浅谈公路养护的机械设备管理

'龙源期刊网http://www.qikan.com.cn浅谈公路养护的机械设备管理作者：刘怀萍来源：《科技创新导报》2011年第15期        摘要:管理好、使用好公路养护机械设备,已成为我们公路人共同关注的课题。新形势下对公路的养护也提出了更新更高的要求,新型的养护机械、高素质的养护机械管理人员、专业化的养护机械队伍是公路养护的三要素。        关键词:公路机械设备管理存在的问题采取的对策        中图分类号:U418.32文献标识码:A文章编号:1674-098X(2011)05(c)-0098-01        随着国家基础设施建设投入的不断加大,呼伦贝尔市公路建设步伐明显加快,市内高等级公路里程逐年增加,为我市国民经济的发展做出了极大的贡献。公路建成畅通了,养护工作也就开始了,新形势下对公路的养护也提出了更新更高的要求,新型的养护机械、高素质的养护机械管理人员、专业化的养护机械队伍是公路养护的三要素,搞好公路的养护是关系到国计民生的大问题。下面结合工作实际谈谈机械管理的实际情况及如何加强管理,和同行们参数。        1公路实现机械化养护的意义        公路工程是一个线性的大工程,维护和保养的工作量相当大。养护工作机械化是一个复杂的系统工程,是一个有机联系的综合作业过程和系统管理体系。实现公路养护机械化,对公路养护来说意义重大。其目标是实现整个系统的最佳经济、技术取向,机械养护是在规范的组织管理体系保证下,指公路养护作业系统中全部或部分由机械性能参数相互协调的机械系统完成,并且在指定的作业条件下以最佳的经济技术指标,保证养护作业的质量和效益[1]。机械化养护体系包括管理体制、运行机制、机械配备、设备管理和生产、人员配置、经营、分配方式等诸多方面的问题,是一个复杂的生产经营过程。        2明确公路养护的重要性和必要性constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations 龙源期刊网http://www.qikan.com.cn        随着我国公路事业的不断发展,公路网络已经逐步形成。我市公路管理由快速建设阶段逐步向养护管理阶段过渡,管好路,用好路,是新时期公路事业的工作重点,公路的养护管理已经提到了有关部门的工作日程。公路建设者正在进行着加强公路养护管理,延长公路使用寿命,最大限度地发挥现有路网的使用效率的艰巨的养护工作。国民经济的飞速发展,物流业的不断壮大,使得对公路提供快速、整洁、舒适、优良和安全的交通环境的要求越来越高。在这种形势下,要求交通、公路部门实行高质量的养护和管理是非常自然和必然的。实现高质量的养护,必须依赖机械化。实现公路养护机械化是时代发展的必然,是现代公路养护的基本形式和养护生产先进性的主要标志。有了专业的设备,还需要专业人员来操作和管理,组建公路养护机械化专业队伍是在必行,而且还是改革现行公路养护运行机制、实现规模化现代养护生产方式的关键所在。服务经济,奉献社会,做到人性化服务、规范化管理、生态化防护。全面推行“精细化养护”,按照“更畅通、更安全、更和谐、更高效”的新要求来开展养护工作,优化养护工程方案、科学实施工程管理、精密制定施工组织、创新工艺工序控制,全面提高养护质量和综合好路率。        3现有机械设备管理的弊端        (1)养护管理体制的问题。公路养护目前还是采取事业单位管理体制,经费依靠上面拨款;这种管理模式,缺少市场机制、不利于竞争、不利于社会投资,严重制约了道路养护事业的发展和养护质量的提高。养护人员队伍臃肿,人员工资开资巨大,养护工作所创造的是社会效益而非经济效益,管理层对高新技术重视不够,投资信心不足,这些情况都不利于养护事业的发展和养护机械化的实现[2]。        (2)随着公路等级的越来越高,迫切需要机械养护,人工养护从工效、质量、时间等都不能适应公路养护的需要。但目前的情况却是受资金限制,养护机械设备投入不足,更新缓慢,导致机械老化,机械落后化、非专业化。        (3)机械配置不科学,长远养护规划表现滞后,不能适应实际公路养护的需求。但是在养护管理部门方面,依然存在着重建设、轻养护、重购置、轻管理的思想。致使工作重点放在建设上,轻视或者忽视道路的养护工作,导致企业中养护机械无论在数量上还是质量上都不如工程施工机械。公路建成后,出现病害能用老设备就将就用,确实难于处理了,才购置新设备,因此出现设备购置盲目和无规划性的状况。新机械、新工艺和部分机型陈旧落后的设备,不配套、不和谐,使机械难以发挥应有的功能,甚至造成设备完好率低,利用率不高,更成了闲置的“死机”。还有的机械设备因为没有资金而是用不起,维修和保养费用不足,使一部分机械成了摆设;或者重使用而轻管理保养,废设备众多,如此种种都是缺乏合理规划、科学配置、因地制宜、从实际出发的管理理念造成的[3]。        4加强机械化养护的对策constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations 龙源期刊网http://www.qikan.com.cn        筹措资金,按需添置设备。实现道路养护机械化的前提是必要的机械设备,大力筹措资金,添置必要的设备,新型、高科技含量的设备是公路养护的物质基础。所以应该多渠道筹措资金,解决养护中急需的机械设备,使之与公路养护方式的改变相适应。配备专业的操作人员,科学合理的加大现有机械设备的折旧提成,积极积累资金,加快机械设备的更新周期,将那些过时且不能用的机械设备及时变现,解决机械设备资金周转困难的局面。建立“谁投资、谁管理、谁使用、谁受益”的管理新模式,改变过去不管养护单位急需什么机械,上级单位都统购统配的做法。按养护工作的需要,招标采购,按养护里程、养护等级配置到各公路段或养护公司。通过深入调查研究,分析论证后,因地制宜,符合养护工作实际,提出科学的或短期或中长期的配置规划,避免只求“高、新、全”的作法。        公路建设是百年大计,养护是在维护这个百年大计。实现机械化养护道路,是提高养护水平和养护效率,实现科学化养护的标志。从设备、人员、管理、维护几方面做好养护机械设备的保养工作,从而使其为养护事业发辉更大的作用,创造更大的效益。        参考文献        [1]姜晓婷.关于加强养路机械保养管理的探讨[J].科技传播,2010年22期,(12):123.        [2]周伟.关于公路养护机械设备管理的实践[J].设备管理与维修,2010年12期,(11):452.        [3]杨修志.强化筑养路机械“一化两率”管理[J].建设机械技术与管理,2010年11期,(12):1023.constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations'