高速公路养护施工作业组织方案(所有上报资料)

'承唐高速公路承德段交通安全设施完善工程施工许可申报资料------交通设施有限公司2017年7月10日 承唐高速公路承德段交通安全设施完善工程施工简介承唐高速公路是国家高速公路网中规划长春至深圳（纵三）高速公路的重要组成部分、河北省高速公路网“五纵七横六条线”规划中的“纵1”的重要路段，同时也是承德市“一环八射”高速公路布局规划项目之一。承唐高速承德段路线起于滦平县大栅子村西，与京承高速公路T型交叉，止于兴隆县甘家裕村北（承唐界），与长深公路唐山段相接。沿线经滦平县、承德县、鹰手营子矿区、兴隆县等三县一区，呈南北走向，全长82.279公里。我合同段主要工程量为波形梁护栏1296米，插拔式护栏3个，标志105处，限高门架28个，振动标线2160㎡。施工时间：2017年7月15日至2017年9月30日施工地点：承唐高速公路承德段双向全线，后附具体施工桩号布设表。 施工单位信息一览表单位名称营业执照编号（三证合一）安全生产许可证号码建筑业企业资质证书编号河北特利特交通设施有限公司后附：资料复印件 施工人员进场情况一览表姓名年龄拟在本项目担任职务电话---38总工---------48项目副经理--------31交安专业工程师--------46安全负责人-------43施工现场负责人---杂工20人 承唐高速公路承德段交通安全设施完善工程施工安全防护保障方案及应急处置预案-------交通设施有限公司2017年7月10日 承唐高速公路是国家高速公路网中规划长春至深圳（纵三）高速公路的重要组成部分、河北省高速公路网“五纵七横六条线”规划中的“纵1”的重要路段，同时也是承德市“一环八射”高速公路布局规划项目之一。承唐高速承德段路线起于滦平县大栅子村西，与京承高速公路T型交叉，止于兴隆县甘家裕村北（承唐界），与长深公路唐山段相接。沿线经滦平县、承德县、鹰手营子矿区、兴隆县等三县一区，呈南北走向，全长82.279公里。我合同段主要工程量为波形梁护栏1296米，插拔式护栏3个，标志105处，限高门架28个，振动标线2160㎡。项目名称：承唐高速公路承德段交通安全设施完善工程施工时间：2017年7月15日至2017年9月30日施工地点：承唐高速公路承德段双向全线。 施工计划及安全措施一、施工计划安排施工准备：7月1日-7月10日施工放样：7月10日-7月25日标志基础开挖：7月15日-8月31日标志基础浇筑：7月20日-9月5日立柱、版面安装：8月1日-9月20日限高门架基础浇筑、安装：7月20日-9月10日护栏安装：8月20日-9月5日标线施工：8月25日-9月10日缺陷修复：9月5日-9月25日此施工节点计划可本着在不耽误总体工期的原则下根据实际施工情况适度调整。二、、安全施工措施承唐高速公路是重要的旅游和运输通道，为此本工程拟在不断交的情况下进行施工。位于隧道内施工的项目，车道的封闭应严格按《公路养护安全作业规程》执行并应经高速公路交警同意方可实施。1、我公司通过对参建过的多条高速公路养护维修工程项目的交通组织方式的全面总结分析，借鉴其他高速公路路面养护工程的经验，本着“安全、畅通、确保工程质量”的原则，根据相关法规、规程的要求，针对各项施工作业的自身特点，因地制宜地做出了相应交通组织方式。2、由于实际情况中外界干扰因素很多，施工时按照《公路养护安全作业规程》JTGH30-2015）的要求和实际需要设置施工标志、路栏锥形交通路标等安全设施，夜间应有反光或施工警告灯，必要时应使用信号或派旗手管制交通，确保行车安全和施工顺利进行。原则上不在夜间施工，若不得不在夜间施工，应取得交管部门的同意并在必要位置安装探照灯等照明设施，以满足夜间施工的照明要求，并适当增加交通安全设施（特别是施工警告灯）的数量。 3、施工期间应做好交通组织和疏导工作，严格限制车速，并及时处理车辆故障、交通事故等突发事件，保证道路畅通，摆设相关安全设施等。施工单位在施工前应与交管部门协商解决交通疏导和交通安全等有关问题，并应取得交管部门的支持。4、在施工现场置路栏、锥形交通路标、施工区标志、移动性施工标志等安全标志以及施工警告灯等安全设施以保证行车和施工安全，施工安全标志的布设应符合国标《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）中道路施工安全标志的要求和《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015）中有关要求，保证施工安全标志的布设能给使用者提供明确、及时、完善、清晰和足够的信息，并满足夜间行车的视觉要求。5、遵守“安全、健康与环境卫生”相关的所有法规和规范要求，并应提供一切安全装置、设备与保护器材；而且，当监理工程师认为是合理的需要时，应采取相应措施，以保护其职工的生命、健康及公众的安全。（后附作业现场布置图） 交通管制方案一、施工概况承唐高速公路是国家高速公路网中规划长春至深圳（纵三）高速公路的重要组成部分、河北省高速公路网“五纵七横六条线”规划中的“纵1”的重要路段，同时也是承德市“一环八射”高速公路布局规划项目之一。承唐高速承德段路线起于滦平县大栅子村西，与京承高速公路T型交叉，止于兴隆县甘家裕村北（承唐界），与长深公路唐山段相接。沿线经滦平县、承德县、鹰手营子矿区、兴隆县等三县一区，呈南北走向，全长82.279公里。我合同段主要工程量为波形梁护栏1296米，插拔式护栏3个，标志105处，限高门架28个，振动标线2160㎡。二、交通管制设施及人员配备1、交通管制设施配备设施名称数量备注标志牌、导向牌6个锥形标30个圆形锥形标30个方形闪光灯4个反光背心20套2、人员配置现场交通管制负责人---现场交通维护人员--------------------三、交通管制方案我项目部承建的交安设施完善工程，影响正常交通的主要是标志基础浇筑和标志板面安装阶段，需要占用路侧车道，标志基础开挖均在主线外侧边坡处，对交通不会造成影响，为确保交通安全及施工人员的安全，根据高速交警总队道路施工养护交通安全管理规定制定本方案。1、交通管制路段主要施工内容：承唐高速公路承德段交通安全设施完善工程。 我合同段主要工程量为波形梁护栏1296米，插拔式护栏3个，标志105处，限高门架28个，振动标线2160㎡。1）互通增设安全设施：大栅子互通：距离互通3公里及500米处改造为门架式标志；1.5公里处标志牌改为单悬臂标志。李家营互通：收费站和主线间的匝道路基段采用双面波形护栏隔离，桥梁段采用隔离墩+钢管进行桥面隔离。增设2处设置单悬臂标志牌。2）桥头增设雨雪天气牌：大桥特大桥来车向桥头设置“雨雪天气桥上慢行”标志牌，面板尺寸为2600x2300mm，采用双柱结构，分为填方段和挖方段两种结构。“雨雪天气桥上慢行”标志的形状、图案、颜色等应严格按照《道路交通标志和标线》。标志版面底衬及字符均贴Ⅴ类大角度反光膜。共对56座桥设置99座慢行标志牌。3）增设限高门架：被交路增设限高门架，限高门架结构形式采用门架式结构，门架跨度大于8米采用双层桁架形式；小于等于8米采用单根管的形式。K829+679小桥现有第二孔净高不能满足被交路通行要求，需降低路面约0.3米，并对路面进行硬化处理。共对11座桥不同孔位设置26座限高门架。2、管制的原因：根据施工现场实际情况，项目部暂定在先开挖标志基础，在浇筑标志基础和安装标志版面时，为了确保车辆安全通过施工区域，防止发生意外，对最右侧第三车道和应急机动车道进行封闭，对第一、二车道通过车辆进行限速、管制。3、管制时间：2017.7.20～2017.9.20（7.00-19.00）4、管制范围：在施工区域范围内右幅进行严格管制。通过车辆进行限速管制。5、交通疏解方案：将右幅的第三车道和应急机动车道进行封闭，第一、二车道保持通行。1）、在施工管制段按照规定设置提醒、警示、减速板、减速标牌，将施工管制段的三车道行驶压缩为两车道行驶。2）、按照规定在封闭区来车前方1.6km设置施工信息提示牌、行车警示、减速牌、交通诱导标志等安全行驶标志。见《养护作业现场布置图》。6、施工作业控制区施工作业控制区应由警示区、过渡区、终止区。其布置规定： ①警示区：警示区长度应大于2000米。警告区内每一定距离设置相关警告标志，警示标志设置减速标志、前方车道变窄标志。②过渡区分上游、下游过渡区，施工区：过渡区长度应为100米，在上游过渡区第三车道设置车辆禁止驶入标志，并用锥形桶布设禁止线。③终止区：终止区长度大于30米，在终止区的末端解除交通设置标志。四、安全、文明、环保保证体系5.1安全施工保证体系在整个施工过程中随着施工项目的变化，交通管制形式也在变化，为防止与现有交通干扰，减少安全隐患，确保长海公路的行车安全和施工顺利进行，采取了以下安全保证措施：1、现场配备巡视车辆为方便日常检查及应对紧急情况，我项目部计划配备1辆巡视车。2、实行现场轮流值班制度现场维护人员要根据负责人的统一安排，负责安全防护措施的有效落实和交通安全标志、标牌的日常维护保养，确保标志标牌信息提示的有效性。3、建立安全施工责任制项目部设立安质部，建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真学习国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，逐级鉴定安全生产责任状，明确分工，责任到人。4、安全检查制度1）、保证检查制度的落实，规定定期检查日期，项目部每周进行一次，作业班组每天进行一次。对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制定整改措施，定人限期整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。2）、坚持日常的安全巡视制度，重点抓好对危险源的控制，了解现场第一手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全。3）、采用内业与外场相结合的管理办法，加强对施工合同段的内业资料检查，以确保资料真实性。5、交通管制方案实施的保证措施 （1）交通管制方案的审批：在交警、路政大队指导下交通管制方案经项目总工编制，公司安全负责人和技术负责人审核并经交通管理专家论证通过才组织实施。（2）交通管制实施时间的确定：根据施工实际进展情况，项目部提前7天向交警大队及路政大队提出交通管制申请，确定交通管制形式和具体实施时间。（3）在交警、路政大队的指导下，设置交通管制设施（即施工信息提示牌、限速牌、转向标志牌、减速带等各种安全标志设施的设置），确保安全的实行交通分流。（4）按交警大队及路政大队的要求及规定设置相应的标志标牌，如在变道前2km处设置前方施工的提示牌，变道前1km处设置前方施工的提示牌，在变换车道前500m设置右道封闭标识牌，变道200m处设置改道提示牌，在通过施工管制区域后设置解禁限速标志等等。（5）安排交通维护人员执勤，查看各种标识牌、隔离设施的工作状态，出现破损及时维修或更换，同时维护疏导交通，保证长海公路的行车安全。（6）当启动应急预案后现场所有人员服从交警、路政大队的指挥,协助交管部门做好交通安全疏导工作。6、施工、值勤人员安全保证措施：（1）在开始施工前，项目部邀请交警大队、路政大队等单位领导和专家对参加施工的所有施工人员进行岗前安全教育，同时重点对交通值勤人员进行培训，培训合格后才能进行上路施工和值勤。（2）项目质安室对参与施工的所有人员进场前进行详细的技术、安全交底，明确工作职责及安全生产注意事项。（3）严禁施工人员随意在长海公路封闭区外进行逗留、穿越公路，否则立即进行清退或调整岗位。（4）进入施工现场的人员全部佩戴安全帽，施工现场严禁嬉戏、打闹，严格遵守施工纪律。（5）交通值勤人员在工作期间必须穿戴反光背心，在进行交通标志维护时必须两人参与，一人观察过往行驶车辆另一人进行标志标牌的维护，出现异常及时提醒，确保操作安全。 （6）交通值勤交接班履行交接手续，主要说明值勤期间的长海公路的行车、标志标牌的维护、施工人员的违纪以及施工道口的使用等情况。7、施工设施、机械的安全保证措施（1）防恶劣天气：遇到事故或恶劣天气用警示牌提醒过往车辆注意安全，另外在施工现场设置变频警示灯，保证有雾天气的行车安全。（2）设置在长海公路上所有的施工信息提示牌、限速牌、转向标志牌等安全标志牌使用砂袋挤压措施牢固的固定在路面上，防止倾倒、倾斜、错位的现象发生。（3）施工现场的材料堆放有序，施工过程不得对路面造成损坏。（4）施工车辆和机械均从施工道口进入施工封闭区，严禁驶出施工封闭区以外地段，机械集中停放在机械设备停放区。现场不再使用的机械、施工机具及时调配在封闭区以外。（5）施工车辆在运送施工材料时不得超载，做到不抛、洒、漏、滴，不得污染路面否则及时进行清理、清洗。（6）在施工结束清除现场所有施工机具、材料，恢复交通并对路面进行清洗，保证开放交通前路面整洁原有标志标线完整清晰。5.2文明施工保证体系我们将严格按照招标文件要求和我公司有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场员工必须严格遵守、认真执行，坚决做到文明施工，充分体现出我公司现代化施工企业的精神风貌。1、文明施工保证措施（1）遵守施工废、弃渣规定，对施工生产产生的建筑垃圾按有关规定处理，运渣运料车辆采取有效措施，做到坚决不污染周边道路和周边环境。（2）详细进行现场平面设计，合理布置临时设施，堆放材料，成品半成品和机具设备，保证场内施工流线的畅通、合理及科学。（3）在施工现场设置施工铭牌，标明工程项目名称、建设单位、项目监理单位、施工单位、设计单位、项目经理和施工现场总代表的姓名、工程的开竣工日期、施工许可证批准文号等。（4）保持场内排水系统处于良好的使用状态，保持场容场貌的整洁、道路畅通，随时清理建筑垃圾。 （5）经常教育司机，严格遵守交通规则，听从交通管理人员的指挥，开文明车，在施工便道与道路相交处设置明显交通警示牌。（6）所有施工人员着装整齐，管理人员在施工现场佩带证明身份的证卡。（7）积极主动地取得当地交通部门的支持，大力开展路地共建活动，为工程顺利进行创造有利条件。（8）建立健全从公司到项目经理部的文明施工管理网络，加强文明施工的管理、落实和监督，设立专职文明施工管理人员。（9）对于噪声较大的施工项目均安排在白天施工，以免扰乱地方居民的夜间休息。（10）对职工加强文明施工意识教育，严格遵守地方的各项有关文明施工的规定。2、员工文明公约遵守国家法律法规、遵守企业规章制度、遵重地方风土人情、遵守社会公共秩序、维护企业权益声誉、不恶语伤人、不寻衅闹事、不随地吐痰、不乱倒垃圾、不践踏草坪、不攀折花木、不野蛮施工、不违章作业、不酗酒赌博、牢记安全第一。五、交通管制安全保障措施①交通管制现场人员必须按要求佩戴安全防护用品。②大力宣传，做好安全教育工作。对项目全体施工人员进行安全教育，并加大宣传力度。③交通管制过程中，必须拉设警戒线，安全警示牌必须全部到位。④交通管制过程中，交通管制人员不经允许不能私自离开自己管制的范围，若有事情，报告项目部领导同意才可以找别人代管。⑤交通管制过程中，管制人员要负责行人车辆的交通安全工作。⑥准备解除交通管制时，项目部安全员及技术人员必须检查管制范围内交通状况，如有落石、杂物等物品，请立即清除，待清除干净后方可恢复交通。后附：养护作业安全布置图 交通安全防护及保障方案为积极贯彻落实“以人为本、安全第一”的一贯指导方针，结合承唐高速公路承德段交通安全设施完善工程现场施工情况，特制订此方案。一、交通标志设置1、交通标志的设置原则交通标志应设置在操作人员和施工人员容易看到，并能准确判读的醒目位置。根据施工需要设置采用反光、发光标志。二、交通标志牌的设置、维护1、按照《公路养护安全作业规程》规定摆放标志、标牌。2、严格按照《公路养护安全作业规程》及有关规定规范设置各种标志、标牌。摆放标志牌时，顺着车流方向进行摆放；拆收标志牌时，逆着车流方向进行回收。3、在施工作业期间由专职安全员对设置的安全标志牌等24小时做巡回检查，发现标志牌有转向、倒伏、缺损现象，应及时的扶正、更换、增添。三、交通标志的设置方案1、由于我合同施工内容多是流动作业，更换施工位置情况多，故设置一些临时标志或锥形隔离桶作为安全标识，将施工段落做部分隔离，以确保车辆的正常行驶和施工人员的安全。四、相关安全保证措施（1）、积极配合公安交通部门疏导交通工作，执行公安交通部门下达的有关指令。 （2）、在施工前，按施工实际情况摆放相应数量交通标志、隔离桶、警示灯等交通安全设施。设专人维护交通安全，随时维护交通安全设施，确保完好有效。服从公安交通管理部门及道路主管部门的监督检查和指挥。（3）、锥形标放置不得超出行车道标线，间距准确，摆放顺直。（4）、使用带有夜间反光膜的锥形标，以保证夜间行车的安全。（5）、始终保持1名以上专职的交通协管员，对施工区的标识牌、锥形桶进行检查维护，遇有破损的及时更换，掌握沿线安全情况，对非正常的情况及时上报安全领导小组人员。（6）、所有施工人员必须进行安全培训、教育考试合格后方可上岗。（7）、为提高员工的安全技术素质，防止伤亡事故，减少职业危害，必须加强各级安全教育、培训工作。（8）采取会议、板报、标语、印发宣传品、图片展览、安全知识竞赛、专场教育讲座等多种形式，做好对职工的安全教育。（9）特种作业人员必须经专门的安全培训，并经考核合格取得特种作业人员操作证后，方可上岗。（10）从业人员调整工作岗位或离岗一年后重新上岗时，必须通过相应的施工队及班组级安全教育。五、现场管理1、现场我项目部派驻1名专职安全员、2名安全协管员，负责施工现场的安全生产管理。2、凡是从事公路施工作业的人员，必须穿着带有反光标志的桔红色工作装（套装）及穿反光背心，管理人员必须穿着带有反光标志的反光背心。3、所有上路施工人员严禁酒后参加作业，发现后责令立即离开施工现场，并按有关规定给予严重处罚。4、所有施工人员在工作期间坚守岗位，严禁随意出入施工作业区或横穿公路。 5、施工期间专职安全员及工区主要管理人员要保证24小时信息畅通，随时应对紧急情况的发生。6、在施工区域遇有交通阻塞、交通事故、恶劣天气等紧急情况时，要及时向交警及路政管理部门报告情况。7、现场专职安全员和交通疏导员应佩戴红袖章，手执红旗指挥现场安全施工和协助车辆通行。如需夜间施工，为方便巡查和指挥交通，需配备手电筒。8、摆放标识标牌必须顺着交通流方向进行，施工作业完成后，应逆着交通流方向撤除安全设施，恢复正常交通。9、在施工期间，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工作业区范围，并不得随意在正常通行的车道上停留。10、禁止施工作业人员在中央分隔带、硬路肩和护栏边缘休息、坐卧。11、禁止在雨天、雾天、昏暗天气等能见度低、视线不良等不利于安全施工的环境因素条件下进行施工。六、施工及交通车辆的管理1、严禁施工车辆随意在通车路段随意调头、逆行、倒车、横向装卸物料。2、禁止在公路范围内有抛、撒、滴漏等影响运营环境的现象。3、当发生事故后，要及时报警，并设置警告标志，提醒过往车辆注意安全。4、配备必要的车辆消防器材，防止车辆发生火灾事故。5、严禁客货混装，载货车辆货厢内严禁载人。5、所有施工作业人员、车辆必须服从路政、交警等有关部门的施工安全监督管理和检查。 交通事故应急预案为了进一步强化我项目部交通安全管理工作，有效的预防和杜绝一切交通事故的发生，保护项目部职工人员及车辆财产安全不受损失，确保在发生突发性事故时能迅速、准确、果断、有序的进行善后处理，特制订以下应急预案：一、设立应急领导小组1、组长：---2、副组长：---3、小组成员：-----------------4、各施工班组长为各班组应急分组负责人，负责协调抢救配合工作。二、配备应急车辆冀---冀----全天24小时待命。三、组长职责1、准确掌握事故动态，正确制定抢救方案，执行有效处理措施2、及时向有关部门领导汇报事故情况3、保护事故现场四、各分组组长职责1、迅速赶往事故现场，抢救伤员，控制事故蔓延并保护事故现场 1、配合交警及有关部门做好事故调查和善后工作2、现场伤员的紧急治疗、护理、护送3、维护好救援秩序，禁止无关人员进入现场4、做好疏散引导工作一、应急预防措施1、加强对车辆驾驶员及广大员工的交通法规、行车安全的教育2、选择经验丰富、驾驶技术娴熟、驾龄较长、自觉遵守交规的同志担任车辆驾驶员3、做好车辆的日常养护工作，出车前要对车况及安全性能进行检查4、不准违法超载、超速、违反交通法规二、应急抢救的具体程序1、发生事故后，立即上报领导小组或直接拨打报警电话122或110.由小组组长立即安排救援人员分工。2、当发生车辆交通事故时，应立即停车保护现场，保护现场的具体要点为：保护好车辆制动时留下的制动痕迹；受害方的行进及终止位置；双方车辆的位置；车上的散落物；需要移动伤亡人员的位置的标明其倒位、血迹。 3、及时抢救伤者，采取急救措施，并通过各种措施以最快速度将伤员送往就近医院抢救，等待交警到场后，听从指挥，主动如实汇报反映情况，并配合好交通警察进行现场的调查分析3、救护事故车辆，消除危险隐患，防止次生事故的发生，发生事故后，除了注意人员伤亡外，还要注意事故发生的危险因素，比如汽油外泄等。4、现场勘查完毕后，当事人应在公安交通管理部门的组织下，按照要求将车辆移动至不妨碍交通的地方并清理现场5、记录并收集目击事故发生人员的联系方式，作为处理交通事故的重要依据。6、落实好应急备用车辆，配合交警、保险公司妥善处理善后事宜。一、应急物资1、常备药品2、消毒用品3、灭火设施4、折叠担架八、24小时应急值班电话----------报警电话110122急救电话120-------交通设施有限公司2017年7月5日 施工现场操作规程1、参加施工的工人(包括学徒工、实习生、代培人员和民工)，要熟知本工种的安全技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。2、焊工、起重机司机、打桩机司机和各种机动车辆司机，必须经过专门训练，考试合格发给操作证，方准独立操作。3、正确使用个人防护用品和安全防护措施，进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空和陡坡施工，必须系安全带。上下交叉作业有危险的出人口要有防护棚或其他隔离设施。距地面3米以上作业要有防护栏杆、档板或安全网。安全帽、安全带、安全网要定期检查，不符合要求的，严禁使用。4、施工现场的防护设施、安全标志和警告牌，不得擅自拆动。需要拆动的，要经工地施工负责人同意。5、施工现场的洞、坑、沟等危险处，应有防护设施或明显标志。6、施工现场要有交通指示标志。交通频繁的交叉路口，应设指挥；火车道口两侧，应设落杆；危险地区，要悬挂“危险”或“禁止通行”牌。夜间设红灯示警。7、坑槽施工，应经常检查边壁土质稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时采取加固措施。根据土质、沟深、水位、机械设备重量等情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离。往坑槽运材料，应用信号联系。8、所有施工人员严禁在公路上随意穿行。 运输车辆司机作业操作规程1、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。2、发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。3、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。4、汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过；严禁熄火。5、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。6、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。7、车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 混凝土工作业操作规程1、车子向料斗倒料，应有挡车措施，不得用力过猛和撒把。2、用井架运输时，小车把不得伸出笼外，车轮前后要档牢，稳起稳落。3、浇灌混凝土使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固。操作部位应有护身栏杆，不准直接站在溜槽帮上操作。4、用输送泵输送混凝土，管道接头、安全阀必须完好，管道的架子必须牢固，输送前必须试送，检修必须卸压。5、浇灌框架、梁、柱混凝土，应设操作台，不得直接站在模板或支撑上操作。6、浇捣拱形结构，应自两边拱脚对称同时进行；浇圈梁、雨篷、阳台。应设防护措施；浇捣料仓，下口应先行封闭，并铺设临时脚手架，以防人员下坠。7、不得在混凝土养护窑(池)边上站立和行走，并注意窑盖板和地沟孔洞，防止失足坠落。8、使用震动棒应穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。 '