高速公路养护企业信息化与市场环境耦合研究-管理科学与工程专业论文

'优秀毕业论文分类号U495单位代码10618密级学号21星Q!呈QQQ星o墨彦交通天挚硕士学位论文高速公路养护企业信息化与市场环境耦合研究研究生姓名：胡堇至导师姓名及职称：蕉虐高级工程』!匝鄞丛!塞数援申请学位类别王堂亟±学位授予单位重麽窒逼盔堂一级学科名称萱理型堂皇工捏论文提交日期至Q】曼生鱼旦至旦二级学科名称萱理型堂皇兰猩论文答辩日期至Q】墨生墨旦丝旦2015年6月4日精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文ResearchonthecouplingofExpresswayMaintenanceEnterpriseandMarketing1n●JEnVlronmentADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：HuJiangjanSupervisor．Prof．E．LongHuProf．GuoXiaohongChongqingJiaotongUniversity,Chongqing，China精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：乱也旱日期：硼够年6,9寸日重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等)，同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名：翻盘‘军指导教师签名：日期：7,0巧年f，月中日日期：加K年f)月垆日本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。学位论文作者签名：毒R改孕指导教师签名：同期：加l锌乙月14-日FI期：伽15年Z月吵FI-精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文摘要随着国家《2006-2020年国家信息化发展战略》提出，信息化上升至国家战略；社会信息化朝着纵深方向发展；高速公路由“抢修期”进去“养护期”；养护管理市场化等社会因素影响，高速公路养护企业信息化的深化建设貌似成为了企业发展不可或缺的重要手段。可另一方面我国企业信息化历程中频频出现的投资失效问题又困扰着高速公路养护企业的信息化投入。面对这些市场环境因素的变化高速公路养护企业应该依照什么作为信息化的决策依据，采取什么样的信息化发展策略成为亟待解决的问题。本文提出对高速公路养护企业信息化与市场环境进行耦合研究，寻找养护企业信息化发展与市场环境变化的相互作用关系，作为养护企业信息化方面的新探索，寻找问题的解决方法。首先，对高速公路养护企业信息化与市场环境系统性的分解，将养护企业信息化各个要素划分为信息化基础要素、信息化结构要素和信息功能要素，按照市场环境的直接影响作用和间接影响作用，分为宏观环境和微观环境。其次，按照养护企业市场环境的两维度的划分，具体分析宏观环境和微观环境各自包含的因素与养护企业信息化之问的相互作用关系，如果关系存在，当它们之问的交互作用达到一定程度，则称它们之间存在系统耦合，并以此得出高速公路养护企业信息化与市场环境的耦合机理。然后，建立“高速公路养护企业信息化一市场环境系统”耦合评价模型，选取3个一级指标、18个二级指标作为高速公路养护企业信息化子系统的评价指标体系；选取2个一级指标，6个二级指标，19个三级指标作为市场环境子系统的评价指标体系。运用熵值法对标准层指标进行赋权，求得系统综合指标，进而可求得系统耦合度与协调度。最后，运用系统耦合评价模型对“通力公司信息化一市场环境系统”的耦合协调状态进行评价，并以此对公司信息化的发展状况提出建议。关键字：养护企业信息化，市场环境，耦合精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文ABSTRACTWiththepublishingof2006—2020NationalInformationDevelopmentStrategy,informationbuildinghasbecomeanationalstrategy．Socialinformantionbuildingpromotesindepth．Highwaygoesfrom“emergencyrepairstage”to“maintenancestage”．WiththesocialinfluencesuchaSthemarketizationofhighwaymaintaining．thepromotionofinformationbuildingseemstobecomeaindispensablemeansforhighwaymaintainingenterprises．However,intheprocessofinformationbuildingofdomesticenterprises，regularfailingsofinvestmentareobstructingtheinputofhighwaymaintainingenterprises．Withthechangingofmarketenvironment，whatistheinstructionforinformationbuildingdecisionandwhatistheinformationbuildingstmtegyhavebecomeimperativequestions．Thisarticlesuggesttheresearchofcouplingbetweenhighwaymaintainingenterprises’informationbuildingandmarketenvironmenttofindtherelationshipbetweenhighwaymaintainingenterprises’informationbuildingandmarketenvironmentchanging．Thisexplorationintendstoseekanswerstothequestionsabove．Firstly,wedividedinformationbuildingintofoundationfactor,structurefactorandfunctionfactor,meanwhilethemarketenvironmentisdividedintomacroenvirongmentandmicroenvironment．Secondly,wediscussedtherelationshipbetweeneachfactorofmarketenvironmentandinformationbuildingrespectively．Iftherelationshipexisted，thenthecouplingexisted，wethusfoundthecouplingmechanismbetweenhighwaymaintainingenterprisesandmarketenvironment．Then，weestablishedthecouplingaSsessmentmodelbetweeninformantionbuildingandmarketenvironment．Inthemodel，wechose3firstorderindicators，18secondorderindicatorsfortheinformationbuildingsystemofhighwaymaintainingenterprises；chose2firstorderindicators，6secondorderindicatorsand19t11irdorderindicatorsforthemarketenvironmentsystem．Entropyevaluationmethodwasusedtogiveweighsofindicators，comprehensiveindicatorsareproduced，thencouplingdegreeandcoordinationdegreearefound．Finally,weusedthemodeltoassessthecouplingandcoordinationdegreeofcompanytongli’S‘‘informationbuilding-marketenvironmentsystem”，andgaveadvicesforthedevelopmentofinformaionbuildingbasedontheassessment．精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文KEYWORDS：expresswaymaintenanceenterprise，marketingenvironment，coupling精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文目录第一章绪论．．11．1问题的提出．．．．11．1．1研究背景．．11．1．2提出问题．．21．2研究目的和意义．．．．．．．．．．31．2．1研究目的3l。2．2研究意义31．3国内外研究现状．41．3．1国外研究现状．．41．3．2国内研究现状．．51．3．3国内外研究综述．．．71．4主要研究内容．．．81．5研究方法和技术路线．．．81．5．1研究方法．．．81．5．2技术路线．．．9第二章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合相关理论．112．1养护企业信息化相关理论．112．1．1养护企业信息化定义．112．1．2养护企业信息化的内容．．122．1．3养护企业信息化要素划分132．1．4养护企业信息化基本要素152．1．5养护企业信息化结构要素152．1．6养护企业信息化功能．172．1．7养护企业信息化的系统特性．182．2养护企业市场环境相关理论．．182．2．1养护企业市场环境定义．．182．2．2养护企业市场环境的构成192．2．3养护企业行业环境．．．202．2．4养护企业竞争环境222．2．5养护企业市场环境的性质232．3耦合相关理论．．23V精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文2．3．1耦合理论．．232．3．2自组织理论．．．242．4本章小结．．．．．．25第三章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合关系分析263．1分析的思路．．．．263．2养护企业信息化与市场环境耦合的内涵．273．3宏观环境与养护企业信息化耦合关系分析．．273．3．1政治环境与养护企业信息化耦合关系分析．283．3．2经济环境与养护企业信息化耦合关系分析．293．3．3技术环境与养护企业信息化耦合关系分析．303．3．4社会文化环境与养护企业信息化耦合关系分析323．4微观环境与养护企业信息化耦合关系分析．．333．4．1微观环境对养护企业信息化影响因素分析．333．4．2市场竞争与养护企业信息化耦合关系分析．333．4．3行业内其他主体信息化与养护企业信息化耦合关系分析．343．5养护企业信息化与市场环境耦合机理．．．353．6耦合作用对养护企业信息化战略决策的影响．．．363．6．1对养护企业信息化战略决策流程的影响363．6．2对养护企业信息化战略决策中重要环节的影响383．7本章小结．．39第四章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合评价模型404．1养护企业信息化与市场环境耦合评价的指标体系．．404．1．1指标体系构建原则．．．404．1．2评价指标体系的设计思想．．．414．1．3评价指标的筛选．．424．1．4指标的计算．．．454．2指标的标准化处理．514．3权重的确定方法．．．．．514．3．1权重计算方法选择的分析514．3．2熵值法．524．4指标综合值．．．534．5高速公路养护信息化与市场环境耦合状态评价．534．5．1耦合度模型．．．534．5．2协调度模型．．．54V精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文4．5．4耦合协调状态的判定标准．．．544．6本章小结．．．57第五章实证分析585．1通力养护公司信息化概况．585．2公司信息化与市场环境耦合评价．595．2．1评价指标的建立．．595．2．2标准化处理625．2．3熵值法确定权重．．635．2．4指标综合值．．．．．．655．2．5耦合状态评价．655．2．6评价结果．．．665．3公司信息化建设发展的建议．．685．4本章小结70第六章结论和展望．716．1主要研究结论．．7l6．2本文的不足之处．．716．3展望．．．．．．．72致谢73参考文献．．74在学期间发表的论文及取得的科研成果77附录78精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第一章绪论第一章弟一早绪论珀T匕1．1问题的提出1．1．1研究背景①信息化的时代背景目前在全球范围内悄然兴起的信息和信息技术革命，已然成为社会变革的先导力量，正逐步将世界推向信息化社会，这一前所未有的变革充分体现了信息技术的全球化Ⅲ。我国早在1993年就组建了国家经济信息化联席会议，第一次正式提出施行信息化项目，到2006年，(2006--2020年国家信息化发展战略》由国务院办公厅、中共中央办公厅联合颁布，正式奠定了信息化在我国科技、经济发展中的战略地位。随着新一代信息技术如物联网、云计算、3D打印技术、4G通讯网的开发利用，信息化正进一步向着中国社会纵深方向发展，继续影响中国社会的经济、教育、文化、生活各个方面。企业作为社会最活跃的细胞，信息化变革不可避免的对其进行了重点改造。具体的表现有，首先，现阶段企业不断优化生产流程，使其逐渐趋于简洁、高效，信息处理技术的应用对提升企业生产管理的自动化能力有重要推动作用；其次，信息传递速度是影响企业运营效率的重要因素，随着计算机系统的不断完善，以及移动通讯设备的普及，实现了信息在世界范围内的瞬间传递，这在很大程度上引导了企业的资源整合及人力资源管理的方向，信息化在企业中逐渐凸显出来；最后，企业日常运营管理活动对信息及信息设备的依赖性逐渐加大，己然成为企业活动不可或缺的参与者，甚至包括了企业领导及员工的直觉活动、意识决策活动和行为活动。因此，在当代中国社会正处于转型时期的风口，企业信息化貌似成了每个企业发展的一种必然趋势。②高速公路养护行业的现状高速公路是确保路网畅通、社会经济发展的基础性产业，拥有光明的行业前景乜1。从我国开始高速公路建设到如今纵横全国的高速交通网，我国高速公路事业的飞速发展，创造了全球高速公路历史的奇迹。目前，高速公路建设趋于放缓，但是养护行业却迎来朝阳。据2013年交通运输行业发展统计公报，我国高速公路里程达104400公里，多个省份高速公路相继突破4000、5000公里。在财政资金的大力支持下，我国的高速公路及其基础配套设施建设也日趋完善，高速公路发展重点也由建设逐步过渡到运营养护。另外根据交通部提出“管养分离、事企分开”的精神和原则，高速公路养护管理走向市场化己成为一种必然趋势。养护工作的市场化运行促成了大量国外养护企业的涌入，市场竞争日趋激烈，养护企业在行业内外的压力下，务求转型，在改革探索中本着重服务、强管理的原则，严密精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士论文应对随之而来的新挑战口1。而实施企业信息化正是企业应对各种挑战的关键策略之一。加大信息化投入貌似是在新形势下的机遇与挑战面前，高速公路养护企业全面提升自身综合竞争力的不二选择。③企业信息化历程中的突出问题对我国企业信息化发展进行回顾，在第二十世纪80年代到90年代，随着PC机的诞生和计算机技术的日益普及，开始被应用于企业，主要表现在办公应用上，但这一时期，国内部分大型企业在看到国外企业信息化带来的效益时，也率先进行了信息化的深入应用，并产生过三次热潮：1986年、1991年的MRP应用热潮和1998年的ERP应用热潮，前两次投资总额达80亿，失败率为90％，EPR项目的成功率也不足30％。原联想CEO柳传志有句名言“不上ERP等死，上了ERP找死”，突出反映了当时企业信息化投资失效问题。进入新世纪后，信息化应用被企业广泛认同和接受，又经历了2001年到2010年的企业信息化发展阶段和2010年至今的企业信息化深化阶段。经过十几年的建设发展，企业信息化在很大程度上提升了企业经营管理效率，加强了企业国内外的市场竞争实力。但企业信息化投资失效与企业信息化失败的现象仍然屡见不鲜，特别是养护企业在内的中小型企业中尤为突出。北京赛迪网信息技术有限公司对国内中小型企业的最新调查显示，在被调查的300家中小型企业中，只有30．2％的企业CIO认为自己企业信息化是成功的，而59．4％的CIO认为信息化投入效果低于预期。尽管信息技术的应用能够给企业带来显著的价值和效益，但企业信息化却是一项复杂困难的工作[21。从国内企业实施信息化的实践历程来看，信息化投资失效问题是企业信息化过程中普遍存在的困惑。1．1．2提出问题不管是从信息化的时代背景还是从高速公路养护行业的现状来看，高速公路养护企业似乎都有建设和深化信息化发展的充分理由，但像高速公路养护企业这样的中小型企业(按照国家企业等级划分标准，国内所有高速公路养护企业都还属于中小型企业行列)投资收益率是企业充分利用有限资源求得生存的根本，所以信息化投资失效的问题同样是高速公路养护企业推行自身信息化发展过程中不可忽略的问题。而社会信息化和行业的发展变化从本质上讲都是企业面临的市场环境的一部分。也就是说，高速公路养护企业信息化处于市场环境的推动和信息化投资失效问题困扰的两难境地，养护企业信息化应该如何让抉择，针对企业市场环境的影响应该做出什么样的信息化策略，成为养护企业迫切需要解决的问题。，精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第一章绪论但只从社会信息化趋势和高速公路养护行业的变化不足以完全阐释市场环境对高速公路养护企业信息化的影响关系，因此，本文提出对高速公路养护企业信息化与市场环境进行耦合研究，分析养护企业信息化和养护市场环境的耦合作用关系，研究养护企业信息化与市场环境耦合的状态，以及它们耦合状态对养护企业信息化建设发展的影响，作为对高速公路养护企业信息化发展研究的一种新探索。1．2研究目的和意义1．2．1研究目的1)明确高速公路养护企业信息化与市场环境的耦合作用关系。社会信息化和高速公路养护行业的变化只是市场环境所有要素中的一部分，它们对高速公路养护信息化的影响也只是片面的。只有通过对养护企业信息化与市场环境的各个要素间相互影响关系的系统分析才能真正确定它们之间的影响关系、耦合方式以及耦合内容。2)分析养护企业信息化与市场环境耦合作用对养护企业信息化建设的影响。对养护企业信息化与市场环境耦合作用关系的分析研究属于理论方面的研究，在明确它们之间的耦合作用关系后，分析其对养护企业信息化建设的实际影响，从而根据企业信息化与市场环境耦合的实际情况对养护企业信息化提出有效的发展建议。3)建立高速公路养护企业信息化与市场环境耦合状态及作用的评价方法。在明确了高速公路养护企业信息与市场环境的耦合作用关系之后，需要对它们之间的耦合状态采取定量评价，方便企业直观的分析和评价他们之问耦合关系及作用，以此作为养护企业进行可操作的信息化决策时的依据。4)帮助高速公路养护企业进行信息化战略决策。通过养护企业信息化与市场环境耦合关系的系统分析，帮助企业正确认识市场环境与养护企业信息化之间的影响作用，从而根据企业自身实际情况，制定有效的信息化发展战略，防范信息化带来的各种风险。1．2．2研究意义1)提高养护企业信息化可持续发展能力。信息化作为高速公路养护企业现代化的重要手段，其在养护企业内部已经形成较高的战略意义。高速公路养护企业可以运用其信息化与市场环境的耦合机理，根据不同时期的市场环境变化，制定和实施不同的企业信息化发展战略，提升企精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士论文业信息化的可持续发展能力。2)提升高速公路养护企业信息化战略决策能力。高速公路养护企业信息化与市场环境耦合的理论和方法，可以促使高速公路企业的信息化战略得以落到实处，并在具体实施方面给出可行性指导方法。并对养护企业投入的信息化程度施以实时把控，从宏观上建成反馈机制，避免高速公路养护企业信息化投资的浪费与失效，有利于提高信息化的可持续发展。3)为企业信息化研究提供新的思路。在企业信息化投资失效问题频繁出现的时候，实践证实单从一方面去思考寻求其解决方法，并不能完全解决这类复杂的问题。需要多方位的探索研究和尝试，本文提出对养护企业信息化与市场环境耦合研究，也为企业信息化更深入的研究提供了一种新的研究思路。1．3国内外研究现状高速公路养护行业是高速公路由“建设期”转入“养护期”后，处于新起发展状态中的行业。现有研究多是基于高速公路养护管理市场化方面的，只是本文研究对象的-d,部分，对于高速公路养护企业其它方面的研究工作还有待深入进行。但国内外对于企业信息化、各行业市场环境研究以及耦合应用研究还是做了不少工作的，本文将从这几方面分别论述它们的研究现状。1．3．1国外研究现状企业信息化方面：McFarlan(1984)站在企业管理的视角上，讲解了信息技术对企业竞争方法进行改造的可能性；Porter、Millar(1985)进～步阐述了信息技术如何帮助企业建立并保持竞争的优势，他们运用的主要研究方法为波特五力模型与价值链模型。此外，信息系统对于生产率、市场竞争和经营效率的影响也有很多学者进行了研究，例如Hitt与Brynjolfsson(1996)就研究了信息系统对生产力、赢利能力和消费者剩余价值等的影响：Clark与Hammond(1997)通过对在用电子数据交换系统(简称EDI)的企业进行调查研究，发现EDI对企业带来的实际收益远远低于预期，有的企业甚至达不到EDI的建设成本：但如果将EDI和采用供应商管理库存(简称VMI)联合使用会在很大程度上提升供应链的收益，达到EDI的建设预期；Hitt等(2002)在对已经采用EPR系统和还没采用EPR系统的企业进行调查时发现，EPR是实施可以提高生产率和市场的收益：McAfee和Cotteleer(2002)的研究也表明实掩ERP将有助于缩短顾客服务周期、提高经营绩效。国外市场环境研究方面：Kenneth在上世纪60年代提出利用SWOT模型分析市4精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第一章绪论场环境各个因素对于企业产生的机会和威胁。国外很多学者对于市场环境都关注与竞争因素，Jaworski提出将企业市场环境划分为两个维度，竞争环境和非竞争环境。Kohli也提出将企业外部环境进行两维度划分，市场环境和非市场环境，包含竞争因素的为市场环境，没有包含竞争因素的为非市场环境。Naver同样将市场环境划分为两个维度，但是他的出发点不一样，他从宏观角度和微观角度将市场环境分为社会环境和竞争环境。国外耦合方面的研究，Isard提出产业耦合理论，认为产业耦合是发生在特定区域内的经济影响关系，阐述了产业耦合在技术、生产和分配等多个方面的耦合作用，从而带来的资源的节约。Osaka在分析台湾地区纺织产业与宏观经济发展的耦合作用，让人们重新认识了传统产业对经济发展的作用，说明了传统产业与经济发展是相互促进、协调发展的。Dallas在研究经济发展与环境资源影响关系中，采用耦合理论对环境资源开发与经济发展的相互影响作用，建议政府在重视经济发展的同时，考虑环境资源的承受能力。Dallas在研究新技术产业和传统产业问题上，分析它们耦合协调发展的作用关系，最后建议政府重视传统产业的基础作用，以传统产业与高新技术产业的协调发展来应促进经济增长。1．3．2国内研究现状企业信息化研究方面：对于高速公路养护企业信息化的研究目前国内还比较少，王晓明(2012)对高速公路养护企业信息化规划原则、规划步骤提出指导研究，提出对于高速公路养护企业的信息化规划方法。但是企业信息化的研究国内学者也有大量研究成果。乌家培(1999)在企业信息化理论方面研究研究中，主张将信息经济学的学科体系按信息经济学的研究性质划分为，研究经济中的信息要素问题的理论信息经济学和研究信息经济与信息产业的应用信息经济学。陈禹(1998)、谢康(2000)同样对信息经济学进行了阐述；卢凤君，苏文凤，卫春增，(2004)从企业信息化影响因素方面，把企业信息化驱动来源分为领导驱动、需求驱动、客观发展驱动、中介政府引导驱动、混合驱动等，并简要列举了各自的优劣势；陈国青、吴瑞鹏、郭迅华(2004)根据调研设计和时间的结构，把影响企业信息化的五大类因素：IT部门技术能力、企业支持、外界环境因素、企业信息化意识、员工技术素质五大类，进行重要程度排序，并进行了分行业和分年度比较；2013年胡霞子利用扎根理论和系统动力学模型分析了企业信息化的驱动机制，并对企业信息化模式提供选择方法理论。梁滨(2000)在文章中，从企业信息化评价方面，与精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士论文提出应该以企业中拥有的信息化基础设备情况和人力资源情况为主要的指标来评价企业信息化的水平。侯伦等(2009)指出应从企业的信息化应用状况、信息化组织建设和信息化技术三个方面对企业信息化进行评价。市场环境研究方面：赵锡教授是最早研究企业环境的，他认为企业环境是一个包括社会、市场、内部环境和自然四个方面的复杂系统。在对企业内部环境进行研究时候，先假设其他环境因素是静止的，因此，企业最要依靠企业的独占性和独特性来产生企业效益。按照赵锡教授的研究，企业市场环境包括市场、社会和自然，而不包括的是企业内部环境。国内大部分学者对市场环境的研究是对市场环境测量维度的划分，常见的有王恒山、李琳(2001)的六维度法。王富强、陈晓红(2008)运用结构方程对在李林、王恒山(2001)的六维度法进行验证。在企业与市场环境的关系方面，袁平(2005)整理学术界的各个主要理论观点，得出企业与市场环境的关系是企业适应市场环境、企业改造市场环境、企业与市场环境是战略互选关系。对于企业而言，市场环境可能是威胁也可以成为机会，因此企业要学习扬长避短，利用市场环境对于自身的优势，克服市场环境对于自身的劣势。国内耦合研究方面：最早，因为研究的需要，物理学科首先提出了“系统耦合”的概念，并从物理学的角度给出了解释，之后随着对系统耦合研究的深入，逐渐的越来越多的学科开始引入系统耦合的概念来解决本学科的问题和开展研究工作。任继周、万长贵(1994)首次总结了系统耦合的涵义和概念界定，即在一定的条件和环境状况下，至少两个或者多个在属性方面或性质方面具有共性的系统能够产生相互趋近的状态和趋势，那么通过相互作用它们能够进化成为一个具有更高属性或性质的更高层次的功能结构体，即是系统耦合。之后任继周(1999)将系统耦合原理应用于农业中，首次揭示了大农业系统的四个生产层：包括外前植物生产层、植物生产层、生物生产层和动物生产层，并以位差变化、催化关联、管理联系和多稳定结构，作为理论支撑来说明系统耦合在大农业生产中的重要战略意义，并在文章最后指出系统耦合是趋势之必然，应该掌握系统耦合的先机，增强我国农业竞争力。(万里强、侯向阳、任继周，2004)经过分析和研究提出系统非平衡型的观点。它们认为所有系统或事物的平衡性都是相对的，而非绝对的，通过外部或内部的作用和要素的改变可以使原有的平衡态发生改变，重新形成新的平衡状态。对于系统耦合而言，通过对系统内部或外部的各驱动要素或系统组成部分进行改变或进行重组，都会引起系统结构的改变和系统属性或性质的变化，要使系统耦合发生变化，可以通过对系统耦合的条件和环境做出改变和变化，就会引起耦合状态的变化，形成新的更深层次的系统耦合。耦合应用研究方面，在耦合的概念被引入管理分析、经济学、生态研究等后，被用于各个领域研究。任继周、李镇清(1995)在对草原生态系统进行研究时，精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第一章绪论利用了耦合理论研究了其与能网自组织的作用关系，胡建绩(2008)分析了产业动态发展过程中人口与生态、产业和资源环境、经济制度与产业、产业内部各种体系问的相互作用关系，并用耦合概念对其进行了解释，并将其划分为三个层次，分别为产业发展的生态耦合、结构耦合以及制度耦合。淘东堂(2012)将耦合理论用于分析建筑产业与信息产业的相互影响关系，并总结它们之间存在着产业要素的耦合，即产品、技术、经济。并运用耦合度以及模糊评价对两个行业的耦合状态作出评价。杨朝娟(2013)利用耦合演化方程分析了土地利用和经济发展的耦合作用关系，得出土地利用与经济发展系统的演化模式为再生、循环、停滞、倒退四个方面。目前，国内对于养护企业信息化与市场环境的耦合研究还属于一种新的探索。1．3．3国内外研究综述对国内外关于企业信息化、市场环境、耦合应用研究三个方面的研究可以总结为一下几点：1)国内外对于企业信息化的研究较多也比较细致，从企业信息化的作用方面、企业信息化的管理方面、企业信息化发展阶段方面、企业信息化与企业运营绩效方面、企业信息化评价理论和方法方面都有一定研究成果。但对高速公路养护企业信息化的系统分析还没有研究。笔者将在以往学者关于企业信息化的研究基础上，结合高速养护企业信息化的特点，对高速公路养护企业信息化进行系统的划分和其中的重要要素进行简单阐释。2)对于市场环境的研究，国内外学者讨论最多是其分类的原则和应该包含的要素，也有部分学者从企业信息化内部因素和外因素境出发，探讨了企业信息化的驱动机理和评价方法，但对于企业市场环境与企业信息化影响关系的系统分析还是不够完整。高速公路养护企业的市场环境有其行业特性，笔者将在参考以前学者对于市场环境分类的原则上，结合高速公路养护企业市场环境的具体内容分析其与养护企业信息化的影响关系。3)对于耦合应用的研究，耦合应用研究已经广泛应用与各个学科内两个或者多个系统的关系分析中，但以往学者的分析多是建立在耦合关系存在的假设条件下，然后通过耦合模型对其进行验证，从耦合结果反过来推导系统问的相互作用关系。笔者将先对高速公路养护企业信息化与市场环境的耦合作用关系进行系统的分析，在得出两个系统耦合机理的基础，建立耦合模型，对它们耦合协调发展的结果进行分析，最后以此对高速公路养护企业信息化发展提出建议。精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士论文1．4主要研究内容本课题在对养护企业(本文中提到的养护企业都特指高速公路产业内的养护企业)信息化的基础要素、结构要素、功能和市场环境的宏观环境、行业环境、竞争环境的分析基础之上，通过对养护企业信息化与市场环境各个要素的相互影响、相互作用的分析，得出养护企业信息化与市场环境的耦合机理，选定耦合度与协调度来作为养护企业信息化与市场环境耦合评价模型，然后建立养护企业信息化与市场环境的耦合评价指标体系，解释各个指标、权重以及指标综合值的计算。最后，以通力高速公路养护公司信息化为例进行应用研究，测定公司信息化与市场环境的耦合协调状态和分类，对公司信息化建设现状的合理性作出评价。其主要内容如下：1)分别对养护企业信息化的划分、基础要素、结构要素、功能以及系统特性；市场环境的分类、行业环境、竞争环境以及性质；耦合相关理论的耦合原理、系统自组织作用原理，进行简要分析和总结。2)养护企业信息化与市场环境的耦合关系研究。其主要思路为在对养护企业信息化系统划分的基础上，按养护企业市场环境的结构层次，分别分析每个层次的市场环境因素与养护企业信息化影响关系，即耦合作用关系。3)根据养护企业信息化与市场环境耦合作用的具体分析，得出养护企业信息化与市场环境的耦合机理，选定它们之间耦合评价的方法。4)建立企业信息化与市场环境的耦合评价模型，耦合评价模建立的基本思路为，养护企业信息化与市场环境指标体系的建立，数据的处理方式，权重的计算方法的选取。5)实证研究。以重庆通力高速公路工程有限公司为例，利用耦合评价模型对当前企业信息化与市场环境的耦合协调度作出评价结果。据此对通力公司信息化的建设合理性进行分析。1．5研究方法和技术路线1．5．1研究方法本文旨在通过文献分析、理论研究、访谈、实地调研相结合的方法，分析养护企业信息化与市场环境的耦合关系及其耦合机理，建立科学有效的养护企业信息化与市场环境耦合评价模型，以期对养护企业信息化建设的理论研究和工作实践提供借鉴。在本文的研究过程中，借鉴、采用了众多不同领域的成果、知识、方法和技8精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第一章绪论巧，就研究方法来说，主要包括：1)系统分析法本文的研究自始至终遵循系统分析思路，强调用系统科学指导论文谋篇布局及考察研究对象的内涵，从而保证了研究体系结构的严谨性，特别是在养护企业信息化与市场环境的相关理论阐述和耦合关系分析中，运用系统分析方法保障了论述的层次性、有序性和逻辑性。2)比较研究法本文在研究过程中，从耦合模型的提出、评价指标的选取到评价方法的研究，一直在不断进行对比分析国内专家学者以及其他行业企业信息化与市场环境评价体系，提出高速公路养护企业信息化与市场环境的评价体系和耦合评价方法。3)文献综述法文献综述是对某一领域某一方面的课题、问题或研究专题搜集大量情报资料，从而揭示有关问题的研究成果与最新进展。本文在养护企业信息化和市场环境内涵定义以及指标选取、评价方法选择中均运用此方法作为解决本课题类似问题的突破口。4)定量方法本论文既使用了许多成熟的数学定理、公式，如标准化公式、熵值法、又结合物理学中的容量耦合模型公式提出养护企业信息化与市场环境的耦合评价方法。在评价指标体系计算中，主要运用定量的方法进行分析，将定性的指标，也通过相关理论转化成了定量值进行评价。5)理论和实证相结合的方法以管理学、组织学、经济学、运营管理、耦合理论、自组织理论等相关理论为指导，在分析得出养护企业信息化与市场环境耦合机理的基础上，建立耦合评价模型，并以某高速公路养护企业做为对象，对该耦合评价模型进行实证检验。理论与实证相结合的分析方法，不仅增强了研究结果的适用性，也使得研究结论具有更高的可操作性和可信度。1．5．2技术路线本文技术路线如图卜l所示。9精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通火学硕士论文第研究背景}==刊论文选题}=二爿研究目的及意义虽第——‘——童星养护企业信息化与市场环境耦合关系分析l4鼍翥糍弟第J／四养护企业信息化与市场环境耦合评价模型实证研究第五评价结果章对策建议图卜1本文的技术路线10精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第二章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合的相关理论第二章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合相关理论2．1养护企业信息化相关理论2．1．1养护企业信息化定义养护企业信息化具体包含那些内容，在已有的国内外相关研究中并没有明确说明。但可以从以往学者关于企业信息化的相关定义中，对企业的信息化内涵有一定的认识。以往学者对于企业信息化的定义，较有影响力的观点有：表2．1企业信息化定义相关研究学者时问主要观点以增强企业竞争力，扩大企业收益为目标，通过对信息技术的应左美云1998用，从而实现信息资源的获取、处理和传输的过程被称为企业信息化，强调了其对市场竞争能力的能动性是一个动态变化过程H3。以提高企业的现代化水平，增强企业竞争力，实现利润最大化为目标，对企业信息资源通过现代信息技术的整合及利用，从而挖张刚勇2004掘人力资源的企业信息资源潜能，并建立相应的组织模式的过程被称为企业信息化陆3。企业信息化的本质是对企业流程的重组和优化，是指通过综合运用数据库技术、网络技术及计算机技术等，对企业生产经营中的赵守信2008运营活动加以集成、控制，从而促使企业信息在内部实现共享，提高信息的利用率，进而提升企业利润和市场竞争力哺3。企业信息化是企业对信息技术的全面利用并开发企业内、外部信胡霞2013息资源，从而提高企业直接效益和综合竞争力的一个需要长期改进的过程吲。从表2．1可以看出，各个学者出发点和所处时期的不同，因此对企业信息化的认识也不尽相同。但根据以往学者对企业信息化定义的论述，可以看出大多学者都认可的是企业信息化是一个需要长期更新、继续改进的过程，这原于信息技术开发更新对企业生产方式、生产设备以及运营管理等多个方面的渗透参与过程，和企业信息资源的开发利用、信息化经济效益的获取都是一个继续改进的过程。这为我们认识养护企业信息化打下了基础。与其他行业相比，高速公路养护企业有其特殊性。作为养护施工企业，它的经营管理分为施工项目管理和日常运营管理两个部分，其信息化是在企业现有的企业组织机构、管理模式、工作流程、公路养护施工技术和工艺的基础上，利用zkq20151015精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士论文现代化的通讯技术、PC技术、网络功能、信息化设备、信息采集与传递技术以及信息子系统等，对其病害调查、养护设计、交通布控、项目管理、设备管理、招投标、公司日常运营等环节进行的多角度、高安全、高效率改造。养护企业信息化的宗旨是把养护企业的业务和管理流程重新组合起来，使其与信息技术不断融合，以实现把控资金流信息流、信息流和物流的目的。从而实现信息资源的有效开发和对信息技术的充分合理利用，来提高养护企业的业务效率和经营管理水平。并在充分了解养护企业的业务策略、业务流程和作业方式的基础上，分析其各管理、实施环节的信息化改造需要，结合信息技术的应用以及信息资源的开发利用任务，来实现企业信息化系统体系的整体构建、确定信息子系统各分部的组合方式，以及各个信息子系统的功能界定、规划设计、需求选型和施行计划。再通过企业信息化整体规划的目标和内容，逐渐推广整个信息化系统在企业中的建设和使用，配合企业信息化人员的配置和调整、信息化应用技术的学习推广，以满足高速公路养护企业的业务实施、运营管理、发展决策的全面需要，及时地为养护企决策需要、任务传达、快捷施工、作业调整、高效管理等提供准确、有效的数据信息，增强养护企业的综合竞争力。综上所述，我们认为高速公路养护企业信息化定义为：养护企业信息化指的是高速公路养护企业利用信息技术、信息系统和信息资源建立信息化的各个信息子系统，对设备管理、商务洽谈、养护作业、管理等工作进行优化，使之分别实现智能化、快捷化、高效化、简单化的过程。2．1．2养护企业信息化的内容与上述定义相适应，从不同角度来看，养护企业信息化具有以下内容：①从应用范围来看，包括：内部信息化应用。包括养护企业内部各个环节的信息技术的应用，如采用数据库技术和地理信息软件实现病害查询的可视化；采用信息通讯技术实现交通布控、工作面较长时的沟通“零距化”；采用采用计算机辅助设计软件实现养护设计“甩图板”；采用项目管理软件实现企业对项目管理控制的流程化；采用物资管理软件实现材料供应、设备调用程序化；采用预算软件实现工程投标报价和结算管理电算化；采用合同、资料管理软件实现企业资料管理的系统化等，以及养护企业各内部业务管理领域信息系统的应用，如办公自动化系统(OA)、人力资源管理系统(HR)、财务管理信息系统、成本管理信息系统、知识管理系统(I(M)、动态项目管理信息系统(PMIS)等。外部协同应用。包括养护企业与外部实体(政府、高速公路运营公司和监理单位、材料供应商)信息沟通过程中信息技术的应用和相应软件及平台的应用，1，zkq20151015精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第二章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合的相关理论如借助网络信息平台与养护项目参与各方建立动态联盟，共同开展项目的实施；使用企业信息门户(EIP)、供应链管理(SCM)、企业资源计划系统(ERP)、协同电子商务系统(EB)等。无论是内部应用还是外部应用，养护企业的基本信息库只有一个，内部信息的应用为外部应用积累了很多集成的数据，而外部应用也通常能有效促进企业内部应用的引入和发展，两者能基于共同的数据平台，相互促进。②从应用对象的性质来看。1)、信息基础设施的建设包括：计算机、传真机、电话、网络设备等的添置以及Intranet、Extranet、企业内部或外部网站等的搭建。2)、信息资源利用采用各种手段，收集、整理、加工养护企业各种信息资源，建立养护企业、养护作业、经营、管理决策所需要的各种数据库，为企业的经营和管理决策服务。3)、在养护企业业务、经营、管理等各方面广泛采用电子信息技术A．从养护项目招投标、养护作业、到项目完结、恢复交通的养护业务过程中，推广计算机辅助软件、通信设备、项目协同管理系统、项目的使用，不断提升养护业务的实施效率、质量及安全性。B．经营管理方面，在每个部门、各项管理工作中搭建对应的信息化子系统，使养护企业日常运营、管理更加简捷、快速。C．协调电子商务方面，利用平台技术、网络技术实现网上采购、网上支付、网上投标和外部其他部门的信息集成与交换。4)、信息化相关的培训通过各种形式和途径强化在职培训，开展信息技术，信息化知识普及教育，提高领导、管理人员、研发人员、技术人员、岗位操作工、业务人员的信息化意识与文化素质。③从养护企业信息化的目标角度来看：基本概括为“四化”：1)养护业务流程化2)信息处理集中化3)运营管理的自动化4)决策支持智能化2．1．3养护企业信息化要素划分在养护企业信息化的内容基础上，对养护企业信息化各个要素进行系统的划13zkq20151015精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士论文分，方便对养护企业信息化有条理的认识和后续的研究。①划分的原则将养护企业信息化看作一个系统，根据系统的基本概念原则对养护企业信息化进行划分。对系统概念的理解：1)系统是由各个基本要素组合而成。系统要素指的事物的个体、单元、零件，也有可能要素自身就是一个系统(或子系统)。2)系统有一定的结构。系统要素通过什么样的连接、组合方式构成的整体系统以及要素之间相互关联、相互作用的关系机制，就是系统的结构。3)系统有一定的功能，也就是系统所要达到的目的性。系统功能是指系统的特性、能力、和能力与外部环境相互联系和相互作用时的表现形式。②养护企业信息化要素的划分将养护企业信息化整体看作一个系统，那么养护企业信息化就是一个由若干系统要素组成、具有一定系统结构和系统功能的复杂系统。以此，将养护企业信息化系统包含的要素划分为信息化功能、信息化结构要素、信息化基本要素三方面，将养护企业信息化内容中的各个要素进行整理概括，具体的划分如表2．2所示。表2．2养护企业信息化要素划分分类信息化基本要素信息化结构要素信息化功能硬件信息化组织系统因信息集成养护业务信息化软件信息化投入管理信息化素网络信息化效益14zkq20151015精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第二章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合的相关理论2．1．4养护企业信息化基本要素养护企业信息化基本要素是养护企业信息化系统最基本的组成部分，它是信息化结构的主体对象，也是信息化功能施展的手段和平台。其主要包括，硬件、软件、网路。硬件是养护企业信息化实施的基础，包括计算机、应用服务器、数据库服务器、磁带库、其他外围设备等。软件即信息化子系统是信息化要素的核心阳1，它是养护企业信息化区别于其他行业内企业的关键要素，根据养护企业的业务流程和管理需求，养护企业信息子系统应该包括，招投标管理系统、养护设计系统、项目管理系统、财务管理系统、会计核算系统、设备管理系统、人力资源管理系统、0A系统以及决策系统。这里“网络”指的是养护企业网络性能情况，它主要受国家通讯事业和电信部分服务产品的影响。2．1．5养护企业信息化结构要素养护企业信息化功能的实现，需要借助特定的连接方式，将各个信息化要素以某种组织秩序组合成一个整体，这就是养护企业信息化的结构。既包括信息化软件与硬件的组合，也包括信息技术和信息资源与信息化基本要素的融合。养护企业信息化的发展状况、水平阶段以及应用效果在很大程度上取决于信息化结构是否最优。在养护企业信息化内部要素中，能够反映信息化结构优劣的有信息化组织系统、信息集成、信息投入、信息效益。①信息化组织系统信息化组织系统反应的是企业内人员的组织结构，主要针对信息化相关人员将信息化建设做到极致离不开专业高效的管理团队，而信息化组织系统为丰富和充实管理团队提供了人员保障阳1。这种保障体现在信息化组织系统为信息化建设提供的组织秩序上。企业的信息化组织系统涉及到组织结构建设和人力资源建设两方面。它们包含的因素如下：1)信息化组织建设a、信息部门组织定位；b、信息主管在管理层中的地位及权利。2)信息化人力资源a、信息化队伍结构；b、信息化人才培养制度：zkq20151015精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士论文C、信息化技能。③信息集成信息集成是指系统中各个子系统和用户的信息采用统一的标准，规范和编码，将信息在全系统中实现共享，从而使相关用户软件的工作在交互应用中更加得心应手n引。信息集成使各信息化要素真正形成了一个整体的系统，养护企业信息集成过程就是原本独立运作的信息子系统相综合、融合、结合的过程。按照信息集成水平可以把养护企业的信息集成划分为企业内外2个层次，养护企业内部信息集成对象主要包括企业内部的应用信息软件，例如：预算软件、成本编制软件、财务分析软件、项目管理软件等。养护企业外部信息集成是将养护企业内部网络与监理方、政府监督部门、外部材料供应商、设计方、投资人及同行业其他部门的信息集成。这与企业内部信息集成有着本质区别。外部集成阶段卜了上黼r段信息化高级阶段，1Ir∈≥<≥∈)◆图2-1企业信息化发展如果把养护企业信息化的发展分成初级、中级、高级三个阶段，信息集成则可以反映养护企业信息化的发展阶段，如图2—1所示。③信息化投入信息化投入反映了企业在信息化设备、信息化技术等方面的投入状况。主要包括两个方面，一方面是资金的投入，此外也包括企业的意识投入。信息化资金投入指的是企业实际投入到信息化上资金的绝对数量，其包括软件与硬件方面的支出，建设与维护方面的支出，网络与资源方面的支出。信息化意识投入与资金投入不同，更侧重与企业投资的意愿性，是企业在总体把控经济大脉的前提下，意欲投入信息化的资金比例。强调的是企业意识与认知，主要体现在以下两方面：首先是对信息化在企业发展中重要性的认识，对信息化建设过程的认识。其次是在企业信息化发展中，应该采取什么样的信息化决策，选择信息化哪方面投入的认识。总言之，两种意识状态下，都不能单纯的以企业在信息化上实际资金的投入比例来衡量企业信息化意识的优劣。企业在不同的发展状态下，需求的投入决策亦不相同，企业应该傲到理性、正确的信息化投入。16zkq20151015精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第二章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合的相关理论宏观来讲，企业信息化投入主要取决于三个方面：(1)企业经济实力；(2)企业信息化的战略地位；(3)社会信息化基础环境。④信息化效益信息化效率是指信息化给养护企业带来经营管理方面提升的效果和利益，效益识别主要针对运行阶段。由于对投入产出的分析模式实行量化，因此对效益的识别也仅限于能够可实现量化的范围内，这些项目应该能够直接或间接地提升企业的最终效益。涉及的项目一般有以下几方面：：1)直接效益a．信息化对于养护企业综合能力的提升导致的业务收入的增加；b．施工成本、采购成本、设备维修成本、管理费用、财务费用等的降低。2)间接效益a．增加企业实际盈利，保证项目质量进度，降低运营成本，优化客户关系；b．树立权威的企业形象，增加业务量；c．大大提升企业在激烈的行业竞争中的实力与地位，奠定企业长远发展的基础。2．1．6养护企业信息化功能养护企业信息化功能也就是指养护企业信息化系统所要实现的目标。在对养护企业信息化定义过程中，已经对养护企业信息化要达成的目标进行了分析，养护企业信息化最终是要实现养护作业的高效化、设备管理的智能化、管理的高效简单化、商务协同的快捷化、决策的科技化。由于养护企业的经营管理特点，其信息化功能包括概括为养护业务信息化和管理信息化。①养护业务信息化养护业务信息化指的是将信息技术与养护作业流程相结合，实现养护作业的信息化控制。具体而言，养护企业业务信息化是指利用计算机技术、现代通讯技术等来辅助实现养护项目投标预算编制、施工组织计划编写、交流管理、进度计划管理、资源管理、过程管理(项目实施的动态跟踪)、费用管理、多功能项目集成管理等功能的过程。②管理信息化管理信息化是指将管理的组织、手段、方式、理念等方面同企业信息化等要求进行相融合。管理信息化主要包括决策信息化、信息采集手段的信息化、办公信息化、商务协同信息化。17精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士论文2．1．7养护企业信息化的系统特性将养护企业信息化看作系统，其就有了系统的基本特性。①养护企业信息化的整体性微观上讲，养护企业信息化的整体表现为：养护企业信息化系统是由各个信息化要素组成的，但其系统整体性能是要大于各个信息化要素性能之和的。信息化整体系统是信息化要素运作的必要环境，其功能的交互发挥只有在整体系统中才能得以实现。宏观上讲，养护企业信息化的整体性表现为：养护企业信息化的发展会带动养护信息化基本要素的升级、信息化结构的优化即信息化组织系统的升级、信息集成的进阶、信息化投入的增加、信息化效益的提升。②养护企业信息化的关联性关联性是指信息化基本要素、信息化结构、信息化功能之间的相互作用、相互依存和相互关系。具体表现为养护企业信息化基本要素的升级和信息化结构的优化带来信息化功能的提升，信息化功能的提升和信息化结构的优化需要信息化基本要素的升级。③养护企业信息化的层次性养护企业信息化的层次性表现养护企业信息化应用层次的不同，可以分为企业内部的应用和企业外部的应用。④养护企业信息化的统一性养护企业信息化系统的统一性表现为与养护企业系统运动规律的统一性以及组织化倾向。2．2养护企业市场环境相关理论2．2．1养护企业市场环境定义很多学者将企业市场环境与企业外部环境混为一谈，认为企业市场环境是影响企业产品生产和销售的一系列外部因素。按照赵锡斌教授给出的说法，市场环境是包含于企业外部环境的““。相比企业外部环境的其他系统，市场环境对企业生产发展的影响更为直接有效，因此有学者将企业的市场环境定义为企业直接面对的外部环境，这种定义也是有所偏颇，但可以看出企业市场环境研究对企业具有重要意义。市场环境对企业影响主要通过两条路径，从企业战略的角度来看，市场环境是先是通过对行业环境的影响从而对企业的经营管理产生影响的：市场环境还可以通过间接影响企业内部环境来达到影响企业经营管理的目的。如表2．3所示，列18精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第二章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合的相关理论举了国内学者多年来对市场环境的主要内容的研究，市场环境包括的内容可以归纳为行业结构、技术创新、竞争力影响结构、市场需求、政治法律因素、社会文化因素等方面。表2．3市场环境内容汇总出处市场环境包含的内容直接影响企业生产经营活动的各种因素，包括市场需求、市场赵锡斌结构、供应商、用户、竞争对手等孙早、刘庆岩市场机会、管理环境、经济收益政治法律因素、市场需求因素、社会文化因素、科学技术因素薛蕴药和竞争环境因素陈平市场震荡、技术进步和竞争强度张小婧、段玲技术变化、市场变化、竞争变化以往学者对市场环境内容的研究，实际上为我们定义养护企业市场环境提供了重要前提和条件。笔者认为，养护企业市场环境可以定义为：与养护企业养护施工、招投标、日常运营、建设发展、企业管理等企业运营活动有着重要影响的外部因素总和。2．2。2养护企业市场环境的构成如以往学者对市场环境的研究，站在不同的立场和视角看待养护企业市场环境，对市场环境构成的划分也不经相同。从本文研究的目的来看，要分析养护企业信息化与市场环境的影响关系，因此，结合养护行业的自身的特点和养护企业信息化与市场环境耦合研究的目的，按照养护企业市场环境对企业的作用途径，将养护企业市场环境的构成分解成宏观环境和微观环境两个方面。宏观环境又称直接环境，它很多时候是通过微观环境来影响养护企业的经营活动的n2。，其主要包括政治法律环境、经济环境、技术环境和社会文化环境四个方面。微观环境又称直接环境，按照环境的作用范围可以将其再划分为行业环境与竞争环境。养护企业的行业环境包括养护市场结构、养护行业的发展变化。竞争环境环境换包括其他养护企业、潜在竞争者、高速公路管理公司(运营商)、供应商等。如图2—2所示。精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士论文图2-2养护企业市场环境结构2．2．3养护企业行业环境行业环境相对竞争环境视角会更大，主要分析行业结构和行业变化对企业带来的影响。就养护行业而言，目前行业变动有高速公路养护市场化和养护市场需求不断扩大，同时行业主体间的供需链是行业结构主要表现形式。①行业结构养护行业内主体单位主要有：高速公路管理公司(运营商)、养护企业(承包商)、咨询、监理单位(中介机构)和政府(相关部门)等，它们之间主要的一个关系如图2-3所示。精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第二章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合的相关理论咨计计图2-3高速公路养护行业主体关系从图2—3可以看出，高速公路养护是由高速公路运营商通过路况与设计情况，制定高速公路养护计划，向市场进行养护招标；高速公路养护企业通过市场对养护项目进行投标，并在中标后与高速公路运营商建立合同关系，完成养护施工；政府对高速公路运营商和养护企业的市场行为进行监督和管理；中介机构为养护行业各个主体方提供咨询和监理服务。②养护市场化养护市场化是交通部提出的“管养分离”养护体制改革的产物。推行高速公路养护市场化，培育养护市场，引进市场竞争机制，都旨在促使高速公路运营公司优化养护管理体制，保障高速公路产业健康持续的发展，并与我国市场体制相融合。按照养护市场化的开放程度，可以将养护市场化分为三个层次：白行养护阶段、半市场化阶段、完全市场化阶段。⑧养护市场需求目前我国的高速公路发展已经走出重数量轻质量的时代，对高速公路系统的建设不再仅仅是道路工程的抢修，而是上升到了建设与养护并重的层次，公路养护的发展必将随着公路建设的大力开展而不断深入，养护压力随之而来。从往年的高速公路建设情况，基本可以确定高速公路养护现在和未来的市场需求量。一般来讲高速公路在建成运营后五年和十年，进入中修和大修阶段，2002年2013年的高速公路建设情况如表2．4所示。精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士论文表2．4高速公路建设进程表年份通车里程年份通常里程20022．5120086．0320032．9720096．5120043．4320107．4120054．1020ll8．4920064．5320129．6220075．39201310．442002年至2013年间我国高速公路建设以平均每年0．72万公里的速度增长，特别是09到13年问高速公路建设越来越快，预示着高速公路养护市场正以较高速度保持增长，并且增长速度越来越快。2．2．4养护企业竞争环境对于竞争环境的分析，运用较多的是波特五力模型，将企业所处竞争环境中的利益相关者的力量分离出来，包括同行业竞争者、潜在进入者、购买者讨价还价能力、供应商讨价还价能力和替代产品的出现。结合养护企业的实际情况，由于养护企业提供的是养护施工技术和服务，替代品的威胁力量不计，其他四种力量为：其他养护企业的竞争、跨行业竞争者和新成立专业型养护公司的威胁、高速公路管理公司讨价还价能力、供应商讨价还价能力，如图2-4所示。兄图2—4影响养护企业竞争的四种力量精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第二章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合的相关理论2．2．5养护企业市场环境的性质养护企业市场环境包含内容广泛，其因素会随时问变化而变化，因素之间又相互作用的特点决定了它有如下性质。①复杂性。养护企业市场环境包含因素极其复杂，它对养护企业的影响方式、途径也是多方面的。分析养护企业市场环境的影响因素、作用途径所需要的知识是复杂的。②交互性。养护企业市场环境自身包含的各种因素是相互影响和共同作用的，其中莫一方面的因素变动也可能引起会其他因素的变动和最终作用效果。③动态性。市场环境因素的稳定是相对的，变化则是绝地的，其变化可能是循序渐进的，也可能是突然地。④可测性。由于市场环境因素间的相互影响和相互作用，其变化大多是有征兆的，只不过有的较为明显，有的较为隐蔽，有的形成时间长，有的形成时间短，有的可预测性高，有的可预测性底。⑤不可控性。市场环境中大多因素虽然影响了养护企业的经营管理，但是企业自身是难以控制的，只能间接的去影响和改造环境。⑥稳定性。市场环境的变化受国家宏观调控影响，它的变化是逐步、长时间形成的。2．3耦合相关理论2．3．1耦合理论耦合作为专业名词，是物理学中常用的基本术语之一，是指两个(或两个以上)电路元件之间能量传递的现象，进而促使它们彼此影响、相互作用的动态协调关系的形成。近年来，学者们将耦合原理应用与各领域科学，并将耦合的内涵推广为，凡事两个(或两个以上)事物间具有一定物流、能量流、信息流的传递，并形成了相互影响、相互作用、相互关联的关系，当条件成熟时，它们可以结合为一个新的、高一级结构功能体，统称为耦合。将耦合理论运用与社会科学领域，我们可以把社会中两个或多个系统问存在着物质交换、信息传递等形式的协作、限制和共生的关系现象，称之为系统耦合。以两个系统耦合为例，从以下三个方面可以更好的理解系统耦合。①系统耦合的前提条件。系统问存在着物质和能量的传递或者交换，其中物质交换可以是实实在在的物体，如商品、材料以及金钱，也可以是虚拟物品和场，如系统、软件、电磁场；信息传递包括了音讯、消息、通讯等泛指社会传播的一精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士论文切内容，系统问的物质交换、信息传递的方向可以是单当面的，也可以是双向的，如图2—5所示。o物质夺换、f：系统B’’信息传递图2-5系统耦合的前提条件②系统耦合的关系。系统问形成了相互作用、相互影响的交互关系，其具体可以表现为系统间促进的关系、协同关系、限制关系、共生关系等，如图2—6所示。图2-6系统耦合的关系③系统耦合的结果。当条件成熟时，原本独立的两个系统结合为一个新的、高一级结构功能体，如图2—7所示。+图2—7系统耦合的结果类似的，我们可以在养护企业信息化与市场环境存在相互影响、相互作用的关系的基础上，将养护企业信息化与市场环境分别看作一个系统，而将它们彼此影响、相互作用达到一定程度所形成的新整体定义为养护企业信息化一市场环境耦合系统。2．3．2自组织理论如果视养护企业信息化与市场环境通过耦合关系建立起了一个整体的系统，其系统将按照养护企业信息化与市场环境要素关系问的相互作用规则，各尽其责而又自动协调地有序发展，物理学中将这种系统进化形式叫做系统自组织。白组织理论是上世纪60年代后期提出并流行起来的一种基于系统组织发展规律研究的系统理论，主要有三部分组成：耗散结构理论、协同学、突变论，其核24精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第二章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合的相关理论心思想和理论由耗散结构理论和系同学给出。1)耗散结构理论的研究主要建立在系统与环境发生物质交换或者能量交换的基础之上，通过交换来实现自组织对系统的影响，如城市、生命等等。其中耗散结构的存在需要满足三个要素，第一，远离平衡态，即系统内各物质和能量的分布是不平衡的且差距很大；第二，系统具有开放性，即系统中各元素的准入机制是相同的，即系统对各元素具有相同的意义；第三，系统中不同的要素之间存在非线性机制，即系统中各元素之间的关系不是线性关系。2)协同学是一种研究系统内部各要素之问协同机制的理论，现在普遍认为协同学是自组织过程产生的基础，通过系统内不同参量之间的竞争作用与协同作用来实现组织结构更新的过程。在协同学中最常见的一种现象叫涨落，即由于系统要素受独立运动、协同作用或者环境因素的随机干扰，产生的一种实际值偏离平均值的波动现象，这种波动的大小幅度就叫涨落。一般情况下，涨落产生于系统由当前稳态向另一稳态跃迁时，受系统问独立运动和协同运作的不断影响，涨落会逐渐被放大化，任一微小涨落在系统进入均势状态时都会放大为波及整个系统的巨涨落，从而推动系统进入另一个有序状态。3)突变论是与稳定性理论相悖的一种理论，但又是建立在稳定性理论基础之上的一种理论。突变论通过突变过程来实现，一般指系统由稳态到不稳定态，再到新的稳态的一种变迁过程，在数学上的定义就是系统中各组参数及其函数值不断变化的过程。在突变论中，突变过程的产生结果是不确定的，即使是同一突变过程，面临相同的控制因素临界值，也有可能产生不同的突变结果，即产生不同的新稳态，但是其产生任何一种稳态的概率是不确定的。由此可见，自组织理论给出了养护企业信息化与市场环境耦合系统可能的演化方式和发展状况。2．4本章小结要深入研究高速公路养护企业信息化与养护行业市场环境的耦合关系，前提是要对养护企业信息化和市场环境所包含的要素进行分析研究。使之在条理化和可操作化的基础上才能对它们的耦合关系进行讨论。因此，本章对高速公路养护企业信息化和它的市场环境分别做了简要的理论概述。本章按对系统论概念的理解将养护企业信息化划分为信息化基本要素、信息化结构要素、信息化功能三个方面，使得对养护企业信息化有层次、清晰的认识；同样对市场环境按其结构特点分类，认识了市场环境包含的内容和主要特点。并对耦合相关理论提出自己的理解和分析为本文后续研究的理论基础。精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士论文第三章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合关系分析3．1分析的思路由于养护企业信息化的整体性和关联性，市场环境的复杂性和交互性，本章在对养护企业信息化与市场环境进行耦合分析的时候，首先需要明确养护企业信息化与市场环境耦合的内涵，在此基础上，将养护企业信息化看作一个整体，按照市场环境的各个结构层次分别研究市场环境各个层次要素与养护企业信息化的耦合关系作用。养护企业信息化与市场环境耦合分析思路如图3—1所示。养护企业信息化与市场环境耦合的内涵宏观环境与养护企业信息化耦微观环境与养护企业信息化耦合关系分析合关系分析微观环境对养护企业信息化影响因素分析文化技术经济政治市场行业内环境环境环境环境其他主竞争与养与养与养与养体信息与养护企护企护企护企护企业信业信业信业信化与养业信息化息化息化息化护企业息化耦合耦合耦合耦合信息化耦合耦合关关系关系关系关系关系系分析分析分析分析分析分析养护企业信息化与市场环境耦合机理图3-1养护企业信息化与市场环境耦合关系分析思路26精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第三章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合关系分析3．2养护企业信息化与市场环境耦合的内涵从耦合的定义可知，耦合是指两个系统间通过能量传递，进而表现为彼此影响、相互作用的现象。对高速公路养护企业信息化与市场环境相互作用的分析实际上就是对它们耦合关系的分析。养护企业信息化与市场环境有着共同的作用对象，高速公路养护企业。市场环境是养护企业外部环境因素的总和，信息化则是养护企业内部的一个重要组成部分，他们都影响着养护企业生产经营的各个环节。从整体上看，养护企业市场环境是养护企业及其信息化的基础，为养护企业信息化提供了人员环境、技术环境、信息资源环境、管理环境以及政策环境等。从一般事物的成长经历来看，内部因素是事物成长的原动力，内部因素的发展决定了外部环境的变化口，养护企业信息化是对市场环境科学技术、信息资源、市场需求、行业发展和竞争关系等因素的综合整合，能影响和创造养护企业的市场环境。因此，高速公路养护企业信息化与市场环境存在着相互影响、相互促进的关系。首先，在养护企业出现之初，信息化并没有被纳入建设部分，由于企业市场环境宏观、微观环境的变化(如信息技术、网络经济、电子商务的迅速发展，养护市场化的推进)，养护企业受其影响和自身需要出发，信息化被归入企业战略发展内容。其次，市场环境为养护企业信息化初始建设提供了必要的技术设备支持，但信息化是一个不断更新、升级的过程，信息化服务商或企业自身信息化部门为其发展提供软硬件技术，当养护企业信息化发展到一定程度，市场环境的技术瓶颈、政策法规、市场竞争等因素也会限制养护企业信息的发展。第三，养护企业信息化是由企业内部集成发展到外部集成的过程，外部集成需要养护行业内各个主体的共同参与，从而带动整个养护行业信息化的发展，当养护行业信息化发展到一定程度，又会导致新的竞争领域出现，政府出台新的政策规范等连锁变化，从而促使了养护企业市场环境的变化。简单的说，养护企业市场环境驱动并支撑养护企业信息化的发展，与此同时，养护企业信息化的发展会引起并促使养护企业市场环境的变化。3．3宏观环境与养护企业信息化耦合关系分析养护企业宏观环境是指对养护企业经营活动提供发展机会和环境威胁的主要社会力量。“。主要从社会角度出发，分析社会力量对养护企业的影响。有的时候宏观是直接对养护企业造成影响的，而大部分时候宏观环境则是通过影响微观环境，与微观环境交织在一起，共同来影响养护企业信息化。养护企业信息化与宏观环境一开始就存在着千丝万缕的联系，一方面是宏观环境对养护企业信息化的引导和促进，如信息化扶持政策、社会信息技术发展等；精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士论文另一方面是养护企业信息化对宏观环境的适应，如信息化相关的法律法规、信息集成的标准规范都要求养护企业信息化活动去适应。但随着养护信息化的发展，也可以对宏观环境进行局部改造，例如，养护企业信息化由内部集成阶段走向外部集成阶段时，所遇到的信息化标准障碍，行业中所有企业就会联合起来，要求政府制定相关信息化标准。而养护企业信息化与宏观环境的具体耦合关系，我们可以从宏观环境包含的政治环境、经济环境、科学技术环境、社会文化环境四个方面进行具体分析。3．3．1政治环境与养护企业信息化耦合关系分析政治环境是指国家的政治稳定度、发展战略、方针政策、法律法规方面的因素。政治稳定度是企业存在的基本条件，而政治环境与养护企业信息化的关系可集中在政策环境和法律法规两个层面来分析。①政策环境与养护企业信息化的关系为了实现社会信息化的目标，企业信息化在国家信息化战略中占有十分重要的地位。因而，为了落实这一战略，国家自然会用一些政策手段来引导和促进企业信息化的发展，这些手段通常包括：1)导向性政策导向性政策又称纲领性政策，提出企业信息化在政府工作中的重要地位和实施的总体原则“引。它本身并不直接产生可操作性的措施，需要各级政府、相关部门进一步分解和落实。如：{2006-2020年国家信息化发展战略》、《国务院办公厅关于加快电子商务发展的若干意见》等。2)财政政策财政政策是指政府根据一定时期企业信息化发展情况给予的财政拨款。财政政策对存在信息化需求但又无能为力的企业是一种最直接的促动，特别是对于信息化处于刚起步的中小型企业而言更是如此。如：2005年财政部的《中央补助地方中小企业平台式服务体系建设专项资金使用管理办法》、2006年财政部的《中小企业服务体系专项补助资金使用管理办法(暂行)》等。3)税收政策税收政策是指国家对于中小型企业信息化项目的投资在税收上的一种减免措施。可以看出，国家政策环境对于养护企业在内的中小型企业信息化发展起到了支持和引导作用。但同时值得注意的是，上述政策法规只是针对养护企业信息化程度不高，建设不完善的情况有效。考虑到企业信息化和信息产业在国家今后发展格局中的重要地位和政策的实时性，随着养护企业信息的发展，在原有政策将28精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第三章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合关系分析不再对企业信息化提供帮助的情况下，为推动企业信息化进一步发展，国家势必会采取些新的政治手段，出台更适应企业信息化情况的政策，进而形成新的政策环境。因此，养护企业信息化与政策环境的关系可以说是相互促进、相互适应的。②法律法规与养护企业信息化的关系养护企业管理信息化中一个重要的功能是帮助养护企业迅速快捷的与外界沟通，因此，它的信息化需要供应商、投资人、监理方、设计方、政府监督管理部门及同行业其他部门，多方的参与。他们之间的业务往来涉及信息流、资金流、物流等的流通。为了保障他们各自的利益并履行相关的职责，需要政府部门制定相关法律、法规，来建立良好的交易秩序。现目前，养护企业信息化活动涉及法律领域的，可以整理为：1)信息流方面的法律涉及：专利、版权、商业秘密、反不正当竞争、商标、域名等领域；2)商流方面的法律涉及：电子签名、电子记录、电子合同、电子证据、电子认证等领域；3)资金流方面的法律涉及：网上证券、电子货币、电子发票等领域；4)物流方面的法律涉及：所以权、解释权、合同权利、合同义务等领域；5)信息安全法律问题；6)第三方支付平台和交易平台的责任和义务划分；7)电子商务的税收问题。商务协同是养护信息化所要实现的主要功能之一，也是养护企业信息子系统由内向外融合的一种必然趋势。与现实交易一样，网络交易也需要建立相应的法律法律。而且由于网络的复杂性，信息化相关法律法规的制定与完善必然是一个长期的过程。而健全的法律法规能有效的降低养护企业信息化决策成本和交易成本，为养护企业提升信息化功能增加动力，与此同时，信息化相关法律法规的制定基础和依据应该是从养护企业信息化的实际应用情况而来的。因此，法律法规与养护企业信息化的关系是法律法规增强养护企业信息化的发展动力和意识，而养护企业信息化发展应用帮助法律法规的完善。3．3．2经济环境与养护企业信息化耦合关系分析经济环境是指构成企业生存和发展的社会经济状况及国家的经济政策“。它对养护企业信息化的影响则是通过影响养护企业的经济实力，进而间接影响到养护企业信息化的。29精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士论文因此对经济环境与养护企业信息化的影响可以从养护企业经济实力对其信息化的影响和经济环境对养护企业经济实力影响逐步分析。①养护企业经济实力对养护企业信息化的影响信息化对于养护企业来讲是一项投资，计算机、信息化设备、信息子系统的购买以及信息化人才的引进、相关岗位人员的配置对于养护企业来说都是一笔不小数目的资金支出。养护企业经济实力是养护企业从事信息化的基础，同时也有可能阻碍养护企业信息化发展。当养护企业经济效益不好的时候，明知道发展企业信息化可以提升企业的业务和管理水平，却无能为力。因此，养护企业经济实力很大程度上左右养护企业信息化的建设进程。②经济环境对养护企业经济实力的影响经济环境对养护企业经济实力的影响可以归结为社会经济水平、国家固定资产投资、企业融资环境三个方面。社会经济发展水平决定企业发展的程度“，社会经济发展水平不同，市场原材料价格也不同，养护企业通过业务获取的利润也不同。对于养护行业，国家固定资产投资的影响更为明显。众所周知，我国高速公路的建设资源基本来源于政府投资。高速公路是国家经济发展的基础性、战略性设施，在国家经济状况允许的情况下，它有一定发展优先级。可以说，国家高速公路运营规模决定了养护企业的业务市场规模。企业的融资环境是养护企业解决资金问题的一个重要途径，企业融资环境越好，养护企业所能利用的资金资源也就越多。而养护企业信息化发展的最终目的性也在于对养护企业经济效益的提升，单从养护企业信息化直接效益(即经济效益)来看，并不能引起市场宏观经济环境的变化。但信息化带来的问接效益是对养护行业资源成本的降低、产业链运行周期的缩短、行业经济水平及社会效益的提升，这也是国家信息化政策意义的所在。因此，可以说经济环境是养护企业信息化发展的基础，而养护企业信息化效益的提升，也可以为经济环境作出贡献。3．3．3技术环境与养护企业信息化耦合关系分析技术环境是指企业所处的环境中的科技要素及与该要素直接相关的各种社会现象的集合“。可从信息技术与信息化服务商两个方面来反映技术环境与养护企业信息化之问的关系。①信息技术与养护企业信息化的关系信息技术的发展和信息技术与企业的融合是养护企业面临的主要技术环境之一。信息技术是与养护企业信息化紧密联系在一起是基本技术，信息技术在养护弓n精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第三章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合关系分析企业养护作业、日常管理方面的应用就是养护企业信息化过程，因此两者之间具有天然的关系。但值得注意的是信息技术与其应用是属于不同领域的，一方面，信息技术在国防、军事、天文、气象、政府等方面的应用通常都领先于企业的应用，另一方面，信息技术在信息产业、软件业、物流业、制造业等行业的应用也是要高于养护行业的。然而正因为信息技术应用的广泛性，为养护企业信息化应用提供了很好的实践平台，也从而使得养护企业信息化的信息技术更加成熟和经济。另外，信息技术也直接作用于养护企业信息化的每一个层面。1)养护企业信息化基础要素层面在硬件要素配备上，虽然信息技术不等同于信息技术应用，但信息技术的渗透性和扩散性还是对养护企业信息技术应用起着很重要的作用的。计算机、应用服务器、数据库服务器、其他外围设备和它们相关技术的不断更新，导致各种应用性能的不断提升，价格的不断下降，使得这些应用能更容易地走进养护企业，得到进一步的发展。在网络建设上，网络接入也是影响养护企业信息化的重要因素，4G技术和光纤网的发展和推广，使得养护企业接入网的速率、质量不断提升”。网络使用费用也正随它的普及逐渐下降，在养护企业能承受的范围内。2)养护企业信息化结构层面信息技术对养护企业信息化结构的影响主要集中在信息集成应用。养护企业信息化拥有众多信息子系统，其各个子信息应用最终走向平台式集成。目前，世面上主流的信息集成系统有(MRPII)、企业资源管理软件(ERP)、计算机集成制造系统(CIMS)、物料资源管理(MRP)。所有影响和促进软件开发的工具、平台和方法等技术都会对信息集成的最终产品性能产生影响，从而让养护企业产生信息化动力。但信息集成不同于一般的局部应用软件，牵扯太多的业务流程、管理活动。虽然不少养护企业已经提出了信息子系统的集成架构，但却难以真正的实现，主要表现为：资金投入大，集成技术难度高和缺少信息化专业人员。从这一层面看，信息技术也可能是养护企业信息化发展的瓶颈。3)养护企业信息化功能层面养护企业信息化功能包括养护业务信息化和管理信息化，其可以是集成方面的应用管理也可以是非集成的应用，如电子商务、办公自动化、公路项目养护管理系统。理论上讲，这些应用虽然不是完整的解决养护企业信息化需求的最佳方案，但在一定时期内是养护企业技术瓶颈问题的理想选择。任何有利于软件开发速度和精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士论文质量的技术都会对养护企业信息化产生一定影响。如B／S技术的发明使得养护企业能够实现移动办公，对数据安全性的担心降低，使得软件养护企业办公软件开发更高效快捷。总得来说，信息技术与养护企业信息化是相互影响、相互促进的，一方面，信息技术的发展是能够促进和加快了养护企业信息化的发展，另一方面，养护企业信息技术的应用为社会信息技术的发展提供了实践平台。②信息化服务商与养护企业信息化的关系信息化和信息技术对于养护企业来讲，都还难于自身把控。信息技术并不直接被养护企业利用，而是通过信息化服务商。信息化服务提供商为养护企业提供信息化建设必要的要素条件(硬件、软件、信息技术)，在不同阶段都扮演重要的社会角色。而信息化服务商与养护企业信息化的发展之间则是存在相互依赖、相互促进的关系。首先，信息化服务商的发展促进养护企业信息化的发展。信息化服务商的发展必然导致：服务商数量的上涨，质量的提升，服务提供价格的下降。而且，随着服务商之问的竞争激烈化，服务商所提供的服务也必然走向多元化、专业化。所有这些，都会促进服务商提高信息化服务的质量。作为养护企业信息化进程中的重要角色，信息化供应商虽然不能代替企业进行信息化方面的决策，但对养护企业信息化各阶段的决策及其实旎效果都有着重要的推动作用[IS]o其次，养护企业信息化的发展也可以促进信息化服务商的发展。企业信息化的发展，必然导致：企业信息化要素需求的全面启动，企业对信息化的认识、对服务提供过程的认识必将全面提升。需求量的上升，给信息化服务商造就了更加广阔的市场空间，而信息化意识的提升又大大降低了养护企业在企业信息化过程中的交易成本，有助于养护企业信息化项目成功进行。综上所述，技术环境虽然与养护企业信息化没有直接的联系，但却通过信息化服务商建立起间接的影响关系，它们是技术与应用的关系，只有相互协调才能相互促进发展。3．3．4社会文化环境与养护企业信息化耦合关系分析社会文化环境是指对企业有影响的社会因素的形成和变动，它包括了社会结构、价值观念、生活方式、行为习惯、文化教育等乜。社会文化环境对养护企业信息化的影响主要体现在社会人才教育、社会信息化水平、社会信息化意识三个方面。养护企业信息化的发展需要计算机专业人才、网络技术人才以及既懂养护业32精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第三章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合关系分析务又能掌握信息技术的复合型人才，这些人才的来源除了养护企业自身培养以外，大部分需要从社会中招募。社会人才教育情况正是这类人才的数量与质量的保障。社会信息化水平则是通过影响人的行为方式和企业经营管理方式来影响养护企业信息化的，如政府信息化、银行信息化、物流信息化，这些养护企业经营管理中经常需要接触N#I-界部门的信息化，一方面对养护企业信息化起到示范作用，另一方面，与它们部分业务流程的对接，对养护企业信息化也是强有力的拉力，迫使养护企业采取信息化手段。社会文化环境因素对养护企业信息化的影响还综合表现在对养护企业领导者和企业员工的意识与认知的影响。在信息化成为这个时代的主题背景下，对社会信息化大环境的认识有助于养护企业人员增强对于企业信息化的认识，认同自己企业的信息化建设发展的意义，有意识地学习掌握企业信息化作业手段，思想上提升了信息化在企业战略中的地位，从而加快企业信息化的顺利发展。同时，由于养护企业信息的发展，带来信息化效益的成功，会成为社会信息化意识新的养分，推动社会信息化价值观的变化。3．4微观环境与养护企业信息化耦合关系分析3．4．1微观环境对养护企业信息化影响因素分析前文我们已经对微观环境下的行业环境要素和竞争环境要素进行了简要分析，不难发现它们对养护企业的影响最终可以归结为市场竞争加剧对养护企业的影响。首先，养护行业市场化的推行，打开了社会资本进入养护行业的大门，养护企业面临着新成立的专业化养护公司、现有体制改革后的养护企业和跨行业道路施工企业的竞争威胁；购买者即高速公路运营商也将有更多的选择空间，增强了其讨价还价能力；其次，养护市场需求的不断增长，会带来养护市场的繁荣，供应者如材料供应商、施工监理服务商、劳务供应商等，他们的产品、服务价格都会有所变化。所以，是行业环境与竞争环境共同作用引起了养护企业市场竞争程度的变化，但这是基于养护企业层面而言的，市场竞争与养护企业信息化的关系还有待进一步说明。从养护企业信息化角度出发考虑，行业结构内的其他主体信息化水平同样是影响其发展的重要因素，而且行业信息化本身也是行业环境的一部分。3．4．2市场竞争与养护企业信息化耦合关系分析市场竞争对养护企业信息化带来影响主要表现在以下方面。33精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士论文第一，市场竞争迫使养护企业加强信息化采集、整理信息功能。在养护管理施行市场化后，养护企业面临市场开拓、市场竞标所带来的严峻考验，养护企业不得不关系市场信息，寻求可能的市场机会，关心自己的养护服务和质量处于什么水平，市场材料价格的变化等等。市场信息量的增大，要求养护企业采用更有效的信息化采集手段，对这些信息进行收集和分析。第二，市场竞争迫使养护企业提升信息化业务和管理功能。养护企业要为自己增加市场机会，最主要的还是对自己养护工艺、项目管理水平的提升，这与信息化建设的目的相吻合。在现有养护技术成熟的情况下，利用信息化提高养护作业效率，降低项目管理成本，是养护企业提升自身核心竞争力的有效手段。第三，市场竞争迫使养护企业提升自我知名度，向市场展现自己的养护工艺、项目管理水平，从而迫使养护企业加强门户网站的建立。第四，市场竞争能增强养护企业员工的信息化意识。竞争越激烈、越充分，人民的危机感、紧迫感越强，从而改变人们的观念。信息化带来的企业各方面提升，只有在充分竞争中才能得以体现，被养护企业人员所重视。大体上讲，养护企业间的市场竞争包括技术方面的竞争、效率方面的竞争、服务方面竞争、资源方面的竞争和信誉方面的竞争等诸多方面。随着社会信息化的发展，这些竞争自然而然地也被打上了信息化的烙印。在每种竞争形式下，信息技术都直接影响其竞争的效率、方式和方法，有的甚至产生了质的变化，形成了新的竞争领域。3。4．3行业内其他主体信息化与养护企业信息化耦合关系分析在社会信息化的大背景下，在养护企业发展自身信息化的同时，行业内企业相关单位也在发展其信息化。行业内其他主体单位的信息化也是养护企业所面临的行业环境之一。1)高速公路管理公司信息化对养护企业信息化的影响高速公路管理公司作为养护行业的领导者其信息化水平目前来看是要高于行业内其他主体单位的。其对信息化的认识和重视，可能影响其对承包商企业实力评价的一部分。2)竞争企业信息化对养护企业信息化的影响竞争对手的行为是养护企业外部关注的重要内容，特别是行业内龙头企业的一举一动都是其他养护企业密切关注的。竞争者之间会把竞争对手的各种能力作为标杆，养护企业信息化同样如此。3)政府信息化对养护企业信息化的影响基于自身特殊身份，政府通过多种方式促进和引导养护企业信息化的快速、34精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第三章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合关系分析有序发展，其信息化本身就是一种引导。从养护企业信息化自身发展来看，其商务信息化、信，息J"l-部集成本身就需要行业其他主体的接入，行业内各个主体的信息化就是相辅相成的存在。3．5养护企业信息化与市场环境耦合机理从市场环境各层次要素与养护企业信息化具体耦合的内容来看，养护企业信息化系统与市场环境系统之间存在着物流、信息流、资金流的交换传递，并形成了相互促进、相互作用、相互依托的影响关系，因此，它们之间具备了系统耦合的前提条件和关系，当它们之间的交互作用达到一定程度，形成的新的整体可以定义为养护企业信息化一市场环境耦合系统。而它们的耦合关系主要体现在以下两点。①养护企业市场环境变化对养护企业信息化发展的作用总体来说，现阶段市场环境的变化是促进养护企业信息化发展的。首先，市场环境通过政策引导、信息技术进步、加剧市场竞争、强化社会信息化意识等直接促使养护企业进行信息化建设和深化；其次，市场环境通过改善信息化供应商产品和服务质量、增强网络运营商发展机会、加强社会教育、营造良好经济环境等，为养护企业信息化提供更好、更优质的信息化设备、信息化系统、网络环境、信息化人才以及信息化投入的资金保障；最后，市场环境通过制定法律法规、信息化标准规法保障养护企业信息化活动的JiI页N进行。②养护企业信息化发展对养护企业市场环境变化的反作用站在养护企业信息化与市场环境动态发展的角度来看，养护企业信息化的发展也会反作用与市场环境，引起市场环境的变化。首先，养护企业信息化发展对信息化要素升级的需求，是宏观环境下信息技术进步、信息产业发展的动力；其次，养护企业信息化活动，是信息化相关政策法规、标准规范制定的依据；再次，养护企业信息化的发展不仅推动了养护行业信息化发展，也增强了社会信息化意识，影响了社会信息化的进程；最后，养护企业信息化功能的提升，提升企业经营管理效率的同时也可能打破市场竞争的平衡，养护企业间产生新的竞争领域。结合前面对养护企业信息化与市场环境的系统分析，养护企业信息化发展有其具体的含义，而市场环境“行为”则是通过其因素变化形成的，因此，它们的耦合机理如图3-3所示。35精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士论文养信息化要素升纫政治环境变化护信息化要素经济环境变化宏观环境企信息化投入增规技术环境变化市业信息化结构养护企业信信息化集成进骱／Lj＼文化环境变化行业环境场化发展(耦厶)行业信息化场环境变化信＼厂V环信息化效益提升行业市场化息行业需求增长境信息化能力竞争环境化信息化能力升级市场竞争加剧图33养护企业信息化与市场环境耦合机理3．6耦合作用对养护企业信息化战略决策的影响3．6．1对养护企业信息化战略决策流程的影响高速公路养护企业信息化的战略决策过程依据不同的信息化决策方法而有所差异，但也具有大量的共性。国内学者王晓明在高速公路养护企业信息化规划研究中，利用企业信息化战略决策方法结合高速公路养护企业的实际情况归纳出了高速公路养护企业信息化战略决策的一般步骤，如图3—4所示。王晓明在研究中总结了养护企业信息化战略决策步骤的几个核心环节，包括信息化现状分析、信息化战略决策的目标的设置、信息化需求分析、信息化规划设计、投资风险分析以及项目实施进度计划，其中将信息化需求分析作为养护企业信息化战略决策最重要的环节，从养护公司企业发展战略、养护业务策略、养护业务流通和养护业务管理，分析各管理、实践环节对高速公路养护公司信息化的具体需求。该研究给出了养护企业信息化战略决策的一般步骤，确定了信息系统各部分的逻辑关系，以及具体信息系统的架构设计、选型和实施策略，对养护信息化目标和内容进行整体规划，能较系统地指导企业信息化战略决策，但是对养护企业信息化发展建设产生影响的因素很多，只从养护企业信息化的内部需求看待问题，局限于养护企业信息自身领域，而没有考虑养护企业信息化与其市场环境之间的相互影响、相互作用关系，因此，对养护企业信息化的战略决策结果还需进一步完善。精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第三章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合关系分析图3—4养护企业信息化决策的一般步骤前文分析了养护企业信息化与市场环境的耦合作用关系及它们之间相互影响的具体体现，所以，养护企业在作信息化战略决策的同时，养护企业信息化与市场环境的耦合作用也是值得考虑的重要环节，在他们之间耦合的交互作用较强时，需要重新审视养护企业信息化战略决策是否符合养护企业信息化与市场环境耦合协调发展状态。笔者在养护企业信息化决策一般步骤的基础上，提出养护企业信息化决策优化模型如图3-5。精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士论文图3—5养护企业信息化决策优化模型3．6．2对养护企业信息化战略决策中重要环节的影响在养护企业信息化与市场环境耦合作用对信息化战略决策的影响之前，我们需要明确以下两点：1)只有在耦合作用较强的时候，养护企业信息化与市场环境的相互作用关系才会得以显现，此时耦合作用对信息化战略决策的影响才较明显。而在耦合作用较弱的时候，信息化战略决策受到耦合作用的影响也较小。2)当耦合作用较强时，如耦合机理中所述，养护企业信息化与市场环境耦合关系也分为作用与反作用两种情况。①对信息化策略目标设定的影响信息化决策目标设定是对养护企业信息化建设所要达到的信息化水平的构想。从各行各业信息化的发展建设历史来看，企业信息化的发展过程都遵循阶段性行发展的规律，养护企业信息化也不例外。因此养护企业信息化战略目标的设定离不开养护企业信息化一般规律的发展轴线，如图3—6所示。精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第三章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合关系分析初级阶段中级阶段高级阶段目标设定图3-6养护企业信息化决策目标设定的范畴如图3-6中所示，养护企业信息化发展遵循着从初级到中级到高级的发展规律，每个阶段的零界点也是养护企业信息化目标设定的常见点。当养护企业信息化与市场环境的耦合作用表现为市场环境变化促进信息化的发展时，信息化战略目标与养护企业信息化现状当然越远越好，以督促养护企业信息化的快速发展，但当耦合作用表现为养护企业信息化发展影响市场环境变化的时候，养护企业信息化目标最好能与信息化现状保持在同一阶段，等待信息化快速发展时机。②对信息化实施进度计划的影响信息化项目进度管理是指在项目实施过程中，对各阶段的进度和项目最终完成的期限所进行的管理。安排进度计划的是为了控制时问和节约时问，而项目的特点之一即是有严格的时问期限要求．由此决定了进度讣划在项目管理中的重要性。很显然，采用不同的进度计划方法所需的时间和费用是不同的，时间所需短的进度计划其费用必然较高，时间所需较长的进度计划其费用相对就低。当养护企业信息化与市场环境耦合作用表现为市场环境变化对养护企业信息化发展的作用时候，可选择时问较短的进度计划，反之，耦合作用表现为养护企业信息化发展对市场环境变化的反作用时，可现在时间较长，费用较短的进度计划。3．7本章小结本章从市场环境的宏观环境和微观环境分别分析养护企业信息化与市场环境的耦合关系，并提出了养护企业信息化与市场环境的耦合机理，总结了它们之间耦合关系主要表现为养护企业信息化发展与市场环境变化的作用与反作用，并研究了耦合作用对养护企业信息化战略决策的影响，对养护企业信息化战略决策一般流程进行了优化。本章中对养护企业信息化与市场环境耦合关系的分析，耦合机理的总结都为下文构建它们的耦合模型提供了依据。精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕十毕业论文第四章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合评价模型4．1养护企业信息化与市场环境耦合评价的指标体系养护企业信息化与市场环境的耦合机理揭示了养护企业信息化一市场环境系统耦合的关系，可以看出，两个子系统问的耦合关系颇为复杂，而且子系统内能够影响这种关系的要素也比较多。因此，除了定性方面去理解养护企业信息化与市场环境之间的耦合作用外，还需要从定量方面评价它们的耦合状态，方便养护企业可操作的进行信息化决策，养护企业信息化与市场环境耦合评价指标体系的建立就是定量分析的第一步。养护企业信息化与市场环境耦合评价指标体系的建立，一方面能够整体上把握养护企业信息化发展与市场环境变化的动态，另一方面可以清楚的认识每个指标的状态对整个耦合系统的影响程度，提高对系统要素变化的敏感程度和分析能力，帮助两个子系统更好的协调发展。本文在前面对养护企业信息化系统与市场环境系统分别分析和它们耦合关系分析的基础上，选取相应的指标，来构建系统耦合评价指标体系。4．1．1指标体系构建原则养护企业信息化与市场环境耦合评价模型的指标体系构建，有以几条原则要遵循：①科学性原则评价指标系统必须是建立在科学的基础上的，不但要能显现出市场和企业信息化的意义，还要最大程度的体现出市场环境和养护企业信息化的发展状况和显著特点，这也是科学的行事方针所要求的。为了保障评价结果的准确性和科学性，创建的评价指标体系必须要有科学可行的测评计算方式和具体现实的意义以及符合实际的操作方法。②完备性原则为了客观完整地体现市场环境和养护企业信息化的状况、发展方向，评价指标体系必须包括足够大，足够广的覆盖面。③相关性原则相关性原则要求评价指标能够有效的反映养护企业信息化系统与市场环境系统之间相互影响、相互促进的关系。④动态连续性原则指标系统所要承担的任务是直观地体现市场环境当下的发展状况，并体现发40精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第四章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合发展的定量测度展方向和市场前景，并且反应他们的运行规律。这也是和市场和企业问本身就是有机的发展过程有一定的关系。市场环境对于企业的影响和企业信息化的程度可以由各种方面的单独评估和全面评估来反应。另一方面，在选择指标的时候要灵活地运用动态指标和静态指标，市场的状况合和公司信息化水平可以通过静态的指标来反应，而市场和负责维护的企业公司的发展潜力则可以由动态指标来体现。这两个方面都是动态连续性的表现。⑤重点突出贡献值原则为了可以免除因指标系统太过巨大而增加操作难度，防止数据泛滥，所以在选择指标的时候，应选择含金量比较高的指标，以较小的指标规模装载较大的信息量。这样不但能够提高工作效率，还可以精简操作过程，即主抓重点。⑥可操作性原则为了能够在可使用的信息不够充足的时候仍然可以获得对市场环境和养护企业的信息化程度的全面科学直观的评估，系统必须要很好的可操作性，这种原则要求系统可以容易计算和分析有限的数据，并在此基础上获得可信度高的指标且能真是客观的体现市场和企业的实际状况。⑦定量和定性相结合的原则我们必须全面客观的分析出现的一些定性或者定量的数据。当然，从主次上说，还是定量指标是最终要的，定性指标起一个辅助作用。在评价过程中，定量可以保证其准确性、科学性，定性分析则可以帮助我们确定方向，有利于我们直观地认识数据并分析数据。4．1．2评价指标体系的设计思想耦合关系是指两个系统之问存在的相互影响、相互作用的关系，耦合评价是为了反映两个系统之间耦合关系的强弱及其具体表现的作用关系，因此耦合评价指标体系的建立可以从两个系统即养护企业信息化系统与市场环境系统两个方面分别选取，既能反映养护企业信息化的发展水平和市场环境的变化程度，又要能反映出两者之间的耦合关系的指标。从前文养护企业信息化与市场环境耦合机理已经得出养护企业信息化与市场环境耦合密切相关的要素，养护企业信息化中包括信息化基础要素、信息化结构要素、信息化功能三个方面；市场环境中，包括宏观环境和微观环境两个方面，宏观环境和微观环境又可细分为政治环境、经济环境、技术环境、文化环境和行业环境、竞争环境，针对这一情况，笔者对评价指标体系的目标层、要素层进行了初步设计，如图4．1所示。41精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士毕业论文图4-I养护企业信息化与市场环境耦合评价指标体系组成4．1．3评价指标的筛选对于企业信息化发展水平评价和市场环境评价方面，以往学者做了不少的工作，积累了一些经验，但对于特定的行业和企业并没有形成一个标准的评价指标体系。可以参考以往学者的评价指标选取，以及结合养护企业信息化与市场环境的实际情况，最终筛选出评价指标体系指标层的指标。①养护企业信息化指标筛选对于企业信息化评价指标体系的研究，以往学者以及作了不少研究：李庆军在对企业信息化评价研究时，以西安某高新技术企业为例，建立了2个指标层，24项指标的企业信息化评价指标体系；宫雯、李龙清在对煤矿企业信息化综合评价研究时，结合煤矿企业的特征、内涵及内容，设计了由6个一级指标27个二级指标组成的煤矿企业信息化水平评价指标体系；祝连波在对大型建筑施工总承包企业信息化水平评价研究时，将大型建筑施工总承包企业的信息化划分为初级、中级、高级三个框架，分别建立了3个层次企业信息化水平评价指标体系；朱海荣、博铅生在对企业信息化评价指标体系及评价方法的研究中，从企业信息化水42精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第四章高速公路养护企业信息化与市场环境耦台发展的定量测度平评价以及企业信息化效益评价两个方面出发，建立了4个一级指标23个二级指标的企业信息化评价指标体系。本文在参照其他学者企业信息化评价指标体系思路以及《中国企业信息化评价指标体系》的基础上，结合养护企业信息化的实际情况以及前文评价指标体系的初步设计，筛选了18个与信息化基础要素、信息化结构要素、信息化功能相对应的二级指标，组成养护企业信息化指标体系，如表4．1所示。表4．1养护企业信息化指标体系序一级指标二级指标指标解释号反映企业信息化硬件1养护企业每百人计算机拥有量情况反映企业信息化软件2信息子系统完善情况信息化基础情况要素反映企业信息化硬件3养护企业数据库建设规模情况反映企业信息化网4养护企业计算机联网率络情况信息化结构养护企业信息化投入占总固定资产反映企业信息化投5要素投资比重入情况反映企业信息化组6养护企业信息化部门组织定位织系统反映企业信息化组7养护企业信息主管地位及权利织系统反映企业信息化组8养护企业的人力资源指数织系统反映企业信息化组9养护企业的信息化技能评价织系统反映企业信息化组10养护企业的人才培训制度水平织系统反映企业信息化集11养护企业的信息集成水平成情况反映企业信息化效12养护企业利润总额增长率益情况精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士毕业论文信息化对养护企业经营管理水平和反映企业信息化效13效率的影响益情况养护企业信息采集的信息化手段覆反映企业管理信息14盖率化情况养护企业办公自动化系统的应用程反映企业管理信息15度化情况反映企业业务信息16信息化功能养护企业核心业务流程信息化水平化情况反映企业管理信息17养护企业门户网站建设情况化情况反映企业管理信息18养护企业决策信息化水平化情况②市场环境指标筛选以往学者对于市场环境的研究，多是从具体行业为切入点，单独对市场环境作出评价研究还比较少，但他们对市场环境中宏观环境的分析研究，还是为本文市场环境指标的筛选提供了参考：周建波、王小燕在对城市品牌经济与市场环境耦合状态研究中，建立了6个一级指标21个二级指标的指标体系作为市场环境子系统的评价指标体系；刘英在湖北省民营经济发展的市场环境分析中，将市场环境对经济发展的影响分为自然条件、物质技术条件、经济条件、社会条件，并逐次分析了各个条件具体的影响因素；吴俊在宏观环境对企业影响的分析与评价中，建立了4层共73个指标的企业宏观环境评价指标体系。本文参考学者对宏观环境评价指标选取，并根据前文对高速公路养护行业的分析筛选和补充了19个指标作为市场环境评价指标体系的指标层，并与评价指标体系的初步设计的目标层和要素层相对应，组成市场环境评价指标体系，如表4．2所示。表4．2市场环境指标体系序一级二级指三级指标指标解释号指标标政治环政治稳定性是政治环境的基础1政治的稳定性宏观境指标2环境政策扶持水平反映政策环境情况3政府的服务与效率反映政策环境情况精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第四章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合发展的定量测度信息化法律法规的完备4反映法律法规情况度5人均GDP反映社会经济水平的指标6财政收入增长率反映社会经济水平的指标经济环境反映国家固定资产投资情况7投资率的指标8贷款利率反映企业融资环境的指标9科技投入反映社会信息技术情况技术进步对经济增长的10反映社会信息技术情况技术环境贡献率信息产业产值占GDP的11反映信息化服务商情况比重教育经费相当于GDP的12反映社会人才教育情况比重13文化环境人均受教育年限反映社会人才教育情况14国家信息化发展指数反映社会信息化情况15社会信息化意识水平反映社会信息化意识情况16高速公路通车里程反映养护行业变化的指标17微观环行业环境养护市场化水平反映养护行业变化的指标18境养护行业信息化水平反映养护行业变化的指标19竞争环境竞争环境指数反映竞争情况4．1．4指标的计算①养护企业信息化发展水平评价指标计算如下：1)养护企业每百人计算机拥有量(台)养护企业计算机拥有量的计算口径为：正常运行的大中小计算机、工作站和服务器，包含预算主频在75赫兹(含)以上的PC机。该指标计算得分的公式为(满分100分)：丝婴掣慧笋塑枷。2)信息子系统完善情况4S精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕±毕业论文所以信息子系统包括招投标系统、养护设计系统、项目管理系统、公路养护管理系统、桥梁养护管理系统、设备管理系统、财务管理系统、人力资源管理系统、0A办公系统、材料采购子系统。养护企业每拥有一个子系统得10分，全部拥有得100分。3)养护企业数据库建设规模反应信息化水平的重要指标是数据库的建设大小，数据库的大小在一定程度上可以反映告诉路况、保护技术、对有关项目的管理、高速公路路况、高速公路运营公司、材料供应商、监理公司、电商、财政状况、人力、等各方各面的数据构建。这种指标还要进行专家评分，其中有十项，一项10分，满分100分4)养护企业所使用计算机联网率(％)算作正常运转的计算机口径与指标1相同。该指标计算公式如下：苯丕面磊丽丽历孺运霸丽再瓶×1，，、。接入企业内部网的计算机总量UU5)养护企业信息化投入占总固定资产投资比重(％)软件、硬件、企业对于员工做的信息化培训、通信方面的器材、一些雇用专门的信息化人才的费用、对设备的维修、保护费用等等方面都是养护公司在信息化建设方面的投资占总投资的比重的计算口径。下面是计算公式，(满分为100分)：本企业信息化投入总额，，、，、—面百丽丽疆项～则洲6)养护企业信息化部门组织定位若企业没有人专门进行对于计算机的看管维修，则得0分，有少量的几个人从事企业计算机的看管维修，得30分，存在负责信息化管理的办公机构，但仍不是领导层，得50分，有专门的管理规划机构，且其在企业中属于领导决策层面，得100分。7)养护企业信息主管地位及权利若企业没有专门的负责计算机管理的主管，O分；有主管，但主管别没有决策权，50分；企业有负责计算机管理的主管，主管属于执行层，75分；企业有专门负责计算机管理的主管，且主管属于决策层，得i00分。8)养护企业的人力资源指数(分100)指标分值=含本科学历以上的员工数占总员工数的百分比×100。9)养护企业信息化技能评价仅仅是人工完成操作，0分；不熟悉软件的使用方法，极少使用软件，30分；养护公司的负责信息化操作得员工能够非常熟练的操作软件，100分。10)养护企业的人才培训制度水平养护公司没有对负责信息化的员工的培训制度，0分；有培训制度但培训效果精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第四章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合发展的定量测度一般或较低，50分；有着比较科学完善的培训制度且培训效果好，质量高，100分。11)养护企业的信息集成水平(分)本这种指标属于考核用的指标，达到高级为100分，中级则是50分，初级0分。划分标准为：初级：养护公司信息化作业仅仅是单机作业。中级：养护企业信息化达到部门级阶段，信息系统实现内部集成。高级：养护企业信息化达到企业级阶段，实现外部集成。养护企业实施信息化升级前后，利润总额增长率得分可用下式计算：塑燮鬟粉恭鬻掣枷。12)养护企业利润总额增长率(％)信息化升级前企业利润13)信息化对养护企业经营管理水平和效率的影响养信心化的工作方式和管理方式能提高企业的运行质量，我们采用为公司管理人员打分并取其平均值的方法来进行评价：对公司的管理没有作用，0分；对企业的运行和管理起了作用，但作用不大，50分；明显的改善了企业内部的管理质量和运行效率，100分。14)养护企业信息采集的信息化手段覆盖率(％)在很大程度的使用了信息化方法的基础上，养护公司对于人力、管理、技术、销售、市场、法律法规等6分方面采集信息的时候，根据覆盖的全面性，全100分，一个方面16分。15)养护企业办公自动化系统的应用程度每达到1个如下功能得6．25分，满分100分。这些功能分别是：发布信息、人力管理、固有资金的管理、签报管理、电子邮件、业务、信息集成、报纸管理、发布文件、档案管理、会议管理、日程安排管理、个人数据、文档的分享、接受文件等。16)养护企业核心业务流程信息化水平本指标为综合考核指标，初级50分，中级80分，高级100分。划分级别标准如下：高级：主要业务全部通过信息化手段完成中级：主要业务信息化覆盖率为80％初级：只有一小部分业务达到了信息化，各种业务之间不能保证高质量的信息交流，一些重要的业务不能很其他业务有效的进行信息交流，且主要业务流程方面存在严重的信息孤岛。47精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士毕业论文17)养护企业门户网站建设(分)指标得分计算方法：a)包含下面其中一项得1分，7．2乘以总分，满分50分。招聘对象、负责决策的人、养护公司的职工、上层管理机构的领导、提供器材的供应者、客户、其他，以上都属于服务对象。b)包含下面其中一项得1分，6．25乘以总分，满分50分。职员入口、业务安全警报、移动商务、互联网销售、自动化传输信息、企业客户的网上自助服务平台、发布信息、网上购物等都属于服务功能的范畴。指标总分为两者之和。18)养护企业决策信息化水平(分)本指标为考核性指标，初级得50分，中级得80分，高级得100分。其划分级别标准如下：初级：对于养护企业的上层决策，有些许信息资源借鉴。中级：能够为养护企业的上层决策做信息方面的支持，并对其有分析和改善能力。高级：追求智能化的上层决策体系。②市场环境变化的评价指标计算如下：1)政治稳定的稳定性本指标为考核性指标，政局很稳定得100分：政局一般稳定得50分；政局十分不稳定得0分。2)政策扶持水平(％)本指标是国家行政事业收费收入与财政收入之比，计算公式如下(满分100分)：鼍群枷。财政收入3)政府的服务与效率本指标为考核性指标，差0分，中50分，优100分。其划分标准如下：差：政府为企业提供的服务很不完善，不与企业进行信息沟通，不对企业进行市场引导，政府效率低下。中：政府为企业提供的服务完善程度一般，偶尔与企业进行信息沟通和市场引导，政府的效率一般。优：政府为企业提供的服务非常完善，经常地遇企业进行信息沟通，市场引导，政府的效率非常高。4)信息化法律法规的完备度精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第四章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合发展的定量测度本指标为考核性指标，完善100分，一般50分，欠缺0分。其划分标准如下：完善：具有完善的信息化法律法规，能够规范企业信息化应用全过程。一般：具有部分的信息化法律法规，只能部分规范企业信息化应该过程。欠缺：信息化法律法规完全欠缺。5)人均GDP本指标是某时期国内生产总值与l司期人口总数之比，计算公式如一F：人均国内生产总值=旦篙6)财政收入增长率(％)本指标反映了国家财政收入的增长’tff况，计算公式如下(满分100分)：塑掣谶戮怒攀塑枷。上年财政收入总额7)投资率(％)这个指标是用来衡量在生产总值中投资所用占总的生产总值的比列，该指标能够反映出投资积累比率(满分100分)。警鬻圳。国内生产总值8)贷款利率由于每个银行贷款利率不经相同，以中国银行贷款利率作为本指标数据。9)科技投入本指标是国家年度研究与开发经费投入与国内生产总值之比，计算公式如下(满分100分)：堕嚣蒜学Ⅲ。本年国内生产总值10)技术进步对经济增长的贡献率(％)本指标是指由于技术进步带来的经济增长额与国家经济增长额之比，本指标计算如下(满分100分)：塑畿嚣斧川。国家经济增长额11)信息产业产值占GDP的比重(％)本指标是信息产业生产总值与国内生产总值之比，计算公式如下(满分100分)：笔鬻枷。国内生产总值12)教育经费相当于GDP的比重(％)49精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士毕业论文本指标是国家教育投入经费与国内生产总值之比，计算公式如下(满分100分)：鬻鬻圳。国内生产总值一。13)人均受教育年限这个指标是用来描述年限的，描述的是在一定人口数量下，接受教育的平均年限。具体的计算方法是：第一步要知道教育年限，比如大学本科16年，专科15年，高中12年，初中9年，小学则为6年。然后进行分组，最后按受教育的年限进行加权平均计算，所得结果就是人均受教育的年限。14)国家信息化发展指数本指标由国家信息化测评中心发布。15)社会信息化意识水平本指标为考核指标性指标，高100分，中50分，低0分，其划分标准如下：高：信息化被广泛讨论，被认定为是对企业、行业、国家都很重要的存在。中：信息化只在有限的行业、团体中被讨论，对信息化持保守态度。低：信息化没有被认同，不太重要。16)高速公路通车里程本指标数据可从《中国统计年鉴》直接获得。17)养护市场化水平按养护市场化程度划分为自行养护0分，半市场化50分，完全市场化100分，其划分标准如下：自行养护：高速公路运营公司成立自己的养护队伍来完成公司所辖高速公路养护施工任务。半市场化：半养护市场化是指高速公路养护运营公司所属的养护单位或养护部门只负责少部分简单的养护施工任务，其中专项工程和大修养护施工任务通过招标的方式选择合适的养护承包商来完成。完全市场化：完全养护市场化养护是指高速公路运营公司所有的养护施工任务全部采招投标制和合同化管理向市场优选养护承包单位完成。18)养护行业信息化水平本指标为考核性指标，初级0分，中级50分，高级i00分，其划分标准如下：高级：养护行业内基本实现业务往来的信息化。中级：养护行业内偶尔采用信息化手段进行业务往来。低级：养护行业内基本不才用采用信息化手段进行业务往来。19)竞争环境指数50精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第四章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合发展的定量测度影响竞争环境的五中力量之和的算数平均值，其计算公式为：竞争环境指数：—G—+—G_+—G一+u4)其中：U。为养护企业现有竞争者问的竞争情况(满分：100分)。u。为养护企业面临的潜在加竞争者情况(满分：100分)。U。为高速公路运营公司讨价还价能力(满分：100分)。U。：为供应商讨价还价能力(满分：100分)。4．2指标的标准化处理由于两个系统的指标存在着复杂性及不确定性，彼此之间又有一定的相关性，为避免由于各项指标的单位和数值量级的不同而给系统发展评价结果带来干扰，故采用极差标准化法对原始数据进行标准化处理，使经过标准化处理后的数据值全部投射到[0，1]区间内，具体步骤如下：①成本型。成本类型的指标，可以采用以下公式进行标准化处理：．max一口’：竺!二垒口．．=——————÷(4．1)k·1／。矿“一口严其中，口罗和口m，id分别表示第，项指标的最大值和最小值，即：矿“=Inax{％，口J：，．．卅，。}(4．2)qmill=min{ail，q2，，口，。)(4．3)②效益型。对于效益型指标，标准化处理公式为：ai，一妒。aty2茅‘F(4．4)式中矿“和qmi“意义与上一样。4．3权重的确定方法4．3．1权重计算方法选择的分析对于某～个指标在全面评价中的重要程度，称为权重。在全面评价中，起到重要的决定性作用的便是确定权重。现在一般来说大致有两种方法用以确定权重，主观赋权法、客观赋权法。通过分析者的主观看法和理解而定性的确定权重的方法叫做主观赋权法。包括：层次分析法、特尔斐法、二项系数法等。客观赋权法是指以客观原始数据信息的重要程度或各评价指标所提供的信息量为依据，权重可以利用特定的数学理论的推导来得出。变异系数法、熵值法、主成分析法、因精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士毕业论文子分析法等等方法都属于客观赋权法。测量各种指标层和各种准则层对目标层的影响的大小就是确认权重的实质。评估结果的科学与否和准确与否都会受到权重是否客观真实的影响。由于主管赋权法有很大的缺陷，因此本文选择客观赋权法中的熵值法来计算养护企业信息化发展与市场环境利变化的综合得分。4．3．2熵值法①基本原理对于一个系统的混乱程度的衡量，用熵来表示，对于系统有序程度的测量，则是信息，这种理论来源于信息论，也是信息论的基本原理。信息和熵是两个符号相反，但绝对值相等的数值。设有优个评价指标，行个样本，则形成原始指标的矩阵A2(aij)。。。，对于某项指标a。，指标值at。的差距越大，那么这个指标对评价有较大的影响，某一项指标的变异性越严重，熵就越小，那么这个指标提供的信息量就大，对评价的影响就大，权重相应也大。反之亦然。综上所述，我们可以通过计算熵，来计算各项指标的权重，由此得到比较科学准确的评价。②基本步骤1)构造原始指标矩阵设有m个评价指标，n个样本，劬是第i个评价指标的第／个样本的评价值(f=1，2，，肌，_，=l，2，，行)，形成原始指标的矩阵彳=向∥。。。2)对矩阵爿作标准化处理，得倒新的指标矩阵A’=向∥。若指标为越大越好时，取df，：—}∑毛户1(4．5)若指标为越小越好时，取a。。倒数后再套用上式。3)计算第i个指标的熵值ei=一兄∑谚，ln4，，。1(4．6)其中丸=l／lnn．i=(i，2，m)。4)计算第i个指标的差异系数。差异系数的计算公式为：2“f1一ei(i=l，2，，m)(4．7)5)利用熵值法对指标赋权，得第i指标的权重∞。精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第四章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合发展的定量测度=q丢争(4．8)4．4指标综合值考虑到评价指标标准化处理后其值落在[O，1]，为计算方便采用加权算术平均法求解指标综合值。一=∑q，u(”。，)J=】(4．9)巧=∑哆，u(％，)J=l(4．10)KJ=伐XJ七即J(4．11)其中：∞口是养护企业信息化系统中各指标的权重、哆，为市场环境系统中各指标的权重；以、卢分别表示养护企业信息化子系统和市场环境子系统的变动能影响整个系统发展的权重。E(-Ol，=l，∑哆，=1，a+卢=14．5高速公路养护信息化与市场环境耦合状态评价4．5．1耦合度模型根据系统自组织理论的基本原理，不管是自然系统还是社会系统，系统的自组织过程都遵循其内在演变规律，不断地实现其结构和功能的有序和优化，且这一过程是不以人们的意志为转移的。系统由无序走向有序机理的关键在于系统内部序参量之间的协同作用，它左右着系统变化的特征与规律，耦合度正是对这种协同作用的度量”应用物理学中的容量耦合模型。因此，在明确养护企业信息化与市场环境相互影响、相互促进的关系和具体耦合内容的基础上，决定采用耦合度模型来度量养护企业信息化子系统与市场环境子系统的耦合作用程度模型。物理学中的容量耦合的概念及容量耦合系数模型推广得到的多个系统相互作用的耦合度模型是：设c为养护企业信息化与市场化解的耦合度，引用物理学中的容量耦合的概念及容量耦合系数模型，能够推广得到多个系统互相作用的耦合度模型如下：G=她％％)／|丌(”“朋∥(4．12)我们的研究对象是只有单个养护企业信息化和单个市场环境，因此，设C为养护企业信息化与市场环境的耦合度，X为养护企业信息化子系统发展水平；】，为市场环境子系统发展水平，则养护企业信息化与市场环境的耦合度函数可定义如精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕+毕业论文f、：c={(x×y)／[(x+y)(Ⅳ+，，)])“2(4．13)从上述公式中可以得到耦合度值c介于0到1之间，耦合度C的值永远也达不到理想状态值1，其值越大，表示耦合状态越高，反之，则耦合状态越低。若耦合度C趋向1时，耦合度将达到最大值，系统之问或系统内部要素之间将会达到良性的共振耦合状态，系统将趋向于新的有序结构的发展；若耦合度C=0时，耦合度达到最小的临界值0，系统之间或系统内部要素之间将会向无序状态发展。4．5．2协调度模型耦合度在反映养护企业信息化与市场环境的耦合强度有效，但很难反映养护企业信息化和市场环境的协同效应，耦合度计算的上下限一般取自企业和所处市场的基准年值和发展规划值，单纯依靠耦合度判别有可能产生误导，因为每个养护企业信息化与市场环境发展都有其交错、动态和不平衡的特性。因此本文在研究养护企业信息化与市场环境耦合度的基础上，引入养护企业信息化与市场环境协调度的概念，用来进行对养护企业信息化与市场环境交互耦合的协调程度的分析和评判。养护企业信息化与市场环境的协调度能够反映两个产业在交互作用的过程中变量之间的“功效(Efficacy)”与“协同(Synergistic)”效用的强弱程度，它们之问的这种“功效”与“协同”效用能够使系统从无序发展状态向有序、有效发展的状态演进。其协调度模型可表示为：D=拓西(4．14)丁=硝+6】，(4．15)式中：D为协调度；r为养护企业信息化与市场环境综合调和指数，反映养护企业信息化与市场环境的整体协同效应或贡献；a和b为待定系数且a+b=l，分别代表养护企业信息化与市场环境的贡献系数。在实际应用中，最好使丁∈(0，1)，这样可以保证D∈(0，1)，以便于推广使用。4．5．4耦合协调状态的判定标准为了更准确的反映养护企业信息化与市场环境的影响关系和相互作用的程度，需要对它们的耦合状态基本说明。C=0时，养护企业信息化一市场环境系统处于无序状态，它们之间的相互作用关系并不表现出来：OVyj，表示养护企业信息化发展较快，市场环境变化滞后，希望市场环精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士毕业论文境作出变化调整。但养护企业信息化与市场环境的作用与反作用影响程度应该由它们的协调状态而定，因此，养护企业信息化发展速率与市场环境变化速率的比较结果，养护企业信息化与市场环境耦合协调状态结合，可以它们的协调等级分为14类，如表4．4所示。表4．4养护企业信息化与市场环境耦合协调分类精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第四章高速公路养护企业信息化与市场环境耦合发展的定量测度4．6本章小结本章从评价指标体系的建立、权重的确定方法、到耦合状态的评价方法的选取、耦合协调状态的判定标准的确定，建立起了完整的养护企业信息化与市场环境耦合评价模型，本章作出的分析与选择都是在前文分析的基础上得出的，也为下文实证研究提供了基础理论和方法。精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文重庆交通大学硕士毕业论文第五章实证分析本章以重庆市通力高速公路养护有限公司为例，根据所建立的养护企业信息化与市场环境耦合关系评价模型对通力养护公司信息化及其面临的市场环境进行评价，进一步解释和说明养护企业信息化与市场环境耦合协调发展关系，并以此检验该模型的科学性、实用性和有效性。5．1通力养护公司信息化概况公司于2001年5月21日在重庆注册成立，公司主要经营二级标准及其以上公路的维修养护，2009年公司资产重组，注册资本为3200万元。为将公司建设成重庆地区养护龙头企业，公司早于2007年开始加大信息化基本设备投入，与信息化服务商合作开发公路养护系统、管理信息系统，建立应用数据库。公司战略重组后，全面推行《信息化发展规划方案》，全面完善公司信息化建设的种种制度，凭借信息化的发展，来驱动企业的运行，促进企业的进步，将信息化建设上升到战略高度，并藉此使企业在复杂的市场环境中可以稳步发展。企业在信息化建设方面的整体目的是：采用先进的管理理念，促进维护管理系统的现代化和现代信息技术相结合，如计算机，互联网，信息同信，将企业信息化做为主线，以公路工程养护管理为核心，工程维护信息，财务信息和信息化办公信息融合。母子信息同步维护信息系统的集体化，维护管理现代化，信息化并以此来到达最大化企业价值。公司信息化现状如下：①网络运行平台国家通信事业的发展，已经建成覆盖全国范围的公共信息网络，电信部门能够为企业提供数据专线、宽带网络等不同方式的通信手段。通力高速公路养护公司总部已经基本建成或正在建设覆盖集团范围的光纤网络。系统内企业信息化的网络运行平台已经基本具备。②硬件设备状况网内各单位一直重视高科技产品的投入，计算机硬件设备的性能良好，数量大，尤其随着办公自动化系统的应用，已经达到较高的覆盖率，具备全面推行企业信息化的基本条件。⑧IT人才状况随着公司信息化工作的开展，公司及大部已经成立了专门的信息管理部门，储备了相当的计算机专业人才，再加上养护部门本身也涌现了许多既有精通业务，精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文第五章实证分析又熟练掌握计算机技术、网络技术的人才，能够满足全面推进养护信息化的需要。信息管理部门，已经承担着整个集团的信息化规划、管理和建设工作，在经营管理中发挥重要作用。④信息系统应用目前公司实施的信息系统有财务管理、办公系统和公路养护管理系统，其中财务管理系统还停留在较低的应用层次和水平。5．2公司信息化与市场环境耦合评价5．2．1评价指标的建立公司信息化与市场环境耦合评价指标体系如表5．1和表5．2。指标体系中需要公司信息主管及企业领导打分的部分，根据附录I交由通力养护公司信息主管及企业领导打分，其他数据查找《中国统计年鉴》数据可得，得到2004—2013年公司信息化与市场环境耦合评价的指标值，见表5．1和表5．2。精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文廿"寸_oo’中oog’hoLo∞ooo。0oohooh∞∞∞、一o∞d。)Qp④口H一——∞。。④∞。。Ho)od∞∞④N廿ooooNLodNNoo∞∞oo00nNo卜Pa●h●ooOo①@o④N●∞∞LoHHH∞00。Do。g"中H-e-．-t。。∞①No埒oo∽∞oHooo∽∽o∞oo(o①o，oⅫ甘⑦∞cD。)oh∽oohh。ot"-h卜一∞—H∽一p-．gd④∞●。。N廿∞吲1。。∞∞。ooo∽ooInoO∽∞ooN④o∞①(。∞●ooo●●●。0hohh∞h,．---Ih_H,--．-t①一∞o∞一gNd∞廿Lo“∞lD④ooN∞o∞oo∞d∞吲U’o气一—o。Lo∞●∞卜一-o—∞∞h∞hCot"-昌●气一Nodco①h廿ht"-．-ot刊∞∞hN①ooHooO●ot"--一∞’中⑦LooC．Oh∞(30Lo∞∞o∞Lfjo∞●L力o。。∞oHo∞●oo卜一coN廿Nt"-∞L疗∞n∞o。∞∞oooo目o①、一Noo≈∞卜一叫卜一●Lr"∞∞∞lDLo‘∞哆oU，o∞昌卜①∞u，oN廿ooo“，co∞hoo卜一1十ooooo∞∞-。N●oo吣∞Nt"-∞LDt—∞N、州p"Hh弋■e,D"一o8卜一co00∞1，N廿o∞N∞u)∞oooc。∞oooo④。D∽∞NH一NoLo∞Nh●∞∞∞N∽●NHt十t一ooo∞H∞仪袋爿蚌书器扑K卿杈巡间N∞∽理蜷罂§鞋}鼍芒面、妲旧如_【．g搽廿ONN∞呻ooo呻oo●oo掣，00h∞∞o∞t—∞dh∞oN∞NNN’中●gdo●一一N。。oN∞×Lo《恻兽=×2×!丑舔XH。h。槲只蛏(××g剧睁!∞婆面∞=～楣洌州奠横}恻烈妥×N羹裂邋熏融×囊蠢扭×辎傲删辎黎延褥耧跹旺基露牟*=：姗融露憨餍{h盥*毯磐赵D皿斌蚤星．瞄魁*倒屡镒霎逛魁餐删熹g聪辎竺程妥妥螺坦剖S蜷琳j1}|Ⅱ划暴叵￡舞蕊莲墨球器尉皤娶按殛逛盎谍世蜮蹈希缸穴面磐硇确扭皇蠖匿逛<螺孵七之芒H<逛长迎里娶擦昧足摧‘，赦妞1谣籁<硇踊g<星*熨皿爿巡螬牛爿爿裂妲迎里爿g星爿爿a】=错割笥盘黉爿爿硇q基爿割剞爿dqq素辎d剞逛霸$咱划名氧q爿划糕器剞氧冬氧爿输％蠡称妲氧S帐撒冬祗称祗q台撩祗涨爿糕瓣艨窝霸蠡d篁滁糕霸糯糕蹈妲精品参考文献资料 优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料 优秀毕业论文cv3h。。N卜-"一d①∞o∞甘oHcY"q一①∞oco。。●o、州c、一N、一t—hh∞①t，●o。。cooo)oCoo●∞Np々_H卜一∞∞∽"宁④o"中oHN∞o①"一Hoo。目00∞∞N—N∞_q∞∞。D0NH一Hc。d∞①卜’、一卜cot,-．-●o①hea’中④N●④∞NP’∞Hoo弋■∞∞’守④o∞∞H①。。o∞oH⑦∞noc。①Ht中①oa0⑦∞o’∞④o⑦o’中o∞N●∞o①h①一∞④●气■o●④●00LohN∞∞NLoodLf)N∞④●00∽oo一Lo∽。。一p,-∞oLr)f’H一H目一∞①H∞Ht—o∞∞∞"寸④hoo∞h①∞卜一∞∞o⑦●卜一o∞Nt州o一N∞o∞t中NP々∞●ha’oo∞∞ho∞刊oo④Na3一oc"一N①ooo。吲_Lo卜∞∞旧o(。●c。oooo●coco甘●co●o-∞∞Nt一m一∞o∞一t，N∞∞o∞Pd一。o∞。。。。Lf，o)一∞o)c。∞Na：ooN∞Noo’中h●。。●N∞oooo寸∞No。。●∞∽⑦ohocDt-．-∞∞●co●●,,--i∞t掣∞∞oN寸N∽N●∞、十H⑦寸∽coo④∽ID∞④oo。t—o—LoN④卜_∞∞Nd目∞∞∽NoH●●●o∞●c。t一oNc。●o、一●●Lo卜"LoLoN寸N∽吲∞Nt十_一∞∞oIDo∞oLDp．-NN"寸Lo∞目NP’ooLoLoNoHH∞①N—co∞cohotH∞2-1∽④No∞oP""中●●o∞●∞N’中oNt—oHtr一N∞弋一●车求目林褂旧躲do∞∞∞H∽h④oN一。趔蜷霉$鞋骤薛寒悟N凶啭o"中∞No∞①N∽∞-N④∞一No④●∞d●P"∞o④●∞"粤呻④co’一④’一oc、a’中H’宁一p々HN∞o"一d，、一。。ocoN∞’中。。√④。。∞∞o④o一曲∞∞∽∞t-．-一ho目co∞h∞●●∞o④●。∞N一⑦㈧o●t一●∞Na’N吲N∞∞H∞dN∞●∞,,---to宝}=“≤褂》iE蜊∞刨酬*口=兰苎>。，1i>一如-t箍丑丑兰‘=，I鹾>。籁睁，。睁∞塑g褂j磐星g‘娶tR槲：呈盛口皿丢融妥卜叠叠皿且正}{蜷裂睁揆霪蘧>一g藕■■’盥凸凸廿瞠*懈Vv52008生0．473失调Vx>Vy52009笠0．512勉强协调VxVv72011年0．63中度协调VxVy92013定0．692中度协调Vx