公路养护知识竞赛试题集

'公路养护知识竞赛试题集序号分类级别试题内容（知识点）1常识易至2002年底，全国公路总里程达到1765222km。2常识易至2002年底，全国高速公路通车里程达到25130km，在世界排名第2位。3常识易至2002年底，全国二级以上公路里程达到249741km，占总里程的比例为14.1%。4常识易公路线路编号中的字母代表线路的行政等级，G代表国道，S代表省道，X代表县道，Y代表乡道。5常识易国省道公路线路编号由一位字母和三位数字构成，数字的第一位为布局分类号，0代表国道主干线（国道编号）或省道省会绕城线（省道编号），1代表首都放射线（国道编号）或省会放射线（省道编号），2代表南北纵向线路，3代表东西横向线路。6常识易至2002年底，我省公路通车总里程达到84807km，通车里程数在全国排名第5位。7常识易至2002年底，我省高速公路总里程达到1011km，高速公路里程数在全国排名第10位。8常识易至2002年底，我省二级以上公路总里程达到6382km，占总里程的比例为7.5%，该比例在全国排名第28位，仅高于云南、贵州、西藏。9常识易至2002年底，我省桥梁总计12861座，431286延米。10常识易至2002年底，我省沥青路面总里程为14565km。11常识易至2002年底，我省高级、次高级路面为21789km，占总里程的比重为25.69%，在全国排名第25位。12常识易至2002年底，我省干线公路总里程为13405km。13常识易至2002年底，我省共有水泥砼路面7249km，总里程在全国排第8位。14常识易我省境内有9条国道，总里程为4819km。15常识易我省境内有64条省道，总里程为8737km。16常识易我省境内有9条国道，分别是G030北京-珠海、G065上海-瑞丽、G106北京-广州、G107北京-深圳、G207锡林浩特-海安、G209呼和浩特-北海、G319厦门-成都、G320上海-瑞丽、G322衡阳-友谊关。17常识难我省省道包括：省会长沙绕城线1条，编号为S001；以省会长沙为中心的放射线4条，编号为S101至S104（顺时针方向），从北到南纵向线32条，编号为S201至S232（自东往西排列），从东到西横向线26条，编号为S301至S326（从北往南排列），暂编省道1条（长常高速），编号为S999。18常识易我省里程最长的省道是S308线，里程为589.544km。19常识易我省最长的隧道是长沙市G319蕉溪岭1#隧道，总长2382m。20常识易公路分4个行政等级，分别是国道、省道、县道、乡道。21常识易实际养护的公路分6个技术等级，分别是高速、一级、二级、三级、四级和等外公路。22常识易公路路面等级分为高级、次高级、中级、低级四个等级。23常识易高级路面有：沥青砼路面、水泥砼路面。24常识易次高级路面有：沥青贯入式路面、沥青碎石路面、沥青表面处治路面。25常识易中级路面有：碎、砾石（泥结或级配）路面、半整齐石块路面、其它粒料路面。26常识易公路养护工作必须贯彻预防为主，防治结合的方针。 27常识易公路工作方针是建养并重、强化管理，深化改革、调整结构，依靠科技、提高质量，依法治路、保障畅通。28常识难一级公路计算行车速度分平原微丘100km/h和山岭重丘60km/h二种。29常识难二级公路计算行车速度分平原微丘80km/h和山岭重丘40km/h二种。30常识难三级公路计算行车速度分平原微丘60km/h和山岭重丘30km/h二种。31常识难四级公路计算行车速度分平原微丘40km/h和山岭重丘20km/h二种。32常识易一级公路行车道宽度分平原微丘2×7.5m和山岭重丘2×7.0m二种。33常识易二级公路行车道宽度分平原微丘9.0m和山岭重丘7.0m二种。34常识易三级公路行车道宽度分平原微丘7.0m和山岭重丘6.0m二种。35常识易四级公路行车道宽度分平原微丘6.0m和山岭重丘3.5m二种。36常识易二级公路停车视距分平原微丘110m和山岭重丘40m二种。37常识易三级公路停车视距分平原微丘75m和山岭重丘30m二种。38常识易四级公路停车视距分平原微丘40m和山岭重丘20m二种。39常识难特大桥指跨径符合下列条件的桥梁：多孔跨径总长L≥500m，或单孔跨径L0≥100m。40常识难大桥指跨径符合下列条件的桥梁：100m≤多孔跨径总长L＜500m，或40m≤单孔跨径L0＜100m。41常识难中桥指跨径符合下列条件的桥梁：30m＜多孔跨径总长L＜100m，或20m≤单孔跨径L0＜40m。42常识难小桥指跨径符合下列条件的桥梁：8m≤多孔跨径总长L≤30m，或5m≤单孔跨径L0＜20m。43常识难涵洞指符合下列条件的跨越建筑物：多孔跨径总长L＜8m或单孔跨径L0＜5m。44常识易桥涵计算荷载的汽车车队分为汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级和汽车-超20级四个等级。45常识易桥涵验算荷载分为履带-50、挂车-80、挂车-100和挂车-120四个等级。46常识易根据《公路工程技术标准》（JTJ001-97），新建桥梁不再设置汽-15、挂-80这一荷载等级。47常识难《公路养护技术规范》将公路养护工程划分为小修保养、中修、大修和改善四类。48常识难一级公路一般最小平曲线半径为平原微丘700m和山岭重丘200m。49常识难二级公路一般最小平曲线半径为平原微丘400m和山岭重丘100m。50常识难三级公路一般最小平曲线半径为平原微丘200m和山岭重丘65m。51常识难四级公路一般最小平曲线半径为平原微丘100m和山岭重丘30m。52常识难一级公路最大纵坡平原微丘4%和山岭重丘6%。53常识难二级公路最大纵坡平原微丘5%和山岭重丘7%。54常识难三级公路最大纵坡平原微丘6%和山岭重丘8%。55常识难四级公路最大纵坡平原微丘6%和山岭重丘9%。56常识难集料是指岩石天然风化而成的漂石、砾石和砂等，以及岩石经人工轧制的各种尺寸的碎石。57常识难粗集料是指不论天然或人工轧制的，凡是粒径大于5mm者。58常识难细集料是指不论天然或人工轧制的，凡是粒径小于5mm者。59常识难我国水泥国家标准中将硅酸盐水泥品种分为硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥 60常识难公路养护质量检查与评定按路面、路基构造物、桥涵遂道、沿线设施和绿化五项养护质量内容分别评分定等。61常识难在1km范围内，总分在90分及以上，并且路面在45分及以上，路基构造物在15分及以上，桥涵隧道、沿线设施、绿化均不低于6分的定为优等路。62常识易在1km范围内，总分在75分及以上，并且路面在38分及以上但未达到优等路标准的定为良等路。63常识易在1km范围内，总分在60分及以上但未达到良等路标准的定为次等路。64常识易在1km范围内，总分不足60分的定为差等路。65常识难交通量调查中设置的观测站分为连续式观测站、间隙式观测站二种。66常识易一级公路适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为15000—30000辆。67常识易二级公路适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000—7500辆。68常识易三级公路适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000—4000辆。69常识易四级公路适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下，单车道200辆以下。70常识易省局提出的日常养护“七无二有”要求是指：水泥砼路面接缝常年无渗水，沥青路面常年无坑槽，边沟常年无积水，路基常年无缺口，路肩常年无反坡，桥栏常年无缺损，施工路段不弃养常年无差等路，集镇路段有边沟，养护线路有足够养路工人上路。71常识难交通部今年出台的关于公路养护市场准入和招投标的两个重要文件为：《公路养护工程市场准入暂行规定》和《公路养护工程施工招标投标管理暂行规定》。72常识易公路养护工程市场准入资质分为三类五级，具体为：一类，二类（甲级、乙级），三类（甲级、乙级）。73常识难公路路面结构一般由垫层、基层和面层三个层次组成。74常识易GBM工程的G是指公路、B是指标准化、M是指美化。75常识难实施GBM工程的意义为：①、实施GBM工程可以大幅度提高路网通行能力、增强道路服务功能、美化行车环境和提高抗灾能力；②、实施GBM工程是实践三个代表，落实十六大精神的具体行动。GBM工程代表了公路养护和建设的先进生产力，代表了先进的公路文化（是路文化最大的硬件），代表了最广大人民群众的利益。GBM工程是公路建养工作与时俱进的必然选择。GBM工程是初级小康路的标准路。③、实施GBM工程花费仅为二级路网改造的3%，却可以达到二级路网改造50%的效果，投资少见效块，经济效益和社会效益均极为显著。 76常识难GBM工程的的主要技术要求为：①路基达到三级以上，个别不达标部位可以用安全防护设施的标准化代替路基线型标准化。②路面为次高级以上，施工工艺是机拌机摊。③路肩一律硬化。④边沟采用石砌、现浇水泥砼或预制块铺砌。⑤小桥涵与路基同宽，所有桥梁达到汽一20、挂一100荷载等级。⑥路基防护构造物齐全。⑦标志标线按规范设置。⑧安全防护设施齐全完善。⑨沿线实行绿化美化。⑩工班管理规范化。77常识难交通部“十五”规划确定：到2005年底，全国实施GBM工程的国道里程达11万km，基本实现全部国道（除部分特殊线路，如川藏线、新藏线外）的标准化、美化。 78常识难交通部《公路养护与管理发展纲要（2001--2010年）》提出：到2010年底，全国新增GBM工程实施里程10万km，创建10条部级国道文明样板路，使全国75%的国省干线公路达到GBM工程标准。79常识难交通部《公路养护与管理发展纲要（2001--2010年）》提出：到2010年底，全国国省干线公路平均好路率达到88%，全国公路平均好路率达到80%。80常识易好路率是指：公路检查评定计算所得的优等路与良等路里程之和占实际检查养护里程的百分比。81常识易公路养护工作中的安全生产方针是：安全第一、预防为主。82常识易公路养护常用材料有：土、砂、石（碎石、砾石）、木料、钢筋、水泥、石灰、沥青。83常识易公路水毁抢修的原则是：先通后畅，先干线后支线。84常识易修建水泥路面、沥青路面或进行路面大修之前，必须进行轴载检测，并根据轴载检测结果设计路面结构。85常识易轴载检测可采用：①便携式轴载检测仪；②连续式动态轴载仪等。86常识易超高的定义为：在平曲线路段上设置的外侧高于内侧的单向横坡。87常识易水泥路面的主要承重结构层为面层，沥青路面主要承重结构层为基层。88常识易基层是指设在面层下的结构层，主要承受面层传递下来的车辆荷载，并将荷载分布到垫层或土基上。89常识易湘路精神表述为：“爱岗敬业，无私奉献，顽强拼搏，争创一流”。90常识易我省养护里程最长的市州公路局为：邵阳市公路局，养护里程达2796km。91常识易96年以来我省取得年末养护评比第一名最多的市州公路局是：郴州市公路局，1996年-2002年连续7次获得全省冠军。92常识难安全专职人员的配备，按国务院(79)100号文件规定：“按企业职工总数的千分之三至千分之五配备”。93沥青路易沥青砼路面的路拱为1—2%。94沥青路易沥青贯入式路面、沥青碎石路面和沥青表面处治的路拱为1.5—2.5%。95沥青路易粗集料是指经加工（轧碎、筛分）而成的粒径大于2.36mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等集料。96沥青路易细集料是指天然形成或经加工（轧碎、筛分）而成的粒径小于2.36mm的天然砂、机制砂及石屑等集料。97沥青路易天然砂是指岩石经风化搬运而成的粒径小于2.36mm的颗粒部分，如河砂、海砂、山砂。98沥青路易石屑是指采石场加工碎石时通过4.75mm的筛下部分。99沥青路易填料是指在沥青混合料中起填充作用的粒径小于0.075mm的矿物质粉末。100沥青路易砂粒式沥青混合料是指最大集料粒径等于或小于4.75mm（圆孔筛5mm）的沥青混合料。101沥青路易细粒式沥青混合料是指最大集料粒径为9.5mm或13.2mm（圆孔筛10mm或15mm）的沥青混合料。102沥青路易中粒式沥青混合料是指最大集料粒径为16mm或19mm（圆孔筛20mm或25mm）的沥青混合料。103沥青路易粗粒式沥青混合料是指最大集料粒径为26.5mm或31.5mm（圆孔筛30--40mm）的沥青混合料。104沥青路易特粗式沥青碎石混合料是指最大集料粒径等于或大于37.5mm（圆孔筛45mm）的沥青碎石混合料。105沥青路难乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、常温沥青混合料路面，以及透层、粘层与封层。 106沥青路难液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制常温沥青混合料。107沥青路易沥青表面处治路面可采用层铺法和拌和法施工，厚度不宜大于3cm。108沥青路易单层式表面处治路面厚度为1—1.5cm。109沥青路易双层式表面处治路面厚度为1.5—2.5cm。110沥青路易三层式表面处治路面厚度为2.5—3cm。111沥青路难沥青贯入式路面的厚度宜为4—8cm。112沥青路难热拌沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。113沥青路易采用乳化沥青稀浆封层作为上封层及下封层时，稀浆封层的厚度宜为3—6mm。114沥青路难沥青混合料的压实应按初压、复压和终压三个阶段进行。115沥青路难按《公路养护质量检查评定标准》，沥青路面坑槽病害是指路面破坏成坑洼深度大于2cm，面积在0.04m2以上。116沥青路难按《公路养护质量检查评定标准》，沥青路面松散病害是指路面结合料失去粘结力、集料松动，面积0.1m2以上。117沥青路难按《公路养护质量检查评定标准》，沥青路面拥包病害是指局部隆起，高度1.5cm以上。118沥青路难按《公路养护质量检查评定标准》，沥青路面脱皮病害是指路面面层层状脱落，面积0.1m2以上。119沥青路难按《公路养护质量检查评定标准》，沥青路面啃边病害是指路面边缘破碎脱落，宽度10cm以上。120沥青路难按《公路养护质量检查评定标准》，沥青路面泛油病害是指高温季节沥青被挤出，表面形成薄油层，行车出现轮迹。121沥青路难按《公路养护质量检查评定标准》，沥青路面车辙病害是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度1.5cm以上。122沥青路难按《公路养护质量检查评定标准》，沥青路面龟裂病害是指缝宽3mm以上，且多数缝距10cm以内，面积在1m2以上的块状不规则裂缝。123沥青路难按《公路养护质量检查评定标准》，沥青路面网裂病害是指缝宽1mm以上或缝距40cm以下，面积在1m2以上的网状裂缝。124沥青路难按《公路养护质量检查评定标准》，沥青路面波浪与搓板病害是指路面纵向产生连续起伏，有似搓板状峰谷，高差大于1.5cm的变形。125沥青路难沥青路面横坡不适指横坡小于1%或大于3%，或中线偏移，以及应设超高而无超高或出现反超高的。126沥青路难沥青路面裂缝处治可采用热油灌缝或炒拌的沥青砂和细粒式沥青混合料填充、捣实。127沥青路难沥青路面麻面处治可在气温100C以上采用喷油封面或用乳化沥青进行处治。128沥青路易交通部《公路科学养护与规范化管理纲要》中明确提出，在2000年底之前，在沥青路面施工中要取消层铺法，全面采用拌合法。129沥青路难沥青路面的松散处治可采用喷油封面或用乳化沥青进行处治。130沥青路难沥青路面的车辙处治可刨松表面，先洒粘层沥青，用配制成沥青碎石或沥青砼混合料铺筑。131沥青路难沥青路面的啃边处治可深挖破损边缘，采用局部加厚路面面层边部的办法修补。 132沥青路难沥青路面的沉陷处治可开挖破损面积，先将土基处治好，再处治基层和面层。133沥青路难沥青路面泛油的处治可根据泛油层轻重程度，先撒一层粗矿料，用压路机强行压入后，再撤细矿料。134沥青路难沥青路面的沉陷处治可开挖破损面积，先将土基处治好，再处治基层和面层。135沥青路难沥青路面的油包处治可铲除油包再找平。136沥青路难沥青路面的拥包处治可铲除拥包再找平，严重的用挖补法先处理基层再做面层。137沥青路难沥青路面的波浪处治可挖除不稳定层进行补强，填补沥青混合料并找平。138沥青路难沥青路面的脱皮处治可清除脱落和松动面层，加洒粘层油后重新铺面层。139沥青路难沥青路面面层分为沥青砼、热拌沥青碎石混合料、沥青贯入式、乳化沥青碎石混合料和沥青表处五种类型。140沥青路难拌和法施工有热拌热铺和冷拌冷铺两种。141沥青路难油石比是沥青混合料中沥青重量对矿料重量的百分比。142沥青路难乳化沥青按其破乳快慢分为快裂、中裂和慢裂三种。143沥青路难乳化沥青在沥青路面养护、修理中具有①使用方便、②能延长施工季节、③节约能源、④改善环境等优点。144沥青路难对于交通量大或多雨潮湿、低气温施工或粗骨料为酸性石料等情况，宜采用阳离子乳化沥青。145沥青路难对于交通量不大或干旱少雨季节施工或粗骨料为碱性石料等情况，宜采用阴离子乳化沥青。146沥青路易沥青混合料运到现场温度不低于120--150。147沥青路易沥青混合料正常施工摊铺温度不低于110--130，不超过165。148沥青路易沥青混合料正常施工碾压温度为110--150，不低于110。149沥青路易稀浆封层的乳液可采用慢裂或中裂的拌和型乳化沥青。150沥青路易沥青的加热至施工温度后的保温时间，对道路石油沥青不宜超过6h，当天加热的应当天用完。151沥青路易沥青路面低温期养护施工，当公路施工气温低于50C时，不宜摊铺热拌沥青混合料。152沥青路易沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。153沥青路易人工运送液态沥青，装油量不得超过容器的2/3。154沥青路易沥青路面破损分类有裂缝类、松散类、变型类、其它类。155沥青路易沥青路面质量的评价指标包括路面破损状况、行驶质量（平整度）、强度、抗滑性能四项指标。156沥青路易热拌沥青混合料路面应待摊铺后混合料表面温度低于500C，方可开放交通。157沥青路易稀浆封层的施工气温不得低于100C。158沥青路易密级配混合料是指压实后剩余空隙率小于10%的混合料。159沥青路易开级配混合料是指压实后空隙率大于15%的混合料。160沥青路易半开级配混合料是指压实后剩余空隙率10%--15%的混合料。161沥青路难沥青混合料的技术性能主要有：施工和易性、高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性。 162沥青路难沥青混合料的施工和易性是指沥青混合料在施工过程中是否容易拌和、摊铺、压实的性能。163沥青路难沥青混合料的高温稳定性是指沥青混合料在夏季高温条件下，受重复交通荷载作用而不发生车辙和其它流动变形的性质。164沥青路难沥青混合料的低温抗裂性是指沥青混合料在低温条件下应具有一定的柔性，以保证在冬季温度应力及其与车辆荷载联合作用下不发生开裂。165沥青路难沥青混合料的耐久性是指在路面中受长期的荷载作用和自然因素的影响，而能保持正常使用状态且不会出现损坏。166沥青路难下列情况下应在沥青面层下铺筑下封层：①位于多雨地区且沥青面层空隙较大，透水严重；②铺筑基层后，不能马上铺筑沥青面层，又须开放交通。167沥青路易用弯沉仪测定路面强度时，测点一般布置在行车带上，其间距一般为20～50m。168沥青路易严禁履带车和铁轮车在沥青路面上直接行驶，如必须行驶，应采用相应措施。169水泥路易水泥砼路面养护基本要求：①、必须贯彻“预防为主、防治结合”的方针；②、应以机械养护为主，并积极采用新技术、新材料、新工艺；③、必须贯彻安全生产的方针。170水泥路易水泥砼路面分为：普通混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土、钢纤维混凝土、连续配筋混凝土等路面类型。171水泥路易按水泥混凝土养护技术规范，用三米直尺检测一般公路(二级及以下)平整度，最大间隙为8mm。172水泥路难水泥路面的主要病害有：1.破碎；2.裂缝；3.断角；4.错台；5.脱空唧泥；6.拱起；7.沉陷；8.坑洞；9.露骨；10.接缝剥落；11.接缝填料损坏；12.纵缝张开。173水泥路易水泥路面沉陷：连续数快板下沉，低于相邻路面板3cm以上。174水泥路易水泥路面拱起：纵向相邻两块板或多快板相对其邻近面板向上突起在3cm以上。175水泥路易水泥路面错台：接缝处相邻两块板垂直高度差在8mm以上。176水泥路易严重破碎板：裂缝将面板分隔成三块以上，并有严重剥落或沉陷。177水泥路易水泥混凝土路面养护技术规范规定，一般公路(二级及以下)相邻版高差不应大于5mm。178水泥路易水泥混凝土路面养护技术规范规定，一般公路(二级及以下)抗滑构造深度为0.3mm。179水泥路易采用路面状况指数(PCI)和断板率(DBL)两项指标评定路面破损状况。180水泥路易路面破损状况分为优、良、中、次、差五个等级。181水泥路易水泥砼路面日常养护的重点是接缝养护。182水泥路易养路工人在平时巡路时必须注意检查接缝状况，发现接缝渗水、空缝等情况应采用冷灌填缝料、改性乳化沥青等及时补灌接缝。183水泥路易一般填缝料应2年左右更换一次。184水泥路易填缝料的灌注深度一般为3～4cm，缝深过大时，可在缝的下部填入垫底材料或支撑条。185水泥路易填缝料的灌注高度夏天宜与面板平，冬天宜稍低于面板2mm。186水泥路易当对水泥砼面板板边轻度剥落进行修补时，应将剥落的表面清理干净，用沥青混合料或接缝材料修补平整。187水泥路易灌(压)浆孔与面板板边的距离不应小于0.5m，在一块板上，灌浆孔的数量一般为5个。 188水泥路难错台的处治方法有磨平法和填补法两种。高差小于5mm时，可不做处理；高差5～10mm的错台，采用铣刨机打平或人工凿平；高差大于10mm的严重错台，采用铣刨机打平或采用沥青砂、水泥混凝土进行处治。189水泥路易水泥砼加铺施工中浇洒粘层油，宜采用快裂型乳化沥青，用量一般为0.4～0.6kg/m2。190水泥路易水泥路面磨光时，宜采用刻槽的方法来恢复抗滑能力。191水泥路易水泥砼加铺层分为结合式、直接式、分离式三种。192水泥路易分离式加铺混凝土面层施工时，若采用沥青砂、细粒式沥青砼等作隔离层，厚度为1.5～2cm；若用油毛毡作隔离层时，油毡相接处应搭接3cm以上。193水泥路易水泥砼路面病害按损坏形式分四大类：裂缝类、变形类、接缝损坏类、表面损坏类。194水泥路难水泥砼面板脱空唧泥的确定可采用：①目测法(观测接缝是否冒水冒泥)；②感知法(重车通过时是否感到明显震动)；③弯沉测定法(弯沉值≥0.2mm)。195水泥路易水泥砼路面设计基准期(使用年限)：高速公路、一级公路为30年，二、三、四级公路为20年。196水泥路易单后轴为PKN的轴载作用次数换算成标准轴载（100KN）作用次数的公式为：N=(P/100)16。197水泥路易水泥砼路面结构设计以100kN(约10吨)的单轴-双轮组荷载作为标准轴载。198水泥路难水泥砼路面的交通分级根据其所承受的轴载作用，按设计基准期(使用年限)内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为四级：特重(>2000万次)、重(100~2000万次)、中等(3~100万次)、轻(<3万次)。199水泥路易水泥混凝土的强度以28d龄期的弯拉强度(抗折强度)控制。特重和重交通的弯拉强度不低于5.0MPa，中等和轻交通的弯拉强度不低于4.5MPa。200水泥路易特重交通适宜采用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土作基层；重交通适宜采用水泥稳定粒料或沥青碎石基层；中等、轻交通适宜采用水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料作基层。201水泥路易普通混凝土面层横向接缝间距(单块板长)一般为4～6m，面层板长宽比不宜超过1.3，平面尺寸不宜大于25m2。202水泥路易一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝形式，并应设置拉杆。203水泥路易一次铺筑宽度大于路面宽度时，应设置纵向缩缝。纵向缩缝采用假缝形式，并应设置拉杆。204水泥路易拉杆应采用螺纹钢，设在板厚中央。205水泥路易传力杆应采用光面钢筋。206水泥路易水泥砼路面接缝包括：纵向施工缝、纵向缩缝、横向施工缝、横向缩缝、胀缝。207水泥路易水泥路面横向接缝一般分为：横向缩缝、胀缝、横向施工缝。208水泥路易横向缩缝采用假缝；横向施工缝为平缝，其位置宜设在胀缝或缩缝处。209水泥路难在邻近桥梁或其他构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处、均应设置胀缝。210水泥路易胀缝板严禁采用泡沫板。211水泥路易胀缝一般宽2cm，缝内设置填缝板和可滑动的传力杆，上部3～4cm灌注填缝料。212水泥路易填缝料的主要作用：①封水；②防止坚硬小石子嵌入缝内。 213水泥路易混凝土混合料由水泥、粗集料、细集料、水、外加剂组成。214水泥路易混凝土碎石或砾石应质地坚硬、耐久、洁净、符合级配要求，碎石公称最大粒径不应超过31.5mm。215水泥路易不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。216水泥路易出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。217水泥路易混凝土掺用的外加剂主要有早强剂、减水剂、缓凝剂、引气剂等。218水泥路易为改善混凝土和易性或节约水泥用量或提高混凝土强度，可掺入减水剂。219水泥路易当进行大体积砼及在炎热天气条件下混凝土施工时，最好在砼中加入缓凝剂。220水泥路易在寒冷冬季施工或需提前开放交通时，最好在混凝土中加入早强剂。221水泥路易严寒地区抗冻，可掺入引气剂。222水泥路易水泥路面混凝土最大水灰比不应大于0.5。223水泥路易水泥生产有旋窑和立窑两种。特重和重交通必须使用旋窑水泥。224水泥路易面层混凝土水泥用量不得小于300kg/m3。225水泥路难普通混凝土路面，碎砾石最大粒径不超过4cm时，采用C35砼，525水泥一般为350kg/m3；采用C30砼，425水泥一般为365kg/m3。226水泥路易混凝土拌合料，出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。227水泥路易人工摊铺混凝土，应用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，以防止混凝土拌合物离析。228水泥路易振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。229水泥路易混凝土搅拌时间：采用自由式搅拌机，不得低于105s；采用强制式搅拌机，不得低于90s。230水泥路易混凝土振捣时间：用插入式振捣器时，不宜少于20s。231水泥路易水泥混凝土路面拉毛和压槽深度应为1～2mm。232水泥路易混凝土板必须达到设计强度的80%以上才能开放交通。233水泥路易混凝土拌合物的浇筑温度不应低于50C。234水泥路易水泥路面施工，每天或每铺筑200m3混凝土，应同时制作二组试件，分别做早期抗折强度和28d抗折强度试验。235水泥路易混凝土的强度随水灰比的增大而降低。236水泥路易在其他条件相同的情况下，用碎石配置的砼比卵石配置的砼流动性低、强度高。237水泥路易水泥砼加铺层厚度通过计算确定，分离式加铺层厚度不小于18cm。238水泥路易水泥砼加铺层厚度通过计算确定，结合式加铺层厚度不小于10cm。239水泥路易水泥砼加铺层厚度通过计算确定，直接式加铺层厚度不小于14cm。240水泥路易省局规定，在水泥砼路面病害处治施工时，应达到“四化”要求：作业手段机械化、施工工艺快速化、工程管理规范化、交通维护标准化。241水泥路易水泥混凝土面板和基层之间由于出现空隙而导致路面沉陷的，可采用沥青灌注、水泥浆、水泥粉煤灰浆、水泥砂浆灌浆等方法进行板下封堵。242水泥路易缩缝施工，当砼强度达到设计强度25～30%时，用切缝机切割。243水泥路难混凝土粗骨料为碎石时，石料强度必须≥3级，针片状颗粒含量必须≤15%，含泥量≤1%。 244水泥路易水泥砼在夏季高温施工时，混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间为0.75h。245水泥路易搅拌机装料顺序宜为砂、水泥、碎石或者为碎石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。246水泥路易水泥砼路面横坡一般采用1%～2%。247水泥路难混凝土原材料按质量(重量)计，水泥的误差不超过±1%。248水泥路难混凝土原材料按质量(重量)计，骨料的误差不超过±3%。249水泥路难混凝土原材料按质量(重量)计，水的误差不超过±1%。250水泥路易破碎水泥面板必须使用液压镐等高效且对相邻板震动小无损伤的破碎设备，禁止使用落锤式破板机。251水泥路易换板施工，开挖基层后暴露的土基表面必须用冲击夯进行夯实，每个作业点必须配备一台冲击夯。252水泥路易省局水泥路施工“四化”要求规定，每处换板施工从破板到开放交通时间一般不超过3天。253水泥路难对基层没有恶化的轻度及中等裂缝，宜采取沿裂缝用裂缝锯开槽（槽深2cm，宽0.8cm）、灌注填缝料的方法处治。254水泥路易对交通量大的路段，单点换板，换板路段长度不超过20m，施工点间距不小于1km。255水泥路难水泥路面板板底灌注乳化沥青对乳化沥青材料的要求为：①采用A-6号沥青进行乳化；②采用快裂型乳化剂；③沥青含量不小于60%（宜为65%以上）；④沥青乳液的粘度(标准粘度计)不大于20S。256水泥路易衡阳市公路局在107国道养护实践中提出的水泥路面清灌缝操作六字诀为：清、钩、刷、吹、灌、补。257水泥路难水泥路面主要养护措施有：①定期清灌接缝并随时补灌接缝；②对裂缝进行开槽灌缝；③对脱空板进行板底灌浆(水泥浆或乳化沥青)；④对严重破碎板进行换板处理；⑤对严重破损路段进行整段加铺水泥砼或沥青混和料面层。258水泥路难根据省局规定，水泥路面接缝养护质量采用淋水法检查，严重透水接缝折算长度与检查路段接缝长度的比值定义为接缝失养率，养护单位的平均接缝失养率小于或等于4%时为合格，对接缝养护不合格单位实行一票否决。259水泥路难造成水泥路面早期损坏的主要原因为：①结构设计问题：基层选用不当、易冲刷，面层结构厚度不足；②养护问题：接缝及边沟失养、脱空唧泥等病害未及时有效处治；③使用问题：大量严重超载车辆行驶公路，对水泥路面产生致命的破坏。260水泥路易按照土中单个颗粒的粒径大小和组成，将土分为细粒土、中粒土、粗粒土三种。261水泥路易细粒土：颗粒的最大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不少于90%(如粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等)。262水泥路易中粒土：颗粒的最大粒径小于26.5mm，且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%(如砂砾土、碎石土、级配砂砾、级配碎石)。263水泥路易粗粒土：颗粒的最大粒径小于37.5mm，且其中小于31.5mm的颗粒含量不少于90%(如砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。264水泥路易水泥稳定土结构层应用12t以上的压路机碾压。用12～15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm；用18～20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm，下层宜稍厚。 265水泥路易水泥稳定土基层分两层施工时，在铺筑上层前，应在下层顶面先撒薄层水泥或水泥净浆。266水泥路易水泥稳定土用作基层时，对所用的碎石或砾石，应预先筛分成3～4个不同粒级，然后配合，使颗粒组成符合级配要求。267水泥路易水泥稳定土基层采用集中厂拌法施工，对中粒土和粗粒土，水泥最小剂量为3%；对细粒土，水泥最小剂量为4%。268砂石路易砂石路面结构主要有泥结碎石（砾石）和级配碎石（砾石）两种。269砂石路易砂石路面的路拱坡度为2.5--3.5%。270砂石路易砂石路面适用于三级、四级公路。271砂石路难砂石路面的日常养护要求是：①经常保持路面平整坚实；②防止和修复路面破损和变形；③排水良好；④加铺磨耗层和保护层以及对路面的要求；⑤对路面必要的加宽加厚等。272砂石路难砂石路面的养护应做到勤预防、勤检查和勤修补。273砂石路难砂石路面的保养工作主要是：①保护层的养护；②磨耗层的小面积修补；③排除路面积水；④保持路面清洁。274砂石路难松散保护层的保养应做到勤添砂、勤扫砂、勤匀砂和勤除细粉。275砂石路易稳定保护层的养护采用洒水法和加浆法。276砂石路难稳定保护层的养护采用洒水法是指在干旱季节，为防止稳定保护层松散，应洒水保养。277砂石路难稳定保护层的养护采用加浆法是指由于稳定保护层使用时间过长，表面已磨损，应采用加浆法，使表面稳定平实。278砂石路难加浆法的施工方法是先在保护层表面撤一薄层粘土，然后均匀洒水，再用扫浆器或竹扫帚扫匀拖平，加砂后引导车辆压实。279砂石路易砂石路面松散病害是指主结构结合料散失，颗粒间失去粘结力而松动，面积1m2以上。280砂石路易砂石路面坑槽病害是指路面结构层破坏成坑洼，坑深3cm以上，面积在0.04m2以上者。281砂石路易砂石路面车辙病害是指路面沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度在3cm以上，数量按实有宽度乘以变形部分的平均宽度。282砂石路易砂石路面翻浆病害是指路面、路基湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆的现象。283砂石路易砂石路面沉陷病害是指路面、路基有竖向变形，路面下凹，深度3cm以上。284砂石路易砂石路面露骨病害是指磨耗层散失，形成粗集料裸露，面积在1m2以上者。285砂石路易砂石路面波浪与搓板病害是指路面纵向产生连续起伏，有似搓板状，峰谷高差大于3cm的变形。286砂石路易砂石路面的横坡不适是指路面横坡小于2%或大于4%，中线偏侧或应设超高而无超高以及出现反超高的。287砂石路易松散保护层厚度5--8mm的，所用粒径规格为2--5mm。288砂石路易松散保护层厚度8--10mm的，所用粒径规格为2--8mm。289砂石路易松散保护层厚度8--12mm的，所用粒径规格为6--10mm290砂石路易稳定保护层的施工方法有拌和法和层铺法两种291砂石路易砂石路面的保护层分为松散保护层和稳定保护层两种292砂石路难稳定保护层分为：①砂土级配稳定保护层；②泥浆砂封面稳定保护层；③在缺乏砂料的半干旱地区，采用的“粘土封面”或“泥浆封面”保护层。 293砂石路难泥浆砂封面稳定保护层是指用粘土和砂铺筑而成的保护层。294砂石路难砂土级配稳定保护层是指材料级配符合规范要求的保护层。295砂石路易磨耗层出现搓板、波浪后应该采取刮平压实或重铺磨耗层。296砂石路易砂石路面磨耗层的铺筑程序是：①放样清底；②扫浆；③配料拌和；④摊铺；⑤培路肩；⑥碾压；⑦滚浆；⑧加铺保护层；⑨初期养护。297砂石路易砂石路面铺筑技术步骤是：①拌制泥浆；②碎石摊铺与预碾；③灌浆与带浆碾压；④最终碾压。298砂石路易原有路面磨耗过甚，强度或宽度不足，不能满足交通量增长的需要，应采取加宽或加厚路面的办法，提高通行能力。299砂石路易路面加宽加厚所采用的结构和材料，应与原有路面相同或相适应。300砂石路易路面加宽加厚粒料规格符合规定，粘土的含量不应大于15%，塑性指数宜为18--27。301砂石路易勤扫砂是指采用机械或人力扫砂，把被车轮碾飞到路面两边和路肩上的砂子及时均匀地扫回到路面上。302砂石路易勤匀砂是指为使保护层均匀平整，不起波浪，一般每天匀一遍，交通量超过500辆/昼夜时，一天匀二遍。303砂石路难勤除细粉是指保护层粒料被车辆碾压磨耗后，细粉增加，易产生波浪、坑槽，影响路面坚实平整，应及时清除。304砂石路难勤除细粉其方法为在雨后用人力刮平器或机械刮平器清除，也可在睛天把砂扫起来，筛除细粉后，再撒到路面上。305砂石路难砂石路面波浪严重，其波峰与波谷高差达5cm以上时，应作大修。306路基难平原微丘二级公路路基宽度一般为12米，山岭重丘二级公路路基宽度为8.5米；平原微丘三级公路路基宽度为8.5米，山岭重丘三级公路路基宽度为7.5米。四级公路路基宽度一般为6.5米，交通量小的路段，路基宽4.5米。307路基难二、三、四级公路路基压实，填方地段路床顶面以下0—80cm应≥93%、80cm以下应≥90%。308路基易水稻田地段的路堤，填方坡脚可采用浆砌片石矮墙，高度不宜超过1.5m。309路基难填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料。砾类土、砂类土应优先选作路床填料。310路基难普通公路填方路基0—80cm范围内填料最大粒径为10cm；80cm以下最大粒径为15cm；零填方及路堑路床最大粒径为10cm；粗粒土（填石）填料的最大粒径不应超过压实层厚度的2/3。311路基易砂类土、细粒土的挖方边坡高度不宜超过20m。312路基易路堤高度大于或等于6米，以及急弯、陡坡、桥头引道等危险路段应设置护栏。313路基易墙式护栏的内侧为路肩边缘，外侧距路基边缘应为10cm。314路基易墙式护栏应采用浆砌片（块）石或混凝土块砌筑，宽40cm，高出路肩50～60cm，每段长2米，净间距2米，外涂白色。315路基易设置护栏的路段，路基应加宽50cm。316路基易地面排水设施通常包括：①边沟、②泄水槽、③截水沟、④排水沟、⑤跌水⑥急流槽、⑦拦水带等。317路基易高速公路、一级公路边沟的深度及底宽不应小于0.6米，其他公路不应小于0.4米。318路基易边沟纵坡宜与路线纵坡一致，并不宜小于0.5%。 319路基易除特殊情况外，边沟长度不宜超过500米，多雨地区不宜超过300米。320路基易挖方路基的截水沟应设置在坡顶5m以外。321路基易急流槽过长时应分段修筑，每段长度不宜超过10米。322路基易地下排水设施包括①暗沟（管）、②渗沟(有管渗沟、洞式渗沟、盲沟)、③检查井④防水隔离层等。323路基易护面墙、浆砌护坡应每隔10～15m设置2cm宽的伸缩缝。324路基难冲刷防护一般分为直接防护、间接防护两类。直接防护包括植物、砌石、抛石、石笼、挡土墙等；间接防护主要包括丁坝、顺坝等导治构造物以及改移河道、营造防护林带等。325路基易路肩应保持适当的横坡，坡度顺适。硬路肩横坡与同类型路面横坡相同；土路肩或草皮路肩的横坡应比路面横坡大1%～2%，以利排水。326路基易路基土的分类按土（岩）的粒径可分为巨粒组、粗粒组、细粒组。327路基易对土质不良、容易出现少量塌方的路堑、路堤边坡，一般可采用种草、铺草皮方法加固。328路基易挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时，可采用：①锚固法、②套墙加固法、③增建支撑墙加固法、④将损坏部分拆除重建等方法进行加固。329路基易公路工程路基填方宜在接近最佳含水量的状态下进行碾压。330路基易调治构造物包括：导流堤、梨形堤、丁坝、顺坝和格坝等。331路基难推土机上下坡时，其坡度不得大于300；在横坡上作业，其横坡度不得大于100。332路基难导火索起爆应采用一次点火法，其长度应保证点完导火索后人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。不得在同次爆破中使用不同燃速的导火索。333路基易公路工程填方路堤的压实，当路基在直线段时，应先从路缘向中心顺次碾压。334路基易路基压实，应遵循先轻后重、先慢后快的原则。335路基易石砌挡土墙设置沉降缝的间距一般为10～15米。336路基易路基干湿类型分为干燥、中湿、潮湿、过湿四种情况，路基一般应处于干燥或中湿状态。337路基难产生路基翻浆的主要原因有：①地下水位高；②地表排水不畅；③路基土质不良、含水量过多；④行车碾压。338路基难公路路线水准测量的外业工作内容有：①沿线范围设置水准点，并测量出高程；②测定路线所有中桩的地面高程。339路基易处治滑坡的常用方法有：①排除地面水；②截断地下水；③设置抗滑支挡结构物；④减载及反压。340路基易翻浆是指路基、路面湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆现象。341路基易路基压实度是指路基土压实后的干密度与该土的标准最大干密度之比。342路基易路基下沉的主要原因为：①填料选择不当；②填筑方法不当；③压实不足。343路基易一般公路路基设计高程是指路肩外缘的设计高程。344桥涵易按现行公路养护技术规范，桥梁技术状况评定标准分为一类、二类、三类和四类四个等级。345桥涵易通过检验，属四类桥梁，需进行限载、限速通行者，应报地市级公路管理机构批准，并报省级公路管理机构备案。346桥涵易桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。 347桥涵易各类桥梁的养护措施是：一类桥梁进行正常保养；二类桥梁需进行小修；三类桥梁需进行中修；四类桥梁需进行大修或改善。348桥涵易桥梁的特殊检查分为应急检查和专门检查。349桥涵易对国省道公路上需要停止通车的桥梁，应报经省级公路管理机构批准后施行。350桥涵易涵洞挖开修理时，应维持通车，并设立安全标志、护栏。351桥涵易圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。352桥涵易桥梁的经常检查由县级公路公路管理机构的专职桥梁养护工程师（或技术员）负责,每季至少进行一次，汛期应加强检查。353桥涵易桥梁上下游各1.5倍桥长，但不小于50米和不大于500米范围内的河床上，不得任意修建对桥梁有害的水工建筑物。354桥涵易桥梁定期检查由地方级公路管理局机构的专职桥梁养护工程师负责，检查周期一般为3年，新建桥梁交付使用1年后，应进行第一次全面检查。355桥涵易桥梁栏杆如有缺损，采用临时防护设施的使用时间不得超过3个月。356桥涵易双曲拱桥侧墙发生变形，一般是由于排水不良，填土积水膨胀，或砌筑质量不佳造成。357桥涵易桥涵按全长和跨径的不同分为特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。358桥涵易桥梁养护和修理工作的范围应包括：①技术状况检查；②建立和健全完整的桥梁技术档案；③桥涵构造物的安全防护；④桥涵构造物的经常保养、维修与加固。359桥涵易桥梁在遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞击、滑坡、地震、风灾和超重车辆自行通过后情况下应作应急检查360桥涵难桥梁在下列情况下应作专门检查：①定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁；②要求提高承载等级的桥梁（在决定加固改善方案之前）；③桥梁技术状况为四类者。361桥涵难超重车通过桥梁时，必须遵循下列规定：①超重车应沿桥梁的中心行驶，偏离不得大于0.5米；②慢速行驶，车速不得超过5km/h；③不得在桥上制动、变速、停留；④对大跨径桥梁，超重车与拖车应按桥梁荷载受力影响线离开一定距离。362桥涵易通常将作用在公路桥梁上的各种荷载和外力归纳为：①永久荷载、②可变荷载、③偶然荷载。363桥涵易桥梁的检查分为：①经常检查、②定期检查、③特殊检查。364桥涵易桥梁全长是指桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。365桥涵易涵洞养护的要求：水流在任何情况下都能顺畅地通过涵孔，排到适当地点，保证涵洞洞身、涵底、进出水口、护坡和填土的完好、清洁、不漏水。366桥涵难拱桥按主拱圈截面形式划分为：①板拱桥；②肋拱桥；③双曲拱桥；④箱形拱桥。367桥涵易涵洞按其构造形式分管涵、盖板涵、拱涵、箱涵等四类。368桥涵易钢筋砼梁主筋附近竖向裂缝允许最大缝宽为0.25mm。369桥涵易预应力砼梁不容许出现梁底横向裂缝。370桥涵易桥梁承载力试验分为静力荷载试验和动力荷载试验。371桥涵易桥梁由上部结构、下部结构及附属结构三大部分组成。372桥涵难大型箱梁桥的主要病害有：①箱梁开裂；②预应力孔道灌浆不密实；③刚性桥面铺装损坏；④跨中下桡；⑤基础下沉。373桥涵难对预应力箱梁桥梁体开裂通常的维修加固方法为：① 对裂缝灌注树脂胶以封闭裂缝和恢复梁体的整体性；②对开裂区域粘贴钢板或粘贴碳纤维布或浇注钢筋砼，进行局部补强；③布设并张拉体外预应力筋以增加箱梁的整体强度。374设施易公路沿线设施主要包括：①交通安全设施、②公路标志、③路面标线、④监控和通讯设施、⑤收费设施、⑥养护房屋；⑦其他设施。375设施易公路交通标志中的四种主标志是：①警告标志、②禁令标志、③指示标志；④指路标志。376设施易平原地区路基高4m以上路段、山岭区路堤高6m以上和危险路段应在路肩边缘埋设示警桩或设置护栏。377设施易示警桩一般间距为6m，断面为15cm×15cm，高出地面80cm，涂红白相间油漆、顶端为红色。378设施易公路沿线道班房及段房围墙，一律涂以浅黄标志色。道班房院门两侧分别按黄底红字书写“养好公路、保障畅通”八个大字。379设施易在所有公路用房屋正面或大门正上方应设置公路路徽标记。路徽直径规定为：道班房（公路站）60cm、段房（县局）80cm、总段房（市局）100cm。380设施易经常上路作业的养护车辆和机械应涂桔黄色标志色，并设置黄色标志灯饰。381设施易道路交通标志按功能分为五类：①警告标志、②禁令标志、③指示标志、④指路标志、⑤辅助标志。382设施易警告标志：警告车辆、行人注意危险地点及应采取措施的标志。黄底、黑边、黑图案。形状为等边三角形。383设施易禁令标志：根据道路和交通情况，为保障交通安全而对车辆行为加以禁止或限制的标志。白底、红圈红斜杠、黑色图案。形状为圆形。384设施易指示标志：指示车辆和行人按规定方向、地点行进的标志。蓝底、白色图案。形状为圆形和矩形。385设施易指路标志：用来指示市镇村的境界、目的地方向、距离、出入口、服务区、著名地点等。一般公路为蓝底白字，高速公路为绿底白字。形状为矩形。386设施易辅助标志：附属于主标志下起辅助说明作用的标志。白底黑字（黑图案）黑边框。形状为矩形。387设施易标志的设置方式有：①竖立式（单柱式、双柱式）、②悬挂式、③门架式、④悬臂式、⑤附着式。388设施易里程碑、百米桩柱体（底色）为白色，国道用红字、省道用蓝字、县道用黑字。389设施易同一地点需要设置两种以上标志时，可以安装在一根标志柱上，但最多不应超过四种。390设施易标志牌在一根支柱上并设时，应按警告、禁令、指示的顺序，先上后下、先左后右排列。391设施易标线的设置要求为：高速公路和一级、二级公路应设置齐全的交通标线。运输繁忙的三级公路以及视距不符合要求的路段，应设分道行驶的行车道中心线。392设施易道路交通标线按功能可分为三类：①指示标线、②禁止标线、③警告标线。393设施易路面标线涂料按施工温度可分为常温型、加热型、熔融型。394设施易白色虚线：划于路中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线。395设施易白色实线：划于路中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘。396设施易黄色虚线：划于路中时，用以分隔对向行驶的交通流。 397设施易双向两车道路面中心线一般为黄色虚线，线宽15cm，间距为4m(实线)6m(虚线)。398设施易车行道分界线为白色虚线。高速公路、一级公路、城市快速路应划6m(实线)9m(虚线)；其他道路应划2m(实线)4m(虚线)。399设施易普通二级公路应划三条线（一条中线、两条边线），一般标线总面积为370m2左右。400设施易为诱导驾驶人员的视线，保证行车安全，在需要的路段上，可设置轮廓标。直线段设置间隔为50m，弯道加密。401设施易道路施工安全标志主要有：①路栏、②锥形交通路标、③警告标志、④施工警告灯号、⑤施工区标志、⑥移动性施工标志等。402设施易公路沿线设施包括：①管理养护设施、②服务设施、③安全设施、④环境保护设施等。403设施易护栏有①柱式护栏（护柱）、②墙式护栏、③钢筋砼防撞护栏、④波形钢板护栏、⑤缆索护栏、⑥桥梁护栏等形式。404设施易从受力角度，护栏可分为刚性护栏、半刚性护栏、柔性护栏。混凝土护栏属刚性护栏，波形梁护栏属半刚性护栏，缆索护栏属柔性护栏。405设施难《湖南省公路养护GBM工程实施细则》规定，下列情况应设置连续式钢筋砼防撞墙：①傍水、交通量大于3000次/日路段；②与铁路相交或平行、车辆有可能跌落或闯入铁路的路段；③路面与坡脚高差大于15米(平丘区大于10米)；④弯道半径小于或等一般最小半径、高差大于8米的弯道外侧；⑤弯道小于或等于极限最小半径的急弯外侧。406设施难《湖南省公路养护GBM工程实施细则》规定，下列情况应设置防护墩：①傍水路段；②路面与坡脚高差为6-8米(平丘区4-6米)且交通量大于3000次/日；③路面与坡脚高差为8-15米(平丘区6-10米)；④弯道半径小于或等于一般最小半径、高差为6-8米。407设施难对山区险路应采取实施GBM工程的办法进行治理，主要措施为：①增设标志标线；②修建示警桩、防护墩、防撞墙等安全防护设施；③通过路面满铺实现路肩硬化并设置路基边缘石，拓宽路面有效行车宽度。408绿化易栽植成活率是指：各路段绿化植物栽植后发芽长叶至少在一个生长季节以上的成活株数（面积、从数）与原栽植株数（面积、丛数）的百分比。409绿化易《公路养护技术规范（JTJ073—85）》中“空白路段”的含义是指：在宜林路段一侧，除交叉路口、桥梁两端、急弯内侧等不应植树地段外，凡连续缺株空白地段长度在20米以上者。410绿化易公路绿化植物防治病虫害的原则是“预防为主、防治结合、综合防治”，生物防护与化学防护并重，发现病虫害应做到“治早、治小、治了”411绿化易肥料的种类有：①有机肥，②无机肥，③生物（细菌）肥。412绿化难绿化植物生长发育不可缺少的肥料三要素是：氮、磷、钾。413绿化难乔木与灌木的定义是：多年生木本植物，具有高大而明显的主干，并多次分技，组成庞大的树冠，一般可以明显地分为树冠和技下高两部分的为乔木；多年生木本植物，通常无明显主干，分技从近地面开始，无树冠和技下高之分的为灌木。414绿化难保存率是指：绿化植物成活后经过两年以上在各路段仍能保持正常生长的完整植株（面积、丛数）与原栽植株数的百分比。415绿化易《森林法》将森林分为防护林、用材林、经济林、薪炭林、特种用材林、观赏林等五大类林种，公路林属于其中的防护林种。416绿化难路树刷白的作用是：①能杀死树缝里的越冬虫卵和病菌；②预防树干冻裂和日灼的发生；③防治某些树木的破腹病和烂皮病；④ 有诱导车辆安全行驶和美化公路的作用。417绿化难路树涂白剂的配制：生石灰5kg+石硫合剂原液0.5kg+盐0.5kg+动物油0.1kg+水20kg。先将生石灰和盐分别用热水化开，然后将两液混合充分搅拌，加入动物油和石硫全剂即成。若没有石硫合剂原液，可用等剂量的硫磺粉代替。418绿化易在路肩上种植(或保留)草皮，并要经常修整，草高不宜超过15cm，并不影响路面排水为原则，保护路肩不被冲刷。419绿化易弯道内侧应种植灌木，绿篱，花草，并且高度控制在0.9米以下；弯道外侧种植乔木，并且乔木分枝点须在3米以上。420绿化易行道树位置应按《公路工程技术标准》（JTJ01—88）规定执行，在公路路肩上不得植树。在公路交叉范围内和弯道内侧植树，应满足视距要求，可栽植常绿灌木、绿篱、花草。在边坡外侧没有留地的路段上，乔木只许栽在路肩边缘外至少50cm的位置上。421绿化易乔木和灌木的株行距一般要根据不同树种和冠幅大小来确定：速生乔木，株距4—6m，行距3—4m，冠大慢生的株距8—10m，行距至少4--6m为宜；灌木的株行距以1m为宜，用于美化的观赏灌木以6—8m株行距为宜。各类树木应以品字形栽植，同一树种的路段不宜过长。422绿化难公路绿化护管不善是指：①路树不修剪，②影响行车视线，③路树修剪不整齐或修剪过度；④幼树抚育不良；⑤病虫害未及时防治等。有一般缺陷称为护管“不善”，严重的称为“失养”。423绿化难适合湖南省境内种植的乔木有：樟树、杨树、杜英、栾树、乌桕、（臭）椿树、刺槐、丛竹、龙柏（桧柏）、马掛木、松树、法桐、火棘等；适合湖南省境内种植的灌木有：女贞、南迎春、连翘、小腊、木芙蓉、木槿、红继木等；适合湖南省境内种植的草种有：狗牙草、野蔷薇、野菊花等。424绿化难对绿化植物修剪时，应在秋季植物落叶后或春季萌芽前进行。并符合下列要求：修剪时，主要应将乔木、灌木的枯枝、病枝、弯曲畸形、过密枝以及侵入公路建筑限界、遮挡交标志、影响视距的枝条及时剪除。修枝切口应平滑，并与树干平齐，防止损伤树干、高杈突出和树冠大小不一。425绿化难"病虫害防治方法有：①林木和种子检疫；②加强林业技术措施，提高林业经营水平，增强树势；③进行和加强生物防治；④物理机械防治；⑤化学防治；⑥加强和提高综合防治能力。"426绿化难一般边坡的植被护坡方法有：①铺草皮护坡、②植生带护坡、③液压喷播植草护坡、④三维植被网护坡、⑤香根草篱护坡、⑥挖沟植草护坡、⑦土工格室植草护坡、⑧浆砌片石骨架植草护坡、⑨藤蔓植物护坡。427机械易推行机械化养护的目的为：①、提高养护质量；②、适应恶劣气候或发生自然灾害情况下养护需要；③、实现快速养护，保障道路运输畅通；④、适应市场经济环境，保护现有养护资源，拓展未来养护市场。428机械易养路机械按工程项目可以分为：①、路基养护机械；②、路面养护机械；③、桥涵养护机械；④、其它养护机械。429机械难评价养护机械化水平的指标有：①、养护机械的总功率，kW；②、养护机械的功率装备率，kW/㎞；③、养护机械的技术装备率，万元/㎞；④、养护机械配套率（已有养护机械的数量与公路养护机械全套机械设备的数量的比值）；⑤、养护机械完好率（处于技术状况良好机械的数量与机械的总商量的比值）。430机械易沥青路多功能养护车一般可以完成①开挖、②洒油、③沥青混合料拌和、④压实、等功能。 431机械易压实工具不同，压力传布的有效深度也不同，夯击式机具压力传布最深，振动式次之，碾压式最浅。432机械易常用的压实机具按作用力的不同可分为　静力式、夯击式和振动式　三大类。433机械易对热拌热铺类沥青路面可采用稠度较高的沥青材料。434机械易层铺法施工的沥青路面在施工时一般用6～8t的压路机进行分层压实，速度2㎞/h左右；每层碾压3～4遍。435机械易沥青混合料摊铺机按行走方式的不同可以分为：履带式和轮胎式两种。436机械难摊铺机的主要组成部分为：①、料斗；②、链式传送器；③、螺旋系摊铺器；④、振捣板（部分含加热装置）；⑤、摊铺板；⑥、行驶部分和发动机等。437机械难沥青混合料碾压过程分为　初压、复压和终压　三个阶段。初压宜采用：双钢轮压路，适宜速度为1.5～2㎞/h；复压宜采用三轮压路机（适宜速度为2.5～3.5㎞/h）或轮胎压路机（适宜速度为3.5～4.5㎞/h）或振动压路机（适宜速度为2.5～3.5㎞/h）；终压宜采用双钢轮压路机（适宜速度为2.5～3.5㎞/h）或振动压路机（适宜速度为2～3㎞/h、静压）。438机械易压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车；振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。439机械易两种不同标号的沥青掺配可在熬油过程中同时进行，掺配时，先将高标号的沥青放入沥青罐（锅），然后逐渐掺入低标号的沥青，边掺边搅拌，直到搅拌均匀为止。440机械易若被沥青烫伤，应立即将粘在皮肤上的沥青用松节油擦洗干净，再用过锰酸钾溶液或硼酸水洗伤处，并请医务人员治疗。441机械易用沥青罐（锅）熬炼沥青时，　放入罐（锅）中的沥青料不要超出罐（锅）深的三分之二。442机械易沥青表面处治的主要施工机具有沥青洒布车、矿料撒铺车和压路机等。443机械易熬制沥青一般包括预热、脱水、加温、掺配等工序。444机械易熔化桶装沥青时，必须先打开大小桶盖，大口在下，小口在上，以免爆炸。445机械易液压镐工作无力原因是：由于液压镐蓄能器里的氮气室里的氮气压力不足造成的。446机械易鄂式破碎机出料规格块度增大的原因是：鄂式齿板下部磨损过度或皮带松弛、打滑、卡料等。447机械易一般公路绿化养护机械有：①除草机；②剪草机；③挖坑机；④气（电）锯；⑤绿篱机；⑥杀虫喷药车等。448机械易水泥混凝土路面养护设备一般有：①、破碎机；②、搅拌机；③、运输机械；④、摊铺机；⑤、振捣设备；⑥、切缝机；⑦、清灌缝设备；⑧、钻孔机及压浆机；⑨、夯实设备；⑩、裂纹锯等。449机械易提倡用水泥混凝土搅拌运输车运输水泥混凝土拌合物，如用其它机械运输，运距不能太长。450机械易旧水泥混凝土路面破碎机械主要有①液压开凿机、②风镐、③落锤式破碎机等，为确保邻板不受破坏，提倡用大功率的液压开凿机，不用落锤式破碎机。451机械易沥青路挖补作业时，基层必须用冲击夯或平板夯等压实机具分层压实，不准行车碾压。452机械易冲击夯、平板夯在进行压实作业时，每次的压实厚度不应超过10㎝。453机械易小型手扶式铣刨机在水泥路的养护中可以完成下列作业：①处理错台；②已磨光的旧水泥混凝土路面打毛；③把局部突出的地方磨平；④ 将结合式加铺施工的老混凝土表面打毛。454机械易沥青混凝土拌和机的常用除尘形式有：湿式、袋式和旋风式三种。455机械易电子配料机能够完成的主要功能有：①配料自动反馈调节；②主要生产过程及参数显示；③打印生产过程报告等。456机械易沥青洒布车喷洒雾化不匀的主要原因是：喷洒压力不足；个别喷嘴堵塞。457机械易柴油发动机不易启动或不能启动的两个主要原因是：油路故障和电路故障。458机械难发动机依次连续地完成进气、压缩、作功（膨胀）、排气的过程，被称为发动机的工作循环。459机械难飞轮的作用是：储存能量和稳定转速。460机械易机械完好率、利用率分别是机械技术状态和时间利用指标。461机械易机务管理包括机械的管理、使用、保养、修理、配件供应五个方面的基本内容。462机械难柴、汽油机的正常工作温度应保持在60—900C之间，温度在400C以下时不得带负荷工作。463机械难对用水冷却的机械，当气温低于00C时，工作后应及时放水，或采取防冻措施，以防冻裂机体。464机械易用各种砂性土、混合土做底基层时，应选用振动压路机进行压实。465机械易液压马达常见故障有：旋转无力、转速不平稳等。466机械易发动机润滑油的作用是：①润滑作用；②冷却作用；③清洁作用；④密封作用；⑤防腐作用。467机械易机械制图中常采用的三种视图：正视图、左视图、俯视图。468机械难养路机械的例行保养的中心内容是：①检查油、水数量；②操纵和安全装置的完好情况；③关键部位的紧固情况；④有无漏油、水、电、气等情况；⑤进行必要的清洁、紧固、润滑、补充工作。469机械易沥青的三大指标是：针入度、延度、软度点。470机械易冲击夯适用于颗粒之间的粘结力较大的材料，如中等粘结性土壤、高粘性土和改良性土壤等；平板振动夯（板）适用于颗粒之间的粘结力较小的粒料类材料，如河砂、碎石、低粘性土、沥青混合料等。471机械易汽油发动机和柴油发动机的主要区别：汽油发动机为点燃式发动机，燃料为汽油；柴油发动机为压燃式发动机，燃料为柴油。472机械难柴油发动机冒白烟的主要原因有：发动机温度过低、喷油时间过晚、柴油中有水。473机械难柴油发动机发生飞车的主要原因有：喷油泵油量控制拉杆被卡住；调速器失灵。474机械难液压工作装置出现工作爬行迟缓或无力的主要原因有：①系统压力低；②液压系统进入空气；③系统流量过小；④系统内泄严重；⑤油温过高。475机械难考核养路机械管理的主要指标是：①机械完好率指标；②利用率指标；③消耗指标等。476机械难新购的养路机械的主要验收内容：①详细检查其技术状况；②附属装备和随机工具、易损零件；③清点技术资料；④确认规格型号、技术性能符合要求。477机械易汽油发动机运转中突然熄火，大多由于电路发生故障所致。478机械易小型养护机具的例行保养工作内容是指机械的清洁、检查、紧固、润滑和加油、加水、加气等。479法规易《中华人民共和国公路法》自1998年1月1日起施行。 480法规易修改后的《中华人民共和国公路法》自1999年10月31日起施行。481法规易《湖南省实施〈中华人民共和国公路法〉办法》于2002年7月31日经湖南省第九届人民代表大会常务委员会第三十次会议通过，自2002年10月1日起施行。482法规易《公路法》所称公路，包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口。483法规易国务院交通主管部门(交通部)主管全国公路工作。484法规难公路法规定：县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道）外缘起不少于一米的公路用地。485法规难公路法规定：任何单位和个人不得擅自占用、挖掘公路。违反该款规定，可处三万元以下的罚款。486法规难公路法规定：未经同意或者未按照公路工程技术标准的要求修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线、电缆等设施的，可以处三万元以下的罚款。487法规难公路法规定：损坏、移动、涂改公路附属设施或者损坏、挪动建筑控制区的标桩、界桩，可能危及公路安全的，可以处三万元以下的罚款。488法规易《湖南省实施〈中华人民共和国公路法〉办法》规定：公路管理机构（含高速公路管理机构）依照职责权限和本办法规定，具体负责公路的建设、养护和管理工作。489法规易《湖南省实施〈中华人民共和国公路法〉办法》规定：公路建筑控制区为公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道）外缘起国道不少于20米、省道不少于15米、县道不少于10米、乡道不少于5米。490法规难公路法规定：除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物。违反该规定，在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物或者擅自埋设管线、电缆等设施的，由交通主管部门责令限期拆除，并可以处五万元以下的罚款。491法规易《湖南省实施〈中华人民共和国公路法〉办法》规定：规划和新建城镇、开发区以及医院、学校、集贸市场，其边缘与国道、省道边沟外缘的距离不得少于50米，与县道、乡道边沟外缘的距离不得少于20米，并避免在公路两侧对应进行。492法规易《超限运输车辆行驶公路管理规定》于2000年第2号令发布，自2000年4月1日起施行。493法规难车辆超载指下列情形之一：单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000千克（40吨）以上；集装箱半挂列车车货总质量46000千克（46吨）以上；轴载质量在下列规定值以上：单轴（每侧单轮胎）载质量6000千克（6吨）；单轴（每侧双轮胎）载质量10000千克（10吨）；双联轴（每侧单轮）载质量10000千克（10吨）；双联轴（每侧各一单轮、双轮）载质量14000千克（14吨）；双联轴（每侧双轮）载质量18000千克（18吨）。494法规易车辆超高是指：车货总高度从地面算起4米以上。495法规易车辆超长是指：车货总长18米以上。496法规易车辆超宽是指：车货总宽度2.5米以上。497法规难超限运输车辆通过桥梁时，时速不得超过5公里，且应匀速居中行驶，严禁在桥上制动或变速。498法规易四级公路、等外公路和技术状况低于三类的桥梁，不得进行超限运输。499法规易公路管理机构应在公路桥梁、隧道及渡口设置限载、限宽、限高标志。500法规易公路管理机构进行的勘测、方案论证、加固、改造、护送等措施及修复损坏部分所需的费用，由承运人承担。'