百度市“公路养护年”活动工作总结

'百度市“公路养护年”活动工作总结为实现我省公路养护“一年突破、两年变样、三年走上健康发展道路”的目标，省交通厅公路局根据全省公路工作会议精神，决定在2006年开展以“夯基础，强监管，重服务”为主题的“公路养护年”活动．为切实开展好这一活动，我们明确目标，制定措施，并采取强有力的手段，确保活动取得实效．现将我市开展“公路养护年”活动情况汇报如下：一、领导重视，责任落实为确保“公路养护年”活动顺利实施，百度市交通局在年初就成立了以局长为组长，副局长为副组长，市路政支队、市收费路桥管理处、局办公室，财务科，计划科，公管处（工程科），质监站，造价站等单位负责人为成员的“公路养护年”领导组，下设办公室，具体负责活动的组织安排、督促检查、评比工作，一把手亲自挂帅，对活动统一指挥，领导组下设业务工作组（负责制定“公路养护年”活动的总体方案与具体实施）、道路与安全保障组（负责国省干线公路的安全、保障）、后勤接待组（负责活动的后勤保障工作）；各县区交通局、市公路局也纷纷行动起来，成立了一把手挂帅的“公路养护年”活动领导组，为实现“公路养护年”7 活动的各项目标任务提供了组织保障。各养护段更是把责任落实到人，采取领导组成员包片、干部包班的方式，加强日常指导、督促和检查；成立以班、站、队长为组长，班干部为副组长，全体班员为小组成员的“公路养护年”活动的具体实施单位，要求人人都参与，个个都出力。二．制定切实可行的迎检工作方案，目标明确，措施得力我们通过分析我市公路现状，认真研究当前我市养护管理中急待解决的突出问题，结合实际情况，提出我市“公路养护年”活动总体目标：以制度创新为手段，夯实管理基础；以搞活养护运行机制为突破口，构建新型养护关系；以强化公路日常养护为重点，实现路况稳中有升；以加大养护资金的投入为基础，确保公路养护的全面完成．具体目标为：养护好路率国省道年平均好路率达87.7%，县道年平均好路率达75.9%；完成国省道养护大修里程53公里；完成国省道养护中修50000平方米；完成安保工程20公里；完成危病桥整治5座；新改建道工房5座，维修道工房5座。三．具体措施及目标完成情况7 （一）积极推进公路养护体制改革，逐步建立科学高效的养护管理体制，逐步实现管养分离，建立模拟养护市场，逐步推进养护市场化。一是鼓励帮助和支持养护单位积极申报建筑施工企业资质，公路大中修选择施工单位时优先考虑养护企业，鼓励养护企业积极参与公路建设市场竞争，今年我市在国道321线大纳路养护大修工程中专门拿出3公里用于公路养护企业内部模拟招标（两段分别是纳溪养护段，古蔺养护一段中标，目前养护单位已进场施工），不断拓宽业务领域，提高养护企业的市场竞争实力和生产力水平；二是全面推行养护工程费制度和养护承包制，实行合同管理，定额管理和计量支付，把养护质量和生产效率与职工收入挂钩，如百度分段把路段、经费、人员测算后量化成数据、指标，每月根据指标下道班查路后核定人员工资；江阳区养护段将工人工资分为岗位工资和绩效工资两部分，纳溪区养护段对道班工人实行个人承包制，提高养护职工责任意识和生产积极性，提高生产效率，以搞活养护运行机制为突破口，逐步建立适应市场经济的公路养护新机制。（二）强化日常养护，保证路况稳中有升，不断提高公路服务水平。公路养护坚持“预防为主，防治结合”的方针，把预防性养护和周期性养护工作贯穿于公路养护工作始终，坚持以养好路面为中心的全面养护，认真抓好日常养护这个关键，使日常养护工作经常化、制度化、规范化．今年我市养护工作在加强全面养护的同时，以强化日常养护为重点，坚持“四勤”、抓好“五养护”、实现“一提高、两确保”。即：始终坚持勤上路、勤养护、勤保洁、勤检查；抓好经常养护、重点养护、应急养护、预防养护、周期养护；提高养护质量，确保路况良好、路容路貌整洁。我们在国省干线、重要旅游公路实行“挂牌养护制度”，将管养道班、管养责任人、服务电话等内容在养护工人责任区挂牌公示，落实养护责任，接受社会监督，目前，挂牌养护路段未收到一起投诉；在管养优良路段设立“优秀党员养护路段”、“优秀养路工养护路段”7 公示牌，向社会展示交通良好形象；在管养差的路段设立“差等路”公示牌，对该路段路面状况、管养单位、养护责任人、整改计划等信息进行公示，接受社会和舆论监督；我们确立了省道308线为“公路养护年”示范路段，“百度分段”为养护生产示范段，“省道泸隆路养护中修工程”为养护工程示范项目，花果养护管理站、龙车道班为示范道班，各养护段更通过开展“党员示范岗”、“养护能手”竞赛活动等措施，以点带面，促进日常养护工作迈上一个新台阶．确保今年我市国省道好路率达到87.7%，县道好路率达到75.9%，通过几个月的努力，截止今年6月底，我市国省道年平均好路率85%，县道年平均好路率88.91%。（三）突出重点养护、积极实施安保工程和整治危病桥，确保路面平整，道路安全畅通。一是加大国省干线公路大中修工程投入，今年我市投入2500万元对内部模拟招标已完成，中标养护单位已进场施工，8公里公开招投标将于7月10日开标，7月底进场施工，年底全面完工；国道段50000平方米中修、省道5公里中修工程从7月上旬陆续开工，10月可全面完工，省道中修工程5公里已于6月中旬结束，省道2公里中修于５月开工，11月完工，省道7公里也将于8月动工，年底结束；二是抓好危病桥整治，积极实施安保工程，加强桥梁管理的基础工作和预防性工作，对危病桥加强监管，并采取措施及时处治病害，按照“安全、经济、环保、有效”7 的原则及交通部规范实施好分保工程．今年我市投入安保工程费200万元，危病桥整治100余万元，目前省下达20公里安保工程已完成2公里（其中包括2个省督办项目），其余项目将于7月下旬陆续开工，10月底可全面完工，省下达危病桥整治4座已完工2座，太石路石梯岩桥拆除重建，桥台已完成，10月底全面完工，土桥子桥下月动工，年底可完成目标任务，基本做到发现一座危病桥整治一座。（四）加大养护资金投入，加强基层班组建设，确保养护工作走上健康发展道路。为提高我市公路养护水平，规范养护管理，我们狠抓道班软硬件建设，一是按照以人为本，构建和谐行业的要求，今年我市投入100余万元用于新改建道班房建设（已新改建、维修18个道班），提高养护生产力水平，逐步改善养护职工生产生活条件，同时规定，以后凡新改建国、省、县道公路要将道班建设纳入预算，同步设计、同步建设；二是在发展道班硬件设施的同时，我们加强道班规范化管理，按照《百度省公路养护基层组织制度建设指导意见》，进一步完善道班规范化管理的基本模式，不断提高道班管理水平，努力使各道班管理规范，环境优美，职工愉快；三是积极开展技术培训、交流学习，提高养护队伍综合素质。针对道班工人普遍素质较低、技术技能有待提高的特点，多次组织培训班（“新颁公路质量检验评定标准培训班”、“造价信息培训班”、“养护定额及软件培训班”等）提高养护职工综合技能，共计培训350余人；同时，积极开展全市养护技能岗位竞赛活动，组织各县区养护职工观摩、学习。7 （五）大力推广川九路建设理念，实现公路绿化与自然景观的协调统一．今年我们在县际公路，农村公路建设中大力推广川九路建设理念，实现努力公路绿化与自然景观的协调统一。路从设计上尽量与山区地形及自然景观相结合，力求最大程度地满足景观要求、最小程度地破坏植被，路由于施工单位在投标时对该路沿线地质状况、材料上涨等不利因素估计不足，投标报价太低，加上路地处老林，地形复杂、气候条件恶劣，每年只有4－10月份可进行施工，非常不利于正常施工，目前工期滞后，下半年我们将加强监督，督促管理，力争古赤路今年完工；路是风景旅游区和的连接线，该路所经区域生长着数万株桂圆树、荔枝树主桢楠，其中百年以上树木就达6000株，是“中国内陆唯一的桂圆种质基因库，是不可再生的珍贵的生物资源和观光旅游资源。我们在实施中，把该公路定位于旅游公路，合理掌握标准，建设环保同步，尽量保护沿线的树木，不破坏长江沿岸的地貌，严格控制质量，并努力突出桂圆林区的个性，该路目前前期工作已完，正着手招投标工作，年底可完工通车。（六）加强路政管理，维护路产路权。四、加强宣传，上下联动，确保公路养护年活动全面完成为配合“公路养护年”活动的具体实施，我市召开了2006年“公路养护年”7 活动动员大会，各县区交通局、市公路局、市路政支队、市收费路桥管理处等领导深入基层，宣传动员，贯彻落实活动的精神及具体要求、意义、目的；通过在电视、电台、报纸、专栏、交通信息、厨窗、墙报、学习园地等舆论阵地广泛宣传：在百度电视台制作播出“大纳路在行动”烂路整治系列报道4集，交通电台围绕活动制作“记者行动”、“市民热线”两档专题，省、市级报纸发布有关活动信息，形成良好的社会氛围；市交通局定期编发《百度市06“公路养护年”活动简报》上报到省公路局，下发到各有关处室、各县区交通局及养护段，力求快速、真实、全面地反映我市在“公路养护年”活动中涌现的好人好事、先进事迹、经验及存在问题（已刊发3期）；各养护段积极召开宣传动员会、书写各类宣传标语、个人心得体会和工作打算张贴上墙等多种形式，极大调动养护工人的积极性，形成上下联动、齐抓共管的氛围，掀起“公路养护年”活动的高潮。通过这次活动，我们力争建立一支专业、机械化的养护队伍，创新管养机制，完善管理制度，全面提升我市国、省、县道公路的养护管理水平，调动公路养护职工积极性，加强日常养护工作，完成省上养护指标任务，确保我市公路畅通无阻，并以良好的状态迎接检查。7'