[精品]浅谈现代桥梁养护与管理

'浅谈现代桥梁养护与管理浅谈现代桥梁养护与管理摘要：从桥梁管理方面深度剖析问题，并准确无误落实到养护细节上去。从根本上改善桥梁养护管理现状，提升桥梁管理养护水平。从源头上挖掘出“不重视”、“拖延治”、“力量弱”、“资金缺”、“管理差”、“超载多”等管理弊病。并用有针对性的桥梁维修加固技术解决桥梁常见病害在具体养护方面重视新技术、新材料、新工艺、新设备的发展。综合“人、机、料、法、资”五大要素从根本上解决管理弊病，为养护工作奠定坚实的基础。建立了行之有效的养护管理体系。从管理、养护两个方面，“双管齐下”更加实用有效的提升了养护管理水平。关键词：桥梁；管理；养护中图分类号：C93文献标识码：A0引言桥梁是公路交通的咽喉，是公路交通设施的核心组成部分。随着我国国民经济的迅速发展，公路交通量剧增，运输车辆载质量加大，超载现象严重。据交通运输部统计资料显示，我国公路桥梁有68.5万余座，但其中危桥就有9.3万余座，近4万余座桥梁需要维修改造。在大规模高速公路建成后，公路桥梁的养护显得至关重耍。因此这对桥梁的养护与管理提出了新目标与新挑战，一旦桥梁得不到及时、科学、有效的养护，导致引发桥梁安全事故，将会造成不可估量的生命财产损失。就如何管理和养护好桥梁，逐渐成为交通运输的重点关注问题。1桥梁管理养护存在弊病及相关建议1・1重建轻养近年来国内多处发生桥梁垮塌事故，桥梁管养部门虽然在一定程度上强化了桥梁养护与管理工作。但是重视建设，轻视养护的不良现象仍然存在。仅仅依靠政府部门的相关法规和文件，而不依靠有关部门的通力合作，综合整治，是很难形成有效的养护管理机制。1・2管理规划、决策不科学当前的养护管理处于一种被的状态，即工程在已经出现病害甚至已经严重影响到公路的正常通行能力时，相关部门才采取相应的治理计划。并没有建立一个科学完善的养护系统，没有定期对桥梁进行检查维修, 即使进行了定期检查也不满足规范的操作流程。除此之外，不科学的管理导致出现建设与养护脱节的不良现象。初期的建设单位技术问题导致的桥梁病害，没有和对应的养护部门及时沟通协商，在不了解实际情况，掌握资料不全的情况下，养护部门难以采取针对性的养护措施。这给养护乂带来巨大难度，致使养护管理工作更加被动。1.3管养责任不明，资金难以到位公路桥梁变更为城市桥梁，桥梁性质发生变更但其产权和管养责任却无人过问。在多样化的干线公路管理体制下，造成局部地区的养护意识淡薄，这使养护工作的质量和效果都难以保证。此外养护和管理面临着维修经费不足这又一大难题。交通运输行业正处于…个高速发展吋段，各地的高等级公路建设任务繁重，大量的资金和技术人员投入其中。这使有关部门难以有足够的精力和资金放在桥梁养护上。没有专项的资金落实，桥梁的监测维修工作开展起来步履维艰。不建立相应的桥梁养护资金配套运营机制，难以打破桥梁养护管理的被动局面。1.4改造程序冗长，制约道路通行危桥改造从起初的中央补助（30%）和省配套两大块资金援助，变更为走政府采购的路子。确诊为危桥后要通过方案设计、逐级上报、批复资金、招标、改造施工等一些列漫长复杂的程序。使得桥梁保通和安全难以兼顾，降低了桥梁乃至整条道路的运行效益，不利于民，违背了以人为本的养护理念。1.5难控“超载”现象近年來，超载车辆逐年增加，桥梁不堪重负，在巨大的荷载下，桥梁损伤严重，使用寿命大大缩减。存在超载车辆直接导致桥梁产生难以恢复的损伤或者直接垮塌。严格限制车辆超限、超载也成为桥梁养护管理的重大任务。纵观上述管理养护弊病，桥梁养护必须具备“人”、“机”、“料”、“法”“资”五大要素。“人”是进行桥梁管理和养护的监管者，执行者。重视培养工作人员的责任感和思想认知。从实践中锻炼他们的技术，培养出一批有积极性和创造性的养护技术人才。“机”即是我们养护管理中需要的基础设施，有了这些机械，不仅能够大幅度提高维修保养效率，通过高性能的设备提高养护、监测、评定、维修水平。想有质量过硬的桥梁，那么质量合格的“料”就必不可少，督促合格养护原材料的供应是养护桥梁 的前提。有了材料，严格遵循规章制度、技术、工艺等方法才能准确无误的落实养护工作。资金是桥梁养护的基础和保障，没有资金的及吋供给桥梁养护只是空谈。确保资金供给体制健全，渠道畅通，足额到位，对桥梁养护任务显得至关重要。2桥梁常见病害与防治2.1常见桥梁结构性病害2.1.1混凝土裂缝目前大多数钢筋混凝土桥梁都存在有桥梁体、桥面开裂的现象。这种混凝土裂裂缝的成因多种多样。大致主要有以下几类。1）荷载裂缝：主要是由于桥梁在受到静、动荷载作用下产生直接应力和次应力导致裂缝产生。通常方向与主拉应力大致正交。2）收缩裂缝：混凝土容易发生塑性收缩和缩水收缩等体积变形反应，这导致混凝土体积发生变化导致裂缝的产生。3）温度裂缝：混凝土具有热胀冷缩的性质，在外部环境温度发生变化吋，混凝土将发生变形，变形受到约束，则产生应力一旦应力超过混凝土的抗拉强度就会产生裂缝。4）地基变形引起裂缝：桥梁基础在不同程度上会有水平位移或者竖向沉降。这会在结构内产生附加应力，超过了混凝土的抗拉能力，混凝土就会开裂。5）施工质量引起的裂缝：在混凝土结构浇筑、结构构件的制作、运输过程中难免出现施工质量问题，在不合理的施工工艺下也会导致裂缝的开展。维修对策：首先将混凝土空洞或者即将剥落等地方的松散部分清除掉。其次用高强度的混凝土或者水泥砂浆进行修补。若出现梁体露筋，先将保护层凿去，除去锈迹后再行修护保护层。2.1.2混凝土结构坏化导致混凝土结构坏化的最常见原因是由于钢筋的腐蚀导致。在钢筋发&锈蚀以后，被腐蚀的部分体积膨胀可达原体积的2.5倍以上，挤压包裹的混凝土，导致混凝土的开裂、膨胀。除此以外，混凝土材料自身的退化也会导致结构坏化。混凝土自身由于化学侵蚀,碱集料反应，冻融作用，都会导致混凝土体积膨胀开裂，强度下降。防治措施：1）提高混凝土的密实度，减少空隙的体积。向其中掺入硅灰提高抗腐蚀能力，改进混凝土的成分。2）运用电化学处理法，大大减少氯化物的含量，使钢筋重新钝化。3）单氟磷酸钠（MFP）溶液能与钢筋表面的氧化膜产生化学反应，将混凝土浸泡在MFP溶液屮，通过毛细管的输送，渗透保护层，到达埋置钢筋处，保护已经碳化混凝土中的钢筋。2.2桥梁的构造性病害2.2.1桥梁伸缩装 置破坏设计考量方面：桥面板刚度不足导致变形过大；伸缩量计算吋没有考虑到温度的影响；伸缩装置与主梁连接部分少造成装置失效；黏结材料选用不当导致锚I古I件受腐蚀。在施工考量方面：伸缩装置混凝土与铺装层结合不好开裂；混凝土浇筑不密实难以承受荷载的强烈冲击；伸缩装置锚固钢筋焊接不也产生了预埋钢筋遗漏，伸缩距离被放大或缩小，给伸缩缝造成隐患。维修对策：1）选择合理类型的伸缩装置，锚固牢靠、耐久性好，防水防渗，满足梁与梁之间的基本位移。2）落实装置的施工安装：伸缩装置的锚固宽度严格按照规范锚固宽度进行。伸缩装置的锚固钢筋预埋置对称于每片梁的中心位置。2.2.2桥面铺装破坏构造原因主要有：缺乏计算理论分析延用老标准；桥面板的刚度不足，难以承受巨大荷载导致开裂；负弯矩的影响，桥面铺装层受到拉力而被损坏；铺装层与梁板之间黏结能力弱，不能形成整体承受荷载导致最后桥面剥落、脱皮。施工方面原因主要有：铺装层厚度小，局部地区过薄，削弱了桥面铺装刚度和承载力。混凝土质量问题，抗冲击和抗弯曲能力差。维修对策：1）保证主梁的尺寸、预拱度等均符合设计，保证施工质量。2）加强铺装厚度。3）提高铺装层的强度，主要通过增大埋置钢筋的直径，提高混凝土的等级。4）完善加强桥面排水系统。铺装层病害主要是水侵害，设置完善的排水系统，从材料着手，采用排水性铺装层，同吋结合边缘盲沟进行排水。2.2.3桥梁支座破坏支座-•般损坏的形式有剪切变形、开裂、脱空。主要原因：设计方面，支座选择类型和布置的位置不合理。质量方面，支座本身强度低，承载力差。施工方面，在安装支座吋，由于砂浆填充不密实导致地面不平整，支座连接不牢靠。支座防腐蚀处理质量不高。养护维修方面，位于支座处的异物得不到及时的清洁，支座松动也不能及吋加固，缺失防水装置导致支座的加速侵蚀和老化。维修对策：1）经常性的检查和维修支座，保证支座的整洁，同时检查支座是否灵活，且位移量是否止常。2）对于有开裂或者老化的支座，应当直接顶升更换新支座。对于缺失支座的部分应当及吋填充合格的支座。2.2.4桥梁排水系统病害 排水系统或者防水层的破坏主要的表现形式是桥面积水以及上部的承重构件渗水泛白，钢筋和梁底均出现锈迹。维修对策：1）定期对泄水管和排水槽进行检查，如有堵塞，应及时疏通・2）桥面横坡应大于1.5%,利于桥面排水。3）隔水层需选取隔水性能良好的材料。若桥头接坡的纵坡大于3%,在桥头宜设置截水沟。2.2.5附属结构的病害桥梁的主要附属指桥梁锥护坡等，其主要的病害表现为：砌体的风化剥蚀、裂缝、灰缝脱落、附属结构的基础发&过大的沉降和冲刷。维修对策：1）在汛期发生前对，对桥梁的附属结构进行定期检查，针对发现的病害实施桥涵维修。2）对于出现砌体的剥蚀、裂缝、脱落等现象，一般采用水泥砂浆抹面修补，对损害严重的可以采用混凝土浇筑或喷浆的方法进行加固。3结束语我国的公路交通事业快速发展，对桥梁的养护和管理将会提出更高的要求。这就要求我们扎实的开展好桥梁的养护和管理工作，借用中铁大桥局总经理胡汉舟先纶提出的四个方面的建议，切实的推进桥梁建设、养护管理的工作。（1）在桥梁的规划和设计的阶段、对设计的标准和功能有一个超前的判断。（2）在工程的招标阶段，选择有资质、有实力、将诚信的单位，对工程要有一个合理的预算。（3）在建设阶段、承包建设的单位要本着对国家、对人民、对社会、对企业、对自己高度负责任的态度，用心设计，扎实施工，建设优质工程。（4）在运营阶段，重视对桥梁的健康监测和正常养护，同时要根据桥梁的设计活载以及交通流量没做好交通的监管工作。我们要树立“百年大计、质量笫一”的思想抓好公路桥梁养护与管理的质量，不仅可以尽量减少和避免危及人民群众生命财产安全，而且对于促进公路交通的可持续发展有着重要的意义。参考文献：[1]刘玉民，陈惟珍，杨修志等•桥梁养护技术与管理[M]•北京:人民交通出版社,2013.2[2]陈维珍，徐俊，龙佩恒等•现代桥梁养护与管理[M]•北京:人民交通出版社,2010.1[3]刘月莲，林有贵等•公路桥梁维修与加固[M]•北京:人民交通出版社,2008.12'