DB32∕T 3494-2019 灌浆复合沥青路面施工技术规范(江苏省)

'ICS93.080.10P66DB32江苏省地方标准DB32/T3494—2019灌浆复合沥青路面施工技术规范Constructiontechnicalspecificationforgroutingcompoundasphaltpavement2019-01-12发布2019-01-30实施江苏省市场监督管理局发布 DB32/T3494—2019前言本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构与编写》给出的规则起草。本标准由江苏省交通运输厅提出并归口。本标准起草单位：江苏东交工程检测股份有限公司、江苏省交通运输厅公路事业发展中心、南通市公路管理处、江苏东交工程设计顾问有限公司。本标准主要起草人：马志华、王鹏、凌高祥、叶炜、李华、闵剑勇、张苏龙、毛益佳、王宏捷、王捷、王彤、张仁豪、杨宇轩、潘芳。I DB32/T3494—2019灌浆复合沥青路面施工技术规范1范围本标准规定了灌浆复合沥青路面施工技术的范围、规范性引用文件、术语和定义、符号及代号、材料、混合料配合比设计、施工工艺、质量检验评定要求等。本标准适用于灌浆复合沥青路面的施工。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB175通用硅酸盐水泥GB50119-2013混凝土外加剂应用技术规范GB/T14684-2011建设用砂JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGE60-2008公路路基路面现场测试规程JTGE30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范JTGF80/1-2017公路工程质量检验评定标准JGJ/T98-2010砌筑砂浆配合比设计规程CJJ/T190-2012透水沥青路面技术规程DG/TJ08-2109-2012橡胶沥青路面技术规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1灌浆复合沥青路面groutingcompoundasphaltpavement在基体沥青路面（空隙率20%～28%）中，灌注灌入浆体而形成的复合沥青路面。3.2灌浆复合沥青混合料groutingcompoundasphaltmixture在基体沥青当中，灌注灌入浆体后经养生制备的复合沥青混合料。3.3基体沥青路面basicasphaltpavement1 DB32/T3494—2019空隙率为20%～28%的大空隙沥青路面。3.4基体沥青混合料basicasphaltmixture所设计的大空隙沥青混合料。3.5灌入浆体groutingmortar由水泥、砂、填料和水，以及添加剂，按照一定比例配成的浆体。3.6添加剂additiveagent主要用于改善灌入浆体性能的材料，包括减水剂、早强剂等。4符号及代号本标准使用符号及代号见列表1。表1符号及代号序号符号及代号意义1Vg灌浆饱满度2GRAC灌浆复合沥青路面的基体沥青混合料5材料5.1沥青5.1.1二级以上公路及城市主干道宜采用SBS改性沥青、橡胶沥青和高粘改性沥青，其他等级公路可以使用道路石油沥青。5.1.2所选用的道路石油沥青应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中表4.2.1-1中的规定。5.1.3SBS改性沥青应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中表4.6.2中的规定。5.1.4橡胶沥青应满足《橡胶沥青路面技术规范》（DG/TJ08-2109-2012）中表3.2.2-2中的规定。5.1.5高粘改性沥青应满足《透水沥青路面技术规程》（CJJ/T190-2012）中表3.0.3中的规定。5.2集料及填料所选用的粗、细集料、填料应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.8.2、表4.8.3、表4.8.5、表4.8.7、表4.9.2、表4.9.4以及表4.10.1中的规定。5.3水泥2 DB32/T3494—20195.3.1所选择的水泥的组分应满足《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）中表1的要求。5.3.2水泥的凝结时间应满足《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）中7.3.1节的要求5.3.3对选择的水泥采用《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）中水泥胶砂强度检验方法进行检验，应符合表2的规定。表2水泥技术要求试验项目技术要求试验方法3d抗压强度（MPa）≥17.0T0506-20053d抗折强度（MPa）≥3.5T0506-200528d抗压强度（MPa）≥42.5T0506-200528d抗折强度（MPa）≥6.5T0506-20055.4砂灌入浆体中所用砂应为特细砂，最大粒径为2.36mm，并满足表3的要求。表3砂技术要求试验项目技术要求试验方法细度模数1.5～0.7GB/T14684-2011含泥量（冲洗法）≤3%GB/T14684-20115.5添加剂灌入浆体中可以使用水泥基的添加剂，其中减水剂、早强剂应满足《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2013）中的相关要求。6灌浆复合沥青混合料配合比设计6.1原材料试验按照5.1~5.5节的要求对工程实际使用沥青、集料、填料、水泥、砂、添加剂进行检测，检测合格后方可进场使用。6.2灌浆复合沥青混合料混合料目标配合比设计6.2.1基体沥青混合料可选用GRAC-13、GRAC-16、GRAC-20三种级配，压实后的最大厚度分别为6cm、8cm、10cm。6.2.2基体沥青混合料级配应满足表4级配范围要求。表4基体沥青混合料级配范围通过质量百分率（%）筛孔尺寸（mm）GRAC-13GRAC-16GRAC-2026.5--10019.0-10090～1003 DB32/T3494—201916.010090~10060～9013.290～10080~9030～604.7510～309~307～242.365～220.64～150.33～120.153～80.0751～66.2.3基体沥青混合料的马歇尔试验指标见表5所示。表5基体沥青混合料指标要求试验项目单位技术要求试验方法击实次数次双面50T0702-2011空隙率%20~28T0708-2011马歇尔稳定度kN≥3.0T0709-2011流值0.1mm20~40T0709-2011谢伦堡沥青析漏试验%≤0.3T0732-2011肯塔堡飞散试验%≤30T0733-20116.2.4目标配合比设计首先应满足表5的级配要求，初选粗中细三个级配，选取初试油石比，采用马歇尔成型试件，对其进行空隙率、马歇尔稳定度试验，根据试验结果和经验确定目标级配。6.2.5按照初试油石比，初试油石比±0.3%分别成型试件进行谢伦堡沥青析漏试验和肯塔堡飞散试验，绘制谢伦堡析漏量、肯塔堡质量损失与油石比的关系曲线，由曲线的拐点处得到油石比的上下限，在油石比范围内选择符合目标空隙率的最佳油石比。6.2.6灌入浆体由水泥、填料、水和添加剂配制而成，浆体中可加入适量细砂，其材料配比可按表6进行初配，其性能指标必须满足表7的技术要求。表6灌入浆体材料配比材料名称水泥砂填料添加剂水相对比例10.1~0.40.2~0.40.05~0.10.5~1.5表7灌入浆体技术指标要求试验项目单位技术要求试验方法流动度s10~14T0507-2005抗折强度（7天）MPa≥2.0T0506-2005抗压强度（7天）MPa15~30T0506-20056.3灌浆复合沥青混合料混合料目标配合比验证按附录A的要求制作马歇尔试件并灌注浆体，按表8的试验内容对灌浆复合沥青混合料进行性能验证，满足要求时则该配合比可确定为目标配合比。4 DB32/T3494—2019表8灌浆复合路面混合料技术指标要求试验项目单位技术要求试验方法灌浆饱满度%≥96见附录B马歇尔稳定度kN≥9T0709-2011动稳定度次/mm≥10000T0719-2011残留稳定度比%≥85T0709-2011性能验证冻融劈裂强度比%≥80T0729-2011低温小梁破坏应变με≥2200T0715-20116.4基体沥青混合料生产配合比设计6.4.1取热料仓的矿料取样进行筛分。6.4.2按规定方法取样测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比。6.4.3取目标配合比设计的最佳油石比和该油石比±0.3%进行试验，根据表5的空隙率和析漏指标综合确定基体沥青混合料的生产油石比。6.5灌浆复合沥青混合料生产配合比验证6.5.1根据生产配合比的结果进行试拌，基体沥青混合料的技术指标经检验满足表5的要求，可进行试验段的试铺。6.5.2取试铺用的基体沥青混合料进行马歇尔试验、抽提试验，检验生产配合比矿料合成级配，由此确定正常生产用的配合比，并按表8进行性能验证。7灌浆复合沥青路面施工工艺7.1施工程序7.1.1施工准备工作应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中5.2节的要求。7.1.2根据灌浆复合沥青路面的特点，其主要施工程序如图1所示。图1灌浆复合沥青路面施工程序7.2基体沥青混合料的拌和7.2.1基体沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制，各种矿料必须经抽检合格后方可进场，应分仓堆放，不得混杂。7.2.2基体沥青混合料拌和时，干拌5s~10s，加入沥青湿拌35s~40s。7.2.3基体沥青混合料拌和温度可按表12所列数值。5 DB32/T3494—2019表9基体沥青混合料拌和温度沥青类型沥青加热温度（℃）矿料加热温度（℃）出料温度（℃）混合料废弃温度（℃）道路石油沥青155～165170～185150～165≥190SBS改性沥青165～170190～220170～185≥195橡胶沥青180～190190～220175～185≥195高粘沥青160～170190～200175～185≥1957.2.4拌和厂拌制的混合料应均匀一致、无花白料、无结团块或严重的粗细料分离现象，不符合要求不得使用。7.3基体沥青混合料的运输7.3.1基体沥青混合料应采用较大吨位的运料车运输，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧面板和底板可涂隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。7.3.2运输时必须采取棉被或苫布作为保温措施，每车到现场均应测量混合料温度，低于摊铺温度时，混合料不得卸车。7.3.3在卸料时，运输车辆不得撞击摊铺机。7.4基体沥青混合料的摊铺7.4.1基体沥青混合料应采用机械摊铺机进行摊铺，摊铺速度宜控制在1m/min~2m/min。7.4.2摊铺过程中料车应保持覆盖，摊铺、碾压过程中的温度按表10进行控制。表10基体沥青混合料摊铺、碾压温度温度要求施工温度道路石油沥青SBS改性沥青橡胶沥青高粘改性沥青摊铺温度（℃）≥135≥160≥165≥170初压温度（℃）≥130≥150≥160≥160复压温度（℃）≥120≥130≥140≥130终压温度（℃）≥70≥90≥90≥90进行浆体灌入时的≤50≤50≤50≤50路表温度（℃）7.5基体沥青混合料的碾压7.5.1基体沥青混合料摊铺后应采用不低于10吨的双钢轮压路机静压1~3遍，不得使用振动压实。7.5.2当混合料温度降到表10终压温度时进行整平碾压，以消除轮迹。7.5.3施工中应尽量减少停机现象，压路机碾压速度应按表11选用。6 DB32/T3494—2019表11压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压双钢轮压路机2~3—3~67.6灌入浆体的制作与灌浆7.6.1灌入浆体可使用移动式拌和设备车制作，也可以购买性能满足要求的成品灌入浆体。7.6.2采用移动式拌和设备车现场制作灌入浆体时，加水之前应将其他材料拌和2min至均匀，加水再拌和3min制成灌入浆体。7.6.3灌入浆体制作完成以后应在15min内完成灌浆施工，灌浆时基体沥青混合料需冷却至50℃以下。7.6.4使用橡胶路耙将灌入浆体反复在基体沥青混合料表面摊铺，使其自然漫透，必要时辅以平板夯辅助灌入。7.7灌浆复合沥青路面表面处理7.7.1灌入浆体渗透完毕后，用路耙将残余在沥青路面表面上的灌入浆体清除干净，以暴露出基体沥青混合料表面的粗集料。7.7.2当对抗滑和外观有特殊要求时，可用石英砂打磨除去多余的灌入浆体。也可在水泥浆体灌注完毕，待初凝后将表面清理干净，将缓凝剂喷洒在路表面上，最后在内部水泥浆体终凝以前将表面的水泥浆用水冲洗干净。7.8灌浆复合沥青路面养生要求7.8.1灌浆复合沥青路面需要在灌入浆体硬化后方可开放交通，养生时间视灌入浆体的性质而定。7.8.2当使用普通硅酸盐水泥制备灌入浆体时，养生时间不低于2d，如在灌入浆体中使用早强水泥或掺加早强剂，则可缩短养生时间。8施工技术质量验收要求8.1基体沥青混合料质量控制要求施工过程中针对基体沥青混合料的检查项目、检查方法、检查频率和质量要求列于表12，可作为施工阶段基体沥青混合料的质量检验标准。表12基体沥青混合料施工阶段的质量检查标准项目检查频度质量要求或允许差试验方法混合料出厂温度基体沥青混运输到现场温度合料施工温每车料一次符合表12、表13规定温度计测定初压温度度碾压终了温度基体沥青混0.075mm±2%合料矿料级≤2.36mm逐盘在线检查±5%计算机采集数据计算配与生产设≥4.75mm±6%7 DB32/T3494—2019计标准级配0.075mm±2%每台拌和楼每天上、下拌和厂取样，用抽取后的矿的差≤2.36mm±4%午各一次料筛分≥4.75mm±5%逐盘在线检测±0.3计算机采集数据计算逐盘检查，每天汇总一基体沥青含量（油石比），与生产配±0.1以每一天作总量检验次，取平均值评定合比设计的差（％）每日每机2次（上、下拌和厂取样，抽提法；燃烧+0.2，0.2午各1次）法基体沥青混稳定度（k）≥3.0合料马歇尔流值（01mm）每日上、下午各1次20~40拌和厂取样，室内成型试验空隙率（%）20~28正常路段1次/200m基体沥青现场空隙率（%）18~28体积法交叉口1次/50m8.2灌入浆体及灌注施工质量控制指标8.2.1灌入浆体的性能指标应满足表7的要求。8.2.2灌入浆体的灌浆饱满度达到90%以上，灌浆饱满度的指标在路面开放交通前钻芯，检测频率为2每2000m取一点，每一工程不少于一组3点，按公式B.4进行计算，具体试验过程见附录B。8.3灌浆复合沥青路面质量控制指标8.3.1开放交通前钻芯取样，将芯样切割至马歇尔试件要求的高度，检测马歇尔稳定度是否满足表8要求。8.3.2现场检测频率与控制标准见表13，检测方法应满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）中表7.2.2的要求。表13灌浆复合沥青路面验收质量标准检查项目检查频率质量要求稳定度（kN）≥9马歇尔试验流值（mm）2~3空隙率（%）正常路段1次/200m/车道，交叉<3.5渗水系数（ml/min）口：1次/50m/车道<60构造深度（mm）（仅表面层）≥0.8抗滑摆值（BPN）（仅表面层）≥55弯沉20m/点符合设计要求平整度IRI（m/km）（仅表面层）全线连续≤28 DB32/T3494—2019附录A（资料性附录）灌浆复合沥青混合料室内成型方法A.1灌浆复合沥青混合料试件制作与养护方法本标准中灌浆复合沥青混合料试件按下列步骤成型与养生。A.1.1基体沥青混合料成型按照《公路工程沥青和沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）中T0702-2011的试验方法成型试件。A.1.2基体沥青混合料试件成型后，静置至试件完全冷却，采用体积法测试混合料试件空隙率，满足相关指导意见要求后，将试件连同试模一起准备进行灌浆试验。A.1.3根据灌入浆体的配合比设计结果，按比例拌制灌入浆体。A.1.4将试件连同试模置于振动台上，将灌入浆体按照先中间后周边的原则倒入试件上，倒入的灌入浆体高度与试模边齐平为止，开启振动台30s进行振动灌浆，振动后重新倒入灌入浆体重复振动灌浆过程，直至灌入浆体在无明显高度变化为止。A.1.5将试件表面多余的灌入浆体清洗后，称量试件灌入前后质量变化，按附录B的计算方法算出试件的灌浆饱满度，对灌浆饱满度不合格的试件将作废处理。A.1.6满足相关要求的试件需在标准养护条件下（温度20±1℃，湿度90%）养护7天方可进行相关性能试验。9 DB32/T3494—2019附录B（规范性附录）灌浆饱满度检验方法B.1室内试件灌浆饱满度试验方法B.1.1对试模进行称重，得出试模质量m0。B.1.2按A.1试验方法成型试件，并称量灌浆前试件质量m3。B.1.3采用游标卡尺量测试件的高度和直径，计算出试件的体积V和空隙率Vv。B.1.4按A.1试验方法对试件进行灌浆操作，称量灌浆后试件质量m4。B.1.5通过式（B.1）计算出试件灌浆饱满度。B.2室内试件灌浆饱满度计算公式灌浆饱满度Vg按下式（B.1）计算。错误!未找到引用源。（B.1）式中：Vg——灌浆饱满度，%；m1——灌浆前试件质量，g；m2——灌浆后试件质量，g；ρ——灌入浆体密度，g/cm3；V——试件体积，cm3；Vv——基体沥青混合料的空隙率，%。其中m1、m2的计算公式如下：错误!未找到引用源。（B.2）错误!未找到引用源。（B.3）式中：m3——灌浆前试件连试模质量，g；m4——灌浆后试件连试模质量，g；m0——试模质量，g。灌入浆体密度ρ按式《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ/T98-2010）第5.3.5计算方法进行计算。B.3芯样灌浆饱满度试验方法B.3.1对铺设好的基体沥青路面按规定频率进行取芯，采用体积法测出芯样空隙率，并取各芯样空隙"率平均值为基体沥青空隙率V。V"B.3.2灌浆复合路面施工结束后，待灌入浆体硬化后进行芯样取芯，并称量芯样质量m。2"B.3.3采用游标卡尺量测芯样的高度和直径，计算出芯样的体积V，根据式B.5得出芯样体积下基体"沥青质量m。110 DB32/T3494—2019B.3.4通过式（B.4）计算出芯样灌浆饱满度。B.4芯样灌浆饱满度计算公式"灌浆饱满度V按式（B.4）计算。g错误!未找到引用源。（B.4）"式中：V——灌浆饱满度，%；g"m——芯样体积下基体沥青混合料质量，g；1"m——芯样质量，g；2——灌入浆体密度，g/cm3；V"——芯样体积，cm3；"V——基体沥青混合料空隙率，%。V"其中m的计算公式如下：1错误!未找到引用源。（B.5）式中：——基体沥青混合料最大理论密度，g/cm3。t11 DB32/T3494—2019附录C（规范性附录）灌入浆体流动度试验C.1适用范围C.1.1本方法测定灌浆复合沥青路面中灌入浆体的流动度。C.2试验仪器C.2.1流动度仪：仪器上端内径178cm，下端内径13cm，流出管长38cm，内容量为1725ml。C.2.2电子天平：量程5kg，感量0.1g。C.2.3秒表：精确至0.1s。C.3试验步骤C.3.1测定前需按照《水泥胶砂流动度测定方法》（GB/T2419-2005）中规定对流动度仪进行标定，并对仪器内壁进行冲洗。C.3.2将灌入浆体的各组成材料按设计比例进行称重，并采用砂浆搅拌机进行灌入浆体的制作。C.3.3将制作好的灌入浆体，倒入流动度仪内，并先让适量灌入浆体从流出管流出，然后关闭开关，再向漏斗内注入砂浆，直至浆体表面达到规定（1725ml）刻度线为止。C.3.4释放开关，从灌入浆体流出的同时开始计时，直至连续流出的灌入浆体完全流出瞬间计时，读出该瞬间的时间，精确至0.1s，即为该材料的流动度。C.3.5同一配合比的灌入浆体进行平行试验3次，取其算术平均值即为最后结果。_________________________________12'