2021年公路工程沥青路面施工技术

'大路工程沥青路面施工技术 摘要：在社会主义市场经济高速进展的今日，市场竞争压力越来越重，对大路工程质量提出了更高的要求；在大路工程建设中，施工企业之间的竞争逐步向跨区域的模式不断发展，为了促进企业的进展，越来越多的企业挑选了这种进展模式，这种情形下极大地扩大大路工程建设的影响范畴，为大路事业地健康进展供应了强有力的保证；在大路建设中每个施工阶段都存在着必定的联系，假如其中一个阶段显现问题，都会对工程的整体质量造成极大的缺失；关键词：大路工程；沥青路面；施工技术近年来，大路工程建设的进展给社会经济的进展和人们的出行便利提高了基础，沥青路面的显现对于大路工程质量赐予了很大提高，同时它也对于交通安全带来了很大影响，因此对于大路工程沥青路面的施工肯定要留意其施工技术的探讨，才能保证整个施工的顺当进行，同时保证施工质量，使得其使用寿命得到保证，对于日后大路使用的便利和安全有庞大影响，提高其工程建设的效益，对大路工程沥青路面施工技术的探讨有很大的现实意义；1拌和、铺筑试验路段在正式施工之前，应当先进行试验，即不断地对拌和出来的沥青混合料进行检验和调整，直至拌和机生产的混合料质量达标为止；对于铺筑试验段，挑选长度200m，与主路线相同或相近的路段进行铺筑；同时，仍要检验施工技术、施工组织、机械设备的配套、组合是否合适;合理确定路面摊铺松铺系数，确定摊铺温度、碾压温度、碾压遍数、碾压速度，确定沥青含量、矿料级配以及沥青混合料马歇尔各项技术指标等，并解决好压路机协作和人员组织等相关问题；结合上述体会，针对实践中的问题制订切实可行的改进方案，并且向工程指挥部以及总监办提交试验路段的总结报告，经批准后方可进行施工[1]；2正式施工2.1混合料配制与运输在实践中，为了能够有效地确保沥青混合料的配比，在生产前，应当先进行预拌，确定拌和过程中所需的温度、时间以及矿料级配等；拌和过程中，为了确保冷料仓能够平稳供料比，应当依据待料量以及溢料颗粒，适当调整冷料仓转速；待拌和机停转并保持稳固后，随机抽取样本，并进行抽屉试验；在比对试验结果的基础上，对配料比进行分析；此外，对提取样本钻孔取芯，精确把握混合料压实性能下的配料比，严格检验压实度及孔隙率[2]；混合料试拌胜利以后，确定其正确拌和时间，拌和后出厂的混合料必需匀称一样，无花白料，无粗细料离析和结块现象；拌和沥青混合料时，沥青的加热温度掌握在规范规定的范围内，即150～170℃;集料的加热温度掌握在160～180℃;混合料的出厂温度掌握在140～ 165℃；当混合料的出厂温度过高时，应废弃；为了确保摊铺的连续性以及平整度，摊铺机前要保持不少于4～5辆的料车等候[3]；2.1混合料的摊铺验收和清扫下承层，确保机械设备运行状态良好；底、中面层采纳走线法施工，表面层采纳平稳梁法施工；摊铺机匀称行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的匀称不间断摊铺；在摊铺过程中不准随便变换速度，尽量防止中途停顿；依据气温变化调剂沥青混凝土的摊铺温度，一般情形下，温度掌握在110～165℃，在摊铺过程中随时检查并做好记录；开铺前，将摊铺机的熨平板加热至65℃以上；采纳双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距掌握在10～20m，两幅应有5～10cm宽度的重叠[4]；在摊铺过程中，要随时检查高程及摊铺厚度，并准时通知操作手；在摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后实行人工摊铺施工；沥青混合料摊铺是现阶段大路工程施工过程中最重要的一环，沥青摊铺施工质量直接关系到后续的施工操作；沥青摊铺时，应提前对沥青混合料进行配置，对混合比进行有效控制，为摊铺供应有效的施工材料；在此过程中，仍应加强对沥青混合料运输的全过程的管控，温度掌握特别重要，关系着沥青混合料摊铺的施工质量；需要留意的是，仍应再次对摊铺机械设备进行检查，确保摊铺机械设备设定的摊铺施工高度以及宽度等与设计要求相符，依据详细工况自动调整参数，并把卸料车位置支配好，摊铺机前方位置20cm处为宜，调成空挡即可；在摊铺施工过程中，摊铺机运作时卸料车应当缓慢行驶；实践中应当确保摊铺机施工作业有充分的时间和正确的方向，防止显现相撞的问题，否就会对大路沥青路面整体施工质量产生不利影响;仍应保证卸料车为摊铺稳固供料，而且混合料应当没过螺旋布料器；同时，摊铺机运行应当保持匀速，而且要进行连续摊铺施工作业，治理人员应加强施工现场监管，掌握机器运行速度；假如采纳的是一般型混合料，摊铺机行进的速度为2～6m/min;假如混合料采纳的是改性沥青混合料，就应当适时减缓摊铺机的行进速度，以1～3m/min为宜；假如沥青混合料的摊铺施工速度相对过快，大路路面杂质颗粒就会随熨平板前滑，以致于路面显现空洞和坑洼，影响路面整体平整度和后续施工作业；混合料施工铺垫过程中，应当对下层施工质量进行严格检查，依据相关规定铺洒沥青混合料；混合料摊铺施工过程中应当综合考虑大路路面边缘，将预制的路缘石按图纸要求进行设置；基础及后背填土必需夯实，确保缝宽匀称，线条顺直，表面平整，砌筑坚固；摊铺沥青混合料时，应对摊铺宽度、温度以及厚度等指标进行严格检查，不合格之处应当准时调整；通常情形下，无需人工方式整修，仅显现质量问题时才需由专人指导补修，严峻时铲除铺筑；2.2碾压 大路沥青路面施工碾压是特别重要的技术环节，工作人员必需重视压实工作；沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm；应采纳重型压路机，双钢轮压路机应不小于12T，轮胎压路机应不小于25T；碾压时驱动轮应朝向摊铺机;碾压路线及方向不应突然转变;压路机起动、停止时必需减速缓行，不得制动;压路机折回位置应呈阶梯状，不在同一横断面；压实应按初压、复压、终压（包括成形）三个阶段进行；压路机应以慢而匀称的速度碾压；其技术要点如下；第一，初压应在混合料摊铺后较高温度条件下进行，不得产生摊移、发裂，压路机应从外侧向路中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽；应采纳轻型钢轮压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍；其次，复压应紧接在初压后进行，采纳重型轮胎式压路机，也可采纳振动压路机或钢轮式压路机；碾压遍数应经试压确定，不宜少于4～6遍；第三，终压应紧接在复压后进行，终压可选用双钢轮压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于3遍，并要求压后无轮迹，碾压速度一般掌握在2～4km/h；路面压實成形的最终温度应符合技术规范的要求；2.1路面平整度在沥青混合料施工过程中，应留意掌握路面平整度，并且利用非接触式平稳梁找平；同时，对摊铺机的行进速度进行运算，中途尽量削减或者防止停顿;摊铺方向应当尽可能掌握成下坡方向，对每次横接逢进行有效处理;碾压应保持匀称，而且需平稳有序进行施工作业；车辆倒料时应当保持平缓，且不能碰撞摊铺机械设备;削减施工过程中的人工参加，特别应加强对摊铺以及找补环节的管控，坚决防止人为因素对施工质量产生不利影响；比如，在沥青强度未达到要求时不行行走，需要加强交通管制；3结语大路工程中的沥青路面施工质量管控特别重要，涉及多方面因素；在实践中，应结合工况特点加强施工技术要点管控，这样才能有效确保路面施工质量，才能提高大路工程项目建设效益；参考文献：[1]杨才磊.沥青路面施工技术在大路工程中的应用及质量掌握[J].民营科技，2021（12）：117-118.[2]周继四.大路工程沥青路面施工技术和质量掌握探讨[J].住宅与房地产，2021（2）：162.[3]李博兴.试析大路工程的沥青路面施工技术与质量掌握措施[J].价值工程，2021（22）：195-196.[4]左瑞.大路工程沥青路面施工技术与质量掌握策略[J]内蒙古煤炭经济，2021'