公路沥青路面施工技术规范.1

'1总则1.0.1为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。1.0.2本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。1.0.3沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。1.0.5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。1.0.6沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。1.0.9沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。-1- 2术语、符号、代号2.1术语2.1.1沥青结合料asphaltbinder，asphaltcement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。2.1.2乳化沥青emulsifiedbitumen(英),asphaltemulsion，emulsifiedasphalt(美)石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。2.1.3液体沥青liquidbitumen(英),cutbackasphalt(美)用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。2.1.4改性沥青modifiedbitumen(英),modifiedasphaltcement(美)掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。2.1.5改性乳化沥青modifiedemulsifiedbitumen(英),modifiedasphaltemulsion(美)在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。2.1.6天然沥青naturalbitumen(英)naturalasphalt(美)石油在自然界长期受地壳挤压、变化，并与空气、水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的石油沥青，其中常混有一定比例的矿物质。按形成的环境可以分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、油页岩等。2.1.7透层primecoat为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。2.1.8粘层tackcoat为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。2.1.9封层sealcoat为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。2.1.10稀浆封层slurryseal用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。2.1.11微表处micro-surfacing用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）采用聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。2.1.12沥青混合料bituminousmixtures(英)，asphalt(美)由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料，按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。按公-2- 称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒径等于或大于31.5mm)、粗粒式(公称最大粒径26.5mm)、中粒式(公称最大粒径16或19mm)、细粒式(公称最大粒径9.5或13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。按制造工艺分热拌沥青混合料；冷拌沥青混合料；再生沥青混合料等。2.1.13密级配沥青混合料dense-gradedbituminousmixtures(英)，dense-gradedasphaltmixtures(美)按密实级配原理设计组成的各种粒径颗粒的矿料，与沥青结合料拌和而成，设计空隙率较小（对不同交通及气候情况、层位可作适当调整）的密实式沥青混凝土混合料（以AC表示）和密实式沥青稳定碎石混合料(以ATB表示)。按关键性筛孔通过率的不同又可分为细型、粗型密级配沥青混合料等。粗集料嵌挤作用较好的也称嵌挤密实型沥青混合料。2.1.14开级配沥青混合料open-gradedbituminouspavingmixtures(英)，opengradedasphaltmixtures(美)矿料级配主要由粗集料嵌挤组成，细集料及填料较少，设计空隙率18％的混合料。2.1.15半开级配沥青碎石混合料half(semi)-open-gradedbituminouspavingmixtures(英)，由适当比例的粗集料、细集料及少量填料（或不加填料）与沥青结合料拌和而成，经马歇尔标准击实成型试件的剩余空隙率在6％～12％的半开式沥青碎石混合料（以AM表示）。2.1.16间断级配沥青混合料gap-gradedbituminouspavingmixtures(英)，gap-gradedasphaltmixtures(美)矿料级配组成中缺少1个或几个档次(或用量很少)而形成的沥青混合料。2.1.17沥青稳定碎石混合料(简称沥青碎石)bituminousstabilizationaggregatepavingmixtures(英)，asphalt-treatedpermeablebase(美)由矿料和沥青组成具有一定级配要求的混合料，按空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少，分为密级配沥青碎石(ATB)，开级配沥青碎石(OGFC表面层及ATPB基层)、半开级配沥青碎石(AM)。2.1.18沥青玛蹄脂碎石混合料stonemasticasphalt(英)，stonematrixasphalt(美)由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂，填充于间断级配的粗集料骨架的间隙，组成一体形成的沥青混合料，简称SMA。-3- 2.2符号及代号本规范各种符号、代号以及意义详见表2.2。符号及代号表2.2编号符号或代号意义2.2.1A道路石油沥青2.2.2T道路煤沥青2.2.3PC喷洒型阳离子乳化沥青2.2.4BC拌和型阳离子乳化沥青2.2.5PA喷洒型阴离子乳化沥青2.2.6BA拌和型阴离子乳化沥青2.2.7AL（R）快凝液体石油沥青2.2.8AL（M）中凝液体石油沥青2.2.9AL（S）慢凝液体石油沥青2.2.10HMA热拌沥青混合料，hotmixasphalt2.2.11AC密级配沥青混凝土混合料，分为粗型和细型两类2.2.12SMA沥青玛蹄脂碎石混合料，StoneMatrixAsphalt（或StoneMasticAsphalt）之略语。2.2.13OGFC大孔隙开级配排水式沥青磨耗层，如欧洲的PFC(Porousfrictioncourse)，PEM(porouseuropeanmixes),美国、日本的OGFC(Open-gradedFrictionCourses)等之略语2.2.14ATB密级配沥青稳定碎石混合料2.2.15ATPB铺筑在沥青层底部的排水式沥青稳定碎石混合料2.2.16AM半开级配沥青稳定碎石混合料2.2.17ES乳化沥青稀释封层沥青混合料2.2.18OAC沥青混合料的最佳沥青用量，OptimumAsphaltContent之略语2.2.19MS马歇尔稳定度2.2.20FL马歇尔试验的流值2.2.21γse沥青混合料中合成矿料的有效相对密度2.2.22γsb沥青混合料中矿料的合成毛体积相对密度2.2.23γsa沥青混合料中矿料的合成表观相对密度2.2.24Pa沥青混合料的油石比2.2.25Pb沥青混合料中的沥青含量2.2.26Pbe沥青混合料中的有效沥青用量2.2.27C集料的沥青吸收系数2.2.28γb沥青的相对密度2.2.29γt沥青混合料的最大相对密度2.2.30DP沥青混合料的粉胶比(0.075mm通过率与有效沥青含量的比值)2.2.31VV压实沥青混合料的空隙率，即矿料及沥青以外的空隙(不包括矿料自身内部的孔隙)的体积占试件总体积的百分率，Volumeofairvoids之略语-4- 编号符号或代号意义2.2.32VMA压实沥青混合料的矿料间隙率，即试件全部矿料部分以外的体积占试件总体积的百分率，Voidsinmineralaggregate之略语2.2.33VFA压实沥青混合料中的沥青饱和度，即试件矿料间隙中扣除被集料吸收的沥青以外的有效沥青结合料部分的体积在VMA中所占的百分率，VoidsfilledwithAsphalt之略语2.2.34VCA粗集料骨架间隙率percentairvoidsincoarseaggregate之略语压实沥青混合料的粗集料骨架间隙率，即试件的粗集料骨架部分以外2.2.35VCAmix的体积占试件总体积的百分率，VoidsincoarseaggregateofAsphaltmix之略语捣实状态下的粗集料松装间隙率，Voidsincoarseaggregate之略2.2.36VCADRC语沥青混合料车辙试验的动稳定度,DynamicStability之略语2.2.37DS等粘度温度，Equi-viscousTemperature之略语2.2.38EVT沥青的克利夫兰杯开式闪点，CleavelandOpen-CupMethod之略语2.2.39COC沥青的泰格杯开式闪点，TagOpen-CupMethod之略语2.2.40TOC石料磨光值，PolishedStoneValve之略语2.2.41PSV用摆式仪测定的路面磨擦系数摆值，其单位BPN是BritishPendulum2.2.42FB（BPN）（Tester）Number之略语沥青的薄膜加热试验ThinFilmOvenTest之略语2.2.43TFOT沥青的旋转薄膜加热试验RollingthinFilmOvenTest之略语2.2.44RTFOT沥青的针入度指数，PenetrationIndex之略语2.2.45PI动态质量管理图上质量指标的平均值2.2.46CL动态质量管理图上质量控制的上限值2.2.47UCL动态质量管理图上质量控制的下限值2.2.48LCL质量控制和质量保证，施工质量管理体系2.2.49QC/QA聚合物改性沥青,PolymerModifiedBitumen(或Asphalt)的略语2.2.50PMB(或PMA)聚氯丁二烯（氯丁橡胶），Polychloroprene之略语2.2.51CR乙烯－醋酸乙烯共聚物，Ethyl-Vinyl-Acetate之略语2.2.52EVA聚乙烯，Polyethylene之略语2.2.53PE低密度聚乙烯，LowDensityPolyethylene之略语2.2.54LDPE苯乙烯－丁二烯橡胶（丁苯橡胶），Styrene-Butadiene-Rubber之略2.2.55SBR语苯乙烯－丁二烯－苯乙烯嵌段共聚物，Styrene-Butadiene-Styrene2.2.56SBSBlockCopolymer之略语。美国SHRP(StratebicHighwayReseachProgram)沥青混合料配合比2.2.57Superpave™设计体系的注册名称，SuperiorPerformingAsphaltPavements之略语-5- 编号符号或代号意义2.2.58PG美国沥青路用性能分级规格，PerformanceGraded之略语2.2.59SGC沥青混合料搓揉压实试验机，SuperpaveGyratoryCompactor之略语美国工程兵旋转压实剪切实验机，GyratoryTestingMachine之略2.2.60GTM语，用于沥青混合料的配合比设计-6- 3基层3.0.1沥青面层施工前应对基层进行检查，基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层。3.0.2新建沥青路面的基层按结构组合设计要求，选用沥青稳定碎石、沥青贯入式、级配碎石、级配砂砾等柔性基层；水泥稳定土或粒料、石灰与粉煤灰稳定土或粒料的半刚性基层；碾压式水泥混凝土、贫混凝土等刚性基层；以及上部使用柔性基层，下部使用半刚性基层的混合式基层。3.0.3半刚性基层沥青路面的基层与沥青层宜在同一年内施工，以减少路面开裂。3.0.4以旧沥青路面作基层时，应根据旧路面质量，确定对原有路面修补、铣刨、加铺罩面层。旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过100mm。3.0.5以旧的水泥混凝土路面作基层加铺沥青面层时，应根据旧路面质量，确定处治工艺，确认能满足基层要求后，方能加铺沥青层。3.0.6旧路面处理后必须彻底清除浮灰，根据需要并作适当的铣刨处理，洒布粘层油，再铺筑新的结构层。-7- 4材料4.1一般规定4.1.1沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。4.1.2沥青路面集料的选择必须经过认真的料源调查，确定料源应尽可能就地取材。质量符合使用要求，石料开采必须注意环境保护，防止破坏生态平衡。4.1.3集料粒径规格以方孔筛为准。不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。4.2道路石油沥青4.2.1道路石油沥青的质量应符合表4.2.1-1规定的技术要求。各个沥青等级的适用范围应符合表4.2.1-2的规定。经建设单位同意，沥青的PI值、60℃动力粘度，10℃延度可作为选择性指标。道路石油沥青的适用范围表4.2.1-2沥青等级适用范围A级沥青各个等级的公路，适用于任何场合和层次。B级沥青①高速公路、一级公路沥青下面层及以下的层次，二级及二级以下公路的各个层次；②用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。C级沥青三级及三级以下公路的各个层次。4.2.2沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。4.2.2.1对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜采用稠度大、60℃粘度大的沥青，也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级；对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青。当高温要求与低温要求发生矛盾时应优先考虑满足高温性能的要求。4.2.2.2当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青，其掺配比例由试验决定。掺配后的沥青质量应符合表4.2.1-1的要求。4.2.3沥青必须按品种、标号分开存放。除长期不使用的沥青可放在自然温度下存储外，沥青在储罐中的贮存温度不宜低于130℃，并不得高于170℃。桶装沥青应直立堆放，加盖苫布。4.2.4道路石油沥青在贮运，使用及存放过程中应有良好的防水措施，避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青中。-8-'