G205天汊立交沥青路面施工专项方案

'205国道天长段路面改建工程天汊立交施工方案安徽开源路桥有限责任公司205国道天长段路面改建工程G205-01标项目经理部二O一一年八月三日-8- 天汊立交（下行）沥青路面施工专项方案一、工程概况天汊立交位于G205国道天长段K76+100—K77+400段，全长1300m。是G205国道在天长市境内一个重要的出入枢纽，对天长市交通运输起着重要的作用，同时也是205国道改建工程中的重点工程。二、人员组织我部精心组织、合理安排，抽调一批有丰富路面施工经验的管理人员、技术人员及机械操作人员，以保证天汊立交路面施工的顺利实施。主要人员安排如下：天汊立交施工总负责：闵远峰前场路面施工负责人：毛留生沥青路面摊铺负责人：王成员路面摊铺技术员：刘辉试验室负责人：郑家林机料科负责人：俞阳锁拌合站负责人：邵天中机械负责人：夏新峰摊铺机机长：郑士礼路面工程队队长：杨宣生运输队队长：胡同福路面摊铺工人：25人-8- 二、机械准备为保证天汊立交施工的顺利实施，项目部投入机械设备如下：序号名称单位型号规格数量1沥青混凝土拌和站套安迈UC320型320t/h12装载机台ZL505t53自卸车台解放15120t204摊铺机套DYNAPAC7.5m35双钢轮压路机台DD13013t46双钢轮压路机台DD11011t17轮胎压路机台XP26026t38洒水车台解放6000L29吹风机台7.5kw410森林灭火器台2四、施工方案根据原路面处理完成情况，适时组织沥青混凝土摊铺施工。天汊立交沥青路面摊铺总体施工方案为：先进行天汊立交匝道路面摊铺，再进行天汊立交主线路面摊铺。分层摊铺压实，匝道及主线一层摊铺完成后才能进行上一层路面摊铺。（附：匝道平面图）1、天汊立交匝道摊铺方案摊铺方向“由上自下”的方法进行摊铺，以保证中间纵向热接缝平整密实，匝道超宽路段采用三台摊铺机梯形摊铺。匝道起点处宽段点宽度为36米，经过6米的渐变至宽度19.5米（本项目三台自动伸缩摊铺机最大摊铺宽度为19.5米），其余段落宽度在12.5米左右，所以三台摊铺机宽度-8- 能够满足施工需求。施工过程中，从K0+000~K0+130均采用三台摊铺机摊铺，摊铺至A、B匝道交汇处，A匝道7.5m摊铺机继续摊铺，此时在A、B匝道交汇处，另外两台停止摊铺，预留一道横向施工缝；A匝道摊铺至主线相接处停止摊铺，预留一道横向施工缝；B匝道跟主线摊铺时同时摊铺。2、天汊立交桥主线摊铺方案主线摊铺时采用两台摊铺机纵向梯形摊铺，摊铺方向为由南向北，靠新泽西护栏一侧的摊铺机在前，中间的摊铺机在后，两机相距5-10m跟进摊铺。匝道与主线相接处最宽处19.3m,我部三台摊铺机最大摊铺宽度19.5m,且三台摊铺机都具备自动伸缩功能，完全满足摊铺需求。与A匝道接线的超宽段摊铺时我部采用三台摊铺机进行梯队摊铺，路肩侧摊铺机及新泽西护栏侧的摊铺机在前，中间的摊铺机在后，与A匝道摊铺对接完成后，路肩侧摊铺机经A匝道行驶至B匝道，在A、B匝道交汇处开始摊铺B匝道。同时主线摊铺紧跟进行，B匝道摊铺完成后与主线二台摊铺机相汇合，以保证纵向接缝的为热接缝，B匝道与主线相接的超宽段又为三台摊铺机进行摊铺。摊铺完B匝道超宽段后，路肩侧摊铺机驶出工作区等待下次摊铺，主线两台摊铺机继续摊铺，直至完成本次摊铺任务。摊铺采用非接触平衡梁，以保证摊铺厚度及平整度。c、路面碾压压实采用双钢轮压路机和胶轮压路机跟进碾压，压实时应遵循先轻后重、高频-8- 低幅、先慢后快的原则，直线段由两侧向中心压实、超高段由内侧向外侧进行压实。碾压组合及碾压方式按试验路确定的组合形式、压实速度和压实遍数进行。由于天汊立交匝道的横坡比较大，最大处为8%，沥青摊铺时易造成运输车辆侧翻，存在安全隐患，所以本项目摊铺A、B匝道时采用一台7.5m自动伸缩摊铺机，运输车辆限装25T的摊铺方式进行摊铺，既能保证路面摊铺宽度，又能保证施工安全；同时摊铺时有专职安全人员在侧指挥摊铺，以保证摊铺施工时的安全性。五、保证措施（一）组织保证措施1、天汊立交列为项目中的重点工程，项目部全力投入人力、物资、设备，以满足施工需求。2、主要施工管理人员和技术人员、机械操作人员均由具有一定公路工程施工经验的人员组成，满足工程需求。3、强化一线组织领导和指挥，全面、及时掌握现场施工情况，以迅速准确地处理施工过程中的各种问题。对工程交叉和施工干扰加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，现场制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。建立工期岗位责任制，确保实施施工组织设计的实现。（二）技术、质量保证措施1、工程开工前，充分考虑施工现场可能出现的各种因素，精心组织安排施工。2、完善各项技术交底工作，对每道工序，项目部均进行三级技术交底，做到技术方案明确，技术指标清楚，现场控制到位。-8- 3、严格监理程序，做好自检、报检工作，每道工序合格后方能进行下道工序施工。4、项目部设专人负责现场施工的试验检测工作，做到检测认真、及时。5、安排好雨季施工，根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断地进行。（三）交通安全、现场安全保障措施1、按照《公路养护安全作业规程》规定设置标志、标牌。2、在进行交通控制前，事先将预封闭区段起讫桩号、方位上报路政、交警部门。3、放置标志牌时，标志牌设置车辆在紧急停车带上慢行，顺着车流方向进行摆放；拆收标志牌时，标志牌设置车辆在紧急停车带上倒车慢行，逆着车流方向进行回收。4、在施工作业期间由专职安全员对设置的安全标志牌等做巡回检查，发现标志牌有倒伏、缺损标识模糊现象，进行及时的扶正、更换、增添。5、为保证车辆的安全畅通、员工的安全作业，拟在现场设置安全标志、锥形标和防撞桶、电子频闪灯和夜间照明设施。6、锥形标间距10～20m，两端增设电子频闪灯，提示过往车辆注意行车安全。-8- 7、工作区派一名专职安全员巡回检查，夜间安全协管员24小时不间断值班，看护棚设在护栏外侧安全处。11、施工车辆必须要有明显的施工作业标志，悬挂“施工车辆”标志牌，按照规定的行驶路线进入施工安全区。12、为了保证过往车辆安全通行，严禁在施工作业区域外行车道或超车道上突然停车或突然减速，严禁逆向行驶，随意调头。13、车辆及设备离开施工作业区时，派一名安全员进行警戒和了望，在确保安全的情况下，“一等、二看、三通过”。15、在控制区发生交通事故后，安全员应及时通知交警、路政人员处置，并协助交警做好车辆疏导工作，确保道路畅通。16、施工现场施工时需安排两名专职安全人员进行施工作业安全检查，对易发生安全事故点进行安全监督旁站，如：弯道施工料车卸料时，胶轮压路机碾压时，车辆进出工作区及料车调头时。（四）、环境保护措施1、重视环境工作为确保文明施工，促进施工工作顺利进行，我单位将采取以下环境保护措施。完善施工组织设计时，把环境工作作为施工组织设计要求的组成部分，并认真贯彻执行于施工的全过程。2、加强环保教育组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。3、贯彻环保法规-8- 认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合工程特点，制定相应施工项目的环保要求和措施。4、强化环保管理定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。5、美化施工场地施工中生活垃圾及砼废料的处理，应按设计要求并按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持工地干净卫生。施工中尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。6、消除施工污染施工废水、生活污水源要采取妥善措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程序。安徽开源路桥有限责任公司国道205天长段路面改建工程G205-01标项目经理部二0一一年八月三日-8-'