沥青路面施工过程中离析现象的成因及解决方法探讨论文

'　　沥青路面施工过程中离析现象的成因及解决方法探讨论文.freel。设计行车速度100km／h。路基宽度24.50m，其中中间带3.0m(含路缘带2×0.5m)，行车道为2×3.75m，硬路肩为2×2.5m(含路缘带2×0.5m)，土路肩2×0.75m。其中淮阳市境K78＋400～K98＋143段由交通部第二公路工程局第四工程处承建。1.1行车道及路缘带路面结构采用沥青混凝土路面，即4cm中粒式沥青混凝土抗滑层＋5cm粗粒式沥青混凝土＋6cm热拌沥青碎石＋1cm砂粒式沥青混凝土，基层采用二灰碎石.freel／min，V沥碎＝1.13m／minV粗粒＝1.31m／min，V中粒＝1.63m／min运输车辆为太脱拉，每车装料为20t，可以计算出一车混合料摊铺时间为：T砂粒＝20／0.377／4.33＝12.25(min)T沥碎＝20／1.450／1.13＝12.21(min)T粗粒＝20／1.246／1.31＝12.25(min)T中粒＝20／1.001／1.63＝12.26(min)因此可以确定：不论铺筑砂粒、沥青碎石、粗粒式沥青混凝土、中粒沥青混凝土哪一种混合料，均可每隔10分钟发一车料。(3)运输车辆数量计算：宁连路沥青混凝土帕克拌和楼，设在K86＋500处，距K78＋400，8.10km，距K98＋143，11.643km，因此最大运距确定为12km，车速确定为40km／h；12km行车间为12km／40km／h＝18min。每车往返需36min，摊铺机前有料车等候，每6min发一车，36min需6辆车才能满足时间要求，每摊铺机前有2辆车等待，所以共需8辆运输车。(4)合适作业段长度的确定两台1000型帕克拌合楼有5个贮料罐可以贮料380t，5辆太拖拉扩容贮料100t，2台拌和机时产量为140t／h，生产12h，共计混合料总量为2160t，每日的作业长度为：砂粒式：2160／0.377＝5729(m)沥青碎石：2160／1.450＝1490(m)粗粒式：2160／1.246＝1733(m)中粒式：2160／1.001＝2158(m)因此，每日合适作业长度可确定为：砂粒式沥青混凝土5km沥青碎石1.4km粗粒式沥青混凝土1.5km 中粒式沥青混凝土2km3.3.4.3碾压过程中控制平整度沥青路面的平整度是衡量高等级公路沥青路面质量的一个重要指标，沥青路面平整度的好坏与压实质量有着密切的关系，而沥青路面的压实质量在很大程度上取决于压实机械的压实方式及具体操作选择。(1)压实频率选择。沥青混合料压实中，振动压路机的频率可选用33～60Hz，最佳频率为45～50Hz。(2)压实振幅选择。沥青混合料联结层、磨耗层压实时，振动压路机的振幅可选用0.35～0.88mm，最佳振幅为0.4～0.6mm。(3)压实速度选择。根据速度／频率的关系及铺筑层厚、材料种类、级配构成因素，振动压路机最佳碾压速度为6～8km／h。4结束语在宁连公路K78＋400～K98＋143段施工中，我们通过采用以上施工方法基本上解决了沥青路面施工中出现的离析现象及其对路面所产生的不良影响，经检验，我部施工的K78＋400～K98＋143段沥青面层平整度都在3mm以内，达到了设计及规范要求。竣工验收时得到了监理及业主的好评，为我处争得了经济效益和社会荣誉。同时也为我们今后路面施工提供了一种较好的解决施工中沥青碎石出现离析现象的施工技巧。'