涵洞 基坑开挖施工方案

'新建铁路蒙西至华中地区煤运通道土建工程MHTJ-2标段涵洞基坑开挖施工方案目录一、编制依据和参考资料1二、工程概况1三、施工部署1四、施工准备14.1.施工机具24.2.材料24.3.技术准备2五、井点降水25.1.降水参数25.2.井点系统布置35.3.基坑总涌水量计算35.4.计算井点管数量和间距35.5.降水施工4六、质量要求及保证措施6七、安全保证措施7八、文明施工8九、应急措施9新建铁路蒙西至华中地区煤运通道土建工程MHTJ-2标段涵洞基坑开挖施工方案8 新建铁路蒙西至华中地区煤运通道土建工程MHTJ-2标段涵洞基坑开挖施工方案8 新建铁路蒙西至华中地区煤运通道土建工程MHTJ-2标段涵洞基坑开挖施工方案涵洞基坑开挖施工方案一、编制依据1、本工程施工设计图纸及施工组织设计2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010 3、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-20124、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009 二、工程概况1、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-2标段，本工区施工段里程DK143+000-DK166+150段，位于毛乌素沙漠中，地势总趋势北高南低，海拔高程一般1372.0～1115.0，地形起伏不大，高差一般5.0m～10m。总长23.15km。本区段全长23.15km，共有大桥1座，中桥4座，小桥4座，框构箱涵66座，盖板涵3座。2、地下水埋深0.4-1.4m（高程1203.00-1207.87m）。地下水主要由大气降水补给，主要排泄方式为蒸发，水位季节变化幅度1-3m。三、施工部署1、施工组织机构工区长：张艳召副工区长：王国峰总工程师：张二恒 计划合同部：李迎辉材料设备部：文康安全管理部：王江源质量管理部：李向红工程技术部：李东东桥涵施工2队桥涵施工1队8 新建铁路蒙西至华中地区煤运通道土建工程MHTJ-2标段涵洞基坑开挖施工方案2、施工道路 根据本标段的实施性施工组织设计及施工现场的实际地形地质情况，本段涵洞位生产需要的设备、材料等工程物资运至施工现场，需修建施工便道。施工便道均按大临便道要求进行修建。3、施工用电、施工用水 本段涵洞地下水位较高；可在涵洞附近，施工红线内打设水井，利用水泵将水抽到施工现场，满足工地施工生产用水。施工生产用电均采用柴油发电机组进行发电，满足施工用电要求。4、施工机具使用计划主要施工机械配备表序号机械名称规格型号单位数量备注1装载机ZJ50C台22洒水车15m3台23挖掘机（≥1.9）336D台24吊车20t台25自卸汽车20m3台46发电机30kw台45、劳动力组织计划为了优质、高效地完成好本涵工程施工，施工队伍组建严格按铁道部、建指有关规定组建施工队伍。劳务工人大部分是与我集团公司各企业长期合作、铁路施工经验丰富的长期合同工人。劳动力组织计划表序号工班名称人数承担任务1施工队长2负责质量、进度、安全、环保水保、文明施工等全面管理2技术员6负责分管作业分队的现场技术和资料管理3质检员3负责全队质量管理4安全员2负责全队安全管理8 新建铁路蒙西至华中地区煤运通道土建工程MHTJ-2标段涵洞基坑开挖施工方案5材料员2负责全队材料管理6工班长6负责所在工班施工管理7普工60负责基坑土方开挖整平，基坑围护，四、施工准备4.1.技术准备4.1.1.施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地的地下土质，做到心中有数。根据施工设计图进行现场实地涵洞测量放样工作，对涵洞位置、中线、出入口进行核实，确定与设计一致后，再利用控制点对涵洞进行精确放样。4.1.2.完成测量控制网的设置, 包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设,计算挖填土方量,对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线,并经检查复核无误后,作为施工控制的依据。 4.2.现场准备4.2.1进入施工现场后，对施工范围内的地下管线、电缆进行排查，了解场地内各种地下构筑物的情况，对地上、地下妨碍施工的线路进行拆除或改线，拟定方案，办理书面手续。4.2.2.涵洞工程在施工前，须将施工便道修至涵洞施工里程，保证涵洞施工的材料供应，施工机具进场。基坑开挖前首进行场地平整，施工现场设置相应的安全标志牌。 五、施工方法及方案5.1基坑放样由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据基坑底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸每边各加宽1.5米。开挖边坡系数1:1.75，由测量人员定出开挖边桩，连接边桩为基坑开挖边线。在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，已保8 新建铁路蒙西至华中地区煤运通道土建工程MHTJ-2标段涵洞基坑开挖施工方案证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。5.2.基坑开挖 5.2.1.基坑土方开挖采用挖掘机开挖与人工配合的开挖方式，自卸汽车运土至指定地点存放。基坑顶部无静荷载。根据现场土质实际情况适当调整开挖坡度，开挖至设计基底以上30cm左右后，采用人工开挖整平，以免开挖过深影响涵底地层的扰动。人工整平时做好基坑排水，四周设排水沟，宽30cm，深30cm，两头设置集水坑，采用功率完好的水泵在集水坑中，排出地下渗水及下雨积水。5.2.2.开挖过程中，随时注意基坑四周的土壁情况。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护及边坡卸载。基坑四周用土堆成30cm高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁。5.2.3.基坑开挖成型后，四周设置围栏，并用密目网封闭。同时在基坑周边及施工临时便道设置警示标志。5.2.4.由测量队及时进行基底标高、平面位置复测，平面位置偏移不大时，人工修整，偏移较大时，机械辅助人工修整。开挖基坑检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1基底标高（mm）土质±50水准仪测量石质+50，-2002基坑尺寸（mm）不小于图纸尺寸尺量5.3.基坑降水5.3.1.根据设计图纸及地勘资料，本段土质主要为粉沙、细沙，且地下水丰富。土方开挖前先降水，采用轻型井点降水，施工时地下水位控制在基坑底标高1m以下。5.3.2.井点降水采用轻型井点降水系统，井点管沿基坑顶部平面环状布置，距离边坡为0.8m，井点管长度为6m（井管长4.5m，滤管1.5m，直径0.05m），间距以计算数据布设。总管和井点布置在同一水平面上。5.3.3.地基承载力8 新建铁路蒙西至华中地区煤运通道土建工程MHTJ-2标段涵洞基坑开挖施工方案地质和地基承载力的检测，涵洞基础开挖后，基坑底地质承载力采用动力型触探仪检测，合格后。尽快通知监理等部门共同对基底进行验槽，办理验槽手续。5.5.注意事项5.5.1.基坑开挖一定要结合当地天气预报，基坑开挖至基底30-50cm时，根据天气情况安排下一步工序，在天气晴朗时，将预留部分挖除，随机进行基坑检查，检验合格后马上进行基础的施工。5.5.2.挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并及时检查基坑尺寸、高程、地基承载力，复合要求后，立即进行基础施工。5.5.3.避免超挖。如超挖，将松动部分清除，其处理方案报监理、设计单位批准。六、质量要求及保证措施6.1.1.组织机构 (1)进行全面、全员、全过程的质量管理；按计划、实施、检查、总结四个阶段的工作方法进行管理；(2)制订各级质量管理机构或部门及质量管理人员的质量职责，做到职责明确、工作内容清楚，责任及具体工作落实到人，形成质量工作人人肩上有责任的工作范围。(3)全面按照投标文件中确定的具有丰富的类似项目工程施工经验的队伍和技术、管理人员投入本项目，以保证施工顺利进行和质量创优。 (4)建立健全各种质量管理的规章制度及制订质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作确保贯彻落实，每季度定期举行一次工程质量评比。(5)强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”。即：三检：“自检、互检、交接检”；四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”；五不准：“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量部闭合不符合8 新建铁路蒙西至华中地区煤运通道土建工程MHTJ-2标段涵洞基坑开挖施工方案要求不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”；六做到：“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。七、安全保证措施7.1.建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。 7.2.编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”管理工作。 7.3.各工序开工之前及时做好施工安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。 7.4.进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决安全隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度。 7.5.坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。 7.6.制定各项安全操作制度： ①机电设备操作规程及各项安全作业规章制度。②用电安全须知及电力架设、养护作业制度。③开挖用风、水管路安设及养护制度。④土方装运设备安全操作专项制度。7.7.杜绝触电事故 ①各种机械、电器的操作人员必须持证上岗，非操作司机及非机电操作者严禁擅自动用机电设备。 ②加强施工现场临时用电管理，临时用电设施派专人看守，并设安全防护措施。 ③施工用电缆采用埋地敷设，不能随地拖线及导线侵水或被土石掩埋，8 新建铁路蒙西至华中地区煤运通道土建工程MHTJ-2标段涵洞基坑开挖施工方案禁止导线随意绑在其它铁支架上。④为防止漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电”、“两极保护”，实行“一机一闸一保险”，设备的照明线分开关安装在施工现场安全位臵，以便遇到紧急情况可及时拉闸。 ⑤送电电缆、电线应绝缘良好，无破损，闸箱要有防雨设备并有接地装臵，较大容量的用电设备应加漏电保护器。电线接头应牢固，并使用绝缘胶布包扎，保险丝须按用点规范使用。八、文明施工工区部成立环保领导小组，工区长担任组长，副工区长主抓环保工作，安质部门负责人结合工程实际，制定环保规章、实施细则、检查、指导施工班组环保工作。建立健全岗位责任制，工区长对施工环保、水土保持工作负全面责任，监督、检查各部门环保工作、环保措施执行情况，定期进行评比、推动环保工作。专职环保工程师负责具体的施工环保措施的制订、监督落实，及时上报环保工作动态，根据环保相关法规、大力抓好工地宣传教育，发动全体人员从我做起，消灭污染源头。工区安全部负责执行各项环保措施，检查工班环保工作是否到位，是否满足环保措施要求，确保环保工作不流于形式。工区与施工班组签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，增强文明施工意识，树立文明施工形象。工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽，保护当地水源和建筑物，避免造成损失。对地方道路的使用，事先与地方道路主管部门协商好，并签订使用、维护、保洁协议。施工前对工地周边场外道路进行详细的现状调查（主要包括路、桥面的损坏情况、沉陷情况及桥梁结构缺陷状况调查），并采集图片、录像资料备查。实施工点挂牌施工。设置监督、举报电话和信箱，接受监督。工程施工中随施工进度在现场悬挂宣传标语，积极创造一个文明的施工环境。施工现场设置醒目的文明施工标语，作业场所有操作规章制度。临时场地布8 新建铁路蒙西至华中地区煤运通道土建工程MHTJ-2标段涵洞基坑开挖施工方案置科学合理，机具、材料堆放有序，布局合理，无造成污染的现象；夜间设红色警示灯。现场有排水设施，并由专人提前做好施区段内的排水工作。桥梁施工中产生废液的作业，及时清理，运至指定的地点排放，不得随地排放，以减少对农田和水源的污染。对进场的材料、机具、安全禁令标志、配电箱、消防器材等严格按布置图位置进行堆放、设置，堆放设置要做到整齐有序，材料挂设标识牌，注明名称、品种、规格、检验状态。工人在上岗前必须经过文明施工及环境保护教育培训，未经培训的工人，不得使用。所有参加施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。所有施工人员持证挂牌上岗作业。工程完工后，要及时清理施工场地，设备及时运走，工程交付使用后，施工队伍文明撤离。8'