TUSV土方开挖施工方案

'中太建设集团唐山南湖危旧平房改造安置小区二期工程土方开挖施工方案施工单位：中太建设集团股份有限公司编制人：杨广芬2010年10月16日8 目录一、编制依据3二、 工程概况3三、基本情况介绍4四、施工部署44.1计划工期44.2现场准备44.3技术准备44.4主要施工机械4五、施工方法45.1土方开挖45.2土方回填6六、质量保证措施86.1质量保证措施86.2质量检验评定标准及检验方法86.3施工过程控制8七、成品保护9八、文明施工及环保措施9九、安全注意事项98 一、编制依据《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《建筑施工手册》（第四版）2003年《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001《岩土工程手册》建筑工业出版社1995年二、 工程概况1.建设地点：唐山市南湖生态城核心区西北片区，北临规划次干路，南临唐胥路，东临学院路，西临西电路。2.施工工期：2010年10月20日开工，2011年11月15日竣工。8 3.我公司本次开工建设的工程V组团的V-1#楼，层数为18层；V-2#楼，层数为18层；V-3#楼，层数为15层；V-4#楼，层数为15层；V-5#楼，层数为15层；V-6#楼，层数为15层；V-7#楼，层数为10层；V-8#楼，层数为10层；V-9#楼，层数为10层；U-1#楼，层数为18层；U-2#楼，层数为15层；U-3#楼，层数为15层；U-4#楼，层数为10层，S组团的S-1#、S-2#楼，T组团的T-1#、T-2#、T-3#、T-4#、T-5#楼，层高均为18层，以及与主楼相连的地下车库、商业建筑、公共建筑等，这些相连的地下车库、商业建筑、公共建筑多为地下、地上一、二层结构，主楼都为框架剪力墙结构，主楼都有一层地下室。高层框架钢筋混凝土剪力墙结构，设计合理使用年限50年，结构安全等级为二级，建筑抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.20g。三、基本情况介绍本工程±0.000相对于绝对标高为14.6m，基底相对高程为-5.02m，绝对标高为9.58m；室内外高差为0.45m。基坑深度约为4.75m。基底土质粉质粘土及粉砂层；本工程东西南北两侧采用斜坡式放坡，坡顶距主体外边墙为4.06m，坡底距外墙外皮为0.5m。四、施工准备4.1计划工期计划开完工日期为：2011年10月20日～2010年11月15日4.2现场准备施工前对场地进行平整硬化，方便施工机械进入施工场地作业。进行现况地下管线的物探，了解场地内各种地下障碍物的情况，对地上、地下妨碍施工的线路进行拆除或改线，拟定方案，并办理了必要的书面手续。4.3技术准备施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地的地下土质，做到心中有数。根据基础平面图，定出基坑开挖线，测定高程水准点。4.4主要施工机械8 （1）挖土机械有：挖土机、铲运机、自卸汽车等。（2）一般机具有：铁锹（尖头与平头两种）、手推车、小白线或20＃铅丝和2m钢卷尺、坡度尺等五、施工工艺5.1工艺流程：确定开挖顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底5.2操作工艺（1）根据现场实际情况，本工程放坡坡度采用1：0.75，从地质勘察报告上显示本工程土质较好，不考虑支护。（2）由于本工程基础较浅，按照工程规范要求，根据工程特点，本工程采取一层开挖方法，利用反铲挖掘机,采用沟端开挖方式，挖掘机走“S”型路线，根据已撒好的放坡线，从该楼东侧向西侧开挖，后退挖土，自卸汽车停在挖土机的西侧进行运土。基槽开挖至基础垫层底以上30cm。边坡必须随挖随修整，集水井局部土方的开挖将采用人工开挖。（3）挖土施工与护坡施工必须预先协调好，错开作业，充分利用作业面，确保土方施工顺利进行。（4）机械挖土，启动前应空车试运转正常后再开始作业。（5）开挖时测量员应随时测标高，防止超挖，同时应注意边坡坡度，以保证边坡稳定及槽底尺寸。（6）挖出的土运到指定地点。8 （7）夜间施工时必须有足够的照明，在危险地段要设置明显标志。并且必须严格遵守国家相关规定。（8）在基槽开挖施工过程中，测量人员及清槽人员必须随时在施工现场。清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖，不准在机械回转半径下工作。（9）土方开挖过程中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝、滑坡等迹象，一旦发现，应该立即停止施工，待处理和加固后才能进行施工。（10）工人上下基槽必须走预先搭设好稳固安全的阶梯，避免发生坠落等安全事故。六、质量保证措施6.1质量保证措施（1）基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。（2）开挖过程禁止扰动基底，挖至接近基底标高时预留20cm由人工进行清理。（3）基坑顶面四周设置土坝或截水沟，防止地面水流入基坑内。基底不得受水浸泡，其上淤泥或杂物必须清理干净。（4）基坑开挖后，对天然基底进行检验才能进行基础施工。6.2质量检验评定标准及检验方法基坑开挖项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1平面周线位置（mm）不小于图纸要求用经纬仪测量纵横各2点8 2基底标高(mm)土质±50水准仪：测量5～8点石质+50，-2003基坑尺寸(mm)不小于图纸要求用尺量6.3施工过程控制强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即：三检：“自检、互检、交接检”；四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”；五不准：“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量闭合不符合要求不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”；六做到：“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。七、成品保护1、挖运土方时对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等不得碰撞，必须经常校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。2、开挖时，应防止相邻管线发生下沉和变形。3、施工中若发现有文物等不明物品时，应妥善保护，并及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。4、待挖至设计标高后，观测天气变化做基土覆盖保温工作，确保基土不受冻。8 八、文明施工及环保措施1、采用低噪音机械挖运土，并派专人监测现场的噪声情况，严格控制噪声污染。2、现场临时堆积的余土全部采用安全网覆盖，每辆汽车开走后，必须及时对现场道路进行洒水清理，以避免扬尘。3、严格控制外运汽车，除把土覆盖好外，还必须及时清理干净汽车上的粘土，以避免把灰尘带到外面道路上去。九、安全注意事项1、开挖时禁止闲杂人员随意穿行，施工人员必须戴好安全帽。2、开挖过程中应随时注意边坡稳定情况，防止塌方伤人事故。3、基坑开挖完后，在坡顶四周搭设安全隔离杆，栏杆高度1.1米，距边坡为1米,材料用脚手架,上下两根横杆加扫地杆,基坑四周每隔10米设置红色警示灯炮，避免发生人员伤亡事故。8'