新建旅客地道开挖施工方案

'新建旅客地道开挖施工方案郑西客专引入西安枢纽应急工程西安南车站地道开挖施工方案（里程：K52+167）编制：审核：中铁电化局西安枢纽应急工程第二项目部2009年7月西安南车站新建旅客地道开挖施工方案（里程：K52+167）一、施工项目：西安南车站K52+167新增l-6.0m旅客地道工程。二、影响范围：西安南车站施工及生活用水：由于附近没有水源，施工及生活用水采用自来水。地方材料：在施工中可就近采购，当地河砂主要来自鸣都砂石厂。施工及生活用电：接铁一局动力电源，同时配备一台120KW的柴油发电机。3、施工工期根据本工程的特点及工期要求，旅客地道施工进度安排如下：计划开工日期:2009年7月15日;4、开挖基坑施工步骤：1、2009年7月15日从既有2站台右侧开始开挖。22、K52+167新建1-6.0米旅客地道，地道洞身穿越既有1、2、III股道，施工采用D24便梁分股道架空防护，在2道钢梁架设后开始对基坑进行开挖。开挖方法如下：1）从既有2站台、新建地道主体右侧开始开挖，首先延地道方向顺坡开挖，再垂直线路方向进行下挖，挖至换填高度后进行3：7灰土换填。2）基坑夯实后，进行砌筑24砖墙，作为新建地道基坑的外模，涵背边坡侧灌注C15混凝土冋填。3）基坑开挖采用人工配合机械作业，开挖前必须探明地下管线；若有管线，积极配合相关产权单位进行迁改或采取保护措施；基坑开挖采用挡板进行防护；开挖后作好覆盖并做好防排水工作，防止基坑受雨水冲刷及浸泡，从而导致开挖边坡滑塌；4） 5）具体开挖尺寸见附图一，二。混凝土使用长城搅拌站C30商品妊，采用罐车运输,搭设溜槽浇筑混凝土基础。5、作业流程3四.施工组织机构具体负责人：五•劳力安排劳力趾路不少于120人，形成双班倒制度，确保24h不间断施工。线路工2人，防护员4名。六.主要机具设备配路见下表：投入本工程的主要施工机械及设备表 投入本工程的主要检测、试验设备和测量仪器5七、安全管理责任制安全保证措施（1）、安全管理责任制A、安全方针：坚持“安全第一，预防为主”的方针。B、安全目标：杜绝责任一般C类及以上铁路交通事故；杜绝安全较大及以上事故；杜绝责任从业人员死亡事故；杜绝责任特种设备、道路交通、火6灾爆炸等事故；杜绝责任旅客重伤及以上事故。C、安全职责：现场建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全生产第一责任人，主管技术负责人对劳动保护和安全生产的技术工作负责。项目部建立安全生产领导小组，各班组设安全员，将安全生产责任制层层落实。D、安全管理制度：开工前对参加施工的全员进行安全生产教育，班前进行安全操作讲话。组织学习有关技术规范和安全操作规程、规则、规定；制程施工安全技术措施，由主管工程技术人员和专职安全工程师（员）进行技术交底和讲课，并结合本标段各阶段施工屮存在的安全问题重点进行教育和宣传；对特殊工种，如起重工、电工、电焊工、各种机械操作司机等进行岗前培训，持证上岗。E、施工配合联系制度：施工前一日由车务站段联系组织各配合单位及施工单位开协调会,施工当天各配合单位现场配合施工，施工结束进行验收交接。F、持证上岗制度：现场施工人员必须佩带经安全培训合格发放的上岗证。G、防护员、驻站联络员工作制度：防护员、驻站联络员必须政治责任强，不得任意调换；现场防护员在施工期间必须坚守岗位，精神集中，认真了望，做好防护工作，不得与他人闲聊，不得看书报，不得搞其他工作；驻站联络员必须经常与车间值班员联系，動看车站信号显示及行车室操纵台的表示灯，切实常握列车运行情况，并及时准确向工地防护员预报列车闭塞及开车时分。H、施工防护制度：驻站联络员与现场防护员互相通话时必须执行复诵制度，防止错听，并及时准确记录通话内容，列车运行时刻、机具上下道或实际7开通线路的时分；工地防护员必须确认列车进路，不得臆测行事；防护用的携带电话、对讲机等通信设备必须有专人保管，使用前要进行检查试用，保证施工使用屮性能良好，为了防止电话突然发生故障，工地防护员与驻站联络员必须经常保持联系，至少每3〜5分钟通话一次，如电话突然发生故障，工地防护员应立即通知施工负责人将机具下道，尽快恢复线路并手持红色信号旗防护。在恢复工作未完毕前，不得撤除防护和冒险放行列车。防护员、联络员需要临时拆除转移电话时，必须在开工前和机具上道前进行，并须得到施工领导人同尼、0（2）、施工安全措施 1）、基坑开挖前，基坑顶面边坡以外的四周，根据地形情况设置排水沟并保持畅通，防止积水灌入基坑而引发坍塌事故；若基底处于地下水位以下时，应在基底四周设置积水坑，及吋排干基坑内积水。2）、挖掘机或其它机械在坑顶进行挖基作业时，距坑边的安全距离视基坑的深度、坡度、土石质情况而定，一般不小于1米，堆放材料及机具不小于0.8米。3）、基坑采取支撑护壁时，随时检查支护的变形情况，发现异常，先撤离施工人员，等维修完毕后，方可继续开挖；拆除支护根据地质情况，从下到上分段进行，边拆边回填，并夯实。4）、在基坑内电焊时，严禁将电线及用电设备浸泡水中，以防漏电。造成人身伤害事故。5）、在基坑内砌筑砖墙时，必须戴上安全帽，以防线路上方掉下的杂物砸伤。6）、基坑施工屮的特殊工种人员，必须通过安全技术培训，经考试取得合8格证后，方可上岗工作。其他人员也应进行安全培训和考核。7）、在列车通过时，机械严禁开挖基坑，以防发生坍塌事故。（3）、施工机械安全措施1）、现场机械设备的安全必须符合有关验收标准。2）、现场机械设备操作人员必须持证上岗。3）、经常对现场机械设备进行检查、维修、养护，严禁机械带病作业、超期限作业。4）、对现场机械操作人员，施工前要进行书面安全技术交底。对使用各种机械及小型电动工具的人员，先培训，后操作，有专人现场指导，对违章操作的人员，应立即阻止并严肃批评。5）、每周由项目经理组织有关施工人员对现场机械安全措施的落实情况进行检查。（4）、施工用电安全措施1）、对施工机械所配的电缆线，线号不低于电机规定，临时用电完毕后收线归库。2）、各工种交叉施工时，每段必须是专用配电箱，不允许蜘蛛网式用电。3）、现场用电必须由专业电工负责架接，线路通过脚手架时，电线加绝缘套管，不许电线与任何金属物体直接接触，接好线路后方可使用。严格执行三相四线制架设线路，不得随意乱接电线，闸刀装箱加锁。对于夜问作业照明线路，不使用吋必须断电，配电箱中设漏电保护器。4）、严禁用金属丝代替保险丝。5）、严禁非专业人员处理电器故障。96）、移动各类电器时必须先切断电源。7）、严禁带负荷拔电器插销。8）、严禁在电器设备上搭放其它物品。9）、使用手动电器设备必须加装漏电保护器。（5）、施工人员及防护员人身安全措施1）、施工人员要充分休息，保持精力充沛，班前10小时不得饮酒，发现饮酒者，应立即停止其工作。2）、线路上设好防护，线路边堆放材料必须认真检查，防止侵限。每天设专人对施工架空地段线路进行检查。3）、除线路检查人员以外，沿线走时，不准走道心和枕木头，一律走路肩。 4）、严禁坐在钢轨、轨枕头，道床上或停留车辆下坐卧休息或避车、乘凉。5）、在线路上进行设备调查、测量、检查线路等单独作业项目，必须设专人防护。6）、在电气化区段作业时，任何情况下人员、工具与接触网的距离不得小于2米。7）、过铁路吋，要“一站二看三通过”，严格执行《人身安全十不准》。8）、运营线上施工时，应带好防护用品，标志齐全醒目。八、质量措施1、建立健全以项目经理为核心的质量管理体系，健全质量检查制度层层把关，责任到人。严格按照IS09001：2000工程质量标准组织生产，实行施工生产全过程质量控制。2、加强全员质量意识教育，牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，走“以质量求生存，以信誉求发展的良性循环道路。3、坚持持证上岗制度，所有施工人员必须经过相关的技术培训，考试10合格方可上岗。4、制定科学、合理的施工工序流程图，明确各工序的质量标准，严格按流程图进行施工和检测，不合格产品严禁移交下一道工序，把“层层把关”这一精神落实到实处。5、坚持设计文件，设计图纸，审核制度，认真核对现场情况，发现情况，发现问题及早反馈给设计部门，以避免不必要的返工。6、坚持技术交底、施工测量等的复核制度，以保证科学正确地施工。出具的技术资料实行复核签字制度，同时保存完好，备查。7、坚持材料进场检验制度，各种材料从开始，严把质量关，主要材料要有出厂合格证。施工用料必须有实验室取样检测合格后方可进场。确保材料质量合格，资料必须齐全，实验数据准确。8、施工严格按设计文件、施工规范、技术交底进行，每道工序自检合格后报请监理、待监理检查合格后方能进行下道工序。对隐蔽工程及其它需要填检查证的工程，必须更加严格地执行“三检”制定。9、拌和混凝土的施工，应严格按照施工配合比进行。每盘用料必须过磅计量，必耍时用水清洗碎石。严格掌握灌注和捣固时间，保证捣固密实、无蜂窝麻面。灌注完毕，由专人养生。10、为保证内实外美，箱身采用大模板，一次灌注到顶。灌注前，应严格检查模板的几何尺寸，检测刚度、强度是否符合要求。11、钢筋集中下料，在模具上加工制作，现场绑扎，确保钢筋尺寸及数量准确，绑扎时在模板周围垫设同标号垫块，确保钢筋位置正确，杜绝露筋现象发生。九、文明施工管理措施1、文明施工责任明确。2、按正确的施工程序和施工组织设计进行组织施工。3、临时设施、现场围护保持外观整洁、简朴周正，不得有碍市容。4、现场道路和场地平整，道路畅通，要有排水措施。基础施工完成后要及时清理积土，整理场地。5、施工现场要严格分片包干，经常检查清理。6、气候干燥时，现场要经常洒水，不得因行车使尘土飞扬，污染空气。7、磴在搅拌、运输、使用过程中，要尽量做到不洒、不漏、不剩、不11倒、洒漏的要及时清理，落地灰集中过筛使用，砂、石要清底使用。8、工作操作地点必须清洁干净，要做到干活脚下清，活完料清。 9、严禁无证上岗，违章操用，严禁乘吊盘，严禁翻越防护栏杆。10、对工程的成品要加强保护，不得碰撞或损坏。11、爱护机具，精心养护，不得抢吊盘、抢料具。12、现场要符合安全防火规定，施工现场严禁吸烟。13、正确使用“安全三保"，和劳动保护用品。14、易燃、易爆、有毒物品设专人保管，审批使用。15、大宗材料砖成“丁”，砂、石成堆见“方”，垛位一条线，一般高。16、不得从上向下抛掷任何东西，不得在施工场地随地大小便，厕所干净、讲究卫生。17、施工现场设有醒目的安全标语和安全标识。18、开展各种技术革新、技术比武、技术交流活动和劳动竞赛活动，积极学习新技术、新工艺。19、遵守建设单位的各种规章制度，不得损害他人利益。20、文明施工，杜绝打架、斗殴、赌博等不良现象和犯罪行为。本工程安全方针为安全第一，预防为主。十、施工生产安全事故应急救援预案为加强对施工生产安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援安置工作，最大限度地减少事故损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关规定，结合本企业施工生产的实际，特制本项目施工生产安全事故应急救援预案。1、应急预案的任务和目标由于该地区8、9月份逐渐进入雨季，边坡宜发生坍塌，滑坡现象。根据本工程情况，发生类似事情可威胁行车安全，因此本工程应急预案的任务针对边坡坍塌、滑坡。目标要把边坡坍塌、滑坡消灭在萌芽状态。2、应急反应组织部门的职能及职责由项目经理担任应急安全小组组长，安质工程师、副经理、总工担任副组长，在发生安全质量事故以后，组长对施工现场进行全面的指挥和协调，副组长组织人力对事故现场进行抢救，力争将事故造成的损失降低到最低程度。12在施工过程中，派专人对基坑开挖边坡进行监护，尤英在阴雨天气，24小吋监护，发现险情立即向项目经理、安质工程师汇报，枳极组织劳力、物力进行排险，把边坡坍塌、滑坡消灭在萌芽状态。3、应急救援的培训（1）、培训应急预案和应急计划确立后，项目分部组织对职工和作业队的民工进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。主要培训以下3）、对危险源的突显待性辩识；4）、事故报警；5）、紧急情况下人员的安全疏散；6）、现场抢救的基本知识。（2）、事故分析和责任落实在事故发生以后，由项目经理组织，安质工程师、副经理、总工协同指挥部、监理工程师以及上级主管部门，对事故的现场进行调查分析，召开事故分析会，查处事故的原因，对造成损失的相关部门和责任人做出处理决定。应急救援劳力及备品表2009年7月14H中铁电化局西安枢纽应急工程第二项B部 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