打捆项目施工沟槽开挖施工方案

'高新区西部园区南岸片区道排工程第一批打捆项目施工（二标段）沟槽开挖专项施工方案编制人：审核人：审批人：四川红叶建设有限公司高新区西部园区南岸片区道排工程第一批打捆项目施工（二标段）二0一五年十二月三十日目录16 第一节工程概况3一、工程基本情况3二、地质情况3三、水文地质条件4第二节施工部署5一、沟槽开挖总体施工安排5二、施工准备11第三节施工方案8一、测量放线12二、路床开挖9三、沟槽开挖9第四节安全保证措施10第五节沟槽边坡安全防护及危险点源预防、监控措施14第六节安全应急预案11第七节文明施工及环保管理1616 第一节工程概况一、工程基本情况高新区西部园区南岸片区道排工程第一批打捆项目位于成都市高新区南部园区，。该项目分为3线、I线、J线、K线、滨河路辅助通道五条道路；3线道路总长度为1479.35m，道路等级为城市次干路，里程桩号为3X-K0+000-3X-K1+479.35路幅宽度为30m=4.5m（人行道）+3.25m（非机动车道）+2*3.5（机动车道）+0.5m（中央双黄线）+2*3.5（机动车道）+3.25（非机动车道）+4.5m（人行道），该道路起于现状道路南北大道，止于已建好的L线南延线。I线道路总长度为659.82m，道路等级为支路，里程桩号为I-K0+000-I-K0+659.824.路幅宽度为20m=3.5m（人行道）+6.5m（车行道）+6.5m（车行道）+3.5m（人行道）。该道路起于现状道路滨河路，止于已建好的2线道路。J线道路总长度为585.493m，道路等级为支路，里程桩号为J-K0+000-J-K0+585.493.路幅宽度为20m=3.5m（人行道）+6.5m（车行道）+6.5m（车行道）+3.5m（人行道）。该道路起于现状道路滨河路，止于已建好的2线道路。K线道路总长度为794.053，道路等级为支路，里程桩号为K-K0+000-K-K0+794.053,.路幅宽度为16m=3.5m（人行道）+4.5m（车行道）+4.5m（车行道）+3.5m（人行道）.该道路该道路起于现状道路滨河路，止于货运大道。滨河路辅道通道：起止桩号K0+000~K0+39.3，长度为39.3米，宽度9米。本项目设计内容含道路工程、涵洞工程、排水工程、照明工程、电力工程、交通安全设施、景观绿化工程。建设地点：成都市高新区南部园区。建设单位：成都高投建设开发有限公司。质量要求：达到国家现行验收合格标准。计划工期：60个日历天。二、地质情况3线：经地面调查和钻探揭露，本次勘察O线钻探深度范围内，揭露的地层为第四系全新统人工填土（Q4ml）及第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl），现对各地层特征描述如下：杂填土（Q4ml）：杂色，松散，稍湿，主要成分为回填的建筑垃圾砖头、混凝土块等，含量在30～35%之间，充填物主要为粉质黏土、粉土等，为新近回填土，未完成自重固结。该层在场地内局部分布，层厚0.60～3.80m。素填土（Q4ml）：灰黑色，松散，湿，主要由回填的粉质黏土、粉土组成，有机质含量约5%，含25～30%的卵石，局部含块石，为新近回填土，未完成自重固结。该层在场地内分布广泛，层厚16 0.80～4.80m。耕土（Q4pd）：黑色，松散，稍湿，主要由粉土、黏性土组成，含植物根系。含10～15%的卵石，层厚0.60～0.80m。粉土（Q4al+pl）：褐黄色，局部灰黑色，稍湿，稍密～中密为主，主要由粉粒组成，含少量铁锰氧化物，摇振反应较强，光泽反应无，干强度低，韧性较差；上部含黏粒较重，局部地方富集黏粒，渐变成粉质黏土；下部含粉砂粒较重，该层在场地内分布广泛，层厚0.40～2.10m。粉质黏土（Q4al+pl）：褐黄色，可塑～硬塑，稍湿～很湿，韧性中等，干强度中等，含少量铁锰氧化物，夹薄层粉土，无摇振反应，稍有光泽反应，该层在场地内局部有分布，层厚0.50～3.00m。粉砂（Q4al+pl）：褐黄色～黄色，松散，很湿～饱和，成分以石英、长石为主，含铁锰质氧化物及云母片，黏粒含量较大，局部分布，层厚0.50～1.60m。细砂（Q4al+pl）：青灰色，松散，很湿～饱和，成分以石英、长石为主，含铁锰质氧化物及云母片，局部分布，层厚0.70m。中砂（Q4al+pl）：浅灰～灰褐色，湿，松散，主要由长石、石英颗粒组成，含云母片，主要为卵石土中的夹层，层厚0.90m。卵石土（Q4al+pl）：浅灰～黄灰色，湿～饱和，卵石成分主要为火成岩，呈圆形～亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石粒径>6cm的含量大于50%，漂石含量约10～15%，充填约15%～35%的砂类土及细粒土。层顶埋深1.60～5.00m。根据其密实程度及充填物多少，按《成都地区建筑地基基础设计规范》（DB51/T5026-2001）及其密实程度将卵石划分为松散卵石（N120击数≤4击）、稍密卵石（4击﹤N120击数≤7击）、中密卵石（7击﹤N120击数≤10击）、密实卵石（10击﹤N120击数）4个亚层。松散卵石（Q4al+pl）：浅灰色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，呈圆形～亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量50～55%，呈交错排列，不连续接触，N120击数≤4击。稍密卵石（Q4al+pl）：浅灰～灰黄色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，呈圆形～亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量55～60%，呈交错排列，连续接触，4击﹤N120击数≤7击。中密卵石（Q4al+pl）：浅灰～灰黄色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，主要分布于卵石层下部及中部，亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量60～70%，呈交错排列，连续接触，N120锤击数7～10击/10cm。密实卵石（Q4al+pl）：主浅灰～灰黄色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，主要分布于卵石层下部及中部，亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量>70%，呈交错排列，连续接触，N120锤击数>10击/10cm。I线：经地面调查和钻探揭露，本次勘察I线钻探深度范围内，揭露的地层为第四系全新统人工填土（Q4ml）、第四系全新统耕土层（Q4pd）16 及第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl），现对各地层特征描述如下：杂填土（Q4ml）：杂色，松散，稍湿，主要成分为回填的建筑垃圾砖头、混凝土块等，含量在30～35%之间，充填物主要为粉质黏土、粉土等，为新近回填土，未完成自重固结。该层仅在钻孔I3揭露，层厚0.50m。素填土（Q4ml）：灰黑色，松散，湿，主要由回填的粉质黏土、粉土组成，有机质含量约5%，含25～30%的卵石，局部含块石，为新近回填土，未完成自重固结。该层在场地内分布广泛，层厚1.00～2.50m。粉土（Q4al+pl）：褐黄色，局部灰黑色，稍湿，稍密～中密为主，主要由粉粒组成，含少量铁锰氧化物，摇振反应较强，光泽反应无，干强度低，韧性较差；上部含黏粒较重，局部地方富集黏粒，渐变成粉质黏土；下部含粉砂粒较重，该层在场地内分布广泛，层厚0.50～1.50m。粉质黏土（Q4al+pl）：褐黄色，可塑～硬塑，稍湿～很湿，韧性中等，干强度中等，含少量铁锰氧化物，夹薄层粉土，无摇振反应，稍有光泽反应，该层在场地内局部有分布，层厚0.50～3.00m。粉砂（Q4al+pl）：褐黄色～黄色，松散，很湿～饱和，成分以石英、长石为主，含铁锰质氧化物及云母片，黏粒含量较大，局部分布，层厚0.90m。细砂（Q4al+pl）：青灰色，松散，很湿～饱和，成分以石英、长石为主，含铁锰质氧化物及云母片，局部分布，层厚0.50m。中砂（Q4al+pl）：浅灰～灰褐色，湿松散，主要由长石、石英颗粒组成，含云母片，主要为卵石土中的夹层，层厚1.70m。卵石土（Q4al+pl）：浅灰～黄灰色，湿～饱和，卵石成分主要为火成岩，呈圆形～亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石粒径>6cm的含量大于50%，漂石含量约10～15%，充填约15%～35%的砂类土及细粒土。层顶埋深1.00～5.40m。根据其密实程度及充填物多少，按《成都地区建筑地基基础设计规范》（DB51/T5026-2001）及其密实程度将卵石划分为松散卵石（N120击数≤4击）、稍密卵石（4击﹤N120击数≤7击）、中密卵石（7击﹤N120击数≤10击）、密实卵石（10击﹤N120击数）4个亚层。松散卵石（Q4al+pl）：浅灰色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，呈圆形～亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量50～55%，呈交错排列，不连续接触，N120击数≤4击。稍密卵石（Q4al+pl）：浅灰～灰黄色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，呈圆形～亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量55～60%，呈交错排列，连续接触，4击﹤N120击数≤7击。中密卵石（Q4al+pl）：浅灰～灰黄色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，主要分布于卵石层下部及中部，亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量60～70%，呈交错排列，连续接触，N120锤击数7～10击/10cm。密实卵石（Q4al+pl16 ）：主浅灰～灰黄色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，主要分布于卵石层下部及中部，亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量>70%，呈交错排列，连续接触，N120锤击数>10击/10cm。J线：经地面调查和钻探揭露，本次勘察J线钻探深度范围内，揭露的地层为第四系全新统人工填土（Q4ml）、第四系全新统耕土层（Q4pd）及第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl），现对各地层特征描述如下：杂填土（Q4ml）：杂色，松散，稍湿，主要成分为回填的建筑垃圾砖头、混凝土块等，含量在30～35%之间，充填物主要为粉质黏土、粉土等，为新近回填土，未完成自重固结。该层仅在钻孔J1揭露，层厚0.60m。素填土（Q4ml）：灰黑色，松散，湿，主要由回填的粉质黏土、粉土组成，有机质含量约5%，含25～30%的卵石，局部含块石，为新近回填土，未完成自重固结。该层在场地内分布广泛，层厚0.90～2.10m。粉土（Q4al+pl）：褐黄色，局部灰黑色，稍湿，稍密～中密为主，主要由粉粒组成，含少量铁锰氧化物，摇振反应较强，光泽反应无，干强度低，韧性较差；上部含黏粒较重，局部地方富集黏粒，渐变成粉质黏土；下部含粉砂粒较重，该层在场地内分布广泛，层厚0.60～1.60m。粉砂（Q4al+pl）：褐黄色～黄色，松散，很湿～饱和，成分以石英、长石为主，7含铁锰质氧化物及云母片，黏粒含量较大，局部分布，层厚0.50～0.60m。中砂（Q4al+pl）：浅灰～灰褐色，湿，松散，主要由长石、石英颗粒组成，含云母片，主要为卵石土中的夹层，层厚1.70m。卵石土（Q4al+pl）：浅灰～黄灰色，湿～饱和，卵石成分主要为火成岩，呈圆形～亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石粒径>6cm的含量大于50%，漂石含量约10～15%，充填约15%～35%的砂类土及细粒土。层顶埋深1.30～3.50m。根据其密实程度及充填物多少，按《成都地区建筑地基基础设计规范》（DB51/T5026-2001）及其密实程度将卵石划分为松散卵石（N120击数≤4击）、稍密卵石（4击﹤N120击数≤7击）、中密卵石（7击﹤N120击数≤10击）、密实卵石（10击﹤N120击数）4个亚层。松散卵石（Q4al+pl）：浅灰色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，呈圆形～亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量50～55%，呈交错排列，不连续接触，N120击数≤4击。稍密卵石（Q4al+pl）：浅灰～灰黄色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，呈圆形～亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量55～60%，呈交错排列，连续接触，4击﹤N120击数≤7击。中密卵石（Q4al+pl）：浅灰～灰黄色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，主要分布于卵石层下部及中部，亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量60～70%，呈交错排列，连续接触，N120锤击数7～10击/10cm。密实卵石（Q4al+pl16 ）：主浅灰～灰黄色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，主要分布于卵石层下部及中部，亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量>70%，呈交错排列，连续接触，N120锤击数>10击/10cm。K线：经地面调查和钻探揭露，本次勘察K线钻探深度范围内，揭露的地层为第四系全新统人工填土（Q4ml）、第四系全新统耕土层（Q4pd）及第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl），现对各地层特征描述如下：杂填土（Q4ml）：杂色，松散，稍湿，主要成分为回填的建筑垃圾砖头、混凝土块等，含量在30～35%之间，充填物主要为粉质黏土、粉土等，为新近回填土，未完成自重固结。该层在场地内局部有分布，层厚1.50～3.00m。素填土（Q4ml）：灰黑色，松散，湿，主要由回填的粉质黏土、粉土组成，有机质含量约5%，含25～30%的卵石，局部含块石，为新近回填土，未完成自重固结。该层在场地内分布广泛，层厚1.40～2.10m。粉土（Q4al+pl）：褐黄色，局部灰黑色，稍湿，稍密～中密为主，主要由粉粒组成，含少量铁锰氧化物，摇振反应较强，光泽反应无，干强度低，韧性较差；上部含黏粒较重，局部地方富集黏粒，渐变成粉质黏土；下部含粉砂粒较重，该层在场地内分布广泛，层厚0.50～2.90m。粉砂（Q4al+pl）：褐黄色～黄色，松散，很湿～饱和，成分以石英、长石为主，7含铁锰质氧化物及云母片，黏粒含量较大，局部分布，层厚0.50～1.00m。细砂（Q4al+pl）：青灰色，松散，很湿～饱和，成分以石英、长石为主，含铁锰质氧化物及云母片，局部分布，层厚0.70～1.40m。卵石土（Q4al+pl）：浅灰～黄灰色，湿～饱和，卵石成分主要为火成岩，呈圆形～亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石粒径>6cm的含量大于50%，漂石含量约10～15%，充填约15%～35%的砂类土及细粒土。层顶埋深1.40～4.80m。根据其密实程度及充填物多少，按《成都地区建筑地基基础设计规范》（DB51/T5026-2001）及其密实程度将卵石划分为松散卵石（N120击数≤4击）、稍密卵石（4击﹤N120击数≤7击）、中密卵石（7击﹤N120击数≤10击）、密实卵石（10击﹤N120击数）4个亚层。松散卵石（Q4al+pl）：浅灰色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，呈圆形～亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量50～55%，呈交错排列，不连续接触，N120击数≤4击。稍密卵石（Q4al+pl）：浅灰～灰黄色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，呈圆形～亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量55～60%，呈交错排列，连续接触，4击﹤N120击数≤7击。中密卵石（Q4al+pl）：浅灰～灰黄色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，主要分布于卵石层下部及中部，亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量60～70%，呈交错排列，连续接触，N120锤击数7～1016 击/10cm。密实卵石（Q4al+pl）：主浅灰～灰黄色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，主要分布于卵石层下部及中部，亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量>70%，呈交错排列，连续接触，N120锤击数>10击/10cm。滨河路辅助通道：经地面调查和钻探揭露，本次勘察K线钻探深度范围内，揭露的地层为第四系全新统人工填土（Q4ml）、第四系全新统耕土层（Q4pd）及第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl），现对各地层特征描述如下：杂填土（Q4ml）：杂色，松散，稍湿，主要成分为回填的建筑垃圾砖头、混凝土块等，含量在30～35%之间，充填物主要为粉质黏土、粉土等，为新近回填土，未完成自重固结。该层在场地内局部有分布，层厚1.50～3.00m。素填土（Q4ml）：灰黑色，松散，湿，主要由回填的粉质黏土、粉土组成，有机质含量约5%，含25～30%的卵石，局部含块石，为新近回填土，未完成自重固结。该层在场地内分布广泛，层厚1.40～2.10m。粉土（Q4al+pl）：褐黄色，局部灰黑色，稍湿，稍密～中密为主，主要由粉粒组成，含少量铁锰氧化物，摇振反应较强，光泽反应无，干强度低，韧性较差；上部含黏粒较重，局部地方富集黏粒，渐变成粉质黏土；下部含粉砂粒较重，该层在场地内分布广泛，层厚0.50～2.90m。粉砂（Q4al+pl）：褐黄色～黄色，松散，很湿～饱和，成分以石英、长石为主，7含铁锰质氧化物及云母片，黏粒含量较大，局部分布，层厚0.50～1.00m。细砂（Q4al+pl）：青灰色，松散，很湿～饱和，成分以石英、长石为主，含铁锰质氧化物及云母片，局部分布，层厚0.70～1.40m。卵石土（Q4al+pl）：浅灰～黄灰色，湿～饱和，卵石成分主要为火成岩，呈圆形～亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石粒径>6cm的含量大于50%，漂石含量约10～15%，充填约15%～35%的砂类土及细粒土。层顶埋深1.40～4.80m。根据其密实程度及充填物多少，按《成都地区建筑地基基础设计规范》（DB51/T5026-2001）及其密实程度将卵石划分为松散卵石（N120击数≤4击）、稍密卵石（4击﹤N120击数≤7击）、中密卵石（7击﹤N120击数≤10击）、密实卵石（10击﹤N120击数）4个亚层。松散卵石（Q4al+pl）：浅灰色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，呈圆形～亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量50～55%，呈交错排列，不连续接触，N120击数≤4击。稍密卵石（Q4al+pl）：浅灰～灰黄色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，呈圆形～亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量55～60%，呈交错排列，连续接触，4击﹤N120击数≤7击。16 中密卵石（Q4al+pl）：浅灰～灰黄色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，主要分布于卵石层下部及中部，亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量60～70%，呈交错排列，连续接触，N120锤击数7～10击/10cm。密实卵石（Q4al+pl）：主浅灰～灰黄色，湿～饱和。卵石主要为火成岩，主要分布于卵石层下部及中部，亚圆形，磨圆度较好，中等～微风化，卵石含量>70%，呈交错排列，连续接触，N120锤击数>10击/10cm。三、水文地质条件路段区地下水主要为赋存于砂卵石层中的孔隙潜水，大气降水及区域地下水为其主要补给源，砂、卵石层为主要含水层，具较强的渗透性。1、地下水水位及年变化幅度场地地下水为赋存于人工填土层中的上层滞水和赋存于第四系砂卵石层中的孔隙潜水组成；上层滞水主要由大气降水补给；孔隙潜水主要受地下径流、大气降水补给；排泄方式都以地面蒸发、地下径流为主。本次勘察测得水位埋深4.40～6.20米。根据区域水文地质资料可知，成都地区丰水期为7、8、9月份，地下水位埋藏较浅。枯水期为1、2、3月份，地下水位埋藏较浅。其余月份为平水期。地下水水位变化幅度为1.50～2.00米。第二节施工部署一、沟槽开挖总体施工安排1、工艺流程具体采用工艺流程见下图：基础降水管道安装管腔回填基坑验槽测量放样沟槽开挖施工准备闭水试验16 本工程雨污水管道基础根据管顶覆土不同分别采用砂石基础和混凝土基础，当管顶覆土0.7≤H≤7.0m时采用砂石基础，覆土H＞7.0m或H＜0.7m时采用混凝土基础。预留0.2m进行人工清槽。本工程结合地上施工总体部署，安排足够运土车辆及时将堆土运至卸土场地。合理安排沟槽的施工顺序是本次基础土方开挖的重点。2、主要机械设备计划序号设备名称规格型号单位数量备注1水准仪DSZ2台1测量使用2全站仪ZTS602台13挖土机神钢260台2土方使用4装载机临工50台25自卸车15辆306打夯机立柱式台47抽水泵台208发电机50KW台23、土方工程施工部署安排要保证在计划工期内完成土方开挖施工，必须有序施工,为了保证土方开挖的顺利进行，防止塌方等不利现象的发生，我们采用土方开挖与护坡施工交替进行的办法。挖至沟槽底，进行边坡修整。1）、采用1台反铲挖土机、4台自卸车、1台装载机同时进行。2）、边坡及坑底应留200mm人工清底，以减少雨水和太阳暴晒对土层的扰动。3）、开挖过程中应时时测量挖深，通过放坡系数计算该挖深处的下边缘位置，并由测量人员撒出白灰线进行控制。4）、如果到达坑底后发现基底土层与地勘资料不一致应立即通知业主、监理、设计以及地勘部门，以便及时采取措施。516 ）、为保证达到土方文明施工要求，避免土方运输车辆泥土污染市政道路，因此在现场出入口边设置专用沉淀池，现场道路作地面硬化处理。二、施工准备1、技术准备1）、测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土标高，加强标高控制，严禁超挖。2）、技术部门应对现场施工人员做出明确交底，画出集水坑等位置局部详图，确保位置准确。3）、施工前土方组长向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。4）、了解施工机械设备的技术参数与性能。5）、做好施工场地的通平工作。6）、根据业主提供的地下管线（燃气管线、下水道、地下电缆等）分布情况，查明现场地下管线为靠近石木路的燃气管道及靠近变电站的电缆线，对施工暂无影响。7）、按照施工图及业主提供的沟槽周边控制轴线，准确测出沟槽外包线，并将沟槽周边控制轴线引测到场地周边适当部位，妥善保护。8）、根据现场平面布置，接通场地施工、生活用电、用水；钢材、水泥、砂石及时到位，及时进行相关检验。9）、按相关规范做好场地内部的排水工作。2）、劳动力需要量计划序号施工工种人数备注1挖掘机、装载机司机32自卸车司机303槽底清土工人83）、土方运输方案：根据施工安排和现场情况，组织好土方开挖、坡道留置和出土路线等工序。土方运输选用自卸的15车辆，工作按10小时/每天考虑，车辆装土约15。土方量约9000，计划需4天完成（非连续，不含雨天）。16 第三节施工方案本工程雨污水沟槽开挖因土质的保水性强不能直接被雨水冲刷易发生塌方险情，当坡顶无荷载，坡比1：0.33；当坡顶有静载，坡比1：0.50；当坡顶有动载，坡比1：0.67。开挖后遇特殊土质或地堪变化较大部位，由地勘、设计、建设、监理、施工单位现场确定处理措施。沟槽开挖过程中及时的对边坡进行放坡系数的复核同时采取必要的边坡安全防护措施。根据本工程土质水文勘察资料和现场实际确定，无地下水。为防止地表水的渗透，根据《成都地区沟槽工程安全技术规范》的相关要求，本工程在沟槽侧壁顶部2米处设置排水沟（每50米设置一个集水坑）集中排水，防止路床外雨水汇集路床。路床两侧分别设置排水沟（每50米设置一个集水坑）集中排水，防止雨水浸泡路床。在挖方边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时，应与挖方边缘保持一定距离，以保证边坡的稳定。根据本工程地质情况，所有挖出土方除部分符合设计要求的作为绿化用途外，其余全部外弃，不能堆置于沟槽两侧，施工材料应距挖方边缘2m以外，高度不宜超过1.5m。一、测量放线管道工程开工前，测量人员认真复核图纸，按照图纸要求，准确放出管道中线位置，并施放挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围。二、路床开挖1、车行道路面结构形式：路面材料结构厚度(cm)规格备注SBS细粒式改性沥青混凝土4AC-13C16 中粒式沥青混凝土6AC-20C粗粒式沥青混凝土6AC-20C水泥稳定碎石基层25水泥掺量5%水泥稳定碎石底基层20水泥掺量4%级配碎石垫层20路床处治80砂卵石根据设计要求挖至路床下预留20cm人工捡底，准确放出雨污水管道中线位置，并施放挖槽边线。三、沟槽开挖1、挖槽前认真组织人员学习图纸，进行调查研究，充分了解挖槽段的土质、地下水位、地下结构物、沟槽附近地上结构物以及施工环境等情况，选用挖掘机，制订必要的安全措施，确保施工质量及安全。2、采用人工配合挖掘机挖槽,挖槽前，技术人员向挖掘机司机详细交底，并设专人指挥，及时测量槽底高程和宽度，防止超挖和亏挖。沟槽挖土的边坡系数根据土质和坡顶有无动载。沟槽上下均设安全员，及时观测沟槽，发现和排除各种险情，为确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，在机械开挖时，应预留200mm左右不挖，待人工清除。人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动和破坏。3、在雨期施工，应尽量缩短开槽长度，并作好防排水措施，如果雨水泡槽以后，要尽快采取措施，抽排积水，清除淤泥，用砂石料回填湿槽，达到稳定即可，不宜铺垫过厚，造成基础沉陷不均匀。深槽不能被积水泡槽过久，否则极易塌方，危及其他。沟槽底部的开挖宽度，除基础底部宽度外，应根据施工需要增加工作面、排水设施和支撑结构的宽度。4、管沟底部开挖宽度，除管道结构宽度外，应增加工作面宽度。5、沟槽（槽）或管沟挖好后，应及时进行管道安装及检查井工程施工。在施工过程中，应经常检查坑壁的稳定情况。第四节安全保证措施本工程沟槽属于浅挖沟槽，对于污水管道沟槽挖深较深16 的加大放坡系数消除安全隐患。在进行槽下施工时，要注意沟壁的稳定情况，所有人员施工人员必须戴安全帽，并不得在沟槽内坐卧、休息，要在沟上设专人监护，防止下面施工人员在未知的情况下，发生边坡滑坡及有土块等颗粒滚落沟槽中，在沟槽内架设适量竹梯，方便施工人员上下。另外要对发现的潜在危险及时清除，不排除潜在危险，不能进行施工。管沟的开挖过程中，如发现基底土质与设计不符时，需及时向监理工程师汇报，并请示设计部门研究处理，同时做好隐蔽工程记录。施工期间，在沟槽两侧设置安全警示，对深度超过2m及以上的沟槽，临边必须设置防护栏杆，并应符合以下要求：1）、防护栏杆高度不低于1.2m；2）、防护栏杆横杆不少于两道，下杆离地高度不小于0.3m，上杆离地高度不大于1.2m，立杆间距不大于2m；3）、防护栏杆上加挂密目安全网或挡脚板，安全网自上而下封闭设置，网眼不大于25mm，挡脚板高度不小于180mm，挡脚板下沿离地面高度不大于100mm。以此防止车辆及人员意外跌落沟槽，晚间要设置警示灯。项目部针对沟槽施工成立安全检查小组，施工现场只要在施工情况下，就要存在安全员进行监督，随时检查消除可出现塌方的隐患。项目部加强对施工人员的安全施工培训教育。第五节沟槽边坡安全防护及危险点源预防、监控措施由于成都市降雨较多，边坡防护必须考虑降雨危害，施工虽不处于雨季施工，但本工程在施工方案中应考虑雨天的施工安排。在施工准备阶段，要做好各个施工段的排水设施。保证雨天后4个小时内，工作面内积水排尽；设专人进行维修养护，保证施工工作面区域无积水；现场的机电设备，设置有效的防雨防水设施，防止被雨水淋泡而造成破坏，并注意气象预报，与当地气象部门保持必要的联系，做好每日气象预报记录，以便正确合理地安排和指导施工。对长期暴露，抗冲刷能力差的基坑坡面进行封闭防护，放坡开挖过程中采取土工布遮盖。此外，沟槽施工时及时抓紧时间施工和检验，开挖一段基槽，检验一段，施工一段(长度由监理工程师结合现场实际确定)，当挖土到沟槽底时，不宜清土至基底标高，应由人工在清底同时进行管道基础砂石铺设压实。沟槽两边两米外设警示标语，拉警示带，派专职安全员看守，以防意外。16 第六节安全应急预案由现场常驻劳务人员组成应急专业队，一旦发生事故，经组织火速赶往事故一线，具体实施应急救援计划；在场外设立应急援助组织，从人力、物力、财力全方位保证抢险救援工作的高效执行。加强现场应急专业队和场外应急援助组织的管理，通过培训提高抢险、救援能力。1、应急救援机构职责1）、组长职责：全面负责处置突发性安全事故工作，及时召集领导小组成员研究处置方案，布置任务，下达命令，启动应急救援预案。2）、报案组职责：发生突发性安全生产事故，现场负责人应根据事故情况立即向有关领导汇报，并拨打相应急救中心电话，告知事故种类、事态、地点、联系人等，同时紧急通知急救组、机械设备组和维护秩序组，启动应急救援预案。协助事故的调查与处理工作。3）、急救组职责：接到报案组通知后，立即赶赴现场，根据现场事故种类，立即组织抢救，协助事故的调查与处理工作。2、危险因素分析及对策基槽主要危险因素为：塌方、人或者机械产生的安全事故。原因及对策如下：1）、塌方：原因：主要是因为放坡不够，或者有雨水冲刷。对策：根据地勘资料确定合适的边坡，并且在开口时适当加大尺寸，当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率，通过该土层后正常放坡。3、事故应急措施1）、发生坍塌事故后，立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故人员通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。2）、如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。如有人员被掩埋，须立即安排挖掘机对坍塌土方进行处理，营救被埋人员。3）、在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。4）、立即上报公司及有关部门，并启动公司应急救援预案。16 5）、如有人员被掩埋，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。深沟槽作业是重点、难点，我施工方在施工前作好部署，科学安排，精心施工，注重安全，落实责任，做好应急措施，保证工程顺利进行。第七节文明施工及环保管理1、文明施工目标创文明工地2、文明施工责任制为了全面落实创建文明工地的要求，本工程实行文明施工责任制，项目管理部经理为本工程的文明工地责任人，具体措施管理范围落实到个人。3、文明施工措施1）、在出大门口外，设置清洗池，用于扫清轮胎上外带土块。2）、每天收车后，派专人清扫马路，并适量撒水压尘,达到环卫要求。3）、所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走。4）、合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。5）、运输散装材料时，车厢后封闭，避免撒落。6）、合理安排作业时间，采用低噪音施工机械，对可能产生较大噪音的设备，设置防噪棚，减少噪音污染。7）、施工工地沿线单位和居民出入道路畅通，周围道路平整无积水，禁止非施工人员入内。8）、机械设备完好，安全装置齐全有效，做到专人管理。施工材料堆放整齐。9）、施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。10）、加强土方施工管理，挖出的湿土先卸在场内暂堆，尽量缩短会所的工期，能更多的利用挖出的余土，如湿土需要直接外运，则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土，防止湿土如泥浆沿途漏污染马路。11）、大门车辆出入口设置砼道路，并设污水沉淀池。设立专职的“环境保洁岗”16 ，负责检查、清除出场的车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作。12）、项目部、施工队设文明施工负责人，每周召开一次关于文明施工的例会，定期与不定期检查文明施工措施落实情况，组织班组开展“创文明班组竞赛”活动，经常征求建设单位和项目监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。16'