《公路沥青路面施工技术规范》(jtg,f40-XX)

'《公路沥青路面施工技术规范》(jtg,f40-XX)　　篇一：JTG_F40-XX《公路沥青路面施工技术规范》　　1总则　　为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。　　沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。　　沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。　　沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。　　沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。　　沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。 　　沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。　　2术语、符号、代号　　术语　　沥青结合料asphaltbinder，asphaltcement　　在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。　　乳化沥青emulsifiedbitumen(英),asphaltemulsion，emulsifiedasphalt(美)石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。　　液体沥青liquidbitumen(英),cutbackasphalt(美)　　用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。　　改性沥青modifiedbitumen(英),modifiedasphaltcement(美)　　掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。 　　改性乳化沥青modifiedemulsifiedbitumen(英),modifiedasphaltemulsion(美)　　在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。　　天然沥青naturalbitumen(英)naturalasphalt(美)　　石油在自然界长期受地壳挤压、变化，并与空气、水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的石油沥青，其中常混有一定比例的矿物质。按形成的环境可以分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、油页岩等。　　透层primecoat　　为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。　　粘层tackcoat　　为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。　　封层sealcoat　　为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。 　　稀浆封层slurryseal　　用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。　　微表处micro-surfacing　　用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）采用聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。　　沥青混合料bituminousmixtures(英)，asphalt(美)　　由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料，按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。按公　　称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒径等于或大于)、粗粒式(公称最大粒径)、中粒式(公称最大粒径16或19mm)、细粒式(公称最大粒径或)、砂粒式(公称最大粒径小于)沥青混合料。按制造工艺分热拌沥青混合料；冷拌沥青混合料；再生沥青混合料等。　　密级配沥青混合料dense-gradedbituminousmixtures(英)，dense-gradedasphaltmixtures(美) 　　按密实级配原理设计组成的各种粒径颗粒的矿料，与沥青结合料拌和而成，设计空隙率较小（对不同交通及气候情况、层位可作适当调整）的密实式沥青混凝土混合料（以AC表示）和密实式沥青稳定碎石混合料(以ATB表示)。按关键性筛孔通过率的不同又可分为细型、粗型密级配沥青混合料等。粗集料嵌挤作用较好的也称嵌挤密实型沥青混合料。　　开级配沥青混合料open-gradedbituminouspavingmixtures(英)，opengradedasphaltmixtures(美)　　矿料级配主要由粗集料嵌挤组成，细集料及填料较少，设计空隙率18％的混合料。　　半开级配沥青碎石混合料half(semi)-open-gradedbituminouspavingmixtures(英)，　　由适当比例的粗集料、细集料及少量填料（或不加填料）与沥青结合料拌和而成，经马歇尔标准击实成型试件的剩余空隙率在6％～12％的半开式沥青碎石混合料（以AM表示）。　　间断级配沥青混合料gap-gradedbituminouspavingmixtures(英)，gap-gradedasphaltmixtures(美)　　矿料级配组成中缺少1个或几个档次(或用量很少)而形成的沥青混合料。　　沥青稳定碎石混合料(简称沥青碎石)bituminousstabilizationaggregatepavingmixtures(英)， asphalt-treatedpermeablebase(美)　　由矿料和沥青组成具有一定级配要求的混合料，按空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少，分为密级配沥青碎石(ATB)，开级配沥青碎石(OGFC表面层及ATPB基层)、半开级配沥青碎石(AM)。　　沥青玛蹄脂碎石混合料stonemasticasphalt(英)，stonematrixasphalt(美)由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂，填充于间断级配的粗集料骨架的间隙，组成一体形成的沥青混合料，简称SMA。　　符号及代号　　本规范各种符号、代号以及意义详见表。　　篇二：公路沥青路面施工技术规范(jtgf40-XX)修订说明　　目录1总则　　2术语、符号、代号术语符号及代号3基层4材料　　一般规定道路石油沥青乳化沥青液体石油沥青煤沥青改性沥青改性乳化沥青粗集料细集料填料纤维稳定剂5热拌料沥青混合料路面一般规定施工准备配合比设计混合料的拌制混合料的运输混合料的推铺 　　沥青路面的压实及成型接缝　　开放交通及其他6沥青表面处治与封层一般规定　　层铺法沥青表面处治上封层下封层　　-1-　　稀浆封层和微表处7沥青贯入式路面一般规定材料规格和用量施工准备施工方法　　8常温沥青混合料路面一般规定　　冷拌沥青混合料的配合比设计冷拌沥青混合料路面施工冷补沥青混合料9透层、粘层透层粘层　　10其他沥青铺装工程一般规定　　行人及非机动车道路重型车停车场、公共汽车站水泥混凝土桥面的沥青铺装层钢桥面铺装公路隧道沥青路面路缘石与拦水带11施工质量管理与检查验收一般规定　　施工前的材料与设备检查铺筑试验段　　施工过程中质量管理与检查　　交工验收阶级的工程质量检查与验收工程施工总结及质量保证期管理附录A沥青路面使用性能气候分区附录B热拌沥青混合料配合比设计方法附录CSMA混合料配合比设计方法附录DOGFC混合料配合比设计方法附录E沥青层压实度评定方法　　-2- 　　附录F施工质量动态管理方法　　附录G沥青路面质量过程控制及总量检验方法附录H本规范用词说明　　前言　　原中华人民共和国行业部标准《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)于1994年6月7日发布，1994年12月1日实施。规范在保证沥青路面的建设质量方面起到了重要的作用。　　但是我国公路建设的发展速度很快，刚起步，1993年仅建成通车里程1130km接近3万公里，其中绝大多数是沥青路面。公路建设发生了许多新的变化。国际上随着美国洲CEN沥青及沥青混合料研究成果的发表，世界各国对沥青路面的研究都更深入，得出了许多十分重要的新成果，现出一些新的筑路机械，新的施工工艺都不同程度地影响到我国。国家科技攻关等一系列科学研究及长期的施工实践，新的认识。原有规范已跟不上公路建设的需要，进行了修订。　　为了对与规范相关的主要技术问题进行研究，研究专题，包括“沥青混合料矿料级配及配合比设计方法的修订”水测定方法及指标要求”、“超重载交通沥青路面材料试验标准“SUPERPAVE设计方法的引进与开发”“沥青混合料水稳定性评价指标” 、多省、市、自治区也开设了相关的研究专题，均取得了许多有重要价值的成果，为本规范的修订提供了技术依据。同时本规范与相关规范的修订进行了充分的协调、统一。　　因此，本规范是在原《公路沥青路面施工技术规范》的基础上，合并了《公路改性沥青路面施工技术规范》及《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》内容，并针对主要技术问题开展了科学研究与试验验证工作，的研究成果，经广泛征求意见后制订的。这次修订的主要内容有：　　(1)在“八五”国家科技攻关成果的基础上，提出了新的道路沥青标准和沥青路面的气候分区。提出了按照当地气候条件及交通情况方法。　　(2)在总则中强调了几个与早期病害有关的措施，如防治层间污染、合理工期、路基不均匀沉降等等。　　(3)在材料部分全面修订了道路石油沥青、乳化沥青技术要求，局部修订了集料　　1994年规范修订时，我国高速公路还刚。到XX年，在交通快速发展的新形势下，SHRP研究成果对沥青路面的各方面都有了为了适应新的要求，交通部先后组织开设了一系列、“高速公路沥青路面抗滑技术标准”　　(公路等级-3- 　　国内外SuperpaveTM及欧涌在我国，通过本规范再次、“沥青路面透(GTM对比)”、、等，许的相关)选择沥青标号的高速公路的通车里程已经不少国家对相关规范进行了适当的修改。“道路用乳化沥青技术要求的修订”充分吸收了各专题　　技术要求。　　(4)针对改性沥青和SMA方面的一些特殊要求进行了补充完善。　　(5)明确了三层矿料级配范围的意义，修订提出了规范矿料级配范围，调整工程级配范围的原则。　　(6)完善了沥青混合料配合比设计方法，调整了马歇尔试验配合比设计方法及设计指标、标准，修订了确定最佳沥青用量的方法，统一了空隙率等体积指标的计算方法。　　(7)修订并补充了沥青混合料配合比设计检验方法和技术要求，增加了渗水性检验指标。　　(8)调整了不同粒径混合料的适宜的压实层厚度，不同层位的沥青混合料种类、规格。明确施工期间需要对设计结构、材料进行审查和监督，予以确认。(9)在施工工艺部分，主要修订了对拌和厂的要求，提出了过程控制、总量检验的方法，增加了提高平整度的措施，等内容。强调了冬季施工及雨季施工的问题。(10)修改了透层、粘层、封层的内容。将封层部分移入表面处治一章中，并增补了有关稀浆封层、微表处等新型结构的内容。(11)修订了施工质量检验指标、频度、方法，增补了密水性调压实度检验主要是工艺控制、淡化了钻孔。(12) 修订了桥面铺装的厚度、混合料类型，施工工艺。提出了对钢桥面铺装的基本要求。　　本次修订时重点对高速公路、公路明确提出了不同要求。　　各单位和个人对本规范有何意见或建议，可与规范编制单位联系，以便下次修订时参考。　　原规范的主编单位、参编单位、主要起草人名单如下：原《公路沥青路面施工技术规范》主编单位：交通部公路科学研究所参编单位：上海市市政工程研究所、辽宁省交通厅、西安公路研究所主要起草人：沈金安、李福普、吴富生产庭、孙奎增、钟桂兰　　原《公路改性沥青施工技术规范》主编单位：交通部重庆公路科学研究所参编单位：交通部公路科学研究所、北京市公路局、同济大学、四川省公路局　　主要起草人：周进川、沈金安、姜锡志原《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》主编单位：交通部公路科学研究所　　北京市公路局、(已故)、梁伟光、姜锡志　　(已故)、吕伟民、杜秋仙(SHCF40-01-XX)-4-　　(渗水系数)要求，强(已故)、谢强调了摊铺宽度限制和加强轮胎压路机压实一级公路提出更高的要求。许多条款对不同等级的(JTJ032-94)　　北京市市政工程研究院、 　　(JTJ036-98)　　参编单位：北京市公路局设计研究院、河北省交通科学研究所、辽宁省交通科学研究所、山西省交通科学研究所　　主要起草人：沈金安、李福普、陈景、柳浩、丁培建、刘地成、韩萍　　本规范主编单位：交通部公路科学研究所本规范主要起草人：沈金安、李福普、陈景　　-5-　　篇三：《沥青路面施工细则》　　《沥青路面施工细则》　　总则　　按照以下要求：　　《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-XX）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-XX）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJE20-XX）《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》（SHCF40-01-XX）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-XX）修筑生产试验路。达到以下目的：　　（1）确定施工的最佳沥青混合料生产配合比。　　（2）确定合理的施工机械型号、数量、组合方式、落实技术培训、技术岗位及最佳工艺流程和生产效率。　　（3）确定拌和机各工序的施工工艺。（4）确定各种混合料的施工工艺。 　　（5）确定适宜的压路机类型和数量、压路机的施工工艺，施工缝处理方式等。　　（6）沥青混合料现场碾压质量控制，采用试验室标准密度与现场空隙率双控指标监控。（7）探索质量控制方法。提出合理的工艺控制参数和改进措施。（8）配备畅通的通讯和指挥系统。施工设备配置　　★拌和设备：应采用自动控制的间隙式拌和机，产量320t/h以上。木质纤维素稳定剂外掺剂的投料尽量采用具有称重计量的专用设备　　★运输车辆：自卸汽车总运力不小于拌和机产量，汽车载重量不小于15t/台。有防雨保温设施。　　★摊铺机：2台相同型号的沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机　　★压路机：5台10～13t振动压路机，1~3台26~30t轮胎压路机、1台手扶式小型压路机或夯板。　　★其它设备：5000L乳化沥青洒布车1台，同步碎石封层车1台（配沥青现场加热设备），8000L洒水车2台，装载机数台。技术准备　　建立工地试验室，能进行各种施工材料的质量检测，各种标准试验和现场质量检测。具有专业水平的试验人员不少于4人。试验设备经过计量部门计量检定，质量可靠，精度高。主要试验检测项目和主要试验设备如下： ★沥青：延度仪（不小于100cm），针入度仪，软化点仪（自动），闪点仪，旋转薄膜烘箱等1套；　　★马歇尔试验：小型10L沥青混合料拌和机1台，自动马歇尔击实仪1台，自动马歇尔试验仪1台，恒温水浴1台，打印机1台，冰柜1台，沥青混合料最大理论相对密度试验仪1台，电动脱膜机1台，其它附件若干；　　★沥青混合料抽提试验：沥青含量抽提仪或燃烧炉一套；★颗粒分析：标准筛1套，台秤1台，电子天平1台；★含水量：烘箱2台；　　★密度试验：浸水天平1台，李氏比重瓶2～4个，最大理论密度测定仪1台（真空法）；★针片状含量试验：游标卡尺1把；　　★压碎值试验：100t～200t压力机1台，压碎值试验仪1套；　　★压实度试验：取芯机1台，发电机1台，核子仪1台，锯切机1台；★抗滑性能试验：铺砂仪1套或激光构造深度仪1台或摆式仪1台；★平整度检测：连续式平整度仪或颠颇仪1台，3m直尺1～2把；★测量：水准仪和经纬仪各1台，30m皮尺2把；　　★路面弯沉检测：弯沉仪1套，弯沉车1台，表面温度计1支； 　　★温度测量：红外表面温度计2～3支，插入式热电偶温度计2～3支。计算机、复印机各1台，化学药品及其它辅助器具若干。70号A级沥青和改性沥青　　采用SBS聚合物改性沥青、70号A级沥青作为基质沥青。　　改性沥青中改性剂SBS的掺量表面层约%，中面层改性沥青不低于%。　　木质素纤维　　SMA-13表面层中的纤维稳定剂采用颗粒状木质素纤维，其质量标准应符合表3的规定。SMA-13表面层中颗粒状木质素纤维的掺量为%，必须采用有自动计量装置的机械投放。对于长大纵坡上坡段（纵坡坡度大于%，根据设计文件统计另行明确具体桩号）和所有匝道，中、上面层采用抗车辙剂强化抗车辙能力，抗车辙剂掺量为%（占矿料总质量的百分率），可以采用人工直接投料。　　抗剥离措施　　对于上面层玄武岩，必须使用水泥取代部分矿粉，取代矿粉量为%，采用#、#普通硅酸盐水泥均可。　　水泥应采用单独的粉料仓独立添加。上面层碎石　　玄武岩石料的破碎必须采用反击式破碎机生产，按粒径大小分为四档备料。～（1#）～（2#）～（3#） 　　如果玄武岩碎石只采购了1#、2#料，则～（3#）、　　⑴～0mm料必须分成两档，即～（3#）、　　⑵优先采用专用制砂机生产；　　⑶石灰石岩石优选选用深色母岩（黑色或灰色）；　　⑷石灰石强度优先采用Ⅰ级石料，不低于2级，确保SMA混合料碾压时不被压碎。对于　　表4SMA表面层用粗集料规格要求　　中、下面层碎石　　用于沥青面层的碎石不能采用鄂式破碎机加工。面层石料与沥青的粘结力一定要至少达到4级，尽量不靠外掺材料来提高石料与沥青的粘结力。如粘附性达不到4级，则建议使用水泥取代部分矿粉，取代矿粉量约%~%。粗集料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-XX）中对粗集料的质量技术要求（表6）。　　中、下面层沥青混合料（AC-20C、AC-25C）用粗集料必须采用指定的料场使用反击破生产的石灰岩碎石，破碎联合机组必须具有二次除尘功能，严禁使用喷水防尘，中、下面层粗集料的粒级要求见表7。　　AC-25C采用优先20~25(S6)、10~20(S9)、5~10(S12)、3~5(S14)、0~3(S16)五档料配制，细集料供应紧张时可以采用20~25(S6)、10~20(S9)、5~10(S12)、5~0(S15)四档料配制；AC-20C采用10~20(S9)、5~10(S12)、3~5(S14)、0~3(S16)四档料配制。 　　碎石场破碎机组的震动筛网尺寸分别为30~31mm、22mm、11mm、6mm、3mm，采购筛网时必须向生产厂家提出筛网尺寸是指内边长，生产筛网时必须采用游标卡尺准确控　　制筛网尺寸。　　拌和楼震动筛筛网尺寸分别为30~35mm、22mm、11mm、6mm、3mm（防堵筛网）。表6中下面层碎石技术指标　　'