隧道工程沥青路面施工方案

'大广南路面X标隧道工程沥青路面专项施工方案编制：大广南第X标段项目部日期：20XX.XX４８ 第一章编制依据和工程概况一、编制依据1、大广南第XX合同段招标文件2、大广南第XX合同段设计图纸3、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40－2004）；《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）。4、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）；《公路工程集料规程》（JTGE42-2005）。5、施工现场考察和收集的资料二、工程概况大广南高速路面X标有紫荆山及白人岩两条隧道，其中，紫荆山隧道左幅起讫里程为K220+301.000—K222+607.000,长度2.306km，右幅起讫里程为K220+294.000—K222+631.000,长度2.337km；白人岩隧道起讫里程K218+276.000—K218+611.000，长度0.335km，两条隧道均已施工完毕。隧道主要工程量：（1）紫荆山隧道上面层AC-13C厚4cm40632㎡中面层AC-20C厚6cm40632㎡沥青粘层40632㎡（2）白人岩隧道上面层AC-13C厚4cm5829㎡中面层AC-20C厚6cm5829㎡沥青粘层8040㎡４８ 第二章施工组织机构和资源配备情况一、项目组织机构隧道工程沥青路面施工属大广南XX合同段，合同段实行项目经理负责制，全面负责本合同工程的实施，项目经理部下设各职能部门及路面工区（详见图1本合同工程组织机构框图），拌和场地用地150亩，交通便利。1、项目经理：全部负责本合同履行与管理。2、工程部：负责施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分项工程施工方案，并对工区进行技术交底；同时，负责全标段的测量工作。3、安质部：负责现场的质量监督、检查与验收；负责工程施工的安全保卫工作，及时做好安全保卫的宣传工作，定期进行安全检查，预防安全事故的发生。4、试验室：负责各种原材料的检测，各分项工程的配合比设计，施工中各项试验检测工作。5、合同部：负责本标段的计量、计划工作。6、办公室：负责职工生活、办公的后勤保障。7、协调部：负责临时用地的征用、退还，与地方关系的协调。8、财务部：负责资金的管理工作，确保工程施工所用资金。9、材料部：负责机械设备的调配、拖运，施工过程中机械设备的施工管理、维修保养工作；施工所用砂石料、沥青、工具等的保管、发放工作。４８ 本合同段项目组织机构框图二、施工材料1、沥青材料４８ 在全面了解各种沥青料源、质量及价格的基础上，无论是进口沥青还是国产沥青，均应从质量和经济两方面综合考虑选用。对进场沥青，每批到货均应检验生产厂家所附的试验报告，检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。对每批沥青进行抽样检测，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验，如仍不合格，严禁使用。沥青材料的试验项目有：针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。有时根据合同要求，可增加其它非常规测试项目。沥青材料的存放应符合下列要求：①沥青运至沥青厂或沥青加热站后，应按规定分摊进行检验其主要性质指标是否符合要求，不同种类和标号的沥青材料应分别贮存，并应加以标记。②临时性的贮油池必须搭盖棚顶，并应疏通周围排水渠道，防止雨水或地表水进入池内。2、矿料矿料的准备应符合下列要求：（1）不同规格的矿料应分别堆放，不得混杂，在有条件时宜加盖防雨顶棚。（2）合种规格的矿料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度进行检查。如尺寸不符合规定要求时，应重新过筛，若有污染时，应用水冲选干净，待干燥后方可使用。选择集料料场是十分重要的，对粗集料料场，重要是检查石料的技术标准能否满足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力，以确定石料料场。实际上有些石料虽然达到了技术标准要求，但不具备开采条件，在确定料厂时也应慎重考虑。对各个料场采取样品，制备试件、进行试验，并考虑经济性后确定。碎石受石料本身结构与加工设备（鄂式或锤式轧石机）的影响较大，应先试轧，检验其有关指标，以防止不合格材料入场。细集料的质量是确定料场的重要条件。进场的砂、石屑及矿粉应满足规定的质量要求。４８ 中、上面层混合料用SBS改性沥青技术要求表1技术标准单位技术要求针入度25℃，100g，5s0.1㎜40～60针入度指数PI,不小于0延度5℃,5㎝/min不小于㎝20软化点TR&B不小于℃75运动粘度135℃不大于pas3闪点不小于℃230溶解度不小于%99弹性恢复25℃不小于%80储存稳定性离析，48h软化点差不大于℃2.5TFOT（或RTFOT）后质量变化，不小于%±1.0针入度比（25℃，5s,100g），不小于不小于%65残留延度（5℃）不小于㎝15沥青面层用粗集料技术要求表2指标单位技术要求上面层中面层石料压碎值不大于％2024洛杉矶磨耗损失不大于％2828表观相对密度不小于t/m³2.602.60吸水率不大于％2.02.0坚固性不大于％1212针片状颗粒含量：不大于％1215软石含量，不大于％33石料磨光值不小于-42对沥青的粘附性不小于-5级4级４８ 沥青混合料用矿粉技术要求表3性能指标技术要求表观相对密度（t/m³）≤2.5t/m³含水量（%）1粒度范围＜0.6mm（%）＜0.15mm（%）＜0.075mm（%）10090～10075～100外观无团粒结块亲水系数，不小于1塑性指数（%），不大于4三、配备本合同工程的主要测量、质检仪器设备表主要试验检测仪器设备表表4序号仪器名称规格型号单位数量备注1连续式抽提仪Infratest台12沥青马歇尔稳定度仪AMS-II台13沥青混合料拌和机HTBIII台14沥青路面取芯机H2-16台15恒温水浴CF-B台16摆式摩擦系数仪台17路面构造深度仪台18沥青针入度仪SYD-2801E台19沥青延度仪SDYD-200DS台110沥青软化点仪SYD-2806E台1４８ 11马歇尔击实仪MDJ-I台112电子天平ES-10KA台113静水天平DSJ-5台114数显恒温干燥箱101-2台115冰箱台116标准筛套217脱模器台118标准马歇尔试模个2819路面渗水仪HP33-II台120砂当量仪SD-II台121全站仪TOPCON211D台122精密水准仪NA820台223经纬仪TDJ2E台1四、投入本合同工程的主要施工机械表主要施工机械表表5序号机械设备名称规格数量备注1加隆沥青混凝土搅拌站LB-400012沥青混合料摊铺机ABG42333伸缩摊铺机14双钢轮压路机戴纳派克CC62425双钢轮压路机沃尔沃DD13816轮胎式压路机徐工ZXP30217轮胎式压路机洛阳LT2018非接触式均衡梁TOPCN,日本19粘层油洒布车HELJM85110发电机康明斯1303４８ 11装载机厦工50512自卸车19.5T40满足施工需求13鼓风机414洒水车8000L115油罐车116小型振动压路机BW75E117振动夯1.5T2第三章施工安排和方法总说明一、总体施工安排为确保上述两隧道工程沥青路面施工目标的实现，项目部针对实际施工情况，制定计划如下：计划2011年月日～月日完成隧道沥青砼面层施工。二、施工准备1、施工人员、设备进场我们将继续发扬我公司职工能够吃苦耐劳和敢打硬仗的优良作风，合理施工，精心组织，科学管理，重点抓好沥青的储存、拌和、铺装施工。为此，我公司将凭借丰富的施工经验、精良的机械设备、优秀的施工队伍，按投标书的承诺，在业主规定的期限内，严格履行合同。做到提前准备，及时为开工做好准备。2、生产、办公及生活临时设施在拌和站内，严格依据招标文件的要求，我们将对贮料料场用水泥砼进行硬化，同时料场做好排水垄沟并铺设袋装料与地面的隔离设施，四周挖排水沟，建立良好的排水系统，并采取有效措施以防止污染环境。４８ 场内便道用水泥混凝土硬化，特别是沥青拌和机周围，都采用水泥混凝土硬化，以防料车拉料时轮胎粘结泥土，对路面造成污染。停车区及房屋附近做好硬化及排水，搞好生活区绿化、美化工作，并做到消防、安全设施齐全到位，配置专人负责消防器材和对工地人员进行防火等安全知识教育。3、施工用电1）施工后场：为了使进场集料随到随卸及确保生产区和办公区的安全，我部计划在沥青拌和站主机上放置四盏探照灯对整个场区进行照明；另外为了加强办公区、集料堆放区、沥青堆放区的安全工作，在办公区设立一盏探照灯、在集料堆放区及沥青砼堆放区每个角上个设立一盏探照灯。2）施工前场：为了保证工程施工的正常进行及现场设备的安全，在施工前场配备三台30kw的发电机组由于前场施工照明，同时配备足够数量的碘钨灯及线缆，并严格按照用安全用电要求进行布线。4、施工用水根据现场调查情况，本合同段水源充足，可从当地自来水取水，同时修建蓄水池，以满足生产和生活需要。5、工地通讯项目经理部、拌和站均安设程控电话，项目经理、总工、施工处处长及拌和站站长和车队队长等相关职能部门的负责人均配备移动电话，前后场及各工序施工人员间配备足够数量的对讲机，以便于统一指挥、调度。6、试验室设置按业主要求和本工程项目的实际需要建立完好的试验室，配备试验室所需用的各种仪器设备，委派有实践经验的试验工程师、试验员，负责对各种原材料进行质量检验和各试验项目的试验、检验工作。7、成立工地专业测量小组测量小组负责全合同段导线测量及施工放样工作。进场后，首先按照设计部门及监理工程师提供的测设资料对导线点、水准点进行加密、复测，并将复测结果及时上报监理工程师，待监理工程师复核批准后方可起用。恢复中桩，根据工程设计图纸将桩号用明显标志标在中央分隔带及两侧的路缘上，如发现问题及时报告监理，以便在监理工程师指导下及时纠正。在施工过程中主要负责工程的测量放样及检测验收工作。４８ 8、施工前材料与机具的检验（1）原材料的性能检验集料与矿粉的性能检验，由承包人配合现场监理在拌和场试验室进行。其质量要满足表1、表2、表3的要求。（2）机具的检验所有的机械，在正式施工之前，都要认真、精心检验，使其处于良好使用的待命状态。运料车、摊铺机、压路机不准许有漏油、漏水现象。各种量具使用前都要重新校验，确保计量准确。拌和楼控制室内配备自动打印装置，能够打印日期、时刻、盘数、每盘各矿料的重量、每盘混合料的重量及温度、拌和时间等。以上的检验在自检合格后，将检验结果书面报告监理，当监理抽检认可后，方能进行施工。三、沥青混凝土配合比设计进行目标配合比、生产配合比和生产配合比验证三阶段的沥青混合料的配合比设计。沥青混合料配合比的设计与校验按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）附录B规定的方法进行。1.原材料准备准备好符合要求的沥青、粗细集料、矿粉，计算出各种材料的用量比例，使混合料级配组成符合要求，初步选定各种材料的用量比例。2.目标配合比设计阶段1）确定各矿料的组成比例，从料场分别取各类矿料进行筛分，用计算机计算各矿料的用量，使合成的矿质混合料级配符合规定的要求范围。使矿质混合料级配曲线接近一条顺滑的曲线，其中0.075㎜、2.36㎜、4.75㎜的筛孔通过量控制接近规范级配的中值。2）４８ 确定沥青的最佳油石比。根据上步所确定的矿料组成比例，结合以往类似工程的经验，通过计算预估油石比，并以预估的油石比为中间值按0.5%间隔变化，取五个不同的油石比，制备五组马歇尔试件，测定试件的密度、计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标；进行马歇尔试验，测定稳定度、流值等物理力学指标。综合确定最佳油石比，取目标配合比设计的最佳油石比OAC和OAC±0.3%三个油石比制作马歇尔试件，选定最佳油石比，AC-25C、AC-20C、AC-13C马歇尔试验击实次数均采用双面各击实75次。3）残留稳定度检验。按以上配合比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度必须满足要求。通过上述步骤所确定的目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。3.生产配合比设计阶段1）确定各热料仓矿料和矿粉的用量.从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分,根据筛分结果,通过计算,确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例.2）反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。3）确定最佳油石比，取目标配合比设计的最佳油石比OAC和OAC±0.3%三个油比,取以上计算的矿质混合料,用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳油石比。4）残留稳定度检验。按以上生产配合比,用室内小型拌和机拌制沥青混合料，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度,必须满足规范要求。4.生产配合比验证阶段拌和机按生产配合比设计结果进行试拌、试铺试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样计算压实度和空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。对确定的标准配合比，进行车辙试验和水稳定性检验。最后确定各种矿料及沥青用量。5.确定施工级配允许波动范围。根据标准配合比及《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）第11章质量管理要求个别筛孔的允许波动范围，制订施工用的级配控制范围，用以检查沥青混合料的生产质量。４８ 6.设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。但生产过程中应加强跟踪检测，严格控制进场材料的质量，及时采取相应的措施，使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定。四、主要工程项目的施工方案、施工方法一）隧道AC-20C，AC-13C沥青中、上面层施工1.施工工序测量放样清扫洒油挂线沥青混合料拌和运输摊铺碾压养生验收2.准备工作1）下承层下承层已经监理工程师验收合格，经检查无缺陷，平整、洁净、防水粘结层洒布均匀，如有缺陷进行必要的整改，再经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序。2）机械提前对所用机械设备进行检修，确保所用机械以良好状态投入施工，所用设备有：装载机4台粘层油洒布车1台加隆-4000沥青拌和机1台自卸汽车40部ABG423摊铺机2台伸缩性摊铺机1台非接触式均衡梁1套洒水车1部油灌车1部戴纳派克CC624双钢轮压路机1台沃尔沃DD138双钢轮压路机1台４８ 轮胎压路机XP-3022台小型手扶振动压路机1台振动夯1台3）人员实行定岗定员制定出明确的岗位目标。4）材料（1）沥青a.中面层采用SBS改性沥青。每批沥青到场，试验室应重新进行取样和试验，且每车均进行针入度和延度、软化点的检验一次。b.沥青储存：在拌和站沥青存放有防水措施的沥青储存罐内，沥青储存量能够保证工程的连续施工需要。c.沥青在储存、运输过程中采用良好的防水措施,保证水分不进入沥青罐中。（2）粗集料采用石质坚硬、洁净、干燥、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm，加工后的碎石质量质量满足技术规范的要求。（3）细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的玄武岩、人工机制砂，不采用山场的下脚料。（4）填料a.沥青混合料中所用填料采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉，矿粉必须干燥、洁净，其质量符合技术要求。b.矿粉储放在矿粉罐内，被雨淋湿的和已结块的矿粉不使用。回收的矿粉全部弃掉。3.施工1）测量放样（1）利用导线点恢复中桩。４８ （2）高程测量上我们采用两级测量制，即一组测量，一组复核，切实做到数字准确万无一失。2）下承层的检查、清扫（1）下承层的质量检验。按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）及《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004），对下承层的外观与内在质量进行全面检查，对局部质量缺陷应按规定进行修复，并有监理组签署意见报项目办备案。（2）对下承层表面清扫，必要时用水冲洗。保证下承层干燥、洁净。3）挂线沥青中面层摊铺采用挂线方法，基准线的张紧力达到规范要求，基准线立柱与基准线之间连接牢固，以免发生上下或左右松动现象。4）沥青混合料拌和（1）沥青混合料用加隆LB-4000型间歇式拌和机拌制，拌和站设置的位置运输条件良好，有良好的排水设施，便于加强环境保护、消防和安全工作。（2）拌和机能分口、分级上料、计量准确、拌和均匀、自动调控自动记录.（3）沥青采用导热油加热，SBS改性沥青加热温度控制在165～175℃范围内，沥青混合料矿料加热温度控制在175～185℃范围内，混合料出厂温度控制在170～180℃。当沥青混合料出厂温度过高（超出195℃）时，应予废弃。（4）改性沥青混合料运到现场摊铺温度不低于160℃，立即摊铺并紧跟着进行碾压，初压开始温度不低于145℃，碾压结束温度控制在100℃以上。在初压和复压过程中，采用同类压路机列成梯队压实。（5）拌和站设置专门试验室，及时对拌和出的沥青混合料进行试验、检验。a.４８ 正式拌和前先进行试拌，全面取样进行马歇尔稳定试验，检验矿料级配及油石比的合格性，如不符合要求进行相应的调整。b.正式拌和后，每半天取一次试样进行试验，检验矿料级配、油石比，马歇尔稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度等。c.派专人检查沥青混合料质量，对于生产出的沥青混合料温度逐车抽查一次，必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度；并目测每车料质量，一旦发现花白料、焦料及离析现象就立即停止拌和，找出原因并予以处理，对不合格的沥青混合料坚决废弃。d.每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，以总量控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。e.每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。5）沥青混合料运输（1）沥青混合料运输用19.5T以上自卸汽车，运输车的数量根据拌和站生产能力、实际运输车速、运距等情况综合考虑，合理配置40部自卸车。（2）运输车装料前必须清洗干净，车箱底板及周壁要涂一层隔离剂，并将积聚在车箱底板多余的隔离剂清理干净。（3）自卸车应前后移动装料，以免造成粗集料的离析现象，运输过程中应加盖蓬布，以保温和避免污染环境，随时检测沥青混合料的出厂温度和运至现场温度。（4）摊铺机前方应保持有3～5辆运输车等候卸料，以保证连续摊铺。在摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。（5）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm,运料车侧面中部设专用检测孔，孔距车厢底面约300mm。6）沥青混合料摊铺（1）沥青混合料摊铺采用两台德国产ABG４８ 423摊铺机和一台伸缩性摊铺机组成梯队联合摊铺，每两台摊铺机前后的距离10～20m。前后两台摊铺机轨道重叠15～30mm。摊铺机具有足够的功率推动运料车前进，具有可加热的振动熨平板及振动夯等初步压实、熨平装置。摊铺机开工前必须提前0.5～1h预热熨平板不低于130℃。（2）隧道内沥青砼中面层摊铺采用挂钢丝线引导的方式来控制高程和摊铺厚度，具体情况以下面层标高控制而定。钢丝为扭绕式，直径不小于6mm，钢丝拉力大于800N，直线段每10米设一钢丝支架，曲线段每5米设一钢丝支架。两台摊铺机摊铺，靠中央分隔带侧摊铺机在前，摊铺机左侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡，必要时中间采用铝合金导梁控制；后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。上面层采用非接触平衡梁作为标高和厚度的办法进行摊铺。（3）沥青混合料拌和能力、运输能力同摊铺机摊铺能力密切配合，摊铺过程中按照试验段结果确定的摊铺速度缓慢、均匀、连续不断摊铺，不随意变速或中途停顿。注意松铺厚度及路拱，中途少做变动，必要时加以调整，务求平顺，以求不影响平整度。机械摊铺过程中，不用人工反复修整，但当出现以下问题时：断面不符合要求、局部缺料、局部混合料明显离析、表面明显不平整、铺面上出现洞眼等，在施工人员专门指导下认真调整、局部换料，仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。摊铺机前洒落的材料及时清除，摊铺层未压实前不的踩踏。（4）摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。7）沥青混合料碾压（1）沥青混合料的碾压采用配套的碾压机具,按照试铺段确定的碾压组合进行施工。（2）碾压紧跟摊铺机进行。碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行。４８ 初压、复压、终压的碾压遍数和碾压速度根据试铺段确定。在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土面层上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上。（3）碾压时压路机驱动轮面向摊铺机，由低到高依次连续均匀碾压，相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽，严禁压路机在未碾压完毕的沥青铺装层上转向、调头，压路机起动、停止必须减速缓行，不准急刹车制动。（4）要对初压、复压、终压段落设置明显标志（标志标牌），便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，坚决杜绝少压漏压。8）接缝处理沥青混合料的接缝按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40－2004）的要求施工。（1）纵向施工缝。采用两台摊铺按机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后摊铺部分的高程基准面，在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。上下层纵缝应错开15cm以上。（2）横向施工缝：采用平接缝。在预定摊铺段的末端先铺上一层牛皮纸或洒水，摊铺碾压成型，在下次施工前用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；横缝的碾压：采用双轮钢筒式压路机。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层宽度为15cm，然后每压一遍伸入新铺层15-20cm，直到全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。9）养生（1）沥青混合料压实完成后，路表温度低于50℃４８ ，方可开放交通。在未开放的路段上设置路障，禁止车辆驶入。（2）随时检查施工机械及交通车辆是否有漏油现象，禁止非施工车辆上路，避免给沥青路面造成污染。（3）由于本工程沥青砼施工期间，交叉施工路段较多，针对此问题，我部将成立专门的沥青砼路面养护小组，对沿线进行及时养护，对可能造成沥青砼路面污染的交叉施工，及时通知相关负责人，请其采取必要的保护。（4）对于行车造成的污染，我们将指定特定路线，派专人疏导，将污染面减少到最小，同时对已造成的污染面采用必要的人工方式进行清理。10）验收沥青面层施工完毕后，立即对高程、厚度、横坡度、油石比、级配等技术指标，按施工技术规范要求进行检测验收。五、确保工程质量和工期的措施一）确保工程质量的措施总公司设有全面质量管理领导小组，各项目部经理为领导小组成员，负责全面质量管理的推进工作。本工程成立质量管理小组，负责全面的质量管理工作，小组成员包括各部室负责人及专职质质检员，在施工现场设兼职质检员，负责各队的质量工作。为确保工程顺利完工，要求在全体员工中开展质量教育，组织全体员工学习，做到专群结合、质量第一、预防为主。使全体职工从关心质量、重视质量、强化质量意识出发，从严把关。1.建立完善的质量检查组织机构，并保证其运行项目经理部以总工程师为首组成全面质量管理领导小组，以总工办为其办事机构，各职能部门负责人为领导小组成员，具体负责各自的全面质量管理，施工处、拌和站分别按工种、工序建立质量QC小组，定期发布成果、交流经验，提高质量。2.配备质检人员４８ 无论专职或兼职的质检员均选技术好、熟悉规范、明确质量要求、责任心强的人员承担。质量检查员对各自负责施工的工程进行自检，并实行挂牌制，自检合格者方可交付给下一工序。各工序、各工种间实行交接互检制，对上一工序未达到质量标准要求者不予接收。3.检查程序与质量保证措施1）建立健全自检、互检、专检和抽检制度。即每道工序要首先自检、前后工序互检、成品有质检人员专检，做到专群结合，质量第一，预防为主，以数据说话，全员、全过程、全方位进行质量管理。2）加强质量教育，强化质量意识本工程规模较大，精度要求高。为确保内外质量，要求在全体职工中加强质量教育，使全体职工人人关心质量、重视质量，强化质量意识。各级行政领导和生产指挥人员，在组织生产施工的同时，狠抓工程质量，各级工程技术人员在做好技术工作的同时，针对工程具体情况制定确保质量的措施；各具体施工人员要明确质量标准，严格掌握、执行规范规程，确保工程质量。3）试验室项目经理部下设试验室，负责各项材料的检测、进货质量检验，重点工程项目各种配合比试验工程实体的质量检验等工作，并设专人在工地巡回抽检，对不符合技术规范要求的材料不采购、不进货，到达工地的材料，经检验不合格者予以清退，移出工地。对各种配合比经监理工程师批准后，严格掌握执行。4）技术交底每个分项工程由技术负责人首先熟悉图纸，吃透设计意图．向参加施工人员进行技术交底，学习规范，严格操作规程，掌握质量标准，使全体人员做到心中有数，自觉执行。5）健全、完善、落实质量管理制度４８ 健全、完善各项工程的原始记录，工程日志，检查记录，其内容除满足监理工程师所需要求外，并能进行分析、研究、提高管理需求；一切以数据说话。对工程照片要及时反映各工程部位的进展、质量情况，绘制施工补充图纸及具体实施方案，完工部分按实际施工成果，及时编制竣工资料、图纸。6）施工组织设计和施工方案有质量保证，开工前必须对施工组织设计所采用的施工工序、施工方法和保证工程质量的技术措施进行审查、审核，是否切实可行，是否符合设计图纸、技术规范和操作规程的要求。7）原材料的供应必须按照质量标准进行订货、采购和保管。原材料的进场，要按质量标准检查验收，做到不合格的不采购、不验收、不使用，层层把关。8）施工阶段是工程实体的形成阶段，是质量管理的关键，必须做到按图纸施工，严格执行技术规范和操作规程，推行四清工作法，即施工内容清、工艺方法清、质量标准清、奖惩考核标准清，使质量和进度与效益挂钩，以质量求效益。9）质量反馈，通过三检，将质量情况反馈到项目经理部，便于项目经理部分析影响工程质量的因素，借以制定合理的质量保证措施，确保优质、低耗、高效地完成本合同工程。二）确保工期的措施工期是工程建设项目评定的一个重要方向，能否按时交付使用，将直接影响投资效益，为了确保工期，特采取以下措施：1.认真编制好施工组织设计和进度计划仔细阅读图纸，认真编制工程进度计划并响应编制“分项工程施工组织设计及工程进度计划”，计划编制由年到季、月、旬、日，严格按施工组织和计划展开工程作业，当发生变化时及时采取措施，并修订计划，以日保旬、旬保月、月保季、季保年，年保总工期。2.加强领导，组织精良的施工队伍４８ 选派优秀的、管理能力强的、技术过硬的施工过高速公路路面的各级行政领导干部、工程技术人员和施工专业人员进行施工，以加强领导、加强企业管理，提高生产力，加快施工进度，确保工期。3.调配充足而配套的机械设备要选调已有的性能良好的机械设备投入工程施工，以满足工程需要。提高机械化施工程度，提高施工生产效率，确保工期。定期对机械设备进行检修维护，在设备处于空闲时加紧维修保养工作，保证设备在施工中的正常运作。4.加强材料管理，保证材料供应设立专门材料机构，负责全部材料的采购、运输、供应，并保证材料质量、满足施工需要。5.采用先进的施工方法展开各工序施工要提高机械化施工水平，采用先进的施工方法，推广新技术、新工艺，展开工序施工，流水作业，各分项工程协调配合，全面展开施工，加快施工进度，确保工期。6.协调好几种关系加强与业主、监理工程师、设计单位、其他施工单位、地方乡镇政府与驻地附近村委会和居民的联系沟通，及时妥善地解决可能出现的各种矛盾，避免外部干扰，保证工程的正常施工。7.根据天气等客观因素的变化，及时调整计划，调配人力、物力。8.与施工队或班组签定内部承包合同，把质量、安全、工期、成本和个人分配挂钩，做到统一安排，各负其责，确保计划实现，保证总工期。六、雨季的施工措施雨季施工期间，项目经理部各职能部门加强施工现场的检查，发现问题及时处理。具体安排为：1.加强职工雨季施工的质量和安全意识，建立防汛组织（与安全保证体系一致）和雨季施工督查小组，上有专人抓，下有专人管。2.综合办密切关注天气情况，加强天气预报资料的收集，有大雨或汛情及时通报，并采取必要应对措施，确保人身、机具和材料的安全。４８ 3.总工办根据天气情况及时调整工程施工组织计划，坚决杜绝盲目追求进度而忽视质量的现象，始终坚持质量第一的原则，项目部对不符合有关规定和要求的工程，坚决不准施工。4.项目部对雨天施工各道工序检查工作，建立完整的检测记录资料，建立健全施工管理档案，落实责任人；严禁雨天违规施工。5.机料部对材料和机械做好防雨覆盖，防止矿粉受潮，以利于雨后迅速恢复生产，同时与试验室配合加强材料的检测工作，对不合格材料坚决清除出场。6.混合料运输采用双层覆盖即防雨蓬布加棉被。7.根据天气情况及时做好施工调查，加强路面施工现场与拌和站的联系和协调，准确控制混合料的产量，严防混合料浪费。8.天气条件不好时，不进行沥青铺装的施工。七、落实安全生产与文明施工措施一）安全生产措施l.建立以项目经理为首的安全组织机构，对各分项工作由具有丰富经验的专业人员担任安全负责人，同时施工队主任为安全工作第一责任人。2.加强安全教育，提高生产人员的安全意识。施工现场设专职安全员，做到随时检查督促，发现隐患及时排除，禁止违章作业。3.进行定期安全教育，对施工人员开工前进行安全技术培训，做到持证上岗，施工中每周或旬进行一次安全教育，学习操作规程和安全条例。4.做好安全生产的宣传，施工现场做到有固定标语和针对性醒目标牌，时刻提醒生产人员的安全意识。5.根据工作特点，制定安全措施，健全各项规章制度，层层落实到人，认真贯彻执行。6.加强汽车司机安全教育，禁止无证及酒后开车，遵守交通规则。7.机电设备必须接零，防止人机伤害事故发生。8.夜间在施工段必须有醒目的标志或警灯。４８ 二）文明施工措施现场文明施工的好坏直接关系企业形象，为保证工程施工文明有序，应有以下措施：1.加强工作人员的法制教育，杜绝非法活动。2.料场内砂石料等材料的堆放整齐，设立标志牌标明产地、规格、检验状态、购进日期、出厂日期。3.工程材料分规格堆放整齐，机具设备定人保养。4.项目经理部经理作为文明施工的主管领导，加强施工管理。5.工地食堂、浴室、厕所和饮用水供应，制订相应的卫生制度。6.项目经理部不定期检查、组织开展“创文明班组竞赛”活动。7.尊重当地风俗，遵守社会公德。8.增强环保意识是文明施工的重要内容，工程施工中杜绝污染环境事件发生。在施工点周围设置围栏统一管理，生活区及料场周围砌排水，保持场区内不积水，生活污水经沉淀后排入周边的沟渠内，厕所设化粪池。施工路段及施工便道应经常洒水湿润，避免灰尘污染。9.易于引起粉尘的细料或松散料要予以遮盖或适当洒水湿润，运输时用蓬布覆盖。10.弃料要避免破坏或掩埋路基边坡上的防护设施。11.对所有参入施工的人员进行加强保护自然资源的教育。第四章隧道内沥青砼重难点项目的施工方案及安全防护措施1、平整度良好路面平整度能够提高路面使用性能，也是一个单位综合管理与施工能力的集中体现。我们在本合同工程施工中，将在采取过去成功经验的同时，根据本项目的具体情况，制定切实可行有效的措施，把平整度提高到一个新的水平。具体控制措施如下：４８ （1）运料车与摊铺机恰到好处地配合是保证平整度的一个重要方面，必须防止料车撞击摊铺机或将料洒到中面层上。运料车应在摊销机前10～20㎝处停住并挂空档，卸料过程中由摊铺机推动汽车同步前进，卸料完毕后，即驶离摊铺机。（2）沥青混合料必须缓慢、均匀，连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机摊铺时，操作人员注意前后、左右的变化，根据既定的摊铺速度进行摊铺。摊铺速度一般控制在2.5m/min～3m/min,最大速度控制在4m/min；改性沥青摊铺温度不低于160℃。提高摊铺过程中的预压密实度。改性沥青在高温状态下主要靠粗集料的敬挤作用，可适当提高夯锤的振捣频率，在摊铺机夯锤振捣与熨平板的共同作用下，一般可达到85％以上的预压效果。这样，剩余的压实系数极小，所以初压的痕迹也极小，进而保证了路面的最终乎整度。（3）控制摊铺机振捣器、夯锤振捣器、夯锤的频率与摊铺速度、混合料级配、温度和厚度等有很大的关系，应按使用说明书规定认真选定合适的频率。如果摊铺较薄的上面层，振捣器、夯锤频率过大会造成熨平板共振，使摊铺机找平装置处于不稳定状态而影响平整度。同时，应经常检查振捣器、夯锤皮带，皮带过于松弛会使振捣频率、夯实次数快慢不一，形成路面“搓板”。（4）控制校正行驶方向摊铺机行驶方向发生偏斜时，必须及时校正。此时，摊铺机履带一边前进，另一边缓慢前进，快的一边熨平板前方会有一个向前抬高的小台阶，慢的一边熨平板后端会有一个向后推挤的小台阶，影响路面平整度，应在碾压时采取措施予以消除。此类校正行驶方向出现的小台阶，在曲线半径较小的路段容易产生。（5）下面层沥青施工采用挂线的方式控制平整度，每10m纵向高差应该控制在1%以内４８ ；面层沥青的施工采用非接触式均衡梁来控制平整度，对于地面沉降段落采用挂线的方式控制平整度，挂线数据应为（设计值-实测值）*松铺系数，并要考虑结构层的厚度合格值以及纵坡和横破。（6）为了保证压实质量，我单位特意编发了《压路机操作手规程》，对压路机操作手进行培训。在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就向摊铺机靠近一点，这样做也可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道应在碾压区较冷的一端，并在压路机停振的情况下进行。碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。有时可采用间歇喷水，但应防止水量过大，以免混合料表面冷却。压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车。碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上，路面冷却后才能开放交通。（7）、控制摊铺过程中的离析带,减少离析对路面平整度造成影响①在摊铺机螺旋二分之一处，边端装反向螺旋叶片。②控制布料器处于中挡或高挡位置。③控制适宜的送料仓口开度，均匀操作送料器和布料器。④摊铺机摊铺一车料将完时，控制摊铺机速度，关闭送料器，等下车料倒入后再进行均匀送料和布料。⑤在铺筑过程中保持摊铺机布料器不停转动，摊铺机两侧保持有不少于送料器高度三分之二混合料。⑥人工修补，应派有专人以筛子为主结合扫帚等工具进行处理，处理时必须使用高温沥青混合料，处理后路面应该均匀，密实。（8）原材料及混合料质量的控制每一批进场的原材料都应按相关规范和标准进行试验，并加强施工中试验自检和抽检力度，保证后材料质量的稳定。改性沥青质量直接影响到沥青面层的施工质量和使用品质，一旦出现不合格的花料。焦料、过油料铺筑到路面上都应立即彻底铲除重铺，经人工修补后的路面是不可能有良好的平整度。混合料生产要严格把关，不合格混合料严禁使用。通过抽提４８ 试验和马歇尔试验对矿料级配、沥青用量、混合料的密度和空隙率VV、VMA、VCA等指标进行调控，同时检测其稳定度和流值；通过温度检测，对改性沥青及SMA生产的四大温度（沥青加热温度160～165℃，改性沥青制作温度165～170℃，改性沥青最高加工温度175℃，集料加热温度190～200℃进行控制，做到不合格材料严禁进场，确保混合料的质里。（9）提高施工人员素质和责任心外因是变化的条件，内因是变化的依据。任何科学的工艺和先进的设备都离不开这个主观因素。在改性沥青路面施工中，人为因素特别是施工人员素质和责任心对路面质量的影响也是至关重要的。现场技术员，质检员、现场监理员要切实发挥出应有的作用，施工人员应具有高度的责任感，保证按施工规范施工，对混合料的拌和、运输、摊铺、碾压以及接缝处理等一系列环节，层层把关，并成立质量管理小组，加强各施工人员及机械操作手的质量意识，并贯穿于整个施工过程。2、压实⑴选择合理的振频和振幅振频主要影响沥青面层的表面压实质量。振动压路机的振频比沥青混合料的固有频率高一些，则可获得较好的压实效果，施工中选取的振频为43Hz。振幅主要影响沥青面层的压实深度。当碾压层较薄时，宜选用高振频、低振幅。由于施工的碾压层较薄，因此选择的低振幅确定为0.46mm。⑵改性沥青的碾压初压时，采用了DD138振动压路机前静后振压一遍，CC624振动压路机振压一遍，速度控制在1.5～2.5km/h，复压时，采用两台XP302胶轮压路机各碾压三遍，速度控制在3～4.5km/h，终压时，用DD138压两遍（关闭振动装置），消除轮迹，形成平整的压实面。3、接缝处理（1）施工接缝的处理按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的规定处理。（2）横向接缝碾压４８ 横向碾压开始时，使压路机轮宽的10～20cm置于新铺的沥青混合料上碾压，这时压路机重量的绝大部分处在压过的铺层上，一边碾压，一边加入一些细小料。然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上，开始时可用压路机静压，然后振动碾压。碾压过程中及时用3m卡尺进行平整度控制。（3）纵向接缝碾压纵向接茬时，使压路机位于热沥青混合料上，只允许轮宽的10～20cm在冷料层上，然后进行振动碾压。这种碾压方法是把混合料从热边压入相对的冷结合边，从而产生较高的结合密实度。割缝机割缝时，应在铺设当天混合料冷却但未结硬时进行。刨除或割缝不得损坏下层路面。割缝留下的泥水必须冲干净，待干燥后涂刷粘层油。割缝时应该保证一定的宽度（有专人负责用3m直尺进行位置标定），以保证平整度。具体做法为：将3m直尺沿路线纵向靠在已施工段的端都，伸出端部的直尺呈悬臂状；以已施工路面与直尺脱离点定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除废料，并用水将接缝处冲洗干净；在下一次施工搭机前，涂刷粘层油，即可接下去铺筑混合料。4、隧道内摊铺宽度、厚度的确定面层施工主要采用非接触式均衡梁进行施工，厚度首先以电脑自主控制为主。为了避免电脑误差的出现，在摊铺机后面派有专人进行厚度测量，面层的摊铺厚度为4㎝，结合松铺系数，摊铺机松铺厚度应控制在4.6～5.0㎝之间。对于隧道下面层施工厚度控制主要以挂线控制为准，松铺厚度应控制在5.8～6.2㎝之间。5、职工健康卫生防护及安全保证措施5.1一般要求5.11人员要求5.1.1.1沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。5.1.1.2从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。４８ 5.1.1.3沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。5.1.2沥青运输作业5.1.2.1液态沥青宜采用液态沥青车运送，使用时应遵守下列规定：5.1.2.1.1用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让；5.1.2.1.2向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，要及时停止注入；5.1.2.1.3满载运行时，遇到有弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动。油罐装载不满时要始终保持中速行驶。5.1.2.2采用吊耳吊装桶装沥青时，应遵守下列规定：5.1.2.2.1吊装作业应有专人指挥。沥青桶的吊索应绑扎牢固；5.1.2.2.2吊起的沥青桶不得从运输车辆的驾驶室上空越过，并应稍高于车厢板，以防碰撞；5.1.2.2.3吊臂旋转半径范围内不得站人；5.1.2.2.4沥青桶未稳妥落地前，严禁卸、取吊绳。5.1.2.3人工装卸桶装沥青时，应遵守下列规定：5.1.2.3.1运输车辆应停放在平坡地段，并拉上手闸；5.1.2.3.2跳板应有足够的强度，坡度不应过陡；、5.1.2.3.3沥青桶不得漏油，否则应先堵漏，后搬运；5.1.2.3.4放倒的沥青桶经跳板向上（下）滚动装（卸）车时，要在露出跳板两侧的铁桶上各套一根绳索，收放绳索时要缓慢，并应两端同步上下。5.1.2.4人工运送液态沥青，装油量不得超过容量的2/3。5.1.3沥青加热作业5.1.3.1沥青的加热及混合料拌制，宜设在人员较少、场地空旷的地段。产量较大的拌和设备，有条件的应增设防尘设施。5.1.3.2４８ 蒸汽加温沥青时，其蒸汽管道应连接牢固，严加保护，在人员易触及的部位，必须用保温材料包扎，以防烫伤。5.1.3.3太阳能油池上面的工作梯必须具有防滑措施，严禁非工作人员攀登。5.1.3.4远红外加热沥青，应遵守下列规定：5.1.3.4.1使用前应检查机电设备和短路过载保护装置是否良好，电器设备有无接地。确认符合要求后方可合闸作业；5.1.3.4.2沥青油泵应进行预热，当用手能-转动连轴时，方可启动油泵送油。输油完毕后将电机反转，使管道中余油留回锅内，并立即用柴油清洗沥青泵及管道。清洗前必须关闭有关阀门，严防柴油流入锅内。5.1.3.5导热油加热沥青，应遵守下列规定：5.1.3.5.1加热炉使用前必须进行耐压试验，水压力应不低于额定工作压力的两倍；5.1.3.5.2对加热炉及设备应作全面检查，各种仪表应齐全完好。泵、阀门、循环系统和安全附件应符合技术要求，超压、超温报警系统应灵敏可靠；5.1.3.5.3必须经常检查循环系统有无渗漏、振动和异声，定期检查膨胀箱的液面是否超过规定，自控系统的灵敏性和可靠性是否符合要求，并应定期清除炉管及除尘器内的积灰；5.1.3.5.4导热油的管道应有防护设施.5.1.4沥青预热作业5.1.4.1打开沥青桶上大小盖,当只有一个桶盖时,应在其相对方向另开一孔,以便通气出油.桶内如有积水必须先予排除.5.1.4.2操作人员应注意沥青突然喷出，如发现沥青从桶的砂眼中喷出，应在桶外的侧面，铲以湿泥涂封，不得用手涂封;5.1.4.3烤油中如发现沥青桶口堵塞时，操作人员应站在侧面用热铁棍疏通;5.1.4.4烤油时必须用微火，不得用大火猛烤;４８ 5.1.4.5桶烤油的油槽应搭设牢固，流向储油锅的通道要畅通。5.1.5沥青洒布作业5.1.5.1洒布车（机）工作地段应有专人警戒，施工现场的障碍物应清除干净，洒油时作业范围内不得有人，施工现场严禁使用明火。5.1.5.2检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全有效。5.1.5.3满载沥青的洒布车应中速行驶。遇有弯道，下坡时应提前减速，尽量避免紧急制动。行驶时严禁使用加热系统。5.1.5.4驾驶员与机上操作人员应密切配合，操作人员应注意自身安全。作业时在喷洒沥青方向10m以内不得有人停留。5.1.5.5工作前应将洒布机车轮固定,检查高压胶管与喷油管联接是否畅通,机件有无损坏.检查确认完好后,再将喷油管预热,安装喷头,经过在油箱内试喷后,方可正式喷洒.5.1.5.6装载热沥青的油桶应坚固不得漏油,其装油量要底于桶口10cm.向洒布机油箱注油时,油桶要靠稳,自油箱口缓慢向下倒油,不得猛倒.5.1.5.7喷洒沥青时,手握的喷油管部分应加缠旧麻袋或石棉绳等隔热材料.操作时,喷头严禁向上.喷头附近不得站人,不得逆风操作.5.1.5.8压油时,速度要均匀,不得突然加快.喷油中断时,应将喷头放在洒布机油箱内,固定好喷管,不得滑动.5.1.5.9移动洒布机,油箱中的沥青不得过满5.1.5.10喷洒沥青时,如发现喷头堵塞或其他故障,应立即关闭阀门,等修理完好后再行作业.5.1.6沥青混合料拌和作业5.1.6.1沥青混合料拌和设备作业应遵守下列规定:5.1.6.1.1作业前,热料提升斗,搅拌器及各种称斗内不得有存料;5.1.6.1.2配有湿式除尘系统的拌和设备其除尘系统的水泵应完好,并保证喷水量稳定且不中断;5.1.6.1.3卸料斗处于地下坑时,应防止坑内积水淹没电器元件;４８ 5.1.6.1.4拌和机启动、停机,必须按规定程序进行.点火失效时应及时关闭喷油器油门,待充分通风后再行点火.需要调整点火时,必须先切断高压电源;5.1.6.1.5液化气点火时,必须有减压阀及压力表,燃烧器点燃后,必须关闭总阀门；5.1.6.1.6连续式拌和设备的燃烧器熄火时应立即停止喷射沥青,当烘干拌和筒着火时,应立即关闭燃烧器鼓风机及排风机,停止供给沥青,再用含水量高的细骨料投入烘干拌和筒,并在外部卸料口用干粉或泡沫灭火器进行灭火；5.1.6.1.7关机后应清除皮带上、各供料及除尘装置内外的残余积物,并清洗沥青管道。5.1.6.2沥青混合料拌和站的各种机电(包括使用微电脑控制进料的)设备,在运转前均需由机工,电工,电脑操作人员进行详细检查,确认正常完好后才能合闸运转。5.1.6.3机组投入正常运转后,各部门、各工种都要随时监视各部位运转情况,不得擅离岗位。5.1.6.4运转过程中,如发现有异常情况,应报告机长,并及时排除故障.停机前应首先停止进料,等各部位(拌鼓、烘干筒等)卸完料后,才可提前停机.再次启动时,不得带负荷启动。5.1.6.5运转中严禁人员靠近各种运转机构。5.1.6.6搅拌机运行中,不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理。需要清理时必须停机。如需人员进入搅拌鼓内工作时,鼓外要有人监护。5.1.6.7料斗升起时,严禁有人在斗下工作或通过。检查料斗时应将保险链挂好。5.1.6.8拌和站机械设备需经常检查的部位应设置铁爬梯。采用皮带机上料时储料仓应加防护。5.1.7沥青混合料摊铺作业４８ 5.1.7.1驾驶台及作业现场要视野开阔,清除一切有碍工作的障碍物,作业时无关人员不得在驾驶台上逗留,驾驶员不得擅离岗位。5.1.7.2运料车向摊铺机卸料时,应协调动作,同步进行,防止互撞。5.1.7.3换档必须在摊铺机完全停止时进行,严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行。5.1.7.4烫平板预热时,应控制热量,防止因局部过热而变形,加热过程中,必须有专人看管。5.1.7.5驾驶力求平稳,不得急剧转向.弯道作业时,烫平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm,以免发生碰撞。5.1.7.6用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火。5.1.8路面碾压作业5.1.8.1严禁在压路机没有熄火、下无支垫三角木的情况下，进行机下检修。5.1.8.2压路机应停放在平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地方。放在坡道上时前后轮应置垫三角木。5.1.8.3压路机前后轮的刮板，应保持平整良好。碾轮刷油或洒水的人员应与司机密切配合，必须跟在辗轮行走的后方，要注意压路机转向。5.2隧道内安全防护（1）做好个人防护，进入施工现场人员戴好安全帽，戴工作手套，配戴防毒面具，穿隔热鞋、服，并配备消防，以及解毒、治烧伤等急救药品，同时配备多辆车辆驻守施工现场，以应变施工现场的突发事件，确保施工人员的人身的安全。设专职安全员负责各种设备和施工过程中的安全隐患检查工作。（2）同时隧道内应确保通风，根据以往隧道施工的经验，应该确保隧道内沥青施工时，确保隧道内具有2～3m/s的风速，以确保能够及时将施工现场的热量排送至隧道外。４８ （3）隧道内的照明设备准备，确保施工现场照明设备能够满足沥青施工需要，最低照明需求为，隧道内照明灯能够有半数以上能够正常启用。（4）隧道内用消防系统的确保，主要是应变施工机械施工过程中出现高温现象和缺水现象。（5）隧道内安全门应该有专人负责分时段开启，以便我部施工人员能够及时撤离现场进行人员轮换和休整。（6）隧道内配备必要的空气质量检测仪器：风流中（按体积计）：氧气（O2）不得低于20%；二氧化碳（CO2）不得超过0.5%。洞内每立方米空气中，粉尘最高容许浓度：含10%以上游离二氧化硅（SiO2）的粉尘为2mg；含10%以下游离二氧化硅的粉尘为10mg；含10%以下游离二氧化硅的水泥粉尘为6mg。洞内有害气体最高容许浓度：一氧化碳不超过30mg/m³；氧化物换算二氧化氮不超过5mg/m³。（7）做好交通运输的安全工作，施工场地设置交通标示灯、交通警示牌，并安排专职疏导人员，以便疏导行人及车辆（含自行车）。（8）机械安全①各种机械设备严格按操作规程进行操作，严禁非定岗司机动用机械设备；②各种机械有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生；③各种机械设备视其工作性质，性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌；④运输车辆服从指挥，信号齐全，不超速，过岔口、遇障碍物时减速行驶，制动器齐全，功能良好。5.3隧道内通风措施隧道采用“巷道式通风”方案，通过贯通的隧道及车行横洞形成巷道式通风。在主洞内、车行横洞道依次安置射流风机，确保巷道式通风效果。洞内通风布置见下图：４８ 6、应急预案6.1抢险应急组织体系6.1.1成立抢险领导小组组长：项目经理王勇副组长：项目副经理刘献柱项目总工管敬辉组员：工程部、安质部、综合部、材料部、协调部等各部门主管（1）在险情发生时由组长组织实施抢险，组员全力组织各抢险分队人员按要求实施抢险措施。（2）组长不在时根据顺序顶岗，在抢险需要长时间进行时，按顺序进行轮流值班。（3）全体职工在发现险情后按抢险预案上报程序立即上报，同时在现场的管理者按照制定的预案立即组织抢险。6.1.2小组人员职责项目经理：全面负责突发情况下工程预案的实施，负责方案的决策和现场总指挥，负责资源的调配。项目副经理：负责现场的指挥工作。项目总工程师：负责抢险方案的制定工作。综合部部长：负责抢险时后勤的组织保障及抢险工作的备案工作。４８ 材料部部长：负责抢险物资的储备管理及抢险时物资及机械设备的供给工作。安质部部长：负责抢险时安全作业的保证工作。6.1.3人员保证（1）成立以青年党员、团员、和生产骨干为主的青年突击队，在抢险过程中起到带头兵的作用。（2）发生险情时，抢险人员以青年突击队人员为主，当人员不足时，所有人员在接到通知后，无条件参加抢险。（3）项目部所有员工均必须清楚突发性事件发生后的上报及处理程序。同时在抢险过程中每位员工均服从大局，服从安排，不得拖延。（4）在抢险过程中，项目部将按照公司预案中的规定对表现突出的人员进行奖励。6.2突发事件应急措施6.2.1突发事故应急处理过程为了预防灾害和减少危害事故发生，按照“以人为本、避免伤亡”的原则和“以防为主、防抗结合”的方针，以项目经理为第一责任人，建立应急事故预防及处理领导小组和专业抢险组，制定规章制度，配备抢险机械设备、物资及人员，实行责任制，并与奖罚挂钩。经理部要加强对全体人员安全知识的教育，落实安全生产制度。定期对施工现场进行检查，对安全隐患要分析原因、制定整改防范措施并限期整改、检查；要做好应急抢险人员、物资的准备，一旦有突发性事故的出现，这些人员、物资必须能够立即投入到事故的抢险救助工作中去。6.2.2按照程序如实上报事故发生后，经理部必须如实向监理工程师和业主报告，不得隐瞒事实真相谎报、瞒报。４８ （2）在组织抢险救护的同时，经理部必须立即以最快的方式，向监理工程师和业主报告，同时要作好电话报告记录。（3）在事故发生2小时内以书面的形势报告发生事故的地点、时间、事故概况、伤亡人数等基本情况。（4）在24小时内以书面的形式报告事故的详细情况，伤亡事故还应该按有关规定向当地行政主管部门报告。（5）事故处理完毕以后，将事故突发造成的工程损伤、人员伤亡、直接经济损失、安全隐患的整改和检查等情况以书面形式向监理工程师和业主提供完整的报告。（6）当因突发事故发生各种损失或损害时，项目经理部将按保险单规定的条件和期限及时向承保人报告，并抄送业主和监理工程师。当损害继续发生时，每7天报告一次，直到损害结束。应急事故处理上报程序见下图。应急事故处理上报程序图４８ 6.2.3通信、联络方式内部联络通信生产调度和关键岗位配置步话机，直接通话，电池和频道管理要严格。抢险领导小组成员移动电话必须24小时开机，保证通讯畅通。（2）外部联络通信当发生险情时通过固定电话或移动电话及时报告业主、监理、保险公司等有关单位，汇报情况。当在抢险过程中发生火灾、伤员等情况时及时联系相关部门。其中，火警：119报警台：110急救电话：120。第五章质量和安全保证体系一、质量保证体系1、质量目标：确保本项目工程质量达到优质工程标准。（质量保证体系见图2）４８ 图2质量保证体系框图工程质量检验材料质量检验质量检测各施工队质量保证体系工序质量控制针对问题开展群众性QC小组活动,坚持交接班和下道对上道工序的检验在重点工程建立质量管理点全面进行工序分析严格操作规程,坚持自检互检,加强主导因素控制检验项目质量预防质量把关质量保证实测项目2、质量管理本工程将坚持开展全员、全过程、全方位的质量管理，成立质量管理领导小组，以项目经理为组长，项目总工为副组长，各部门科室负责人和施工处主任为组员，全面负责工程质量的实施和管理工作。各作业班组设专职质检员，切实做好以工作质量保工程质量，以分项工程质量保整个标段的总体质量。3、质量控制计划3.1质量微机管理４８ 我们将利用微机互联网高效、迅速、准确的特点，充分发挥计算机管理的优势，及时、准确地将质量数据汇总、分析，得出质量鉴定成果，拟在以下几方面进行分析控制。3.1.1质量分析收集现场考查、检测数据，通过计算机处理，得出质量管理结论，重点利用于以下方面：3.1.1.1影响质量原因分析。当质量问题出现征兆之后，组织进行现场考查或现场描述，从质量影响原因的数据库中找出造成质量问题征兆的主要原因，制定改进措施，杜绝或减少质量问题的出现。3.1.1.2质量要点分析。通过对生产检测数据的分析，找出工程建设过程中的薄弱环节、工序，开展技术革新，努力提高工程质量水平。3.1.1.3质量内部对比。通过各施工处、班组的工程质量分析，统计出各施工处、班组的工程质量状况，通过内部生产经验交流，提高工程施工质量，同时质量状况也作为施工处、班组的考核标准，通过奖惩手段，促进工程质量的提高。3.1.2质量预测3.1.2.1通过对工程检测数据的分析，可以从中找出质量波动趋势，在质量问题出现之前提出有预见性的警告，从而采取相应措施，避免问题的发生，实现对质量状况的动态管理。3.1.2.2通过对某段时间内的产品检测数据与各种影响因素的对比分析，找出对工程质量有较大影响的因素，提前入手采取措施，在质量问题发生之前将其解决，把质量事故消灭在萌芽状态。3.1.3质量评定随着工程检测数据的积累，迅速得出已完成的各分项、分部、单位工程的质量状况，同时也为竣工资料的及时完成打下基础。3.1.4质量微机管理系统的完善４８ 我们已开发出质量微机管理系统，基本实现质量微机管理，我们将在工程建设中，逐步积累原始数据，提高分析水平与系统功能，使质量微机管理系统日臻完善。3.2建立一系列质量保证制度3.2.1建立设计文件会审制度：在接到设计图纸后由总工程师主持，工程部、施工处、试验室参加设计文件会审，明确工程质量要求，做好会审记录，发现设计问题及时上报，对返回的设计问题的答复和设计变更应立即由工程部组织上述人员进行学习、贯彻并存档。3.2.2建立技术交底制度：工程部向各施工处进行技术交底，并留有记录，施工处主任应向各工种工人进行分类技术交底，使各工种工人明确职责和技术要求，努力把好质量关。3.2.3事前控制：施工所用各类型配合比设计、初步试验等应按设计要求，在各分部工程开工前上报监理工程师。3.2.4事中控制：工作交接和质量互检制度，各工序班组对工程质量进行自检，交接班时前后两工序班组进行书面互检（在施工日志里反映出来），认为上道工序不符合质量要求的接班方有权拒绝接收，并由原班组立即进行返修、纠正，直至达到质量要求。3.2.5事后控制：坚决杜绝不合格品的出现。3.2.6建立资料分层审核制度：测量原始记录的计算部分必须有第二人进行复核并签字，以防差错。重大技术问题应有项目技术负责人、项目经理签字，特别重大问题应上报集团公司总工审查，确保质量。3.2.7建立项目部每日碰头会议制度：由项目经理主持，各部门、各施工处负责人、技术人员参加，研究解决工程质量中的“突发病”和“疑难病”，找出病因，提出对策付诸实施。3.2.8搞好质量报表3.2.8.1为能及时、准确地反映出施工现场的质量状况，为质量微机管理提供正确的原始数据，现场技术人员应把每天的质量检测情况及时上报。４８ 3.2.8.2按质量检验评定标准的规定在分项工程完成后，经认真组织检查评定（技术人员自检、专职质检人员复检、监理工程师检验签认）方可统计实报，并同时附报质量评定原始记录。二、安全保证体系1、安全保证体系安全保证体系框图见图4。2、安全保证措施2.1组织保证措施成立以项目经理为组长，副经理为副组长，各科室处站负责人为组员的安全领导小组，项目部设置专职安全员，各职能部门和各专业班组均设置兼职安全员，全面负责施工安全管理工作，责任到人，使安全工作上有专人抓，下有专人管，落到实处。确立明确的安全目标：坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大事故。2.2建立安全保证制度2.2.1制定安全生产目标，实行单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当事人与领导责任追究制，采用行政和经济相结合的奖罚办法，每月考核，月底兑现。2.2.2建立安全工作“日查月审”制度，安全工作要做到时时讲、处处讲，将“质量为本，安全第一”的口号叫响，使安全意识深入人心，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在，安全员必须每日检查安全生产情况，发现并报告不安全因素和事故苗头，及时采取有效措施，杜绝不安全因素产生。2.2.3各专业作业班组都必须结合工程特点，补充制定完善的安全施工规章制度，报项目经理批准后认真贯彻执行。要特别注意《水上作业施工安全操作规程》、《雨季施工安全注意事项》、《高空作业施工安全操作规程》等规定的贯彻执行，协作施工的人员必须遵守呼唤应答制和联络信号，确认安全后方可操作。４８ 图4安全保证体系2.2.4各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程，未经培训考核的无证人员严禁擅自操作。实行单机包机制，安全责任落实到人。加强运输管理，遵守交通规则，礼貌行车，服从当地交警部门的管理，防止交通事故发生。４８ 2.3加强安全教育和安全措施的设置2.3.1所有工种操作人员都必须进行岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后，持证上岗。2.3.2利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。2.3.3所有进入危险施工区的人员，都必须配带安全帽和安全通行证。2.3.4路面施工过程中加强对行车的观察确保施工人员、机械的安全。2.3.6项目部及施工处驻地设立保安人员，加强与当地公安部门的联系，共同维护好施工区域的治安管理。2.3.7在施工作业现场及运输道路上，设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。2.3.8实行安全生产交接制度，安全措施不落实或不安全、隐患不排除前，不得进入场地。2.3.9施工现场认真做好防暑降温工作。2.4加强安全工作的物质保障2.4.1特殊环境（喷洒粘结层等）下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、防护服、防毒面罩等。2.4.2仓库及油库配备灭火器、消防沙等消防用具。2.4.3定期对施工人员进行体检，不适宜从事特殊条件下工作的人员要及时撤换，对从事特殊条件下作业的人员要给予营养补助。2.5其它保障2.5.1加强天气预报的监收，随时掌握不利自然条件的影响，及时采取对策，防止因自然灾害的影响带来伤亡损失。2.5.2办妥保险手续，除工程一切险及第三方责任险外，要对施工设备和人身安全投保。４８ 第六章其他应说明的事项一、在业主和监理工程师的统一领导下，和其他施工单位保持良好的关系，协调施工，互相支持，精心组织，统筹安排，保证优质、安全、按期完成施工任务，树立我企业良好形象和社会信誉。二、遵纪守法，与当地政府处理好关系，尊重当地的风俗习惯。三、文明施工及加强环境保护的措施一）现场文明施工措施1.文明施工目标争创“文明施工单位”，做到：（1）履约信誉好；（2）质量安全好；（3）料机管理好；（4）队伍建设好；（5）环境氛围好；（6）综合治理好。2.文明施工管理机构遵守当地政府颁布的有关管理规定及标准要求，成立“创建文明工地领导小组”（图5），领导实施和实现文明施工管理目标。3.作业场区管理1）施工现场周围设置围栏，实行封闭管理。2）集料、沥青、矿粉等材料的堆放要整齐，并设立标志牌标明产地、规格。3）现场设备、工具分类停放，实行专人管理。4）施工运输便道设路况指示牌，施工现场插彩旗。5）施工场地内保证场地平整，通道畅顺，排水畅顺，无大面积积水。6）项目部、拌和站及施工处驻地设置宣传栏，对职工进行文明施工管理及安全、质量保证的宣传教育。7）每周进行一次文明施工评议活动，设“流动红旗”，签定文明施工协议书，并设立物质奖，确保施工场地、生活区干净、整洁，使人感到舒畅。8）积极向宣传媒体投稿，开展丰富多彩的文体活动。４８ 二）环境保护措施1.防止水土流失和废料废方的处理1）在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，各类临时排水渠道要与永久性排水设施相连接，不得引起淤积和冲刷。2）驻地、料场、拌和站周围挖好排水沟，确保占用的土地无冲刷，确保各种临时排水系统不改变现有水文状态。3）未经监理工程师的事先书面同意，不破坏现有河道、水道、现有灌溉或排水系统的自然流动。4）对施工垃圾及生活垃圾有专人清理，并在指定地点处理。2.防止和减轻水、大气污染1）施工现场与驻地要设置污水集水池，污水在集水池滤清后再排放。2）料场在施工期间和完工以后要及时处理，减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道和溪流。3）施工期间，各原材料应堆放整齐，防止雨季或暴雨时，随雨水冲入附近农田或水流造成污染。4）施工机械要防止漏油，禁止机械在运转中产生的油污水与维修施工机械时的油污水，未经处理就直接排放。5）施工现场与施工机械经过的道路，要随时进行洒水抑尘。3.护绿色植被1）尽量保护公路用地范围以外的现有绿色植被。2）严格控制破坏植被的面积，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，保证不发生其它形式的人为破坏。4.土地资源的保护1）弃料在指定废料场定点存放。2）临时用地不再使用时，要根据业主及监理工程师的指令及时进行复耕。４８ 3）对所有参与施工的人员进行加强保护自然资源及野生动植物的教育，在雇用劳务合同中规定严禁偷猎和随意砍伐树木。三）传染病疫情炎防治措施为了不使流行性传染病影响正常的施工进度，我部采取以下措施：1.格执行总公司整体传染病疫情防治工作措施到位，防止任何疫情情况发生。2.加强职工及民工的思想教育及宣传工作，把预防传染病疫情放在一个重要的位置。3.工人使用长期合作队伍，并尽量住在工地，采取严格措施，严禁工人随意流动。4.做好生活区的卫生防疫工作，坚持每天消毒，建立传染病预防和处理方案。四）、消防治安措施为加强施工现场消防安全、治安防范工作，保证工程顺利进行和人民生命财产安全。根据国家有关法律法规，结合施工现场实际情况，制定如下措施：1.施工现场的消防、治安（综合治理）工作，由承担施工的部门负责，工程的项目经理是施工现场的消防、治安第一责任人。2.制定专项消防、治安工作预案和措施，报建设单位备案。3.签订施工项目合同时，同时签订消防、治安责任协议，填报消防安全资质审查表。4.施工现场的消防、治安遵守下列措施：1）搭建临时设施，不得使用易燃材料。消防器材的种类和数量配备达标。2）电器线路的敷设和安装，必须符合防火安全技术规定。易引起火灾、爆炸事故的场所，安装避雷装置。3）易燃易爆等危险物品按其性质，设置专用库房，分别分类存放，并制订治安防范措施，加强巡逻守护。４８ 4）集体宿舍严禁乱拉乱接电线，严禁使用电炉和煤油炉及搭建土灶等。5）施工区域内的道路和周围道路应保持畅通，并设有明显标志。灭火器摆放在醒目易取处，周围无堆物。４８'