二级公路路面施工总结

'大理州漾濞（跃进）～云龙（诺邓）二级公路路面Z合同段施工总结一、工程概况（一）地理情况1、项目情况简介漾濞（跃进）至云龙（诺邓）公路路线起点位于漾濞县跃进，接国道G320线K3219+200处。由路线起点向北通过国道320线与大理州漾濞县、大理市连接；向南经国道G320线与大理州永平线、保山市相连；东经跃进互通上大保高速公路进入G56国家高速公路网，东至大理、楚雄、昆明，西达边境瑞丽口岸。路线止点位于云龙县诺邓镇北，接省道S227线老路上。由路线止点向北经省道S227线可至怒江傈僳族自治州兰坪县，本项目为云龙县对外出行的主要交通运输通道。本项目建设对连接国道主干线、完善公路网络、增强路网服务功能、发展地方经济及对外贸易具有及其重要的作用；符合云南省路网公路建设发展的要求，符合大理州公路建设目标；对加快大理州公路路网改造，带动公路沿线城镇经济发展，进一步完善公路交通网络质量，改善沿线乡镇交通状况，方便人民群众出行，繁荣和发展农村经济，促进旅游资源的开发和地方经济建设，加快当地人民脱贫致富具有十分重要的意义。2、路线及工程概况路线起讫点：漾濞（跃进）至云龙（诺邓）段二级公路路线起点K0+000位于大理白族自治州漾濞县（跃进），接国道G320线K3219+200处，同时连接大保高速公路跃进互通；路线止点K112+130位于大理白族自治州云龙县诺邓镇北,接于省道S227线老路上。路线全长112.85272km。3、地形地貌、水系、气候、地质、地震该路线所经区域属典型的高山峡谷地形地貌区。路线所经区域属澜沧江水系，其主要支流有关坪河、毗江河，其他树枝状溪流极为发育，均汇入上述两河、河流坡降大水流甚急、区内丰富的降雨量是地下水、地下水的补给来源。气候属大陆型寒温带气候，受喜马拉雅—— 西藏气候影像面大，气候垂直变化明显，随海拔高度而变化。多年平均气温11.2℃～16℃,年最低气温-4.2℃～8.5℃,5～8月气温最高,可达35.4℃;7～9月为雨季,降雨量较为集中,占全年降雨量的70%左右,多年平均降雨量为821.2～1015.5毫米,年平均蒸发量1577.2毫米,年平均相对湿度74%。路线沿线岩性主要为片岩、变质砂岩、变粒岩、砂岩、千枚岩、板岩、大理岩、硅质岩、玄武岩、粉砂岩、泥质粉砂岩、页岩、泥岩、灰岩、灰质白云岩、白云岩、花岗岩。沿线地层岩性复杂，受断裂构造影像，岩石破碎，加之地形切割强烈，不良地质现象发育。不良地质（滑坡、泥石流、崩塌碎落、不稳定边坡等）发育，路线平行于构造线展布，对路基、桥梁稳定性较大，尤其是滑坡地段建议加强处治及边坡保护。路线所经区域挽近构造活动强烈，地震活动频繁，近年不小震级地震时有发生。根据《云南省地震动峰值加速区规划图》（GB18306）及《云南省地震动反应谱特征周期区划图》，路线通过区段抗震设防烈度为ⅤⅠⅠⅠ度，设计基本地震动值加速度为0.15g,地震动反应谱特征周期为0.45s,沿线建(构)筑物应按相关烈度进行抗震设防。4、技术标准路面排水采用分散排水。一般路段行车道、硬路肩路拱横坡为2%，土路肩路拱横坡3%。沥青混凝土路面设计使用年限12年，设计年限内一个车道上累计标准轴载（BZZ-100）当量轴次为373.29×104轴次,属中等交通等级,设计弯沉值为0.32mm。路面设计交通量、道路等级、交通组成等对路面的设计要求，根据沿线气候、水文地质及建筑材料及《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006），充分考虑路面的平整、坚实、耐久、防滑、防水、防裂等性能，本着经济、实用、有利于环境保护等多项综合性指标进行设计。（二）合同段情况1、合同段工程起止里程及时间本合同段起点K76+100位于云龙县团结乡新宅岔路附近，止点K112+130位于云龙县诺邓镇果郎附近，路线全长36.504Km。于2010年4月1日开工，2011年7月20日完工，合同工期14个月。 2、主要工程内容本合同段为路面工程，主要内容如下：级配碎石底基层(200mm)m2水泥稳定碎石基层(300mm)m2水泥稳定碎石基层(250mm)10701m2透层m2沥青稀浆下封层(6mm)m2粗粒式沥青沥青混凝土面层(70mm)m2粗粒式沥青沥青混凝土面层(60mm、隧道)92756m2粗粒式沥青沥青混凝土面层(60mm、桥梁)28189m2粗粒式沥青沥青混凝土面层(60mm)92756m2粘层m2中粒式沥青混凝土面层(40mm)m2C25预制混凝土路缘石3269m3培土路肩5438m33、本合同施工依据1）中标通知书2）大理州漾濞（跃进）～云龙（诺邓）二级公路路面工程第三合同段合同协议书3）漾濞（跃进）至云龙（诺邓）二级公路路面3合同段（K76+100～K112+130）两阶段施工图设计4）《公路沥青路面设计规范》JTGD50-20065）《公路土工试验规程》JTGD50-20066）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-20007）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-20058）《公路工程岩石试验规程》JTGE41-20059）《公路工程集料试验规程》JTGE42-200510）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-200911）《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-200812）《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999 13）《建筑砂浆基本性能试验方法》JTJ/T70-200914）《标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》GB/T1346-200115）《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》GB17871-199916）《水泥细度检验方法》GB/T1345-200517）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-200018）《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-200419）《公路工程质量检验评定标准（土建）》JTGF80/1-200420）《公路工程施工监理规范》JTGG10-200621）《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-9522）《微表处和稀浆封层技术指南》交公便字[2005]329号二、机构组成1、主要人员任职于本项目的主要管理人员序号姓名职务职责分工1项目经理公司全权代表2项目支部书记党务、综治维稳、文明施工3项目技术负责分管项目技术4测量工程师施技办主任兼K97～K112测量负责5测量工程师K76～K97测量负责6路面工程师施技办副主任、路面施工负责7路面工程师K76～K97路面负责8路面工程师K97～K112路面负责9测量员K76～K97测量10测量员K97～K112测量11计划统计计量统计负责12质检工程师质管办主任兼现场质量检测负责13资料员现场质量检测14质检工程师质检资料、内业负责15资料员质检资料编制、内业 16资料员质检资料编制、内业17试验工程师试验室主任18试验工程师试验技术负责19试验工程师试验室副主任、资料编制负责20试验员试验室检测负责21试验员K76～K97现场试验22试验员K97～K112现场试验23试验员试验室试验检测员24试验员试验室试检测验员25机械工程师物资设备办主任26机械工程师物资设备内业管理27材料员物资设备外联28安全工程师安全环保办主任29专职安全员安全环保内业资料负责30专职安全员安全管理、治安保卫31综合办主任综合办主任、档案人事综合管理32财务负责财务后勤办主任会计、财务负责33财务出纳、后勤34总务生活采购、后勤组织负35拌和站负责1#水稳级配拌和站负责36拌和站负责2#水稳级配拌和站负责37拌和站负责沥青拌和站负责38路面施工队长K76～K97基层施工39路面施工队长K97～K112基层施工40路面施工队长沥青面层施工41路面施工队长粘、透、封层施工42预制厂厂长预制构件制安负责43施工员K76～K97现场管理44施工员K97～K112现场管理 2、设备投入情况投入本项目的主要机械设备序号机械名称型号单位数量性能状态进场时间一、施工机械设备1强制式打夯机HZR-22B台3良好2010.3.162强制式水泥混凝土搅拌机JDY750台1良好2010.3.163全电子汽车衡SCS×12m台1良好2010.11.114洒水车8000L台2良好2010.11.215沥青拌和楼LB-2000套1良好2010.12.116沥青洒布车SX5160GLQ台1良好2010.12.67稳定土拌和机WBSC300套1良好2010.11.118YWBJ300套1良好2010.11.119装载机ZL50台5良好2010.11.2110沥青摊铺机S900台1良好2010.12.2111平地机PY180台1良好2010.11.2112GR320台1良好2010.11.2113压路机Y26C台1良好2010.11.2114XG3224台1良好2010.11.2115CA-60台1良好2010.11.2116发电机组BF-M712台1良好2010.3.1617台2良好2010.3.1618联合轧石机台3良好2010.3.1619自卸汽车15t台40良好2010.3.16二、安全保通、行政车辆1皮卡车（安全保通）尼桑、长城辆3良好2010.11.212尼桑帕拉叮辆1良好2010.3.13微型车长安辆4良好2010.11.21 4微型车（试验专用）长安辆2良好2010.3.1试验、检测、质检仪器设备表编号设备名称型号规格单位数量一、试验检测设备1电子数显压力机DYE-2000台12马歇尔稳定度测定仪LWD-3台13液压电动脱模器LD-141台14电热恒温水箱XMTD-4000台15电热恒温干燥箱101-2台16全自动沥青抽提仪DLC-3台17路面钻芯机ZIZ-200套18路面弯沉仪套19无侧限抗压强度试模个1310电子侵水力学天平JY5001台111电子天平YP10002台112电子秤ACS-15台113数控马歇尔击实仪TL236-Ⅱ台114真空干燥箱台115电动重型击实仪JZ-2D台116混凝土试模个1517针片状规准仪套118压实度灌砂筒个219振筛机8411台120粗细集料筛套321可调电炉台222粗集料压碎值仪台123游标卡尺把124台秤ATG-10台2 25沥青马歇尔试验试模个27263米直尺把227百分表个628温度计0℃-300℃支1029温度计0℃-200℃支1030温度计0℃-100℃支1031温度计-50℃-50℃支1032红外测温仪-32℃-330℃把433煮沸箱、台134水泥净浆搅拌机台135水泥胶砂搅拌机台136水泥胶砂振实机台137负压筛析仪台138水泥抗折机台139水泥标准稠度及凝结时间仪台1二、质检仪器设备1拓普康全站仪TC-705套12宾得水准仪AP-200套333米直尺把34皮尺50m把25皮尺20m把46钢尺50m把27钢尺30m把28钢卷尺5m把5三、办公设备1宏基笔记本电脑台62联想笔记本电脑台43东芝笔记本电脑台44戴尔笔记本电脑台6 5联想台式电脑台26三星传真机SF-560R台7柯尼卡一体机Bizhub162台18佳能彩色打印机ix5000台49数据宽带4M套43、管理机构设置项目部组织机构　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　项目经理　　　　党支部书记　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　项目技术负责　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　施工技术办质量管理办中心试验室物资设备办安全环保办综合办公室财务后勤办　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　材料采备队拌和场站路面施工队预制场站 三、质量管理情况“百年大计，质量第一”，质量是企业信誉的基础，保证质量是我们的宗旨。为了实现质量目标，我项目经理部建立了完善的质量管理体系，具体如下：本项目的质量方针是：质量第一，诚信为本；科学管理，规范施工；产品优良，持续改进；竭诚服务，顾客满意。本项目的质量目标：交工验收的质量评定满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80／2004）的要求。竣工验收质量评定为合格。质量保证体系如下：（1）思想保证我们将在开工前组织全体施工人员认真学习合同文件和设计文件，了解质量要求和施工注意事项，进行必要的岗前培训和技术交底。加强对全体施工人员的质量教育，强化质量意识，使全体施工人员树立质量第一的思想观念，自觉地按质量要求办事。（2）组织保证我们将建立强有力的组织机构—项目经理部，实行项目经理负责制，项目经理部设置相应的职能部门，各职能部门对各自的质量职责负责，项目经理部设质量管理领导小组，由项目经理任组长，小组日常办事机构办公室设在质量管理办专职负责质量检验工作。（3）技术保证我单位已通过ISO9000系列质量体系认证，我们将遵循ISO9000系列质量体系的要求，结合本项目建设特点对本工程项目的质量进行全面、系统、严密的质量控制，适时制定各种质量计划，进行技术交底、推广新技术、新工艺的运用，随时跟踪质量计划的执行情况、作好质量记录，及时纠正各种（4）施工过程的动态控制 工程质量形成于工程施工的各个环节中，我们将根据本工程项目的质量要求、施工规范、验收标准对工程施工的各个环节进行动态控制，发现问题及时处理，施工过程中，每施工点设置相应的现场技术人员、质检人员和试验人员，进行现场监督指导，严格按设计和规范的要求进行施工，坚持上道工序不合格不得进行下道工序的原则，严格控制原材料质量，不合格的材料一律不准用于施工，坚决杜绝偷工减料的行为，定期进行质量大检查，将质量隐患排除在施工过程中。并与业主、设计单位、监理单位加强联系，接受他们的监督和指导。（5）经济保证：我们将把经济利益与质量责任挂钩，实行奖惩制度，奖优罚劣，确保工程质量。1、质量控制措施（1）施工前，认真学习合同文件和设计文件，了解质量要求和施工注意事项，进行必要的岗前培训和技术交底。（2）严格控制原材料质量，不合格的材料一律不准用于施工。（3）加强工序管理，确保施工过程质量（4）施工过程中，每施工点设置相应的现场技术人员、质检人员和试验人员，进行现场监督指导，严格按设计和规范的要求进行施工，坚持上道工序不合格不得进行下道工序的原则，定期进行质量大检查，将质量隐患排除在施工过程中。（5）实行质量责任终身制，合同段起止点、关键（重要）构配件喷涂质量责任姓名及质量举报电话，方便社会公众监督。（6）实行谁施工谁负责的原则，将质量责任与个人经济利益挂钩，对工程质量不负责任的单位和个人，进行严肃处。确保质量体系健康、有效地运行，确保本工程质量方针、质量目标的实现。（7）与业主、设计单位、监理单位加强联系，接受他们的监督和指导。（二）施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况为了全面完成合同赋予我们的任务，实现项目质量目标，首先成立质量管理领导小组和相应的专门机构，建立健全质量管理（保证）体系、配齐人员、明确岗位、落实责任。1、公司质量管理部门是代表公司的质量管理专业机构。对质量管理（保证）体系建立健全、良好运行、持续改进、人员配备进行监督、指导；对合同段、单位工程质量进行检查。项目部质量管理领导小组是项目部质量管理最高领导机构。质量小组负责组织对单位、分部工程进行检查，组织单位分部工程的交工验收。在小组领导下质量管理办公室是专业部门，负责对分项工程进行检查，对工序工程进行抽查，组织对分项工程进行交工验收。施工队（拌和厂站）长是本专业作业队的质量责任人，负责对工序工程进行检查，在质管办具体指导下负责工序交接。 2、我项目部除建立内部四级质量监督、检查体系外，同时接受监理、业主的日常监督，专业检测机构、质量管理部门的行业监督，以及公众、新闻媒体的社会监督。3、我项目部建立自检、自查、自纠的质量管理长效工作机制。即季度检查、月检查、旬检查。旬检由质管办负责组织、试验室、综合办参与检查、评比，各施工队月检由质量领导小组负责组织检查、评比，季检由公司质量管理部门组织检查、评比，项目部配合。4、认真执行监理程序，服从监理工程师的指令或指示，严格按照规范、规程施工。5、对工程质量遵照“事前、事中、事后”控制。将质量管理置于“全员、全过程、全方位”管理状态。我项目部严格遵照以上质量方针和措施，所以在施工过程中未发现重大质量事故。（三）对完工质量的评价我们严格按照合同文件，施工图表及相关施工技术规范，科学管理、精心施工，严防安全隐患，消除质量通病；按照施工单位自检、监理单位监理、业主邀请第三方检测、云南省交通运输厅工程质量监督管理局交工验收。经过一年多的施工，我项目部评定合同段（单位工程）得分分，质量等级达到合格工程要求。四、施工进度控制项目经理部成立以项目经理为组长的工期领导小组制定详细的工期计划，层层分解落实，明确责任和指标，各项保证措施到位，落实奖惩和激励措施。形成进度保证体系，确保总工期和分阶段工期目标的实现。1、施工前根据现场实际情况认真编制施工组织计划，并在施工中严格贯彻执行。2、充分考虑路基、交安、机电、绿化工程交叉施工的影响，充分利用工作面，尽量采取平行作业的施工方法缩短工期。3、保障后勤和材料供应，确保施工所需的材料物资不受影响。4、 投入性能良好、数量充足的机械设备，并在施工过程中及时进行维修保养，使机械设备始终处于良好状况，确保工程施工不受影响。5、保证资金专款专用，不作它用，确保资金供应。6、杜绝质量事故的发生，防止返工，确保总工期。8、实行奖罚制度，签定工期目标责任书，对提前完工者给予奖励，对拖延工期者给予处罚。五、施工安全与文明施工情况（一）施工安全管理1、安全生产管理体系为保证安全生产目标的实现，我们制定安全保证体系：（1）项目经理部成立了以经理为组长的安全生产领导小组。认真履行与业主签订的安全生产合同。（2）各施工队（厂站）、点设现场兼职安全员，负责现场安全生产工作。（3）项目经理及专职安全管理人员均持有行业主管部门的安全资格证，兼职安全员均经行业专业培训，持证上岗。（4）施工前进行必要的安全技术交底和安全教育，见《安全教育培训管理制度》。（5）各工种施工人员，必须持证上岗，佩备相应的劳动保护用品。执行《安全标志及安全标志服（帽）管理制度》、《劳动防护用品（具）和保健品发放管理制度》。（6）严格执行安全生产的相关规定，严禁违规施工，严格执行《安全操作规程》。2、安全生产管理保证措施（1）安全意识与安全知识教育项目经理部经常开展安全生产宣传教育，使广大职工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立安全第一的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。（1）工程开工前对所有参建人员进行正规的上岗安全培训，学习有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准。同时让参建 人员了解安全危险点和控制点及可能出现的险情，使大家心中有数，处事不惊。（2）安全技术措施开工前对工程实际建立危险源台账，编制切实可行的安全措施计划，并限期跟踪实施。没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全保障措施为止。对各工序，技术部门应组织安全技术交底，安全技术交底至作业一班组工人，指出与了解关键点和危险点，对可能出现事故的危险点，采取措施予以防范。（3）安全制度措施工程开工时，依据工程的特点，制定对本项目管理行之有效的安全规章制度。进行宣读张贴，和经济奖罚挂钩，使之成为法规性、强制性的制度。树立安全、消防否决权制度，把安全消防工作提到一个更高的高度上来。执行《安全生产责任制度》《安全生产检查制度》《安全生产会议制度》《文明施工管理制度》《事故隐患报告和举报奖励制度》《伤亡事故快报制度》。（4）安全生产紧急救援预案为做好本项目工程安全事故应急工作，指导紧急抢险，及时、有序、高效、妥善地处理事故、排除隐患，最大限度地减少人员伤亡、财产损失以及不良社会影响，维护社会稳定，确保施工时遇到紧急情况有章可循、不打乱仗。项目开工前成立应急预案领导组织机构，编制应急预案实施方案与保障措施，并配齐必要的救援工具、设备与通讯联络设施，一旦出现突发事件，启动应急预案与相关的保障措施。制定《应急救援预案》《安全事故应急管理办法》。（5）施工现场的保通（交通组织）方案为做好本项目路面施工的交通组织和确保工程质量，根据施工路段和交通量情况拟采取全封闭、半封闭措施。在施工路段两端分设两名安全保通员持对讲机、停车牌负责指挥疏导车辆。（6）安全生产管理计划为做好本项目安全生产管理工作，安全管理部门结合项目实际拟订《安全生产管理计划》，《安全生产管理计划》包括《安全教育培训计划》、《安全标志及安全标志服（帽）发放计划》、《劳动防护用品（具）和保健品发放 计划》、《安全生产物资及资金使用计划》《安全生产检查考核计划》等。（二）文明施工情况1、建立创建“文明工地”“文物保护”领导小组，全面开展创建文明工地，保护文物遗址的活动。建立文明施工及文物保护保证体系。2、文明施工方针文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，我们将严格按照“集中、快速、文明”的六字方针，总结本公司在公路施工中取得的经验，精心组织、合理安排。3、文明施工保证措施（1）对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。（2）挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。（3）采用有效措施处理生产、生活废水，不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。（4）现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。（5）施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。（6）创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。（7）生活垃圾集中，统一运至指定地点废弃。（8）施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，保证晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。（9）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。（10）认真进行现场调查，并与有关单位及时取得联系，及时处理或保护地下管线，以免破坏地下设施。在施工过程中发现文物，及时报告并做好现场保护工作。 六、环境保护与节约用地措施（一）环境保护环境保护是我国的一项基本国策，也是本公司义不容辞的责任，我公司根据多年的施工经验，制定了一套完整的环保体系，并在施工中认真执行。结合本工程的特点。我们制定以下环保措施：1、建立环境保护组织机构，由项目经理担任主任，负责环保工作的检查、指导，使环保工作始终处于受控状态。2、组织全员学习国家及当地有关环境保护的规章制度，标明环保注意事项及处理措施。施工人员职业防护按照公司相关要求发放、配备。3、认真布置施工现场，尽量少占土地，尽量减少对当地生态环境的扰动，施工中取料、弃土以及生产生活中的废水、废料严格在指定的地点取弃及处理，工程完工后及时对取料场和弃土场进行植被恢复，严禁所有人员砍树、野外烧火等行为。工程结束后对现场的垃圾、剩余材料等全部清除，并打扫干净。4、制订并执行防止水质污染措施、降低施工噪音、防止大气污染、生态环保等的具体措施。（二）节约用地措施1、我项目部在材料料场、拌和厂站选择贯彻“因地制宜”的原则。尽量利用原有砂石料场、尽量利用河滩、荒地、尽量少占、不占农田。2、我项目部在工程完工后对占用的土地采取挖除、翻松、回填等措施进行土地复耕。七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况在我项目部施工路段无新技术、新材料、新工艺的应用。八、对建设单位、设计单位、监理单位的评价在施工期间，业主、监理的严格要求为我合同段达到合格工程标准奠定了坚实的基础。施工过程中，不论风吹日晒，还是严寒酷暑，驻地监理都坚持全天候现场旁站，严格要求，不放过每一个环节；驻地组长、总监经常深入工地，为我们及时指出施工不足。指挥部领导及各业务处室 随时给我们提供帮助与指导。九、施工体会在国家日益提倡产品质量创优活动、巩固质量活动成果、继续推进和提高行业施工质量和施工水平、扩大质量创优工作成果的今天。对于云南“三改二”项目，工期短、质量要求高。对我项目部而言，这既是一个挑战，更是一个机遇。我项目部本着“质量为本、安全为先”的方针，在工期与质量冲突时首先保证质量，再千方百计抢回工期。在业主、监理的坚强领导下，全面完成合同赋予的各项施工任务。同时，由于工期紧、质量标准高、人工材料大幅上涨、有效工期短、施工跨越冬、雨季，路基、路面、交安、机电、绿化交叉施工，因而在施工期间也出现不少问题，走了不少弯路，在这些问题的解决处理上，各级领导给了我们不少的帮助和指点，在此深表谢意。在今后的工作中，我们一定要吸取经验和教训，不断学习进步、充实自己、完善自己、弥补自身的不足，为建设好我们承担的每一个工程而不懈努力。最后，祝跃龙公路的建成通车为云龙乃至大理州的经济建设带来腾飞。同时，我公司愿为大理州的公路建设继续做出应有的贡献。2011年7月30日'