浅述市政工程沥青混凝土路面施工技术的应用

'浅述市政工程沥青混凝土路面施工技术的应用金中天集团港航有限公司【摘要】在市政道路沥青路面施工过程中必须做好施工质量控制工作。市政道路沥青路面在使用寿命、力学性能等方面有着优异的特性，其在城市规划建设过程中被广泛的应用到道路建设施工中。影响市政道路沥青路面施工质量的因素有多种，这就需要我们切实做好各个施工环节的质量控制工作，保证整个项目工程的施工质量。【关键词】市政工程；沥青路面；施工技术引言沥青混凝土路面就是路面的面层是用沥青混凝土做成的。沥青混凝土是一种混合材料，由人工选取配料，如碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，按照一定的比例与沥青材料相拌制而成。该种路面一般用于市政道路，由于技术、材质和施工的原因，在通车后出现的裂缝较高速公的路裂缝更为严重。因此，市政道路沥青混凝土路面的养护也更为重要。1、沥青混凝土路面结构概述沥青路面主要是将沥青和碎石混合，并热拌，再铺装在路面上。由于该混合材料中含细集料与矿粉，所以沥青使用不能过多，否则会污染环境。集料颗粒间的锁结力直接决定着沥青碎石混料的稳定性。因此，在用沥青铺设道路时，对沥青的控制要求较低。同时，沥青混凝土道路结构一般是多孔状态，所以经常出现老化、滲水等现象。因此，在使用沥青混凝土时，应该将关注重点放在面层的下层。根据技术参数以及施工设计要求来看，在进行路面上层施工时，应该结合路面实际情况，添加沥青封层或者嵌入细料混合料，从而降低出现渗水的可能性。另外，根据公路的防滑要求，需要合理设计沥青混凝土的路面密实度，使其充分发挥效用，保证路面行车安全。换言之，应用广泛、价格低廉等优势，使沥青混凝土在公路建设中发挥着重要作用，提高了沥青混凝土的使用价值。 2、市政道路沥青混凝土路面裂缝的成因分析2.1设计因素在市政道路沥青路面施工之前，需要对设计图纸进行全面的分析，查看招标文件的内容和具体要求。这项工作通常由项B经理负责执行。项0经理召集项0工程的设计人员和技术人员对各种图纸和招标文件要求进行全面分析和阐释，及时发现设计以及文件中存在的问题和不合理之处，并及吋与建设单位进行沟通协商，了解清楚项B工程的施工规模和施工量，计算出合理沥青与混凝土数量，为科学施工奠定坚实基础。2.2材料因素现如今,很多城市的市政道路建设使用干缩性小的基层，在温度影响下，出现温度收缩性裂缝。这种裂缝一般包括两种情况：将新的沥青铺到原本就存在裂痕的老沥青路面上，由于温度原因，原老沥青路面上的裂痕会逐步扩大，直至影响到新的沥青路面。半刚性基层由于温度收缩出现开裂现象或者混合料水分变少出现干缩现象，导致基层出现裂缝，最后蔓延至道路表面层。2.3施工人员准备因素首先，市政道路沥青路面施工吋需要保证各个工种和施工设备完美配合，紧密联系，保证各个施工环节能连续作业。因此，需要配备工作能力高、责任心强、技术能力高的技术人员。其次，做好设备准备工作。在施工之前要准备好履带式和轮胎式沥青混凝土摊铺机械设备，6-14t的压路机和16-20t的压路机。同吋还要配备小吨位的手扶压路机。此外，还要准备好其他机械设备。3、沥青混凝土路面施工技术应用3.1掌握沥青混凝土的配合比在沥青混凝土比例设计过程中，应该结合施工道路工程的设计要求和指标综合确定，通过热拌沥青混合料的0标配比设计、生产配合比设计以及生产配比验证三个过程，对整个项B工程的沥青混凝上用量和集料的等级进行确定。首 先要掌握沥青路面的配合比，提前对项B实验类型奋一定的了解，由于0标控制形式和施工生产机制间存在必然的联系，要通过拌合站仓进料调整形式的要求，调整应用范围。由于生产级别配置形式和生产质量监督机制间存在必然的联系，在生产过程中要做好质量控制工作，如果进场材料出现一定程度的变化，则需要及吋调整配合比，对配合比进行优化设计。3.2做好沥青混凝土拌和施工前期，应根据施工要求，计算施工机械的功能性及能力，倒车吋必须选用专人进行指挥，确保其与摊铺机之间的协调性，防止两车之间出现碰撞等情况，以此提高路面平整度。沥青混凝土在搅拌过程中一定要控制好混凝土的温度、集料的配比。其中油料配比控制主要是利用电子设备进行称量，而材料级配的控制主要是通过先从冷料仓的出料U以及皮带转动对其进行第一次控制。然后经过混合经过运料皮带以及提升机进行震动筛选进行重新筛选，这个过程振动筛的规格选择应该结合基本规定和规范保证与设计要求一致。在沥青混凝土拌和过程中，主要通过自动化拌和设备进行。由于自动化水平较高，各种拌和数据可以通过自动化操作数据进行实时的调整。3.3做好运输环节的各项工作首先，结合拌和能力、运输距离以及道路的运行状况配备合适的运输车辆，应该及吋将拌和好的材料运输到施工现场，避免长吋间运输，保证整个摊铺作业能够持续运行下去。其次，保证运输车辆良好的运行能力，运输前做好检查工作，避免运输出现故障。再次，做好相应的防护工作，避免雨水进入拌料中,保证运输到施工现场的沥青混凝土材料温度适宜。最后，保证沥青混凝土材料卸车和摊铺有效对接，设置专人对车辆进行指挥管理。3.4做好沥青混凝土摊铺工作 在面层摊铺施工中，为了提高市政道路沥青混凝土路面的质量，可以采取全面摊铺方式。当施工条件优良吋，可对热混合料、浮料进行清除，在已经摊铺压实的边缘实行符合施工标准的冷接缝作业。摊铺设计形式对路面施工机制奋一定的影响，在后续控制过程中需要结合路面具体施工体系的要求，做好预热工作，将摊铺速度控制在2-4m/min匀速行驶，不得随意变换速度或停机。摊铺温度的控制对整个施工机制有一定的影响，要根据已奋控制指标的要求，对不冋路段范围进行分析，根据控制指标的要求，确定基本厚度和平整度，使其适应具体控制形式的要求。在地层摊铺阶段为了鼻尖出现覆盖面窄的情况，要适当抬高摊铺机，掌握细料基础设计形式的要求,保证路面平整度符合具体施工机制的要求。3.5做好沥青混凝土压实工作碾压是混凝土路面建设的最后一个环节，碾压技术直接影响着沥青混凝土路面的质量以及路面的呈现效果。比较常见的碾压设备奋振动、静压以及轮胎等。碾压主要分为三个步骤；初压、复压、终压。每个步骤都有相应的要求，初压应该保证稳定、平整，复压应该稳定、成型、密实，终压必须消除轮迹。完成终压工序之后，需要安排专业人员检测路面的平整度，保证在路面温度较高吋,能够及时找出问题，并做出合理调整，使路面质量达到规定标准。在进行路面施工吋，应该严格按照技术规范进行操作，同时需要注意碾压路线的方向，避免因为反向改变而出现混合料推移的问题。结束语市政道路的发展作为城市化发展的一个步骤，必须要加强道路建设的管理和控制。这就需要我们对施工单位和施工技术作出严苛的要求，还应该对施工工艺作出严格的控制。在施工过程中，我们要确保原材料选择的过关、摊铺工作和施工人员的监管到位，从而在整体上提升施工工程的质量要求。从各个方面保证沥青混凝土路面施工质量的过关，这也是为了保证市政沥青混凝土路面的工程质量达到标准。参考文献：［1］ 付红霞.市政工程沥青混凝土路面施工中常见问题及防治［」］.四川水泥，2015,05:233.［2］戴玉兰.浅谈沥青混凝土路面施工质量控制［A］.《建筑科技与管理》组委会.2015年8月建筑科技与管理学术交流会论文集［C］.《建筑科技与管理》组委会:,2015:2.[3]廖津和.高速公路沥青路面施工质量监控方法与体系研究[D].重庆交通大学,2015.[4]段新亮.温拌沥青混合料技术的研究与应用[D].青岛理工人学,2015.'