浅议沥青混凝土路面施工质量管控

'浅议沥青混凝土路面施工质量管控　　摘要:本文结合笔者丰富工作经验,详细阐述施工工艺、原材料、人员配备、沥青配合比、沥青摊铺等施工控制要点,对路面在运行过程中出现的问题进行处理,从而保证沥青混凝土路面施工质量，以供同仁参考之用。关键词：沥青路面；施工质量；管理控制。中图分类号：TU535文献标识码：A文章编号：前言:随着我国经济高速增长，对道路交通运输的需求不断增大，沥青混凝土路面自身具有较高的舒适性、耐久性、抗滑性等特点，又是柔性路面。在我国道路建设中得到广泛应用，然而在沥青混凝土路面施工中，施工人员在材料准备、沥青配比、机械配备方面都应当加强控制管理，积极贯彻落实有关施工规范的强制性规定，这也是确保沥青路面施工质量的前提。对沥青混合料的摊铺碾压应严格根据规范标准进行作业。在施工过程中由于没有掌控好某个环节而造成的部分缺陷，如厚度不均匀、泛油、松散、脱落等，应迅速进行返工，以避免更大的经济损失。1.施工准备阶段1.1基层处理7 路面的基层应当保持良好的刚度与强度，由于沥青路面属于柔性路面，因此基层的强度直接影响面层。施工人员要清除基层表面杂物，确保其没有灰尘、废料，对其基层局部受到严重污染的应及时组织施工人员凿除与修补。然后在基层上均匀喷洒液体石油沥青，喷洒完成后严禁车辆通过，确保粘层不受污染。洒布温度控制在170℃左右，热沥青洒布量按0.35kg/m2进行控制，渗入基层并与其形成整体。1.2原材料管理与控制粗集料采用洁净、干燥、无风化、无杂质，颗粒形状具有棱角，有足够的强度和耐磨耗性，抗冲击性能良好的石料；细集料应洁净、干燥、无杂质，并由适当的颗粒组成；填料采用石灰岩磨制的矿粉；热沥青粘层采用符合“重交通道路石油沥青技术要求”的70#重交通道路石油沥青，改性乳化沥青采用阳离子快裂改性乳化沥青，沥青技术参数满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)的要求。1.3人员与机械配备7 在路面施工之前，应配备足够的施工人员、操作手。并事先调试好各施工机具，以此来保证施工机械设备的性能，只有配备足够的机械数量和合理配置人员，才能保证其施工能力。在混凝土拌合区域以及施工现场应成立具有专业技能的机械设备维修小组并配备易损耗的零件与常用的机具，对于施工过程中机械出现故障进行快速修复与排除。在作业过程中，机械、车辆一旦出现漏油情况，则禁止上路,以免对路面产生损坏与污染。1.4确定沥青混凝土混合料的配比沥青混合料的配比应按沥青混凝土试验要求，通过进行目标、生产配合比试验进行计算，并根据沥青用量进行马歇尔试验，确定矿料与油石比。一旦确定配比，不能任意更改。通过确定科学的沥青混合料级配与油石比，更好的指导施工生产，主要需做好以下几点：（1）考虑环境气候条件和场地交通、受力特点，合理选取适当的孔隙率。（2）应当保证高温条件下材料抗车辙的性能，同时也应当考虑材料在低温条件下的抗裂性能要求，因此进行配合比设计，要合理降低最大公称粒径附近的粗集料的用量，尽量加大中等粒径集料的用量，以形成更为合理的S形曲线。（3）应分别考虑到处于不同层次路面功能的要求，组合起来的沥青路面应该同时兼顾到稳定性、耐久性、防水性和抗滑移等要求。（4）要考虑到施工的方便性，尽量使混合料容易摊铺和压实，而且要避免材料的离析。（5）应该根据成熟的计算方法和准确的试验数据进行目标配合比的确定。1.5施工人员管理7 施工前应先构建项目部，通过严密的框架组织，科学管理，并做好技术交底，保证每道施工环节以及工序都有专人负责，责任到人。笔者特别强调在高标准沥青路面的施工过程中，施工经验对于施工质量将产生重要影响，对此笔者重点强调施工人员的技能及经验积累，在公路工程的施工中不能随意替换施工人员，从而确保沥青路面施工的质量与连续性。2.拌制沥青混合料管理2.1选择合理的拌和厂拌和厂的选择应当结合材料运输的时间与距离，从而保证混合料的温度符合其设计要求，除此以外不能由沥青材料运输颠簸而导致混合料发生离析。拌合厂应配备科学的排水设备，并且分隔贮存集料，对于细集料场布置雨顶棚，场内道路与料场应进行硬化处理，避免集料发生泥土污染。2.2选择合理的拌和机沥青路面施工应选择间歇拌和设备进行拌和，同时还要通过计算机来记录拌制、采集过程中材料消耗量、拌和温度、沥青拌和量等参数，一旦记录的数据出现异常情况，应中止生产，并组织人员剖析问题原因。3.沥青混合料的运输管理7 通常选择自卸汽车来运输沥青混合料，在装车之前应先量测混合料温度，并对车厢进行清理，并在车厢底部及四周涂刷放粘液，避免混合料发生粘连，完成装车后覆盖保温布。沥青混凝土运输时间通常控制在1h以内。在沥青运输中，为了能够控制摊铺的温度，对运输沥青材料的车辆都用油布进行覆盖，沥青集料在卸车过程中，避免汽车与摊铺机发生碰撞，并派专人指挥运输车辆，通常在摊铺机前10~30cm处停车，在卸料中运输车辆应挂空挡凭借摊铺机来前进。4.沥青混合料摊铺管理与控制沥青摊铺前，摊铺机应事先调好状态，对熨平板进行预先加热，预热时间在45分钟以上，使熨平板的温度在140℃以上。摊铺机接料斗适当涂上防粘液，摊铺施工时，应有专人指挥卸料，料车应对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30cm左右停车空档，待摊铺机迎上推着料车前进，在坡度大的下坡地段，料车可挂低速档与摊铺机同步前进。摊铺施工时其中一台摊铺机先起步，另外一台待前一台摊铺机完成5m工作面后再起步摊铺。两台摊铺机前后错开5～10m，两幅之间应有10～15cm左右宽度的搭接。碾压时将前一台摊铺机已铺混合料留下10～20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，最后做跨缝碾压以消除缝迹。摊铺机应保持缓慢、均匀、连续不间断作业，一旦由于意外事故中断超过17 小时，应当设置横缝。施工人员在摊铺中，及时测试其摊铺速度与振动频率，从而保证路面压实度，严禁出现中途停顿与变速，以减少混合料发生离析现象。施工过程中应控制好路拱与摊铺厚度，一旦遇雨应中止作业，并铲除没有成型的混合料。在沥青混合料的成型管理与控制过程中，主要控制出厂以及摊铺温度、厚度，沥青混合料正常施工摊铺温度不低于145℃，改性沥青摊铺温度不低于165℃，混合料温度低于110℃（改性沥青温度则低于130℃）时予以废弃。摊铺后在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压都应在尽可能高的温度下进行，然后才进行终压。压实的原则为“紧跟、慢压、高频、低幅”。5.沥青混凝土路面使用过程缺陷处理沥青路面在实际运行过程中出现的问题包括：横缝跳车、波浪、脱落、局部隆起等，消除这些问题主要通过：第一，加强沥青原材料的质量与混合料的温度控制。第二，确保找平系统保持理想状态，施工人员应对其实时检测，对于出现的问题及时处理，横缝跳车的现象主要由于施工工艺的问题，在处理横缝过程中切齐成型路面，同时在表面涂刷粘层沥青。第三，摊铺机开铺前应调整松铺系数，碾压时应先横向后纵向碾压。密实度不够导致脱落的主要原因是油石比不准确、级配曲线中细料出线、压实遍数不够或压实机具偏轻造成的。结束语：7 综上所述，沥青混凝土路面的施工控制管理属于动态性的系统管理，为确保沥青混凝土路面的施工质量，应加强控制施工过程的环节，应有效、科学地进行施工管理，将验收、检查与控制贯穿整个施工过程，严格把好技术关，充分了解出现缺陷的原因，保障沥青路面的施工质量。参考文献:[1]左东东.浅谈沥青混凝土路面施工质量控制措施[J].科技创新与应用,2013,No.4202:156.[2]王国彬.沥青混凝土路面施工质量控制及病害防治[D].大连海事大学,2009.[3]赵昕.沥青路面质量缺陷与支付调节方法研究[D].长安大学,2007.[4]李福普,沈金安.公路沥青路面施工技术规范实施手册.人民交通出版社,2005.7'