4道路砼路面施工作业指导书

'水泥混凝土路面施工作业指导书一、水泥混凝土路面施工工艺框图施工准备测量放样立模、核模混凝土摊铺插入式振动器振捣原材料化验配合比选用混凝土拌合、运输试块制作钢筋安装平板振动器振平提浆（噪声控制）振动梁振平（噪声控制）滚筒荡平铝合金刮刀刮平人工收面压纹器压纹或拉毛养护切缝、灌缝（噪声、粉尘）验收12 二、水泥混凝土路面施工方法：（一）混凝土路面的路基，应符合下列要求：1、水泥混凝土路面的路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求。2、路基应坚实、稳定，压实度、平整度、弯沉值和强度应符合设计要求；3、路基应有良好的排水系统。（二）水泥混凝土路面材料要求：对水泥混凝土路面施工所用的水泥、砂、石材料进行试验并做好砼的配合比试验后报监理工程师批准，即可进行下道工序施工。1、水泥：应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。其物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定和符合设计要求。水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并应对品种、标号、包装、数量出厂日期进行检查验收。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混合堆放，严禁混合使用。出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。2、碎（砾）石：应质地坚硬，严格按设计要求并符合规定的级配，其最大粒径不大于40mm。3、用砂：应采用洁净、坚硬、符合规定级配、当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，可采用泥土杂物含量小于3%的细砂。4、用水：应清洁，宜采用饮用水，使用非饮用水时，应经过化验水质必须符合要求。5、混凝土如采用外加剂，应进行适应性检测和进行配合比试验符合要求后方可使用；12 6、钢筋：钢筋的品种、规格，应符合设计要求。钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。（三）测量放线：1、路面混凝土施工前，首先应根据设计图纸在路面基层上重新放出道路的中心线及路边沿线，按照每10米设一中心桩，并测放出道路各断面中线桩、边线位置及标高。为了确保道路线形顺直，在弯道处应根据半径大小适当加密。施工线路每隔100m左右设置一个水准点桩，不宜过长，以便于施工时就近对路面进行标高复核。2、在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖及其他公用事业检查井盖的边线至少1m的距离。否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧，车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。3、对测量放样必须经常进行复核，包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤复核、勤纠偏。放线测量精度应满足设计和《工程测量规范》GB50026-93的要求。（四）立模1、模板宜采用钢模板，弯道处可采用木模板配合使用。木模板的刚度应满足混凝土浇注需要，。模板高度应与混凝土板厚度一致。2、木模板应选用质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹的木料。模板内侧面、顶面要刨光，拼缝紧密牢固，边角平整无缺。2、模板安装完成后，钢筋之间的角度应满足设计尺寸，钢筋与钢筋之间用铁丝绑扎牢固，钢筋的下部用混凝土预制12 块垫平。钢模板、传力杆、拉杆的尺寸、位置必须严格按照图纸要求，做到位置准确，安装牢固。3、水泥混凝土路面采用分段、分幅施工，在已完基层两侧和端头用槽钢支挡（钢模板）、槽钢顶部与水泥混凝土路面高程一致，以控制混凝土的摊铺厚度。模板用短钢筋和木方等材料固定牢固。5、安装模板的平面位置与高度，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。6、在混凝土摊铺前，应对摸板的间隙、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整情况、以及钢筋的位置和传立杆装置等进行全面检查。（五）混凝土搅拌与运输1、混凝土配合比，应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土和易性的要求。路面混凝土采取集中拌和方案。拌和施工时要求经常测定骨料含水量，及时调整配合比用水量，确保加水量准确。（1）搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎（砾）石，或碎（砾）石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。（2）砼开始搅拌时，由技术人员和质量检查员、施工员组织有关操作人员对出盘砼的坍落度、和易性等进行鉴定、检查，符合配合比通知单要求，或经调整合格后再正式搅拌。（3）混凝土拌和物每盘的搅拌时间，应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。混凝土拌和物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌机起，至拌和物开始出料止的连续搅拌时间，应符合下表：搅拌最长时间不得超过最短时间三倍。12 混凝土拌和物最短搅拌时间搅拌机容量（L）转速（转/min）搅拌时间（s）低流动性混凝土干硬性混凝土强制式37538901001500201802402、混凝土拌和物的运输，宜采用自卸机动车运输。当运输较远时，宜采用搅拌运输车运输。混凝土拌和物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表规定。混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间施工气温允许最长时间（h）5～10210～201.520～30130～350.753、装运混凝土拌和物，不应漏浆，并应防止离析。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌均。（六）混凝土浇筑1、混凝土路面浇筑摊铺的厚度不大于22cm时，可一次摊铺，大于22cm时，可分二次摊铺，下部厚度宜为总厚度的五分之三。摊铺厚度应考虑振实预留高度。2、采用人工摊铺，应用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，防止混凝土拌和物离析。3、对厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用功率不小于2.2kW平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠10～20cm，然后用震动梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。4、振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以混凝土拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。12 5、振捣采用震动棒配合振捣梁，先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。振捣过程中同时要控制好砼顶面标高，确保砼成型后的标高符合设计要求。砼振捣时要依次进行，不能漏捣。当振捣到混凝土边沿位置有钢筋处时，应仔细、小心，不能将钢筋挤压、碰触变形。分二次摊铺的，振捣上层混凝土拌和物时，插入式振捣器应插入下层混凝土拌和物5cm，上层混凝土拌和物的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝以前完成。并应避免碰撞摸板和钢筋。6、混凝土浇筑振捣时应配合人工找平，并应随时检查模板。如有下沉、变形或松动，应及时纠正。7、混凝土浇筑时应根据规范要求，留置随盘混凝土试件，送试验室进行抗压强度和抗折强度试验，以检测其混凝土强度。（七）抹面、压痕混凝土浇筑完成，待表面基本“收汗”后，由人工对路面混凝土表面进行收光、抹平后沿横坡方向拉毛或采用压痕机进行压痕，拉毛压槽深度为1-2mm。（八）接缝施工：1、胀缝施工：胀缝应与路面中心线垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板；胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置。固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不的大于5mm。传力杆的固定可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法。胀缝分浇筑混凝土终了时设置和施工中间设置两种。12 （1）施工终了时设置胀缝，传力杆长度的一半穿过端部挡板，固定于外侧定位模板中。混凝土浇筑前应先检查传力杆位置。浇筑时，应先摊铺下层混凝土，用插入振捣器振实，并校正传力杆位置。再浇筑上层混凝土。浇筑邻板时应拆除端头木模，并设置下部胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。（2）施工过程设置胀缝，应预先设置好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑动空间，为保证胀缝施工的平整度以及机械化施工的连续性，胀缝板以上的混凝土硬化后用切缝机按胀缝板的宽度切二条线，待填缝时，将胀缝板以上的混凝土凿去，（3）支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌和物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌和物，并用插入式振捣器振实。2、缩缝的施工方法：应采用切缝法。当受条件限制时，可采用压线法。但必须达到设计要求。（1）切缝法施工，当混凝土达到设计强度25%～30%时，应采用切缝机按设计要求进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土基。切缝机具及施工工艺应符合设计要求。（2）压缝法施工，当混凝土拌合物做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压缝刀，用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。3、施工缝的施工方法：（1）施工缝为施工间断时设置的横缝，常设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝应与路面中心线垂直。（2）施工缝传力杆长度的12 一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。4、纵缝施工方法：应按纵缝设计要求确定，纵缝的构造一般采用平缝加拉杆型。采取全幅施工时，则用假缝加拉杆型。（1）纵缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离剂，或涂刷石油沥青二道。拉杆应采用罗纹钢筋，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽，保持纵缝的顺直和美观。（2）纵缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间。设置拉杆的纵横模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。5、缝槽填封施工：（1）混凝土路面养护期满后，缝槽应及时填缝。在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。必须清扫干净并保持干燥。（2）常用的填缝料有应符合设计要求。填缝料应与混凝土缝壁粘结紧密，不渗水，其灌注深度按设计要求进行，下部可填入多孔柔性材料。填缝料的灌注高度，夏天宜与板面平，冬天宜稍低于板面。（3）填缝采用预制嵌缝条的施工：预制胀缝板嵌入前，壁缝应干燥，并应清除缝内杂物，使嵌缝条与缝壁紧密结合。缩缝、纵缝、施工缝的预制嵌缝条，可在缝槽形成时嵌入。嵌缝条应顺直整齐。（九）混凝土路面养护1、混凝土路面浇筑完毕，应及时养护。根据施工工地情况及条件，采取洒水湿养的养护方法：12 （1）洒水湿养：宜用草袋、草帘等，在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板表面，每天应安排专人定时均匀洒水喷湿，经常保持潮湿状态。（2）昼夜温差大的地区，混凝土板浇筑后，3天内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。（3）混凝土板在养护期间和填缝前，应禁止车辆通行。在到达设计强度的40%以后，方可允许行人通行。（4）养护时间应根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14～21天。养护期满方可将复盖物清除，板面不得留有痕迹。2、混凝土板达到设计强度时，可允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板应达到设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。可按现行（钢筋混凝土工程施工及验收规范）中的温度、龄期对混凝土强度影响的规定执行。（十）拆模拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间见下表。（1）混凝土板允许拆模时间昼夜平均气温（0C）允许拆模时间（h）572104815362030252430以上18注：①允许拆模时间，自混凝土成型后至开始拆模时间计算。②使用矿渣水泥时，允许拆模时间宜延长50%～100%。（2）拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角、尽量保持模板完好。12 三、混凝土路面施工注意事项：（一）模板安装要支撑牢固；传力杆、拉杆及角偶钢筋的规格、尺寸、位置必须准确，钢筋绑扎必须牢固。（二）混凝土振捣要密实，不漏捣；在有钢筋的边沿部分振捣时应仔细、小心，不能将钢筋碰撞变形，同时要振捣密实。（三）混凝土路面压痕必须在混凝土初凝后尽快进行，确保压痕深度及压痕效果。（四）纵缝、胀缝和缩缝的缝宽必须符合设计要求，沥青浇灌前必须将缝内的泥砂及杂物清除干净；沥青灌缝必须饱满，不能污染混凝土路面。（五）砼路面必须进行覆盖和洒水养护。养护期28天未满以及未经监理工程师批准时，禁止开放交通。四、质量控制关键点（教材建造师）1、对混凝土拌制的监督，搅拌混凝土时，现场应指派一名专业技术人员对所有的混凝土质量和试验负责，并有权拒绝任何不符合规范要求的混凝土入模。2、由技术人员和质量检查员、施工员组织有关操作人员对出盘砼的坍落度、和易性等进行鉴定、检查，符合配合比通知单要求，或经调整合格后再正式搅拌。3、混凝土的摊铺、捣实、整平与混凝土面板养护符合规范要求。4、接缝的位置、规格、尺寸和传力杆、拉力杆的设置以及面板补强钢筋的布设等符合图纸和规范要求。5、路面的平整度和构造深度符合规范要求。五、混凝土路面质量标准要求（一）实测项目12 水泥混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路1弯拉强度（MPa）在合格标准之内2板厚度（mm）代表值-5按附录H检查，每200m每车道2处合格值-103平整度（mm）1.22.0平整度仪：全线每车道连续检测，每100m计算σ、IRIIRI（m／km）2.03.2最大间隙h（mm）——53m直尺：半幅车道板带每200m测2处×10尺4抗滑构造深度（mm）一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1铺砂法：每200m测1处5相邻板高差（mm）23抽量：每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条，每条2点6纵、横缝顺直度（mm）10纵缝20m拉线，每200m4处；横缝沿板宽拉线，每200m4处7中线平面偏位（mm）20经纬仪：每200m测4点8路面宽度（mm）±20抽量：每200m4处9纵断高程（mm）±10±15水准仪：每200m测4断面10横坡（%）±0.15±0.25水准仪：每200m测4断面注：表中σ为平整度仪测定的标准差；IRI为国际平整度指数；h为3m直尺与面层的最大间隙。城市干道说明对应（二）外观质量要求：1、面层与其他构筑物相接应平顺，混凝土板表面不得有脱皮、印痕、裂纹、露石、蜂窝、麻面、缺边、掉角现象。板面边角应整齐，不得有大于0.3mm的裂缝，并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水等现象。2、路面侧石直顺、曲线圆滑。有缺陷的面积不得超过受检面积的2‰。3、伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物，必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。胀缝不得有缺陷。4、切缝直线段应线直，曲线段应弯顺，不得有夹缝，灌缝不得漏缝。12 5、路面拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工规范要求。六、施工安全操作规程（二）夜间浇筑混凝土时，应有足够的照明设备，光线良好保证施工顺利进行。震捣应执行安全要求施工。（三）加强用电管理，电线的敷设、电器设备的安装要作好统一规划，由专职电工实施安装、维护和拆除，严禁私自乱拉乱接电器设备，确保用电安全。施工现场临时用电严格按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ—88有关规定执行。（四）要随时检查电线及电器有无破损，漏电现象，及时更换破旧电线和电气设备，以策安全。雨季施工时采取防止漏电措施，雷雨及有大雾时严禁作业。（五）施工现场各道口、工棚墙设置明显的安全标志，贴安全标语，引起警惕。（六）加强防火工作，施工现场要设置一定数量的灭火器材。（七）料斗提升时，严禁在料斗下站人；操作人员不得在无人指挥的情况下进入料斗清除残料，。（八）运送混合料的自卸车汽车，不得超载和超速行使。车停稳后方准顶升车厢卸料。车厢尚未放下时，操作人员不得上车清除残料。12'