g310线循隆公路沥青路面施工组织设计

'G310循化至隆务峡段+S202北过境线公路中交三公局总承包项目经理部沥青路面施工组织设计中交三公局总承包项目经理部二分部二Ｏ一五年十二月十八日 目录一、编制说明、依据及目的11.1编制说明11.2编制依据11.3编制目的1二、工程概况22.1工程简介22.2主要技术指标22.3主要工程数量32.4施工环境分析3三、施工目标53.1安全目标53.2质量目标53.3工期目标53.4环保与水保目标53.5创优目标6四、施工总体部署64.1施工管理机构、任务划分64.2施工总体平面图74.3施工准备84.4临建设施规划布置9五、资源配置95.1人员投入计划95.2机械设备投入计划105.3材料需求计划10六施工进度计划及保证措施106.1施工进度计划106.2工期保证措施10七、主要工程施工工艺及方法127.1透层施工12 7.2下封层施工137.3粘层施工157.4沥青面层施工16八、特殊气候施工安排23九、质量保证体系及措施239.1质量保证体系249.2质量目标249.3质量检查机构259.4建立工程质量保证制度259.5施工质量保证措施26十、安全保证体系及措施2810.1组织保障2810.2技术措施3010.3施工安全保障措施3110.4安全应急预案34十一、环境保护措施4111.1环境保护管理组织机构4111.2水土及生态环境的保护措施4211.3水环境保护措施4211.4大气环境的保护措施4211.5固体废弃物4311.6降低噪音措施43十二、消防保证措施43十三、文明施工措施44十四、附件44 沥青路面施工组织设计方案一、编制说明、依据及目的1.1编制说明根据青海省公路建设管理局的标准化要求和安全质量强制性规定，以及青海省公路建设相关要求。通过集中分部技术力量，进一步研究细化了本分部的实施性施工组织设计，完善了实施性施工组织设计的内容，最终形成本分部的沥青路面实施性施工组织设计。1.2编制依据（1）青海省循化至隆务峡段公路工程施工总承包招标文件、投标文件、合同文件。（2）由中国公路工程咨询集团有限公司设计的G310线循化至隆务峡段公路两阶段施工图。（3）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052—2000；（4）《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004；（5）《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006（6）《路面稀浆封层施工规程》CJJ66-95；（7）《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008；（8）《工程测量规范》GB50026—2007；（9）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；（10）《沥青路面施工及验收规范》GB50092—96；（11）《公路工程施工安全技术规范》JTJ076—95；1.3编制目的1、有针对性地制订工期计划安排，在工期计划安排的基础上，组织调配人员和设备，先保证重、难点工程，后照顾一般工程，各工程项目平行流水作业。2、根据现场实际情况，对各分部分项工程提出可实施性的施工方案，指导现场施工。3、按照工期计划安排要求，通过有指导性的项目施工组织，有目标性地落实劳动力和物资计划安排以及各施工期间段落内资金计划。-45- 4、在保证安全、质量、文明施工、环水保的前提下，合理加快生产进度，降低成本。5、按相关要求，从施工组织和临建布局上，推行青海省公路建设管理局公路工程标准化建设要求，竖立中交三公局企业品牌。二、工程概况2.1工程简介国道310线循化至隆务峡公路与位于青海省循化撒拉族自治县和化隆回族自治县境内，是青海省高速公路路网规划（2009-2030）“三纵、四横、十联线”中的第三横—临夏至共和公路（S22）的重要组成部分，是重要的出省通道之一，路线起点位于循化县城东侧清水湾，接大力加山至循化段公路，向西沿黄河南岸山边坡地布线，从公伯峡水电站进入库区，穿越黄河库区，跨S202省道后接尖扎县新建的牙同高速为终点。S202线循化县城北过境线工程路线起点（K0+000）与省道202线K115+690处相接，路线由起点向东北方向经甘草滩下庄、甘草滩上庄、河北新村、上滩村、加入村后至波浪滩，然后转向东南方向经波浪滩跨过黄河至循化县清水乡下滩村，到达路线终点K14+779，与省道202线K128+560处相接，路线全长13.901公里。本项目的建设对加强甘肃与青海之间的交通联系，优化区域路网结构，开发利用沿线丰富的自然资源和旅游资源，带动沿线民族地区社会经济发展，促进沿黄经济带发展，建设新丝绸之路经济带，都具有十分重要的意义。循化至隆务峡段公路工程+S202北过境线沥青路面工程由中交三公局以资本金融资+设计施工总承包的方式承建，路线起止桩号为G310：K52+028.918～K92+411.454，全长40.382km+S202K0+000.918～K13+901全长13.901km。路面工程设计结构为G310线主线路面：4cmSBS改性沥青砼（AC-13C）上面层+5cm中粒式沥青砼（AC-16C）中面层+6cm中粒式沥青砼（AC-20C）下面层，基层顶面设置热熔改性沥青碎石封层；匝道路面：4cmSBS改性沥青砼（AC-13C）上面层+5cm中粒式沥青砼（AC-16C）下面层，基层顶面设置热熔改性沥青碎石封层；桥面铺装：4cmSBS改性沥青砼（AC-13C）上面层+5cm中粒式沥青砼（AC-16C）下面层，基层顶面设置热熔改性沥青碎石封层；隧道路面：4cmSBS-45- 改性沥青砼（AC-13C）上面层+5cm中粒式沥青砼（AC-16C）下面层，基层顶面设置热熔改性沥青碎石封层。S202线，4cm中粒式沥青混凝土（AC-16）上面层+5cm中粒式沥青砼（AC-20）下面层+1cm沥青同步碎石。2.2主要技术指标根据青海省高速公路规划布局，同时，结合设计规范，该段公路工程主要技术标准如下：1、公路等级：双向四车道公路；2、计算行车速度：80km/h；3、荷载标准：公路-Ⅰ级；4、路基(桥梁)宽度24.5米,超高不大于±4%；5、地震基本烈度：Ⅷ度；2.3主要工程数量路面工程主要工程数量表序号工程项目单位数量1（AC-13C）沥青混凝土1000m2838.611112（AC-16C）沥青混凝土1000m2971.992913（AC-20C）沥青混凝土1000m2593.3894透层1000m2590.7465粘层1000m2869.3876封层1000m2691.7762.4施工环境分析2.4.1气象气候本工程所经区域属地处中纬度内陆高原，属干旱、半干旱大陆性气候。气候干燥降水量少，具有冬季漫长，夏季清爽，温差大，无霜期短等特征。该区域降水量在时空分布上很不均匀，时间冬春较为干旱，夏秋则长有局地暴雨和连阴雨发生。区域气象以循化县气象站为代表站。降雨集中在6-9月，降雨量分布不均匀，年平均气温8.5℃，平均气压68Kpa，最高气温为34.1℃，最低气温为-19.9℃-45- ，平均降水量262.8mm，最大日降水量43.2mm（1981年7月28日），年降水量≥0.1mm日数75.3天，≥10mm日数6.6天，≥25mm日数0.6天。多年平均相对湿度为53%，多年平均风速为3.3m/s,最大风速为24.03m/s，最多风向ESE，频率24.31，多年地面平均温度11.4℃，极端最高地面温度68.5℃（1965年6月24日），极端地面最低温度-26.8℃（1961年1月2日）。区内多年降水量270mm-300mm左右，多年平均降水量266.2mm，蒸发能力2168.9mm，多年平均日照时数2685.9小时，日照百分率61%,多年平均大风日数24.4天，沙尘暴日数3天，雾日数1天，冰雹日数2.4天，雷暴日数34.2天，年降雪日18天，积雪日37天，霜日35.4天，最大积雪深度4cm，最大冻土深度0.7m，具有光热条件丰富，水分条件不足的特点。2.4.2水文地质区内地下水赋存的条件和分布规律受地形地貌、地层岩性和构造的控制。本地区属高原半干旱高寒性气候区，常年干旱少雨，地下水不富集，地表仅在隧道出口处见有泉水出露，泉水点呈带状分布，成群出现，由新第三系含砾粉砂岩中涌出，流量3-5升/秒，属于孔隙性潜水。孔隙性潜水，主要埋藏于河床和河漫滩砂砾层中，水量丰富，埋藏和运移在黄河两岸Ⅰ、Ⅱ级阶地堆积物中，沿基岩和砂砾石接触面处以泉水形式溢出，其流量随季节变化。基岩裂隙水，赋存运动在古老变质岩的裂隙中，由大气降水和高山冰雪融化所补给，由于地层构造变动剧烈，断裂构造十分发育，沿线公路所见地下水多沿裂隙及软弱夹层中渗出，呈水滴状或仅表面为渗水湿润现象。本区地下水不发育，地下水的化学类型以HC03-Ca型为主，对砼无腐蚀性，但对钢结构有弱腐蚀性。2.4.4、交通条件本项目经过循化县查汗都斯乡东四古村，止于化隆回族自治县哇加滩村。与项目相关的公路有终点段的省道S203公路（距西宁市125km），起点有省道S202公路及岗察通乡公路(距西宁市150km）。本分部沥青路面施工物资主要以省道S203公路穿过，道路为混凝土路面、路况较好，施工过程中，该道路将作为本分部运输各种物资设备的主干便道。-45- 2.4.5施工用水分部对沿线的水文地质和供水方式进行了实地调查，沥青拌合站将采用打井用水，以确保生产及生活用水的正常使用。2.4.6施工用电将原有专用电重新分配，项目自购箱式变压器用于沥青拌合站的正常运转，沥青拌合站生产主要配备一台1000KVA的变压器。施工用电采用三相交流电，用电线路全部架空，并设置三级漏电保护，在配电室、分配电箱和开关箱分别设置漏电保户器，确保用电安全。另备用800KVA发电机供应停电时使用，该发电机在其他用电设备关闭时刻使用，确保停电时保证正常生产。三、施工目标3.1安全目标本分部质量目标是根据中交三公局循隆公路总承包部安全目标要求制定的。据此，本标段具体目标如下：1、企业职工生产安全责任事故死亡人数：0；2、企业职工生产安全责任事故重伤率为：低于0.4‰；3、较大（含）以上生产安全责任事故起数：0；4、重大火灾责任事故起数：0；6、重大地质灾害事故：0；7、重大环境责任事故起数：0；3.2质量目标坚持质量第一，树立让公众满意理念，总体建设质量“优良”。杜绝重大工程质量责任事故，消灭主要质量通病。实现交工合格，竣工验收达到优良；争创优质工程。具体指标为:在建工程一次合格率95%以上；单位工程交工验收合格率100%；单位工程竣工验收优良率90%以上；业主满意率95%以上；工期履约率100%；重大工程质量责任事故0次，创建青海省优质工程。3.3工期目标-45- 在G310循隆公路的总工期赋予的权限和责任范围内，充分调动技术力量和设备，精心组织，精心施工，克服一切困难，确保在计划工期内完成沥青路面工程范围全部施工任务。3.4环保与水保目标遵守国家关于环境保护的相关法律、法规和青海省以及当地政府有关部门等地方所有关于控制环境污染的法律和法规，做到不污染环境，不造成水土流失，创文明施工样板及安全标准工地。具体量化指标：1、重大环境责任事故起数：0；3.5创优目标争创“文明施工样板工地”；争创优质工程，在青海省举办的各项竞赛中争取领先地位；在文明施工、施工质量和档案资料方面争作青海省同类项目的优秀；四、施工总体部署4.1施工管理机构、任务划分4.1.1组织机构为了保证对本工程施工实行科学管理，对项目的工程进度、工程质量、技术管理、资金保证、人力和设备保障提供指导和保证。以及根据总承包部项目结构配置要求，下设职能部门“五部二室”，即工程部、安保部、计合部、财务部、物资部、综合办公室、工地试验室，其中工程部下设测量队。现场配置相应的技术人员、试验人员及质检人员。其组织机构如下图：项目经理项目书记生产副经理总工程师总经济师总会计师工程技术部安全环保部财务人事部计划合同部物资设备部综合办公室工地试验室沥青拌合站沥青路面施工队-45- 组织机构框图4.1.2、各职能部部门任务划分1、项目经理为工程项目总负责人，负责该项目的全面管理。2、项目书记负责项目后勤、环保和文明施工、协调等工作。3、项目生产副经理为协助经理对工程的进度及质量负责,对施工过程的安全进行监督,保证现场的施工秩序。4、安全副经理为协助经理，对项目安全管理工作全面负责，对现场施工进行监督和检查。5、项目总工为项目技术的总负责人，负责组织编制施工组织设计及优化施工方案，为施工现场提供有力的技术支持。6、工程部负责生产、进度、施工方案编制、资料管理等，由总工程师领导。7、安保部负责全面安全环保管理、安全保证体系的运行实施及施工现场的安全保障等工作，以及负责施工的治安保卫和施工安全管理。8、机材部负责工程材料的采购、贮存、运输、发放、使用情况监督及材料消耗总结等工作，对项目租赁的机械及车辆进行统一管理。9、计合部负责计划、计量支付、合同管理等工作，由总经济师直接领导。-45- 10、财务部负责人事财务、资金管理控制、成本核算等工作，由总会计师直接领导。11、工地试验室负责原材料进场试验检验、提供各种施工配合比、各种标准试验、过程及最终试验检验。12、综合部负责后勤和文明施工、征地拆迁等工作，设后勤管理员，由项目党支部书记负责。13、测量队负责恢复定线测量，导线点和水准点的测量、加密及全线联测等测设工作。4.2施工总体平面图根据合同要求，我分部主要承担全线的沥青路面和S202北过境线的沥青路面铺筑施工，全线长40.382km+13.9km。全线采用双向四车道，设计时速为80km/h、60km/h、40km/h。沥青路面施工总体布置图详见附件1。4.3施工准备4.3.1技术准备1、施工测量会同总包部、设计单位、监理单位、路面单位检查线路测量的有关图表资料，进行现场桩橛交接并作好交接记录。并与相邻施工单位进行联测。根据施工需要，加密控制点，在每座大桥、隧道等地段建立施工测量控制网。对设计单位交给的水准点进行联测、平差，得到水准控制点的准确数据，并适当加密水准点，建立高程控制网。并将所有的测量结果上报给驻地办、总监办等单位，满足规范及设计要求后才可用于路面施工。2、图纸会审项目经理部工程部组织技术人员对路面工程设计图纸进行会审和现场核对，并把图纸会审结果及时反馈上报至设计单位。3、试验准备建立工地试验室，工地试验室与中心试验室共用一套仪器。选派3名专职试验工程师和5名试验员，全面负责本标段的路面试验检测等相关工作。4、技术交底-45- 由项目总工程师牵头，根据工程重点和特点，编制各分项工程为主的技术交底，并通过技术交底会议，把技术交底的实质性内容传达到各个技术人员，再由技术人员对各劳务队伍进行技术交底，落实到每一个作业人员，必须做到横向到边、纵向到底的原则，以确保有效地指导现场施工作业。5、技术、专项方案编制在技术、专项方案方面，依据设计图中施工内容的情况，有针对性地编制专项方案。此编制工作由工程部专人负责，经项目总工程师审核后，报公司评审，然后报总包部和监理工程师，并在本分部现场施工进场前完成需施工的部位以及相关报审工作。4.3.2现场准备1、沥青拌合站本分部在沥青路面所辖工程施工范围内设置一个沥青站，根据现场实际需要及其全线沥青路面工程数量，将沥青拌和站配备1台J5000型拌和楼以及配套设备。通过现场调查和踏勘，同时，结合分部所辖工程范围沥青路面工程数量的情况，对沥青拌和站配置、选址以及面积大小等标准加以确定，再通过现场测量放样，实地测设拌合站，开挖平整场地，按照总承包部拌和站临建要求以及高速公路标准化施工指南要求，建设沥青拌合站。4.4临建设施规划布置4.4.1房屋及生活设施设置根据生产和生活需要，将选择在沥青站旁利用一分部二工区的驻地，设置工地临时试验室4间，分别为沥青混合料室、沥青室、现场试验室以及试验办公室；技术人员办公区设置副经理室、技术人员办公室以及现场会议室（60平米）；生活区设置9间宿舍以及食堂。4.4.2拌和站根据我分部现场实地考察情况和综合分析，以及全线的沥青路面工程量分部情况考虑；我部拟在地理位置远离村庄，地貌平整，水电充足的循化县查汗都斯乡下庄村建设沥青拌合站，该处场地整平后占地面积约为50000平米。沥青拌合站规划布置图见附件2；五、资源配置-45- 5.1人员投入计划根据现场路面实际施工进度情况在原有管理人员之上合理组织部分专业技术人员和专业施工队伍进场，具体主要进场管理人员数量见下表；人员投入配置表序号部门或人员设置单位数量备注1项目经理人12项目书记人13项目副经理人24项目总工程师人15项目总经济师人16项目总会计师人17工程技术部人68安全环保部人39计划合同部人610物资设备部人611人事财务部人412工地试验室人16含辅助人员13测量队人814综合办公室人415司机人416现场技术管理人员人1017机械手及其他人员人7018合计人1445.2机械设备投入计划为保证沥青路面工程如期完工，对于试验设备、机械设备的使用方面。将合理投入试验、机械资源，充分保证现场机械设备的需求，以及试验检测工作开展，确保资源配置满足施工进度要求。具体机械设备投入表见附件3《拟投入沥青路面施工机械设备表》5.3材料需求计划根据现场实际施工进度，合理组织材料进场，确保料仓有足够的原材料，具体材料需求计划见下表：-45- 2016年沥青路面施工材料需求计划表　单位设计总量6月7月8月9月10月沥青混合料m3110305.822679.121907219072190721907改性沥青t4014.7280.2934933.6933.6933.6乳化沥青t951.0295.9164163.8163.8163.8沥青t9084.62464.316551655.11655.11655.1碎石m35287.91997.8823822.5822.5822.5砂m344439.08708.789338932.68932.68932.6矿粉t13030.32622.926022601.92601.92601.9石屑m326994.85646.553375337.15337.15337.1路面用碎石（1.5cm）m347106.87642.898669866.00419866.00419866.0041路面用碎石（2.5cm）m341639.011295.275867585.96447585.96447585.9644六施工进度计划及保证措施6.1施工进度计划沥青路面施工按照下面层至上面层的施工顺序进行铺筑施工，主要施工顺序为S202线→G310线一分部→G310线二分部的顺序进行施工，其沥青路面总体施工时间为2016.6.1—2016.10.31、2017.5.1-2017.7.25结束。其具体施工节点见附件4《沥青路面施工进度计划横道图》6.2工期保证措施1、项目部实行分工负责，各职能部门进行目标管理，建立严格的奖惩制度，坚持执行“四不放过”原则，围绕总工期制定的工作计划，逐月检查落实，实施奖惩，以保证各项目标按期完成。2、采用网络计划技术，把住关键工序，进行重点突破。工程总施工进度计划内按系统工程，用树状结构图对其分解，直到相对独立的工作单项。根据每一工序的工作性质和时间合理安排各工序先后顺序，将总工期落实到每月、每日、每个工班，以保证总工期。-45- 3、对单项工程进度按月、旬、周、日建立施工形象监控，用图表直接形象地反映实际进度，及时发现差距并采取措施纠正。根据每季度工程实际进度情况，将工期网络图予以调整，并特别注意关键线路的变化。4、建立每周工程例会、每日现场协调会制度，加强现场指挥调度工作，及时协调人力、财力、材料和机械设备，使工程保持正常有序地施工。5、开展劳动竞赛，掀起施工高潮。工程展开施工后，本着稳中求快的原则，在相邻施工队伍之间开展比质量、比进度的劳动竞赛活动，调动广大施工人员的积极性和劳动热情。6、作好季节性、节假日和夜间施工组织安排，减少雨水对施工的影响；冬季施工作好技术准备，确保恶劣天气条件下工期计划的实现。组织夜间施工，加强节假日的施工管理，提高节假日的劳动待遇，确保所需劳力，提高工人的积极性。7、从资源调配上保障工期：施工中提前做好劳动力调配计划和机械调配计划，根据工程需要及时增加专业工种和补充机械设备。正确地选购和调遣机械设备，为本工程提供最适宜的技术装备；加强机械设备的维护，维修和保养，保证设备经常处于良好的技术状态，建立正常的施工程序，均衡生产，创造有利条件，合理地使用机械设备，提高机械设备的使用效率、生产水平和经济效益；材料部门根据施工图工程进度编制标段所需主要物资用量计划，分阶段列明所需物资的品名、规格、质量和数量，并随时掌握施工材料使用时间的要求以及资源情况，通过申请、订货、采购、运输、储备等各项工作，保证将材料按质、按量、按时、配套地供应到使用地点；财务部门根据工程进度计划及材料购置计划绘制资金使用计划，安排好流动资金；后勤保障部门除做好员工的住宿安排外，还要定期进行卫生检查和防疫工作，保证员工的身体健康，提高战斗力。加强对交通班车的管理和调度，确保上下班人员准时、安全、正点到达预定地点。8、从施工工艺和技术创新上保障工期：根据该工程的施工特点，发挥项目的技术优势和信息资源广的优势，积极采用新技术、新工艺，并发动全体施工人员动脑子，想方法，改进施工方法、优化施工工序，控制工程质量，以提高生产效率，达到加快施工进度的目的。-45- 9、抓住施工技术难点，改善施工工艺。对影响和控制工期的关键工序、难点工程，优化施工技术方案，精心组织，精心施工，加强监控监测，及时做好信息反馈，正确指导施工。10、加快及完善施工准备，保证工程快速开工和迅速掀起施工高潮，对各项准备工作落实到人，明确完成时间。七、主要工程施工工艺及方法7.1透层施工水泥稳定碎石基层施工完后待表面稍干即可洒布透层沥青（建议沥青与水的比例为35：65），采用慢裂的渗透性好的符合技术指标要求的洒布型阴离子乳化沥青。沥青与水的比例可根据洒布机、渗透性试验进行调整，以易于渗透，且渗透入基层的深度不宜小于5mm（无机结合料稳定集料基层）～10mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。喷洒量应试验确定，一般为0.35～0.75kg/m2（以沥青重量计），因骨架密实型基层表面空隙较大，宜采用上限。由于普通乳化沥青的渗透深度有限，应选用高渗透乳化沥青透层油。其透层沥青技术要求见下表：透层沥青技术指标要求试验项目阴离子透层沥青（PA-2）阳离子乳化沥青（PC-3）沥青标准粘度计C25.3（s）8～20恩格拉粘度E251～6筛上残留物（1.18mm筛）大于（％）0.1蒸发残留分含量不小于（％）3550蒸发残留物针入度（25℃100g5s）（0.1mm）60～100延度（15℃）不小于（%）40溶解度（三氯乙烯）不小于（％）97.5常温储存稳定度1d不大于（％）15d不大于（％）5与矿料的粘附性，裹复面积不小于2/3（1）施工方法1、准备工作施工前，对路面基层进行彻底清扫，同时配备空压机将表面浮尘和泥浆吹净，使基层顶面集料颗粒外露，同时基层表面应无明显积水。-45- 2、喷洒a采用全自动沥青洒布机均匀喷洒，喷洒前进行试喷，确定沥青洒布量、洒布温度及洒布面积。b透层油紧接在基层施工结束表面稍干后进行喷洒，先洒布靠中央分隔带的车道，由内向外，一个车道接一个车道喷洒。在沥青洒布机喷洒不均匀时宜改用人工洒布机进行喷洒。c喷洒完一个车道后必须用油槽接住排油管滴下的沥青，防止局部乳化沥青过多。d喷洒透层后应严格封闭交通，防止层间污染。7.2下封层施工1）基层养生结束后，应及时铺筑下封层。铺筑下封层前应检查基层的完整性并清除表面松散和杂物，确保基层顶面洁净、干燥、稳定。热熔改性沥青碎石封层采用能自动计量的封层机施工。2）施工时气温不应低于10℃，雨天不宜施工；施工期较长，气温有较大差异时，应及时调整配方配合搅拌时间，以得到最佳的破乳性能。3）选用单一粒径（10-13mm）粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够强度和耐磨耗性，且具有良好的颗粒形状，选用石料应特别注意小于0.075mm颗粒含量不大于1%，其它性能需满足下表要求：：热熔改性沥青碎石封层集料要求指标单位技术要求试验方法石料压碎值，不大于%28T0316洛杉矶磨耗损失，不大于%30T0317水洗法﹤0.075mm颗粒含量，不大于%1T0310软石含量，不大于%5T0320磨光值，不小于38T0321与沥青粘附性4T0663（1）施工方法1、测量放样根据路幅宽度调整摊铺箱，使施工车程次数为整数。2、摊铺-45- a施工前对下承层采用强力清刷机进行清扫。天气过于干燥气温又很高时，对原路面进行洒水，量的控制以路面无积水为宜，洒水后可立即摊铺。b将装好料的摊铺机对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧；c技术员再次确认各料门的高度或宽度； d开动发动机，接合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器；打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸，并当预湿的混合料推移至乳液喷出口时，乳液喷出；e调节封层料在分向器上的流向，使封层料能均匀地流向摊铺箱左右； f调节水量，使封层料稠度适中； g当封层混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时开始摊铺，一般前进速度为2km／h，混合料摊铺后，立即进行人工找平，找平的重点是：起点，终点，纵向接缝，过厚，过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕，尽快清除并填平；h当摊铺机上任何一种材料用完时，立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料搅拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后停止摊铺。重新装料后继续摊铺。i在施工过程中要尽可能减少横缝的数量，提高接缝的施工水平。首先是在起点处，当摊铺箱的全宽度上都布有封层料时，就可以低速缓慢前移，这样可以减少箱内积料过多而产生的过厚起拱现象，并对起点进行人工找平。两次摊铺衔接处，下一车从上一车终点倒回3～5m的距离开始下一车的摊铺，使机械的运行线形，与上一车相吻合。当该路段进行最后一车施工时，其终点的处理要采取人工整平，并做出一条直线。3、碾压在沥青破乳后立即进行碾压，碾压采用18T轮胎压路机从路中心向外侧碾压，碾压时轮胎的压力约3个大气压，碾压速度控制在6km/h。4、交通管制施工期间必须封闭交通-45- ，待干燥成型后，方可开放交通，通行车辆严禁在封层上调头、制动、起步，以保证封层的完整性。5、质量控制a施工前必须提供材料的试验报告，在确认符合要求后，方可使用。b施工前必须提供混合料试验报告，在确认材料没有发生变化和符合要求后，方可施工。c施工中应对封层混合料性能进行抽样检测。d封层施工外观质量应符合下列要求：①表面平整，密实，无松散，无轮迹；②纵、横缝衔接平顺，外观色泽均匀一致； ③与其它构造物衔接平顺，无污染；④摊铺范围以外无流出的稀浆混合料； ⑤表面粗糙，无光滑现象。7.3粘层施工在沥青面层施工时，水泥混凝土过渡板上，应浇洒粘层沥青。应注意其它工程施工的安排和衔接，尽量避免对沥青路面已铺筑的各层的污染；为加强沥青面层的粘结，上、中面层间，中、下面层间，下面层、下封层间，下面层与桥面防水层间和下面层与水泥面板间必须洒粘层沥青；粘层沥青宜采用快裂的洒布型改性乳化石油沥青（采用与面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化制成），喷洒量一般为0.15～0.3kg/m2（以沥青质量计），应试洒后确定，应注意洒布的均匀性，不得过量，不得漏洒。粘层改性乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发完后进行沥青混凝土的铺筑；粘层沥青的技术要同透层沥青。（1）施工方法同透层油施工，宜在沥青层铺筑当天洒布，需待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。7.4沥青面层施工（1）矿料沥青面层根据不同混合料级配类型，依据方便破碎加工、综合利用并满足级配要求的原则，将规格料分成4～5种粒级。如下：AC-13C：16～9.5mm、9.5～4.75mm、4.75～2.36mm、2.36～0mm；-45- AC-16C:19～9.5mm、9.5～4.75mm、4.75～2.36mm、2.36～0mm；AC-20C：26.5～19mm、19～9.5mm、9.5～4.75mm、4.75～2.36mm、2.36～0mm；a粗集料:上、中、下面层粗集料采用硅质灰岩。集料应石质坚硬、、耐磨、洁净、不含风化颗粒、近立方体颗粒的优质石料，其技术指标见下表粗集料质量技术要求指标单位上面层中、下面层试验方法石料压碎值，不大于%2628T0316-2000洛杉矶磨耗损失，不大于%2830T0317-2000表观相对密度，不小于--2.602.50T0304-2000坚固性，不大于%1212T0314-2000针片状颗粒含量（混合料），不大于其中粒径大于9.5mm，不大于其中粒径小于9.5mm，不小于%%%151218181520T0312-2000水洗法﹤0.075mm颗粒含量，不大于%11T0310-2000软石含量，不大于%35T0320-2000粗集料磨光值PSV，不小于--38-T0321-1994粗集料与沥青的粘附性，不小于--4级3级T0616-1993T0663-2000粗集料粒径规格见下表粗集料规格要求规格公称粒径（mm）通过各个筛孔的质量百分率（%）31.526.51913.29.54.752.360.6S810～2510090-100--0-15--0-5S910～2010090-100--0-150-5S1010～1510090-1000-150-5S125～1010090-1000-150-5S143～510090-1000-150-3b细集料细集料：采用加工粗集料时产生的部分石屑（加工时应加设3mm筛，将石屑分成3～5mm和0～3mm-45- 两部分）和经专门设备加工的机制砂（采用新鲜的硬质石灰岩轧制）。细集料在加工过程中应吸尘或水洗，石屑用量不宜超过机制砂用量，细集料中不得含有杂物。细集料须洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成，其技术指标应满足下表的要求：细集料质量技术要求指标要求试验方法表观相对密度≥2.50T0328-2000坚固性(>0.3mm部分)（％）≥12T0340-1994砂当量（%）≥60T334-1994亚甲蓝值（g/kg）≤25T0349-2005棱角性（流动时间）（s）≥30T0345-2000机制砂规格要求规格公称粒径（mm）通过各个筛孔的质量百分率（%）4.752.361.180.60.30.150.075S160～310080-10050-8025-608-450-250-15机制砂采用专用的制砂机制造，并选用优质碱性石料生产，其级配应符合S16的要求。c填料填料必须采用石灰石等碱性岩石磨细的矿粉，矿粉必须保持干燥，能从填料仓自由流出；不得使用回收粉尘。为减少粉尘的排出量，在轧制碎石及机制砂时，应采用洁净的材料轧制，调整碎石机工艺，尽可能减少粉尘的排出量，其技术指标应满足下表的要求。矿粉质量技术要求指标要求试验方法表观相对密度（t/m3）≥2.5T0352-2000含水量（％）≤1T0103-1993烘干法外观无团粒结块观察亲水系数＜1T0353-2000塑性指数（％）＜4T0354-2000加热安定性实测记录T0355-2000颗粒范围＜0.6mm(％)100T0351-2000＜0.15mm(％)90～100＜0.075mm(％)75～100（2）沥青a基质沥青-45- 上面层沥青采用SBSI-C型改性沥青，其中、下面层采用A级90号道路石油沥青，其技术指标见下表：I-C级SBS聚合物改性沥青技术指标要求指标单位技术要求试验方法针入度（25℃,5s，100g）0.1mm60-80T0604-2000针入度指数PI,不小于---0.4T0604-2000延度5℃，5cm/min不小于cm30T0605-1993软化点TR&B,不小于℃55T0606-2000运动粘度135℃，不大于Pa·s3T0625-2000T0619-1993闪点，不小于℃230T0611-1993溶解度，不小于%99T0607-1993弹性恢复25℃，不小于%65T0662-2000贮存稳定性离析，48h软化点差，不大于℃2.5T0661-2000RTFOT(或TFOT)后残留物质量变化，不大于%±1.0T0610-1993T0609-1993针入度25℃，不大于%60T0604-2000延度5℃不小于cm20T0605-199390号-A道路石油沥青技术要求项目规定指标试验方法针入度（25℃,100g，5s）（0.1mm）80～100T0604针入度指数PI-1.5～+1.0T0604延度（5cm/min，10℃）（cm）≥30T0605延度（5cm/min，15℃）（cm）≥100T0605蜡含量（蒸馏法）（%）≤2.2T0615软化点（℃）≥45T0606动力粘度60℃（Pa·s）≥160T0625闪点（COC）(℃)≥245T0611溶解度（%）≥99.5T0607TFOT或RTFOT质量变化(％)≤±0.8T0609残留针入度比(％)≥57T0609﹑T0604残留延度10℃(cm)≥8T0609﹑T0605b改性沥青 沥青改性剂采用SBS类改性剂，SBS品种及剂量要根据试验确定，满足重载交通条件的改性材料合理剂量。-45- （3）测量放样利用全站仪进行测量放样，在下承层上按设计图标注尺寸每隔10m布置网格定位打桩，并注明桩号。检测下承层基层顶面各点高程、宽度、密实度、平整度是否均符合设计和规范要求，对下承层的松散和损坏处酌情修补处理，直到现场监理工程师验收合格签字后，方可进行下一步施工。（4）试验段铺筑采用生产配合比拌和，铺筑一段长度为200-300m的试验路段（选在直线路段上铺筑），以此检验施工方案、沥青混合料配合比，施工机械性能及设备组合，测定松铺厚度等相关参数。并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压遍数的关系等数据，试验路段结束后，编制试验路段总结报告，经监理工程师批准后，按照试验段总结的方法进行全面规模施工。（5）混合料拌合①在正式生产前，后场必须对拌和设备进全面检修和效验，使其各部机件都处于良好状态。重点检修称量装置和温控系统，集料称量精度达到±1%，温控测量精度达到±2℃。②拌合应将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。③温度控制：普通沥青混合料的矿料温度170～190℃，沥青温度为150～160℃，混合料出厂温度为150～165℃，初碾温度不低于140℃；改性沥青混合料的矿料温度180～200℃，沥青温度为165～175℃，混合料出厂温度为175～185℃，初碾温度不低于160℃；对于隧道内温拌改性沥青混合料矿料温度135～145℃，沥青温度为165～170℃，混合料出厂温度为120～140℃，摊铺温度不低于115℃，初碾温度不低于110℃。④所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和以后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都应涂上结合料，不带有花白斑点、离析和结块现象，否则不得用于本工程。⑤沥青混合料的拌和时间由试验确定，普通沥青混合料每盘拌合时间不宜少于45s（其中干拌时间不得少于5s），改性沥青混合料每盘拌合时间宜为60s左右（其中干拌时间不得少于10s），以使混合料拌合均匀，无花白料。-45- ⑥在材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报请监理工程师批准。⑦在施工过程中，每个工作日必须至少取样两次，进行混合料检验。（6）混合料运输①沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应至少有五辆运料车等候卸料。②运料车接料时，应按前、后、中三次移动装料，以减少混合料发生粗细集料离析现象。即第1、2次装载时分别位于车厢两端，第3次装料时位于车厢中部的方式。③在运输时，为防止车厢内粘附混合料，采用喷雾器在车厢内侧喷涂柴油水（柴油与水的比例为1：3）混合液的方法来避免，但不得有余液积聚在车厢底部。④每辆运输车均配备大小适宜的覆盖篷布，在运输时覆盖至车顶上，且必须覆盖严实，切实起到保温、防雨、防污染的作用，杜绝因篷布覆盖“露头露尾”导致的局部严重温度离析现象。⑤运料车在摊铺机前10cm-30cm处停车，不得撞击摊铺机，卸料过程中应挂空挡，靠摊铺机推动前进,运料车向摊铺机卸料完成后，须将车厢后挡板挂钩挂好，以防漏料。（7）混合料摊铺①摊铺采用两台福格勒2100型摊铺机半幅进行阶梯式摊铺，摊铺时两机前后间距不得超过20m，为避免纵向接缝，两机摊铺时在工作缝处衔接10cm，摊铺厚度采用无接触式传感器控制。②摊铺前应清除下层表面尘土及杂物，应在摊铺前一天用水冲洗干净，洒布粘层沥青。③运料车到达现场后，检查混合料温度，与混合料出厂温度相比，降低不得超过10℃。④-45- 摊铺厚度控制：通过操平垫好熨平板，安装好电脑，面层采用铝合金自动找平基准梁装置控制摊铺厚度。中层、底层铺筑时，摊铺机通过走钢丝基准线自动找平控制摊铺厚度。同时加密固定高程控制点，随时用三米铝合金直尺检查摊铺平整度，使其满足标准要求。⑤进料摊铺：摊铺机充分预热熨平板后（不低于100℃）开始作业，应匀速行驶，并保证摊铺速度与供料速度平衡。摊铺机前设专人指挥车辆卸料，避免车辆撞击摊铺机，车辆距摊铺机10～30cm开始卸料，卸料时挂空挡，由摊铺机的推动前进。摊铺机在摊铺过程中匀速缓慢摊铺，行走速度为2～3m/min,不突然加速或减速。摊铺机前保持有5辆料车等待卸料，避免摊铺过程中时铺时停。摊铺过程中始终保持混合料的运料高度不小于摊铺机螺旋送料器的2/3，避免摊铺过程中出现离析现象。⑥摊铺施工时外侧摊铺机先进行摊铺，摊铺10-20m后内侧摊铺机开始摊铺。⑦施工时安排专人负责检测混合料摊铺温度、摊铺厚度等（松铺系数由试验段确定）。⑧遇雨时，应立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。淋雨后的混合料应废弃，不得卸入摊铺机；⑨摊铺过程中出现离析边角缺料等现象时人工及时补洒料、换补料。⑩弯道较小及长大纵坡路段铺筑时应从坡底向坡顶方向进行。（8）碾压①沥青混凝土面层的沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行碾压。②初压：在混合料摊铺后较高温度下进行，用钢轮压路机慢速均匀静碾压1～2遍，碾压温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合规范要求。一般初压温度控制在140℃，结束温度应高于100℃，碾压速度为1.5～2Km/h。粗压每次重叠30cm以上，并开启喷水装置对钢轮喷少量水，以防混合料粘轮．初压后使混合料得到初步稳定，并不得产生推移、开裂。初压后应检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。③复压：应紧接着初压进行，采用轮胎压路机碾压，碾压遍数应经试压确定，但不宜少于4-6遍．复压温度为100～120℃，结束温度80℃以上，碾压速度为3.5～4.5Km/h。且达到要求的压实度，并无明显轮迹。复压是达到规定密实度的主要阶段，相邻碾压带重叠1/3～1/2后轮宽度。-45- ④终压：应紧接在复压后进行，用双钢轮压路机静压，碾压速度为2.5～3.5Km/h，碾压次数不宜少于2遍，终压温度不低于70℃．终压应消除碾压过程中产生的轮迹和确保路面的良好平整度。⑤当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上；⑥对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，采用小型振动压路机或手扶振动夯实趁热压实，压路机折回不应处在同一横断面上。⑦碾压过程中，不得在碾压区域内转向、调头、左右移动位置、中途停留、变速或突然制动等。⑧碾压时应从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。⑨碾压严格遵循“紧跟、慢碾、高频、低幅、小水”的原则。⑩当路面温度低于50℃后方可开放交通，因改性沥青的特性，改性沥青路面，一般施工3d后才能开放交通。（9）工作缝处理横向施工缝应采用平接缝，并在当日完工后人工刨成垂直截面，如施工间隔较长时，可在下次铺筑前切除。接缝时，新铺混合料应严格按基准线或松铺系数确定摊铺厚度。压路机可先横向碾压再纵向碾压的方式碾压，充分压实，连接平顺。在施工中，工作缝不宜留在伸缩缝处。当半幅施工或因特殊的原因需做纵向冷接缝时，在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘压实不足，厚度不足的部分成垂直截面，不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应在纵接缝处涂洒少量沥青，新铺沥青混合料应重叠在前半幅上50mm～100mm，由人工在接缝处推平且略高出已成型路面10mm左右，碾压时由边向中碾压留下100mm～150mm，再跨缝挤紧压实，或者先在己压实路面上行走碾压新铺层150mm左右，然后压实新铺部分。八、特殊气候施工安排（1）拌和站周围挖好排水沟，完善排水设施；对细集料采取覆盖或搭设防雨棚的措施；摊铺机及运料车也应配备蓬布，遇雨、雾或大风时进行覆盖。（2）加强与当地气象部门联系，掌握天气变化情况，合理安排施工。 -45- （3）加强施工现场与拌和厂的通讯联络，配备对讲机、移动电话，由现场调度指挥、安排施工。（4）若有下雨的可能时应立即停拌，适当加快铺筑速度和碾压速度，防止雨淋。（5）未经压实遭雨淋的沥青混合料应予铲除，并废弃不重复利用。（6）遇有低温或大风时，一方面应提高沥青混合料的出厂温度 (一般提高10℃) ，并加强覆盖设施；另一方面应适当加快施工速度或增加压实设备，提高压实效果。（7）积极随时和当地气象部门联系，掌握当地气象的中、短天气预报动向，安排好雨季施工。（8）不在气温低于10℃的情况下施工。（9）不在遇大风降温，不能保证迅速压实的情况下施工。（10）不在夜间进行上面层的铺筑施工。九、质量保证体系及措施为确保路面工程施工管理和工程质量达到全优工程，我部将建立完善的质量保证体系，制定完备的质量保证措施。-45- 9.1质量保证体系质量保证体系框图项目经理总工程师质量保证体系思想保证质量意识教育质量第一意识用户第一意识制定教育计划工班回访改进工作质量组织保证经理部质量组施工队质量组技术成果推广技术成果推广全面质量管理组织保证技术培训掌握规范标准熟悉设计图纸技术难点分析新工艺推广技术岗位责任制提高工作能力施工准备质量控制设备材料采购控制施工过程控制不合格品控制与纠正质量的检验与验证工序管理难点过程控制质量控制文件测量试验设备控制随机检验自检互检工程师检查经济保证经济法规经济责任制制定奖罚条例优质优价内部工程承包签订质量保证书奖优罚劣提高经济效益工程质量评定信息反馈创省优部优工程，以优质回报业主9.2质量目标本分部质量目标是根据中交三公局G310线循隆高速总承包部质量目标和创优目标要求制定的。据此，本分部具体目标如下：-45- 1、工程交工验收的质量评定：一次性合格通过；2、竣工验收的质量评定：优良。9.3质量检查机构在分部成立质量管理和创优领导小组，项目经理张旭担任组长，总工程师刘刚任副组长，有关职能部门负责人、质检工程师为组员。本分部质量管理模式为二级管理，作业队直接管理现场，项目部监督指导。项目部设质检部，施工队设置工地质检员，所有质检人员均持证上岗。详见质量管理领导小组及工程质量保证组织体系框图。全面质量管理领导小组组长：张旭副组长：刘刚工区质量管理领导小组组长：副组长：质检部部长安保部部长路面施工队长专职质检员QC小组计合部部长机械工程师材料工程师测量工程师质检工程师工程部部长试验工程师ISO9002质量体系专职试验员专职测量人员机械工程师工程质量领导机构框图9.4建立工程质量保证制度（1）健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。（2）-45- 全面推行质量岗位责任制，签定岗位质量责任状，责任到人到岗，落实不到位或落实措施不力，形成质量隐患和造成质量事故的责任人，根据我分部工程质量奖惩办法，依法进行处罚。（3）落实施工技术交底，认真执行三级交底制度，交底落实到每个民工，纵向到底，横向到边全覆盖。（4）每月定期或不定期地组织工程质量检查和评比，促进工程质量水平的不断提高。（5）全面管理质量自检、互检和班前、班中、班后的三检制，对质量通病部位有针对性地进行研究、制定技术方案、操作工艺和实施措施，提高施工技术水平。9.5施工质量保证措施（1）沥青路面施工前对所有技术人员及操作人员进行详细的施工技术交底，做到有效地规范施工。（2）沥青路面在气温低于10℃时，以及雨天、路面潮湿的情况下不进行施工作业。（3）各类材料、物品、设备分类存放界限清楚，放臵规矩，砂石料等地方材料要码方整齐堆放，主要材料要设标志牌（4）严格掌握材质关：对原材料、半成品、成品进场时必须有出厂证明和质保单。工地试验室负责材质检验验收，并报请监理工程师复验，待复验合格，方可在永久性工程中使用。（5）发挥QC作用：围绕本工程特点，积极开展QC普及教育，工程的重要关键工序要设控制管理点，成立QC小组进行课题攻关，确保工程质量合格。（6）施工测量是施工过程中具有独立性的一个特殊的重要环节，测量工作如有失误，将会造成重大损失和永久性缺陷，因此，测量人员必须树立高度工作责任感；（7）为跟踪施工中的质量情况，增强具体操作人员的责任感，采取质量挂牌制施工。-45- （8）严格执行层层验收复核制度：每道工序必须按有关规定的隐蔽工程及技术复核项目认真查验，确保每道工序按规范和设计意图实施。并及时如实地按标书要求检查评定工程质量，检查评定表格填写正确、齐全、真实。坚持每道工序优良标准控制，加强监督，使每道工序都处于受控状态。（9）定期召开质量会以及时发现施工中疑难问题，及时商量具体解决方案，修正施工方法，争创优质工程。（10）施工过程中，利用空余时间加强员工业务技术培训，提高施工人员业务素质和操作技能。（11）沥青混凝土摊铺时，控制好到现场的热沥青混凝土摊铺温度，面层要形成连续摊铺，伸缩缝一次摊铺完成，不留横缝，保证平整度的要求。（12）在沥青面层施工时应注意各特殊路段的沥青路面铺装，且严格按照相关技术规范进行施工；①隧道沥青路面温拌施工工序：隧道下面层检查→测量放样→温拌沥青拌合→运输→摊铺→碾压→接缝处理→交工验收②隧道温拌施工质量控制要点：a温拌施工时必须配备相应的温拌施工设备，保证机械合理化；b温拌沥青混合料拌合应全程记录沥青、矿料的加热温度，温拌沥青混合料的出厂温度及运输到施工现场的温度应严格控制；c混合料在运输过程中必须采用篷布进行覆盖，以保证混合料在摊铺和碾压时具有良好的施工和易性；d混合料在摊铺时必须对下承层进行全面检查，不得有浮浆、水迹或油污等；e混合料碾压严格遵循钢轮压路机初压、胶轮压路机复压、双钢轮压路机终压的原则；③隧道摊铺作业程序及注意事项：a下承层准备→防水粘结层施工→混合料拌合→运输→摊铺→碾压→交通开放；b严格把控原材料进场，杜绝不合格品进场；防水粘结层施工完毕后，应防止污染，严禁车辆通行；拌和后的沥青混合料保持均匀一致，无花白，无粗稀料分离和成团成块现象；碾压必须严格按照碾压组合进行，并标记初压，复压，终压，保证混合料碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，平整度符合要求；隧道内铺装施工时应采取恰当的通风排气措施，保证施工现场有足够的亮度和通风，以使施工可以顺利进行；④桥面摊铺作业程序及注意事项：a下承层准备→防水粘结层施工→混合料拌合→运输→摊铺→碾压→交通开放；b水泥砼桥面板表面必须做铣刨拉毛处理，清除浮浆，除去过高的突出部位；铺设桥面铺装必须确保混凝土完全干燥，-45- 严禁在潮湿条件下铺设防水粘结层及摊铺沥青混合料，防止混凝土中的水分在施工或使用过程中遇热变成水汽使防水粘结层产生鼓包；防水粘结剂采用专用设备洒布；桥面铺装时运输车辆严禁超载运输，施工过程中除正在卸料的运料车外，其余运料车不宜上桥等待卸料；等待卸料的运料车不得与摊铺机同处一个桥跨；桥面沥青混合料铺装采用振荡压路机，施工中压路机应采用高频、低幅方式碾压，边角位置应使用小型压路机或平板振动夯压实；十、安全保证体系及措施在施工过程中始终贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，针对本工程情况和当地气候环境特点，成立安全生产管理组织机构，建立健全安全管理体系和各项安全制度，确定安全目标，制定安全措施，实行目标管理，做好施工中的安全工作。10.1组织保障（1）成立以项目经理为组长的管理组织机构，安全部设专人负责。安全保证体系框图如下图所示。安全保证体系框图安全领导小组组长：张旭副组长：刘刚安全控制安全检查安全责任制安全教育安全目标：死亡率“0”、重伤率：“0”经济损失<年产值的0.4%安全方针：安全第一预防为主安全工作体系安全活动经费安全奖惩条例安全管理措施系统安全教育三职工教育各业务室各正、副队长各队安全员正、副班长各工班安全员、安全监督岗岗员防塌方防触电防火灾防淹亡防高空坠落防交通事故定期检查不定期检查现场安全生产提高安全意识奖惩兑现提高安全意识提高预防、预测能力确保施工全过程安全目标实现-45- （2）安全文明施工领导小组组成：组长：张旭副组长：李民义、刘刚组员：李柯均、刘举军（3）安全管理组织机构见下图所示。项目经理：张旭分管副经理：安保部部长：李柯军安全工程师：吴帅专职安全员：专职安全员：实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制。明确分工，责任到人，作到齐抓共管，抓管理、抓制度、抓队伍素质，盯住现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，施工规范，防范严密。工地做到管线齐全，灯明路平；标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，设立明显安全标志，设专人现场调度。10.2技术措施10.2.1施工现场安全教育针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗成员、班组长及从事特种作业的起重工、机械安装工、电工、焊接工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。-45- 未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗，未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格才准持证上岗。特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。10.2.2安全检查制度项目部每月检查一次，作业队每周检查一次，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定，如：施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照“四不放过”原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。10.3施工安全保障措施10.3.1施工机械安全保护措施（1）施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。（2）施工过程中严格执行国家颁布的安全生产操作规程及有关规定，严禁违章指挥、违章操作。（3）机械设备的操作人员，均须经培训，并持证上岗，机械设备专人操作、专人负责。（4）电动机械设备，必须经过安全部门检查合格，并取得合格证后方能投入使用，否则不准送电运转。（5）各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。（6）大中型机械设备在施工过程中，严格按机械规程做好日常维护及保养，并做详实记录。-45- （7）拌合站场内交通严格按照规划路线进行行车，不得在场地内随意停车。10.3.2施工人员安全保护措施（1）施工过程中，必须明确施工人员分工和职责，在整个吊装过程中，要切实听从命令，服从指挥，不得擅自离开工作岗位。（2）在吊装作业中，应有统一的指挥信号，各操作岗位应协调动作，起重工要持证上岗。（3）登高作业要佩带安全带，并系挂在安全可靠的物体上，进入现场，必须带好安全带。（4）施工作业时无关人员不得进入现场，进入现场必须戴好安全帽。（5）施工作业人员不得酒后、穿拖鞋上岗。10.3.3路面交通管制安全措施（1）施工现场的出入路口、施工路段设置明显的交通安全警示标志牌及行驶路线指示牌。（2）在线路的各个互通及停车区地段设置值班岗亭，并派专人值班，每班两人，每日二班，每班12小时，实现24小时不间断值班，坚决制止与工程无关的地方车辆进入。（3）组织专人加强对施工全线的巡查，对损坏的标志标牌及时恢复，对改变的行车路线及时设置指示牌。（4）加强对运输车辆驾驶员的安全教育，做好岗前培训等相关工作。（5）向施工沿线的当地政府请求协助做好当地村民的安全教育，禁止社会车辆和当地行人进入施工红线，同时在各路口设置交通管制通告，大力宣传，禁止非施工车辆及行人进入施工红线，确保施工安全进行；并与当地交警部门加强联系，请求给予帮助。（6）全线施工车辆一般路段限速每小时40km/h之内，隧道内限速20km/h。10.3.3沥青罐、重油罐吊装安全技术要求-45- （1）司机和操作人员要经过专业的培训，并经有关部门颁发合格证后才能上岗作业，做到专人专机。指挥人员在作业前要熟悉所指挥起重机的性能和了解所吊构件重量、现场周围环境。司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除。（2）操作人员对起吊的构件重量不明时要进行核实。不能盲目起吊。起吊连接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的构件，及地面冻结的构件，必须采取技术措施后再起吊。（3）起重机操作人员在操作时，精神要集中，要服从指挥人员的指挥，应按指挥信号进行。在发现有信号不清或错误时，可以拒绝执行，要问清后再执行操作。对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。在一般情况下起重机司机设二个人，一个人在机上进行操作，一个机车周围进行监护。在作构件安装时可设高空和地面两个指挥人员。（4）大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。（5）沥青罐、柴油、重油罐施工区域设置安全警示标志，四周采用隔离网隔离，严禁非专业人员进入该危险区。10.3.4施工用电安全保护措施施工现场临时用电应按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005的要求进行操作、检查和验收。施工现场用电实行三相五线制和双级漏电保护措施，做到用电设备“一机、一闸、一漏、一箱电开关保护”。施工现场的电线采取架空、挂设方式铺设，并在使用过程中随时检查，确保绝缘良好。安全工程师:李柯军涉及施工作业活动区域内所有工班兼职安全施工员项目经理部施工安全领导组组长:：项目经理张旭副组长：副经理：副组长:项目总工:刘刚专职安全员:安全管理组织机构图领导组队工班-45- 施工现场电器设备均设防雨棚防雨。电焊机的一次线长度不大于5m，二次线必须使用专用线缆，多台电焊机同时工作时，禁止使用公用回路。施工现场变压器，由专人定期检查，并作记录。施工现场电工值班室设有现场供电系统图和值班记录。施工现场的电工，必须持证上岗，严格遵守操作规程，非电工禁止私自乱动电器设备，电器设备出现故障必须由电工处理。10.3.5其它安全保护措施（1）项目部安保部负责施工现场安全生产管理及安全教育培训、安全技术交底等工作。专职安全员加强现场安全检查，每天进行一次安全检查，并详细记录检查情况。工班设一名安全员，负责工班安全日常管理，做好值班安全记录。（2）做好拌合楼安装及设计图纸会审、设计交底和技术交底。严格按照安装图纸进行安装。（3）施工过程中要坚持自检，互检和专业检查相结合的互检制度，发现问题及时解决。（4）施工人员进入现场必须佩戴安全帽。过往行人及车辆不得在附近停留。（5）拌合站防雷：在拌合站主楼顶设置避雷装置，且经检测合格后方能使用，以防止雷击引发火灾和触电事故。10.4安全应急预案10.4.1制定目的实施在发生重大安全事故时的救援工作，尽量减少事故的危害，保障员工和周边居民的人身健康和安全、项目财产安全和周边单位财产安全。10.4.2应急机构设置根据国家有关法律法规及上级有关主管部门的文件精神，为了在险情发生时做到紧中有序，忙而不乱，及时有效地组织紧急抢险工作，本项目部成立了以项目经理为首的施工现场应急响应领导小组和应急救援小分队。1、项目经理部设施工安全事故应急领导小组：组长：张旭副组长：刘刚-45- 成员：李柯均、吴帅事故救护办公室设在沥青拌合站办公室。值班电话：值班车辆：值班司机：急救医院：循化县人民医院10.4.3施工现场应急机构相关人员职责1、组长—负责所有救援人员、机械、物资的协调和施救统一指挥工作，确定救援方案，主持事故调查会议。2、副组长—负责现场救援人员、机械、物资的协调和施救指挥工作，提出救援方案的建议，主持事故调查工作。3、技术负责—负责协助总指挥开展施救指挥工作，负责救援方案和相关技术及机械技术施救工作，参加事故调查工作。4、后勤保障—负责救援的外界救援支助的联系和后勤保证工作，提出救援方案的建议，参加事故调查会议。5、施工队长—协助副总指挥开展好现场救援人员、机械、物资等的协调和施救指挥工作，作出事故风险评估，提出救援方案的建议，参加事故调查工作。6、施工副队长—协助队长开展好现场救援人员、机械、物资等的协调和施救指挥工作，做出事故风险评估，提出救援方案的建议，同时还应协助技术负责人作好机械技术施救方案，参加事故调查工作。7、其他救援指挥指挥中心成员负责协助现场救援的组织、警戒等工作。10.4.4应急机构的任务1、立即组织营救受害人员，组织撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员。抢救受害人员是应急救援的首要任务，在应急救援行动中，快速、有序、有效地实施现场急救与安全转送伤员是降低伤亡率，减少事故损失的关键。指导职工防护，组织职工撤离。由于重大事故发生突然、扩散速度快、涉及范围广、危害大，应及时指导和组织员工采取各种措施进行自身防护，并迅速撤离出危险区域或可能受到危害的区域。在撤离过程中，应积极组织职工开展自救和互救工作。-45- 2、迅速控制危险源，并对事故造成的危害进行检验、监测，测定事故的危害区域、危害性质及危害程度。及时控制造成事故的危险源是应急救援工作的重要任务，只有及时控制住危险源，防止事故的继续扩展，才能及时有效地进行救援。3、做好现场清洁，消除危害后果。针对事故对人体、动植物、土壤、水源、空气造成的现实危害和可能的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消等措施。对事故外溢的有毒有害物质和可能对人和环境继续造成伤害的物质，应及时组织人员予以清除，清除危害后果，防止对人的继续危害和对环境的污染。对危害化学品事故造成的危害进行监测、处置，直至符合国家环境保护标准。 4、查清事故原因，评估危害程度。事故发生后应及时调查事故的发生原因和事故性质，评估出事故的危害范围和危害程度，查明人员伤亡情况，做好事故调查。5、对应急人员进行应急准备相关培训： 进行应急人员和现场人员进行岗位教育和消防知识的教育；进行扑救火灾、救护人员的知识能力教育；进行抢救摔伤人员知识能力教育；进行紧急切断电源、报救触电人员知识能力教育；进行控制机械事故损坏或伤害，排除机械设备事故危害，排除机械设备事故危害能力教育，并做好培训记录。10.4.5抢险物资的配备（1）通讯器材：应急指挥部应事先制定通讯联络方法，配备移动电话，并要求有人员熟悉使用方法。（2）防护用品：抢险救援人员在抢险作业时应配备防护衣、防护帽、防护眼镜和面罩及相应的防护用品。（3）辅助工具：应急照明、移动照明、扩音话筒、帐篷、雨具等其他工具。应事先配置并有适当数量的储存。（4）急救设备：急救器材、药品，运送工具（担架、轮椅、车辆等）。（5）抢险与抢修设备：工程车辆、营救设备、其他维修、检测、现场量测设备。10.4.6应急救援通讯（1）公安报警电话：110（派出所：）（2）火灾救援电话：119-45- （3）医疗急救电话：120（4）项目部24小时值班电话：10.4.7常见事故急救预案1、触电事故急救预案发生触电事故后现场急救对抢救触电者是非常重要的，因为人员触电后不一定立即死亡，而往往是假死状态，应及时抢救。方法得当，假死状态就可以获救。因此触电急救应分秒必争，不得等待医务人员。为了做到及时抢救，平时就要对职工进行触电急救常识教育，对有关人员进行必要的触电急救训练。（1）发现有关人员触电时，首先应尽快切断电源，使触电者脱离电源，来不及切断电源可用绝缘物挑开电源；同时应根据具体情况迅速对症救治，并拨打120应急救中心电话。（2）如触电者的伤害情况严重，应进行现场抢救，采取口对口人工呼吸，如有呼吸但心脏停止跳动，则应采用人工胸部挤压法抢救。（3）触电急救应尽可能就地进行，只有在条件不允许时，才可把触电者抬到可靠的地方进行救治。在送往医院途中，仍应进行抢救工作，在此过程中，不要轻易打强心针。2、防火急救预案（1）为了进一步贯彻执行防火法规，成立义务消防队，强化消防管理，必须对职工进行消防知识教育和培训。（2）配备必要的灭火工具及器材（灭火器、二号工具、麻袋、灭火弹等），指定专人负责，做好灭火工具及器材的保养和更换工作，并挂置在明显和易取的地方。（3）建立防火制度，制订防火公约。在机房、油库、住房、食堂等处配备灭火工具和器材，在禁火区范围内树立防火警示牌，消防重要部位必须道路畅通。（4）一旦发生火灾必须立即采取以下措施：①拨打119电话向公安消防部门报警，必须讲清楚发生火灾现场的详细地址、火灾情况、报警人姓名和地址、电话号码，便于消防部门联系。报警后立即派人在路口接应消防车。②-45- 立即组织疏散人员，迅速切断电源，第一救人和集中力量抢救的原则。正确使用灭火器以先控制后消灭的原则进行扑救。掌握四种灭火法：冷却法、隔离法、窒息法、抑制法。③掌握安全疏散和逃生的指挥方法，尽量减少人员伤亡和财产损失。3、高空坠落、物体打击应急救援预案（1）现场职工发现发生高空坠落、物体打击事故，应就地进行抢救及呼救，并立即通知项目经理或工地负责人。项目负责人知晓发生事故后，应立即通知应急救援组织进行抢救，并指示各班组立即停止作业。（2）立即拨打120救护中心与医院《循化县人民医院（0972-8812313）》取得联系，并详细说明事故地点、严重程度、本人的联系电话，并派人到路口接应。（3）施工人员从高处坠落，现场解救不可盲目，不然会导致伤情恶化，甚至危及生命。应首先观察其神智是否清醒，并观察伤员桌底的情况及伤势，做到心中有数。（4）伤员如昏迷，但心跳和呼吸存在，应立即将伤员的头偏向一侧，防止舌根后到，影响呼吸。（5）将伤员口中可能脱落的牙齿和积血清除，以免误入气管，引起窒息。（6）对于无心跳和呼吸的伤员应立即进行人工呼吸和胸外心脏按摩，待伤员心跳、呼吸好转后，将伤员平卧在平板上，以及送往医院抢救。（7）如发现伤员耳朵、鼻子出血，可能有脑颅损伤，千万不可以手帕、棉布或纱布取出堵塞，以免造成颅内压力增加和细菌感染。（8）如外伤出血，应立即用清洁布块压迫伤口止血，压迫无效时，可用布鞋带或橡皮带等在出血的肢体进入处捆绑，上肢出血扎在臂上1/2处，下肢出血结扎在大腿上2/3处，到不出血即可。注意每个25—40分钟放松一次，每次放松0.5－1分钟。（9）伤员如腰背部或下肢先着地，下肢有可能骨折，应将两上肢固定在一起，并应超过骨折的上下关节；上肢如果骨折，应将上肢挪到胸前，并固定在躯干上，如果怀疑脊柱骨折，搬动时千万注意要保持躯体平伸拉，不能让躯体扭曲，然后由3人同时将伤员平托起，即一人托脊背、一人托臀部，一人托下肢，平稳运送，以防骨折部位布稳定，加重伤情。 （10）-45- 腹部如有开放性伤口，应用清洁布或毛巾等覆盖伤口，不可将脱出原物返还，以免感染。 （11）抢救伤员时，无论哪种情况，都应减少途中颠簸，也不得翻动伤员。4、机械伤害应急救援预案（1）发生机械伤害后，在医护人员没有带来之前，应检查受伤者的伤势，心跳及呼吸情况，视不同情况采取不同的急救措施。 （2）对被机械伤害的伤员，应迅速小心的使伤员脱离伤源，必要时，拆卸机器，移出受伤的肢体。 （3）对发生休克的伤员，应首先进行抢救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸呼吸或胸外心脏挤压法，使其恢复正常。（4）对骨折的伤员，应利用木板、竹片和绳布等捆绑骨折处的上下关节，固定骨折部位；也可将其上肢固定在身侧，下肢与下肢缚在一起。 （5）对伤口出血的伤员，应立即以头低脚搞得姿势躺卧，使用消毒纱布或清洁织物覆盖伤口上，用绷带较紧的包扎，以压迫止血，或选择弹性较好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布巾等。对上肢出血者，捆绑在其上臂上1/2处，对下肢出血者，捆绑在其腿上2/3处，并每隔25-40分钟放松一次，每次放松0.5-1分钟。 （6）对剧痛难忍者，应让其服用止痛剂和镇定剂。采取上述急救措施之后，要根据病情轻重，及时把伤员送到医院治疗。在转送医院的途中，应尽早减少颠簸，并密切注意伤员的呼吸、脉搏及伤口等的情况。5、中暑应急救援预案（1）中暑类型有以下三种：A、先兆型在高温环境下工作一段时间后,出现大量出汗、口渴全身疲乏、头晕、胸闷、心悸、注意力不集中等症状，体温往往超过37.5℃，这时候如果及时休息，离开高温环境，段时间内症状就会消失。B、轻型凡是有先兆中暑症状并且不能继续劳动的人，属于轻度中暑，通常体温在38℃以上，脸色发白、胸闷、皮肤灼热、恶心呕吐、大量出汗、皮肤湿冷。轻度中暑者，经过治疗，一般在4-5小时内身体可以恢复正常。-45- C、重型通常体温在40℃以上，出现昏倒或痉挛，脸色发白、胸闷、皮肤灼热、恶心呕吐。重度中暑后，一般都需要经过治疗，不要寄希望于自动好转，以免耽误治疗，导致其它后果。（2）中暑急救：a迅速转移应将中暑者转移到阴凉通风的地方，解开衣服，脱掉鞋子，平卧、头部不要垫高。b降温用凉水或50%酒精擦拭全身，直到皮肤发红，以促进散热，有条件的可在病人头部、腋下、腹沟等处放置冰袋，必要时可以将病人放入凉水中浸浴降温。降温时必须加强护理，密切观察体温、血压和心跳情况，当体温降到38℃左右时，应立即停止降温，以免病人虚脱。c补充水分和无机盐类对能喝水的病人，应鼓励他喝足加盐凉开水或其它饮料，对不能饮水的病人，应马上送医院输液。d口服仁丹、藿香正气水、涂抹清凉油等，以消毒解暑。10.4.8事故调查（1）事故调查处理坚持“四不放过”原则，即事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；事故责任者没有受到严肃处理不放过；没有采取切实可行的防范措施不放过。（2）事故调查组根据所发生事故的具体情况由事故发生单位的归口管理部门、工会派员参加，必要时聘请专家技术人员参与。（3）事故调查工作程序坚持分级管理上下对口的原则，调查组人员要在做好事故救援、现场保护的基础上，尽早开展事故现场勘察工作，做好事故目击证人和有关当事人的询问笔录，确保掌握事故的真实性，主动配合上级调查组做好查处工作，在最短的时间内形成事故调查报告。10.4.9安全事故报告（-45- 1）当事故可能或已经发生时，现场施工人员首先应立即打电话向项目经理如实报告现场情况，如有受伤人员或有现场无法控制的火灾及重大安全事故，现场人员在向项目经理报告的同时，应及时拨打110、119、120等报警电话。（2）项目经理在接到报警电话后，应立即组织现场紧急救助和组建现场应急指挥机构，根据事故的情况判断相应级别，及时以电话、传真等形式向上级应急指挥中心及当地政府和有关部门报告事故的基本情况（主要包括：人员伤亡情况、财产损失情况、事故控制情况等）。（3）当事故超出项目部自身救援能力时，应及时向当地政府报告及有关部门报告，请求外部救援队伍。（4）在事故发生后，项目部应及时将事故发生的基本情况形成照片、录像等影像资料，并及时向保险公司报告，以便进行保险理赔。（5）应急结束后，项目部应立即组织调查事故发生的原因、研究事故处理方案和今后施工的改进措施，并形成事故调查和处理报告报送上级主管部门。十一、环境保护措施11.1环境保护管理组织机构根据本标段环境保护工作的需要，成立专职的环保组织机构（见图），加大工作力度，做好施工期间的环保工作。成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，安全环保部为日常的管理机构，安全环保部部长专职抓环保工作，具体负责开展环保工作。邀请环保专家深入现场作技术指导，各施工队配环保监察员，负责施工过程中的环保工作。坚持“管生产必须管环保”的原则，建立健全岗位责任制。结合施工组织设计，制定实施性的环境保护措施，从思想、宣传、组织、制度、措施、经济等方面入手，形成严密的控制格局，确实将环境保护工作落到实处，使施工现场环境与生态保护工作满足国家和各级环保部门的标准。环境保护组织机构组长：张旭副组长：邹松茂副组长：刘刚施工队长(兼环保监督员)生活营区环保监督员拌合站环保监督员安全环保部部长：李柯均各施工环保监督员流动巡查环保监督员领导层管理层实施层-45- 环境保护组织机构图11.2水土及生态环境的保护措施(1)永久用地范围内裸露地表用植被覆盖。(2)临时用地占用耕地要采取措施及时复耕，其余裸露地表植草或种植树木绿化。(3)路基土方工程的弃土禁止随意倾倒。(4)创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理,同时,在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。(5)对有害物质(如燃料、油料、废旧材料、垃圾等)要通过可行的措施处理后运至监理工程师指定的地点进行掩埋，以防泄漏，造成对动物、植物的损害。11.3水环境保护措施(1)生产含油废水区别不同情况，分别采用隔油池、气浮设备或二级生化处理设施进行处理。(2)生活污水按设计分别采用二级生化设施或化粪池处理。(3)施工机械的废油废水，应采取有效措施加以处理，不得超标排放，造成河流和水源污染。(4)来自生活区、办公区和施工区的污水，必须严格净化处理，并经检验符合环保标准后，方可排入原有水系。(5)冲洗骨料的水或施工废水,经过过滤，沉淀或其它方法处理后才允许排入原有排水系统。11.4大气环境的保护措施(1)施工场地和运输道路产生的扬尘，应尽可能防止对生产人员和其它人造成危害，必须的地点可洒水防护。(2)车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染场内道路。(3)对于易松散和易飞扬的储存材料用彩条布履盖严实堆放处。-45- (4)施工期间，经常对施工机械车辆、道路进行维修并洒水，防止施工引起灰尘对乡村和农作物的污染。11.5固体废弃物(1)施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。(2)施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地厕所要派专门人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。(3)报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。（4）沥青混凝土拌和楼安装除尘装置，防止扬尘飞散降低对环境污染；场区内定期洒水控制扬尘,对扬尘源进行覆盖遮挡；运输车所经路线路面，安排专人进行清扫，废渣统一装车运到拌和站弃渣坑处理。使拌和站无大面积扬尘，地面无严重积灰，车辆行走无明显扬尘；粉罐进料时，保证灌顶密封性能良好，预留通气孔设有降尘措施，当粉尘较大时，暂停上料，待处理完成后方可继续。　11.6降低噪音措施(1)合理安排工作人员轮流操作机械，穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音时间，并应配备耳塞，同时注意机械保养，降低噪音的声级水平。(2)合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率，在夜间施工不得安排噪音很大的机械。(3)运输车辆安装消声器并加强维修保养。(4)机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣嗽叭；(5)适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间，减少噪音叠加。十二、消防保证措施1、易燃易爆物品应妥善存放，符合安全规定，并有专人保管、发放、回收。2、禁火区不得动用明火；有焊割作业必须严格执行“焊割十不准”规定。3、电气线路、设备应经常检查维修，非电工严禁安、拆、检修电气设备。-45- 4、库房、生活区域及有火源的地方，均配备灭火器材，并制定灭火应急措施，对于柴油、重油等危险区域各配备3-5个移动泡沫水泡式灭火器，保证紧急状态下可控。5、施工区域和生活区消防设施应齐全有效，消防器材不准挪作他用或随意拆除，要保持消防道路畅通。6、项目部每月组织进行一次消防措施检查，保证消防设施的合格性。十三、文明施工措施（1）加强宣传，统一思想，使施工人员认识到文明施工是体现企业形象、施工队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优良、快速施工的前提，增强文明施工和加强现场管理的规范性和自觉性。（2）由综合办公室专门负责抓文明施工工作的监督管理，针对工程的特点，提出文明施工要求，定期进行督促检查，严格奖惩制度。（3）了解当地的风俗民风、民情民俗，爱护群众，保护群众利益。坚持互助互利的原则，充分调动地方群众的积极性，发挥地方人力物力的优势，带动当地经济发展，构建和谐社会的文明施工的环境。（4）遵守政府的法令法规，做到依法经营，规范施工。出现纠纷应主动向有关部门反映，以取得地方有关部门的支持，依靠地方政府妥善解决施工中出现的问题。（5）严格施工管理，开展文明施工，创建标准化文明施工现场。施工现场做到布局合理，设备、材料堆置规范有序，路沟畅通，管线齐全；生活、娱乐设施丰富齐全，各类标牌、安全警示牌和宣传标语齐全，安全施工。（6）项目员工做到举止文明，待人礼貌，体现企业形象。工区管理人员和对外业务人员，应努力维护企业利益，处理问题有礼、有理、有节，为企业建立良好的社会关系和良好的信誉。（7）所有进入工地的施工人员必须挂牌上岗，并配带必要的安全保护设施。（8）机械设备停放有序、保持清洁，施工机械及运输车辆在道路上行驶遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。十四、附件1、施工总体平面布置图2、沥青拌合站规划平面布置图3、机械设备投入表-45- 4、沥青路面施工进度计划表-45-'