关于如何强化铁路施工组织管理

'　　关于如何强化铁路施工组织管理导读：如何写好一篇作业和方案方面的论文。希望本篇如何强化铁路施工组织管理的论文范文会对你的写作构思有所启发以助大学生们轻松完成写作任务。四川省成都铁路局重庆施工监察队（400037）近年来铁路新线建设和既有线改造全面展开，铁路施工任务繁重，安全压力加大.面对繁重的施工任务、严峻的安全形势，何有效的实施组织管理，堵塞组织管理漏洞，防控安全风险？下面结合日常监督检查情况，对强化施工组织管理进行简单的探讨.铁路施工组织贯穿施工全过程，从施工组织设计（方案）、施工准备、现场施作、开通放行列车、慢行提速直至施工项目交验，涉及施工、监理、设备管理、行车组织多部门.其中任何一个环节、一个部门组织协调不到位，都能给铁路运输、现场施工、人身安全埋下隐患、构成威胁.1存问题1。1施组方案存漏洞、不完善、缺乏操作性.施工组织设计及方案是实施施工的依据和根本，其内容的科学性、有效性、操性是决定施工安全的关键素一.从现场检查来看，Ⅱ 级及以上施组方案审核严格、科学性和操作性强，二图一表等编制完善，而Ⅲ级施组方案则问题较为突出.主要反映：一是施组方案编制较为粗糙，缺乏具体的施工组织流程和关键工序衔接二是施组方案编制缺乏现场的调查依据，一类施工项目生搬硬套，致使操作性差三是缺乏对施工工序安全风险的排查，未能根据施工的每一道工序作业，逐一分析其潜安全风险，提出具体行的安全风险控制措施，罗列的安全风作业和方案论文文献险源大而空、泛泛而谈，而未做到而全、详行四是缺乏配合专业安全风险的排查五是方案审查专业性有待进一步加强.1。2施工准备不充分.一是施工前的培训教育不到位.没有根据施工中每个工序、不工种的作业要求标准和安全风险，进行有针对性的培训教育二是技术安全交底不充分，未能有效的将施组方案的具体要求、作业标准，分解细化详细布置交代到每个工种、工序的作业层面上三是施工机具检查准备不到位，包括机械的技术状态、工具备品的数量、施工用料等四是专业指导滞后，未能提前介入.1。3施工协调会制度落实效果不佳. 施工协调会制度作为施工现场组织的一个重要机制和协调管理平台，确保施工安全顺利实施发挥着至关重要的作用.然而从现场实际操作来看，其作用效果发挥欠佳.主要反映：一是对其认识不到位，作为日常Ⅲ级施工的牵头组织协调部门车务部门普遍将其当成一个包袱，意识中不愿意承担该项工作，结果是施工协调会造假、走过场，流于形式，其危害直接导致应当施工前协调解决的事情未能解决，应当施工前发现的问题未能发现，为施工组织实施埋下了本篇如何强化铁路施工组织管理论文原创shuoshilunargin-top:5px;margin-right:10px;text-align:center;float:left;argin-left:10px;border:1pxsolid#ddd;border-bottom:2pxsolid#ddd;position:relative;overflow:hidden;cursor:pointer;">如何撰写作业专业中专论文预览次数：3172评说人数：1458施工负责人、工序负责人要提前熟悉掌握施组方案二是要认真做施工前的培训教育，要对工序作业层面上的每一个工种、每一个岗位的作业标准、安全风险进行细化讲解培训，要让每一名作业人员都清楚自身的作业标准、安全防范措施三是提前对施工机械的技术状态进行全面排查、维护保养，严防带病运行，对施工工具备品、施工用料充分调查，确保备料充足、工具备品齐全四是加强专业指导，设备管理等单位要提前介入，对施工单位的准备情况提前检查和专业指导.2。3充分运用发挥施工协调会机制. 《铁路营业线施工安全管理实施细则》中将施工组织纳入运输组织范畴，作为行车组织部门要义不容辞承担起该项职责，认真履行牵头组织协调职责，切实将施工协调会制度用、把会开，实实地解决问题、组织协配合，确保施工的顺利实施和推进二是建议调整施工协调会时间，确保预留充足的协调、落实时间.2。4建立作业现场专职安全员制度.建议构建施工专职安全员制度，针对每项施工设置现场专职安全员，赋予专职安全员相应职责权利义务，由其负责督促检查施工现场安全措施的落实，对施工全过程的安全风险进行检查防控.'