大庆路北段道路施工组织设计修改.docx

'大庆路北段道路施工组织设计修改1 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。四、技术标施工组织设计第一节、主要施工方法第二节、拟投入的主要物质计划第三节、拟投入的主要施工机械计划第四节、劳动力安排计划第五节、确保工程质量的技术组织措施第六节、确保安全生产的技术组织措施第七节、确保工期的技术组织措施第八节、确保文明施工的技术组织措施第九节、施工总进度表和施工网络图第十节、施工总平面布置图第十一节、施工组织设计的针对性、完整性十二、施工场地治安保卫管理计划十三、施工环保措施计划十四、冬季和雨季施工方案十五、项目组织管理机构十六、承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键性工作、材料计划和劳动力计划十七、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺十八、任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险措施2 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。十九、对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案二十、与发包人、监理及设计人的配合二十一、招标文件规定的其它内容附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开工、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表3 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。第一节主要施工方法本工程为周口市川汇区产业集聚区大庆路北段工程建设项目第一标段,该工程的施工要求进度快、质量优。因此,我公司对该工程高度重视,严格要求确保工程质量,在施工中合理组织施工力量。采用循序渐进,流水作业,先地下后地上,先主体后附属,机械为主,人工为辅的施工方法,确保安全,质量第一,最大限度的缩短工期,为此我公司制定了合理的施工方案。一、施工准备及施工顺序计划1、施工前施工人员必须熟悉施工中要用的全部图纸和其它施工文件资料,明确施工工艺、施工方法、技术措施和施工进度。2、施工前的现场障碍清除,及时与有关部门协调处理。3、组织施工机具、大部分原材料进入料场储存并进行检查验收,材料必须具有材质证明及出厂合格证书,并符合有关规范的要求。4、总体施工工序:(1)道路工程施工工艺:施工准备→路槽开挖、碾压→灰土基础→稳定碎石基层→沥青表面处治→沥青混凝土路面→辅助工程→竣工验收。(4)安装侧缘石4 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。施工准备→基础工程→水泥砂浆→侧石安装→交工验收。整体工程交叉流水作业,确保施工工期提前。二、各项工程施工工艺及施工方法(一)沥青混凝土道路1、石灰稳定土施工经过素土层碾压整型后的路槽,开始底层白灰土施工。灰土基层的施工工艺流程为:施工放样——配料——拌和——摊铺——整形并碾压——接缝处理——养生。(1)施工放样施工放样直线段每15~20m设一桩,平曲线段每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,在指示桩上明显标出灰土基层边缘的设计高程。(2)配料Ⅰ.备灰与消解石灰要选择新生产的生石灰,并选择适当的存灰点,以地势较高,近水源、有电源,有交通通道,离居民点有一定距离且较安全的地点,以免雨季被泡,调运困难等。为防止大堆石灰的底部消解不透或压实影响石灰消解过程中的膨胀,存灰点,堆放石灰的高度不宜超过3~4m。消解钙质石灰要在用灰前3~5d消解完毕,镁质石灰应充分消解10d以上方准使用,未消解透的不准装车使用。加水时要控制水量适当,第一遍注水为初步消解,间隔半天至一天,第二遍注水,水5 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。管深插至灰堆底部,加水至少两遍,若尚留有消解不透处应加第三遍水点补。一般含水量应在35%~40%之间,以不使消石灰成膏成团又不粘锨为好。施工前应对所用的石灰取样过15mm圆孔筛,筛余试验,并应根据筛余百分比增加用灰量。Ⅱ.备土土可按需用数量,备土已整好的路槽内或料场上,也可堆放在路的一侧或两侧,或在施工时边运边铺。土中的草根、杂物应清除。(3)摊铺外运土方时要根据石灰土层宽度、厚度及预定的干容重计算需要的干土重量,并根据土的含水量和所用车辆的吨位,计算每车土的卸放距离。也可将消石灰和土由重量比换算成体积比,计算土的松铺厚度和所用车辆运土的松方体积,计算每车土料的卸放距离。根据石灰土层厚度和预定的干容重和石灰剂量,计算每平方米石灰土需用的石灰重量,并根据石灰的干容重计算每车石灰的摊铺面积和摊铺厚度。计算每车石灰的卸放位置,即纵向距离。铺灰要沿路边50cm应增加1cm铺灰厚度,以抵消由于拌合可能超宽需要增加的灰量。6 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。铺灰要掌握边线准确,拌和前应以路面边线外指示桩校核,铺灰厚度切檫检查,在施工中不少于40m检查一个断面,灰底处容易铺厚,距灰底较远处容易铺薄,应注意加强检查。(4)拌合石灰土层拌合稳定土采用场拌或路拌机沿路拌和。先进行干拌使灰、土初步混合,拌和中应将土中碎砖、草杂物清除。干拌一遍以后,如含水量偏小,可根据情况普遍闷水一遍,估计拌和过程中的蒸发量,水应偏大一些,并在以后拌和中适当浇水,对含水量应严格控制达到均匀一致,防止局部因水达造成碾压时弹软返工。拌和接近完成时,应进行自检,在拌合段全段宽挖槽检查拌和质量,有否夹层。一般每隔20~50m检查一个断面。(5)找平找平前应先对排压好的石灰土的线位、高程、宽度、厚度及拌合质量进行检查,认为能够满足找平要求时再开始找平。在找平工作中为使横坡符合要求,应采用每隔20m在路中和路边插杆的方法,帮助平地机司机掌握中线及边线位置,避免出现偏拱现象,应每隔20cm给出每一个断面的各点高程(路面宽小于9m的3个点,9~15m的5个点,大于15m的7个点),撒石灰做出标志。并应将高程及横坡告知司机,指示司机进行找平工作。7'