水泥道路施工组织设计

'目录第一章工程概况第二章编制依据第三章主要施工方法第一节施工准备第二节测量工程第三节路基施工第四节特殊路基处理第五节水泥稳定碎石第六节沥青混凝土面层施工第七节雨水工程第八节污水工程第九节路灯工程第十节交通工程第四章拟投入的主要物资计划第一节概述第二节成品、半成品管理第三节进场材料验收第四节材料检验第五节材料的保管、标识第六节进场计划第五章拟投入的主要施工机械、设备计划第一节施工机具的选择第二节主要机具使用计划第三节机械设备管理制度第六章劳动力安排计划第一节劳动力安排情况描述第二节各部门组织及配合第三节劳动力人员管理第七章确保工程质量的技术组织措施第一节质量目标第二节质量保证体系及各项制度 第三节质量控制及技术措施第四节雨季路基施工质量控制第八章确保安全生产的技术组织措施第一节安全生产管理体系第二节安全生产管理制度第五节雨季安全措施第八节安全生产责任目标第九章确保文明施工的技术组织措施第一节文明施工目标第二节文明施工保证体系第三节文明施工管理制度第四节文明施工总体规划第五节交通组织第六节施工期间大气污染防治措施第七节施工垃圾和生活垃圾的处理措施第八节文明施工及环境保护措施第十章确保工期的技术组织措施第一节保证雨季正常施工措施第二节保证工期的技术措施第三节保证工期的设备设施配备措施第四节劳动力组织第五节组织管理保证第十一章工程施工的重点和难点及保证措施第一节本工程施工重点、难点第二节主要控制措施第十二章施工总平面布置图第一节平面布置第二节平面布置要求附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：劳动力计划表附表三：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表四：施工总平面布置图 第一章工程概况第二章编制依据1、国家、省、市建设工程的有关文件。2、本工程的招标文件及答疑纪要。3、国家、省、市现行施工规范及验收规范。4、国家、省、市现行安全生产、文明施工的规定。5、本公司质量手册、程序文件、工程施工管理手册等有关文件。6、我公司现有技术机械装备与施工力量。7、我公司有关该工程的标书评审会议精神与记录。8、本公司现行施工组织、施工技术等管理办法、制度第三章主要施工方法第一节施工准备一、施工调查如我司中标后，我公司即派先遣队进驻现场，认真组织各专业人员对施工现场情况进行深入细致的调查，确定施工队伍驻地，机械设备进场方案，临时工程施工方案，地材采购场，主材采购点，以及施工用水、电等资源的配置。二、接桩复测配合设计等单位尽快交接现场控制坐标点和水准点，移交有关资料，我方将根据交接及移交情况组织人员进行复测，核对资料，对存在的问题及时报告监理工程师等有关部门进行处理，保证测量控制点的准确无误。在复核过程中，对控制点桩位进行必要的加固和保护，并在点位设置明显的标志。三、技术准备1 、测量、试验仪器设备准备。我公司检测中心已经具有对该工程进行测量、测试的检测设备，根据工程需要，由公司检测中心统一调配，在施工现场成立工地试验室，针对工程特点计划新购部分设备，以满足施工需要。2、迅速组建现场施工管理机构，现场办公、靠前指挥。施工技术和管理人员到位，并根据施工需要，进行业务分工，明确职责范围，实行岗位责任制。3、制定质量、安全、技术、试验等施工现场规范化管理制度和实施细则，理顺项目经理部与各施工队之间的业务关系，明确工作目标、具体作法和保障措施等。4、认真作好设计图纸审核及现场核查工作。组织各施工队参加技术交底会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理。5、对工程所需的主材、地材进行取样鉴定，及时向监理工程师提供试验检测报告，经批准合格后，确定采购点。6、结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解，尽快提交实施性施工组织设计方案，报业主和监理审批。7、向各施工队分别进行专业技术交底，内容包括：施工组织设计方案、任务分工、设计内容、质量等级、施工标准、工期目标、安全文明施工措施等，让全体施工人员明确任务、目标、标准和责任，全心全力投入施工。四、组织准备我公司对本工程十分重视，如果我公司能够有幸中标，计划选派经验丰富、有知识、有业务水平、会管理、善经营的人任项目经理，选派有技术、有经验、有能力、责任心强的工程管理人员组成该市政道路工程项目经理部，项目经理部对本工程的工期、质量、成本及安全生产等方面全面进行统筹、控制、对本工程从原材料控制开始到工程质量检验完成以及工程保修为止的全过程控制。 项目经理项目副经理技术负责人工程组质检组安全组经营组财务材料组土石方施工队道路施工队综合施工队设备设施安装队管道施工队 第二节测量工程为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：一、测量设备设置：设置测量班组一组，配备水准仪2台，经纬仪2台，红外线全站仪1台，事先经有关检测部门检测合格后方可使用。二、设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在标准规范允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内不会妨碍施工、地质较坚硬稳定不易受破坏的位置，并浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每50～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在规范允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔半月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。三、按图纸设计坐标测出道路等平面位置及沟槽开挖边线和深度等，并加设保护桩，注明对应桩号，在直线段订出整桩。四、沿道路中线及边线复测原地面标高，绘制土方横断面图，计算土方量，为路基挖填土方量提供依据。 五、提前作好在工程施工过程中的准备工作，测量员应与施工员紧密配合，切实保证施工进度的需要，每道工序在施工前都应认真进行测量放样，并加强复核校对，各工序施工完毕后应检测验收，做好原始记录，并及时报送监理工程师审查，以确保各工序施工准确无误，防止因测量工作滞后而导致工程窝工或因测量失误而导致质量事故的现象发生。第三节路基施工一、平整场地1、使用仪器（水准仪）采集原地表的高程，确定各区域内的挖填土范围，并根据土方计算法测算出挖填土方工程量。2、在平整场地范围外侧，应根据地形定好出水方向，挖好排水盲沟，不让现场在施工时产生积水现象。3、土方机械同时作业时，应注意各作业面之间的搭接，避免造成漏平整和漏压实区域的出现。4、挖方与填土施工填方区的堆填顺序应当先深后浅、先分层填实深处，后填浅处，每填一层后用振动压路机碾压一层。挖方过程中挖出的可用于填方用的土，可根据现场实际需要进行填方，暂时不需填方的挖方土，挖好后堆放在合理位置，待现场填方需要时就近运输填方处理，从而节约土资源和运输费用。二、场地清理1、根据测量放线情况严格按照设计要求和监理工程师的指示，对路基用地范围内的各类现有构筑物、障碍物和设施的位置情况特别是路基用地范围内埋设的通讯光缆，一定要认真仔细检查，同时进行现场核对和补充调查，并协助当地有关部门单位按要求进行挖掘、迁移、拆除和清理改造。2、路基用地及借土场范围以内的表土和草皮等非适用材料按要求清理，一般清理深度在30～50cm ，并将清理出的废弃料堆置在指定的弃土坑或移运到适宜的地方，以便沿线绿化工程施工时利用。3、在路基用地范围内的场地逐段清理的同时，逐段沿路基用地边线开挖临时排水沟，并逐步贯通全线，以利将雨水、地面积水和地下渗水通过纵横向排水沟及时排除，临时排水沟的开挖应尽量与图纸设计的排水系统一致，以免造成修筑正式排水沟时返工浪费。4、场地清理和临时排水沟开挖时，还要尽量避免破坏原有自然排水系统，如已破坏要及时修复和疏通。三、填前碾压路堤填筑前，按设计要求，在路堤基底清理场地完毕后，即对路堤基底进行整平碾压密实，如基底含水量过大，可将基底翻挖经自然风干晾晒至最佳含水量后，再进行整平碾压密实，碾压完成，经监理工程师检查合格后，再进行上一层填土施工。四、路堤的填筑施工路基填筑是整个路基土方施工的关键，填筑质量的好坏直接关系到路基使用的稳定性和耐久性。由于路堑开挖土料，均可用于路堤填筑，形成部分路段为混合填料路堤或填土路堤。为此，我们将针对工程的特殊性，制定相应切实可行的施工方法。一）填土路堤施工1、路堤填筑施工时，根据设计要求和有关规范，采取水平逐层填筑，从路堤基底低处开始分层填筑，分层压实，并在路基中间起拱，向两边设置2%～4%的横坡，以利于防雨排水。2、路堤填筑宽度每侧要大于设计宽度的50cm，以利于路堤边坡的碾压密实和边坡修整。 3、路堤填料分层填筑的最大松铺厚度必须≤30cm。采用几种不同性质的土料填筑时，要将不同的填料分层填筑，且同种材料的填筑层总厚度不要小于50cm。对透水性较小的土料应填在下层，其含水量与最佳含水量之差应控制在不超过2%的范围内，透水性较好的优质土料应填在路基底部和顶部。五、路堑的开挖施工一）土方开挖施工1、土方开挖时，根据地形情况和设计要求，从深挖区到浅挖区，自上而下分层取土，施工中，要防止乱挖超挖，并严格禁止采用爆破和掏底掏洞施工。2、土方开挖时，若遇土质发生变化，要及时报告监理工程师。3、土方开挖施工时，土料要随挖随运，以利于路堤填筑时及时随铺随压。4、土方开挖至路基设计标高时，30cm范围内的压实度要符合设计规定，达不到要求，则采取翻挖晾晒或换填好土及其他措施进行处理，并碾压密实。5、深挖路段施工，按设计要求，当挖方深度在9～20m时，在设计高以上每隔6m设一道平台沟，小于9m不设。六、零填挖路段施工零填挖路段路基顶面的30cm，在施工中要严格认真碾压，如达不到设计标准，则采取翻挖晾晒，加水湿润或换透水性良好的土填筑，并碾压密实。七、路基的碾压与检测 路基土方施工，碾压是核心，其碾压密实度是否符合设计要求，直接影响到道路建成后能否达到设计标准。所以在施工中，我们要严格按照设计要求，技术规范、操作规程，根据施工工艺和试验路段施工确定的施工方法，对不同的筑路材料，采取不同的开挖、填筑、碾压方法和检测试验，以及对开挖、填筑、碾压施工全过程的每一道工序实行全面的检查控制，确保碾压密实度达到设计要求。一）按照设计要求路基压实度的实测项目检查标准如表。二）施工中碾压采取先轻后重，先慢后快，碾压时的工作路线，一般先两侧后中间，以便形成路拱，在弯道部分设有超高时，由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡，相邻两次碾压的轻迹要重叠三分之一左右，以便各点都得到压实。三）保证碾压质量的重要因素是控制路基填筑料的含水量，其含水量控制在填筑料最佳含水量的±2%左右。否则填料要进行晾晒或洒水后再碾压。四）施工中按设计要求的试验仪器和试验方法，对每层填料进行检查试验。八、路基整修、检查及验收一）路基方施工基本完成，即开始对路基的中心线、标高、宽度和边坡坡度进行测量检查，并按设计图纸组织施工人员进行路基整修。整修时挖松表面除去多余或增补填料，并重新压实整平。二）整修完毕，组织成立路基检查组，按设计要求对路基进行全面自检，自检项目包括路基的压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度及平顺度。 三）自检合格后，将自检资料与施工资料一起报请监理工程师审核批准并验收。第四节特殊路基处理一、道路路基一）、路基施工1、路基土方作业，须熟悉图纸，按规定切实做好路基排水各路基处理工作，确保路基的强度和稳定性，并注意人行道的压实工作。2、挖方、不填不挖段的路基，均须压实至规定密实度，填方必须按规定30cm厚度分层压实。3、建设范围内如有旧路面应予以破除，旧路面结构应外运丢弃，闲置用地均应进行平整，以作为临时绿化用地。4、填方边坡1:1.5，挖方边坡1:1，填方边坡在道路边设置0.5m加固土路肩，采用2%的向内坡。对边坡可采用植草防护。浸水或鱼塘段的路基，为保证边坡稳定性，路基防护有M7.5浆砌片石护坡和满铺草皮植草护坡等。二）、路基挖填土作业1、路基挖方作业，必须按设计横断面整幅开挖，不得乱挖和超挖，槽底必须留碾压沉降量。2、填土路基不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥和盐渍土，不得含有草和树根等杂物。3、填土的在面横坡要将地面翻松或做成台阶形，台阶宽度不小于1.0M。三）、路基整修及翻浆处理1 、路基填挖工程接近设计标高时，应对道路中线位置和横纵断面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按设计要求进行竣工测量，修改不符合要求项目。2、挖路基其顶面高程达到设计标高时，需进行碾压，使其压实度符合设计要求。3、道路路基的土体，如因含水量过大，在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时，一律要进行翻浆处理，处理方法为：局部翻闪时要挖出后换填含水量大的土中掺拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土体。4、路床整修在路基填、挖方施工至接近路基顶面设计高程时，为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计纵、横坡要求的工作面，必须进行路床整修，路床采用人工整平，每10M按坡高采用人工挂线整平。四）、路基碾压本工程大面积路基碾压采用振动压路机，检查井、管道等工作面受到限制及结构物接头处采用电动打夯机、羊足碾打夯。1、分层压实的摊铺厚度一般为：羊足碾、电动打夯机不大于20cm，压路机选用50T振动压路机，分层厚度不大于40cm。2、路基碾压工作应自路边向中央进行，一般碾轮每次重叠15-20cm，应碾压5-8遍，至无显著轮迹且达到要求密度时为止。3、在填土碾压过程中，应按标准规定检验土的含水量和压实度(≥0.93)，并按要求作好试验记录。第五节水泥稳定碎石 在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况，采用平行交叉作业。路面水泥稳定碎石结构层的施工采用稳定土拌和机路拌法施工，施工要点如下：1、准备工作①备料：在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多1.0%。②准备下承层：对土基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验（压3～4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿，发现“弹簧”现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。③施工放样：在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平面曲线每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。2、施工要点①石料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。②采用42.5#水泥且终凝时间在6小时以上的水泥，严格控制水泥剂量符合设计配合比要求，必要时，首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。 ③严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm。必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。④碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。定期进行粉尘含量的监测，如发现超标，立即查找原因，找出解决办法。3、操作方法①石料进场后人工、机械摊铺平整，如果石屑太干，应提前洒水预湿，如石料太湿应凉干后，测试最佳含水量再摊铺水泥，材料应有粉料，但含量不宜超过15%。②摊铺水泥，在平整后的石粉碴上放好线，按平面面积和石粉碴厚度计算出摊铺水泥的用量，按每分块水泥用量摊铺均匀。③水泥石渣混合料的含水量，应根据试验结果选择最佳含水率，一般可控制在7~9%的范围，以手握成团，但不冒浆，不粘手，落地能散开为宜。④路拌机拌合应从道路的一侧纵向依次拌合，每一趟拌合的重叠不小于50cm，指派专人随拌合之后配合，随时随地挖坑检查是否搅拌均匀，以及检查是否拌合到底，凡检查发现拌和不均匀或者没有拌到底的要及时重拌，机械拌不到的边缘处必须用人工翻拌多遍至均匀到底为止。⑤分段用机械拌合均匀后，根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧测出标高（拌和前已做好），拉线控制标高，用人工铲铺平整，即可先用压路机进行稳压，自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的1/3 宽。稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。最后应碾压至表面平整，无明显压轮迹。碾压过程中要注意随时配合找平，随时用水准仪测量标高，特别是在稳压过程中要及时铲高补低。补低时要翻松表面后填补混合料，重新压实成整体，不得出现填补的薄层现象。压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。⑥拌合至完成压实全过程的延续时间，不得超过其水泥的终凝时间，一般不应超过3小时。压实成型12小时后，必须用时洒水养护。禁止用水管直接冲洒而破损表面层，养护期一般为七天左右。每道工序完成均需经甲方、质检、监理等有关单位检查验收。第六节沥青混凝土面层施工1、乳化沥青封层洒布组织工力对现场进行认真清扫，配合空压机将浮土清理干净。在沥青混凝土面层施工前1～2天，采用沥青洒布车喷洒粘层油，以利粘层油破解渗入。喷洒要均匀一致，以防止泛油。首次喷洒前进行喷洒量的试验工作，以试验结果严格控制喷洒量。喷洒前对道路附属构筑物采取覆盖塑料布的保护措施，防止被沥青污染。采用沥青洒布车按1.0kg／m2的用量均匀洒布，并用5mm～10mm碎石洒铺养护，用量8m3/1000m2，遗漏点或局部边角应用手持喷头喷洒，喷洒完后除沥青混合料运输车以外严禁其他车辆通行。2、沥青混合料的质量控制 沥青混合料生产厂家选用经业主资质认证的拌和厂，要求拌和厂严格按监理工程师审批合格的配合比进行生产，并对原材料、混合料进行相关的规范要求的试验，确保混合料的质量满足设计要求。沥青混合料到作业现场后，由质控、试验人员对每车来料进行外观检查及温度检测，达不到要求的禁止使用，同时拌和厂要提供充足的供料车辆，充分考虑到交通阻塞等不利因素的影响，确保摊铺作业持续进行，运料车辆到作业现场后由专人疏导调度。严格控制运输到现场的沥青混凝土温度。到场的沥青混凝土温度不低于150℃，改性沥青混凝土到场温度不低于170℃。到场的沥青混合料不得及早将苫布掀起，以减少热量损失。3、试验段施工沥青混凝土底面层铺筑前，在业主、监理指定的路段进行200m试验段施工。沥青混凝土摊铺厚度暂按设计厚度乘以1.15～1.35左右的摊铺系数，通过试验段的摊铺确定适宜的摊铺系数和各项施工技术数据，写出试验段总结报告，上报监理批准后，再进行沥青混凝土摊铺作业。在试验段中，采用钻芯取样和核子密度仪两种检测方法对压实度进行检测，采集15对以上数据，利用最小二乘法建立核子密度仪与取芯所测压实度之间的相关关系，其相关系数的平方必须大于0.97。4、摊铺1）摊铺初始阶段主路路面宽9m，底面层采用二台摊铺机梯队作业。摊铺机采用ABG423 型履带式摊铺机，摊铺采用双电脑控制摊铺厚度，摊铺时两侧滑靴置于基准线上或摊铺但未碾压的沥青混凝土上，摊铺机由专职人员操作，导轨高程由测量人员控制。摊铺前提前预热，要求起步平稳、匀速前进。每台摊铺机前保证有充足运料车，确保摊铺持续进行。运料车不得撞击摊铺机或提前卸料在摊铺机前，运料车卸料后，不得随意将剩料遗撒在未摊铺的作业面上，保证作业面的整洁。摊铺开始前，应调整熨平板下面的垫木，按摊铺标高加虚铺量为垫木总厚度。用水准仪控制摊铺机启动时熨平板的标高。垫木厚度调整准确后，将熨平板放在垫木上，固定指示标尺，调整摊铺机击振力及振频，应与试验段数据一致，进料角要与前一工作日相同，使之达到正常摊铺状态。摊铺机每日作业前须预热熨平板30分钟。开始摊铺3～6m长时，应立即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合要求时立即调整直至合格，正常施工时，摊铺机每前进10m。随车检测人员应检测一次摊铺面的标高、坡度。2）防止材料离析在摊铺机进行过程中，螺旋搅拌笼两端的沥青混合料要保持饱满状态，螺旋搅拌笼转速应保持匀速、一致，减少混合料离析现象。3）摊铺速度摊铺工作一经开始，中途不得停顿，摊铺速度初始阶段2.0～2.5m/min，正常阶段3.0～3.5m/min匀速前进，如因料车供应不足等特殊情况时，尽量不要停机，适当调整、调慢摊铺速度，调整范围应控制在0.5～1.0m/min，以保证摊铺作业连续进行。4）摊铺的一致性摊铺时要保证摊铺机的夯锤振幅和夯板振频一致。在摊铺过程中应保持各种摊铺作业参数的一致性。摊铺宽度一经确定、不利随意变更摊铺宽度。路口处等特殊部位的摊铺当大面积、整幅摊铺后，再另行摊铺。5）相邻两幅的摊铺须有5～10cm左右宽度的重叠。6）摊铺时摊铺机履带及基准梁行走的部位应设专人清扫干净，避免波动。7）运料车辆与摊铺机的配合 沥青混合料运输车与摊铺机的配合直接影响到平整度的好坏，因此施工时必须设专人指挥车辆，选择合理地段调头，倒车时缓慢进行，并在摊铺机前30cm左右停车，由摊铺机推顶车辆后轮，再起斗卸料，不得撞击摊铺机，卸料时运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进，料空后先落斗再行车、以免遗洒。8）己摊铺成型未碾压的沥青路面上不得上车和人员行走。5、碾压1）碾压采用机械碾压，按初压、复压、终压三个阶段程序进行。每台摊铺机配备英格索兰DD－110型、英格索兰DD－130型振动压路机各一台。英格索兰DD－110负责初压，英格索兰DD－130复压，英格索兰DD－110负责终压，并配备一台YL-16型胶轮压路机负责油面最后终压赶光。初压控制温度120～145℃之间，用振动碾静压，低速行驶，速度控制在每小时2公里以内；复压控制温度在110℃左右，用振动碾振压两遍；终压控制温度在80℃以上用振动碾静压，直到消除轮迹为止。每次碾压作业长度，用红、黄、绿三色彩旗标示，具体位置由测油温的试验、质检人员控制。碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起步、停车必须缓慢，严禁突然停车。压路机按“先起动后起振、先停振后停车”的原则进行作业，并保持碾轮清洁、光滑。施工时要首先碾压接茬处，路面边缘使用1.5t小型双钢轮振动碾碾压。2）各阶段碾压作业的温度不应低于如下要求：阶段初压复压终压温度120-145℃105-115℃80℃3）碾压作业分三个阶段进行，碾压遍数参见下表：阶段初压复压终压遍数静1振1静2振2静2 4）压路机的速度参见下表：压路机初压复压终压钢轮1.5-2.0km/h2.5-4.0km/h2.5-4.0km/h振动3.5km/h5.0km/h-第七节雨水工程一、施工准备1、测量放样根据测量资料及设计图纸派测量队到现场测量放样，定出设计道路中线、边线，雨污水管道中线、沟槽边线,检查井工作槽边线，雨水口连接管中线。2、做好挖土机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查，试运转和进场工作。二、沟槽开挖1、根据设计图纸，结合地质条件，施工时拟按1：0.67进行放坡开挖。2、雨水管道沟槽按照施工总布置，采用机械分段、分槽开挖，进行流水作业，施工顺序应配合路面的总体施工安排进行。3、开挖时，应严格控制槽底高程，应在设计槽底高程以上保留0.2m的土层暂不挖去，铺砂垫层前必须用人工清理至设计标高；如局部超挖，应用中粗砂回填至设计标高。4、管沟槽上堆土坡脚应距槽边2m以上，且施工期间管顶临时堆土不得超过设计高程，以防边坡坍塌。若地下水位较高，渗水较严重，为防止沟槽积水，在沟槽底一侧挖排水明沟和集水井，用污水泵将水抽走。5、排水沟底应始终保持比沟槽底面低0.5m以下，使地下水位降至基底0.5m以下，方可开挖；降水工作应持续至回填完毕。做好地面排水措施，防止在影响边破稳定的范围内积水。 6、若遇大中雨，连绵下雨，应打桩护边坡，以免塌方。施工过程中处理好挖土、运输机械及各种辅助设备的协调工作和现场交通工作。三、基底处理沟槽挖好后进行基底土夯实,密实度不小于95%，符合要求后铺设砂垫层,施工时在沟槽底部每4米左右打一样桩，用样桩控制砂垫层面和基础面。沟槽经监理工程师验收合格后，利用机械回填中粗砂，砂垫层应按设计的沟槽宽度满堂铺筑、摊平，用插入式和平板式振动器振实至平基底部设计标高，报监理工程师检查验收。四、钢筋混凝土管道的安装管道基础：钢筋砼Ⅲ级管管底换填砂厚200毫米。若管道管底位于池塘段上，管底与已处理软基间采用砂回填。1、砂基础：用自卸汽车将砂子运至施工现场，分段卸下砂子，用人工摊平，铺筑砂垫层时，应适量洒水，用振动压路机碾压密实，检测密度应符合设计要求。2、管道吊装、就位当基础符合要求时，将沿边线排放在沟边经过管膛、管口清理、修补，并经监理工程师检查合格后的管节，按照从下坡往上坡和承口向前的原则，汽车吊（距沟边至少1米）将套在链绳上的管节吊起，按设计高程和位置初步稳定在基础上。对初步安放在基础上的管节，用水准仪复测高程和中心线法复核管道中线，使管节位置及高程达到设计标准和规范要求，做到管道平直曲顺，无突起，无突弯。管道就位后，开始进行安装。具体安装方法如下：1）、管道安装：将管道沿边线排放在沟边，清理管膛、管口，并经监理工程师检查合格后，按照从下坡往上坡和承口向前的原则，用轮胎式起重机（距沟边至少1 米）将套在链绳上的管节吊起，按设计高程和位置初步稳定在平基上。对初步安放在平基上的管节，用水准仪复测高程和中心线法复核管道中线，使管节位置及高程达到设计标准和规范要求，做到管道平直曲顺，无突起，无突弯。2）、安装时承口、承插口：橡胶圈应清洗干净，套在插口上的胶圈呈平直。无扭曲，安装后胶圈应均匀到位。管道连接之前须将管道吹扫干净，不得将任何可能堵塞管道的特制留在管道内。五、塑料管道的安装连接管沿道路走向的其坡度同道路坡度，交叉口处采用0.5%坡度,其余采用1%坡度。管道基础：塑料管采用砂基，原状基底换填砂厚200毫米，使用的管材直接购买相应管径的成品管，要求有相应的管材质检合格证明。塑料排水管接口橡胶圈必须安装在管端第二条肋槽中，安装时承口内壁及橡胶圈外圈须涂刷润滑剂（均由管道生厂配套供应），管道插入承口深度不少于四条肋槽。安装铺设管道时，应按照从下坡往上坡和承口向前的原则进行。六、检查井砌筑1、材料要求检查井周围40cm范围回填中粗砂，相对密度不小于0.70。雨水检查井井壁要求内外抹面至顶面，内设球墨铸铁踏步。雨污水检查井采用超强钢纤维砼井盖、井座。井盖采用井（桥）式结构，并设置1:7预应力锥度，且预加开启口，便于维护开启，其边框均进行特殊防腐工艺处理。井盖与井座均需加点式防震消声工艺处理，防止发生行车弹跳、位移和翻转现象。2、施工方法1）、施工排水①、在检查井施工过程中，必须做到不间断排水，严禁带水操作。 ②、沟槽开挖采用明沟排水施工时，应在开挖的沟槽范围以外布置排水井，排水井规格：φ600×H（H-有效深度＞40cm），其间距不宜大150m。③、检查井施工时，应在检查井基础10cm以外布置排水井。2）、基础施工Ⅰ、井地基：①、采用天然地基时，地基不得受扰动。②、井底地基土质必须满足设计要求，遇有松软地基、流砂等特殊地质变化时，应与设计单位商定处理措施。Ⅱ、井的砼基础强度和厚度井基础的砼强度和厚度等尺寸，必须符合设计要求。砼强度C15，素砼井基础的最小厚度不得小于15cm。3）、检查井基础施工：①、先施工井基础，然后砌井壁达管道基础底标高，再浇筑管道基础。②、按施工规范进行砼浇筑。浇筑完后，要给砼一定时间的养护期。只有当砼基础强度达1.2MPa时，方能进行下道工序—安装管道或砌井壁的施工。③、严禁留出井位、先施工管道，再施工检查井或先砌井壁后浇筑砼底板的错误作业法。4）、井体砌筑①、施工前，将砖或原砌体浇水湿润。②、每层砖砌体的砌筑水泥砂浆必须填充饱满，水泥砂浆标号不得低于M7.5。③、井壁的砌筑一次性砌到二灰碎石基层的底部标高为宜，井壁的二次接高要根据施工组织设计中编制的程序进行。④、检查井内的流槽与井壁同时进行砌筑。⑤、检查井接入圆管的管口与井壁间空隙封堵严密，当接入管径大于 300mm时，应砌砖圈加固。⑥、井内外壁粉刷必须严格按设计要求进行，内外壁粉刷必须在回填土之前进行，且在排干井筒内积水后一次粉刷到底。5）、检查井周的回填土。①、现浇砼或砌体水泥砂浆的强度应达到设计规定的强度后方允许回填。严禁与砌井体同步回填。②、井周40cm宽范围内回填中粗砂，相对密度不小于0.70。对于雨水口砌体外的回填，因其回填空间实际上无法达到40cm宽（一般只有5～15cm宽）致使施工机械无法入内操作的，要采用合理级配砂石料回填充实。③、压实机具：按规范配置的压路机具。特别要配置小型机械如蛙式打夯机和立式冲击夯等。在施工中，优先采用立式冲击夯。6）、压实工艺：①、井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当井室周围的回填与管道沟槽的回填不便同时进行时，应留台阶形接茬。②、当沟槽内每一层回填土压实成型后，用人工将井室周围40cm范围内的松土挖去，换填中粗砂，并在保持最佳含水量的状态下用冲击夯夯实直至成型。要使中粗砂压实后与井壁紧贴③、井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。④、在进入道路结构层施工时，除采用压路机碾压外，还应采用蛙式打夯机或立式冲击夯逐层对井周60公分范围内进行补夯，以清除碾压死角。7）、井盖安装施工对井周进行加固：在路基结构层施工完成后，要对井周进行加固。具体做法是：①、沿井周将土挖除，放加固钢筋箍； ②、放置预制钢筋砼井圈，注意要将预制砼井圈平面位置及标高调整好(井圈顶至设计路面标高之间的厚度为路面厚，井圈与砖砌井室平面位置一致)；③、井周浇筑C30砼进行加固（浇筑砼时必需严格采用机械振捣）；④、用临时盖板将井口盖好。8）、对检查井井盖标高的调整井盖标高的调整具体做法是：①、将井周砼挖除，露出预制钢筋砼井圈；②、根据相邻平石上的标高以及摊铺机实际摊铺横坡放线，确定检查井的井盖标高；③、将检查井盖放置在预制钢筋砼井圈上，井盖底沿井周用4～6个铁制楔型塞，将井盖顶面调至放线标高位置；④、井盖底与预制钢筋砼井圈间用高标号砂浆进行填充；⑤、每调好一座井后，用围护进行隔离，直至砂浆达到强度后方可撤去围护；⑥、井周用细石沥青砼进行补填，并用冲击夯具进行夯实，标高控制比砼面高5～10mm。七、钢筋砼井施工1、模板安装1）、模板安装准备工作中心线和位置线放线、标高测量、找平、设置模板定位基础、模板及配件检查。2）、模板安装a、支撑搭设→安装底模→侧模→检查调整→固定。b 、拆除模板架子必须办理登记审批手续。实际砼强度必须达到设计要求强度时，方可进行模板、架子的拆除工作。非承重模板在砼表面及其棱角不因拆模而损坏时进行拆除。模板、脚手架坚持随拆随运的原则，及时运至下一施工段使用。3）、注意事项模板使用前应均匀涂刷专用隔离剂。模板拼缝应力示严密、平整，对于拼缝处均以粘胶带封闭。2、钢筋制作与安装1）、材料采购及堆放采用国内大型钢厂的产品，钢材进场前必须按规定进行复验，合格后方准进场。钢材进场后应砌砖垛架空码放，避免受积水浸泡，同时应做好钢筋的标识工作。2）、施工要求a、加工完的钢筋半成品应按规格、型号品种堆放整齐，挂好标志牌。b、现场钢筋采用电渣压力焊或搭接焊，焊接必须符合设计要求及有关规范。c、梁钢筋锚固长度及钢筋的搭接长度必须符合设计及规范要求。d、箍筋接头应交错排列垂直放置，箍筋转角与竖向钢筋交叉点应扎牢，绑扎箍筋时，绑扎铁线要相互成“八”形绑扎。e、保护层砂浆垫块厚度准确，垫块间距适宜，垫块强度以不被钢筋骨架压碎为宜。f、成型钢筋注意保护，特别注意负筋部位。3、砼工程1）、本工程砼均采用商品砼。砼浇筑前复核模板、支撑、预埋件、钢筋等符合施工方案和设计图纸并办理隐蔽验收手续。2）、砼施工a 、砼浇筑从一侧向另一侧推进，浇筑时不可直接喷向模板，以防止爆模等现象发生。浇筑时，混凝土应设专人振捣，应快插慢拔，避免撬振钢筋、模板，每一振点的振捣延续时间，应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落，一般为20～30S，要避免过振产生离析。当采用插入式振捣器时，捣实普通混凝土的移动间距，不应大于其作用半径的0.5倍。b、浇筑时派专人经常观察模板、钢筋、预留孔洞，预埋件有无位移、变形或堵塞情况，发现问题及时采取措施。c、混凝土施工缝：浇筑时，在施工缝处铺一层与混凝土成分相同的减石子水泥砂浆，接浆厚度5cm～10cm。混凝土应细致捣实，使新旧混凝土紧密结合。d、常见的质量通病有：表面损伤如蜂窝、露筋、孔洞、夹渣，成型规格偏差如板面不平、歪斜。内部缺陷如强度偏低、匀质性差，裂缝等。e、消除质量通病的措施有：①、水泥应采用大厂产品并合理选用水泥标号。②、砼浇筑时应严格按照配合比下料，砂、石子计量要准确，严格控制水灰比，严防砼产生离析。③、浇筑时应认真振捣，严防漏振。④、施工缝夹有木屑、水泥浆块等杂物应清除干净。⑤、模板安装完后应测量梁面标高，并做控制点。f、砼养护：基础砼待模板拆除后，强度达C5左右时，即及时回填周边基槽土方。期间应注意洒水养护。八、回填压实管道连接检验合格后，即可按设计要求利用机械进行沟槽回填，采用振动压路机及人工夯实相结合的压实方式；用机械回填管沟时，机械不得在管道上行走。回填土时，注意不得将土直接砸在管道接口上。每层铺土厚度为大于30厘米（回填土不允许含有直径大于40 毫米的块石），用机械分层铺填、夯实，每压实一层，通过检验后，再摊铺下一层；若压实时产生橡皮土，应翻松晾干后再压实；对于机械无法压实的死角，用人工夯实；施工中，严格控制管沟回填土的密实度，使回填土的密实度达到设计要求。回填至设计标高后，请监理工程师检查验收。九、雨水口连接管铺设雨水口连接管管材采用硬聚氯乙烯（PVC-U）双壁波纹管，连接管管径均为DN250。雨水口连接管在路基压实成型后，按设计及规范要求开挖铺设，施工方法参照主干管施工方法。雨水口施工参照检查井施工方法。工艺流程：下管→挖接口工作坑→清理承口插口→清理胶圈→上胶圈（把胶圈装入承口槽内）→清理插口外表→胶圈刷润滑剂→挖顶装接口→检查中线、高程→检查接口胶圈位置→锁管。操作方法及要求：a、准备：检查管材、管件及橡胶圈子的质量，当连接的管子需要切断时，需在插口端另行倒角，并应划出插入长度标线，然后再进行连接。切断管材时，应保证断口平正且垂直管轴线。b、清理：将承口内的橡胶圈沟槽、插口端工作面及橡胶圈清理干净，不得有土或其它杂物。c、上胶圈：将橡胶圈正确安装在橡胶圈沟槽中，不得装反或扭曲。为了安装方便可用水浸湿胶圈，但不得在橡胶圈上涂润滑剂安装。d、刷润滑剂：用毛刷将润滑剂均匀地涂在装嵌在承口处的橡胶圈和管子插口端外表面上，但不得将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内；润滑剂可采用V型脂肪酸盐，禁止用黄油或其它油类作润滑剂。e、对口插入：将连接管道的插口对准承口，保护插入管端的平直，用手动葫芦将管一次插入至标线。若插入阻力大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。f、检查：用塞尺顺承插口间隙插入，沿管圆周检查橡胶圈的安装是否正确。 第八节污水工程（一）管道沟槽土方开挖、回填1、管道开挖采用挖掘机开挖，人工配合清挖。2、管道土方开挖的关键是确定开挖宽度，根据槽深和土质情况，经过计算确定上口开挖边线，基底土基要保证其强度和稳定性，不能超挖，也不能扰动，如发生超挖，需换填砂石垫层至设计标高面，方可进行管道基础施工。3、管道土方开挖时应注意其他构筑物的稳定及土体稳定问题，应做好防塌方的措施，土方开挖产生对于砼构筑池的一系列影响。（二）砼平基、砼管座沟槽开挖经监理工程师验槽合格后，即可施工砂基回填和砼平基，基础砼采用人工浇筑成型，平板振捣器捣实，成型后砼土平基面层不可有石子外露现象。在砼平基施工时应严格控制好高程，以免下道工序能够顺利进行，并且满足施工规范的技术标准。（三）排水管道安装1、管道安装采用平基安装法：待平基强度达到可施工强度时，并且管道边线、标高已测量好后，即可吊管安装，吊装采用人工大绳法或吊车法。2、吊车法施工时应找好重心，以便于起吊平稳。3、管道安稳后，应用干净的卵石或垫块将管卡牢，避免碰撞移位和滚动伤人，对管壁偏薄的管节，可用卵石或垫块在管下两侧卡牢，同时将管体垫高至合适高程，用此法可消除不同壁厚的管内底错口。（四）管道接口管道安装完毕后，即可进行管道接口施工，本工程雨水管接口用水泥砂浆接口，污水管道采用沥青油膏接口。接口前，应将管口洗刷干净。（五）检查井检查井施工时应注意以下几点： 1、圆井的砌筑应掌握井壁垂直度和圆顺度，砌筑砂浆应饱满，防止井壁渗水，保证闭水成功。2、水泥砂浆抹面要掌握厚度，均匀、平均、密实。抹完后要封闭井口，以保持井室湿润养护，不使抹面造成裂缝、空鼓。3、井室收口：砌收口时，每收进一层，变化一个直径，为了保证每层直径准确，每一块砖收进尺寸要均匀，每层缩小后的直径圆都要保持湿润，收口部份容易出现通缝或鱼鳞缝，为防止形成空缝，应打制六分砖来满足错缝要求，不能出现通缝或鱼鳞缝，为防止形成空缝，砌砖时，在砖的接砌部一侧面挑上灰浆，将灰浆缝推挤严密，勾缝时要填严抹平。（六）闭水试验按照《给水排水管道工程施工及验收规范》规定，污水管道在回填前管径小于等于700MM必须全部做闭水试验，管径大于700MM则取样1/3井段即可。在试验过程中必须按以下几点规定执行。1、当管道安装、检查井及沥青油膏接口施工完毕形成一个闭水段后即可做闭水试验。2、闭水试验前，应用M7.5水泥砂浆和75号砖封堵闭水段的两端头。3、闭水试验应在管道回填砂土前进行。4、闭水试验应在管道灌满水以24小时后再进行。5、闭水试验的水位，应为试验段上游段管道内顶以上2M，如上游管内顶至检查口的高度小于2M时，闭水试验水位至井口为止即可。6、闭水试验对渗水量的测定时间不少于30分钟。闭水试验后，根据闭水试验记录，计算出单位时间，单位管长的渗水量。此渗水量必须满足规范的要求。（七）管道沟槽回填 1、管道经主体结构隐蔽验收合格(污水管经管道闭水试验合格)后，应及时进行回填，防止晾槽过久，造成塌方，挤坏管道，并防止雨季产生积水泡槽，产生漂管。2、管道回填采用人工回填，夯实机具采用平板振捣器。每层厚度为20CM。回填土要按设计选择合格土源，并将槽内木料、草帘等杂物清理干净。3、如遇雨天影响土方回填进度，应与建设单位、设计单位、监理单位及时提前联系，确定是否可以采用砂回填各类沟槽至路床标高。第九节路灯工程一、工序流程施工中采用以下流程：定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→竣工验收二、施工方法1、定灯位：按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。2、挖沟及埋管：按照施工图纸开挖电缆管预埋沟，预埋相应的电缆管。3、浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》、《热喷涂金属件表面预处理通则》、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》的有关规定。4、敷设电缆：应符合下列要求：1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；3）电缆接头良好，绝缘应符合规定； 4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物；5）保护管的连接、防腐应符合规定。第十节交通工程一、交通标志施工1、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也将采取如下的预防措施：①、对双柱门式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。②、在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。③、按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。2、基础施工 ①、根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。②、按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。③、基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。④、模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。⑤、派专人养护砼基础。⑥、回填土分层夯实，并与四周地面齐平。3、标志牌立柱施工①、在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。②、立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。③、在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2005）附录E的要求。④、基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。 ⑤、钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/㎡,其余均为600g/㎡。⑥、立柱安装所需主要设备及安装工艺：汽车吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用汽车吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。4、标志板面制作交通标志板面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。①、交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2005）及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》GB5768-2005）的规定，不采用其它字体。②、标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。③、标志板符合《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》的规定，按照《道路交通标志和标线》附录E及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合《公路交通标志板技术条件》的规定。④、标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。⑤、对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4 块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。⑥、标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。⑦、粘贴反光膜时在温度18℃～28℃、湿度小于10％的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有3～6mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。⑧、制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。⑨、标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于±2°。5、储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。6、安装 ①、标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。②、各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过±3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为0～45°，指路标志和警告标志为0～10°。③、为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》GB5768和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。④、标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。⑤、支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。⑥、标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于±2mm/m。⑦、安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。 二、交通标线施工一）、施工方法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在100℃～300℃为宜,环境温度低于100℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。①、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥5～10分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。②、涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180℃～210℃之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm），使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。 ③标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180℃左右。二）、施工过程控制①、施工前认真检查施工设备，确保其正常。②、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。③、为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。④、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。⑤、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。⑥、标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。⑦、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。⑧、标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.3～0.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。⑨、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。 ⑩、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。第四章拟投入的主要物资计划第一节概述一、若我司中标后将及时组织各专业人员认真阅读图纸和工程量清单，根据设计和建设单位要求的品牌规格型号等，提前联系材料、设备等供应商家看样定货并签订供应合同。二、根据本工程的特点，我司成立的项目经理部将结合各路段施工及工程的进度计划合理安排各材料进场，力争做到科学安排，确保进度和质量。三、在实际施工过程中将根据月计划制定旬计划，做到材料供应及时，且不积压，对急需材料应提前备货，对于水泥应遵循先进场先使用的原则。四、物资进场把握的主要原则为：以工程施工总体进度计划为基础，按需提前备料；备料充分满足工程需要，又不造成严重的浪费，材料进场都经过检验合格后才能使用。五、工程成品、半成品管理和内业技术资料管理第二节成品、半成品管理材料供应管理：严格按计划及甲方要求认真选材，做到货比三家，择优使用，凡采购的一切原材料，成品及半成品必须是认证厂家的产品，材料供应到现场应同时付给相应的合格证，合格证上应注明本批材料数量。第三节进场材料验收一、工地材料员必须严格，认真的对进场原料，成品及半成品的合格证，外观质量和数量进行验收，并填写验收记录。工地设置定货样品，严格按样品进货，严把材料进场关。 二、试验人员应按照公司的规定及时对外观质量合格的原材料进行抽样，并送经认证的试验机构检验，抽样结果合格后方可用于本工程施工，严格把好材料检测和施工试验关。三、对外观质量不合格的或抽样结果不合格的材料，项目经理应作出处理决定，并在验收记录上备注之。四、严格砼及砂浆配料的计量管理1、施工员严格按配合比对各种材料计量配料，计量允许偏差必须符合要求。2、材料与配合比不符时，应及时请检测中心或商品砼实验室调整，其它任何人无权随意更改检测中心开出的配合比。3、砼供应商应设专人对砂石进行计量复核，确保有过磅计量，外加剂必须由专人负责并严格按配合比计量下料。4、每次开盘前施工员应对商品砼供应商计量进行复核。第四节材料检验材料进场时先由材料员对材料的型号、规格、数量、外观质量作初步检验记录，然后由材料员通知施工员进行复核，对阀门等需要抽检的产品按规范要求的批量和抽检个数随机抽样进行水压试验，对其它管件。管材应进行抽样检查并填写好记录，材料合格证应进行分类登记存档。检验不合格的材料不得使用，并及时清理出场。第五节材料的保管、标识1、材料进场后应分类进行保管，经检验合格准用的材料挂上绿牌，正在检验的材料挂上黄牌，未经检验的材料挂上红牌，检验不合格的材料挂黑牌，只有挂上绿牌的材料才准使用。2、材料入库应分门别类堆放整齐，材料领用应做好记录，对关键产品应注明使用部位，保证产品的可追溯性。第六节进场计划 公司财务部门与各供应商密切协调办理货款支付结算等事宜，根据施工图纸和工程量清单，结合进度计划及实际施工进度情况，由项目经理提前1周将所需进场材料名称规格数量等采购数据报到公司采购部，再由采购部协调财务部门将采购数据发送给供应商，让供应商提前3天按照要求将材料、设备发货运输到场，这样可以及时对到场材料、设备进行按规格型号数量验收，对于市场紧缺或需外地供应的材料、设备等计划提前7天到场，以保证实际进度所需材料、设备即时投入使用。主要物资计划表材料名称施工用量进场时间备注给排水管道米开工后15天分批进场石灰土m3开工后40天分批进场水泥稳定石m3开工后70天分批进场沥青混凝土m3开工后95天分批进场第五章拟投入的主要施工机械、设备计划第一节施工机具的选择根据本工程的特点，计划抽调公司最好最先进的筑路机械设备投入本工程施工，并根据工程需用随时调配补充。1、路基施工机械：本工程拟投入挖掘机3台，推土机2台，压路机4台，50型装载机2台，平地机2台，自卸及载重汽车共10辆，洒水车2辆，沥青洒布机2台。2、搅拌机械：现场在适当地点设搅拌站集中拌制，沥青采用厂拌法拌制，配备100T/h沥青砼拌和站，拌和机械1套，上料机械1套，同时配备自落式搅拌机2台，作现场少量砼的搅拌，工程用砂浆采用2台砂浆搅拌机作现场搅拌。3、沥青砼运输及路面施工机械：沥青砼的运输采用专用的沥青砼运输车5台，沥青砼路面用摊铺机2台浇筑，2台光轮压路机压实。 4、其它的施工机械：在铺装阶段的施工机械根据施工机具需用量情况及现场进度要求分批组织进场，并做好保养和试运转等工作，一些常用的机械及设备配件要有一定数量的储备，以便及时更换，保证各种施工机械正常运转。第二节主要机具使用计划进入本工程的主要机械设备使用计划详附表一“拟投入的主要机械设备表”。第三节机械设备管理制度1、机械设备和机具需配备专业人员进行管理。根据施工组织设计编制机械设备的进出场计划，在施工过程中如对起重设备和特殊过程使用的设备调整须报请原批准部门批准。负责填报《机械设备交接验收单》、《设备维修检验表》、《设备检修情况记录表》、《年度机械设备盘点登记表》；2、各项目部应依据《全国统一施工机械台班费用定额》及《保养、修理技术经济定额》结合实际情况，做好机械定期保养工作。日常要坚持“十字作业”法，即：清洁、紧固、调整、润滑、防腐，发现问题及时处理，使机械设备在施工过程中始终保持完好状态。3、机械操作人员，尤其是特殊工种作业人员都有必须经过安全操作技术培训考核，持证上岗，非机操人员严禁上机。机操人员必须听从施工人员的正确指挥，严格实施《建筑机械使用安全技术规程》，负责填写《机械设备运转记录》表和《机械设备履历书》并做好日常的维修保养工作。4、属于特殊过程的施工机械设备，须送具有检测资格的检验单位鉴定合格后方可使用。5、重大事故发生后，须于24小时内用电话或电报及时报告上级主管部门，然后再补报事故报告。处理事故要坚持“四不放过”的原则，即：事故原因没有查清楚不放过；主要事故责任人及职工未受到教育不放过；补救和防范措施未落实不放过；责任人未受到处理不放过。 6、凡无证操纵各种机械设备，一经查实，罚当事者100元，如属领导者责任擅自使用无证操作者操作机械设备罚领导100元。并予以通报批评。7、需要购置机械设备，必须结合生产实际，并从技术和经济等到方面进行可行性论证，按程序报请批准之后方可办理。8、积压的机械设备以及由于磨损严重已不能使其达到使用和安全要求或无改造价值需报废的设备，必须报请领导批准后方可办理报废手续。9、按照上级部门下达的设备保修计划对设备进行保修，并做好记录。第六章劳动力安排计划第一节劳动力安排情况描述由于本工程项目多，工期紧，任务重，各项目需要进行科学合理地进行平行施工，我司中标后将组织骨干班子投入工程施工，项目管理人员依据施工总进度计划表和各分项工程进度计划表，施工图，计算出各分项工程的工程项目的数量，结合定额和我司实际施工人员的操作水平来安排。劳动力安排要充分发挥劳动力资源的优势，科学、合理、统筹安排，各工种按需、按流程进场、退场。现场劳动力人员按工种分班组管理，任务的下达及人员的调配统一由工程管理人员组织，以达到指挥统一，合理优化调配。工程施工中注意各工种之间的协调。对于各工种进场前的施工布置、施工进度要求及施工图纸交底要做到充分，工程技术人员在主要部位、细节部位施工过程中要跟踪监督，检测人员随时检测各技术参数是否达到设计及规范要求。第二节各部门组织及配合劳动力组织由公司劳资部门配合，由项目经理部负责组织。劳动力组织依据施工进度要求的劳动力各阶段计划报表，选拔熟练程度高，能较好胜任分项工程质量要求的技术工人。 第三节劳动力人员管理根据工程实际施工安排及时办理劳力进、退场，并做好施工现场新工人的进场三级教育。第七章确保工程质量的技术组织措施为贯彻“百年大计，质量第一”和“预防为主，事前把关”的质量管理方针，确保本工程施工质量全优的实现，根据该工程施工图纸设计，现行施工规程、规范和质量检查验收的有关要求，特制定本质量保证措施。第一节质量目标一、工序所有工序的施工要求全部达到“合格”等级标准，具体指标是：主要检查项目的合格率必须达到100%，非主要检查项目，在符合标准的基础上，合格率的平均值必须达到90%以上。争创优质工程。二、指标：所有工序在评定合格的基础上，全部部位（工序）检验项目合格的平均值必须达到90%以上，确保所有单位工程的施工质量全部符合“合格”等级标准，争创优质榜样工程。第二节质量保证体系及各项制度一、我司已全面推行ISO9002标准，在该工程施工中，按照ISO9002标准的全部要素组织施工，公司建立以总工程师为首的质量监督检查组织机构，横向包括各职能机构，纵向包括工程处、项目部直至施工班组，形成质量管理网络，项目建立以项目经理为总负责，项目质量工程师中间控制，项目质检员基层检查的管理系统，对工程质量进行全过程、全方位、全员的控制。二、严格执行各项规章制度 １、推行施工现场工程组织管理总负责人技术管理工作责任制，用严谨的科学态度和认真的工作作风严格要求自己。正确贯彻执行党和国家的各项技术政策，科学地组织各项技术工作，建立正常的工程技术秩序，把技术管理工作的重点集中放到提高工程质量，缩短建设工期和提高经济效益的具体技术工作业务上。２、建立健全各级技术责任制，正确划分各级技术管理工作的权限，使每位工程技术人员各有专职、各司其事，有职，有权、有责。以充分发挥每一位工程技术人员的工作积极性和创造性，为本工程建设发挥应有的骨干作用。３、建立施工组织设计的施工方案审查制度，工程开工前，将我单位技术主管部门批准的单位工程施工组织设计报送监理工程师审核。对于重大或关键部位的施工，以及新技术新材料的使用，我施工单位提前一周提出具体的施工方案、施工技术保证措施，以及新技术新材料的试验，鉴定证明材料呈报监理主管工程师审批。４、建立健全技术复核制度，在认真组织进行施工图会审和技术交底的基础上，进一步强化对关键部位和影响工程全局的技术工作的复核。工程施工过程，除按质量标准规定的复查、检查内容进行严格的复查、检查外，在重点工序施工前，必须对关键的检查项目进行严格的复核。５、坚持“三检”制度。即每道工序完成后，首先由作业班组提出自检，再由施工员项目经理组织有关施工人员、质检员、技术员进行互检和交接检。隐蔽工程在做好“三检制”的基础上，请监理工程师审核并签证认可。 ６、坚持“三级”检查制度。公司每月对项目工程质量全面检查一次，工程处对项目的工程质量检查一次。检查中严格执行有关规范和标准，对在检查中发现的不合格项，提出不合格报告，限期纠正，并进行跟踪验证。７、实施砼浇筑令签发制度。砼浇灌前，砼施工员必须向项目经理提出签发“砼浇筑令”的书面申请，经项目经理审查确认已具备浇灌条件后，签发“砼浇灌令”，否则不得开机进行砼工程施工，申请签发“砼浇灌令”时，必须递交以下资料：(1)“砼浇灌令”申请报告(2)由工程监理和质量监督等单位现场代表共同签证的砼浇筑部位的各隐蔽项目的隐蔽工程验收记录。(3)由各专业技术主管共同签证的“专业工程完工会签表”。(4)砼配合比试验报告，钢材、水泥的骨料等质量检测报告及合格证。８、对于工程施工过程出现的质量事故，一经发现，组织力量，严肃进行处理，事故的处理均由质量监理工程师负责全权组织。对于质量的处理，绝不允许心慈手软，必须按照事故原因不查清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过和没有防护措施不放过的“三不放过”原则，认真处理，防患于未然。第三节质量控制及技术措施一、质量控制１、施工准备过程的质量控制(1)按优化的施工组织设计和方案进行施工准备工作。(2)做好图纸会审和技术交底及技术培训工作。对于推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。 (3)正确选择和合理调配施工机械设备，搞好维修保养工作，保持机械设备的良好技术态度。２、施工过程的质量程序控制(1)严格按施工工艺框图（或施工程序）施工。(2)根据对影响工程质量的关键特点，关键部位及重要影响因素设质量管理点的原则。在工期工序、测量放线、模板、管线施工四个管理点设立管理小组。(3)四个管理小组按工作特性有不同的区别。工期工序小组是以项目经理部为主，以提高工作质量为目的的“管理型”小组；其余三个小组是以“三结合”为主，以攻克技术关键或质量通病为目的的“攻关型”小组。(4)建立高效灵敏的质量信息反馈系统。专职质检员、技术人员作为信息中心，负责搜集、整理和传递质量动态信息给决策机构（项目经理部）。决策机构对异常情况信息迅速作出反应，并将新的指令信息传递给执行机构，调整施工部署，纠正偏差。形成一个反应迅速、畅通无阻的封闭式信息网。(5)现场质检员要及时搜集班组的质量信息，按照单纯随机抽样法、分层随机抽样法、整群随机提样法客观地提取产品的质量数据，为决策提供可靠依据。(6)采用质量预控法中的因果分析图、质量对策表、“五合一”记录表开展质量统计分析。掌握质量动态，追踪“病灶”，对症下药。(7)严格按照PDCA循环过程有秩序地开展质量管理小组活动。其步骤是：①找出问题；②分析原因； ③找出主要影响因素；④拟订措施；⑤认真执行措施⑥检查效果⑦总结经验，纳入标准⑧处理问题，转入下期循环⑨全面推行标准工作，以标准化的统一现场的生产、管理。３、竣工后的质量控制(1)在工程交付使用后的保修期内，每年末由工程项目负责人带有关人员回访，听取业主对工程质量的意见。(2)如有由于施工原因造成的质量问题，负责无偿保修。对于其他原因造成的质量问题，协助业主进行处理，并进行必要的技术服务。二、技术措施１、所有原材料、半成品必须有合格证（材质证明）或检查报告。２、所有隐蔽工程记录，必须经监理工程师等有关验收单位签字认可，方可组织下道工序施工。３、砼、砂浆，防止材料等的配合比，由试验室先行试配，合格后才能使用。４、每次测量放线后坚持做好复检工作。5、道路施工前准备每50米左右设置临时水准点一个， 并复测平面的高程控制桩（按平面设计桩号布置），据此测出相应道路中心路面宽度及纵横高程等样桩，控制桩测量精度应符合国家有关规范及规定。有碍施工的建筑物、渠道均应在施工前拆迁完毕。做好临时排水措施，以利施工期间积水排出。6、水泥稳定碎石基层（1）混合料组成设计，在施工前将所有水泥、砂、石料样品委托试验室，进行原材料试验和混合料配合比设计。混合料配合比设计及试验成果提交监理工程师，经批准后方能进行施工。（2）试验路段，在基层铺筑前在监理工程师批准的地点铺一段试验路段。试验路段试铺之前，应将试铺施工方案报监理工程师审批，方案包括采用拌和设备、摊铺机械设备、压路机型号、作业的方式、压实方法等，方案报监理工程师批准后才能进行试铺施工。（3）试验路段压实度应做到符合规范要求，经监理工程师满意认可：记录压实方法、压实设备类型，摊铺工艺，压实系数，碾压遍数和压实厚度、压实材料的含水量范围、干密度等，整理成书面报告报监理工程师签字认可，作为今后施工的控制依据。（4）水泥稳定碎石在施工过程主要控制好纵、横坡高程及平整度，现场施工过程测量人员要跟踪施工全过程，强制性及时进行验收、整改、调整，形成一套标准的施工模式符合验收规范要求。第四节雨季路基施工质量控制本工程工期正好赶上本地雨季，要充分考虑雨季路基的施工方案。（1）雨季施工地段提前完成路基排水沟及排水涵工程的施工，作好防排水工作。 （2）填筑路基时，随时注意天气变化，几个施工区段工作面要轮流作业，紧凑衔接，不宜全面铺开同一工序。已摊铺好的松土层在雨天来临前抓紧时间压实，来不及碾压封顶的，用塑料薄膜覆盖，防止雨水进入路基。淋雨路基进行晾晒，达到要求后方可进行正常施工。（3）合理配置机械劳力，按施工区段精心组织、周密安排，施工一段成型一段。（4）雨季施工，取土坑采取排降水措施并应随时检测土层含水量的变化，对含水量超过规定的土，翻松晾晒，使之符合要求后，再进行填筑压实。（5）路基每一压实层面做成2%～3%的人字横坡以利排水，保证路基面不积水；且在路基施工时两侧做出路肩，临时泄水槽，集中排水，避免雨水冲蚀边坡。（6）取土场取土前应先做好截、排水设施，并随时注意检查；取土区保持排水系统通畅，并与原有排水系统相连接；排出的雨水不得危及附近建筑物地基、道路和农田。采取其它防渗措施，保持边坡稳定；为了避免雨水、地表水不渗入或少渗入主体内，不使挖掘发生困难，在挖土面和工作场地，随时保持一定的坡度，以便雨后只需铲除少量湿土即可使用。如所挖掘土方有地下渗水，在工作场地挖掘纵横沟渠或做成盲沟将水引出，以保证雨后土壤干燥。（7）装、卸潮湿泥土时，为减少湿土粘着工具和车厢，在与湿土接触部分，先撒干砂或干细土。（8）安全注意事项取土场土方开挖过程中，如因突然降雨而中途停止，复工前派人到取土场详细检查。如发现取土场边坡上方有裂缝，或发现边坡开裂，土有塌落的可能，慎重处理后方许开工。（9）低洼地段、工程地质不良地段的土质路基，避开雨季施工。 （10）检测过后的路基如遇到大的降雨，需重新进行检测。第八章确保安全生产的技术组织措施第一节安全生产管理体系项目经理项目副经理理理技术负责人安全生产措施生产班组班长电工设备管理员现场保卫生产工人生产安全用电安全防火安全安全员第二节安全生产管理制度1、落实企业《安全生产》、《安全防护》、《安全生产奖惩办法》等各项制度。2、从项目经理至施工班组等各级人员分级签订《安全生产合同》，使安全职责与利益挂钩。3、落实入场安全教育制度，针对各施工阶段安全工作特点，定期进行安全技术交底。4、每周四召开安全生产专题例会，安全生产领导小组总结上周安全生产情况，分析下周安全工作重点与难点，并制定对策。5、落实安全检查制度，定期不定期组织检查现场安全生产情况。6、落实安全生产责任制，项目经理为第一负责人，坚持管生产必须管安全的原则。 7、实施“施工生产安全否决权”制，对于违章指挥、违章作业，专职安全员有权终止施工，并限期进行整改。第三节安全生产措施1、认真贯彻执行安全生产的方针和建设部“一标三规范”，切实加强管理，保证职工生产活动中的安全和健康。2、加强安全生产的领导，尊重科学，严格管理，努力改善劳动条件，注意劳逸结合，制定以防止工伤事故，中毒和职业病为内容的安全技术措施，并认真组织实施。3、坚持管生产必须管安全的原则，健全管理机制，建立领导与群众，专职与兼职的相结合的齐抓共管的安全生产保证体系，做到安全生产“层层有人负责，事事有人管理”，认真落实安全生产责任制。4、加强施工现场的安全防护，推行先进的安全技术和设备，按规定对职工进行安全增长率，奖励安全工作的好人好事，并对违章指挥、违章作业予以处罚。5、分项工程施工方案必须编制安全技术措施，内容要全面，要有针对性，根据施工特点和施工季节等具体情况，提出具体内容，经审批后方可组织实施，各级管理人员必须按审批后的安全技术措施组织施工、检查和落实。6、各级领导、工程技术人员、生产工人等必须熟悉安全生产技术知识、条例及规程，认真做好安全技术工作。7、各级领导必须从思想上高度重视安全技术措施的实施，认真组织人力、财力、保证安全技术措施经费的落实。8、在布置施工生产任务时，要做好安全技术文字交底，交接双方履行签字手续。9、公司每月组织一次生产、安全、机械设备等部门参加联合检查，对查出的隐患以书面形式通知项目经理，并限期整改完成。 10、施工安全检查根据建设部的《建筑施工安全检查评分标准》进行检查评定，消防、卫生、文明施工根据厦门市有关规定进行检查评定。11、安全资料同步到位，公司每月抽查一次。第四节安全生产具体要求1、进入施工现场，必须戴好安全帽。2、施工现场必须按规定设置安全标志和安全纪律牌，现场作业人员必须认真执行安全纪律。安全纪律牌与施工总平面布置图示牌对称悬挂在工地入口处，其规格为高×宽1.22m×2.44m，白底红字。各机械设备上要明挂操作规程和操作人员标牌。3、执行规范的规定，保证用电设备“一机一闸一漏电”。4、坚持做好三级安全教育，特殊工种人员持证上岗。（1）对新招收的临工和实习代培人员由公司质安科进行一级教育，内容主要是安全生产的有关政策、法规以及公司的规章制度，本行业生产特点，典型事故教训、急救防护知识等，培训后经考试合格方可分配工种上岗。（2）项目经理部进行二级安全教育，内容是结合施工生产性质进行安全规章制度、高处作业、施工安全用电、事故报告等。（3）施工班组进行三级教育，内容是班组安全生产史、安全生产特点、目前安全生产情况及存在的问题等；经常工作地点及环境卫生要求；机械设备工具的性质及安全管理知识预防事故的方法。（4）电工、电焊工、机械操作工等作业人员必须经市劳动局及有关部门进行专门安全教育培训，经考试合格后方可特证上岗作业。（5）采用新的施工方法、新技术和新型机电设备时，要进行新操作方法和新的岗位安全知识教育，工人换岗工作必须换岗教育。5、现场内的坑、井、沟、洞和易爆场所、变压器周围要设置围栏、盖板和醒目安全标志，危险处夜间需设红灯示警。 6、水泥稳定碎石搅拌站和厂拌等场所要采取排污防毒措施，使尘毒标准符合国家规定。7、施工现场、易燃易爆仓库和木材堆放场地要建立防火管理制度，配备足够的消防器材，经常检查，保持良好。有毒易燃器设专人保管并有严格的管理制度。8、各种机械设备安全防护装置、限位装置必须齐全有效，设备安装后要经公司设备材料和质安科联合检查验收合格并办理验收手续后方可使用。9、沟槽开挖、场地平整，挖掘机臂长范围内禁止站人。10、沟槽较深部位应根据实际土质情况放坡开挖；在槽底作业时应时时注意边坡稳定情况，做到及早发现问题，及时解决，防患于未然。11、砼施工时，配合操作的施工人员必须有足够的防护措施，应配套手套、安全帽、防护口罩等防护工具，做足有效的防灼伤和防毒措施。第五节雨季安全措施1、成立雨季施工抢险领导小组。一旦发生险情，及时指挥抢险行动。2、项目部在雨季施工前必须针对雨季施工的安全质量向施工班组进行一次全面交底，交底中的各项防雨措施必须处处落实。3、雨期施工作业除遵守安全操作规程外还要制定雨期的特殊安全措施，落实雨期安全检查制度，做好安全交底，增强安全施工意识，做到人人懂安全施工、会安全操作4、保持排水系统通畅，及时将雨水排出基坑。5、出现坑壁渗水和流砂现象，应立即用装土袋堵塞，回填土。6、地下管线严重开裂泄漏时，要挖开加固，报请有关部门抢修。7、现场准备好抢险器材：装好土的编织袋及水泵等。8、施工现场经常移动的机械设备，不得放在坑内或低洼处，防止雨水浸泡、淹没。现场机械设备应进行防雨遮盖，不得受潮。 9、暴雨前后、雨中要及时检查施工现场的机械设备，不能马虎，避免人身及财产损失。如遇暴雨，应停止作业。10、风雨季期间，车辆均应中、低速行驶，以免路滑发生交通安全事故。11、混凝土路面雨季施工：①混凝土路面施工过程中，对混合料的温度控制是非常严格的，雨季施工要作好周密的施工准备，制定详细的施工质量保证措施。②施工人员每天应关注第二天的天气预报，尤其是雨季。雨天禁止施工作业。施工中如突然遇雨，要立即通知拌和厂，停止供料，同时现场加紧碾压，尤其是初压，尽量减少雨水的渗入。③机械设备要作好检修和保养，尤其是在施工前机械操作人员对自己设备的油、水、电及易损部件的检查工作。④雨季施工要备有防雨苫布。远距离运输都必须有保温措施。⑤摊铺机熨平板振动板挂强夯，增加摊铺密实度。⑥合理组织好施工，从混合料生产至终压结束，尽量做到不间断施工减少混合料的等待时间和待料现象。12、雨季回填施工：①雨季施工前应做好施工准备工作，区分路段进行适合雨季施工项目安排；②雨季施工路基，应特别注意排水工作，开工时，应挖排水沟道，以利雨水排除，可利用边沟位置沟通排水沟把水引向出口；③利用雨季储备足够材料与生活物质并做好施工机械设备的保养修理；④季施工填筑路堤应选择透水性好的砂类土作为筑路填料。利用挖土作填方时，应随挖随填及时碾压；⑤路基应分层填筑,每层表面保持由路中间向路侧的2%～4%的排水坡度，并注意当天填筑的土层，当天完成摊铺压实。第六节施工期间的防汛措施 1、认真贯彻《中华人民共和国防汛条例》，按照预防为主的指导思想，结合本工程的实际情况，部署、落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛计划，确保施工期间安全渡汛。2、经理部成立防汛领导小组，工程队成立防汛抗洪抢险小分队，负责本单位的防洪工作。3、汛期前，对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查，了解水情和排水情况，查看有无水害隐患。对于破坏路基原有植被、溪流、挡墙和排水系统等影响路基稳定、阻碍排洪的工程，会同有关部门进行现场联合检查，共同确定需要处理的项目，发现易受水害的隐患，及时解决。4、汛期中，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时，采取措施防止被水淹和洪水冲走。5、在汛期，应加强与当地气象部门联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气和水情，及时作出部署。6、防汛期间，领导干部24小时轮流值班。防汛重点施工项目设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。7、在既有线附近构筑施工临时设施或施工时，确保既有线排水畅通，不出现浸泡既有线情况。第七节安全设施料具计划表名称单位数量进场时间指示（警示）牌套20开工前护板块100开工前 酸碱灭火器瓶10开工前安全帽顶100开工前绝缘胶鞋双30开工前总配电箱个1开工前卫生保健箱个2开工前分路电箱个20开工前单机箱个20开工前保温桶个3开工前雨衣件200开工前绝缘手套双50开工前安全带条20开工前安全标志牌套30开工前干粉灭火器瓶5开工前第八节安全生产责任目标一、杜绝死亡、群伤事故和重大火灾。二、项目的安全生产、文明施工执行建设部检查标准，各分项的合格率达100%，分项优良率达80%以上。三、杜绝项目发生经济损失10万元以上的非工伤安全事故。四、杜绝“三合一”场所，消防设施齐全完好，火灾隐患整改率达100%；确保疏散通道和安全出口畅通。第九章确保文明施工的技术组织措施第一节文明施工目标 严格执行国家及省和本市的现行相关规定，创建文明施工标化工地，努力争取文明施工达到优良标准。第二节文明施工保证体系第三节文明施工管理制度一、实行领导负责制：将施工经理直接抓文明施工，组织和协调各部门共同管理。二、实行区域负责制：将施工现场划分为按工种、按材料堆放的几个区域，将每个区域的现任落实到有关班组。三、实行齐抓共管制：建立三人以上专职文明施工整治小组，整治小组按实施细则进行牵头，督促贯彻落实，将责任落实到人身上，并组织检查评定。四、落实日常管理制：现场文明施工经常宣传，随时检查，使现场开成良好文明施工风气。第四节文明施工总体规划 一、施工现场设置本单位的形象标志。二、施工现场为硬质场地，且主要施工通道需硬化处理，并留设排水坡度。施工现场办公区进行绿化和美化，每天派专人对生活区的卫生进行打扫，确保办公区的干净、整洁。三、在适当位置设洗车漕和沉淀池，进出载重车辆均用高压水冲洗轮胎。做出不带泥砂及其他污物出场，运出的散料进行覆盖，并做到沿途不遗撒。四、生产污水及生活污水须经过处理达标后才能排入市政管网。五、现场道路要求通畅整洁、无杂物乱堆乱放，并由专人定期打扫。六、施工现场的成品、半成品、各种料具均要按施工平面布置图指定位置分类码放整齐、稳固，做到一头齐、一条线。七、在现场设置一个封闭式垃圾池，所有建筑垃圾均临时存放于垃圾池中，不得随处堆放，垃圾池定期派人进行清理。八、厕所地面铺地砖，墙面用涂料刷白，顶篷做塑料扣板吊顶，厕所内蹲位用隔断分开，设置自动冲水设备。厕所污水必须经化粪池沉淀才能排放。浴室内安装莲蓬头和水龙头，室内地面铺地砖。每天定时打扫及消毒，确保厕所、浴室卫生达标。九、现场垃圾集中堆放并及时运走，保证现场无污水、无积水、通道口、出入口畅通无阻。十、现场机械设备、材料成品、半成品等严格按总面积布置。施工现场“四口”处设立安全标志牌，严禁到处乱堆乱放杂物。统一布置工地现场用水、用电管线及排水沟道，新有临时用水、用电的须埋地和有序架空。保持施工现场容貌的整洁、平整，施工道路及排水通畅无阻。 十一、施工前，联系好城市化为部门做好垃圾的回收处理工作。加强施工现场的用水管理，提倡节约用水，严禁将未沉淀的污水直接排入市政管道。第五节交通组织一、运输车辆尽可能选择交通宽畅，人、车偏少的路段，并尽量避开车辆、人流高峰期。二、运输车辆上路前对车轮，车箱外污泥进行清扫、冲洗，对车内的弃土进行覆盖、装载量严格限制，确保沿途不产生冒跑、洒漏。三、在主要交通出入口设置护栏和警示标志，派专人值班负责交通协管，组织路口交通。施工中若需临时占道，需经有关部门批准，并尽可能采取搭设便道、便桥等办法解决居民的临时交通问题。四、施工路段作好照明和安全红灯，在危险区域设置警示标志。五、对驾驶人员进行安全教育、技术交底，提高驾驶人员的安全、环境保护意识，严格遵守交通安全法规。第六节施工期间大气污染防治措施一、采取洒水防尘、夯实或硬化施工便道等办法，控制施工现场及道路扬尘，土方回填施工时应及时分层压实，并注意洒水降尘。二、防止遍地开花式的无序作业，并注意保持地面湿度，抑制扬尘的产生。三、重视建筑物拆除扬尘控制，拆除建筑物时，不得从高处向下倾倒沙土废弃物，防止短时间、高尘量、大范围污染环境。 四、车辆进行土石方、弃土弃渣运输时，应设置挡板、注意加盖篱席，并不得装载过满，避免散落及因风起尘。运输车辆经过城市道路时，应保持车辆清洁，避免对城市道路造成污染。第七节施工垃圾和生活垃圾的处理措施一、本工程建筑垃圾、工程渣土的处理应符合《城市建筑垃圾管理规定》和市人民政府公布的《市建筑废土管理办法》的要求。在工程开工前建设、施工单位应向城市市容环境卫生行政主管部门申报建筑垃圾、工程渣土排放处置计划，填报建筑垃圾、工程渣土的种类、数量、运输工具、运输线路及消纳处置场地。并签订市容环境卫生责任书，接受管理和监督。二、对弃土运输路线和运输时间做好详细的组织规划，并充分考虑弃渣运输车辆需经过城市道路的因素，开工前及时与交通、城管等部门联系，并按其要求组织弃土运输，保持弃土运输车辆经过城市道路过程的交通，避免对城市道路及周边环境卫生造成污染。同时，根据工程土石方平衡情况，合理安排施工工序，尽量将弃土在本工程中消纳，如用于便道填筑。三、可选择低洼地带作为弃土的临时用地，用地四周应根据地势和周围环境情况，做好防尘和水土保持工作。四、施工生活区内产生的生活垃圾应及时分类收集，回收利用或垃圾场处理。五、工程竣工后应及时清理杂物，并平整施工场地。承包人在施工过程中应采取一切措施防止对施工现场及其周边地区的污染，应根据环保部门的规定制定保护方案并予以实施。第八节文明施工及环境保护措施一、现场总平面布置管理1、严格按施工总平面图的要求进行现场布置，不得随意改动。随着施工进程需要，对总体平面布置调整和补充时，均由项目部统一管理。 2、现场设置夜间照明，由专业电工管理，并登记考核。3、施工现场设“一图五牌”，施工总平面图、工程名称牌、工程概况牌、职工守则牌、安全操作牌、安全施工标志牌。4、施工现场应设置水冲式环保移动厕所，并设置三级沉淀的化粪池，做好化粪池的防爆和防毒处理，厕所施工应有防渗措施，厕所的设置还应符合《建筑施工现场环境与卫生标准》。5、现场设置吸烟室，吸烟室内装修、设施防火应符合消防相关要求标准，吸烟室由专人负责巡查与卫生打扫。6、施工现场内做好排水系统的布置，主要运输道路做好硬化处理。二、现场材料管理1、现场周转材料应按总平面布置图堆放，并根据工程进行的需要，按顺序分期分批进场，零星小料及贵重物品入库管理。2、材料供应坚持定额领料、随用随领，控制消耗的原则，资料管理严格，进场无长流水、无长明灯。3、教育班组施工时，工作面应活完脚下清。三、现场机械设备管理1、现场机械管理实行“人机固定”制，从保管、保养落实到人，专管专用，以保持机容清洁，机况良机，做好“十字作业”。2、一切材料、加工构件、工器具、机械设备放置要整齐、稳固。四、现场劳务人员的管理 1、进场劳务人员应遵守厦门市政府关于劳力管理的文件及有关劳动、计划生育、治安管理的有关规定，劳务人员应证照齐全方可上岗，加强管理。公司劳工科与项目部劳力管理负责人配合，建立责任制，将计划生育、治安管理落实到班组个人。2、在各专业班组的作业承包合同中必须有文明施工措施。通过检查验收，促使作业人员做到工完场清，活完料净。3、严格要求施工人员正确使用防护用品、工作服、安全带、安全帽、绝缘鞋和高跟上班或赤脚和赤膊上班；严禁酒后上班。五、防止大气污染1、施工现场设立专门的废弃物临时贮存场地，废弃物应分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物必须单独贮存、设置安全防范措施且有醒目标识。2、严禁在工地现场焚烧任何废弃物，而防止产生有害、有毒气体、烟尘、臭气等物质；3、对施工机械进行全面的检查和维修保养，保证设备始终处于良好状态，避免泄漏和废油、废弃物造成的污染，所有汽车及设备的废气排放必须合符环保要求，保证不使用超标机械进场施工。4、对商品混凝土运输车要加强防止遗撒的管理，要求所有运输车卸料溜槽处必须装设防止遗撒的活动挡板，混凝土卸完后必须清理干净方准离开现场。5、水泥和其他易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输车厢须封闭，运输时要防止遗洒、飞扬，卸运时采取码放措施，减少污染。6、设专职人员进行现场内及周边道路的清扫、洒水工作，防止灰尘飞扬。六、降低噪音 1、施工前，事先制订噪声控制标准及降低嗓音措施，报环保部门备案。2、加强环保意识的宣传。采用有力措施控制人为的施工噪声，严格管理，最大限度地减少噪音扰民。3、对木工棚及高噪音设备实行封闭式隔音处理。4、加强机械管理，保持运转灵活，减少噪音，使用电锯切割时，应及时在锯片上刷油，且锯片送速不能过快；使用电锤开洞、凿眼时，应使用合格的电锤，及时在钻头上注油或水。5、加强对职工的教育，严禁大声喧哗。6、禁止在未经允许的时间施工。七、防止水污染1、雨水管网与污水管网分开使用，严禁将非雨水类的其它水体排进市政雨水管网。2、将罐车清洗所用的废弃水经初步沉淀后排入市政污水管线，定期将池内的沉淀物清除。3、现场交通道路和材料堆放场地统一规划排水沟，控制污水流向，设置沉淀池，污水经沉淀后再排入市政污水管线，严防施工污水直接排入市政污水管线或流出施工区域污染环境。4、加强对现场存放油品和化学品的管理，对存放油品和化学品的库房进行防渗漏处理，采取有效措施，在储存和使用中，防止油料跑、冒、滴、漏污染水体。第十章确保工期的技术组织措施 针对本工程工期紧任务重等特点，我司将采取以下措施来确保工程在招标文件要求的工期内完工。涉及合同外的专业管线施工，负责为各专业管线施工提供方便。并负责道路路基范围内可能发生的综合管线管、井的回填、碾压以及余土外弃；负责为各个专业管线的施工提供线位、高程的控制点；负责综合管线线位、井位高程轴线的复核；负责综合管线竣工图的实测与绘制；负责各综合管线进度计划协调，合理安排进退场时间。第一节保证雨季正常施工措施一、施工时，所有现场施工人员应配备必要的雨具，以便雨天能连续施工。二、各种机械、电器设备设置避雷，防雨装置，并应有良好接地，保证施工能连续进行。三、所有电器设备要覆盖，电源线要完好，开关箱要用铁制，要有漏电保护安全装置和接地保护，焊接处要用防雨帆布遮挡。四、登高斜道和走道应有防滑措施。五、现场应备足一定数量的防水布，保证砼浇筑过程中，突遇大雨，而不影响已浇筑的砼质量。六、大风季节对有关设施及建筑物进行加固和防护。七、施工现场排水沟要畅通，并备有一定的抽水设备，保证不因积水原因而中断施工。第二节保证工期的技术措施一、强化工程项目的管理，以施工组织设计为依据，分期编制各项资源供应的详细计划，认真组织实施确立计划管理权威，确保工程组织有次序进行。二、加强机械装备维修保养工作，配备必要的机械装备和熟悉和维修人员，认真实行机械操作保养规程，避免因机械故障而影响施工。 三、优化劳动组织，建立健全劳务市场，落实多劳多得，充分调动广大职工的劳动积极性。四、采用先进施工技术，为加快施工进度计划创造条件。五、保证资金供应，确保各项费用的支付。六、根据总进度表编制年、季、月、周计划，利用生产协调会进行调度，项目经理部生产协调会每周不少于1次，施工高峰期阶段每天进行1次，以周计划为目标进行检查，发现问题及时解决，并以周计划为考核目标进行奖罚，每天兑现，调动施工人员的积极性。七、管道安装拟采用汽车吊，两班工人进行铺设作业，以减轻工人劳动强度，提高工效，达到缩短工期，同时也节省机械台班及进出场费用。八、优化施工方案，在本工程施工中力求采用先进的施工技术与施工工艺，来确保工程质量及保证各项计划的落实，最终确保各阶段控制计划工期得以实现。九、及时协调各专业工种的配合工作，避免出现交叉干扰等一系列恶性循环事件的发生，确保各部分项工作作业计划，服从总体作业计划，使各项配合工作有条不紊地进行。十、积极主动地与建设、监理、设计等单位密切配合进行工作，对工作中存在的问题不扯皮，不推诿；力求做到有问题即刻处理的工作作风。十一、建立每周例会制度，加强有关各方的协调工作，及时解决施工中出现的问题。十二、采取切实可行的雨季施工措施，保证连续施工，确保工程进度、质量与安全都符合工程要求。 十三、施工组织中应充分考虑施工期间的交通组织、土石方、材料运输过程中的运输距离、安全问题、施工干拢问题，制定社会交通组织方案等。第三节保证工期的设备设施配备措施本工程施工阶段将跨越不同季度而历经用水用电高峰期，必须考虑施工过程中可能出现的限水限电或停水停电情况，所以，将在现场根据施工需要砌筑蓄水池和配备发电机组。以保证在停水停电期间施工进度不受影响来保证工期不受延误。刚开工时，建设单位未提供外接电源及提供的施工用电容量无法满足施工用电负荷时，我司考虑用自备柴油发电机组的电源先进行施工，以保证工期不受影响而滞后。第四节劳动力组织详见《劳动力计划表》。在施工过程中，应随机应变，根据各个不同施工阶段的实际情况及时统筹和调配劳力，以适应各种条件下的劳力需求，保证劳力供给，以科学管理的高效工作，确保施工进度如期完成。第五节组织管理保证一、充分发挥机械施工优势，调配履带式挖掘机和履带式推土机、装载机等大型机械设备协同作业，保证各工序能分段流水作业，按时完成工程内容。二、协调各作业之间的顺序和地下其他管网的施工的矛盾尤为重要，充分发挥现场施工管理人员的聪明才智，运用现代科学管理手段妥善解决之。开工之前组织有关工程技术人员共同编制适合工程实际情况的实施性的施工组织方案，拟定合理的施工顺序和进度技术，并在实施过程中不断进行优化，确保工程保质保量按期完工。 三、项目经理部根据工程施工需要，调配人员、机械和材料以满足实际需要，确保工程施工顺利进行。四、物资材料供应部门根据施工现场实际需要提前组织料源，及时提供现场使用，施工人员要提前报送物资需求进场计划。工程所需中粗砂和石材，指派专门人员负责采购和供应。五、现场施工便道的畅通是保证土方施工的关键，组织专业人员修筑和日常养护，确保土方工程施工顺利进行，确保所用物资能及时快捷运送到使用地点。六、做好施工现场的水电供应，除保障正常生活外，还保证（必要时）加班加点或个别部位的抢险施工需要。为此配备足够数量的储水设备和发电机（车）、水车和加油车，确保满足日常施工和生活需要。七、做好后勤保障供给，除生活和劳动保护物资外，还做好施工机械的及时维护、检修工作，确保工程施工顺利进行。八、中标后及时签订合同并收集整理报建所需文件资料，在最短时间内办理好施工许可等手续。九、在施工过程中各工序应科学合理安排穿插平行施工并及时做好隐蔽等验收资料报验工作。十、施工过程中应密切向监理、建设、勘察、设计、监督等有关单位进行必要的工作报告，做到各部门协力于本工程的工作，从而避免时间浪费。第十一章工程施工的重点和难点及保证措施第一节本工程施工重点、难点1、工程项目多工作量大，工程分布范围广，施工期间长但工期仍紧迫，历经不同季节而面临用电用水高峰期，是本工程的重点。 2、施工交叉作业频繁，施工安全措施必须得当。3、参加施工的各专业队伍多，协调工作量大。4、施工现场场地狭小，施工难度大。5、现场交叉施工配合量大。6、施工工期短，工序穿插交叉作业的协调工作量大。7、本工程施工过程中，各专业工种（道路、市政雨、污排水等）相互穿插，工种交叉面大、工序多。8、路基路面稳定层及面层砂石及沥青混凝土工程量大。第二节主要控制措施1、针对本工程路面面层施工工程量较大，工期短的特点，我公司组织在现场施工中分区分段进行施工。2、管沟开挖和路基土方配备综合机械施工队进行施工，全力抓住晴天施工日，避开中、大雨天，抢住工期，开设两班制施工，分区分段在短时间内完成全部土方施工，避免雨天的影响。3、排水管道施工开挖面积大、线路长，做好雨季施工排水将是加快进度的有力保证。做好临时排水沟渠、井池，及时排除积水。4、本工程工期短，施工项目多而复杂的情况下，如何保证在最短的时间内实现本工程的施工目标且保证工期有所提前将是工程的施工难点。科学管理、备足劳力、精心安排，交叉施工，严密地组织是实现本工程工期的另一途径，使整个施工路径通畅，配备足够人力（包括足够的人力班组及材料准备人员），全力以赴确保进度目标的实现。 5、先施工难度大的工程及单位工程和本项目中的灵魂工程，其它工程则附之，抓住主要项目及关键路径，其工期实现了，其它次要项目则迎刃而解，因此，我司计划将抽调年富力强、经验丰富的技术人员组建项目部。精心编制施工计划，合理安排工、机、料，制安切实可行的施工进度保证措施，并加以实施。6、总体计划安排：因本工程工期紧，我司计划特殊情况下采用24小时连续施工方式（管座基础、检查井等非机械施工）。施工期间，积极响应招标文件要求，现场采用适当围挡进行全封闭。7、施工放样采用索尼牌多功能全站仪，高程控制采用BJ2高精度水准仪，由2名经验丰富的测量工程师全天候配合。第十二章施工总平面布置图第一节平面布置由于本工程施工场地比较开阔，现场合理进行施工布局、统筹安排、励行节约，施工总平面布置图作如下安排：1、工地驻地安排在工程附近，长约为48米，宽约为30米，内设管理人员办公室、监理办公室、项目经理办公室、门卫、仓库、工具室、工人生活区、娱乐室、食堂、男女卫生间等。2、沥青砼搅拌站和水泥稳定碎层拌和站为商用。本工程现场各种设施设置如下：各项设施具体布置情况详见：施工现场平面布置图。第二节平面布置要求大门：用砖砌成门柱，门用铁门，漆成绿色。地面：堆场地面、加工场区地面平整夯实后浇注C15砼8cm厚。除临时办公室、材料仓库、宿舍等：均用砖砌，顶盖石棉瓦，内设三合板吊顶，木门，木窗，办公室设地砖地面。临时厕所用砖砌筑，顶盖石棉瓦，木门，花格窗或百页窗，地砖地面，设自动冲水装置。临时厕所采用封闭式化粪池。 围墙用砖砌筑，外立面抹灰刷白后书写绿色标语及美化图案。砂、石堆场在三个方向砌挡墙以增加堆放量。施工现场设专用施工道路，沿建筑周边及道路两侧设排水沟及沉砂井，场地污水经沉砂井沉淀后由甲方指定点排出场外。沉砂井定期清理。出入口处设临时洗车场，车辆须冲洗干净后方可出入。管理人员及工人宿舍食堂原材料场在工地合理设置。现场设置门卫室，现场办公室，仓库、厕所等。具体位置见总平面布置图。联系供电局将供水、供电接口引至驻地围墙边，施工时根据需要联系供电、供水部门进行必要的增容接驳即可为施工所用，现场设贮水池，水质经检测沉淀、消毒后方可使用。应急电源：在拌和机配电室附近设一台100KW柴油发电机组，固定专人值班，以保证砼搅拌和浇筑不受意外停电的影响及正常施工程序的安排，确何工程质量及进度。施工照明，驻地及拌和站现场每30米设一盏3KW探照灯以提供夜间照明所需，主要通道口及建筑物室内施工照明采用碘钨灯，临设照明采用白炽灯、日光灯等一般照明装置。 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(kw)生产能力用于施工部位1插入式振动器2.2KW4国产2011满足良好自有2电动打夯机H21003国产2012满足良好自有4光轮压路机LY123国产2013满足良好自有5交流焊机BX1-2003国产2012满足良好自有6经纬仪DJ22国产2013满足良好自有7震动梁KZP3国产2012满足良好自有8履带式单斗挖掘机PC2002进口2011满足150m3/h自有9履带式摊铺机ABG4233进口2011满足良好自有10履带式推土机90KW3国产2011满足良好自有11平板振动器2.2KW3国产2012满足良好自有12轮式冲击强夯锤90EW2国产2014满足良好自有13潜水泵φ10010国产2013满足10m3/h自有14切缝机HQL103国产2013满足良好自有15全站仪TC20021国产2012满足良好自有16砂浆搅拌机VTW3-2002国产2012满足良好自有18水稳层摊铺机FJC0-72国产2011满足良好自有19水准仪N33国产2013满足良好自有21土工实验设备HY352国产2012满足良好自有22装载机ZL-502国产2011满足100m3/h自有24自卸汽车10T10国产2012满足良好自有 附表二：劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况1-20天21-40天41-60天61-80天81-100天101-120天121-140天150天管理人员1010101010101010机操工1515151515151010土方工30302020151055砌筑工152020151512125混凝土工101010121530154电焊工44444444管道工01520151010105综合技术工1010101010101010水电工66666444安装工101520151010106测量技工44444444普工1010101010101010防腐技工015151010666 附表三：计划开、竣工日期和施工进度网络图序号工序名称时间（日历天）1530456075901051201351501施工准备2给排水施工3石灰土施工4水泥稳定石施工5沥青路面工程施工6交通标志、标线工程施工7路灯工程施工8竣工验收9总工期150日历天 附表四：施工总平面布置图N搅拌站水池配电房生活区石子场砂场车辆、机械停放处门岗材料加工房仓库办公室会议室办公室门岗岗食堂厕所职工公寓拟建道路'