重装备产业区二期城市道路施工组织设计大学论文.doc

'临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标目录前言1本公司承诺2第一章工程概况31.1编制依据31.2工程概述3第二章工程重难点及应对措施52.1工程工期紧，施工组织复杂52.2汛期施工62.3路基的不均匀沉降6第三章施工总体筹划73.1工程总体安排及流程73.2工程区域划分及施工力量配备7第四章施工现场平面布置84.1现场施工措施84.2现场临时设施8第五章主要施工技术方案95.1施工测量95.2高填土段路基处理105.3软土地基(浜塘)处理115.4排水工程135.5道路工程24第六章质量管理及保证措施436.1工程质量管理保证体系43江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标6.2质量管理网络436.3保证工程质量的监控和程序控制体系446.4质量控制措施446.5.质量控制管理措施46第七章安全生产保证措施487.1安全管理方针487.2安全管理目标487.3安全组织保证体系487.4现场安全管理制度487.5现场施工安全（技术）措施497.6消防与安全51第八章文明、环境保护措施548.1文明施工目标548.2文明施工组织网络548.3文明施工措施548.4周边居民、工厂、政府机关等的关系协调558.5环境卫生管理56第九章特殊季节施工技术措施569.1冬季施工技术措施569.2雨季施工技术措施579.3黑色摊铺的季节性措施589.4防台防汛措施59第十章工程进度计划5910.1工程总体工期及节点目标5910.2工程总体施工计划59江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标10.3进度节点保证措施60第十一章成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺6012.1成品保护管理措施6012.2工程保修工作管理措施61第十二章项目组织管理保证6212.1施工项目部管理机构62第十三章劳动力、材料、机械资源配置6513.1拟投入本工程的主要机械设备6513.2机拟投入本工程的试验和检测仪器设备表6513.3主要劳动力使用计划表65第十四章与业主、设计、监理单位的配合6514.1与设计单位间的工作协调6514.2与建设单位的工作协调6514.3与监理工程师工作的协调66附表1：施工总平面图67附表2、施工总体进度计划表68附表3：项目管理机构人员情况表及建造师简历表69附表4、拟投入本工程的主要施工设备表71附表5：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表72附件6：劳动力计划表73江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标前言首先，我们对临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）施工投标表示衷心的感谢！通过认真学习和研究设计文件及相关的图纸资料，并经过多次对施工现场和周围环境进行勘察，在分析了在承建该工程过程中的各种影响施工的因素及工程特点、难点后，我们有充分的信心保证优质、快速、安全、文明地完成本工程承包范围内的施工总承包任务。我们完全同意并愿意遵守招标文件及标附件中的全部要求，我们将坚持公平竞争的原则，以高度的责任心参加本次投标，不论中标与否，我们都对这次与业主的合作感到荣幸，对业主给我们的信任深表感谢。如果有幸中标，我公司将选派具有类似工程管理经验的项目部来负责本工程项目施工的管理工作。在今后的施工中我们将在业主的监督、指导下，全面履行总承包的权利和义务，强调对各专业的协调管理，尤其加强对指定分包商、独立承包商的协调、管理和配合工作，为业主提供全方位、全过程、全天候的服务。同时公司总部也将在人力、物力及资金等方面给予本工程最大支持，确保本工程顺利、圆满地完成。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标本公司承诺1.工程质量承诺本公司承诺：我们将严格按照建设部和国家质量监督检验总局规定的《建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2013)》要求施工，工程质量达到工程备案制的验收要求和达到设施图纸的技术要求。竣工验收时，由业主组织各方对工程质量进行评定。我部提供的竣工验收资料齐全后，业主再组织竣工验收。质量标准达到一次验收合格率100%标准。我公司承诺：若达不到以上质量标准要求，愿接受业主不少于合同总价3%的处罚。2.工期承诺本公司经认真研究、分析，郑重承诺：整个工期定为300日历天（包括公用管线施工工期60个日历天），模拟开工日期：2016年10月1日开工，2017年7月27日竣工（具体开工日期以业主发出开工令为准）。若由于我公司原因造成工程延期，我司承诺接受每延期一天罚款壹万元/天，工期延误处罚总额不超过合同总价的8%。3.文明工地承诺本公司承诺现场文明施工参照DGJ08-2102-2012执行并按区级文明工地标准建设，确保达到区级文明工地标准。且在施工过程中重大伤亡事故为零，无重大治安、刑事案件和火灾事故。我公司承诺：若达不到区级文明工地标准，愿接受业主不低于结算总价的1%的处罚。4．对建造师的承诺本标书中承诺的建造师在中标后保证到位，未经业主同意，不得更换，且保证该建造师每周驻工地的天数不少于五天，并参加每周工作例会或发包人组织的专项工作会议，发包人对项目经理的出勤进行考勤。若违反本约定，业主第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标根据违反次数，按2000元/次的标准进行经济处罚，罚款在当月支付工程款时扣除。我公司承诺：若中途确需调换项目经理，须七天前以书面形式通知业主，经业主同意后可调换，并将处以10万元的经济处罚。若未经业主同意更换项目经理，将处以50万元的罚款金额，在进度款或结算款中扣除。第一章工程概况1.1编制依据（1）“临港新城重装备产业区二期市政道路E8路(规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）施工招标文件及补遗文件”；（2）本工程工程量清单、设计施工图纸及说明；（3）“临港新城重装备产业区二期市政道路E8路(规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）勘查报告”；（4）ISO90001:2008质量体系；（5）ISO14000环境管理体系；（6）主要参考技术规范如下：1）《建设工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）；2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；3）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；4）《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202-2013）；5）《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）；6）《城市测量规范》（CJJ/T8-2011）；7）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；8）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-1996）；第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标9）本工程相关的其它国家、行业及上海市政府颁布的有关技术法规。1.2工程概述1.2.1投标工程名称临港新城重装备产业区二期市政道路E8路(规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）1.2.2建设单位上海临港建设发展有限公司1.2.3设计单位上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司1.2.4工程地址上海临港重装备产业区1.2.5工程简介道路南起海堤(K0+000)，北至D2路（K1+932.00），道路全长1932米，其中海堤至D1路（K1+176.07）道路等级为城市支路，道路红线宽度24米，D1路至D2路道路等级为次干路，道路红宽带32米。全线按照排水专业规划设置雨、污水管道。1.2.6道路工程概况本段施工范围为海堤至D2路，道路实施长度约1.93km，红线宽度分别为海堤-D1路段24m、D1路-D2路段32m,规划等级为城市支路、城市次干路,道路采用地面道路方案，与横向道路相交均采用平交方式。E8路工程起终点桩号：海堤-D2路段：K0+000.00～K1+932.00道路标准横断面图见下图1-1及图1-2第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标图1-1E8路(海堤~D1路)标准横断面图图1-2E8路(D1路~D2路)标准横断面图1.2.7排水工程概况（1）本工程属于Y10#雨水强排系统，服务范围为道路自身及两侧地块，雨水纳入D1路雨水干管，向东经D1路及E7路雨总管转输后进入Y10#雨水泵站，排入杭州湾。E8（海堤～D2路）铺设φ600~φ2200第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标雨水管。设计雨水管埋设于机动车道下，管位为道路中心线西侧约2米左右的位置。（2）E8（海堤～D2路）污水管道管径DN300～φ800。DN400~φ600污水管接入D1路φ1350污水干管。设计污水管埋设于机动车道下，管位为道路中心线东侧约2米左右的位置。第二章工程重难点及应对措施2.1工程工期紧，施工组织复杂2.1.1重难点本工程为新建市政道路工程，主要实施内容是在现场大量的农田、浜塘上修筑，整个工程沿线将穿越大量农田、浜塘。招标文件限定工期为300天以内(包括公用管线施工工期60个工作日），现场必须同时开设多个工作面同时施工才能满足工期要求，现场施工组织工作复杂。根据设计图纸与现场条件，影响工程进度的不确定因素较多，主要如下：1）第一根据勘察报告及现场踏勘发现拟建道路两侧浜塘处理工作量较大，对于现场还有无暗浜及不良地质情况尚不明朗。一旦出现处理量较大的情况对后续施工工期压力较大。2）第二拟建道路将穿越大量的农田灌溉渠，这些灌溉渠通常宽度都在5~10m左右，对其进行处理的难度较大。3）最后就是绿化与公用管线单位的进场时间确定和施工周期难以控制。2.1.2对应措施根据本公司以往的工程经验，对于上述影响施工工期的因素，分别采取以下措施进行控制，通过合理的施工组织筹划，最大限度缩减工期，保证工程节点。1）针对暗浜及不良土质等无法预见的情况，在浜塘处理的同时，对后续区域开挖探孔及样沟，掌握现场处理工程量的大致情况，以便于对计划进行调整。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标2）尽量缩短前期施工周期外，主线道路本身采用合理工艺与组织筹划也是节省工期与保证节点的重要措施，有关施工筹划的内容可以详见施工总进度计划及保证措施的内容。2.2汛期施工2.2.1重难点本工程所处区域位于长江口，在汛期防台防汛的任务较重，对该阶段的工程施工会产生较大影响。2.2.2对应措施对于工程中前期均处于汛期的现状，在制定切实有效的防台防汛措施的基础上，进一步采取有效的施工措施，避免其对施工的影响，例如在下水道施工过程中，汛期的来临会导致该地区的地下水位的上升，对于一些开挖较深的管道的沟槽产生较大的影响，为此该阶段的下水道沟槽开挖施工一律辅以井点降水措施，以“坑内明排，坑外辅助”降水为原则。此外汛期施工对于路基处理产生不良的影响，处理区域的地下水含量高，采用开挖换填法会使工作效率降低，换填的工作量增加，影响换填质量，所以在汛期，路基处理以复合地基法为优先处理原则，弥补因地下水的上升对于路基处理的效率及质量的影响。2.3路基的不均匀沉降2.3.1重难点路基的不均匀沉降问题是道路建设中存在的质量通病、也是我们研究和力求解决的问题。本工程拟建道路以低矮路基为主，沉降问题主要集中在路口交汇处。2.3.2对应措施1）路基施工与路面线平行施工填筑；2）分层施工、摊铺厚度按90%控制；3）严格控制填土含水量、施工时要高于最佳含水量1~2%；第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标4）加强路基边部压实；5）重视弯沉检测。第三章施工总体筹划3.1工程总体安排及流程根据本工程的特点和现场条件，总体的施工顺序为：先进行施工便道和临时设施搭建、水电接入等前期工作。紧接着进行路基清表及浜塘处理，在便道完成后，同时进行道路工程和排水工程的施工；而后进行附属工程的施工。其中穿插配合公用管线及绿化、路灯及标志标线等专业单位施工任务。从工期上来讲以道路施工、排水工程为控制节点，并以道路施工节点为重点，确保工程如期完成。3.2工程区域划分及施工力量配备工程主要范围包括：道路工程、雨污水排管工程、公用管线排管工程，道路绿化、照明、信号灯、交通标志标线等附属设施。根据施工总体安排及计划，拟安排如下：1、高填土段路基处理及浜塘处理安排高填土段路基处理及浜塘处理施工队1支，由于实施现状道路沿线处理量较大，为保证施工进度，故单独安排一支施工队进行施工，除常规的浜塘处理之外，在地基处理过程中发现暗浜需进行处理的区域也是其工作范围。该施工队拟配备大型挖机3台，小型挖机1台及相应驾驶员、配合施工人员若干。2、道路工程安排道路施工队1支，负责清表、路基填筑及基层施工，该施工队拟配备大型挖机2台、推土机1台、压路机2台、小型挖机2台及相应驾驶员、配合施工人员若干。3、排水工程安排雨污水管道施工队1支，该施工队主要负责雨污水管道施工及污水倒虹第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标管牵引管施工。该施工队拟配备机械手打桩机1台、小型吊机1台、小型挖机2~3台（根据施工进度调整），管道拼装工及管道施工配合人员若干，井点降水设备及人员4套。第四章施工现场平面布置4.1现场施工措施1、供水布置总管沿施工便道一侧布置，每隔100m左右设置一个水龙头，再用自来水管或橡皮管接至相应施工位置，道路施工区直接从附近居民区引出。2、供电布置临电线路沿施工便道一侧布置，每隔100m左右设置一个电箱。根据招标文件接电由我部自行解决，我部将与周围企业与当地政府联系，保证施工用电。目前拟配置1路380V电压，总容量100千瓦。同时现场配备2台柴油发电机，以备应急之用。根据现场情况，在沿线铺设电缆，并且每隔一定间距配备接电箱，所有在过路头段采用加套管并埋入地下进行保护。3、便道施工便道宽4米，道路做法：原地面压实、30cm大石块、10cm道渣、面层为8cm沥青灌浇层，拟从沧海路接入，设置在道路东侧，在沧海入出口处设置车辆冲洗装置。4.2现场临时设施施工临时设施布置分为施工管理区和生产区两种。按照业主要求，临时设施用地设置在E8路与D1路交叉口的西南角处根据施工进度安排，本工程高峰时段劳动力总数约130人，根据每人三平方米的标准，施工管理区的总面积为400平方米左右，考虑设置1个施工管理区，面积为1000平方米。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标施工管理区分办公、生活区，外砌围墙。办公、生活区之间用围墙隔断。办公区布置办公室、会议室、医务室、门卫、食堂、浴厕等设施，配备业主、监理办公室及办公设施。生活区布置宿舍、食堂、浴室、厕所等设施。生产区根据施工段划分的原则以及各施工段道路等的工程情况，考虑在靠近友谊河处布置一个总生产区，场地面积为700平方米左右，场地内布设材料堆场、材料间、工具间、试验室、厕所等生产设施。生活区布置宿舍、食堂、浴室、厕所等设施。生产场地根据施工段划分的原则以及各施工段内周围环境情况，布置在沿线道路附近。场地内布设木工棚及材料堆场、仓库、工具间等生产设施，场地道路两侧及整个场地四周开设排水沟，保证场地不积水，以保证原材料及模具不浸水。具体详见附件1：施工总平面图。第五章主要施工技术方案5.1施工测量5.1.1测量依据根据业主提供的平面控制坐标点与水准控制原点进行引测。根据设计要求及设计图纸规定的桥梁、道路工程坐标点，进行测量放样的坐标计算。以施工图纸技术规程的要求以及测量工程的规范规定作为本工程的测量精度标准。测量控制座标均系上海市城市独立坐标系统，标高系统采用吴淞高程系统。5.1.2轴线及高程测量控制网的平面布置第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标在工程两侧沿线每间隔150m布置一个测量控制网点，轴线定位（坐标）点与高程测量控制点合用。控制点沿工程中心线两侧交错间隔布置，形成多个封闭三角形控制体系。控制点采用不锈钢钢钎预埋在混凝土墩中，标明点位号、坐标点及高程数据。混凝土墩埋入土中至少0.8m，确保过程中不松动、位移。不用时，钢钎用铁盒盖严进行保护。控制点间距在300m以内，空导点处设置角铁支架，做为仪器的固定式脚架（高度同仪器脚架），同时，在角铁支架拧上标杆后可以做为方向后视点。进入工地以后应立即对永久性标桩进行检查，并将遗失的标桩在14天通知监理工程师，对工程的测量编制专门的测量施工组织设计。5.1.3平面控制方法1、首先，采用全站仪对业主提供的坐标基桩进行复测，并将复测结果呈送业主、监理和设计，以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整，将调整值书面报业主和监理，获得正式批准后方可使用。2、在对基桩复测的基础上，在工程稳定、可靠、通视良好的位置加设三角网加密桩，确保施工测量的精度。3、根据设计中心线，测量复测中心线和工程结构控制桩的相对位置；采极坐标法投设道路中心点（线）的坐标及测量控制桩。5.1.4高程控制1、首先，采用水准仪对业主提供的标高水准原点进行复测，并将复测结果呈送业主、监理和设计，以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整，将调整值书面报业主和监理，获得正式批准后方可使用。2、根据业主提供的水准原点，按照设计规范加密引测临时水准控制基准点（部分与轴线控制点合用），标高测量遵守设计要求及规范的规定，引测结果必须记录在案。3、临时水准控制点的设立，对利用轴线控制点的水准控制点，先进行复测闭合（每个点必须经过两个以上永久水准点的校核），经监理认可后再进行加密。4、考虑季节变化及环境的影响，工程两侧的高程基准点，定期以业主提供的水准基点为依据进行复核。5、第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标根据道路两侧的高程控制基准点，使用S3水准仪往返水准测量，引测道路施工标高控制点。5.1.5测量器具测量器具见附表5：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表。测量仪器经国家认可的鉴定单位鉴定合格，方可使用。5.2高填土段路基处理因E8路-海堤交叉口处，需填筑高度约在4.5m以上，为保证路基稳定，对此段按照设计要求进行相应处理。处理范围：K0+000.00~K0+115.00；5.2.1处理方式填筑二灰；直接清除表层较差的耕植土，用二灰分层回填至路槽下,每层铺筑厚度为20cm，分层碾压，保证压实度，使路基回弹模量达到设计要求并在与路槽交界处铺设一层土工网。处理示意图见图3-1图3-1二灰填筑示意图第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标5.2.2二灰路堤填筑根据本工程的实际情况选用场外拌制混合料。拌制混合料的设施应处于良好的工作状态，并经监理工程师同意后方可使用。粉煤灰、石灰按规定的用量进行拌和。拌和过程中应及时检查含水量，使其等于或略大于最佳含水量，石灰、粉煤灰必须充分拌和均匀。 二灰路堤采取分层填筑，分层厚度不宜超过20cm。经摊铺及整型的二灰混合料立即在全宽范围内压实，并在当日完成碾压。根据实际含水量及时对混合料晾晒或补加水，使之达到最佳含水量后再进行压实。每层铺筑后，先用6T小型压路机初压，几何形状、高程、平整度、横坡等指标目测正常后，进行正式碾压，按先慢后快，先轻后重，先低后高，先边缘后中间，先稳后振的方法碾压，压路机轨迹重叠30cm。不同作业段施工时先填段留台阶，使压实层之间重叠搭接长度大于1.5m。在二灰路堤填筑的同时进行土质护坡的施工。摊铺后的二灰路堤应及时碾压，做到当天摊铺当天碾压，以防止水分蒸发而影响压实效果。粉煤灰路基需外包土工布，土工布从粉煤灰层地面铺至顶面并伸入1m。5.3软土地基(浜塘)处理5.3.1清淤由于场地内大多为鱼塘和死浜，断流隔水可直接采用草包进行，草包隔断基本垂直于河岸方向。草包填筑前先用挖机在河床底掏挖一条基槽，宽约6m，掏深约4m，草包直接抛于基槽中，以保证草包填筑后的隔水效果。草包填筑采用1：1放坡，从近岸处向河中心抛置草包，河中心处可利用挖机辅助抛置，草包以高出水面1m左右为宜，抛置过程中以人工整理，使草包堆置有次序，减小间隙，确保隔水。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标隔水草包完成后开始清淤工作，清淤利用挖机直接进行。首先用挖机将水面杂草清理出去，然后利用4台潜水泵日夜抽水，在清淤过程中始终不停泵。在河水基本抽干以后，利用挖机清淤，视河底淤泥厚度，挖机一次掏至底，露出原状黄土为止，遇特殊情况如淤泥流动较大，层厚不均匀时，可从高处向低处方向挖除，总之应将河底淤泥清除完毕，不留隐患。清淤时应按土层填筑高度挖出台阶，原则上台阶宽0.3m高0.2m台阶处采用人工分层夯实，保证一定的干密度，以保证填土部位密实稳固。挖机在河浜两岸操作，以保证工作范围。河浜清淤以后，为保证河床内不积水，在地势最低处即河中挖一条排水沟，端部设集水井，利用潜水泵不间断的抽水，保持河床内排水顺畅，防止坑底原状土含水量上升，破坏其原状土土质。原状土暴露之后，应利用施工期间的晴好天气晒干基底，并及时注意对其保护。5.3.2开挖换填法处理根据设计要求，明浜与暗浜采用开挖换填法。先在河底原状土上铺一层10cm厚透水性良好的砂垫层作隔离层，摊铺整平，夯实后再在土路基范围内加铺30cm砾石砂及土工布，最后分层填筑二灰（二灰配合比为：石灰：粉煤灰=5:95体积比）至清表后原地面或设计上路床底。在填塘路段，如果道路外侧部分近期不进行回填，为了保证该段路堤的稳定性，对该段路堤采用30cm的浆砌片石护坡进行保护，并设置护脚对路堤进行保护。填浜压实采用挖机配合蛙式打夯机共同进行，大面积范围内用挖机压实，细部范围利用打夯机仔细夯实。根据设计要求，分层压实，即每填一层土，压填夯实一次，保证夯实后的厚度满足设计要求。在局部如河岸台阶处需用打夯机人工夯实，保证接头处不发生不均匀沉降，填筑须密实。5.4排水工程雨水管道管径Ф600～Ф1200采用承插式钢筋混凝土成品管；管径Ф1350～Ф2200采用企口式钢筋混凝土成品管；雨水连管采用DN300HDPE双壁缠绕管。污水管道管径Ф600~Ф800采用钢筋混凝土管，DN300~DN400采用HDPE双壁缠绕管。管顶最大覆土厚度：深度3m第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标~6.4m，采用开槽排管，深度大于3m，围护采用钢板桩；钢板桩设单排轻型井点降水，深度小于3.0m采用围檩板围护。管道埋设深度基本在3m以上。根据地质勘查报告及我公司在同类型区域工程施工经验，本工程地区内地下水类型主要为浅部土层中的潜水。一般开挖0.5-2m左右上部潜水已显现。管道施工时，当开槽深度大于2m就采取轻型井点降水措施，同时采用集水坑与排水沟相结合的措施排除沟槽水。由于雨污水管设计埋设在机动车道下，且埋深较深，按先深后浅原则。故先进行污水管施工再进行雨水管施工。5.4.1施工流程板桩围护→井点降水→沟槽开挖及支护→管道基础及敷设→窨井砌筑/钢筋混凝土井施工→磅水试验→管道坞磅、支护拆除及沟槽回填→板桩拔除、井点管拆除。5.4.2钢板桩支护1、机械准备打设机械选用50t履带吊一台，60KW振动锤一台，以及配套油泵。2、钢板桩准备对锈蚀严重的钢板桩，应整修矫正；弯曲变形的桩可用油压千斤顶压或火烘等方法进行矫正。3、围檩支架安装为保证打入的钢板桩墙面平直，板桩打设前安装单层双面围檩，围檩安装高度约在地面以上0.5m处。双面围檩之间净距比二块板桩的组合宽度大10mm。4、钢板桩打入采用单独打入法。1)第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标板桩结构中板桩是一根根地打入土中。这种施工方法速度快，但是容易倾斜，对此可在一根桩打入后，把它与前一根焊牢，既防止倾斜又避免被后打的桩带入土中。2)捆扎钢板桩采用Φ16mm钢丝绳。振动锤振钳口钳住板桩后将桩吊至插桩点处进行插桩。插桩时锁口要对准，之后即可开启振动锤进行沉桩。沉桩直至桩顶与自然土面一致。3)在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用全站仪加以控制。4)开始打设的第一、二块钢板桩的位置和方向必须准确，每打入1m测量一次，以便起到导向板作用。打至预定深度后，立即用钢板与围檩支架电焊牢，作临时固定。5)为防止钢板桩中心线平面位移，在打桩行进方向的钢板桩处设卡板，阻止板桩位移。同时在围檩上预先标出每块板桩的位置，以便随时校正。5、钢板桩拔除1)钢板桩拔除采用振动锤拔除，为防止拔桩带土影响工程结构，拔桩时采用边拔边灌砂，根据具体现场情况还可采取同步注浆或布袋注浆技术避免影响已完实体工程。2)施工要点A、拔桩起点和顺序：可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，采用跳拔（间隔拔）的方法，拔桩的顺序最好与打桩相反。B、振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔出的板桩可选用振动锤将桩振打下100~300mm，再与振动锤交替振打、振拔。有时，为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔到至此基础底板略高时（如500mm）暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。C、起重机应随振动锤的起动而逐渐加荷，起吊力略小于减振器弹簧的压缩极限。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标D、对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续工作不超过1.5h。3)土孔处理对拔桩后留下的桩孔及时用黄沙回填处理。5.4.3轻型井点降水1、工艺流程施工准备→开挖冲孔沟→布置总管、轻井泵→水冲孔→插入支管→灌砂→连接支管、总管、轻井泵→封土→试抽→正常抽水→填平冲孔沟2、施工要点1)施工场地在施工前应做好平整工作，放好施工灰线。2)井点支管的埋设，选用冲水管冲击成孔后再沉放井点。支管的施工方法，冲孔直径为30cm。井点支管长6m，滤头长1.2m，支管间距1.6m。3)配合打设轻井的起重设备一台履带吊。4)井点冲孔施工时，保持孔径上下均匀、垂直，冲孔深度应比滤管底加0.5m深为宜，井点支管应置于孔的中央，四周适时填入中粗砂至距地面自然土以下１米深度，以上部分用粘土填实封闭支管四周防止真空泄漏。5)井点用砂，颗粒直径为0.3~0.5mm，含泥量不超过3%。6)为了确保支管的抽水质量，冲孔操作时，当冲孔深度达到设计深度时，不急于拔出冲孔枪头，采取枪头在孔内冲翻二分钟，让清水将污水基本排出后再拔出冲孔枪头，并随即灌入一反斗车中粗砂，然后再可将支管插入。7)井点集水总管布设就位和支管打设完成以后，在两者没连接完成之前，用木塞或塑料布包裹裸露的管口丝牙，防止异物入内或施工不小心碰坏管口。当总管和支管连接完成以后，检查弯管等各部件接口是否紧配、严密，防止漏气。8)第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标冲孔作业时，事先挖好导流的排水沟，并使排水沟通畅，汇集到集水井中的水，及时采用强排水的方法排出，防止满溢影响工地环境文明。9)开机抽水后，经常检查支管是否漏气或“死井”，发现问题及时用水冲洗，逐个疏通。10)值班人员应经常检查水泵的真空度及压力的使用情况，在抽水的过程中，对流量、真空度进行观察统计，并作好记录。11)井点主机布置定当应搭设临时机房，防止运转设备意外损坏，便于值班人员清保维修机器，防止雨天设备受潮漏电。5.4.4沟槽支护及开挖根据埋设深度，沟槽支护形式分别有放坡和6m、9m拉森钢板桩。井点降水完毕后，即进行围护与开挖施工。沟槽开挖前，应根据施工需要进行调查，掌握管道沿线的现场地形、地貌、建筑物、各种管线和其他设施的情况以及工程地质、水文地质资料、排水条件。施工排水系统排出的水，不得影响交通和破坏道路及其它构筑物。当管道未具备抗浮条件时，严禁停止排水。沟槽开挖过程及时控制开挖深度，防止超挖；沟槽开挖后应及时恢复沟槽中心线和控制高程，采用设置坡度板来进行高程、中心线控制，随时检查坡度板设置位置和高程是否准确，确保沟槽中心线、坡度及附属构筑物位置正确。沟槽的宽度应便于管道铺设、安装，以及夯实机具操作和地下水排出。沟槽的最小宽度应按下式计算确定：b≥D1+2S式中b――沟槽的最小宽度(mm)；D1――管外径(mm)；S――管壁到沟槽壁的距离(mm)。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标沟槽边坡的最陡坡度应根据沟槽土质确定，必要时沟槽壁应设置支撑或护板，并编制应急预案。土方开挖采用机械开挖，槽底预留20cm由人工清底，开挖过程严禁超挖，以防扰动地基。在软土沟槽坡顶不宜设置静载或动载；需要设置时，应对土的承载力和边坡的稳定性进行验算。当沟槽挖深较大时，应按机械性能合理确定分层开挖的深度。5.4.5管道敷设1、HDPE双壁缠绕管1）管道基础基础应夯实紧密表面平整。管基础在接口部位，应挖预留凹槽，以便接口操作，长约为0.4～0.6m，深约为0.05～0.1m，宽约为管外径的1.1倍。凹槽在接口完成后，随即用砂填实。2）管道敷设HDPE管道安装前应检查沟槽底是否有积水、软泥，如有应于清除。HDPE管道安装由机械配和人工下管，设专人指挥吊车逐节吊装，吊装管道中转的控制采用边线法。吊车距沟边至少2m，避免起吊受力时造成沟边坍塌。管道在安装前，对外观、直径等进行检查。管道安装采用人工安装，槽深度不大时可由人工扛管下槽，槽深大于3m或管径大于公称直径DN400时，可用非金属绳索溜管入槽，依次平稳地放在砂砾基础管位上。严禁用金属绳索勾住管道两端或将管材自槽边翻抛入槽中。  稳管前，对基础设计高程和中踢位置进行检查，符和设计和规范要求后方可进行稳管，同时需做好管道安装的高程和中线的测量定线工作。 因管道接口为胶圈接口（接口如图所示），故管道在顶进过程中，不得强行顶进，以防损坏接头，顶进深度应符和技术规范要求。接口方法应按下述程序进行：先由一人用棉纱绳吊住被安装管道的插口，另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管缓缓插入待安装管道的承口予以定位。a、粘结接口应符合下列要求：第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标①检查管材质量，必须将插口外侧和承口内侧表面擦拭干净使被粘结面保持清洁，不得有尘土水迹。表面沾有油污时，必须用棉纱蘸丙酮等清洁剂擦净。②粘结前必须对两管的承口与插口粘结的紧密程度进行验证，是插入的承口深度及松紧程度配合情况符合要求，并在插口端表面划出插入承口深度的标线。③在承插接头表面用毛刷涂上符合管材性质要求的专用粘结剂，先涂承口内面，后涂插口外面，沿轴向由里向外涂抹均匀，不得漏涂或涂抹过量。④涂抹粘结剂后，应立即校正对准轴线，将插口插入承口，用力挤压至所划标线，插入后将管旋转1/4圈，在60s内保持施加的外力不变，并保持接口的正确位置。插接完毕应及时将挤出接口的粘结剂擦拭干净静止固化，固化时间应符合粘结剂生产厂的规定。有质量问题的管子严禁下槽，安装后的管道轴线和管内底高程符和规范要求。管道与检查井连接采用柔性连接，检查井底板基础应与管道基础垫层平缓顺接。雨季施工应采取防止管材漂浮措施。管道安装结束后，可先回填至管顶以上一倍管径以上高度。管道安装结束尚未回填时，一旦遭到水淹，应进行管中心线和管底高程复测及外观检查，如发现位移、漂浮或拔口现象，应返工处理。b、HDPE管道与检查井的衔接应符合下列要求：①管道与与检查井的衔接，宜采用柔性接头。②当管道与检查井采用砖砌或混凝土直接浇制衔接时，可采用中介层作法。施工前在管道与检查井相接部位预先用与管材相同的塑料胶粘剂和粗砂做成中介层（中介层的做法：先用毛刷或棉纱将管壁的外表面清理干净，然后均匀地涂一层塑料粘结剂，紧接着在上面撒一层干燥的粗砂，固化10~20分钟，即形成表面粗糙的中介层，中介层的长度与检查井的厚度相同），然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内。③检查井位于软土地基或低洼、沼泽、地下水位较高的地段时，与检查井宜采用短管连接。既直接与检查井连接处采用长0.5m的管段，后面再接长度不大于2.0m的短管，以下再与整根管连接。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标④检查井底板基础，应与管道基础垫层平缓顺接。c、HDPE管与钢筋混凝土管交叉情况①如HDPE管在上，钢筋混凝土在下：上管底至下管外顶>0.5m，无需处理。上管底至下管外顶≤0.5m，下管顶上管槽范围内填砂，长度每侧出上管1.5倍管外径。②如HDPE管在下，钢筋混凝土在上：上管底至下管外顶>0.5m，下管顶上管槽范围内填砂（厚度0.5m），长度每侧出上管1.5倍管外径。上管底至下管外顶≤0.5m，对下部HDPE管采用混凝土包封（如图所示），长度每侧出上管1倍管外径。2、钢筋砼管1）管道基础根据排通图要求钢筋砼管道采用C20砼基础，基础包括砾石砂垫层、C20砼及管枕。具体施工要求如下：施工前必须复核高程样板的标高。基础底层土应由人工挖除，修整槽底，清除淤泥和碎土，如有超挖，应用砾石砂填实，不得用土回填。管道基础的砾石砂垫层，应按照规定的沟槽宽度满堂铺筑，摊平、拍实。在砾石砂垫层上安装砼基础侧向模板时，应根据管道中心位置在高程样板上拉出中心线。为固定模板之间的间距，每隔2.5m安置一个横档搭扣，在浇筑后方可拆除。砼基础的侧向模板应具有一定的强度和刚度，安装应缝隙紧密，支撑牢固，符合结构尺寸的要求。模板安装完成经检验合格方可进行基础砼浇注施工，砼浇筑应用平板振动器及拍板振实、拍平。砼浇筑完成12小时内不得浸水，并进行养护。当砼强度达到2.5Mpa以上后方可拆模。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标管道垫层及基础允许偏差序号项目允许偏差检验频率检验方法1混凝土抗压强度不低于设计规定100M1组试块检验2垫层中线每侧宽度不低于设计规定10M1挂中心线用尺量，每侧计1点高程-15mm1用水准仪测量3基础中线每侧宽度0，+10mm2挂中心线用尺量，每侧计1点厚度0，+10mm2用尺量，每侧计1点高程0，-20mm2用水准仪测量，每侧计1点4蜂窝面积1%两井间（每侧面）用尺量蜂窝总面积2）管道敷设砼基础浇筑36小时后方可开始排管，具体视气温情况而定，并替换基础面上的临时支撑。成品管运到施工现场，严格按产品标准进行逐节检验，不符合标准不得使用，并做好标识及时处理。铺管时，将管节平稳吊下，平移到排管的接口处，调整管节的标高和轴线，然后用紧管设备将管子插口慢慢插入承口。合龙的紧管拉力采用二只1.5—3吨手板葫芦放在管道两侧，合龙时管节两侧的手板葫芦同步拉动，管节承插就位后放松吊索和拉力前应复核管道的高程和中心，密封圈无脱槽挤出后管枕击实。钢筋混凝土管铺设允许偏差序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1中线移位20两井之间2挂中心线用尺量取最大值2管内底高程+20，-102用水准仪测量第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标3承插口之间的间隙量<9每2用钢尺测量5.4.6窨井砌筑/钢筋混凝土井施工1、砌筑窨井1)工艺要求、操作方法及注意事项A、窨井基础：道路中的雨水窨井基础采用C10素砼垫层，C20钢筋砼基础，窨井基础的配筋、管道基础与窨井基础连接详图见各自相应的通用图集。窨井基础尽可能与管道基础同时施工，连成整体。B、砌筑窨井前的准备工作：(a)打扫冲洗基础表面，清除杂物，并保持基础表面无泥浆、无积水；(b)检查沟管是否稳定，方向和标高是否符合设计要求；(c)替换窨井部位的支撑，并根据设计的窨井位置和规定的尺寸做好放样和复核工作；(d)砖材必须浇水湿润。2)窨井砌筑达到下列要求：A、砌砖的砂浆应符合下列规定：(a)砌砖的砂浆标号符合要求，设计无注明时可取用强度为C10的砂浆，并按水泥品种选择配合比；(b)水泥符合有关质量要求。黄砂取用中、粗砂，并按标准过筛，其含泥量不大于1%；(c)砂浆稠度控制在8~10cm（标准圆锥体沉入度测定）；(d)砂浆用人工搅拌砂浆，采用三干三湿法。确保拌和均匀，做到随拌随用。B、在砌筑的基础面上，铺筑砂浆（座浆）后方可砌砖墙。C、砌砖墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标D、砌砖时夹角对齐上下错缝，内外搭接。E、砖缝中砂浆均匀饱灌，没有通缝，确保砖缝缝宽少于10mm，误差少于±2mm。F、每砌一层砖用草帚适量洒水，并用泥刀将砂浆刮入砖缝，不直接浇水，以防跑浆。G、若窨井墙体为半砖或一砖，保持内壁平整。H、砌砖时，随时将挤出的砂砖刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清除干净。I、砖墙继续砌高时，将顶部冲洗干净。3)沟管上半圈墙体砌砖拱圈，若管径≥800mm，拱圈高度为250mm；若管径≤600mm，拱圈高度为125mm。砌砖由二侧向顶部合拢，并保证砖位正确，管口洁净，砂浆嵌缝密实。4)砖墙砌筑至一定高度时，采用1：2水泥砂浆进行墙体抹面。粉刷前将砖墙浇水湿润，粉刷用水泥砂浆的黄砂经过筛选，抹面工作分二道工序进行，先刮糙打底后抹光，抹面先外壁后内壁，用直尺刮平，木抹搓平，表面粗糙或划出纹路，刮糙的水泥砂浆终凝后及时粉刷二道水泥砂浆并压实抹光。抹面终凝后做好湿治养护，确保不存在起壳、裂缝等现象。粉刷接缝是渗漏的薄弱环节，故内外墙粉刷接缝位置不在同一零截面上，予以错开。5)窨井流槽用砖砌筑，流槽高度为管径的1/2，两肩略向中间落水。砖砌流槽用1∶2水泥砂浆抹面。6)600×600及以上的砖窨井采用安装钢筋砼预制盖板直线收口，安装前在砖墙顶部先铺1∶2水泥砂浆厚25mm，盖板搁置宽度每边不小于150mm。7)第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标窨井砌至要求的高度后即可安放予制钢筋砼盖板，盖板安装前根据道路横坡设定。由于窨井砌筑时，不易一次测定路面横坡，同时要防止道路施工碾压的影响，窨井盖板的定位分次进行，即先按设计标高砌筑，待路面即将成形时，再调整一次，以更准确地与路面横坡吻合。盖板安装时先在砖墙顶面铺1∶2水泥砂浆厚25mm，然后将盖板安放就位，盖板四周用1∶2水泥砂浆坞牢，抹成三角接缝，高为50mm。安放铸铁盖座前应先在凹槽内铺1∶2水泥砂浆厚15mm，校正标高后再安放盖座，盖座四周用C20细石砼均坞牢。2、钢筋混凝土井1）基底的验收和处理：目的主要是确保基底的高程和承载力。首先根据设计图纸要求采用机械开挖检查井处基坑（随沟槽开挖一起进行），基坑周边采用自然放坡，坡度与管道沟槽开挖坡度相同，基坑底部的宽度要同时满足支模板和操作的需要。清底时采用人工进行，清完基底后，对高程进行复核，同时请勘察单位、监理、设计、业主单位对基底的承载力和土质进行验核，承载力采用钎探技术，验收基底的承载力，承载力要大于120Kpa。若不满足规范要求，按不良地基处理法处理，直至承载力合格。2）井底垫层浇筑：测量人员测放出井室的准确位置，然后支垫层模板，浇筑垫层混凝土，垫层混凝土的厚度为10cm，强度等级为C10。3）绑扎井室主体钢筋：在相关各干支管线以及支管的高程均已确定的情况下，即可进行井室钢筋的绑扎工作，应在绑扎井身钢筋网时连同管口位置一起确定，在浇注混凝土前将管身按要求插入钢筋网内就现状帮扎。若各管线已完成，应直接就现状绑扎。伸入井室的管端应平整完好。井室钢筋帮扎好后，再绑扎踏步，并及时检查踏步的上下，左右间距及外露尺寸，保证位置准确无误后浇注混凝土。钢筋在场外加工，现场绑扎成型；钢筋的接头采用绑扎接头；钢筋的加工绑扎按有关钢筋混凝土施工技术规程进行。为了加强井室的整体性，根据设计图纸要求，整个井室的钢筋网一次性绑扎完毕：井底和井墙的受力钢筋作为整根钢筋进行加工，首先给每一根钢筋进行编号，然后根据图纸设计计算出每一根钢筋的长度，在加工厂切断弯曲成设计形状，在井室基坑现场按照放样对照编号进行绑扎成型。在管道进入井室入口处对竖向钢筋作切断处理，设置一环筋，竖向钢筋与环筋绑扎成一体。4）支底板模板，浇筑底板砼：采用钢模板，内刷脱模剂，浇注C25第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标S4砼，顶部沿井墙位置拉毛处理，井底厚度按图集06MS201执行。5）支井身模板(见下图)，浇筑井身：使用普通钢模板结合定型模板。模板使用前必须进行仔细的检查，钢模板要求型号一致，不得使用弯曲、变形的模板。模板在使用前内侧均匀涂抹一层脱模剂。内模板支撑采用对顶支撑，井室外侧，为保证支撑稳固，将槽帮铲平夯实，然后垫木板块，再用顶丝与模板对顶支撑。模板的支撑必须保证牢固可靠，模板及支撑体系要一边安装一边进行校准及调整，边线、高程、垂直度误差满足质量标准方可进行下道工序。模板反面使用U型卡卡紧，不得漏卡。在预埋管的位置以竹胶板取代钢模板（井室内壁全部使用钢模），竹胶板的开口尺寸与管外径吻合，外面涂以模板油，固定好。在浇注砼之前要对各预埋件（主要是铸铁踏步）检查确认，混凝土采用C25、S4的抗渗砼，在混凝土浇筑过程中不得出现位移变形等现象。混凝土采用溜槽浇注，插入式振捣器振捣；混凝土浇筑后，覆盖草帘撒水养护。6）模板拆除24小时前需报监理工程师批准，侧模板，在抗压强度达到2.5MPa时，方可拆除，以保证其表面及棱角不致因拆模而受到损坏。7）砌筑井内流水槽：采用MU10的页岩砖和M7.5的砂浆进行砌筑。流水槽的槽帮高度控制：根据设计图纸，污水井流水槽帮高度与管道顶部齐平；雨水井流水槽帮高度为管道竖向直径的一半。流水槽内表面用1：2.5的防水砂浆进行抹面，槽内表面要圆滑顺畅，三通以上检查井的流水槽相交部位要相互圆滑过度。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标8）在井墙的强度达到75%以上时方可吊装砼井盖。5.4.7磅水试验本工程所敷设污水管应根据设计要求作磅水检验。管道安装完毕检验合格后，应进行管道的密闭性检验。可采用闭水检验。管道的密闭性检验应在管底与基础腋角部位用砂回填密实后进行。闭水检验规定为向管道内充水保持管顶以上2m水头的压力，观测管道24小时的渗漏量。5.4.8管道坞磅与沟槽回填1）管道坞磅雨水安装验收和污水闭水合格后立即用中粗砂回填，回填至管顶以上50cm。沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内，必须用人工回填。严禁用机械推土回填。管顶0.7m以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填，管顶0.7m以上部位，可采用机械回填、碾压。沟槽内应无积水，不允许带水回填，不得回填积泥有机物，回填土中不应含有石块、砖及其它杂硬物体。沟槽回填应从管线、检查井等构筑物两侧同时对称回填，确保管线及构筑物不产生位移，必要时可采取限位措施。沟槽回填应分层对称填、夯实，每层回填高度应不大于0.2m，对中管顶0.5m范围内不得用夯实机具夯实。回填土的密实度对中管顶以上0.5m范围内应大于等于80%，其它部位大于等于90%，管顶0.5m以上若修建道路则按道路规范要求。回填粗砂干重度应不小于16kN/m3。检验频率为：二井之间，每层一组3点，用长1.96m的Φ16圆钢从0.5m的高度自由下落，贯入度≤7cm为合格。2）沟槽回填要使管道其发挥正常的作用,必须在施工之中强调回填的重要性,使得管道和土壤之间形成一个良好的作用体系。管道两侧回填料所提供的反力,取决于回填质量,从而影响到整个管道的应力一应变状态,这一点必须引起重视。管道的施工,应尽量使基槽开挖、管道安装和回填连续进行,尤其是安装完毕后的管,应立即回填,以防止浮管。主管区回填每层厚度200mm,第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标密实度大于90%;次管区用较干的松土回填,不能重夯,只能轻夯,密实度大于80%。5.4.9支护拆除沟槽支护须在回填到位后方可拆除。横向支撑与围檩采用人工拆除，拆除前回填土须回填压实至横撑下20cm左右。沟槽回填至地面后进行钢板桩的拔除，钢板桩拆除采用挖机拔出，钢板桩拔出后要及时灌砂，并及时加水加速密实。5.4.10雨水口及连管连管铺设必须保证足够的下水坡率，管道的接口橡胶圈必须正确安装。每个连管井的落底尺寸必须保证不小于20cm，不大于30cm。对于遇到障碍物不能按设计穿越的连管，必须及时向有关部门汇报，以便采取相关的移位或加固方案。经过改动或加固的连管部位须正确记录在案，以免影响日后养护工作的顺利开展。特殊部位的连管加固视现场具体情况而定。5.5道路工程5.5.1施工顺序道路施工顺序为：施工测量→路床填、挖、整形、碾压→水泥土底基层施工→摊铺砾石砂、整形、碾压→摊铺水泥稳定碎石上、下基层、整形、碾压、养护→砌筑侧、平石→摊铺沥青混凝土道路面层→人行道路肩平整、碾压→人行道结构层施工→彩色人行道板铺筑。5.5.2清表、土路基的回填压实1）土方调配土方调配直接在场地内进行，若标高不到，则外运优质的土方补充。土方调配前两侧整个场地内的地面标高，确定挖土区和填土区，并计算好实际方量，便于后续统一进行。土方用自卸式卡车和挖机进行，地势较平且运距较短处可利用推土机直接进行。填土面要在土方调配过程中进行分层铺筑，分层压实。2）土路基翻晒和压实第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标土路基土方调配完成后挑晴好天气翻晒3～5天，场地低洼和积水处，可掺入适量石灰，拌和后铺筑。土路基首先在调配过程中用推土机反复的碾压，初步密实后用压路机进行碾压，压路机碾压时，要做到先轻后重，先压后振，先低后高，先慢后快要求。土路基压实过程中控制好土的最佳含水率，保证压实度。基本压实后，土路基还需用平地机最精细的刨平，清除多余土方后再用压路机压实。5.5.35%水泥土施工车行道路基采用80cm的5%水泥土，每层厚度20cm，水泥土采用路拌机进行路拌，振动压路机碾压。(1）水泥根据施工进度，现场储存15天的水泥用量，选择地势较高处，以免雨水浸泡。考虑到环保要求，本工程水泥采用袋装水泥。(2）路拌法施工1）土方铺设:应根据水泥土层的宽度、厚度和要求的压实度(换算为压实密度)，计算需要的干土数量。根据进土的含水量和运土车辆的吨位，计算每车土的堆放距离，并在路基上打上灰点，设专人负责指挥倒土；并及时采用推土机和平地机进行整平及采用压路机碾压一遍。2）水泥铺设:铺灰应掌握边线准确，用刮板将石灰均匀摊开，掌握铺灰厚度符合要求，铺灰量不足处应留出空档运灰添补，多余的攒堆调出，并应切茬检查水泥的松铺厚度，不少于每20m检查一个断面。根据水泥土的含水量和松密度，校核水泥用量是否符合预定的水泥剂量。3）拌和:铺摊水泥后，即用拌合机旋拌均匀，拌和机行驶速度控制在1km/h，旋拌深度24㎝；如果无法使用拌和机进行拌合，也可人工拌合，人工拌合时应从控制段两侧同时拌合。拌合时现场施工人员要注意检查拌合料是否均匀，有无灰团或土团，防止出现素土夹层。在下一段铺设拌合时，每次的拌和应与上一次的拌和宽度重叠500mm，以保证材料充分拌和。 第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标施工人员必须记录拌合起始及结束时间；拌合过程中及结束时由试验人员在现场检测水泥含量，水泥含量不小于5%。检测合格后立即进行压实。 尺寸及标高调整：混合料拌和均匀后，立即用推土机稳压一遍。稳压完成后，立即进行高程测量，对于局部低洼处，应用铁耙将其表层翻松10cm以上，并用新拌的混合料进行找平，并压实；将多余混合料直接刮除，不应形成薄层贴补现象。 碾压:水泥稳定土层整平满足要求后，混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机在全宽内进行碾压。碾压时，直线和不设超高的平曲线段由两侧路边外30cm以上向路中心碾压，设超高的，平曲线段，由内侧路边外30cm以上向外侧路边外进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽。压路机的碾压速度前两遍预定为1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。压实度要满足设计要求。5.5.4砾石砂垫层施工根据设计图纸所示，本工程机动车道及飞机动车道垫层结构采用15cm砾石砂垫层，人行道垫层采用10cm砾石砂垫层。砾石砂摊铺前，先对路槽进行复核，对不符合要求的进行修补，整平，砾石砂直接从采购点运输到工地进行摊铺。砾石砂运输采用5T自卸汽车。根据砾石砂的设计厚度，采用一次摊铺成型。砾石砂垫层的压实采用压路机进行，碾压顺序自路边向路中进行，碾压重叠宽度不得小于30cm，碾压速度不得大于30m/min。5.5.5水泥稳定碎石基层施工根据图纸所示，本工程机动车道海堤路~D1路机动车道基层结构采用38cm5%水泥稳定碎石，D1~D2路机动车道基层结构采用40cm5%水泥稳定碎石，非机动车道基层结构均采用20cm5%水泥稳定碎石。1、下承层准备第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面的检测，包括平面位置、高程、横坡度、宽度（强度、厚度已验过）及表面清洁情况，达不到要求者，采用合理的办法进行处理（尤其厚度不足处），特别是底基层的松散及起皮材料要彻底清除，决不能留下软弱夹层。开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。实施水稳结构层前必须向各个专业施工单位就预埋件、管线敷设进行确认，确保在结构层施工之前各个专业管线全部敷设到位，防止后续马路拉链问题。水泥碎石的现场负责人员（工长、试验人员、质检员）应选用事业心强、业务熟练、有管理才能的人员担任。现场负责人要始终盯在施工现场，决不能有一时的脱岗。2、基准的选用放样前，经理部主管测量人员和内部监理要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。选用Φ（2—3mm）的钢丝作为基线。张拉长度100—200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。钢钎选用具有较大刚度的Φ16—18光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用5—10m（直线段不长于10m，曲线段不长于5m）。钢钎应打设在离铺设宽外30cm—40cm处。内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。3、水泥稳定级配碎石的摊铺摊铺机的选型：优先选用ABG摊铺机全断面摊铺机，也可采用两台同种型号的摊铺机同时摊铺，即：两台相距5—8米，同步向前摊铺混合料。应根据摊铺速度、厚度、宽度等因素调整摊铺机夯锤频度，使其碾压前的密实度达80%以上。将螺旋送料器调整到最佳状态，使螺旋送料器中混合料的高度将螺旋器直径的2/3埋设，以避免离析现象和大料在底面现象发生，一般情况螺旋器轮边距底基层面为15～17cm。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标在摊铺机就位前必须是下承层清扫干净并且洒水保持湿润，横向接头必须洒水泥浆。当拌和好的混合料运至现场，应马上按松铺厚度均匀摊铺。开始摊铺前，应将两侧分料器接头处（约50—60cm宽）离析混合料清除。摊铺中如有离析现象（尤其两侧边缘），应用人工进行找补，同时注意含水量大小，及时反馈拌和场进行适当调整。摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要的停机，摊铺速度在1.0——3.0米/分钟。另外，也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致，这些数据均可通过试验段总结出来，一旦得到可靠数据，就要恒定使用，不得随意调整。摊铺机摊铺混合料时，因故中断然2小时或一天的工作段结束时必须设置横缝，摊铺机应驶离混合料未端。横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面，所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予以铲除。5.5.6侧平石排砌工艺流程：定线放样→排砌→勾缝→质量验收。1、定线放样根据道路中线控制桩，定出道路中心后，依次丈量出路面边界，定出边桩，进行侧平石的边线放样。根据直线段或弯曲的长度、半径，确定边线控制桩的间距。一般来说，为了施工方便，直线段每20m设置一个边线控制桩，弯曲段根据半径大小，以5m、10m为宜。在边线控制桩上测出侧平石顶面高程，做好标记。这样可以根据控制桩的位置和高程标记，在控制桩之间拉麻线，麻线要拉紧，防止麻线中部下弯。排砌时，只要侧石的边线和麻线重合，侧石的顶部和麻线平齐，就可以保证侧平石直顺，高程正确。侧石排放后，根据平石和侧石之间的高差，紧贴侧石排砌平石，平石接缝与侧石接缝互相错开。2、排砌1）新购侧石质量要求收取质保单并现场进行成品质量检查。a、表面色泽一致、无蜂窝、麻面、露石、脱皮、裂缝等现象。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标b、外形尺寸偏差，长、宽、厚将超过5mm。c、外露面缺边掉角长度将超过20mm，且不多于1处。d、平面外露部分平整度偏差将超过3mm。e、混凝土抗压强度应满足设计要求。2）基础施工侧石结构底面设计标高低于基层表面标高时，将根据放样开挖基槽，整平夯实后摊铺碎石垫层和C15素砼基层。3）排砌a、根据定线放样出来的侧石平面位置和顶面高程控制线，将侧石一块一块依次排列，间距控制在1.0cm。排砌过程中，拉紧麻线，并经常用3m直尺检验侧石之间的高差和直顺度，发现问题及时用木榔头轻轻敲打，保证直顺度以及顶面标高平齐。b、侧石排放后，经检查直顺度和标高无误后立即用C15素砼进行坞膀断面应符合设计要求的尺寸，拍实，紧密无松动，内侧填土将夯实。c、与水泥路面相接处采用15×15×30cm预制块体接顺与水泥路面平齐、接顺，两排之间的预制块体互相错缝，缝宽为1.0cm。d、平石排砌紧靠侧石，和侧石互相错缝对中相接，平石接缝宽1.0cm，与侧石的缝隙不大于1.0cm。3、勾缝灌缝用水泥砂浆，抗压强度大于10Mpa，灌缝将饱满嵌实，勾缝以凹缝为宜。4、质量标准1）侧石排砌要整齐、稳固、线型顺直、园角和顺，灌缝饱满，勾缝光洁坚实。2）坞膀拍实，断面尺寸满足设计要求。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标3）侧平石排砌质量标准及允许偏差：顺直度10mm，相邻块高差3mm，接缝宽直线段±3mm（曲线段±5mm），侧石顶面高程±10mm，直线段断裂块数不能大于1。5.5.7与老路交叉段处理交叉口加罩原则：交叉口范围内高差小于4cm，先铣刨至4cm，然后加罩4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13），小于10cm，先铣刨至10cm，然后加罩4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C），小于18cm，先铣刨至18cm，然后加罩4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）。老路翻挖原则：挖出老路路面结构，路基作为新建道路路基，随后按E8路路面结构进行恢复。交叉口范围内管道铺设开挖后，回填黄砂至管顶上50cm处，随后回填素土至老路面标高下45cm，最后采用15cm砾石砂、30cmC20混凝土恢复至老路面标高。管道开挖修复范围：管槽标准开挖范围外两侧各50cm。5.5.8稀浆封层施工施工工艺：稀浆封层是以乳化沥青为粘结料，通过特种设备把按一定比例的各种集料混合均匀摊到某个层面上的冷拌细粒式沥青混凝土薄层。由于其较高的含油量以及高的矿粉含量，稀浆封层通过沥青自神的蠕动成型后，其空隙率极小，所以它具有良好的防水性。对用于施工的设备进行全面检查调试，处于良好工作状态，使之完全满足施工要求。严格按照设计要求进行稀浆封层施工，施工过程中要控制好接头，接缝的衔接和平整度。稀浆封层摊铺后交通管制养生即可具体工艺如下：a.混合料拌和第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标稀浆封层施工工艺是将各组成材料按一定比例、一定的顺序进行配料与拌和，将拌出的稀浆混合料摊铺在路面上。b.混合料摊铺混合料摊铺是稀浆封层施工的关键工序，铺筑时现场负责人、技术员、试验人员及其施工操作人员要根据现场情况注意时间的早、中、晚和季节的夏、春、秋随时调整混合料配合比，保证稀浆封层的质量。摊铺时要有人工配合，在乳化沥青稀浆封层机不能到达的区域用人工刮板封层，有时需要在手工作业的区域先喷洒一点水分。手工作业时不要在路面上留下明显的痕迹，保证手工作业效果与摊铺作业效果相同。c.混合料碾压稀浆封层施工，采用稀浆摊铺机进行摊铺，摊铺完后，必须待液破乳，水分蒸发，干燥成型后方可开放交通。d.检查验收根据合同规定的各类技术规范按规定项目进行逐项检查验收。如厚度、宽度、横坡度、平整度、油石比以及外观质量等。5.5.9沥青面层施工E8路（海堤~D1路）机动车道为7cm粗粒式沥青砼AC-25C+4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13），非机动车道为6cm中粒式沥青砼AC-20C+4cm细粒式沥青砼AC-13F。E8路（D1路~海堤路）机动车道为8cm粗粒式沥青砼AC-25C+6cm中粒式沥青砼AC-20C+4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13），非机动车道为6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+4cm细粒式沥青混凝土AC-13F。因两段机动车道结构不同，故分两段进行施工。5.5.9.1工艺流程：测量定线→沥青砼进场→沥青砼摊铺→沥青砼面层碾压→质量验收。1、测量定线第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标先按照边线、高程排放好侧平石，车道中线用钢钉加设高程控制点。2、沥青砼进场①沥青砼采用厂拌料，其原材料、配合比及拌制将符合上海市现行《市政工程施工及验收技术规程》的有关规定。②拌和厂拌和的沥青砼应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时将使用。3、沥青摊铺进入现场的沥青砼料将有出厂质保单，同时检测其温度和外观质量是否均匀、色泽一致，防止多油少油，枯焦，发现问题及时向供货方反映。①采用机械摊铺，摊铺应尽可能连续进行，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，将撞击摊铺机。运料车卸料过程中要挂空挡，随着摊铺机向前摊铺沥青砼，逐渐卸料，靠摊铺机的推动，运料车边卸料边向前推进。摊铺时，摊铺机前方应有运料车在等候卸料以便连续摊铺。②机械摊铺不到的地方宜采用人工摊铺，将沥青砼料卸在涂好油水混合液的铁板上，用烘热的铁锹扣锹摊铺，将扬锹运甩；或用劳动车运至摊铺点，自路边向路中摊铺，用铁锹小心夯实，防止因压路机压不到而影响密实度、平整度。一边摊铺一边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮2-3次，达到平整即可，将反复撒料反复刮平，而引起粗细料离析。刮平采用3cm直尺，摊铺贯彻“宁高勿低，宁铲不补”的原则。③摊铺时宜在温暖干燥的气候条件下施工，最好在10℃以上，气温低于0℃时且有大风时将施工，下雨时将施工。如摊铺中途遇雨或不能及时碾压，应停止摊铺，对卸下的料覆盖保温，尽可能快铺快压，抢工铺筑完毕。④摊铺快结束时应预先估计好所需沥青砼的数量，及时通知拌和厂停止供料，防止余料造成浪费。4、碾压第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标碾压时要保证碾压的温度符合要求。碾压应自路边压向路中。压路机采用12.0T三轮和8.0T二轮。压路机轻重选择为：初压轻型→复压重型→终压轻型。碾压顺序为：接缝处预压→全路初压→全路复压→全路终压。①压路机碾压速度的遍数要符合规范要求，达到要求的密实度和平整度，每次来回轮迹重叠，双轮为30cm左右，三轮为后轮宽的1/2左右，压路机在路面上应均匀行驶，将在碾压层上调头、转弯或急刹车。②初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，采用8.0T双轮压路机，自路边向路中碾压，压完半幅为一遍，碾压时紧靠挡板、预制块和平石。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。③复压紧接在初压后进行，采用12.0T三轮机进行碾压。④终压紧接在复压后进行，采用8.0T二轮机进行，碾压不少于2遍，直至无明显轮迹。⑤压路机在碾压过程中，有专人跟轮涂刷油水（1:3）混合液，防止沥青砼料沾轮现象发生。⑥半幅施工，半幅开放方式时，将待沥青砼面全部完成并冷却到规定气温后方可开放交通。5、质量要求及标准①原材料及混合料的质量应符合上述《规程》和《规范》的各项要求，并有质量检验的书面资料。②按现行《市政工程施工及验收技术规程》要求对施工质量检验做好记录。③沥青砼面层应平整坚实、粗细均匀，将有裂缝、鼓包、烂边现象，表面无明显轮迹。接缝衔接紧密平顺。烫缝整齐不枯焦，将有明显渗入石油类斑迹。5.5.9.2主要分项工序施工方案和技术措施：第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标1、沥青混合料的运输1）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm；2）拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象；3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有5辆运料车等候卸料；4）运料车应有篷布覆盖设施，以资保温或避免污染环境；5）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10~30cm处停住，将撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。2、沥青路面施工施工前的准备工作主要有确定料源及进场材料的质量检验、施工机具检查、修筑试验路段等项工作。1）确定料源及进场材料的质量检验施工用的沥青砼采用外厂家集中供应，要会同监理审查沥青砼供应厂家有相应的生产资质和生产能力，并报建设单位备案，同时对其供料单位和所供材料（碎石，沥青）进行考查和抽检，确保厂家生产的沥青砼成品的质量。原材料①沥青沥青面层采用优质道路石油沥青。上面层采用改性沥青，下面层采用重交通70#沥青。②粗集料第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标粗集料采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗料的碎石。采用石灰岩等碱性石料，上面层9.5～16挡粗集料采用辉绿岩、玄武岩等坚硬石料，其他采用石灰岩，中下面层全部采用石灰岩。并且采用反击式石碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗料含量。技术要求见下表：实验项目上面层中、下面层石料压碎值（%）不大于24不大于24洛杉矶磨耗值损失不大于28不大于30对沥青粘附性5级5级坚固性（%）不大于12不大于12针片状颗粒含量（%）不大于101水洗发<0.0075mm颗粒含量（%）不大于1不大于1软石含量（%）不大于3不大于5石料磨光值（.PSV）不小于42——吸水率（%）不大于2不大于3视密度（t/m³）不小于2.60不小于2.50注：a、如粘附性没有达到5级要求需要添加抗剥落剂。b、根据《公路沥青路面施工技术规范》中对原材料的要求，粗集料的压碎值指标为不大于26%，针片状颗粒含量为不大于15%。根据大量苏浙一带原材料的试验结果，并考虑到现今道路承受越来越多重载的特点，这两个指标对沥青混合料质量影响较大，因此作出相应提高，具体指标详见上表。③细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当的颗粒级配，石质采用石灰岩的机制砂。不能采用同场的下脚料。同时对砂当量要加以严格控制，小于0.075质量百分比宜不大于12.5%。技术要求见下表：第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标试验项目指标视密度（g/cm3）不小于2.5砂当量（%）不小于70棱角性（S）不小于30注：根据《公路沥青路面施工技术规范》中对原材料的要求，细集料砂当量为不小于60%。根据大量苏浙一带原材料的试验结果，并考虑到现今道路承受越来越多重载的特点，这两个指标对沥青混合料质量影响较大，因此作出相应提高，具体指标详见上表。2）施工机械检查沥青路面施工前对各种施工机具作全面检查，符合下列要求。①洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先试洒、校核其洒油量，每次喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管呈15°～25°的夹角。②矿料撒铺车应检查其传动和液压调整系统，并应事先进行试撒，以确定撒铺每一种规格矿料时应控制的间隙和行驶速度。③沥青混合料拌和与运输设备的检查。拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查，注意联结的紧固情况，检查搅拌器内有无积存余料，冷料运输机是否运转正常，有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁吸沥青管有漏气现象，注意检查电气系统。对于机械传动部分，还要检查传动链的张紧度。检查运输车辆是否符合要求，保温设施是否齐全。④摊铺机应检查其规格和主要机械性能，如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、拦板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。⑤压路机应检查其规格和主要机械性能（如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力）及滚筒表面的磨损情况，滚筒表面如有凹陷或坑槽将使用。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标3）准备下承层①沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求（高出的部分将用洗刨机刨除）；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不达标段进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。②作封层，喷撒粘层油。4）施工要求试验路段施工前要首先完成试验段（200m），用以确定以下内容：①确定合理的机械、机械数量及组合方式；②确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；③确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等；④确定松铺系数、接缝方法等；⑤验证沥青混合料配比；⑥全面检查材料及施工质量；⑦确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式；⑧首先有计划，然后完成总结上报审批。试验段的具体要求如下a、在铺筑试验路之前28天，承包人安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备（包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等），配备足够数量的熟练试验技术人员，报请工程师审查批准。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标b、在路面工程开工前14天，承包人在工程师批准的现场，用设备齐全并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混凝土，以符合规范规定的方法铺筑一段长约200M（单幅）的试验路。此项试验在工程师的严格监督下进行。路面各层的试验可安排在不同的试验段。c、在拌和场按JTJ052-2000标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按JTJ052-2000标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验，各种混合料抽样试验的频度见下表所示，或按工程师的指示办理试验路抽样试验项目及频率表序号检查项目检测频率1厚度、密实度取9处（随即取样）2沥青含量取样3次3流值、孔隙率、饱和度、密度1次，每次一组试件4标高5个断面5平整度整个路段6横坡度5个断面d、试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经验。e、试验段路面完成后，写出书面报告，报请工程师审查批准。5）摊铺及压实设备①用1～2台摊铺机（两台中其中一台应为12M）一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标②摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，底面层、中面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2m/min、2.5m/min控制。③摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。④横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范围内。⑤压实设备应配有震动压路机2台、钢轮压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。⑥底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，中、表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。6）混合料的摊铺①在铺筑混合料之前，将对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。②为消除纵缝，应采用一台摊铺机整幅摊铺或用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方法摊铺，两台摊铺机中应有一台为12M。以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部，两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚未冷却为度,一般为5-10M。相邻两幅的摊铺应有5-10CM左右宽度的摊铺重叠。③正常施工，摊铺温度不低于130-140°C不超过165°C；在10°C气温时施工不低于140°C，不超过175°C。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。④摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中将随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标⑤摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。⑥对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。⑦在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时，都将摊铺混料。混合料遇到水，一定不能使用将报废，所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。7）混合料的压实①在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。②压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。③压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。碾压阶段压路机类型初压复压终压钢筒式压路机1.5-2.03.03.0轮胎压路机……4.0……振动压路机不振1.5-2.0振动4-5不振2.0-3.0初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°～140°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3～4遍，再用轮胎压路机碾压4～6遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度＞80℃）。④初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压将低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110°C才开始碾压的习惯。⑤碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。⑥在碾压期间，压路机将中途停留、转向或制动。⑦压路机将停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。⑧在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，将垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。⑨摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，将修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。8）接缝的处理①铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标②纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝，并是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。③在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。④纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。⑤由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。9）质量要求①沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求见表：③在完工的沥青混凝土面层上，单幅每300m随机钻取芯样1处，检验压实度、厚度和施工孔隙率。④所有取样和检验均应按照工程师的要求办理。承包人应在取样后3天内将试验结果提交给工程师检查。当试验结果表明需要做任何调整时，应在工程师的同意下进行。沥青混凝土面层的压实度应以马歇尔稳定度击实成型标准为准。⑤实测项目：a、沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法应符合下表的规定。c、沥青面层压实度沥青混合料压实度采用马氏密度和最大理论密度双重控制：AC-13F、AC-20C、AC-25C的马氏密度不小于98%，最大理论密度控制在93%～97%，检测频率1次/200m/车道。d、沥青面层渗水系数第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标路面渗水系数AC-13F、AC-20C、AC-25C面层不大于50m/min，下面层不大于60m/min。上面层检测频率1处/500m，中、下面层检测频率1处/200m，面层检测每个测点进行5次平行试验，并计算5个测点的平均值为该点的代表值计算合格率，如检测结果仍小于90%，该路段须废弃重新施工；AC-25C渗水系数合格率不小于80%，当合格率小于80%时加倍频率检测，如检测结果仍小于80%，该路段须废弃重新施工。e、抗滑标准沥青混凝土路面的抗滑以构造深度（TD）为指标，不小于0.55mm。⑥外观鉴定a、表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积将超过受检面积的0.03%。b、接茬应紧密平顺，烫缝将枯焦。c、面层与路缘石及其它构筑物应顺接，将有积水现象。d、表面无明显碾压轮迹。10）注意事项①沥青各面层施工开工前，均需先做试铺路面。每个面层施工单位通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路面铺筑方案，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试铺路面以克定沥青混合料的松铺系数、碾压施工工艺等。试铺路面宜选用正线直线段，长度不少于300m。②随时检测标高。③对局部出现的离析要人工筛料弥补。④对碾压产生的推拥现象，人工用夯夯除。⑤三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标⑥表面层原则上不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除。⑦所以表面层施工一定要精益求精。我们要求，在表面层摊铺前，要对中面层进行彻底检查（主要是平整度，对平整度明显不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找补等方法彻底处理，在中面层上处理掉一切问题）。要有完整的检测记录或检测报告，经监理工程师批准后方可铺筑表面层。表面层一定要做到：表面平整均匀、色泽一致、构造深度、磨擦系数符合要求。⑧对平整度的要求是：底面层σ＜1.5,中面层σ＜1.0,表面层σ＜0.7。5.5.10附属设施1、道路沿线各里弄、单位进口坡除另有特殊设计者外，均采用牛腿式进口坡，按照“牛腿式进口坡结构设计图”施工，并根据沿线标高之差选用“Ⅰ”或“Ⅱ”型进口坡。2、路面升高或降低时，遇各公用（上水、上煤、电力、电话）管线和市政工程（窨井、雨水进水口）等设施，按道路设计标高相应配合升高或降低。3、市政及公用事业地下管道设施，其管顶以上距路面结构层最小覆土厚度为70cm，否则应采用加固措施。对管道埋深小于70cm者，采取8～10cmC15水泥混凝土外包；对其小于30cm者，采用20cmC20钢筋混凝土外包，钢筋直径为Φ6间距为200mm。5.5.11人行道工程施工1、人行道路基施工质量要求人行道路基必须重新进行整理、碾压和平整。1）当道路侧平石砌筑后，应对人行道路基进行放样整理，填土松填要求抛高2～3CM，整理成2%的横坡，用轻型压路机碾压2～3遍，凡碾压不到的地方，采用蛙式打夯机夯实密实；并应用环刀进行检验，其密度应达到90%以上。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标2）人行道土路肩与界外自然地面高差较大时，其边坡应按1：1.5的边坡填筑，填筑的边坡不得以薄层进行贴坡。2、人行道砾石砂垫层和混凝土基层施工:1）垫层采用15cm砾石砂。2）混凝土基层应进行立模施工，砼C20，采用商品混凝土浇筑，浇筑时采用平板振动机振平、振实，表面应平整造毛。3、同质道板砖的铺贴:1）人行道面层采用60厚彩色同质道板砖铺筑、3cm厚水泥干拌黄砂粘贴,板面采用同色水泥砂浆扫缝。2）铺筑采用弹线挂线法施工，砖的质量是整个道路的形象所在，因此选择的彩色道板砖其强度标号应达到C25级以上，颜色一致、不得有缺棱掉角现象。如果拼花铺筑或盲道道板铺筑应优先铺筑样板，然后以样板展开。铺筑时随时用3米直尺控制平整度，允许偏差2mm。底基层的砂浆结合层必须饱满，不得有空鼓。施工完成后板面应清洗，平整、线型顺直、板面保持清洁。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标第六章质量管理及保证措施工程质量的施工过程管理，在明确了项目工程质量目标的前提下，对企业内部应编制分解至部位工程每一操作工序的质量计划。严格按照设计图纸和施工标准、规范进行施工。对工程的重要结构部位和隐蔽工程执行预检、复检制度；严格材料设备的质检关、材料设备供应商资质审定关；对分包、分建单位资质进行严格的资历、资质、实物施工样板考察审定等。以此确保质量保证的组织体系、质量保证的监控体系和程序控制体系的切实落实。对企业外部应严格执行工程建设程序，认真接受工程监理的全面监督，以共同促进工程质量管理的提高。6.1工程质量管理保证体系组织三级管理的质量监督组织体系，即第一级为具体操作班组质监员，具体实施各项质量自检保证制度；第二级为在项目工程监理制度下，项目工程师、项目工程师负责，项目质量员具体实施，负责对第一级管理人员的场外监督检查和内业资料的收集、整理和汇总；第三级为总承包责任制下，总承包部总工程师负责，质监部门具体实施，对第二级管理人员的监督检查。6.2质量管理网络项目经理项目工程师项目部专职质量员道路结构工程关砌、翻样、施工材料供应系统构件、材料、试验绿化、电气、景观工程施工施工、技术工程测量测量各施工专业质量员供货单位质检各施工专业质量员各工种、班组班组长、质量员各工种、班组班组长、质量员第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标6.3保证工程质量的监控和程序控制体系1、工程质量监控和程序控制体系见下页框图所示：项目管理部项目质量监控体系程序控制和制度执行技术复核体系质量监督体系材料检验体系计量级配体系方针目标控制技术规程控制质量标准控制操作制度控制工程质量材料质量保证工序操作质量控制分部分项质量检验第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标2、上述监控和程序控制体系执行过程中，还必须严格执行技术交底制度、样板引路制度、质量否决制度、材料进场检验制度等作业质量的各项制度，以形成质量监控、程序控制体系与作业制度相结合的全面质量保证体系。3、上述监控和程序控制体系中，除须强化落实技术复核体系、质量监督体系、材料检验体系、计量级配体系、方针目标控制、技术规程控制、质量标准控制外，其中的操作制度控制分解为如下的14项质量保证的具体制度，并严格执行。（即：建立工程报建制度；工程项目质量总承包负责制度；技术交底制度；材料进场检验制度；样板引路制度；施工挂牌制度；过路三检制度；质量否决制度；成品保护制度；质量文件记录制度；工程质量等级评定制度；竣工服务承诺制度；培训上岗制度；工程质量事故报告及调查制度。）6.4质量控制措施1、建立健全质量管理网络,按质检程序进行质量检查为保证施工质量，在施工现场实行以项目质量工程师为核心的质量管理网络。以确保优良工程为目标，明确各部门的工作职责，落实质量责任制。由项目质量工程师具体负责，各作业组配备兼职质量员，强化质量监控和检测手段。2、实行质量目标管理本工程以确保市政金奖为目标，实行质量目标管理。质量要求为：验收一次合格，各分工序工程质量评定合格率为100%，优良率力争为90%以上，并把这质量要求分解到各作业组和各分部工程中去实行签约包干。3、把好原材料、成品的质量关凡使用在本工程使用的原材料、成品、半成品和设备都须是经过质量认证的合格产品或推荐使用的合格产品，到达施工现场后须严格检验，并具备质保单和试验技术资料等。水泥、钢材还必须另行分批按规定抽样送检。到达施工现场的各项材料要及时做好标识。4、做好工程质量检验工作加强自检、互检工作，实行三级（班组、作业队、项目部）检验制度，做好隐蔽工程验收，由班组填写自检单，然后项目部检验，监理验证签字。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标做好上下道工序验收，只有上道工序通过验收后方可进行下道工序施工。对每道工序和分项工程由项目部编制施工质量技术交底，并做好相互签认，使操作有章可循，作业人员严格按照交底施工。管理上做到事先、事中、事后三层控制，建立样板段，逐步推广。5、做好工程测量、放样和复核工作配备专职人员，成立一支测放迅速准确、计算精确、责任心强的的专业测量组，严格执行测量放样复测制度，测放各点经监理复核认可后，方可进行施工。6、开展各项质量活动定期开展多样化的质量活动，比如各作业组之间互检、进行学习培训、组织参观优质工程和开展创优工程质量立功竞赛活动等等，达到相互交流传递质量信息、提高质量意识、调动广大施工人员的劳动积极性、最终提高工程质量的目的。7、做好施工资料编制工作为确保竣工资料齐全、正确，符合申报优质工程和档案馆的要求，项目部将有专职人员负责资料工作，资料的整理和编制将严格按照国家及上海市有关要求执行。8、质检仪器配备为了保证施工质量，确保优良工程，我们将在该项目配足各种质检计量仪器，使用前必须经检测并在有效期内。6.5.质量控制管理措施6.5.1完善建立质检制度，严格把握质检关1）在施工中实行三级检验和交接班质量制度，从上一个班组交到下一个班组时需有交接班，由各班组质量员对上一班组的工程施工中质量进行逐步验收，合乎规范后，需签字接收。在本班的施工中需保证上班的施工质量。2）每工种之间的交接亦需各工程质量员对上工序的质量进行检验并签字承认上下工序的合格，由混凝土班质量员负责监督整改。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标3）各施工队质量主管工程师对每项工序：如扎筋、立模、轴线、水平标高、几何尺寸、坡度等需检查签证，需每项工程进行自查复验，复验合格后报现场监理工程师检查。4）凡未通过自检及格的工序，不准报监理工程师检查，凡未通过监理工程师鉴证的工序，不容许下道工序施工。6.5.2切实做好交底工作1）将交底工作一直做到每个职工，使每一个职工明确整个工程的意义，整个工程的施工过程，每个工序的施工方法，要求和注意事项。在施工时严格按设计要求，按图施工，如需要变更必须填变更手续上报现场监理。2）积极动员和发挥全体职工的技术经验，定期召开施工例会，集思广益，吸纳施工中有关施工方法和施工技术要求及操作过程中有关质量、进度、节约、文明施工各方面的合理意见。6.5.3认真做好测试工作1）对原材料进行测试，必须符合设计及规范要求。2）对钢材、水泥、各种砂、石料及其它材料等进行必要的测试，凡型号不对、尺寸不符，和其它试验有不及格者一律不得使用。3）对钢材表面生锈、水泥结硬、砂石料的含泥量增加等，均应于拌和及浇捣混凝土前时进行检查。4）对施工中加工的工序质量，混凝土试块、砂浆等进行逐项及时测试，必须达到全部及格，同时对各种原料测试数据上报现场监理工程师进行检查。对施工工序中的效果进行测试，如构筑物及路基沉降观察，填土密实度，路基弯沉，三渣弯沉、路面基层强度等，各项指标必须设计及规范要求。5）对加工的成品及半成品进行必要的测试，如对管材进行水压力、压荷载试验，对预制混凝土、水稳、沥青混凝土等进行必要测试。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标6）在测试工作中发现问题及时研究根因，进行改进措施，并报告工程师同意，不能让不合格的工艺过关，并需追查原因进行处理。7）各工种技工各专职技术员必须持证上岗，并经常进行技术教育和专业知识教育，提高职工的技术水平和专业知识，使职工从实践经验提高，做到专业知识相结合，为施工中保证质量，保证安全，保证进度作出更大的贡献，以确保优良工程打好坚实基础。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标第七章安全生产保证措施7.1安全管理方针安全第一，预防为主。7.2安全管理目标安全无伤亡事故，确保区级标准化工地，争创市级标准化工地。7.3安全组织保证体系项目经理制定有关安全规章制度监督指导安全措施贯彻落实安全奖惩工作项目工程师编制安全技术方案、安全设施验收特殊施工安全交底施工员施工生产安全交底、施工过程安全督促、各班组安全教育安全员安全检查监督整改、职工违章教育处理安全资料台帐积累机管员设备检查保养维修、机电落实、班组安全教育加强自我保护意识施工班组遵守安全生产六大纪律听从管理人员指挥第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标7.4现场安全管理制度（1）整个现场的工作，必须严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工。建立。健全各级各部门的安全生产责任制，贡任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。（2）坚持新进工地队伍的安全教育制度；项目安全员要经常检查作业队，各专业分公司，认真做好分部分项工程安全技术书面交底工作，交底人和被交底人双方签字。（3）大型施工设备进场检验，安装和日常操作要严格加以控制与监督，设备性能不符合安全要求的一律不准使用。（4）施工工地必须有安全牛产宣传牌。在主要施工部位，作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。施工阶段对各类洞口的防护措施安排专人每天检查并作好记录。防护设施的变动必须经质量部门与项目安全员的批准，变动后要有相应的防护措施，作业后完全恢复，书面资料由安全员保管。（5）坚持项目部管理人员安全值口制度，每天夜问都安排安全保证体系成员坚持夜间值班；施工现场周围的围护设置要有专人制度，并设门卫。（6）强化安全监督检查制度，并认真做好安全日记。坚持班组“三上岗，一讲评”活动的检查考评制度：班组在班前须进行上岗交底。上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。（7）坚持危险点、重要部位（区域）安全监护制度。（8）坚持对从事危险作业的人员进行安全检测和设置监护：特种作业人员必须经培训考试合格后持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用。建立“职工劳动保护记录卡”。（9）施工现场必须配备足够的防火、灭火设施及器材。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标（10）做好安全工作的纠正、预防和调整工作。每月一次定期召开安全生产、文明施工例会，监理安全旬检制度（11）施工现场必须有“九牌一图”。图牌应规格统一，字迹端正，表示明确。7.5现场施工安全（技术）措施7.5.1保证现场内外交通安全的管理措施（1）工程每个出入口，均设置门卫，按上通行拦，现场内的车辆出场时，门卫必须按照项目部的规定，先观察相交道路的车辆交通情况，车辆拥挤时，不得放行；道路上车辆运行情况良好，门卫应该主动指挥出场车辆小心慢速地出场，并对过路行人和车辆提出警示，防止出现交通事故。（2）大型设备进场，必须与业主及有关政府交通管理部门进行协调，统一调整好进场道路及临近城市交通道路的关系及运转，保证交通正常。（3）车行通道：在施工路段的两端以及临时便道有关道路交叉口都要设置交通指（禁）令标志（牌），夜间要设照明灯。示警灯或红灯（包括道路局部开挖处）。（4）人行通道：人行通道与施工区严格分隔，不能让行人在施工区内通行。人行通道要达到平整，不积水，安全畅通的要求，夜间应设路灯。（5）施工通道：施工便道要达到坚固、平整、畅通、不积水的要求。7.5.2防台防汛措施（1）台风季节及汛期，项目部每天安排项目部主要管理人员以及一名防台防汛小组成员在夜间值班，以便在发生突发时间时能够及时地调度劳动力进行抢险等工作。（2）加强对现场排水系统的疏通和管理，专人每天进行清理和疏通，保持现场排水系统的畅通。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标（3）组织准备好抢险劳动力及抽水设备、材料，遇到突发的情况可以及时进行抢险。（4）台风季节，项目部安全员必须组织各单位相关人员对机械设备的安全情况。脚于架。模板支架的牢固情况。现场堆放材料遮挡情况。临时设施的安全状况做详细的调查了解，如果存在安全隐患，必须及时进厅整改、加固措施。7.5.3施工用电安全技术措施（1）配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。（2）照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。（3）架空线应装设横担和绝缘纸，其规格。线间距离。档距等应符合架空线路要求，其电杆板线离地2．5m以上应加绝缘子。（4）电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好，无积灰、杂物，箱体不得歪斜。电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝。分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置。（5）配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值。动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。（6）接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，一组2根接地体之间间距不小于2.5mm，人士深度不小于2m，接地电阻应符合规定。7.5.4道路施工安全技术措施（1）对施工便道，特别是路堤的上坡道要经常检查、维修、保养，使其在使用过程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜车、陷车等情况。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标（2）路堤上作业的机械，要有专人进行指挥、监看，防止机与机、机与人发生碰撞事故。特别当路堤填筑高度较高时，推平压实机械在边坡作业，要有专人监看，防止滑落危险。（3）对于河塘开挖，要引起重视。汛期要及时封堵，特殊情况下不能封闭，采取有效措施，防止河水倒灌。清淤过程中，淤泥堆放位置应位于河浜边线十米以外，并及时清运处理，防止边坡失稳坍塌及作业机械倾覆事故。在河塘清淤回填过程中，设置必要的护栏及警示灯，防止运输车辆误闯引发事故。（4）加强用电管理，规范各类电气设备使用，电箱、电源线等勤检查。发现破损及有碍安全使用的及时更换。（5）原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路基。（6）夜间欠安全的原因一般不安排施工作业，若要施工，要求配足照明设备，特别在上坡道、转弯处要加大照明亮度。车辆进入施工便道后，要求慢速行驶。7.6消防与安全7.6.1现场消防与安全保卫的目的保障施工现场的安全，保障工程周边社区的安定，对施工现场成品半成品进行保护，杜绝现场重大火灾事故和刑事案件的发生。7.6.2施工现场消防具体措施（1）由项目副经理、安全员组成消防安全领导小组，具体负责实施防火安全工作。（2）现场班组建立与项目经理为第一责任人的防火领导小组和义务消防队员、班组防火员，消防干部持证上岗。（3）层层签订消防责任书，把消防贡任书落实到重点防火班组、重点工作岗位。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标（4）施工现场配备足够的消防器材，统一由消防干部负责维护。管理、定期更新，并做好书面记录。（5）一般的临时设施，每100m2配备二只9L灭火机，临时木工间、油漆间等每25m2配备一只种类适合的灭火机。（6）现场动火作业必须执行审批记录，并明确一、二、三级动火作业手续，落实防火监护人员。（7）电焊工在动用明火时，必须随身带好电焊干操作证和动火许可证、消防灭火机、监护人责任交底书。（8）气割作业场所必须清除必燃物品，乙炔气和氧气存放距离大于2m，使用时二者的距离不得小于5m。（9）消防管理必须符合文件规范要求。（10）建立灭火施救方案，自救的同时及时报警。（11）施工现场必须实行动火申报制度。严格执行“十不烧“规章制度，动火必须具有“二证一器一监护”才能进行。（12）在脚手架上、临时设施四周应按规定设置足够的灭火器材，并由安全员检查落实到位。（13）酸碱泡沫灭火机由专人维修、保养，定期调换药剂，标明换药时间，确保灭火机效能正常。（14）爆物（如汽油、油漆、氧气瓶、乙炔瓶等）都必须按“规定”设置，妥善保管。（15）配备足够消防供水总管、消防栓、消防带，并保持器材完好。（16）严禁用灯泡和明火取暖；严禁利用煤油炉、电炉烧煮，如有发现则严加处理。（17）加强警卫人员上岗责职，每天下班后对工地临时设施进行一次防火巡查，消灭事故隐患。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标7.6.3安全保卫具体措施（1）安全保卫坚持“预防为主、确保重点”的指导思想，保证工程的安全。（2）建立专门的保卫机构，统一领导治安保卫工作。现场派置10—12名专职经警，并派专职保卫干部，在现场保卫机构的统一领导下，实行分片包干，协同作战。（3）严格执行出入制度，夜间组织安保人员值班巡逻。（4）执行治安防范责任制度，层层签订治安责任协议书。（5）对施工现场的贵重物资。重要器材和大型设备加强管理。（6）广泛展开法制宣传和“四防”教育，提高广大群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。（7）经常开展防火、防爆、防盗为中心的安全教育，堵塞漏洞，发现隐患要及时采取措施，防止问题产生。（8）加强对外包队伍的管理，设专人负责对包队伍进行法制。规章制度教育，对参加施工的民工要进行审查、登记、造册、领取暂处证、发工作证后方可上岗工作。对可疑人员进行调查了解，做到心中有数、防止流窜、在逃犯等坏人混入外包队伍。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标第八章文明、环境保护措施8.1文明施工目标本公司承诺施工现场确保达到上海区级标化工地。且在施工过程中重大伤亡事故为零，无重大治安、刑事案件和火灾事故。8.2文明施工组织网络项目经理生产条线安全条线质量条线机电条线消防条线材料条线后勤总务劳务条线宣传协调施工员现场施工管理生活设施管理操作班组管理8.3文明施工措施8.3.1场容、场貌第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标为争创文明工地，塑造新的企业形象，施工现场必须严格执行标书中规定的文明施工要求，做到规范化、标准化。（1）施工现场大门：按统一形式布置。（2）施工铭牌：在门卫室边，按统一标准搭设“九牌二图”。（3）现场宣传标语、广告、施工目标口号：施工现场内设置宣传标语和阶段性标语。宣传标语悬挂在围墙内外和工地宿舍、办公楼栏杆上，书写和悬挂的标语口号必须醒目整齐。8.3.2临时排水和防汛措施现场设置临时排水沟，采用两级沉淀设施排水，防止泥浆水未经沉淀就直接排放入城市下水道。设置防汛专用仓库，配齐防汛设施和设备，切实落实施工现场的防汛措施。8.3.3施工周边交通施工现场周边设置人行通道，以方便周边居民的进出。在主线两端设置交通指示牌，标明施工阶段周边交通通行示意图。8.3.4施工区域分隔施工区域与非施工区域采用彩钢板分隔，做到连续、稳固、整洁、美观，并由专人负责进行维护和保洁。8.3.5现场施工管理施工现场管理人员和操作人员均要求持证上岗，凡审查合格后使用的劳务队伍，要针对性地进行安全、文明施工、交底等教育，实行动态管理，施工人员一律佩带胸卡。对劳务队伍施工人员必须进行三证（即务工证、身份证、居住证）审核，没有三证的不得使用。8.3.6现场设施第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标施工现场设置茶水棚、保健站等设施，确保施工人员茶水供应和医疗保健，现场住宿、治安、消防、卫生等按标准化要求进行管理。8.4周边居民、工厂、政府机关等的关系协调（1）成立文明施工协调员，根据阶段性要求，负责定期与周边居民、厂家进行联系了解他们对本工程的意见、建议，及时解决可能由于施工而造成的不便或困难。（2）避免夜间的高噪音作业，特殊确需夜间作业的，设置临时防噪音墙，使附近居民正常休息。（3）与周边企业、村委会进行文明共建活动。（4）邀请村委同志作为文明施工监督员，对工程的文明施工进行监督，共同搞好文明施工。（5）与沿线各村镇政府、派出所等建立共建关系，取得地方政府的支持。（6）与各相关单位签定廉政协议，共同做好廉政工作。8.5环境卫生管理（1）现场大门内侧设置车辆冲洗设施，对于出场的施工车辆进行冲洗，防止车辆带出的泥浆污染道路，保持施工现场周边环境的清洁。（2）路堤填筑料的运输，特别是粉煤灰的运输，表面要适当洒水。长距离运输时，要油布覆盖，避免粉尘飞扬。装载量要适当少些，避免沿途散落，污染周围道路。堆石灰、粉煤灰放在仓库，铺筑工艺、时机合理。（3）开挖土方外运，尽量安排在昼夜中车流量较少的时段进行。当施工车辆与社会车辆流量较大时，安排专人负责交通疏导工作。（4）积极与当地交通主管部门协调，获得交通管理部门的协作与配合。安排专人负责道路养护维修，确保地方道路的畅通。（5）在道路施工地段，采用钢管围栏分隔施工区，并设立醒目的警示标志，提醒过往车辆、行人注意安全。夜间，灯光必须保证具有足够的照明亮度。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标（6）干燥季节，施工附近道路及场地要定时撒水，避免扬尘。（7）加强对车辆、机械检查保养，杜绝滴漏现象，减少油污对四周环境的污染。（8）现场施工严格控制嘈声，现场靠近居民住宅区的部位设施防嘈音设施，同时控制施工时间的协调，确保居民的正常生活。第九章特殊季节施工技术措施9.1冬季施工技术措施本工程根据安排，经历一个冬季阶段、上海冬季施工的气温虽逐年上升但不稳定，还是有低温和寒流的侵袭，因此在混凝土浇筑时气温低于4℃，或者日平均最高气温连续5天低于5℃时可定义为寒冷天气，应作为冬期施工，作出应有措施。砂、石料堆放场地的四周要挖好排水沟，避免积水浸入使材料受冻结冰，在冬季雨雪天气，砂、石料要用塑料布盖好压上草包。混凝土及砌筑砂浆均须严格按冬季施工规范施工。在混凝土中掺入早强剂，用量为水泥用量的1-3%，但表面仍需要用草包覆盖。适量减小水灰比，增加混凝土搅拌时间。要缩短成活工序间隙，并在模板边预设测温孔，随时测定内温。准备好足够的覆盖物，浇捣完成及时覆盖，尤其冬季在逆风面更应覆盖严密，包括模板外侧需盖好。混凝土表面应及时清扫积雪，防止积雪冻融时吸取混凝土中热量而使混凝土产生脱皮现象。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标及时和气象站联系，遇特大寒流应停止浇捣，若在浇捣好后遇特大寒流侵袭，则应采取燃料加温，蒸汽养护等特殊措施。9.2雨季施工技术措施上海的季节雨季较多，不可能避开雨季施工，因此在雨季施工时需采取必要措施。9.2.1雨季土方施工本工程中土方大多为填方，且填实层度较厚，在雨季施工时应做好切实的保护工作，以保证质量。回填土应选择连续无雨5天时回填，最好用刚挖出的粘质土回填，回填土及时摊平及时碾压，并向两侧做好一定坡度，以保持填土面结实无积水现象，及时将面上水份扫去，边沟应及时疏通，以减少路基内合水量，再填土时应在表面没有水迹．碾压时压轮足迹按规范施工。填上层土时应检查下层有无橡皮土、若发现橡皮土应立即全部挖出重新摊晒后再行回填，9.2.2雨季路基施工搞好施工地段的排水系统，防止雨水长期浸泡路基，下雨时应指派专人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。在两侧路肩上每隔5～10m挖一道横向排水沟，将雨水排至边沟。集中力量，缩短路段，加快施工进展，切忌全面铺开。因地制宜，采取必要的防雨措施。压实后的三渣层对防雨能力有一定的功效，因此，当路基成活后，应尽快将砾石层做好，三渣到场后，突然降雨，来不及摊铺碾压时，可临时攒成大堆，表面拍实，并用苫布覆盖。9.2.3雨季混凝土施工在道路垫层施工时有可能遇到雨季，为此尽量避免在雨季浇捣，因而采取如下措施：第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标混凝土在雨季施工时应对堆料场做好排水工作，不使原材料中冲入泥浆，若有泥浆，应加以冲洗对水泥仓库应严格保护，尤其在水泥运输中途不能使水泥受雨淋而受潮结硬，对仓库要经常检查。混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量，及时调整水灰比，确保混凝土质量。混凝土浇捣前必须和气象站密切联系，有大雨和中雨均不得浇捣，若有小雨但必须浇捣，则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布，塑料布等，并设法准备适量的雨蓬，以便在雨淋时应用。刚浇好的混凝土若遇雨，不宜用草包直接覆盖，采用下面用塑料薄膜,上面再盖草袋，否则草包受雨淋后会污染混凝土表面，影响混凝土面层色泽。雨季混凝土施工要充分做好运输，劳力准备，使浇筑、振捣成活各工序间距要缩短，中间遇雨即盖上蓬布继续施工，尽量坚持完成，绝对杜绝纵向、竖向施工缝。9.2.4雨季施工其它注意事项加强和气象站联系注意工作，生活的安全。对各种电器、机具加强监护，防止危险。加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题立即及时处理。9.3黑色摊铺的季节性措施根据本工程业主的要求工期，为确保沥青摊铺的质量，本工程的沥青摊铺的工期安排已做了充分的考虑。同时，在沥青摊铺的施工安排中，必须确保施工阶段的施工温度，在施工前期，加强与气象部门的联系，在气温满足施工条件下方可进行施工。确保来料温度，沥青砼出料温度严格控制在规范温度范围中取上限，在运输中严格注意保温，必要时采用双层油布保温。材料到场后，尽快进行摊铺施工，未摊铺前不得掀开保温油布。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标在摊铺中，发现冷却或结块的材料必须清除。在摊铺中必须连续施工，适当加大压实的震动频率，提高沥青的密实度。增加压实设备，保证压实温度，特别是保证初压温度，使之能保证黑色。9.4防台防汛措施1、台风季节及汛期，项目部每天安排项目部主要管理人员以及一名防台防汛小组成员在夜间值班，以便在发生突发时间时能够及时地调度劳动力进行抢险等工作。2、加强对现场排水系统的疏通和管理，专人每天进行清理和疏通，保持现场排水系统的畅通。3、组织准备好抢险劳动力及抽水设备、材料，遇到突发的情况可以及时进行抢险。4、台风季节，项目部安全员必须组织各单位相关人员对机械设备的安全情况。脚于架。模板支架的牢固情况。现场堆放材料遮挡情况。临时设施的安全状况做详细的调查了解，如果存在安全隐患，必须及时进厅整改、加固措施。第十章工程进度计划10.1工程总体工期及节点目标本工程2016年10月1日开工，计划于2017年7月27日竣工，共计300个日历天。下面是主要工程节点：1.前期施工准备：2016年10月1日~2016年10月12日2.高填土段路基处理：2016年10月5日~2016年10月25日3.明暗浜处理：2016年10月8日~2016年11月2日4.道路排水施工：2016年10月20日~2017年1月18日第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标5.道路施工（不包含沥青面层）：2017年3月20日~2017年7月2日6.沥青摊铺：2017年7月3日~2016年7月13日7.附属工程施工：2017年5月14日~2017年6月9日8.竣工验收：2017年7月17日~2017年7月27日10.2工程总体施工计划工程总体计划可详见附件《施工总进度计划》。10.3进度节点保证措施1、在现场条件允许的情况下开设多个工作面，并合理安排优化工期，抓住工程关键点。其中工期最为紧迫管线复位，需要协调好各家施工单位的施工流水作业情况，防止返工。必要时增加投入，对设计方案进行优化，在允许的范围内缩短工期。另外在施工过程中协调好与周边企业、居民的关系，取得他们的谅解。为工程顺利开展保驾护航。2、做好冬季、夏季、雨季、台风讯期及其他不利条件下的施工组织工作，搞好农忙季节的劳力安排，确保一线正常施工。3、加强计划控制，制定合理的施工计划，以旬保月，以月保季，对未完成计划的要及时分析原因，调整解决，确保总工期。4、加强施工机械的维修保养，投入一定量的备用设备，从而保证机械设备的完好率与利用率。5、加强施工组织管理，对关键性的控制工期的工程应重点保障，做好“二班倒、三班倒“工作制度的落实，做到各工序连续施工，流水作业。具体详见附件2：施工总体进度计划。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标第十一章成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺12.1成品保护管理措施1、项目经理部成立成品保护小组，由一名项目副经理任职组长，各专业工程师任职组员，负责施工过程中及施工完毕后项目全部施工内容的成品保护工作。合理安排施工工序，避免工序间污染，凡下道工序对上道工序产生污染和损坏的必须采取有效保护措施，否则不许开工，一旦造成损坏和污染应及时清除处理。2、分项、分部工程验收合格即行插牌、遮挡，必要时封闭隔离，不得在其上行走、通行车辆、装卸物资材料，加强保护。设专人对施工现场已施工完成的部位进行记录，指定该项工程的成品保护责任人，由责任人定期检查，确保成品完整、无损、不受侵害。3、若施工完毕的部位受到损坏，责任人应立即报告组长，由组长组织专业施工人员或施工队伍制定修补措施，实施修补工作。4、施工过程中，各专业工长或技术员必须严格执行质量控制程序中《搬运、贮存、包装、防护、和交付控制程序》采取“护、包、盖、封”的保护措施，并合理安排施工顺序，防止后道工序损坏或污染前道工序。5、项目完工后，按照发包人的要求实施成品保护工作，直至项目交工验收完成后交由管护部门。6、制定成品保护奖罚措施，教育职工增强文明意识，不得在新建筑物上乱涂乱画，一旦发现，将给予必要的处罚。12.2工程保修工作管理措施1、工程完工后，首先成立由项目部总工为组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标2、保修期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇大风、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。3、保修期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断进行时必须在发包人同意下才可进行。4、各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得工程师和业主的认可。5、缺陷责任的维护分两种情况，若因本承包人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，本承包人自己拿出修复方案并报发包人批复后立即实施，若属设计或是其他非承包人责任造成的缺陷，本承包人要及时上报发包人和设计院，并按照发包人和设计院批复的方案组织维修。6、保修期内本承包人成立的维护组必须保证管段排水畅通，路面洁净，无淤积物和阻塞物，无损害，行车标志醒目无毁坏。7、按照ISO9001:2015系列标准要求，承诺实行竣工回访，工程交付后，仍要不断取得联系，每3个月至少回访一次，听取发包人或管护单位的使用情况及意见。当接到发包人通知需要实施保修工作时，在1日内到场按照发包人要求进行修复。第十二章项目组织管理保证12.1施工项目部管理机构针对本工程规模较大，管理控制点多，工程面广，工期紧张的特点，为确保本工程优质、安全、文明、低耗地完成建设，提升企业形象。施工项目部应将建立完整的工程施工组织机构，由一大批年富力强、富有强烈的学习进取精神和职业责任感、团结向上、廉洁高效的管理人员，组成强有力的项目经理部管理机构。同时在公司主管领导的督导下，实行项目经理负责制，施工项目部负责每段工程全过程的施工管理，协调工程各项工作，以标要求为工作责任，按工程标要求全面顺利完成工程的全部内容。12.1.1项目管理班子配备情况辅助说明资料（项目组织机构图见下表2-1）第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标图12-1项目组织机构图公司总部业主监理项目经理部项目经理技术负责人项目副经理质检部安全部工程部商务部综合办公室物资机械部装饰作业队安装作业队道路作业队综合作业队江苏建业建设集团有限公司E8路（海堤—D2路）市政道路及配套工程项目部设有项目经理、项目总工、项目副经理。项目下设五部一室。项目经理受江苏建业建设集团有限公司的委托，全权负责现场的施工管理，决定资源配置、确保工程工期、进度、质量等各项目标的实现。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标项目总工负责现场施工中的技术方案及技术措施的落实，对施工现场中遇到的有关技术问题及时与业主、监理沟通协调，及时解决。项目工程部负责组织工程技术方案编制，解决施工中的重大技术问题，按周、旬、季编制施工计划，并切实抓好计划的落实，按业主的要求，保质按期地完成工程计划，切实抓好安全生产。项目质检部要根据施工现场的工程进度做好对工程的实测实量工作，尤其是严把材料的试验、检测关，在地方政府质检部门、现场工程监理的指导下，共同完成对工程质量的控制。项目物资机械部根据施工计划，做好对现场施工设备的管理工作，负责现场材料的计划、采购、管理、验收、储存，确保现场使用材料都合格；负责收集、整理、保管材质证明。项目经营部和财务部负责施工现场的项目成本管理、劳动定额、预算计量、资金管理。12.1.2项目拟分包情况（无）12.2项目管理部的网络组织图12-2项目网络组织管理体系图第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标现场施工管理人员配备详见附件3：项目管理机构人员情况表及建造师简历表第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标第十三章劳动力、材料、机械资源配置13.1拟投入本工程的主要机械设备项目部制定大型机械设备定期检查、维修、保养制度，并设专职机管员给予落实。公司机械管理部门会同工地项目部对现场机械定期进行检查。现场机械设备安装完毕经检验合格挂牌后才能使用。具体主要施工机械详见附件4。13.2机拟投入本工程的试验和检测仪器设备表具体试验和检测仪器设备表详见附件5。13.3主要劳动力使用计划表从劳动力计划中可以看出，施工用工高峰出现与6~10月之间，各种工序均在交叉进行施工，所以做好现场人员调配，搞好现场综合治理是十分重要的。具体主要劳动力分配见附件6。第十四章与业主、设计、监理单位的配合14.1与设计单位间的工作协调1、加强与设计院的联系工作，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图提出我们的施工实施方案。向设计单位提交的施工实施方案中包括施工中可能出现的各种结构情况，以协助设计院完善施工图设计。2、主持施工图审查，协助招标单位会同驻场建筑师提出建议，完善设计内容和设备物资选型。3、对施工中出现的情况，除按驻场建筑师、监理的要求及时处理外，还应积极修正可能出现的设计错误，并会同招标单位、建筑师按照总进度与整体效果要求，验收小样板间，进行部位验收、中途质量验收、竣工验收等。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标4、协调各施工分包单位在施工中需与驻场建筑师协商解决的问题，协助驻场建筑师解决诸如因多管道并列等原因引起的标高、几何尺寸的平衡协调工作，协助驻场建筑师解决不可预测因素引起的地质沉降、裂缝等变化。14.2与建设单位的工作协调1、定期邀请建设单位、监理及设计单位召开工程协调会，向建设单位详细汇报前一阶段的施工情况及下一阶段的施工计划，并认真听取建设单位意见，做好会议记录，并按建设单位要求认真落实各改进意见，完成后以书面形式请建设单位认证。2、根据建设单位指令，组织设计单位、监理单位参加用料选材和定货，参加新材料定样采购。3、协助建设单位组织进行小样板间验收、分部验收、中途验收、竣工验收。4、在工程质量管理上，对于建设单位提出的质量整改意见，必须落实到人，完成后由建设单位认证。14.3与监理工程师工作的协调1、在施工全过程中，严格按照经招标单位及监理师批准的“施工大纲”、“施工组织设计”进行对施工单位的质量管理。在单位“自检”和专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。2、贯彻投标单位已建立的质量控制、检查、管理制度，并据此对各分包施工单位予以检控，确保产品达到合格。投标单位对整个工程产品质量负有检测责任，因而杜绝现场施工分包队不服从监理工作的不正常现象发生，使监理师的一切指令得到迅速、正确、全面执行。3、所有进入现场甲供的成品、半成品、设备、材料、器具，均应主动向索要产品合格证或质保书，应按规定使用前进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备不给工程造成浪费。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标4、按部位或分项、工序检验的质量要求，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指导后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理工作中，维护好监理师的权威性。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标附表3：项目管理机构人员情况表及建造师简历表项目管理机构人员情况表职务姓名职称执业或职业资格证明备注证书名称级别证号专业养老保险号投标人声名：本工程一旦我公司中标，将实行建造师负责制，并配备上述管理班子，上述所述内容真实，如不真实，愿意按照有关规定接受处理，项目管理班子机构设置，职责分工等情况另附资料说明。第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标建造师简历表姓名出生年月学历职称职务拟在本工程任职注册建造师执业资格等级建造师专业安全生产考核合格证书毕业学校主要工作经历时间参加过的类似项目名称工程概况说明发包人及联系电话第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标附表4、拟投入本工程的主要施工设备表序号名称型号数量使用部位备注1挖掘机WY1002基坑挖土自有2铲车ZLM-303道路施工自有3空压机W-6/7G1路面破碎自有4液压冲击镐1道路施工自有5洗刨机SF500C1道路施工自有6推土机TS2002平整场地自有7推土机T1202道路施工租赁8挖土机CAT-3205土方开挖、平整自有10挖土机WY-1005土方开挖自有11压路机6-10t3场地、路基压实自有12振动压路机12-16t5路基压实自有13运输车辆16t20土方施工自有14运输车辆10t2设备周转自有15铲车5材料转运自有16沥青摊铺机1沥青路面摊铺自有17自行式平地机P4-1601路基平整自有18轻型井点6/9m20套沟槽开挖、超载预压自有第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标附表5：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表序号测量仪器型号数量用途1全站仪TC11022施工测量2水准仪ZDS33施工测量3水准仪NA23施工测量4经纬仪J24轴线测设5计算器SHARPPC-E5002测量计算6折叠式3M直尺87-11型3现场检测7垂球（测垂直度）4现场检测8电动取土仪DQ-149架盘天平100gJDT-1210架盘天平200gJDT-2211水泥砂浆试模812重型击实仪ZC-11113标准电动击实仪114Ф200灌砂筒2现场检测15坍落度试验仪HT3现场检测161718第85页江苏建业建设集团有限公司 临港新城重装备产业区二期市政道路E8路（规划海堤-两港大道段）建设工程项目2标（海堤-D2路）技术标附件6：劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月普工152025251030302055测量工3355233311支护工5151515钢筋工5101010552222木工51010555552混凝土工551010255510起重工2255382222气焊工55255管道工6151515电工2244452222司机3888553333泥工33661010101515摊铺工12管理人员8888888888合计5796126126568975655337第85页江苏建业建设集团有限公司'