道路施工组织设计24

'Xx路改造工程xx路改造工程施工组织设计xx工程有限公司二O一0年十月二十六日3 Xx路改造工程施工组织设计目录第一章项目部组成、主要施工人员、劳动力配置及保障措施3第二章施工程序及总体施工部署6第三章安全文明施工保证措施14第四章工程形象进度计划安排及保证措施22第五章施工质量保证措施及目标28第六章工程施工方案及工艺方法34第一节路基工程施工34第二节路面基层工程施工35第三节排水工程施工39第四节沥青混凝土路面施工48第五节水泥混凝土路面施工52第七章施工现场平面布置55第八章材料供应、来源、投入计划及保证措施58第九章主要施工机具配置61第十章重点部位施工组织技术措施、技术方案633 Xx路改造工程第一章项目部组成、主要施工人员、劳动力配置及保障措施一、主要项目管理人员名单机构项目工程师姓名职务职称主要资历、经验及承担过和项目总部项目主管董事长工程师从事建筑管理10年技术负责人技术负责人工程师从事建筑管理25年现场项目经理建造师工程师具有10施工管理经验施工管理施工员助工从事施工管理4年质量管理质检员助工从事质量管理5年材料管理材料员助工从事材料管理8年安全管理安全员助工从事安全管理7年预算管理造价员助工从事计划管理20年3 Xx路改造工程二、劳动力配置及保障措施施工队伍组建为优质高效地完成本工程施工任务，确保对发包方各项承诺的实现，我司将选派具有类似工程施工经验的和有较好创优经验的专业施工队伍。对整个工程的各项施工任务负责，该专业施工队伍敢于吃苦、技术娴熟，特别是在细部操作上技术更为精湛。劳动力配备根据本工程规模、工程进度、技术特点等要求拟定配备如下工种及数量的劳动力。劳动力配备一览表施工阶段工种施工准备阶段道路施工阶段收尾阶段备注水工4223电工253电焊工21道路工4468机械操作工4126普通工162014小计3010735劳动力保障措施我司根据本工程的具体情况，制定了详细的劳动力保障措施。本工程所选用的专业施工队伍是具有类似工程施工经验的和有较好创优经验的施工队伍。第5页 Xx路改造工程各施工队伍的技术工全部熟练的具有中级技能的技术工，并且这些技术工均能吃苦耐劳，责任心强。本工程现所配备的劳动力均能满足施工需要，现有劳动力的数量能满足昼夜施工的需要，也能保证劳动力有足够的休息，胜任第二天的工作，建造出优质、精品工程。如遇特殊情况，造成本工程的劳动力不能满足施工需要，我司在附近工地临时可从急调一批工人到本工程，满足本工程施工劳动力的配备需要，以确保本工程能顺利完工。第5页 Xx路改造工程第二章施工程序及施工总体部署第一节施工组织总体设想一、组织管理中标后，我方将组织项目经理部，全面负责协调工程质量、进度、安全及文明施工等工作，在项目经理的领导下，以质量好、工期快，安全地完成本工程，并满足业主的各项要求。我公司职工对施工本工程充满信心，并把其作为我公司在的信誉工程。公司将组织精兵强将，发挥我公司的光荣传统，利用我公司的管理、技术、设备优势，把本工程建设成各方都满意的工程。二、质量管理坚持贯彻、执行ISO9001:2000标准的各项要求，实现“构筑建筑精品，满足顾客要求；安全文明施工，努力降低危险；过程节能降耗，预防环境污染；严守法律法规，全面持续改进”的管理方针，牢固树立“质量第一求效益，用户至上创信誉”的精神，正确处理好“质量、工期、成本、安全”四者关系。坚持“五步到位”的质量控制标准，消灭返工现象，以工作质量保证产品质量。五步到位在分项施工中，管理人员做到：1、操作要点交底到位；2、上、下工序交接到位；3、上、下班交接到位；关键部位的检查，验收到位；4、各种材料和加工件进场验收到位。5、落实各级质量责任制。三、目标管理1、工期目标：60日历天。2、质量标准：合格。21 Xx路改造工程3、安全目标：无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌，严格按建设部“一标三规范”组织施工。4、文明施工目标：文明工地。严格按建设部的有关文件执行，努力做好规范管理，达到文明工地标准。5、团结协作目标：同建设单位、监理单位、设计单位、总包单位等有关部门保持良好的合作关系，积极配合各单位的工作。四、施工程序：软弱地基处理—路基碾压—排水管道铺设安装—检查井砌筑、窨井砌筑—管道试验—管沟回填土—二灰土碾压施工—二灰碎石碾压施工—路缘石安装—沥青混凝土路面施工--路面水泥混凝土路面施工。第二节方案针对性一、编制说明本施工组织设计为施工的指导性文件，在编制过程中我公司对项目管理机构设置、劳动力安排、施工进度计划控制、机械设备配备、主要分部分项工程的施工方法、工程质量控制措施、安全保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素进行了考虑，以突出施工组织设计的科学性、可行性。如果我公司有幸成为本工程的施工承包方，我公司将按照本施工组织设计施工。编制原则为了确保既能指导施工过程，又能抓好关键环节突出重点，我公司在编制过程中主要遵循以下原则：服从业主、监理的全方位管理和统筹安排，保证重点和关键部位，遵守承诺，履行自己的职责，把本工程管理好、施工好；21 Xx路改造工程合理安排施工顺序，针对本工程工作量大系统全等特点充分考虑空间顺序和时间顺序。二、工程设计概况本工程设计单位为徐州市市政设计院有限公司。本次改造的xx路西起前进路，东至复兴北路，全长480.15m。道路两侧为居民区及商贸区，道路两侧现状存在部分电线杆及路灯，现状道路行车道为沥青混凝土路面，宽度为14米，机非共板，车行边道采用水泥混凝土平、侧石筑边，路牙高出车行边道15cm。两侧人行道修建至建筑边，宽度为2.5-4m不等。车行道自工程起点至KO+022.04处现状较好，其余路段路面开裂沉陷现象较严重，部分路段路面面层已缺失，出现积水，本次改造全线范围内人行道均较差，人行道沉陷及道板砖碎裂较严重，平、侧石普遍存在碎石现象，已不能满足行人要求，道路两侧为居民、商贸区及公用事业单位，建筑物距车行道较近，人行道上每间隔一定距离布有电线杆及路灯，大多距路牙较近，道路几乎没有调线空间。（一）道路主要设计规范及技术标准1、主要设计规范（1）《公路工程技术标准》JTGB01-2003（2）《城市道路设计规范》CJJ37-90（3）《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008（4）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001（5）《公路路基设计规范》JTGD30-2004（6）《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006（7）《公里沥青路面设计规范》JTG050-2006（8）《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96（9）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000（10）《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2002（11）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-200321 Xx路改造工程（12）《城镇道路养护技术规范》CJJ36-2006（13）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文-城市建设部分》（14）《城市道路交叉口设计规范》CJJ152-2010（15）《道路交通标志和标线》第1部分：总则GB5768.1-2009（16）《道路交通标志和标线》第2部分：道路交通标志GB5768.2-2009（17）《道路交通标志和标线》第3部分：道路交通标志GB5768.3-2009（二）主要技术指标1、荷载标准xx路按城市支路Ⅱ级标准设计，设计行车车速为：30km/h。新建沥青路面按路面结构达到临界状态设计，设计年限为6年。2、荷载标准路面设计已轴载100kn的双轮组单轴为标准轴载。3、主要改造措施1、道路横断面：本次改造道路横断面沿用现状道路横断面：人行道（至建筑物边）+14m车行道+人行道（至建筑物边）。2、新建车行道路面结构：本次xx路改造施工图设计之前对车行道进行了弯沉检测。实测弯沉值Lr＜30（0.01mm）的点不足18%；车行道实测弯沉代表值分别为143.59（0.01mm）、129.80（0.01mm）均大于110（0.01mm）。根据《城镇道路养护技术规范》CJJ36-2006的相关规定，道路需整体翻挖新建。人行道拆除重建。道路两侧人行道现状破损较严重，挖除新建，人行道板采用水泥混凝土道板砖。侧平石更换。道路全线测试采用花岗岩材质，平石采用水泥混凝土预制，树池小平石采用花岗岩材质。（二）道路工程设计概况21 Xx路改造工程1、平面设计：受道路两侧建筑及设施限制，道路中线及路幅宽度沿用现状道路中的中线及路幅宽度，人行道铺至建筑物边，平面控制点详见平面设计图纸。道路沿线厂矿、企事业及居民出入口由甲方根据规划及现场实际情况确定，出入口在10-15m范围内与老路顺接。2横断面设计：受两侧建筑物地坪标高限制，本工程纵段尽量拟合现状老路纵坡，高程略作调整，将老路横坡调整为1.5%。本工程起点与现状路面相接处，适当铣刨现有路面后顺接。3、横断面设计人行道（至建筑物边）+14m车行道+人行道（至建筑物边）车行道路拱采用直线型双面坡，横坡坡度为1.5%，坡向道路外侧；人行道坡度为1%，坡向道路内侧。车行道边采用平侧石筑边，侧石为花岗岩材质，平石为水泥混凝土预制，侧石在车行道一侧高出路面15CM。4、路面结构设计道路采用中等交通标准面设计完成值为26.4（0.01mm）（1）、新建车行道路面结构为：4cm细粒式SBS改性沥青AC-13C,粗集料为玄武岩。粘层6cm中粒式沥青砼AC-20C0.5cm透层+下封层20cmC30水泥砼15cm级配碎石调平层总厚度65.5cm（2）、罩面面层结构为：4cm细粒式SBS改性沥青AC-13C，粗集料为玄武岩。粘层21 Xx路改造工程新建人行道路面结构为：6cm水泥混凝土道板砖2cmM10水泥砂浆10cmC20水泥混凝土10cm级配碎石总厚度28层（三）路面结构各层质量控制要求1、沥青车行道上面层采用优质SBS改性沥青，下面层采用普通沥青。沥青改性整套检验由业主委托有关试验单位进行，各施工单位和驻地监理组工地试验室仅对针入度、延度和软化点进行检验，并留样备检。工程建设中心试验室除上述检测项目外，还应检验老化试验后的质量损失，针如度比、延度。2、粗集料：上面层粗集料须采用玄武岩，下面层粗集料可此用石灰岩。粗集料应洁净、干燥、表面粗糙，质量技术要求应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008表8.1.7-6“沥青混合料用粗集料质量技术要求”的相应规定。3、细集料：细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的20%其质量应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008表8.1.7-8“细集料质量要求》4、填料：21 Xx路改造工程沥青混合料的矿粉是必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石，等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净能自由的从矿粉仓流出，其质量应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008表8.1.7-11“沥青混合料用矿粉质量要求”的技术要求。5、配合比设计沥青混合料的配合比设计应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40的要求，本工程采用粗型密级配沥青混合料，矿料级配不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》表5.3.2-2“密级配沥青混凝土混合料矿料级配范围”的要求。第三节施工段划分本工程仅设二个施工段，组织二个施工队施工，相应配备相应施工机械。按照上面的施工程序，采取流水施工，总的施工方向是沿着道路方向。在施工中要合理组织交通运输，原料、半成品的计划供应，确保施工有序进行。第三章安全文明施工保证措施坚持“质量第一、安全第一”的方针，把施工安全工作摆在重要位置，行之有效地贯彻到各个环节中去。同时安全工作的特点又体现在它是一项需要持之以衡、需要全员参加的复杂的系统工作。第一节安全、文明施工目标21 Xx路改造工程一、安全目标按省“五无”标准(无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌)，严格按建设部“一标三规范”组织施工。二、文明施工目标严格按建设部的有关文件执行，努力做好规范管理，达到文明样板工地标准。第二节安全、文明施工保证体系一、安全、文明施工保证体系组织机构在本工程施工中，成立以项目经理为核心，以项目总工程师、专职安全监察员为骨干的安全、文明施工管理小组，明确项目经理为项目安全、文明施工的第一责任人，专职安全监察员为项目安全、文明施工的直接责任人。专职安全监察员，主要职责是负责进行对工人的安全、文明施工技术交底，贯彻上级精神，每天检查工程施工安全工作及文明施工情况，每周召开工程安全会议一次。制定具体的安全规程、文明施工管理规定和违章处理措施，并向公司安全、文明施工领导小组进行汇报。各作业班组设立兼职安全员，主要是带领各班组认真操作，对每个工人耐心指导，发现问题及时处理并及时向工地安全管理小组汇报工作。本工程安全、文明施工保证体系组织机构如图所示。项目经理21 Xx路改造工程专职安全监督员技术负责人排水工长道路工长动力照明工长各系统安全检查员各施工班组二、建立健全和严格执行各项安全管理制度1.明确各级管理人员的安全岗位责任制，明确其应承担的安全责任和应做的工作，并打印成册，人手一册，互相监督。2.建立安全教育制度。规定对所有进场的职工、民工进行一次入场安全教育及针对本工种安全操作规程的教育，并建立个人安全教育卡片。需持证上岗的特殊工种工人都必须经过培训考试，并取得有关部门颁发的合格证书后方可上岗。各工班每天上班前，应由工班长做班前安全施工教育。3.坚持安全检查制度。规定每月由项目部专职安全监察员牵头对工地进行两次安全检查，专职安全员必须天天检查。对检查出的问题、隐患要做好文字记录，并落实到人，限期整改完毕，对危及人身安全的险情，必须立即整改。对每项要整改的问题整改完毕后都要由安全员进行验证。我公司组织每季度一次的安全、消防、文明施工大检查，对工地安全状况进行监督。21 Xx路改造工程4.坚持安全交底制度。技术人员在编制施工方案、作业指导书时，必须编制详细的、有针对性的安全措施，并向操作人员进行书面交底，双方签字认可。5.坚持安全例会制度。每周六上午9点由项目部专职安全监察员主持，各工地（队）专兼职安全员参加，总结本周安全情况，安排下周安全工作。6.安全事故处理制度。现场发生的安全事故，都要本着“三不放过”的原则进行处理，查明原因，教育大家，并落实整改措施。大事故、重大事故必须及时地向上级部门及地方有关部门汇报，积极配合和接受有关部门的调查和处理。7.严格执行奖惩制度。第三节施工安全保证措施一、一般规定四个必须：1.进入施工现场必须正确佩戴安全帽；2.高空作业必须正确佩带安全带；3.特殊工种必须持有操作合格证；4.必须按照规定搭设安全网。七个不许：1.施工作业的现场不许打闹、嬉戏；2.不许穿拖鞋、高跟鞋上班；3.不许不戴工作帽披长发进入施工现场；4.不许非司机启动机械；5.不许酒后进入施工现场；6.不许在非指定地点吸烟和点明火；7.不许无措施或交底不清作业。二、施工用电安全措施21 Xx路改造工程1.施工用电必须有经批准的临时施工用电施工组织设计，现场用电按照此设计进行。2.所有电力线路和用电设备，必须由持证电工安装，并负责日常检查和维修保养，其他人员不得私自乱接、拉电线。3.现场使用的用电线路，一律采用绝缘导线，移动线路必须使用胶皮电线，不得有裸露。导线要架空设置，以绝缘子固定，不得捆绑在脚手架上。4.在潮湿场所及容器、罐内作业时应使用24V的安全电压做照明。5.室外的配电箱必须做防雨罩，并上锁，钥匙由值班电工统一管理。总配电箱和分配电箱均设漏电开关，开关箱内的漏电开关动作电流不大于30mA，所有用电设备均采用“一机一闸一漏电”。6.配电系统采用TN-S接零保护系统，PE线截面不小于1/2相线。所有出线电缆末端均做重复接地，接地电阻不大于10Ω。电力设备的外壳及所有金属工作平台均与PE线相接。三、施工机械安全措施1.施工现场机械设备的安装，应严格执行验收制度，并由持有操作证的人员操作，实行定机定人。2.各类施工机械的安全防护设施和安全措施，必须严格按照有关的安全技术规程配置，并保持齐全有效，严禁拆除机械设备上的各种安全防护设施。3.所有施工现场的机械保管、修理，操作人员必须严格执行机械设备的保养规程和安全操作规程，必须严格执行设备定期保养制度、定期维修制度，做好机械设备的清洁、紧固、润滑、调整和防腐工作，严禁机械超负荷使用、带病运转和在作业中进行维修。4.所有机械设备必须在醒目处悬挂操作规程及注意事项。四、防高空坠落和物体打击措施1.地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在安装的构件下停留或通过。2.高处操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下掷物。21 Xx路改造工程3.各工序进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上进行，避让不开时，搭设安全防护网。4.构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。5.大型设备、构件的吊装必须编制吊装方案，经监理单位、建设单位批准后按施工方案实施。五、高空作业安全措施1.高空作业人员及搭设高空作业安全设施的人员，必须经过技术培训及考试合格后持证上岗，并定期进行身体检查。2.高空作业必须有安全技术措施及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品。3.高空作业中所有的材料均应放置平稳，不得妨碍通行和其他作业，传递物件时禁止抛掷。4.雨天和雾天进行高空作业，必须采取可靠的防滑措施，遇到六级以上大风时，停止高空作业，暴雨后对高空作业设施进行全面的检查、修复和完善。六、防台风、防雨、防雷措施用电设备必须有避雷措施，接地电阻达到规定要求，每月检测一次，发现问题及时改正。设专人掌握气象信息，及时做出大风，大雨预报，采取相应技术措施，防止发生事故。禁止在台风、暴雨等恶劣的气候条件下施工。七、夜间施工安全夜间操作要有足够的照明设备，坑、洞、沟、槽等处做好防护外，并设红灯警示。八、消防措施1.建立消防组织，设立防火小组和义务消防队，建立完善的消防安全制度，对员工进行消防安全教育，进行定期和经常性的防火检查，及时消除火灾隐患。21 Xx路改造工程2.按要求配置灭火器材并合理布置。3.工作区和生活区的照明、动力电路由专业电工按规定架设，任何人不得乱拉电线。4.材料保管：对储存物品进行火灾危险性的分类并分开存放，各种易燃易爆物品应单独设库存放。5.电、气焊作业：焊割作业区与气瓶距离，与易燃易爆物品距离都应大于安全规定距离，焊割设备上的安全附件要保证完整有效，作业前应有书面防火交底，作业时备有灭火器材，作业后清理杂物，切断电源、气源。6.防腐作业防火：保证场所通风良好；禁止焊割作业同时或同部位上下交叉进行。第四节文明施工保证措施　　文明施工是确保安全施工，提高工程质量的重要手段，也是施工企业综合管理水平的一项重要标志。我们将认真贯彻执行《市建设工程现场文明施工管理办法》和《市建设现场文明施工检查评定标准》，在本工程施工中，我方将全面、全过程实行文明施工管理，使文明施工贯穿施工准备开始，直至工程竣工移交的施工全过程，营造出一个高标准的文明施工氛围和安全的作业环境。1.施工人员进入现场必须遵守现场安全文明施工各项管理制度，必须遵纪守法。2.施工人员进入现场必须着装整齐，施工人员必须佩带工作卡，按规定的标准正确使用劳动保护用品，不得赤膊，不得穿短裤、裙子、拖鞋、凉鞋、高跟鞋等。3.在施工现场明确划分文明施工管理责任区，坚持谁施工谁负责的原则。4.在现场设置定点的垃圾池或垃圾桶，随时随地清理现场垃圾，定期施药除“四害”。21 Xx路改造工程5.在施工过程中，做到“工完、料净、场地清”，不给施工现场留下任何残迹和隐患，每天下班前清理一次。6.保证施工现场道路畅通，不得在安全通道上堆放任何材料、设备及其他物品，不得破坏安全通道。7.施工现场设置卫生间，并有水源供冲洗，同时设简易化粪池或集粪池，加盖并定期喷药，每日有专人负责清洁。8.工程所需要的材料、设备在现场堆放整齐、牢固，按有关规定不得超宽、超高。9.施工现场的临时电源（包括总电源箱、配电箱、开关箱、插座箱、电线电缆等），电焊机一、二次线，三气瓶及气带的布置和管理应进行统一规划，不得随意摆放。10.严禁在工作现场（包括仓库）进餐，以防止鼠、虫害。11.加强对现场待安装的设备和已安装的设备保护，防止二次污染和丢失、损坏。加强现场施工区域的安全保卫工作。12.施工过程中产生的废油、废水等需处理后排放。13.噪音控制措施：（1）施工中采用低噪音的工艺和施工方法。（2）建筑施工作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时，我公司在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报，核准后方能施工。（3）合理安排施工工序，尽量避免在中午和夜间进行产生噪音的建筑施工作业。14.施工现场的环境卫生施工现场要经常保持整洁卫生，运输车辆不带泥沙出现场并做到沿途不遗撒，办公室和工人宿舍要保持整洁有序，生活区周围要保持卫生，无污物和污水，生活垃圾集中堆放，及时清运。21 Xx路改造工程食堂、伙房要设专人负责，统一管理、严格执行食品卫生法和食品卫生的管理规定，建立食品卫生管理制度，要办理卫生许可证。炊事人员要有身体健康证，并定期查体。伙房内外整洁，炊事用具干净，不食腐烂变质食品。操作人员上岗必须穿戴整洁的工作服并保持个人卫生。食堂、操作间、仓库要做到生熟食分开操作和保管。有灭鼠、防蝇措施，做到无蝇、无鼠、无蛛网。施工现场供应开水，饮水器具要卫生。施工现场的环境保护施工现场要采取多形式进行环保宣传教育活动，不断提高职工环保意识，经常组织学习，考核检查并做好记录。施工垃圾的垂直吊运，应采用专用垃圾吊斗，严禁凌空抛撒，施工垃圾经分拣后及时外运。施工现场临时食堂的污水，要设简易有效的隔油池。加强管理，定期掏油，防止水污染。施工现场在大风季节，设专人洒水，以防现场尘土飞扬。21 Xx路改造工程第四章工程形象进度计划安排及保证措施第一节施工进度计划本工程工期目标为60日历天。本工程施工设二个施工段，组织二个施工队进行施工，相应配备足够的施工机械。一个区段同时进行施工都必须相互密切配合，遵守施工计划安排，确保在计划期间内完成全部施工任务。在安装开始前，应充分做好准备工作，施工机械的进场，材料供应计划的编制、材料设备的验收等。拆除路面混凝土、拆除有骨料基层，软弹路基掺石灰进行处理。路基整平、压实，二灰土的摊铺、碾压，二灰碎石的摊铺、碾压施工，路牙石铺设，水泥混凝土路面的施工、养护。工地设置二灰碎石搅拌站，分别为整个施工区段服务。沥青混凝土采用商品沥青混凝土。施工进度安排详细情况见施工进度计划。21 Xx路改造工程附表xx路改造工程施工进度计划序号工程项目施工进度（日）61218243036424854601测量放线2路面砼拆除、基层拆除3弱软地基掺石灰处理4道路路基碾压7二灰土铺设碾压8二灰碎石铺设及碾压施工9侧石、平石铺设10水泥混凝土路面施工11沥青混凝土路面施工13收尾工程21 大马路改造工程第二节施工进度各阶段保证措施一、工期目标工程应按照建设单位的工期要求安排施工进度计划行并完成整个工程任务。若我公司中标，我们将立刻与建设单位协议具体的施工时间表，作出详细的施工进度计划表，以确保工期目标的实现。本工程工期较短，必须做好充分的施工准备工作，劳动力和设备准备充分，加强施工调度。二、保证工期的措施本工程应在保证工程质量和安全的基础上，确保施工进度。施工中以总进度计划为依据，按不同施工阶段、不同专业工种分解为不同的进度目标，以各分项管理、技术措施为保护手段，进行施工全过程的动态控制。进度控制的方法及措施如下1、按施工阶段分解，突出控制点。以关键工作和次关键工作为线索，以计划中起止里程碑为控制点，在不同施工阶段确定重点控制对象，制定施工细则，达到保证控制节点的实现。2、按专业工种分解，确定交接时间。在不同专业和不同工种的任务之间，要进行综合平衡，并强调相互间的衔接配合，确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制达到保证各部工程进度的实现。3、按总进度计划的时间要求，将施工总进度计划分解为日计划。4、实行施工进度计划的动态控制53 大马路改造工程施工进度计划的控制是一个循环渐进的动态控制过程，项目经理部要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度进行比较，一旦发现进度拖后，要分析原工程进度出现偏差分析产施工进度偏差的原因采取施工进度调整措施采取相应术经济和组织措施分析该进度偏差对后续工作所产生的影响确定影响后续工作的限制条件工程施工进度监测系统形成调整后的施工进度计划实施调整后的施工进度计划因，并系统分析对后续工作将产生的影响，在此基础上制定调整措施，以保证项目最终按预定目标实现。5、保证按时开工措施周密、细致的施工准备工作是确保工程准时开工，以及开工后形成连续施工能力的前提，如果中标，我公司将立即组织参加本标段施工的项目班子进场，利用我公司已有的施工经验和所积累的技术资料，编制详细的专业施工方案、作业指导书、质量计划、验收评定表，制定周密的设备材料供应计划，与建设单位协议具体的施工时间表，并编制出施工进度二级计划。专业施工方案、质量计划及施工二级进度计划将在进场10天内交建设单位和监理单位核准。6、技术保证措施做好图纸会审工作，提高图纸会审质量，尽最大可能减少现场设计修改，保证施工顺利进行。项目施工前都必须进行技术交底，使所有参与施工的人员都了解做什么，怎么做，做到什么要求，达到什么目的，做到施工一项，优质完成一项，杜绝事故及返工现象，确保各施工节点能如期准点完成，以质量保进度。加强管理，以有序的作业程序保证施工进度。每个项目在施工前都编制作业指导书，以明确各项目的施工程序、质量、安全要求及措施。7、施工组织保证措施对关键工序、集中耗工数多的项目组织相关施工人员两班倒，以轮流连续施工方式抢出规定工期。把好设备及系统验收、调试关。试运转前期的准备工作愈充分，系统投用就愈顺利，系统内部愈清洁，使53 大马路改造工程用时设备出现故障的机率就愈小，保护校验愈彻底、重现性愈好，系统投用后的可靠性就愈高。设备及系统的投用状态愈好，机组带负荷调试就愈顺利，耗时就愈少，就可使工期得到确保，甚至有所提前。在这方面，我们是有成熟的经验和业绩予以保证的。材料、半成品的按计划交付，将为本标段施工总进度的完成创造有利的外部条件。我们将主动积极地配合建设单位做好这方面工作。万一由于设备供应发生延期或其他原因造成局部工程工期延误时，我方将积极采取措施把工期抓回来。必要时，我公司将及时从公司范围内调动施工人员、管理人员和施工机械来实现工程工期。8、以质量保证进度措施质量和进度即相互矛盾又相互依存，离开质量的进度是肥皂泡的进度，离开了进度的质量是无效用的质量，因此在本工程中，我公司将强化质量管理和质量保证措施，以优质的质量来保证施工进度的准点。在跟踪施工进度的同时，加强现场质量检验人员的管理，针对不同专业的质量难点，会同各方技术人员进行研究攻关、制定对策措施，预防在先，以避免因质量问题而发生返工现象，导致延误工期。9、后勤保障措施我公司将加强后勤管理，制定各方面的后勤保障措施。对本工程我公司将采用全天候工作制，合理安排施工人员的休息，做好后勤供应工作确保作业面不间断施工。我公司在材料供应和非标加工件制造方面都有独特的优势，集生产与施工于一体,能保证及时将现场所需的材料和加工件供应到场，最大限度地满足现场施工的需要，保证安装进度的准点完成。后勤服务人员要做好生活服务供应工作，防止集体食物中毒影响工程进度。10、奖惩措施我方将按阶段采用奖罚分明的考核制度，保证施工进度的准点完成。53 大马路改造工程制定施工进度考核办法，运用经济杠杆的调节作用，经济分配与进度完成情况挂钩，奖惩分明。我方在执行合同有关承包商延误工期而承担罚金的条款的同时，将向全体员工进行严格履行合同的宣传教育，使每个员工清楚地认识到履约的责任和义务，从而认真地执行保证工期的各项措施。53 大马路改造工程第五章施工质量保证措施及目标一、质量保证措施建立本工程项目的质量保证体系。认真贯彻工程质量施工及验收规范、设计图纸、质量保证手册的执行，做到工程质量分级管理，把好质量关。在竣工验收时达到一次交验合格。加强现场施工质量检查，配备专业检查人员。严格地按图施工，特别是对设备要详细地阅读设计说明和有关资料，要掌握设备的有关规范和技术要求，各项安装工程要编写施工方案或施工技术措施，经监理批准后，才能进行施工。加强原材料和设备的质量检查工作，做好记录，不论是国内还是国外设备和材料，坚持不合格品不施工的原则。应严格按照顺序施工，做到先地下后地上的原则，由大到小组织施工。凡是隐敝工程都要经监理等有关部门验收，并做好原始记录。凡有施工方案的项目，必须按方案进行施工。所有工程都必须达到有关规范要求。施工单位要求变更设计，应征得监理同意后再向设计单位提出，变更洽商需经三方签认后方能生效。凡使用新材料、新产品、新技术的项目，应有产品质量标准、鉴定证明书使用说明及工艺要求，经总包单位及监理同意后方可使用。监理按其质量标准进行核查。二、质量责任制项目质量责任包括以下内容：项目经理质量责任制项目技术负责人质量责任制53 大马路改造工程质量检查员质量责任制材料管理员质量责任制施工计划员质量责任制施工工长质量责任制施工班组长质量责任制三、质量控制措施对各专业工种工人素质的预控我公司在施工前将道路工、管道安装工、电工、电焊工、现场试验工等各工种的上岗证报监理备案，要求各工种持证上岗。对施工组织设计和施工方案的质量预控：工程施工前，我单位编制各专业工程施工方案，经审查后，填写组织设计和方案申报表，报监理审核批准后实施。对试验工作质量的控制现场试验工作应严格按照规范进行，现场使用强检仪器经市法定检测单位检测，应符合国家计量标准，报监理审核同意后方可使用。对工序施工质量的预控坚持“三检制"，即对每一工序实行自检、互检、交接检并有三检记录，上道工序不合格不得进行下道工序。对分项工程质量的控制分项工程完成后，各分包单位在自检合格的基础上，填好分项工程质量评定表和工程报检单，由总包检查后，监理确认并核实质量等级。对隐蔽工程质量的预控灰土、二灰碎石、排水管道、管道井、沟道内的或埋地的，隐敲前必须做隐检，53 大马路改造工程工程的预埋件也必须做隐检，即上述工程完成后，在隐蔽之前，在自检合格的基础上，填好分项质量评定表、工程报验单、隐检表等报总包审核。隐检表的内容有：施工依据(图号、洽商单号)、所用主要材料及设备的品种、规格和材料设备报验单号、主要做法、质量情况等，由总包报监理复检确认。未经监理确认的隐检工程不得隐蔽。四、道路施工注意事项：1、施工前须调查地下管线埋设情况，并与相关管线单位协调，避免给施工带来不必要的困难。2、水泥路面施工及验收必须遵循国家标准“水泥路面施工及验收规范”）。路面施工先铺筑200米试验段，确定各项指标。3、二灰碎石应采用机械集中拌合法：二灰碎石混合料的堆放时间超过24小时者不再使用；混合料摊铺后应立即碾压，达到压实要求。二灰碎石混合料压实后应保湿养生，养生期最少为七天。施工50厘米二灰碎石基层分3层施工，30厘米二灰碎石分2次施工。4、水泥路面接槎：注意接槎整齐，接槎及顺接处不能出现错位现象，同时消除各种裂缝的发生。5、本工程水泥路面与沥青混凝土路面接头处可以直接对接，用二灰碎石碾压夯实至与水泥砼面板同高，然后撒粘层沥青、铺钉土工格栅，再一起铺筑10厘米沥青砼面层。6、附属建筑物的施工：现有小支路转弯处、花坛倒角、与建筑衔接等细微之处应注意线形合理、顺畅、优美；人行道上各种管线的检查井、收水井附属构筑物的标高、外形、施工等严格按照操作要求到边到角（特别是井盖突出的检查井将井盖标高降低至与路面齐平）。附属工程要抓好施工中的每个环节，严格执行各项技术规范，建立起完善的质量保证体系和严格的质量检查制度，杜绝施工中各种质量问题的发生，尽量减少直至消除各种质量隐患，提高附属构筑物的质量。七、成品及设备部件的保护措施施工人员要认真遵守现场成品保护制度，注意爱护道路路面及交通设施。53 大马路改造工程设备安装前由甲、乙双方有关人员检查进入现场的重要设备，进行拆箱点件并作好记录，发现缺损及丢失情况，及时反应有关部门。在参加人员不齐时，不得随意拆箱。设备开箱点件后对于易丢、易损部件应指定专人负责入库妥善保管。各类小型仪表及进口零部件，在安装前不要拆包装，设备搬运时明露在外表面应防止碰撞。配合土建预埋的管件要封好，各型设备的管道接口也要封好，以避免掉进杂物。加强成品保护意识，对成品有意破坏的要给予处罚。各专业遇有交叉“打架”现象发生，不得擅自拆改，需经设计、监理、机电总包单位协商解决后方可施工。53 大马路改造工程第六章工程施工方案及工艺方法第一节路基工程一、路基测量工地组织一个测量班，由施工员负责实施路基测量工作。首先是原有道路的测量，然后进行道路纵向轴线的道路宽度的测量。最后进行标高测量。在路基和路基垫层的施工中，测量工作主要进行标高的控制测量，防止出现标高上的差异。路基垫层面标高要控制准确，并找好纵向和横向坡度。测量工作做好记录，认真填写。二、拆除工程原破碎混凝土路面、基层进行拆除，采用挖土机进行拆除，破碎混凝土及基层废料，随时装车运出工地。拆除后的路床用推土机或装载机整平。三、路基填筑（一）填筑基本要求1.首先必须对路基填料进行试验，不符合要求的填料不能使用。合理采用当地材料和工业废料。2.进行路基试验段施工，以确定路基施工中的压实设备类型、机械最佳组合方式、碾压遍数和碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等参数。3.对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理并经监理工程师认可后，方可进行路堤填筑。53 大马路改造工程路基填土必须分层填筑，均匀压实，路基压实度应符合下表的规定，每层松填土厚度视压实机械而定。一般压路机碾压，填土厚度不超过30cm；振动压路机，填土厚度不超过40cm。在压路机无法有效碾压的地方，如管道沟槽、检查井、雨水收水井等周围，应采取人工填土，对称分层夯实。松填土厚度不超过20cm，填土的压实度原则上应满足填料路机压实度的要求。路基质量控制指标机动车道：处理后的路床（路基压实采用重型压标准）内压实度≥95%，人行道范围内压实度≥93%。4.根据填料类别分别采用灌砂法、环刀法、核子密度仪等进行路基压实度检测，所填筑路等按要求回填后，才把多余的土方运到建设单位指定的弃土点，以节约投资。5、路基必须密实、均匀、稳定。6、路基宽度为规划红线宽度，挖方边坡为1：1，填方边坡为1：1.5。7、软弱土质的处理方法地质条件不良或土质松散、渗水、湿软、强度低时，应采取防水、排水措施，将原土翻挖并掺8%石灰进行压实处理等措施。路基开挖中的适用材料，在经济合理的前提下，应尽量利用作为路基材料。路基开挖的弃方包括：路基开挖未被利用的剩余土方、清理场地的树根、草皮、生活垃圾等以及不适合做填方的材料。填方路基：路基填筑时，应从最低处分层填筑、逐层压实。路基基底及路堤每层填土未经检验合格，不得进行填土及上一层的填土施工。为加快施工进度，人工修整基槽可在机械挖土完成一定长度后跟随进行，主要是根据设计标高及有关标准整平基底土方。开挖时应按设计要求进行放坡。禁止出现超挖现象，若确因土质问题须要超挖时，须征得业主和监理的同意。超挖部分还需进行回填级配砂石处理。53 大马路改造工程第二节 路面基层工程路基施工由施工队同时进行施工，加快施工进度。最终要控制好二灰结碎石面的标高，才有利于控制路面的标高。一、基层、底基层施工采用集中搅拌法施工本工程按城市支路标准进行路面设计。设计行车速度是30km/h。新沥青路面按路面结构达到临界状态设计，设计年限为6年。道路路面结构4cmAC-13C细粒式SBS改性沥青混凝土+粘层+6cmAC-20C中粒式沥青混凝土+0.5cm透层+下透层+20cm二灰碎石+20cmC30水泥砼+15cm级配碎石调平层，总厚65.5cm。在料场配备推土机、装载机及皮带运输机；准备下承层时，配备平地机和压路机；在拌和站配备装载机；在铺筑现场配备自卸汽车、压路机、洒水车、平板震动器等。安排一个队伍进行作业。为防止运输汽车碾压铺好的基层、底基层。摊铺时采用平行流水作业，采用一台摊铺机摊铺。先将每车道的底基层铺通后，再施工基层。二、水泥稳定碎石基层的施工方法（一）路基验收在底基层施工前，作为下承层的路基，其质量对路面的影响是直接而重要的。开工前按照规范要求会同路基施工队与监理三方共同检测、验收，作好记录与签证工作。20cm厚的水泥稳定碎石基层进行摊铺和碾压施工。（二）材料要求1.水泥53 大马路改造工程采用普通硅酸盐水泥，选用初凝时间3小时以上和终凝时间较长（一般为4.5小时以上）品牌的水泥。2.水未经检验合格并经监理工程师批准的水，不得使用。3.碎石碎石采用大型反击式破碎机加工，加工后的碎石质量符合规范要求。碎石分不同规格堆放，基层用碎石至少分31.5~9.5、9.5~4.75两种规格堆放，底基层用碎石至少分37.5~19mm、19~4.75mm两种规格堆放，4.75以下的为砂或石屑。集料采用压碎值不大于30%的碎石，用于底基层时最大粒径不超过37.5mm（方孔筛），用于基层最大粒径不超过31.5mm（方孔筛）。碎石颗粒组成符合以下要求：37.531.526.5199.54.752.360.6底基层10090~10073~8849~6929~5417~378~220~7基层10090~10072~8947~6729~4917~358~220~7水泥稳定碎石的颗粒组成范围，结构层通过下列筛孔(mm)和质量百分比(%)：集料中小于0.075mm的颗粒应无塑性指标，小于0.075mm的颗粒不超过7%；集料中有机质含量不得超过2%。（三）混合料组成设计将所有原材料送到业主认可且资质等级符合要求的试验室去做混合料的配比设计。通过混合料组成设计选取最适宜于稳定的碎石级配组成，确定必需的水泥剂量以及混合料的最佳含水量。混合料按照JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规程》规定进行试验。压实度不小于98%，试件要在相对湿度大于90%，温度为20±3℃53 大马路改造工程的条件下养生6天，浸水1天。其七天的抗压强度应不小于3.5Mpa。其无侧限抗压强度符合设计要求，根据该标准选定合适的水泥剂量。水泥稳定碎石原材料的试验项目试验项目材料名称频度含水量土、碎石每天使用前2个样品颗粒分析碎石、 每种土使用前测两个样品使用过程中每2000m2测两个样品相对密度、吸水率碎石 每种土使用前测两个样品使用过程中每2000m2测两个样品，碎石种类变化重做两个样品压碎值碎石同上水泥标号和终凝时间 水泥 做组成设计时测一个样品，料源或标号变化时重测重型击实 土每种土使用前进行延迟时间检测：  对已定水泥剂量的混合料，确定延迟时间对混合料密度和抗压强度的影响，并据此确定施工允许的延迟时间（四）试验路段在各结构层试验段开始14天之前，把铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批，施工方案内容包括：试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺流程等详细说明。1.在路幅的一侧车道上，选择长度为100米～200米的路段，按监理工程师认可的混合料配合比进行铺筑试验。2.通过试验、验证混合料的质量和稳定性，检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、运输、摊铺和压实的要求，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。3.试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。53 大马路改造工程4.试验段在监理工程师的监督下进行，如果试验段经监理工程师批准验收，可作为永久工程的一部分；否则，对于不合格的试验段应铲除，重作试验。（五）试验及检测碾压完毕后，按规范进行检测。包括压实厚度、压实度、标高、平整度、拱度项目。第三节沥青混凝土路面施工1、沥青混合料铺筑的工艺流程　　沥青路面的铺筑工艺流程与施工阶段的工序配合。2、沥青混合料的拌制　　(1)沥青混合料由2台拌和机拌制，每小时产量为220～240t，为了使摊铺机连续不间断的摊铺，采取提前2h拌料，将热料贮存在热料仓中，存满后即装在12辆自卸车上，盖上蓬布运往工地，准备铺筑。拌和楼连续拌料贮存。　　(2)沥青混合料出厂，须经试验中心派员目测并逐车检测温度，合格后填写发料单才能出厂，发现花白料或温度质量不合要求者，按废料处理。3、沥青混合料的运输　　(1)沥青混合料由15辆载重17.2t自卸车装运，运料前车厢应涂防粘液。　　(2)装料时车辆需前后移动，避免混合料发生离析。　　(3)料车到工地后，由专人指挥倒料，验收料单；并设专人逐车检测温度合格。(4)严禁料车碰撞摊铺机，运料车辆应停在摊铺机前10～30cm，由摊铺机前滚轮顶着汽车轮胎同步前进，边前进边往摊铺机中倒料。　　(5)运料车辆都应配备保温、防雨蓬布。53 大马路改造工程4、沥青混合料摊铺4.1　找平方式　　上、中、下面层均采用最大摊铺宽度12m的ABG—422型摊铺机，由于各结构层的矿料种类、质地及合成级配不同，对各层的主要技术指标要求不同，因此采用的找平方法也不一样。　　(1)下面层，是联结基层与面层的沥青层。其作用除路面结构的要求外，还为了弥补基层厚度不足，使下面层的标高及层厚符合设计要求。　　(2)中面层的平整度将直接影响上面层的铺筑质量。它是在下面层平整度的基础上进一步调平，同时在厚度上再作一次调整，为上面层铺筑创造良好条件。　　①中、下面层调平均用“基准钢丝法”找平，即在铺筑边线外20cm左右打入稳固的支撑杆(最好对应中线桩号)，支撑杆间距为10m，根据桩位处中、下面层顶设高程加上一个常数为钢丝标高。　　②基准钢丝敷设的长度每段为300m左右，并配用专门有计量张力的标尺。一般钢丝长度在200～250m时其张紧力应为100～130kN；钢筋长度在250～300m时，其张紧力为150～200kN；使“基准钢丝”在10m内产生的挠度最大不超过2mm，必要时应加密支撑杆。　　③在弯道半径较小段及边坡点附近或加宽段前后应加密支撑杆。　　④支撑杆和基准钢丝架设标高经核对无误后，才能开始摊铺，在铺筑过程中现场应设1～2人来回检查，防止车辆、施工人员及其他机械碰撞支撑杆　　(3)上面层直接受行车荷载作用。上面层质量的优劣将直接影响道路的使用性质及行车安全。上面层采用“基准梁法”53 大马路改造工程找平。在开始摊铺前就将基准梁安装在摊铺机上，并将自动找平传感器放在基准梁的某个部位。使摊铺机摊铺时带着基准梁一起前进。4.2　摊铺　　(1)摊铺前将熨平板预热15～20min，使其接缝处原路面的温度达65℃以上。　　(2)调整摊铺机熨平板。　　①在新开始铺筑路段，应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数，使熨平板与1%的路面横坡一致，然后在全宽度范围内填5块木块，使熨平板放稳。　　②在接着已铺好的沥青层铺筑时，应量出横缝处新铺路面的实际厚度，再乘以各层的松铺系数，确定在已铺路面上应垫的高度。再在全宽度范围内垫5块木块，使熨平板放稳。　　(3)开始摊铺时，逐车检测混合料的温度，应不低于130℃。　　(4)调整摊铺机的振夯频率及振幅，使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度。　　(5)摊铺速度，应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车及压实能力来综合考虑；更重要的应使摊铺保持匀速，连续不间断地铺筑。(6)在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料，使送料器中的料始终保持在螺旋叶片以上。　　(7)铺筑时使摊铺机料斗中的沥青混合料保待一定数量，料斗的侧挡板应有规律的拢料。　　(8)开始铺筑时等待卸料车至少应有6辆，铺筑过程中至少应保持3辆。　　(9)铺筑时应有专人检查厚度及横坡度，发现偏差及时纠正。53 大马路改造工程5、沥青混合料的压实　　沥青混合料的碾压是保证沥青路面质量的重要环节之一，由于各层集料的质地、粒径、配合比不同；压实程序、压路机的组合形式、碾压速度和碾压遍数也各不相同。特别是上面层集料为玄武岩，石质坚硬，多棱角，内摩阻力大，层薄而温度降低快等因素，增加了压实的难度。为了既要保证达到规定的压实度，又要达到要求的平整度，采取了调整压实机械组合，并加了一台15t双钢轮振动压路机，增加上面层的压实能力，以提高上面层的铺筑质量。5.1　碾压遵循的原则　　(1)少量喷水，保持高温，梯形重迭，分段碾压。　　(2)由路外侧(低侧)向中央分隔带方面碾压。　　(3)每个碾道与相邻碾道重迭1/2轮宽。　　(4)压路机不得在未压完或刚压完的路面上急刹车、急弯、调头、转向，严禁在未压完的沥青层上停机。　　(5)振动压路机用振动压实，需停驶、前进或后返时，应先停振，再换挡。5.2　碾压程序　　沥青混合料各层的碾压成型分为初压、复压、终压三个阶段。　　(1)初压主要为了增加沥青混合料的初始密度起稳定作用。由一台CC21双钢轮振动压路机完成。静压、振压各一遍。振压用高频率低振幅，速度为3km/h，紧跟摊铺机，尽量少喷水，坚持高温碾压，一般初压温度在130℃～140℃左右。　　(2)复压主要解决压实问题。开始复压温度应在100℃左右，通过复压达到或超过规定的压实度。　　①上面层由一台DD110双钢轮振动压路机和3台16t轮胎压路机完成。将轮胎压路机加重至16t，轮胎气压调至0.5MPa，使各个轮胎气压相同。DD110振动压路机采用高频率，低振幅振压2遍，速度为5km/h53 大马路改造工程，再由3台轮胎压路机各压2遍，共6遍，速度为6km/h。　　②中、下面层由3台16t轮胎压路机各压3遍共9遍，速度为5km/h。　　(3)终压主要是消除压实中产生的轮迹，使表面平整度达到或超过要求值，碾压终了温度应不低于70℃。　　①上面层采用1台15t双钢轮振动压路机静压2遍，速度为4km/h。少数不平整处增加1遍振压，以无明显轮迹为标准，并达到要求的平整度。　　②中、下面层采用一台DD110双钢轮振动压路机，振动、静压各1遍，速度为5km/h，少数不平整处振压、静压各增加一遍，直至无明显轮迹。振压均采用高频率，低振幅。　　(4)沥青路面边缘压实时应先留下30cm左右不压，待两个压实阶段完后再压，并多压1～2遍，靠路缘石处压路机不到时，用振动夯板补压。　　经过终压后，由专人检测平整度，发现平整度超过规定时，应在表面温度较高时，进行处理，直至符合要求。第四节交通工程（1）、交通工程设计要求1、本次交通标志标线设计内容包括道路标志、车道标线及人行横道线等。2、交通标志原则上应单独立杆，具体位置根据道路交通标志标线平面图上桩号、道路特征点位置设置。3、交通标志板设计包括标志板的几何设计、外形尺寸、图案尺寸、板面汉字尺寸、板面颜色、和板后加固形式。具体应参照国家标准、地方标准中有关规定和通用图执行。（2）、施工要求53 大马路改造工程1、交通标志的形状、图案、文字颜色应符合有关标准。标志板材料采用1060-H14的铝合金，板后采用LD31-RCS型铝加固，板面应无皱纹、气泡、开裂、色差等，并具有良好的反光性能和耐久性能。2、交通标志杆一般采用焊接管，无缝钢管或对接槽钢，其材料性能不低于Q235钢，立柱、横梁及外露钢构件应采用热镀锌处理，锌附着量不得低于550g/m²。标杆颜色采用灰色。3、焊接采用电弧焊，焊条牌号E4300，焊接表面要求光滑、圆滑、平整，焊接牢固可靠，焊接后应清除焊渣。4、在安防标志立柱底角时应用水平尺校准至水平，混凝土砂浆必须捶捣密实，同立柱连接的螺栓应拧上。螺纹周围应擦上牛油，立柱底角法兰边线应于道路边线平行，基础的表面应砌筑光滑。5、交通标志杆的安装应在基础浇筑后养护一段时间，待形成设计强度后才能进行。立杆完成后，再装标志板。6、交通标志板与杆之间连接部件，应采用安装方便、连接牢固的形式，安装时必须使用过渡管时，其长度不得超出标志板面的长度。7、交通标线与标记材料选择应符合国家、有关规定，并做到整齐清晰醒目，色泽与漆膜厚薄均匀，漆划时线条流畅，线性规则。8、交通标线与标记材料选择应符合国家、部、地方制定的标准，具体从使用效果角度要求鲜明的确认性。9、交通标线与标记施工前要清扫地面，除净灰尘杂物盒泥土，然后按设计或原有的线性要求放样漆划53 大马路改造工程第七章施工现场平面布置第一节施工现场布置一、平面布置图53 大马路改造工程道路工程筑路机械库油库露天材料库材料库工地办公监理职工宿舍食堂厕所二灰碎石机拌中心站配电水施工总平面布置图在路中段设置生产办公和生活临时设施、二灰碎石搅拌站、机械库、砼搅拌站等施工场地。二、临时通道布置1、现场施工道路我公司利用永久道路做路基，作为临时道路。2、施工场地施工场地内的各项布置均按市标准化文明工地的要求进行。施工现场生活区和施工区采用彩钢板隔开。三、临时设施的布置53 大马路改造工程1、行政管理、办公设施及生活区布置在施工现场设置办公区，生活区与施工现场隔开，另行安排。2、施工用水、用电布置（1）整个施工现场施工区用电，考虑用50mm2电缆作为施工区主电缆，用16mm2电缆作为引向施工区用电布置，并设置相应的二、三级电箱。施工用水从建设单位提供的供水线路引一条φ50水管沿道路布置，安装用水引出支管。（2）在施工现场设置的配电间设置电气单独的计量系统。（3）根据施工现场总平面合理进行施工用水、用电线路布置。3、施工临时设施及材料堆场（1）施工用临时设施根据施工现场的实际情况进行具体布置。工地设置了工地办公室、材料库、生活临时设施等。（2）根据建筑物分布及施工道路、生产设施的布置情况，进行材料堆场的布置。工地范围比较大，为了便于施工，设置一个搅拌站，生产二灰碎石和水泥混凝土。四、临时用地表表7.1临时用地表用途面积(m2)位置需用时间工地办公室30施工现场30天材料库60施工现场30天配电室5施工现场30天职工宿舍220施工现场30天53 大马路改造工程食堂50施工现场30天厕所10施工现场30天搅拌场地500施工现场30天合计:临时房屋365合计:临时场地500第八章材料供应、来源、投入计划及保证措施一、搞好采购准备，搞好材料供应53 大马路改造工程采购是工程施工中的重要工作，是工程顺利进行的关键所在，因此，一旦我单位中标，我们将安排工程项目部管理人员熟悉图纸，列出设备部件明细，填写采购申请表，报材料及物资订购部门：同时，相关施工单位应在预算部门编制完成的施工图预算和施工预算的基础上进行材料分析，按照施工进度计划要求，按材料名称、规格、使用时间、材料储备定额和消耗定额进行汇总，编制材料需用量计划，报材料及物资订购部门。材料及物资订购部门应根据各种物资的需要量计划，分别落实货源，安排运输和储备，使其满足连续施工的要求。在设备及材料采购时须先报验，经监理批准后使用。设备或部件及材料的采购应货比三家，主要的产品应对厂家行实地考察，重点考察厂家资质、业绩、生产能力、工艺装备、产品能、质量状况、合同履约率、产品价格及售后服务等。做好水泥混凝土的供应计划。本工程混凝土用量较大，做好混凝土的供应工作是本工程施工的关键之一。二、材料供应计划根据施工总进度计划，按月做出材料供应计划，每月20号前报出下月的材料供应计划，报送监理单位和建设单位。根据工程进度和进度计划组织材料的进场、验收、保管。一、道路部分序号材料名称规格单位数量进场日期1石灰稳定土原槽拌合M21972根据计划供应2二灰土厚200M21922根据计划供应3二灰碎石厚200M22971根据计划供应4水泥混凝土C30厚200M2300根据计划供应53 大马路改造工程5沥青混凝土AC-5F2cm厚M21294根据计划供应6沥青混凝土AC-5F2cm厚M26124根据计划供应7沥青混凝土AC-20C5cm厚M21294根据计划供应8沥青混凝土AC-20C5cm厚M26124根据计划供应9沥青混凝土AC-20C4cm厚M21294根据计划供应10沥青混凝土AC-20C4cm厚M26124根据计划供应11安砌侧石C30990*350*150m798根据计划供应12安砌侧石C30790*150*100m1040根据计划供应13水泥混凝土C20M357根据计划供应14非预应力钢筋T0.21根据计划供应15油毛毡2mmM21550根据计划供应第九章主要施工机具配置53 大马路改造工程施工机械和机具的选择原则在现有的或可能获得的机械中选择。选用的机械必须满足施工的需要。施工队配备足够机械同时施工。考虑各种机械的相互配套，保证主导施工机械充分发挥作用。从全局出发，考虑施工机械在整个工程中的综合利用。一、主要施工机械设备（道路工程）序号机械名称型号额定功率或容量或吨位厂牌及出厂时间数量新旧程度（%）1装载机ZL-4≧4.0m32006.41752挖掘机ZLN50CZL40B≧2.0m32007.32803推土机TY220≧220KW2007.41804平地机PY180≧180KW2004.71855轮胎压路机16T≧16T2005.31806振动压路机YZ18C,3Y-18≧18T2006.111857汽车起重机QY16C16T2007.61958强制式砼搅拌机500L262006.122859自卸汽车RD030≧12T2005.1267010稳定土拌和机WBC40040m3/h2006.528511水泥稳定土摊铺机DS180012.5m2007.1128512洒水汽车WX510GSSE60002006.518013锯缝机φ4002006.718014机动翻斗车JS-11T58015砂浆搅拌机200L4．52005.927516振动梁4米32007.628017插入式振动器φ501.12008.647018电焊机BX1-12017KW2005.527519钢筋切断机GQ323KW2006.518520交流电焊机BSI-160-341KVA2007.1229021抽水机浙江12米2006.1129022污水泵浙江12米2006.1269023真空吸水装置南京2007.548024沥青混凝土摊铺机徐工12米2008.628053 大马路改造工程   测量试验仪器表序号仪器名称规格型号单位数量备注1水准仪S3台22全站仪SET48W台13经纬仪J2台14路面弯沉仪WC-67台35三轴剪力仪台26电动重型击实仪DZD-2台17核子密度仪MC-3台18电子天平2000g*10mg台29中型烘箱101-2台210恒温恒湿养护箱YH-40B台111稳定料试模φ150*150个1212混凝土试模150*150*150个1813砂浆试模7.07*7.07*7.07个1214含水量快速测定仪HKC-30台115风速仪台216雨量仪台217气压计个318气温计个4第十章　重点部位上的施工组织措施、技术方案53 大马路改造工程一、重点部位上的施工组织措施、技术方案1、软弱土路基施工措施道路在施工时，其路基施工是施工中的关键。路基材料应尽量采用有韧性的材料，辗压时应比普通路段多辗压两遍。遇软弱土质时,可掺入8%石灰制作二灰土进行辗压施工。2、做好试验路段的施工工作在各结构层试验段开始14天之前，把铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批，施工方案内容包括：试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺流程等详细说明。1.在路幅的一侧车道上，选择长度为100米~200米的路段，按监理工程师认可的混合料配合比进行铺筑试验。2.通过试验、验证混合料的质量和稳定性，检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、运输、摊铺和压实的要求，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。3.试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。4.试验段在监理工程师的监督下进行，如果试验段经监理工程师批准验收，可作为永久工程的一部分；否则，对于不合格的试验段应铲除，重作试验。3、路基二灰土、二灰结石施工措施软弱土质的处理同上。在施工中要注意排水，在雨季施工时更要防止路基积水。水泥稳定碎石结构，采用密实骨架型级配，以碎石构成骨架，水泥作为填充结合料的结构。53 大马路改造工程进行路基试验段施工，以确定路基施工中的压实设备类型、机械最佳组合方式、碾压遍数和碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等参数。路基质量控制指标机非混合车道：处理后的路床顶面土基回弹模量E0取55Mpa，路基压实采用重型压标准，挖方路段机动车道路槽下0~30cm深度范围内压实度≥95%，填方路段机动车道路槽下0~80cm深度范围内压实度≥95%，＞80cm深度范围内压实度≥93%。二、冬雨季施工措施（一）总体要求：1、本工程施工工期内，项目部作业人员将按照不同季节性的施工要求来组织施工。2、依据不同气候作业环境，认真指导项目执行有关标准的规定，满足特殊气候条件下的施工技术要求。夜间施工技术措施夜间施工要有足够的照明设施。施工场地要做好落地物清理工作，不乱堆物，保持工作面上整洁。相应安装36V安全照明灯。现场配备手电筒若干，以备检查之用。夜间严禁进行危险作业，以确保安全。如有特殊情况，需经工地负责人批准，并采用相应措施后方可进行。施工用水、电线路尽可能排放整齐，不准乱扯乱拉，以防出意外事故。夜间施工要有相应的环保措施。（二）雨季施工技术措施1、设备材料在雨天应做好垫高工作，以防材料浸水，导致设备损坏。2、雨天不得进行室外电焊工作。3、施工现场应准备足够的防雨应急材料（如油布、塑料薄膜），防止正在施工的混凝土面层被水冲坏。4、做好施工现场的排水和四周清理工作，以防积水和淤泥影响施工质量。53 大马路改造工程3、冬季施工技术措施　　冬季施工，应做到五防“防火、防滑、防冻、防风、防煤气中毒”管道和各类容器中水要泄净，防止冻裂设备和管道，冬季放电缆要采取相应的加温措施。三、地下文物、管线及其地上设施的保护加固措施本工程目前无法确定有那些文物、管线及其地下设施，这些管线和地下设施的确切位置和标高。如有幸中标，我们将向城市有关部门详细了解地下管线情况，以便采取相应的措施。在施工中发现文化遗址、古墓、文物应立即停工，并向建设单位和文物部门报告。根据多年来对地下管线加固的经验，对上水管采用支架加固，对下水管道采取支墩加固，对通讯电缆采取支墩或吊架加固，对其它管线采取类似的加固措施。另外也可采取对基坑边坡加固的措施（砌挡土墙、锚杆支护、水泥搅拌桩加固等）。对于文物的保护工作，我公司将根据国家文物保护法的相关规定，在工程开工前，对于参加施工的工作人员，进行宣传学习，保证每个施工人员熟悉国家的文物保护法的相关内容，以及公司在施工过程中可能发现的地下文物、古墓的保护措施。内部资料仅供参考9JWKffwvG#tYM*Jg&6a*CZ7H$dq8KqqfHVZFedswSyXTy#&QA9wkxFyeQ^!djs#XuyUP2kNXpRWXmA&UE9aQ@Gn8xp$R#͑Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmUE9aQ@Gn8xp$R#͑Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z8vG#tYM*Jg&6a*CZ7H$dq8KqqfHVZFedswSyXTy#&QA9wkxFyeQ^!djs#XuyUP2kNXpRWXmA&UE9aQ@Gn8xp$R#͑Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^G89AmUE9aQ@Gn8xp$R#͑Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z8vG#tYM*Jg&6a*CZ7H$dq8KqqfHVZFedswSyXTy#&QA9wkxFyeQ^!djs#XuyUP2kNXpRWXmA&UE9aQ@Gn8xp$R#͑Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmUE9aQ@Gn8xp$R#͑Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89Amv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz84!z89Amv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3t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大马路改造工程图2－3：地块位置图53'