大中修爱建地区改造工程施工道路施工组织设计

'目录施工组织设计20一、工程总体概述21（一）编制依据21（二）工程概况23二、施工总体方案与技术措施24（一）施工总体方案24（二）施工总平面布置24（二）技术措施28电气工程施工方法28道路部分施工方法30拆除工作30防护及排水工程35沥青混凝土工程38排水混凝土圆管明挖施工42路面稳定基层51沥青混凝土路面53雨水井施工工程66路缘石工程69人行道铺装工程71三、质量管理体系与措施74第一节质量目标74172 第二节质量保证措施75第三节生产质量保证措施78第四节主要工序质量控制85第五节质量保证体系89第六节质量奖罚制度90四、工期保证措施91第一节施工进度计划91第一部分施工进度计划91第二部分施工进度工期保证措施92第三部分保证工期的奖罚说明96第二节劳动力计划97第三节资金计划97第四节材料计划97第五节施工运输计划98五、安全生产、文明施工、环保、季节、防止污染和损坏措施98（一）施工安全管理体系98（二）、施工安全管理99（三）安全保证体系及措施99（四）、文明施工管理108（五）、安全生产保证108（六）安全防火措施109（七）确保文明施工措施110172 （八）环境保护措施113（九）建筑结构物保护措施115（十）公用管线保护措施116（十一）现场噪音控制117（十二）垃圾处理117（十三）施工现场防尘、防噪音、防污染措施117（十四）保证连续施工措施119（十五）现场住宿及生活设施的环境卫生管理119六、施工机械及材料配备保证措施120七、劳动力安排计划121八、降低成本措施122（一）降低成本的组织措施122（二）施工过程中降低成本的技术措施123九、雨季施工措施124（一）雨季施工管理体系124（二）季节性施工措施125（三）雨季施工125十、突发事件应急预案128（一）可能出现的市政质量突发事件及防止措施128(一)沟槽回填施工的质量通病及防治128(二)管渠结构碰撞、挤变形130(二)纵横缝不顺直132172 十一、成品半成品保护措施133十二、与发包人、监理单位、设计单位的协调139十三、工程实施的重点、难点工序分析144（一）沥青混凝土路面施工144（二）潮湿路段基础处理152十四、交通安全保畅措施153十五、投标人关于本工程施工承诺157（1）拟投入的主要施工机械设备表158附表二拟配备本工程的实验和检测仪器设备表159附表三劳动力计划表160附表四施工总平面图161附表五临时用地表162附表六技术规范偏离表163二、项目管理机构配备情况164（1）项目管理机构人员配备情况表165（2）项目经理简历表166（3）项目管理机构配备情况辅助说明资料167招标编号：GXTC-1220022172 2012年大中修爱建地区改造工程施工第四标段施工组织设计投标人：黑龙江省龙泰建筑安装工程有限责任公司（盖章）法定代表人或委托代理人：（签字或盖章）日期：2012年4月17日172 一、工程总体概述（一）编制依据1、道路施工类1.1城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-911.2公路沥青路面施工技术规范JTG F40-20041.3公路路基施工技术规范JTG F10-2006 1.4公路路面基层施工技术规范JTJ 034-20001.5公路土工试验规程JTJ 051-931.6公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ 052-20001.7公路土工合成材料试验规程JTG E50-20061.8公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ 057-941.9公路工程集料试验规程JTG E42-20051.10公路路基路面现场测试规程JTJ 059-951.11公路交通安全设施施工技术规范JTG F71—20061.12粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程CJJ4-971.13沥青路面施工及验收规范GB50092-962、检测评定类：2.1公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)JTG F80/1-20042.2市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-903、给排水施工3.1《给排水施工规范》2、编制范围2012年大中修爱建地区改造工程施工第四标段，以及为完成本工程所必须的临时工程，直至全标段达到建设部颁发的现行交付验交标准，办理完验交为止的全过程和缺陷责任期的维修保护。3、编制原则根据该工程的重要意义，本施工组织设计以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。172 3.1严格遵守招标文件对工期的要求，施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响，在工期安排上尽可能提前完成。3.2正确选用施工方法，合理安排施工程序和顺序，科学组织，均衡生产。做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业。3.3坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用。积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备。3.4结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。3.5精心组织、文明施工，充分考虑环境保护要求。3.6在施工组织机构建立上立足专业化，选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。3.7在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。3.8在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。3.9在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。3.10精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。3.11严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程，工程工期和施工安全。3.12实施“精品工程”172 战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量合格，用户满意的工程。（二）工程概况本工程是2012年大中修爱建地区改造工程施工第四标段施工。位于哈尔滨市道里区爱建地区。施工工期：本工程计划施工工期90日历天。主要工程内容：道路结构性升级改造、检查井加固、安砌花岗岩边石、道板铺装等工程。本工程是2012年大中修爱建地区改造工程施工第四标段施工，全长约1300米。道路为以路面改造为主，利用旧路。技术标准及建设规模：按城市支路Ⅰ级标准，路基宽约20米，人行道宽平均约5米，设沥青混凝土路面，基本地震烈度6度。地形地貌本路段地势高低错落，散水情况良好。施工期间气温适宜，不会出现长时间降雨，施工地点位于哈尔滨的道里区。本工程位于市内，交通便利，有利于材料的运输。工程特点1.工期紧：实际施工条件，招标工期为90天，此工期比较紧张。2.任务重：全长1390.673米，内有机动车道、人行道及雨水管等施工项目，任务相当重。3.有难度：边施工边保持局部通车，这是工程的难点，对工期、安全、质量都有很大的影响。172 二、施工总体方案与技术措施（一）施工总体方案材料、成品符合国家安全、消防、环保、卫生等行业标准，具有正规合格证、检验报告。工程质量和材料、成品质量必须接受甲方委托的监理公司监督。总体施工部署：实行平行流水施工，确保工程工期最短。合理选派配套工程施工队伍，使各专业工种满足最大限度的搭接。认真做好施工准备工作：1、做好施工技术准备工作。熟悉、审查设计图纸内容，了解设计方案。施工验收规范和有关技术规定。作好施工图会审工作。2、已确定施工图纸的基础上，对主要电气材料提出加工、购买、进场的需用计划。3、有施工图纸的基础上，对主要电气材料提出加工、购买、进场的需用计划。4、建立防火、保安等组织机构和有关的规章制度，布置安排好防火、保安等措施，在各易燃点设置灭火装置。5、订立施工准备工作计划表。（二）施工总平面布置根据本标段工程的地理位置和交通条件，结合工程量的分布情况、规模及本投标人以往的施工经验，进行施工总平面布置详见《施工总平面布置图》，现简述如下：一、现场办公室172 为了充分发挥本投标人专业化、机械化的施工优势，提高社会效益和经济效益，我们将采取项目法组织施工，整个生产过程均由项目经理部负责实施。项目经理部设在洛江大街左侧的平地上，此处交通便利，便于生产管理及与外界、业主的联系。经理部住房利用活动板房,办公室及生活住房统一规划。二、施工营地布置按照方便施工和便于管理的原则，施工队伍根据现场实际情况及工程任务分布情况，以修建简易房屋为主的办法，分别在靠近所具体负责施工任务现场附近建立施工营地。施工队、混凝土拌和站设在场地平整的位置。三、砼拌合站混凝土拌合站安装强制式搅拌机和自动配料系统组成砼拌合站。混凝土拌合站的生产能力为75m3/h，骨料仓分为中石、小石及砂三个料区，各料仓之间用1.5m高砖墙隔开，拌合站内地面均用15cm厚砼硬化。拌和时通过装载机将骨料送到拌合站，在拌合站左侧开挖一个宽5米、深3米，坡度为6%的坑槽，以供混凝土搅拌运输车停车装料。混凝土生产工艺如下：1、材料控制用于配制混凝土的水泥、砂、石、水及外加剂必须符合规范要求，原材料进场后，分类别堆放并标识，同时进行取样检查，符合规范要求方能投入施工生产。2、配合比控制根据原材料实际情况及设计要求进行试配，确定各类配合比的水泥用量、水灰比、坍落度等，施工时严格按配合比配料，同时根据现场砂石含水率及气温情况及时调整。3、混凝土的拌制混凝土采用带自动计量的拌和设备搅拌，确保砂、石、水泥及水用量准确，计量装置定期检定，保证其精度。172 控制好搅拌时间，做到拌和均匀，颜色一致，无离析和泌水现象，同时在卸料时进行取样试验，检查其坍落度、均匀性和易性，切实控制好砼拌制质量。4、混凝土运输砼采用集中拌和，由于运距不很远，采用3台自卸卡车运输，以保证混凝土在浇筑时的和易性及其他技术要求。5、混凝土的提升及入仓混凝土浇筑用自卸车运输，配合施工。6、混凝土的现场技术控制由现场试验员把关，试验员从混凝土配料、搅拌、出料、运输全程进行监控，按规范检查坍落度并制作混凝土试件，试验员有权责令施工队严格按配合比施工、对施工中的不规范处进行整改，有权勒令其停工；混凝土浇注质量由现场技术员把关，现场技术员全程监控混凝土浇注、养护，既要严把捣固关，又要及时与试验员联系，根据现场实际情况调整配合比。7、混凝土施工协调安排（1）、混凝土施工统一由施工调度协调安排，拌合站与施工队密切配合。（2）、开盘前，拌合站与施工队核对混凝土标号、数量，双方确认无误后，方可开盘；混凝土浇注结束前，施工队将最后所需混凝土数量报给拌和站，以便拌和站确定最后须拌制混凝土数量，避免造成不必要的浪费。（3）、浇注混凝土时，施工队捣固工及技术员密切注意混凝土质量，及时将现场信息反馈给拌合站，以便拌和站随时调整混凝土配合比，确保混凝土施工质量。（4）、混凝土浇注时，拌和站与施工队之间密切保持联系，混凝土浇注速度与混凝土供应速度保持一致，不能使现场等混凝土，更不能使混凝土在现场等待时间过长，影响混凝土质量。8、混凝土施工注意事项172 根据原材料实际特性及设计要求和施工条件，选出各种标号的砼配合比，并作出砼配合比选定报告，经监理人批准后，作为现场施工依据。不同结构部件的混凝土，根据设计要求，应分别满足抗压、抗冻、抗渗和抗侵蚀等要求，并应同时满足施工和和易性等要求。砼应随拌、随运、随用，因故发生分离、漏浆和塌落度降低等问题时，应在浇筑地点重新拌和，若砼初凝，应按废料自理。由各施工点临时移动式砼拌和机拌制砼时，其拌制严格遵守操作规程，对于水泥、骨料、水的使用应以配合比选定报告为准，拌和时的进料顺序等，也必须按要求进行，特殊情况必须由工程师批准才能改动.在整个混凝土生产运行过程中,拌和设备应经常进行检修。四、备料场及现场仓库在路基施工队驻地修建机械设备停放场，在洛江大街右侧设置临时加工场，并设立备料场和物资仓库，在各施工队驻地设立简易临时料场和仓库。材料存放场地进行硬化，所有材料分类堆放，并进行标识；场地内修建临时便道，保证车辆、机械的正常进出场；场地四周设置排水沟、仓库配置消防灭火器材。五、工地试验室在项目经理部驻地建立工地试验室，负责材料检验与工程质量的控制试验。试验室配齐各类试验检验仪器并定期经计量部门标定，同时委派有实践经验的试验工程师和试验员承担试验工作，并负责设备维护、检修等工作，工地试验室的试验结果按有关规定送交监理人批准。六、临时便道在道路和桥梁施工过程中，合理计划安排工序和工作面，必要时就近修筑便道，疏导交通，绝不能影响城镇居民的工作和生活。七、施工用电和施工用水172 施工用水：在各施工队驻地、混凝土搅拌站、预制场和临时工作场设置蓄水池，配置净化水设备。接通自来水或从附近水源抽取，洒水车运至各蓄水池，满足施工和生活用水。施工用电：与电力部门协商接通动力电源，备用发电机组，以满足施工生产、生活用电。八、污水和生活垃圾处理在生产、生活营地安装临时排污系统，用以排放全部施工和生活污水和废水；同时修建垃圾回收站，定期收集和处理所有工作区域的垃圾，直到工程交工为止，工程交工时拆除并清理所有上述设施。九、卫生设施拟在本合同项目经理部设置医务室，配备1名有经验的专职医生和足够的常规医疗器械和药品，尤其是个人和医用制氧设备以及高原特需的药品，预防各种疾病，保障施工人员及监理人员的身体健康，使施工生产正常进行。（二）技术措施电气工程施工方法一）组建电气专业班组电气班组由电气技工（有操作证或等级证书）和少量普工。二）施工顺序安排现场勘察→灯具基础固定安装→穿线→灯具安装→收尾调试。三）组织平行流水施工和立体交叉作业172 在施工中，各工程间衔接，必须紧凑合理，防止出现窝工现象，尽量压缩劳动力，并根据自身需要及现场实际情况，组织好平行流水施工。施工阶段，组织各管线敷设、配电箱、灯具底座工序，进行平行流水施工。在改造阶段结束后，电气班组穿线安装灯具及配电箱等进行立体交叉作业。在施工中力求减少工期，一次成活，杜绝返工对工期的影响。在施工中，以总工期为目标，以阶段控制计划为保证，采取动态管理，推行严格计划管理，认真编制切实可行的工程进度总计划和相关的作业计划，通过计划平衡调度，确保计划的实施，从而保证该总工期的实现。四）主要施工方法及质量控制4.1施工方法4.2灯具安装须牢固、洁净、美观。4.3灯具及电器在按规定安装PE保护地线。4.4配电箱盘面布点置整齐接线合理，箱门开启灵活，油漆完好，箱内洁净无杂物，箱体应有支架固定在混凝土埋件上，螺丝、保险、选择合理。4.5配电箱上的开关、保护器等设备须垂直安装，上端接电源，下端接负荷，相序须一致，面对配电箱，从左侧起，排列相序为L1（黄色）L2(绿色)L3(红色)及N（蓝色）保护零线PE（黄绿色相间）。4.6线槽进入配电箱的尺寸控制在5mm管进箱、使用锁紧螺丝母固定平直，管露出5mm,线槽进配电箱为一孔一槽，排列整齐，严禁用气焊开孔，废孔堵死。4.7质量控制4.7.1需接地或接零的灯具、金属外壳，应由接地螺栓连接。4.8器具安装172 4.9一般内容4.9.1一般灯具4.10质量控制4.10.1灯具安装牢固，固定灯具用螺栓不得少于2个4.10.1每一接线回路相应一具灯具，开启自如，泛光灯及附件应配套使用，安装位置便于检查。道路部分施工方法拆除工作在污水管线施工完毕后，我部将立即进行拆除的路面进行恢复施工。施工前，用切割机将路面沿基坑边线纵向切割成直线，以保证板快的直顺度，并将损坏严重的板快挖除。 一）路面拆除路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿，然后采用挖掘机挖除，局部采用冲击钻打凿。建筑垃圾集中堆放，统一晚上运走。运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续，对出场车辆一律冲洗清理车轮车身。施工时注意防噪、降尘措施。二）路面恢复稳定层施工方法1、施工工艺流程水泥稳定石屑层施工工艺流程详见后图。第二节路基土石方挖掘及回填施工方案和方法路基土方的开挖及回填在场地清理完成，并经监理工程师验收合格后进行。一、土路基挖方段施工(一)工程特点：172 1、“十滑九水”，水是非曲直造成路基挖方各种病害的主要原因，不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中和竣工后的有效排水。施工时在挖方段开挖截水沟，在填方路堤两侧设排水沟。2、开挖时应按照横断面图，根据设计边坡高度，自上而下逐层进行开挖，防止因开挖不当而引起边坡失稳崩塌。(二)路基开挖的方法，根据施工现场条件确定，分别采用分层开挖或分段开挖的方法组织施工。1、分段开挖法：本工程主要采用分段开挖，开挖时采用挖掘机配自卸汽车施工。2、分层开挖法：当开挖段不长时，采用推土机进行挖运（如挖Ⅱ、挖Ⅲ）。(三)挖方区边坡施工：挖方区边坡是由自然状态土开挖而成。本路段多为粘土，因此，挖方区边坡用挖土机配合人工开挖。(四)注意事项：施工过程中经常检查定位线和标高防止超挖或欠挖。1、如遇路基以下土质不良时，应及时报监理、设计。2、零挖填区域，作为深挖掘，加灰拌合碾压成型处理，其深度按监理指示进行。二、路基土石方施工机械的选择与配备根据本工程规模、工期特点选择施工机械的配备。(一)选择原则：本路段路基以土方为主，故选择中型、高效的土方机械为主。(二)配备1、挖掘机械：对开挖浅、运路短的挖方地段，采用推土机配合装载机进行挖装，对开挖较深且量较大的路段采用液压挖土机进行挖装。2、运输机械，土石方运输以自卸汽车为主力机型。172 3、压实机械：采用振动式压路机进行压实。三、土路基填方段施工(一)路基填筑施工工艺：见路基填筑施工工艺流程和工作流程图：（见下页）填方路基施工工艺流程：路线放样已批准地面清理，原地面碾压已验收机具设备、人员已全部进场取土场已确定，总监代表已批准土壤制标参数试验路段开工报告已批准条件土场土料挖松装运(控制含水量在最佳含水量的1～15%间)大于最佳值+1%划定每台车卸土面积清除土料中不适合材料及树根杂草挖掘运输控制松铺厚度土石料分开推铺人工或机械推铺整平，大颗粒土粉碎注意宽度(有无加宽)横坡度有无超高，粗略整平现场堆铺申请上土申请上土准备碾压控制松铺厚度控制土质，除杂草等不适宜材料控制不同土类混用控制几何线形控制表面大致平整检查施工前准备工作，符合填土条件按批准方案上土(二)填方段路基处理，填方开工前对路堤的处理，对路基的稳定性影响很大，要求根据地形，土质条件作适当处理。172 1、表土处理：路基填土前，应将地表植被（树根、草皮）全部铲除，如有腐植土，亦应全部铲除。采用推土机铲除，清除深度不小于40cm，表土弃在零挖填距边线5m外区域，以利土建绿化使用。2、耕地、鱼塘、稻田处理：填筑前必须先填平压实，如其中有机质含量较多，应挖除换填。3、对于堰塘应先抽排水，挖除淤泥，再按设计要求进行换填或加固作业。4、对路基底面横坡较大处，应将表土翻松，并开挖成台阶后再进行作业。(三)回填土料，选用及要求1、对土料的要求：采用符合规范要求的适宜材料作为填料。2、填料处理：在填土前应对填料进行实验，测定其土的性质，确定最大干容重和最佳含水量。测定时应严格按规范要求进行。(四)路基回填作业1、放样必须准确，为保证路肩密实度，两边各超填50cm。2、每隔一段距离，做出一段符合设计要求的边坡式样，作为施工的参考，以确保边坡尺寸符合设计要求。3、要对边坡进行压实，达到密实的要求，边坡压实采用边坡专用压实机械，从坡脚往坡顶卷振压实，达到要求后，最后采用人工整形。4、填方段路堤高于设计地面标高时，路堤边坡表面应采用30cm厚粘土并种植草皮进行防护，防护层应设砾石排水盲沟。(五)路基压实施工路基压实是保证路基质量的重要环节。路基压实度受多方面的影响，主要因素有：土壤的含水量、压实功能、被压材料的铺筑厚度。本段从这三个因素出发，确定路基的压实方法、压实工艺、压实机械。1、土壤的最佳含水量172 本路段主要是中高液限粘土，必须通过反复的试验，由实验室提供数据。2、压实功能与压实工艺、压实机械压实功能是由碾压的遍数及单位压强（荷重）所决定。本路段应安排一段不少于100m的填方作为填筑试验路段，测定不同填料，不同压实厚度、压实机械、压实方法的反映及效果，最后确定本路段路基压实方案。3、铺层厚度按施工规范及试验确定。4、压实机械的选择根据工程地质资料，本路段主要为中高液限粘土，采用振动式压路机压实。5、土路基压实后的表面应按设计要求形成路拱，挖方段路基0.3m以内，路基表面填方段0.8m以内，压实度应达95%，弯沉值控制在270/100mm以内。（六）基层,底基层施工前的准备工作施工前清除下承层(路基层)上所有浮土、浮石、杂物，严格地整型和压实，然后，恢复中线，直线段每20-25m设一桩，平曲线段每10-15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3-0.5m处设指示桩, 在指示桩上用红漆标出基层(或底基层)边缘设计标高及松铺厚度的位置。（七）配合比施工前由试验室根据基层要求配制混合料配合比，并对每种混合料均应注明水泥、石屑和水的正确百分比,交技术部门进行优化,然后在施工路段选择一段作试验,以采用不同的压实厚度测试其干容重、含水量,使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序等施工工艺指标。172 防护及排水工程(一)施工放样边沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据流水高程坡比及护坡道宽度，放出边沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。（二）施工方法1、 护坡道碾压在放好坡脚以后按护坡道高程将护坡道，振动压路机碾压2遍，以防止护坡道沉降。2、 沟槽开挖护坡道碾压以后，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10~15cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。3、 片石砌筑沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。（三）材料要求1、石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。2、砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3~5min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。3、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。172 （四）沟体片石砌筑边沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度10~15cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。（五）沉降缝的设置根据施工段长度以20m-50m分段砌筑并以10m~15m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。（六）勾缝及养生勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7~14d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。（七）检测1、原材料检验    172 材料进场前，要提供片石、砂、水泥，样品报送监理、实验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。2、砌筑砂浆要按实验室提供配合比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送实验室检测。3、边沟检测边沟砌石完成一段后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工。总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。4、管节敷设（1）安装管节从下游开始，使接口面向上游。每节涵管应紧贴在基座上，使管涵受力均匀。所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。（2）涵管接头用沥青油毛毡包缠并用铝丝绑扎接缝部位，接缝宽度不能大于1cm。环绕接缝浇筑后注意养生，使其不产生裂缝。并且全涵涵身应涂沥青两层。5、进出水口及墙身施工（1）八字墙的模板支撑,严格按技术规范的要求控制，刚模（150cm×30cm）支护牢固，尺寸准确。加固时采用穿墙螺栓，并在模板内用细钢管座顶撑。钢套管套在穿墙螺栓处，便于拆模后穿墙螺栓的拆除。为了保证强体的光洁度，在安装模板前修整处理，打脱模剂。（1）进出水口应按图纸所示，采用混凝土或污工结构修筑。施工工艺应分别符合规范的规定。（2）进出水口的沟订整理顺直，使上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时，应按图纸或监理工程师的指示进行施工。（3）盖板涵墙身施工（以及盖板）172 盖板涵基础施工同通道基础，采用C25片石砼基础，并按规范。基础施工合格后按图纸尺寸进行放样，在基础上用墨线弹出墙身模板线，严格按技术规范的要求控制。模板支护牢固，尺寸准确。外模板用钢管支撑、加固。加固时用穿墙螺栓，并在模板内用细钢管座顶撑。钢套管套在穿墙螺栓处，便于拆模后穿墙螺栓的拆除。为了保证强体的光洁度，在安装模板前要修整处理，打脱模剂（机油）。砼浇筑完毕后，强度达70%以上拆模并洒水养护。6、回填：经检验证实圆管涵和倒虹吸管安装及接缝符合要求，并其砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，方可进行回填作业。回填土按有关规范规定进行。用机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5～1.0m时，才允许机械能过。砼达到规定的设计强度的80%后开始回填，分层填筑在0～100cm的填筑层内只能用人工配合分层填筑，人工夯实。在回填至100cm以上才能使用机械压实。涵顶填土高度大于2m时，视地基情况，按有关规定设置预拱度。7、基坑开挖、砼基础、台身、浆砌片石等项目工程质量检查标准见下表：基坑开挖检查项目序号检查内容规定值或允许偏差检查方法.频率1平面周线位置(mm)±200经纬仪测量纵横各2点2平面尺寸(mm)±50用水准仪测量5~8点3基坑尺寸(mm)不小于图纸尺寸用尺量4地基承载力(KPa)不小于设计要求用触探亦检测沥青混凝土工程172 施工前的准备工作主要有确定料源及进场材料的质量检验、施工机具检查、修筑试验路段等项工作。一、确定料源及进场材料的质量检验1、沥青材料  在全面了解各种沥青料源、质量及价格的基础上，无论是进口沥青还是国产沥青，均应从质量和经济两方面综合考虑选用。对进场沥青，每批到货均应检验生产厂家所附的试验报告，检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。对每批沥青进行抽样检测，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验，如仍不合格，则退货并索赔。沥青材料的试验项目有：针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。有时根据合同要求，可增加其它非常规测试项目。  沥青材料的存放应符合下列要求①沥青运至沥青厂或沥青加热站后，应按规定分摊进行检验其主要性质指标是否符合要求，不同种类和标号的沥青材料应分别贮存，并应加以标记。②临时性的贮油池必须搭盖棚顶，并应疏通周围排水渠道，防止雨水或地表水进入池内。2、矿料   矿料的准备应符合下列要求：①不同规格的矿料应分别堆放，不得混杂，在有条件时宜加盖防雨顶棚。②172 合种规格的矿料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度进行检查。如尺寸不符合规定要求时，应重新过筛，若有污染时，应用水冲选干净，待干燥后方可使用。  选择集料料场是十分重要的，对粗集料料场，重要是检查石料的技术标准能否满足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力，以确定石料料场。实际中，有些石料虽然达到了技术标准要求，但不具备开采条件，在确定料厂时也应慎重考虑。对各个料场采取样品，制备试件、进行试验，并考虑经济性后确定。碎石受石料本身结构与加工设备（鄂式或锤式轧石机）的影响较大，应先试轧，检验其有关指标，以防止不合格材料入场。   细集料的质量是确定料场的重要条件。进场的砂、石屑及矿粉应满足规定的质量要求。二、施工机械检查    沥青路面施工前对各种施工机具应作全面检查，并应符合下列要求。（1）洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先试洒、校核其洒油量，每次喷哂前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管呈15°～25°172 的夹角。（2）矿料撒铺车应检查其传动和液压调整系统，并应事先进行试撒，以确定撒铺每一种规格矿料时应控制的间隙和行驶速度。（3）沥青混合料拌和与运输设备的检查。拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查，注意联结的紧固情况，检查搅拌器内有无积存余料，冷料运输机是否运转正常，有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁吸沥青管有漏气现象，注意检查电气系统。对于机械传动部分，还要检查传动链的张紧度。检查运输车辆是否符合要求，保温设施是否齐全。（4）摊铺机应检查其规格和主要机械性能，如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、乱板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。（5）压路机应检查其规格和主要机械性能（如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力）及滚筒表面的磨损情况，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。总体施工方案测量监控技术措施1.测量监控技术措施进场后立刻对设计提供的测量控制点、水准点和标高进行现场复测，填妥《测量复核记录》并签字备案。1.1测量控制网测量控制网的布设，根据甲方所提供的测量控制点及国家的有关测量规范和有关的设计、施工规范的要求进行，以测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制及依据。1.2各种测量仪器、工具均应按有关的质量管理规定，在使用前送有关部门进行检测，取得有关质捡部门的合格证书后才能使用。使用过程中有关人员应经常对所用的仪器、工具进行自检、自校使之保持在良好的状态中。1.3监控测量观测控制点的布设172 路基填土完毕，即按纵向20米1个横断面，横向1个断面7个点布置观测点，定好位后，即安排工人按50*30*30厘米挖坑，再在坑中插入一根1米长直径不小于6厘米的木桩，并且在木桩上打一钢钉，以作观测点，然后用C20水泥砼填满坑，周围用砖围起30厘米高保护观测点。按里程从西到东编号，用红油在现场标出。1.4监控测量a.水平位移观测方法：在测量控制网点上采用全站仪一方位一距离的极坐标法或交会法等测量方法测定其有关点位的位移。确定其正确无误，符合规范要求后，报送监理部门复核签认。根据设计图纸和所提供的各种有关资料及要求，在测量控制网的基础上进行测定。b.沉降观测，在四等水准网的基础上进行观测。c.各种水平位移观测、沉降位移观测，均应符合有关的测量规范，最后由监理工程师复核认证。d.施工人员在施工过程中注意保护好各种有关的测量点，并经常进行检查，如发现测量网点及其它测量点变动或下沉，应及时进行复测、分析。e.水平位移、沉降位移的观测周期都是7天为一个周期，注意及时整理数据，报业主或监理认证。排水混凝土圆管明挖施工172 排水混凝土圆管明挖施工包括污水管施工和雨水管施工。所有管径小于和等于ND300的雨水管和污水管采用承插式钢筋夯圆管。雨水承插管采用水泥砂浆抹带接口，雨水平接管采用橡胶圈抹带接口，污水管采用承插管橡胶圈接口。污水管道施工完毕后需做闭水试验，合格后再回填。所有管坑回填中粗砂至道路结构层，并用水冲振实。施工准备测量放样打钢板桩基坑开挖加深开挖检查标高NY砂石垫层模板安装材料准备标高、稳定性检查N砼取样砼拌和浇砼基础172 轴线坡度调整安管接口检查井砌筑污水管闭水试验N雨水管Y回填质量验收排水管施工工艺流程图1.7.4.1施工准备（测设和探坑）172 a、工程开工前，进行以下的测设工作：核对接入原有管道的高程；测设管道坡度板，管道中心线、开挖沟槽边线及附属构筑物的位置；堆土堆料界限及其它临时用地范围。b．开挖前进行探坑，以摸清地下管线的情况，探坑每20m一道，深度不少于2m，管线复杂或情况不明时加密探坑，探出的地下管线必须请管线的业主单位至现场进行确认和交底，同时请管线的业主单位对管线保护方面等内容对我施工单位的施工进行指导。1.7.4.2管道支护根据工程地质资料及现场的情况,污水管和雨水管埋深较浅（埋深在4m以下，从管道流水位计起),采用6m钢板桩密扣支护.详见附后《排水基坑开挖示意图》。钢板桩施打关系到基坑止水,是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下几点：a.钢板桩用吊机带振锤施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线；b.打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待整修后才可使用；c.在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉挤方法调正时，拔起重打；d．保证开挖后入土不小于2m，保证钢板桩顺利合拢、稳定；e.保证支撑后沟槽中心线每侧净宽不小于施工规范的规定；横撑不应妨碍下管稳管；172 f.打入桩后，及时进行桩体后土体稳定性检查，对流沙或土体掏空情况处进行加固处理，每天派专人进行检查桩体。1.7.4.3管沟土方开挖及运输a、根据本标段土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的开挖采用直槽的形式，挖掘机械采用3m3斗容量的挖掘机，运输土方机械利用15m3的自卸汽车。b、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖、挖至地下水位以下时，设置排水沟和集水井，排水沟底宽20cm、沟深20cm，集水井每20m设置一个、其长×宽×高为30cm×30cm×40cm。局部地段不能利用排水沟和集水井设置临时排水的，利用抽水机抽排。c、沟槽每侧的临时堆土，以保证槽壁的土体稳定和不影响施工为准、同时考虑挖土时挖沟机的摆放，移位及翻斗车的行走通道。d、基坑开挖时，尽量考虑土方平衡，以尽量减少土方外运的数量，土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现，多余的弃土采取随挖随运走，以减少占用场地影响施工和交通。e、坑开挖后如发现钢板桩之间出现错位，应马上用沙包或木板进行填塞，以防止淤泥、流砂涌出，掏空钢板桩背后的土体。f、若位于基坑上的原有排水系统因开挖而被废除后，需按实际情况增设临时水管，待新排水系统全部完工后再引入新的排水系统。g、基坑开挖至接近底部时，留有一定厚度的保护层，一般0.3-0.5m，以保证不造成基底超挖，在基底底部施工前，分块依次挖除该层保护层。h、若发生基底超挖的情况，采取回填石屑并灌水夯实的措施。172 a、当发现地质情况与设计不符合时，会同设计、业主及监理等相关单位及时进行研究处理，如遇基底土质为淤泥时，知会监理工程师，同时报审处理方案进行清除污泥和换砂处理。1.7.4.4管垫层基础施工a.按基础的结构尺寸，测量放样出垫层面标高，设置高程木桩，每4-5米一桩。按垫层面标高挂线，人工摊铺垫层混合料，检平垫层面，人工夯实或用小型压路机碾压密实，并做好垫层验收记录。b.垫层完成后如面上有水时，不得浇筑基础砼，必须采取措施排除垫层面上的水后方进行基础砼放工。垫层验收合格后，即开始基础砼现浇施工，砼由机械运输至基坑边，通过溜槽送至坑底，人工摊铺，按设计基础面高程检平，用振动棒和平板振动器交替振捣密实，砼密实的标准是砼混合料停止下沉，不再冒气泡，表面层平坦、泛浆。送至现场的砼进行质量检验，控制砼的坍落度在9-12cm，如发现砼混合料有离析现象对离析部份剔除不予使用，并随机抽取样品制作抗压试件，以备抗压试验所用。c.基础砼浇筑完毕后，抹平砼面，并保证12小时内不得浸水，初凝后及时进行养护，待砼强度达到2.5MPA以上时方可拆模。1.7.4.5管道安装a.基础砼强度达5Mpa以上，即可开始管道的安装，复测基础面标高符合设计规范要求后，在基础面上测量放样，测放出检查井的中心点及管道中线，根据检查井中心点及管道中线挂设管道边线，利用边线来控制管道的走向和高程。172 a.按设计图纸要求，采用预制管构件，按设计管道尺寸、质量要求，验收预制管。预制管收货时，需具备构件出厂合格证，并对其外观进行检查。预制管无裂缝、掉边等现象。c.预制管机械运输到现场基坑旁边，用汽车吊吊装到基坑底，人工配合管道就位、安装。下管前要清理沟内杂物，妨碍下管或安装的横撑事先移换或拆除，并清洗混凝土平基面。d.下管及安装从下游向上游进行，吊车下管前先勘查进出通道和吊放场地是否坚实，吊臂能否伸到沟中线，转臂有无阻碍，附近有无高压电线，如有，安全距离是否足够。e.吊管工具，包括吊管钢丝绳及专用吊钩、卡环等，使用前专门检查及校核是否符合安全规定。捆扎管子找好重点，务使起吊平稳，吊车下管时，专人指挥，有明确、统一的指挥信号。放管时下降速度均匀，到达沟底时低速轻放。f.下管以后，将渠管排好，然后对线校正。校正时平口管和榫口管留1cm管头缝，并注意管内流水位是否相平，不相平时垫平。全井段管子移正垫平后，在管底两旁用石子楔稳不使移动。g.凡同一井段的管道，因工作条件而须分段作业时，严格控制中线和标高，每次续装时必须校核中线和标高，并和已装管段取直取顺，。自下游开始装管时，圆形检查井的应使管外径两端刚与井内壁接触为合，管顶部突入井内部份可不凿去，而装到上游井时，若管长不适合，亦以伸入到管外径两侧能接触井内壁为止，超长部份截除，其余不须凿去。172 h.管道稳定后，再复核一次流水高程，符合设计标高后才进行接口抹带工作。1.7.4.6接口、稳管a.水泥砂浆采用1：2水泥砂浆，管在接口前将渠道抹带处洗刷干净及凿毛，充分润湿，然后抹上约1/3左右厚度的底层砂浆，压实并取粗糙面，候底层砂浆初凝，然后抹上第二层砂浆，并按设计尺寸抹足，第二层初凝后，再用灰匙压实抹光。b.接口抹接完成后，覆盖淋水保养2d以上，即开始稳管及接头环砼现浇。按设计图尺寸，安装模板，稳管嵌边砼及接头环砼模板均采用定型钢模板。模板按图纸要求到厂家制作，验收合格即可使用。模板安装拼连缝紧密，模板支撑牢固、稳定。并在内侧涂脱模剂。c.砼现浇前，检查模板及接头环钢筋箍安装是否符合设计规范要求。在基础面洒适量水润湿其表面，清除模板内杂物。砼现浇要求同基础砼现浇要求。砼初凝后及时进行养护。1.7.4.7检查井a.管道安装后即可进行检查井的砌筑。砌筑前将井位基础面洗刷干净，定出井中点，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。b.砌筑检查井所用的砖，质量应符合设计、规范要求。砌砖前，让砖吃透水，表面润湿。砖搬运小心堆放，避免不必要的破损。c.砌筑圆井，注意圆度。挂线校核内径，收口段要每皮检查，看有无偏移。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，用砂浆碎砖捣插密实，其余逐层将砖砌包妥当，务使不渗漏。172 d.砌筑圆形检查井勿使上下皮对缝。其中污水检查井需井内外批档，雨水检查井仅需井内批荡，每砌筑50cm高即批档一次，做到随砌随抹灰。这样可以减少砌井过程中的抽排水量。e.渠管伸入进水井和检查井内的部份，把它凿到与内壁齐平，并用砂浆抹修平整。f.各种井每天的砌筑高度，不超过2m。每天砌筑结束时，清除跌落在井内的灰浆砖碎。整个井砌筑完成后，清除井内脚手架、垫脚砖、临时堵水基或导槽，并土封堵脚手眼。g.井砌完后，及时装上预制井环，安装前校核井环面标高与路面标高是否一致。无误后，再坐浆垫稳。h.检查井砌筑质量要求：圆井井身内径圆顺，有足够的圆度。砖壁砌结保证灰浆饱满、平整；抹灰抹实压光，无空鼓、裂缝等现象；井内流槽平顺；内、外批档光亮；井环、井盖完整无损，安装平稳，位置正确。检查井允许偏差符合下表规定：项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数井身尺寸长、宽±20每座2用尺量、长宽各计1点直径±20每座2用尺量井盖高程非路面±20每座1用水准仪测量路面与道路的规定一致每座1用水准仪测量172 井底高程D<1000mm±10每座1用水准仪测量D>1000mm±15每座1用水准仪测量1.7.4.8闭水试验a、污水管道接口工作结束72小时后，接口材料已经具有一定强度后，在管道回填之前进行闭水试验。b、试验管道两端用砖砌封堵，并养护3-4天，使其达到一定强度后，向闭水段注水至规定水位后，浸泡24小时之后进行闭水试验。c、闭水试验如未能通过，应立即将管内的水抽干，仔细检查渗漏原因，并修补。1.7.4.9回填排水管坑回填中粗砂，并水冲振实。a.回填施工前应先做碾压试验，验证碾压质量能否达到设计密实度要求。b.为保证回填的密实度，管道两侧同时回填，回填时两侧高差不超过50cm。c.回填采用分段、分层压实，按设计要求每层厚度不大于30cm，各段应设立标志，以防漏压、欠压或过压，上、下层的分段接缝位置应错开。d.管胸腔及管顶以上0cm～50cm172 厚范围用人工夯实，其余用机械碾压，压实度以达到设计及规范要求为准。路面稳定基层（1）、工程概况本标工程稳定层为二灰、二灰碎石、三灰碎石结构的稳定层。（2）、施工方法A、路床整修铺筑石灰土底基层之前，对路床按路基质量标准验收，测平整度、压实度、几何尺寸、标高、纵横坡、路拱等，路床验收合格后方可进行底基层施工。B、配合比设计底基层施工前，进行石灰土配合比方案设计，交监理工程师批准，同时递交试验室对混合料的原材料符合性试验数据。石灰土按照JTJ057-94规定进行试验，试件要在温度为20℃±2℃的条件下养生6天，浸水1天，7天无侧限抗压强度应≥1MPa。C、试验路段石灰土底基层正式施工前在路基的一个车道上，按混合料配合比设计试验所认可的配合比和监理工程师批准的试验方案铺筑长度不小于100m的试验路段。通过试验段的施工，确定施工设备类型、数量、压实系数、压实遍数、压实程序等，并将数据整理交监理工程师批准，作为施工的控制依据。D、摊铺：混合料用土选用粘性土（亚粘土），土料最大粒径≤15mm，其中10~15mm土块含量不得超过5%，硫酸盐含量超过0.8%的土、腐质土等不得使用。用水采用地下水，中性水为宜。石灰必须符合JTJ034-93表3.2.2172 规定的II级以上要求，生石灰的钙镁含量对钙质生石灰不小于80%（干重计），对镁质生石灰不小于75%，对熟石灰不小于60%。石灰应在开工前7~10天充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用。在合格的路床上画线布料，根据石灰土底基层的厚度、宽度及预定的干密度计算每方格网的需土量。土料用五铧犁翻松及LD-50旋耕破碎机粉碎，平地机整平，压路机静压1~2遍，使其表面平整并有一定压实度。根据石灰土底基层的厚度、宽度、预定的干密度及石灰剂量，计算每平米所需石灰量，用定量运输车运灰，根据摊铺面积用画线布料，用刮板将石灰均匀摊开。E、拌和：采用NTA-855-C400稳定土拌和机路拌。拌和前用五铧犁将水泥翻到集料层中间，拌和深度要达到稳定土层底，严禁拌和层底留有素土层。拌和时应将路床顶面翻松1cm以利于上下层粘结，拌和遍数符合规定。在最后一遍拌和时要先用五铧犁紧贴下承层表面翻拌一遍。拌和过程中要及时检查含水量，若含水量偏大时应予以翻晒，含水量偏小时用洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳含水量+1%左右。洒水车起洒处和在另一端调头处都要超出拌和段2m以上，在拌和段上禁止调头和停留。拌和机械紧跟洒水车后进行拌和，以减少水份损失。拌和后混合料色泽应一致，无灰条、灰团和花面，且水份合适均匀。F、整型水泥拌和均匀后，先用平地机初平和整型，振动压路机静压1~2遍，再用平地机精平，压路机稳压1遍。对局部低洼处用齿耙将表面5cm以上耙去，并用新拌的石灰土混合料进行找补平整。后再用平地机整型一次，并形成路拱，注意接缝处的整平，使其顺适。整型过程中严禁任何车辆通过。G、压实整型后当混合料处于最佳含水量±172 1%时，即可进行碾压。表面水份若不足应适当洒水。先用振动压路机振动碾压2~3遍，再用20T三轮压路机碾压3~5遍。碾压过程中若出现“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和。碾压结束后，用平地机修平一次，使其纵向顺适，路拱符合要求。两作业段的搭接部分应采用对接形式，前一段拌和后留5~8m不碾压，后一段施工时将前段留下的未碾压部分一起再进行拌和。施工时应避免纵向接缝，必须分两幅施工时，纵缝必须垂直，不应斜接。具体施工时，在前一幅靠近中央一侧用钢模板作支撑，模板高度与稳定土层压实厚度相同。拌和完成后，靠近支撑板的一条带应人工进行补充拌和，再进行整型、碾压。铺筑另一幅时，拆除支撑板，混合料拌和完成后，靠近前一幅的一条带人工进行补充拌和，再整型、碾压。已成型的石灰稳定土底基层上严禁机械调头，必须调头时应采取保护措施（如覆盖一层10cm厚的砂）。H、养生：石灰土底基层碾压结束后，应及时进行养生10~14天。在养生期间，可用潮湿的麻袋、稻草覆盖，也可洒水养生，洒水次数随气候条件而定。沥青混凝土路面   在工程正式开工之前，将根据沥青砼配合比进行试验段铺筑，以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。  一、施工流向和施工顺序施工流向中粒式沥青砼2-7天项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路172 1压实度95（98*）94（98*）每200m每车道1处20202平整度δ（mm）IRI（m/km）1.22.02.54.2平整度仪：全线每车道连续按每100计算IRI或δ1520最大间隙h（mm） 53m直尺：每200m2处×10尺3弯沉值（0.01mm）≤竣工验收弯沉值贝克曼梁或自动弯沉仪每200m20点15204抗滑摩擦系数符合设计—摆式仪：每200m1处，横向力系数车全线连续10 构造深度铺砂法：每200m1处5厚度代表值总厚度-8上面层-4总厚度≤60时-5总厚度＞60时-8%H取芯每200m每车道1点2020极 值总厚度-15上面层-8总厚度≤60时-10总厚度＞60时-15%H6中线平面偏位（mm）20经纬仪：每200m4点557纵断高程（mm）±10±15水准仪：每200m4个断面558宽度有侧石±20±30尺量：每200m4个断面55无侧石不小于设计值9横坡（%）±0.3±0.5水准仪：每200m4处55⑴下封层施工A、认真按验收规范对基层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。172 B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。C、采用汽车式洒布机进行下封层施工   二、沥青混合料的拌和沥青混合料由一台间隙式拌和机拌制，集料加热温度控制在175-190℃之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5mm.19mm.13.2mm.5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160-170℃，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170℃之间。三、热拌沥青混合料运输   A、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。   B、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。172    C、沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145℃-165℃之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合要求或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上。   四、沥青混合料的摊铺   ①．本项目工程采用二幅摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2-4m/min。沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。正常摊铺温度应在140-160℃之间。另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。   ②．摊铺过程中对于道路上的窨井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，保证平整度。在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。   ③．对于路头的摊铺尽量避免人工作业，而采用LT6E小型摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。172    ④．摊铺时对于平石边应略离于平石3mm，至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一条直线。   ⑤．摊铺过程中注意事项：   a）汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。   b）连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。   c）操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。   d）检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。   e）摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。且必须在技术人中指导下进行，人工修补时，工人不应站着热的沥青层面上操作。172    f）每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。   g）在施工中应加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。   h）为保证道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼的施工所影响，将在侧石边缘留采用小型压路机碾压。   i）摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布防止污染路面。   五、沥青混合料的碾压   ①.压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求   ②.选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。   ③.沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。   ④.沥青混合料的初压符合下列要求172    a.初压采用英格索莱DD-110压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。   b.压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。   c.碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。   ⑤复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：   复压采用轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。   ⑥终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合J032-94表7.2.4的要求。   采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。   ⑦压路机碾压注意事项：172    a.压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停顿。   b.压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。   c.压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。   d.对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。   e.在当天碾压成型的沥青混合料层面上，不停放任何机械备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。   六、接缝、修边   ①纵向接缝部位的施工符合下列要求：   a.摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。172    b.半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10—15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10—15cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开0.5m，表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线位置上。   c.相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。   d.平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。   e.从接缝处继续摊铺混合料前应用3m立尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除。摊铺时应控制好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。172    f.横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动15—20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15—20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。   g.做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料从路上清除。   七、试验路段   a.在沥青混凝土摊铺层开工之前，在严密的监督下，在工程师选定的现场上按照本规范要求，用每一种沥青混合料摊铺出长度不少于50米的一段试验路。为此，将提供，并使用在正常生产工作中采用的全部的设备。   b.这种试验的目的是证明混合料的稳定性，及消灭机械设备中的明显缺陷，而使工程师满意，并按照工程师根据试验路段结果可能提出的要求，免费对设备或操作进行合理的改进。   c.每做一次试验，均应从摊铺了12小时以后的压实材料中钻取试件，并进行试验。172    d.采样、试件尺寸和试件鉴定均符合GB50092-96第十一章的规定。   e.试验路段如经认可即纳入整个工程，做竣工项目支付。如工程师不予验收，则把所有不合格路段清除，分析原因后重新摊铺，并承担由此造成的一切费用。   八、气候条件   a.沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行，当路面滞水或潮湿时，暂停施工。   b.施工气温低于10℃时，停止摊铺。   c.未经压实即贮藏遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。   九、取样和试验   a.沥青混合料按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-93）的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样，每台拌和机在每天1—2次取样，并按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-93）标准方法对规定基础上进行检验。   b.压实的沥青路面应按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度。172 c.所有试验结果均应报监理工程师审批。（三）施工机械选择本次摊铺选用德国ABG325、ABG423沥青砼摊铺机、英格索莱DD—110压路机、轮胎压路机2台、8T压路机2台、15T压路机1台、10T压路机1台、2T小压路机1台、LT6—E摊铺机1台，这些设备均自备。（四）施工进度计划一、施工进度计划本工程工期紧，需抓住关键线路的控制，分成阶段性计划实施。详见施工进度计划表。二、工序衔接措施首先进行下封层的施工，在下封层施工完4/5场面时，进行粗粒式沥青砼的施工，同时进行下封层的施工直至完毕。所有粗料摊铺完毕后进行细粒式沥青砼的摊铺。⑴沥青拌和厂   172 A、拌和厂在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求。拌和厂配备足够试验设备的实验室，并及时提供试验资料，将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。   B、拌和设备采用进口马莲尼拌和楼1座，共产量大于185t/h,并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设置，其除尘装置运行正常有效。拌和设备的产量和生产进度相匹配。并按批准的配合比进行试拌调试，直到符合要求，其偏差符合《热拌沥青混合料允许偏差》的规定。   C、拌和场地布置远离市区，并符合《环境保护设计规范》（JTJ/T006-98）的有关要求。   D、沥青砼拌和厂浇筑了水泥混凝土隔仓式料场分类堆放集料，建立了相应的排水设施，并配备了两组变压器配电房，以给拌和楼提供可靠的电力供应。   ⑵运料设备   运料设备采用有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车厢内在未装料前保持洁净、不粘有杂物。并在车厢底板涂一层油水（柴油与水比例为1：3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部，运料备有蓬布，用以防雨、保温、防污染。   ⑶摊铺机械172    A、沥青混合料摊铺设备采用ABG325，ABG423，LT6E（带自动找平，安装有可调的活动熨平板。熨平板在需要时可加热，能按照规定的标准横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。摊铺机有可调整振幅的振动熨平板组合装置，夯板与振动熨平板的频率，能各自单独调整。   B、摊铺机配备熨平板自控装置，传感器可通过基准线自动发出信号来操纵熨平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。   ⑷压实机械   压实设备配有2台双轮双振，2台胶轮，2台钢轮组合压实，还备有监理工程认可的小型振动压（夯）实机具，以用于路头的碾压。四、现场试验设备需求计划我们将为本工程配备一套较为完整的试验仪器和设备，建立工地试验室，并做好施工中所需材料的试验，沥青砼配合比其他各种物理、力学、剂量的试验工作，为工作的实施提供科学、完整的试验数据，并指导施工，使工程质量达到设计技术规范的要求。雨水井施工工程一、施工程序1、施工工艺流程：172 施工放样→开挖坑槽→素土夯实→拌和3:7灰土（浇筑砼）→浆砌普通粘土砖→安装雨水篦→养生二、雨水井施工方案1、沟槽开挖：（1）根据测量确定开挖沟槽位置。沟槽采用人工配合小挖土机开挖，沟槽土方应随挖随运。（2）根据图纸设计确定沟槽的开挖断面。（3）使用挖掘机施工时，应保留30cm厚土层不挖人工清底。当土方挖到接近设计标高时，应在槽内打高程控制桩，以控制挖土深度，防止过浅或超挖。（4）管沟开挖过程中，应对土质情况、地下水位和原管线等情况及时了解掌握，该采取保护的，要及时地采取保护措施。（5）槽底高程的允许偏差为±20mm。（6）对开挖的管道沟槽，要及时的设置警示标志，并对其进行封闭管理，以防意外事故的发生。2、浇筑砼基座待雨水井的顺直度、稳定性、标高进行检查，确定无误后，方可进行砼浇筑。①砼管座的模板、支设高度宜略高于砼的支设面高度，支设前应清除模板的夹渣、异块，核实模板尺寸。②172 浇筑砼管座时，应留砼抗压强度试块，试块应在浇筑地点制作，其试块留置应符合GB50268-97中的3.22中的规定。标准养护试块：每工作班不少于1组，每组3块，每浇筑100m3或每段长度不大于100m时，试块不应少于1组。当配合比和施工条件发生变化时，应增加留置组数。③砼的抗压强度应按现行国家标准《混凝土强度评定标准》进行评定。5、雨水井要求（1）雨水井的尺寸符合设计要求施工（2）井底基础应与管道基础同时浇筑。（3）雨水井接入圆管的管口应与井内壁平齐，管道穿井壁处，应严密不漏水。（4）砌筑雨水井的内、外壁抹面应分层粉抹。（5）雨水井砌筑或安装至规定高程后，应及时浇筑或安装井圈，盖好井盖。（6）雨水井技术偏差应符合要求。三、质量安全保证措施1、施工用砂浆采用机械拌和方式按施工配合比施工。2、选用无裂缝、无风化，最小边尺寸不小于20cm的块石或最小边尺寸不小于15cm的片石做砌筑材料，除去表面水锈。3、面石采用粗加工方式，保证外露面清洁平整，腹石选用大于15cm的片石；错缝分层砌筑，砂浆密实饱满。4、安全生产标志牌齐全、美观、醒目，材料、成品、半成品标识准确、齐全。172 5、对于机械的操作与管理，严格按照安全操作规程进行，杜绝出现碰撞、摔落、倾覆、触电等严重安全事故。四、文明施工与环保1、施工现场设备、机具、材料根据施工总体布置，合理布局，有条不紊，井然有序，标识准确，并布置必要的横幅、彩旗、口号、简介图版及宣传栏。2、详细列出该项工程概况、里程桩号、负责人员、工期、施工单位，以方便施工和检查。3、以醒目的标志封闭重点施工区域，并在区界挂以醒目整洁的环保标语牌和企业精神标牌。4、防止噪音和沙尘污染环境，采取减少机械噪音、禁止大声喧哗和干燥天气洒水作业等有效措施，保证施工环境优美。路缘石工程1、施工方案小型运输车（三轮车）运输，人工安装。2、工艺流程图砂浆拌和、运输养生好的路缘石预制块勾缝安装调整施工放样运输二次养护172 3、主要施工方法1、路缘石检查对运到施工现场的路缘石再次进行检查，应轻拿轻放，避免损坏，强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、表观难看（指有掉边、角、蜂窝、麻面、颜色不一致等现象）的不使用。2、测量放样上基层施工完并经监理工程师验收合格后，路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，路口为1～5m。按照设计高程进行控制测量。3、路缘石运输按设计尺寸精确放样后，用运输车把路缘石从预制场运到安装地点进行安装。路缘石预制件在运输过程中，应轻拿轻放，避免损坏。运到施工现场的路缘石要及时安装，若不能及时安装完毕的路缘石及其他材料，要沿基础一侧把路缘石依次摆放整齐，不能影响路容路貌。4、路缘石安装①砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和，勾缝砂浆采用细砂，标号满足施工图要求。砂浆垫层采用M2.5砂浆,配合比为水泥：砂：水=165：1450：140（每立方用量）勾缝砂浆采用M10砂浆,配合比为水泥：砂：水=244：1450：260（每立方用量）②统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚10mm，不允许污染路缘石和路面。人工按放线位置安装路缘石。安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。安装时，先用线绳控制路缘石的直顺度，再用水平尺进行检查，合格后采用高标号的水泥砂浆设计进行勾缝。路缘石砌筑应平顺，相邻路缘石缝用8mm172 厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于10mm，相邻路缘石的缝隙应封严且均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。③事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型。路缘石安装时要与泄水槽的喇叭口、结构物圆滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。④路缘石的安装速度应能满足现场施工的需要，必须在上面层施工之前安装好。⑤路缘石安装完后，及时回填夯打密实路肩或中央带后背的回填土。⑥路缘石安装后，必须再挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，对侧石进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过标准时应进行调整。⑦场地清理：路缘石安装完毕后，及时对有污染的场地和路面进行清理。5、勾缝及养护①勾缝前先将侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。用软扫帚除多余灰浆，并应适当洒水养护。②侧石背后宜用水泥混凝土浇筑三角支撑，还土应用素土或石灰土夯实，夯实宽度不应小于500mm，每层厚度不应大于150mm。6、检测及二次养生施工中采用水平尺进行控制，埋砌应稳固，顶面平整，线条顺直，曲线圆顺，缝宽均匀，勾缝密实，无杂物污染，然后采用不掉色麻袋覆盖进行二次养生。检测的实测项目：项次检查项目允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）≥20按规范及监理指定数量2≤80±5尺量：2处172 断面尺寸（mm）按构件总数的30%＞80±103长度（mm）＋5，－10尺量人行道铺装工程在基层施工检验合格后，进行步道板的铺装。铺装工程在基础施工养生完毕后进行铺装。铺设时应保证安装平滑，高程符合设计要求，横平竖直。运输和安装时应注意轻拿轻放，防止因人为原因影响步道板使用寿命，也可在施工中降低步道板的消耗量，从而降低工程成本。1、平整基础、清除树根和其它废弃物，用8吨以上（含8吨）压路机碾压，边角处及压路机无法作业时，应采用机械夯实，达到密实、平整，遇有空洞应用水撼砂填实；2、道板及板材铺装的横坡满足排水需要，并且不大于5%，防止因坡度过大冬季滑倒行人；4、铺砌的道板及板材应平整、稳定、接缝平顺线直，嵌缝饱满、密实、板块不翘动，图案简洁、素雅、协调；5、边角及与构筑物的衔接必须切割铺砌，缝宽不得超过1.5厘米，达到自然、顺畅；6、道板及板材与树池界石缝隙不大于1.5厘米；7、井位要按步道板高度进行调整，达到平整、顺畅，误差±5cm；8、铺装允许偏差：172 序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1平整度520m1用3m直尺量取最大值2相邻块高差320m1有尺量取最大值3横坡±0.3%20m1用水准仪具测量4纵缝直顺1040m1拉20m小线量取最大值5横缝直顺1020m1沿路宽拉小线量取最大值6井框与路面高差5每座1用尺量（五）、验收1、每层摊铺后，要进行测量报验，合格后再摊铺下一层沥青料。2、摊铺碾压全部完成后将原始资料整理完整，交技术科并报甲方。3、及时做好评定资料，包括外观、实测、保证资料三方面。4、根据情况及时报请监理和有关部门验收。（六）、技术组织措施计划   一、进度保证措施   由于本次工程工作量大，工期紧，为了确保沥青砼路面摊铺按期完工，特制定如下保障措施：172    1、在工程开工前对所有的拌和、摊铺、碾压机械设备进行检修，保证在摊铺期间机械设备的运行正常。   2、在施工期间每天由专人负责对机械设备的检查，确保机械设备的运行正常，如出现故障可立即修复。   3、配有备用机械设备，在主要设备发生故障不能短期内修复时，可进行替换。   4、配有足够的运输车辆，保证运输能力大于拌和能力和摊铺能力，在每天的工作中做到歇人不歇机。5、保证每天的工作量，在遇雨天或特殊情况不能完成此工作量时，则在其余可正常施工期间增加工作量，以保证按时完成。6、施工进度计划调度措施a、编制周施工进度计划表，逐级落实施工任务书由班组实施。b、每周通过开会检查，根据施工进度实施情况进行调整。7、施工进度计划的检查与调整，施工过程中每天检查当天的工作量，与计划相比较，调整下一天的工作量，安排以后的进度。二、质量保证措施172 影响施工项目质量的因素主要有五大方面：人、材料、机械、施工方法和环境。事前对五个方面的因素严加控制，是保证施工项目质量的关键。三、质量管理体系与措施第一节质量目标1我公司对本工程施工的质量目标是“优良工程”。2本工程质量的评定执行以下标准和文件：1.1城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-911.2公路沥青路面施工技术规范JTG F40-20041.3公路路基施工技术规范JTG F10-2006 1.4公路路面基层施工技术规范JTJ 034-20001.5公路土工试验规程JTJ 051-931.6公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ 052-20001.7公路土工合成材料试验规程JTG E50-20061.8公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ 057-941.9公路工程集料试验规程JTG E42-20051.10公路路基路面现场测试规程JTJ 059-951.11公路交通安全设施施工技术规范JTG F71—20061.12粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程CJJ4-971.13沥青路面施工及验收规范GB50092-962、检测评定类：2.1公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)JTG F80/1-20042.2市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-903、给排水施工3.1《给排水施工规范》4、本工程的招标技术文件。5、本工程分项工程质量目标172 各工序验收合格一次性通过；砼抗压、抗折试验合格率达lO0％；闭水试验合格率达lOO％；实测丈量评分达到85分以上；外观质量评分达到90分以上；资料评分达到85分以上；第二节质量保证措施1）、管理机构技术的保证措施(1)选派组织能力强，施工管理经验丰富的项目经理、副经理，选派专业素质高、工作作风严谨的项目总工程师。(2)项目经理部安排有协调组织能力和专业技术水平的职员任各小组负责人，并安排具有一定的工作能力和工作实践经验，敢于坚持原则，廉洁奉公，不徇私情，有较强的事业心、工作责任感，热爱质量管理工作的专职质检工程师、试验工程师。(3)持证上岗，并保证人员相对稳定。(4)我公司有一批跟随我单位多年并参加过多条市政公路和多座大型立交桥建设的施工队伍，我们将选优汰劣，使其从事的施工项目单一化，以此提高他们的生产技能和稳定施工质量，并在进场前组织他们学习技术性较强的工序与工艺进行专门的培训，树立质量第一、争创全优工程的思想。2）、机械设备及检测仪器的保证措施172 (1)选用具有国际国内先进水平的一流设备进行本项目施工，详细资料见《施工机械设备表》；保证机械设备有良好的出勤率和最优的安全保障，配备一定的修理人员跟班作业，确保工程设备处于最佳运行状态。(2)配备足量的、能满足本项目精度要求的测量仪器，定期检查，校正仪器避免由于仪器的误差而影响工程质量。(3)每一批施工设备进场,需先向监理工程师报验,征得监理工程师同意后方可进场,以避免由于施工设备而影响施工质量.(4)建立能满足本项目常规标准试验，配比设计和质量检测工作需要的工地试验室，能独立展开各种类型的常规试验和质量检测。3）、材料保证措施(1)材料采购前，先对供货厂商资质进行考查，对规格型号、质量标准进行验收，对不合格厂商的材料不予采购。(2)各单项工程开工前，送中心试验室对该项目所需各种材料进行检验。同时在使用过程中加强随机抽检，保证规范规定的步骤要求，杜绝不合格材料进入现场。4）、质量检查程序(1)建立形成文件的检验和试验程序，按程序规定对施工全过程进行检验和试验，并按程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档。(2)测量组拟定施工测量实施方案，负责控制网点的自检、施工全过程中的测量放样及测量验收工作，交监理进行审核。172 (3)实验室随时检查原材料产品质量检验证，抽样试验，掌握试验数据并向监理报送有关工程项目开工前的标准试验和预先试验以及施工过程中的抽样试验，工程完工后的检查试验，并及时反馈信息给有关部门。(4)对准备开工的项目，填写《开工申请单》，同时检查各个单项工程的开工条件，提供施工组织设计报监理批准后方可施工，自检员、试验员必须跟班作业，工程关键部位以及工程师批准的“三班制”施工部分，必须有自检工程师守候现场。(5)定期检查、校正检测仪器，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量。(6)单项工序及分项工程完成后，进行质量检查，详见《内部自检控制流程图》和《业主检验控制流程图》。5）、关键工程的施工质量保证(1)在工程开工前组织有关人员认真按全面质量管理程序编写《质量计划书》，详细编制《作业指导书》，强调各关键工序，建立关键工序控制点。(2)对于关键工程，在施工前组织有关方面的技术人员制订详细的施工方案，并且对各种技术参数通过验算达到要求，同时要具有一定的安全系数。(3)方案确定后，可聘请有关专家进行会审、修改，最后报工程师批准后实施。172 (4)在施工过程中，各关键工程配备1-2名技术水平高又有丰富经验的工程师负责技术，做到发现问题，及时处理或调整方案。关键工程施工做到管理科学、组织严密、技术可靠、工艺先进。保证在施工过程中和施工后不造成返工、安全事故以及留下质量隐患。第三节生产质量保证措施1）建立现场实验室，配备必要的试验人员和砼、沥青砼试验设备，进行原材料检查、配比实验、砼坍落度和抗压强度试验，测定砼水灰比，进行和易性检验等。2）每批原材料的进场，都须有实验室的检验合格单，料场采用砼硬化底面，做好临时排水，防止泥土、污水的污染，不同标号的水泥、不同料径的集料，均须插牌标识，分别堆放。3）砼称量进料，严格控制配比，集料称量允许偏差为±2％，水、水泥、外加剂允许偏差为±1％。4）砼拌和时间、坍落度、和易性应满足技术规范要求，拌和后的砼应取样制备试件，以检测砼的强度。5）砼采用斗运输。6）砼施工场地设置各种标号砼配比牌。7、）质量保障措施172    ①建立健全内部质保体系，实行项目经理负责制，整个工程的质量由项目经理对业主负责，内部则由工程师技术科、试验室对项目经理、项目总工程师负责，做到密切配合并严格按照监理工程师的指令进行工作。   ②建立以项目经理为首的，由质量管理职能部门部门负责人、直接负责施工的各工程队队长参加的质量管理网络。各工程队配备专职质量控制人员，对工程的整个过程进行巡回质量检查，并配合各工序监理旁站人员，严格控制各工序的质量。   ③在建立严格的工程内部质保体系后，制订详细可行的质保制度，奖罚分明，并下发至各工程队，要求制度上墙，责权利层层分解，具体落实到每个人，分级签订创优现任状，真正做到组织落实，措施落实，责任到人，检查到位。2、实行全面质量管理，进行全员培训   ①要使整个项目经理部，特别是各部门、道路工程队负责人明确自己的分工范围及整个工程总体进度计划、技术质量标准、施工方法、作业程序、积压项管理制度、工程监理程序等，保证工程能够按照计划的时间要求进行实施。   ②172 对于专业技术人员，要了解经理部对本工程的进度安排，认真学习业主颁发的有关本工程的文件，包括熟悉分管部分的图纸、设计意图，掌握技术规范，特别是要熟悉各分项工程的质量标准、技术要求、施工工艺流程，对材料规格性能的要求、实施劳动组织、机械设备的性能和安全操作规程等。   ③结合施工项目进行上岗工人的专业操作培训，特别是各施工班组长和机械操作手及其他技术工人，要使之详细地掌握施工规程、本工程的技术要点、质量标准和施工方法，明确自己的责任，并定期进行岗位考核，不合格不允许上岗，真正做到文明生产、安全生产，争创优质工程。3、严格制度，加强管理   ①我们将组织管理人员、专业技术人员、质量控制人员认真阅读设计文件及说明，严格按技术规范要求组织施工，实行技术交底制度，在科学管理的同时注意原始资料的积累，按时填写施工原始记录和各项质量检查报表，尤其是工程变更须有专人负责，并做好记录、备案、存档、竣工资料齐全、交验及时。   ②我们还将经常对参加项目施工的职工进行思想教育，使职工牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，提高职工的思想素质和质量意识，定期进行质量大检查。   ③项目经理任本工程质量第一现任人；技术负责人任第二责任人；道路工程师、材料员、施工员、机械工程师、质检员任第三责任人。172    ④第一责任人职责：统管全工程的质量，监督第二责任人的质量检查工作。   ⑤第二责任人职责：负责沥青砼路面的工程质量。   ⑥第三责任人职责：负责沥青路面工程质量与检查。   ⑦具体工作分配：   a）xx负责沥青砼路面工程的摊铺温度、碾压温度、中线偏位、纵断高程、宽度、横坡、厚度、平整度等实测项目检查。   b）xx负责沥青砼原材料外观检查。   c）xx负责沥青砼拌和系统机械的维修和保养。   d）xx负责摊铺设备、碾压设备和挖机、装载机等机械的维修保养。4、试验系统   ①建立工地试验室，严格把好材料质量关、工程质量关。   ②172 材料的质量是成品构件质量的重要保证前提之一，在整个项目实施过程中，项目总工程师、试验室应对材料的选择、采购进行严格的控制，做到材料进场取样检查试验，在进场过程中校核第一批材料与所取样品是否相符，发现不符合规范要求的材料应主动退货并停止该供应商处送货，而选择其他符合要求的材料，以保证工程质量。我们将在把好材料质量关时，主要采取以下措施：   a.检查进场的材料是否有出厂证明和合格证，大宗地方材料去现场进行实地考察并取样分析，签订供货合同，保证材料的正常供应。   b.所有材料的供货地点、数量均需监理工程师认可后进场。   c.材料进场前应有专门人员进行检查、试验，合格后方可进场。   d.质量管理部门应对已进场的材料随时抽检，一旦发现了有不合格的立即退货，并禁止在合同的永久工程中使用。   ③工程技术部门和试验室在工程实施中，按技术规范和监理工程师的要求及时做好各项试验，严格按试验规程操作，做到科学、准确、及时，为工程提供可靠的数据，注意各种文件和原始资料的保管存档。   ④试验系统质保分工   首先试验系统必须进行校正，计量局鉴定认可。   a.试验室分设：沥青试验室（责任人：XXX）172 b.XXX负责沥青砼的级配、油石比、马歇尔、压实度以及石料的压碎值、针片状含量、视密度、吸水率、颗粒组成、砂当量，矿粉颗粒组成、视密度、含水量、亲水系数，沥青的针入度、软化点、延度三大指标等试验。5、加强机械设备的管理a、按设备进场计划进行施工设备的调整，充分利用设备，保证设备的完好率和利用率。b、由专人负责对机械设备进行管理，保证机械设备在施工期间运行正常，在每天的工作中做到歇人不歇机。c、对机械设备操作人员进行上岗培训，无证或资格不符合者不上岗操作。6、对施工方法进行保障a、采取先进生产工艺进行沥青砼摊铺，对特殊过程进行控制，编制专业作业指导书。b、严格按施工程序进行施工，对以往摊铺出现的通病请出专家指导，查出施工缺陷加以改正。7、环境因素的控制172 制订本项目环境保护计划，贯彻到整个施工过程中对拌和出现的粉尘、废料等不乱放，堆至规定安放处，汽车运输装载适量，不沿途漏洒而污染路面。   三、安全保证措施 为保证工程施工期间的交通畅通，正常施工，我们将组建专门的交通管制小组，做好管制工作。1、安全目标：安全生产无事故。2、安全保证体系：按ISO9001质量管理体系中安全保证体系严格执行。3、坚持安全第一，文明施工，进入工地的管理人员及民工必须戴好安全帽，注意施工文明。4、做好安全标志和警示牌，警示牌要挂整齐、醒目。5、对所有管理人员及现场操作人员实行安全三级教育，落实安全生产责任制，定期组织内部进行安全检查，做好必要的检查记录，对隐患及时整改处理，项目经理、安全干部、特种作业人员持证上岗。6、加强民工思想教育，不做违法乱纪的事，凡有违反从重处罚。 172 第四节主要工序质量控制2.4.1施工测量l）、对所有施工用的测量仪器要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，必须即时送修，并重新校定，精度满足要求之后，方可重新使用。2）、对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题要补测加固、移设或重新测量校核，并通知设计单位及现场监理。3）、施工基线、水准点、测量控制点，应定期半月校核一次。各序开工前，应校核所有的测量控制点。2.4.2、模板工程1）、模板采用定型钢模板，模板要经过结构设计，保证有足够的硬度和刚度，并且装拆方便；2）、模板必须采取可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆。模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下道工序。3）、使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。4）、模板的支撑，其基层是泥土时，周围必须有排水措施以保持干燥，并且基层要夯实并采取扩散应力的措施，如在支撑底下垫木板、钢板等。5）、脱模剂涂刷要均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。6）、拆模板必须等砼强度达到规范规定的强度并征得监理工程师的同意后才能进行，拆模板时，要保证不会引起混凝土的损坏。172 7）、拆除的模板应垫平、整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。模板工程控制流程图如下页附图所示。2.4.3、砼工程1）、根据砼的强度要求准确计算出砼的配合比，并报监理工程师审批，监理同意后方能使用，使用过程中，要严格按该配合比执行。2）、严格控制砼的运输时间，运输时间应由当时的气温决定。3）、浇注砼前全部模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙，应填塞，并经监理工程师检查批准后才能开始浇注，混凝土的浇注方法，必须经得监理工程师的批准。4）、混凝土浇注施工时要严格控制分层厚度，最大不超过45cm，一般在30—40cm左右，同时要严格控制使自由下落高度，以免产生离析。5）、砼浇注作业，应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于混凝土的初凝时间或重塑时间，否则应采取相应措施处理，并立即向监理工程师报告。6）、混凝土振捣时振捣器的插入或拔出时速度要慢，振捣点要均匀，在振捣器不能达到的地方应辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象。7）、施工缝的设置应按规范规定或监理工程师指示的要求进行，在旧混凝土表面浇注砼前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水润湿后，并浇一层水泥浆以确保新旧砼之间的结合良好。8）、砼终凝以后要及时采取适当措施养护，并在浇注部位注明养护起止日期，以免遗漏。砼工程控制流程图如下页附图所示。172 2.4.4、基坑开挖工程1）、基坑开挖时，应尽量减少对基土的扰动。如基础不能及时施工时，则基底以上30厘米的预留土层可先不挖，待需施工基础时再挖除。2）、土方开挖宜先从低处开挖，分层分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。3）、基坑的开挖作业时，应根据施工需要增加工作面宽度。4）、在可能发生滑坡的地段，挖土前和挖土时应做好下列工作：a、施工前应详细掌握地质资料和现场的地形地貌情况，事先考虑遇到滑坡的措施，并尽可能先整治滑披后再开挖。b、挖土前先作好地面和地下水排水设施。c、挖土时不许在滑坡上弃土、堆料或作业(包括挖土等)。2.4.5、路基填、挖方道路填土施工时，将采取如下措施：1）、我公司将选择质量良好的回填材料，并对材料的成分及含水量进行测试，达到要求方可投入使用，烂泥、垃圾淤泥和腐殖土都不许用作填方，以保证工程质量。2）、填方前将路床积水排干，烂泥挖除。如有树根、杂草则清除干诤。3）、所有填方作业应严格符合图纸或监理工程师指定的线内、标高和横断面。4）、经过检查合格的各层土基，应立即进行辗压。172 挖方施工时措施：1）、两侧为居民建筑区开挖时，必须采取一定的防护措施(沉降观测、加密支护等)，以防塌方。2）、为防雨季，施工时开挖后成型路床设置临时排水沟、集水井等临时排水设施。3）、路床开挖时，必须做好标高控制，避免超挖。2.4.6、水泥稳定石屑层1）、水泥宜选用31.9bfpa的矽嘴水泥或火山灰水泥，不使用高强度水泥。受溯、变质硬化的水泥不得使用。2）、石屑必须干净，不含泥、沙、垃圾。3）、使用机械拌和。4）、将稳定土铺上路床后应大致整平，以便滚压。水泥稳定石屑层的压实系数约为1．3—1．35。松铺大致整平后，应即使用机械压实，最迟不能迟于松铺后12h。2.4.7沥青路面检测a.改性沥青给改性沥青混合料的性质应采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052）中的有关试验方法进行检测，其技术指标应符合本规范的规定。b.在改性沥青路面施工过程中，除应按《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032）规定的检查内容、频率、质量标准进行工程质量管理外，还应按下表的规定对改性沥青的性质进行检测，必要时还可检查改性沥青中改性剂的含量。172 c.在改性沥青混合料生产过程中，应按现行《公路及其路面施工技术规范》（TJT032）的规定进行马歇尔试验、抽提和水稳定性能检测。d.在施工质量管理中进行试验检测时应采取随机抽样的方法取样，对试验检测数据应进行统计分析，计算结果应符合设计要求。e.改性沥青应尽量靠近供拌和混合料使用的部位取样；对现场制作的改性沥青，取样后应立即灌制试样并进行试验，不得在冷却后重新加热或用室内改性沥青制作机械加工后再作试验。f.当采用钻孔取样法检测改性沥青混合料路面的压实度有困难时，可以不钻孔检查，但应增加核子密度仪的检测数量、范围和频度，并严格控制碾压遍数，以保证压实度符合设计要求。g.当采用抽提试验方法检测沥青混合料中的改性沥青结合料含量时，对不溶于试验溶剂的改性剂，如PE，应根据生产改性沥青时投放的改性剂剂量和抽提试验结果进行计算，以确定实际的结合料的含量。第五节质量保证体系本项目我们将采用ISO9001：2002国际质量体系和全面质量管理，严格控制施工质量，百分之百满足业主的要求。1）、成立以项目经理部总工程师为组长，项目副经理、各施工负责人、项目经理部工程技术负责人和质检负责人为副组长的全面质量管理领导小组,形成行政上支持，技术上把关的良性循环,负责工程总体质量控制。172 2）、由施工队负责人、施工技术负责人并配备相应的技术人员及质检员，成立质量自检小组，形成第一级自检体系。3）、配备强有力的质检技术力量，以质检科为龙头，组织中心试验室、测量队、电算室、实施各工序的质量管理和数据检测，形成第二级自检体系。4）、质检人员在施工过程中，被授予事前介入权，事中检查权，事后验收权，质量否决权，项目部质检科直接对项目经理负责，不受任何人、任何事干扰。5）、专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员，经项目经理部批准后方能担任。质量保证体系每道工序完工进行自检不合格返回重做不合格返回重做合格报质检办抽检合格进入下道工序172 第六节质量奖罚制度一、省优质工程奖励办法；1、达到本工程质量目标，奖励项目工程合同造价的1.5％。2、评为市安全文明样板工地，奖励2万元。3、对以下单位及个人给予一定的奖励。(1)在质量工作中成绩显著；(2)对提高施工质量有重大发明和技术改进或提出重大合理议；(3)防止和避免重大质量事故发生。二、施工质量问题处罚规定：1、发生重大质量事故，扣罚项目部领导班子成员一万元；各级管理人员按责任大小进行处罚。2、对以下单位及个人按责任大小给予处罚。(1)违章作业或违章指挥而造成事故发生的；(2)玩忽职守，违反质量责任者；(3)明知有事故险情，但不采取防范措施又不及时报告，致事故发生者；(4)发生事故后故意破坏现场，隐瞒不报、虚报、故意拖延报告时间或嫁祸他人者；(5)对批评或制止违章作业，违章指挥的人员进行打击报复者；(6)发生事故后，不采取措施，不吸取教训，致使同类事故重复发生的；(7)因施工管理不善而造成质量事故。172 四、工期保证措施第一节施工进度计划第一部分施工进度计划本工程计划施工工期90天，主要分为三个工作面施工。施工计划详见辅助标中的《施工进度计划横道图》和《施工进度计划网络图》。由于工期紧，因此在开工前一定要做好施工前期的准备工作：首先要落实挖掘机、吊机、装载机、槽钢、管材等关键设备和材料以及人员，保证工程开工能够即刻到位；测量人员根据甲方提供的控制点加密导线点水准点、测放中线点标高点以及探测地下管线、构筑物等，根据中线点确定开挖范围以及范围内的拆迁物，在现场和平面图上作标记；搭好工地办公室、小型仓库等前期工作。第二部分施工进度工期保证措施本工程施工不受外围交通影响，现场采用局部封闭围蔽施工，全路段进行统筹安排施工，控制好施工的进度，可以安排晚间施工。关键工序拟定全天候施工，管理人员分为三班和作业人员分为四班进行施工。在施工安排中要充分的考虑雨季施工时候的特点，认真做好雨季施工的质量保证工作。4.1.2.1工期目标172 根据以上的施工安排，我公司拟定本工程总工期为90日历天。4.1.2.2保证工期的措施我公司的技术力量雄厚，设备齐全，是市政工程建设的主力军，特别善于组织打大仗、打硬仗，在建设单位中具有良好的信誉。具有良好及广泛的社会关系，这些条件为工程的顺利进行奠定了基础。工程开工后，立即根据施工进度计划进行各项工作的落实，使工程一开始施工就有组织、有步骤地进行。（1）、从机构组织、人员配备，管理上保证配备高级技术人才组成精干的项目经理部。详见工程项目管理机构。按部门、单位、岗位为主体制订严格的责任制度，做到人人有责可负。制定严密的规章制度，任何人都须毫无例外地遵守。（2）、从计划安排上保证按照施工进度总计划的工期要求，精心制定分项施工计划和各项实施方案，重要工序做好施工组织专项设计，合理安排各分项工程的施工顺序、全面覆盖施工的全过程和所有方面。确保关键线路上的各工序按时完成，充分利用有利条件和时间，缩短作业流程，从各个环节上加快施工进度。计划按周按日进行细分，计划的执行和检查落实到人。预先解决后续工作中可能会出现的问题，为后续工作顺利进行创造有利条件。（3）、从材料管理和机械设备管理上保证172 材料进行分层管理，明确材料管理制度，使整个施工过程的材料周转顺利。其中钢板校等支护材料的投入是关键，为确保施工进度，支护材料均按周转2次的数量投入。编制详细的施工项目材料计划与材料供应计划，合理指导与组织施工项目材料的管理，确保材料的及时供应，在材料供应计划的执行过程中，定期或不定期地检查。坚决杜绝停工待料的现象发生。本工程的土方施工机械和土方运输车辆是控制施工进度的关键设备，因此施工期间必须保证按施工机械设备表中的机械及时进场施工。机械设备管理中，做到人机固定，实行机械使用、保养责任制，将机械设备的使用效益与个人经济利益联系起来，进而提高机械的生产效率，确保各工序按时完成。组织好机械设备的流水施工，搞好机械设备的综合利用，为机械设备的施工创造良好的条件，大力提高其使用率，缩短作业时间。（4）、从技术上保证本标项目技术负责人全面负责该标段的施工技术管理，与各级技术人员建立技术管理小组，负责各项专利技术问题的解决，施工方案的编制与监督执行。建立技术责任制，对各级技术人员建立明确的职责和范围，以达到各负其责，各司其职，充分调动各级技术人员的积极性和创造性，及时解决施工中的技术问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。各技术管理小组及时总结施工中出现的问题与经验，把易于施工、保证质量、加快进度的各项措施加以推广，以更好地指导后续作业。172 （5）、从施工组织与管理上保证在施工生产过程中，合理支排各工序的交接与搭接，确保每道工序的施工顺利进行。各工序施工前均进行详细的施工技术交底，统一施工工艺，加强过程控制，出专职质检员负责施工全过程的工序质量检查。确保各工序达到规定的质量目标，防止出现不合格工序返工而影响工期的现象。在施工时如果因客观原因而延误工期时，经监理工程师同意后，利用多加夜班，集中人力物力抢回关键线路工期。（6）、从安全生产上保证加强职工法规、安全制度的学习与教育，增强安全生产观念。对于新工人进行岗位教育，对于特种操作人员，除接受一般性的安全教育外，还进行专门的安全操作技术教育训练。在施工生产过程中，进行经常性在施工生产中，对安全生产进行监督检查。并结合季节的特点，做好防水、防触电、防坠落、防坍塌、防火等各项措施和制度。项目经理部成立安全小组，设专职人员负责日常的安全检查、监督，保证施工顺利进行。（7）、从后勤供应上保证加强机械设备和车辆保养、维修，保障施工正常运转。搞好职工食堂，防病治病，保障职工身体健康，保证正常的出勤率，确保工期。（8）、从工作关系及其协调上保证172 根据不同工作关系的客观性采取不同的处理方法。比如企业内的经济协作关系通过企业内部分工、分责、分权、分利来解决。加强与工作各方的联系，做好与当地居民的协调工作，取得他们的支持与配合，使工程得以顺利进行。第三部分保证工期的奖罚说明若我公司在本工程中标，将会严格按网络图和横道图的进度计划施工，并在每周一由项目经理主持上周施工进度小结会议，对各班组上周完成的任务作出相应的奖罚措施：1、总工期不能按计划完成，我公司将接受业主按招标文件的有关规定给予的处罚。2、技术管理人员对现场施工管理人员进行技术交底时有误、不清楚、不及时而造成返工或延误工期的，工期每延误一天扣罚其200元。3、现场施工管理人员施工安排不当、没对施工班组进行施工交底而造成返工或延误工期的，工期每延误一天扣罚其200元。相反，若提前完成计划任务，每提前一天给予奖励100元。按期完成的不奖不罚。4、现场质检员在施工中，没对质量进行过程监控而造成返工或延误工期的，工期每滞后一天扣罚其200元。5、172 安全员对现场安全隐患不检查、不整改，造成现场监理下停工整改令的，一次扣罚其500元。6、现场材料员没按施工管理人员要求按时进料造成延误工期的，工期每滞后一天扣罚其100元。7、现场各班组没按施工管理人员安排，野蛮施工而造成返工或延误工期的，工期每滞后一天扣罚其班组300元。相反，若各班组努力创造施工条件，提前计划完成任务的，每提前一天给予其班组奖励200元。8、若总工期提前完成，项目部将拨一部分奖金对施工人员奖励。第二节劳动力计划本工程劳动力按各工程施工项目的需要安排，同时考虑均衡调配，使最高峰劳动力与最低峰劳动力不至于相差太悬殊；本工程工期很紧，故所需人员较多。最低劳动力用量为第1－10天每天30人，最高劳动力用量为第10-80天每天50人左右。第三节资金计划本工程计划前10天计划使用所需要总资金的33％，第11～60天计划使用所需要总资金的50％，第61～80天计划使用所需要总资金的10％，第81～90天计划使用所需要总资金的7％。172 第四节材料计划一、材料进场的检验坚持材料进场检验制度，确保原材料、半成品、成品使用前符合技术规范的质量要求。1、严格控制原材料、半成品的质量。施工中所用的钢材、水泥、预制块等除须具有相应的质量证明书外，还须按规范要求进行抽检试验，合格后方可使用，对经试验达不到设计要求的原材料或作降级使用、或作退货处理。2、原材料、半成品的堆放应符合现场要求，分类分规格堆放，并挂上标识牌，以防误用。第五节施工运输计划施工运输是否及时到位直接影响到工程的工期，本工程相对其工程量来说工期十分紧迫，所以做好施工运输计划是非常重要的。本工程计划依次每1天内的平均运输强度为105m3/d、118m3/d、133m3/d、150m3/d、140m3/d、125m3/d、110m3/d、100m3/d、110m3/d、100m3/d、160m3/d。172 五、安全生产、文明施工、环保、季节、防止污染和损坏措施（一）施工安全管理体系以项目经理为首建立安全施工管理小组，质检组专人负责现场的安全施工操作检查，班组长负责检查施工工人在施工中是否不按安全施工，有无违返安全施工条例现象，检查施工用电是否安全、正常，防止意外事故发生，保证工程安全顺利进行及国家财产不受损失。（二）、施工安全管理1、所有用电且须有良好的接地保护，修复后的工具要确认安全后才可继续使用。2、施工用楼梯，临时用搭架必须保证安全，不准在不安全的情况下作业。3、为了防止发生意外，施工时不得带电操作工具，工人不得带病工作。4、做好防火措施，加强防安全教育，提高防火安全施工意识。5、加强安全保卫工作，无关人员禁止进入施工现场。6、施工用电必须要按安全标准安装和架设，严禁使用破损或绝缘性能不良的电线，严禁线路随地走。172 7、开关箱内部和顶部要装防火板，一机一闸，闸刀溶燃片不得用其它金属代替。8、所有施工电线路均须完好无损，并且有良好的接地线路，设专职电工管理。（三）安全保证体系及措施一、安全生产保证措施1、施工过程中严格遵守“中华人民共和国国务院393令”《建设工程安全生产管理条例》落实哈尔滨市重点工程建设办公室《城市基础设施重点工程安全管理办法》。2、在有运营场地的施工中，乙方应严格遵循《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，制定安全措施，确保行车和设备安全，消灭一般及以上责任行车事故。3、施工单位在施工现场必须设置专职安全员，对现场进行巡视检查，人员配备满足《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》要求。4、施工现场设置消防通讯、消防水源，配备消防设施和消防器材，在施工现场出入口设置明显安全标志。5、接受监理工程师对施工单位进入施工现场的设备进行必要的检查，避免因设备原因而引发安全事故；甲方应对乙方的施工技术安全措施进行监督、检查。172 6、施工中，遇有动力设备、高压电线路、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有害气体等情况，需要特殊防护时，采取可靠措施，确保施工安全7、一旦发生重大伤亡事故，乙方须立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检察机关、并通知甲方代表，甲方代表应按规定向上级安全、建设主管部门报告。甲方应为抢救提供必要的条件，所发生的费用由事故责任方承担。8、为了保护工程、保障施工人员和群众的安全，在必要的地点和时间内，乙方应设置照明和防护、警告信号和看守。9、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，定期进行检查和必要的检验，保证其各项性能指标符合要求。10、施工用电保护措施及方案1）建立电器安全管理和经济责任制度，安质部配一名专职电器工程师负责电器安装和使用管理工作。专职安全员负责巡视监督检查，专业电工负责施工现场电器安全。2）施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后，由主管部门验收合格后运行使用。3）专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规范的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。11、交通拥挤的地方，设置警示标志，并设专人对车辆和行人进行调度，确保施工顺利进行和行人车辆的安全。172 12、施工中，我单位严格遵守国家、地方环境保护法律、法规及规定，减少施工现场粉尘、噪音、扰民现象发生，我单位自行承担因施工造成环境污染，扰民引发的一切费用。13、避免在施工中发生重大安全事故，出现事故一查到底，严肃处理有关人员。14、高空安全操作规程及方案：1高处作业安全技术措施1.1高处作业的一般施工安全规定和技术措施施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和个人防护用品，未经落实时不得进行施工。高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。悬空、攀登高处作业以及搭设高处安全设施的人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。从事高处作业的人员必须定期进行身体检查，诊断患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病时，不得从事高处作业。高处作业人员应头戴安全帽，身穿紧口工作服，脚穿防滑鞋，腰系安全带。高处施工采用吊板固定在安全牢固的地方，设有专人看护，进行工作时必须有人协助工作，禁止一个人施工，施工周围设置警示带，禁止其他人员进入施工现场。172 高处作业场所有坠落可能的物体，应一律先行撤除或予以固定。所用物件均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋，拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，清理时应采用传递或系绳提溜方式，禁止抛掷。1.2高处作业的基本安全技术措施1.2.1安全帽对人体头部受外力伤害（如物体打击）起防护作用的帽子。使用时要注意：1选用经有关部门检验合格，其上有“安鉴”标志的安全帽；2使用戴帽前先检查外壳是否破损，有无合格帽衬，帽带是否齐全，如果不符合要求立即更换。3调整好帽箍、帽衬（4～5cm），系好帽带。1.3.2安全带高处作业人员预防坠落伤亡的防护用品。使用时要注意1选用经有关部们检验合格的安全带，并保证在使用有效期内。2安全带严禁打结、续接。3使用中，要可靠地挂在牢固的地方，高挂低用，且要防止摆动，避免明火和刺割。42m以上的悬空作业，必须使用安全带。5在无法直接挂设安全带的地方，应设置挂安全带的安全拉绳、安全栏杆等。15、安全生产的目标是不发生伤亡事故。172 贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持管生产必须管安全的原则。创建省级安全质量标准化工地。15.1严格执行各种有关安全法规。贯彻建设部《关于加强劳动保护工作的次定》中的《十项措施》。贯彻《施工现场临时用电安全技术规程》(JCJ46-88)。按照各工种的安全操作规程操作。15.2建立在指挥部安全质量小组检查、监督下的，以项目经理为首的现场安全管理保证体系，各项目经理部配置不少于2名专职质安员。制定实施一整套工地必须的安全防护措施，保护施工现场的安全和工地正常的生产、生活秩序，如防风、防涝、防火、防工程伤害和做好治安管理等的安全措施。15.3对工人进行岗前三级安全教育,经考试合格后方能上岗。职工调换工种或使用新工具、新设备的要进行岗前岗位安全教育和安全操作的培训。坚持每周安全学习不少于1小时，学习内容包括安全法规、岗位责任、操作规程、事故案例等。特别加强民工的安全教育(安全意识、防护技能、交通安全、法制教育)。15.4针对本工程的特点、施工外部和内部环境及业主的要求，进行安全技术交底，每个具体工序开始前，应重复进行该工序的安全技术交底并履行签字手续，对安全技术措施的具体内容和施工要求，应向交底对象详细交底和讨论，使执行者了解其道理。172 15.5严格执行安全生产会议制度，安全检查、安全评议制度，定期或不定期检查安全措施的执行情况和现场存在的安全生产问题，针对发现的问题下达整改通知单，指定专人限期整改，对整改不到位的班组或个人给予罚款或停工整改等处理。15.6贯彻执行安全检查(稽查)制度，做到每日检查、日常检查、定期巡视，检查、测定检查和精密检查。a.班组进行班前、班后安全检查；b.各级安全员巡回安全检查；c.各级管理人员在检查生产的同时检查安全；安全检查包括施工机具的检查及各项安全措施的执行情况、防暑降温、雨季六防、后勤卫生等专项检查。15.7严格执行各类机械设备的专人管理和操作制度，各类机械有安全防护设备，机械设备要定期保养，经常检修，使其处于良好的状态。15.8现场材料、机械、临设按施工平面图整齐放置或搭设。施工现场的坑、洞、危险处，设防护设施和明显的警示标志，不准任意移动。在施工区域和生活区域及道路上设置照明系统，保证夜间照明和生活用电。施工区城内按有关规定建立消防责任制，按照有关防火要求布置临设，配备足够数量的消防器材，并设立明显的防火标志。16、加强施工现场的安全管理172 16.1防基坑开挖边坡坍塌施工中需确保基坑边坡的稳定。观测基坑边坡的位移、周围地面的沉降等，发现异常则及时处理，以确保安全。16.2安全用电严格用电管理，现场临时电线路按《施工临时设施用电安全技术规范》要求布设，必须由持证的专职电工上岗操作，不得任意拉接电线和电器设备，采用三相五线制供电系统，各类电器设备均安设安全保险装置，严格执行一机一闸一漏电保护开关，对电力线路、电器设备经常检查、维修、调整并做好测试、检查、维修记录。电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械接地，接地电阻不大于4欧姆，电气设备及线路检修时，应先切断电源。17、确保起重作业的安全起重设备应有稳定的基础，钩、链、绳等符合规定，有限位、防超负荷、超速和失灵保护装置，安设防闸瓦过度磨损的警铃自动断电保护装置，钢丝绳的安全使用要符合有关规定，勤加检查。起重设备的焊缝、连接螺栓、滑轮、制动防滑装置，均需经常检查，发现问题及时处理。起重吊装作业要统一指挥，统一信号，起重设备与架空线路保持规定的安全距离，所有人员必须集中精力，注意吊运方向，禁止在6级以上大风、暴雨、雷电、大雾等恶劣天气下从事吊装作业。172 172 172 （四）、文明施工管理1、强化施工人员职业道德意识，严格按施工规范作业。2、实施安全施工责任制，以班组划分单位，定期总结评比。3、做好现场的安全施工宣传作，张贴安全施工宣传评语。4、切实加强火源管理，设置专门的吸烟点，烟头要熄灭后掷于指定铁桶内，使用明火必须履行审批手续。5、按消防要求配置灭火器并定期检查和保养。6、后勤工人员对工人的生活垃圾要严格管理，所有生活垃圾均用垃圾袋装好，集中送送到垃圾收集站，设专业打扫卫生。7、设立施工队专用卫生间，由专人负责清扫。（五）、安全生产保证坚持“安全第一，预防为主”的方针，本着“安全生产是企业永恒的主题”的原则安全生产的基本原则：1、管生产必须管安全的原则；2、安全第一，预防为主的原则；3、动态控制与全面控制相结合的原则；4、现场安全为重点的原则。172 安全生产是企业永恒的主题，它将贯穿施工生产的全过程，为保机械施工安全，人员施工安全，依据国家安全生产和劳动保护有关法律法规，根据我单位多年安全施工的经验，结合本工程的特点，制定了以下制度：一）制定安全生产制度建立健全安全生产责任制，明确规定各级领导人员，各专业人员在安全生产方面的职责，并认真执行，对发生的事故必须追究各专业人员应负的责任。二）贯彻安全技术管理编制切实可行的安全技术措施，要求全体人员必须认真贯彻执行施工过程中发现问题应及时采取妥善的安全防护措施。三）建立安全检查制度安全检查员要经常查看现场，及时排除施工中的安全不利因素，纠正违章作业，监督安全技术措施的招待，不断改善劳动条件，防止工伤事故的发生。因公路施工不能封道作业，设一至两名安全员，设置警示标志部分，车道封闭。（六）安全防火措施在施工中安全防火必须做为头等大等事来抓，制定具体措施如下：1、安全防火组织机构合理健全。2、进入工地前广泛地进行安全防火教育，组织全体人员学习“消防”法规和“消防”知识，以“进入工地，防火第一”作为指导思想，以“预防与消防”结合的方针贯彻施工全过程中。3、建立健全的规章制度，做到有章可循。即有布署又有经常性的检查指导、监督实施。172 4、制定灭火方案；学会灭火方法；学会使用灭火工具。5、施工现场及驻地有专职防火安全员统一指挥。做到经常检查，发现隐患苗头及时制止。做到临险不乱，灭险为先，并及时向当地相关部门报告。6、健全火种、火源、电源、油料的防火管理制度。实行火、电、油料专人挂牌负责，并做到定期检查，随时维修处理。8、施工现场的平面布置，施工方法和技术措施，均应符合消防安全要求，道路畅通无阻，夜间施工配足照明，加强值班巡逻。9、施工现场不准超标超负荷用电，加强电源管理，严防电气火灾。10、不准在高压线、变压器等危险地带搭设临时设施和堆放易燃材料。（七）确保文明施工措施一、在本工程施工中必须始终坚持文明施工的原则，在文明施工的前提下，合理安排施工进度、制定施工方案。二、所有工程项目的实施，都要按照业主现场文明施工要的要求执行。按照文明工地创建活动的有关规定，积极争创文明施工标准工地，落实《城市基础设施重点工程文明施工管理办法》中的所有条款，并有相应的具体落实措施。三、正确处理好与当地群众的关系，建立良好的社会关系，搞好工地文明建设。172 四、工人在上岗前必须经过文明施工及环境保护教育培训，未经培训的工人，不得使用。所参加施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。五、施工中必须有计划组织职工学习有关文明公约的规定，争做文明公民。六、施工现场按批准的施工组织设计平面布置图，修建生产和生活设施，合理布局，严格按照施工组织设计平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料，所有材料分类存放、堆码整齐、并悬挂标识牌。七、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。施工现场必须符合安全要求的电压。八、施工机械应当按照施工总平面布置的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。施工机械进场须经过安全检查，经检查合格的方可使用。施工机械操作人员必须建立机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。九、应保证施工现场道路畅通，保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾。十、施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及进消除隐患，保证其安全有效。十一、应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。172 十二、队伍形象：施工作业人员应统一着装，佩戴安全帽，坚守岗位，职责清楚。十三、文明施工组织为确保本工程文明施工管理目标的实现，我公司将建立健全现场文明施工管理责任制，组成由项目经理、项目副经理、各部门负责人参加的领导机构，具体负责文明施工的日常管理工作，将文明施工目标进行分解，逐级下传，逐级签订责任制，层层严抓落实。文明施工领导小组组长：项目经理副组长：副经理组员：各部门负责人十四、文明施工规划及管理制度一）全体动员，深入开展创“黑龙江省级安全质量标准化工地”的宣传教育活动，运用墙报、宣传栏、宣传达室标语等多种形式对员工进行教育，学习和贯彻执行凉山州建设工程现场文明施工有关管理办法，使全体员工清楚文明施工管理的具体要求和验收标准，自觉做好本职工作。二）根据本工程特点，合理编制施工方案，科学组织施工，把文明施工放在与工程进度、质量安全同等重要的位置，贯穿施工生产的全过程，大力开展预测、预防、预控活动，将施工过程可能出现的影响文明施工的因素，最大限度地在施工前得到预防和纠正。三）施工过程中按审批的施工现场平面布置图统一管理，合理、规范地布置施工现场的各种生产、办公、生活用房及仓库、料场、临时上下水管，照明动力线等设施。施工现场内所有物品严格按图定位，做到图物相符，并根据工程进展情况进行必要的调整。四）建立文明施工负责制，划分区域，明确管理责任人，做到施工现场清洁规整。172 五）所有作业人员及管理人员进入施工现场，均要求着装整齐，戴好安全帽并佩戴注有个人身份的胸卡。六）坚持项目部每月、各工区每半月、班组每周一次的文明施工大检查，发现隐患及时整改，建立文明施工档案，将现场文明施工的各项制度的执行情况、各阶段的检查及整改落实的情况进行详细记录。对每次检查发现的问题除及时整改外，还应找出原因加以克服。（八）环境保护措施一、目标环境保护管理目标：达到黑龙江省哈尔滨市有关规定。我公司承诺：若环境保护目标达不到上述要求，我公司将接受业主按招标文件或合同条款给予的处罚及环境保护组织与保证体系的管理二、组织机构项目经理：刘金技术负责人：梅宝君环境负责人：马丽娜三、保证体系在本次施工中，我公司将遵循“以人为本”的原则，建立一个在项目经理领导下责任到岗、到人的施工现场环境保护责任保证体系，以确保业主提出的环境保护目标和指标的实现，实现施工环境管理的系统化、标准化。172 四、环境保护管理制度1）、根据现场实际情况，核实、确定环境敏感点、环境保护目标和对应的环保法规及其它要求。2）、对工程施工全过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测，找出影响环境的重大因素，并制定可行的环保工作方案，向甲方报审。在施工过程中，若因工程内容、环境要求发生变化，则要相应调整环保方案，并重新报审。3）、施工过程中若发生污染事故，应视情况立即采取有效措施减少或消除污染影响，同时向业主如实汇报。4）、积极配合业主环境审核组在现场进行审核，并提交相关资料和证明文件。对审核中提出的不符合项及时作出整改计划，内容包括纠正措施、方案、负责人、完成时间、要达到的环境标准等。整改计划经审核组审查批准后实施，对整改计划和措施的落实情况进行跟踪检查及作好登记。5）、工程完成后在合同规定的时限内清理好场地，恢复市政设施和绿化，并对环保工作进行全面总结和资料整理，向有关单位申请环保工作完工审定，并按审定意见整改直至合格。五、施工区内环境控制1、搞好施工现场及生活区的封闭式管理，教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。2、搞好职工宿舍文明评比活动，做到整齐、明亮、通风。3、建立现场询查保卫及值班交接纪录制度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品，盗窃施工材料。172 4、建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由各责任人具体负责。5、施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内，杜绝无组织排水，保证水土完整不流失。6、生活临设区域采用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入集水坑，生活垃圾及时处理。7、食堂干净卫生，炊事人员定期体检，持证上岗。六、邻区环境保护措施1、执行国家及地方政府的环境保护有关条例。2、严禁各种杂物、废油等弃入沟渠及浸污四周环境、水面。3、易于引起尘的细料或松散料应予遮盖或适当洒水润湿运输时应用帆布、盖套类似遮盖物覆盖；运转时有粉尘发生施工场地均有防尘设备。4、各种临设和场地距离居民不宜小于300米，且应设居民区下风处；使用机械设备，要尽量减少噪音、废气等的污染，尽量减少夜间施工的次数。5、自觉爱护邻区优美植被环境。七、加强与业主、监理、及地方的交流协调和沟通　　1、按质量管理目标要求，认真倾听业主意见，把握主意向，使工作过程和成果让业主满意，强化责任期义务，定期联系回访。　　2、贯彻监理工程师意图，监理工程师指导和监督。　　3、充分领会设计构思，认真执行设计图纸规定，通过业主和监理，与设计人保持积极磋商，使施工过程和成果应设计功能目标。　　4、进入施工地区，就是当地一员。要真诚的融入地方，遵守当地法规和习俗，争取当地政府和群众的支持。接一方合同，献一片真情，留一座丰碑。172 （九）建筑结构物保护措施施工中需严格确保基坑边坡的稳定以保证附近房屋建筑结构物的稳定。在施工过程中注意观测基坑边坡的位移、周围地面的沉降等，发现异常则及时处理，以确保安全。4.2.1对施工范围内和周边不需征拆的房屋建筑物等要进行施工前鉴定，必要时进行支撑或加固。施工前先摸清周围房屋的层高、结构、地基基础的情况,到房管部门拿取沿线房屋监定报告并做好记录，作为房屋保护措施的依据。4.2.2施工过程中对房屋及其支撑进行检测。采用贴砂纸标识，若砂纸开裂，立即停止击打钢板桩，查明原因消除隐患方才继续施工。4.2.3对确实属于危房的房屋，应联系有关房产部门进行有关技术上的鉴定，同时进行住户的临时搬迁。（十）公用管线保护措施为确保管线的安全，拟采取如下措施：4.3.1发挥我公司与各有关管线单位的良好关系，施工前详细摸查清楚地下管线的埋设情况，绘制管线埋设图。4.3.2用我公司先进的仪器实地探测管线情况，与实际开挖探测相结合摸清明确位置，做出明显的挂牌标识。172 4.3.3专人负责检查地下管线的标识情况，监督在管线附近的开挖作业。如发现有任何不妥，立即向上级部门汇报，防患于未然。4.3.4将管线埋设情况向全体施工人员交底。4.3.5对于管线位置的开挖坚持利用人力层层开挖，以防对管线产生损伤。4.3.6对开挖出来的管线进行技术保护措施，并将管线保护措施递交监理、业主以及相关管线业主审批，完善有关会议纪录。4.3.7施工过程中坚持探坑开挖。（十一）现场噪音控制工程施工处于繁华的闹市区，周围居民、商服较多，施工时我公司做到晚22时以后尽量减少机械作业采用人工作业。将能产生较大噪音的机械设备，按已规划好的平面位置，尽可能下卧在自然地面下，如不能设在地下，机械设备设置临时用房，用房采用吸音板——4cm厚的苯板和彩条布全部罩棚封闭，确保场界噪音等效A声级，即白天不大于70分贝，夜间不大于55分贝。机械电动机等要有消音、减震措施，保证传动性能良好，尽可能低音运转。夜间不进行电锯下料工作。（十二）垃圾处理工程垃圾随清随运。现场设一垃圾箱，用于生活垃圾的存放，由专人管理，清运。施工现场的卫生实行“门前三包”，责任到人。172 （十三）施工现场防尘、防噪音、防污染措施　　1．晚上十点至早上六点，原则上停止一切建筑施工活动，特别是噪声较大的施工活动，以免影响周围的单位、居民的休息。不可避免要在该时段内施工作业，施工前要先取得周围的单位、居民或居委会的同意，并到政府有关部门办理相应施工许可手续。　　2．施工过程中所产生的垃圾、废水、废气等有可能污染周围环境的，应采取相应措施及时处理，不可随意倾倒、排放。　　　　3．施工现场车辆进出场时，要避开每日上、下班（学）时段，不要造成施工现场周围交通不畅或发生事故。　　　　4．施工现场材料的运输车辆要冲洗干净，方可进出现场，运送散装材料的车辆要有防止散落、飘落的措施，防止污染周围地面。运送砂、石的车辆在卸车时，要避开居民休息时间，以免卸料噪音影响他人休息。　　　　5．施工过程中若造成周围环境地面及空气污染，应及时中止施工并采取有力措施及时清理、整改。　　　　6．施工现场周围设置安全警示牌，提醒过路人注意施工可能对其造成影响。若施工需要破附近的路面或在路边挖坑，一定要设防护，夜间要设照明和警示灯。在近行人出入的附近施工，应设置封闭的防高空坠物走道，并悬挂安全警示牌。　　　　7．教育好工人要遵纪守法，严禁施工人员骚扰附近单位、居民。　　　　8．施工现场要公布施工投诉电话，虚心接受他人批评意见。　　172 9．要经常与当地单位、居委会保持联系、交流情况，经常征求其意见，及时消除施工给带来的扰民隐患，为保证让施工现场周围的单位、居民有一个良好的工作、学习和生活环境，在施工过程中要严格执行不扰民施工制度，切实做好文明施工。（十四）保证连续施工措施1、加强组织领导，增加项目部管理人员。在工地成立夜间施工指挥小组，项目经理为总负责人。同时成立质量和安全小组，增加技术、质检和监理人员，确保工程质量（详见施组设计、人员机构组织表）2、加大人力、机械设备的投入，全线施工人员增加到1300人，施工机械增加到158台（套），确保机械3班轮流作业，并配备了足够的机械设备备用。各施工段实行人员3班轮流作业，确保24小时不间断施工，加快工程进度。3、加强安全文明施工。施工路段用彩挡板实施封闭作业，设置警示标志，加强交通疏导。在施工区域设置足够的照明设备，产生灰尘的地段不间断用水管洒水，减少施工扬尘。靠近居民区路段尽量使用噪音较小的施工机械，将对沿线居民影响降低到最小，以确保连续施工。  172 （十五）现场住宿及生活设施的环境卫生管理（1）、工地办公用房、宿舍、伙房、垃圾站、厕所应统一设计、统一管理、统一制作标牌，要清洁、整齐及美观；（2）、办公区、生活区与施工作业区要明显划分区域，生活区内给工人设置学习和娱乐场所，生活区内垃圾按指定地点集中，及时清理，保持生活区卫生与安全；（3）、宿舍要有开启式窗户、保证室内空气流通，夏季有防蚊蝇设备及电风扇；（4）、伙房操作间、库房要清洁卫生，做到无蝇、无鼠、无蛛网，泔水桶要加盖；（5）、施工现场的厕所设置，要远离食堂30m以外，应做到墙壁屋顶严密、门窗齐全有纱窗、纱门；（6）、施工现场防止发生食物中毒、夏季中署和其他传染病，一旦发生，要及时向卫生防疫和行政部门报告，迅速采取措施防止传染病的传播。六、施工机械及材料配备保证措施1、机械设备的配备计划投入的机械设备全部在2012年5月1日以前到位，状况良好。进场后服从业主和监理工程师的管理。拟投入本工程的主要施工机械设备见表。机械设备进场办法：我公司现在哈尔滨172 有多个工点，本项目工程所需要的机械设备主要从已完工和即将完工的工点掉入。机械设备在维修保养完毕后，自卸汽车、装载机、平地机等自行机械直接开入工地，挖掘机、混凝土搅拌机、发电机等设备用平板车运至工地，办公设备、测量实验仪器、生活用品等用载重汽车和自卸汽车运至工地。2、质检及测试仪器设备调配计划为满足本项目工程的施工和质量监控,本公司将调集满足要求的质检和测试仪器设备进场.见表六、主要材料供应计划主要材料根据现场施工进度以及现场环境及天气情况考虑，采用依次进场的方式。保证用料的新鲜。在用料高峰时期，我公司会保证按时完成施工任务，及时克服困难，保证不会发生因为材料短缺而导致的停工。七、劳动力安排计划公司总经理组织建立项目领导小组，工程技术负责人，技术员，质量检查员，工长，安全责任人。项目经理：对整个施工过程付主要责任。工长：具体负责施工计划、施工组织、材料设备进场与调配施工现场，做到文明施工。落实施工组织设计的具体措施，对工程进度负主要责任。技术负责人、技术员：负责工程技术、管理工作，并负责工程图纸的会审、编制与检查工作。质检员：负责工程质量的管理工作。172 安全员：负责工程施工安全管理工作。1、工程组织机构图表：公司总经理项目经理技术责任人工长技术员质检员工程负责人安全责任技术部质检部工程部安全部172 具体劳动力进场计划安排详见附表：劳动力进场计划表及施工进度横道图。八、降低成本措施（一）降低成本的组织措施确定合理详细的工作流程。要做好施工采购规划，通过生产要素的优化配置，合理使用，动态管理，有效控制实际成本，加强施工定额管理和施工任务单管理，控制活动劳动和物化劳动的消耗：加强施工强度，避免因施工计划不周和盲目调度造成窝工损失，机械利用率降低，物料积压等而使施工成本增加，成本控制工作只有建立在科学管理的基础上，具备合理的管理体制，完善的规章制度，完整准确的信息传递，才能取得成效，组织设施是其他各类设施的前提和保障，而且一般不需要增加什么费用，运用得当可收到降低成本的效果。（二）施工过程中降低成本的技术措施包括如进行技术经济分析，确定最佳的施工方案。结合施工方法，进行材料使用的比选，选择合适的原材料供应地节省运费造成的开支，达到降低成本的目的。（三）对各种支出，应认真做好资金的使用计划，并在施工中严格控制各项开支，及时准确地记录、收集调整，核算实际发生的成本。172 （四）采用合同措施控制施工成本，应贯穿整个合同周期，包括从合同谈判开始到合同终结的全过程。（五）建立健全严格的组织机构，确定合理的详细的工作流程，要做好施工采购规则，通过生产要素的优化配置、合理使用，动态管理，有效控制实际成本，加强施工定额管理和施工任务带管理，控制非物化劳动和物化劳动的消耗；加强施工调度，避免因施工计划不周和盲目调度而造成工程损失，机械利用率底、物料积压等而使施工成本增加。成本控制工作只有建立在科学管理的基础之上，具备合理的管理体制，完善的规章制度，稳定的作业秩序，完整准确的信息传递，才能取得成效。组织措施是其他各类措施的前提和保障，运用得当可以收到良好的效果。（六）所有沥青砼原材料均由公司材料设备部组织采购，选择报价合理、信誉可靠、满足施工需要的供应商。（七）控制虚铺系数，使沥青砼厚度满足设计文件要求。（八）控制沥青砼配合比组成设计，在沥青砼的拌和过程中，严格按照配合比拌和。4、在施工过程中合理安排，严格按施工方案步骤执行。172 九、雨季施工措施（一）雨季施工管理体系1、雨季施工措施前首先做好防洪排水工作，如集水带排引、汇水坑、抽水机的配备、机械停放位置、材料的堆放等一定做好、做实。2、雨天电缆穿管敷设，应注意防止电缆管进水。3、严禁雨天进行电缆接续和测试。4、制定单项工程雨季施工方法及工程质量保证措施。5、对选择雨季施工的地段和项目进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨季施工组织计划。6、检查住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施是否都设在最高洪水位以上地点或高地上。      （二）季节性施工措施   由于本工程沥青摊铺在5月进行，将采取如下措施：   1、适当提高沥青料的拌和温度，大约在5℃左右。   2、控制沥青料的拌和，减少沥青料的空隙率。   3、各车沥青料在运输过程中将用油布覆盖，注意保温。   4、在摊铺过程中，尽量缩短沥青料在摊铺现场时间，及时摊铺。172    5、在遇到雨天时严禁摊铺，待雨停后路面吹干再进行摊铺。同时在因雨天延误下的工程量重新排计划，在确保工期的情况下分摊到以后每天的工作量。（三）雨季施工雨季施工时，路基施工要做好排水工作；桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。1、施工前的准备雨季施工前应做好下列准备工作：①对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；②修好施工便道并保证晴雨畅通；③住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。④修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；⑤贮备足够的工程材料和生活物资。2、施工a.路堤填筑场地处理；在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。172 填筑方法：路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。如需借土填筑时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m，平原区顺路基纵向取土时，取土坑深度不宜大于1m。路床排水：路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔5～10m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。b.路堑开挖场地处理。路堑开挖前在路堑过坡顶2m以外修筑截水沟，并做好防漏处理。截水沟应接通出水口。土方开挖方法：雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚。待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。如果土的强度低于规定要求时，应超挖50cm，并用粒料分层回填并按路床要求压实。石方开挖方法：雨季开挖石方路堑，炮眼应尽量水平设置，以免炸药受潮发生瞎炮。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，并应随时核对其坡度是否合乎设计要求，使边坡在雨水冲刷时，能保持稳定。应尽量利用挖出的石渣，石渣必须废弃时，弃土堆应符合规定要求。弃土堆；雨季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m。弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不应小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。c．注意事项雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。施工坚持“两及时”172 ，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖能处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。二、农忙季节的工作安排合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。三、冬季施工安排根据本标段的气候、地理情况，冬季较长，为节省工期，合理安排工程进度，冬季也安排部分项目的施工作业。主要有以下几方面：1.利用冬季水位较低的条件，安排构造物基础开挖和防护工程基础开挖，以及在河滩地段备砂砾料等。2.开挖路堑或使用开炸的石方作填石路基。3.清理施工场地，并做好已完工程的防冻工作。十、突发事件应急预案（一）可能出现的市政质量突发事件及防止措施市政排水管渠回填土工程可能出现的市政质量通病及防止措施(一)沟槽回填施工的质量通病及防治沟槽回填施工的质量，特别是胸腔部分的回填密实度，直接影响管、渠结构的安全。排水管道因回填不善，造成管道内顶纵裂的质量事故并不罕见下面着重探讨沟槽沉陷和管渠结构碰、挤变形两项通病。(一)沟槽沉陷172 1．现象；沟槽填土的局部地段或部位，甚至大部分沟槽(特别是检查井周围)出现程度不同的下沉。2．原因分析：(1)松土回填，未分层夯实，或虽分层但超厚夯实，一经地面水浸入或经地面荷载作用，造成沉陷。(2)沟槽中的积水、淤泥、有机杂物没有清除和认真处理，虽经夯打，但在饱和土上不可能夯实；有机杂物一经腐烂，必造成回填土下沉。(3)部分槽段，尤其是小管径或雨水口连接管沟槽，槽宽较窄，夯实不力，没有达到要求的密实度。(4)使用压路机碾压回填土的沟槽，在检查井周围和沟槽边角碾压不到的部位，又未用小型夯具夯实，造成局部漏夯。(5)在回填土中含有较大的干土块或含水量较大的粘土块较多，回填土的夯实质量达不到要求。(6)回填土不用夯压方法，采用水沉法(纯砂性土除外)，密实度达不到要求。3．危害：(1)回填土的下沉，在建筑物旁，会危及建筑物的安全，在铺装道路上，会使铺装的结构层遭到破坏，有的几次修补几次下沉，造成恶劣的社会影响。(2)混凝土和钢筋混凝土管材的受力特点，是要求管道胸腔和管顶以上都要夯实形成卸力拱，以保护管体，如不进行夯实，会造成管顶以上松土下沉，将管体压裂，无筋管有的会被压扁。4．预防措施：(1)要分层铺土进行夯实，铺土厚度应根据夯实或压实机具性能而定。(2)沟槽回填土前，须将槽中积滞水、淤泥、杂物情理干净。回填土中不得含有碎砖及大于10cm的干硬土块，含水量大的粘土块及冻土块。(3)每种土都应做出标准密度试验。172 (4)铺土应保持一定的坡势，采用排降水的沟槽，一定要在夯实完毕后，方能停止排降水运行。5)凡在检查井周围和边角机械碾压不到位的地方，一定要有机动夯和人力夯补夯措施，不得出现局部漏夯。(6)非同时进行的两个回填土段的搭接处，应将每个夯实层留出台阶状，阶梯长度应大于高度的2倍。5.治理方法：(1)局部小量沉陷，应立即将土挖出，重新分层夯实。(2)面积、深度较大的严重沉陷，除重新将土挖出分层夯实外，还应会同设计、建设、质量监督、监理部门共同检验管道结构有无损坏．如有损坏应挖出换管或其他补救措施。(二)管渠结构碰撞、挤变形1、现象：(1)回接管渠两侧胸腔时，人工或机械运送土方、将管带、基础管座或沟墙挤压变形，甚至造成管道中心位移。(2)使用推土机运土方、压路机动力夯压(夯)实时，将管体压裂。2、原因分析：172 (1)回填土时接口抹管带砂浆和管座混凝土未达到一定强度；砖砌沟墙还未安装沟盖，管道及沟墙结构遇回填土的强力碰撞和侧压力而变形。(2)回填土时，只回填管道一侧或两侧填筑高差太大，使管道单侧受力造成管道向一侧推移，使接口抹带和管座混凝土遭到破坏。(3)管顶或沟盖顶以上覆土厚度小，使用机械夯实，由于机械的自重和震动冲击，超过了管体或沟盖板所能承受的安全外压荷载，造成管体破裂、沟盖断裂。3、危害：将会造成管道漏水，冲刷管基，危及大段的结构安全，污水管的渗漏会污染地下水源，或地下水内渗。4．预防措施：(1)沟槽回填土工序应认真对待，结构不被损伤，又要保证上部修路时及放行后的安全。(2)胸腔及管顶以上50cm范围内填土时，应做到分层回填，两侧同时回填夯实，其高差不得超过30cm。(3)管顶以上50cm范围内要用木夯夯实，胸腔部位以上的回填土，当使用压路机压实时，管顶以上的覆土高度必须大于1.5m。5．治理方法：(1)由于回填土夯实，所造成的管带接口、管材保护层、管座的损坏，应予修复，同时不应低于原有强度。(2)对管道的轴线位移、管体的破裂问题，应会同设计、建设、质量监督、监理单位共同研究处治方法，一般都应返工重做。(一)胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落。1．现象：混凝土路面当运行一段时间后，胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑。严重时出现相邻两板错台或拱起。胀缝中填料被挤出面进行车带走。2．原因分析：(1)胀缝板歪斜，与上部填缝料不在一个垂直面内，通车后即产生裂缝，引起破坏(见图1－4－1)。172 (2)缝板长度不够，使相邻两板混凝土联结，或胀缝填料脱落，缝内落入坚硬杂物，热胀时混凝土板上即产生集中压应力，当超过混凝土的抗强度时扳即发生挤碎。(3)胀缝间距较长，由于热胀冷缩，使伸缩缝内掉入砂、石等物，导致伸缩缝宽度逐年加大，热胀时，混凝土板产生的压应力大于基层与混凝土板间的摩擦力，以致将出现相邻两板拱起(见图l－4－2)。3．危害：(1)沥青混凝土路面损坏所造成的坑洞、错台，是很难修补的，一旦修补不及时，很难保证路面经常平坦，如果发生拱胀，严重时还会酿成车毁人亡惨剧。2)沥青混凝土路面伸缩缝做不好，会大大降低路面的使用年限。4．治理方法：(1)胀缝板要放正，应在两条胀缝间作一个浇筑段，将胀缝缝板外加模板，以控制缝板的正确位置；缝板的长度要贯通全缝长，严格控制使胀缝中的混凝土不能连接。认真细致做好胀缝的清缝和灌缝操作。(2)填缝料要选择耐热耐寒性能好，粘结力好，不易脱落的材料。目前采用的有聚氯乙烯胶泥。其配合比见下表。聚氯乙稀胶泥配合比（重量比）材料名称脱水煤焦油聚氯乙稀树脂二丁酯（增塑剂）硬脂酸钙（稳定剂）粉煤灰石棉粉配合比1009～1115～250.530～50172 (3)胀缝没传力杆的，传力杆必须平行于板面和中心线。传力杆要采取模板打眼或用固定支架的方法子以固定。(8)当胀缝相邻两块板供起损坏时，拆除破坏的混凝土板块，重新修建水泥混凝土路面。(二)纵横缝不顺直1．现象：表现在板块与板块之间纵横向分缝不直顺，曲弯程度严重考题标(20m小线量±10mm)达几倍。2．原因分析：纵缝：(1)主要是模板固定不牢固，混凝土浇筑过程中跑模。(2)模板直顺度控制不严。(3)成活过程中，没有用“L”形抹子压边修饰，砂浆毛刺互相搭接，影响直顺度。横缝：(1)胀缝，主要是分缝板移动、倾斜、歪倒造成不直顺。(2)缩缝，主要是切经操作不细要求不严，造成曲弯。3．危害：（1）主要是影响外观质量和量测质量。(2)伸缝缝板的倾倒还会造成接缝处板头破损，出坑。4．预防措施：纵缝：(1)模板的刚度要符合要求，板块与板块之间要联接紧密，整体性好，不变位。模板要具有抵抗混凝土侧压力和施工干扰的足够强度。(2)应严格控制模板的直顺度，应用经纬仪控制安装，同时在浇筑过程中还要随时用经纬仪检查。(3)在成活过程中，对板缝边缘要用“L”形抹子抹直、压实。172 横缝：(1)要保证胀缝缝板的正确位置，必须采取胀缝外加模板，以固定胀缝板不致移动。(2)砂轮机切缝，要事先在路面上打好直线，沿直线仔细操作，严防歪斜。十一、成品半成品保护措施成品、半成品保护措施1、目的:为了有效防止过程产品因保护失控而造成的质量缺陷，避免返工和修补损失，从而最终向业主单位提供符合《规范》和《验标》要求的满意工程，并实现对业主单位的投标承诺，贯彻“百年大计、质量第一”的方针，严格质量标准，严格质量控制，确保质量目标的实现。根据公司程序文件的要求，结合制梁场的工程项目特点，特制定本制度。2、适用范围:本制度适用于2012年大中修爱建地区改造工程施工中的产和成品的形成直至交付使用。3、制定依据3.1公司程序文件中过程控制程序。3.2铁路工程施工规范及质量检验评定标准。3.3有关的技术资料。4、成品、半成品保护的职责4.1项目经理：组织对完工的工程成品进行保护。4.2项目总工程师和项目副经理：172 4.2.1制定成品、半成品保护措施或方案；4.2.2对保护不当的方法制定纠正措施；4.2.3督促有关人员落实保护措施。4.3材料员：对进场的原材料、构配件、制成品进行保护。4.4班组负责人：4.4.1对上道工序产品进行保护；4.4.2每道工序产品交付前进行保护。5成品、半成品保护的分工5.1原材料的堆放、场内搬运的保护由材料员负责；5.2加工产品在进场之前由加工车间保护，进场后由材料员负责保护；5.3工序产品在验收之前，由该工序的班组负责人负责保护，验收后交下道工序班组负责人负责保护；5.4最终的工程产品由项目经理指定专人负责保护，直至产品交付为止。6、技术措施6.1场地平整①场内基底处理以前，应沿地界线两边挖排水沟，保证场地内排水畅通，避免雨水浸泡。场内排水工程应与场地平整工程同时进行，尽量在雨季来临前完成。②施工中填方地段应注意沿中心向两边做成3%的排水坡，并随时碾压平整。保证地基面排水顺畅。172 ③场地整平以后，在未经允许进入下道工序之前应进行封闭，不得停靠大型车辆，边坡不得走人。④在雨天过后，路面未干之前，成型路面应派人监护，防止行人和牲畜在上行走。⑤边坡在未进行防护之前，应做好防雨措施，避免因暴雨冲刷引起路基边坡垮坍。⑥附属工程施工，高砖墙应注意在砌筑的时候，避免因砂浆脱落污染墙面。浆砌及砼工程在砂浆及砼强度未达到设计强度时，不得承重并应防止行人践踏。6.2车间制成品保护6.2.1车间制成品指车间生产的成品：按放样单加工的弯曲成型钢筋、加工完成的钢绞线、预埋件、金属制品及其他。6.2.2成品堆放控制分类、分规格，堆放整齐、平直、下方垫木；叠层堆放时，上、下垫木；水平位置上下一致，防止变形损坏；侧向堆放除垫木外应加撑脚，防止倾覆；成品堆放地做好防霉、防污染、防锈蚀措施；成品上下不得堆放其他物件。6.2.3钢筋绑扎成型的成品质量保护钢筋按图绑扎成型完工后，应将多余钢筋、扎丝及垃圾清理干净，砼浇筑时，不得随意弯曲、拆除钢筋；绑扎成型完工的钢筋上，后续工种、施工作业人员不能随意踩踏或重物堆置，以免钢筋弯曲变形；172 在钢筋绑扎成型后进行支模时，作业面上的垃圾应及时清理干净；模板隔离剂不得污染钢筋，如发现污染应及时清理干净；6.3模板工程施工的保护制度模板安装成型后应及时将全部多余材料及垃圾清理干净，并派专人值班保护，进行检查、校正，以确保模板安装质量。安装预埋件应在支模时配合进行，不得随意拆除模板或重锤敲打模板、支撑；砼浇筑时，不准用振动棒等撬动模板及预埋件。现场使用模板装卸、存放注意保护，分规格码放整齐，防止损坏和变形。模板安装过程中轻拿轻放，不强拉硬顶，支撑安装后不可人为随意拆除造成松动。安装好的模板要防止钢筋、脚手架等碰坏模板表面。模板侧模不得堆靠钢筋等重物，以免倾斜、偏位，影响模板质量；禁止在平台模板面上集中堆放重物；防止模板发生变形和移位。模板表面涂刷水溶性脱模剂，防止油污对砼表面造成污染和模板与砼之间发生粘结。模板拆除时禁止硬顶硬橇，防止损坏模板。6.4混凝土成品的防护与管理6.4.1成品、半成品保护要措施到位，合理安排施工顺序，有效防止成品半成品的损坏和污染。要重点加强“护、包、盖、封”的防护。“护”是提前保护，以防碰损；“包”是及时包裹，以防损伤和污染（表面保护膜应在工程竣工时撤除）；“盖”是预先覆盖表面，防止损伤和堵塞；“封”是局部封闭。任何人在施工中不得污染、损坏混凝土的半成品、成品。6.4.2172 施工完的混凝土表面残存物和污染物应及时清理干净。在施工中应合理安排好施工顺序，以防止后道工序损坏或污染前道工序，对越冬的尚未交付的成品应采取防冻措施，以确保成品的整体质量。6.4.3预制厂预制构件存放场地必须平整、坚实，预制构件堆放应合理、稳固、平实，其层起吊、运输时，严禁冲碰撞、剧烈振动、跌落。6.4.4应作好成品防护标识。还要在监理工程师的监督下对半成品、成品进行初自检，检验后应在半成品、成品构件上进行标识，内容包括生产编号、生产日期、生产班组、规格类型、合格是否等。6.4.5对防护难度较大的半成品、成品（包括难以避免的容易碰撞的部位、容易堵塞的部位、易丢失部位和可能造成损失难以采取措施补救的部位），应加以标识，制定专项防护措施，设专职人员实施专职防护，定点监护或责任区域内的巡回监护。6.4.6不合格品的分类：不合格品按其性质和造成的损失分为：严重不合格：经检验判定的批量不合格或造成较大经济损失，直接影响产品质量，主要功能、性能技术指标等；一般不合格：个别或少量不影响产品质量的不合格。不合格半成品、成品的识别与处理均应在监理工程师的监督下进行，方式有：让步接收、返工、返修、降级、报废等。质检员在检验过程中，判定一般不合格品，可要求操作者立即返工或返修，并将检验情况记录在《半成品检验记录》和《成品检验记录》内，返工、返修后的产品必须重新检验，重新填写相应的检验记录。让步接收时，检验员在不合格工件上注明“让步接收”172 标识，并在检验记录上标识，转到下一过程或入库，只有产品虽不符合要求，但不影响顾客使用时，才能办理让步接收。质检员要坚持检验制度，如质检部判定的严重不合格品应是报废品，质检员用红色油漆标出“×”（废品标志），放置在废品区，质检员要以书面形式写出《产品废品原因分析报告及报废单》，由场长签字确认，质检部对相应的检验记录予以保存。对于严重不合格品，应按《纠正措施控制程序》和《预防措施控制程序》组织采取相应的纠正或预防措施。十二、与发包人、监理单位、设计单位的协调在工程项目建设过程中，组织与协调工作是十分重要的。所谓组织，是指“按照一定的目的、任务和形式加以编制，安排事物，使有系统或构成整体”，而所谓协调，即协商与调解，指“为了取得一致意见而共同商量”和“斡旋于双方之间以便使双方和解”。由此可见，组织与协调的作用就是围绕实现项目的各项目标，以合同管理为基础，组织协调各参建单位、相邻单位、政府部门全力配合项目的实施，以形成高效的建设团队，共同努力去实现工程建设目标的过程。从施工项目部的角度，如何做好工程项目建设的组织与协调工作，从而实现工程建设的质量、进度、安全及成本控制四大大目标，本工程不进行专业分包，所有分项工程均由我公司自行完成。   【一】、项目组织协调工作的原则    172 建设工程项目主要包含三个主要的组织系统，项目业主、承包商和监理，而整个建设项目又处于社会的大环境中，项目的组织与协调工作包括系统的内部协调，即项目业主、承包商和监理之间的协调，也包括系统的外部协调，包括政府部门、金融组织、社会团体、服务单位、新闻媒体以及周边群众等的协调。项目组织协调工作包括人际关系的协调、组织关系的协调、供求关系的协调、配合关系的协调、约束关系的协调。各种关系的协调均应遵守如下原则：    （一）守法是组织与协调工作的第一原则。必须在国家和贵州省有关工程建设的法律、法规的许可范围内去协调、去工作。对于业主项目部，更应该严格遵守法律法规，只有这样，才能做好组织与协调工作。    （二）组织协调要维护公正原则。要站在项目的立场上，公平的处理每一个纠纷，一切以最大的项目利益为原则。做好组织与协调工作，就必须按照合同的规定，维护合同双方的利益。这样，最终才能维护好业主的利益。    （三）协调与控制目标一致的原则。在工程建设中，应该注意质量、工期、投资、环境、安全的统一，不能有所偏废。协调与控制的目标是一致的，不能脱离建设目标去协调，同时要把工程的质量、工期、投资、环境、安全统一考虑，不能强调某一目标而忽视其他目标。   【二】、项目组织协调工作的内容    我认为，在项目工程建设中，主要的组织与协调工作有：    1、协调与政府有关部门的关系    2、组织与协调监理单位、勘察单位、设计单位的工作    3、组织与协调与工程组成材料供应商的关系172     4、工作中存在的问题或争议的协调、处理(一)与政府有关部门的协调    根据我国行业管理的规定、法规、法律，政府的各行业主管部门（如规划、建设、质量监督、城市管理、供电局、人防办、节水办、街道等），均会对项目的实施行使不同的审批权或管理权，如何能与政府的各行业主管部门进行充分、有效的组织协调，将直接影响项目建设各项目标的实现。根据以往与政府主管部门组织协调工作的经验，  我认为，重点应注意以下几点：  1．应充分了解、掌握政府各行业主管部门的法律、法规、规定的要求和相应办事程序，在沟通前应提前做好相应的准备工作（如：文件、资料和要回答的问题），做到“心中有数”。    2．充分尊重政府行业主管部门的办事程序、要求，必要时先进行事先沟通，决不能“顶撞”和敷衍。    3、发挥不同人员的相应业绩关系和特长，不同的政府主管部门由不同的专人负责协调，以保持稳定的沟通渠道和良好的协调效果。 (二)与勘察、设计、施工监理单位的组织与协调    项目部要根据工程项目的实际，制订本项目的合同网络图，该合同网络图标明了各参建单位之间的合同关系，规定了各参建单位的协调沟通渠道，并据此组织制订项目总控制进度计划、成本总控计划、质量管理计划。其中，进度总控计划要由业主、监理、设计、总包各方进行充分讨论，达成一致意见，经各方签认后发布。成本总控计划、质量管理计划需经业主审核172 ，由业主同意后发布执行。合同网络图、进度总控计划、成本总控计划、质量管理计划既成为项目部与各参建单位组织协调工作的基础。  在设计阶段，项目部应重点做好方案设计单位与初步、施工图设计单位之间的组织协调工作，组织设计单位协调工作的重点在于制订涵盖双方工作的设计进度计划，及时组织专项方案的论证会，以确保各阶段设计思路、原则的一致性。  对于施工单位的组织协调，我认为应推行施工总承包制，通过招标和合同条件明确总包单位、业主指定分包单位的工作范围，明确总包单位对于分包单位的管理责任和权力。明确由建安总包承担项目的质量、进度、安全、环保的整体责任，使总包单位既有责任又有权力实施整体管理。对于业主直接负责采购的材料、设备，要在采购合同明确采购的交货时间、地点和相应的质量责任。总之，对于上述施工单位、供货单位的组织协调，运用以合同管理为基础，综合运用技术、经济、法律手段，使各方在各自利益不同的条件下，能以实现项目建设的大目标为原则，及时地沟通、协商，处理相互之间的矛盾和问题，使项目各单位形成一个高效的“建设团队”。    对于监理单位，应注意树立监理对现场管理问题上的权威，尊重监理对于施工质量的否决权、施工调度权等国家、贵州省法律、法规赋予监理的合法权益。发现现场的施工质量、进度问题，要及时地与监理进行沟通协商，坚持通过监理给施工单位发出相应的工作指令，同时，充分发挥监理在现场施工质量、工期和工程量计量方面的监督管理作用，应该与总监理工程师加强沟通与协调，尤其是现场施工重大问题的处理与决策，事先双方要力争能协商一致。172  要做好上述工作，就要全面掌握设计内容，了解业主意图，对工程管理做到心中有数。要掌握各承包单位所承担的任务内容、大小、难易程度、采用的主要施工工艺、机具以及工程的施工进度计划。要熟知各个分包合同，对分包单位可能出现的矛盾进行预先分析，在工作中发现矛盾应及时加以解决。要抓好施工关键部位，以及各施工单位的衔接界面，以避免和减少因工作划分不清引起的各种矛盾。此外要重视开好工程例会、等各种会议，做到会前有准备、会中有重点、会后有检查，确保组织协调工作的效果。 (三)做好与相关方的信息沟通管理    实践证明，在工作中出现矛盾常常是由于信息不畅通，在建设的过程中各有关单位自行其事造成的。因此，我们必须建立有效的沟通体系，使信息在整个工程建设的系统中得到良好的传递。尤其要做好与业主、监理、施工、设计的沟通管理。    与相关方的沟通管理，应做到以下几点：1、业主的沟通管理    （1）与业主的请示、报告一般应通过项目部经理进行，以保证传递信息的完整、统一。    （2）项目部经理应直接向业主代表请示、汇报工作。    （3）向业主提交的报告、发文等均应经项目部经理审核批准并加盖项目部公章后才能发出，发文应有专门立档的签收记录表和有关人员签字。 （4）业主给项目部的批示、发文等应单独立档保存。    172 （5）指导日常工作的月、周工作计划，管理月报由信息工程师准时报送业主。    （6）及时收集业主的反馈意见，对业主的投诉和不满应及时向主管领导和总经理汇报，并做出相应处理。    （7）与业主方领导的不定期沟通，及时协调处理有关问题。2、与监理单位的沟通管理    （1）与监理的沟通一般通过会议、发文及口头等方式，按专业对口的原则进行。    （2，应尊重监理单位对施工单位现场质量、进度的问题处理，必要时可组织有监理、施工单位参加的专题会。    （3）准时参加由总监理工程师组织各相关方的监理交底会、工程例会，在施工现场应注意维护监理工程师的权威和尊严。    （4）接受由监理单位发布和安排对施工单位的指示和安排。    （5）接受监理单位对施工单位申报资料的审批。    （6）项目部经理应加强与总监理工程师及施工总包项目经理的沟通与协调，尤其是对重大问题的处理与决策。    （7）项目部应注意收集监理、建设单位的反馈意见。    （8）与各方的收、发文件均应单独立档保存。3、与设计单位的沟通管理，应做到以下几点：    （1）由工程部经理牵头负责与设计单位的沟通、协调。    （2）对设计图纸等文件的管理信息应由信息工程师统一登记、保存，使用时办理领用手续。    （2）项目部应及时组织设计单位参加设计交底会、工程例会及其他专题会。172     （3）项目部各专业工程师负责与设计专业负责人协调沟通对设计变更、洽商的确认。    （4）项目部经理应重视与总设计师的沟通、协调。    （5）凡涉及设计单位的工作计划应抄报设计单位。    （6）与设计单位的收、发文件应单独立档保存。十三、工程实施的重点、难点工序分析（一）沥青混凝土路面施工1.施工准备阶段沥青混凝土路面施工准备阶段包括：a.基层验收；b.材料、机械设备的检查；1.1基层验收基层分新建和利用原路面两种。高等级公路要求除临土基第一层底基层可路拌施工外，均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工，达到施工技术规范要求的各项指标。目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—172 20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严格验收，对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。对有较大波浪的地方应在凹陷处预先铺上一层混合料，并予以压实，不必考虑摊铺厚度的均一性。1.2材料、机械设备的检查1.2.1原材料沥青混合料拌和前应严格按照设计文件及规范要求选择好各种材料。必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查。沥青混合料中使用的粗集料，通常是2—3种不同规格的石料经掺配组成。在施工过程中要保证有稳定的合格矿料级配，就要求在石料的供料和收料过程中，保证不同规格碎石颗粒要有一致性。保持沥青混合料级配组成的一致性对沥青混合料各项技术指标的稳定性非常重要。路面施工所用的矿料数量较大，加之施工单位流动性强，施工单位很少有自己组织的石料加工厂。同时按照“因地制宜，就地取材”的原则利用当地生产的材料。现在社会上生产碎石材料的厂家都属于建材部门或地方的集体或个人所有，生产的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混凝土对集料的要求是不同的，沥青混凝土路面材料对砂、石料的质量和规格要求更高，因为它在相当程度上要依靠集料的嵌挤作用形成路面强度并保证结构的稳定性。172 实践中认识到，同一个工程从多个厂家购进石料，会出现品种杂，而且规格上参差不齐的现象。名义上是同一规格粒径的石料，出自不同厂家，甚至是一个厂家由不同型号机器加工的石料，其材料级配也是有差异的。用这些碎石直接掺配后生产的沥青混凝土混合料，由于不同规格集料级配的不均匀性，常导致混凝土的质量难以保证。因此在室内实验认定的各厂家生产的石料性质、强度等指标合格的基础上，选取生产量能满足需用的一或二个厂家的石料。如能采用对进场的各家不同规格的集料进行二次筛分的工程措施，使分离出的不同规格的集料配比均匀一致。就更多可保证拌制的沥青混凝土混合料矿料级配组成的均匀性，从而保证沥青混凝土质量的稳定性。1.2.2施工机械施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行检查。拌和前特别要注意沥青拌和楼电子秤的准确度。从而保证骨料、粉料、沥青等各种物料配比精度。摊铺设备的选型也很重要，德国ABG423型全自动找平摊铺机，整幅一次摊铺（全宽12M），能很好控制摊铺厚度和表面平整度。2．试验段的试铺高级公路面层在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据实验目的确定，宜为100~200M。试验段宜在直线上铺筑。分试拌及试铺两个阶段，包括下列实验内容：2.1据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。2.2试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和温度等操作工艺。172 2.3通过试铺确定：透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。2.4范规定的方法验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。2.5建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系。确定沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。2.6定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。2.7全面检查材料及施工质量。2.8定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。在试验段的铺筑过程中，应认真做好记录分析，直接取得一手施工资料。在正式路段上施工时，要按照试验段施工时所取得的试验数据进行施工。3.施工阶段施工阶段包括：沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压。3.1沥青混凝土混合料的拌和沥青混合料的拌和机械、拌和时间、拌和温度、热矿料二次筛分、沥青用量等是影响沥青混凝土路面稳定性和平整度的重要因素，172 沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。当工程材料从多处供料、来源或质量不稳定时，不宜采用连续式拌和机。沥青混合料拌制时，沥青和矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度（石油沥青120~165摄氏度；煤沥青80~120摄氏度）。混合料温度过高时，影响沥青与集料的粘结力，从而影响到混合料的稳定性。沥青混合料拌和时间要以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30~50s（其中干拌时间不得少于5s），连续式拌和的拌和时间由上料速度及拌和温度调节。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。如发现不合格时应及时调整。3.2沥青混凝土混合料的运输混合料的运输采用较大吨位的自卸汽车运输。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运输过程中注意加盖蓬布，用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运输车的用量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，保证摊铺机连续不间断摊铺。注意卸料与摊铺机之间的距离，防止碰撞摊铺机或倒在摊铺机外，引起摊铺不均匀，影响路面的平整度。3.3沥青混凝土混合料的摊铺172 在合格的基层上按规定撒布透层、粘层、铺筑下封层后，可进行混合料的摊铺。首先进行施工放样。准确的施工放样避免基准钢线的重度影响，其钢支柱纵向间距不宜过大，一般5~10米并用紧线器拉紧。同时要加强监视，防止现场人员扰动，造成摊铺面的波动。摊铺前，还要及时进行立柱、横坡度、厚度等项指标的检查，发现问题及时处理。摊铺机摊铺速度匀速行使不间断，借以减少波浪和施工缝，试验人员随时检测成品料的配比和沥青含量，及时反馈拌和厂，及时调整。设专人消除粗细集料离析现象，如发现粗集料窝应予铲除，并用新料填补。此项工作必须在碾压之前进行，严禁用薄层贴补法找平，以免贴补层在使用过程中脱落压碎，引起面层推移破裂。摊铺中的质量缺陷主要有：厚度不均，平整度差（小波浪，台阶），混合料离析、裂纹、拉沟等。①粉料过多，温度不当，砂石未完全烘干，机械猛烈起步和紧急刹车，刮料护板安装不当均可引起裂纹。②沥青含量过多或过少，矿粉含量不足；骨料尺寸与摊铺厚度不协调；振捣梁与熨平板的相互位置调整不当，振捣梁、熨平板底面磨损；刮料护板安装不当，熨平板接缝处理不当等引起拉沟。③供料速度不匀；机械起步和刹车过猛；摊铺速度不均匀；熨平板工作迎角调整过当摊铺机发动机或驱动链条松紧度未调好均会引起小波浪。④172 熨平板底面磨损或严重变型时，铺层容易产生裂纹和拉沟，故应及时变换。有时熨平板的工作迎角太小，也会使铺层的两边形成裂纹或拉沟。调整熨平板的前缘拱度，并在试铺中多次调整，直到能铺出具有良好的铺层为止。如果多次调整仍消除不了上述缺陷，就应该更换熨平板的底板。当矿料中的大颗粒尺寸大于摊铺厚度时，在摊铺过程中该大颗粒将被熨平板拖着滚动，使铺层产生裂纹、挂沟等。所以应严格控制矿料粒径，使其最大尺寸在规范之内。混合料的配比不当，会产生全铺层的裂缝，因为振捣梁在摊铺过程中混合料进行捣实的同时，还要将它向前推移。如果混合料的大颗粒过多，就会出现全铺层的大裂缝。为了消除这种裂缝，有时可将熨平板加热进行热熨，但大多数情况下需要改变混合料的配比。⑤轮胎摊铺机气压超限（一般为0.5~0.55mpa），摊铺机宜打滑；气压过低，机体会随矿料重量变化而上下变动，使摊铺层出现波浪。履带式摊铺机履带松紧超限将导致摊铺速度发生冲脉，进而使铺面出现搓板。履带或轮胎的行驶线上因卸料而洒落的粒料未清除，该部分摊铺厚度易突变。⑥被顶摊的运料车刹车太紧，使摊铺机负荷增大，或料车倒退撞击摊铺机或单侧轮接触、另侧脱空等会引起速度变化或偏载，使铺面出现凸楞。施工中往往第一、二车料质量较差，注意取舍或调剂使用。⑦自动熨平装置中，挂线不紧，中间出现挠度，会引起铺层波浪。⑧采用冷茬法摊铺时，其纵向接茬由于密实度不够，行车不久往往会出现坑洼和裂缝。因此必须注意接茬的重叠量，并在前一条摊铺带未被弄脏或变型之前就摊铺后一条。3.4沥青混凝土面层的碾压172 保证路面达到设计的密实度和良好的平整度，是沥青路面摊铺碾压阶段的主要工作目标。达到此目的关键是要使沥青混合料在适当的温度下实施碾压。尤其是初压阶段，应尽量在规范要求的温度范围内的较高温度下短时间完成。这就要求在施工组织上拌和机和摊铺机在单位时间内的工作量必须匹配，即拌和量略大于摊铺量,使混合料铺筑在缓慢、均匀、连续不断的条件下进行，并作到边铺边压。对于发生推移现象的面层，要及时取样做马歇尔试验和矿料级配试验。从现场观察和试验数据上分析，推移的原因如下：①集料过于密实，面层起骨架作用的大颗粒骨料相应较少；②沥青混合料沥青含量相对较高；③下层顶面有浮料无及时清理干净或有风沙浮尘的影响，造成局部推移。对略有推移的沥青混合料，一般情况下是集料的时段性级配不均匀造成的。一般来说，其各种技术指标基本上是符合要求的。可采用调整碾压的方法。实践证明初压温度低时推移较为严重，初压在120--130℃温度条件下，短时间内完成是提高压实质量的最佳方式。（二）潮湿路段基础处理多雨潮湿地区进行路基施工时，应特别注意排水。机具停放地、库房、生活区域，都必须选在地势较高不易被水淹的地点，并有可靠的排水防洪设施，预防洪水造成危害。172 开工前场地准备工作应特别注意排除地面水。低洼地带沿用地两边应挖掘横向排水沟并互相贯通疏干地表，以达到地面不积水。多雨潮湿地区，原地面多为含水量过大的过湿土，应按下列方法处理：含水量过大的潮湿土深度在2m以内时，可挖去湿土，换填适用的干土或挖方石渣、天然砂砾等，并分层压实达到标准。挖去淤泥后将上层湿土翻松耙碎掺8%的生石灰粉压实，其层厚以能达到规定压实度为准，使之成为稳定土加固层。当有非风化大块岩石可利用时，在挖去软湿土后铺筑厚50cm左右石块层，嵌填石渣后，用重型压路机碾压成型，再于其上填筑路堤。二级以下公路可采用抛填片石挤淤，整理碾压成型后填筑路堤。碾压潮湿土填筑的路堤适宜的压路机机型式、规格、填层的适宜厚度、所需碾压遍数和压实度，应通过试验确定。碾压完成后的路段，若不立即铺筑路面，且不需维持通车时，应在路床顶面铺盖一层碾压紧密的防水粘土层或沥青封闭层。十四、交通安全保畅措施由于2012年大中修爱建地区改造工程施工工程的施工特殊性，要求在施工期间不断交，且工期紧，施工中的交通安全就显得十分重要。项目经理部制订了详细的交通安全保畅计划，成立由项目经理为组长的保畅小组。详细的实施性措施如下：一、安全组织机构172 为了确保2012年大中修爱建地区改造工程的施工及高速公路营运的安全，项目经理部成立了以项目经理为组长的安全领导小组，项目副经理管安全，各作业队有一名副队长抓安全，各队并设专职安全员，施工班组设兼职安全员的安全组织机构。建立健全安全规章制度，做好岗前安全教育。二、交通安全施工组织设计爱建地区改造工程四标段设计为双向四车道，路基宽度28米，路面宽度2×11.75m，中央分隔带宽度3m，时速为110Km/h。（1）、养护维修作业控制区根据《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）规定，为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆安全运行，在施工区域附近设置养护维修作业控制区。控制区分为六个区域：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区(详见附图)。警告区长度为1600m，并在距离上游过渡区1600m处、800m处分别设置“前方施工1600m”、“前方施工800m”警示标牌，在距离上游过渡区1200m处设置“限速60Km/h”标牌，在距离上游过渡区400m处设置窄路标志；在施工作业区上游2Km处设置“前方2Km封闭车道施工，请谨慎驾驶”标牌。上游过渡区长度为90m，并设置车道封闭标牌。缓冲区长度为50m，并在缓冲区与工作区之间设置防撞桶，防撞桶两个为一组组合在一起使用，其上安装黄色施工信号灯。作业区长度根据施工实际情况确定。下游过渡区长度为30m。终止区长度为30m，并设置解除限速标牌。（2）、安全设施在距离上游过渡区400m处至终止区域内设置锥形交通路标、安全带、路栏、施工隔离墩和防撞桶等安全设施，所有交通安全设施均具有夜间反光功能。锥形交通路标间距为10m172 ，并配备施工警告等使用。在上游过渡区至终止区范围内设置施工隔离墩，并由连杆相连。在缓冲区与作业区之间设置防撞墩。在施工警示标牌、施工隔离墩、防撞墩上均安装施工信号等。由于本工程需要在夜间作业，在整个作业区域内均要安装夜间照明设施。所有车辆和施工现场都应配备夜间警示灯。三、交通安全保畅措施1、项目经理部设交通保畅办公室，分工负责标段内交通保畅工作。保畅人员经过交通部门的专门培训，身穿反光交通制服。项目经理部设24小时值班室，在施工现场公布值班电话。2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目经理部把安全工作当作一面重要任务来抓，下大力气增强全员安全意识，落实安全生产责任制，严格各项安全规章制度。3、所有参加工程施工人员应进行施工安全培训，合格方能上岗作业，并带证上岗。上岗人员定期进行安全培训和工具使用培训，增强员工的安全意识。4、施工队伍进场后，认真组织全体施工人员深入学习有关交通保畅的条例、办法，增强对保畅重要性的认识，自觉提高保畅意识。5、施工队设专职交通疏导员，负责所施工段来往车辆的交通疏导。每个作业面都安排红旗手，以晃动旗帜来提醒过往车辆引起注意。6、夜间施工严格按照夜间施工的要求配备齐全的照明设施和安全措施。所有工程机械、车辆都配备警示灯，和插颜色鲜艳的旗帜。7、认真落实施工现场防护设施的投入，确保其功能正常发挥，并为现场职工（包括监理人员）提供必要的安全防护和劳动保护用品，如作业人员着统一的工作服装，必须穿戴特制的反光背心。加强作业人员的自我保护，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的安全技术措施及防护设施的基础上。8、建立健全交通保畅制度，经理部与各工队签订保畅责任状，实行严格的奖罚制度。172 9、积极与上级交警、路政部门保持联系，定期及时的汇报施工路段的道路通畅情况。10、施工中确保业主规定的通行时间和特殊需要的通行。做到安全施工、文明施工。四、交通安全紧急预案由于京沪高速每天车流量很大，在施工中难免会遇到紧急情况。如过往车辆突然发生故障或是突发交通事故而引起道路拥堵等情况，都应配备相应的预案以备紧急之需。1、当过往车辆在经过施工路段因发生机械故障而引起道路拥堵时，负责该段的安全员应及时与上级交警、路政部门取得联系，及时上报当前路面情况。处理措施：（1）、在条件允许的情况下，利用施工机械及时将故障车辆牵引出主行车道保证其他车辆继续通行。（2）、若不能自行解决的应积极配合交警部门做好交通疏导工作，保证道路尽快恢复通车。2、当过往车辆在施工路段发生交通事故而导致道路拥堵时，负责该段的安全员应及时上报上级交警、路政部门。处理措施：（1）、安全员应及时上报上级交警、路政部门，并安排人员保护好事故现场。（2）、积极配合有关部门做好安全、救护工作，做好事故现场的善后清理工作，保证道路及时恢复畅通。172 （3）、协助有关部门维护事故现场秩序。严禁现场施工人员围观哄闹等。3、若发生其他突发事故如过往货车发生货物倾泻或是散落时，应积极组织现场施工人员参与帮助。保证路段的道路畅通和安全。在施工期间我部一定会做好交通组织和疏导工作。严格限制车速，并积极配合上级交警、路政部门及时处理车辆故障、交通事故等突发事件，保障道路畅通。十五、投标人关于本工程施工承诺我公司郑重承诺：1、承诺不组织、不参与本项目围标，否则自愿接受废标。2、承诺不采用挂靠手段来参加投标，否则自愿接受废标。3、承诺投标组织机构与资格审查时必须一致。一旦中标，项目经理必须完成从开工至竣工验收的全过程现场管理工作，在此期间不再兼投其他项目，除因招标人或不可抗力原因不得更换项目经理及项目管理班子主要成员，施工企业擅自更换项目经理及项目管理班子主要成员的，或施工企业项目经理及项目管理班子主要成员不能及时到施工现场组织施工，经招标人责令到场后仍不能到场的，施工企业自愿接受处罚直至清退出场。172 4、承诺由于项目管理机构人员工作不称职，对工程及招标人造成严重影响和经济损失，由施工企业承担。5、承诺如果中标，保证在材料采购供应高峰期工程不受影响，如不能按期采购材料自愿接受招标人处罚。6、承诺保证中标后7日内人员、材料、机械具备进场条件，接受招标人检查，未达到上述要求自愿接受招标人处罚以致清除现场。7、承诺具备24小时连续施工能力，如不能满足要求自愿接受招标人处罚，充分考虑因工期而将会发生的赶工措施费用，不因工期的缩短而要求增加赶工措施费。8、承诺工程施工创建省级安全质量标准化工地。9、承诺满足招标人兴产利民、文明施工等相关文件（详见招标文件附录）的要求，如不能满足要求自愿接受招标人处罚。10承诺严格执行《哈尔滨市建设委员会关于哈尔滨市市政材料质量管理规范的要求》（哈建发[2010]9号）文件规定。11、承诺无条件按招标人指定的围挡、标示要求和范围进行施工，同时按市建委城建重点工程建设总指挥部设施管理规定执行。并且保证环境卫生、减少污染。12、投标人承诺已经明确了解所投标工程项目可能因为规划、计划调整的原因而取消，并自愿承担项目取消而发生的相应风险。13、承诺工程施工防控工程质量通病。14、……投标人（盖章）：黑龙江省龙泰建筑安装工程有限责任公司法人代表或委托代理人：（签字或盖章）日期：2012年4月17日172 （1）拟投入的主要施工机械设备表2012年大中修爱建地区改造工程施工第四标段表8.1序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位进场时间1冲击钻BS-4206台美国20110.65良好挖基础2012.52装载机ZL505柳洲201090良好残土外运2012.53挖掘机卡特3202国产2010123良好土石方工程2012.54挖掘机小松2203国产2010112良好土石方工程2012.55推土机TL180A3国产2011160良好土石方工程2012.56自卸汽车12T10国产201112良好土石方工程2012.57光轮压路机18-21T3国产2011132Kw良好路面2012.58振动压路机YZJ-204国产2010162Kw良好基层路面2012.59混凝土搅拌机HZQ10001国产20111000Kw良好混凝土拌和2012.510平板振动夯HZD1606国产201119.6Kw良好基层2012.511洒水车YGJ51301国产20117.5KL良好面层2012.512水泥砼路面框架式整平机MQ212国产201221m良好路面2012.513手扶式抹光机B4363国产20099hp良好路面2012.514切缝机HZQ185国产20103.5Kw良好路面2012.515混凝土搅拌运输车JC65国产2011260Kw良好全标段混凝土运输2012.516发电机120GF43国产2011120Kw良好拌和站、现场2012.517拌和机YUZ3国产201160KW良好路面基层拌和2012.5172 附表二拟配备本工程的实验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途进场时间1全站仪DI16001瑞士2011测量2012.52经伟仪T21瑞士2011测量2012.53经伟仪020B1德国2011测量2012.54经伟仪J61北光2011测量2012.55水准仪(自动安平)NI22德国2011测量2012.56水准仪DS32北京2011测量2012.57万能材料试验机WE10001国产2011测量2012.58石子针片状规则仪2国产2010测量2012.59恒温干燥箱2.2-2A2国产2011测量2012.510水泥标准稠度与凝结时间测定仪ZKS-1004国产2011测量2012.511砼快速养护箱SHY*H-12国产2011测量2012.512砼振动台1*1m22国产2011测量2012.513砂浆稠度仪SOT1455国产2010测量2012.514砂浆渗透仪SS153国产2010测量2012.515砂石标准筛Φ3002国产2010测量2012.516压碎指标测定仪2国产2010测量2012.5172 17附表三劳动力计划表表8.22012年大中修爱建地区改造工程施工第四标段单位：人工种施工准备路基施工防护排水施工排水井施工路面施工安全设施泥工1015电工222222焊工222222机操工3977113模板工2711砼工5122226安装工3471010泥工2022辅助用工225540274320排水工3612753抹灰工2121061合计5479146987647172 172 附表四施工总平面图说明:根据工程特点,为满足施工过程中各项工作的需要,我单位经过现场实地考察,结合实地特点,特设计此施工总平面图,并按此施工总平面图在实地设立该工程的项目部。项目部设有项目经理部、经营办、材料室、职工宿舍、材料库、厨房、食堂、卫生间、施工暂设区域等，以满足现场临时办公，及工作人员生产生活等功能。172 附表五临时用地表用途面积（m²）位置需用时间供水、供电室10施工现场按进度计划现场办公室15施工现场按进度计划设备存放区20施工现场按进度计划卫生间6施工现场按进度计划路面施工队驻地30施工现场按进度计划试验室15施工现场按进度计划临时仓库15施工现场按进度计划消防设施仓库10施工现场按进度计划混凝土拌合站（加工车间）30施工现场按进度计划172 附表六技术规范偏离表品目号招标文件技术规范、要求报价书对应规范偏离情况备注全权代表签字：172 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