屯河北路市政沥青道路施工组织设计

'第一章施工组织设计第一节编制依据1.1中华人民共和国国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008。1.2中华人民共和国国家标准《给水排水构筑物施工及验收规范》GBJ141-2008。1.3中华人民共和国行业标准《埋地塑料排水管道技术规程》DG/TJ08-308-2002。1.4中华人民共和国国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002。1.5中华人民共和国国家标准《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002。1.6中华人民共和国行业标准《城市道路路基施工及验收规范》　CJJ44－91。1.7中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》JIJ034-2000。1.8中华人民共和国国家标准《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96。1.9中华人民共和国行业标准《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036－98。1.10中华人民共和国行业标准《城市测量规范》CJJ8-99。1.11 中华人民共和国建设部《市政基础设施工程技术文件管理规定》建城（2002）221号。1.12中华人民共和国行业标准《城市道路和建筑构筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001。1.13中华人民共和国行业标准《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T019-98。1.14中华人民共和国行业标准《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90。1.15中华人民共和国行业标准《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3—90。第二节工程概况2.1工程简介本合同段位于屯河北路，桩号自科一路（1+160）为起点。至北侧312国道平交口位置。起始桩号k1+160～k2+597.44，本标段全长1437.44米.路幅宽度:路幅宽度50米。工期：总工期98日历天，（2014年7月7日——2014年10月12日）质量目标：确保所有重点部位工序合格率为100％，全部工序检查项目合格率的平均值达到85％。安全目标：杜绝重大伤亡事故；轻伤事故率控制在1‰。2.2施工要点2.2.1路基按照道路规划与功能要求，采用城市道路双幅路结构三板块设计，红线宽50米，采用横断面形式如下： 道路总宽为50m，其道路横断面组成为：4m人行道+5m非机动车道+4m绿化带+24m机动车道+4m绿化带+5m非机动车道+4m人行道=50m(路幅宽度）。根据地质资料，路基土组为含砂性粉质土，土基天然含水量高，高压缩性，承载力低，地下水位偏高，路基为潮湿状态。因此在路基中设置垫层，改善路基条件。路槽开挖后对原地基地进行填前碾压和路槽碾压，再分层填筑压实。路基填筑压实标准严格执行主干路路基压实标准。人行道路基压实标准也按主车道执行。该工程由于具有一定的填挖，为保证道路路基的稳定，路基填方边坡坡度设为1：1.5，挖方边坡设为1：1.0。由于放坡造成红线征地范围外的部分临时用地。对于地下管道进入路槽底下80cm内路段，路槽底下20cm位置增设土工格栅，以防止路面不均匀沉降。2.2.2路面机动车道路面采用沥青混凝土路面，上层为3.5cm细粒式沥青混凝土（AC—13）,20℃抗压回弹模量为1400MPa，15℃抗压回弹模量为2000MPa，劈裂强度为1.4MPa；下层采用4.0cm中粒式沥青混凝土（AC—16），20℃抗压回弹模量为1200MPa，15℃抗压回弹模量为1800MPa，劈裂强度为1.0MPa。非机动车道采用沥青混凝土路面，上层为4.0cm细粒式沥青混凝土（AC—13）,20℃抗压回弹模量为1400MPa，15℃抗压回弹模量为2000MPa，劈裂强度为1.4MPa。 沥青采用交通道路石油沥青AH110.沥青质量满足沥青混合料设计规范沥青路面施工技术规范。沥青路面下面层与水泥稳定碎石半刚性基层质监必须撒布下封层，快车道上下层之间洒铺粘层。路面基层采用5%水泥稳定碎石，水泥碎石劈裂强度为0.5MPa，7天抗压强度不小于3.5MPa。以上各参考配合比在施工前经现场试验确定，施工采用配合比以满足设计要求强度为原则。路面结构组合：根据交通量、施工工艺、等情况机动车道路面结构组合如下：3cm细粒式沥青混凝土面层粘层4cm中粒式沥青混凝土面层下封层透层22cm4.5%水泥稳定碎石基层30cm厚级配砂砾20cm天然砂砾换填60cm戈壁渣石底基层非机动车道路面层结构如下：4cm细粒式沥青混凝土面层粘层15cm4.5%水泥稳定土基层 30cm级配砂砾路基层30cm天然砂砾换填人行道路面结构组合为：6cm人行道砖3cm中粗砂找平层；35cm级配基层；30cm天然砂砾换填。2.3交叉本工程共涉及三处平交叉，起点k1+160处科一路；科技路平交口桩号k1+633.3；终点处与312国道平交点位置。2.4给谁及排水路面排水采用分散排水方式，以非机动车道边为最低点，快车道向两侧设置1.5%横坡，非机动车道与人行道设置1.5%的内向破，将路面范围的雨水快车道边收入井汇入主管道中。道路配套的给水、排水系统是按照给排水设计图纸规划进行配套施工。施工现场临近k2+200位置的灌溉农渠，目前未进行相应设计，在设计出具变更即可施工。2.5涵洞根据本项目功能预留预设，延本标段内共设置4道联合涵洞，涵洞两侧并伴有钢筋砼涵管。根据项目地质、筑路材料等断面形式设置盖板涵等形式，盖板涵采用预制安装钢筋混凝土盖板涵，现浇混凝土墙身，现浇混凝土基础。涵洞洞口在工程砼结构验收完成后，用370红砖封堵两端内外壁抹防水砂浆一道。2.5.1.钢筋混凝土盖板涵 ；采用大开挖形式施工，所有钢筋根据施工图设计进行制作帮扎，当钢筋直径小于18时采用绑扎搭接连接，大于18时采用机械连接。模板及支撑采用木模板钢支撑，根据结构形式及特点制作相应的模板支撑体系，并严格按照支撑体系进行支设和验收施工。涵洞基础、墙身、台帽均采用现浇砼整体结构，沉降缝采用3mm的聚苯板进行分割，整体施工完成后，用防水密封填料封堵。涵洞盖板采用现场放样预制的方法，在涵洞施工的同时完成预制工作，以保证后期的同步使用。2.5.2.圆管涵安装、计算均按照柔性涵管计算土的竖向压力。车辆荷载竖向压力计算式车轮按其着地面积的边缘向下坐30°角分布，以最外边的扩散线为准。土的内摩擦角为35°2.6施工组织设计特点与总体要求为使施工全过程的工程质量、安全文明施工、工期等各项管理工作始终处于受控制状态而提供纲领性文件，指导施工与管理，确保既定目标的顺利实施，在认真研究图纸，实地踏勘现场的基础上编制施工组织设计，具有针对性。严格按照设计图纸的各项规定及要求，根据工期的额特点，分批分期组织施工，工期尽可能缩短，并注意与附属工程相配合，形成施工链。合理安排施工工序，做到布局合理。重点全面展开平行作业，科学组织，均衡生产，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作机窝工，以保证施工持续，均衡有节奏的进行。第二章拟投入本标段的主要施工设备及试验检测设备2.1施工物资材料准备 2.1.1根据施工组织中施工材料使用计划落实材料供应商，并签订有关合同保证物资材料的供应。2.1.2施工中半成品的外加工应及早联系好加工厂家，并签订加工合同，交付部分订金。2.1.3如部分施工材料供应商不提供送货服务，则还需及时联系运输车队。2.2施工机械设备的准备2.2.1对计划使用的施工机械进行全面检测调试，并按使用计划运调进场。2.2.2根据施工方案和进度计划的要求，编制施工机具需要量计划，为组织运输和确定机具停放地提供依据。拟投入本标段的主要施工设备表序号机械设备名称单位数量备注1挖掘机台4租赁2免爆机台2租赁3装载机台4租赁4自卸车辆8租赁5平地机台2租赁6平碾台2租赁7压路机台2租赁8振动碾台2租赁9沥青摊铺机辆1租赁10砂浆、砼搅拌机台3自有 11环刀取土仪台1自有12经纬仪6”级台1自有13水准仪台3自有14重型击实仪台1租借15洒油车辆1租赁16洒水车辆2租赁17自卸吊车辆1租赁18吊车辆1租赁19钢筋加工设备套1自有20木工机械套1自有21电焊机台2自有第三章劳动力计划措施施工人员按不同的设施工阶段分批出场。劳动力计划表工种扫障路基土方工程路缘石人行道铺设上层路基水稳层沥青路面瓦工2630634路面工08551220电工111111司机10104200看场222222 普工182842421010机械工66463合计3155886431373.1劳动力投入计划保证措施根据劳动力计划，本工程在施工高峰期总施工人员人数达到88人，因此，必须做好一切准备保证劳动力能及时到位，准时开工，确保施工工期。1.根据目前自有施工力量的情况，在施工前，即与各专业施工队伍联系，如路基施工队、路面铺装施工队等专业施工班组签订初步劳务协议，保证及时入场，准时开工。2.由各施工段施工负责人根据各施工段开展的工作面计算劳动力的准确需要量，制订详细的劳动力需求表，提交项目经理部进行劳动力的统一调配，既防止劳动力不足引起施工停顿，也防止劳动力过多引起劳动力的浪费。3.加强技术工人的培训工作以及其他劳动力的熟练程度，确保劳动效率。第四章材料及周转性材料计划周转性材料投入计划序号材料名称单位数量1木模板M2600 2钢模板M26003扣件个10004脚手架钢管吨255钢架板块606木方75*50M357防腐沥青漆kg400主要材料投入表序号材料名称单位数量1钢筋吨66.152预制盖板M203桥涵砼M31483.344砼涵管DN800米935路面排水管DN300米3506乳化沥青吨367砼砌块M3308沥青砼M38139人行道砖M2401510路缘石侧石M400011路灯配电箱面112电力电缆M102013路灯套2314接地极根23 15过路套管SC50M18016标牌块1217桥栏杆Kg1526第五章管理人员投入计划第一节项目班子配备由于施工任务需要，为方便和有效地进行施工管理，我单位决定组建项目经理部”，经理部由项目经理、项目副经理、项目技术负责人组成。项目部配属其它人员：施工技术员各2人、质检员1人、安全员1人、材料员1人、资料员1人。以上成员负责本标段的全部施工任务。第二节主要项目管理成员职责2.1项目经理部主要职责：2.1.1项目总负责：负责贯彻国家有关工程质量安全等法规和条例，代表本单位对工程质量、工期、安全、成本、文明施工全面负责。2.1.2项目负责：在公司经理的领导下抓好工程进度，工程质量，安全生产和施工技术，负责施工现场管理，对整个施工过程把关。2.1.3技术负责：负责工程施工中出现的技术管理、技术方案和措施的编制和技术交底，解决施工中的技术问题，编制作业指导书并组织实施。2.1.4质检员：执行专项方案及质量体系中的施工技术及质量要求，对每一个环节进行质量检查和控制，并贯穿施工全过程。2.1.5安全员：负责整个施工过程的安全文明宣传、教育组织工作，安全文明管理体系责任人及检查执行者。 2.1.6技术员：执行专项技术方案，负责施工过程中的技术测量及复核工作，控制作业过程中的技术偏差，保证技术数据满足设计要求。材料员：负责施工材料组织、供应、质量把关等工作，严防不合格材料进场。2.1.7施工员：执行专项技术方案，负责安排施工现场的劳动力及人员安排，处理和协调各工序之间的先后关系，监督施工作业手法。2.1.8资料员：负责工程施工过程中，各方面相关资料的编制、收集、汇总、整理、管理工作以及工程竣工后的资料整理、移交工作。2.1.9预算员：对施工图材料进行主材分析，编制材料使用计划，根据施工进度计划制定材料进场时间表，按工期进度编制进度月报，配合业主做好现场变更签证的收集整理备签工作。第六章主要施工方法及施工方案第一节施工测量放线工程开工前会同业主、监理、设计对甲方提供的高程基点、测量基线进行现场复测，填妥《测量复核记录》并签字备案。根据本工程特点，在施工测量过程中把高程控制作为测量放样工作的重点。根据规划图控制点坐标，放出管线、道路控制点位置，道路的位置及标高，放线必须准确。严格测量放线，各种测量仪器工具均按有关的质量管理规定，定期送有关部门进行检测，取得有关质检部门的合格证书后才能使用。使用过程中有关人员经常对所用的仪器工具进行自检、自校，使之保持在良好的状态中。施工过程中应注意保护好各种有关的测量点，并经常进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，应及时通知公司进行检测或补桩，做好测量记录及复核记录。 1.1管道测量：为方便施工，在路线外不受影响（如挖土、行车、堆物等）位置的构筑物上设置施工用水准点，并准确将设计标高控制点引测到施工用水准点上，并每隔半个月对一些施工用水准点进行复测，凡沉降超过规范要求的水准点均需作调整，经调整后才能使用。施工过程中应注意保护好各种有关的测量点，并经常进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，应及时通知公司进行检测或补桩，做好测量记录及复核记录。1.2道路测量：应根据设计图放出中心线及路边线，并将路线的起迄点及曲线折点中心桩栓在路旁固定建筑物上，应根据路面版分块图先将纵横伸缝用经纬仪打好纵横格，缩缝方块可用钢尺量出，每隔50m，应在路线两旁测设水准点，并应经常复核。1.3挖填土方的测量：按设计横断面及边坡坡度，计算填挖土方坡脚位置。若土方量较小，可随即钉立上、下坡脚桩。若土方量很大，可插立竹杆或撒石灰线作为初步标志，当接近完成时，可正式钉立上、下坡脚桩。通常情况下，沿线桩距一般25～50m，并标明高程以示填挖深度，但弯道或竖曲线处，均应缩小桩距。控制桩如在施工时有被撞倒或移动的可能时，应移设在路旁，用大于50cm的长木桩深钉入土中固定。尤其机械施工桩橛周围要加强保护，并设明显标志防止触动，并应经常检查。对倾斜者除补钉扶正外，要复测高程，免出差错。1.3路基土方工程1.3.1挖方：路基土方开挖时，则应注意以下几点：在土方开挖之前应事先了解当地地层性质、地质构造、地形地貌和水文地质等，如因土石方施工可 能产生滑坡时，应采取措施。结合本工程施工现场的条件，我们准备采用反铲挖掘机和推土机进行土方开挖。同时土方开挖还应遵守下列程序：1.3.1.1土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，随时作成一定的坡势，以利泄水，并不得在影响边坡稳定的范围内积水。挖方运距在100m以内可使用推土机推土，本工程道路较宽，两旁没有存土条件，但是个别部位填方可采用横向推土方法推平，推土机与道路中心线垂直或呈一适当角度由路中心向两侧路边推土，行驶距离越小，效率越高。1.3.1.2在挖方上侧弃土时，应保证挖方边坡的稳定，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离，应根据挖方深度、边坡坡度和土的性质确定。弃土堆应连续堆置，其顶面应向外倾斜，防止顶坡水流入挖方场地。1.3.1.3在挖方下侧弃土时，应将弃土堆表面整平并向外倾斜，弃土堆表面应低于相邻挖方场地的设计标高，或在弃土堆与挖方场地之间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。1.3.1.4土方挖土时，不宜在雨期施工，尽量遵循先整治后开挖的施工程序，不应破坏挖方上坡的自然植被和排水系统，防止地面水渗入土体；应先作好地面和地下排水设施；严禁先切除坡脚；机械开挖时，边坡坡度应适当减缓，然后用人工修整，达到设计要求。1.3.1.5路基范围内的树根、草根、垃圾应认真清除干净。1.3.1.6挖方接近设计标高时，应根据土质适当预留虚高，有条件时应用平地机找平，以便压实后符合设计高程及横坡，并应根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移。1.3.2填方：1.3.2.1填土前，原地面的草皮、树根、垃圾、淤泥及其它杂物应清除干净。对原有排水沟及坑穴要填平并分层压实，原地面要大致找平。 1.3.2.2填土一般采用同类土进行，应用易干，透水的土壤，如采用透水不良或不透水的土壤，须在含水量接近最佳含水量时再行压实。1.3.2.3在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑，每层虚厚随压实方法而定，压路机一般为不大于0.2m。1.3.2.4填土工作中断较长时，应整理已填路堤表面及边坡，不得积水。1.3.2.5本工程采用挖掘机挖土，汽车运土至于指定地点卸土并采用推土机摊平，并标钎控制填土厚度，同时必须要设专人检验来土质量及数量是否符合工程要求。1.3.2.6填筑路堤时应分层（虚厚20～30cm）填筑，每层土壤应以推土机仔细整平；并应在路堤整个宽度内使汽车均匀分布行驶。碾轮外侧距填土边缘不得小于50cm，以防发生溜坡事故。一般可将路堤填土两侧加宽50cm，碾压成活后修整到设计宽度。如路基边缘等不易碾压时，应用人工或蛙式打夯机打坚实，用人工夯一般提夯高度在80cm以上，夯与夯之间重叠1/3，每层至少夯打三遍。碾压时应特别注意均匀一致，并随时保持土壤湿润，不得干压。在填土施工过程中，应经常检验土壤含水量及压实度，并应按要求做试验记录。1.3.2.7路基必须密实、均匀、稳定，路基必须分层填筑，选用的路基回填土必须符合相关规范的要求。1.3.3路基压实土方挖填平整后采用重型压路机碾压路基，施工过程如下： 1.3.3.1采用重型振动压路机碾压，碾压时横向接头的轮迹，重叠宽度为40～50cm，前后相邻两区段纵向重叠1～1.5m，碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。1.3.3.2碾压时，先压边缘，后压中间；先轻压，后重压。1.3.3.3压实作业后用人工配合平地机充分整平并压实，以保证被压实路基各层均匀性及表面的平整度符合验收规范。1.3.3.4路基成型后，验收合格，填写隐蔽工程验收单，经监理工程师验收合格后进入下一道工序施工。路基压实后不得有翻浆、“弹簧”现象，路基压实度如上表，抗压回弹模量35～45Mpa，容许回弹弯沉值LR=2.70mm。本工程的施工工期较紧，如遇雨天，将直接影响到路基土的含水量。控制路基的土方含水量不超过最佳含水量的±2%时方可进行路基压实工作。为保证压实度，采取以下几种措施：A、施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。B、下雨时，不进行压实作业。C、施工时，保证路基表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确保雨天路基不积水。D、压实后的路基经雨水淋湿，因有横坡将水排至现有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深。E、在确定压实标准时，最大干容重和最佳含水量用室内标准的重型击实试验法求得。F、压路机行驶速度规定：光轮压路机最佳速度为2～5km/h，振动压路机为3～6km/h。碾压开始用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。 第二节雨水管道工程2.1雨水管施工施工工艺流程：施工准备→基坑开挖支护→砼级配试验→浇筑管道基础→安管→浇注管座及后座砼→管接口施工→检查井砌筑及批挡→进行污水管闭水试验→基坑回填。2.2雨水管道基坑开挖及支护2.2.1施工程序：施工放线（中线及含工作面边线）→基坑土方开挖→支护档土板→人工清理基底。2.2.2施工方法：埋深为≤3.0m，基坑采用φ80松木桩＋挡土板支护。先放坡开挖，再在坑底打松木桩，用反铲压土机压下，边压边挖土，边钉横木板挡土，挖至设计标高，为确保基坑稳定，立即在两排松木桩顶设顶木支承。当测量放样定出开挖土方范围及大致深度，在适当位置打竹、木测量边线桩，根据测量边线，每段管道采用1台反铲挖土机进行土方开挖，预先测出基坑底标高，用竹桩在相应位置上标出，开挖时严格控制开挖边坡及开挖坑底标高，测量人员须及时向施工员交底，使施工员对各点标高清楚，及时、准确的控制挖土机挖土深度。经常检测开挖深度，机械挖土应保证槽底土壤结构不被扰动，严防超挖。当开挖至坑底高程以上约200mm时，应即停挖，待下一工序开工时再用人工清底。基坑开挖时必须确保施工安全和施工质量开挖的土方及时搬运，对能作回填土的土方选择适当场地堆放，余土则运。 基坑两侧均应挖设排水沟，当基坑开挖至地下水位，应即在基坑边或基坑外开挖集水井，结合挖土机将基坑内的地下水引至集水井，然后用抽水泵排除。严防基坑积水，避免地基承载力下降。基坑用人工清至基底标高后，通知监理检查基底土质并填写隐蔽工程纪录。监理检查合格后方可进入下一道工序施工。2.3雨水管道基础管道施工前要求道路路基填土按有关设计及施工规范进行处理，经检验达到设计要求稳定性后，方可开挖管沟进行排水施工，如管道地基土为软土基础，须知会设计人现场处理，管道地基承载力不小于100kpa。管道基础采用碎石砂或戈壁土夯实，上捣砼基础。管道基础施工须在无雨天施工，基坑挖好后复测基底标高，并用水平竹桩标出，竹桩顶标高应是管道平基混凝土面的标高。将高出的地基土铲平，然后铺设碎石、砂垫层。碎石，砂宜事先人工翻拌均匀，然后才铺设，边铺边检平，用平板振动压实。铺好垫层后随即安装管座模板，模板安装完毕后复测模板面标高，无误后再进行砼浇筑。捣砼时必须确保基坑底处于无水状态，以保证砼的质量。浇注管基础时，应在接头位置留出30cm长的后浇注段，留待捣砼套环时一次现浇成型。平基砼浇注时，用插入式振捣器振捣，务使砼密实。2.4安装管道2.4.1管道混凝土基础强度要达到５MPa才允许下管安装。2.4.2下管前清理沟内杂物，混凝土平基面要清洗干净，然后弹放好管道中线，复核平基面标高，准备工作做好后，才许下管。 2.4.3下管及安装应自下游向上游进行，在管基上推移管道时必须加木板垫，以免压坏管基。2.4.4下管时，管径为φ600至φ1200重量较重管，采用挖掘机下管，对于φ300、φ400管由于重量较轻采用人工下管方式。2.4.5本工程所采用的管材采用承插式II级钢筋混凝土管。钢筋混凝土管材外观质量及尺寸偏差应符合GB/T11836-1999的要求。检查管材内外有无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹、脱皮、碰伤等缺陷，如有缺损，须修补好后并经监理认可方可使用。2.4.6下管以后，应将渠管排好，然后对线校正。对线方法：将两井中线平行移出至管外径之半加3～5cm的位置，联结后将之挂高1/2管外径处，即成为与井中线平行的边线，然后以此边线对渠管逐节校正。2.4.7自下游开始装管时，圆形检查井的应使管外径两侧刚与井内壁接触为合，管顶部突入井内部分可不凿去，而装至上游井时，若管长不适合，亦以伸入至管外径两侧能接触井内壁为止，超长部分截除，其余部分不须凿去。管道变径处采用管顶平接。2.4.8由测量人员对管中线和管顶标高进行复测，注意管道坡度及管道标高与设计图一致，无误后进行浇筑傍管砼施工。2.4.9管道安装对口时，应保持两管同心插入，胶圈不扭曲，就位正确。2.4.10管道施工采用商品砼，所用的原材料必须为合格产品，水泥必须有出厂合格证并经送检合格，严格按设计配合比拌制，控制水灰比及塌落度，保证砼的质量。2.5检查井施工检查井基础做法同管道基础，井底基础应与管道基础同时浇筑。 2.5.1材料A、砖：采用机制砖，要求尺寸均匀一致，边角整齐，无翘起与断裂并有出厂合格证明。砖到场后由专职试验人员送到试验室进行强度检验，合格后方准使用。不得采用粘土砖。B、砂浆：用人工拌合砂浆，应干拌三次，湿拌三次，至颜均匀为止，拌合工作在铁板上进行。C、水泥和砂按照ISO9002文件有关材料的检验，试验控制程序中的规定检验使用。2.5.2砌筑方法及要求A、砌筑前校核基础尺寸及高程，测量放出井中及砌筑边线。砖在砌筑前用水湿润，含水量为10%～15%，砂浆所用的原材料必须为合格产品，水泥必须有出厂合格证并经送检合格，砂浆配合比由试验室确定，砂浆严格按配合比拌制。B、基础砌筑前，垫层表面应清扫干净，洒水湿润。C、砌筑时须挂线施工：先挂线对中点，砌筑时经常以此垂线这中点，用钢尺检查各边尺寸、距离是否符合要求。D、砌筑宜采用一铲灰，一块砖，一挤揉的砌法。砌体应分层，上下错缝，内外搭接，砌体的转角处和交接处应同时砌筑，不能同时砌筑的应留梯级槎。砌筑检查井时要注意圆度。挂线校核内径，收口段每层检查，看有无偏移。井下部干管伸入处，特别是管底两侧要用砂浆碎砖捣插密实，务使不渗漏，收口高度事先算出，按每层缩入2cm，即每圈缩入4cm计算。E、水泥砂浆必须在４小时内用完，不得使用过夜砂浆。 F、砌筑检查井时必须配合做好施工排水。砌筑完成后还要待砂浆终凝后（一般３～４小时）才允许中止抽水。G、检查井的井环采用砼井环，用水泥砂浆固定。井环面应同路面标高。H、检查井井身内壁用水泥砂浆批挡。I、检查井井底及井盖标高必须严格按图。井底应平顺，不得有建筑杂物，管底与井底位置要准确。J、污水井均需设流槽。雨水井当管径D>600时，在井底加设流槽；D<600时，不设流槽，则在井底浇灌砼，厚度与管壁相同。污水井流槽一般与管内顶平。雨水井相同管径的管道连接时，流槽顶与管中心平，不同管径的管道连接时，流槽顶一般与小管中心平。2.5.3闭水试验污水管道施工完毕在覆土之前按《给水排水管道施工及验收规范》进行闭水试验，确认渗漏量在允许值范围内，即试验合格后方可覆土回填，每个井段均须做闭水试验。闭水试验应在管道填土前进行，并应在管道灌满水后浸泡1～2昼夜再进行。闭水试验的水位应为试验段上游管内顶以上2m。如检查井高不足2m时，以检查井高为准。闭水试验时应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格。2.5.4质量检查A、质量控制点：a、管基施工须平整。下管时须保证管基强度，下管过程不得损坏管基。b、保证所有管道接口及检查井的密闭性。B、试件 a、水泥砂浆应每工作班取一组试件。一组砂浆试件的强度为该试件28d抗压强度的平均值。试件强度应符合以下要求：同一等级的各组砂浆试件平均强度不低于设计强度。任一组试件的强度不低于图纸规定的砂浆等级的75%。b、基础砼每工作班取２组试件，每组３个立方体，28d抗压强度等级不低于设计强度。2.5.5外观检查A、砌体表面平整，灰浆饱满，水灰缝不得小于8mm。抹面需压光，不得有空鼓，裂缝现象。B、残留砂浆清理干净，清水墙刮缝适宜一致，棱角整齐。C、井框、井盖完整无损，安装平稳。2.5.6基坑回填基坑回填中粗砂须管道砼强度达到图纸规定和闭水试验合格后进行，回填前，应清理干净坑内施工杂物。主要施工方法：管道安装完毕后从管两侧回填中粗砂至管顶面30cm，中粗砂层以上回填土，分层夯实，虚铺层厚30cm，密实度按GB50268-97《给水管道工程施工及验收规范》执行。第三节底基层及基层3.1水泥稳定土底基层3.1.1材料要求：水泥稳定土除满足规范要求外，施工中控制点为：（1）、把握施工水泥稳定土的材料组成：①稳定土用土：亚粘性土质的土壤比较适合稳定土用土，土的塑性指数在12-15以内的较为合适。 ②水泥：水泥采用普通硅酸盐水泥，最好不用早强型普通硅酸盐水泥，不能用矿渣水泥或火山灰质水泥。3.1.2控制灰剂量：灰剂量符合设计要求，因为灰剂量的大小与稳定土强度增长速度和总强度有密切联系，灰剂量的大小制约着击实试验的试验数据的效用，导致试验数据失去应有的意义。3.1.3控制从拌和至碾压的时间：任何一种水凝型胶结材料都有初凝和终凝时间，水泥稳定土施工应当根据当时水泥试验的初凝时间控制。一般控制在拌和后3小时至4小时内碾压完毕。这也是与石灰稳定土的区别，石灰稳定土中石灰这种胶结材料胶凝时间长而水泥胶凝时间短，这也是为缩短工期尽快提高下承层强度，便于下一工序施工而采用水泥稳定土的原因。3.1.4拌和：拌和在系列工序中比较重要，拌和深度一定控制好，设专人在拌和机后挖验，防止夹层产生；拌和细度也应重点控制，一般拌和两遍即可，视土质粒径情况增加拌和遍数，否则将影响其表观质量、压实度和水泥剂量等。3.1.5控制稳定土的含水量：水泥稳定土的含水量大小与水泥稳定土的强度增长和总强度有密切关系，水泥稳定土的含水量大，在终凝以后强度增长较快，反之增长较慢，但这不是说含水量越大越好，含水量的大小还要兼顾至稳定土的密实度，含水量过大或过小都达不到应有的密实度，施工中应控制含水量略大于1-2%试验最佳含水量。 3.1.6控制碾压顺序：水泥稳定土的碾压方式也会间接影响到稳定土的施工质量，如果碾压方式不当，会影响稳定土路基的密实度。一般要求先稳定、稳压再振压再稳压的方式进行，重点控制后面稳压遍数，以弥补因大频率振压引起的路基土出现的缝状结构。3.2水泥稳定土基层水泥稳定土基层采用厂拌法施工，摊铺机现场摊铺。施工工艺：准备下承层→施工放样→路肩培土→清扫及洒水湿润→拌合→ 运输→摊铺→碾压→横向接缝处理→ 检验→养生3.2.1准备下承层水泥稳定碎石下承层表面平整、坚实，具有规定的路拱，平整度、压实度、弯沉值符合规范要求。3.2.2施工放样恢复中线，直线段每15~20米设一桩，平曲线段每10~15米设一桩，并用全站仪放出边桩。3.2.3路肩培土摊铺前，先对路肩进行培土，人工夯实，松铺系数按1.6控制。3.2.4清扫及洒水湿润混合料摊铺前，将水泥稳定碎石下承层表面进行彻底清扫，清除浮土、杂物，并洒水充分湿润。3.2.5拌和采用拌和机进行拌和。集料采用装载机给配料机上料，集料自动计量后通过皮带输送机给拌和机投料，水泥通过螺旋输送机给水泥仓供料，并通过水泥仓自动计量给拌和机投料。试拌前检查集料含水量，根据设计配合比调整施工配合比，确保含水量满足设计要求。 进行试拌，检验混合料、水泥和含水量符合设计和规范要求后进行正式生产。并根据现场情况和要求的频率抽查水泥剂量，及时调整使达到要求。3.2.6运输采用载重自卸汽车运输，运输过程中为了防止水分蒸发，采取用彩条布覆盖。3.2.7摊铺两台摊铺机前后相距5~10m同步向前整幅摊铺。在每台摊铺机的外侧每10m,设置一高程桩，挂上钢丝，引导摊铺机控制高程；松铺厚度为24cm，和21.3cm（松铺系数1.33），根据设计高度加上松铺的作为钢丝高程。在靠近中央分隔带一侧用规格为18*18cm和16*16cm方木作模板，用钢筋固定。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，铲除局部粗料“窝”，并用新拌合料填补。3.2.8碾压配备光轮压路机和2台振动压路机。碾压工作及时、紧跟，严格控制作业时间，从加水拌和到碾压成型时间间隔不能超过2小时，避免顶部混合料水分散发过快而变松散。碾压按由低到高，先轻后重，先静压后振压的原则进行。直线段，由两侧向中心碾压；超高段由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽，使每层整个厚度和宽度均匀地压实到98%以上。压实后用光轮压路机赶光、收面，表面无轮迹、隆起，断面正确，坡度符合要求。 碾压遍数为7遍，具体工艺为：振动压路机静压一遍；振动压路机轻振一遍；振动压路机重振两遍；振动压路机轻振一遍；光轮压路机碾压两遍。碾压过程中压路机不能在工作面上调头。碾压结束后，碾压表面达到平整密实，无轮迹裂纹、搓板起皮、松散、反弹现象。3.2.9施工横向接缝处理人工把末端含水量合适的混合料处理整齐，紧靠混合料放两根18*18cm(16*16cm)方木，整平紧靠方木的混合料，方木的另一端用碎石回填约3m长，高度高出方木5cm，然后将混合料碾压密实。在重新摊铺混合料前将碎石和方木除去，下承面清扫干净。用水泥浆湿润接头，铺上水稳碎石后压路机横向碾压，使接缝平整度达到要求。第三节沥青面层铺装3.1施工准备铺筑沥青层前,检查基层或下封沥青层的质量,不符合要求的不得铺筑沥青面层.旧沥青路面或下封层已被污染时必须处理后方可铺筑沥青混合料。沥青加工及沥青混合料施工温度应根据沥青标号及粘度、气候条件、铺装层的厚度确定。沥青混合料的施工温度参照下表的范围选择，并根据实际情况确定使用高值或低值。3.2配合比设计沥青混合料的矿料级配范围按规范进行选配。配合比设计阶段。用工程实际使用的材料按《公路沥青路面施工技术规范》附录的方法，优先矿料级配、确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例，进料速度及试拌使用。 配合比阶段：对间歇式拌和机，按规定方法取样测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用，同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡。并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌,通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量,由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于±0.2%。对于连续式拌和机可省略生产配合比设计步骤。配合比阶段。拌和机按生产配合比结果进行试拌，铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路芯上钻取芯样观察空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，并避免在0.3～0.6mm处出现“驼峰”。对确定的标准配合比，宜两次进行车辙试验和水稳性检验。经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更.生产过程加强跟踪检测,严格控制进场材料的质量,如材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符要求时，及时调整配合比，使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。3.3混合料的拌制沥青混合料采用厂拌集中拌和。3.3.1集料进场在料堆顶部平台卸料，经推土机推平后，铲运机从底部按顺序竖起装料，减小集料离析。 3.3.2每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅废弃，再正式加热沥青拌和混合料。3.3.3沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45S（其中干拌时间不少于5～10S）。改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h；SMA混合料只限当天使用；OGFC混合料宜随拌随用。3.3.4沥青混合料出厂时逐车检测沥青混合料的重量和温度，录出厂时间，签发运料单。3.4混合料的运输3.4.1采用大吨位的动料车运输，在路面工作面上要保护好透层、封层，做到不急刹车，急弯掉头。运料车辆数稍有富余，在摊铺过程中，保证有料车等候卸料。3.4.2运料车每次使用前后由司机清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青小结的隔离剂，从拌和机向运料车上装料时，多次挪动汽车位置，平衡装料，减少混合离析。运料车运输过程中用苫布覆盖保湿、防雨、防污染。3.4.3运料车进入摊铺现场，查轮胎上是否有泥土等污染路面的脏物，清洗干净方可进入工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，不符合施工温度要求，以及结块成团，或雨淋的拒绝接收。3.4.4摊铺过程中运料车在摊铺机前100～300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应及时清除，防止硬结。3.4.5混合料在运输、等候过程中，如发现有沥青结合料沿车厢板滴漏时，采取措施予以避免。 3.5混合料的摊铺3.5.1采用沥青摊铺机摊铺，摊铺机的受料斗涂刷薄层隔离剂防止粘结。3.5.2采用两台摊铺机前后错开10～20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间保证有30～60mm左右宽度的撒拉，并躲开车道轮迹带，上、下层的搭接位置保证错开200mm以上。3.5.3摊铺机开工前提前0.5~1h预热，平板不低于1000C。铺筑过程中选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接要仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。3.5.4摊铺机缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或事途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度控制在2～6m/min的范围内，当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，及时分析原因，予以消除。3.5.5摊铺机采用自动找平方式、下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用平衡梁式摊铺控制方式，中面层根据情况选用找平方式。直接接触平衡梁的轮子不得粘附沥青。3.5.6沥青路面施工的最低气温应符合《公路沥青路面施工技术规范》总则1.0.4的要求，寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时得不铺筑混合料。沥青混合料的最低摊铺层厚度、气温、风速、及下卧层表面温度按《公路沥青路面施工技术规范》5.2.2条执行，且不得低于下表的要求。每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。 3.5.7摊铺过程中随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按《公路沥青路面施工技术规范》附录的方法由使用的混合料总量与面积校验平均厚度。3.5.8用机械摊铺的混合料，不得用人工反复修整，当不得不由人工局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷要整层铲除。3.5.9在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。人工摊铺混合料应符合下列要求：3.5.10在雨季铺筑沥青路面时，加强与气象台的联系，已摊铺的沥青层因遇雨未压实的应予铲除。3.6沥青路面的压实及成型3.6.1压实成型的沥青路面要符合压实度及平整度的要求。3.6.2沥青混凝土的压实层最大厚度要保证不大于100mm。3.6.3沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压（包括成型）的碾压步骤，在达到最佳碾压效果。施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量适应增加。3.6.4压路机缓慢匀速碾压，碾压路线及方向不能突然改变，碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。3.6.5压路机的碾压温度按规范规定执行，并根据混合料的种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下反复碾压，使石料棱角磨损、压碎、破坏集料嵌挤。3.6.6初压 （1）初压紧跟摊铺后碾压，交保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。摊铺后初始压实度较大，以实践证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时，可免去初压，直接进入复压工序。（2）采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。（3）初压后应检查平整度、路拱、有严重缺陷时进行修整及至返工。3.6.7复压（1）复压紧跟在初压后开始，不得随意停顿。压路机碾压段的总长度尽量缩短，保证不超过60～80m。不同型号压路机组合碾压时，安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。（2）优级先采用重型轮胎压路机进行搓揉碾压，增加密水性，其总质量不能小于25T，吨位不足时附加重物，使每一个轮胎的压力不小于15KN。冷态时轮胎充气压力不小于0.55MPa，轮胎发热后不小于0.6MPa，且各个轮胎的气压大体相同，相信碾压带应重叠/3～1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。（3）对粗粒式的沥青混凝土，优行采用振动压路机复压。厚度较大时选用高频率大振幅，以产生较大的激振力，厚度较薄时采用高频率低振幅，以防止集料破碎。相邻碾压带重叠宽度为100～200mm。振动压路机折返时先停止振动再返回。 （4）路面边缘、加宽等大型压路机难于碾压的部位，采和小型振动压路机补充碾压。3.6.8终压终压紧接在复压后进行，如路面没有明显轮迹时可免去终压；若有，采用关闭的振动的压路机碾压至没有明显轮迹为止。3.7接缝须紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工用3m直尺检查，确保平整度符合要求。纵向接缝（1）采用梯队作业的接缝采用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。（2）当半幅施工或因特殊原因而产生冷接缝时，加设挡板切齐，加铺另半幅前涂少量沥青，重叠已铺层上50～100mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100～150mm，再跨缝挤紧压实，然后压实新铺部分。3.8养生及开放交通铺筑好的的沥青层应严格控制交通，派专人做好保护、整洁工程，避免造成污染，不得在沥青层上堆放施工生产的土或杂物，严禁在上面制作水泥砂浆，混合料表面温度低于500C后，可开放交通，如业主需要提早开放交通，由洒水车洒水降低混合温度后再开放交通。第四节涵洞及涵管工程 4.1涵洞施工本工程桥涵共四个，采用钢筋混凝土现浇盖板涵洞。下设0.1m厚C20素混凝土垫层。4.2基坑开挖使用挖掘机放坡开挖，挖出的土在坑边就近存放，以备以后回填使用。开挖时要观测基坑的稳定情况，有异常时采取支护措施后再继续开挖。挖掘机开挖至承台底标高以上10cm时采用人工清理，以防扰动下部土层。本方案采用机械开挖后人工处理，分班连续作业，基坑底部尺寸较结构尺寸大100cm，边坡按1：1设置。4.2.1基坑支护排水该施工段桥涵所处的位置，地下水位较深，基坑开挖过程中及挖成后，无需进行排水；为防止雨水浸泡基坑，在基坑的四角设置积水井、盲沟，配备潜水泵应急排水，保证承台干体作业。4.2.2垫层设置基坑开挖到承台底设计标高下20cm后整平，并铺设10cmC20素混凝土。4.2.3钢筋制安 符合规范和监理工程师要求的钢筋加工成半成品，直径大于25mm的钢筋的对接拟采用直螺纹快速接头连接方法，运往安装现场时，应保证钢筋不变形；在现场安装时，可增加施工架立筋，以保证承台钢筋位置准确性及牢固性。对于墩柱预埋钢筋，先用钢筋制成框架，再测量放样，将预埋钢筋焊接固定在承台顶层钢筋上，所有钢筋位置、间距、保护层厚度要满足设计和规范要求。4.2.4模板安装承台模板采用整体钢模板。施工中模板要有足够的强度、刚度及稳定性，其验收按施工技术规范和监理工程师要求进行。模板安装前涂好脱模剂，用吊车分块安装，用对拉围檩和对拉螺杆控制定位，保证其结构尺寸和平整度符合要求，并加强模板的整体刚度，用型钢在模板四周打设斜撑，加强模板的整体稳定性；模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高及模板稳定性等进行检查，浇混凝土时随时注意模板情况，确保浇注混凝土过程中模板无变形、走位、漏浆现象发生。4.2.5预埋件安装承台顶根据墩柱位置预埋钢筋，作为墩柱模板固定之用，混凝土浇注前注意预埋水准点等各种预埋件。4.2.6涵洞混凝土浇筑A混凝土浇注前完成各种报验工作，经监理工程师验收合格后即可开盘浇筑；承台混凝土分层一次性浇筑完成。B混凝土根据输送距离，混凝土的和易性要求良好，坍落度损失小，缓凝时间较长的流动性良好的混凝土，混凝土在拌和站按设计、施工配比拌和，由混凝土输送泵车直接泵送到墩位，经串筒下灌，自由下落高度不大于2m，防止混凝土离析。 C混凝土浇筑应连续作业，不得中断，防止混凝土浇筑间歇时间超过已浇混凝土的初凝时间。混凝土采用插入式振捣器振捣，由专人负责，严格按混凝土振捣的操作要求进行，以保证混凝土的振捣质量；采用分层浇筑，混凝土按每30cm厚度分层浇筑。振动棒应插入到下层混凝土中5～10cm，并在下层混凝土初凝以前振动完成其相应部位的上层混凝土，控制好振动时间和振动频率，防止漏振和泌水。达到振动时混凝土不再有沉落、不再出现气泡、混凝土表面均匀、平整，并泛浆为止，使混凝土密实均匀，以确保混凝土质量。D为控制混凝土水化热，在混凝土浇注完初凝后，在承台表面灌入一定高度水，以加快散热；大体积承台采用温控措施降温；夏季采取覆盖蓄水和洒水养生，时刻保持湿润；冬期施工采取覆盖保温等加强养护；以确保承台混凝土质量，防止产生表面裂纹。待混凝土强度达到2.5Mpa后方可脱模。4.3回填基坑回填土经监理工程师批准后才能使用，不得采用草皮土、垃圾和有机物等回填。未经监理工程师许可，不对结构物基坑进行回填，如果混凝土养生条件不正常，按监理工程师的要求延长时间。4.4钢筋预应力混凝土盖板施工钢筋预应力混凝土盖板施工采用厂家预制运至现场安装，盖板进场时要随机检验材料合格证明文件。并确定达到相应的技术条件，方可进行安装。4.5桥涵面铺装施工4.5.1桥涵面凿毛：在铺设桥涵面铺装钢筋网之前，对板顶面进行凿毛处理，采用人工用钢钎进行凿毛，要求剔除台帽、板面混凝土浮浆，凿点密度为每20×20厘米的范围内保证60个点。凿毛深度以剔除浮浆为准。凿毛完毕后，对桥面铺装范围内的桥面进行彻底冲洗，将混凝土块和尘土冲刷干净。 4.5.2测量放线：桥面冲洗干净后，按照设计的标高，将桥面铺装层顶面标高测设到行车道两侧的道牙上。以便控制桥面铺装钢筋网的铺设。4.5.3钢筋网的铺设：钢筋网采用平接法。接头的连接方式采用火烧丝绑扎。铺设钢筋网时要求纵向钢筋在上，铺装钢筋网顶面保护层厚度为净2厘米。钢筋网下面采用ø10π形钢筋进行支撑，支撑间距为1米，呈梅花型布置。支撑完毕后，检查保护层的厚度，厚度不足的部位，对支撑进行调整。钢筋网绑扎成型后，对桥面钝角部位或设计规定的三角范围采用ø8钢筋进行补强。补强钢筋的间距为10厘米。4.6.4支立模板及浇注混凝土（1）钢筋网成型后，在桥面两侧支立模板，在伸缩缝的位置放置泡沫板作为模板，两侧利用桥涵台帽预埋筋作为支撑支立模板。钢筋网和模板经过监理工程师验收后，可以浇注混凝土。混凝土的标号为C30防水混凝土。（2）设置滑轨,在施工桥面铺装过程中，为保证桥面标高、横坡和铺装平整度，用槽型钢或钢板在桥中线和边线（道牙边）设置滑轨，滑轨竖向用钢筋固定在桥面上，横向与桥面钢筋网进行固定，滑轨顶面标高与铺装顶面标高一致。混凝土浇注过程中采用混凝土罐车上料,浇注混凝土时混凝土罐车和吊车可以直接开到桥头。铺装混凝土分两幅进行浇注，先浇注西侧半幅，布料从桥面一 侧开始，利用灰斗直接将混凝土卸在桥面上，卸灰时为防止混凝土出现离析现象，灰斗出料口不得高于桥面2米。卸料完毕后，用刮板将混凝土进行摊平，并采用插入式振捣器振捣混凝土，基本找出平面。然后将2台平板振捣器的平板卸掉。附着在两根工字钢上，开动振捣器，人工拖着工字钢沿着焊接牢固的滑轨，反复进行振捣抹平。振捣时要注意观察，直至混凝土表面泛浆，停止下沉，并不再冒气泡。不得过振，造成提浆过度，混凝土中骨料下沉，致使铺装混凝土的抗压和抗折强度下降。振捣完毕后，对多料的部位，用铁锹挖出，并用刮板将其四周找平。对亏料的部位，不准用混凝土表面的砂浆进行填补，必须用混凝土进行填补。并用刮板进行拍打提浆，直至沙浆泛出。刮板初平后，为确保平整度，可以采用3米铝合金直尺和5米铝合金直尺进行二次、三次找平。找平后，根据专业防水作业队的要求，利用表面粗糙的木抹对表面进行拉毛处理，拉毛纹理方向为垂直路线方向。为确保微观构造的均匀，木抹抹完后，可以采用润湿的麻布进行横向拉毛。确保微观构造深度在1.0毫米之内。和道牙相交处，作成2×2厘米的倒角。注意保护钻孔位置，倒角要在钻孔位置开口。施工完毕后，在混凝土初凝后及时对混凝土进行洒水养护，并用无纺布和塑料布进行覆盖，并随时检查混凝土表面，及时进行补充水分，保证混凝土表面处于湿润状态。桥面铺装施工完毕后，在桥面上进行其他施工时，要注意成品保护，加强对铺装表面的保护，防止磕碰混凝土表面，造成坑洼现象，如果出现碰撞坑洼现象，必须采用环氧砂浆进行修补。 桥面板与桥面铺装的施工间隔时间应尽量缩短，以免两者之间产生过大的收缩差，桥面板表面应粗糙，铺装面用水冲冼，向工程师提供一份模板体系和浇注顺序的详细说明。当主梁的连续钢板已焊接，上部构造构件的横向伸出钢筋已焊接或绑扎，预留的缝槽已灌注灰浆，桥面铺装所需要的各种测量、现场的准备工作已就绪，且工程师批准后，方可浇筑桥面铺装砼。并在砼初凝之前拉毛，以保证砼与沥青砼的联接。水泥砼桥面铺装采用插入式和平板式振捣器联合振捣，人工配合振捣梁找平，桥面修整完成后的15分钟内，采用土工布覆盖洒水养生，以防砼表面遭受风吹日晒而开裂。4.7预埋管和圆管涵(1)本工程设计采用成品钢筋混凝土圆管与砼地下联合涵洞相依附的方法，同期预埋套管，在使用前全部封堵并抹灰。购买的钢筋砼圆管应符合下列要求：A．管节端面应平整并与其轴线垂直。斜交管进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。B．管壁内外侧面表面应平直圆滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30mm×30mm，其深度不得超过10mm；总面积不得超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。C．管节的各部尺寸不得超过规定的允许偏差。D．管节混凝土强度应符合设计要求。E．管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置在一处，以便于取用，防止弄错。（2）管节在运输、装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。（3）基础上面的砼管座，其顶部弧形面应与这身紧密贴合，使管节受力均匀。若基底土层承载力不符合设计要求时，应按照设计变更程序进行处理或加固。 （4）下管A．采用人工下管，下管之前再复查钢筋混凝土，检查合格后方可使用。各管节应按设计方向及坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。（5）接口承插口管，接口应平直，环形间隙应均匀，并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象，对平按管，接缝宽度不大于10～20mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求；接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。第五节人行道板施工5.1人行道铺砌前应放出中线或边线，或以路侧石为边线，并隔约5m左右测放一水平控制桩以控制方向及高程。5.2测量放线以后，可按水平桩及中线(或边线)纵横挂线，然后每隔3～5m先铺一块作控制点，以后挂线在小间铺砌。铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。5.3铺后若发现道板砖松动或高低不平时，严禁向方砖底塞垫碎砖石。正确的做法是取起道板砖，将垫层砂或砂浆重新夯实整平，然后再铺回方砖。5.4道板砌好后，应用细砂扫填砖缝，并用灰匙捣插砖缝至饱满为止。清扫多余细砂，稳固后洒水养护。5.5铺砌后宜养护三天方许通行。道板铺砌后不许车辆驶上。5.6玻璃纤维土工布格栅的安装 5.6.1铺设场地清扫干净，对局部坑洞和严重不平的路段应进行整平。对基础不稳定部分应挖出新作，对裂缝宽度大于5mm的裂缝应将土剔去扫净并作沥青灌缝。5.6.2土工格栅铺筑时，应先将一端用固定器固定，然后用机械或人力拉紧，张拉伸长率为1％～1.5％，并用固定器固定一端。固定器包括固定钉和固定铁皮，固定钉可用水泥钉、射钉或膨胀螺钉，钉长8～10cm，膨胀螺钉直径为6mm；固定铁皮可用厚1mm、宽3cm的铁皮条，铁皮平整不翘角、周边宜倒角处理。5.6.3土工格栅要拉紧，平整顺直。如有皱折，应将皱折处剪开对齐后再铺放，土工格栅遇到构筑物(如井)时，土工格栅边沿距构筑物5cm处按构筑物外形裁剪，涂满粘层沥青、压实并用固定器固定。5.6.4土工格栅横向搭接长度为8～10cm，并根据摊铺方向将后一段压在前一段格栅之下，搭接处采用固定器固定；纵向应搭接5～8cm，搭接处采用尼龙绳或铅丝绑扎固定，固定间距不应超过1.5m。5.6.5土工格栅铺筑后，为保证贴紧路面，用轻型工具碾压(可试用胶轮压路机)。5.6.6固定时先将一端用固定铁皮和钉子固定在洒布粘层沥青的下层结构上，钉子用锤打击或射枪射入，再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长2～5m，格栅拉紧时，纵横纤维呈挺直张紧状态，宜保持延伸率1％～1.5％。5.6.7素土压实或沥青混凝土铺路过程中，严格控制运送混合料的车辆出入，严禁在格栅上急转向、急刹车和倾泻混合料，以防格栅损伤。摊铺机打滑可在表面撒石屑或细粒式沥青混合料3～5m3/1000m2。 5.6.8在铺设土工格栅的同一天，必须在当天铺设的所有格栅上盖上沥青混凝土，以防止来往车辆对土工格栅直接造成损伤。第六节路缘石安砌及砼靠背、勾缝6.1路缘石安装本工程路缘石材料采用深麻灰光面花岗岩和C30砼路缘石两种材质，安装时首先进行安装放样，控制标高和方向，准确地放线钉桩，经监理工程师审核后方可安砌。安砌卧底砂浆虚厚为2㎝，缝宽1㎝，花岗岩路缘石用云石胶浆勾缝；水泥路缘石，用1：3水泥砂浆挤浆安装并勾缝。砌筑砂浆湿法保养3天以上。6.1.1放线与刨槽，按标准的路边桩，加钉边桩，直线部分10-15m，弯道5-10m，路口圆弧1-5m反复校核高程及曲线，以求园顺。立缘石平面刨槽时，连同灰土的位置，一次刨出，按规定或设计做好灰土。6.1.2浇筑C20砼基础垫层100厚:在刨好的槽面上或灰土面浇筑10cmC20混凝土缘石基础。6.1.3检验：安砌前检验尺寸是否合格（外型尺寸允许偏差±5mm，外露面缺边掉角＜20mm且不多于一处，外露面平整度3mm），缘石方正，避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。6.1.4安砌：在混凝土垫层上要铺约2cm砂浆，按放线位置安砌路缘石，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1.0cm），线条园顺、平直。6.1.5安砌好花岗岩缘石后，内外槽在基层顶面以下者，用20#混凝土填平至基面。6.1.6靠背及回填：路缘石后背 采用砼靠背浇筑，并振捣密实浇水养护不少于7d。路缘石外侧的回填土部位，应回填密实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm。6.1.7勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后勾缝。道牙实测项目序号检查项目允许偏差或规定检查方法和频率1外形尺寸（长、宽、高）±5mm用尺量抽查5%2外露面缺边掉角长度<20mm且不多于1处用尺量抽查5%3外露面平整度3mm拉线用尺量抽查5%第六节排水管道安装施工7.1排水工程施工本工程排水实行雨污分流制，雨水口采用偏沟式双箅雨水口。雨水口深度控制为设计路面下1.0米，雨水口连接管采用D300砼管道，坡度为1%，坡向检查井。雨水、污水管道管采用承插式钢筋混凝土排水管，柔性橡胶圈接头。排水管施工工序为：沟槽开挖→地基处理→管道安装→基础施工→闭水试验→回填土。7.1.1测量放线施工定线顺序：主管—支管—构筑物、构件。测量技术要求：直线段上中线桩间距≤50m；中线量距相对误差≤1/1000；管线临时水准点间距≤300m。 在建设、监理单位交付的座标点基础上，用全站仪测量放线，误差要求在1厘米内。并以管线附近的永久水准点引设临时水准点，选好临时水准点后，进行水准点导线闭合，误差在设计规范要求之内。定线注意事项：(1)管线的中线桩和水准点均应用平移法设置于线路施工操作范围之外，便于观察和使用的部位。(2)管线定线完成后，主要的中线桩应进行加固或安放标石。(3)管线转角处应与附近永久性工程或埋设的标石建立关系，在其上标志点位及相对于管线转角的位置关系。测量人员根据施工组织设计要求的管线沟槽上的开挖宽度及加密中心桩定出的管线中心位置，在地面上撒白灰线标明开挖边线。7.1.2管沟开挖开挖管槽，采用机械和人工配合，放坡系数初取0.25，施工现场再根据土质情况作适当调整。沟底宽比设计管各加宽0.5m，沟槽开挖期间利用水准仪跟踪测量，当机械挖至设计管底标高以上0.2m，应停止机械开挖，采用人工开挖至设计标高，这样避免超挖而扰动土基。沟边缘设置排水沟和集水坑，开挖深度大，开挖弃土及时运走，不得堆放在沟槽口附近妨碍施工和槽壁稳定。 7.1.3地基处理施工中如遇不良地基现场协商处理。7.1.4管道安装（1）下管前，应依据图纸要求进行排管，检查管节和承口朝向与图纸是否相符。（2）管子吊运及下沟时，应采用可靠的吊具，应平稳下沟，不得与沟壁或沟底相碰撞，应保证槽壁不坍塌。（3）下管后，应对管膛进行清理，不得有异物存在。管道安装和铺设中断时，应用塞子或堵板将敞口封闭，不要将工具和材料放在管内。（4）稳管时，每根管子必须仔细对准中心，管底应与管基紧密接触，管轴线和坡度应经仪器检测，并经监理工程师核准后加固稳管。（5）安装时，应使管内底高程符合图纸规定，接口内平顺，在一个井段内应按图纸要求，挑选管壁厚度一致的管子安装。（6）沟槽基底与检查井的底槽跨空处安管时，应将管下处理填实，当在检查井处安装需要断截短管时，其破茬不得朝向检查井内。（7）稳管后浇筑混凝土，应及时将管内多余灰浆拉掉。（8）在铺设前，应将承口内部及插口外部洗刷干净，管子安装应经仪器控制进行，使管中线位置和管内底高程符合图纸要求。（9）在施工过程中，应注意排水，不允许管沟内长时间积水。同时，如遇暴雨一方面要进行抽水，另一方面可部分回填压载。以防止浮管事故。7.1.5基础施工排水管根据实际埋深及管顶覆土情况选用120°或180°90° 砼基础。管基基础在施工时必须使基础与管道结合良好，管线两侧按设计基础尺寸立模，一次性灌筑基础砼，等管道安装完毕后在垫层上支立模板，将混凝土倒入模内，铺平振实，养护1—2d。7.1.6管道闭水试验（1）排水管道必须按图纸要求有关规定进行闭水试验。（2）管道的闭水试验应在管道、检查井外观检查合格，管道未作回填土，沟槽内无积水，全部预留孔洞封堵严密、牢固，并报监理工程师核准后方可进行。（3）闭水试验应在管道灌满水后经24h后再进行。（4）闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2.0m，如上游管内顶至检查口的高度小于2.0m时，闭水试验水位可至井口为止。（5）对渗水量的测定时间不少于30min。（6）闭水试验允许渗水量应符合《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）的规定。7.1.7管道回填（1）回填应在管道安装、管基混凝土、井室砌件砂浆强度达到设计标准的70%后及时进行。（2）沟槽回填所用材料，应按图纸要求和监理工程师指示制备。（3）回填物应分层摊铺，分层夯实，每层夯实厚度不得超过20—30cm。（4）回填前应检查管底两侧三角垫或管座是否与管道紧贴，砂垫是否密实，若不紧贴、不密实应予以处理。（5）回填前应先排除积水，并应保护管道防腐层和接口不受损坏。 （6）管道两侧和井室四周应同时，分层对称，回填夯实，以防管道单向填筑而移位。（7）如管道位于淤泥层，管腔内回填石粉渣至管顶上500mm。7.1.8检查井施工施工方案及施工方法如下：7.1.8.1准备工作清理井基表面，复核尺寸、位置及标高，浇注砼垫层；选用合格机制普通黏土砖或预制C20砼砌块，并将砖/砌块适量浸水。7.1.8.2浇注检查井底板检查井底板采用钢筋混凝土板，板厚及配筋参照设计结构图。7.1.8.3砌筑放出检查井中心位置线；内缝小外缝大的摆砖方法，每层砖上下皮灰缝应错开；井内铸铁爬梯应随砌随座浆，安装后，在砌筑砂浆未达到规定强度时，不得踩踏；小检查井（1.5m以下）收口时采用三面收进，每次收进最大不得超过50mm；检查井的雨水口连管应随砌随安，其方向、标高应符合设计要求。7.1.8.4盖板浇注大检查井（1.5m以上含1.5m）采用钢筋混凝土盖板收口。7.1.8.5抹面内壁抹面分层压实，外壁用砂浆搓缝严密，抹面厚度20mm，抹面时用水泥板搓平，待水泥砂浆初凝后及时抹光、养护。7.1.8.6井口、井盖安装墙顶面用水冲刷干净，并铺砂浆。按照设计高程找平，井口安装就 位后，井口四周用1：2水泥砂浆嵌牢，井口四周围成45°角。第八节给水管道安装施工及附属设施施工给水管道全部采用球墨铸铁管道“K9级管道”，“T型”接口形式，所有管道配件除特殊地段和安装要求外，均采用球磨铸铁管件。消火栓、阀们井、排气阀（井）及排泥阀（井）参照国标图施工。所有管件如果为标准管件，按照国标要求由厂家加工，如果为非标准管件，按照设计要求现场制作加工。8.1土方工程8.1.1管线定位测量及放线：按照设计图要求对给水管道的平面位置进行平面定位。如果在实际施工过程中出现平面位置与其他管线冲突，则及时通知设计院进行现场处理。每段施工完毕后，根据实际的施工情况在平面图中标注已经敷设的位置及坐标，可以及时的反映已经施工的管道定位及布置情况，及时分析整个给水工程完成情况。测量人员根据施工图进行管段的起点、终点、转折点、室外消火栓、排气及排泥井的平面定位，用全站仪进行平面坐标放样，打设钢筋桩。在土方开挖开始前，根据工程情况，准备测量仪器并进行标定，测定管道中心线及附属构筑物的位置（即施工放线工作）。管道的中线位置、基底标高、各个预留接管井及特殊井的位置以及管道的交叉等，必须符合设计图纸或项目监理的要求；核对接入原有管道接头外的高程；测量有关的地面、箱涵、地下管道高程；上述测量的误差应符合GB50268-2008中表的规定。 管线一般为直线测量，采用经纬仪定线方法，已经定位好的管道起点、终点、转折点之间直线一般采用经纬仪定直线中间加桩，把经纬仪中心对准起点，用望远镜的视线对准终点或转折点，在中间加密桩，最后沿桩拉线洒白灰即为管沟中心线，局部室外消火栓、排气及排泥井的平面位置根据结构物轴线及管道中心线直接拉钢尺定位。管道中心线白灰明示之后，根据《给水排水管道工工程施工及验收规范》中要求的沟槽上口宽度及中心桩定出的管沟中心位置，在地面上撒白灰标明开挖边线。开挖管沟后中心桩会被挖去，然后把管线中心线位置移到横跨管沟的坡道板上，坡道板每隔２０米设置一个，直接埋在地上，在测量管线中心线时，可以按照视线方向把中心线设置在各坡道板上，并钉小钉标定位置。同时在坡道板上做高程标志，用水准仪测出各坡道板顶的高程，根据板顶高程和管底设计高程之差来控制开挖深度，将该计算值用红油漆标示于坡道板上，以控制管沟开挖的深度和坡度，坡道板要求在妥善保护，这种方法实用于人工开挖管沟的情况，机械开挖直接边挖测量人员边下沟立尺实测沟底高程来控制挖深和坡度。8.1.2管沟开挖：8.1.2.1开挖准备：管沟开挖前，开挖范围内的各种管线等障碍物必须全部处理完毕。 管沟开挖前确定该段为人工开挖还是机械开挖，确定开挖方案，开挖之前向操作人员进行详细交底，包括管沟断面、堆土位置、地下障碍分布情况及施工技术要求等，由于土需要回填，表层素填土及底层生土必须分层堆放，透水性良好的土与透水性差的土质必须分开堆放，多余的土方必须及时运走；沟底废旧构筑物、硬石、木头、垃圾等杂物，需要清除，然后铺一层厚度不少于０.１５米的砂土或素土，整平夯实。本工程沟槽断面采用梯形槽，放坡系数大致采用１：０.６７，根据现场土质情况如果为比较密实的土同时没有地下水影响可以不设边坡。在回填土地段或者土质不好的地段或雨季施工时，可以加大边坡或采用支撑，保证沟槽不坍方。在地下水位较高的地段施工，在沟槽二边布设明沟和集水井排水和降水。明沟尺寸为１０*１５cm，集水井为30*60cm。沟槽临时排水及截水：沟槽内明沟加集水井降排水，水泵抽水，地面采用开挖的土筑堤截水，下大雨时派专人检查，临时堵截，防止雨水流入沟内。8.1.2.2沟槽开挖：本标段大部分采用挖机进行沟槽开挖，根据现场实际情况能够用机械作业的地方尽量采用挖机等机械进行沟槽开挖。8.1.2.2.1人工局部开挖：在障碍物较多的局部地段，采用人工进行沟槽开挖，地下有些管线或者其它构筑物不能事前全部了解，在挖土过程中必须时刻注意，避免损坏或引起安全事故，当管道遇到其它设计管线等障碍物时，与设计人员联系，进行调整，在施工交叉管线时，先施工下面的管线，再施工上面的管线。管道施工采取分段流水作业的方法，根据本工程的特点，每开挖一段３０－５０米，立即敷设管道，在敷设管道的同时安排开挖下一管槽，尽量缩短每段的工期，切不可长距离开挖管沟，使沟槽长期暴露，沟内流入地面水、坍方、沉陷、垃圾倒入沟内以及容易发生交通事故等。 管道运输和布管在沟槽挖成时进行，将管子布置在沟槽堆土的另一侧，管沟边缘与管外壁之间的安全距离保证大于５００mm，禁止先将管子运至沟侧再挖沟，以免挖沟时将土、石头、砖头等压在管上，损坏管道，或者使管内进土。人工开挖沟槽时，初取放坡系数1：0.67，施工中根据实际土质情况作适当调整，当挖至沟底设计标高以上２０cm时，保留原状土，保证不扰动沟底原状土，铺管前用人工清理，如果出现局部超挖，用天然筛分砂砾回填密实。挖出的土方堆放于沟槽一侧100cm以外的地方，多余的土及时运走，运走的土尽量为土质不良的土，土质良好的土方用来回填沟槽。雨季施工注意沟槽截排水工作，地面径流水沟槽堆土一侧堆土挡住水，另外一侧开挖３０*３０cm的截水沟截水。截水沟内的流水就近排入周围农田内。 8.1.2.2.2机械开挖如果施工场地比较宽阔，适合于机械开挖，采用PC260型挖机进行沟槽开挖，挖机用倒退法开挖管沟，土堆放于沟槽的一侧，若现场场地狭窄开挖土方及时装车运至弃土场。挖机开槽时首先向挖机司机交底，包括沟槽断面尺寸，堆土位置、地下建筑物及地下管线的位置以及施工要求等，并派专人与司机配合，放坡系数初取1：0.25，施工根据实际土质情况作适当调整，沟底预留２0cm采用人工开挖，防止扰动基底土。最后人工开挖排水沟及集水井，修整沟底边坡。土方施工过程中测量人员监控槽底标高。8.1.2.2.3管道基础在管基土质情况较好，地下水位低于管底的地段采用素土基础，管道直接埋放在未经扰动的原土上；管基础采用100厚90°支撑角砼基础，砼基础采用支模浇筑，浇筑完成后要加强养护防止暴晒，影响砼的强度。当管道基础处于回填土地段，要超挖至原土层200mm,用原土逐层夯填至设计基地，密实度≥95%。若遇不良地基情况应视具体情况,与监理及设计院一同协商处理。8.1.2.2.4沟槽回填管道安装验收合格后，尽快回填。回填方法：能够采用铲车或挖机的地方采用机械回填，不能采用机械回填的地方采用人工分层回填，分层夯实，分层按照规范要求做密实度试验，密实度达到设计要求时才能回填上一层土。回填土施工包括填土、摊平、夯实、检查等工序，沟槽回填一般分层进行，除胸腔及管顶500意外，在无特殊要求的非路基下， 宜用符合要求的原土回填管道的二侧，一次回填高度为２５cm，摊平土层用蛙式打夯机或振动夯夯实，管道二侧用木夯夯实，管道二侧对称回填，管顶以上５０cm范围内由于管道影响不能夯得很密实，如果上部为道路，其回填密实度必须大于８７％。采用机械回填时，注意压路机不得在直接在管道上行驶。当管道处于道路路基以下时，回填土质必须满足路基换填/回填要求，压实度根据设计要求必须满足路基基础的压实度要求。8.2管道敷设8.2.1材料验收：进场管材及管件必须进行验收，验收产品合格证、产品使用说明书、质量保证书和各项性能检测报告等资料，外观尺寸按照规范要求进行。钢管的规格、压力等级、加工质量应符合设计要求。管节表面无裂纹、严重缺陷等。周长、直径、圆度、断面垂直度等指标符合规范要求。8.2.2存放；管材堆放在平整的支撑物上或地面上，堆放高度不宜超过三层。8.2.3运输：管材、管件搬运和运输用非金属绳捆扎、吊装，管材端头应该封堵，不得与油类、酸、碱、盐等其他化学物质接触。8.2.4下管：管道下沟前，管节必须进行编号、测量，应该选用管径相差最小的管节组对对接。本工程采用人工下管和挖机吊管。钢管在下管时严禁拖拉，防止划伤防腐，还应该防止对钢管管道过大的扭曲或过大的拉伸和弯曲。下管之后复测管顶标高，调整管道敷设位置和高程。 8.2.5管道安装8.2.5.1安装前，认真检查管材、橡胶圈，若发现管材有缺陷、砂眼、破损等，橡胶圈出现粗细不均匀错茬、裂缝、气孔、老化等现象严禁使用，及时退出现场。8.2.5.2管道安装采用吊车安装，人工配合，管道安装前进行试吊，吊离地面10厘米左右，检查捆绑情况和制动性能，安全后方可起吊。吊车下管采用软绳索绑扎管，绑扎点距管端约四分之一处，注意轻吊轻放，严格执行吊车安全规程。人工下管时在管沟边用两木板作为下滑支架（防止管沟塌方），木板上垫橡胶，用两软绳固定在两支点上，人工控制另二支点缓慢放绳。然后采用5吨倒链2台，由4~6名工人进行顶管安装，顶进时检查顶进线是否到位，并记录，由工人依据测出的轴线进行管位校正，及时对管两侧进行土方回填稳管报请监理认可进行下一道工序。8.2.5.3吊车安装注意事项：吊车沿沟槽方向开行，吊车支撑距边沟至少间隔3米的安全距离，以避免沟槽坍塌；下管必须有专人指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装有关操作规程和指挥信号，驾驶员必须听从信号进行操作；绑套管子要找好重心，平吊轻放，不能忽快忽慢和突然制动；在起吊作业区内，任何人不得在吊钩和吊起的重物下站立或通过；管道下入沟槽时，不能与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，不能扰动天然地基。8.2.5.4橡胶圈安装 ：橡胶圈安装严格按制造厂提供的安装工艺安装，在安装前先对承插口进行清理，承口清理用毛刷和干净的抹布清理承口内部，尤其是放橡胶密封圈的位置，不能沾有漆、土、沙子等残物。清扫并润滑胶圈和插口，清扫插口光滑边缘，把橡胶圈放入承口检查是否完全吻合，然后用专用润滑剂（由管道供应商提供）。在弯头、变径、三通部位供应按要求使用T型止脱橡胶圈。8.2.5.5球磨铸铁管安装时，采用边线法控制管道安装中心位置，高程法控制管底高程。小心地将管子连续插入，插入的深度在两条白线中间即可。如发现管子插入时阻力过大，应立即停止，将管子拔出，查明原因并妥善处理，再行插入，对接时校整对接管头，然后在管道另一头设一固定点用千斤顶，平衡用力，使管道插入。管道插入后用标尺插入承口至橡胶圈边，四周一圈检测插入是否均匀，管道安装时要注意承插口的保护。施工间断时用保护膜封住管口，不让泥、水入注管中。8.2.5.6球墨铸铁管的安装要求：8.2.5.6.1施工前，对管材、管件、橡胶圈等做一次外观检查，发现有问题的均不能使用。8.2.5.6.2管道安装一般采用滑入式“T”型接口，只要将插口插入承口就位即可。施工实践证明，这种接口具有可靠的密封性、良好的抗震性和耐腐蚀性；操作简单、安装技术易掌握；改善劳动条件。是一种比较好的接口形式。8.2.5.6.3安装程序为：清理承口插口→清理胶圈→上胶圈→下管（排管）→在插口外表和胶圈上刷润滑剂→顶推管子使之插入承口→检查。8.2.5.6.4安装要点：1.清理管口：将承口内的所有杂物清除擦洗干净。2.清理胶圈、上胶圈：将胶圈上的粘着物清擦干净，把胶圈弯为 “梅花形”或“8”字形装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，或用橡皮锤砸实，确保胶圈各个部分不翘不扭，均匀地卡在槽内。3.在插口外表面和胶圈上涂刷润滑剂：将润滑剂均匀地涂刷在承口安装好的胶圈内表面、在插口外表面涂刷润滑剂时要将插口线以外的插口部位全部刷匀。4.下管：应按下管的要求将管子下到槽底，通常采用人工下管法或机械下管法。5.安装机具设备：将准备好的机具设备安装到位，安装时注意不要将已清理的管子部位再次污染。6.顶推管子使之插入承口：在安装时，为了将插口插入承口内较为省力、顺利。首先将插口放入承口内且插口压到承口内的胶圈上，接好钢丝绳和倒链，拉紧倒链；与此同时，让人可在管承口端用力左右摇晃管子，直到插口插入承口全部到位，承口与插口之间应留2mm左右的间隙，并保证承口四周外沿至胶圈的距离一致。7.管件安装：由于管件自身重量较轻，在安装时采用单根钢丝绳时，容易使管件方向偏转，导致橡胶圈被挤，不能安装到位。因此，可采用双倒链平行用力的方法使管件平行安装，胶圈不致被挤。也可采用加长管件的办法，用单根钢丝进行安装。管件安装中当法兰连接时坚决杜绝强力组合。8.检查：检查承口插口的位置是否符合要求（用钢板尺伸入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确到位）。应注意的几个问题胶圈要放正在承口槽内，并用手压实。 当管子需截短后再安装时，插口端应加工成坡口形状。在弯曲段利用管道接口的借转角安装时，应先将管子沿直线安装，然后再转至要求的角度。在安装过程中须在弧的外侧用小木块将已铺好的管身撑稳，以免位移。安装过程中，定管、动管轴心线要在一条直线上，否则容易将胶圈顶出，影响安装的质量和速度。8.2.5.7管道安装要平，管子之间应成直线，遇有倾斜角时，要小心。8.2.5.8将连接管道的接口对准承口，若插入阻力过大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。8.2.5.9管道安装和铺设工程中断时，应用其盖堵将管口封闭，防止土砂等杂物流入管道内。8.2.5.10试压前应在每根管子的中间部位适当的覆土。8.3支撑后背，灌水试压与排气口的设置：8.3.1本工程按规范要求进行设置试压段，在不大于规定的长度时，以就近的阀门控制井来划分打压块，进行试压，先从高点位进行试压，便于预留水，以便下期备用。8.3.2管道试压段均按规范不超过1公里，设计要求实验压力0.9MPa，按DN800管道计算后背推力F=πD2/4×9，千斤顶选用F×1.5倍，每端点选用千斤顶1台。DN600及以下管道计算后背推力F=πD2/4×9，千斤顶选用F×1.5倍，每端点选用千斤顶1台。8.3.3试压后背：按土壤承载力（110KPa）10T/M2计，则后背面积应大于F推力的1.5倍。 8.3.4试压材料及设备：1.硬质方木，规格2000×300×300MM，8块；2.钢板，规格2000×1500×20MM，2块；3.千斤顶，规格60T，2台；　40T，2台；多级泵1台。8.3.5后背支撑：（仅限于钢质管道）后背应设在原状土或人工夯实后背上，必须保证后背的稳定性，后背墙必须与管道轴线垂直，试压后背支撑如图所示：8.3.6管道试压、排气口的设置：管道排气阀应装在管道纵断面上的高点部位，可利用设计的排气阀。管道试压灌水采用一个或二个进水口灌水，在试压后背做好后，排气阀打开后方可灌水，边灌水边排气，根据进水量和管道盛水量计算灌水时间，每段管道内水灌满后，浸泡时间不小于24小时，检查管道后背、接口无渗漏水后，方可进行管道加压。8.3.7管道试压：本工程给水管道设计试验压力为1.2MPa，采用多级泵缓慢加压，每次加压0.3MPa，并分别检查后背、支礅、三通及管道接口，当所有节点无渗漏及异常现象时，缓慢升至试验压力，再进行检查，执行《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）之规定既10分钟内压降≤0.05MPa，且管口无渗水，管身无裂纹破损为试压合格。试压表用表盘直径150毫米，精度0.4级的2.4MPa，压力表使用前进行检查校正，符合检验标准方可使用。8.4管道节点连接及井室砌筑： 管道试压合格后，管道连接，附件安装，井室砌筑应同步进行，管道连接作好隐蔽工程记录，井室砌筑施工遵守规范操作程序。测量放线→管道安装→井室基底基础处理→井室砌筑→井室盖板安装→井桶砌筑→踏步安装→井圈（盖）安装→井周围回填土8.4.1测量放线：管道安装施工完成后，用全站仪进行井室位置准确放样，井室开挖后用水准仪测量井底高程。8.4.2井室基底基础处理：井室底要求按主管线处理，密实度大于0.95，然后浇筑C35混凝土基础。井底原土夯实按轻型击实标准要求，C35混凝土基础采用人工浇筑。井室砌筑：排气井、泄水井、及消火栓井参照07MS101图集大样及说明尺寸进行施工，井内壁1:1水泥砂浆勾缝，外用1﹕2水泥沙浆加5%防水剂抹面，厚为20毫米。然后用聚合物水泥砂浆防腐厚度5mm。8.4.3井筒砌筑及井内踏步安装：在井室盖板上，先铺沙浆后砌砖，砌筑采用内缝小外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，以减少沙浆用量，每层砖上下皮灰缝错开，随砌筑随检查弧形尺寸，井墙厚采用37~24墙。8.4.4井内踏步随砌随安随座浆，其埋入深度符合规范规定，踏步安装后，在砌筑沙浆未达到设计强度前，不能踩踏。砌筑过程中，要随砌随检查井室直径尺寸。8.4.5圈及井盖安装：井室砌筑至规定高程后，要及时安装井圈，盖好井盖。8.4.6井圈安放前，将井墙顶面用水冲刷干净，铺沙浆使井圈与路面找平。井口周围用1﹕2水泥沙浆嵌牢，井口四周围成45°三角。8.4.7 井周围还土：井室周围回填夯实厚度为30厘米，并应沿井室及井筒中心对称分层进行，不得漏夯。工作坑的回填压实，比长距离、大面积的压实度难度大，要从以下几方面控制：回填土分层填筑，沿井室及井筒中心对称进行，四周高差不超过30厘米；回填土厚度每层尽量做到均匀；控制全铺土层均匀的含水量；一定要用符合要求的便于夯实的土来回填；土方回填后，使井周围土面呈拱形，其拱高一般为15厘米。8.4.8后背支墩严格按国标图集和设计要求制作，沙子骨料干净无杂物。8.4.9消火栓、排气阀及泄水阀安装严格按照国标S143、S146及设计图要求。消火栓安装按设计图大样进行施工，采用钢制双盘短管调整高度，并按设计要求进行防腐。8.5土方回填8.5.1管顶上50厘米以内土方回填为轻压夯实，密实度为85%，管道两侧及管顶上50厘米以外土方回填密实度达到0.95以上，可采用灌水沉砂法密实管腔。8.5.2回填密实度检测采用环刀法或灌砂检验密实度，每20米长度抽取土样检测。8.5.3回填土注意事项：8.5.4回填土粒径不易大于50mm。8.5.5管道两侧回填时应对称回填，两侧填土高差不大于200mm。8.5.6回填时应保护闸门井、支墩等附属设施。8.6管道冲洗消毒：8.6.1管道安装、试压合格 、接点连接、井室砌筑后，施工现场负责管道冲洗、消毒、排水准备工作，联系甲方、监理、水质检测等有关部门进行管道冲洗、消毒，管道冲洗时采用流速不小于1.0M/S的消毒水，连续进行管道冲洗，直到水质检测部门检测、化验达到国家饮用水标准为止。消毒水的配置要满足最低标准，本工程配合比为自来水与氯离子稀释浓度不小于25mg/L（升）。最终检测依水质检测部门检测、化验达到国家饮用水标准为止。第七章施工进度计划第一节确保工程进度的技术组织措施1.1主要项目施工顺序安排道路各分项工程总体施工顺序为：清表→原地面碾压→软基处理→涵洞施工→路堤填筑→预压→预压后处理→路基修整→路面底基层→路面下基层→路面上基层→路面、路缘石→边坡、边沟→交工验收。桥涵各分项工程总体施工顺序为：基础→承台及下部结构→桥下地基处理→现浇台身台帽→桥面混凝土铺装→伸缩缝及附属→交工验收。结合项目工程特点、施工条件及本项目部的施工能力，拟计划路基、桥涵、涵管、给排水安装等工程平行作业施工，各分项工程在施工中分段按流水作业进行施工。1.2施工进度计划本标段的施工工期为三个月，计划自2014年7月7日开工至2014年10月12日竣工。项目部将依照施工进度计划进行组织施工，保证按期保质保量完成施工任务。各个部分的具体施工工期如下（详见附件网络图）：⑴施工准备时间：2014年7月7日至2014年7月12日，共计6天。主要内容包括生产生活设施、测量交接桩及复核布网、施工便道以及实验室的建设等； ⑵道路工程施工：2014年7月14日至2014年10月5日，共计85天。主要包括：现场清理、路槽开挖、路基处理、水泥稳定碎石、人行道及附属设施施工等施工项目。⑶桥涵工程施工：2014年7月16日至2014年8月20日，共计36天。主要包括：场地清理、重力式基础施工、承台帽施工、盖板施工、湿接缝及连续施工、桥面铺装、桥涵附属设施施工等施工项目。(4）给、排水工程同时施工：2014年8月2日至2014年8月30日，共计29天。主要包括：沟槽开挖及管道基础、管道安装及检查井砌筑、收水支管即收水井施工、沟槽回填压实、水压试验等施工项目。(5)管涵或预留管道工程施工：配合桥涵节点工期同步施工。(6)竣工验收移交：2014年10月06日至2014年10月12日，共计7天。1.3各工序协调措施 利用项目管理软件对工程进行全面的科学管理。编制严密的施工组织设计，确定好关键工序与主导工序，投入足够的施工机械、设备和劳动力资源。加强施工动态管理，向关键工序要时间，向非关键工序要资源。根据施工进度随时调整施工组织计划，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化和程序化，搞好工序衔接，按施工区段的划分展开施工总体部署。以各分项、分部工程施工工期保证单位工程施工工期，以单位工程施工工期保证总工期。各分项、分部工程施工期间运用动态前锋线控制原理，定期检查，找出实际进度与计划进度不一致原因，随时对资源进行均衡调整，合理调整各单位工程、分部工程的施工工期。对总工期目标及对控制总工期的施工，运用网络计划技术进行重点控制。本工程是一个涉及多种施工项目、多个管理部门的系统工程，在施工过程中，各项目、各部门的协调对工程的顺利实施将起到极为重要的影响。⑴充分考虑本工程的特殊性，工程施工过程中将按“高标准，严要求”，严格按照业主和监理工程师提出的要求精心施工。⑵积极配合业主做好三通一平和地下管线搬迁等施工前期准备工作。主动配合业主和监理做好本合同各参建单位生产、生活设施布置和同时施工的其它合同施工工序衔接的协调工作。⑶紧紧抓住控制工期的关键环节，对重难点工程投入足够的施工资源，并兼顾其他工程的施工。⑷协调好与相关管理部门的工作接口，主动与市政、管线、公路（312国道项目）等部门联系，了解相关法规、规定，取得这些部门的支持，保证安全作业，保证道路通行安全；所有临时设施的搭设，严格遵照管理部门的规定，做到不影响交通、不破坏植被，施工现场严格按要求设好防护措施。各工序的协调工作是项目管理的重点，是做好工程实施的关键。在整个施工过程中，工序与工序之间，环节与环节间，以及与周围环境和其他市政建设间存在着联系、相互制约的关系。本工程工期紧迫，特制定下列措施，以保证总工期目标的实现。内部协调: ⑴每周召开协调会议，及时暴露设计和施工中的问题，解决各施工部位之间的矛盾，以及各施工队之间的干扰。同时检查工程的完成情况，调整计划，确保总目标的实现。⑵严密编制每道工序的施工计划，对相关工序的平行作业、流水作业进行可行性论证，尤其是各道工序间交接部分的时间、空间及人、机、材安排上的冲突要仔细考虑，统筹安排，确保计划的可行性、严肃性。⑶项目经理部成立一个生产应急小组，解决施工中的突发问题，保证各工序正常施工。⑷劳务人员、周转材按主体计划合理安排实现均衡施工；机械设备按总体计划配置，确保各工序各工作面同时进行。提前制定雨季施工措施，防止因措施不当造成返工而影响工期，在条件允许的情况下，昼夜施工抢进度，做好施工的安全防护与夜间照明，在保证质量和安全的情况下抢进度。外部协调:成立一个专门对外协调小组，做好环保消防、交通工作，协助有关单位组织好地面建筑及地下管线的拆迁工作，及时解决在施工过程中产生的矛盾。　⑴联系设计、业主、监理单位做好施工中发生的设计变更，隐蔽验收等经常性的工作。⑵密切建设单位与施工单位的联系，承办执行协议、合同过程中遇到的问题。⑶申请施工的有关执照，许可证明，如施工许可证、交通封锁证等。⑷ 联系有关拆迁、迁移、切改等工作，密切配合业主并积极督促业主、监理等单位为保证工程进度而努力。1.4施工进度、施工工期保证措施本合同段计划从2014年7月7日开始进场施工准备，到2014年10月12日竣工，施工工期为98日历天。为确保工程按期完工，制定相关保证措施如下：1.4.1组织措施⑴人员配备我们将调配具有丰富道路工程施工经验的人员担任项目经理和项目总工，选调管理水平高、经验丰富、事业心强的人员组成强有力的项目组织机构，推行“项目法”施工。⑵建立管理体系建立健全项目部各种规范的管理体系，为项目部工作的正常、高效运转服务。⑶选择施工队伍我们将组织有施工经验，善于打硬仗，道路排水专业化技术水平高的优秀施工队伍，进行施工。⑷强化管理手段采用先进、科学、规范的管理手段，保证按期优质完成任务。⑸设立调度体系设立强有力的现场指挥调度体系，周密计划、超前预测、科学组织、严格管理，根据现场各工序进展情况及时、合理地调配施工中各种劳、材、机等资源统一、协调利用，压缩施工工期。1.4.2制度措施⑴落实责任项目部人员实行竞聘上岗，责任到人。公司建有个人工作档案，每日填报，以便考核。个人工作档案在公司局域网上运行，实行远程操作。⑵定期召开会议 我们将按周、月及工程施工的不同阶段定期召开工程进度、质量、安全、环保、文明施工分析会，找出工作中存在的问题，并及时加以改进，加快施工进度。⑶开展劳动竞赛我们将在项目部大力开展劳动竞赛，激发施工人员的主动性、积极性，尽量使各项工序任务能提前完成。⑷多方配合在工作中加强与业主、设计、监理等有关单位的密切配合，尽快完善设计和前期工作，并求得他们的支持，形成合力共同完成工程任务。⑸加强沟通在工作中应加强与当地政府及有关管理部门、沿线单位及周边居民搞好关系，提供方便，避免各种干扰，保证工程顺利实施。1.4.3技术措施⑴加强培训加强项目全体施工人员的技术水平和施工技能的培训，确保施工技术的先进性、助理性与科学性，从而加快施工进度。⑵杜绝返工在本标段施工生产组织中，狠抓人的工作质量，实现工序质量一次到位，杜绝返工，保证工程按计划进行。⑶提高效率尽量多的采用机械化施工，人工配合，提高工作效率。1.4.4经济措施⑴建立奖惩制度我们将在项目部建立奖优罚劣的奖惩制度，鼓励先进、鞭策落后，提高工效。⑵资源投入我单位拟从人员、设备、材料、资金、管理方面，投入足够的资源，特别是施工前期的土方机械、土源、管材及各种相关材料的落实；施工中期的施工机械，材料工力配备；施工后期的道路结构所用机械均按进度、质量要求配备充足，并留有余地。⑶资金投入 为保证项目部在施工期间工作正常运转，公司为本项目提供4万元的银行信贷额度，确保项目日常流动资金的需求，使项目工作正常、高速运转，并且保证不拖欠劳务工工资。1.4.5计划执行保证措施⑴在业主提出的控制性进度计划下，制定详细的施工进度计划，并按总体施工进度计划组织施工，确保计划的落实。⑵在安排施工计划时，保证重点工程及关键工序的施工进度。⑶加强对施工计划落实情况的检查，并针对执行过程中出现的问题，及时对计划进行调整。⑷对可能影响施工进度的因素，做好充分的准备，制定相应预防方案。⑸按照施工网络计划，对整个工程项目实施动态管理，密切监视、跟踪现场的动态变化，及时调整现场施工各要素，保证整体与局部工期都处于受控状态。1.4.6组织措施⑴人员配备我们将调配具有丰富道路排水工程施工经验的人员担任项目经理和项目总工，选调管理水平高、经验丰富、事业心强的人员组成强有力的项目组织机构，推行“项目法”施工。⑵建立管理体系建立健全项目部各种规范的管理体系，为项目部工作的正常、高效运转服务。⑶选择施工队伍我们将组织有施工经验，善于打硬仗，道路排水专业化技术水平高的优秀施工队伍，进行施工。⑷强化管理手段采用先进、科学、规范的管理手段，保证按期优质完成任务。 ⑸设立调度体系设立强有力的现场指挥调度体系，周密计划、超前预测、科学组织、严格管理，根据现场各工序进展情况及时、合理地调配施工中各种劳、材、机等资源统一、协调利用，压缩施工工期。1.4.7制度措施⑴落实责任项目部人员实行竞聘上岗，责任到人。公司建有个人工作档案，每日填报，以便考核。个人工作档案在公司局域网上运行，实行远程操作。⑵定期召开会议我们将按周、月及工程施工的不同阶段定期召开工程进度、质量、安全、环保、文明施工分析会，找出工作中存在的问题，并及时加以改进，加快施工进度。⑶开展劳动竞赛我们将在项目部大力开展劳动竞赛，激发施工人员的主动性、积极性，尽量使各项工序任务能提前完成。⑷多方配合在工作中加强与业主、设计、监理等有关单位的密切配合，尽快完善设计和前期工作，并求得他们的支持，形成合力共同完成工程任务。⑸加强沟通在工作中应加强与当地政府及有关管理部门、沿线单位及周边居民搞好关系，提供方便，避免各种干扰，保证工程顺利实施。1.4.8技术措施⑴加强培训加强项目全体施工人员的技术水平和施工技能的培训，确保施工技术的先进性、助理性与科学性，从而加快施工进度。⑵杜绝返工在本标段施工生产组织中，狠抓人的工作质量，实现工序质量一次到位，杜绝返工，保证工程按计划进行。⑶提高效率尽量多的采用机械化施工，人工配合，提高工作效率。 1.4.9经济措施⑴建立奖惩制度我们将在项目部建立奖优罚劣的奖惩制度，鼓励先进、鞭策落后，提高工效。⑵资源投入我单位拟从人员、设备、材料、资金、管理方面，投入足够的资源，特别是施工前期的土方机械、土源、管材及各种相关材料的落实；施工中期的施工机械，材料工力配备；施工后期的道路结构所用机械均按进度、质量要求配备充足，并留有余地。⑶资金投入为保证项目部在施工期间工作正常运转，公司确保项目日常流动资金的需求，使项目工作正常、高速运转，并且保证不拖欠劳务工工资。1.4.10计划执行保证措施⑴在业主提出的控制性进度计划下，制定详细的施工进度计划，并按总体施工进度计划组织施工，确保计划的落实。⑵在安排施工计划时，保证重点工程及关键工序的施工进度。⑶加强对施工计划落实情况的检查，并针对执行过程中出现的问题，及时对计划进行调整。⑷对可能影响施工进度的因素，做好充分的准备，制定相应预防方案。⑸按照施工网络计划，对整个工程项目实施动态管理，密切监视、跟踪现场的动态变化，及时调整现场施工各要素，保证整体与局部工期都处于受控状态。施工进度计划详网络图 第八章工程质量、安全、文明施工保证措施第一节质量保证体系及保证措施为保证本工程的质量目标，我公司将严格按照ISO9002标准建立强有力的质量保证体系，进行标准化、程序化管理，认真落实质量责任终身保证制度。项目经理对工程质量全面负责；项目总工程师具体负责组织质量保证计划、工程创优规划的编制和实施；项目经理部设专职质量检查工程师，负责对原材料、半成品及工序检验；专业队长对本队所施工程质量负责；同时各专业队配置专职质量检查工程师，负责所有工序的质量检查和验收；经理部的所有施工技术部门、物资采购部门、工程试验、合约部等均在相应的职责范围内对工程质量负责。质量保证体系框图详见下图。质量保证体系框图1.2工程质量预控 1.2.1建立全面培训制度1.2.1.1项目全体人员质量意识的教育 增强全体员工的质量意识是创精品工程的首要措施。工程开工前将针对工程特点，由项目总工程师负责组织有关部门及人员编写本项目的质量意识教育计划。计划内容包括公司质量方针、项目质量目标、项目创优计划、项目质量计划、技术法规、规程、工艺、工法和质量验评标准等。通过教育提高各类管理人员与施工人员的质量意识，并贯穿到实际工作中去，以确保项目创优计划的顺利实现。项目各级管理人员的质量意识教育由项目经理部总工程师及现场经理负责组织教育；参与施工的各施工队各级管理人员由项目质量工程师负责组织进行教育；施工操作人员由各施工队组织教育，现场责任工程师及专业监理工程师要对施工队进行教育的情况予以监督与检查。1.2.1.2加强对施工队的培训施工队是直接的操作者，只有他们的管理水平和技术实力提高了，工程质量才能达到既定的目标，因此我们将着重对施工队伍进行技术培训和质量教育，帮助施工队提高管理水平。项目对施工队班组长及主要施工人员，按不同专业进行技术、工艺、质量综合培训，未经培训或培训不合格的施工队队伍不允许进场施工。项目将责成施工队建立责任制，并将项目的质量保证体系贯彻落实到各自施工质量管理中，并督促其对各项工作落实。1.2.2对材料供应商的选择和物资的进场管理管材的选择与进场检验、混凝土供应商的确定、砂石料、灰土、稳定土等成品采用等均要采用全方位、多角度的选择方式，以产品质量优良、材料价格合理、施工成品质量优良为材料选型、定位的标准。我们将建立合格材料分供方的档案库，并对其进行考核评价，从中定出信誉最好的材料分供方。材料、半成品及成品进场要按规范、图纸和施工要求严格检验，不合格的立即退货。材料进场后，对材料的堆放要按照材料性能、厂家要求进行，对于易燃、易爆材料要单独存放。1.2.3严格按施工组织设计和方案施工每个方案的实施都要通过方案提出→讨论→编制→审核→修改→定稿→交底→ 实施几个步骤进行。方案一旦确定就不得随意更改，并组织项目有关人员及施工队负责人进行方案书面交底。如提出更改必须以书面申请的方式报项目技术负责人批准后，以修改方案的形式正式确定。现场实施中，项目派专人负责在施工组织设计和方案的现场实施中的跟踪调查工作，将方案与现场实施中不一致的情况及时汇报给技术负责人，通过内部洽商或修改方案（有必要时）的方式明确如何解决。1.3施工管理制度1.3.1实行样板先行制度分项工程开工前，由项目经理部的责任工程师，根据专项施工方案、技术交底及现行的国家规范、标准，组织施工队单位进行样板分项施工，确认符合设计与规范要求后方可进行施工。1.3.2执行检查验收制度1.3.2.1自检：在每一项分项工程施工完后均需由施工班组对所施工产品进行自检，如符合质量验收标准要求，由班组长填写自检记录表。1.3.2.2互检：经自检合格的分项工程，在项目经理部专业监理工程师的组织下，由施工队工长及质量员组织上下工序的施工班组进行互检，对互检中发现的问题上下工序班组应认真及时地予以解决。1.3.2.3交接检：上下工序班组通过互检认为符合分项工程质量验收标准要求，在双方填写交接检记录，经施工队工长签字认可后，方可进行下道工序施工，项目专业监理工程师要亲自参与监督。1.3.3质量例会制度、质量会诊制度、质量讲评制度1.3.3.1每周生产例会质量讲评 项目经理部将每周召开生产例会，现场经理把质量讲评放在例会的重要议事议程上，除布置生产任务外，还要对上周工地质量动态作一全面的总结，指出施工中存在的质量问题以及解决这些问题的措施。并形成会议记要，以便在召开下周例会时逐项检查执行情况。对执行好的施工队单位进行口头表彰，对执行不力者要提出警告，并限期整改。对工程质量表现差的施工队单位，项目可考虑解除合同并勒令其退场。1.3.3.2每周质量例会由项目经理部质量工程师主持，参与项目施工的所有分承包行政领导及技术负责人参加。首先由参与项目施工的分承包方汇报上周施工项目的质量情况，质量体系运行情况，质量上存在问题及解决问题的办法，以及需要项目经理部协助配合事宜。项目质量工程师要认真地听取他们的汇报，分析上周质量活动中存在的不足或问题。与会者共同商讨解决质量问题所应采取的措施，会后予以贯彻执行。每次会议都要作好例会纪要，分发与会者，作为下周例会检查执行情况的依据。1.3.3.3每月质量检查讲评每月底由项目质量工程师组织分承包方行政及技术负责人对在施工程进行实体质量检查之后，由分承包方写出本月度在施工程质量总结报告交项目质量工程师，再由质量工程师汇总，建议以《月度质量管理情况简报》的形式发至项目经理部有关领导，各部门和各分承包方。简报中对质量好的承包方要予以表扬，需整改的部位应明确限期整改日期，并在下次质量例会逐项检查是否彻底整改。1.3.4挂牌制度1.3.4.1技术交底挂牌 在工序开始前针对施工中的重点和难点现场挂牌，将施工操作的具体要求，如：钢筋规格、设计要求、规范要求等写在牌子上，既有利于管理人员对工人进行现场交底，又便于工人自觉阅读技术交底，达到理论与实践的统一。1.3.4.2施工部位挂牌执行施工部位挂牌制度：在现场施工部位挂“施工部位牌”，牌中注明施工部位、工序名称、施工要求、检查标准、检查责任人、操作责任人、处罚条例等，保证出现问题可以追查到底，并且执行奖罚条例，从而提高相关责任人的责任心和业务水平，达到练队伍、造人才的目的。1.3.4.3操作管理制度挂牌注明操作流程、工序要求及标准、责任人，管理制度标明相关的要求和注意事项等。如：同条件混凝土试块的养护制度就必须注明其养护条件必须同代表部位混凝土的养护条件。1.3.4.4半成品、成品挂牌制度对施工现场使用的钢筋原材、半成品、水泥、砂石料等进行挂牌标识，标识须注明使用部位、规格、产地、进场时间等，必要时必须注明存放要求。1.3.5质量控制措施1.3.5.1在工程施工期间，为加强管理和认真履行合同义务，按商务投标书附表所报名单委派项目经理和项目技术负责人，保证及时到位并常驻现场进行对本合同工程的管理，并保持其岗位的相对稳定。1.3.5.2本工程在质量管理上实行质量保证金制度。设立质量保证基金、专款专用，以确保工程质量。1 .3.5.3加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真审查施工图纸,熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求。坚持技术交底，发现问题及时解决。1.3.5.4建立质量责任制，经理部设专职质检工程师、班组设兼职质检员，明确各级责任。开工前报监理工程师备案。分项施工的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检验制度，要根据合同的规定切实作好隐蔽工程的检查工作。1.3.5.5严格学习和执行公路工程施工和验收规范及公路建设强制性标准；严格执行工程监理制度，公司自检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能隐蔽。1.3.5.6对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知、应会教育，严格执行规程，分项工程开工前必须按合同要求执行先试验再铺开的程序，开工前必须按技术规范规定向监理工程师报送试验报告（包括施工方案、施工方法、施工准备、质保措施等）经监理工程师审核批准后方能铺开施工。1.3.5.7严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一工作内容要认真进行检查，使施工作业程序化、规范化,见图7-1质量检查程序框图。1 .3.5.8要加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠，不得追记，接受质量检查时必须出示原始资料。1.3.5.9坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接桩，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。1.3.5.10完备检测手段：根据工程情况及技术规范规定配齐检测和试验仪器、仪表，试验室所有仪器须经计量部门标定，再由所在省交通基建工程质量监督站对其进行资格审查，确定其试验范围后方可进行实验工作。施工过程中定期检查和标定确保计量仪器的精度。试验室无法进行的试验、检测工作，由监理工程师指定的试验室进行。进场的钢筋、水泥钢绞线等主要材料必须具有出厂的质量证明书和试验报告单，同时对工程使用的钢材、水泥、砂、石等建筑材料要进行认真的检验，把好材料进货关，禁止使用不合格材料,控制流程见图、主要工程材料质量控制框图。1.3.5.11工程用砂浆、混凝土等应在施工前优选配合比，经监理工程师批准后方可使用。砂浆、混凝土采用自动计量拌和站拌制，以确保质量。1.3.5.12建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。对质量事故要严肃处理，坚持三不放过的原则进行。1.3.5.13路基施工须视地质状况确定施工方案，施工过程中设专人认真进行地质描述和观察，加强施工量测，收集信息，反馈指导施工，调整施工方法，采取措施适应地质情况的变化。1 .3.5.14混凝土拌和、运输、入模、捣固、养生必须按规范要求施工。模板支撑牢固，内面平整光滑，尺寸符合设计，中线水平准确。混凝土振捣密实，做到外光内实，成型美观。灌注混凝土时按规定取样制试块，养生后送指定试验室检验。1.4施工工艺及原材料控制1.4.1工艺控制1.4.1.1单位工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。1.4.1.2主要分部、分项工程编制施工方案，科学地组织施工。1.4.1.3在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。1.4.2工程材料控制工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。1.4.2.1工程主材必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。1.4.2.2地方材料先调查料源，取样实验，实验合格经监理工程师认可后方可进料。1.4.2.3现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。1.4.3关于施工操作控制施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。 1.4.3.1施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。1.4.3.2施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。1.4.3.3按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。1.4.3.4整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。1.4.3.5进度和质量关系的控制。实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽视质量。1.5试验、测试质量保证措施1.5.1按照设计和施工技术要求，做好各项试验和测试工作。进场后，首先对场区的不同土壤进行详细的调查和取样，在此基础上进行土质分析试验，详细查清场内各种土质的范围和厚度，为施工时采取处理措施提供可靠的依据。1.5.2重视测量工作，组建强干的测量队伍，配备先进的测量仪器，从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。1 .5.2.1选派技术水平高、操作熟练的技术人员，组成项目经理部和施工队两级测量队伍。项目经理部测量班主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作。施工队测量班由经理部测量室派人进行帮助和监督，负责检查施工进度，施工质量等自检工作。1.5.2.2配置经纬仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以保证测量精度。1.5.2.3工程施工过程中，为了保证排水工程的主体施工质量，每道施工工序完成后必须进行试验检验，测其各项技术指标是否符合设计要求，针对本工程，主要的实验项目如下：（1）原材料检验序号材料名称检验内容检验频率范围组数（组）1水泥材质检验每400t12砂（砌筑及砼用）必试检验每400m313砂（其他用砂）筛分试验每400m314碎石必试检验每400m315钢筋物理和化学试验每60t16机红砖抗压强度每10万块17排水管材内压、外压、尺寸检验按照甲方要求按照甲方要求 8土（回填沟槽）液塑限检验每2000m31（2）工序试验及使用功能检验序号检验项目检验频率范围次数（次）1水泥砂浆配合比试验同标准同类型12水泥砼配合比试验同标准同类型13砼（平基）抗压强度每100m14砼（管座）抗压强度每100m15砼（井底基础）抗压强度每1工作班16砂浆（砌筑）抗压强度每10座井17砂浆（抹面）抗压强度每10座井18回填土标准击实同土质19回填土压实度每井段110闭水试验D700mm以下管道，每井段全部检验1.6桥涵、涵管施工质量保证措施⑴进行定位测量，准确确定桥位，并埋设必要的护桩，设置必要的水准基点，施工期间定期进行中线及水准测量，确保桥位、中线、跨度及各部位标高准确。⑵明挖基坑时，按基础设计尺寸放出开挖周边线，减少超欠挖。有地下水时，在基础之外设集水井，抽干坑内积水后方可进行基础施工。⑶ 为提高混凝土拌和物的均匀性，所有桥梁混凝土采用自动计量搅拌站生产，浇注混凝土采用泵送混凝土施工工艺。混凝土浇筑分段振捣时，防止漏捣，保证混凝土内实外美，无麻面，无错台。桥梁上构必须采用旋窑水泥。⑷基础施工前，对基底的水文地质情况做自检核对，确认地基承载力符合设计要求。填写工程检查证，报监理工程师检查签认，同意后方可施工基础混凝土。⑸桥梁重力基础必须确保灌注连续，保证不断。(6)模板采用大块钢模，模板支立牢固稳定；模板接缝紧密平顺，保证不跑模，不漏浆。(7)承台身施工严格按设计要求做好预留孔、预埋件。(8)承台混凝土在终凝前，避免泡水，桥台未达到设计强度，不在台两侧进行填土。(9)预应力混凝土结构所用的钢绞线和热处理钢筋等的质量，必须符合先行国家标准的规定。(10)预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载力和良好的实用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业，并符合先行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的要求。(11)施加预应力所用的机具及仪表应由专人使用管理，并应定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套效验，以确定张拉力与压力表的关系曲线，效验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。(12) 桥涵混凝土预制构件严格按设计和相应工艺要求施工，预制构件的储存、运输及吊装编制详细的施工技术和安全质量措施并进行交底，使所有人员熟悉设计和工艺要求，确保预制、存放和安装就位中的工程质量。(13)大桥重要结构在施工阶段，对结构物的应力、变形值应有针对性的施工检测控制，保证结构物的强度和稳定性。(14)基坑弃土要适当远运至指定弃碴场，不污染河道，不妨碍基础施工，不影响基坑边坡稳定。(15)结构物台背填土必须在结构物强度达到设计及规范要求后方可进行回填；回填时，排干基坑积水，在两侧基本相同的标高上同时对称填土，挖方界内的坡度修成台阶形，防止造成墩台受偏压，回填材料尽可能采用渗水土，并分层夯实，确保填土密实，确保填土密实度符合规范要求(16)冬雨期施工严格按照冬雨期施工措施进行。1.7道路工程质量保证措施(1)合理选择路基填料和确定使用部位；填挖交界处的处理基本消除差异沉降；提高粗粒土填筑和填石路基的压实标准；合理控制特殊土的施工状态和利用特殊土。(2)按设计要求和相关技术规范制定路基施工作业指导书和试验计划，并报监理工程师审批。路基施工严格按照先实验后铺开的施工要求进行施工。(3)对原地面进行处理和填前碾压达到规范要求的压实度，并经监理工程师认可后，方可进行路基填筑。(4)路基施工前或施工过程中，务必做好急需的排水系统，以保证施工质量。(5)土质路堑施工采用反铲自上而下开挖，人工配合刷坡。 (6)路基填料必须符合设计和规范要求，土方松铺厚度不大于30cm，土石混填松铺厚度不大于40cm，石方松铺厚度不大于50cm。(7)在填筑的过程中，使用含水量快速测定仪随时检查填料的含水量。若填土的含水量不符合要求时，要进行洒水或晾晒处理，使其达到经压实实验确定的范围内，再用平地机摊平，压路机碾压。(8)土石方压实重型振动压路机压实，严格控制压实速度及压实遍数确保压实质量，分层填筑完成后随时检查密实度，下一层路基压实达不到规范要求不得进行下一层填筑。(9)路堤施工到上路堤顶面采用冲击压实机械进行冲击压实，以提高路基的压实度。(10)高填路基基底承载力必须符合设计和技术规范规定，采用稳定性好的填料进行填筑，高填路基填筑时路堤两侧比一般路堤适当加宽，以保证设计的路基宽度和压实度；同时高填路基应安排提前施工，以保证路基有足够的沉降期；高填路基施工过程中，要加强施工过程中的观测和量侧工作。(11)台背必须采用浸水性好的砂砾土填筑，分层松铺厚度不大于15cm，压实采用小型压实机压实，压实度不得小于95%。(12)不同填料的结合部要设一定距离的缓坡分层夯实，杜绝进行垂直衔接。(13)施工前对原地面的杂物等全部清除干净，并大致找平压实。路基施工注意保护生态环境，清除的杂物、油面妥善处理，不倾倒于河流中。(14) 路基要分层填筑碾压，每层最大压实度超过20cm，含水量控制在压实最佳含水量±2％之内，路基压实度及其它有关要求符合图纸规定。(15)当管顶至路基厚度小于60㎝时，不使用重碾碾压，采用人工或其它机具夯实，并采取加固措施。(16)新建管线的沟槽处理：戈壁土每步厚20㎝，密实度自上而下要求95％≥93％≥90％（重型压实标准）。(17)地面道路路基局部弹软地段按常规换填进行处理。(18)对已有管道的原槽回填土，必须检验密实度，符合压实度标准后再进行路基施工，否则将回填土重新开挖，按压实度要求分层填实。(19)地坪段路槽开挖：地坪段及地面辅路原则为开槽弃土。开槽后填筑前，进行压实，其压实度不小于95％；当路堤填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不宜小于路床压实标准，其压实标准符合图纸要求。1.8施工组织控制、保证措施⑴工程质量的控制主要是针对容易产生质量问题的部位，采取措施，加以控制，它是确保本工程满足业主质量要求的基本程序。本工程工期紧，工程质量要求较高，根据这些特点，本工程质量控制可分为以下几个步骤：⑵施工准备阶段的质量控制——主要控制图纸会审、技术交底、施工方案、人员的配备。要求做到技术力量到位，方案可行，安排合理，图纸会审认真，技术交底仔细。⑶物资供应阶段控制——主要控制材料供应计划、材料的采购环节、构料入库前检验、材料装卸、入库保管、材料发放以及工机具的操作、保养、校验等，杜绝不合格的产品、材料用于本工程。 ⑷施工阶段的质量控制——主要控制施工程序是否合理，安装质量是否符合标准、规范。尤其是隐蔽工程的质量控制。要严格检查验收，并及时做好记录。要加强文明施工的管理工作。⑸使用阶段的质量控制——工程质量控制的最终目的是满足使用的要求。为此，工程交付使用后，必须做好质量回访、保修制度及技术服务档案等工作，提高技术服务质量。⑹主要控制部位：认真、仔细地做好图纸会审准备，施工前进行图纸技术交底，技术员和施工人员严格把住过程工序质量关。⑺预埋、预留的保证措施混凝土灌注前，主管工程师会同质检人员共同对预埋和预留位置进行仔细检查，自检合格后，报请质检工程师验收，签认合格方可进入下道工序。灌注过程中，对预留等设置变形观测点，要加强检查，遇到问题及时处理，同时注意预埋和预留部位砼的质量，确保振捣密实。预埋和预留部位在拆模后，要注意保护，尤其是对预埋外露部分，要防止碰坏，必要时应采取其它特殊保护措施。1.9涵洞施工质量保证措施⑴对涵洞详细调查结构物的砌筑质量、孔径、高度及填筑高度，根据结构形式确定施工措施；⑵安排专业试验人员、材料人员对购进的水泥、钢材等用于工程的一切材料必须进行登记造册，检验合格。杜绝漏检和使用不合格的材料，以保证工程质量；(3) 施工作业过程中，每天至少有2名安全员随时检查线路变化情况，做好记录，要求做到每过一次车检查一次，发现异常及时向现场负责人通报，并组织人力及时整修。杜绝一切不安全的苗头发生。1.10隐蔽工程质量控制及措施凡需覆盖的工序完成后即将进入下道工序前，均应进行隐蔽工程验收。项目经理部设质量工程师和专职质检人员，跟班检查验收。每道需隐蔽的工序未经监理工程师的批准，不得进入下一道工序施工，确保监理工程师对即将覆盖的或掩埋的任何一部分工程进行检查、检验以及任何分部工程施工前对其基础进行检查，监理工程师认为已覆盖的工程有必要返工检查时，质量工程师和施工员应积极配合并作好记录。由于隐蔽工程在施工完毕后，往往被下道工序所掩盖，如出现质量问题，不容易被发现，既使发现了问题，也难以治理，因此对土建施工，确保隐蔽工程的质量是整个工程质量的重点，计划采取以下几种手段来保障隐蔽工程的质量。⑴实行严格的隐蔽工程检查验收制度隐蔽工程在施工完成后，一定要通过严格的“三检”程序，直到监理工程师签字认可，才能进行下道工序的施工，否则要进行返工处理。⑵质量举报制度在项目部驻地和施工现场，设质量举报箱，所有不按规范要求作业，尤其是在隐蔽工程的施工中进行弄虚作假的，经发现，人人都可举报。凡举报属实者，给举报人一定的物资及经济奖励。被举报的单位和有关责任人，将视情节严重程度，给予相应的处罚。⑶旁站制度 为了保证隐蔽工程的施工质量，在关键部位实行技术人员旁站制度，例如基础施工、钢筋的绑扎、梁砼的浇筑、板的施工等工序，都要求现场技术人员实行24小时值班，进行旁站监督。1.11工程收尾与竣工验收控制程序竣工验收是工程的最后的一道工序，竣工验收后工程进入施工保修期间，工程竣工验收控制程序见下图所示：工程竣工验收控制程序 第二节确保工程安全生产的技术组织措施2.1安全保证体系：安全保证体系及施工安全保证体系见下图。安全领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理组员：各队队长安全责任制安全教育安全控制安全检查安全工作体系提高安全意识奖罚兑现各职能部门各队队长各队安全员工班义务安全员实现安全生产提高预测预防能力消除隐患安全活动经费安全奖励条例安全管理教育系统安全教育广播及黑板报工人三级教育防触电防火灾防坍塌防机械车辆事故定期检查不定期检查 2.2安全保障体系图2.2.1安全生产目标杜绝重大伤亡事故；轻伤事故率控制在1‰。2.3安全技术组织措施2.3.1成立安保领导小组，建立健全各施工班组安全生产责任制，责任落实到人。经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的技术组织措施。项目部、各班组之间签订安全生产协议书。项目部民工作业队之间签订劳务合同的同时签订安全生产合同。2.3.2对进场施工管理人员、机械驾驶员、民工施工队工人，进场前进行安全知识培训、安全技术教育。提高安全意识，做到“安全第一、预防为主”。2.3.3分部分项进行工程安全技术交底，严格执行安全技术操作规程，严禁违章指挥，违章作业。2.3.4特种作业人员持证上岗，所有施工技术人员特殊工种、工人一律持证上岗。特种作业人员必须经培训考核合格后持证上岗，操作必须按期复验，不得超期使用，名册齐全。2.3.5加强安全标志、标语和其它交通管理设施的设置明显醒目，以保证过往车辆及行人安全。深沟槽作业使用带电设备，严格按规定配戴安全劳保用品。2.3.6严格执行安全检查制度。有时间、有要求、明确重点部位，安检有记录，发现问题隐患应及时整改，做到定人、定时、定措施。2.4雨水管道沟槽施工安全措施 2.4.1沟槽开挖必须按设计宽度、坡度（1:0.5）坡度放线开挖。如采用机械开挖：A首先在开挖前应探明地下各类管线和构筑物情况，以免挖断高压供电电缆、天然气等造成安全事故。B机械作业必须设专人负责指挥。C机械作业手不得无证上岗。D不得酒后或疲劳驾驶机械（施工现场使用机械，均应注意以上几种情况）。人工开挖沟槽：超过2m以下，必须戴安全帽，不准在深沟槽中休息，不准赤足或穿拖鞋。对使用的工具、材料等只许传递，不许抛掷。上下沟槽要用梯子，梯子应放稳固，不许攀登支撑。2.4.2沟槽边堆土，按规范规定放在距沟槽边最小不得小于0.8m外的位置以减少土方压力避免沟槽塌方。8.12.4.3沟槽开挖成型后，进行其它工序前，应将沟槽两端用钢管、铁皮瓦或土方维护起来，应同时悬挂红灯警示，两侧用土维挡，以防人员掉入沟槽、雨水流入沟槽等。8.13施工用电安全措施8.13.1一切电器线路的安装和拆除均应符合用电安全规定要求，应有审核合格电工上岗证的电工操作，电工昼夜轮班24小时在岗。8.13.2使用带电设备如电夯、振动棒、搅拌机等，必须佩戴绝缘胶鞋、手套等安保用品。8.13.3电器设备和装置的金属部分，必须采取保护性接地接零措施，并安装触电保护器。8.14搅拌机必须搭设防雨操作棚，机体安装坚实平稳。各类离合器、制动器、钢丝绳、防护罩必须安全可靠有效。 8.15根据本工程所处位置，进入施工现场后应在各路口及醒目处张贴安全告示，让居民教育孩子不要到施工现场玩，以免发生意外事故，做好安全宣传工作。8.16各种机械用燃油要隔离存放，并设置消防器材。8.17确保文明施工的技术组织措施8.17.1加强现场管理，禁止与本工程无关人员进入现场，以免发生意外。8.17.2严格按程序施工，除特殊情况外，一律不准颠倒工序和违反施工常规，8.17.3施工及管理人员均挂牌上岗，不挂牌者不准进入施工现场，8.17.4工地设立门卫室，昼夜值班疏导交通、巡逻防盗，维护正常的交通秩序，保护建筑成品及建筑材料，维护门卫制度，保证工地安全。8.17.5施工现场的临时设施、施工用水、施工用电线路及各种建筑材料、周转材料等布局必须按照施工总平面布置规定的位置置放。8.17.6施工排放的污水通过疏挖的排水沟导入工地周边临时沉淀池。经沉淀处理后方可排放。8.17.7工程各分部、分项工程应做到计划供料，随进随用，做到工完料清，施工现场定期整理，实行挂牌交接班制度，做到管理的连续性和有效性。8.17.8施工过程产生的建筑垃圾应及时收集，集中清运至场外合适地点。在接近工程移交时，及时拆除施工用机械设备、临时施工用房，移交时做到现场干净、整洁。8.17.9除非设置有符合规定的装置外，不得在施工现场熔融沥青或焚烧油毡及其它产生有毒有害气体的物质。 8.17.10施工现场必须设置明显标识牌，标明工程项目名称、建设单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名及开、竣工日期，施工许可证批准文号等。项目部设专人或兼职负责人负责施工现场标牌的保护工作。8.17.11施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合用电安装规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。8.17.12施工机械的停放及运行应当按照施工总平面布置的位置和线路放置或作业，不得任意侵占场内道路。施工机械必须经过安全检查，经检查合格的方能使用，施工机械操作人员实行专人负责制，并依照有关操作规定持证上岗，禁止违章操作或无证人员操作。8.17.13始终保持施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态，保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾。在车辆、行人通行的地方施工，应当在沟、井、坎处设置覆盖物和相关标志牌，必要时设置警示红灯。8.17.14严格执行国家有关安全生产和劳动保护的法规，建立安全生产责任制，加强规范管理，进行安全交底、安全教育和安全宣传，严格执行安全技术方案。施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消除隐患，保证其安全有效。8.17.15健全组织管理，按程序组织实施文明施工。 第九章冬雨季施工措施本工程施工期：开工时间：2011年5月1日，竣工日期：2012年5月1日，贯穿于整个个春季、夏季、秋季，冬季施工时间。因此，制定并实施冬季、雨季施工措施对施工的保质保量地完成施工任务尤为重要。一、冬季施工措施1.1组织措施1.1.1项目经理部成立了以项目经理为组长的冬期施工领导小组，负责组织实施冬期施工的各项质量保证措施。并将冬期施工方案和措施报监理批准后方可实施，进入冬期施工阶段前，将本冬期施工方案提前交底，现场经理监督冬期施工方案的实施。1.1.2加强职工岗前冬期施工教育，组织施工人员学习冬期施工规范、规程及冬期施工技术要求，技术人员要认真做好冬期施工技术交底工作，使施工人员明白施工要点、重点，做到有章可循、有据可依。1.1.3关注天气预报，与本地气象台保持联系，超前掌握天气预报信息，防止寒流突然袭击，安排专人测量施工期间的室外气温，室外平均气温连续5天稳定低于5℃进入冬期施工。1.2施工现场准备冬期施工来临前充分做好准备，对运输道路路面采取防滑措施，确保运输畅通。做好现场的出水口、消火栓及外露水管的保温。1.3冬期施工保证措施1.3.1道路工程根据施工计划安排，路基填筑工作不进入冬期施工，但是在冬期施工内需对已经填筑好的路基上面铺一层松土保温。 1.3.2钢筋工程（1）对钢筋施焊要进行预热，采取覆盖措施，防止表面结冰，在混凝土浇筑前，消除钢筋上的积雪、冰屑。（2）各钢筋场附近搭设加工棚，钢筋焊接在室内进行。1.3.3混凝土工程混凝土的生产、运输（1）由试验室负责落实做好冬期施工配合比选用，水灰比宜小于0.5。（2）材料：a.水泥：选用普通硅酸盐水泥。b.砂子：优质河砂。c.石子：5-25mm碎石。d.防冻剂：选用-15℃无氯盐低碱防冻剂。（3）水温控制a.冬期施工采用热水搅拌混凝土，根据混凝土测温情况和天气情况调整水温，以保证达到所要求的入模温度，但水温最高不宜超过65℃。锅炉房要保证生产用气供应工作。由跟班调度和修理负责水温加热工作，跟班质量员负责水温检测工作。b.根据热工计算和多年冬期施工混凝土温度、气温、水温的关系，为保证冬期施工混凝土出机温度要求，冬期施工水温应符合以下规定：水温要求：气温5—0℃时，水温控制在30±5℃。气温0—-5℃时，水温控制在40±5℃。气温-5—-10℃时，水温控制在50±5℃。气温-10—-15℃时，水温控制在60±5℃。 ④加强生产调度工作，冬期施工应做好以下几点：a.工程部做好生产计划安排，提前下达生产任务单。当气温低于-10℃时，避开不利于混凝土施工的时段。b.根据施工实际情况、运距、部位、气温合理安排生产、保证运输罐车的间距，防止工地压车和断车。c.混凝土从出机到入模时间不超过60分钟。d.泵送混凝土时，压车时间不超过10分钟。e.提前做好水温的加热工作，保证贮水池的水温满足生产要求。以上规定在有特殊情况及保证措施的情况下可根据现场实际，由技术部门另行决定。（4）搅拌系统控制措施a.搅拌前，搅拌筒用热水冲洗加温。b.搅拌时间不应低于90秒。c.防冻剂在使用期间，要随时回流搅拌，防止沉淀。d.每生产班必须搅拌防冻剂，次数不得少于2次。e.砂子料仓应于每班完工后清仓，不存料。f.班前应检查水温是否符合冬期施工的水温要求。（5）泵车冬期施工的有关要求开机前，必须加热油温至10℃以上，并检查溢流阀的设定压力是否合适，正常时才能开机。油温达到30℃时方可进行正常泵送。施工时，泵管要加保温套或用草袋子两层包严以减少混凝土的热损耗，防止给泵送带来困难。泵车应选择避风向阳位置施工，当气温低于-10℃时，必须采取有效保温措施，否则应停止泵送作业。 （6）罐车冬期施工的有关要求a.11月8日前做好罐车的保温套的安装工作。b.冬期施工混凝土运输前应做好罐车的出车检查工作，防止因罐的操作系统被冻而影响放混凝土工作。c.根据气温的变化，随时做好不同型号柴油的更换工作，以保证正常的混凝土运输。d.每班混凝土运输结束后，应将罐内积水放净，以防积水在罐内结冰。（7）加强检查测温工作a.气温每班测三次。b.水温每班测量不得少于三次，高于预定温度时，及时关气，并做好记录。c.混凝土出机温度、入模温度每班测量不少于两次。（8）混凝土灌筑a.混凝土浇筑前，将模板及钢筋上的霜雪和冰块清扫干净。b.确保混凝土出机温度不低于10℃,入模温度不低于5℃。日平均气温在-10℃以下，停止浇筑混凝土，瞬时气温低于-10℃，错开低温时段浇筑混凝土。c.设专人对浇注的混凝土进行连续观测，做好详细记录。混凝土温度的测量工作宜按如下规定执行：气温的测量，每昼夜8、12、14、20点共测4次。对混凝土拌和物的出机和入模温度，每2h测量一次。对灌筑前和振捣完毕的温度，每2h测量一次。 d.混凝土采用分层连续浇筑，分层厚度不小于20cm亦不应大于50cm。当分层浇筑大体积混凝土结构时，已浇筑层的混凝土温度在被上一层混凝土覆盖前，不得低于按热工计算的温度，且不得低于2℃。做到下层混凝土初凝前，浇筑覆盖上层混凝土。e.混凝土采用插入式振捣，按下、中、上的次序振捣，在振捣上一层混凝土时，将振动棒插入下层混凝土5cm深振捣，尽量减少振捣时间以表面翻浆、气泡排尽为准，最好不超过30s。（9）注意事项a、配制混凝土时宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于42.5，用量不小于300kg/m3。冬期拌和混凝土时，为节约防寒材料和防寒时间，宜选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌和用水量。b、冬期施工混凝土，砂、石、骨料和水泥应满足混凝土拌和物搅拌和成后所需的温度，当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水的加热，仍不能满足需要时，再考虑对骨料的加热。c、水、砂石骨料的加热温度可根据灌注温度和混凝土在拌和、运输、灌注时的热量散失综合考虑，通过热工计算和实际试拌结果确定。但砂石骨料加热温度，当采用标号小于525号普通水泥时，不应高于60℃。水加热温度不宜高于80℃，如用温度高于80℃的水时，应先将水和砂石先行拌匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。注意水泥不得直接加热，宜在使用前运入暖棚内预热。d、混凝土掺入外加剂时应按规定掺入。 e、混凝土的运输容器应有保温设施。运输时间应缩短，并减少中间倒运。f、混凝土灌注时的温度在任何情况下，均不得低于+5℃。g、混凝土浇筑成型后，应立即防寒保温。保温材料应按设计方案设置，并保持干燥，结构的边棱隅角，应加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。h、当混凝土达到要求的抗冻强度和拆模强度后方可拆除模板。加热养护结构的模板和保温层在混凝土冷却至5℃以上时，方可拆除。当混凝土与外界温差大于20℃时，拆除模板后的混凝土表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。i、冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使接合面有5℃以上的温度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。j、浇筑预应力混凝土构件的湿接缝时，宜采用热混凝土或热水泥砂浆，并应适当降低水灰比。浇筑完成后应加热或连续保温养护，直至接缝混凝土或水泥砂浆抗压强度达到设计强度的75%。k、混凝土冬期施工要点是保证混凝土强度达到受冻临界强度前免受冻害。我们根据冬期施工规程，在混凝土的材料、搅拌、运输、浇筑及养护等方面都采取相应的措施，确保工程质量。 l、混凝土养护：设专人对浇筑的混凝土进行连续观测，并做好详细记录。采用蓄热法和蒸汽加热法。当温度大于等于－15度时，采用蓄热法施工，施工中根据气温对拌和用水、砂、石子预加热，保证混凝土入模和成型温度；在浇筑完毕及拆模后立即用塑料膜加以覆盖包裹，外面用干燥的草袋或草帘包裹两层，并绑扎好，以达到保温保湿的目的。如气温低于－15度，在蓄热法的基础上与外部加热法和早期短时加热法合并使用。在养护期间每天至少测3～4次，测温点布置在最易冷却的地方，且应该在内部和表面同时布置，验证拆模强度，应布置在受力最大的部位，并画出测温孔布置图。1.3.4模板工程模板脱模剂，应采用化学脱模剂，严禁使用水质脱模剂和油质脱模剂。混凝土保温层应在混凝土冷却至5度，方可拆除。1.4混凝土、预应力混凝土冬期施工措施1.4.1配制混凝土时宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于42.5，用量不小于300kg/m3。冬期拌和混凝土时，为节约防寒材料和防寒时间，宜选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌和用水量。1.4.2冬期施工混凝土，砂、石、骨料和水泥应满足混凝土拌和物搅拌和成后所需的温度，当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水的加热，仍不能满足需要时，再考虑对骨料的加热。1.4.3水、砂石骨料的加热温度可根据灌注温度和混凝土在拌和、运输、灌注时的热量散失综合考虑，通过热工计算和实际试拌结果确定。但砂石骨料加热温度，当采用标号小于525号普通水泥时，不应高于60℃。水加热温度不宜高于80℃，如用温度高于80℃的水时，应先将水和砂石先行拌匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。注意水泥不得直接加热，宜在使用前运入暖棚内预热。1.4.4混凝土掺入外加剂时应按规定掺入，并报监理批准后方可实施。 1.4.5混凝土的运输容器应有保温设施。运输时间应缩短，并减少中间倒运。1.4.6混凝土灌注时的温度在任何情况下，均不得低于+5℃。1.4.7混凝土浇筑成型后，应立即防寒保温。保温材料应按设计方案设置，并保持干燥，结构的边棱隅角，应加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。1.4.8当混凝土达到要求的抗冻强度和拆模强度后方可拆除模板。加热养护结构的模板和保温层在混凝土冷却至5℃以上时，方可拆除。当混凝土与外界温差大于20℃时，拆除模板后的混凝土表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。1.4.9冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使接合面有5℃以上的温度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。1.4.10浇筑预应力混凝土构件的湿接缝时，宜采用热混凝土或热水泥砂浆，并应适当降低水灰比。浇筑完成后应加热或连续保温养护，直至接缝混凝土或水泥砂浆抗压强度达到设计强度的75%。1.5浆砌圬工冬期施工措施1.5.1砌筑砂浆强度未达设计强度的70%之前，不得受冻害。1.5.2砌成的砌体夜间应覆盖；温度低于+5℃时不得洒水养护。1.5.3砂浆随拌随用，每次拌量宜在0.5h内用毕，已冻结的砂浆不得使用，砂浆用保温容器运送，中途不宜倒运。1.5.4石料和混凝土预制块表面与砂浆的温差不宜超过20℃。1.6其他冬期施工的注意事项 1.6.1冬期施工，应健全气象、测温、工程试验、外加剂掺量原始记录等工作。1.6.2仓库要加强警戒看守，凡是忌冻的器材均应妥善保管。1.6.3要做好工程用料、防寒物资的储备，以保证施工的需要。1.6.4做好人员、机械防冻工作。二、雨季施工措施2.1在雨季来临之前，应做好下述工作2.1.1掌握气象资料。与气象台保持联系，定期获得天气变化资料，掌握月、旬降雨趋势的中期预报，尤其是近期预报的降雨时间和雨量，以便安排施工。2.1.2在拌和场地对拌和设备搭设雨棚等遮雨设施。砂石料在这个时期含水量变化较大，需要经常测定，以调整拌和时的加水量。雨季空气潮湿，水泥储存要注意防雨，防止水泥受潮失效。2.1.3在雨季来临之前，现场须做好排水工作，将下雨给工程的进度和质量的影响降低到最小限度。2.2路基土方工程雨季施工的预防及贯彻两个优先2.2.1雨季期间安排计划，应集中工力，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线挖、填土方。2.2.2为了防止施工期间因下雨造成路路床积水，一般可在路肩外每隔6-10m距离挖一道横向排水构，以利排水。2.2.3填土时宜留出3％以上的横坡，每日收工前或预报有雨时，应将以填土碾压坚实平整，防止表面积水和渗水，将路基泡软。 2.2.4对挖方地段，应注意疏通边沟并做好临时排水构，以利于排出路槽积水。必要时应加设截水沟。2.2.5根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。2.2.6对低洼处等不利地段，应优先施工。2.2.7每段施工坚持“三完”，即当天挖完、填完、压完。2.2.8施工坚持“两及时”：即遇雨要及时检查，发现路槽积水尽快排除，雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理。一般采用石灰土或砂石材料填好压好。2.3道路基础工程2.3.1在施工现场允许的情况下，尽量采取集中备土方法，并预先准备好彩条布或其它覆盖物，将备好的土覆盖好，以保证灰土的施工用土。2.3.2集中备土地点，四周要挖好排水构，以防遭遇雨水浸泡。2.3.3当日摊铺的水泥石灰土要当日成活。雨前来不及成活时，应先普遍碾压1-2遍，以防雨水浸渗。2.3.4机械摊铺要注意及时翻拌均匀，及时平整，及时碾压成活。2.4沥青路面工程当沥青混合料未经碾压即被雨水侵入，就会大大降低其粘结力，严重影响路面质量，因此沥青砼路面不允许在下雨时施工，为此在雨季施工沥青砼路面必须采取有效措施，以保证施工顺利进行和工程质量。2.4.1加强与气象站的联系，密切工地与沥青拌和场的联系。2.4.2摊铺沥青砼之前，碎石底层应做好排水系统，保证排水畅通。对于已渗入底层内的雨水，应在雨后将其迅速排走。 2.4.3沥青砼在运输途中应加以遮盖，严禁淋雨并要防止雨水流入运输车厢中。2.4.4现场缩小工作面，各工序紧密衔接，做到两个及时：及时摊铺，及时碾压成活。防止突然遇雨，来不及摊铺和碾压，使雨水渗入造成损失和影响路面质量。2.4.5现场备好彩条布等防雨设备。2.4.6下雨时应立即停止洒油或摊铺沥青砼。2.4.7雨后底层潮湿，必须晒干后才能摊铺沥青砼面层。2.5排水管渠施工2.5.1排水管渠施工防止泥土随雨水进入管道，对管径较小的管道，应有严格的防范措施。2.5.2采取相应措施，防止地面径流雨水进入沟槽。2.5.3配合管道敷设，及时砌筑检查井和连接井。2.5.4凡暂时不接支线的预留管口，及时进行砌堵。2.5.5敷设暂时中断或未能及时砌井的管口，应用堵板或机砖等临时堵严。2.5.6已做好的雨水口应堵好围好，防止进水。2.5.7雨天不宜进行接口，如接口时，应采取必要的防雨措施，如遮盖等。2.5.8雨季施工应采取防止管材漂浮的措施。可先回填至管顶以上大于一倍管径的高度。当管道安装完毕尚未回填而遭到水泡时，应进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如出现位移、漂浮、拔口现象，应做返工处理。 2.5.9雨季顶管施工：顶管工作坑上部应用彩条布等进行遮盖，周边用土进行围挡并疏挖排水沟排除积水，避免雨水流入工作坑影响正常的顶进。第十章确保工程环境的施工措施一、环境保护管理体系二、环境保护管理措施2.1防止大气污染措施2.1.1施工垃圾使用封闭的专用垃圾道或采用容器吊运，严禁随意凌空抛散造成扬尘。施工垃圾要及时清运，清运前，要适量洒水减少扬尘。2.1.2水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放。露天存放时要严密苫盖，运输和卸运时防止遗洒飞扬，以减少扬尘。2.1.3施工现场要制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责，在易产生扬尘的季节，施工场地采取洒水降尘。2.1.4茶炉采用电热开水器，食堂大灶使用液化气、电蒸饭。2.2防止水污染措施2.2.1未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施。2.2.2冲洗模板、泵车、汽车时，污水（浆）经专门的排水设施排至沉淀池，经沉淀后排至城市污水管网，而沉淀池由专人定期清理干净；2.2.3 食堂污水的排放控制。施工现场临时食堂，要设置简易有效的隔油池，产生的污水经下水管道排放要经过隔油池。平时加强管理定期掏油，防止污染。2.2.4油漆油料库的防漏控制。，防止油料的跑、冒、滴、漏、污染水体。2.2.5禁止将有毒有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。2.3防止噪音污染措施2.3.1强噪声作业时间的控制严格控制作业时间，晚间作业不超过22时，早晨作业不早于6时，特殊情况需连续作业（夜间作业）的，应尽量采取降噪措施，报地方环保局备案，同意后方可施工。2.3.2强噪声机械的降噪措施产生强噪声的成品加工、制作作业，应尽量放在工厂、车间完成，减少因施工现场的加工制作产生的噪声。尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械（如搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等）要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。2.4其它污染的控制措施2.4.1施工垃圾分类处理，尽量回收利用。2.4.2钢筋加工产生的钢筋皮、钢筋屑及时清理。2.4.3通过电锯加工的木屑、锯沫必须当天进行清理，以免锯沫刮入空气中。2.4.4探照灯尽量选择即满足照明要求又不刺眼的新型灯具或采取措施，使夜间照明只照射施工区域而不影响周围社区居民休息。 第十一章施工总体部署一、施工总体部署1.1总体施工目标工期目标：270日历天内完工。质量目标：确保所有重点部位工序合格率为100％，全部工序检查项目合格率的平均值达到85％。安全目标：杜绝重大人员伤亡和财产损失，重伤率控制在1‰以下。文明施工：建立“文明三区”，确保达到市级文明工地标准。成立5人的现场清洁队全天候场容保洁。1.2施工总体设想2-1、在任务划分上，拟将工程分区域（部位）进行施工，由三支施工队独立进行施工，并分设班组进行操作，由项目部总体进行控制管理，以确保工期；2-3、在资源的安排上，劳动力拟安排三支施工队进行施工，人员控制在200人左右，在施工机械安排上，主要是挖机、吊车、砼搅拌机、支架等，在材料安排上，安排专门的人员进行采购，现场设置专门的料场，满足工程的进度需要，在资金的运用上，在确保工程款专款专用的基础上，公司为项目部安排工程造价10％的流动资金满足施工需要。1.3施工组织管理机构（项目管理班子配备）项目管理部内设施工技术科、质安科、材料设备科、资料室等，分别负责施工技术、计划统计、质量、检验、材料供应和测量试验、后勤安全、文明施工管理等工作。项目经理部的主要管理人员按一专多能、精干务实的原则选用。 项目经理技术部工程部质检部材料设备室综合办公室基础施工队各施工班组安全办公室资料室箱梁施工队项目现场负责人项目技术负责人道路及配套施工队拟投入本工程的项目管理班子，都是本公司专业施工类似工程等项目的管理人员，施工技术经验丰富，管理能力强，成员包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员、资料员、计划统计员、试验员、材料员等，长期从事类似工程的施工和管理。 考虑到工期365天，拟安排三支专业施工队分单位工程及部位独立施工，安排两个施工员和质检员分别管理，技术员和安全人员统一协调管理控制，确保工程在规定的工期内保质、安全的完成。项目经理统一协调和管理整个工程，技术负责人全面负责工程施工技术，按月、旬、周计划控制施工，保证工程质量、安全、工期等同步进行，坚持质量第一、安全第一，全面按组织方案进行控制管理。二、施工准备2.1施工技术准备2.1.1组织公司有关技术人员熟悉设计图纸，参加设计技术交底，进一步明确施工技术要求和质量标准，提出有利于施工或更合理的建议。2.1.2组织现场管理人员进一步勘察现场、学习熟悉图纸，向施工班组进行施工技术、标准交底。2.1.3和业主办理好交桩手续，在现场建立符合精度要求的高程控制网和平面控制网，设置临时水准点和轴线控制桩。2.1.4编制分部、分项工程施工工艺卡，划分施工任务，进行施工质量目标分解。2.1.5进一步深化施工技术方案，使方案更可行，更具有操作性，更节省成本，提高功效。2.1.6进一步制定施工工序，编制出详细的施工进度计划，以满足招标文件规定的节点工期，确保关键工序安排达到招标文件工期的要求。2.2现场准备2.2.1水电由于现场有电源，因此本公司将洽商后自行架设电路和安装配电箱柜，并备发电机发电提供电源。各施工组根据施工用电量需要，计算出相应线径的导线，按有关用电安全的要求进行布置。 施工用水就近取自供水管网，本公司自行安管并设置储水池。为节约能源，经监理工程师同意可考虑采用附近河中或地下达标的淡水。2.2.2搭建临设我公司在现场附近搭设临建设施，包括现场办公室、材料库房、临时搅拌场地、机械临时停放场地等；同时布置安全、文明施工平面，设置专门的围护和宣传画廊。2.3施工物资和机械设备准备2.3.1施工物资准备（1）施工用常规物资，在临设内基本备齐。（2）施工用建筑材料视施工阶段进展情况，计划材料进场，并均保证提前进场，对于构成工程实体的建筑材料将先编制详细的物资需求计划，物资储备、申请、订货计划、采购计划，这些都应经过监理工程师的审核认可。所有进场物资将预先设定场地，分类堆放，并做好标识及产品保护工作。2.4施工机具准备根据工程施工顺序，拟定施工机械进场计划，并按计划要求安排精良的机械设备进场，进行保养和调试。对于小型机械设备，根据工程实际需要合理配置。所有机械设备进场后，均事先规划适当的位置停放，小型机具则规划房间集中储存备用。2.5施工人员准备在劳务队伍的选择上，挑选施工经验丰富，能吃苦耐劳的优秀施工队伍参加本工程施工。对特殊的技术工种均保证持证上岗，备有上级主管部门统一考核颁发的操作作业证及技术等级证书。 附表一：拟投入本段的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机CLG200-34重庆200314.3×10良好基础2推土机T1204广州200497.6×5良好基础3东风自卸车5T17天津20058t良好基础路面 4钢筋切割机台式2徐州2006良好基础5混凝土搅拌机JSJ-5504上海20057.5良好基础路面6吊车1徐州200820t良好基础7振动压路机CTC701-GTS211D2福建200410~20t良好基础路面8稳定土摊铺机RP950W2福建2006良好路面9ZHTZ2长沙20039.1良好路面 水泥砼路面散轴摊铺机10压力机ND11南京2009良好路面附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1水泥石灰计量测定仪HZ-15/HGZ-2501洛阳2007300试验用2电子天平HBY-15B1洛阳2009200试验用3延伸度仪JA20041江苏2009300试验用 4全站仪1广州2008200试验用5光学水准仪TDJ64云南2006200试验用6光学经纬仪J21天津2008200试验用7万能试验机H5-1001苏州2008200试验用8含水量测定仪TS-41苏州2009200试验用9方孔筛3洛阳2009100试验用1200 10水泥养护箱洛阳2009试验用11水泥负压箱1浙江2008300试验用12千分表、百分表4江苏2008200试验用13水泥胶砂搅拌机NRJ-4111洛阳2008200试验用14多功能电动击石仪LD1401苏州2007300试验用15电子天平Φ100m2浙江2008200试验用附表三：劳动力计划表单位：人工种2011－2012 序号5月6月7月8月9月10月11月12月1月1管理人员58101010101010102后勤人员1020202020202020203技术人员3566666664测量人员4444444445试验工2222222226钢筋工2444444447木工5555555558机械工5666666669混凝土工10303030303030303010泥工001520201020201011砖工101010101051010512电焊工223333333 13电工48888888814普工20202020202020202015装卸工8101010101010101016管道工82020202082020817机修工23555355318司机58101010810108合计81167191197198168197198162 附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图年度2011年2012年月份主要工程项目5月6月7月8月9月10月11月12月1月1．施工准备2．路基处理3．路基填筑4．道路排水5．路面基层（1）底基层（2）基层 6．路面铺筑7．路面标志标线8．桥梁工程（1）基础工程（2）墩台工程（3）梁体工程（4）梁体安装（5）桥面铺装及人行道附表五：施工总平面图 厕所门卫宿舍油库室验试水泥库砼、砂浆拌和站宿舍办公区砂石料场停车场成品堆放区宿舍电源食堂医院水源宿舍钢筋、木加工车间发、配电房配件库机修车间 附表六：临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间库房60120办公室40160会议室35160资料室20160财务室20160试验室20150工人宿舍300120食堂30160厕所、浴室15160水泥库房50120搅拌机棚30120合计620160'