市政道路施工组织设计--109614267

'洪源建筑集团有限责任公司二〇一一年十一月十五日“水语华庭”周边市政道路工程施工组织设计第一章编制依据编制原则1.1、编制依据1.1.1、根据设计单位提供的“水语华庭”周边市政道路工程施工图1.1.2、国家现行施工技术规范、规程、技术标准。《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《建筑边坡工程技术规范》（DB50330-2002）《土方与爆破工程施工及验收规范》（DBJ201-83）《工程测量规范》（GB50026-2007）《公路路基施工技术规范》（JTGT-10-2006）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）《公路沥青路面施工技术规范》（JTCF40一2004）《城市道路工程施工质量验收规范》(CJJ1一2008)《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203—2002）《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107—87）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》（CECS164:2004）90－－ 《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268-2008）《给水排水工程构筑物工程施工及验收规范》(GB50141一2008)《道路交通标志和标线》(GB5768一2009)《城市道路交通标志和标饯》(05MR601)《道路交通标线质量要求和检测方》(GB/T16311)《道路标线涂料》(GA/T298)《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827一2009)1.1.3、对本合同段施工图纸和施工现场进行充分复核、调查研究以及我公司多年来从事市政工程建设的经验。1.2、编制原则1.2.1、遵循合同文件的各项条款，遵循设计和验收标准的原则，依据本标段工程特点及工期要求，组织专业施工队伍，配备优良机械设备；严格材料管理，保障材料供给；抓住关键工序，集中突击重点，科学组织，统筹安排；优化施工方案，组织平行、交叉流水作业，确保工期，控制质量，文明环保，创建优质工程。严格按照合同规定实施和完成本合同工程及缺陷的修复，使工程质量、进度和费用达到合同文件约定的预期要求。第二章工程概况2.1、工程简述“水语华庭”周边市政道路工程位于重庆市唐家沱，北临海尔路，东临金科太阳海岸，是唐家沱镇建设与改造项目的一部份。本工程道路全长948.866m,分为A线、B线、C线三段，道路起于海尔路，止于水语华庭一期。地形总体北高南低，地形坡角10一35°，地形标高180.99（ZK29）一223.32(ZK1)m，相对高差42.33m，属剥蚀浅丘地貌。90－－ 2.2、工程地质水文气象条件2.2.1、地形地貌、气象、水文拟建场区属浅丘剥蚀地貌区，道路区位处亚热带，气候温暧潮湿，雨量充沛，具有春早夏长，秋雨连绵，冬暧多雾的特点。多年平均气温17.5℃一18.5°c，极端最低气温_3.1°c，极端最高气温43°c。多年平均降雨量1204.0mm，年最大降雨量1544.8mm，年最小降雨量740.1mm，降雨集中在5一9月，占全年降雨量的三分之二。道路范围内无常年性河流今布。2.2.2地质构造及地震拟建道路范围内地质构造部位位于石坪场向斜南东翼，宕层产状为330° ＜45⁰，层面结合程度好。场地岩体中主要见两组构造裂隙：①L1产状：302⁰˂52⁰，裂面平直，微张，无充填，间距1.20̴2.50m，延伸长1.50̴3.50m，结合一般；②L2产状：208°＜63°，裂面平直，微张，无充填，间距约1.50m，延伸长2.00̴4.00m，结合一般。层面裂隙及两组构造裂隙裂面均未见泥化夹层分布，结构面较平直，均属硬性结构面，地质构造简单。2.2.3、地层岩性据地面调查及钻探揭露，拟建场地地层有第四系全新人工堆积层（Q4ml）及第四系全新统残坡积土（Q4el+dl）及侏罗系中统上沙溪庙组（J2s）地层，其岩性由新刭老分述如下：1、笫四系全新统人工填土(Q4ML)素填土：素填土：黄褐色，主要由砂、泥岩碎块石及少量粉质粘土组成，块石粒径20mm̴300mm，约占60%，松散一稍密，稍湿，堆填时间5年。主要分布于场地东侧，厚0.00一27.10(ZK41)m。90－－ 1、粉质粘土(Q4el+dl)黄褐色，可塑状，摇振无反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等。分布场地局部地段，厚0一5.30(ZK30)m。2、侏罗系中统上沙溪庙组(jzs)粉砂质泥岩：暗紫红色，粉砂质泥质结构，巨厚层状杓造，主要由粘土矿物组成，局部夹灰绿色砂质条带或团块。分布于整个场地。2.2.4水文地质条件根据设计说明，地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水和基岩裂隙水，接受大气降雨补给。勘察场地上部覆盖层主要为第系人工素填土层。素填土层内的孔隙水受大气降雨补给，厚度局部较大，孔隙度大，其含水量微弱。基岩裂隙水主要赋存于基岩裂隙内，泥岩为相对隔水层，砂岩为含水层。根据各钻孔水位观测资料和对地势相对较低的钻孔(ZK23)进行了抽水试验，渗透系数为0.223m/d。根据地下水的补给条件及周围无污染源判定，地下水对砼物具微腐蚀牲。因此，场地水文地质条件中等复杂。2.2.5、不良地质现象通过勘察，经工程地质钻探揭露，在拟建场地范围内目前未发现滑坡、危岩、泥石流、采空区及活动断裂等不良地质作用。2.3、工程施工区域概况2.3.1、交通运输本项目段北临连接海尔路到重庆市区的主干道，车流量较大、场区交通方便。2.3.2、水电供应周边为生话小区及开发区，一部地方没有开发，现场可90－－ 充分利用现有市政供水系统和市政供电系统。2.3.3、材料供应施工所用材料由施工单位就近购买。2.4、工期要求本项目段是解决水语华庭生活小区与外界的交通联系，而且进一步促进了周边地块的开发，工程质量要求高工期较紧。2.5、工程质量要求一次验收合格2.6、工程特点及道路设计2.6.1、平面设计本合同段分为A线、B线、C线三段，A线起点K0+000接海尔路，K0+214.110接B线起点，并与B线形成“T”形路口，A线全长214.110m。标准路幅宽度44m，为城市次干路1级。道路未设平曲线。B线起点接A线，终点接C线，道路全长517.009m，全线共设4个转点，平曲半径分别为58m、56m、40m、98m。C线起点接B线终点，终点KO+217.747位于水语华庭生活小区边界处，C线全长217.747m。道路全线共设1个转点，平曲线半径为400mm。标准路幅宽度16m，为城市支路1线。2.6.2、道路纵断面设计A线起点接现状海尔路，标高为230.680m，终点接B线起点，标高与规划一致为219.200m。全线共设3个坡段，坡度为-1.5%、-8.54%、-4%。B线起点接A线终点，标高为219.200m，终点接C线起点，标高与规划一致为194.000m。全线共设3个坡段，坡度为-2.0%、-5.61%、-4.0%。C线起点接B线终点，标高为194.000m，终点位于水语华庭一期边界处，标高为191.15m。全线共设1个坡段，坡度为-1.31%。2.6.3、横断面设计A线标准路幅：5.0m（人行道）+3.5m（人行道绿化带）+12m90－－ （车行道）+3.0m（中央分隔带）+12m（车行道）+3.5m（人行道绿化带）+5.0m（人行道）=44mB线标准路幅：3.0m（人行道）+2.0m（人行道绿化带）+8.0m（车行道）+8.0m（车行道）+2.0m（人行道绿化带）+3.0m（人行道）=26mC线标准路幅：4.0m（人行道）+4.0m（车行道）+4.0m（车行道）+4.0m（人行道）=16m道路均为双向坡，车行道坡度为1.5％，人行道横坡采用2.0％。人行道两侧设置行道树作为绿化。2.6.4、超高加宽B线曲线半径小于150m的圆曲线均设置超高，最大超高横坡为2.0%。超高过度在缓和曲线范围内进行，采用线性过渡，超高旋转方式为绕中线旋转。对圆曲线半径小于250米的圆曲线内侧设置加宽，加宽过度在缓和曲线范围内进行，采用三次抛物线渐变过渡段，B线JD1圆曲线内侧加宽0.9m，JD2圆曲线内侧加宽0.9m，JD3圆曲线内侧加宽1.0m，JD4圆曲线内侧加宽0.7m。2.6.5、路面设计路面设计以单轴双轮组100KN为标准轴载，用双圆荷载下的弹性层状体系理论进行分析计算，以设计弯沉、容许弯拉应力和容许剪应力进行计算，确定路面厚度。A线路面结构：上面层：沥青玛蹄脂碎石SMA-13厚4cm中面层：沥青混凝土AC-16厚5cm下面层：沥青混凝土AC-25厚7cm稀浆封层：改性乳化沥青稀浆封层0.7cm厚基层：5.5%水泥稳定级配碎石基层20cm厚底基层：4%水泥稳定级配碎石底基层25cm厚90－－ A线路面结构图B、C线路面结构：上面层：沥青玛蹄脂碎石SMA-13厚4cm下面层：沥青混凝土AC-20厚6cm稀浆封层：改性乳化沥青稀浆封层0.7cm厚基层：5.5%水泥稳定级配碎石基层20cm厚底基层：4%水泥稳定级配碎石底基层20cm厚图5.5B、C线路面结构图人行道面层采用200×100×60透水砖，其下设3cm水泥砂浆找平层，垫层为10cm厚的4%水泥稳定级配碎石垫层。路缘石采用C30混凝土预制，路边石采用C25混凝土预制。路缘石及路边石表面不得有蜂窝露面、脱皮、裂缝现象。90－－ 2.6.6、端部处理A线、B线完成后终点处为断头路，应在终点处设置防撞墙及相应的警示、警告标识。2.7、针对工程难点、重点针对本工程施工范围的施工内容，我公司对业主提供的现有市政道路施工图纸、市政雨、污排水综合管网图以及交通标志标线布置图进行了认真、细致的分析和研究，认为下列问题是本工程施工的难点、重点，也是本工程成败的关键所在，具体如下：2.7.1、高边坡片石砼挡土墙本工程高边坡支护工作量大，具体段如下：A线K0+040～K0+161.6段左侧仰斜式挡墙、B线K0+100～K0+340段右侧桩板式挡墙、C线K0+000～K0+217.747左侧护坡。1、A线道路左侧挡墙A线道路左侧为挖方边坡，坡顶为拟建小区已建建筑，建筑标高与道路设计标高之间高差约为5m。由于场地受限，无法进行放坡，综合地质条件，对该段路堑边坡采取挡墙进行支护。挡墙设计起点对应道路桩号K0+040，终点对应桩号K0+161.6，全长121.6m，高4-7m，采用仰斜式挡墙，挡墙起点与道路放坡顺接，终点接现有挡墙。2、B线道路右侧挡墙B线K0+100～K0+340道路右侧为挖方边坡，K0+100～K0+260坡顶为拟建小区高层建筑，道路边线与小区建筑之间最近距离为5m；K0+260～K0+310坡顶为高压电线铁塔，铁塔处于道路设计范围线以内；K0+260～K0+310坡顶为已建7层砖混居民楼，与道路设计边线的距离为9m，K0+100～K0+340段道路设计标高与现状地面之间最小高差约为12m，最大高差约为18m，由于场地受限，无法进行放坡，因此对K0+100～K0+340段路堑边坡采取桩板挡墙进行支护。90－－ 现场施工项目经理部，在施工过程对整个工程工期、质量安全、成本进行有效的控制，同时进一步健全各种项目管理体制，充分高效发挥我公司团结协作、精干高效的作战精神。2.7.2、施工期间的交通组织；本项目为新建市政道路，在拟建工期间，必须保证该路线畅通无阻。为此，我公司将本道路施工期间的交通组织工作作为一个重点。2.7.3、工程主要材料集中供应；本工程的配套材料用量教大，为防止因材料问题而影响施工，我公司对本次施工所用的材料采取集中供应的方法，具体如下：由我公司物资供应部门负责所有工程用料的采购和供应以及各种施工用料和设备的筹集和供应。以我公司目前的实力，可确保本工程所需的各种大型设备和施工用料(周转材料等)的供应。但为了保证有足够的准备时间，各种材料和设备均要求提前7—15天提供使用计划。2.7.4、采用先进有效的工程管理手段；本工程施工范围复杂，工种较多。因此，如何对该工程项目进行有效的组织管理和协调是本工程施工组织和施工管理的重点。用信息化技术作为主要的管理手段，建立信息化管理网络，拟使用国内流行的梦龙软件；设立路不泥泞，做好现场文明施工和环境保护是本工程的又一个重点，由我公司现场指挥部为龙头，成立现场文明施工小组，施工前做好各种宣传和教育工作，制定各种文明施工和环境保护奖惩制度，加大宣传文明施工和环境保护的调控力度。第三章施工总体部署3.1、总体指导思路项目部将根据本工程特点及施工任务需要，以专业化的技术素质、集团化的管理手段，高效率、低成本地建设好本工程。该工程施工组织设计是一个复杂的系统工程。工程施工总体规划确定的总进度、总方案、总顺序将是工程施工组织成功的关键。我项目部积累了许多类似工程施工经验。我们将以“90－－ 精心组织，精心施工，以一流施工水平，建一流工程”的精神积极的投入工程的建设之中；编制一个系统、科学、合理、先进的工程施工组织设计，以一个系统的工程总体规划来指导整个工程的施工组织，使整个工程在合理的工期、先进的方案、科学的程序指导下，顺利推进工程的建设，实现施工目标。项目部将已建的类似工程所积累的施工经验，结合本工程的特点，提出本工程总体施工规划及总体方案的初步设想，提供业主审定实施。在满足总工期的前提下并结合障碍物拆除搬迁情况，按建、构筑物难度、大小和工艺复杂程度组织均衡施工，遵循先难后易、先大后小、先地下后地上、先结构后回填，突出重点，带动全面施工的基本原则，制定施工组织设计，确定施工顺序；安排工程施工时，不仅着眼于各分项工程、分部工程自身的小统筹，更应该立足于分项工程各专业之间的大统筹。3.2、总体目标规划3.2.1、工期目标规划；计划5个月内完成所有合同中所约定的施工内容。3.2.2、质量目标规划；贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，严格按施工图、合同规定的工程质量要求以及国家现行相关的技术标准、施工验收规范、质量检验评定标准进行施工，确保本工程一次验收合格。3.2.3、安全生产及文明施工、环境保护目标规划；贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现无亡人、无工伤事故，无火灾、无炸药事故，无机械设备及交通肇事责任事故。推行标准化现场管理，按国家、地方有关文明施工与环境保护的法令法规进行施工现场布置及组织施工，做到：现场布置科学合理，施工全过程文明有序，对周围环境无污染，无干扰，无相关投诉，创市级文明施工工地。3.3、总体施工方案3.3.1施工任务划分为便于现场组织与协调，根据施工内容、工艺流程、施工特点、现场地形特点等把拟建工程分成5个施工区：90－－ 笫一施工区：A线K0+040～K0+161.6段左侧仰斜式挡墙、全长121.6m，高4～7m。第二施工区：B线K0+340段右侧桩式挡墙，设计标高与现状地面之间最小高差约为12m，最大高差约为18m。笫三施工区：雨、污综合排水管网施工。第四施工区：C线K0+000～K0+217.747左侧护坡施工。第五施工区：雨、污综合排水管网施工完成，大多数挡墙完成后才形成路基施工。3.3.2、主要施工方法选择；3.3.2.1、雨、污排水管网工程施工：尽量采用机械开挖沟槽土石方，提高机械化程度和施工效率，减轻劳动强度，保证施工进度和质量。3.3.2.2、水稳层施工：采用搅拌站集中拌和，自卸车运输，机械摊铺，组合振动压路机压实，确保路面工程质量，根据交通转换方案做好确保道路通畅。3.3.2.3、挡土墙施工；采用人工搭设脚手架和模板安装，商品砼厂家运至施工现场，泵送入模，人工加片石，人工振捣。回填采取“采、装、运、卸、平、验”的机械化一条龙施工作业。填料部分采用砂卵石外，其余填料采用本工区平基土石方的弃料。如果原土石方承包施工单位将本工区内土石方挖方全部运到弃土场，若施工场内缺回填土石料，我项目部向建设方、监理报告申请取土回填，尽量做到原地取材。3.3.2.4、高边坡防护土石方施工：对原始地貌进行测绘，采用机械按设计边坡率，整修好坡面，平整压实，土石方开挖进程须满足逆作法施工要求，控制好分级高度，分级防护后再进行下一级开挖，边坡坡顶设截、排水沟，及时排走地表水。3.3.3、总体施工顺序；施工顺序安排原则：“突出重点，多点施工，稳中求快，确保工期”。90－－ 3.3.3.1、施工顺序；1、进行施工准备，修建施工驻地和生产场地。2、在进行施工准备的同时，组织施工队伍，对下沿线红线工作区域实地考察，对红线范围内待拆的建筑物、构造物、电力、综合管网逐一摸底，将结果上报业主，敦促业主加快拆除，为随后的施工创造条件。3、在施工准备完成后，首先进行道路工程转换施工，然后进行各段施工。施工工艺流程如下：①、A线左侧K0+040～K0+161.6段施工工艺流程：进行仰钭式挡土墙高边坡防护，排水→测量放样→基槽开挖→基底处理→验槽模板安装→砼浇注片石→养护→回填→墙顶墙面勾缝清面。②、B线右侧K0+100～K0+340段桩板挡墙施工工艺流程：(排水→测量放样→挖孔桩开挖→验坑→绑扎钢筋→浇筑砼→锚杆钻孔→安装锚杆钢筋→挂网锚口贲→清条石镶面装饰。③、雨、污管网排水工程施工工艺流程：排水→测量放样→基槽开挖→基底处理→结构物砌筑及管道铺设→闭水试验→管道回填→交工验收。④、C线K0+000～K0+217.747左侧临两盆河浸水路基片石护坡：排水→测量放样→坡面开挖→修正坡面→片石护砌筑→养护→达到强度进行下一级开挖。⑤、路面施工工艺流程：测量放样→下层路基施工准备→路基高挖低填→机械分层碾压压实→路基精坪压实→土工试验、弯沉等检测→混合料拌制→混合料运输→混合料摊铺、整形→碾压→养生→下一道工序。。3.4、施工项目管理机构设置及职责划分3.4.1、根据本工程特点，以加强管理、便于协调、充实作业层为原则，设立“水语华庭”周边市政道路工程项目管理经理部。项目管理经理部下设管理职能部门，直接对专业施工队进行管理。在保证职能覆盖面的前提下，尽量减少中间管理环节，将管理重心移到工程的各项管理工作中去。90－－ 3.4.2、工程项目管理经理部下设五组，即：施工组、技术组、材料设备组、综合办公室、资料室等职能部门，对该工程全面负责。根据本工程的内容、规模、工期、场地情况、现场运输条件等情况，成立一个挡墙(挖孔桩)施工队、一个雨污管网施工队、一个主体结构施工队、一个路面施工队、一个标示标线施工队，各施工队根据具体情况设立施工班组。3.4.3、在项目管理经理部内实行ISO9001质量保证体系和全员安全管理，强化施工调度，实现一元化施工调度指挥。项目部的各项管理工作必须围绕实现工程的进度、质量、安全、工程直接费成本为中心，限额领料及劳动定额等各项考核管理，强化并执行质量、安全一票否决权制，确保以工程质量为中心，实现管理、质量超同行业水平，再创企业信誉的总目标。3.4.4、工程施工管理组织机构详见图《工程管理组织机构框图》。3.4.5、项目部各职能部门的职责及范围(1)、项目部经理职责：负责组建工程项目经理部，建立组织管理体系；认真贯彻国家和上级有关部门的政策、法规及企业制定颁发的各项规章制度；对工程项目的进度、质量、安全、成本全面负责；根据工程项目的特点，及时调配项目的人、财、物；负责组织审定工程项目施工组织设计、安全措施、质量计划；参加工程的高层例会，协调与各部门的关系；负责项目经理部的日常行政管理工作。(2)、项目部副经理职责；协助项目经理组织工程正常施工；负责工程项目的进度、质量、安全及现场文明施工等管理；负责工程项目的施工组织设计、工程进度计划、安全生产及质量保证措施的实施；负责组织编制劳动力、材料、构件和设备的使用计划并落实；协调与外单位之间的关系，做好人力、物力和机械设备的调配与供应及时解决施工中出现的问题；协助项目经理组织工程例会，并对工程进行检查、考核。90－－ 图工程管理组织机构框图项目经理执行经理技术负责人`综合办公室施工组技术组材料设备组资料室结构施工队路面施工队、、雨、污排水管网施工队挡墙及挖孔桩施工队交通标志标线施工队计划管理治安管理行政管理文明管理现场试验质量管理合同管理设备管理物资供应施工协调施工安全施工质量理技术管理施工管理90－－ (3)、项目部技术负责人职责；负责组织施工组织设计的编制与审核，实施与管理；负责项目的日常技术管理和质量管理工作；负责贯彻执行公司质量体系程序文件；整理图纸会审疑问；负责技术交底；负责组织单位工程和分部工程质量评定；负责特殊工程和关键工序的技术与质量管理。(4)、综合办公室：做好内部行政、后勤、保卫工作；抓好现场人力资源管理和计划生育工作；负责施工期间的环境保护及文明施工，以及生产、生活污水排放，噪音、扬尘控制。(5)、施工组：按照工程进度要求组织施工生产，负责生产调度和协调控制，确保施工目标的完成；编制施工方案，参加技术交底并对班组及工人进行技术、安全交底；参加图纸会审；解决施工问题，整理技术资料，负责新技术、新工艺的推广应用。(6)、材料设备组：编制设备、材料购需计划，负责设备、材料的采购、保管、运输、发放、维护及使用管理。(7)、质量安全组：现场监督各施工工艺的实施，严把质量和安全关；负责工程质量的检查，组织班组之间的自检、互检，组织业主、监理、设计单位进行隐蔽工程验收。负责施工区域内的交通秩序，人员疏散，设备材料的进出场和施工人员进出通道管理，保证施工安全及现场人员及设备的安全。负责现场安全以及现场交通组织和转换工作，组织项目部进行定期安全检查，敦促施工班组进行安全隐患的整改，参加技术、安全交底，并对班组长和工人进行安全交底。(8)、资料室：完成现场施工材料的技术检验工作，做好各类现场试验，保证施工材料的检验质量；负责編制編写、整理、收集完善本工程全部资料，装订成册存档。90－－ (9)、工程测量队：负责全施工区域测量放线工作，保护好水淮点、坐标控制点，负责沉降观察，并作好沉降观察记录，做好全工程的测量记录。(10)、主体结构施工队：负责施工区内结构、排水施工等。(11)、路面施工队：负责道路底基层、基层(级配碎石、水稳层)铺筑、路面沥青砼铺筑、人行道施工等。(12)、雨污水管网施工队：负责市政雨、污排水管沟开挖，雨污水管道铺设，雨污检查井、雨水口砌筑等。(13)、挖孔桩施工队：负责桩板墙挖孔桩开挖。(14)、挡墙施工队：负责施工区内挡墙施工。(15)、标志标线施工队：负责本工程的标志标线标识施工。3.5、设备人员动员周期和材料3.5.1、设备、人员动员周期进场后，项目部主要负责人立即上岗就位，组织部分(20人)先遣人员及机械设备进场，完成初期开工项目的临时设施的搭建、道路护栏板的搭设、安全、文明施工的准备，确保按合同要求按期开工。工程开工后，按照业主批准的工程进度网络图分阶段落实民工队伍进场施工。3.5.2、设备、人员、材料到施工现场方法人员、施工机械设备、工程用材料全部采用汽车运输进场。3.6、施工期间交通组织90－－ 在施工过程中必须保证现有交通畅通，确保工程材料供应，要做到车辆不带泥上路。第四章主要工程项目施工方法4.1、测量控制4.1.1、道路平面控制根据建设单位提供导线点及道路定位图，用检验校正好的仪器，对所有坐标点及主要道路控制点进行全面复测，确认无误后报请监理及业主认可，然后在施工范围内布设一定有代表性的控制点，连接各点组成测区骨干，成为控制网，用高精度全站仪测定各点的相互位置，再以控制网为基础，测定道路各部点位，如：曲线起讫点、转点、曲线交点、曲中点、逐桩坐点、道路内的构筑物等，新增设导线点及道路定位点必须与相邻施工段各导线点闭合。并埋设护桩。（1）、护桩必须埋设在施工场地以外，便于架设仪器的地方。（2）、新增导线点与相邻要通视良好，以便于角度及边长测量。（3）、导线点必须建在土质坚硬的地方和便于保存之处，以便安置仪器，使点位保持稳定，导线的边长，根据实际地形尽量不使其相差悬殊。（4）、导线点布设要满足施工需要，密度要均匀，便于控制整个测区。（5）、精确测量各导线点的边长及角度，并根据起始边的方向求出个新增导线点的坐标并进行严密平差，绘制图表报请监理工程师或业主批准后，投入使用。（6）、测量精度应满足规范要求，角度闭合差(〞)±16√n，n为测点数，坐标相对闭合差为±1/10000。4.1.2、道路高程控制根据业主提供的水准点，用水准测量的方法，沿道路前进方向，增设水准基点，作为整个路线高路控制点，基平测量水准基点布设密度，应根据实际地形布置，以满足施工需要。并测定出各点高程。水准点闭合差应符合测量规范要求，经严密平差后，编绘图表，并报现场监理工程师及业主。90－－ 4.1.3、施工测量(1)、根据平面控制测量所布置导线点及图纸道路主要控制点设计坐标，进行实地放线工作，其操作步骤：将经全站仪架设任一导线点上，后视相邻其它导线点，算出道路ZY点，YZ点，JD点坐标X、Y，分别定出以上各点。（2）、以上各点定出后，支仪器于ZY点或YZ点后视交点，进行路线的直线部分的中桩测放工作，直线段每20米测放一中心桩，直线部分测放完毕后，用同样的方法将仪器设于ZY点或YZ点，后视转点或交点桩用偏角法根据曲线要计算出曲线部分每10米的偏角进行拨角定出曲线中心桩。并按道路前进方向对中桩进行里程标注。（3）、进行道路的中桩测量时，中桩桩位允许偏差按G1350026-93规范执行（S/1000+0.1）m,式中S为交点或转点至桩位的距离以米计,横向误差为±0.10m。（4）、路线中线工作测试完成后，在基平测量基础上沿路线的前进方向测量出各中桩高程，采用水准仪单程观测由一水准点开始符合到另一个水准点上，允许闭合差为：Fn=30L(mm)，用仪高法记录和计算出各中桩高程，以供路基填挖施工使用。（5）、按照先整体后局部先控制后碎部的原则，根据已放好路线中心桩，按照设计行车道及人行道的宽度测放出边沟、截水沟、排水沟、急流槽、挡墙及边坡护坡道位置，并做上坡度架或坡度板边施工边跟踪检查。（6）、在截水沟，边沟及边坡施工完毕后，对线路中桩进行全面复测一次，并根据行车道设计宽度及路拱抛物线形式在垂直于道路前进的方向，定出行车道位置线，按设计图定出横向路拱高程及横向起拱高度，在路基基层每层施工完毕后，用同样的方法进行定测一次，满足路基基层的精度要求。（7）、90－－ 道路内构筑物测量控制：利用道路中心桩及所布设导线点根据道路内构筑物的里程及设计图表推算出检查井、跌水井及排水出水口的位置，并在构筑物的中心线上，定设龙门板，在龙门板上测算出高程以此来控制开挖宽度及下挖深度，以防超挖与欠挖，此工作完成后及时报经监理工程师进行校核后，方可用于施工，在施工过程中对龙门桩要加强保护，防止碰桩产生误差，定期用仪器复核，并在开槽铺设管道的沿线布设临时水准点，每100米不少一个，以便随时检查开挖深度及坡度。（8）、主要结构物附近应设置固定的水准控制点和导线控制点，施工过程中每分项工程或每工序完成后及时检查和放样，加强测量控制的频率，确保结构物的几何尺寸满足规范要求。4.2、仰斜式片石砼挡墙施工（1）墙体材料挡墙墙体材料采用C20片石混凝土，片石含量不得超过20%，粒径不得大于30cm，片石强度等级不低于MU30。（2）挡墙地基挡墙基础以岩层作为持力层，埋置深度不小于1m。挡墙纵向基底可设置纵坡，坡度不得大于1：20，可采用台阶过渡台阶高宽比宜为1：2，一般情况下台阶高度0.5～1.0m，挡墙终点与现状挡墙顺接。挡墙基底倒坡应按设计要求设置，以保证墙体的稳定性。（3）伸缩缝沿墙长每隔10～13m设置伸缩缝，在基底的地层变化处，应设置沉降缝。伸缩缝和沉降缝可合并设置，缝宽2～3cm。缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻丝或沥青木板，塞入深度不小于30cm。（4）墙后排水挡墙背后0.5米内设置片石反滤层，回填透水性好的粒料。以便于墙后排水顺畅。墙背纵向通长设置Φ10cm软式透水管，纵向坡度不小于1%，通过横向Φ10cmPVC管就近接入雨水井等道路排水系统。90－－ 为防止泄水孔堵塞，迎土一侧铺设渗水土工布，并在最低排泄水下部设置粘土隔水层，不使积水渗入基底。为防止墙背水下渗至基底，于墙后纵向透水管下用粘土回填封闭夯实。（5）挡墙基坑开挖由于本项目设计挡墙距离小区高建筑较近，居民区的开挖，采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的方法基坑开挖时坡顶与建筑物之间最小安全距离不得小于3m，严禁放大炮开挖，应采用人工或机械开挖。基坑应分段跳槽开挖，跳槽长度按每幅挡墙长度控制，施工前，要做好地面排水，保持基坑干燥。岩石基坑应使基础紧靠基坑侧壁，使与岩层结为整体。开挖时应注意边坡稳定，做好临时支护措施，同时应设立观测点，对边坡及坡顶建筑进行不间断观测，一旦发现异常情况，立即停工，并及时通知参建各单位共同协商解决办法。挡墙基坑严禁放大炮开挖。注意地下管线以免损坏。施工时应采取临时支挡措施以确保边坡和其上建筑物的安全。并及时做好护面结构，以免造成边坡风化剥蚀甚至垮塌。施工时应做好临时排水，应防止地表水、地下水汇入施工场区后积成水坑，以免影响路基的强度及安全性，基础应满足埋深要求。（6）、模板及支撑系统：脚手架支撑要有足移的强度，刚度及稳定性，要保证模板不变形。采用定型钢模板、铰接筒模、竹胶合板模板(1220×2440×12mm)、木胶合板模板等模板结构的几何尺寸必须准确无误，拼缝严密，不得漏浆。针对走模、胀模和砼挡墙不正、不直等质量通病，施工时制定详细的作业指导书、质量保证细化措施，并向作业班组进行有针对性的施工技术交底，确保模板的制作质量，挡墻模90－－ 组装先定控制线，控制线用仪器测设，再按控制线装模，组装完后校正。模板支撑经过计算，确保有足够的强度、刚度与稳定性，不发生走模、胀模、下沉等现象。拆模后模板清理干净涂上脱模剂后按平面图布置堆码整齐。施工时控制好模板质量，拼缝用双面泡沫胶，要保证片石砼达到设计要求。(7)、仰斜式片石混凝土挡墙施工中，碎石组成级配合理，水泥应采用普通硅酸盐水泥，不宜采用早强水泥。挡墙应控制水化热。大体积混凝土施工应保证其连续性。施工缝的留设应统一、美观。外露面应平顺、美观。挡墙的外观应满足美观的要求。仰斜式挡墙墙顶做成5％外斜，以利排水。。挡墙墙顶用M7.5水泥砂浆抹平封水，厚度10mm，挡墙外露面用M10水泥砂浆勾缝或清条石镶面，外露墙面应平顺、光洁、应整洁、美观。(8)、砼养护，项目部要专人养护，一般砼养护不得少了7天，大体积砼养护不少于14天，水采用市政自来水养护。4.3、桩板挡墙施工(1)、桩板挡墙前边坡严禁放大炮开挖。开挖至挡墙临空面3m距离采用人工或机械开挖，不得破坏原状地质，并保护地下管线和建筑基础。施工时应采取临时支挡措施以确保边坡和其上建筑物的安全。挡墙临空面前岩体开挖应分段分层进行，并及时做好护面结构，以免造成边坡风化剥蚀甚至垮塌。桩孔实施跳槽开挖，桩身强度达到80%以上时方可开挖相邻桩，桩身强度达到90%后，才可开挖桩前岩体，自上而下分段开挖，开挖时逐段对桩间裸露岩石进行锚喷支护。在施工中应对桩和桩顶建筑物加强监测，一旦发生桩顶位移偏大或其他异常情况，应立即停工，并及时通知地堪、设计、监理、业主等各单位共同研究解决办法。高压电线铁塔处开挖，以保证铁塔稳固、安全，釆用人工开挖，严禁爆破。(2)、平面施工根据道路设计标高与周边场地关系，B线道路K0+102.35～K0+338.690－－ 右侧设置一段桩板挡墙。设计共采用50根钢筋砼桩，其中1～19、46～50号桩桩径为1.25×1.6m，20～45号桩桩径为1.6×2.0m，桩至桩中心距5m。桩板挡墙设计起点接小区次入口，终点与道路放坡接顺。由于K0+292右侧已建电力铁塔位于人行道设计范围内，且无法拆除，桩板挡墙38～42号桩设置于人行道范围内，该段人行道采用梯步抬高，保障人群通行。(3)、立面施工桩板挡墙1～29号桩顶为“水语华庭”小区二期建设用地，桩顶标高按小区场平标高控制，30～50号桩顶按现状地面高程控制。该段道路设计标高216.517～203.364m，桩身悬臂段长6.2C16.63m，桩的嵌固段以桩身进入完整中风化岩层至桩底计，且嵌固段长度不小于总桩长的1/3，桩前襟边宽度不小于5m。各桩之间岩质边坡采用挂网锚喷封表，挂网采用φ8@20钢筋，锚杆居于桩间岩体中间位置，纵向单排布置，上下排锚杆间距2.5m，局部较破碎岩体及受裂隙切割危岩处可适当增加锚杆，锚杆锚入深度4～6m，采用φ22螺纹钢，锚孔直径75mm，钻孔与水平面夹角为15°。桩板挡墙完成施工后，表面进行清条石镶面装饰，桩顶设置护栏。(4)、横断面施工桩板挡墙墙背须设置两根Φ50mm软式透水管，在实施挂网锚喷之前应进行刻槽，将透水管放入刻槽后用砂浆抹平，施工时应对采取保护措施，确保透水管畅通，透水管底部沿道路走向方向通长设置PVC管，再通过横向PVC管就近接入道路雨水井等排水系统。(5)、施工要点边坡开挖应采用逆做法，桩孔及挡墙前岩体开挖时首先做好护壁和围挡工作，避免坠石伤人，注意边坡坡面平整，保证边坡表观质量。直径16mm及以上的钢筋应采用剥肋滚轧直螺纹连接，所有的钢筋都做到具备出厂合格证明，使用前，对钢筋进行见证随机抽样，做力学性能送检90－－ 试验，满足设计要求及规范规定后方可使用。桩身四角布置Φ50mm钢管作为声测管，施工时混凝土做到连续浇注，决不能出现断桩等工程质量问题。桩孔四周布置定位钢筋，保证钢筋笼主筋的混凝土保护层厚度满足设计要求及规范规定。挡墙施工时，先预埋人行护栏浇筑的连接钢筋。市政工程对结构砼外观质量有特殊的要求。所以，保证砼结构表面平整，色泽一致、无明显色差、无明显接槎缝确立为本工程施工质量控制关键之一。(桩板挡墙挖孔桩见专项方案))4.4、路基施工方法4.4.1、路基工程施工一般要求和注意事项一般要求1、所有挖方或填方作业均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。2、挖方或填方作业均不得对邻居的设施及其正常使用产生破坏及干扰。3、路基挖方材料一般应用填方，除设计规定或被定为非适用材料外不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理。4、在整个施工期间，始终保证路床面排水畅通。4.4.2、路基挖方注意事项1、在开挖中如发现土层性质有变化或遇有地下管道、电缆，应修改施工方案，并及时报请监理工程师批准。2、开挖时必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线和其他构造物的保护，并应妥善保护文物古迹。一旦发现上述情况应立即报告监理工程师，且停止作业待指示处理。390－－ 、挖方边坡坡顶外有雨水向路基范围汇集时，在坡顶外设截水沟，顺地势通过跌水或急流槽接入涵洞或排水沟，排出路基范围。当边坡为石方时，石方爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主。宜采用综合开挖法施工。4、在路堑开挖前作好坡顶排水防渗工作。路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。路基底若有超挖，超挖回填部分应用水泥稳定级配碎石底基层材料全段面铺筑整平层碾压密实，严禁用土充填。5、对于零填零挖路基的处理，土质成分含水量较大，直接碾压压实度达不到设计要求，应采用换填或翻挖晾晒后掺5％（干土质量的百分比）的生石灰后再碾压，换填或碾压厚度为路床以下30～80cm。4.4.3、挖方路基挖方边坡每级均为8m，中风化岩质边坡坡比1:0.75，强风化、土质边坡坡比1:1.5，每级边坡间留2.0m宽边坡平台。路基压实采用重型击实标准。压实度要求如下表一：(压实度标准表一)填挖类型深度范围（cm）压实度（％）次干路支路填方0-80≥93≥9080-150≥90≥90>150≥90≥87挖方0-30≥93≥904.4.4、路基填方法1、路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10㎝的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。90－－ 路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20Mpa时，石块的最大粒不得超过压实层厚2／3,当石料强度小于15Mpa,石料最大粒径不得超过压实层厚。路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合下表要求：路床土质应均匀、密实、强度高。2、基底处理路堤修筑内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地的土或砂性土回填，并进行压实，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土种植土、树根、杂草后，再压实。其压实度不应小于93％。当路基穿过水塘或水田时，必须抽干积水，清除淤泥和腐殖土，压实基底后方可填筑，当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时，必须采用有效措施进行处理，当填方路段的地面自然纵坡大于12%、横坡大于1：5时，应在斜坡上分级挖成宽度不小于2.0m，并向内倾斜＞4%的台阶,并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5％（干土质量的百分比）的生石灰后再辗压。3、填筑碾压路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm。性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全部宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于50cm。管径顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机辗4、桥涵、管道沟槽、检查井、雨水等周围的回填，应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压(夯)实，填土材料宜采用砂砾等适水性材料或石灰土。5、若机动车行道下的管、涵、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填土实度达不到规定的数值时，按下表的要求处理：90－－ 部位填料最低压实度（％）重型击实标准胸腔填料距路床顶＜80cm砂、砂砾93＞80cm素土90管顶以上至路床顶管顶距路床顶＜80cm管顶上30cm以内砂、砂砾90管顶上30cm以上砂、砂砾93检查井及雨水口周围路床顶以下0～80cm砂9580cm以下砂93(压实度标准表二)6、采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准。7、路基施工中必须严格执行《公路路基施工技术规范》（J及各有关现行施工规程与验收规范。90－－ 4.4.5、路基路床碾压压实1、填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过试验路来确定。2、碾压时，横向接头的轮迹要有一部分重叠，对振动压路机一般重叠40～50cm；前后相邻填两区段宜纵向重叠l～1.5m。碾压作到无漏压、无死角和确保碾压均匀。3、碾压时，在直线路段和大半径曲线路段，先压边缘，后压中间；挡土墙背后填土分层压实，其密实度按道路标准执行，注意保护泄水孔周围的碎石反滤层。4、开始碾压时，土体较疏松，强度低，故先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊土料时，力求机械车辆均匀分布行使路堤边缘往往压实不到，仍处于松散状态，雨后容易滑坍，两侧采取多填宽度50cm并夯实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以刷齐整平。5、分层压实作业用推土机充分整平，以保证被压实路堤各层的均匀一致的平整度。6、填土层在压实前应先整平，并应作2%～4%的横坡。辗压时，前后两次轮迹须重叠15～20cm，并特别注意搅匀。7、无论何时，只要路堤铺筑到结构物附近的地方，或铺筑到无法采用压路机压实的地方，应使用压夯、夯锤或其他有效夯具予以夯实。8、在摊铺下一层之前每一层的压实都需监理工程师批准。9、整修成型①、路基与其他各种工程基本完工后，应对其处型进行修整，使之与设计图纸相符合，尺寸误差满足规定要求，且具有满意的外观。②90－－ 、恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及响应的标高等。根据检查结果，编制出修整计划，应在监理工程师核查与批准后放能动工修整。③、路基表面应采用推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。4.4.6、质量标准土质路基经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，土、石路床必须用12～15t振动压路机碾压检验，轮迹不得大于5mm,土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。路基压实度标准（重型击实标准）如压实度标准表一路床平整度：15mm中线高程：+10mm,–15mm中线偏位：50mm横坡：±0.3%路床顶面土基的回弹模量E0和检验弯沉值L0石质路基设计回弹模量不得小于50Mpa。(表三)分类回弹模量E0弯沉值(0.01mm)一般中湿、潮湿一般干燥土质路基≥40Mpa≤288≤245石质路基≥50Mpa≤2254.4.7、质量监控取样A、土的压实应控制土在接近最佳含水量时进行。在施工过程中对土的含水量必须严加控制，及时测定，随时调整。B、压实过程中，应按下列规定样试验，检查起是否符合规定压实度。90－－ 、路槽底面（路基面）小于30cm的各层每1000m2取样一次；、路槽底面（路基面）大于30cm的各层每2000m2取样一次；、路堤基底以下各层每4000m2取样一次。C、为了控制压实质量，监理工程师随时任意取样进行检查。允许误差：路基修整后的误差应符合相关验收的要求。4.5、路面工程施工路基通过验收合格后，方可施工垫层。4.5.1、级配碎石垫层1、材料要求a、轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石或矿渣。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上；矿渣应是已崩解稳定的，其干密度和质量应比较均匀，干密度不小于960kg／m3。b、碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20％。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。c、石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青表面处治和贯人式用石料时的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料。也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑。天然砂砾的颗粒尺寸应该合适，必要时应筛除其中的超尺寸颗粒。天然砂砾或粗砂应有较好的级配。d、级配碎石垫层中集料压碎值不大于35%。级配碎石颗粒组成要求项次筛孔尺寸（方孔mm）通过下列筛孔的质量百分率（％）液限（%）塑性指数153——小于28小于6237.5100331.583～10090－－ 41954～8459.529～5964.7517～4572.3611～3580.66～2190.0750～102、质量标准压实度：97％平整度：不大于15mm中线高程：+5mm，-15mm横坡度：±0.3%厚度容许偏差：不大于15mm宽度：不小于设计规定弯沉值：≤220（0.01mm）4.5.2、水泥稳定级配碎石底基层垫层通过验收后，方可施工底基层，底基层为水泥稳定级配碎石，水泥掺量为4％。(1）、质量标准压实度：≥97%中线偏位：≤20mm路床平整度：≤10mm厚度容许偏差：-15中线高程：+5,-15mm宽度：不小于设计宽度+B横坡：主线±0.3%且不反坡90－－ 7天无侧限抗压强度：1.5～2.5Mpa弯沉值≤80(0.01mm)(2）、材料要求水泥稳定级配碎石底基层中，水泥掺量为4.0%，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和灰质硅酸盐水泥均可使用，但应选用终凝时间在6小时以上者，快硬水泥，早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用，级配碎石应选用质坚干净的粒料，其最大粒径应小于37.5mm，级配组成如下表：通过下列筛孔(mm)的重量百分率（%）液限（%）塑性指数37.5100小于28小于931.590～1001970～889.545～654.7530～502.3618～350.68～200.0750～7水泥稳定级配碎石基层中集料压碎值不大于30%。4.5.3、水泥稳定级配碎石基层水泥掺量为5.5%(1）、质量标准压实度：≥98%中线偏位：≤20mm路床平整度：≤10mm厚度容许偏差：+20，-10％层厚中线高程：+5,-10mm宽度：不小于设计宽度+B横坡：±0.3%且不反坡90－－ 7天无侧限抗压强度：3～5Mpa弯沉值≤34(0.01mm)(2）、材料要求水泥稳定级配碎石基层的水泥掺量为5.5%，水泥材料要求同底基层，碎石应选择质坚干净的粒料，其最大粒径宜小于31.5mm，级配组成如下表：通过下列筛孔（mm）的重量百分率(%)31.510026.590～1001972～899.547～674.7535～402.3618～380.68～220.0750～7水泥稳定级配碎石基层中集料压碎值不大于30%。4.5.4、水泥稳定碎石层施工1、拌料由搅拌机集中拌制，然后用自卸车运至摊铺现场。2、测放稳定层中线及边线，沿中线及边线每隔5m设一指示桩并在指示桩上用明显标记标出水泥稳定层的设计标高。3、水泥稳定碎石拌和料按设计配合比所规定的用量每盘过秤，采用集中拌和设备拌和。4、水泥稳定碎石底基层、基层厚度分别是：A线压实厚度为25cm、20cm；B、C线压实厚度为20cm+20cm，所以一次摊铺成型。摊铺稳定层时，应控制好稳定层的松铺厚度。590－－ 、混合料采用摊铺机松铺摊平后，用18t压路机进行反复辗压，其辗压次数应不小于6次，并以平整密实无明显轮迹为止。辗压过程中应有专人负责测量控制完成面标高和平整度，边辗压边进行基面检修。6、稳定层辗压完成后4小后应进行淋水保养，保持表面湿润。养护时间在平均气温15℃以上，不小于3天，15℃以下时不小于7天，保养期间不得有机械通过稳定层。7、对水泥稳定层的有关技术要求：a、只有当气温+8℃以上和非雨天时，才可进行基层的施工。b、混合材料在拌制时，可采用间歇式拌和机或连续式拌和机。间歇式拌和机的一次装料量或连续式拌和机的喂料速率，都不应超过拌和的容许量。c、水泥稳定混合料在拌好后应立即铺筑，其存放时间不应超过3～4小时。d、完成压实后的稳定层表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料。如果压实期间含水量不够，应给混合料洒水并继续压实。e、稳定层养护期间如发生破坏应及时修整到要求标准。修整不得采用“贴补法”。H、质量控制：、水泥必须附有合格证及化验单，严禁使用不合格水泥。、辗压必须遵循“先边后中，先慢后快”的原则，且必须在水泥终凝前完成。、严格控制基层厚度及宽度，其横坡应与面层一致。、稳定层完成后应进行检查验收，密实度、抗压强度及其他各项检查项目必须达设计及施工规范要求。合格后才可铺筑面层。4.5.5、沥青砼层施工基本要求为了能达到预期的质量指标和工期目标，将严格按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000），《公路沥青路面施工技术90－－ 规范》（JTGF40-2004）和设计图纸的有关要求，结合以往的施工经验，周密组织，全机械化配套施工。一、稀浆封层（1）改性乳化沥青改性乳化沥青需满足下表技术要求指标要求试验方法1.18mm筛上剩余量%不大于0.1T0652贮存稳定性(5d)不大于5％T0655粘度C25,3 （秒）12～60T0621蒸发残留物含量%不小于60％T0651蒸发残留物性质针入度25℃0.1mm40～100T0604延度5℃cm不小于20T0605软化点℃不小于53T0606（2）石料需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中有关技术要求（石料、级配等）。二、性能改性乳化沥青稀浆封层混合料应满足下表性能要求。技术指标要求试验方法磨耗值（湿轮磨耗试验）WTAT浸水1h＜800g/m2T0752粘附砂量（负荷轮碾压试验）LWT＜450g/m2T0755稠度2～3cmT0751三、施工技术要求（1）稀浆封层应使用改性乳化沥青,且改性乳化沥青宜现场制备。（2）为增强沥青与集料的粘结力，缩短改性乳化沥青破乳时间，可掺加2～3%的42.5级的普通硅酸盐水泥。（3）稀浆封层的配合比需经反复试验确定。90－－ （4）稀浆封层的施工可采用国产或进口稀浆封层机铺筑，稀浆封层混合料应具有良好的施工和易性。（5）稀浆封层铺筑机摊铺时应匀速前进，摊铺速度一般为100～200m/min，表面应平整，对于局部的不平整应进行人工整修。（6）混合料铺筑后宜采用8～10T轮胎压路机连续碾压4～8遍，在碾压过程中，禁止压路机急刹车，不得在新摊混合料上调头。（7）稀浆封层铺筑后，乳液破乳、水份蒸发、碾压成型后即可开放交通。四、粘层、透层为使面层各沥青层间粘结良好，两层沥青混凝土应连续施工，并在层间洒粘层沥青。粘层沥青选用快凝喷洒型道路用乳化石油沥青，用量为0.4～0.6L/m2。粘层用改性乳化沥青应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）。沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置稀浆封层时，透层油不能省略。气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀。喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油选用渗透性好的乳化沥青，用量为0.7-1.5L/m2。本工程所采用的改性乳化沥青应满足下表所列技术要求：阳离子改性乳化沥青技术要求试验项目要求试验方法1.18mm筛上剩余量%≤0.1T0652贮存稳定性(5d)%≤5T0655贮存稳定性(1d)%≤1T065590－－ 沥青标准粘度C25－3 （秒）8～20T0621恩格拉粘度E2515～30T0622与矿料的粘附性，裹覆面积≥2/3T0654蒸发残留物性质含量%≥55T0651三氯乙烯溶解度≥97.5T0607针入度25℃0.1mm50～120T0604延度5℃cm≥40T0605五、沥青混凝土面层1）质量标准压实度：>98%(马歇尔试验密度为标准密度)中线偏位：≤20mm路JTJ-130抗车辙剂应符合下表所列的技术要求：JTJ-130抗车辙剂的技术要求指标要求粒径≤4mm密度1.0±0.1g/cm3软化点130℃熔融指数≥8g/10min添加抗车辙剂的沥青混凝土动稳定度≥6000次/mm2)、施工要点：a、沥青混凝土的级配不变。b、在热集料干拌时将一定比例的JTJ-130型抗车辙剂一次性投入，应适当延长搅拌时间15～20秒。90－－ c、实验室做配合比实验时，由于采用的设备不是强制式搅拌，所以要将干拌时间和湿拌时间延长2分钟以上，以确保拌和均匀。D、沥青改性剂SAK（赛克）是一种新型普适的高效温拌沥青改性剂。显著提高沥青的高温性能，降低感温性；明显提高软化点，降低针入度等性能。基础沥青B30/40B50/70B70/100SAK添加量0％3％0％3％0％3％软化点（℃）601055510555105针入度（25℃，0.1mm）453055375537粘度（Pa.s）65℃2.82.352.31.82.31.860℃585>1000559>1000559>1000600C>1000太高未测>1000太高未测>1000太高未测弗氏脆(℃)-16-16-15-15-15-15SAK高效温拌改性沥青施工方法：用量以沥青用量的2.5％～3％为佳。使用时，可先将SAK与基础沥青混和均匀制成改性沥青，拌和温度在140℃左右，搅拌时间约30分钟，确保均匀。然后将制成的改性沥青与集料拌和，其拌和方法可参照普通沥青进行，但拌和温度应在140℃左右，也可直接加入热的混和料中搅拌40秒钟左右，无需特殊设备。SAK改性沥青混和料的摊铺和碾压条件应根据实际情况由实验确定，但一般可参照普通沥青混和料的规定进行。另外，亦可将SAK直接加入沥青拌和缸中，先与集料拌和后再加沥青拌和，并应适当延长拌和时间，应注意控制拌和条件及过程。E、粗集料本次设计采用玄武岩作为面层沥青混合料集料，集料应满足下表技术要求。粗集料技术要求90－－ 指标中、下层用集料面层用集料集料压碎值不大于%2815洛杉矶磨耗损失不大于%3028视密度不小于g/㎝32.502.60对沥青的粘附性不小于4级5级坚固性不大于%1212细长扁平颗粒含量不大于%1515水洗法<0.075㎜颗粒含量不大于%11软石含量不大于%15集料磨光值（面层集料）不小于BPN---------42集料冲击值不大于%4228集料的破碎面积水小于%90903）沥青混合料级配组成及性能要求沥青混合料级配要求混合料类型SMA-13AC-13AC-20AC-25筛孔（㎜）通过率%31.510026.510090～10019.090～10075～9016.010010078～9265～8313.290～10090～10062～8057～769.550～7568～8550～7245～654.7520～3436～6826～5624～522.3615～3624～5016～4416～421.1814～2415～3812～3312～330.612～2010～288～248～240.310～167～205～175～170.159～155～154～134～130.0758～124～83～73～7建议油石比%4.0～6.04.0～6.04.0～6.04.0～6.0热拌普通沥青混合料的施度（℃）施工工序石油沥青的标号70号90号沥青加热温度155～165150～160矿料加热温度间隙式拌和机集料加热温度比沥青温度高10～3090－－ 连续式拌和机矿料加热温度比沥青温度高5～10沥青混合料出料温度145～165140～160混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度高于195190运输到现场温度不低于145140混合料摊铺温度不低于正常施工135130低温施工150140开始碾压的混合料内部温度，不低于正常施工130125低温施工145135碾压终了的表面温度，不低于钢轮压路机7065轮胎压路机8075振动压路机7060开放交通的路表温度不高于5050密级配沥表混凝土沥青混合料性能要求技术指标要求SMA-13AC-13AC-205-IAC-25马歇尔稳定度MS（KN）≥8≥8≥8≥8流值（㎜）2～42～41.5～41.5～4孔隙率VV%3.0～4.03.0～4.03.0～5.03.0～5.0矿料间隙率VMA%≥17.0≥14.0≥14.0≥14.0沥青饱和度VFA%75～8565～7565～7555～70浸水马歇尔残留稳定度%≥80≥85≥85≥80车辙试验60℃动稳定度DS次/㎜≥3000≥2800≥1000≥1000击实次数次两面各50两面各75两面各75两面各75低温弯曲试验破坏应变（με）不小于2500250025002000冻融劈裂歇尔残留稳定度%≥80≥80≥80≥75路面面层沥青混合料所用集料的级配组成需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTJF40-2004)对高速公路和一级公路集料的分级要求。特别强调粗集料的1：3细长扁平颗粒含量必须<15％，1：5细长扁平颗粒含量应<5％；洛杉矶磨耗损失应小于28％；粗集料磨光值不小于42(BPN)：集料第二次破碎可采用反击式破碎机、锤击式破碎机和圆锥式破碎机破碎，但不能采用鄂式破碎机破碎（集料第一次破碎可采用鄂式破碎机破碎）。4）矿粉90－－ 拟采用符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJF40—2004)要求的石灰石矿粉，施工中应保持矿粉干燥无结团，成团的矿粉不得直接使用。5）抗剥落剂为保证沥青混合料中集料与沥青的粘附性，在集料与沥青的粘附达不到4级或4级以上的条件下，需使用抗剥落剂来改善其间的粘附性。应选用质量优良，长期抗剥落性能较好的抗剥落剂；也可以采取掺加一定量的石灰代替矿粉来提高石料与沥青的粘附能力。本说明中与现行规范、规程不同处，以现行规范及施工规程为准。6)、路面加固道路沿线的检查井、雨水口和管线过街均应对路面进行保护加固，必须严格按照设计大样图进行施工，确保施工质量。六、试验路段（1）无机结合料稳定类基层、底基层在正式开工前至少28天，沥青砼面层在正式开工前14天，在监理工程师批准的路段上，并在其监督下进行试验路段的铺筑。无机结合料稳定类基层、底基层试铺长度为100-200m（一个车道），沥青砼面层试铺长度为50m-100m（单幅）。（2）无机结合料稳定基层、底基层现场压实试验，进行到监理工程师确认到规定压实度为止，其压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压次数和层厚、压实时混合料的含水量范围、干密度等均作详细书面记录，作为今后施工时现场控制的依据。（3）沥青混合料摊铺、压实12小时后，按JTGF40-2004的标准方法进行密实度、厚度检验，其他检验项目在试验路段施工时从摊铺机中取样，抽样检验频率应符合下表的规定。如经试验合格，可作为今后施工的依据。七、雨季施工（1）集中力量，分段铺筑，在雨前碾压坚实。90－－ （2）随时疏通边沟，保证排水良好，并做好施工现场的防风雨的措施。（3）在垫层或基层施工前，路基面始终保持合格状态。雨季期间，禁止路基或垫层通行车辆。八、路面排水施工现场配备良好的排水设施以便及时排除路表水，路表水排除时避免损坏路基或其他结构物。九、施工方法采用集中厂拌，热拌热铺进行施工。1、工作面准备（1）基层表面保证干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。（2）沥青砼选择商品沥青砼，沥青生产厂选在远离人口稠密区的地方，防止对居民及周围农田造成影响，其距离不少于1km。（3）选择信誉好，资质高的搅拌厂商，厂商符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。2、设备（1）拌和场设备①拌和厂配备具有足够试验设备的试验室，并能及时提供监理工程师满意的试验资料。②拌和厂配有自动控制和各种集料、沥青进料计量和测温装置，同时配有产量不小于220t/h，并装有保温成品的贮料仓和二次除尘的设备。③拌和设备的生产能量与摊铺进度和工程规模相匹配。（2）运料设备采用自卸汽车，自卸汽车具有紧密、清洁、光滑的底板和侧板，并备有保温、防雨、防止尘埃污染的覆盖物。90－－ （3）摊铺与整平设备摊铺与整平设备采用自动推进的全宽度摊铺机，并配有电子调平系统、可调节振幅的振动夯具和振动整平板，能确保达到规定的平整度和横坡度。（4）压实设备压实设备配9-16t轮胎式压路机及18-21t光轮压路机。3、拌和（1）粗、细集料分类堆放；取自不同料源的集料和不同标号的沥青分别堆放。（2）拌和前对不同料源的粗、细集料、沥青均进行抽样检验，经监理工程师批准后使用。（3）拌和时间以混合料拌和均匀，所有颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间控制要符合规范的规定。（4）沥青的加热温度，石料加热温度、混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均符合JTGF40-2004要求。（5）通过试验路段铺筑，按监理工程师批准的沥青混合料配合比、进料速度、拌合时间先行试拌，并调整到符合要求后，再投入正常拌和，试拌的混合料废弃。沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结块现象。（6）沥青混合料检验①在拌和作业中，对混合料进行抽样检验。②在每次取样后6小时，将试验结果提交给监理工程师。当试验结果表明需要作任何调整时，都由监理工程师批准后进行。在未经调整前，对有疑问的混合料不准使用。（7）所有过度加热、已炭化、起泡和含水的混合料均废弃。4、运输90－－ 运送沥青混合料车辆的车厢底板面及侧板内壁洁净，无有机物，并涂刷一薄层油水（柴油：水1：3）混合液，不得有多余的油水混合液积聚在车厢底部。运至摊铺工地的混合料温度不低于规范规定的到现场温度。不符合温度要求，或粘结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。5、摊铺（1）沥青混合料摊铺前，检查下层的质量，下层质量符合要求后，铺筑沥青砼面层。（2）根据试验路段铺筑时测定的、并经监理工程师批准的松铺系数、摊铺机行驶速度和操作方法，将沥青混合料平整而均匀地摊铺在基层面上，并避免产生拖痕、断层现象。（3）沥青混合料的摊铺温度按规范要求控制好，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。（4）根据需要采取全幅或半幅路面摊铺，尽量避免纵向施工接缝为原则。（5）摊铺机无法摊铺部位，经监理工程师批准，采用人工摊铺。（6）雨天或表面有积水，及施工气温低于10℃均不进行摊铺沥青混合料施工。运至摊铺工地的混合料温度低于110℃或被雨淋湿的混合料应废弃。（7）摊铺混合料温度不低于110-130℃，但不得超过165℃。6、压实（1）沥青混合料经摊铺整型后，立即进行充分、均匀的碾压。（2）压实工作按铺筑试验确定的压实设备组合的程序进行，并备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于路缘石边等狭窄部位的压实。（3）碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，开始碾压温度一般不得低于110℃，碾压终止温度钢轮压路机不得低于70℃，轮胎压路机不得低于80℃，振动压路机不得低于65℃。90－－ （4）压实分为初压、复压和终压。压路机以均匀速度行驶，碾压行驶速度符合规定。（5）碾压采取纵向进行，并由混合料摊铺的低边向高边慢速均匀进行，相邻碾压带重叠宽度：双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。（6）碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并驶出压实线3m以外。（7）在压实时，如接缝处（包括纵、横缝或其他施工缝）的混合料温度已不能满足碾压温度的要求，则采用加热器使混合料达到要求的碾压温度，再压实到无缝迹为止。（8）压路机避免停置在已碾压终止的路面上，并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质掉落在路面上。（9）未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。7、接缝（1）铺筑工作的安排使纵、横两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处密度和表面修饰应与其他部分相同。（2）纵向接缝采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。（3）纵向接缝保证是热接缝，且是连续和平行的，缝边整齐并形成直线。（4）保证纵向接缝与横坡变坡线的重合在15cm以内，与下层接缝借开15cm以上。（5）在纵缝上的混合料，在摊铺机的后面立即用一台钢轮静力压路机进行碾压，碾压工作连续进行，直至接缝平顺而密实。90－－ （6）当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，要做成一道横缝。横缝与铺筑方向大致成直角，横缝在相连的层次和相邻的行程间均至少错开1m。十、路缘石施工路缘石均采用C30砼预制。施工顺序为：水泥稳定层施工→路缘石下砼垫层→安装路缘石石。A、测量放线定出路缘石的位置，每5m设桩位，在测放桩位时同时在桩顶上测放高程。B、安装路缘石前先挂线，然后在砼垫层上铺一层厚约2cm的水泥砂浆，铺上路缘石。C、质量要求、路缘石必须稳固、顺直、无折角，顶面应平整无错牙，路缘石勾缝应严密。、路缘石背后回填必须密实。、破损、变形、尺寸不合格的路缘石不得使用。、施工时路缘石必须湿润，基层座浆必须饱满，抹缝严密。十一、人行道施工1、人行道铺面采用彩色人行道块。人行道砖块铺砌方法如下：A、人行道稳定层达到龄期并检验合格后，才能铺砌人行道砖块。B、人行道铺砌前放出中线或边线、或以路侧石为边线，并约隔5m左右测放一水平桩，以控制方向及高程。C、测量放线以后，可按水平及中线纵横挂线，然后每隔3～5m先铺一块作控制点，以后跟线在中间铺砌。D、把人行道上的井按路面标高调整好，然后进行人行道砖的铺砌。E、铺砌时，用2cm厚的水泥砂浆进行调平。F、铺砌各类人行道砖时，相邻两砖间隙均按0.5cm控制，并用粗砂填缝。90－－ G、残疾坡道、路口按三面斜坡铺砌；导盲带如遇井、电杆等障碍物要设计避开这些障碍物。2、人行道施工质量标准：A、铺砌必须平整稳定，不得有翘动现象。B、人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。4.6、排水工程方案4.6.1、测量放线1、组织测量队按设计院提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。2、进行施工放样测量，定出管道中线及井位置，并定出水准基准点作为整个工程的控制点。每次测量均要闭合，严格控制闭合误差。3、对所有的测量进行记录并整理所有资料。每段测量完成后，测量记录本及成果资料经测量员和专业工程师共同签字后，交监理工程师审核认可。4.6.2、排水沟槽开挖1、沟槽开挖前应调查开挖位置的地下管线情况，如有发现应做好保护并迅速与有关部门联系处理，处理后方可进行施工。探测地下管的方法主要有两种：a、明挖探坑；b、利用地质雷达探测。2、修建施工临时排水：a、地表排水：管槽外两侧筑小土基截水，以防地表水倒灌入施工管槽内；b、管槽内排水：管槽内两侧设30×30cm排水沟及集水井，用3～5cm厚碎石填充，并用水泵在集水井抽水，保证管槽不受浸泡。90－－ 3、沟槽开挖用挖掘机进行，人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸汽车外运弃土。在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时为防止超挖，挖至设计坑底标高以上20～30cm时用人工开挖，检修平整。开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段分层开挖，每段长约10～20m，以减少塌方或破坏土基，减少意外事故。4、沟槽支护体系重点考虑的因素包括：开挖深度、工程地质情况、周边建筑物等。本排水工程是软基处理完成后进行开挖，同时施工时结合路基填筑进行穿插进行施工。5、沟槽检查验收：基槽开挖完成后应进行检查验收，检查项目包括开挖断面、开挖标高、轴线位移等。4.6.3、基坑排水、导水措施1、基坑开挖分层，挖至地下水位以下时，设置排水沟和集水井，排水沟底宽20cm，沟深20cm，集水井每隔20m左右设置一个，其长×宽×高为50cm*50cm*50cm，利用抽水机抽排。2、基坑开挖后派专人每天不停的检查基坑情况，如发现异常，立即采取措施处理。3、若位于基坑上的原有排水系统因开挖而被废除后，需按实际情况增设临时水管，待新排水系统全部完工后再引入新的排水系统。4.6.4、管线布置：雨水系统的收集既要考虑到雨水能顺利地从汇水区域内排出，又要考虑到经济与合理性。1）充分利用地形，就近排入水体。2）结合道路和地块规划布置，由于道路通常都是地面径流的集中地，設计雨水管渠为平行道路敷设。90－－ 3）雨水排出口宜分散布置，以便雨水就近排放，使管线较短，减小管径。4)雨水口布置应使雨水不漫过路口，因此雨水口布置在交叉路口的汇水点上和低洼处，并适当增设雨水口。雨水口间距取决于道路纵坡，路面积水以及雨水口进水量，本工程设计25-30m，，同时检查井和雨水口配套布置。4.6.4.1、雨水系统1）本工程设计雨水系统按重庆市暴雨强度公式计算，暴雨流量公式为；Q=Ψ×F×ｑq=2822（1+0.775lgP）／(T1+MT2+12.8P0.076)0.77式中：Q—计算流量ｑ—暴雨强度（升/秒·公顷）T=T1+MT2T1：地面集水时间（分钟）；一般取5～15分钟，根据重庆市的具体情况，取T1=5分钟T2:Ψ—径流系数设计暴雨重现期按汇水面积的大小分别取值：汇流面积小于30公顷的管段：1～3年；汇流面积30～50公顷的管段：5年；汇流面积大或重要地区的管段：5～10年。径流系数Ψ：综合径流系数Ψ为0.75。汇水面积(F)道路两侧分地块计算（ha）。A线左侧雨水汇流面积重现期径流系数设计流量管径充满度粗糙系数坡度流速过流能力(ha)(年)(m3/s)(mm)(m/s)(m3/s)90－－ 9.530.752.7100010.0142%4.03.14A线右侧雨水汇流面积现期径流系数设计流量管径充满度粗糙系数坡度流速过流能力(ha)(年)(m3/s)(mm)(m/s)(m3/s)530.751.4380010.0142%3.451.74B线道路左侧雨水汇流面积重现期径流系数设计流量管径满度粗糙系数坡度流速过流能力(ha)(年)(m3/s)(mm)(m/s)(m3/s)530.751.4380010.0142.5%3.861.94B线道路左侧雨水汇流面积重现期径流系数设计流量管径满度粗糙系数坡度流速过流能力(ha)(年)(m3/s)(mm)(m/s)(m3/s)530.751.4380010.0142.5%3.861.94C线道路雨水汇流面积重现期径流系数设计流量管径充满度粗糙系数坡度流速过流能力(ha)(年)(m3/s)(mm)(m/s)(m3/s)90－－ 2.530.750.7280010.0140.5%1.720.864.6.4.2、污水系统：污水管线单侧布置，布置道路右侧人行道下，距路缘石3.0米。本工程设计道路污水管道应该一次性埋地敷设，不允许事后再增补管道和管廊的情况出现。4.6.5、管材及附属构筑物：1）管材本工程设计排水小于等于d600的管道为HDPE双壁波纹管，大于d600的管道按II级钢筋混凝土管设计（本工设计的污水管线均小于d600，设计采用HDPE双壁波纹管）。管径d300的雨水口连接支管采用II级钢筋混凝土排水管。管道断面形式：本工程的雨、污水管道均采用采用圆形断面。HDPE双壁波纹管人行道上埋深小于4.0m，环刚度SN≥4000N/㎡；人行道上埋深大于4.0m或设置于车行道下，环刚度SN≥8000N/㎡。双壁波纹管的制造及安装必须符合《埋地用聚乙烯（PE）结构壁管道系统第1部分：聚乙烯双壁波纹管材》(GB/T19472.1-2004)要求，国标钢筋混凝土管材应符合国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）的相关规定。2）接口HDPE塑胶管采用双橡胶圈承插连接，管道承口应放在进水方向，插口放在出水方向，与检查井连接采用短接连接，管道与井壁间采用中介层，加水泥沙浆，中介层材料由厂家提供。承插头距离检查井不小于1.5m。钢筋混凝土管道接口基础较好时其接口采用钢丝网水泥砂浆抹带刚性接口。对于软土基础接入检查井或涵洞处等构筑物和岩土分界段有可能发生不均匀沉降的排水管段处，采用现浇混凝土套环柔性接口，当管道纵向不均匀沉降的范围较大时，应在管段上连续设置一个以上的柔性接口，柔性接口部位的现浇混凝土基础应用变形缝分离。90－－ 3）管道基础：HDPE双壁波纹管管道采用砂垫层基础，详细作法按照设计图册《管道基础及管道接口断面图》。管顶覆土深度在0.7-5.0m的钢筋混凝土排水管道采用120°混凝土基础，做法详06MS201-1第17页；覆土在5.0-7.5m的钢筋混凝土排水管道采用180°混凝土基础，做法详06MS201-1第19页。管道基础在接口部位的凹槽，在铺设管道时随铺随挖。凹槽长度为0.4-0.6米，深度为0.05-0.1m，宽度为管道外径的1.1倍。在接口完成后，凹槽随即用砂回填密实。管道采用承插接头，管道承口应放在进水方向，插口放在出水方向。排水管道地基处理应满足道路工程的要求和管道基础对承载力的要求，地基承载力0.20MPa。管底填方高度不大于3m时，可按道路密实度要求回填到路基标高后，再开挖管槽施工管道。管底填方大于3m时，应按道路密实度要求回填至管顶以上1.5m后，再开挖管槽施工管道；且管道基槽应超挖0.5m，再回填0.5m厚的砂卵石或级配碎石，最后施工管道基础。管道施工回填压实后，再分层回填压实至设计路面高程。当开挖沟槽基础为岩石时，槽底应超挖200mm，采用砂砾石回填至设计高程后，再施工管道基础。4）附属构筑物：（1）普通检查井：管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。检查井做法详设计图册排水检查井大样图相关部分。检查井井盖、盖座均采用球墨铸铁防盗井盖成品，爬梯采用新型复合材料成品产品。检查井井盖、盖座安装要求与路面平整。井盖的规格和质量要求参照《检查井井盖》（GBT23858-2009）执行。（2）雨水口：90－－ 本工程采用C25砼砌块砌筑双篦雨水口。双篦雨水口泄水能力要求不应低于25L/s。雨水口连接管管径为d300mm，以＞1.5%的坡度接入临近雨水检查井，管材采用II级钢筋混凝土管。道路竖曲线最低点、道路交叉口附近及未置于道路最低洼处的雨水口，在实施时应调整至实际路面的最低洼点，以保证有效收水。雨水口低于路面3～5cm。4.6.6、主要工程量表：名称规格单位数量备注雨雨水II级钢筋混凝土管d300m237企口管HDPE双壁波纹管d400m294承插管HDPE双壁波纹管d500m275承插管II级钢筋混凝土管d600m488企口管II级钢筋混凝土管D800m196企口管II级钢筋混凝土管D1000m226企口管II级钢筋混凝土管D1200m20企口管II级钢筋混凝土管D1500m17企口管双篦雨水口座80雨水检查井座80跌水井（d1000）座3跌水井（d1200）座1挖方量米311510填方量米31096590－－ 污水HDPE双壁波纹管d400m1045承插管污水检查井座56挖方量米36676填方量米365454.6.7、施工要点：1)、施工时必须严格按施工设计图及《给排水管道工程施工及验收规范》等有关国家现行的施工规范进行施工。2)、所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验。3)、施工中发现问题，或设计资料之间、设计与现场情况之间有不符之处，应及时通知设计单位，以会同建设单位、监理单位及质监等部门共同研究处理，以确保工程质量。施工时不得擅自进行处理。4)、检查井面标高应根据实际路面标高合理调整，保持与完成后路面齐平。当井面实际标高与设计标高有较大出入时，应及时通知设计人员进行复核。过街预留管管端用砖封堵，并作好隐蔽记录，以利支路接入。管材及基础接口形式与相应干线相同。5)、施工前必须做好防洪工作，有组织，有计划有，步骤组织施工。并组织材料进场，堆放，搞好临时排水。6)、施工过程中的所有测量控制点，根据要求均采用国家Ⅲ级控制点，并且需要与道路施工控制点一致。根据测量规范引出的控制点，其高程控制点必须满足设计坡度的精度要求，控制点建立后，建议用多点高等级控制点进行复测。本设计要求各管段连接时，必须用同一测量控制点。施工前应对排水的进出口处的高程进行校核，杜绝水排不出去的事故发生。90－－ 7)、沟槽开挖时应注意施工安全，开挖放坡坡度根据地质情况严格按规范要求执行。防止跨塌伤人事故发生。8)、施工每一道工序完毕后，经监理认定合格后方可进行下一道工序施工。施工中做好施工记录和资料整理，资料必须满足业主要求及国家规定。9)、施工前应核实地下（地上）管线并准确落实拟建管网位置及标高，做好既有管线的保护工作。10)、施工开挖过程中要注意土体的稳定，并量测监控，随时注意可能危及施工安全和周围建筑安全的情况，预先制定应急措施，开挖后要及时施工，避免基坑暴露太久或受雨水浸泡软化基础。11)、基坑应分层并从低处开始逐层回填并压实。基坑边坡与主体结构之间狭窄之处应采用人工回填。地下管线处应从两侧用细土均匀回填。特殊部位处理后再用机械进行大面积回填。回填过程中，按规定进行密实度检查，合格后方可回填上层土。12)、施工时设置临时封闭施工现场的网墙，并设置警示标志，防止外人进入施工场地发生安全隐患，尤其注意夜间的防护措施。废水、废渣不得任意排放，严禁环境污染。严禁乱接施工用水及用电管线。13)、管道及构筑物沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0.1～1.5控制，如果现场条件不允许，施工时必须采取加支撑等措施。14)、本工程排水上下游管线必须接顺。在施工放线时首先复核上下游现状管渠、接纳水体等的位置、标高、断面尺寸等，若与设计有不符之处，必须立即通知设计单位。15)、闭水检验我司在闭水前将闭水检验方案提交监理批准，检验结果应及时送交工程师。90－－ 管道安装完毕检验合格后，进行管道的密闭性检验。采用闭水检验方法。管道的密闭性检验应在管底与基础腋角部位用砂回填密实后进行。闭水检验规定为向管道内充水保持管顶以上2m水头的压力，观测管道24小的渗漏量．以每mm管内径计算，每km管道长24小时的渗漏量应不超过4.6升。相应于各种不同类型管径每km长度24小时的允许接水量（m3）参阅有关规范要求。4.6.8、回填管道安装验收合格后立即回填，至少先回填到管顶以上一倍管径高度。沟槽回填从管底基础部位开始到管项以下0.7m范围内，沟槽用人工回填。严禁用机械推土回填。管顶0.7m以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实，采用机械碾压。沟槽内无积水，不允许带水回填，不得回填积泥有机物，回填土中不得含有石块、砖及其它杂硬物体。沟槽回填从管线、检查井等构筑物两侧同时对称回填，确保管线及构筑物不产生位移，必要时采取限位措施。从管底到管顶以上0.4m范围内的沟槽回填材料严格控制，采用碎石屑、砂砾、中砂、粗砂或开挖出的良质土。槽底在设计的管基有效支承角2α范围内必须用中砂或粗砂填充密实，与管壁紧密接触，不得用土或其它材料填充。管道位于车行道下，铺设后即修筑路面或管道位于软土地层以及低洼、沼泽、地下水位高地段时，沟槽回填先用中、粗砂将管底腋角部位填充密实后用中、粗砂或石屑分层回填到管项以上0.4m，再往上回填良质上。沟槽回填分层对称填、夯实，每层回填高度不大于0.2m，对中管顶0.4m范围内不得用夯实机具夯实。回填土的密实度管底到管顶范围大于等于95％,对中管顶以上0.4m90－－ 范围内大于等于80％，其它部位大于等于90％，管顶0.4m以上若修道路则按道路规范要求。4.7、施工监测施工过程和施工结束后，加强对边坡的监测，做好对边坡和邻近建、构筑物的变形和位移监测，一旦发现异常情况，应采取有效工程措施，并及时通知设计人员，避免工程事故的发生。工程建成后，监测不能间断至少连续监测3年，设立边坡的维护和维修机构，以保证高挡墙、高边坡的正常使用。1）、施工之前对坡顶已有建、构筑物进行调查，确定已有建、构筑物变形、裂纹和其它损坏情况的现状。在施工过程中对已有建、构筑物进行变形、已有裂缝监测，并形成监测记录资料。一旦发现有异常情况发生，应及时采取包括停止施工在内的有效措施，并通知监理、业主和设计单位，形成必要的施工措施或者设计补充或更改。2）、边坡施工前，应调查清除边坡施工影响范围内是否有地下工程、地下管道及地下管线等，防止土方对其产生破坏。3）、边坡施工前应将各建、构筑物、管线位置精确定位，确保各建、构筑物（包括道路）、管线能正常建设后方可开工。4）、如今后在边坡坡顶和坡脚发生其它工程活动，应不对边坡稳定性产生不利影响。5）、其他未尽事宜应严格按照现行国家和地方有关规范和标准执行，施工中如出现有关问题及时与建设方、监理单位及勘察人员、设计人员联系，共同协商处理。6）、高边坡施工避免跨越雨季，开挖前做好临时排水系统，开挖中注意及时进行坡面防护，减少边坡暴露时间。90－－ 4.8、交通标志标识1)、本次道路交通工程设计总体原则:以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照道路交通工程的设计原则，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。同时结合道路沿线周边环境，对道路沿线实施各行其道，人车分离，安全防护等交通安全设施设计。4.8.1、道路交通标志交通标志设计根据国标《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见（试行）进行。设置交通标志旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥其舒适、安全的效能。本项目交通标志设计主要以不熟悉该区域道路网系统的驾驶员为基本使用对象，通过适时、适量地提供交通信息，使驾驶员能够正确选择路线及方向，顺利、快捷地抵达目的地。同时，还通过禁令、指示、警告等标志来进行交通管制和保证行车安全，使道路发挥最大的作用。（1）在平交口设置各个方向的道路方向指示标志，指示前方能到达的最近的道路名称。（2）在平交口各出口后30m左右设置限速、禁停标志。（3）在下坡路段设置警告标志。90－－ (4)、交通标志的大小：禁令标志：圆形标志，单悬臂支撑方式，直径120cm。指示标志：正方形标志，单立柱支撑方式，边长：100cm；警告标志：三角形标志，单悬臂支撑方式，边长130cm。所有标志均设边框，且按照国标确定。(5)、标志的材料和结构：标志板上的反光材料采用微棱镜超强级反光膜反光膜。标志板采用LF2-M铝合金板，指路标志采用2.0mm厚度，警告、禁令、指示标志均采用1.5mm厚度，并符合GB/T23827-2009《道路交通标志板及支撑件》的规定；高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫圈），应采用40B或45号钢；并符合GB1231-2006的规定。标志立柱与横梁大小的选择依据国标关于结构设计的要求进行计算设计，对应不同板面大小的交通标志牌采用不同的支撑机构，主要分以下几种：l单柱式（包括人行横道信号灯立柱）选用114钢管；l警告、禁令、指示集合的标志，选用2F悬臂式219；l指路标志选择2F悬臂式273；(6)、标志的生产：90－－ 标志板须保证板的平整度、卯的质量，对接缝应进行严格的处理，版面的柳丁头应打磨平滑；标志板边角要导圆。贴反光膜时要求底板平整、清洁、干燥、同时贴膜车间应保持清洁、温度、湿度控制在一定的范围，否则将导致气泡和皱褶的产生。凡钢管外径152mm以下含（152mm）的立柱和横梁可采用焊接钢管，应符合GB700-2006的要求；凡钢管外径152mm以上的立柱和横梁采用一般采用热轧无缝钢管，并符合GB8167-87、8163-1999的规定，标志立柱不允许焊接。柱帽及横梁帽采用普通碳素结构钢板。在焊接时应注意焊接质量，并应进行有效的打毛刺和修磨工作。标志结构件均采用热浸镀锌进行防腐处理，镀锌应保证锌层的厚度及均匀性。标志的立柱、横梁、加劲肋、法兰盘、抱箍、抱箍底衬等钢构件镀锌层厚度不得低于0.084mm，螺栓及标志基础的地脚螺栓、螺母、垫片等坚固件的镀锌层厚度不得低于0.050mm。4.8.2、安装要求：根据车道数、路宽、道路净空、标志组合以及标志设置处的具体地形等情况，确定安装方式。本次设计标志的支撑安装方式有：单柱式和单悬臂式。标志牌在一根支撑结构上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右地排列，且路侧式标志应尽量减少标志版面对驾驶员的炫光，在装设时，应尽可能与道路中线垂直或成一定的角度，禁令和指示标志为0－45°，指路和警告标志为0－10°。标志的支撑结构设计按26.7m/s计算风荷载。90－－ 当设计标志的安装位置与实际存在的位置发生冲突时，可适当调整。标志杆基础采用明挖法施工，基底先进行整平夯实，且控制标高，施工完毕后应对基坑回填、夯实。4.8.3、道路交通标线交通标线的作用是管制和引导交通,标线应能确保车流分道行驶,导流交通行驶方向,指引车辆在汇合和分流前驶入正确的车道,规范行车纪律和秩序,减少事故。保证在白天和晚上都具有视线诱导功能,车道分界清晰,线向清楚,轮廓分明,并与交通标志有机结合,合理诱导交通流。标线使用成型标线或热熔型涂料（表面撒反光玻珠）热熔型涂料必须符合GA/T298-2001（道路标线涂料）。热熔型标线成膜厚度人行道为2.0mm，其余1.8mm。总体设计方案:4.8.4、本工程道路交通标线原则:1、在机动车道路两侧路缘带内侧设置车道边缘线，车道边缘线线宽为15cm，并配以间距为6m的突起路标。2、车道分界线线宽为15cm，实线长2m，间距4m。3、在需要诱导车辆前的合适位置设置地面导向色箭头，箭头长6m；4.8.5、交通标线的技术要求1、标线材料应符合部标《路面标线涂料》（JT/T280－1995）的规定。90－－ 2、标线喷涂前应清洁路面，不得有起灰现象。3、标线的颜色及形状应符合《道路交通标志和标线》（GB5768.2－2009）规定和设计要求。4标线施划后的厚度为1.8mm，厚度允许偏差±0.25mm，宽度允许偏差±5mm，长度偏差±50mm，横向偏位±30mm。喷涂后边缘无明显毛边，顺直平滑。4.8.6、薄层抗滑层本工程设计在纵坡大于5%的下坡路段沥青混凝土路面表层间断性地加铺一层薄层抗滑层材料，厚度控制在8毫米，宽度为2米，A线下坡路段纵坡为8.5%，铺筑间距为5米，B线下坡路段纵坡为5.6%，铺筑间距为20米。（1）材料组成及性能要求薄层抗滑层材料的原料是由A、B两种液体基料、填料和耐磨碎石组成。A、B液体基料和填料按一定比例混合并搅拌，摊铺并撒上耐磨碎石，待其完全固化后即得到薄层抗滑层路面层。①组分A的技术要求组分A的技术要求如下表：性质技术要求实验方法环氧含量185—192ASTM.D1052粘度20ºC，s≤40标准粘度计法90－－ 含水量，%≤1%ASTM.D1744比重（25ºC），g/m31.1—1.2ASTM.D1475外观深色目视②组分B的技术要求组分B的技术要求如下表：指标技术要求实验方法粘度25ºC，s≤30标准粘度计法含水量，%≤0.5%ASTM.D1744比重（25ºC），g/m31.1—1.2ASTM.D1475颜色半透明目视③填料及耐磨碎石的技术要求作为薄层抗滑层材料的内部骨料，填料的粒径一般为0.6mm以下，可以是人工砂，也可以是天然砂。耐磨石料不直接与A、B组分混合，而是在混合物摊铺均匀后将它撒在薄层抗滑层表面，靠它的自重嵌入混合物中，待薄层抗滑层材料固化后，作为抗滑层表面，这种粗集料的粒径为3—5mm，非酸性石料，填料及耐磨碎石的技术要求见下表：90－－ 填料及耐磨碎石的技术要求指标技术要求测试方法填料密度，g/cm3≥2.3T0328-200（容量瓶法）含水量，%≤2.0酒精燃烧法粒度，mm≤0.6筛分法耐磨碎石密度，g/cm3≥2.5T0328-200含水量，%≤2.0酒精燃烧法洛杉矶磨耗≤20%洛杉矶法（ASTMC131）磨光值≥50T0321-1994压碎值≤18T0322-2000④薄层抗滑材料的技术要求薄层抗滑材料的技术要求见下表薄层抗滑材料的技术要求指标技术要求测试方法粘度增至的50s的时间（20ºC），min≤60标准粘度计法抗拉强度，MPa≥7.0GB1040粘接强度，MPa≥2.2拉拔试验剪切强度，MPa≥2.0GB7124-86剥离强度，KN/m≥2.0GB/T7122-199660ºC保温200小时残留剪切强度，%≥75水煮法90－－ 60ºC保温200小时残留粘接强度，%≥75耐化学腐蚀不溶解于一般化学品浸泡、称重阻燃性空气中难燃直接燃烧热固性（200ºC）不熔化特殊规程（2）施工技术要求：①对天气及气温的要求施工时的天气必须是晴天或阴天，气温必须在5℃以上。②对基面的要求施工前，使基面具有一定的粗糙度，且基面一定要保持干燥。③薄层抗滑层材料施工工艺及技术要求在沥青混凝土路面上加铺一层薄层抗滑层材料，厚度控制在6mm左右。施工之前先将需要铺装薄层抗滑层的沥青混凝土基面清理干净，再涂刷一层环氧型结构胶，最后铺装薄层抗滑层材料。将A、B组分在规定的容器中混合搅拌，搅拌的时间为2—4分钟，不能超过5分钟；立即添加填料，搅拌的时间为3—5分钟，不能超过7分钟；马上进行薄层抗滑层材料的摊铺，薄层抗滑层材料的施工时间一般不能超过10分钟，并且薄层抗滑层材料施工完毕后，须马上撒上耐磨碎石，撒满为止。当一段时间之后，对于部分泛油的地方，需补撒耐磨碎石，直到不再有泛油的现象发生为止。90－－ ④施工验收技术要求施工完毕48小时后，薄层抗滑层与沥青混凝土基面的粘接强度≥2.0MPa，纹理深度≥2.0mm，摩擦系数≥60。。第五章施工进度计划及其说明5.1、施工计划安排总工期150天，施工进度计划详见工程进度横道图。5.2、进度计划说明由于本工程施工区域拆迁量大。工序多，工期短，建筑物较近必须采取控制爆破作业，所有这些都将影响工程进度计划。因此，在进度计划中，不能考虑架料的周转使用，只有大量的投入人力和物力，才能保证本工程顺利完成。第六章各种材料、设备、劳动力需用计划6.1、主要机具设备配置1、推土机：2台2、挖土机：2台3、压路机；1台4、液压破碎机2台5、100KW发电机2台6.2、主要材料计划和劳动力计划见附图表中材料计划表和劳动力计划表90－－ 第七章降低工程成本措施7.1、为了快速、安全、高效、低耗地建好本工程，我公司将大力强化企业内部管理，走集约化管理之路，按照项目管理机制组织施工、控制成本、降低造价。具体措施如下：1)、控制直接费成本，节省人工、材料、机械费用。一是采取切实可行的措施，保证在工期内按期完成施工任务，力争合理提前，节省人工、机械等直接费成本；二是优化施工方案，搞好工序衔接和交叉项目的协调，做到均衡生产，提高工效；三是强化技术管理，加大新技术、新材料、新工艺的开发使用，充分发挥利用设备能力提高劳动生产率；四是严格物资管理，杜绝浪费，堵塞漏洞，节省材料费；五是按工程项目特点配备机械，提高设备完好率和利用率，控制机械费成本.2)、组建一个精干、高效、懂技术、善管理的强有力项目管理机构，实行项目经理负责制，同时安排技术力量强、施工经验丰富的专业队伍上场。最大限度地压缩管理层次和管理人员，减少非生产性费用和管理费用开支。3)、按项目法管理机制组织施工，对整个工程的进度、质量、安全、造价实行全过程管理。在管理层次上，精简机构、压缩非生产人员，减少管理费开支；在机制上，竞争上岗，将工期、质量、安全、物资消耗责任分解到人，层层包干，责、权、利相结合。4)、精心组织、周密计划、统筹安排、科学施工、优化施工方案，建立健全成本核算体制，以成本为中心，严格成本管理，搞好成本分析。实行材料购买指标制，搞好物资的采购与供应，加强定额管理把好物资消耗关，提高周转材料的利用率，减少成本摊销，降低材料成本。5)、严格工程质量目标管理，严格质量管理、消灭质量通病，确保全部工程达到国家现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%。90－－ 6)、运用成熟的施工经验，积极推广和应用新技术、新工艺、新材料、新成果，提高工效，降低物耗，向科学技术和管理要效益。7)、合理选型、使用机械设备。机械选型上，在满足工期、质量、安全的基础上，对其进行合理调配，注重可靠、经济、实用；在机械使用上，加强维修保养，提高机械设备的完好率和出勤率。8)、建立健全各项安全保障制度，强化施工期间的各项安全措施。确保施工机械和人员安全，避免经济损失，把本工程建成文明施工安全生产标准化工地。杜绝因安全问题造成的费用损失。9)、就近调集施工队伍和机械设备，减少施工队伍转移费和施工机构调遣费的支出。10)、结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有或就近已有的设施，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。在现场施工中，尽量采用永临结合，就近租用部分民房。因此，可在小临设施费上降低造价。加强思想教育，做好宣传工作，提高职工的责任意识，积极开展劳动竞赛活动，不断提高全员劳动生产率.第八章施工保证措施8.1、施工组织管理措施1)、设立项目部组织施工（见组织机构框图）；2)、健全项目组织机构，明确分工、落实责任；3)、建立健全各项规章制度，加强施工现场管理；4)、根据施工现场和施工计划组织各工序施工队伍、机械设备进场，组织职工进行文明施工、安全施工学习。5)90－－ 、项目经理对现场实行动态管理，每周定期举行一次工程碰头会，检查上周任务完成情况，布置本周生产计划，解决工程施工过程中存在的问题，从组织领导上确保工期。6)、加强现场平面管理和全面管理，合理配备机械设备，提高工作效率。7)、加强机械设备的维修保养，提高机械设备的完好率、利用率。8.2、保证工程质量措施施工队专职质检员质量安全组试验室项目部质检负责人测量组质量自检组织机构图贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，对全体参建职工进行经常性的宣传教育，牢固树立“质量是企业的生命”的观念，强化创精品意识，以高起点、高标准、高水平、高速度的“四高”主导思想和精密组织，精细管理、精工细作、精湛工艺的“四精”措施组织施工，做到一次验交、一次合格。1)、建立质量管理网络项目部成立以项目经理负总责的质量管理领导小组和以技术负责人负专责的技术质量管理体系，编制质量管理项目规划与措施，层层分解，责任落实到班组、个人；建立项目部、工程队、工班三级质量管理网络，实行岗位责任制；项目部设测试室，配足测试人员，配备先进的测试仪器。2)、加强施工技术指导，加大监控力度配足各专业工程师、技术员与测试、质管人员，定岗定责。认真做好设计图纸自审与会审，各专业、分部分项工程编制周密的施工技术方案，逐级进行技术交底。严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，测试与质管人员准确检测，严格把关。强化工序、工种、工艺质量控制，在爆破开挖、场区回填等重点分项工程，设质量管理点，开展QC小组活动。实行以质量论奖罚的政策，“优品计价，劣质重罚”90－－ 。与建设、设计、监理单位密切合作，尊重并服从他们的督导监控，“四位一体”联手保证施工质量。3)、落实各项规章制度结合本标工程实际，组织全体施工人员学习相关设计图纸、施工规范及操作规程，使全员明确标准，全方位有章可循，全过程措施到位。严格执行优质优价制、质量事故处罚制、质量否决制、标准试验室制、重要岗位换人审批制等规定。落实开（竣）工报告、隐蔽工程签证、设计变更、质量验评程序与奖罚、验工计量与计价质量签证、测量换手复测、材料复试、质量事故报告、施工机械与人员进退场报验，以及工序自检、互检、交接检和工班初检、工程队复检、项目部终检的“三检制”等制度。4)、推行标准化施工作业，样板引路认真落实我单位已通过IS09001认证的质量管理、质量保证标准，制定工序、工艺的质量预控措施，实行标准化工法作业。坚持样板引路，每项工程都先试做样板，经监理工程师确认施工工艺达标、质量达标后再展开施工。组织现场观摩见学活动，促进施工工艺与技术水平的提高。5)、组织技术攻关，积极应用“四新”结合工程实际（爆破开挖、土方回填压实等）组织技术攻关，改善施工工艺，积极应用“四新”，以达到最佳破碎度及块石均匀级配和压实度，并严格把好填料和块石质量关。6)、强化计量工作，完善检测手段项目部测试室配置先进的检测仪器，严格执行计量设备和器具检定规程，保证测量成果的准确性。健全工地计量管理制度，坚持挂牌施工，把好计量关。7)、加强技术档案管理和竣工资料编制工作项目部、施工队设专人负责该项工作，及时搜集、整理原始施工技术资料及技术规格书要求的工程照片、录像资料，分类归档，做到数据真实、准确，并作为分项、分部工程质量验评的主要内容。按规定要求做好竣工资料的编制和竣工移交工作。90－－ 8)、实行质量终身责任制，履行保修、回访制度9)、各级建立具有可追溯性的工作与岗位作业质量保证制度，对工程质量实行终身责任制。10)、保修期按《建筑工程质量管理条例》中第六章及GF-1999-0201通用条款第34条规定执行。在保修期内施工质量问题发生的费用由我方承担。11)、竣工验交后，项目部成立缮后工作组，在保修期内进行定期(雨期、冬期)或不定期的全部工程质量跟踪回访，认真听取用户对本工程质量的评价与改进意见，如发现有施工质量问题，及时组织整治达标，达到用户满意。如出现我单位未及时配合时，业主有权使用保修款进行事故处理。12)、保证工程质量的技术措施详见本施工组织设计之《主要工程项目的施工程序和施工方法》相关内容。8.3、安全施工措施1)、建立以项目经理为安全第一责任人的安全管理网络；对进场施工人员要加强安全教育，重视安全生产。2)、认真执行国家有关劳动安全法规、安全规程及工程安全技术操作规范，全面加强安全工作。3)、坚持“安全第一、预防为主”的原则，强化安全措施，沟槽开挖施工时，当开挖深度大于1.5m应设置防护栏杆或明显的警示标志确保安全生产。4)、雨季施工，下雨时安全员要随时检查基槽四周有无滑塌现象，发现问题及时处理，杜绝事故，以策安全。5）、施工现场各工棚墙设置安全标志，贴安全标语，宣传防火、防盗和安全用电、安全生产；建立安全学习检查制度，每天上班前，下班后均作检查，半月一次较全面的检查，将隐患防于未然。6)、机器在运转过程中，不得检修，凡是停机，必须切断电源，防止发生严重事故。8.4、文明施工措施90－－ 1)、施工现场设置标志牌，作好文明施工的宣传教育。2)、加强全体施工人员的思想教育，做到人人遵纪守法，造成争创文明班组的良好风气。3)、场内的材料堆放，严格按施工平面布置的场地进行堆放整齐、有序，标识清楚。4)、场内生产、生活用水的排放应设置临时排水管沟，不能任其自流，影响施工环境。5)、设专人负责对外协调工作，处理好与当地政府、企业和居民的周边关系，做到施工即不扰民，又无民扰。6)、采用一切合理有效措施保护施工周边的环境设施，注意场地清理，做到工完场清。7)、实行环保责任制，项目经理作为环保工作第一责任人。8)、保持施工区及生活区环境整洁，生活废水垃圾及生产废料应按环保要理，定期对职工及住宿地进行卫生检查。8.5、施工技术及安全保证措施1)、安全保证体系见安全保证体系框图。2)、建立各级安全组织及责任制项目部、工程队建立以主管负责的安全领导小组，各级设专职安全检查员，工班设兼职安全员，形成安全管理网络。建立各级安全责任制，充分发挥安检员的作用，跟班督导检查，及时消除险情隐患。工地设保健站。安全管理组织机构见施工安全组织机构图。安全管理领导小组组长：项目经理副组长：技术负责人施工队安全管理小组施工队工班长质量安全部部长物资保障部部长各施工队队长工程部部长各施工队安全员90－－ 施工安全组织机构图3)、加强安全技术教育，强化安全意识贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，认真执行《劳动法》、《安全生产法》、《消防法》，遵守安全、消防、公安部门的有关规定。结合工程实际对参建职工进行经常性的安全技术教育、交通规则及法制教育，爆破工及司机必须经相关部门培训获得资质后，持证上岗。强化施工人员的安全意识，提高自我防护能力，做到遵章守规、遵纪守法。4)、建立与完善各项安全制度和防护措施结合工程实际编制严密的施工安全技术措施，建立与完善安全技术交底制度、安全技术教育制度、安全奖罚细则、安全检查整改措施及其相关作业、险工部位与岗位的操作规程，使全体参工人员有章可循、有法可依，强制执行安全违章罚款制度。结合具体施工项目编制完善的冬、雨期及夜间施工安全技术措施。保证施工现场安全防护设施的资金投入。5)、危险部位主要安全措施90－－ 、施工现场出入口、施工便道交叉口与陡坡悬崖、急弯、盲视处等，提前设置警示牌，施工便道十字交叉处设小环岛，施工现场设置醒目的安全标志牌，保持正常的交通安全秩序。、爆破开挖作业a、爆破施工之前，编制上报实施性爆破技术方案，报经监理工程师和业主审批，并办理购买、运输、储存及使用爆炸品的许可证。b、设2名专业爆破工程师专门负责爆破施工的组织、技术与安全工作。c、加强爆破器材的管理。运到工地的炸药当天未使用完必须如数交回，不得在工地留存过夜。火工产品领用运输过程中必须有押运员负责。d、爆破工持证上岗，装药过程中不能吸烟，放炮前要对炮眼联线进行逐根检查，起爆前要由专职安全员检查其他人员及所有机械设备是否撤至安全地带。爆破后，即时清除高边坡危石，以保证施工人员与机械安全。e、爆破作业区，设立明显的标志和安全哨，并在爆破前发出信号，组织疏散人员与机械，如出现瞎炮时，按规程要求采取安全可靠的方法引爆。f、严格遵守规定的爆破作业时间，并告示当地居民及施工人员。临近进场道路设专人警戒，并设置醒目的标志牌，放炮时派专人警戒。g、爆破作业现场设专职爆破工程师现场技术指导。装好炸药的炮孔必须适当地加以覆盖和保护。在潮湿条件下爆破，药包及导火索表面涂防潮剂加以保护。h、爆破开挖施工前，认真调查核实爆区附近的建构筑物及地下管线，如有时，须与产权单位联系、协商，采取可靠的防护措施（修改钻爆参数、挡护或迁改等）后再行施工。8.6、施工机械设备安全措施施工机械设备安全措施加强机械设备日常检修保养，不带故障作业。场区回填及土石方外运作业汽车在场内便道交叉口及陡坡道、急弯处穿越村镇严格控制行车速度不超过8km/h。90－－ 8.7、人员安全及劳保措施施工现场布设醒目的安全标牌、标志。夜间施工保证作业面、便道足够照明度，雨天采取必要的防滑措施。从事钻爆作业的人员必须穿戴相应的劳保用品。8.8、加强消防安全工作与相关消防部门签订消防安全责任协议。项目部成立消防安全领导小组，各队组建消防小组，对职工进行消防安全教育，制定相关制度。办公及生活区设室外消火栓及消防器材。爆破器材库及油料库等布设符合安全规程要求，并做隔离围护，配备足够的灭火器材。8.9、加强施工用电管理发电机房设配电室，场内电力干线用架空橡皮线或埋地电缆，用电点设配电箱或开关箱并加锁。设专职电工进行日常管理、检修维护供电系统，严禁乱接乱拉电线。机电设备必须有良好的接地。8.10、防暴雨及防雷措施密切注意水文、天气预报信息，提前做好应急方案与防范准备，施工机械、人员撤至安全地域。项目部成立防汛领导小组及抢险队。爆破器材库、油料库及办公营区安设避雷杆，接地电阻≯10Ω。8.11、地下管线及其它设施保护措施1)、严格执行公司管线保护相关规定。2)、查阅市规划局的地下管线数据库，确定管线的准确走向，以便做到心中有数。3)、用仪器探测与实际开挖探测相结合的方式摸清管线明确位置，绘制管线分布图，并挂牌标识，由安全员负责向全体施工人员交底。4)、由专人负责检查标识情况，监督在管线附近的开挖作业。5)、所有施工作业均必须在人工探测管线情况明确之后，才能进行。8.12、现场文明施工管理1)、文明施工总体要求90－－ 办公、生活区整洁明亮，材料存放区堆码整齐，标识清楚，现场施工便道及料场场地硬化，排水系统畅通，施工区域标志醒目，危险区域禁令明显，机械设备有操作规程牌，施工总平面布局、布置合理是搞好文明施工的基本要求。2)、文明施工措施为全面提高施工管理水平，做到科学组织，文明施工，我单位将制定以下文明施工保证措施：3)、贯彻执行《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）、《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》及其他国家、重庆市现行有关安全文明施工的规定。成立以项目经理为首的文明施工领导小组，对施工人员进行文明施工教育，加强文明施工意识。每周进行两次现场文明施工检查，项目部按公司下发的《安全文明生产奖惩条例》进行考核。4)、制定文明施工工地准则详细制定文明施工工地准则的内容，包括文明施工目标、现场规范管理、施工便道、现场材料管理、便民措施等等，并在进驻施工现场3天后呈报监理工程师审查，批准后予以遵照执行。5)、现场管理、对施工现场实行分区包干制度，划分管理区域，建立责任区，规定职责范围，确认负责人，并落实文明施工责任制。、严格按建设单位的要求进行施工平面布置和施工围挡的立面设计，同时针对本工程的特殊性配合有关单位制作精美的项目大型广告牌、大型工地透视图。批准后按施工平面布置图进行搭临布设，合理使用场地，认真听取和尊重建设单位、监理方意见，临设搭建整齐规范化、搞好环境卫生，环境保护制度化。90－－ 、施工期间，随时保持现场整洁，机械、设备和材料停放、堆放、堆码整齐；地面固定作业，如木工制作、钢筋堆放、制作要按规定搭设工作棚，机械设备停放处应搭设防雨棚。工区内道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵。、对施工便道及相关地方道路做好洒水压尘工作，对危险地段要设置醒目标志，确保施工及行车安全。、积极开展“工地建家”活动，合理布局，高标准修建工地职工之家，经常开展有益于职工身心健康的文体活动，杜绝酗酒、赌博、打架闹事等不文明行为，不做与“六害”有关的事情，保持奋发向上的精神风貌。、完工后及时清理撤离，做到人去场清，生活、施工垃圾及临时设施要清理、拆除干净，将周围环境最大限度恢复到原状。、加强劳动保护，合理安排作息时间，配合施工补充预备力量，保证作业人员有充分的休息时间。、施工管理人员在和建设单位、监理单位、设计单位及其他有关管理单位交往中，作到礼貌待人；遇有分歧，保持好心态，平心静气地协商解决。8.13、环境控制1)、加强施工项目“旁站管理”和“日清制度”，建立定期检查、评比制度，把文明施工作为考核作业队的考核指标并坚决落实。2)、施工临设区域内进行场地硬化，设置排水沟和积水井，出入口处设置冲水装置，对出现场的车辆进行冲洗，防止施工运输车辆带泥上路、影响市政道路的清洁和环境卫生。3)、组织场容清洁队，专门负责生产区、生活区的清洁卫生工作。生活、生产的垃圾及时运出现场；装运物采用预先浇水湿润，进行湿式作业，垃圾出场采用封闭式灰斗或用毡布覆盖。场内道路指定专人适量洒水，减少扬尘，保持良好的现场环境。生活区的工人宿舍、食堂等场所要经常打扫、定期消毒。4)、施工及生活污水要严格控制其流向，并分别设立过滤沉淀池，处理达标后方可排放，以引入当地排水系统为宜，对于油污、化工原料等废料则回收倒入专门垃圾场，严格遵守国家及地方有关政策、法规。5)90－－ 、由文明施工领导小组对施工场内文明施工负责监督、管理。为减少对周围环境的污染，出入施工现场的车辆必须清扫干净，现场的建筑垃圾及废料必须及时清理到指定地点堆放，以保证施工现场的清洁和施工道路的畅通，无积水。8.14、标识标注1)、施工现场采取规范化管理，在现场醒目处设置施工标牌。各种机械、设备按计划进场后，必须按施工平面布置分类停放。2)、在施工现场主要出入口处，设置现场施工标志牌，标明施工概况，工程负责人、建筑面积、开竣工日期、总平面布置图以及场内分片包干和负责人管理图及有关安全标志等，标志要鲜明、醒目、周全。3)、项目管理和现场作业人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人相片，同时管理人员和作业人员配不同颜色的安全帽以示区别。项目部和队部管理人集中办公，并做到职责上墙。8.15、环保和环卫管理1)、严格按照《环境保护法》、《水土保持法》及业主的要求组织施工，积极维护当地自然环境、劳动环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。2)、建立健全环境保护体系。项目经理部成立由项目经理为组长的环境保护领导小组，综合办公室分管环境保护工作。环境保护管理体系见《环境保护管理体系图》图。3)、进场后，主动与环保、文保、土地、水利、林业、交通等部门联系，签订相关现任协议，制定内部管理办法及建立责任制。4)、建筑红线及施工作业租用地设置明显的界桩或洒灰线，施工中严控不越界。环境保护监测站现场环境监测员制定质严格执行标准，争创行业一流，坚持优质服务，建造满意工程。量政策制定质严格执行标准，争创行业一流，坚持优质服务，建造满意工程。量政策监测员项目部环境保护部门业主和监理施工现场地方政府主管部门各施工队90－－ 环境保护管理体系图5)、临时租用地伐树及改路、占道，应事先报请相关部门批准。6)、从工地进入市区道路的各出入口，设置车轮清洗站，防止泥土污染市区道路。7)、主要环境影响的控制噪声的控制、施工场界噪声控制按《建筑施工场界噪声限值》（GB12523—90）要求。、对可固定的机械设备如空压机，备用发电机设置等在施工场地建临时房屋内，房屋内设隔音板，使其与外界隔离，最大限度的降低其噪音。、对噪声超标造成环境污染的机械施工，其作业时间限制在七时至十二时和十四时至二十二时之内。、各项施工均选用低噪声的机械设备和施工工艺。施工场地布局要合理，尽量减少施工对居民生活的影响，减少噪声强度和敏感点受噪声干扰时间。、振动的控制a、施工振动对环境的影响按《城市区域环境振动标准》GB10070—88要求。b、对振动超标造成环境污染的机械施工，其作业时间限制在七时至十二时和十四时至二十二时之内。c、本工程施工可能会对地层产生扰动，引起建筑变形或沉陷。因此，对临近建（构）筑物应事先详查、做好纪录，对可能的危害采取加固等预防措施。90－－ 8.16、对城市生态的保护1)、对城市绿化，在施工范围内严格按法规执行，临时占用绿地要报批并及时恢复，砍伐或迁移树木要报批，不得随意修剪树木，古树木按要求进行特殊保护。2)、施工照明灯的悬挂高度和方向要考虑不影响居民夜间休息。3)、严格履行各类用地手续，按划定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。4)、在施工场地周围出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。5)、在施工工地场界处设实体围蔽，不得在围蔽外堆放物料、废料。6)、施工时如发现文物古迹，不得移动和收藏，施工人员保护好现场，防止文物流失，并暂时停止作业，立即向有关部门汇报。8.17、对水污染的控制1)、废水排入城市下水道，悬浮物（SS）执行《污水综合排放标准》（GB8978—1996）的三级标准400mg/L；废水排入自然水体，悬浮物（SS）执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的二级标准150mg/L。2)、根据不同施工地区排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。3)、在开工之前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。4)、泥浆水产生处设沉淀池，沉淀池的大小根据排水量和所需要的沉淀时间确定。5)、考虑重庆降水特征，制定雨季、特别是汛期，避免废水无组织排放。6)、在施工期间，始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施连接，且不得引起淤积和冲刷。7)、对大气污染的控制90－－ 、对易产生粉尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。对易于引起粉尘的细料或松散料予以遮盖或适当洒水湿润，运输时用帆布、盖套及类似遮盖物遮盖。、合理组织施工，优化工地布局，尽量避开敏感点和敏感时段。、严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘的物质。、水泥等易飞扬细颗粒安排库房存放。、车辆出场冲洗车轮，减少车轮携土。、拆除结构物时要防尘遮挡，在旱季适量洒水。、使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放规定。、施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置，临时施工道路基层要夯实、路面要硬化。8.18、固体废弃物的遗弃。1)、施工中减少回填土方的堆放时间和堆放量，堆土场周围加护墙护板。2)、制定泥浆和废渣的处理、处置方案。按照法规要求选择有资质的运输单位，及时清运施工弃土和渣土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不洒落。3)、选择对外环境影响小的出土口、运输路线和运输时间。4)、材料库剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾要及时清扫、清运、不得随意倾倒，做到每班清扫、每日清运。5)、保证回填土的质量，不得将有害物质和其它工地废料、垃圾用于回填。6)、施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清运，砂浆、混凝土倒运时采取防洒落措施。7)、教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。8.19、农忙季节及雨季的工作安排8.19.1、雨季施工措施1)90－－ 、雨季施工前，根据现场具体情况编制实用性的雨季施工方案，提交监理工程师审查批准；2)、切实做好施工场地的防排水工作，并保持水沟渠的畅通；3)、精心安排、科学组织，土体回填碾压等工序尽可能避开雨季施工；4)、雨中及雨后土基禁止车辆通行；5)、对配电房、机具料棚、办公室、宿舍（包括电器线路）等进行全面检查，加固补漏，对于危险建筑及斜坡地带必须随时检查，发现问题及时处理；6)、经常检查和及时维修加固爬梯及防滑条，确保防滑措施有效。为确保防滑效果，不宜使用钢筋或竹皮做防滑条；7)、加强劳动保护，配备充足的雨衣、手套、雨鞋等劳保用品，保证施工正常进行；8)、雨季施工时，加强施工电源检查，做好电源防水工作；8.19.2、农忙季节及节假日施工措施1)、在选择专业劳务队时就加以考虑农忙季节、我国传统节日（如春节）期间的出工率，不受农忙季节及传统节日影响。工人技术水平、操作技能好的劳务队优先考虑。2)、到农忙及传统节日前，事先落实劳务队的最大出工率，发现不能满足施工需要时，要及早预备劳务队，及时进行补充。3)、对选择好的专业劳务队在签定劳务合同时，对其不影响农忙、节假日出工率的承诺要用经济手段加以制约，或让其交一定数量的风险抵押金，兑现承诺时给予奖励，否则，加倍处罚。4)、对工期进度进行计划合理编排，在不影响总工期的情况下，把大量使用力工和一般作业的工序尽量不安排在农忙季节及传统的节日期间。5)、项目部将对农忙季节及节日施工期间贡献大的劳务队给予奖励，对在劳忙节假日监守岗位的工人进行经济补助。90－－ 第九章附图表9.1项目组织机构框图；9.2安全管理组织机构框图；9.3拟投入本工程的主要施工机械表；9.4拟配备本工程主要材料试验、测量、质检仪器设备表；9.5管理人员及劳动力计划；9.6质量保证体系框图；9.7安全保证体系框图；9.8进度计划横道图9.10总平面布置图；项目组织机构框图项目部施工技术质量管理材料设备对外协调计划管理安全管理作业组普工组砼工组模板组石工组材料供应组装饰工组90－－ 安全管理组织机构框图项目经理工程施工负责人专职安全检查员特殊工种兼职安全员各作业组兼职安全员机械设备专职安全员现场安全保卫90－－ 拟投入本工程的主要施工机械表分类序号机械名称规格型号额定功率（kw）或吨产地、厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度%小计其中拥有新购租赁1液压挖掘机卡特325B2006.51√2液压挖掘机小松2402008.1213液压挖掘机小松3002007.614推土机三推H220103KW1√2发电机100kw2007.81√90－－ 3行政车长安2009.112√4振动棒1.5kw97.710√5电焊机2008.102√7电动冲击夯1.5kw2008.44√8砂浆搅拌机3.5kw2009.42√9液压炮机卡特320B2007.11√10压路机洛阳LSS218A2006.51√拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表分类序号仪器设备名称规格型号产地、厂牌及出厂时间单位数量备注1水准仪（自动）S42008.6台22全站仪科力达KTS-4422009.5台13分析天平TG628A型2008.4台14架盘药物天平HC-TP12B-12008.12台190－－ 5恒温干燥箱GS101-1型2007.7台16灌砂筒Φ1502007.8个17重型击实仪ZC-11型2008.6台18分样筛2008.10套19台秤TGT-502008.5台110水表2008.8个2管理人员及劳动力计划序号工种名称人数序号工种名称人数1挖掘机工612库管员22普工7013炊事员23石工4014材料员24模板3015采购员25混凝土工5016预算员16钢筋工5017技术负责人190－－ 7水电工安装工1018执行经理18质检员119项目经理19安全员110试验工111测量工、施工员5合计27890－－ 工程竣工文件的编制、竣工质量自检工程交工验收、业主签发交工证书项目经理质量责任制技术负责人质量责任制质检工程师质量责任制实验人员质量责任制测量人员质量责任制专业工程队长质量责任制作业班组长质量责任制兼职质量员质量责任制制作工人质量责任制质量责任制开工报告审批制设计文件复核制测量双检制工程试验检测制分阶段技术交底制隐蔽工程检查签证制分项工程质量评定制验工质量签证制定期与日常质量教育检查制事故处理报告制质量安全组：质量安全检查控制工程技术组：施工技术管理测量组：工程测量、放线及定位复制工地实验室：原材料及建筑成品半成品等的质量检测设备材料组：机械、物资（材料）管理综合办公室：配合质量检查及技术教育和培训挑选合格的技术人员和技术工人工程原材料、半成品的质量检验临时工程施工现场及环境的质量控制提交工程进度计划，编制实施性施组设计施工机械设备的质量、性能控制施工技术、质量保证措施交底施工工艺质量控制工程质量自检控制工序交接质量控制中间产品质量控制分项工程质量检查分部工程质量检查对不合格之处进行修补、重建施工准备施工阶段竣工阶段缺陷责任期工作保证组织保证质量保证体系质量管理领导项目经理技术负责人质检工程师制度保证质量保证体系框图90－－ 安全保证体系框图项目经理安全责任制总工程师安全责任制安监工程师安全责任制安全人员安全责任制防护人员安全责任制专业工程队长安全责任制生产班组长安全责任制兼职安全员安全责任制抓好安全预防，开展预想、预测、预防活动抓好安全宣传教育加强职工岗位培训，坚持培训，持证上岗加大安全技术设备和设施的投入严格执行民工管理规定防高空坠落事故防物体打击事故防机具设备伤害事故防爆破伤害事故防电击伤害事故防行车事故安全责任制班前安全讲话制周一安全活动日制安全设计制安全技术交底制安全生产奖惩制定期与日常质量检查制定期安全课制交接班班制安全检查制安全挂牌制各级领导层层负责、包干落实党政工团齐抓共管工程管理部搞好安全设计安检机构及人员配备齐全各部门按职责分工做好安全工作建立群体保安的总体格局杜绝重大伤亡事故、轻伤频率在1.2‰以内组织保证安全生产领导小组项目经理技术负责人安全工程师基础工作安全保证体系防范重点工作保证安全目标制度保证90－－ 90－－'