宝天高速12标桥梁施工组织设计打印 - 副本

'兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）目录第一章编制说明1一、编制依据1二、工程概述1三、编制原则3第二章基础施工4一、桩基施工4（一）钻孔桩施工4（二）挖孔桩施工8（三）钢筋笼施工10（四）水下混凝土浇筑11（五）干桩混凝土浇筑（挖孔干桩）11（六）桩基质量检验12（七）桩基施工质量保证具体措施12二、地系梁施工13（一）施工准备13（二）混凝土浇筑14第三章立柱施工15一、立柱施工15二、施工工艺15（一）模板制作及安装15（二）钢筋骨架制作及安装16（三）砼浇筑及养生16（四）模板拆除与整修16三、施工技术措施及要点16四、施工要点17（一）立模准备17（二）主筋接长17（三）模板安装17（四）立模检查1869 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）（五）混凝土浇注18五、技术措施及要点18（一）模板安装就位及过程监控18（二）混凝土质量控制18（三）立柱中心位置控制18六、质量控制18（一）技术措施18第四章盖梁施工20第五章桥台施工22第六章桥梁上部结构施工24一、箱梁预制场建设24（一）预制场布置24（二）机械设备投入及用途26二、箱梁预制27（一）箱梁施工工艺流程27（二）施工工艺28三、箱梁安装30（一）测量放线31（二）架设箱梁32（三）箱梁安装32第七章桥面及附属结构34（一）桥面调平层34（二）泄水管埋置34（三）护栏施工34（四）伸缩缝施工35第八章冬、雨季施工措施36一、雨季施工措施36（一）提高防范意识、组织责任落实36（二）桥梁施工现场雨季施工措施36（三）混凝土搅拌站、预制梁场雨季施工措施36（四）模板雨季使用注意事项3769 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）（五）雨季施工安全措施37（六）雨季施工用电安全措施37（七）雨季文明施工措施38（八）雨季施工的物资准备38二、冬季施工措施38（一）对各部位混凝土的要求38（二）对钢筋加工的技术要求和措施40（三）对施工机械及车辆的要求40（四）安全措施40第九章主要施工人员和设备计划42一、主要施工人员计划42二、桥梁施工主要机械设备计划43第十章质量保证措施44一、建立质量责任制44二、建立施工图纸学习与会审制度44三、建立技术交底的制度44四、建立材料检验制度44五、建立奖罚制度44六、建立工程质量检查和验收制度44七、建立施工技术档案管理制度44八、适时制定不同时期的阶段性工作指导思想45九、对钢筋加工、安装的要求45十、混凝土工程质量保证措施45（一）设计指标45（二）原材料45（三）混凝土浇筑46（四）混凝土养护46十一、防水层的质量控制47十二、桥梁施工过程中通病的预防及其处理措施47（一）圆孔空心板梁气囊上浮47（二）墩柱烂根4769 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）（三）钻孔灌注桩断桩47第十一章安全保证措施49一、安全思想教育49二、安全制度法规保证49三、安全组织机构49四、施工安全许可制度50五、安全技术保证50六、具体措施51（一）施工人员进场要求51（二）安全事故应急措施52（三）发电机使用安全措施52（四）灌注桩钻机53（五）高处作业施工53（六）梁场安全措施54（七）搅拌站使用安全技术要求55（八）搅拌站维护、检修、清理安全措施：56（九）消防安全措施56（十）宿舍、生活区、食堂安全用电措施57第十二章工期保证措施58一、施工进度、计划安排58（一）执行计划58（二）工程计划监督措施58（三）计划执行监督工作职责58二、组织保证措施58第十三章环境保护与文明施工61一、环境保护措施61二、文明施工和环保的措施61（一）文明施工措施61第十四章成品、半成品的防护与标识措施63第十五章技术管理措施64一、技术管理责任制6469 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）二、技术管理制度64三、技术管理措施64第十六章新技术的研究与推广应用65第十七章施工降低工程成本的措施66结束语67致谢68参考文献69附录一科技文献翻译附录二施工进度横道图附录三施工总平面图69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）第一章编制说明一、编制依据1.公路桥涵设计规范合订本（1989）2.公路工程技术标准（JTJ001-97）3.公路工程抗震设计规范（JTJ044-89）4.公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）5.高速公路交通安全设施设计及施工技术规范（JTJ074-94）6.《预防混凝土碱集料反应技术管理规定》（试行）（JJG14-2000）业主对各工序的要求。7.现场踏勘及调查情况、补遗书。8.招标文件的工程设计图纸。二、工程概述连霍高速国道主干线（GZ45）宝（鸡）天（水）高速BT12标设花石山沟大桥（SK54+126上行线和XK54+140下行线）、包家沟大桥（SK57+280上行线和XK57+265下行线）两座大桥。花石山沟大桥桥址位于西秦岭低中山兰花河河谷区，该桥横跨兰花河，兰花河水自北向南流（该段），属嘉陵江水系。兰花河河谷呈“U”型谷，河谷宽120m～200m河谷地形比较平坦，左右两岸斜坡坡角40o～50o，地面高程1635m～1670m，高差35m。两岸斜坡山体植被发育。此桥上行线SK54+126和下行线XK54+140桥型均为3×30m+4×30m先简支后连续预应力混凝土箱梁。桥址区地层：下部为古生界震旦系～中奥陶系葫芦河群（Z-O2）H石英片岩、变安山岩、变泥质砂岩；上部为第四系冲洪积物、坡积物（Q2al+pl4、Q1al+pl4、Qdl4）；第四系全新统冲洪积物（Q2al+pl4）分布于兰花河河床及漫滩，由灰褐色卵石组成，厚度5.00m～8.00m；冲洪积物（Q1al+pl4）组成兰花河河谷两岸的一级阶地，主要褐黄色亚粘土及杂色卵石组成，厚度8.00m～12.00m。在SK54+310孔内夹有构造角砾岩。灰色、灰绿色，岩性杂乱，穿插石英岩脉。此桥址地基稳定性较好。下部结构0#桥台及1#～6#墩为柱式墩、柱式台，此桥梁桩基为嵌岩桩，其成孔方案为两种，即采用挖孔桩、钻孔桩；7#桥台为U型台，扩大基础。上部结构箱梁为预制安装，结构体系均为先简支后连续桥型，其桥梁工程具体数量见下表1。表1箱梁及桩基工程数量69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）桩号桥名孔数-跨径(孔-m)桥梁体系桩基础（根）预制箱梁（榀）φ15030mSK54+126花石山沟大桥上行线7-30先简支后连续箱梁1428XK54+140花石山沟大桥下行线7-30先简支后连续箱梁1428包家沟大桥路线跨越河谷，桥址位于西秦岭低中山包家沟河谷区，该桥横跨包家沟河，包家沟河水自北向南流，属嘉陵江水系。兰花河河谷呈“U”型谷，河谷宽100m～120m，河谷地形比较平坦，左右两岸斜坡坡角30o～40o，地面高程1580m～1606m，高差26m。两岸斜坡山体植被发育。此桥上行线SK57+280桥型为3×30m+3×30m先简支后连续预应力混凝土箱梁；下行线SK57+265桥型为3×30m+4×30m先简支后连续预应力混凝土箱梁。桥址区地层：下部为古生界震旦系～中奥陶系葫芦河群（Z-O2）H石英片岩、变安山岩、变泥质砂岩；上部为第四系冲洪积物、坡积物、人工堆积物（Q2al+pl4、Q1al+pl4、Qme4、Qdl4）；第四系全新统冲洪积物（Q2al+pl4、Q1al+pl4）分布于包家沟河床及漫滩、一级阶地，由灰褐色漂石组成，厚度4.00m～8.30m；坡积物（Qdl4）分布于河谷两岸的斜坡地带，主要褐黄色、褐灰色亚粘土（含碎石）组成，人工堆积物（Qme4），为矿渣及尾矿淤积坝。夹有构造角砾岩，灰黄、浅灰、深灰色，岩芯中可见岩层挤压、扭曲现象，母岩为绿泥石英片岩。地层有断层通过，片岩节理发育，地层较破碎。第四纪以来无明显活动迹象，所以此桥地基属稳定地段。下部结构为桩基础、柱式墩，桩基为嵌岩桩，其成孔方案为两种，即采用挖孔桩、钻孔桩；桥台为“U”台，扩大基础。上部结构箱梁为预制安装，结构体系均为先简支后连续桥型，其桥梁工程具体数量见下表2。表2箱梁及桩基工程数量69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）桩号桥名孔数-跨径(孔-m)桥梁体系桩基础（根）预制箱梁（榀）φ15030mSK57+280包家沟大桥上行线6-30先简支后连续箱梁1024XK57+265包家沟大桥下行线7-30先简支后连续箱梁1228三、编制原则1.统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。2.采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。3.严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。4.积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。5.实行队级核算，推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。6.注意做好施工路段的交通管制工作，维持好交通秩序。第二章基础施工69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）一、桩基施工桩基成孔是桥梁施工的关键工序，直接影响桩基工期，因此，选择合理的工期和能够适应现场的成孔方案至关重要，由于地质地形及工期的原因，最终确定成孔方案为两种即采用挖孔桩、钻孔桩施工。对于地下水位较低、场地狭小的桩基采用挖孔桩施工部分地下水位较高的桩基采用钻孔桩施工。(一)钻孔桩施工对于大桥地下水位较高、地质复杂的桩基均采用钻孔桩施工。此桥桩基直径为φ1.5m，钻孔桩主要采用高性能膨润土泥浆护壁，视地质情况不同采用冲击钻施工。钻孔桩施工工艺见图1，钻孔桩施工工艺流程框图见图2。图1钻孔桩施工工艺示意图1.钻机选型及施工准备工作a.根据设计提供地质资料和工艺技术要求，结合我方多年成功经验，决定选用GJF—150型冲击钻机进行钻孔施工。b.准备工作测量放线，确定孔位准确位置。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）确定钻孔顺序，因为当地地质构造良好，无岩溶，故钻孔施工主要考虑下部构造及各工序的衔接。施工中采用用多台钻机沿路线前进方向依次平行钻孔同时施工。配制多钻孔的钢护筒。选择护筒的内径因比桩径大200mm～400mm。安装施工平台安装导向木，导向结构要有足够的刚度。泥浆制备：粘土以水化开，造浆能力强，粘度大的膨润土或经过冻融的粘土最好，如果沟底土符合要求，就地取材，否则借土造浆。造浆采用机械搅拌制浆。准备好钻机钻孔所需的水、电和相关设。2.钻孔平台及护筒由于本段钻孔桩均位于陆上，首先清理场地，将原农田表土移出集中堆放，测量出各桩中心点，钻机平台则利用平整后的场地，铺设枕木、钢轨，以此作为钻机操作平台。护筒采用内径为φ1.7m的钢护筒或钢筋砼护筒，应用于桩径为φ1.5m钻孔桩，钢护筒壁厚δ=6mm～8mm，护筒顶高于地下水位2m～3m，护筒入土深度根据设计桩位的地质情况而定，要求穿过人工填土、低液限粘土层，到达砂卵石层顶面，防止护筒过浅而造成坍孔等质量事故。钢护筒在工厂用δ=6mm～8mm钢板卷制，护筒上下两端0.6m范围内加6mm厚钢板作外加劲箍，以利于下沉刚护筒。护筒加工成5m长一节，每节护筒两端加型钢十字撑固定，防止起吊、运输时变形。根据不同的地质情况，钢护筒采取人工挖孔埋设、静压下沉和振动下沉等多种方式埋设。护筒下沉定位采用全站仪精确控制。3.钻孔泥浆泥浆在钻孔桩施工中非常重要，尤其是针对本工程粘土和砂卵石土层，本工程拟采用高性能膨润土泥浆。（钻孔施工流程图见下页）施工69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）修建临时道路测量放线钻孔平台搭建护筒定位、下沉钻机就位钻渣临时存放钻进成孔护壁泥浆制备检测及清孔钻渣、泥浆外运安放钢筋笼钢筋笼加工导管就位二次清孔混凝土生产水下混凝土灌注孔内泥浆排放桩头处理不合格检验不合格品处理合格移交下道工序图2钻孔施工工艺流程图4.钻进a.69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）钻进过程中，每钻进2米，应检查钻孔直径和竖直度，同时做好钻进详细记录，如果钻探情况和地质资料不符，要立即和设计方协商，调整桩深。b.钻孔应在相邻两孔或在桩距5m以内的任何混凝土灌注桩完成后24h才能开始，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。c.钻孔应连续进行，不得中断。d.钻孔过程中泥浆需及时补充和净化，按时检查泥浆指标。见表3表3泥浆性能的指标选择钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度（pa.s）含沙率（%）胶体率（%）失水率（ml/30min）泥皮厚（mm/30min）静切力（pa）酸碱度(pH)冲击易坍地层1.10～1.2022～30≤4≥95≤20≤33～58～115.清孔a.清孔前先用检孔器检验孔径、孔的垂直度、孔深。b.钻孔达到图纸规定深度，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或施工水位以上1.5～2m，以防钻孔的内壁塌陷。c.清孔时，应将附着于护筒的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除,确保清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合设计规范及规范要求，一般需进行两次清孔。d.清孔后孔底沉淀物厚度应按设计及规范要求进行检查。e.清孔后立即进行检孔。6.钻孔检查及允许偏差a.钻孔在终孔和清孔后，对孔径和倾斜度进行检测，检测后应报请监理工程师复查。b.如经检查发现有缺陷，例如中心线不符、超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有漂石等，应就这些缺陷书面报告监理工程师，并采取适当措施，予以改正。c.钻孔应符合下表的允许偏差如表4所示。表4钻孔灌注桩检查项目及允许偏差69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTJ071—98附录D检查2桩位（mm）群桩100用经纬仪检查纵、横方向排架桩503钻孔倾斜度直桩1%查灌注前记录斜桩±2.5%4沉淀厚度（mm）摩擦桩符合设计要求查灌注前记录支承桩不大于设计规定5钢筋骨架底面高程（mm）±50查灌注前记录（二）挖孔桩施工1.挖孔桩施工工艺测量定位→人工、风镐开挖(或爆破)→卷扬机出碴→护壁模板安装及校核→护壁砼浇注→拆模→循环施工。2.主要工序的质量要求和技术参数a.挖孔桩护壁的必要性及其厚度的确定。本工程桩基地质复杂并有亚粘土、亚砂土、卵石土等,且深度较深，有地下水，局部稳定性差，挖孔形成临空面，不同地质稳定性不确定，进入一定深度后，一旦孔壁在出碴时被碰撞，就会出现碎石及土块掉落伤人的安全事故。浇砼护壁一方面可保护孔壁土体，防止掉落；另一方面使土体局部稳定性增强。砼护壁厚度的确定，本工程挖孔桩护壁砼厚度为15cm，在护壁砼内需加φ8@200的钢筋网格，主要原因：一是桩基所处地质有亚粘土、亚砂土、卵石土等不稳定，太薄了就不稳定，不能起到应有的保护安全作用，增加了安全隐患；二是便于在一定深度筑安全岛，以保证较深桩内施工人员的安全。b.挖孔桩孔径的确定为加快施工进度，地下水较浅、地质复杂的桩基采用人工挖孔，采取多段成孔。在挖孔停止时，必须保证检孔器能顺利下放。考虑到挖孔施工过程中可能出现偏差，将挖孔桩成孔的孔径比设计大5～15cm（护壁砼厚度15cm）。因此必须保证挖孔桩成孔后的质量：一是孔径；二是中心偏差。3.挖孔桩施工a.测量定位及开挖69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）桩基施工时，利用机械分别修筑施工便道至各墩台并开挖到桩顶标高后，清理场地，测量放出桩基的中心线，并引测至桩四周，以作测量控制点，在第一节开挖及护壁砼浇筑完成后，控制点引至护壁砼上便于以后挖孔时校桩。在浇第一节护壁同时，将砼高出地面20～30cm，防止杂物及碎石掉入孔内伤人。开挖根据地质不同选择不同的工具，松软土质用铲，土质较坚硬时用风镐开凿。人工难以开挖的岩层采用浅孔松动爆破法开挖。b.人工挖孔施工挖孔由人工从上到下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎。挖土次序为先挖中间部分后周边，按设计直径加护壁厚度控制截面，允许尺寸误差为3cm。孔深超过10m时，要增设通风设备通风送氧。挖孔暂停时，孔口要罩盖。将弃土装入吊桶内，垂直运输时，在孔上口安支架，用1T慢速卷扬机提升（如图3所示）。当桩孔较浅时，用木辘轳提升，吊至地面，用手推车或机动翻斗车运出。图3挖孔桩示意图对地下水较浅的桩基，采用吊桶将泥水一起吊出；对大量渗水的桩基，在一侧挖集水坑，用扬程较高的潜水泵排出桩孔外。井孔护壁采用现浇C20钢筋砼圆形薄筒护壁，护壁钢筋上焊接由钢筋制作的扶梯，供施工人员上下。本桥桩基所用井圈的护壁砼厚度为12～20cm，配单层钢筋网。插筋采用φ69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）12螺纹钢，钢筋竖横间距为15cm。护壁施工采用自制三块钢模板拼装而成，拆上节、支下节，循环周转使用。模板间用U型卡连接，上下设两道6号槽钢圈顶紧，钢圈由两半圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇灌砼和下节挖土操作。第一节砼护壁宜高出地面20cm，便于挡地表水和定位。砼用人工或机械拌制，用吊桶运输人工浇筑，每隔1.0～2.0m开挖节段护壁一次，扶梯也随护壁延伸而加长。待护壁达到允许强度后，再进行下一节段开挖。d.挖孔桩施工必须集中力量连续作业，迅速完工。拟组织三班轮班作业。e.桩位轴线采取在地面十字控制网、基准点。护壁与模中心线控制，系将桩控制线将高程引到第一节砼护壁上，每节以十字线对中，吊大线锤作中心控制用，用尺杆找圆周，以基准点测量孔深，以保证桩位，孔深和截面尺寸正确。f.终孔检查处理：挖孔达到设计标高后，进行孔底处理，作到平整，无松渣，污泥及沉淀等软层，嵌入岩层深度符合设计要求。开挖过程中，应经常了解地质情况，若与设计不符，及时向设计单位及监理工程师提出，以便进行设计变更，自检合格后，报请监理、设计方验收。g.出碴为抢工期，挖孔桩施工采用自制吊桶放入孔内人工装土，由卷扬机、型钢自制起吊系统，俗称“少先吊”卷扬机，吊出孔外，然后由人工倒入小推车中，人工推出倒在斜坡上沟槽内，施工高峰时，至少保证每两根桩1台卷扬机。为了保证安全，经常检查吊桶上的钢丝绳、绳卡、吊钩等。卷扬机由专人操作、专人指挥、专人检测、保证良好的使用率和安全。h.挖孔桩应符合下表的允许偏差如表5所示表5挖孔桩检查项目及允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTJ071—98附录D检查2桩位（mm）排架桩50用经纬仪检查纵、横方向3孔的倾斜度0.5%查灌注前记录4钢筋骨架底面高程（mm）±50查灌注前记录（三）钢筋笼施工1.钻孔桩的钢筋笼骨架，在混凝土灌注前整体放入孔内。如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架应从孔内移去。在钢筋骨架重新安放前，应对钻孔的完整性，包括孔底松散物，重新进行检查。2.为加快施工进度，扩大作业面，挖孔桩的钢筋笼也可在孔内现场绑扎。为使钢筋骨架正确牢固定位，除在主筋上要设钢筋“耳环”或砼垫块外，也可在孔壁上打入钢钎，用铅丝与主筋绑扎使其牢固定位，钢筋绑扎严格按设计要求进行。3.钢筋骨架应有强劲的内撑架，采用φ2269 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）螺纹钢，钢筋笼每隔2.0m就加一道十字撑，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，在顶面应采取四根φ25螺纹钢止浮钢筋进行固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上浮，并使钢筋笼对准中线，防止钢筋骨架倾斜和移动。4.主筋接长采用对焊连接工艺，加快施工进度，确保钢筋工程质量，钢筋笼安装由25T吊车配合进行。（四）水下混凝土浇筑1.灌注水下混凝土前，检测孔底泥浆沉淀厚度，如不符合设计及规范要求，则再次清孔直至符合要求。2.混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性及坍落度，如不符合要求，应进行第二次拌和。二次拌和仍达不到要求，不得使用。3.孔身及孔底得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后，立即开始灌注混凝土，并应连续进行，不得中断。灌注混凝土时，混凝土的温度不应低于5℃。4.混凝土用Ф273导管灌注。导管由管径为273mm的管子组成，用装有垫圈的快速螺旋接头连接管节。浇注砼前导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。在开始灌注混凝土时，导管底部到孔底应有250～400mm的空间。首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部间的需要。在整个灌注时间内，出料口应伸入先前灌注的混凝土内至少2.0m，以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于6m。经常量测孔内混凝土面层的高程，及时调整导管出料口与混凝土表面的相应位置，并始终予以严密监视，导管应在无水进入的状态下填充。初凝前，任何受污染的混凝土应从桩顶清除。5.灌注混凝土时，溢出的泥浆应引流至泥浆循环池，再用泥浆车抽取运走。6.混凝土应连续灌注，直至灌注的混凝土顶面高出设计规定或监理工程师确定的截面高度才可停止浇注，以保证截面以下的全部混凝土均达到强度标准。7.灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.5～1.0m，以保证混凝土强度，多余部分应在接桩前必须凿除，桩头应无松散层。8.混凝土灌注过程中，如发生故障应及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师，经研究后进行处理。（五）干桩混凝土浇筑（挖孔干桩）1.挖孔桩砼用导管灌注，导管应对准孔中心，砼在导管中自由坠落。桩顶2m以下的砼可利用其自由坠落捣实，在此线以上的砼必须用振捣棒分层振捣密实，砼分层厚度控制在30cm内。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）桩身砼应连续浇注，尽可能一次浇完，若施工接缝不可避免时，按一般砼施工浇筑施工缝的规定办理，并设置上下层锚固钢筋，锚固钢筋的截面积，根据施工缝位置验算。2.砼灌注至桩顶以后，超出设计桩顶30～50cm，然后及时将已离析的混合物及水泥浆等清除干净。3.控制好砼的浇筑强度，坍落度，初凝时间，并做好砼取样工作。4.桩基达到强度后，将其表层砼凿除，并进行桩身质量检测。（六）桩基质量检验1.混凝土质量的检查和验收，应符合规范的规定。每桩试件组数一般为2组。2.所有桩基成柱后分别采用超声波方法（桩长＞15m）和应变法（桩长≤15m）测试桩基质量。3.如果监理工程师对混凝土整体性检验有疑义，或在施工中遇到的任何异常情况，说明桩的质量可能低于要求的标准时，应采用钻取芯样法对3%～5%的桩（同时不小于2根）进行检测，以检验桩的混凝土灌注质量。钻芯检验应在监理工程师指导下进行，检验结果不合格，则应视为废桩。4.对每一根成桩平面位置的复查、试验结果及施工记录，在未得到监理工程师的批准前，不得进行该桩基础的其他工作。（七）桩基施工质量保证具体措施1.水下灌注混凝土（导管灌注混凝土）应符合下列要求a.水泥强度等级不宜低于42.5，其初凝时间不早于2.5h。b.粗集料宜优先选用卵石，或采用级配良好的碎石。c.粗集料粒径不得大于导管内径的1/8及钢筋最小净距的1/4，同时不得大于40mm。d.细集料宜采用级配良好的中砂。e.混凝土的含砂率宜为40%～50%.f.只有得到监理工程师的批准，才能使用缓凝外加剂，拟缓凝10h。使用优质复合型高效缓凝剂。g.坍落度宜为180～220mm。h.除非监理工程师另有许可，水泥用量应不小于350kg/m3。i.水灰比宜为0.5～0.6。2.钻孔施工质量保证具体措施a.配制钻孔桩的泥浆指标、水下混凝土所用材料应符合设计及规范要求。b.69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）在开钻前，钻机平台应稳固，无偏斜、沉降，钻机钻盘应调整水平，钻架、冲击钻头、孔位中心三点成一条直线，钻机在施工过程中，必须随时调整钻机的垂直度（每隔3h左右），以保证桩基垂直度，以便获得准确的桩基承载力，一旦出现垂直度超标，立即停机扫孔纠偏，直至满足设计及规范要求。c.钻孔作业要连续操作，钻孔过程中必须有可靠的补水及泥浆循环系统，避免出现坍孔、掉钻、埋钻、卡钻事故。d.钻孔过程中应结合各地层的地质特性确定钻孔速度，并严格取样记录各土层的起始标高。e.在亚粘土中钻进时，泥浆粘度应调小，防止钻进时糊钻影响进尺；在亚砂土中钻进时，增大泥浆粘度，防止坍孔。f.浇注水下混凝土前应严格检测二次清孔后泥浆的各项指标，钻孔垂直度，扩孔系数，沉淀系数，为试桩成果的分析整理提供可靠依据。g.钢筋种类，钢号和直径应符合设计和规范规定，并进行抽样检验。h.钢筋要采取有效措施进行定位，防止在混凝土浇筑过程中不致移位，钢筋接头严格按规范进行，试验检测器材、元件保护措施应保证有效。i.试验前桩头应保证凿至良好混凝土截面，表面应清洁、平整。j.水下混凝土的配制应按高性能混凝土的要求掺加外加剂，混凝土有足够的缓凝时间，保证混凝土浇注完后才凝结，并应留有一定的富余时间k.水下导管在使用前必须进行水密试验，满足要求后才能使用，水下混凝土浇注过程中，首批混凝土必须保证足够的混凝土方量，确保封底万无一失，导管必须保证2-6m的埋深，防止导管拔出混凝土。l.水下导管在下放和提升过程中，必须居于护筒中心，防止导管接头挂住钢筋和钢护筒的刃脚，而钢筋笼下放完毕固定时，也要严格按设计高程进行定位。m.钢筋笼固定必须牢固，防止混凝土浇注过程中上浮。二、地系梁施工地系梁在桩基检测合格后施工，将已成桩的桩头浮浆凿除（此项工作在灌注桩基砼完成之后即可进行，但须控制好桩顶设计标高），保证桩与地系梁接头的良好性。（一）施工准备施工前，先凿除桩头浮浆和开挖工作面。开挖以人工为主、机械为铺。开挖深度比地系梁标高低30cm，然后铺设20cm厚的砂石垫层，再浇筑10cm厚的混凝土垫层，以此作为地系梁底模。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）混凝土垫层达到一定强度后，测量在垫层上放出承台轮廓线，涂刷脱模剂后现场绑扎地系梁钢筋。地系梁施工采用钢模板和木模结合的方式。要求模板的垂直度及平整度符合规范要求，模板外侧支撑加固符合施工规范要求，并在模板上作好地系梁标高尺寸线。模板经现场监理验收合格后，方可进行混凝土浇注。（二）混凝土浇筑地系梁砼一次浇筑成型，砼分层浇筑厚度控制在30～50cm左右，不能集中布置，防止钢筋骨架变形，用φ50振动棒振捣砼，振捣时按50×50cm间距梅花型布置振点，与侧模应保持5～10cm的距离；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及。浇筑第二层砼时，振捣棒插入下层砼5～10cm，不允许出现漏振及过振现象。1.砼由集中搅拌站搅拌，各种砂、石、水泥、外加剂等计量准确，搅拌均匀，由混凝土罐车运输至现场。2.砼浇筑完成以后，需做好混凝土养护工作，用麻袋铺盖洒水养护，同时拆模后及时回填。第三章立柱施工69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）一、立柱施工施工准备本项目桥梁墩身为立柱敦，最底的立柱高6.06m，最高的立柱高22.57m。模板采用内径140cm定型钢模，拆装根据现场情况采用25T吊车进行拆装，施工工艺流程图见图4。脚手架搭设桩顶凿毛、清洗钢筋加工钢筋绑扎模板修整模板制作模板安装、固定立柱混凝土浇筑混凝土养生模板拆除不合格检验移交下道工序合格不合格品处理图4墩柱施工工艺流程图根据施工现场实际情况，决定对立柱高小于20米的采用一次支模一次灌注的常规施工方法；对于立柱高度大于20米的采用高墩翻模施工工艺。二、施工工艺(一)模板制作及安装1.立柱模板均采用成套的组合式定型钢模板，均委托专业工厂加工制作；安装前均匀涂刷脱模剂，板端采用螺拴连接，板缝用橡胶密封条或透明腻子堵塞。2.立柱模板从三个方向用钢丝绳固定于地锚上，调整模板中心及垂直度并定位，调整好后固定；周围搭设碗扣式脚手架及作业平台。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）(二)钢筋骨架制作及安装立柱钢筋在加工场集中下料加工，制作成钢筋笼，运至现场吊装连接就位；主筋搭接采用对焊连接。钢筋骨架外侧间隔设置高强度砼弧型垫块，变面接触为点接触以满足立柱外观及保护层厚度要求。(三)砼浇筑及养生1.砼由搅拌站集中拌制，利用砼运输车运送到场，使用25T吊车将混凝土送入模，插入式砼振动器振捣密实；砼浇筑完成后洒水养生，拆模后采用塑料薄膜包裹覆盖或喷涂砼养护液养生。养生不少于7天。2.灌筑砼的质量分别从准备工作、拌和材料、操作技术和灌后养生等四个方面严格控制；浇筑前对支撑、模板、钢筋及预埋件进行检查，将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。3.砼浇筑时间及振捣分层厚度提前计算或根据使用机械的性能确定并严格控制；立柱砼水平分层浇筑，分层厚度不超过30cm；砼浇筑连续进行。4.砼浇筑过程中注意观察模板、支撑等，如有变形、移位或沉陷立即校正、加固，处理后继续浇筑。随时观察所设置的预埋件、预留孔的位置是否移动，发现移位及时校正。(四)模板拆除与整修在砼强度达到要求，且可保证拆模时构件砼棱角完整后方可拆除，拆模不重击或硬撬，拆除的模板吊放至存放位置。拆模后，及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并涂刷脱模剂，清点、维修和保养模板零部件，缺损件及时补齐。三、施工技术措施及要点主筋预埋筋定位：根据施工图钢筋骨架尺寸，用槽钢制作一个墩柱钢筋骨架定型模具。在承台（桩基）钢筋及模板定位之后，先将定型模具固定，然后再按模具安装主筋，同时加设墩柱定位加强箍筋。采用该方法，只要将定型模具准确定位并进行必要的加固，能够保证承台（桩基）施工后墩柱预埋钢筋的尺寸和位置的准确性，钢筋接头按规范要求进行设置。桩基已通过权威部门检测合格；经过监理工程师确认，同意下道工序后；对承台（桩基）顶面与墩身相接处凿毛，人工凿除混凝土表面的浮浆，并用水将表面冲洗干净。测放出墩柱中心及法线和切线方向线，并通过基准线对墩柱中心进行复核，以保证墩中心测放的准确性和精度要求。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）钢筋绑扎时，先搭设工作架及平台，并采取必要的安全保证措施。沿主筋高度方向每隔2m用定型箍筋套将主筋按图纸尺寸进行定位，使整个墩柱主筋形成一个整体。绑扎定型套时注意每根主筋应顺直，间距符合设计及规范要求。为了保证墩柱外观要求，使墩柱表面光滑，线形美观，墩柱模板采用内径150mm定型钢模；对模板加工严格要求，并要求再加工场内试拼模板，检查其尺寸、各接段接头的平整度及接缝。模板拼逢必须严密，在各项检查合格后才容许使用。模板在地面拼装，检查其尺寸和接缝，在符合规范要求的条件下用吊车一次安装就位。模板安装就位后，根据模板放样尺寸先调好下端模板位置，在用经纬仪调整上端模板中心位置，按规范要求控制好模板的垂直度。在模板调整好及固定好模板的下端后，拉紧模板顶部缆风绳，防止墩柱模板在混凝土浇筑过程中可能发生的变化。混凝土采取分层浇筑，分层厚度为30cm左右。浇筑时采用串筒降低混凝土卸落高度以防混凝土离析，串筒距混凝土面不大于2m。混凝土的振捣应配备有丰富经验的振捣工，严格按操作规程施工。对于混凝土配合比的确定，在保证强度要求的前提下，应充分考虑混凝土的工作性能，以满足墩柱外观质量及施工和易的要求。拆模后采用适当的养护方式对混凝土进行养护，养护时间不少于7d。当气温当气温较低时应采取保温养护。四、施工要点（一）立模准备根据桩顶中心放出立模边线，立模边线用砂浆找平，找平层用水平尺分段找平，待砂浆硬化后立模。（二）主筋接长φ22钢筋为一根从基础至上部盖梁的通长钢筋，根据《施工技术规范》第10章有关钢筋接头规定，将露出桩基外的钢筋预留为1m、1.5m两种，且间隔布置。保证同截面内钢筋焊接接头不大于50%的要求。（三）模板安装模板采用自制的圆柱型钢模，厚10mm，肋板间距为20×20cm。两个1/2圆模板接缝采用凹凸缝（阴阳缝）设计。表面涂优质脱模剂。模板用汽吊（25t）吊装，人工辅助就位。模板间采用M16×30螺栓连接。立柱模板从三个方向用钢丝绳固定于地锚上，调整模板中心及垂直度并定位，调整好后固定；周围搭设碗扣式脚手架及作业平台（四）立模检查69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）第一阶段模板安装就位后，用水准仪和经纬仪检查模板顶面标高和墩身垂直度，用钢尺检查墩身平面尺寸。符合标准后进行下道工序。（五）混凝土浇注混凝土采用串筒法浇注，吊车配合；混凝土采用分层浇注，每层厚度为30cm，用插入式振捣器振捣，注意不要漏振、重振、和振捣过量。灌注完的混凝土要及时养生，作好试块。混凝土强度达到15MPa时清除浮浆、凿毛混凝土表面，准备进行下道工序施工。五、技术措施及要点（一）模板安装就位及过程监控模板的安装就位是立柱施工中的一个重要环节，所以必须操作认真。作到就位准确、安装牢固。浇注混凝土过程中不走模。安装时首先对准底部，在从外边支撑牢固。对底部不平整的先用砂浆找平，在立模板并保证不漏浆。然后在模板顶找出中心。吊垂球与底面中心点对应。通过调整地锚拉线调整垂球对中。在浇注过程中，为检查模板偏移，事先在模板顶吊垂线两根（对角），在对中底部做好记号，便可随时检查模板是否走偏。（二）混凝土质量控制混凝土质量直接影响墩柱外观质量，所以不仅要严把原材料质量关，而且更要在拌和过程中控制：1.沙、石含水量2.每盘混凝土加水量3.拌和时间不小于80s/盘4.塌落度180mm～220mm（三）立柱中心位置控制先用经纬仪测定每节墩身立模中心，在用全站仪测设三向中心线，进行校核，每次校核在一个方向上进行多测回测量和换手测量，通过比较选取正确结果。六、质量控制（一）技术措施1.质量标准：符合《公路桥涵施工技术规范-2000》《钢筋混凝土工程施工技术规范》《公路工程质量评定验收标准-98》2.每节段立模前和混凝土浇筑后，在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰下测定墩身三向中心线（纵向、法线方向、45o方向）偏差不大于3mm。3.每节段混凝土浇注完后及时抄平，墩身总高度误差不大于20mm。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）4.混凝土强度合格率100%表面平整、无蜂窝、麻面，外观美观；接头错台小于5mm5.模板质量控制：①模板加工按表6规定进行质量控制②按表7规定进行模板安装质量控制表6模板加工质量标准序号项目容许便差/mm检查部位量具1长度+0，-1.0中间及两边游标卡尺2高度1.0中间及两端游标卡尺3面板端偏斜〈2.0面板四角直角尺、塞尺4面板局部不平整〈2.0面板任意方向平尺、塞尺5面板挠曲〈2.0长、宽平尺、塞尺表7模板安装质量标准序号项目容许便差/mm检查部位量具1模板间拼接缝宽〈1.51.5m塞尺不通过塞尺2相邻模板面错台〈2.0检查拼接缝平尺、塞尺3相邻模板上口错台〈1.5检查拼接缝平尺、塞尺第四章盖梁施工69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）本项目桥梁均为墩柱式盖梁，盖梁施工工艺流程见图。盖梁模板全部采用精制的大块定型钢模板，提前组拼好后在现场整体安装。模板的安装与拆卸均由25T吊车。模板图见下图。1.在浇筑立柱混凝土时离盖梁底部85cm处桥墩顺桥向预埋PVC管，直径为150mm，钢棒长为2.5m，两边各一根，如图4.1-2所示，用φ120mm钢棒穿过PVC管，钢棒上方焊一片面2cm钢板，钢板放置千斤顶作卸落设备。千斤顶上方放置型钢，型钢利用Ⅰ36a工字钢，盖梁的模板设置和钢筋绑扎都以型钢为支承进行施工。盖梁工艺流程图如下：施工准备脚手架搭设安装支撑体系柱顶凿毛、清洗模板加工铺设底模钢筋绑扎钢筋加工模板安装、固定模板制作模板修整盖梁混凝土浇筑混凝土养生侧模板拆除底模板拆除混凝土养生不合格检验不合格品处理图5盖梁工艺流程图2.盖梁钢筋在车间内统一下料加工，再运至现场绑扎成型，钢筋主骨架可提前在车间焊接加工，现场直接安装和绑扎箍筋，既保证质量又加快了工程进度。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）3.进行盖梁混凝土浇筑之前，应由其他技术人员再次复核，以确保墩身、盖梁各方向位置和水平标高均符合设计要求，为保证盖梁两侧悬挑部分不因支承体系而产生下挠度，根据混凝土自重和模板等重量对支承体系产生的向下挠度，悬挑部分模板等支承预先向上挠2cm，钢筋弯曲相应调整，待混凝土浇筑完后，应由测量立即再次复核盖梁顶部标高，以确保梁板安装后，桥面标高符合设计要求。4.混凝土采用拌和站生产，汽车运输，25T吊车提升砼入仓，水平分层浇筑，分层厚度30cm。5.混凝土采用浇水养护，由专人负责。气温高时，采取铺盖麻袋保温养护。6.盖梁施工时，注意预埋好支座垫石、挡块钢筋。第五章桥台施工69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）施工准备测量放线土石方开挖并整平基底浇筑垫层混凝土桩基施工桩基顶部凿毛钢筋、模板和混凝土工程桥台基础混凝土施工台身混凝土施工台帽混凝土施工回填料场选择台背回填检验搭板施工锥坡砌筑不合格品处理检验图6盖梁施工工艺流程图本项目桥台有桩柱式桥台，“U”型桥台，均按常规方法施工。1.69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）台身模板主要采用竹胶板模板施工，以保证混凝土外观质量。模板采用对拉螺杆和内、外支撑固定，确保台身的设计尺寸。台身混凝土尽量一次施工完毕。台帽顶部支座垫石钢筋的预埋位置要准确，不得错埋、漏埋。支座垫石混凝土施工时，由测量精确控制其位置和标高。搭板必须在台背回填夯实沉降稳定后施工，防止搭板施工后造成沉降。2.台背填料满足设计及规范要求。台背回填高度低于4m的直接填筑天然砂砾，其上直接搁置刚性搭板，搭板长度取5m；台背回填高度4m～6m时，台后土工格室+刚性搭板，搭板长度5m；台背回填高度大于6m，台背土工格室+刚性搭板，搭板长8m。3.土工格室的安装必须符合设计要求。第六章桥梁上部结构施工69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）本项目桥梁上部构造有预制安装箱梁、桥面调平层系及其附属结构物等，箱梁为30m先简支后连续梁，即先进行简支梁施工，后经墩顶连续体系转换为连续梁桥，其中花石山沟大桥上行线（SK54+126）下行线（XK54+140）共56榀30m箱梁；包家沟大桥上行线（SK57+280）下行线（XK57+265）共52榀30m箱梁。由于地形限制30m箱梁采用两台50T跨墩龙门吊安装。跨墩龙门吊轨道跨河部分采用钢管桩基础架贝雷片组合梁栈桥方式通过。一、箱梁预制场建设（一）预制场布置箱梁预制场建设为关键工序。由于本项目两座桥梁两端均为隧道进（出）口，无法在同桥面高程相等的地方设置预制场，根据现场地理环境，分别在桥下各设置一个预制场，两个预制场各设6个台座，两台50T跨墩龙门吊和三套模板；箱梁出坑采用油压千斤顶顶升，运梁小车横移至存梁区。先在花石山沟大桥集中预制所有箱梁，然后用两台50T跨墩龙门吊逐垮架设箱梁。然后集中在包家沟大桥已建设好的预制场预制箱梁，待两台50T跨墩龙门吊架设完花石山沟大桥所有的箱梁后，将两台50T跨墩龙门吊拆至包家沟大桥逐跨安装箱梁。其中花石山沟大桥待建预制场因为地理原因，须将310国道线向前改路30m，然后在改道前的310国道线上将原高程（1639.58）提高1.5m，然后把花石山沟大桥待建预制场在原高程（1647.98）降低6.9m左右和提高后的310国道线相平。这样将会缩短花石山沟大桥上行线（SK54+126）5-1、5-2、6-1、6-2、7-1、7-2和下行线（XK54+140）5-1、5-2、6-1、6-2、7-1、7-2的桩长。现初步考虑方案为由设计院计算改短后的桩承载力和稳定性是否达到设计要求；如达不到要求是否可将花石山沟大桥上行线（SK54+126）5-1、5-2、6-1、6-2、7-1、7-2和下行线（XK54+140）5-1、5-2、6-1、6-2、7-1、7-2的桩基在标高（1641.08）的基础上增加桩长。在进行预制场建设时，有关大型龙门吊、运梁小车及模板等的加工应尽早完成，所用钢轨等材料适时进场。预制区包括：预制台座、横移轨道、跨墩龙门吊(50t)及龙门吊轨道等。1.预制台座为满足工期和模板周转要求，台座共设置6个。模板设置三套（其中中梁模板两套，内边梁模板半套和外边梁模板半套）。台座建设时，两台座间间距为3.5m，有足够的空间进行预制作业。a.本桥预制场的预制周期分析：69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）平均每榀梁生产周期按8天计算每月生产量为：（30÷8）×6=22.5榀本桥预制场配备3套模板每套模板每月生产量为22.5÷3=7.5榀，即每4天1榀梁/套模板。实际每套模板3天可周转一次（采用早强混凝土），因此按最大工作效率，每个预制场3套模板，每月可生产30榀梁，其储备系数为1.33，完全能满足生产供应需要。因此，本桥预制场设置6个台座，能满足每月生产23榀梁的需要。b.台座处理考虑到箱梁张拉时，梁体两端受集中力，为防止基础沉降，因此在梁两端各做一刚性砼基础，基础尺寸为1.5m×1.5m×1m，砼标号为C30，在基础上制作台座，台座采用钢筋混凝土结构。砼台座长31m，宽为100cm，底模采用3cm角铁包边，在角铁上铺设6mm钢板作箱梁底模板，底模宽度为100cm，根据设计要求，为减少主梁后期拱度，主梁台座按二次抛物线形式向下设置1.7cm拱度，同时，为施工方便，其中1.5m部分作为活动底模，以供梁体脱模和横移用。图730m箱梁底模台座图2.模板安设及调运预制场利用两台跨墩龙门吊上5T电动葫芦装拆模板。（二）机械设备投入及用途表8施工机具设备69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）1名称型号数量备注（一个预制场）1手动砂轮切割机2用于切割多余钢绞线大小各一2砂轮切割机1用于钢绞线下料3自制穿束器1穿钢绞线用4自制下料转盘1下料用5千斤顶YCW1203用于张拉钢绞线6油泵ZB4-5003与千斤顶配套7油表1.5级10与千斤顶配套8灰浆泵UB22灌浆用，并配备倾浆桶，过滤器，橡胶管，口目滤网和灌浆嘴9灰浆搅拌机UJ300210吊车25t1转移成捆钢绞线上下料转盘11高频振捣器2KF150-1520振捣腹板和底板混凝土12振捣棒5010振捣混凝土13运梁小车50t2箱梁横移14跨墩龙门吊50t2箱梁安装15电焊机30KW6钢筋焊接16油压千斤顶50t4成品箱梁横移17卷扬机5t4成品箱梁横移二、箱梁预制（一）箱梁施工工艺流程69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）30m箱梁施工工艺流程框图见图8。台座施工钢筋加工绑扎钢筋骨架安装波纹管道安装高频振捣器安装两侧模板安装内模安装端头模板绑扎翼板钢筋制作砼试块浇注混凝土混凝土养护拆除内模及侧模通孔、清孔钢绞线锚具检验和钢束编制安装工作锚及夹片张拉机具检验预应力张拉压试块水泥浆试验及拌制压浆、封锚移梁存放图8箱梁预制施工工艺流程框图（二）施工工艺箱梁模板采用精加工定型钢模，工具式接头，便于安装和拆卸。面板用δ69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）=8mm钢板，纵肋用[10槽钢，模板支撑为[10及[14的槽钢组成钢桁架支架，桁架上、下用φ28拉杆销紧。1.钢筋骨架绑扎钢筋在钢筋加工场配料，在预制场内绑扎、焊接成钢筋骨架，用龙门吊借助工具式中吊具吊装就位。用井字架焊接钢筋网片固定波纹管。钢筋绑扎顺序如下：梁肋钢筋绑扎（含钢束定位钢筋）→横隔板钢筋绑扎→翼板钢筋绑扎（含桥面板连接筋）→梁端封锚钢筋绑扎。梁肋钢筋绑扎时应特别注意变截面线型控制，其中端部加密钢筋不得随意简化。横隔板钢筋绑扎时注意严格控制与梁肋垂直，高度正确，并采用稳妥的临时固定措施，钢筋的焊接应满足设计图要求，横隔板预留钢筋位置准确。横隔板钢筋绑扎完即可穿波纹管，在浇筑砼前穿好钢绞线，浇筑过程中注意前后拉动钢绞线，不采用先浇砼后穿钢绞线方式。支立侧模后绑扎翼缘板钢筋，模板加工时侧模上部两边留有锯齿型槽口，用于固定横向钢筋，桥面板预埋钢筋采用点焊方式固定（绑扎易被破坏）。注意伸缩缝处箱梁布置及槽口外型尺寸控制，并与伸缩缝生产厂家联系，确保预留筋、预留槽口正确。钢筋保护层控制，通过砼垫块实现，砼垫块派专人制作，制作时注意垫块厚度的严格控制，外形尺寸以不大于5cm×5cm为宜，垫块强度不低于50MPa。防止垫块在浇筑混凝土后外露，垫块采用石棉瓦做底模做成，变面接触为点接触，这样可以进一步提高箱梁的整体外观。2.混凝土浇筑混凝土由集中拌和站拌制，利用轨道混凝土车装运至浇筑地点，由龙门吊上电动葫芦吊运入仓。由于箱梁体型大，腹板较薄，为保证箱梁混凝土的浇筑质量，用高频振捣器振捣为主，配以插入式振捣器辅助振捣，在波纹管和钢筋密集部位严禁用插入式振捣器，以防引起预留孔偏位或波纹管破裂漏浆造成管道阻塞。箱梁脱模后，标识产品生产日期及安装位置，加强混凝土养生工作，达到设计规定强度后方可进行张拉灌浆及封锚作业。3.预应力施工a.预应力材料的选择及制作箱梁预应力钢筋采用高强度低松弛φj15.24mm钢绞线（270级），其技术性能应符合（GB/T5224-1995）标准，其力学性能如下：Rby=1860MPa，预应力筋张69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）拉采用双控，以应力控制为主,σy=0.75Rby＝1395MPa，伸长率进行校核。钢绞线表面不得带有降低钢绞线与砼粘结力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。预应力筋进场时应分批验收，验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，尚须按下列规定进行检验。从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量，直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘，则应逐盘取栏进行上述试验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。每批钢绞线的重量应不大于60t。(a)预应力材料的保护预应力材料必须保持清洁，在存放和搬迁过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。预应力筋在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好，无腐蚀气体和介质；在室外存放时，时间不宜过长，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以枕木和进行覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体，介质的影响。锚具应设专人保管。存放、搬迁时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污，遭受机械损伤或散失。临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。(b)预应力筋下料预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑，锚夹具厚度，千斤顶长度，弹性回缩值，张拉伸长值和外露长度等因素。b.施加预应力(a)机具及设备施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。(b)施加预应力的准备工作施工现场应具备经批准的张拉程序和现场施工说明书；69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）现场已有具备预应力施工知识和正确操作的施工人员；锚具安装正确，张拉时千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致；施工现场已具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。(c)张拉箱梁混凝土强度达到90％以上设计强度时方可张拉钢束，施工时按设计顺序张拉，采用两端张拉。张拉采用应力和伸长值“双控”为准。且引伸量误差应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。张拉时不允许超张拉，即应严格按规定控制张拉吨位。张拉阶段应进行检查，严防梁体变形过大而引起开裂。有异常现象及时反馈。张拉顺序为：0→初始应力（10％σk）→100％σk持荷3分钟→锚固(d)压浆预应力张拉完毕后应尽快压浆。压浆前应用压缩空气或高压水清洗管道内杂质。压浆自一端压入至另一端饱满出浆为止。压浆用水泥采用普通硅酸盐水泥PO42.5水泥，要求水泥细度高，流动性好，初凝最快不小于2小时，终凝7小时左右。水灰比采用0.35（加入减水剂和水泥用量0.01％的铝粉），其稠度为14s～18s之间。压浆压力为0.5～0.7MPa，压浆长度超过25m，压力提高0.1～0.2MPa。每次压浆时应做好三组水泥浆试块。(f)封锚压浆后应按图纸设计进行梁体封锚，注意封锚前应对板端进行冲水清渣，待封锚混凝土强度达到设计要求后方可吊运。三、箱梁安装箱梁安装施工工艺流程框图（见下页）盖梁验收69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）测量放线跨墩龙门吊设计、加工龙门吊就位支座试验安装支座运梁入跨墩龙门吊工作范围预制梁横移到位梁板标高、位置调整、支座检查先安边梁，再安中间各梁会同监理验收箱梁支撑加固翼板连接移入下一跨重复安装到完成全桥简支变连续施工转入下道工序图9箱梁安装施工工艺流程框图（一）测量放线根据实际放出的线路中心线和墩中心线里程，在桥墩顶面放出每孔箱梁的纵向中心线及其端线，以及支座中心点等，根据实际放出的线路中心线和墩中心里程，在盖梁支座垫石混凝土达到强度后测量放出板端位置横线及支座中心位置和底部轮廓线，在梁端位置横线上定出各梁底部边缘的点，为箱梁的安装做好准备。对施工区域进行封闭，保证安全。安全是箱梁架设的重点。（二）架设箱梁采用两台50T跨墩龙门吊进行69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）1.50T跨墩龙门吊主要技术性能指标：跨径30m；额定起吊重量50t；适宜纵坡±3%；抗风力≤6级；有效起吊高度：23m；整机功率80.8KW；外型尺寸：30000mm×24500mm×10000mm。2.50T跨墩龙门吊结构组成：5T卷扬机、主横梁、主支腿、电动葫芦、电气控制、行走系统等组成。3.龙门吊拼装：龙门吊拼装按照先拼装主支腿、主横梁、最后安装卷扬机及机电系统的顺序进行，在安装完成后，必须进行调试，105%满荷载试验后方可进行安装箱梁施工。（三）箱梁安装1.喂梁：横移运梁小车将箱梁运至龙门吊下，龙门吊天车开至相应位置进行吊装。2.捆绑梁：在预留吊装位置孔内安装吊带及底托梁，起吊时先应慢速，当箱梁离开地面后，两台龙门吊要同步起吊，使箱梁在起吊的过程中保持水平；龙门吊运梁时应严密监视是否同步，否则应及时采取措施。3.落梁：架梁前即放出每个支承垫石的横向、纵向中心线及梁端横向、纵向中心线，安好临时支座，当梁运至横向、纵向中心线与支承垫石横向、纵向中心线重合后落梁。4.安装步骤本项目桥梁均为分离式桥梁，分为上行线和下行线。每跨共设8榀箱梁，上下行线各4榀，按由左到右依次为1#～8#。安装时先安装花石山沟大桥下行线（XK54+140），逐跨依次安装。待半副安装完成后再移至上行线（SK54+126）逐跨安装箱梁直至完成花石山沟大桥的箱梁安装后，再将两台跨墩龙门吊拆运到包家沟大桥集中安装箱梁，安装顺序同花石山沟大桥，先安装下行线（XK57+265）后安装上行线（SK57+280）直至完成安装。安装质量标准见表9所示（示意图见附录）表9箱梁安装质量标准项次检查项目允许偏差检查方法1支座中心偏位（mm）箱梁5用尺量，每孔抽查4~6个支座板102竖直度1.2/100吊垂线，每孔抽查2片3梁板顶面纵向高程（mm）+8，-5每孔抽查2片，每片用水准仪测3点69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）根据设计要求，待全桥或多跨箱梁安装完毕后（根据设计要求），将梁板翼缘、隔板湿接连接，再根据设计要求，实行墩顶连续，墩顶连续时，将墩顶两跨梁板端头预埋钢筋连接，再绑扎箍筋，钢筋制作、加工，连接必须符合设计及规范要求，待钢筋工程经监理工程师检验后方可支模浇筑混凝土。墩顶连续处为桥梁受力关键部位，此处湿接缝混凝土为膨胀混凝土，混凝土配制作必须严格按设计要求进行。墩顶连续预应力工程按规范执行，此处预应力张拉顺序严格按设计施工，张拉达到要求后，便进行压浆处理。以完成体系转换。第七章桥面及附属结构69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）桥面及附属结构，主要有桥面调平层、护栏、泄水孔、伸缩缝等结构物。（一）桥面调平层1.主线桥面铺装包括三涂防水材料、现浇调平层钢纤维混凝土和沥青混凝土。桥面调平层混凝土采用真空吸水工艺，振动梁振捣混凝土，抹面机收面。2.其施工过程为：梁面清理凿毛→放线→立模→桥面钢筋绑扎→混凝土浇注→养护。3.桥面铺装前，用高压水将梁板顶面冲洗干净，粗糙度不够的局部地方采取人工凿毛处理，确保桥面铺装与下层梁板结合紧密。4.钢筋采取后场加工，现场绑扎，浇筑混凝土时对钢筋网进行保护，可采取安设纵横向跳板，避免施工人员及机具踩踏在钢筋网上。5.为保证伸缩缝安装质量，采取不预留伸缩缝槽。在铺装混凝土达到一定强度后，用切割机切割、凿除伸缩缝槽，保证伸缩缝两则高程吻合。6.严格控制桥面铺装厚度，桥面最小铺装厚度不得小于设计规定值，最大厚度应控制在设计允许的最大恒载值内。7.桥面铺装混凝土振实、振平后，用真空吸水机吸掉表面自由水，然后采取抹面机提浆粗平、人工多次收面精平。最后在混凝土初凝前对铺装段作拉毛处理，拉毛深度一般为2～3mm，确保表层的沥青混凝土与桥面铺装混凝土结合紧密。8.混凝土初凝后加强养护。采用覆盖、洒水养护，由专人负责，防止混凝土表面裂纹。9.注意事项a.混凝土浇筑前应充分润湿基面。b.严格控制混凝土标高、横坡、纵坡。c.严格控制混凝土表面平整度和密实度。d.加强养护，采用薄膜或草袋潮湿养护7天以上，防止混凝土开裂。e.施工缝按规范进行处理。（二）泄水管埋置泄水管埋置要准确，并防止混凝土堵塞孔道，泄水孔的进水口应稍低于桥面板5～10mm，下缘应伸出结构物底面10～15cm。（三）护栏施工由于本项目两座桥梁均为分离式桥梁，所以桥梁两侧护栏为混凝土护栏，护栏在桥面铺装后进行，它与桥面铺装形成流水作业施工。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）混凝土护栏采用现浇施工，每次施工长度为30～50m，施工缝设在伸缩缝（或墩轴线）位置。在引桥每个墩轴线处，混凝土护栏均设置冷缝，避免护栏混凝土开裂。根据混凝土护栏外观质量要求高的特点，采取如下施工措施：1.采用大刚度的精制大块定型钢模板。模板安装由测量精确控制，保证护栏平面位置及高程满足规范要求。2.采用同厂家（料场）的水泥、砂石料，保证混凝土外观色泽一致。3.加强混凝土振捣，杜绝漏振、欠振或过振现象。4.加强混凝土养护，由专人负责，养护期不少于7天。钢护栏采用专业厂家生产的波形梁钢护栏，由经验丰富的技术工人安装，确保钢护栏安装顺直、高差一致。（四）伸缩缝施工本项目两座大桥均采用D80和D160型伸缩缝，在桥面铺装完成后施工，按图纸规定施工。间隙大小与安装时的桥梁平均温度相适应，接缝应在日平均温度+5～+20℃范围内进行安装，安装方法如下：安装前，将伸缩缝槽内混凝土凿毛，清扫干净，并校正预埋钢筋。安装时，在伸缩缝槽内划出伸缩装置定位中心线和标高，用起重机或人工将伸缩装置安放到位，利用夹具校正伸缩装置的位置及安装高程。然后将锚固钢筋与预埋钢筋焊接，使伸缩装置固定后松开夹具。模板采用厚泡沫板，塞缝严密，防止混凝土进入控制箱，伸缩装置型钢之间。浇筑混凝土前，用胶带贴在型钢上面以防止混凝土污染橡胶带。第八章冬、雨季施工措施69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）一、雨季施工措施（一）提高防范意识、组织责任落实建立雨季施工领导小组：1.领导小组成员24小时值班，值班人员注意收听收看天气预报，做到未雨绸缪。注意天气变化，不得随意脱岗。2.各作业队组织抢险队，遇有紧急情况必须服从统一指挥、调动。（二）桥梁施工现场雨季施工措施1.各桩位的控制桩和水准点，大雨后要重新复核、封闭。防止出现质量事故。2.钻孔灌注桩施工时，在钻机外围备好装土的草袋子，下雨时将桩位周围用草袋子筑围堰，防止雨、积水与孔内泥浆灌通。3.桥台、承台、系梁、墩柱等部位在浇注混凝土时视天气情况而定，预计在混凝土初凝后下雨再进行浇注，混凝土浇注后及时用防雨苫布覆盖。灌注桩施工如遇雨天应加大泥浆比重，保护孔壁，低洼处孔周做土埝；承台混凝土浇注后及时用塑料薄膜覆盖，以防雨水渗入；墩柱，帽梁：混凝土浇注时避开高温时间，防止钢模温度过高使混凝土浆沾皮影响外观质量。浇注混凝土完成后，采取全覆盖措施，用塑料布包裹，避免雨淋影响美观。浇筑混凝土时模内不准有积水，如有积水，必须采取有效措施清除后方可施工。4.禁止在雨天进行大体积混凝土浇注，以保证工程质量。（三）混凝土搅拌站、预制梁场雨季施工措施1.雨天砂、石料用塑料布覆盖，防止雨水浸湿。晴天揭开晾晒。2.有防潮要求的外加剂及袋装水泥应做好防潮保护，码放时距地面40cm，专用地点统一存放。3.料场四周做好排水沟，场内严禁积水。4.每次搅拌前要对原材（砂子）做含水量实验，适当减水增砂，控制好水灰比，从而保证混凝土质量。5.浇注时遇阵雨，以浇注混凝土未终凝，雨后继续浇注时，要在接茬处先铺与混凝土强度相同的砂浆；如再次施工时混凝土已经终凝，应注意养护，待混凝土强度达到10MPa以上时，先将接茬凿毛，然后在铺砂浆，浇注混凝土。6.钢筋加工车间搭设雨棚，成品与半成品要用塑料布覆盖，防止钢筋锈蚀，钢筋堆放下部垫30×30的方木，即高出地面30厘米。钢筋绑扎严禁在雨天施工，焊条在使用前要烘干。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）（四）模板雨季使用注意事项1.施工所用的钢模板，雨季施工时防锈、除锈是保证混凝土外观质量的关键。对此，要求钢模除锈后，应立即涂机油码放，进行苫盖，避免雨淋，如使用前发现浮锈，需进行二次除锈。2.结构物钢模板支设完毕后，在浇注混凝土前应进行苫盖。3.木模、竹胶板应有固定存放地点，避免雨淋变形；周转使用的木模，要严格校核尺寸，已变形模板要经处理后方可使用。4.桥梁施工现场使用完毕未来得及退场的木模板与钢模要置于棚内存放，防止暴晒、雨淋，变形、锈蚀。（五）雨季施工安全措施1.施工现场四周作好围埝，围埝高度不低于0.5m。2.工地必须备有充足的防汛抢险材料、机具。3.施工中遇雨时，及时检查支撑情况，对临近建筑物的地段进行加固，以防坑槽受雨浸泡后发生塌方。4.作好地面排水工作，防止地面汇水淹泡沟槽，暴雨冲刷造成土方塌方，及时检查支撑情况及坑槽附近的沉降情况，发现隐患及时处理。5.暴雨前后，要检查现场临时设施及临时用电线路、机械设备等是否安全可靠，发现隐患立即排除。6.现场道路和临时排水沟加强维护，以保证排水畅通。7.机械吊装时，所用机械设备均应支设牢固并采取防滑措施。不，得斜吊，以防滑动造成机械和人身伤亡事故；如遇暴风雨或能见度较差时，必须停止吊装作业。8.上下的立梯、马道等，应支设牢固，并采取防滑措施。9.建筑施工道路，保证雨季车辆畅通，施工场地做硬化处理。10.搅拌站必须做好可靠的避雷装置，以防雷击造成人员、机械的伤害。（六）雨季施工用电安全措施1.各种电气设备，必须有防雨保护，金属外壳必须接地。2.严格执行JGJ46—88“三相五线”制，执行TN—S系统规范各种电气设备必须做到“一机、一闸、一漏、一箱”三级控制，二级保护。3.闸箱防雨漏电保护装置应灵敏有效，定期检查线路绝缘情况；4.机电设备必须防雨、防淹，以免因漏水而损坏设备，做好接零保护以防漏电伤人。5.雨后应对电气设备进行检查，无安全隐患后方可使用。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）（七）雨季文明施工措施1.雨季高温天气，应适当调整作息时间，避免疲劳作业。2.各项目部必须准备防暑降温与灭蚊蝇物品。搞好食堂卫生和环境卫生，防止病从口入。3.各项目部准备洗澡间，教育职工、民工不要到池塘、河流游泳、洗澡。（八）雨季施工的物资准备表10物资准备项目表名称规格、型号单位数量草袋子条3000粘土立方米600发电机90kw台2抽水机100mm台10柴油抽水机50mm台8苫布4×8m块20油毛毡1×20m捆20塑料薄膜捆6手电筒6伏把10值班车辆切诺基、赛弗部2雨具套20二、冬季施工措施冬季施工是根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土的施工。我工程自11月15日进入冬季施工。所有结构部位的施工参照本冬季施工措施进行。（一）对各部位混凝土的要求冬季施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度的40%及5MP69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）a前，用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度的50%前，不得受冻。1.混凝土配制和搅拌的技术要求配制混凝土时，宜优先选用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不得低于42.5，水灰比不得大于0.5。使用其他品种的水泥时，应注意其掺合材料对混凝土强度、抗冻、抗渗等性能的影响。浇筑混凝土掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高混凝土的抗冻性掺用的引气剂、引气型减水剂及防冻剂应符合现行国家标准《混凝土外加剂》（GB8076）的规定。预应力混凝土不得掺用引气剂、引气型减水剂及氯盐防冻剂。搅拌混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌合物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌合用水加热，仍不能满足需要时，在考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。拌合水及骨料最高温度为：强度等级小于52.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥拌合水80℃，骨料60℃；强度等级大于或等于52.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥拌合水60℃，骨料40℃。当骨料不加热时，水可加热到100℃，但水泥不应与80℃以上的水直接接触。投料顺序为先投骨料和已加热的水，然后再投水泥。冬期搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和塌落度；投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%。混凝土拌和物的出机温度不得低于10℃，入模温度不得低于5℃。2.混凝土运输和浇筑的要求混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输车辆外面用土工布包裹以防冻。混凝土浇注前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型开始养护时的温度不得低于10℃；接缝混凝土施工时，在新混凝土浇筑前应加热使结合面有5℃以上的温度，浇筑完成后应加热或连续保温养护，直至接缝混凝土或水泥砂浆抗压强度达到设计强度的75%。3.混凝土养护的技术要求与措施灌注桩：置于地面处的桩头覆盖塑料薄膜用土覆盖掩埋防寒。承台：混凝土浇注后用塑料薄膜和草褥子苫盖，脱模后及时回填。墩柱，帽梁：采取全覆盖保温措施，在模板周围搭设方形脚手架，在浇注混凝土完成后，立即用苫布罩住柱模，苫布四角压盖严实，视气温情况，在苫布内生炉火，以达到保温，养护的目的。桥台：桥台的保温方法与帽梁相同，利用脚手架在迎风面搭设防风墙。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）4.灌注桩冬期施工灌注桩混凝土的冬季施工，主要是保证混凝土在灌注时不冻结，能顺利灌注，一般情况不需要养护，只有在桩头露出水面及地面或虽未露出水面、地面，但在冻结范围之内时，才进行桩头混凝土的覆盖保温养护，覆盖的厚度考虑到钢筋导热的影响。混凝土不得掺加防冻剂、抗冻剂。（二）对钢筋加工的技术要求和措施1.钢筋加工区要架设罩棚，成品要用塑料布覆盖，防止钢筋锈蚀。焊接钢筋宜在室内施工，当必须在室外进行时，最低温度不得低于-20℃，并要设置防雪挡风板及顶棚，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触雪冰。焊条在使用前要烘干并加热到规范要求温度。2.冷拉钢筋时的温度不得低于-15℃，当采用控制应力或冷拉率方法冷拉时，冷拉控制应力宜较常温时酌予提高，但不得超过30MPa。3.混凝土在浇注前应清除模板和钢筋上的冰雪。4.张拉预应力钢材时温度不宜低于-15℃。5.钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油压，应根据实际使用的环境温度选用，并在使用时的环境温度下进行配套检验。（三）对施工机械及车辆的要求1.各型施工机械及车辆进入冬季施工期后，更换防冻液，无条件更换的在停止工作时及时放水。2.混凝土运输车辆加保温套，施工时计算好运输时间，尽量缩短等候时间。保证混凝土的入模温度不低于5℃。3.雪后各类车辆行驶要注意车速与其它车辆保持一定距离。（四）安全措施1.进入冬季施工期前加强安全教育，提高工人的自我保护意识。2.各类机具如遇雨雪天气应有覆盖，以防止触电事故的发生。3.施工人员的劳动保护用品及时到位，避免出现冻伤。4.在脚手架等物体上行走时，应注意防滑。特别是混凝土搅拌站人员上下控制台更要注意。5.墩柱，盖梁支模、浇注时周围必须架设安全网。6.各条供电线路应加强漏电保护，易冻脆、碎裂的部位应提前用绝缘胶带包裹好或更换线路。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）7.工棚内严禁使用电褥子、电暖气、电炉等大功率电器取暖，以免电线超负荷输电，发生火灾。8.工棚内不准使用炉具,供暖采用户外供暖设施。9.炉灰要倒在指定地点，不准带明火乱倒。10.雪后防滑应在主要道口铺撒炉灰，雪后及时清扫，保证施工作业面干燥。11.各施工队提前准备冻伤药、感冒药等常用药，确保工人身体健康。12.对于梁场等采用30-50KVA用电作业厂所编制用电专项方案。第九章主要施工人员和设备计划69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）一、主要施工人员计划表11劳动力配置计划表序号职务或工种人数使用时间1桥梁队队长12005.112技术主管12005.113技术员42006.034测量员22006.035试验员22006.036工长22005.117兼职安全员22006.038起重工62006.039机修22006.0310电焊工152006.0311钢筋工502006.0312模工502006.0312混凝土工102006.0313预应力张拉作业人员102006.0314电工32006.0315普工402006.0316后勤52006.0317其他102006.03合计215二、桥梁施工主要机械设备计划69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）表12机械设备计划表序号名称型号数量备注1卷扬机5T/1T4/102空压机1.8m3/h163风镐/504钻机65导管ф270mm706电焊机50kw107装载机ZL5028吊车QY-161QY-2519发电机200kw210振捣棒ф50mm1011挖孔配套机具/3012砼搅拌机JS500213平板车5T114砼运输车415千斤顶20T1016千斤顶50T617手动葫芦5T1018高频振捣器2KF150-152019钢筋调直机GTJ4-14220钢筋弯曲机GW6-40321钢筋切断机GJ-40322电动油泵ZB4-5003张拉箱梁23千斤顶YCW1203张拉箱梁24千斤顶27T3张拉箱梁25油表1026活塞式压浆机UB22第十章质量保证措施69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）一、建立质量责任制建立健全工程质量责任制，做到领导工程施工者管好质量，指导工程施工者负责质量，供应材料者确保质量，施工操作者保证质量，检查者核定质量，把质量管理的每项工作、每个环节具体落实至每个部门、每个人身上。二、建立施工图纸学习与会审制度实行施工图纸学习与会审制度，使全体技术人员及有关职能部门充分了解和掌握图纸的内容和要求，确保施工顺利和工程质量优良。三、建立技术交底的制度制定技术交底制度，使参与施工的技术人员及工人了解所担负的工程任务的技术特点、施工方法、施工程序、质量标准、安全措施等，对重点部位、薄弱环节编写具体的作业指导书，以确保工程质量。四、建立材料检验制度严格把好材料、成品、半成品质量关，所有的进场材料，均具有出厂合格证和材质化验单。对水泥、钢材必须进行复检；对桥涵工程的所有粗集料必须进行清洗；配合比经试验合格后，才能用于施工；对新材料、新产品做出技术鉴定，制定出质量标准和操作规程后才能在工程上使用。五、建立奖罚制度坚决贯彻“争创行业一流，实现业主期望，奉献满意工程”的方针，实行奖优罚劣，惩罚以“三不放过”的原则严肃处理，即原因不清不放过，责任者和职工没有受到教育不放过，无防范措施不放过。六、建立工程质量检查和验收制度建立检查验收制度。设专职的质量检查员，检查结果交付技术负责人审核签字，同时建立班组检查、班组互检及交接检查制度，按规范要求认真进行各工序的检查和签证。七、建立施工技术档案管理制度配备专职资料员，及时整理施工原始记录及材料检测记录，内业资料随工程进度不断积累完善，做到详实、准确、完整。对各类施工资料进行分类归档，实行标准化、电脑化管理，同时建立声像档案。八、适时制定不同时期的阶段性工作指导思想69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）在施工质量管理过程中，根据工程进展情况，突出不同时期的工作重点，适时制定阶段性工作指导思想即“三急、三抓、一保”。“三急”是桥涵施工急、文明施工急、排水急；“三抓一保”措施，即“抓防洪、抓防塌、抓排水、保安全”，以此来确保工程质量指导施工。加强工人的培训和考核工作，关键工序实行持证上岗。九、对钢筋加工、安装的要求1.钢筋应有出厂合格证，并抽样进行复试。钢筋必须按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂，做好原料的标识2.钢筋电弧焊所采用的焊条，其性能应符合低碳钢和低合金钢，电焊条标准的有关规定，其牌号应符合设计要求，若设计未做规定时，则按照以下规定：一级钢筋搭接帮条焊可以采用“结422”，二级钢筋搭接帮条焊采用“结502”，“结506”。3.盖梁的骨架钢筋在加工、焊接完毕要做及时的检查与核实，以免焊点遗漏，造成质量事故。钢筋加工及安装的质量标准应严格按〈〈公路桥涵施工技术规范〉〉执行。十、混凝土工程质量保证措施为了确保工程混凝土耐久性，采取如下系列的措施提高混凝土的质量。主要从以下几个方面进行施工质量控制：（一）设计指标不同结构混凝土的配合比中水灰比，最小水泥用量，最大氯离子含量，最大碱含量的控制指标均应满足《混凝土结构设计规范》（GB50010—2002）及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）中的要求。（二）原材料1.水泥选用通过ISO9000标准质量认证厂家生产的，在国家重点工程中达到免检的低碱性的矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。综合考虑水泥特性对混凝土结构、耐久性和使用条件的影响以及业主的要求，水泥进场后，严格按规定要求分批进行检查验收，对所用水泥进行复查试验。2.细骨料墩身混凝土的细骨料选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm、同一产地、同一颜色、同一细度模数的中粗砂，细度模数不小于2.4。砂要求为非碱－硅酸和非碱－硅酸盐反应活性的材料。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）砂在使用前进行严格的检验。砂的筛分、坚固性及杂质含量试验按现行《公路工程集料试验规程》执行。砂中杂质的含量通过试验测定，其最大含量严格控制在规范规定的范围内。3.粗骨料墩身以及上部结构混凝土的粗骨料选用质地坚硬、级配良好、同一产地、同一颜色、同一规格的碎石。根据混凝土结构的要求，选用粗骨料为5～30mm连续级配或两级配碎石。粗骨料要求为非碱－硅酸和非碱－硅酸盐反应活性的。粗骨料在使用前，按现行《公路工程集料试验规程》(J0KNJ058-2000)进行坚固性试验和碱活性试验，并分批进行检验，其技术要求及有关害物质含量应符合规范规定要求。4.拌和用水混凝土拌和用水采用符合规范要求的河水或机井水。5.外加剂为增强混凝土结构物表面的抗裂性能，在混凝土中加入适量的抗裂防水膨胀，通过试验比较，墩身混凝土使用同一生产厂商、同一品牌的高效减水剂，控制水灰比不大于0.35。根据使用要求、施工条件、混凝土原材料的情况确定掺量并根据实际情况进行调整，在使用过程确保计量精确；针对夏天施工时坍落度损失较快，可加入适量的缓凝剂。6.掺合料根据所采用水泥的性能，相对应地掺入用量不大于30%的粉煤灰。（三）混凝土浇筑混凝土的拌制、输送、浇筑及养护是墩身混凝土施工中的重要工序，直接影响着混凝土的内在质量和外观质量，如外表颜色、外型轮廓尺寸、表面平整度、蜂窝麻面和开裂等缺陷程度。1.混凝土拌制配料时，应对骨料的含水率进行适时检测，并据以调整骨料和水的用量，以确保混凝土配和比的一致性。外加剂由专人负责计量，精度控制在±1%以内。2.混凝土搅拌时间经试验确定，操作时严格按设备出厂说明书的规定和规范要求进行。3.混凝土拌和时，试验人员全过程跟踪并按现行国家标准《混凝土搅拌机技术条件》（GB9142）的规定进行检测，保证混凝土拌和均匀性。（四）混凝土养护1.一般气候条件情况下，混凝土采用洒水养护。为防止污染混凝土面，养护用水采用洁净淡水，通过专人及时、不间断洒水，保持混凝土表面经常处于湿润状态，避免了混凝土表面出现干湿循环。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）2.冬期施工时，对混凝土外露面进行覆盖保温，当模板未拆除而大气温度过低、单靠模板不能正常养护混凝土时，模板外周用塑料泡沫板和麻袋覆盖，并包裹一层彩条布蓄热；当模板拆除混凝土须继续养护时，混凝土外露面用土工布覆盖，并在土工布外部包裹一层彩条布，必要时在迎风面搭设防风设施。3.高温季节加强对混凝土养护和防护，可采取塑料薄膜包裹或喷洒养护剂等措施来加强养生。防止产生温度应力裂缝和收缩裂缝。十一、防水层的质量控制1.涂料使用前应搅拌均匀，预计在涂料未干前、下雨时不能施工。施工过程中，严禁踩踏未干的防水层。2.桥面与防撞墙的阴角处，防水层应卷起不低于5cm。防水层粘结牢固、表面平整、无空鼓、脱落、翅边等缺陷。3.防水层做完后，在沥青混凝土未铺装以前要注意保护。4.施工完毕先组织自检，然后会同甲方及工程监理共同验收。十二、桥梁施工过程中通病的预防及其处理措施（一）圆孔空心板梁气囊上浮防治措施：固定充气气囊前要认真地熟悉图纸，按图纸给定的关系仔细操作。在浇注混凝土时严禁振捣充气气囊。为防止充气气囊在振捣过程中发生位移、上浮等状况，采取放置定位钢筋固定气囊的方法，定位钢筋每隔60厘米设置一道。定位钢筋采用Φ6的光圆钢筋，与钢绞线绑扎在一起，具体布置情况如下图所示：（二）墩柱烂根墩柱烂根形成的主要原因是墩柱高度较高，在进行混凝土浇注的时候若不采取措施，造成包裹粗骨料的细骨料与其分离从而造成烂根。预防措施：在进行混凝土浇筑前，用较小的料斗将拌合料吊送至柱模内底部，使灌注桩顶部堆积约10cm厚度混凝土从而达到避免后续浇注硬性撞击的目的；浇注过程中控制混凝土直接下落高度不超过2m，具体的控制板法是采用串筒浇注，保持串筒底部距离浇注面在2米以下。（三）钻孔灌注桩断桩造成断桩的主要原因有:在钻机钻进和清孔过程中塌方、在水下混凝土浇注过程中导管上提高度与速度控制不合理。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）预防措施：钻进过程中保持连续钻进，如果因故停机，加大泥浆比重至1.2左右；钻孔终结后，采用反循环换浆清孔方法进行清孔，此时要加大孔内的泥浆比重。在清孔时要保持孔内水位高于地下水位2.0米,清孔时间一般为1小时左右。特别是二次清孔泥浆指数控制在1.06～1.2；首批混凝土浇注时，必须有两辆罐车同时在现场等候浇注，必须保证孔内混凝土面高于导管底口2米以上，浇注过程中，随时测量混凝土深度，以控制导管的提升。严禁中途停工，混凝土要严格按配合比计量搅拌，塌落度控制在18～22厘米之间。提升导管时应保持轴线居中，速度要适中。第十一章安全保证措施69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）本工程项目的安全关键控制区为四个：挖孔桩施工、爆破施工和墩身高空作业施工，以及箱梁安装。工程自始至终要将安全工作捻成一根绷紧的弦，需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理，防患于未然，安全责任重于泰山。一、安全思想教育安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变要我安全为我要安全。工程开工前对参战人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、地方颁发实施的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，讲解“安全工作责任重于泰山，防患于未然”的道理。同时让“参战”人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣讲有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。二、安全制度法规保证工程开工时，依据工程的特殊性，制定对本项目管理行之有效的安全制度法规，其中包括：挖孔桩作业安全制度、爆破作业安全制度、高空装作业规章制度、机械安全操作规程、安全用电制度、梁板安装作业安全制度、特殊工种安全制度、预应力筋张拉制度、事故报告制度、生活和生产消防制度等制度。进行宣读张贴，和经济奖罚挂钩，使之成为法规性、强制性的制度。树立安全、消防否决权制度，把安全消防工作提到一个更高的层次上来。三、安全组织机构建立健全完善的安全组织管理机构，确保安全生产的正常进行。桥梁队队长是本工程项目安全生产的第一责任人，成立以桥梁队队长为组长，分管安全的专职安全员为副组长的安全工作领导小组，从组织上措施上完善安全生产工作，使之程序化、规范化，领导小组中以经验丰富的专职安全员为日常事务的主持者，具体专职主管安全生产工作，同时设定各作业面专、兼职安全员，并赋予他们进行安全管理、指导、检查、监督、制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。从而形成整个工程的安全网络体系，该体系研究与决策有关安全方面的重大问题。专职安全员持证上岗，在现场均配戴工作标志。四、施工安全许可制度69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）在编制工程项目总体施工组织设计的同时编制安全工作组织设计，并报上级安全主管部门及监理工程师的许可。分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全工程师签认。每天开工前，所有施工班组必须进行安全工前检查，且记录备查。各分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并进行详细记录。五、安全技术保证安全工作这一系统工程，技术性很强。从安全管理技术上采取确保安全生产的以下几项措施：开工前针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施。没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全保障措施为止。每月召开一次安全领导小组会议，讨论决定安全生产的重大事项，每周进行一次安全检查，并随之召开一次各部门参加的安全会议，检查总结一周的安全工作，贯彻安全领导小组决定，落实整改措施。专职安全员每月向监理工程师提交一份工程安全报告。成立一支随时听从专职安全员指挥的紧急救援队，并配备必要的救援工具、设备与通讯联络设施。开工前组织一次紧急救援演习，演习计划报监理工程师审查。对各工序，技术部门进行安全技术交底，突出关键点和危险点，事前找出有可能出现事故的危险点，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度，落实好防风防雨措施，保证各作业面，各作业的通讯设施畅通，机械状态良好，防护设备齐全。超过许可风力需对设备进行加固，人、机一律停止作业。加强电气设备等的用电安全，采取有效的接地保护措施，严格按规程操作，所有电气设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接。研究关键工序的安全防护措施，并做好记录标牌。作业人员必须集体行动，上、下班清点人数。加强护身设备，如安全带、安全帽等的佩戴管理工作。特殊工种如起重、爆破工、司机持证上岗，按操作规程作业。对职工及所用民工加强教育和管理，使它们有实实在在的防火意识，在施工业区设立明显的防火标志，在施工作业区和生活区配备一定数量的消防器材。工地内不得饮用服用后可能影响判断力的酒精饮品及其它物品。任何正受这些物品影响的人员均必须立即离开工程施工范围。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）对租用设备在施工前必须经过安全资质审查，确认符合施工要求、并签订安全协议书，明确安全责任。被租用设备必须建立相应的安全组织，并纳入本项目经理部的统一安全管理体系，接受安全管理与监督。为防止高处落物与落物打击，在施工区域设安全警戒线，并挂示警牌。对主要起吊及载人设备，电、气焊工具均专门制订安全操作规程。对施工安全设备，施工架、栏杆、工作平台，梯子和其它进出方式，升降装置、电动设备、照明、报警系统、保安设施，都必须进行检查测试和保养，资料记载应作保存备查。凡不符合规定的都将被更换和重新装置。组建一支24小时工作的工地保安队负责整个工地的保安事宜。在进出工地的地方设立岗哨，另设两名流动保安队员，24小时巡逻值班。与当地的派出所和联防队保持联系，及时通报情况，服从配合他们的领导与指挥。设立工地医务室，负责工地人员医护、疾病预防、抢救工作，定期进行灭虫、消毒、卫生防疫和卫生检查，对工人定期体检。六、具体措施（一）施工人员进场要求1.施工人员，必须接受安全技术教育，并应进行安全知识和安全技术考试，合格者方可上岗操作。对于从事电器、起重、焊接、车辆驾驶等特殊工种的人员应经过专门的安全技术培训，取得特种作业操作证，方可上岗作业。2.凡是在生产过程中违反上级和单位颁布的安全规章制度（如安全生产责任制、安全技术操作规程、安全生产的通知、决定等）均为违章作业。3.施工人员要了解自己职责范围内的工作，不得违章操作。4.进入施工现场安全注意事项：进入施工现场要服从领导和安全检查人员的指挥；遵守劳动纪律，坚守岗位，作业时思想要集中；不得酒后上岗；不得随意进入危险场所；不得随意触摸非本人操作的设备、电闸、阀门、开关等；要严格按操作规程操作，不得违章作业，对违章作业的指令有权拒绝，有责任制止他人违章作业；工地上的危险地段、区域、道路、建筑、设备等所悬挂的各种“禁止、警告、指令、提示”的标志，任何人都不准随意拆掉、移动或损坏。（二）安全事故应急措施69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）为了最大限度减少可能发生的安全事故（物体打击、触电、高处坠落、坍塌等）造成的后果，减轻伤亡程度，保障事故受伤人员得到最及时的救助，制定如下措施：1.制定应急预案，成立预案指挥小组和救援小分队。2.勘察现场救援路线，建立应急通讯联络网，制定报告步骤。3.应急救援办法：现场处理：当事故发生时，应立即切断肇事设备的电源或动力系统等造成事故的危险源头以防止事故进一步扩大，并应立即抢救受伤人员，对救出受伤人员的伤情部位利用现场自有的医疗设备对其进行简单的包扎和人工急救，对骨折人员进行固定保护，对出血人员进行加压止血，对心脏骤停者用按压胸部法和人工呼吸法救治，对内伤人员不得轻易挪动，然后送往就近医疗机构进行抢救，必要时向120急救中心求救，阐明人员受伤程度、数目、伤亡原因和事故发生的地点，但在抢救伤员时应注意安全，防止救援人员再出现伤亡使事故扩大。在抢救伤员的同时立即划分出保护范围禁止任何无关人员进入现场，作好现场保护工作，疏散围观人群以便救援人员迅速进入现场进行救治。施工现场必须常备一些医疗用品，现场人员应懂得简单人工急救方法。（三）发电机使用安全措施由于京沪高速桥梁工程跨度大、距离长，到后期进行桥梁施工时，考虑到用电负荷较少所以采用75千瓦发电机进行供电，为了保证机械及人员的安全，发电机供电必须遵守以下措施：1.首先发电机必须设置可靠接地极，必须使用镀锌角钢，长度不小于2.5m，接地极必须用螺栓连接牢固。2.重复接地地极安装后必须由持证电气人员，经仪表检测，测试合格后方可使用。3.必须有专人看守、监护，不得擅自离岗，在岗期间不准饮酒及违反有关规定。4.作业前检查内燃机与发电机传动部分，应连接可靠，输出线路的导线绝缘良好，各仪表齐全、有效。5.启动后检查发电机在升速中有无异响、跳动及冒火花现象。待运转稳定，频率、电压达到额定值后，方可向外供电，载荷应逐步加大，三相电源应保持平衡。6.发电机开始运转后，及应认为全部电器设备均以带电。7.发电机到配电盘和一切用电设备上的导线，必须绝缘良好，接头牢固，并加设在绝缘支柱上，不准托在地面上。8.发电机运转时，人体不得接触带电部分。必须带电作业时，应有绝缘防护措施。（四）灌注桩钻机69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）钻机首先应放置平稳、坚实，钻机配电柜规格、配置应符合该钻孔电机的用电要求，配电柜内的电器元件（接触器、漏电保护器、保险等）必须是合格产品，同时配电柜应有可靠接地。钻机的操作系统应是微电控制，操作人员必须穿绝缘鞋。钻机使用的电缆应有专人监护，并且要埋地保护。使用前要对钻机上的钢丝绳及连接螺栓进行验收检查，发现断丝超标及连接松动的应及时更换。启动后，应将操纵杆置于空档位置，先空转运行经检查确认无误后再进行作业。钻孔时如遇卡钻，应立即切断电源，在未查清原因之前不得强行启动。作业时，发现机架摇晃、移动、偏离等，应立即停钻查明原因，处理后再进行作业。钻孔时，发现紧固螺栓松动时，应停机及时处理。作业后，将钻头下降至地面，各操纵杆置于空档，切断电源。（五）高处作业施工1.对于上部结构施工支设脚手架前，应对地面做硬化处理，脚手架底部必须用方木支撑。2.攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗并且身体健康。3.脚手架外部支设的剪刀撑宽度不应小于4跨且不小于6m。斜杆与地面宜在45o～60o之间。4.脚手架使用前应进行验收，外观严重腐蚀、折、扁等现象不得使用，不同外径不得混用。5.帽梁模板支设及钢筋绑扎作业时要求脚手板满铺作业面，不得留有空隙及探头板。6.脚手架外围支挂高度不低于1.2m的密目式安全网。要求安全网不得有破损现象同时必须用铅丝绑扎牢固，确实起到防护作用。7.高处作业中的安全标志、工具、仪表、电器设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好方能投入使用。8.施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时必须停止作业。9.施工作业现场所有可能坠落的物件，应一律现行撤出或加以固定。10.高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不得妨碍通行和装卸。11.作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃，传递物件不得抛投。12.因作业需要临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施作业后立即恢复。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）13.雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施，凡水、冰、霜、雪均应及时清除。14.暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施注意加以检查，发现松动、变形损坏或脱落等现象应立即修理完善。(六）梁场安全措施1.参加施工的人员，必须接受安全技术教育，并应进行安全知识和安全技术考试，合格者方可上岗操作。对于从事电器、起重、焊接、车辆驾驶等特殊工种的人员应经过专门的安全技术培训，取得特种作业操作证，方可上岗作业。2.操作人员上岗前，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，必须按规定穿戴防护用品。3.施工中所用的机具设备和劳动保护用品，应进行进场验收和定期检查，保证其处于完好状态，严禁使用不合格的机具设备和劳动保护用品。4.各设备试运转时应严格按照安全技术操作规程进行。运转时不得擦洗和修理，严禁将头、手伸入机械行程范围内。机械和动力机的机座必须稳固。转动时危险部位要安设防护装置。5.现场的电器设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动机具必须按规定做保护接零。按“一机、一闸、一漏、一箱”设置开关箱；做到“三级控制，两级保护”遇有临时停电或停工休息时，必须切断电源，锁好开关箱。各电器设备不得带病运转和超负荷运转，发现不正常情况应停机检查，不得在运转中修理。6.使用电锯、电刨等木工机具时要有安全防护装置，实行专人管理，并按照安全操作规程执行。电动机械必须做保护接零。7.钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查，传动部位要有防护装置。实行专人管理，并按钢筋机械安全操作规程执行。8.成品梁应按规格分类堆放整齐，地面应平整坚实，叠放高度一般不应超过1.6m，大型模板存放应有可靠防倾倒措施。模板拆除应按区域逐块进行，不能硬撬、硬砸，模板、支撑要随拆随运，严禁随意抛掷。9.预应力钢筋张拉场地应设置警示标志，场地不准站人和通行。生产线两端设置钢制挡板，以防止锚具、夹片飞出伤人。操作人员在作业时必须按照张拉程序进行作业，必须统一信号，发现问题要先行停车，放松钢筋后，才能重新进入操作。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）10.钢绞线张拉前，计算好钢绞线的张拉力，检查定位板上的钻孔位置是否与设计要求相符。张拉时,为了降低因预应力钢绞线松弛而造成的预应力损失，不得一次就张拉到控制张拉力，操作人员要站在油泵的外侧面进行操作。11.钢绞线在张拉前经预拉，预拉应力采用钢绞线抗拉强度的85％，当达到预拉应力后，需等5～10min然后放松，以避免钢丝有可能被拉断。12.张拉后的钢绞线应随时注意保护。每次板梁放张后随时检查钢绞线工具夹片是否有老化现象，如有老化现象应立即更换不得再次使用。13.浇筑混凝土用的溜板及圆筒必须连接牢固，操作部位应有防护。14.使用震动棒操作人员要穿绝缘鞋，戴绝缘手套，湿手不得接触开关。要随时注意震动器的电源线不得有破皮漏电现象。（七）搅拌站使用安全技术要求1.首先应按搅拌站的技术性能准备的合格的砂、石骨料，粒径超出许可范围的不得使用。2.机组各部分应逐步启动。启动后，各部件运转情况和各仪表指示情况应正常，油、气、水的压力应符合要求，方可开始作业，作业过程中，在贮料区和提升斗下，严禁人员入。3.搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中，严禁将手、脚伸入料斗和搅拌筒探摸。4.当拉铲被障碍物卡死时，不得强行起拉，不得用拉铲起吊重物，在拉料过程中，不得进行回转操作。5.搅拌机满载搅拌时不得停机，当发生故障时或停电时，应立即切断电源，锁好开关箱，将搅拌筒内的混凝土清除干净，然后排除故障或等待电源恢复。6.搅拌站各机械不得超载作业，应检查电动机的运转情况，当发现运转声音异常或温升过高时，应立即停机检查，电压过低时不得强制运行。7.搅拌机停机前，应先卸载然后按顺序关闭各部开关和管路，应将螺旋管内的水泥全部输送出来，管内不得残留任何物料。8.作业后，应清理搅拌筒、出料门及出料斗，并用水冲洗，同时冲洗附加剂及其供给系统，称量系统的刀座、刀口应清洗干净，并应确保称量精度。9.冰冻季节，应放尽水泵、附加剂泵、水箱及附加剂箱内的存水，并应启动水泵和附加剂泵运转1～2min。10.当搅拌站转移或停用时，应将水箱、附加剂箱、水泥、砂、石贮存料斗及称量斗内的物料排净，并清洗干净。转移中，应将杆杠秤表头平衡秤砣杆固定，传感器应卸载。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）（八）搅拌站维护、检修、清理安全措施1.搅拌站在维护、检修、清理工作时，由站内负责人将工作范围上报项目部，经领导签发工作票制定监护人后方可工作，工作期间如在工作范围内有所变动应再次上报，再次签发，并将操作室钥匙交由项目部保管。2.在检修和清理搅拌机内部时，一人进机工作必须有专人在外监护，首先停电拉闸锁好配电室与平台门，机内人员未出来，钥匙不得交于他人，并在所有电器开关和操作室、检修部位挂警示牌。3.在检修上料设备时，应做到上下呼应断电进行，高台边沿作业要系好安全带，做好防护措施。铺板时防止探头板砸伤人，清理料斗坑时一方面将料斗停在安全位置，插好安全稍，一方面用结实方木在轨道上架牢，防止滑斗伤人。4.维护、检修、清理搅拌机结束后需要试车时，监护人员应通知项目部取操作室钥匙，清点工作人数，查看机仓内部、料斗及轨道和料斗坑内等处是否有人，是否遗留物品，确认无误后与修理人员一同打开配电室合总闸送电，操作工查看机内无误后再合电源闸试运转，无异常后开始工作。5.所有安全标志定期检查，如发现破损、变形、褪色等不符合要求的应急时修正或更换。6.雨天与潮湿天气，无论试运行或正式工作都应有电工在场监护保证用电安全。（九）消防安全措施1.施工现场实行防火工作项目经理负责制，认真执行谁主管，谁负责。2.布置检查本项目防火工作情况，解决有关问题，保证安全施工。3.经常向职工进行防火教育，普及防火知识，严格遵守各项规章制度。4.在生活区内，要配备相应的消防器材及设施，并设专人管理，保证消防器材齐全有效。5.对民工的消防工作要严加管理教育，宿舍内严禁使用电炉子、电褥子、热水器等电器。6.经常组织防火安全检查，对查出隐患漏洞要及时采取措施进行整改。7.加强施工现场大型机械管理，重点部位专人值班，专人负责。8.各种照明灯具与可燃物之间的距离不应小于50cm。9.不得用纸、布或其他可燃物遮挡灯具，灯具正下方不应堆放易燃物。（十）宿舍、生活区、食堂安全用电措施69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）1.外来工宿舍照明必须采用安全电压36伏以下（外租房除外），降压变压器必须用双圈变压器，金属外壳必须做好可靠接地或接零，变压器两侧均应接装保险。2.食堂宿舍内布线应经过绝缘物进行敷设，线路要安装整齐、牢固、绝缘良好，穿过墙壁等处应穿管保护。3.接头过多及绝缘破损严重的线路不得使用，线路安装的导线截面应选择符合机械强度、载流量和电压损失要求良好的绝缘导线。4.灯具安装高度不得低于2.4米，照明线路应有短路保护，照明灯具线应有开关控制，导线外露，破损的螺口灯头不得使用。5.宿舍内禁止使用电褥及小型非标电扇、热的快等，避免发生触电事故。6.宿舍、食堂内严禁拉设临时线路，确实需要时必须由项目部批准后，方可由持证电工人员按规范要求安装，使用完毕后立即拆除。第十二章工期保证措施69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）一、施工进度、计划安排（一）执行计划1.年度计划、季度计划根据总进度计划先由项目部编制，报业主（监理）审批后下达。2.月、旬、日作业计划由桥梁队队长负责，由生产计划部门制订，并落实到各班组及各分部。3.对月、旬、日计划完成情况，定期进行检查，每天进度由各分部控制和掌握，每天的调度会议由分部负责人召开，每月、每周由队长召开定期调度会调整资源，采取措施确保旬、月计划完成，并将计划完成情况报业主和监理。4.每季度召开一次计划会议，检查计划完成情况，分析存在的问题，提出解决办法，重新调整计划和资源。（二）工程计划监督措施为了使各项工作能够按预订的计划执行，满足合同文件的要求，拟由技术主管负责计划执行监督管理工作。项目部各项工作的月计划都必须上报技术主管理审查备案。（三）计划执行监督工作职责1.预估计划安排的工作是否在各执行人或部门的工作能力之内，是否满足合同的要求，并提出审查意见，上报项目经理。2.每天对照计划检查各项工作进度是否按计划进度进行。如有滞后现象，及时查明原因，并书面通知执行人或部门，督促他们采取有效措施，限期赶上进度计划。3.每月底对各项计划执行情况进行评估、总结，提出书面考核及改进意见，及时报给项目经理，同时通报各有关责任人。注：“偏差”有滞后与超前之别，当超前或有超前可能时，也应修订并执行可超前完成的计划。二、组织保证措施积极推动技术进步，改进完善施工工艺，提高劳动生产率，精心组织，施工中不出现差错，确保工程顺利按期保质保量完成。选派具有丰富现场组织施工经验的技术人员，设总调度员，建立强有力的生产指挥系统，做到政令畅通，对生产计划周密安排，加强计划的严肃性，确保总工期目标。在本工程中将抽调参加过类似的桥梁工程有经验的技术骨干到各关键岗位把关、带队，确保工期目标。配备充足的机械，满足工程需要，加强设备维修力量，使设备发挥正常的工作效率。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）根据本工程的工程总体计划，组织合理的施工流程，各工序尽量形成流水作业，必要时可采取两班或连续作业，以满足工程需要。坚持每日生产调度会制度，检查当日各工序完成情况，研究解决施工存在的问题，布置落实明日的生产任务，做到当日任务当日完。做好施工前的各项施工准备。具备开工条件后，立即组织施工队伍进场，筹建现场临时设施，及时按照监理工程师批准的施工组织设计，组织开展各项工作。建立形象进度考核制度，把形象进度完成情况与工资、奖金挂钩，实行奖罚制度。指挥机构及时到位。为加快本工程的实施，将成立强有力的桥梁队，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。施工力量迅速进场。实施本工程的施队伍已经选定，具备开工条件后即可迅速进场，进行施工准备。首批机械设备将随同施工队伍抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。1.施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，积极配合甲方及有关单位办理征地拆迁手续。主要疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，统筹安排，见缝插针，及时调整，确保总体工期。2.施工组织不断优化以施工组织进度和工期要求为依据，及时编制实施性施工组织设计，落实施工方案，报监理工程审批，实际施工期间，根据情况变化，进行改进、优化，使工序衔接、劳动力组织、机具设备、工期安排等更趋合理和完善。建立指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题，对工程交叉和施工干扰应加强指挥与协调，对重大关键问题要提前研究，制订措施，行使调度长临时指挥决定权，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。实施短期网络计划控制，根据项目全过程的网络计划，编制分阶段和月度网络计划，及时进行关键工序的转化，确定阶段工作重点，运用微机进行网络计划管理，及时掌握进度，分析调整，使项目实施处于受控状态。强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使施工作业专业化、正规化。实行内部经济承包责任制，既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动单位、个人的积极性和创造性。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）第十三章环境保护与文明施工69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）一、环境保护措施认真贯彻执行甘肃省环境保护的有关政策、法规、对全桥梁对施工人员进行环境保护知识，法规宣传教育，把做好环境保护工作和坚持文明施工，变为每个职工的自觉行动。按当地政府环保部门和业主的要求，配专人开展工作，做到环保工作有人负责，定期检查。严格按建设单位要求和设计文件规定组织施工，每一工程项目，每一道工序，均按环保要求采取相应的保护措施：按批准的施工组织设计布置各种临时设施，加强管理，保持施工区和生活区的文明整洁。对施工便道，要经常洒水，防止灰尘飞扬，污染环境。为了防止尘埃污染，运输车辆要备有覆盖设备，车槽四周应密封坚固。做好施工废水的处理工作。加强对工人的环境保护教育，提高工人环境保护意识。桥梁施工时将农田表层土移走集中堆放，待工程完工后对临时施工暂用场地进行复耕。钻孔桩施工用泥浆集中存放，待风干后用车运到指定弃土场。二、文明施工和环保的措施（一）文明施工措施1.按照地方政府规定，结合本合同段工程特点，制定文明施工内部管理措施，切实做到文明施工，争创文明施工现场。2.与当地政府和当地群众广泛开展共建文明活动，积极推进两个文明建设，把工程做到那里，把文明带到那里。3.施工现场场容整洁，交通通畅，排水系统良好，各种材料分类堆码整齐，各类施工设备按规定位置停放，认真搞好生活区环境和室内卫生，做到场内无垃圾、污水，室内窗明整齐清洁。施工及生活垃圾、污水及时处理，按监理工程师指定位置弃置排放。施工现场和生活区要有防火和消防设施，特别是在油库器材库要配备一定数量灭火器。4.积极开展文体活动，活跃职工业余生活，陶冶情操，锻炼身体、增强体质。5.施工现场，特别是有爆破作业的工点，设立明显的标志牌如警告与危险标志，指路标志等，为群众提供安全方便。靠近村庄的工点，宜采用松动爆破开挖。69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）6.施工期间要保证本合同段道路、河流及农田灌溉系统畅通。确实需要破坏既有道路、河流或灌溉系统时，应先采取措施进行改移确保其畅通后，再行施工。采取措施保证本合同段工程沿线和附近的建筑物、地上和地下管线设施、树木等免遭损坏7.施工中认真做好自然环境、古文化遗址的保护工作，发现情况及时向监理工程师和有关部门反映，并大力配合，妥善处理。8.施工过程中，保证做到完成一项工程，及时清理现场，工完场清，尽量恢复原貌。本合同段工程全部完成撤离现场前，再组织全段清理现场，做好一切善后工作。项目经理总工程师项目安全长项目部副经理作业队长作业队长班组长班组长班组长班组长图11文明施工管理组织机构图第十四章成品、半成品的防护与标识措施69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）本工程的质量目标是争创部优，要求在施工中必须精心施做，精益求精，故在结构部位完成后，产品的外保护工作就非常重要了，否则就会前功尽弃，所以必须引起所有参建人员的高度重视，针对此将制订如下保护措施，需遵照执行。1.钢筋、模板加工要标明尺寸、规格、数量、用料部位防止误用。2.加工的钢筋、模板要存放在平整、干燥、不易碰撞的环境内，防止暴晒、雨淋发生模板变形、钢筋锈蚀。3.灌注桩施工过程中要求有生产标识牌，其内容包括桥名、灌注桩编号、桩直径、护筒高程、桩底高程、桩顶高程、桩长、钻孔时间、机长、测试、记录等。灌注桩完成后桩顶插成品标识牌，其内容包括桥名、灌注桩编号、桩直径、桩底高程、桩顶高程、桩长、开钻时间、完成时间、机长等。4.墩柱施工过程中要求有生产标识牌，其内容包括桥名、墩柱编号、柱底高程、柱顶高程、柱长、开始时间等。墩柱脱模后及时用塑料薄膜或麻袋片进行缠裹，外侧用护拦围挡，悬挂成品标识牌，其内容包括桥名、墩柱编号、柱底高程、柱顶高程、柱长、开始时间和完成时间等。5.帽梁浇注混凝土时用在墩柱的上端缠绕麻袋片和麻绳，防止帽梁混凝土的浆水流向墩柱，影响墩柱的外观质量。6.浇注桥面混凝土时防撞墙边挡铁板或木板，防止混凝土的浆水溅在防撞墙上，如有浆水及时清擦干净。7.等地表以下结构，拆模养护后要及时还填，避免施工中受到损伤。8.柱、桥台是桥梁工程中最直观外露部位，也是产品保护的关键。对于墩柱采用两种方法，一是在板梁吊装过程中需用脚手板将柱的外围包裹起来，防止落物损伤外形，二是支撑拆除后，可用碗扣搭一圈护栏，将柱子围起，避免外来的冲撞，桥台的外露部位。亦采用碗扣搭设护栏围护。9.桥面防水时，需将地袱用麻袋片全部盖上，防止防水涂料污染地袱外表。10.关键部位、环节、设立醒目的标志牌，提醒来往人员保护结构物的外观质量。第十五章技术管理措施69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）一、技术管理责任制1.建立以羡慕经历领导下的技术负责人负责制制度。2.技术负责人负责贯彻执行技术规范标准和上级的技术决定，制定施工项目的技术管理制度。3.技术负责人直接领导施工人员、技术员及有关职能人员的技术工作。4.及时组织有关人员熟悉图纸，编制单位工程和分项工程的施工组织设计。5.对于重要施工工序，技术负责人必须向施工项目有关人员进行施工技术交底。6.定期审定施工组织措施计划并组织实施。二、技术管理制度1.建立图纸会审制度，及时组织相关人员对设计图纸进行学习，充分领会设计意图，明确技术要求，对设计文件中的差错与问题，积极提出修改意见，避免技术事故或产生经济与质量事故。2.建立技术交底制度，项目技术负责人要接受企业技术主管部门的技术交底，同时项目技术负责人又要在项目内进行层层技术交底，以保证技术责任制落实，技术管理体系正常运行，技术管理工作有效。三、技术管理措施1.在工程施工过程中建立以公司总工程师、公司技术副经理和项目组项目工程师为主的技术管理网络，形成系统的管理体系和质量保证体系。2.进入施工现场后有项目工程师组织有关的技术管理人员熟悉施工图纸，做好施工方案编制、测量放线、设备检查验收等准备工作。3.每一分部、分项工程施工前均应进行施工技术交底。技术交底内容应详尽，设计工程项目概括、主要施工工艺、各项细节的工艺操作流程、注意事项、安全生产、文明施工等内容。4.内容资料由专职资料员进行整理，要求做到真实、有效、齐全。第十六章新技术的研究与推广应用69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）1.工程施工最重要的是缩短工期，必须采取合理化流水施工工艺。2.在工地成立以项目工程师为主的课题攻关小组，由专人负责，疑难问题采用小组讨论的形式制定实施方案，具体实施由专项负责人进行操作。3.技术研究中实用、可行后重新进行经济效益分析，确定完全可行后应用于工程，并跟踪研究，对所得数据整理分析，力求改进。4.课题研究的成果在进行总结形成工法后，可在整个项目上推广应用。5.工程结束后，组织专家对课题进行鉴定，以便于更好的课题向社会推广、应用。第十七章施工降低工程成本的措施69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）1.加强分包工程、外包工程的管理，特别是工程预算与决算的管理，合理安排流水施工管理，缩短工期，减少施工管理费的支出。2.加强质量管理，加强人工技术培训，以提高工效和操作工人的工艺水平，保证工程产品一次成优，减少返工损失。3.材料的控制和充分利用是降低成本，提高利润的重要因素。4.合理调度、使用机械及周转设备材料。5.工程中记住使用新技术、新工艺、新材料、新设备，保证工程质量，提高工效。6.积极开展“合理化建议”活动，使工程中各施工措施更趋于合理、有效、降低施工费用。结束语69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）回顾本次毕业设计，是我大学四年所学知识最好的总结。通过本次的毕业设计学习，我受益匪浅，不仅重温了所学的基础知识和专业知识，而且还学习到了许多新的知识，锻炼了良好的逻辑思维能力、和同学合作的能力以及解决问题的能力，而且还培养了我锲而不舍的求学精神和严谨作风。因为毕设所需。我查询了许多相关资料，更深刻地了解到施工组织设计对于工程施工的重要作用，同时也让我提前感受了施工工作的氛围。施工组织设计作为指导施工全过程各项活动的技术经济的纲领性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。从施工组织设计编制的特点看：施工组织设计是以单个工程为对象进行编制的，有很强的技术性和综合性，需要编制人员有足够的建筑工程理论基础和一定的实践经验。施工组织设计的内容必须适应工程项目和业主、设计、监理的特殊要求，同时也必须符合国家有关法律、法规、标准及地方规范的要求。施工组织设计编制必须满足最终的一个基本要求即对施工过程起到指导和控制作用，在一定的资源条件下实现工程项目的技术经济效益，达到施工效益与经济效益双赢的目的。作为一个土木工程的学生而言，施工组织设计以及相关的工程管理知识是我比较薄弱的环节，我的施工组织设计工作的进度受到了很大的制约。但我还是坚持完成了设计，因为老师曾说过，土木工程专业的学生应该有更全面的知识储备量，以致在未来需要我们的地方更能展现我们个人的能力与才华！致谢69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）在此毕业设计定稿之际，四年的大学本科生活也即将画上句号。不免感叹光阴易逝、韶华难追。在此，向四年来陪伴我一起走过，给予我帮助和关心的良师益友，致以最为真挚的谢意！首先，我要特别感谢我的毕业设计指导老师——冯天鹏。在将近半年的毕业设计过程中的每一个阶段，我都得到冯老师的提点和教导，没有冯老师悉心的指导，我不可能顺利的完成毕业设计。从设计资料的搜集直至最后设计修改完成的整个过程中，花费了冯老师很多的宝贵时间和精力，在此向冯老师表示衷心地感谢！同时，还要感谢大学四年里培养与教育过我的老师，是你们让我学会了专业知识，树立了正确的人生观和价值观，在此一并衷心感谢。并祝愿各位师长身体健康、工作顺利、合家美满、万事如意！以及一同做毕设的几位同学的大力帮助与付出，他们的能力与才华让我深表佩服感谢那些与我朝夕相处了四年的同学，是你们帮助我为这四年画上了圆满的句号。参考文献69 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）[1]苏寅申，《桥梁施工与组织管理》，人民交通出版社.1999.[2]高勇丰.桥梁施工组织设计的编制[J].科技信息,2008,(28)[3]张志宇.浅析施工组织设计的编制[J].郑铁科技通讯,2007,(03).[4]邓学才，《施工组织设计的编制与实施》，中国建材工业出版社，2002版.[5]邵清华.施工组织设计的创新[J].河南水利与南水北调,2008,(05).[6]孙朝晖.桥梁施工组织设计的探讨[J].科技风,2009,(15)[7]阚英霞.论施工组织设计编制方法的改进[J].科技信息(学术研究),2008,(04)[8]陈迎春.项目施工组织的质量保证[J].北华大学学报(自然科学版),2004,(06)[9]王首绪.杨玉胜.周学林.刘伟军.公路施工组织及概预算[M]．北京：人民交通出版社,2007:1.[10]薛奇.对网络计划方法应用与发展的几点看法[J].电力设,2002,23(1A):49-55.[11]廖正环主编，《公路施工与管理》，人民交通出版社.2000.[12]《土木工程项目管理手册》，人民交通出版社.1996.[13]《桥梁施工手册》，人民交通出版社.[14]《公路工程预算定额》，人民交通出版社.[15]ConstructionandBuildingMaterials,Volume25,Issue4,April2011,Pages1753-1761ÁngelesMas,JavierGutiérrez,EnriqueGil,AlbaGil,VicenteGalvañ.[16]DesignStudies,Volume15,Issue3,July1994,Pages248-259WalidM.K.Tizani,GwynneDavies,TimothyJ.McCarthy.69'