工艺工法qc福建边坡预应力高强钢筋锚杆施工工法

'边坡预应力高强钢筋锚杆施工工法RJGF(闽)—36—2008完成单位：主要完成人：1前言福建地区是我国多山省份之一，一般地层风化深度较大，岩体结构破碎，覆盖层较厚，地质堆积广为分布，在切坡筑路过程中，经常遇到边坡变形和破坏问题，在山区高速公路建设中不可避免地遭遇路堑高边坡工程技术难题。为了解决这些边坡开挖后稳定性问题，在边坡防护中采用预应力高强钢筋锚杆，可以使结构与地层连锁在一起，形成一种共同工作的复合体，使其能有效地承受拉力和剪力，并能提高潜在滑移面上的抗剪强度，有效地阻止坡体位移。通过预应力锚杆现场施工总结形成本工法。2特点2.0.1锚杆与土体结合在一起，使得岩土体结构稳定，通过高强钢筋的张拉施加预应力，可以有效的控制边坡的变形量。2.0.2施工所需钻孔孔径小，不用大型机械，机具轻便简单、灵活。2.0.3基本采用机械化作业，工艺简便、施工安全。3适用范围预应力锚杆可应用于建筑工程、道路交通等岩土边坡加固的施工。4工艺原理预应力锚杆的一端与支档结构连接，另一端锚固在岩土体层内，并对其施加预应力，以锚固段的摩擦力形成抗拔力，承受岩土压力、水压力、抗浮、抗倾覆等所产生的结构拉力，用以维护岩土体的稳定。锚杆结构示意见图4。图4锚杆结构示意图1——台座；2——锚具3——承压板；4——腰梁；5——钻孔；6——自由隔离层；7——钢筋；8——注浆体；Lf——自由段长度；La——锚固段长度。 5施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程施工工艺流程见图5.1施工准备钻孔锚杆杆体安装压力灌浆腰梁施工预应力张拉与锁定锚杆杆体加工与制作封锚5.1施工工艺流程图5.2操作要点5.2.1施工准备1施工前，根据图纸、地质报告以及技术规范编制专项施工方案，进行技术交底。2根据预应力锚杆设计要求、土层条件和环境条件，合理选择材料、设备、器具，布置水、电设施。3搭设施工工作平台。4测量定位，设置水准点、变形观测点。5.2.2钻孔1在钻机安放前，按照施工设计图采用全站仪进行测量放样确定孔位以及锚孔方位角，并做出标记。钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上。2为了确保锚固工程施工不致于恶化边坡岩土工程地质条件和保证孔壁的粘结性能，锚孔钻进应采用无水干钻。钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。3在钻进过程中，合理掌握钻进参数及钻进速度。5.2.3锚杆制作与安装1锚杆制作1)根据锚杆设计长度、垫板、螺帽厚度、外锚头长度以及张拉设备的工作长度等，确定适当的 下料长度进行下料。1)剪裁锚杆，应使用砂轮机切割，不得采用氧割或电焊；锚杆接长使用闪光对焊或套筒连接；自由段长度应考虑张拉端张拉时所需要的长度；2)根据设计图纸尺寸，在锚杆上安置定位支架，用粘结或绑扎固定定位支架，绑扎时一定要捆扎牢靠；3)锚杆制作完成后，进行外观检验，按锚杆长度，规格对应孔号进行编号；4)锚杆制作完成后尽早使用，避免长期存放；锚杆应存放在干燥、清洁的地方，锚杆体裸露部分应用浸渍油脂的纸张或塑料布进行防潮处理，不得受到机械损坏。5)锚杆自由段防腐处理：内涂无水黄油，外套聚乙烯塑料套管，套管直径大于锚筋外径5mm～10mm，与锚固段接合处用密封塞封闭密实，以防注浆时浆液进入自由段。2锚杆安装1)锚杆安装前对钻孔重新进行检查，对塌孔、掉块进行清理或处理。2)推送锚杆时用力要均匀一致，防止在推送过程中损伤锚杆配件和防护层，并注意在推送过程中不得使锚杆体转动，应确保将锚杆体推送至预定的深度；3)推送困难时，将锚杆抽出，对抽出的锚杆仔细进行检查，并对配件安放固定的有效性、防护层的损坏程度、孔的清洁度进行观察，当发现锚杆体配件有移动、脱落或锚杆体上粘附的粉尘和泥土较多时，应加强配件的固定措施并对其它钻孔进行检查，必要时对钻孔重新进行清理。5.2.4压力灌浆1浆体配制按设计规定选择水泥浆体材料。注浆材料应根据设计要求确定，一般宜选用灰砂比为1：1、水灰比0.45～0.50的水泥砂浆或水灰比0.45～0.50的纯水泥浆，必要时可加入一定量的外加剂或掺合料。灰浆搅拌必须采用机械强制拌和，注浆浆液应搅拌均匀，随拌随用，浆液应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入浆液。2灌浆1)灌浆采用压力活塞式注浆泵，灌浆压力一般不得低于0.4Mpa，亦不宜大于2Mpa。2)当使用自由段带套管的预应力筋时，宜在锚固段长度和自由段长度内采取同步灌浆；将水泥浆经胶管(或用1根φ30mm左右的钢管作灌浆管)推入孔内，在孔端注入锚浆。灌注压力一般为0.4Mpa左右，随着水泥浆的灌入，应逐步将灌浆管向外拔出自至孔口，在拔管过程中应保证管口始终埋在砂浆内。灌浆时，压力不宜过大，以免吹散浆液和砂浆，待浆液或砂浆回流到孔口时，用水泥袋纸等捣入孔内，再用湿粘土封堵孔口，并严密捣实，再以0.4Mpa～0.6Mpa的压力进行补灌，补灌时稳压2min，浆液冲破第一次灌浆体，向锚固体与土的接触面之间扩散，使锚固体直径扩大，增加径向压应力。由于挤压作用，使锚固体周围的土受到压缩，孔隙比减小，含水量减少，也提高了土的内摩擦角。稳压数分钟后即可完成。 1)当采用自由段无套管的预应力筋时，应进行两次灌浆。第一次灌浆时，先灌注锚固段，必须保证锚固段长度内灌满，但浆液不得流入自由段。在灌注的水泥浆具备一定强度后，对锚固段进行张拉，预应力筋张拉锚固后，应对自由段进行第二次灌浆。自由段进行第二次灌注方法同使用自由段带套管的预应力筋时灌注方法。灌浆时要注意，对靠近地表面的土层锚杆，灌浆压力不可过大，以免引起地表面膨胀隆起，或影响附近原有的地下构筑物和管道的使用，所以每1m覆土厚度的灌浆压力可以0.22Mpa为宜；对垂直孔或倾斜度大的孔，可采用人工填塞捣实的方法；注浆后自然养护不少于7d，待强度达到设计强度等级的70％以上，才可进行张拉工艺。在灌浆体硬化之前，不能承受外力或外力引起的锚杆移动。3注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时，宜用水或稀水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。4当孔中存有积水时，一定要使积水全部排出，待溢出浆液的稠度与注入的浆液的稠度一样后再抽出注浆管。5每次注浆结束都应稳压15min～20min，以使注浆充分。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净。施工过程中，做好注浆记录。6当注浆量不得小于计算量，其充盈系数为1.1～1.3时，浆液不能充满锚固体时，应进行补浆，补浆时以0.4Mpa～0.6Mpa的压力进行补灌，灌时稳压2min，使补灌的浆液挤密第一次灌浆体，或向锚固体与土的接触面之间扩散，从而增加锚固体与周围土体的摩擦力。注浆完毕应将外露的钢筋清洗干净，并保护好。5.2.5腰梁施工1)按照设计要求尺寸开挖台座基槽，将预制好的钢筋放入台座内，固定好模板浇筑混凝土，振捣密实。2)腰梁施工宜在锚杆注浆完成7d后开始，同时采用加设套管措施对锚杆进行保护。5.2.6预应力张拉与锁定1张拉1)张拉设备要根据锚杆体的材料和锁定力的大小进行选择。选择时应考虑它的通用性能。2)待腰梁砼强度和锚固段浆体强度达到设计强度方能进行张拉。3)张拉采用“双控法”及利用拉力与伸长值来控制锚杆应力，以控制油表读数为主，用伸长量来较核。当实际伸长量与理论伸长值差别大于6%时，应暂停张拉，待查明原因后方可继续进行。4)安装锚具前，要对锚具进行逐个严格检查。预应力锚杆张拉前，依次安装垫板和工作锚螺母，千斤顶就位，套上工具锚并拧紧工具锚螺母。5)将锚垫板表面清除干净，锚具安装应与锚垫板和千斤顶密切对中，并与锚杆轴线方向垂直，千斤顶轴线与锚杆轴线应在同一条直线上。6)正式张拉前进行预张拉，张拉力为设计拉力的10%～20%。正式张拉荷载要分级逐步施加， 每次张拉宜分为5-6级进行，除第一次张拉需要稳定30分钟外其余每级持荷稳定时间为5分钟，不能一次加至锁定荷载。具体张拉方式如下：0.2P→0→0.25P→0.5P→0.75P→1.0P→1.10P（P为设计拉力值），并做好记录。2锁定锚筋张拉至设定最大张拉荷载值后，应持荷稳定10～15分钟，通过观察油泵压力值以及伸长量变化，来判断是否有预应力损失，若有及时进行补偿张拉。然后卸荷进行锁定作业。拧紧工作锚螺母，卸荷千斤顶油路即完成锁定作业。5.2.7封锚张拉达到设计要求后，用砂轮切割机切掉张拉端多余的预应力筋，预应力筋的外露长度不宜小于其直径的1.5倍，且不宜小于30mm，用环氧树脂涂封锚具及外露预应力筋，封闭前应将锚具周围的混凝土凿毛、冲洗干净，凸出式的锚头宜配置钢筋网片，用微膨胀细石混凝土进行封闭。5.3劳动组织现场施工可根据工作面大小及工期要求分为若干作业组进行，工种包括钢筋工、机械操作手及普工等。劳动力组织情况见表5.3。表5.3劳动力组织情况表序号工种人数1钢筋工22机械操作手23普工24合计66材料与设备6.1材料6.1.1预应力锚杆材料根据预应力值或锚杆长度可采用高强螺纹钢筋。其力学性能指标为：屈服强度≥800MPa，极限抗拉强度≥1000MPa，伸长率≥6%，冷弯90°不出现裂纹，钢筋表面不得有结疤和横向裂纹。钢筋进场时，应按《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。6.1.2浆体材料水泥宜使用普通硅酸盐水泥，必要时采用抗硫酸盐水泥，其强度为42.5MPa，不得使用高铝水泥。细骨料选用粒径不大于2mm的中细砂，砂的含泥量按重量计不大于3%；砂中所含云母、有机质、硫化 物及硫酸盐等有害物质的含量，按重量计不宜大于1%。拌合水中不含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不得选用污水。6.1.3套管材料选用聚乙烯塑料管。6.1.4隔离架可选用钢、塑料制作。6.1.5防腐材料选用无水黄油。6.2机具设备KZS-100潜孔钻机1台、VFY-13/7-C空压机1台、J3G-400B砂轮切割机2台、YCW-100穿心式液压千斤顶1台、ZB4-500型油泵1台、JZB-110/12注浆泵1台和UJW200灰浆搅拌机1台以及锚具、夹具、连接器若干等。7质量控制7.1质量控制标准7.1.1预应力锚杆施工技术指标应符合标准《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086、《建筑边坡工程技术规范》GB50330、《岩土锚杆设计与施工规范》CECS22:90的规定。7.1.2预应力锚具与连接器应符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370和《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85的规定。7.1.3现场抽检的锚杆数量不少于锚杆总数的5%且不得少于3根进行抗拔力试验。7.1.4锚筋组装、安装的允许偏差应符合表7.1.3-1、表7.1.3-2。表7.1.3-1锚筋组装的允许偏差项次项目允许偏差1锚筋长度±50mm锚固段长度±50mm塑料套管端头定位±50mm2注浆管中心定位±50mm端头定位±50mm表7.1.3-2锚筋安装的允许偏差项次项目允许偏差1入孔方向倾角±1.0°方位±2.0°2入孔深度±200mm 7.2质量保证措施7.2.1根据设计文件要求编制详细的施工方案，严格按技术要求进行施工，每道工序合格后，方可进行下道工序作业；7.2.2钢筋、水泥、锚具等材料应有产品合格证及相应的检验、试验报告；7.2.3预应力筋表面不应有污物铁锈或其他有害物质；7.2.4用仪器测定钻机导向架的倾角，在钻进过程中随时检查倾斜度。7.2.5在钻进过程中根据实际地层变化情况，随时调整钻进参数，以防止造成孔斜偏差。7.2.6钻孔的孔深、孔径均应符合设计要求，钻孔深度不宜比规定值大200mm以上，钻头直径不应比规定的钻孔直径小3.0mm以上；7.2.7锚杆体放入锚孔前应清除钻孔内的石屑与岩粉；7.2.8灌浆后，浆体强度未达到设计要求前，预应力筋不得受扰动；7.2.9锚杆基本试验的地质条件、锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致，数量不得少于3根。8安全措施8.0.1预应力施工操作人员在用电及机械使用时应遵守《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46及《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33的有关安全规定；8.0.2施工前应认真进行技术交底，施工中应明确分工，统一指挥；8.0.3张拉预应力锚杆前应对设备全面检查并固定牢靠张拉时孔口前方严禁站人；8.0.4拱部或边墙进行预应力锚杆施工时其下方严禁进行其他作业；8.0.5注浆管路应畅通，防止塞泵、塞管；8.0.6机械设备的运转部位应有安全防护装置。9环保措施9.0.1严格执行《建筑施工场界噪声限值》，控制和降低施工机械和运输车辆造成的噪声污染。9.0.2合理安排作业时间，避免夜间施工，使施工噪声对周围环境影响减少到最低程度。9.0.3适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。9.0.4粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还配备劳保防护用品。9.0.5工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。10效益分析10.1.1利用预应力锚杆在边坡加固中应用，有利于减少边坡开挖和弃方量，减少用地面积，从而减少对周边环境的破坏。 10.1.2与高强碳素钢丝相比，具有价格便宜、工艺简单、张拉采用单作用千斤顶，适宜高空作业。11工程应用实例11.0.1A10标杨家溪2#桥GK61+352～GK61+412段左侧边坡防护，锚杆设计孔径Φ110m，长度10.2m，共65根，采用ф32高强度精轧螺纹钢筋达到边坡稳定，减少对杨家溪2#桥22～24孔桥梁施工影响，工期缩短，防止滑坡、塌方等地质灾害对下方跨海大桥的影响，该工程开竣工时间：2002年10月至2003年3月份。11.0.2)高速公路某路堑边坡，原设计坡度为1：0.65，由于勘察工作的失误，开挖后发现路堑右坡有一层厚度达7m的软弱夹层。施工时被迫将坡度放缓，但仍然发生了2次塌方事故，因此采用了预应力锚杆技术，锚杆设计孔径Φ130m，长度10.2m，共108根，有效地稳定了边坡，经过60d的努力，完全按设计要求完成了全部施工任务。施工结束后，经过对坡顶标志裂缝的量测，没有发现任何位移现象，有效的阻止了边坡坍塌。11.0.3预应力锚杆在K8+451～641段边坡加固治理中的应用,锚杆设计孔径Φ110m，长度8.4m，共104根，其成功地控制了已滑动的山体，避免了滑坡的发展，通过监测表明，预应力锚杆在边坡加固工程中的应用具有良好的效果。'