搅拌桩联合插塑板复合加固软土地基施工工法

'万方数据摘要：为解决软土地基加固、稳定，减小工后沉降，缩短施工工期，提高软土地基承载力，降低造价等问题，采用搅拌桩联合插塑板复合加固软土地基技术，并形成施工工法。介绍该工法的工艺流程和操作，以及施工中在质量控制、安全保障、环境保护等方面采取的措施，并在新建甬台温铁路温州南站工程中应用，使软土地基加固和路基沉降控制达到设计和规范要求。关键词：搅拌桩联合插塑板；加固软土地基；施工工法；甬台温铁路1搅拌桩联合插塑板复合加固软土地基施工工法概述搅拌桩联合插塑板复合加固软土地基施工工法(以下简称施工工法)的工艺原理是利用软土特性，采用水泥浆作固结剂，与软土拌和，固结后形成刚性桩体，以提高软土地基的早期强度和承载力。通过打插塑料排水板，利用其毛细孔排出软土地基深层水，以增加土层的有效排水，缩短排水距离。在路基填土荷载的作用下，土层中的孔隙水通过塑料排水板和砂垫层排出，减少了软土的含水量，加快路基固结，提高了软土地基的承载力。施工工法使用机械简单，操作便捷，施工方便、快速，施工周期短，短时间内可使地基土承载力达到设计值。施工工法具有环保性强、就地取材、节约成本、减少投资等优点，可将搅拌桩联合插塑板复合加固软土地基的方法组合，互补不足，适用于深厚层软土地基上修建大面积站场的工程施工。2施工工艺流程及操作(1)施工工艺流程。施工准备_+水泥搅拌桩施工-+褥垫层施工-÷塑料排水板施工_铺设土工格栅一加载及沉降观测。(2)施工工艺操作。开工前进行工艺性试桩，确定水泥搅拌桩的定位误差、垂直度、浆液配合比、送浆-31- 万方数据搅拌桩联合插塑板复合加固软土地基施工工法陈小军等压力、送浆量计量、钻进速度、提升速度、重复搅拌次数、深度及长度等参数。根据设计资料将水泥搅拌桩的桩位放样，用白灰标出桩位。水泥搅拌桩施工采用二喷四搅工艺，为避免堵管，第一次下钻可带浆下钻，喷浆量应小于总量的1／2，严禁带水下钻。第一次下钻和提钻采用低档，复搅时可提高一个档位。每根桩的成桩时间不少于36rain，喷浆压力不小于O。4MPa。每台机械均应配备电脑记录仪，现场应配备水泥浆比重测定仪，控制桩体每米掺和量及水泥浆用量。水泥搅拌桩施工28天后，进行静载和钻芯试验，检验合格后铺设褥垫层，避免施工塑料排水板时损坏水泥搅拌桩。根据设计图纸将塑料排水板位置放样，并用白灰标出。施工前检查塑料排水板的抗拉强度和外观。严格按照塑料排水板的旋I工艺施工，派专人定岗，每天记录供应量和使用量。塑料排水板施工完成后，观察其排水效果，对排水效果不明显的要重新插打，而后铺设褥垫层和土工格栅。施工过程中要注意保护塑料排水板的端部，端部受损将影响排水效果。软土地基加固完成后进行分层加载，随时观测加载过程，严格控制加载速率。随着路基填筑，沉降观测同步进行。基床底层填筑完成后，第1个月应每天观测，第2、3、4个月每3天观测一次，第5、6个月每7天观测一次，以后每月观测一次，要做好观测记录。沉降是否进入稳定阶段，采用沉降墨与时间关系曲线判定。重点和科研工程，如最后三个观测周期每周期沉降量的测量误差不大于2压倍，可认为进入稳定阶段。一般I程，沉降量小于0．01～0．04mm／d，可认为进入稳定阶段，具体取值应根据各地区地基土的压缩性确定。3质量控制工程质量控制标准：水泥搅拌桩、塑料排水板施工质量执行<客运专线铁路路基施工验收暂行标准>。(1)设专人负责水泥搅拌桩全过程施工，确保人员到位，责任到人。(2)现场所用水泥按批次检查品种、级别、包装号、袋装质量、出厂臼期，外观检测是否受潮、结块，同时检查水泥合格证和出厂检测报告，按规范要求取样送检，合格才能使用。(3)对成型搅拌桩的检查重点是水泥用量、水泥浆拌制罐数、压浆过程中是否有断浆现象、喷浆搅拌提升时间和复搅次数。(4)每台机械均应配备电脑记录仪。现场配备水．32．泥浆比重测定仪，控制桩体每米掺和量及水泥浆用量。(5)为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量，第一次提钻喷浆时，桩底停留30s进行磨桩端，余浆上提过程中全部喷入桩体，且在桩顶部位进行磨桩头，停留30S。(6)浆喷桩成桩长度及整桩喷浆量应符合设计要求，质量检验员根据自动记录仪打印记录检查，不合格的坚决返工。(7)施工中出现喷浆量不足，应按要求整桩复搅，复喷的喷浆量应不小于设计用量。如喷浆中断，应及时记录中断深度，在12h内采取补喷措施，并将补喷情况写入施工记录。补喷重叠段应大于100ca，超过12h应采取补桩措施。(8)经常对钻头直径进行检查，必须保证直径50cm，如果小于50ca，及时补充钢件，避免出现桩径偏小状况。(9)浆喷桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法见表1。表1浆喷桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法桩位(纵横向)50按成桩总经纬仪或钢尺丈量桩身垂直度1％蓉j窑氛嚣经纬仪或吊线溯钻杆倾斜度j桩体有效直径<设计值不少于5根开挖∞一100e,mJ舌．钢尺丈量桩长《设计值每根桩蔫量钻扦长度。壹施工记录(10)塑料排水板与桩尖应牢固连接，桩尖平端与导管靴配合要求完好，避免错缝。(11)塑料排水板打设后，其外露部分不得污染，应及时清除周围带出的泥土，并用砂子回填密实。(12)安装及打设塑料排水板过程中，不碍扭曲，其透水膜不得撕破和污染，并应防止泥土等杂物进入排水板滤膜内。《13)塑料排水板应妥善存放，禁止长时间在阳光下曝晒。(14)塑料排水板允许偏差、检验数量及检验方法见表2。4安全保障措施(1)认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和有关安全管理制度，保证施工中人员的安全与健康。 万方数据搅拌桩联合插塑板复合加固软土地基施工工法陈小军等表2塑料排水板施工的允许偏差、检验数量及检验方法髭检验项目允许偏差检验数■检验方法翟板位50mm总根数的5％尺量伸入砂垫层长度+100nm(2)建立各级、各类人员的安全生产责任制，形成完善的安全保障体系，建立健全各项安全管理制度，对职工进行安全教育。(3)严格执行安全操作规程，按作业要求发放劳保用品，进入施工现场必须配戴安全帽。桩机周围应设置安全标志，严禁违章指挥、违章作业。(4)施工现场设置安全防护设施，保持良好、安全、文明的施工条件。如工程交叉施工应设置必要的警示牌、警示灯等。(5)加强安全教育和培训，上岗前必须进行安全考试，合格后上岗作业。5环境保护措施(1)工程施工过程中，严格遵守国家和地方政府有关环境保护的法律、法规和规章，加强对施工燃油、工程材料、设备、废水、生产与生活垃圾、弃渣的控制和治理，遵守有关防火及废弃物处理的规章制度，接受相关单位的监督检查。(2)定期清运污水、污浆等废弃物，制定工程材料运输中散落与防沿途污染措施，废水应按环境卫生指标处理达标，排放到指定地点。(3)优先选用先进的环境保护机械。采取降噪措施，将施工噪声降到允许值以下，同时尽可能避免夜间施工。(4)设立专用排水沟、排污坑，对废浆、污水进行集中，认真做好无害化处理，防止施工废浆乱流。6现场应用新建甬台温铁路是我国“四纵四横”的客货兼运铁路，系国家“十一五”重点工程，设计速度250km／h。温州南站处于浙江沿海地域，软土地质，其厚度大于35m。为解决软土地基加固、稳定，减小工后沉降，缩短施工工期，提高软土地基承载力，降低造价等问题，采用搅拌桩联合插塑板复合加固软土地基技术(见图1)，并形成施工工法。线路正线采用管桩加固，站线采用水泥搅拌桩联合塑料排水板加固，水泥搅拌桩按边图1水泥搅拌桩联合塑料排水板复合加固软土地基示意图长1．3m等边三角形布置，桩长9m，塑料排水板也按照边长1．3m等边三角形布置，桩长30m。首先在施工地段取土样，在实验室进行配比，确定满足水泥搅拌桩强度的配合比，然后进行工艺性试桩，确定定位误差、垂直度、浆液配合比、送浆压力、送浆量计量、钻进速度、提升速度、重复搅拌次数、深度和长度等参数。工艺性试桩完成后，按工艺性试桩确定的技术参数和施工工艺进行分片、分区施工。为有效控制路基沉降，及时设置观测桩，进行全过程观测，并对观测数据进行分析。沉降观测结果显示，最大沉降460mm，工后沉降67mm，满足设计要求。采用水泥搅拌桩联合塑料排水板复合加固软土地基施工工法，施工处于安全、稳定、快速、优质的可控状态，有效地加固了软土地基，控制了路基沉降，路基填筑顺利，达到设计和规范要求。结合铁路客运专线的建设特点，采用水泥搅拌桩联合塑料排水板复合加固软土地基，效果显著，可有效提高地基承载力，加快施工进度，缩短施工工期，降低成本，环保性强。充分利用软土特性，将搅拌桩与插塑板组合起来加固软土地基，互补缺点，更有效地发挥了两者加固软土地基的优势。搅拌桩联合插塑板复合加固软土地基施工工法已在甬台温铁路的乐清站、台州南站推广应用。责任编辑葛化一收稿日期2009--05--20—33— 搅拌桩联合插塑板复合加固软土地基施工工法作者：陈小军，黄万刚作者单位：陈小军(沪昆铁路客运专线(浙江)公司筹备组,浙江杭州,310009)，黄万刚(上海铁路局建设管理处,上海,200071)刊名：中国铁路英文刊名：CHINESERAILWAYS年，卷(期)：2009，""(4)引用次数：0次相似文献(0条)本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_zhongguotl200904007.aspx下载时间：2010年6月15日'