第08章 钢筋混凝土扩大基础施工工艺标准

'备案号：目录号：施工企业施工工艺标准QBQB/LQGS-2013钢筋混凝土扩大基础施工工艺标准Reinforcedconcreteconstructiontechnologystandardbasisexpansion编制人：赵佑武2013—03—1发布2013—03—10实施山东青岛青龙高速公路建设有限公司发布22 施工企业施工工艺标准钢筋混凝土扩大基础施工工艺标准ReinforcedconcreteconstructiontechnologystandardbasisexpansionQB/LQGS-2013主编部门：龙青高速公路土建八标段批准部门：青岛青龙高速公路建设有限公司施行日期：2013年3月10日青岛青龙高速公路建设有限公司2013青岛22 前言为加强山东省高速公路建设管理，按照山东省交通运输厅《山东省高速公路施工工艺标准化编制指南》要求，《钢筋混凝土扩大基础施工工艺标准》由龙青高速公路项目编制完成。本《钢筋混凝土扩大基础施工工艺标准》根据现行《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）、《公路工程施工安全技术规程》及合同文件的有关要求和规定，针对龙青高速公路项目的桥梁钢筋混凝土扩大基础施工工艺标准提出了有关要求。——本标准由龙青高速公路总监办提出；——本标准由青岛青龙高速公路建设有限公司归口；——本标准起草单位:龙青高速公路土建八标段；——本标准主要起草（编制）:赵佑武（审核）；牟俊杰——本标准由青岛青龙高速公路建设有限公司批准；22 目次1总则11.1适用范围11.2参考标准及规范12术语13基本规定14施工准备14.1技术准备14.2材料准备24.3主要施工机械24.4劳动力组织24.5施工作业条件35质量技术要求35.1材料要求35.2技术要求35.3质量要求35.4职业健康安全要求35.5环境要求46施工工艺46.1扩大基础施工工艺流程56.2施工操作方法56.2.1测量放样56.2.2基坑开挖及支护56.2.3基坑验收66.2.4垫层施工76.2.5钢筋加工及安装76.2.6模板制作与安装76.3施工中可能出现的情况和预防措施87质量标准107.1扩大基础质量标准107.2质量保证措施118不利季节施工措施128.1冬期施工措施128.2雨期施工措施138.3热期施工措施149成品保护1510安全环保和文明施工措施1510.1安全措施1510.1.1现场施工安全措施1510.2环境保护和文明施工措施2022 1总则1.1适用范围1.1.1为在扩大基础施工和质量检验中贯彻执行国家的技术政策，做到技术先进、经济合理、保证质量和安全，制定本标准。1.1.2本标准适用于龙青高速公路项目桥梁扩大基础施工。1.2参考标准及规范《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）2术语2.0.1大体积混凝土现场浇筑的的最小边尺寸为1～3m且必须采取措施以避免水化热引起的温差超过25℃的混凝土称为大体积混凝土。3基本规定3.0.1施工前应制定专项施工技术方案和安全技术方案，在大规模施工前应进行扩基首件工艺试验，获得相应的工艺参数后在正式施工。3.0.2扩大基础应具备工程地质资料和水文地质资料，原材料及制品的质量检验报告。3.0.3扩大基础施工时，应按有关规定制定安全生产、环境保护等措施。3.0.4扩大基础施工应有完整的施工记录，地基承载力确认及影像资料留存。4施工准备4.1技术准备4.1.1《扩大基础施工方案》已经编制完成，并经龙青高速公路第三驻地监理工程师办公室审核批准。4.1.2施工放样已完成，且经过检验，精度满足规范要求。4.1.3混凝土施工配合比已经试配完毕，并已通过龙青高速公路第三驻地监22 理工程师办公室及总监理工程师办公室审批，允许使用。4.1.4认真熟悉现场的工程地质和水文地质资料，场区内地下障碍物和邻近区域的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、房屋、精密仪器等调查资料。4.1.5对现场施工人员进行图纸和施工方案交底，专业工种应进行短期专业技术培训。特殊工种人员必须持证上岗。4.1.6组织现场所有管理人员和施工人员学习有关安全、文明施工规程，增强职工安全、文明施工和环保意识。4.1.7进行测量基准交底、复测及验收工作。4.1.8对新技术、新工艺、新材料完成调研工作。4.1.9其他技术准备工作。4.2材料准备4.2.1扩大基础施工所需钢筋、水泥、砂、碎石等材料均已到场并均已通过试验室检验及试验监理工程师抽检，检验合格。4.2.4预拌混凝土完成工厂化材料准备。4.2.5外加剂：采购定货工作完成，并完成掺量实验工作。4.3主要施工机械4.3.1混凝土拌和站已安装调试完毕，并通过监理工程师验收，可随时供应混凝土。4.3.2施工机械主要施工机械：自卸车、挖掘机、汽车吊等。4.3.2工具用具主要工具用具：铁锹、切割机、电焊机、弯曲机、调直机等。4.3.3监测装置全站仪、水准仪、塔尺、钢卷尺等。4.4劳动力组织4.4.1施工技术人员与工人已全部到位，并进行技术交底，明确了质量、安全、工期、环保等要求；4.4.2钢筋加工机具、班组已到位并完成现场钢筋制作技术交底。22 4.5施工作业条件4.4.1现场临设搭建，具备内作业环境。4.4.3施工用水、用电接至施工场区。4.4.4混凝土搅拌站、混凝土运输、混凝土浇筑机械试运转完毕，钢筋进场检验合格，钢筋骨架安放设备满足要求。4.4.5扩基模板试拼完毕。4.4.6测量控制网（高程、坐标点）已建立，桩位放线工作完成，或复测验收合格。4.4.7现场文明施工设置。5质量技术要求5.1材料要求5.1.1根据龙青高速公路总监理工程师办公室批准的混凝土配合比，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，生产厂家为青岛山铝水泥有限公司；砂采用级配良好中粗砂，产地为大珠山电科砂场；碎石采用玄武岩碎石，生产厂家即墨段泊岚镇毛四石料厂；外加剂采用聚羧酸高性能减水剂，生产厂家为山西华凯伟业科技有限公司。5.1.2所有原材料必须经试验室验收合格并报请龙青高速公路第三驻地监理工程师办公室验收合格后，方可进场使用。5.2技术要求5.2.1扩大基础施工时，所有工序必须按照设计及规范要求进行施工，由现场技术员负责指导，由专职质检员进行检验。5.2.2各道工序专职质检员在检验合格后，报请现场监理工程师进行检验，检验合格后方可按要求进行下道工序；否则需要返工处理。5.3质量要求5.3.1扩大基础施工时，所有工序质量必须满足设计及《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的要求。5.4职业健康安全要求22 5.4.1工程开工前，对参建人员进行工前体检，建立健全职工健康档案，了解职工健康状况；为现场救护及工中、工后随访提供医疗信息，同时也可为疾病防治提供基础资料。5.4.2工中体检：每三个月进行一次，尽早发现病患者及职业有害因素早期损害征象，以便及时采取预防和治疗措施。工后体检：施工结束后对返回人员进行工后体检。5.4.3广泛开展职业劳动卫生的宣传教育，使全体员工真正认识到劳动卫生的重要性和必要性，懂得职业劳动卫生的科学知识，牢固树立“以人为本，安全第一”的思想，自觉遵守各项劳动卫生的法律法规和规章制度。5.4.4把卫生知识、保护技能、操作规程、卫生保健法规等作为职业劳动卫生教育的主要内容。5.4.5建立经常性的职业劳动卫生教育考核制度，考核成绩记入员工档案。5.4.6有针对性的对基层管理人员、卫生人员和炊事人员进行卫生保障知识培训，增强管理意识及责任心。5.4.7普及劳动保护及职业疾病的科学知识和防治方法，掌握劳动卫生、劳动保护及预防药品的使用知识和方法，提高参战员工的劳动保护能力。5.4.8在桥梁施工过程中，应教育广大职工积极做好安全保障措施，夏季配发防暑降温药品，冬季发放防寒物品,同时采用先进的桥梁施工设备，最大限度的降低劳动强度。5.5环境要求5.5.1施工过程中应注意保护生态，积极保护周围的环境，施工便道应定期养护和洒水防尘。5.5.2在施工过程中保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料、设备和垃圾，拆除不再需要的临时设施。5.5.3材料进场后进行分类堆放，并按照ISO9001文件有关要求进行标识。工地一切材料和设施不得堆放在围栏外，在场内离开围栏分类堆放整齐，保证施工现场道路畅通，场地整洁。6施工工艺6.1扩大基础施工工艺流程22 6.1.1扩大基础施工工艺流程见图1。图1扩大基础施工工艺框图6.2施工操作方法6.2.1测量放样根据设计院提供导线点及复测加密点成果报告，测量队应按照施工图纸给出的设计坐标采用索佳SET2130R全站仪进行扩大基础平面位置放样，放样点为扩大基础下层四角，测量放样平面位置偏差不超过25mm。放样后，采用苏光DSZ2测量扩大基础原地面高程，参照扩大基础底面设计高程计算扩大基础实际开挖深度，并根据开挖深度及设计院提供的地质报告，按照粘土层（坡顶有动荷载）1:0.75、岩石层（坡顶有动荷载）1:0.25进行放坡计算，用石灰分别洒出扩大基础基坑开挖上口边线及基坑底边线。开挖时及时对坑底标高测量放线，确保基坑不致超挖；基坑检验合格,垫层施工完后，测量队对扩大基础平面位置及墩柱位置进行放样，放样点为扩大基础下层四角及墩柱轴线，测量放样扩大基础平面位置偏差不超过25mm，墩柱轴线偏差不超过10mm。6.2.2基坑开挖及支护1）22 根据现场技术人员放样的扩大基础基坑开挖上口边线及基坑底边线，采用机械配合人工开挖的方式开挖基坑。由于本标段施工范围内地下管线较多，基坑开挖时，首先对底面以下2.5米人工开挖探沟探明底线管线位置，地下管线探明后，管线两侧1米范围内采用人工开挖至管线下1米，并对地下管线采用悬吊保护或改迁，其他采用机械开挖。基坑开挖放坡为粘土层（坡顶有动荷载）1:0.75、岩石层（坡顶有动荷载）1:0.25，其中粘土层及全风化岩层采用现代335型挖掘机开挖，强风化岩层及中风化岩层采用破碎锤开挖。基坑底面尺寸为扩大基础底面长宽各加1米，满足施工时扩大基础模板安装需要。2）由于本标段设计扩大基础临近原有村路，部分扩大基础开挖时需对临近村路一侧基坑进行支护，开挖基坑时除临近村路一侧，其他三侧粉质粘土层采用1:0.75放坡，岩石采用1:0.25放坡；临近村路国道一侧采用型钢支护，具体见基坑支护示意图1。基坑支护示意图6.2.3基坑验收在完成开挖后，对照本区域地质勘查情况，组织相关人员对基坑进行验收。基坑检验应包括以下内容：①基底承载力是否满足施工图纸要求；②基坑底平面位置及尺寸是否满足施工要求；③基坑底面标高允许偏差+50mm，-200mm（本标段基底为石质）；发现不符合勘察结果的地质情况，及时向设计等相关部门反应情况，及时处理。6.2.4垫层施工22 扩大基础基坑验收合格后，及时浇注5cm厚砂浆垫层。垫层铺筑均匀，整平拍实。混凝土浇注前，基底表面必须保持干净、无淤泥及杂物。垫层施工完后，测量队对扩大基础平面位置及墩柱位置进行放样，并根据放样点位置进行扩大基础位置及钢筋安装位置进行放线。6.2.5钢筋加工及安装1）扩大基础钢筋在钢筋加工场进行下料及加工，钢筋加工前对钢筋进行清理，保证钢筋表面无锈蚀、油脂等杂物。2）钢筋加工完成后，采用平板运输车运至施工现场，在施工现场进行钢筋绑扎焊接。扩大基础主筋采用双面焊接，焊接长度不小于5d。焊接时，焊缝表面平整，无凹陷或焊瘤，保证两焊接钢筋轴线一致，同时同一截面焊接接头数量不超过钢筋总数量的50%。钢筋焊接接头拉伸试验检查以300个同牌号钢筋、同形式接头作为一批，不足300个时仍应作为一批，每批随机切取3个接头作为试验试件。扩大基础钢筋安装前，在基坑垫层上用墨线弹出钢筋平面位置，确保钢筋间距均匀。钢筋的交叉点采用直径1mm的铁丝十字形方式绑扎，绑扎时箍筋与主筋垂直，同时绑扎钢筋的铁丝丝头不得进入混凝土保护层内。混凝土保护层采用砼标号混凝土垫块，垫块布置时相互错开，均匀分散设置在钢筋与模板之间，每平方米范围内垫块数量不少于3个。6.2.6模板制作与安装扩大基础模板采用大块钢模板，单块模板平面尺寸为1.5m*0.75m，在具有相关资质的模板厂家定制。模板安装前，采用打磨机对模板表面进行打磨处理，打磨完成后在模板表面涂刷脱模剂，保证模板的平面光滑。模板拼缝需严密，拼缝之间夹海绵条，防止漏浆。模板采用φ48钢管水平方向及斜向支撑进行加固，模板顶面顺线路方向每1.5米设置1道加强拉杆。6.2.7混凝土浇筑扩大基础混凝土采用C25混凝土，混凝土理论配合比为水泥：砂：碎石：水：外加剂=300kg:780kg:1170kg:150kg:2.4kg。22 水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，生产厂家为山东山铝水泥有限公司；砂采用级配良好中粗砂，产地为青岛市大沽河；碎石采用玄武岩碎石，生产厂家即墨市大信镇石料厂；外加剂采用聚羧酸高性能减水剂，生产厂家为山东青洲永明建材有限公司。扩大基础混凝土采用2台L1200强制式搅拌机（型号MAO3000/2000SDSHO）搅拌，每台搅拌机每盘出料2m3，按照每2分钟搅拌一盘混凝土计算，每台机每小时可生产混凝土60m3，满足扩大基础混凝土灌注要求。扩大基础混凝土由混凝土罐车运输至施工现场，运输途中以2～4r/min慢速进行搅动，卸料前以常速再次搅拌。混凝土浇筑前，应对混凝土的均匀性和塌落度等性能进行检测。扩大基础混凝土采用25t吊车吊装料斗入模，混凝土采用50型插入式振动器振捣；混凝土浇筑时按照纵向分段水平分层进行施工，水平每层浇筑厚度不大于30cm，分层连续浇筑，一次成型，严禁中途中断，造成施工缝。浇筑上层混凝土时，振捣棒应插入下层混凝土5cm，不得出现漏振或过振现象。振捣时，每一振点的振捣延续时间一般为20～30s。观察到混凝土不再下沉、表面泛浆，水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒。混凝土浇筑完成后，对混凝土顶面进行第一次收面。在混凝土初凝时（手指按表面不黏手刚好留指纹即可断为初凝），对混凝土顶面进行第二次收面，可有效防止混凝土表面干缩裂缝。6.2.7拆模混凝土浇筑完成后及时采用覆盖薄膜洒水的方法进行养护，混凝土养护用水不得采用海水或含有有害物质的水，强度达到2.5MPa后方可拆模。拆模后包裹塑料薄膜继续洒水养护，养护时间不得少于14天。6.2.8基坑回填在基坑内结构物完成拆模后并征得监理工程师的许可后进行回填，回填材料材质需符合设计和规范的要求；回填时采用蛙式打夯机配合人工分层进行填筑。基坑回填要高出原地面，以防止基础被雨水侵蚀。6.3施工中可能出现的情况和预防措施6.3.1混凝土工程常见问题及控制措施1）混凝土表面蜂窝麻面控制措施：①控制混凝土配合比和搅拌时间；②防止混凝土运输过程中离析和时间过长；22 ③严格控制混凝土的坍落度；④选择合适的浇注顺序及方法，控制自由下落高度不超过2米；⑤浇注混凝土时应分层，分层厚度根据振捣方式按照施工规范要求确定；⑥采用正确的振捣方法，防止漏振和过度振捣；⑦随时检查模板及支撑的变形情况，发现问题及时处理，尤其应防止漏浆。2）混凝土出现孔洞控制措施：①按照合理的施工工艺，分层分段浇注混凝土；②骨料粒径不得超过钢筋间最小净距的3/4；③运输和浇注混凝土过程中防止离析；④采用正确的振捣方法，防止漏振，局部无法使用机械振捣时，应人工配合振捣。3）结构或构件错位超过施工规范规定控制措施：①测量放线要准确无误；②模板固定要牢固、稳定，浇注混凝土过程中设专人检查模板，发现问题及时修整；③混凝土浇注应对称均匀进行，自由下落高度符合规范要求；④不准用振捣器碰撞模板。4）结构或构件变形超过施工规范规定控制措施：①模板、支撑应有足够的强度、刚度和稳定性；②浇筑时应认真检查模板尺寸、形状、垂直度、边接构造等，发现问题及时处理；③避免下料过多，过分集中。5）混凝土结构或构件缺角或掉角控制措施：①拆模不易过早，混凝土结构达到一定强度后方可拆模；②模板支设和拆除方法要正确；③加强成品保护，防止碰撞早龄期混凝土。6）混凝土表面裂缝控制措施：①检查水泥出厂合格证，水泥安定性检测合格方可使用；②22 砂石料质量符合相关规范要求，石子含泥量高时应采用水冲洗，不得采用细砂；③对于温度影响的裂缝应采用低热水泥，合理的选用骨料和配合比，以降低水泥用量。6.3.2钢筋工程常见问题及控制措施1）钢筋的品种、规格、尺寸、形状、数量、间距不符合设计及规范要求控制措施：①严格按照图纸施工；②加强质量检验工作，控制允许偏差项目不超过质量检验评定标准的相关规定。2）钢筋焊接接头的机械性能达不到设计及施工规范的要求控制措施：①焊接材料、焊接方法与工艺参数必须符合设计要求和施工规范规定；②焊工必须有考试合格证，并只准在规定范围内进行焊接操作；③焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可在工程中施焊。3）钢筋锈蚀的控制措施：①加强钢筋的保管，钢筋应采用搭棚储存；②锈蚀的钢筋应采用砂箱或除锈机进行除锈后方可使用。7质量标准7.1扩大基础质量标准7.1.1扩大基础质量标准表1钢筋加工质量标准项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10箍筋各部分尺寸±5表2钢筋安装质量标准检查项目允许偏差（mm）检查方法和频率受力钢筋间距±20尺量：每构件检查2个断面箍筋间距±10尺量：每构件检查5～10个间距钢筋骨架尺寸长±10尺量：按骨架总数30%抽查22 宽、高±5保护层±10尺量：每构件沿模板周边检查8处表3模板安装检验质量指标检查项目允许偏差（mm）模板标高±15模板尺寸±30轴线偏位15模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5表4扩大基础各检测项目施工控制要求详见下表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2尺寸（mm）±50尺量：长、宽各检查3点3基础底面高程（mm）土质±50水准仪：测量5～8点石质+50，-2004顶面高程（mm）±30水准仪：测量5～8点5轴线偏位（mm）15全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点7.2质量保证措施7.2.1确保工程质量的管理措施（1）建立质量责任制。项目经理部、施工队设专职质检工程师，班组设兼职质检员，明确各级责任，开工前报监理工程师备案。（2）开展全面质量管理，制定质量目标责任制，提高全员质量意识。全面推行ISO9000质量体系标准，明确质量体系内各部门、各岗位人员的职责。（3）对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识。（4）加强关键工序控制，确保关键工序和所有原材料的可追溯性。（5）加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠。（6）加强材料检测，严把工程材料质量关。22 （7）加强工地试验室的管理，完善检验手段。（8）建立质量奖罚制度，对质量事故严肃处理。（9）建立完整的质量责任体系和质量责任档案，做到一旦发生质量事故均可根据档案记录查找到责任单位和责任人。7.2.2确保扩大基础施工质量的技术措施位于地势低洼处或地下水位较高处的扩大基础宜在枯水期施工，以降低施工难度、确保施工质量、减小对基底持力层的扰动。扩大基础采用明挖施工，基础开挖后，不得长期暴露、扰动或浸泡。基底标高、基底岩性、承载力以及入岩深度要满足设计要求，若与设计资料不符，要及时通知设计单位，采取相应措施。扩大基础砼施工时采取选用粒径较大、级配良好的粗细骨料，改善和易性、降低水灰比，以达到减少水泥用量、降低水化热的目的。施工完毕后，基坑应及时回填夯实，以提高基础稳定性。8不利季节施工措施8.1冬期施工措施8.1.1冬季期间，拌合用水采用10根6KW的加热棒进行加热，拌制混凝土时采用热水，如仍不能满足出机温度要求，再考虑加热粗细骨料。方法是制作暖棚，人工转运相应材料进入暖棚，用煤炉或大功率碘钨灯加热。当采用热水拌和时，应先将热水与骨料搅拌，防止热水先与水泥直接接触产生“假凝”现象，并控制拌合物的温度不超过35℃。搅拌时间应比常温搅拌延长50%。水泥罐内水泥用蓬布覆盖进行保温，但是禁止加热，严格保证水泥处在正温以上，禁止使用过期受潮结块的水泥。8.1.2拌和设备用棉布包裹防寒处理，对水管、油路、外加剂罐等进行棉布保温防寒。混凝土拌和用水在拌和结束后必须将受冻部分水管内的水排净。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌和机滚筒。8.1.3砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min，搅拌时间为常温搅拌时间的1.5倍。必须随时测量拌和水的温度，水温控制在40±10℃，但不宜大于50℃。水泥只保温，不得加热。22 8.1.4骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，骨料进场后做好防雪防冻措施，拌用砂石料采用帆布覆盖封闭保温。为避免冬季施工中砂石料水洗后上冻，尽量在天气好、温度较高时将砂石料清洗备用。8.1.5砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中混凝土运输车采用保温被覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，进行重新调整拌和料的加热温度。8.1.6冬季施工运输混凝土拌和物时，减少混凝土拌和物热量损失的措施：1、尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。2、混凝土运输采用混凝土输送车，输送车料罐外必须采用棉被包裹严密，保证混凝土在运输过程中的温度满足要求。计划施工任务必须与混凝土要料时间紧密衔接。避免出现混凝土到达现场，现场施工准备不足，导致冬季混凝土长期滞留在罐车内的现象发生。8.1.7混凝土浇注尽可能避开在恶劣天气条件下进行，开盘浇注时间安排在一天中气温较高的10：00～16：00之间进行。8.1.8砼的出机温度，在任何情况下不得低于10℃，砼的灌注温度，在任何情况下均不得低于5℃。8.1.9遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度。8.2雨期施工措施8.2.1落实安全生产责任制，做好职责分工，组织进行安全教育。8.2.2工地使用的各种机械设备提前设防护罩、搭防护棚，机械安置场地高于自然地坪，并做好场地排水。8.2.3场内所有临电闸箱都放置在用砖砌的基台上并搭设防雨罩。8.2.4现场用电做到三级控制，两级保护，对闸箱要加锁或覆盖，不是专业人员不得乱动线路及箱内开关。现场操作电气者必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电事故发生。电工作业必须两人同时作业，一人作业，一人监护。8.2.5在潮湿地点工作，应站在绝缘板或木板上，进行焊接工作必须对焊机进行绝缘处理，以保证施工安全。8.2.6雨后项目部组织检查供电线路是否有漏电现象，检查漏电保护器动作情况，设备外皮是否带电，发现问题及时解决。22 8.2.7为保证雨季施工安全，工地临时用电的各种电线、电缆应随时检查是否漏电，如有漏电及时处理，各种电缆该埋设的埋设，该架空的架空，不能随地放置，更不能和钢筋及三大工具混在一起，以防电线受潮漏电。每个闸箱必须安装合格的漏电保护器，保证用电安全。8.2.8雨期施工前，对现场配电线路，电机绝缘，设备配电箱的防雨性能进行一次全面检查，并做好记录。雨期施工中，每周对现场进行一次检查，雨后必须经过巡视检查，合格后设备方能投入使用。雷雨时停止室外作业。8.2.9雨天室外用绝缘棒或传动机构在拉、合高压开关时，操作者除应穿戴绝缘防护用品外，绝缘棒应有防雨罩，操作时应有人监护，严禁带负荷拉、合开关。8.2.10由工班长组织有关人员在每次的雨前、雨后检查临电线路，雨后测试绝缘电阻，出现问题及时检修。8.2.11雨季施工时材料堆放应高于自然地坪10cm以上，防止受雨水浸泡或粘泥。对易燃易爆的物品专门堆放，由专人保管。8.2.12现场办公室、宿舍、工具库、食堂、水泥库等临建设施在雨期前检查是否有屋面渗漏，并应及时修整，保证雨天不塌、不漏、周围不积水。8.2.13做好起重吊装设备基础周围的排水，严防雨水浸泡而发生事故。8.2.14对缆风绳、地锚等均应进行一次全面检查，而且每次风雨后也要及时复查，检查中发现松动、锈蚀等情况及时处理。8.2.15在遇雷雨天气及风力大于6级时，高处作业及吊装作业必须停止。8.2.16在重物吊起过程中如遇大风，信号员和挂钩人员不得用人力强制稳定，应采取可靠措施将吊物放置安全部位，待大风过后再起吊。雨后吊装时，应先试吊。吊装工程吊车行走路线之地基应夯实，支腿应加垫，防止机器失稳造成事故。8.2.17在有坑、泥、电等危险场地做警示牌。8.3热期施工措施8.3.1加强对防暑降温知识的宣传，落实每一位施工人员的防暑降温物品。8.3.2妥善安排高温期间的施工生产工作，各工区、施工队根据自身生产的实际情况，适当调整工作班次和工作时间，尽量避开中午高温作业时间，并确保施工人员充足的休息时间。22 8.3.3如需加班加点的工地，配备专职安全管理人员跟班作业，施工现场必须配备防暑设施，备有中暑急救药品。8.3.4要进一步改善作业区、生活区的通风和降温条件，确保作业人员有一个安全、凉爽的劳动环境，防止因为高温作业而发生安全生产事故。8.3.5对不宜从事高温作业的施工人员，要适当调整作业岗位。8.3.6加强食堂、宿舍等场所的消毒工作，确保施工人员宿舍、食堂、厕所、淋浴间等临时设施符合标准要求和满足防暑降温工作需要。8.3.7要切实做好施工现场的卫生防疫工作，加强对饮用水、食品的卫生管理，严格执行食品卫生制度，避免食品变质引发中毒事件。8.3.8施工现场要分区设置足够的饮用水桶，应为职工提供符合卫生要求的绿豆水、盐水、或冰制品，为保证饮用水安全卫生，饮用水桶要有专人负责管理，并定期进行清洗。8.3.9加强对夏季易发疾病的监控，现场施工人员发生传染病、食物中毒时，应及时向相关部门报告。8.3.10日最高气温达到40℃以上，应当停止当日室外露天作业；日最高气温达到37℃以上、40℃以下时，用人单位全天安排劳动者室外露天作业时间累计不得超过6小时，连续作业时间不得超过国家规定，且在气温最高时段3小时内不得安排室外露天作业；日最高气温达到35℃以上、37℃以下时，用人单位应当采取换班轮休等方式，缩短劳动者连续作业时间，并且不得安排室外露天作业劳动者加班。9成品保护9.0.1扩大基础混凝土浇筑完毕后按要求及时进行养护，夏天采用土工布+塑料薄膜覆盖喷淋养护的方式，冬天采用暖棚法。9.0.2扩大基础在拆模施工过程中，要小心谨慎，模板要用绳子固定，不得碰伤扩大基础。9.0.3在基坑回填时，要严格控制填料粒径，并按要求碾压密实。10安全环保和文明施工措施10.1安全措施10.1.1现场施工安全措施22 1施工人员（1）施工过程中必须坚持安全第一，预防为主，综合治理的方针。（2）用工单位要严格用工制度，对各工种进行必要的安全和技能培训，未经培训或考试不合格者，不得上岗作业。（3）班组（队）长每日上班前，有针对性地作好安全技术交底，并对作业环境、设施、设备等进行认真检查，及时发现问题及时解决。未经安全技术交底，严禁作业。作业中对违章操作坚决制止。（4）作业人员必须熟知本工种的安全操作规程和施工现场的安全生产制度，不违章作业，对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。（5）进入施工现场的人员必须正确戴好安全帽，系好下颏带；按照作业要求正确穿戴个人防护用品，着装要整齐；严禁赤脚穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。（6）作业人员要服从领导和安全检查人员的指挥，工作思想集中，坚守作业岗位，未经许可，不得从事非本工种作业，严禁酒后作业。2钢筋加工、运输及安装（1）钢材、半成品等应规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。（2）调直钢筋时，按调直钢筋的直径，选用适当的调直块及传动速度，经调试合格，方可送料，送料前应将不直的料头切去。（3）展开圆盘钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。（4）人工断料，工具必须牢固。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护笼罩。（5）多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止塌落。（6）在深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设马道。（7）绑扎钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋，保证钢筋保护层厚度。（8）钢筋运输采用汽车吊与炮车进行，钢筋吊至运输车上后采用钢丝绳进行绑扎牢固。在运输过程中严格遵守交通规则，坚持持证上岗，坚决不能酒后驾驶，并配备专职安全员进行交通指挥。3安全用电22 （1）电缆、电线外皮好，不漏电、能防水；电缆、电线接头绝缘性良好。（2）施工电缆必须架空或埋于地下，埋于地下的必须设标示牌；施工电线必须架空，不得随地拖线及浸水或用土掩埋；电缆、电线不得直接绑在脚手架、钢筋等金属结构上。（3）配电箱要求铁皮箱，必须防水、防雨、防潮、防漏电设施，并且每箱都要加锁；电源开关电专人操作；开关、电源插座完好，电源插座应标明电压。（4）进出配电箱线路必须有PVC管保护。（5）夜间照明光线充足；工作灯应采用防水移动式，悬挂于不影响施工操作的地方。（6）自备发电机接地、接零应自成体系，与外线路隔离，不得有电气联接，并与上电路联锁，杜绝并联运行。具体参照发电机操作规程。（7）外电线路及电气设备防护①在建工程不得在外电架空线路正下方施工、搭设作业棚、建造生活设施，或堆放构件、架具、材料及其他杂物。②在建工程（含脚手架）的周边与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。当外电线路的电压为1kV以下时，其最小安全操作距离为4m；当外电架空线路的电压为1～10kV时，其最小安全操作距离为6m；当外电架空线路的电压为35～110kV，其最小安全操作距离为8m；当外电架空线路的电压为220kV，其最小安全操作距离为10m；当外电架空线路的电压为300～500kV，其最小安全操作距离为15m。上下脚手架的斜道严禁搭设在有外电线路的一侧。③施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的最小垂直距离应符合以下要求：外电线路电压为1kV以下时，最小垂直距离为6m；外电线路电压为1～35kV时，最小垂直距离为7m。④起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附件吊装时，起重机的任何部位或被吊物的边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合以下要求：外电线路电压为1kV以下时，最小水平与垂直距离为1.5m；外电线路电压为10kV以下时，最小垂直距离为3m，水平距离为2m；外电线路电压为35kV以下时，最小垂直距离为4m，水平距离为3.5m；外电线路电压为110kV以下时，最小垂直距离为5m，水平距离为4m；外电线路电压为220kV22 以下时，最小水平与垂直距离为6m；外电线路电压为330kV以下时，最小水平与垂直距离为7m；外电线路电压为500kV以下时，最小水平与垂直距离为8.5m；⑤施工现场开挖沟槽边缘与外电埋地电缆沟槽边缘之间的距离不得小于0.5m。⑥防护设施与外电线路之间的安全距离应符合下列要求：外电线路电压为10kV以下时，安全距离为1.7m；外电线路电压为35kV以下时，安全距离为2m；外电线路电压为110kV以下时，安全距离为2.5m；外电线路电压为220kV以下时，安全距离为4m；外电线路电压为330kV以下时，安全距离为5m；外电线路电压为500kV以下时，安全距离为6m。4运输车辆（1）严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。（2）车辆发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。（3）发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。（4）在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前越档，并将前后轮楔牢。（5）车辆在施工便道行驶时，应保持低速行驶，不得急刹车。（6）车辆陷人坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。（7）自卸汽车的车箱内严禁载人。（8）装载构件和其他货物时，宽度左右各不得超出车箱20cm，从地面算起不得超过4m，长度前后共不得超过车身2米，超出部分不得触地，并应摆放平稳，捆扎牢固。（9）向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。（10）重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档。（11）检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。5管线保护根据测量班放样桩位，人工开挖2.5米探明是否存在地下管线，如有地下管线，采取就近迁移保护。22 探坑开挖时应注意，切勿开挖成上大下小或者上小下大，两者均不可取。挖探孔时如果发现管线，应及时与有关单位联系，确定管线处理方式，临时改移、永久改移或永久拆除等。6混凝土浇筑（1）混凝土运输车向料斗倒料，应有挡车措施，不得用力过猛和撒把。（2）使用震动棒、平板震动器应穿绝缘胶鞋，湿手不得接触开关，电线不得有破皮漏电现象，用电设备必须要有漏电开关。7吊车（1）吊车工须正式培养训练，考试合格、并持有起重设备安全操作证，方能独立工作。未经专门培训，未取得安全操作证者，不得单独操作起重设备。（2）开车前应对吊车进行全面认真检查。（3）吊车由专人指挥吊装。（4）运行中应将吊物走在安全通道上，遇有人时提前鸣铃警告，严禁吊物在人头上越过。吊、运物件的底部与地面不得超过1.5M。（5）工作停歇时不得将起重物悬在空中停留。工作中应精神集中，两手不得离开操作手柄，以便随时停车。（6）两台吊车起吊同一物件，要绝对服从指挥，做到步调一致。（7）吊车运行时，不得有其他人在吊车上停留，吊车在工作中禁止任何人上下吊车。（8）吊车工必须认真做到十不吊：①超负荷、超高不吊。②指挥信号不明确、重量不清楚、光线暗淡、或二人以上同时指挥不吊。③吊物及附件捆扎不牢、吊具不符合安全要求或使用其它吊具如橡皮筋、三角皮带等不吊。④直接把吊物挂在挂勾上，或直接加工活不吊。⑤歪拉斜挂、或埋在地下的物件不吊。⑥工件上站人，或工件上有浮放活动物不吊。⑦氧气瓶、乙炔发生器等易燃易爆性物品不吊。⑧钢丝绳过短、拉不直、夹角大于60°不吊。⑩带电的机械物件，在机床上翻活不吊。22 （9）工作完毕，吊车应停在规定的位置上，升起吊钩，将各操纵手柄停在零的位置上，并熄火。（10）吊车在遇有六级以上的大风时应停止作业。8开挖（1）基坑开挖前应先做好地面排水，在基坑顶缘四周应向外设排水坡，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，以免影响坑壁稳定。（2）坑缘边应留有护道，静载（弃土及材料堆放）距坑缘不小于0.5m，动载（机械及机动车通道）距坑缘不小于1m。在垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过1.5m。（3）基坑开挖时，两人操作间距应大于3m，不得对头挖土。挖土面积较大时，每人工作面不应小于6m。挖土应自上而下，分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。挖土不得在危岩、孤石的下边或贴近未加固的危险建筑物的下面进行。（4）施工时，应注意观察坑缘顶地面有无裂痕，坑壁有无松散塌落现象发生，确保施工安全。靠近村路国道一侧，开挖后如不能按照要求预留护坡道，采用横支撑进行防护。（5）基坑施工不可延续时间过长，自基坑开挖至基础完成，应抓紧连续不断施工。（6）相邻基坑深浅不等时，一般按先深后浅的顺序施工。（7）临边防护栏应设置上下两道，上杆距地高度为1.2m，下杆距地高度为0.6m，立杆间距不大于2m，并设置挡脚板或立网。防护栏杆宜使用钢管，牢固可靠，并涂红白相间警示色。10.2环境保护和文明施工措施1对于施工中可能产生的各种环境污染，我们将建立相应体制，按照“预防为主、防治结合”的原则进行环境保护。2合理规划施工物料的运输时间、线路，避免对现有道路造成交通拥挤；夜间运输时，车辆缓慢行驶，禁止鸣号。3确保本合同段内的各种施工行为不破坏沿线的公众服务设施。422 在本合同段各主要入口处设置标示牌，写明工程承包人、施工监督单位及当地环保局的电话号码及联系人姓名，方便群众受到施工带来的噪声、大气污染、交通以及其他不利影响时与有关部门联系。5生产含油废水区别不同情况，分别采用综合污水处理场、隔油池和生化处理设施进行处理。不准超标排放，造成河流和水源污染。6防水污染⑴废水排入城市下水道，悬浮物执行《污水综合排放标准》（GB8978—1996）的三级标准400mg/L。⑵根据施工地区排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。⑶在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程中的有效性，做到现场无积水、排水不堵塞、水质达标。7防扬尘及大气污染⑴施工场地及道路进行硬化，适时洒水，减轻扬尘污染。⑵土、石、砂、水泥等材料运输和堆放进行遮盖，减少污染。⑶场地出口设洗车台，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，严禁遗洒。⑷优先选用电动机械，尽量减少内燃机械对空气的污染。8施工期间的噪声，除依照GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》和《工业企业噪声卫生标准》控制外，还要合理安排工作人员轮流操作机械，穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音时间，并配备耳塞，同时注意机械保养，降低噪音的声级水平。对距离环境敏感点很近的工程，则限定施工时间，采取设置木质隔音板等临时性的降噪措施。对部分高噪声设备严禁夜间施工。⑴施工场地噪音控制标准按《建筑施工场界噪声限值》（GB12523—90）要求执行，确保离开施工作业区边界30m处噪音小于70dB，撞击噪音最大不超过90dB。⑵施工机械或其它施工活动造成的噪声若超标造成环境污染，除抢险施工外，其它施工作业时间限制在七时至十二时和十四时至二十二时。⑶优先选用先进的环保机械，采取空压机房外墙加铺吸音材料，邻近空压机房处围挡设立隔音墙，电动葫芦设置隔音罩等消音措施，控制施工噪音，同时尽可能避免夜间施工。⑷禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗，避免人为噪声扰民。922 施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放，及时清理，除部分用于农作物作肥料使用外，定期深埋、填坑，平整土地。10固体废弃物管理措施⑴选择对外环境影响小的出料口、运输路线和运输时间。⑵剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。⑶施工现场内无废弃砼，运输道路和操作面落地料及时清理。砼、砂浆倒运时应采取防撒落措施。⑷教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。⑸严禁垃圾乱倒、乱卸，施工现场设垃圾站，生活垃圾和建筑垃圾按规定分开集中收集，生活垃圾每班清扫、每日清运。22'