搅拌站安全技术操作规程技术交底

'技术交底记录工程名称广西沿海铁路黎钦段扩能改造工程4号拌合站分部(分项)工程搅拌站建设交底项目搅拌站建设图纸名称、图号——1、工期及主要工作量；构造、尺寸、限界要求：见附页2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）：见附页3、技术要求和质量标准：见附页4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号）见附页交底人接底人现场负责人：材料负责人：试验负责人：安全负责人：质量负责人：注:此表写不下可用附页。 技术交底记录（附页）混凝土拌合站建设技术交底一、场地规划1、拌合站占地应在15亩以上（条件困难的13亩左右）。2、拌合站场地必须硬化，整洁、无扬尘、排水顺畅，场区应具备消防、安全用电等各种安全警示。场区道路标识牌标识清楚。3、拌合站进出场门前必须设置清洗区，入场车辆必须经过清洗后方可进场，避免带入泥土。4、砂石料仓及水池必须设置遮阳棚。遮阳棚的设置可以避免原材料含水量受雨天影响，导致混凝土质量不稳定，尤其是夏季高温天气可降低原材温度，降低混凝土的出机温度及入模温度，保证混凝土质量；水池要防止污染，拌和用水要经过检验合格方可用于拌和。5、各级拌合站必须配备自动计量设备。6、拌合站必须要有混凝土标养间和试验操作间，配备必要的设备和试验人员，能完成筛分、含泥量试验；水泥、粉煤灰的细度试验；外加剂净浆流动试验；混凝土拌和物性能试验，并及时送到工地试验站或中心试验室。7、拌合站要配备与供应能力相适应的搅拌站及罐车。二、拌合站建设1．混凝土拌合站的安装，应由技术人员根据厂家提供的设计图纸实地放样，技术人员应按出厂说明书规定进行，并应在厂家主持下组织调试，在各项技术性能指标全部符合规定并经验收合格后，方可投产使用。 2．拌制混凝土前检查项目应符合下列要求： (1)搅拌筒内和各配套机构的传动、运动部位及仓门、斗门、轨道等均无异物卡住； (2)各润滑油箱的油面高度符合规定； (3)打开阀门排放气路系统中气水分离器的过多积水，打开贮气筒排污螺塞放出油水混合物； (4) 提升斗或拉铲的钢丝绳安装、卷筒缠绕均正确，钢丝绳及滑轮符合规定，提升料斗及拉铲的制动器灵敏有效； (5)各部螺栓已紧固，各进、排料阀门无超限磨损，各输送带的张紧度适当，不跑偏； (6)称量装置的所有控制和显示部分工作正常，其精度符合规定； (7)各电气装置能有效控制机械动作，各接触点和动、静触头无明显损伤。 3．应按搅拌站的技术性能准备合格的砂、石骨料，粒径超出许可范围的不得使用。 4．机组各部分应逐步启动。启动后，各部件运转情况和各仪表指示情况应正常，油、气的压力应符合要求，方可开始作业。 5．拌制过程中，在贮料区内和提升斗下，严禁人员进入。  6．搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中，严禁将手、脚伸人料斗或搅拌筒探摸。 7．当拉铲被障碍物卡死时，不得强行起拉，不得用拉铲起吊重物，在拉料过程中，不得进行回转操作。 8．搅拌机满载搅拌时不得停机，当发生故障或停电时，应立即切断电源，锁好开关箱，将搅拌筒内的混凝土清除干净，然后排除故障或等待电源恢复。9．搅拌站各机械不得超负荷；检查电动机的运转情况，当发现运转声音异常或温升过高时，应立即停机检查；电压过低时不得强制运行。 10．搅拌机停机前，应先卸载，然后按顺序关闭各部开关和管路。应将螺旋管内的水泥全部输送出来，管内不得残留任何物料。 11．应清理搅拌筒、出料门及出料斗，并用水冲洗，同时冲洗附加剂及其供给系统。称量系统的刀座、刀口应清洗干净，并应确保称量精度。三、建设标准1、拌合站站内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志，各种标示牌格式见《沿海铁路扩能改造工程建设标准化管理实施手册》中相关要求。2、拌合站出入口、拌和楼控制室应设置禁止、警告、指令标志，标志的制作和安装应符合《铁路建设项目现场安全文明标志》相关要求。 3、现场管理人员和作业人员的安全帽应区分。4、拌合站场地处理应符合以下要求：4.1拌合站的所有场地应进行混凝土硬化处理，硬化承载力满足场内作业要求。场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，排水沟地面采用水泥砂浆进行抹面。4.2应将集水池、沉淀池和污水过滤池纳入场区规划，与拌合站同时设计、同时施工、同时投入使用。严禁将厂内生产废水直接排放。5、拌合站内原材料的堆放应符合下列要求：5.1拌合楼配置4个储存罐，水泥罐：粉煤灰按2：2比例配置，水泥（粉煤灰、矿粉）罐安装避雷针，接地线。在拌和机下方设置一个3×3m的沉淀池，在排水沟出口处设置1个沉淀池。5.2粗骨料应分级存放，粗细骨料应分为合格区和待检区，不合格的骨料检测合格后，导入合格区使用，用隔墙隔开，隔墙高度不得低于2m，各种材料不准混仓，并设置明示标志，标志的制作和安装应符合《铁路建设项目现场安全文明标志》相关要求。5.3包括储料斗在内的所有地材存放场地必须加设轻型钢结构顶棚，钢结构顶棚起拱线高度7m。6、拌合站配合比标示牌应符合《沿海铁路扩能改造工程建设标准化管理实施手册》中相关要求。7、施工临时用电应符合安全用电及电气防火要求。8、文明施工应符合《沿海铁路扩能改造工程建设标准化管理实施手册》中相关要求。四、安全质量要求1、施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。同时要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌；登高作业人员必须穿着防滑鞋、防护手套等防滑措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；遇到雨或恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水，严禁雨天和大风天气强行组织施工作业； 2、强化事故应急预案管理。要完善现场事故应急预案制度，建立雨季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。3、做好以下主要安全质量工作：（一）、防伤害为防止伤事故的发生，必须做到以下几点：1、要加强员工安全生产法规、规章制度、标准的学习，努力提高科学管理水平，杜绝违章指挥，在发现重大险情和事故苗头的情况下，领导要采取可靠的安全技术措施，在确保人身安全的前提下，指挥排除险情。2、加强工人的技术培训工作，对达不到操作标准的人员一律不许上岗操作，特殊工种必须持证上岗。3、坚持标准化作业，严格执行操作程序和作业步骤，达到标准化操作，人人上标准岗、干标准活、交标准班。4、要坚持每天一次安全生产检查，作业班组要坚持班前、班中、班后安全检查制度，及时发现并消除事故隐患，使生产现场符合标准化现场条件。5、对施工作业中的特殊情况处理，要制定切实可行的安全防范措施，确保施工中人员不受伤害，不损坏设备。6、设备设施的安全保护、防护装置必须灵敏可靠。7、施工车辆在场内、道路上必须慢行，不得超速。（二）、防火灾防止火灾事故是安全生产中的重点，为确保要害部位等万无一失，须做好以下几项工作：1、加强防火安全教育，尤其是易燃易爆区域禁止烟火教育，要加强动火管理，建立各级防火责任制制度。2、认真执行防火制度，乙炔氧气库、场院等易燃易爆区域必须严禁烟火，如有违章应严肃处理。3、消防设施及器材管理制度应健全完善，并做到齐全好用。在雨季时 全面检查，排除消防栓井内及地面消防管线内积水，严防浸泡，岗位工人要对消防器材做到“三懂三能三会”。4、要加强易燃易爆区域的安全防火监控管理。食堂液化气瓶间等易燃易爆区域要按要求配齐灭火器材，并加强钢瓶维护保养，按规定时限打压测试确保灵敏可靠。（三）混凝土原材料及性能检验要求混凝土原材料进场时，要按要求进行进场检验、复检及日常检验。具体检验项目及频次依据验标相关要求执行。（四）混凝土原材料的管理混凝土原材料进场后，应及时建立“原材料管理台帐”，台帐内容应包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号及检验结果等。“原材料管理台帐”应填写正确、真实、项目齐全，并经监理工程师签认。'