[南京]地铁车站深基坑地基加固技术交底(三管旋喷桩)

'南京地铁工程承包单位：中铁电气化局集团有限公司合同号：D10-TA04-0000-1018监理单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司编号：技术交底记录A3.12工程名称南京地铁十号线工程TA04标段交底部位车站主体围护结构工序名称旋喷桩交底交底提要：旋喷桩施工技术交底交底内容1、工程概况：滨江大道站202.6m，宽19.6m，采用A800三重高压旋喷桩进行地基加固，桩孔间距0.65m梅花形布置。桩定位以连续墙根部为基准进行进行放线，桩以密布于连续墙根部为原则，其它部位可以根据现场情况合理调整间距。加固范围详见地基加固图。水泥用量实桩270kg/m，空桩80kg/m。2、试桩：旋喷桩施工前先施作试桩，根据设计桩间距0.65m，成梅花形布置放样出桩位，钻机就位钻孔。采用三重管高压旋喷注浆，根据规范及试装实际情况，确定施工参数。试桩不少于3根。旋喷桩施工主要技术参数参考表项目技术参数压缩空气气压（MPa）0.5～0.7气量（m3/min）0.5～2.0水压力（MPa）20～30流量（L/min）80～120喷嘴直径mm2～3.2水泥浆压力（MPa）1～2流量（L/min）100～150水灰比1:1提升速度（cm/min）7～14旋转速度（r/min）11～143、施工工艺及方法：采用三重管法旋喷，应先送高压水、再送水泥浆和压缩空气；喷射时先应达到预定的喷射压力、喷浆量后，再逐渐提升注浆管，注浆管分段提升的搭接长度不得小于100mm；技术负责人交底人复核人接受交底人 当达到设计桩顶高度或地面出现溢浆现象时，应立即停止当前桩的旋喷工作，并将旋喷管拔出并清洗管路。3.1施工工艺引孔钻机就位钻进成孔换浆清渣清孔回灌搬迁移钻开孔检查启动空压机送风启动高压泵送水试喷检查插入高喷管浆液配制泵送高喷作业观察高喷参数孔内保持满浆测放桩位旋喷桩施工工艺流程图3.2施工方法3.2.1施工准备⑴场地平整正式进场施工前，进行管线调查后，清除施工场地地面以下2米以内的障碍物，不能清除的做好保护措施，然后整平、夯实；同时合理布置施工机械、输送管路和电力线路位置，确保施工场地的“三通一平”。技术负责人交底人复核人接受交底人 ⑵桩位放样施工前用全站仪测定旋喷桩施工的控制点，埋石标记，经过复测验线合格后，用钢尺和测线实地布设桩位，并用竹签钉紧，一桩一签，保证桩孔中心移位偏差小于50mm。⑶修建排污和灰浆拌制系统旋喷桩施工过程中将会产生10～20%的返浆量，将废浆液引入沉淀池中，沉淀后的清水根据场地条件可进行无公害排放。沉淀的泥土则在开挖基坑时一并运走。沉淀和排污统一纳入全场污水处理系统。灰浆拌制系统主要设置在水泥附近，便于作业，主要由灰浆拌制设备、灰浆储存设备、灰浆输送设备组成。3.2.2钻机就位钻机就位后，对桩机进行调平、对中，调整桩机的垂直度，保证钻杆应与桩位一致，偏差应在10mm以内，钻孔垂直度误差小于0.3%；钻孔前应调试空压机、泥浆泵，使设备运转正常；校验钻杆长度，并用红油漆在钻塔旁标注深度线，保证孔底标高满足设计深度。3.2.3引孔钻进钻机施工前，应首先在地面进行试喷，在钻孔机械试运转正常后,开始引孔钻进。钻孔过程中要详细记录好钻杆节数，保证钻孔深度的准确。3.2.4拔出岩芯管、插入注浆管引孔至设计深度后，拔出岩芯管，并换上喷射注浆管插入预定深度。在插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，要边射水边插管，水压不得超过1Mpa，以免压力过高，将孔壁射穿，高压水喷嘴要用塑料布包裹，以防泥土进入管内。3.2.5旋喷提升当喷射注浆管插入设计深度后，立即按设计要求制备浆液，并准确测量浆液比重。为消除水泥浆离析，采用加入水泥用量3%的陶土，0.9%的矸，浆液在旋喷前1h内配制，使用时滤去硬块、砂石等，抽入储浆桶后不停搅拌。高喷灌浆采用42.5普通硅酸盐水泥，浆液比重控制在1.5~1.6。喷射管下到设计深度，开始送入符合要求的水、气、浆，待浆技术负责人交底人复核人接受交底人 液冒出10%~25%，即按设计的提升速度、旋转速度，自下而上开始喷射、旋转、提升，直到设计的终喷高度停喷，并提出喷射管，喷射灌浆结束后，应利用水泥浆进行回灌 ，直到孔内浆液面不下沉为止。施工过程中严格控制旋管的提升速度，根据冒浆情况随时调整。钻杆的旋转和提升应连续进行，不得中断，钻机发生故障，应停止提升钻杆和旋转，以防断桩，并立即检修排除故障，为提高桩底端质量，在桩底部1.0m范围内应适当增加钻杆喷浆旋喷时间。在旋喷提升过程中，可根据不同的土层，调整旋喷参数。3.2.6钻机移位到设计桩顶标高时停止旋喷，提升钻头出孔口，清洗注浆泵及输送管道，然后将钻机移位。4、质量控制4.1施工前检查对原材料、机械设备及喷射工艺等进行检查，主要有以下几方面：①原材料（包括水泥、掺合料及速凝剂、悬浮剂等外加剂）的质量合格证及复验报告，拌和用水的鉴定结果；②浆液配合比是否合适工程实际土质条件；③机械设备是否正常，在施工前应对高压旋喷设备、地质钻机、高压泥浆泵、水泵等作试机运行，同时确保钻杆（特别是多重钻杆）、钻头及导流器畅通无阻；④检查喷射工艺是否适合地质条件，在施工前也应作工艺试喷，试喷在原桩位位置试喷，试喷桩孔数量不得少于3孔，必要时调整喷射工艺参数。⑤施工前还应对地下障碍情况统一排查，以保证钻进及喷射达到设计要求。⑥施工前检查桩位、压力表、流量表的精度和灵敏度。4.2施工中检查施工中重点检查内容有：①钻杆的垂直度及钻头定位；②水泥浆液配合比及材料称量；技术负责人交底人复核人接受交底人 ③钻机转速、沉钻速度、提钻速度及旋转速度等；④喷射注浆时喷浆（喷水、喷气）的压力、注浆速度及注浆量；⑤孔位处的冒浆状况；⑥喷嘴下沉标高及注浆管分段提升时的搭接长度；⑦施工记录是否完备，施工记录应在每提升1m或土层变化交界处记录一次压力流量数据。⑶施工后检查施工后主要对加固土体进行检查，包括：①固结土体的整体性及均匀性；②固结土体的有效直径；③固结土体的强度、平均直径、桩身中心位置；④固结土体的抗渗性。4.3成桩质量检查⑴质量检验时间、内容施工对喷射施工质量的检验，应在高压喷射注浆结束后1周，检查内容主要为加固区域内取芯实验等。(2)质量检验数量、部位检验点的数量为施工注浆孔数的2%～5%，对不足20孔的工程，至少应检验2个点，不合格者应进行补喷。检验点应布置在下列部位：荷载较大的部位、桩中心线上、施工中出现异常情况的部位。(3)检验方法旋喷桩的检验可采用钻孔取芯方法进行。钻孔取芯：在已施工好的固结体中钻取岩芯，并将其做成标准试件进行室内物理力学性能试验，检查内部桩体的均匀程度，及其抗渗能力。技术负责人交底人复核人接受交底人 旋喷桩施工技术检查表1项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1桩距（mm）±100抽查2%4竖直度（%）1.5查施工记录5单桩水泥浆用量符合设计要求查施工记录6强度（Kpa）不小于设计钻芯，小应变检测,抽查2%，沿着桩径2/5轴线处垂直钻进；成桩28天后进行荷载试验，测定单桩承载力，抽查频率为0.2%，且不少于3根。旋喷桩施工技术检查表2序号项目名称技术标准检查方法1钻孔垂直度允许偏差≤1.5%实测或全站仪测钻杆2钻孔位置允许偏差50mm尺量3钻孔深度允许偏差±200mm尺量4桩体直径允许偏差≤50mm开挖后尺量5桩身中心允许偏差≤0.2D开挖桩顶下500mm处用尺量，D为设计桩径6水泥浆液初凝时间不超过20小时7水泥土强度qu(28)≥1.0MPa。试验检验8水灰比1:1试验检验9桩距（mm）±100抽查2%10竖直度（%）1.5查施工记录11单桩水泥浆用量符合设计要求查施工记录12强度（Kpa）不小于设计钻芯，小应变检测,抽查2%，沿着桩径2/5轴线处垂直钻进；成桩28天后进行荷载试验，测定单桩承载力，抽查频率为0.2%，且不少于3根。技术负责人交底人复核人接受交底人 5、特殊情况处理：　　5.1孔口不返浆时，因本地段为冲洪积成因的河漫滩，且旋喷桩桩长是以穿透低液限粘土、淤泥质高液限粘土至卵石土层为原则，故孔口不返浆应是喷射管受堵。其处理措施为：停止提升喷射管，并通过停喷、静喷、或加大浆液稠度，多次反复直至返浆。　　因停电、机械事故停喷后，继续喷射时，应将喷射管下插50cm，以保证桩的连续性。5.2压力骤然上升时一般产生原因有：⑴喷嘴堵塞；⑵高压管路清洗不净，浆液沉淀或其他杂物堵塞管路；⑶泵体或出浆管路有堵塞。根据产生原因采取相应措施：⑴应停机检查，首先卸压，如喷嘴堵塞将钻杆提升，用铜疏通。⑵其他情况堵塞应松开接头进行疏动，待堵塞消失后再进行旋喷。5.3固结体顶部下凹主要由于在水泥浆液与土搅拌混合后，由于浆液的析水特性，会产生一定的收缩作用，因而造成在固结体顶部出现凹穴。其深度随土质浆液的析水性、固结体的直径和长度等因素的不同而异。预防措施及处理方法：旋喷长度比设计长0.3～1.0米，或在旋喷桩施工完毕，将固结体顶部凿去部分，在凹穴部位用混凝土填满或直接在旋喷孔中再次注入浆液，或在旋喷注浆完成后，在固体的顶部0.5～1.0m范围内再钻进0.5～1.0m，在原位提杆再注浆复喷一次加强。附件：1滨江大道站地基加固平面图2滨江大道站地基加固剖面图技术负责人交底人复核人接受交底人'