软土换填分项工程技术交底卡 - 基础理论

'软土换填分项工程技术交底卡-基础理论施工单位中国建筑股份有限公司工程名称 福泉高速扩建工程莆田段PA4合同段分部工程路基工程交底部位通道、涵洞日 期 交底内容 1、池塘换填砂1.1围堰抽水测量放出池塘换填范围左边线后，用红色尼龙线带出围堰边线，然后人工将粘土装入麻袋，沿红色尼龙线堆码麻袋围堰，堆码时注意人工踩实，防止漏水。围堰宽2m，高出水面50cm。1.2抽水围堰完成后安排两台φ20cm的水泵不停的抽水，直至抽干池塘中的水。然后开挖引水沟、积水坑，安排一台φ10cm的水泵间歇抽干渗水。 1.3挖除淤泥采用两台挖掘机接力挖除淤泥，自卸汽车运输至弃土场。1.4回填砂回填砂，分层摊铺压实。2、填方地段不良地基处理2.1测量放样施放出不良地基处理的边桩，定出换填的长度、宽度。报请监理验收签证。2.2老路边坡开挖 旧路边坡开挖的原则为：当路基填土高度4m时，先表层清坡40cm，后按1：1坡率开挖边坡至坡脚，地基处理完毕后逐级开挖台阶，逐层填土至设计标高；当路基填土高度≥4m时，最先开挖最下部位台阶，在外部整平并地基处理完毕后，再开挖上一级台阶，然后在填土施工和台阶部位地基处理完毕后又开挖再上一级台阶，如此直至填土至设计标高。台阶开挖高度以80～100cm作为控制值（宽度120～150cm），对于填土路段，控制值可大一点，对于填砂路段则可小一点。现场施工时可根据桩位布置情况等适当调整，并宜取为分层填土厚度的整数倍。边坡开挖后应对原边坡压实度进行检测，不够时应进行补碾压至满足设计要求。碾压时应密切注意其对老路边坡的影响，避免引起老路面开裂等事故。边坡开挖后及时组织施工，并采用彩条布等临时措施遮雨，同时加强排水措施及稳定观测，保障施工期间的运营安全。2.3挖除非适用材料挖除非适用性材料，将其和老路边坡开挖挖下来的表土、树根等一起装车弃至弃土场。2.4回填透水性材料2.4.1对准备用来回填 的透水性材料进行检测，物性指标要求见下表：2.4.2在清理的基底上分层铺筑符合要求的透水性，并逐层压实。对于细粒、粗粒组填料，压实度不小于93%；对于巨粒组填料经现场测量最后两次碾压高差不大于5mm，无明显轮迹即可认定合格。换填透水性材料层顶标高应高出原地下水位（或采取措施后降低的地下水位）30cm以上，并注意沉降对其的影响。①摊铺、整平回填采用水平分层填筑法施工，自卸汽车运料，推土机推平，推平后保证粗细骨料均匀分布，推土机在路基全宽范围行驶，以达到全面预压效果。每层厚度细粒、粗粒组填料不大于30cm,巨粒组填料不大于40cm。②压实 采用振动压路机压实。碾压前对回填砾、卵石层的松铺厚度进行检查，符合要求后方可进行碾压。在第一遍时静压，然后先慢后快，由弱振到强振；碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不超过4km/h；曲线时由内侧向外侧，纵向进退式进行碾压，横向接头重叠0.5m，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。2.5设置纵向盲沟2.5.1开挖基槽。采用小挖机开挖基槽，人工修整。修整好的基槽尺寸为60cm×60cm。沟底纵坡不小于5%，出水口处加大纵坡，并高出地表排水沟常水位20cm。2.5.2铺土工布土工布的材料指标必须满足设计要求。土工布的宽度不小于2.5m。人工铺设土工布。土工布反滤层采用缝合法施工，土工布的搭接宽度应大于10cm。铺设时紧贴基槽，但不宜拉得过紧。土布破损后应及时修补，修补面积应大于破坏面积的4～5倍。2.5.3回填碎石 人工回填碎石。注意保证盲沟的尺寸不小于60cm×60cm。碎石回填完毕后，将沟底已铺好的土工布包裹好碎石。如果搭接宽度小于30cm，则进行缝合。3、挖方地段不良地基处理3.1测量放样施放出不良地基处理的边桩，定出换填的长度、宽度以及开挖的深度。报请监理验收签证。3.2挖除非适用材料挖除非适用性材料，装车弃至弃土场。3.3回填透水性材料3.3.2在清理的基底上分层铺筑符合要求的透水性，并逐层压实，压实度不小于96%①摊铺、整平 回填采用水平分层填筑法施工，自卸汽车运料，推土机推平，推平后保证粗细骨料均匀分布，推土机在路基全宽范围行驶，以达到全面预压效果。每层厚度不大于30cm。②压实采用振动压路机压实。碾压前对回填砾、卵石层的松铺厚度进行检查，符合要求后方可进行碾压。在第一遍时静压，然后先慢后快，由弱振到强振；碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不超过4km/h；曲线时由内侧向外侧，纵向进退式进行碾压，横向接头重叠0.5m，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。3.4洞式渗沟随路堑边沟一起施工。交底人签字：日期：被交底人签字： 日期： 新建文件夹.rar1ddaee9b64184f6a0aa5f84395b2bd2a.rar(8.13KB)'