建筑桩基工程质量检测方法概析

'建筑桩基工程质量检测方法概析朱洲傅炎汤正宇郭松大成科创基础建设股份有限公司摘要：随着经济水平的跨越式发展，各种新型的、现代化建筑层出不穷，建筑业已经成为国民经济的支柱型产业，为国家发展创造出巨大的经济产值。但随着近年来各种豆腐渣工程的出现，建筑产品质量的保证成为建筑领域及购房居民关注的重点。建筑物的构建形式及所处的地理位置等都会影响建筑物建设的质量和水平，桩基础以其独特的优势成为保证建筑物质量的重要一环，应用范围也越来越广。木文主要对建筑桩基工稈质量检测方法进行研究，通过概述桩基础的检测原理及具体实例的检测过程，阐述桩基工程的检测方法，以期促进实现桩基检测方法的应用和普及。关键词：桩基工程;质量检测;方法;桩基础的主要构件包括桩、承台梁及承台，桩基础因其庄身可以深入地下较深的位置而成为一种应用普遍的深基础类型，桩基础能够应对的抗震等级较高并且能够承受较大的上部构建产生的压力，其使用优势及适用性使其成为建筑设计者普遍选用的基础类型。桩慕础已经成为我国各类建筑广泛使用的慕础类型，保证桩基础的质量也因此成为保证建筑物质量的基础。在实际的工程施工过程中需要桩基础的质量进行全面且深入的检测，以保证桩基础的稳定性并为后续施工工作的顺利开展提供条件，桩基础的检测主要包括桩身质量及承载力等的检测。本文将对桩基础的检测原理进行概述，并通过具体实例对桩基础检测方法的过程进行详细介绍，以使桩基础检测方法得到更为普遍的认识和关注。1桩基工程质量检测发展历程随着建筑规模的逐渐扩大、建筑行业蓬勃发展，建筑规范化、规模化趋势越发明显。自上世纪70年代开始，桩基工程质量检测开始在建筑行业推广实施。并且随着建筑业的逐步发展，桩基础检测方法逐渐优化和改良，由过去的简单静载抽检单桩竖向承载力逐步拓展，各种新型、高科技的检测方法不仅为确保桩基质量提供更为有力的依据，同时为促进桩基工程的不断发展打下良好的基础。正是桩基检测的不断进步，使桩基质量更有保证，促进桩基础工程建设的不断发展和进步。随着桩基础检测行业的不断发展，各种相关的高素质专业人才越来越多，投入到桥 基础检测研究领域的相关人才也越来越专业化和集中，正是桥基础检测行业的整体化系统发展模式推动了桩基础检测方法的不断革新和进步。现如今，桩基础检测方法和手段的研究成果已经令人瞩目。并且各种方法的推广实施也为桩基础检测人员提供了更为专业化和具体的检测途径，测试人员可以根据具体的检测桩基，选择合适的桩基检测方法。整体来看，桩基检测行业正朝着朝阳化的方向发展。但是，我国现如今的桩基础施工队伍参差不齐、各种施工队伍的桩基检测人员的技术水平也存在较大的差异，因此桩基检测工程仍是一项有待提高的保证建筑物质量的重要工程。近年來，各种桩基础问题导致的建筑工程事故屡见不鲜，人们在意识到桩基础重要性的同时也提高了对如何确保桩基础质量的关注。在实际的施工过程中也大量存在施工人员仅凭经验估计设计桩的数量和长度的现象，使得桥基承载力难以保证，且耗材耗力，与我国大力推行的资源节约型社会建设目标背道而驰，因此，桩基工程质量检测方法还有待完善和提高。2桩基工程质量检测灌注桩是目前使用极为普遍的一种桩基类型，按照其施工工艺可将桩基工程质量检测分为:成孔质量检测和成桩质量检测。一般情况下，灌注桩的成孔施工作业环境较为复杂，作为灌注桥的第一道施工程序，其质量对于保证整个桥基的质量至关重要，也吋常发生因为成孔质量差而岀现的成孔坍塌、桩底沉渣过厚等问题。性比较而言，成桩作业简单，在桩基检测屮又将成桩检测分为承载力和完整性检测两方面。2.1成孔质量检测成孔作为灌注桩的第一道程序，是保证桩基质量的重要一环。在进行成孔质量检测时主要涉及以下几个方面:桩孔的孔径检测。孔径对整个桩身的侧摩擦力、桩尖端及整体的承载力都有较大的影响作用。孔径越大，桩侧摩擦力就越大，桩尖端承载力越强;桩孔直径的均匀度。不均匀的桩孔直径会对桩阻力产生影响。桩孔直径的不均匀会影响侧阻力的发挥，并会增加单桩的混凝土浇注量;桩孔的偏斜度。同样的，桩孔是否偏斜也会影响桩承载能力的有效发挥;桩底沉渣量检测。沉渣量也会影响桩的承载能力，沉渣薄的桩孔可以有效增加桩长，增大桩尖承载力。2.2承载力检测进行桩承载力检测通常会选用静荷载实验。与动荷载实验和比，静荷载实现的优势更为明显，能够模拟工程实际加荷载速率。使得检测结果更加接近真实的工程施工情况。2.3完整性检测基桩的完整性检测通常选用低应变动测法。此方法的原理是在机械阻抗理论及波动理论基础上，对桩顶施加能造成桩身及其周围土壤微幅震动的激震能量，记录仪表测量的震动数据，其进行数据的严密分析，明确桩身是否完整，是否达到预定的承载能力。 3工程实例3.1工程概况本本论文选取某拟建办公楼为研究对象，办公楼层数为26层，有地下一层，整体结构为矩形形状，基础类型为桩基础。工程施工前经过实地的勘探检测，建筑物所处位置的地质复杂，土壤湿陷等级为2级，差异沉降敏感性显著。木工程中采用的基础类型为钢筋混凝土钻孔灌注桩。基桩设计参数为:设计桩长24.Om:总桩数：150根(含试锚桩20根;L=24.0m;设计桩径:500mm;桩顶设计标高：-6.95^9.75m)设计要求竖向承载力限值不超过6000kN;混凝土强度等级:C40o在工程施工前经过了实地的勘探检测，决定采用成孔质量检测与成桩质量检测。在进行成孔质量检测时，抽检桩基数量为总量的20%,检测口的主要是判断桩的孔径、偏斜程度、桩底沉渣、成孔深度是否在规范要求的范围内。在进行成桩质量检测时，乂分别经过成桩载荷试验、高应变动检测与低应变动检测。在进行单个桥的竖向承载力检测时，选取了3根代表性的桩基进行检测;选取15根代表性的检测桩做高应变动检测;选取代表性的35根做低应变动检测，以判断桩身的完整性。(1)静载试验检测。将随机抽取的3根成桩采用锚桩反力慢速持荷载法进行单桩竖向静载实验。实验过程中做好实验数据的记录，并对记录的数据进行综合系统的分析，最终实验结果显示桥基承载力没有大幅度变动，桥在最大荷载作用下的沉降介于14.25~17.23mm之间。具体的实验过程显示:3号桩在最大荷载作用下未发生破坏现彖，1、2号在最大荷载作用下遭遇破坏，因此1、2号桩的极限承载力可取破坏前一级的荷载值。(2)高应变动力检测。将随机抽检的15根桩采用精准度较高的FEI-C3型动测分析系统进行高应变动检测。检测原理为:给予顶一定的锤击力，产牛压缩波，并随后转变为拉力波，由桩底向桩顶传播，循环往复。检测结果显示:单桩竖向极限承载力均位于6890~7358kN之间，平均值为7072kN。(3)低应变动力检测。将随机抽检的35根桩采用反射波法进行低压应变动力测试。检测结果显示桩身的应力波波速介于3031~4235m/s之间，平均波速C=3950m/so4结语 综上所述，随着我国建筑行业的迅速发展，桩基础工程显示出独特的优越性，桩基工程能够实现上部荷载到地底层的传递，从而有效提高承载能力、保证建筑物的稳定性，成为广大建筑设计者普遍选用的基础类型。桩基检测也因此成为保证建筑物质量的有效手段，本文通过对桩基检测方法的系统介绍，以期提高相关专业技术人员对桩基检测工作的重视度和桩基检测方法的普及。参考文献[1]刘巧玲•桩基检测静载实验的质量控制[J]•西部探矿工程，2007(09).[2]王苛楠，郝楠.建筑桩基工程质量检测方法概析[J]・城市建设理论研究研究(电子版),2014(35)・[3]段尔焕，刘道方•桩基实验检测技术的发展及应用综述[J]・云南大学学报(自然科学版),2000(S1)・[4]马喜宁•浅谈建筑桩基工程质量检测方法[J]•城市建设理论研究(电子版)，2014(27).[5]王浩伟•谈建筑工程桩基检测中存在的问题与对策[J]•建筑科学，2011'