新城金融大厦a栋及地下车库桩基工程施工组织设计

'福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计新城金融大厦桩基工程A栋及地下车库施工组织设计福建四海建设有限公司二0一三年七月三日40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计新城金融大厦桩基工程A栋及地下车库施工组织设计编写：严道林（工程师）审核：方均坪（高级工程师）总工程师：杜磊（高级工程师）总经理：严道友（高级工程师）40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计目录第一章总体概况4第二章施工现场平面布置10第三章施工进度计划与各阶段保证措施12第四章桩基泥浆护壁钻孔灌注桩施工方法及检测要求17第五章施工进度计划及进度保证措施25第六章工程投入的主要施工机械设备及进场计划26第七章施工现场质量保证体系28第八章安全生产、文明施工及环境保护措施3040 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计第一章总体概况1.1概况拟建新城金融大厦位于南京市浦口经济开发区新浦路、迎宾大道交叉口南侧，项目建设用地面积59056.0m2,总建筑面积402130.5m2，其中地上总建筑面积295282.5m2，地下总建筑面积106848.0m2；项目由一幢34层框架-核心筒结构超高层办公楼（A栋），4幢19-20层酒店式办公楼（B栋）、会所（底层设1-3层裙楼商业），3幢32层生态式办公楼（C栋）及配套的两层整体地下车库组成。上述拟建B栋设计±0.00为7.85m（吴淞高程），C栋设计±0.00为8.15m（吴淞高程）。详见建筑物平面位置图。综合场地的工程地质、水文地质条件及周边环境的保护要求，以安全可靠、经济合理、技术可行、方便施工为原则，确定本工程桩基施工方案。设计单位：南京长江都市建筑设计股份有限公司勘察单位：江苏省建苑岩土工程勘测有限公司监理单位：南京天京建筑工程监理事务所1.2场地工程地质条件及水文地质条件详见工勘报告。1.3设计要求及设计工程量1.3.1设计要求A栋1.40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计基础设计依据江苏省建苑岩土工程勘测有限公司编制的《南京新城金融大厦岩土工程勘察报告》（报告编号2012038）。基础设计为钻孔灌注桩，桩基设计等级为甲级，桩型为竖向抗压承载力桩和竖向抗拔承载力桩。2.本工程标高±0.000相当于绝对标高7.850米。图中标注尺寸除标高以米为单位外，其余均以毫米为单位。3.工程要求桩端入持力层满足《参数表》，桩径1000mm，桩身混凝土强度祥见《参数表》。试桩桩顶构造以检测单位要求为准，无特殊要求时，参见《钢筋混凝土灌注桩》（10SG813）P35。4.本工程桩基成桩方式：工程桩均采用泥浆护壁正循环钻孔反循环清孔施工。桩端以地勘报告揭示中的④—2层（中风化粉砂质泥岩）或④—2A层（强风化粉砂质泥岩）为持力层。桩基采用桩身长度及入岩深度双控。桩基施工钻至持力层及设计桩长后，应尽快组织勘探部门等相关单位共同鉴定，认为确已进入设计持力层，验孔合格后尽快封底和浇灌桩身混凝土。试桩选用工程桩，采用非破坏性试验。试桩具体参数详见《参数表》。5.工程桩基图中单桩承载力特征值系根据原位测试和经验参数确定，依据规范要求桩基施工前需进行单桩静载试验。若单桩静载试验与图中承载力不符时，须对桩基图进行确认或修改。工程桩单桩抗压承载力预估特征值：8800kN，具体参数详《参数表》。6.桩基成渣控制：不应大于50mm。7.钢筋笼制作、安装的质量应符合下列要求：7.1钢筋笼的性质、尺寸应符合设计要求，制作允许偏差应符合表1的规定：表1钢筋笼制作允许偏差40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计项目允许偏差（mm）主筋间距±10箍筋间距±20钢筋笼直径±10钢筋笼长度±1007.2桩身钢筋笼中钢筋连接可采用单向焊接，也可采用搭接接头要求，同一连接区段钢筋接头面积不应大于50%，接头连接区段长度为35d，且不小于500mm。8.施工检测严格按有关规程进行。施工允许误差为：桩径〈—50mm，垂直度〈1%，本工程桩的充盈系数为1.1。9.后注浆的施工应严格遵循《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）第6.7节的各项要求。（1）.注浆管可采用32x3.2mm的钢管，连接时确保密封剂保证刚度和稳定性，桩端注浆与钢筋笼应沉放到底，不得悬吊。注浆管每节下放到位后应进行通水试验，在桩身混凝土浇完12h后，须用清水劈裂，水速不宜大，贯通后即停止灌水，注浆管顶应采用丝堵，防止注浆管堵塞，注浆管与钢筋笼采用绑扎固定，应绑扎牢靠，绑扎点均匀。施工时应采取措施保护注浆管不被损坏。（2）.注浆阀应使用单向注浆阀，注浆阀应具备下列功能：(a)注浆阀应能承受1MPa以上的静水压力，注浆阀外部保护层应能抵抗砂石等硬物质的刮撞而不致使注浆阀受损；(b)注浆阀应能具备逆止功能。（3）.后注浆采用普通硅酸盐42.5#水泥，浆液内添加6~8%的微膨胀剂，低水灰比浆液宜掺入减水剂。压浆时应低压慢速逐步加压，注浆量不宜大于75L/min。40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计（4）.注浆作业于成桩4~7天后开始，不宜迟于成桩30d后。注浆顺序为：先桩侧后桩端，桩侧注浆应先上后下；桩侧桩端注浆间隔时间不宜少于2h；桩端注浆应对同一根桩的各注浆导管依次等量注浆。（5）.后注浆作业开始前，宜进行注浆实验，优化并最终确定注浆参数；钻孔灌注桩技术参数表说明：1、本图中所示标高均为相对±0.000标高。2、未注明的桩均为ZHA，未定位的桩均轴线居中。钻孔灌注桩注浆参数表水灰比桩端注浆压力（MPa）水泥用量（t）0.55~0.654.01.8地下车库1.基础设计依据江苏省建苑岩土工程勘测有限公司编制的《南京新城金融大厦岩土工程勘察报告》（报告编号2012038）。基础设计为钻孔灌注桩，桩基设计等级为甲级，桩型为竖向抗压承载力桩和竖向抗拔承载力桩。2.本工程标高±0.000相当于绝对标高7.850米。图中标注尺寸除标高以米为单位外，其余均以毫米为单位。3.工程要求桩端入持力层满足《参数表》，桩径600mm，桩身混凝土强度等级水下C45（抗压）。试桩桩顶构造以检测单位要求为准，无特殊要求时，参见《钢筋混凝土灌注桩》（10SG813）P35。40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计4.本工程桩基成桩方式：工程桩ZH1均采用泥浆护壁正循环钻孔反循环清孔施工。桩端以地勘报告揭示中的④—2层（中风化粉砂质泥岩）或④—2A层（强风化粉砂质泥岩）为持力层。桩基采用桩身长度及入岩深度双控。桩基施工钻至持力层及设计桩长后，应尽快组织勘探部门等相关单位共同鉴定，认为确已进入设计持力层，验孔合格后尽快封底和浇灌桩身混凝土。试桩选用工程桩，采用非破坏性试验。试桩具体参数详《参数表》。5.工程桩基图中单桩承载力特征值系根据原位测试和经验参数确定，依据规范要求桩基施工前需进行单桩静载试验。若单桩静载试验与图中承载力不符时，须对桩基图进行确认或修改。工程桩单桩抗压承载力预估特征值：2600kN，试桩单桩抗压承载力预估特征值：2700kN，工程桩单桩抗拔承载力预估特征值：1550kN，试桩单桩抗拔承载力预估特征值：1625kN，具体参数详《参数表》。6.桩基成渣控制：不应大于50mm。7.钢筋笼制作、安装的质量应符合下列要求：7.1钢筋笼的性质、尺寸应符合设计要求，制作允许偏差应符合表1的规定：表1钢筋笼制作允许偏差项目允许偏差（mm）主筋间距±10箍筋间距±20钢筋笼直径±10钢筋笼长度±10040 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计7.2桩身钢筋笼中钢筋连接可采用单向焊接，也可采用搭接接头要求，同一连接区段钢筋接头面积不应大于50%，接头连接区段长度为35d，且不小于500mm。8.施工检测严格按有关规程进行。施工允许误差为：桩径〈—50mm，垂直度〈1%，本工程桩的充盈系数为1.1。钻孔灌注桩技术参数表1.3.2设计工程量所需材料详见招标预算书。1.4编制依据①本工程桩基工程施工招标文件。②本工程桩基工程设计平、剖面图、总说明。③该场地工程地质勘察报告。④国家相关的现行施工规范、规程和技术标准。◇《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)；◇《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)；◇《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)；◇《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)；◇《混凝土结构工程施工质量验收规范》(BG50204-2002)；40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计◇《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003)；◇《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)；◇《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)；◇《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)；◇《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ7-91)；◇《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)；◇《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005)；◇《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ149-2004)；◇其他相关规程、规范和标准。⑤答疑纪要。⑥国家、江苏省、南京市政府、人大发布实施的相关法令、法规及行政命令及现行规范。⑦现场踏勘的情况及我公司所具备的施工管理水平和实力以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验，本场邻近工程实际施工经验。⑧施工范围：桩基工程。1.5总体设想1、施工组织机构设置：本工程设立一个项目经理部，下设管理层和作业层。2、施工人员配置：根据本工程的规模、工期要求及我单位劳动力资源状况，拟配备包括行政管理人员、工程技术人员及施工作业人员在内的约300人的施工队伍。3、机械配备配置：组织钻孔桩机38台及钢筋加工机械等参加本工程施工。4、合理安排施工顺序，充分考虑钻机之间施工的相互影响及材料设备的周转使用，避免冲突。5、施工场地布置全面兼顾，加强对环境保护设施的安排及措施的落实，减少对周围居民的工作生活影响。6、质量目标40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计合格。7、工期管理目标工期为30日历天，总工期120日历天，我公司确保按期完工，力争提前完成。8、安全、文明目标：达到安全文明示范工地。杜绝重大事故，把事故率压缩到最低限度，控制事故频率在万分之一内，经常性做好安全宣传和安全教育工作，开展百日安全活动等。搞好现场文明施工，争创文明样板工程，树立企业形象。9、施工水电：现场用水用DN100水管接入至场地四周，水管沿围墙脚布设。在主水管上每隔15米设置1个三通水阀，供施工；生活区用Φ25水管从主水管三通接口接入。另接一水管到大门口，用以清洗车辆。施工区用电用配备25～150mm2不等橡皮绝缘电力电缆线，电力电缆线为四相五线制，场地四周每隔一段距离设置一配电箱，进行编号并实行一机一闸一保险。第二章施工现场平面布置2.1现场布置原则1、施工场地作为施工组织的重要资源，必须严格按照中标文件和设计图纸提供的施工条件，因地制宜进行规划安排，做到合理可行。2、根据总体施工安排，和设备施工自身工况条件，规划好材料堆放场地、钢筋、预制件加工场地、机械设备场地所占用的位置，尽量减少该设备的移动。3、充分考虑环境保护要求，机械设备布置安全、经济、合理、实用并相对集中；4、施工设施不止满足生产规模和施工工艺要求，做到紧凑、美观、安全、防火，并做到不占用公用施工通道。2.2施工现场总平面布置图40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计临时设施面布置：临时设施的布置包括生产设施、办公设施、生活设施及其他配套设施的布置。根据施工的实际需要，我们考虑将项目部办公、生活区放在一起，办公与生活区中间进行有效隔离，做到即相互联系又相对独立，设置在业主指定的区域内。具体详见《施工现场总平面布置图》。2.3施工水电及施工道路1、施工用水业主已在施工现场提供临时施工用水接口，本标段从该水表装表计量用水，根据现场需要进行沿供水管路插明显标记，保护好供水管路，现场供水管公称直径为DN100。2、施工用电业主提供网电到施工现场，满足施工与生活用电，现场提供的三台500KV/A临电已通，不足部分以发电机发电，根据现场需要进行临时用电线路布设及用电设备的安装。3、圈档及场内外交通组织根据现场踏勘，施工场地外出交通方便。在场地内沿施工区域修筑出入通道和临时道路，在交通组织上必须合理布置，合理安排交通改道，确保道路交通畅通，以方便施工。第三章施工进度计划与各阶段保证措施3.1施工形象进度该工程质量要求高，为在保证质量和安全的前提下按期完工，必须合理安排，精心组织、科学管理。工程桩工期为30日历天，总工期120日历天。进度计划安排具体见《工程施工进度计划横道图》。40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计3.2工期保证措施3.2.1进度控制的方法1、按施工阶段分解，突出控制节点以关键线路和次关键线路为线索，以网络计划中心起止里程碑为控制点，在不同施工阶段确定重点控制对象，制定施工细则。达到保证控制节点的实现。2、按施工单位分解，明确分部目标以总进度网络为依据，明确各个施工队的目标，通过合同责任书落实分包责任，以分头实现各自的分部目标来确保总目标的实现。3、按专业工种分解，确定交接时间在不同专业和不同工种的任务之间，要进行综合的平衡，并强调相互间的衔接配合，确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不得延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制达到保证各分部工程进度的实现。3.2.2施工进度计划的动态控制施工进度计划的控制是一个循序渐进的动态控制过程，施工现场的条件和情况千变万化，项目经理部要及时了解和掌握与施工进度有关的信息，不断将实际进度与计划进度进行比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响，在此基础制定调整措施，以保证项目最终按预定目标实现。进度动态控制循环图3.2：40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计施工进度计划的执行了解施工进度情况施工进度数据的统计和调整实际与计划的比较对其它有关计划的调整新的施工进度计划（经调整后的进度计划）制定修改措施确定是否产生进度拖延偏差分析此偏差产生的原因及其对后续施工工序的影响图3.2进度动态控制循环图3.2.3确保工期的管理措施1、项目经理部要做到靠前指挥，高速运转，所配备的人员要业务精、技术好、事业心强。2、项目经理部对本项目人、财、物按照项目法管理的要求实行统一的组织，统一计划，统一管理，统一协调，并认真执行公司根据质量环境、职业健康安全体系，制定并发布执行的管理手册，程序文件，工作文件完善本项目的质量体系，充分发挥各职能部门，岗位人员职能作用，认真改进管理职责，确保本项目体系持续有效地运行。合理组织、流水作业。3、各项施工准备工作尽可能提前，人、机、料等务必限期到位，促进各项工作的推进，加快项目实施。40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计4、实行进度计划的有效动态管理控制，编制季、月、周施工计划，适时调整，使周、月、季计划更具有现实性。5、建立现场会，协调会制度，每周召开一次现场会，每周召开一次协调会，加强信息反馈，及时调整计划，做到以日保周，以周保月，确保各项计划的落实兑现。6、保证施工质量，提高施工效率，做好成品保护措施，避免不必要的返工，加快施工进度。7、科学管理、合理组织、精心安排。对物质采购，技术措施编制、交底、施工安排、检查验收等系列工作应做到有条不紊，合理有序。8、组建强有力项目经理部，严格按照项目施工管理办法进行管理，做到精兵强将上前线，责任清楚。配备专人进行进度计划安排和跟踪，进度计划人员，结合每周的进度跟踪，当工期滞后时，及时找出原因，向项目经理部领导汇报，以便调整进度计划，采取适当的解决措施，例如增加施工机械及人员等。9、以本设计的施工进度总体计划为目标，推行项目经理承建工程计划指标承包制，明确各部位工程计划指标，签订工程计划指标承包责任书，采取在纵向上分时段控制，横向上按部位控制的目标管理办法，要求各分部施工严格执行本设计的施工进度总体计划，在充分挖掘潜力，积极地组织和综合平衡的基础上，制定和贯彻各项先进合理的施工总进度计划。10、项目经理部建立每周一次的计划周报和审议制度，要求各专业施工队伍逐周编制，上报施工计划和具体的工作安排，经项目经理审议通过以后，由其严格监督组织执行。执行过程，发现各专业队伍未能完成施工计划，项目经理必须及时检查分析原因，督促帮助各专业队伍及时调整计划和采取补救措施，确保施工计划的近期完成。11、建立每周一次的由现场工程项目经理组织主持召开的“工程施工协调会议”制度，全面掌握各专业工程的施工进度情况，抓住施工薄弱环节，协调好各专业工程协同作战的矛盾，对其中有关进度计划的问题提出整改意见，对需要协调解决的问题，当场研究解决，确保工程计划的顺利执行。40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计12、充分利用整个施工过程各专业工程的人力和设备能力，组织有节奏的、均衡的施工，尽量减少施工高峰和突击赶工现象，确保按月、按周、按日地完成施工任务。13对于各专业工程队每月一报的“工程施工进度计划完成情况月报表”，项目经理必须对表中所反映的已完工程量进行认真的核定，看是否与实际完成工程量相符，有无多报和重报的工程数量，发现不实，及时更正，以维护计划报表的严肃性。14、机械、配件、材料储备措施：为使设备能随坏随修，工地购置设备易损易坏配件以备急需，保证设备正常运转，及时采购、储备材料。15搞好劳动力的合理安排，搞好职工操作技术培训，奖励能手保证工程快速、有条不紊，有秩序地顺利进行。16、搞好后勤工作服务，改善职工生活，做好各项防护工作，改善劳动强度，充分调动施工人员的积极性。17、制作详细的施工进度表，工程施工过程中的一切活动，必须以工期指标的完成为中心，把局部的施工活动同总体的宏观调控有机地结合起来，确保工程按期完工。3.2.4保证工期的技术措施在施工生产中影响进度的因素纷繁复杂，如设计变更、技术、资金、机械、材料、人力、水电供应、气候、组织协调等等，要保证目标总工期的实现，就必须采取各种措施预防和克服上述影响进度的诸多因素，其中从技术措施入手是最直接有效的途径之一。1、设计变更因设计图纸本身欠缺而变更或补充造成增量、返工，打乱施工流水节奏，致使施工减速、延期甚至停顿。针对这些问题，项目经理部要通过理解图纸与业主意图，进行自审、会审和与监理、设计院交流，采取主动姿态，最大限度地实现事前预控，把影响降到最低。40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计2、保证资源配置⑴劳动力配置安排各工种足够的施工队伍进入现场施工，选择我公司有良好口碑的施工队伍，优化工作的技术等级和思想、身体素质的配备与管理保证总工期的实现。⑵保证资源配置根据总进度计划和月、周计划详细编制有关资源供应计划；由物资部负责本工程中需我方采购的材料供应，协调由业主负责供应的物资、设备按期进场。⑶机械配置现场布置大型施工机械由专门的机械员负责设备和维修保养，保证设备的正常运转。⑷资金配备实际情况编制周进度报表，根据合同条款申请工程款，并将工程款合理分配于人工费、材料费等各个方面，使施工能顺利进行。⑸后勤保障后勤服务人员要做好生活服务供应工作，重点抓好吃、住两大难题，食堂的饭菜要保证品种多、味道好，同时开饭时间要随时根据施工进度进行调整。3、技术措施⑴加强现场施工的质量，提高施工速度。⑵尽量交叉作业，尽可能减少其实际占用工期天数。⑶南京天气变化较快。考虑雨天、大风、高温等不利气候的影响，为确保施工进度不延误，要针对本工程特点，编制防雨施工措施做到防患于未然，消除不利因素的影响。第四章桩基泥浆护壁钻孔灌注桩施工方法及检测要求4.1施工工艺流程施工工艺流程图见图4.140 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计埋设护筒钻机定位钻进成孔、冲击成孔第一次清孔钢筋笼制作泥浆排放泥浆循环安放钢筋笼检验下导管第二次反循环清孔测孔深沉渣安放隔水塞砼试块制作砼灌注钻机移位图4.1施工工艺流4.1.2、施工技术措施（1）、校验、复测桩位开孔前认真对照桩位施工图，以定位控制点为依据，用经纬仪认真复测，以保证桩位定位准确无误。埋设护筒前在桩中心1.5m外引十字线至外围固定，十字线中心对正桩位中心，40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计然后撤线挖坑埋浅埋护筒，拉紧十字线，护筒中心对正交叉点，对中误差不大于20mm,见图4.3.2。图4.3.2埋设护筒（4）、钻机就位钻机就位时，应用水平尺、经纬仪调整钻机水平度及钻杆垂直度，使钻头对准桩位十字中心线中心，对中后应及时将机架垫稳塞平。要求：钻头中心对准桩位十字中心，且偏差小于20mm，并调整桩机平整度和钻杆垂直度。（5）、钻进成孔①、根据设计要求结合本工程场地岩土条件及我公司施工经验，采用正循环钻进成孔，进入④-2层（中风化粉砂质泥岩）或④-2A层（强风化粉砂质泥岩）不小于4.0m。40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计②、开钻前，磨盘安装应准确、水平、稳固，磨盘中心与护筒中心误差不大于20mm，钻进中要检查钻机水平情况，发现倾斜及时调整至水平位置，同时反复提钻、下钻进行扫孔。③、开孔钻进一定要配置好泥浆循环系统应由泥浆池、沉淀池、废浆池。④、开孔钻进时，应轻压慢钻，防止钻头扰动护筒，待钻头超过护筒底口5.0m时，方可正常钻进。钻进中要有专人扶把操作，发现孔内、机械出现异常情况时，及时和技术员及监理联系，加钻杆时，要检查钻具，发现钻具老化、接头磨损严重的钻具要及时修复或更换。⑤、在松软地层钻进时，由于进尺较快，每次加杆前，要冲孔10分钟左右，并根据地层特性进行适当扫孔，以保持孔壁不缩径。钻进中应经常检查孔径，发现缩径、塌孔及泥浆漏失时，应调整泥浆性能指标，并使钻具空钻造浆固壁，然后以慢速钻进。泥浆循环中多余或废弃的泥浆应及时排出处理。⑥、根据我公司在场地附近施工情况，该场地土层易产生缩颈、塌孔。为保证孔壁稳定，便于钻渣的排除，钻进成孔的泥浆粘度宜在18-22s，泥浆比重控制在1.15-1.20；排出口的泥浆粘度为24-26s，泥浆比重控制在1.20-1.35之间。泥浆性能应根据需要，及时调整。⑦、钻进过程中，应及时、真实地做好各种施工记录，钻进至设计孔深时，同时采用泵冲循环和回转相结合的形式进行清孔，清孔完毕后，由技术员会同监理方对孔深进行检查，使其符合规范或设计要求，验收合格后方可进入下道工序的施工。⑧、要求：a、钻进时，钻机塔架头部滑轮组、回转器与钻头应始终保持在同一铅垂线上，保证钻头在吊紧的状态下钻进，钻进过程中应始终保持钻杆垂直，垂直度偏差小于千分之二，并不大于50mm。40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计b、钻进参数要根据地层情况及时调整。c、孔深偏差小于50mm。钻孔成孔及清孔质量验收指标、检测方法和频率表3项目指标验收方法及频率成孔钻机对中偏差≤20mm就位后根据护筒中心直尺丈量泥浆比重1.10～1.35比重计测量，每班至少两次粘度18～28s粘度计测量，每班至少2次含砂率≤6%含砂量计，每班至少两次孔径≥设计孔径直尺丈量钻头直径一次清孔后验收指标泥浆比重≤1.25比重计测量，至少一次泥浆粘度18～25s粘度计测量，至少一次沉淤厚度不大于10cm含砂率≤4%含砂量计，至少一次孔深0～+300mm终孔后测绳每孔测量至少一次垂直度≤5mm二次清孔后验收指标孔深0～+300mm二次清孔结束后测绳测量至少一次泥浆比重1.10～1.20比重计测量，至少一次泥浆粘度18～22s粘度计测量，至少一次沉淤厚度不大于5cm测绳测量至少一次含砂率≤4%含砂量计测量，至少一次（6）、钢筋笼制作与安放①、成形的钢筋笼应平卧在平整干净的场地上，堆放层数不应超过2层。②、钢筋笼经中间验收合格后方可安装，验收合格的钢筋笼必须挂牌。③、钢筋笼在起吊运输和安装中应防止变形，起吊吊点宜设在加强箍筋部位。④、钢筋笼安装入孔时，应持垂直状态，对准孔位徐徐下放，避免碰撞孔壁，下笼中若遇阻碍不得强行下放，并查明原因酌情处理后再继续下笼。40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计围护桩的钢筋笼配筋时，应注意设计在坑内和坑外的差别，安放时保证位置的正确无误。⑤、钢筋笼全部安装入孔后，应检查安装位置，确认符合要求后，将钢筋笼吊筋进行固定，固定必须牢固、有效，避免灌注砼时钢筋笼上拱。⑥、钢筋笼焊接用焊条应符合规定，钢筋单面搭接长度≥10d，焊缝应饱满，焊缝宽度不小于0.7d，厚度不小于0.3d，其中d为钢筋直径。⑦.环形箍筋与主筋的连接应采用点焊连接，螺旋箍筋与主筋的连接采用梅花形间隔点焊固定。（7）、下导管①、导管内径为Φ250mm，导管的底管长度应大于4m，导管标准节长度以2.5m为宜，并配置不同长度的非标准节。②、导管每次使用后，应及时清除管壁内外及密封圈沟槽处粘附的砼残浆。导管壁、连接部位丝扣应定期检查、测定，发现脱焊、变形严重、内凹及丝扣老化等不符合要求的应及时处理或更换。③下放导管时，每节导管连接处均需加密封圈，并用力上紧，下放导管长度由质检员确定，并做好记录。（8）二次清孔在下置导管后，进行二次清孔，使孔底岩渣携带至地标，清孔沉渣小于50mm。（9）、灌注砼前准备工作①、灌注砼前测量孔底沉渣厚度，要求沉渣厚度小于等于50mm，并由质检员会同现场监理验收合格后方可开灌，如达不到要求应继续清孔。（10）、灌注砼①40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计、根据经验，水下灌注砼的坍落度、和易性是影响灌注质量的主要因素之一，如砼坍落度过小或和易性太差易发生堵管现象，要求在30分钟内坍落度不宜损失3cm以上，如不能满足要求，应适当添加缓凝剂。坍落度控制值为18-20cm。②、保证初灌量，砼初灌量应能保证导管一次埋入砼深度不小于1.0m。③、灌注过程中专人测量导管内砼面标高。为了提高灌注砼的密实性，每次起管前上下串动导管3-5次，每次串动高度为1.5—2.0m，砼灌注中也应串动导管。灌注砼时，导管应始终埋在砼中，严禁将导管提出砼面，导管埋入砼面的深度以2-6m为宜，导管应勤起勤拆，一次拆管不宜超过5m。④、灌注应连续进行，以防止混凝土时间过长初凝后造成堵管和拔管困难，从而产生断桩。⑤、砼灌注过程中，质检员和施工员应对砼坍落度进行抽查，发现问题及时调整。砼试块应由专人制作，灌注桩每根桩做一组试块，并进行标准养护及时送检。⑥、砼灌注中应防止钢筋笼上浮，除严格控制砼搅拌质量和钢筋笼制作质量外，在灌注中应符合下列要求：a．砼面接近钢筋笼底部时，导管埋入砼面的深度宜保持在3m左右。b.导管提升要平稳，避免出料冲击过大或钩带钢筋笼，造成钢筋笼上浮。⑦、砼灌注结束后，应分节拆卸导管，起管时一定要来回串动导管使砼密实，严禁直接将清水加入尚未起拔完的导管内，防止发生顶面砼离析。⑧、砼灌注完毕后，及时清洗导管、搅拌机及运输工具。⑨、每次放钢筋笼和灌注砼时，必须严格控制桩顶标高。防止混凝土灌不到位和不必要的浪费。同时对已成桩孔口进行保护或回填，以免发生安全事故。⑩、混凝土灌注工艺如下图：40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计4.1.3、检测要求（1）单桩竖向承载力检测采用静载试验进行验收检测，抽检数量不应少于总桩数的1%，且不少于3根，当总桩数在50根以内时，不应小于2根。（2）桩身完整性检测a、低应变动测法：桩基检测数量不应少于总桩数的30%，不得少于20根，且每根柱下承台的抽检桩数不得少于1根；b、对于桩径800的桩，还应声波透射法检测：抽检数量不应少于总桩数的10%。（3）检测开始时间应符合下列规定：a、桩基工程施工结束后应按照相关规范要求进行桩基验收检测；承载力检测前的休止时间除应达到本条前2款规定混凝土强度外，尚不应少于场地桩基施工完毕后的15天；b、当采用低应变时，受检桩混凝土强度至少达到设计强度的70%，且不小于15MPa。（4）40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计桩基的施工，桩基质量的检测及验收除满足本说明要求外，尚应严格按照《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）中的有关条文规定执行。第五章施工进度计划及进度保证措施5.1施工进度计划根据招标文件工期及设计工程量，本工程计划投入的GPS-18、GPS-20型钻孔灌注桩机38台用于桩基施工，与工程桩、抗拔桩混合施工，进度计划安排施工30天。详见施工进度计划表：附后。5.2进度控制的方法5.2.1按施工阶段分解，突出控制节点。以关键线路和次关键线路为线索，以网络计划中心起止里程碑为控制点，在不同施工阶段确定重点控制对象，制定施工细则，保证控制节点的实现。5.2.2按专业工种分解，确定交接时间。在不同专业和不同工种的任务之间，要进行综合平衡，并强调相互间的衔接配合，确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制达到保证各分部工程进度的实现。5.2.3按总进度网络计划的时间要求，将施工总进度计划分解为月、周进度计划。5.3、保证工期的管理措施5.3.1建立强有力的项目经理部，配置高效项目管理层。本工程施工的项目经理、工程技术人员、质检员、安全员等均由有丰富工程施工管理经验的人员担任，并针对技术、质量、安全、文明施工、后勤保障工作配置由项目管理负责人主抓分项工作。5.3.240 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计在总进度计划控制下，坚持逐月、逐周编制出具体工程部位施工计划和工作安排。如发现未能按节点工期完成计划，要及时检查，分析原因，迅速采取补救措施和调整计划。5.3.3每周定期召开工程例会，由工程施工总负责人主持，各专业工程施工负责人参加，听取工程施工进度问题的汇报，协调工程施工内部矛盾，并提出明确的计划调整方案。5.3.4对于影响工期的关键工序，项目经理要亲自组织力量，加班加点进行突击，有关管理人员要跟班作业，确保关键工序按时完成。5.4保证工期的技术措施5.4.1劳动力配置：施工过程中以均衡各流水施工段进度为原则，对关键工序、关键环节和必要工作面，根据施工条件及时组织劳动力抢工期及实行双班作业。5.4.2材料配置：按照施工进度计划要求及时进货，做到既满足施工要求，又使现场无太多的积压，以便有足够的场地安排施工。公司设备材料部对各种材料的市场价格及货源应作充分、全面的预先调查。5.5.3机械配置：为保证本工程能按期完成，配备足够的中小型施工机械，不仅应满足正常使用，还要满足应急备用；另外，要做好施工机械的定期检查和日常维修，保证施工机械处于良好的第六章工程投入的主要施工机械设备及进场计划6.1施工机械部分按工程施工要求，在施工准备及施工过程中，将充分考虑本工程的难度及业主对本工程的要求，保证调配充足、齐全，先进的机械机具设备，同时在本次桩基中所采用的机具，手持电动工具和用电设备将设专人管理，在施工中对机械、机具等设备及时进行保养及维修，确保使用正常。40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计7.1.1项目的机械设备的选择与管理首先，根据项目工程量的规模，充分考虑技术的先进性与机械设备的适用性，合理地选择配置施工机械设备。认真贯彻实施质量标准体系，在施工过程中落实技术控制责任，按照有关规定有效地控制施工过程以满足施工进度、质量标准的要求。根据本工程的特点,并结合我公司长期对桩基施工的经验,并按照充分满足施工需要,方便施工、机械先进、减少人工作业强度的原则，考虑最优的配置方案，在满足工程需要的前提下尽量减少机械能力的浪费。6.1.2、施工机械设备的保障措施（1）工具设专人管理，使用专门工具房保管，用木箱或木架存放各种小型工具和配件，以便管理。对易损配件和工具要有足够存货。（2）对损坏工具自己不能维修的马上送专业店维修。（3）应掌握工具使用动态，损坏的工具提前通知项目部购进。6.1.3、机械管理及维护保养制度（1）、定机定人，严禁非本机操作人员操作本机械，并在每台机械上标识本机管理人员姓名，建立每台机械的档案。（2）、机械使用前、使用后均由操作员进行检查，检查内容包括传动系统、电控系统及运转的稳定性等，发现异常情况要立即停止使用，直至找出原因，修复正常为止才可重新使用。严禁施工机械带病作业。（3）、按机械的使用特性定期对机械进行大、中维修。（4）、每月由保养维修人员高速卷扬机进行一次保养，其余机械每二个月进行一次保养；在保养维修过程中，本机械的操作人员应参与保养维修工作。（5）、每次检验、保养均作记录，并由相关人员签名，归入该机械的使用档案。6.1.4、施工机械设备投入的机械设备见表440 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计主要施工机械设备表表4名称型号规格功率（kw）数量进场时间工程桩桩机GPS-20、1837×3838台开工前3日泥浆泵3PN22×3838台开工前3日电焊机BX-20025×44台开工前3日汽车式吊机YQ161辆开工前1日挖掘机小松2001台开工前3日泥浆运输车40m33辆开工前1日钢筋调直机7.5×1＝7.51台开工前3日储浆池泥浆泵3PN22×2＝442台开工前3日第七章施工现场质量保证体系7.1质量保证体系施工质量保证体系是确保工程施工质量的管理要素，施工质量保证体系见图5。项目经理技术管理组质量检验组施工管理组财务预算组项目工程师项目生产经理各专业施工机台（班组）材料供应组动力机修组安全文明组40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计7.2、施工质量控制措施施工质量控制措施是施工质量控制体系的具体落实，其主要是对施工各阶段中的各控制要素进行质量上的控制，从而达到施工质量目标要求。7.2.1组织设计审批制度（1）施工组织设计必须要有公司总工、项目经理、项目技术负责人等有关人员的签字。（2）施工组织设计必须在工程实施前15天报工程管理部技术质量科，由工程管理部主任工程师审批后上报公司技质部及总工程师审批。（3）施工组织设计必须经各级审批并按审批意见进行修改完善，经上报同意后方可进行施工。7.2.3交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分如下几个方面：（1）当项目部接到设计图纸后，项目经理组织项目部全体人员对图纸进行认真学习并督促建设单位组织设计交底会。（2）施工组织设计编制完毕并送审确认后，由项目经理牵头，项目工程组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出监控部位及监控要点。7.2.4分部分项质量评定制度（1）分项工程施工过程中，各分管工种负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。（2）分项工程施工完毕后，各分管工种负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交项目经理确认，最终评定表由专职质监员核定。（3）项目经理每月组织一次施工班组之间的质量互检，并进行质量讲评。40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计（4）工程管理部技术质量科对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目经理负责在指定限期内将整改情况以书面形式反馈到技术质量科。7.2.5材料质量管理（1）严格控制外加工、采购材料的质量。各类建筑材料到现场后必须由项目工程师组织有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。（2）搞好原材料二次复试取样、送样工作。混凝土试块必须取样进行物理试验，钢筋原材料必须取样进行物理试验，甲供钢筋除物理试验外还需进行化学成分分析及可焊性试验，养护到期的样品必须送样进行物理试验，合格后方可使用。7.2.6质量验收制度（1）工程质量验收制度①可以加强工程施工质量，保证每道工序均达到合格以上，以最终达到工程优质目标。②保证工程施工进度的顺利进行。（2）分项工程验收管理规定①凡需报验收的工程，必须先由班组自检，再由主管施工员检查，合格后按照有关填写报验资料。②报验资料和自检记录单必须真实反映真实。③对重要工序或业主要求参加验收的工序，由监理约请其参加验收，对需要设计部门、勘察部门、政府监督部门参加验收的项目，由项目部有关部门提前约请参加，并办理签认手续。④工序验收合格并在各方手续齐全后，由监理部门签证认可，进行存档。7.3竣工图的编制、审核、移交制度7.3.1提供给承包方除应有数量的图纸外，还应提供两套图纸给总承包方作为编制竣工图之用。40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计7.3.2根据设计变更、书面指示、技术核定单编制竣工图后，并汇总到承包方。7.3.3工程竣工后，将竣工图和工程技术资料一并交给发包方。7.3.4竣工图的图面应整洁，一律采作碳素墨水书写，字迹端正清楚，编制者和审定者均应在竣工图上签署盖章。第八章安全生产、文明施工及环境保护措施8.1安全生产8.1.1安全方针与目标安全方针是“安全第一，预防为主”的方针，安全目标是“无重大安全责任事故”。项目经理为第一安全责任人。公司安委会安全组工地保卫项目经理各机台机长钢筋班车辆班勤杂班水电班后勤组设备管理组材料组8.1.2安全管理机构图5.1安全管理机构图40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计施行三级安全生产管理，一级管理由项目经理负责、二级管理由专职安全员负责、三级管理由工区工班长负责，根据人、机、料、法、环等因素，坚持全员、全过程、全方位、全天侯的安全动态管理，严格施行“安全隐患追究制”，针对重大危险源，提前建立安全预案。项目经理安全生产委员会安全教育质量安全文件学习安全监督安全活动安全管理按四不放过原则分析事故重点部位预防检查措施执行情况检查制度执行情况检查制定安全奖罚标准制定安全保证措施制定安全生产制度日常安全教育安全操作培训特殊工种培训安全总目标安全总结整改安全文明施工竞赛安全无事故活动周安全日学习定期和不定期检查图5.2安全保证体系8.1.3安全保证体系8.1.4安全生产准备1、安全培训：做好现场开工前的安全教育和安全交底工作，教育施工人员牢牢树立“我不伤害别人，我不伤害自己，我不被别人伤害”、“安全第一”40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计的思想。施工期间，严格执行安全规程，操作人员持证上岗，确保机械设备和人身安全。工人进场前由安全员进行安全教育，进场后施工人员必须认真执行“安全管理制度”和“安全生产责任制”遵守《安全生产纪律》，定期召开安全工作会议，进行安全检查活动，开展安全工作评比活动，杜绝安全隐患，由安全员做好安全日记。开工前由公司安全科组织进行工地安全检查，合格后方能开工。2、用电安全：现场电缆必须安全合理布设，所用电缆为4相5线制。各种电器必须安装二级漏电保护装置控制箱三级控制开关，并作好每天安全试跳记录；电器、电路必须断电修理，并挂上警示牌，电工应定期检查电器、电路的安全性。雨天施工时，钻塔等高耸的导电物体应提前接地。雨天施工时，所有的电缆接头全用高压绝缘胶布包扎并架高，以防雨水渗入而漏电。全部电器设备应加盖防雨设施，以防雨淋。当遇暴雨、台风时，应停机、停电；停机前将正在作业的钻机钻头提升至最高且距离孔底大于2米。3、对道路、临时设施、材料堆场进行检查，确保安全无隐患。4、施工现场设置安全警示牌，施工人员必须穿工作服，劳保鞋、戴安全帽上班。进入施工现场的全体人员必须佩带安全帽。安全帽配戴颜色区分，项目部管理人员为红色，特殊工种为兰色，一线工人为黄色。5、工程项目经理、施工员（工长）、专职安全员、资料员、技术员、质检员等必须安全管理培训，持有省安监总站颁发的培训合格证上岗40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计，特种作业人员全部持证上岗。6、工地统一使用省安监总站制发的“八牌二图”（工程概况管理人员名单牌、安全生产纪律牌、三清六好牌、文明施工管理牌、十项安全技术措施牌、工地消防保卫管理牌、佩戴安全帽牌、工程质量责任公示牌和施工平面、现场安全标志平面图））“标语”“标志牌”和内业管理资料。工地其它图牌、栏做到统一、美观、大方。8.1.5安全演习及事故报告1、此次施工场地在邻近居民小区，在工程开工前，安全员了解到达医院急救室的最短路线，记录该医院的值班电话、急救电话和急诊电话号码，并绘制详图和说明，与工地宣传图挂一起。2、了解本施工场地所在地的当地派出所的位置、值班电话号码以及该地区的负责警官的联系方式，在工地宣传栏内公布。3、在工程全部施工人员到齐后进行1次～2次紧急安全事故演习，从而保证每个施工人员理解急救方式和方法，加强安全急救意识。4、一旦工地上发生安全事故，根据《建筑施工安全技术规范》规定，一方面组织急救，另一方面及时向业主、我公司总部、当地派出所和上级主管部门汇报。8.1.6安全管理措施1、机电设备必须专人操作，认真执行规程，杜绝人身、机械、生产安全事故，特种工(电工等)必须持证上岗。所有用电设备均由电工管理，严禁私自接线。2、机械设备应由机修人员修理，杜绝机械安全事故隐患。40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计3、机班长要定期检查各活动、升降、以及机具的安全性，若有问题要及时维修、调换、不允许带病超负荷运行。4、外露传动系统必须有防护罩。5、车辆在施工现场调头、出入现场必须有专人指挥。6、施工现场所使用的氧气、乙炔要分开安置，安全距离不小于5米；香烟头必须熄灭后才能扔掉，严禁在宿舍内吸烟；施工现场内柴油桶要置于干燥、通风的场所，要避开通电线路。现场必须配备消防器材，施工现场配备灭火器、黄砂若干。7、进入现场戴安全帽，高空作业系安全带。8、经常检查各种卷扬钢丝绳的磨损程度，及时更换不符合安全要求的钢丝绳。9、加强安全用电管理。水泵等用电设备配有二级漏电保护装置，现场专职电工要经常对用电设备和线路进行检查，杜绝违章用电。10、高空作业人员要系安全带。高空作业时，严禁将物品随意丢弃，防止高空坠物伤人。8.1.7安全检查与落实项目部组织所有安全管理人员、协管员、班组长每周进行一次安全检查，对发现的安全隐患记录在案，及时落实排除，过后由安全员进行检查。8.1.8安全奖罚制度根据公司的安全奖罚制度，对违反公司安全制度的人员、班组进行处罚，并再次进行安全教育；对遵守公司安全制度，无安全事故隐患的班组进行奖励。8.2文明生产8.2.1现场文明施工标化管理40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计公司安委会安全组工地保卫项目经理各机台机长钢筋班车辆班勤杂班水电班后勤组设备管理组材料组施行三级文明施工管理，一级管理由项目经理负责、二级管理由专职安全员负责、三级管理由工区工班长负责，根据人、机、料、法、环等因素，坚持全员、全过程、全方位、全天侯的文明施工动态管理，预防和消除施工造成的环境污染，控制排污、控制扬尘、降低噪音，减少大气污染、保护植被、塑造绿色施工工地，施工排污达标率100%；方便人民生活，有利生产发展，确保交通安全畅通。图8.2文明施工标化管理网络图8.2.2现场文明施工、标准化管理措施钻孔灌注桩施工，离不开泥浆和水泥浆。因此，为了确保场地没有积水和水泥浆淤结，给施工创造一个整洁、文明的环境，主要措施内容：1、施工场地内的道路在施工前铺设道渣碾压，确保车辆顺利出入。2、泥浆循环系统的沟槽、沉淀池、循环池、储浆池均用砖砌，以防泥浆外流，循环槽上宽60cm，下宽50cm，深度50cm，并用砂浆砖砌，同时现场配备1.2m×1m的厚钢板数块，用于车辆横跨现场主循环槽。40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计3、及时将废浆及废渣外运，保持储浆池不饱和状态。4、现场设立排水系统：由排水沟和两个串联的积水坑组成，一个为沉淀坑，另一个为出水坑，并架设一台专门排污泵。5、施工所用材料均按施工场地平面布置图堆放，不得出现乱堆等现象。要求材料堆放整齐，工具整洁。6、现场环境卫生要保持整洁，场地上无泥浆和积水淤积，现场派４个杂工专门管理。7、加强现场安全文明措施管理，建立现场场容场貌管理机构，明确分工，责任落实到人。现场布置安全标牌，宣传标语和“五牌一图”即工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工平面图，而且美观整齐。8、施工机具应有指定的地点保存，收工时各班应督促职工注意机具的归总、清点，不得乱拉乱扔。9、遵守现场管理规章制度，做到遵纪守法，夜间施工必须按照南京市环保部门的规定，严格控制作业时产生的噪声，夜间作业时间严格按夜间施工许可证的规定执行。10、各工种工人服从班组长及施工队长的安排，按要求时间上下班，坚守工作岗位，保证质量和速度。11、机械设备按时保养、外表清洁、安置合理。12、食堂整洁卫生，厕所每日派人冲洗。13、按照创建文明工地的标准，搞好施工现场的环境卫生工作。汽车轮胎冲洗、打扫干净后，汽车方可上路行驶。14、派专职人员在自卸车装车后，将车斗两侧的土铲平拍实，并用彩条布覆盖车斗，以防一路抛洒滴漏，污染路面。15、每天土方和泥浆外运结束后，派专人上路沿线查看，如发现抛洒滴漏，立即清扫干净，同时搞好弃土场出入口卫生。16、现场施工设备、加工材统一堆放整齐，派专人负责生活区、废材堆放区40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计的安全保卫工作。17、灌注桩桩冲洗钻杆、导管的地点相对固定并有利于排水，防止场地积水，冲洗好的钻杆、导管要堆放整齐。8.3降低环境污染的措施1、按南京市和国家有关规定进行施工，协助建设单位及时办理夜间施工许可证。2、所有进出的运输车辆要保持整洁，在场地进出口处设专人检查、清洗。严防运输过程中的抛洒滴漏。3、现场派４个杂工专门及时清扫冲洗现场漏出的泥浆，保持现场清洁卫生。4、冲洗导管的地点相对固定并有利于排水，防止场地积水，冲洗好的导管要堆放整齐。5、灌注完毕立即清理冲洗、清理主泥浆槽，防止泥浆堵塞沟槽。6、施工现场厕所派专人管理，防止污染环境。7、职工食堂、宿舍卫生要落实到人，确保职工饮食卫生。8、起钻时，钻孔班长应及时督促关好泥浆泵，以防止拆卸钻杆时，泥浆喷出污染场地，并做好谁负责谁清理。9、灌注砼时要慢放，不要过猛，以防大量泥浆突然被从孔内压出，因来不及排走溢出沟槽外。10、清孔时，严防出浆口泥浆沉渣的突然喷发。11、保护施工场地周边绿化，严禁毁坏绿化。12、施工时所有机械设备均要采取防噪音设备，减小噪音，夜间施工应有管理人员值班检查，做到尽可能减少对周围环境的影响和破坏。13、雨天注意及时排水，做到工地不积水。场地设排水用沉淀池，污水需经沉淀后，再向外排放，以免堵塞下水管道或污染路面。14、对驾驶员进行教育，禁止夜间鸣笛。15、施工阶段，定时对道路进行淋水降尘，控制粉尘污染。40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计16、将易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗洒、飞扬，卸运时采取码放措施,减少污染。17、废弃物的运输确保不散撒、不混放，送到政府指定的单位或场所进行处理。40 福建四海建设有限公司新城金融大厦A栋及地下车库桩基工程施工组织设计施工现场总平面布置图40'