公路建设路基工程施工组织设计

'公路建设路基工程施工组织设计 1、编制依据现行的交通部颁布的《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验评标准>、《公路工程国内招标文件范本》等。踏勘现场调查、咨询所获得的有关资料。本单位拥有的科技、工法成果、管理水平、技术装备以及多年积累的施工经验。2、编制原则遵照招标文件中合同条款的各项要求，实质性地响应建设单位及监理工程师的指令和要求。严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。坚持实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济实用的原则。坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并动静结合的原则。对标书中的预期目标和行动承诺，坚持言必行，行必果。第一章、总体施工组织布置及规划一、施工总体目标及施工组织机构l、施工总体目标1)质量目标：标段工程交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：优良。2)安全目标：贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保实现“三杜绝、二确保”的安全目标：三杜绝：杜绝质量事故；杜绝责任职工死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故。二确保：确保施工安全；确保森林防火安全。3)工期目标：响应招标文件要求，计划施工工期为336日历天，开交工日期：2015年8月20日至2016年7月20日。施工准备：2015年8月20日至2015年8月25日； 路基工程：2015年8月26日至2015年10月31日；桥涵工程：2015年8月26日至2015年10月31日；水泥稳定砂砾基层：2016年3月15日至2016年5月31日；路面工程：2016年5月1日至2016年7月20日；收尾工程：2016年6月1日至2016年7月20日；2、施工组织机构成立项目经理部，在现场全权负责按合同要求组织工程的实施，按期优质完成本项工程任务，履行乙方义务和责任，对建设单位负责。本工程设置的现场组织机构见下图。拟为承包本标段工程而设立的组织机构以框图形式表示项目经理项目总工工程部测量队质检部试验室机械科材料部安全部环卫部道路施工队交通工程桥梁施工队预制场料场办公室说明：1、本工程项目经理部共设置9个专业科室，并配备相应的专业技术人员和办公仪器设备，按照专业特性，具体负责本工程的施工管理工作。2、本工程共配备专业工程队，预制场并配备相应的工程机械设备，在项目经理的组织协调下，负责承担完成本工程的施工生产任务。 3、施工准备我单位中标后，将利用三至四天时间进行施工前动员，主要内容是：明确本合同段工程基本情况和建设意义；明确工期目标、质量目标，强化质量、工期、安全及环保意识；熟悉本合同段施工概况和工程特点，做好设备上场准备工作。施工动员逐级进行，使参战人员以饱满的热情、高昂的士气，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。接到中标通知书后2天内主要人员就位，本投标书载明的土方工程、桥涵工程、路面工程主要施工机械设备5日内全部进场，部分清表、修筑便道用的推土机、压路机、挖掘机、自卸车等5日内到位。进行驻地、临时设施建设和修筑临时便道，配合建设单位与有关单位搞好本合同段的临时用地及征地拆迁工作，组织测量人员对线路复测，材料调查试验等各项准备工作。3、人员、设备、材料运到施工现场的方法根据施工进度需要和建设单位要求，人员及物资设备分期分批运进现场，并根据具体情况及时地进行调整。第一批施工人员和部分先期应急使用的机械设备，在签订合同书后的5天内进驻现场，施工队伍及机械设备主要从我公司在本工程周边工点就近调入。首批机械设备主要有自卸汽车、挖掘机、推土机、发电机、空压机、压路机及测试仪器等，进场后主要工作是清理现场、修筑便道、接通水电、平整场地、安装空压机站、修建临时房屋、水池、选择料源、选定配合比等。第二批施工人员及设备在签订合同15天内进入现场，机械设备主要是先开工需用的拌合机、抽水机等，尽快形成规模作业能力，同时备足配件，进行机械保养检修，为主体工程开工做好准备，其余配套设备将根据工程进度计划陆续进场。设备和主要材料运到施工现场的原则是根据工程进度需要和监理工程师的要求，分期分批进入现场，并依据现场的实际情况随时调整加强。临时生产生活房屋和机械设备安装调试工作在进场后15天内完成。机械设备进场视情况具体对待，近处行走机械可以上路行驶，直接开进现场，不便上路行驶的，用平板车拖运。主材的运输：所用汽车运至现场。第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 （尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）一、路基工程l、施工方案路基土方填筑的顺序：首先避开雨季进行低洼地段的基底处理，为本桩利用、纵向利用和借土填筑路基开辟工作面；桥涵台背具备填土条件后，集中力量进行台背填土，争取台背填土与主体路基同步完成，以确保路基质量满足要求。路基填方近距离采用推土机配合挖掘机直接推土，远距离采用装载机和挖掘机装车，自卸汽车运至待填路段，均匀堆卸，推土机粗平，平地机精确整平，振动压路机和光轮压路机分层碾压。路堤填筑前，应对填土路堤填筑选取50m的试验段，以获得有关压实参数，指导全段路基施工。对于填挖交接处的填筑，根据没汁图纸要求，在挖方段开挖台阶，以保证路基质量。路基挖方采用分层纵挖法和通道纵挖法，施工机械以挖掘机为主，并采用推推土机、装载机配合自卸汽车作业。能够利用的土石方运至存料场堆放待用，不能利用的土方运至指定的弃土场。2、施工方法1)路堑工程施工土方开挖采用机械自上而下分层纵向开挖，用挖掘机配合自卸汽车运输填筑路堤地段或运至弃土场。根据路堑开挖总体情况和路堑深度、长度、边坡高度、地形、地质、开挖断面、土方调配及弃方等情况，制订详细的施工作业计划，并报监理工程师批准，然后开始开挖施工。施工前做堑顶截水、排水沟，并准确放线，向监理工程师提交断面图和土石方调配图，经检查认可后进行开挖，开挖采用机械配合人工进行。开挖过程中经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超挖或欠挖，保持坡面平顺、稳定。如遇土层性质变化，需修改施工方案及挖方边坡坡度，要及时报监理工程师批准。对有边坡防护的挖方作业，在挖方的同时同步完成边坡的防护加固工程，减少边坡裸露时间，防止边坡坍塌，严禁大拉槽后边坡长期暴露而不及时防护。 采用机械开挖之前，先调查地下缆线及文物、古墓等，必要时先人工开挖，探明位置和布置情况后再用机械开挖，对居民的房屋或其他结构物采取措施进行保护，以免损坏。土方路堑开挖完成后，对路基面进行现场压实检验，达不到要求时翻挖重新压实或采取其他措施处理。2)路堤工程施工路基填方施工以机械化作业为主，人工配合。为保证施工质量，提高施工效率，加快施工进度，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段。四区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区。八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水（晾晒）—碾压夯实—检验签证—路面整形（边坡整修）。①工前准备土场料源的选择：该工程路基填筑部分是利用土填筑，在取土时首先对挖方段的土质进行检验，符合要求方可填筑。若利用土质量不能满足填筑要求，可就近选择土场取土。在施工前先在土场取样做填料的土质分析试验，确保填筑材料的质量。依据图纸资料进行道路中线及边桩测放工作，以明确施工范围。根据征地线，配合建设单位和当地政府一起进行征地拆迁。施工范围内的坟墓、灌溉系统、机耕道路、电力线等需要迁改的进行统一迁改。路基施工前，路堤作好防排水系统，将路线两侧施工范围内的地面积水排干，作到永久与临时结合。清除或移植施工范围内的树木、草皮、耕植土等，耕植土外移集中堆放，用于租用土地的复耕和风化石坡面植草时铺土。②基底处理清理场地后的地面，达到原基底横向（纵向）坡度≥1：10时开始填筑路堤。在稳定的斜坡上，横坡在1：10～1：5时将表层土翻松，然后再进行填筑；当地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度≥1．Om的台阶，台阶面做成2%～4%的内斜坡并夯实后，再进行路堤填筑（砂性土上不挖台阶，只将原地面翻松且保证翻松厚度≥40cm）。 不良地质地段：属低洼地带河满滩，常年积水。避免产生路基沉陷，翻浆等病害，可采用抛石挤淤的施工方案，石块漏出水面50厘米，宽出坡脚1米的范围。填挖交界处及半填半挖段：路基填土高度小于路床厚度80厘米如零填、土质路堑、半填半挖段时，路床底面以下30厘米范围按上路堤的标准处理，基底应翻松或挖除再叫填分层碾压若还达不到要求必须换填处理。③土方填筑填筑路堤采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次，采用机械压实，逐层向上填筑。在施工中始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度：控制密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及路基不积水。中途暂停施工时，在路堤表层作好排水坡，确保表面不积水，整平并碾压密实，边坡整理拍实；复工时，在路堤表层含水量达到碾压最佳含水量时开始再继续填筑。为了保证施工区域内的道路畅通，在路堤范围内修筑的便道或引线不作为路堤填筑部分，在该段路堤施工时将其挖除，重新填筑成符合设计要求的路堤。填挖交接处路堤填筑前，对路堑一侧开挖台阶，施工由最低一层台阶起分层填筑压实，将所有台阶填完后再按照一般填土进行。路基填料的运输及装卸，采用挖掘机挖装自卸汽车运到施I现场的方法。现场员负责指挥卸土，土方填筑每层压实厚度不小于10cm，不大于25cm，石方填筑不大于50cm。填方分几个地段同时施工时，采用分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。摊铺及整平，把填料均匀摊铺在路堤的整个宽度上并大致整平，便于机械均匀压实。填筑区段完成一层填料后，采用推土机粗平，人工配合平地机精平，做到摊铺面在纵向平顺均匀，并做2%~4%的横坡，每层进行压实时，不断地进行整平，保证均匀一致的平整度。 填土压实作业采用重型振动压路机。平地机进行精平后，振动压路机碾压，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振。碾压时最大速度不超过4km/h，直线段由两边向中间碾压，曲线段应由内侧向外侧碾压，纵向进退式进行，横向接头一般重叠0.4-0.5m．达到无漏压、无死角，确保碾压均匀密实。压实期间土壤含水量须均匀，只有当填料的含水量在最佳含水量界限范围内时，压实工作才能进行，否则调整摊铺填料使其含水量符合设计规定要求。含水量调整根据需要或将水加入土中充分拌匀，或将填料晾晒风干使其达到规定含水量。压路机司机和质检技术人员按照试验段确定的施工参数严格控制压路机速度和压实遍数。④台背路基填筑填料选择：结构物背后的回填首先考虑利用挖方段符合要求的填料进行倒填，只有当利用方土质不满足要求时，得到监理工程师批准才允许借规范规定的透水性材料填筑。回填时间：回填须等梁板安装完成，铰缝等处混凝土达到一定的强度后，分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。应根据压实机械类型分层填筑，一般控制在每层填厚10-15cm,分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。在施工中，对称回填压实并注意保护结构物的完好。⑤锥坡及台前溜坡填土整修路堤按设计标高填筑完毕后，进行平整和测量，恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基中线位置、纵坡、横坡、边坡和相应的标高等，根据检查结果编制整修计划报监理工程师核查与批准，然后对其外型进行整修，使之与设计图纸符合，尺寸误差满足规定要求。用平地机刮平路基面，光面钢轮压路机将路基面压光。用人工按设计坡率纵横挂线刷坡去掉超填部分，整修后的边坡达到转折处棱线分明、直线处平整、曲线出圆顺，没有凹凸，几何尺寸满足设计要求压实度符合设计要求。二、排水、防护工程l、石料选择 色泽均匀，结构密实，不易风化，无裂缝、开裂和结构无缺陷的硬质石料，抗压强度不小于设计要求，其抗冻性指标符合规定。片石最小厚度不小于15cm。砌筑前，其表面泥土、水锈应洗刷干净。2、浆砌片石施工砂浆配合比通过试验确定，采用磅称计量，砂浆搅拌机拌合砂浆，并按规定制作砂浆检查试件。砌筑前，将基底表面风化、松软土石清除，测试基底允许承载力达到设计要求后方可进行砌筑。基础内有水时，先将水排走或挖集水坑抽水。沿坡面砌筑前，先清除边坡松动岩石，清出新鲜面，边坡卜的开挖凹陷部分挖成台阶后，用与防护相同的圬工砌补。浆砌均采用挤浆法，勾缝采用平缝压槽法（凹缝）。防护与坡面密贴结合，砌体咬口紧密，无干缝、通缝和瞎缝，砂浆饱满。间隔施工时，应清除原砌体表面浮皮、杂物，并用水浸润后方可砌筑。砌体结构尺寸采用挂线控制，施工过程中经常复核，以保证线型，砌体平整。浆砌告一段落时，及时用草袋、麻袋覆盖砌体，进行洒水养护，养护时间一般不少于7天，所砌筑圬工的砂浆，在初期硬化期间不应使其受雨水冲刷或水淹浸。三、路面工程（一）、砂砾垫层施工方法施工工艺1、准备下承层。在铺筑垫层前，清除路基上的浮土、杂物，并洒水湿润。2、铺筑试验段，以确定施工工艺、松铺系数、人员、机械配备及数量、压实遍数以指导正常施工。3、垫层施工①恢复定线，放出中线和边线，并测出各点高程。②根据试验路段的试验结果，计算出各段需要的砂砾数量，以及每车的卸料位置，并由专人指挥卸料。③卸汽车卸料后，首先用推土机进行初平，再用平地机进行精平。④ 在整平达到要求的垫层上，按试验路段所确定的碾压施工方案，进行碾压，碾压时由外侧向内侧依次进行，在路基全宽范围内均匀地压实到重型击实最大干密度的96%以上。⑤压路机不能作业的地方，采用机夯进行压实，直到达到规定的压实度。⑥严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。⑦两段作业衔接处，第一段冒下5-8m不进行碾压，第二段箍工时，将前段留下的未压部分与第二段一起碾压。（二）水泥稳定碎石基层施工工艺概述：主要施工项目水泥稳定碎石路面基层，施工以机械化施工为主，采用厂拌，摊铺机摊铺。1、材料要求(1)水泥，普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在6小时以上，宜采用规定的水泥。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。(2)碎石，最大粒径30mm（方孔筛）。一律采用规格料配制，不得使用0-30的混合料。集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。2、准备下承层水泥稳定碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。3、拌和拌和配备散装水泥贮藏罐，本项目需拌和设备，一台摊铺机摊铺，拌和设备由计算机控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。(1)集料必须满足级配要求(2)料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。(3)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。(4)各料斗配备工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。(5)拌和含水量应较最佳含水量满足要求。 4、运输摊铺摊铺用自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。(1)用自卸汽车运拌和料至施工现场。(2)摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。(3)两侧均设基准线、控制高程。(4)摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。(5)摊铺机前保证有上料车再进行摊铺，以保证施工连续性、平整度及质量。5、碾压用振动压路机和静碾压路机，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。6、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。(1)要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。(2)挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。(3)用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。(4)对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。(5)用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。7、检验各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。要求在沥青面层施工前，对水泥碎石的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用洗刨机洗除。8、养生养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。 (1)洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。(2)直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。(3)养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。9、接头处理接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。10、要点提示(1)养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。(3)水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。(4)摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。(5)由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续，最大限度地减少施工损失，并提高质量。(6)废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。(7)配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。(8)雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。(9)处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。(10)严格控制配合比：混合料的组成设计严格按设计图纸和《公路路面基层施工技术规范》要求进行。(11)施工气温低于5℃并有浓雾或降雨时，不进行底基层施工。(12)底基层施工中确保排水畅通，表面不允许积水。(13)底基层施工完成10天后再进行基层施工。(14)底基层碾压完成后，进行养生，养生期不小于7天。养生期间行车速度限制在30km/h以下，但禁止重型车辆和机械通行。（三）、细粒式沥青混凝土面层施工工艺 1．材料要求上下面层分别采用AC-13细粒式、AC-20型中粒式其各项指标符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。2．封层（粘层）施工2.1封层按《公路沥青路面施工技术规范》第6.3条、第6.4条要求的方法铺筑。层铺法用量符合该规范表6.2.1的要求。拌和法按《公路沥青路面施工技术规范》第308节的有关要求施工。铺筑下封层前，基层表面经监理工程师验收合格后进行。2.2封层施工前，彻底清除基层表面杂物，并用空压机或森林灭火机吹净表面尘土，保持工作面整洁而无尘埃，经监理检查合格后喷洒沥青材料。2.3粘层沥青在铺筑覆盖层之前24h洒布。2.4选用合格材料由沥青洒布车按设计用量喷洒，施工时严格控制，并且均匀一致。洒布沥青材料时气温不低于10度，风速适中。浓雾、下雨天不进行沥青洒布施工。2.5喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受污染。2.6封闭交通。3．组成3.1目标配合比设计阶段工程实际使用的材料按《热拌沥青混合料配合比设计方法》，优选矿料级配、确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌合用。3.2生产配合比设计阶段按规定方法取样测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室合用。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量和各热料仓的供料大体平衡。并取目标配合比设计的最佳沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不大于+0.2%。3.3生产配合比验证阶段 拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻耿芯样观察空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。对确定的标准配合比，再次进行车辙试验和水稳定性检验。4．沥青面层施工1)、施工准备①选购合格的材料进行备料，矿料分类堆放。②做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。③对验收合格的基层进行清扫，下面层施工前二天在基层上洒透层油。在下面层上喷洒粘层油。④试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14天在监理工程师批准的现场各齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇乐各项技术指标等。2)、沥青混合料的拌和①沥青砼拌和站，具有密封性能、除尘设备、检测拌和温度装置。②拌和站设试验室，对沥青砼的原材料、沥青混合料及时进行检测。⑧沥青的加热温度、出厂温度控制在规范规定的范围之内。④出的混合料均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。3)、混合料的运输①根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。②运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。③已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。4)、混合料的摊铺①摊铺机有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板。②下面层采用走线法施工，上面层采用拖杠法施工。③摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。 ④沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节，在摊铺过程中随时检查并作好记录。⑤开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。⑥在摊铺过程中，随时检查摊铺质量。⑦在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。⑧摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。5)、混合料的压实混合料压实分初压、复压、终压。6)、接缝处理①横接缝首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再剧：油直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双驱双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。②纵向冷接缝上、铺一层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以外。7)、检查试验①按施工技术规范要求的频率认真作好各种试验工作。②在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。（四）培土路肩刷坡后的士用于培土路肩，按图纸规定修筑土路肩，小型机具夯实，压实度达到95%以上。四、桥梁工程（一）钻孔灌注桩施工工艺施工顺序：施工放样→埋设护筒→复核桩位→钻机就位→钻进清孔→制作及安装钢筋笼→安装导管、灌注水下砼→拆除护筒、处理桩头→成桩检验场地平整  按文明施工要求，对钻孔桩施工场地进行平整压实，清除桩位附着物以便桩机就位和测量定位。 修建循环泥浆池  在桩位附近适当位置开挖泥浆循环池，安装泥浆泵，准备足够量优质粘土供调制泥浆。制浆粘土技术指标符合规范要求。护筒埋设及钻机安放  施工前准备埋设护筒，护筒采用钢板卷制或钢筋混凝土制作。护筒与坑壁之间用于粘土填实，严防护筒倾斜、漏水变形。钻孔钻孔机械就位，进行钻机试运转，检查钻机是否正常。在钻孔初始阶段，潜水砂石泵未进入水中之前，利用泥浆泵向孔内压送泥浆，采用正循环钻进，当潜水砂石泵潜入水中后，泥浆泵停止工作，解除排碴胶管与泥浆泵连接，启动潜水砂石泵和潜水钻机，进行反循环钻进。利用潜水砂石泵将钻碴排抽至沉淀池。测孔成孔至设计深度后，采用标准测绳试孔深，泥渣测定应根据钻具长度和钻头长度及机上余尺来控制成孔实际深度，根据二次清孔后实测深度之间误差，为孔底沉渣厚度，在孔径倾斜度方面，确保桩身垂直度在1%桩长之内。清孔检查 成孔检查完成后，停止钻进及时清孔，清孔过程中孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5-2m，以防止钻孔的任何塌陷。钢筋骨的制作和起吊保护层按设计图纸要求在主筋上焊钢筋鼻环控制。安放导管  导管由钢管组成，由法兰盘连接，导管下放前进行水密、承压和接头抗拉试验，准备工作完成后，由吊车下放导管，在导管顶口处安装一储料斗，其容积满足首批砼灌量，导管下口埋深在1.0m以上，下导管过程中，戴好法兰盘橡胶垫圈，并把螺栓上紧。 钢筋笼下放到位且位置固定后，进行下导管作业。导管下到离孔底沉渣25cm～40cm。灌注砼前应认检查导管、漏斗等施工工具，将导管进行拼接、编号，并进行压力试验，并认真计算首次灌入砼的量。检测   在灌注结束、混凝土初凝前，应及时拔出钢护筒，并挖出多余的桩头，但应最少保留30cm，待砼达到设计强度要求以后，再进行凿除，并报请经批准的检查部门对桩身质量进行检测，合格以后再进行墩台身施工。（二）承台施工工艺施工采用定型钢模板，钢筋在加工场加工、现场绑扎；混凝土在拌合站拌合，输送车运输至现场利用混凝土泵车泵送入模浇筑，一次浇筑成形。   基坑开挖开挖前，对承台进行测量放样。对于地下水位于较高的地段落，先降低地下水位，然后再进行开挖；开挖采用挖掘机开挖且要有专人指挥，要注意不能碰坏混凝土桩。基坑开挖尺寸视基底渗水情况每边比结构设计边线加宽50-100cm。垫层施工基坑开挖后立即进行素混凝土垫层施工。表面做赶光处理，混凝土强度满足要求后弹线转入下道工序。以免承台砼在安放时砼垫层遭到破坏，从而影响承台砼质量。安装模板模板采用大板钢模。用双钢管做围檩；用钢筋做对拉螺杆控制模板；在混凝土垫层施工时预埋短钢筋头，来固定侧模底部；模板接缝采用海绵条填塞，确保模板稳定性、密封性及不变形跑模。钢筋工程  钢筋在加工棚内加工，运到现场安装，绑扎预埋立柱钢筋时，其伸入梁内(承台)长度按设计规定留置。外露墩柱钢筋用环箍（同墩柱箍筋）扎牢固定，保证钢筋断点不在同一平面内，并与梁顶面钢筋点焊牢固。混凝土浇筑  混凝土采用拌合站拌制,混凝土运输车运至现场,用泵送入模。泵送混凝土坍落度严格按照规范控制，浇筑混凝土采用插入式振捣器进行捣实，浇筑时在整个平截面范围水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30cm。混凝土试件制作不小于3组。拆除侧模后，除及时覆盖保湿养生外，还应对砼的外观质量进行检查，确认无缺陷并征得监理工程师同意后，两侧对称回填。 （三）墩台施工工艺钢筋施工钢筋在加工棚内加工成型，运到现场安装。精确测量放样墩台柱中心线置，在墩台柱位置处，对基础砼进行凿毛，从基础上预埋的钢筋处开始墩台柱钢筋的接长。墩台柱钢筋骨架采用地面加工成型，用吊车将钢筋骨架吊放就位，本工程立柱高度不一，故施工时立柱竖向钢筋一次到位，以搭设脚手架来固定钢筋位置，主筋接头采用对焊接头，四周用风缆固定。墩台模板施工模板应有一定刚度，施工和搬运过程中不得变形，接缝要平整严密不漏浆。模板在上部口内侧应明显标出墩台柱顶高程。独立柱上部模板应做成一节进行安装。用经纬仪自两个互相垂直的方向校正墩台柱中心线及垂直度后，用风缆将墩台柱模板固定。立柱模板安装前应刷脱模剂，拆模后用砂纸清除模板表面的杂物，同时校正模板。混凝土施工采用拌合站集中拌合混凝土，用混凝土输送泵入模。每组立柱混凝土材料，必须选用同产地砂石料和同规格水泥，以保证每一组立柱颜色一致。浇筑墩柱砼时，采用吊车吊斗配合，插入式振捣器振捣。当立柱高度超过2m时，由于砼落差较大，不能采用自落式灌注，采用串筒减速进行砼的浇筑，以防止砼离析。每层砼浇筑厚度按30cm控制，采用振捣棒在距钢模10cm处进行先周边后内心的振捣。当砼浇筑至立柱顶部时，将多余的水泥去除并在初凝前进行复振，以消除砼立柱顶面附近的裂缝。（四）后张法预应力空心板施工工艺底座制作采用钢板式底座，通过地脚螺栓进行有效固定。钢板表面进行磨光处理，采用高效脱模剂脱模。（2）侧模、芯模：采用厂制定型钢模做侧模，边模一套，中板模板二套半；芯模采用气囊。（3）绑扎非预应力钢筋，安装固定抽拔管，抽拔管接头处用塑料胶布粘严，以免砼中的水泥浆渗入孔道。抽拔管内穿放钢铰线以增加其刚度。（4）立边模、端模，钢筋 模板经监理检验合格后浇注板底部砼，底部砼浇注振捣完毕后，安装芯模，浇注两侧及板顶砼，顶部砼需刮平拉毛处理。（5）养护至终凝及时抽出抽拔管和拆除芯模，避免时间过长抽拔和拆模困难。砼浇注完毕24小时后可拆除边模，并及时对板梁体进行砼养护，必要时可采用薄膜覆盖，蒸汽养生，砼强度达到设计强度的90%后进行预应力施工。（6）钢铰线编束后穿入预应力孔道，两端均需预留足够的工作长度，张拉前，千斤顶油泵和压力表要配套检验，正常情况下每6个月校正一次，油表每张拉10片梁校正一次，采用两端同时张拉工艺。张拉注意事项如下：1）安装张拉设备时，对直线预应力钢铰线，应使张拉力的作用线与孔道中心线重合，曲线预应力钢铰线，应使张拉力作用方向与孔道末端的切线重合。2）采用超张拉法减少预应力钢铰线的松驰损失，对每根钢铰线进行等力初张拉，使每根钢铰线的应力基本一致，张拉顺序为：0→初应力→105%δk（持荷5分钟）→δk→（锚固）3）在预应力作业中，必须特别注意机械人身安全，设置安全标志、挡板及防护网等。4）每孔钢铰线张拉完毕后，检查端部及其它部位是否有裂缝，并认真填写张拉记录。（7）孔道压浆：张拉后在24小时内完成压浆工作，水泥浆水灰比控制在0.45左右，强度不低于梁体强度要求。搅拌好的水泥浆必须通过过滤器，置于贮浆桶内并不断进行搅拌，以防水泥浆泌水沉淀，注浆工作需缓慢均匀地进行，不得中断，并应排气通顺，在孔道两端冒出水泥浆并封闭排气孔后，再继续加压至0.5~0.7N/min，持压5秒钟左右封闭注浆孔。五、涵洞施工（一）钢筋混凝土盖板涵施工工艺1、挖基：基础开挖应符合图纸及规范的规定。当有灌溉水流的沟渠时应挖临时通道，做好排水工作。基槽开挖后，紧接着进行垫层铺砌作业。2、垫层：砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实度应在95%以上，并应分层摊铺压实，不得有离析现象，否则应重新拌合铺筑。3、涵台及基础浇筑时，严格检查模板的各部位尺寸和稳固性。在浇注砼前，模板与砼的接触面应刷涂隔离剂。当涵台与基础分别浇筑时，基础顶面与相接部分应拉成毛面及埋设连接钢筋，以利于结合。 4、混凝土盖板应采取现场预制，其所用的单质材料应符合规范规定。安装预制砼盖板应注意下列事项：①、涵洞台帽强度应达到设计强度以上；②、盖板安装前，及时检查成品及涵台尺寸；③、盖板安装时，其强度应达到设计强度要求；④、安装后，盖板上的吊装装置应用砂浆填满，相邻板块之间采用高等级水泥砂浆（1：2）填塞密实。5、台背填土必须在涵底铺砌、盖板安装且砂浆强度、混凝土强度达到设计强度的75%后方可进行。填土时两个涵台同时对称填筑。在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于30cm，并应防止剧烈的冲击。涵洞顶面填土压实时，避免开动振动碾压。6、沉降缝和防水层：应严格按图纸规定的材料及要求设置沉降缝。7、砼盖板涵的盖板或顶板、侧板外表面上，在填土前应涂刷沥青胶结材料和其它材料，以形成防水层。涂刷的层数或厚度按图纸或监理工程师的指示进行。六、重点、关键和难点工程的施工方案、方法根据路面工程的特点，本投标人认为本合同段的重点（关键）和难点工程为沥青混凝土面层的施工。施工前，本投标人将试验确定的沥青混凝土面层最佳配合比及施工工艺报监理工程师。经认真研究，拟定了以下施工方案及措施：一、混合料的拌和1、粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。2、按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行人批生产：。3、每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。4、沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170℃范围内，矿料加热温度为170—180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160"C，不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。5、热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。 6、沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，问歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得小于5s）。7、拌好的沥青混合利应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。8、出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。9、拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温殴备时，允许的贮存时问应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。二、混合料的运输l、从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。2、当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。3、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前l0-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。4、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。5、陈非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。三、混合料的摊铺l、在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。2、摊铺机进行摊铺，摊铺机两侧配置自动找平平衡粱。3、正常施工，摊铺温度不低于130—140℃不超过165℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。 4、摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立刚跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺过程不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱判，送料应均匀。5、摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。6、对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。7、在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。8、混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。四、混合料的压实1、在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。2、压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。3、压实分初压、复压和终压三个阶段。4、初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。5、碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。6、在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。7、压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，f司时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。8、在压实对，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。9、摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法。五、接缝的处理1、纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。 2、在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。3、纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。4、由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程问均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。第三章、工期保证体系及保证措施l、从组织机构、资源配置上保证工期根据我公司多年既有线施工经验，充分发挥优势，调遣精兵强将，强化项目管理。本投标人将在接到中标通知书后，各级人员准时到位；机械设备按时进场，及时进行安装调试，确保按时开工。项目经理部按项目管理的各项要求开展工作，强化项目管理，强化施工全过程的监督、检查、指导。2、从施工计划上保证工期统筹规划，确保施工计划的严肃性。在安排施工计划时留有余地，关键工序在保证均衡生产的前提下，不安排过紧，有后期调整余地。抓紧大好施工季节，计划紧凑安排，对控制工期的项目，从人力、财力、物力各方面优先保证，各种配套计划一定落实，做到好季节多安排施工，雨季在确保工程质量的前提下突击生产。采用先进的施工方法，合理安排施工程序。从施工方法上寻求加快施工进度，避免重复作业和相互于扰。充分发挥机械化施工的优势，减轻工人劳动强度，提高工作效率，加快施工进度。做好每个工序的淮备工作，使各工序连接合理、紧凑，每一个工序为下一个工序创造条件。3、从工作机制上保证工期坚持领导干部跟班作业制度。发现问题及时处理，协调各工序间的施工矛盾，减少扯皮，保质、保量完成任务。健全奖罚制度，开展施工竞赛，比质量、比安全、比工效、比进度、比文明施工，对保质保量安全完成周月计划的施工队、班组，给予表扬和奖励，反之给予批评、处罚，以提高施工人员的积极性。 抓住时机，掀起施工高潮。施工队伍进场后，发扬优良传统，适时开展以比质量、比安全、比工期、比效益的社会主义劳动竞赛，掀起施工高潮。加强机械设备和车辆的养护、维修，搞好职工食堂，防治传染病，保障职工身体健康，保证正常出勤率，保障施工正常运转。第四章、工程质量管理体系及保证措施1、质量方针和质量目标确保工程全部达到交通部《公路工程质量检验评定标准》2、工程质量责任制为了加强本工程建设的质量管理，明确施工单位对工程质量的责任，强化“谁承包，准负责”的原则，本工程实行工程质量责任制，由项目经理任本工程的质量责任人，成立相应的质量保证组织机构，各级签订质保责任书，建立工程质量终身责任制。3、质量管理体系及组织机构1)质量管理体系我公司已通过IS09000质量体系认证，根据我公司《质量手册》、《质量程序文件》及本工程特点和工程实际编制项目质量计划，项目经理部成立相应质量保证组织机构，建立质量保证体系，工程质量保证体系详见“质量保证体系图”。2)质量管理组织机构项目经理部成立相应质量保证组织机构，建立质量保证体系，工程质量保证体系详见“质量保证体系图”。2)质量管理组织机构建立健全质量管理组织机构，从组织上确保质量目标的实现。成立以项目经理为首的质量管理领导小组，全面负责本项目质量管理工作。项目经理部设安全质量部，配备专职质检工程师，工程队没专职质量检验员，工班设兼职质量检验员。组建精干高效的试验和测量队伍，项目经理部设工地试验室，施工队设试验组，配备必要的检测、试验仪器设备，从原材料控制开始，实施施工全过程测量和试验控制。对施工全过程进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“队组自检、项目自检、监理号检”三个检测等级分别实施检测工作，质量管理组织机构见“质量管理组织机构图”。4、质量控制程序 本质量控制程序对所有与该工程质量相关活动进行控制，确定要求和工作程序，明确责任，及时验证质量控制效果和质量预控目标是否达到要求，所有与质量相关活动都应及时记录，以便于分析和追溯。质量体系要素分配见“质量体系要素分配表”，质量体系文件日录见“质量体系文件目录表”。主要人员与机构职责与权限如下：1)项目经理①对履行施工承包合同所要求的工程质量、进度、成本和实现合同目标负全责。②按“施工组织没计”合理配置资源，组织均衡生产。③定期检查计量支付，召开“工程例会”，分析施工质量、进度情况，发现问题，及时采取有效的纠正措施，奖优罚劣，促进工程质量的提高。④定期检查下级履行职责情况。2)总工程师①协助项目经理工作，对分管工作负责。②负责组织编写“实施性施工组织设计”及主要工序的作业指导书。③协助项目经理按“施工组织设计”组织生产，及时调整施工计划、优化施工方案，保质、按期完咸“合同”任务。④加强技术管理基础工作，积极采用“四新”成果，推进技术进步与提高工程质量相结合。⑤定期组织施工检查，对发现的问题及时采取措施，并验证效果。3)安全质量部①按国家有关法律法规和业主的有关规定，定期对施工现场的工作和生活区进行安全、消防检查，消除安全隐患，保证施工顺利进行。②按业主要求和有关法规，制定相应安全、质量管理条例，并督促执行。按《质量计划》和有关《质量评定验收标准》对施工质量进行检查。③对测量队测量结果进行审查和核定。④定期进行安全质量教育，提高全体职工的安全质量意识和保护环境意识。督促各单位对特殊工种作业人员进行培训取证，监督检查特殊工种持证上岗情况。对质量检查中发现的问题进行统计分析，制定纠正和预防措施，并进行跟踪验证。 ⑤定期检查质量体系的运行情况，对质量体系的有效性和适宜性作出正确评价，提出完善或改进意见，确保工程质量持续提高。⑥参与质量事故的原因分析，并对采取的纠正措施进行跟踪验证。4)工程技术部①负责编制“实施性施工组织设计”。②定期会同有关部门对“施工组织设计”执行情况进行检查，对存在问题采取纠正和预防措施，并验证其有效性。③完善施工技术管理，做好设计变更，加强职工培训教育，提高全员技术素质。④负责编制特殊过程和关键过程的施工作业指导书，报总工批准后下发执行。⑤负责按业主要求组织对工程保修期内的维修，并对维修情况进行检查。⑥按规定完成交接桩、复测和放样工作，并定期检查、复核和竣工复测，做好向施工队技术交底工作，确保工程按设计要求和质量标准施工。⑦做好测量仪器、工具管理校验工作，确保测量结果精确有效，并做好各种施工资料的收集、整改和归档工作，组织编制竣工文件，并按时验交。5)物资设备部①负责按施工合同要求，组织物资（设备）采购、贮存、保管和供应，并对供应物资（设备）的质量负责。②负责审核各单位和工点所需物资总量，做到按计划发料，每月组织检查物资的使用和管理情况，对存在问题采取纠正措施。③掌握工程物资的检验和试验状态，对不合格物资及时远离施工现场。④定期对施工现场的材料管理及标识情况进行检查，并形成记录。⑤负责组织主要施工机械的调配，检查施工机械的使用、保养和维修情况，以提高机械完好率，满足现场施工生产需要。6综合办公室①负责项目经理部的日常行政管理工作，协调部门之间的工作联系。②负责文件资料的登记、发放、存档工作。③做好信息反馈和外来人员的接待工作及联系。④负责工地沿线的环境保护监督与管理工作。 ⑤加强与当地政府、环保部门联系，制定施工环保规程及实施细则。7)施工队①负责组织“工程任务单”的填发、审批、检查和验收。②做好施工组织安排，确保按质、按量、按期完成“施工计划”。③负责督促检查施工现场管理，严肃劳动纪律，创造适宜的施工生产环境，建立安全生产激励机制，充分发挥全员积极性。④检查职工持证上岗情况，对无证者及时送培，保证从事特殊作业人员持证上岗率达到100%。8)班组①工班长组织班组人员按施工队下达的“工程任务单”组织施工，按质、按量、按期完成施工任务。②工班长在交接班时，应做好对下一班组的交接工作，填写交接班记录。③施工期间，工班长应监督检查班组员工是否按规定正确操作。5、分部分项工程质量控制1)路基填筑施工质量控制路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路拱，防止雨水聚积，影响填方质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填上不得进行。涵背、桥台背后的填筑均应分层压实，每层压实的松铺厚度不宜超过20cm，均应对称或同步进行。由于工作面限制和构造物受压影响，尽量采用小型手扶式振动压路机。2)填方地段质量保证措施路基施工小，做好施工机械的配套选型，确保各种机械性能达到设计规定的技术标准。 施工前按设计要求选择合格填料，进行施工试验，选定最佳施丁：参数。填石路基严禁使用风化石作填料，填土路基严格控制填料含水量，严格控制分层厚度，按设计进行碾压。足够碾压是消除路堤固结形变的最有效方法。路堤的固结形变历时较长，在固结过程中路堤会产生不均匀沉陷，不均匀沉陷对路面是十分有害的。如路堤土的密实度接近重型击实试验法的最大干密度，则路堤一般不再产生固结形变。因此提高压实能力，完善压实工艺，以高标准进行路基的压实是保证路基应有强度和稳定性的一项最经济有效的技术措施，在路堤填筑中，制定详细的作业计划，报监理工程师批准后认真实施。填土路堤在填筑时应分层铺筑，严格控制压实厚度，以防填土沉降过多，但在其路面铺筑前仍具有一定的自然沉降量，故在铺筑时应加2%高度的沉降量以保证设计要求。3)路基防护工程质量控制浆砌用的砂浆必须按试验室确定的配合比采用磅秤汁量，并用砂浆拌合机进行拌合，确保砂浆质量。浆砌片石采用挤浆法砌筑，保证砂浆饱满，丁顺交错杜绝通缝、叠砌、贴砌和浮塞。严格挂线施工，保证护坡面平整、密实、线型顺畅。砌石工程材料符合规范和招标文件要求。6、预防质量通病的措施1)路基工程①路基下沉在施工前选择合适的地段先做路基填筑试验段、确定在不同条件下的铺土厚度、压实遍数和机械组合，以便指导全合同段施工。严格控制填土含水量。根据各段路基填料情况，分别进行填料土质试验，并及时测定干容重。加强检测工作，每填筑一层，必须对压实度进行检测，检测结果及时通知有关施工人员，发现压实达不到标准的，立即采取相应措施进行处理，直至达标。①基边坡溜塌、坡率不正确路堤填土前要认真放样，打出边线桩。边线桩的距离要根据地形变化情况而定，平坦地段20m一个，变化大的地段5-10m一个。压路机在压靠近边坡的路基填土时，机身与线路中心线宜成45° 角，这样可以减少漏压，达到压实的目的，为保证填方路基边沿的压实度，路基施工时比设汁宽度超宽填筑，单侧大于30cm以保证路基边坡压实度。2)混凝土工程①混凝土麻面模板全部采用钢模板，表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。模板在立模前要进行检修，钢模板边棱要整齐、不得有孔洞。采用钢模专用脱模剂并涂刷均匀，不得漏刷。混凝土振捣按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，每层均应振捣至气泡排净为止。②蜂窝、孔洞混凝土搅拌时严格控制配合比，保证计量准确。混凝土拌合均匀，颜色一致。混凝上的振捣应分层捣固，插入式振捣时，浇筑层的厚度一般不超过振动器作用部分长度的1.25倍。插入式振捣器移动距离小于其作用半径的1.5倍，为保证上下层混凝土结合良好，振捣棒要插入下层混凝土5cm。混凝土振捣时，必须掌握好每点的振捣时间。一般来说，只要混凝土表面呈现不再显著下沉、不再出现气泡、出浆呈水平状态就算振捣密实。振捣时要特别注意模板边角处。浇筑混凝土时，经常观察模板、支架、堵缝等情况，如发现有模板走动，要停止灌注，进行整修。③凝土表面裂纹浇灌混凝土前，浇湿模板。整平运输道路，缩短运输时间。加强养护，混凝土浇灌完一段时间后，及时覆盖，充分洒水湿润养生。第五章、安全生产管理体系及保证措施 依据我公司的安全保证体系，结合本工程项目的特点，建立本项目的安全保证体系，始终贯彻“安全第一、预防为主”的思想，从思想、组织、制度、技术、经济上确保施工安全。1、安全目标贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保实现“三杜绝、二确保”的安全目标：三杜绝：杜绝质量事故；杜绝责任职工死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故。二确保：确保施工安全；确保森林防火安全。2、安全保证体系1)安全保证体系图安全保证体系见“安全保证体系框图”。2)安全管理组织机构建立健全安全保证体系和安全管理组织机构，成立安全生产领导小组，落实安全生产责任制。项目经理为安全生产第一责任人，主管安全生产的项目副经理为安全生产的直接责任人，项目经理部总工程师对劳动保护和安全生产的技术工作负责。项目安质部为安全管理职能部门，设专职安全工程师，施工队发专职安全员，班组设兼职安全员跟班作业，形成自上而下的安全保证体系。所有负责安全的人员，都必须经过安全培训并取得安全员上岗证书，具有相应的施工安全经验和防火知识，或从事安全工作多年的专职安全人员。安全组织机构详见“安全组织机构”。 3、安全管理制度措施1)安全领导小组以施工安全、人身安全、财产安全为工作职责，层层签1,lj安全责任书，形成齐抓共管，群防群治的管理局面。严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，定期检查安全生产情况，召开安全会议，发现问题及时解决，事故苗头消灭在萌芽状态。2)为保证各项安全技术措施落实，建立完善安全生产责任制度，做到分工明确，责任到人。3)根据本工程实际，针对工程特点，查找安全工作重点，有针对性地制定安全作业制度和防护措施，搞好安全教育和安全技术工作，提高全员安全意识，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和操作规程。4)建立健全安全生产管理制度，定期检查和召开会议，发现问题及时解决，消除事故隐患。5)对从事基础工程作业、高空作业及机械运输作业等人员，制定相应的制度和措施，重点防范，把不安全因素消灭到萌芽状态，以确保安全目标实现。6)坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立安全保证体系和安全生产规章制度，制定行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。4、安全生产措施1)施工机械安全措施施工机具、车辆和设备有专人负责管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定位）、“三好”（管好、用好、维修好）、“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障）、“叫懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），严禁酒后驾车及机动车辆载人，严禁无证驾车和不熟悉机械性能的人员操作，机械设备操作人员都必须持证上岗，严格按《安全规范》操作。2)做好现场管理及用电、防火、防汛工作现场管理有序，道路畅通，材料堆放整齐。现场用电须有专职电工负责，严禁私接乱拉，线路布置整齐有序。各种防护设施按规定配置且完好有效，现场安全标牌齐全3）路基施工安全措施 路基开挖时，注意坡面的稳定情况，每次开工前、收工后，对坡面、坡顶周围认真检查，对有裂隙和塌方现象及危石、危土立即处理。在高于3m的坡面上作业，须系安全带，在路堑内作业须戴安全帽，严禁在同一安全桩上拴几根安全绳或一根安全绳上拴几个人。路基、路堑施工时，要做好截、排水沟，并随时进行检查。开挖区应保持排水系统畅通。挡土墙基坑开挖时，根据土质情况，及时做好临时支撑。在岩石破碎或土质松软地段，基坑开挖面不能太大，不能暴露太久，防止坍塌伤人。做好路基施工中机械设备的组织指挥工作，保证道路畅通，特别要注意高填方段雨雪天道路泥泞，防止发生机械碰撞及翻车事故。在边坡防护时，要注意倒运石头的安全，要作好防护工作，人员在坡面上工作，要集中思想，手脚灵活，排架要牢固，防止滚石伤人或人员滑滚。5、安全生产责任制1)项目经理安全责任项目经理对安全生产负领导责任，其主要职责是：领导职工贯彻执行国家有关安全政策、法令、法规及上级有关指令、规定，批准、颁发项目经理部的安全规章制度。定期召开项目经理部安全生产例会，总结经验教训，找出主要问题，研究整改对策并付诸实施。加强对安全监察工作的领导，支持安监人员工作，使其有职有权履行职责。2)总工程师安全责任认真贯彻国家安全生产方针、政策、法规、标准和细则，严格执行各项安全生产规章和制度。审查、批准技术文件、施工和措施方案；处理技术问题时，必须贯彻安全技术规范及标准。组织对干部工人进行安全教育和培训，提高队伍整体安全技术素质。组织对伤亡事故的调查、分析和处理。主持定期安全生产大检查。领导和组织、推广安全管理技术，提高安全管理水平。 3)安全质量部安全责任严格贯彻执行上级各项安全生产的规章、制度、法规、法令和决定、决议。制定项目经理部安全生产管理办法、安全规则。在编制施工组织设计和采用新技术、新工艺、新材料作业等重点工程时，结合实际、编制安全技术方案和措施，进行技术交底，并检查执行情况。制定机械设备、机动车辆的安全技术操作细则和管理使用、维修保养、定期检修制度。组织定期车辆设备大检查和交通事故、设备、电力事故的调查处理。负责安全生产标准化文明工地建设，收集安全信息、推广先进经验、组织开展安全生产检查评比、开展安全活动。安排、检查、总结安全监察工作，支持、指导施工队业务人员开展工作。组织安全生产大检查，掌握整个工程的生产状况。参与安全培训考核工作，参加事故调查与处理，并将结果上报有关部门。4)施工队队长安全责任认真执行有关劳动保护的规章制度，执行项目经理部的指示、决定。合理组织生产，以身作则抓好安全生产和劳动保护工作。在计划、布置、检查、总结、评比生产的各项活动中，都必须包括安全工作。领导组织成立施工队安全工作小组，明确小组成员职责，并上报项目经理部安全质量部备案。深入施工现场，经常检查施工现场的设备、工具、工作场所和工人的个人防护，制止违纪、违章、违制，对事故隐患及时进行处理，并填写《安全检查记录》。开展安全标准化工地建设，保证作业环境、生产设备符合安全卫生规程要求，及时发放劳保用品并监督正确使用，不断改善职工作业条件。经常向职工进行安全知识、安全技术、规章制度和劳动纪律教育，认真抓好安全教育周活动的开展，检查“三级”教育和技术培训情况，对不合格者，不准上岗操作。组织有关人员制定专门的、有针对性的安全技术措施，并报项目经理部审批后，付诸实施。 若发生安全事故时，及时组织抢救，并按规定及时登记、上报，参加安全事故的调查与分析，督促有关人员写出事故报告，并负责提出预防改进措施。审定安全生产短期规划，并组织贯彻执行，完成项目经理部临时交办的任务。5)队安全员安全责任在队长的直接领导下，认真贯彻执行安全生产的方针、政策、法令、规定、规程、条例等和项目经理部的指示、决定、决议。根据施工队年度工程任务、施工状况、工艺流程、施工方法、所用机械性能及自然环境特征，组织编制安全生产、劳动保护措施计划。协助队长做好全队安全工作，督促工程技术人员、工班长实施各项安全生产和劳动保护的措施和规定。做好“三级”安全教育，抓好日常安全教育。指导班组兼职安全员的业务工作。跟班作业，监督检查施工现场，发现问题及时纠正，努力创建“文明工地”。第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、保持、保证体系1．组织机构建立项目部环境保护领导小组，由项目经理负责，各有关部门、施工队负责人和环保专职人员组成，及时协调解决施工中存在的环境保护重大问题。2．贯彻环保法规认真贯彻各级政府有关水土保护、环境保护万针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。3．强化环保管理定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。同时建立环保责任制，并保证在施工过程中由于污染而产生的一切索赔或罚款及因扬尘、排污、噪声、材料漏失等对居民造成的损失，由我公司负责承担和支付。二、保持、保证措施1．美化施工现场 场地废料、生活废弃物及时处理，按监理工程师及当地环保部门同意的指定地点进行处理，注意避免阻塞河流及污染水源。保持排水通道畅通，将施1及生活产生的污水和废水，集中处理，经检验符合环保标准后，排放到河流或沟溪中，不将含有污染物质或可见悬浮物质的水排入河流、水道、或现有的灌溉系统中。同时保持工地干净卫生，施工中尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。2．消除施工污染加强对机械设备的管理，避免跑、冒、滴、漏，防止对水环境的污染。施工废水和生活污水采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。3．控制噪声污染在施工过程中，我公司将根据具体情况，采取有效的隔音技术手段和管理措施将施工噪声控制到最低程度。在距离居民点较近的地区，未经工程师批准，不得在夜间安排噪声很大的机械施工，距敏感点300rn以内的路段夜间停止施工。第七章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文明施工措施为把本合同建成一条环境优美的公路，我单位在施工中尽量大限度保持原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下面几方面加强文明施工管理。1．现场布置1.1进入工地后，在驻地所在地设立有工程名称、工程量情况、工程起终点里程桩号、合同段号、项目经理、项目总工程师、承包人名称、监理工程师、监理公司名称的告示板。1.2在施工起终点设立有合同段、里程桩号、施工单位的告示板，重要的施工机械处没置安全操作技术标牌.1.3施工期间．在沿线没立每公里的里程标志，设立施工百米桩。1.4在工地现场和驻地设立有关“文明施工”、“质量第一”、“安全生产”、“保工期”、“商效益”等宣传标语。2．道路和场地 施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围浇筑散水坡，四周保持清洁：场地平整不积水，无散落的杂物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。3．班组场地清理班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。4．材料4.1材料场堆放的碎石、砂等按不同粒径、不同料源分别堆放，每一料堆达到正方或长方棱柱体形，并在料堆顶插有粒径、料源告示牌。4.2对于用料量大的路面工程，石料按不同粒径、料源用隔离板或墙分隔，防止混料。4.3对材料存储场地进行硬化，做好排水工作，使料场在雨天不泥泞，车辆行走不得把泥巴带进料场，机械（指铲车）装料不能铲底。5．水泥库袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。库容整洁，元“上漏下渗”。二、文物保护措施我公司将严格遵守国家以及当地政府颁布的有关文物保护的法律法规及规定，采取各种措施以保证文物保护及各种文化遗址的完好。完善施工组织设计时，把文物保护工作作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行贯穿在施工的全过程。1．加强环保教育组织职工学习环保知识，加强文物保护意识，使大家认识到文物保护的重要性和必要性。2．贯彻环保法规认真贯彻各级政府有关文物及文化遗址的保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报文物及遗址的保护设计，切实按批准的文件组织实施。3．强化文物保护管理 定期进行检查，及时发现在施工中出现的文物或文物遗址，主动联系文物保护机构，请示汇报文物保护工作，做到文明施工。同时建立文物保护责任制，设专人检查、处理相关事宜，保证不破坏文物及文化遗址，如发现并保证在施工过程中由于污染而产生的一切索赔或罚款及因扬尘、排污、噪声、材料漏失等对居民造成的损失，由我公司负责承担和支付。第八章、项目风险预测与防范，事故应急预案一、项目风险预测与防范1．项目风险识别1.1收集与项目风险有关的信息；1.2确定风险因素；2．项目风险评估2.1利有已有数据资料和相关专业方法分析各种风险因素发生的概率；2.2分析各种风险的损失量，包括可能发生的工期损失、费用损失，以及对工程的质量、功能和使用效量等方面的影响；2.3根据各种风险发生的概率和损失量，确定各种风险的风险量和风险等级。二、事故应急预案1．建立完善的风险应急计划1.1确定风险应急目标1.2确定见险应急范围1.3可使用的应急方法、工具以及数据来源2．以项目经理为应急抢险领导小组组长，组成相应的应急预备队伍，以保证在事故发生的第一时间采取相应的应急措施和方法。3．保证应急所需设备的完好，在事故发生的时候能及时进行相应的设备调配和处理。第九章、其他应说明的事项1.与业主和监理关系的承诺在工程施工前或施工过程中，因各方面原因，与业主、监理单位存在联系和协调的问题。正确认真地对待和协调好各方面的关系，对工程的顺利进展至关重要。2.与业主之间的协调 工程施工过程中，除应遵守合同中有关的规定和义务外，一切从业主的利益出发，积极配合业主做好工程前期准备工作；工程进行过程中对遇到的困难不等不靠，主动参与解决落实；对工程中其它有疑问和工程交接的问题，服从业主及监理工程师的统一协调并认真贯彻执行。与业主之间的协调，主要由项目经理负责。3.与监理单位的协调充分配合监理工程师的“质量、进度、投资”的控制和合同、信息管理职能，做好各项基础工作。在施工过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理，在班组自检和项目部质检员专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，对违反操作规程及不符合规范规定的工程内容，按照监理要求，及时予以整改。'