冠梁、砼支撑及挡土墙施工安全技术交底.docx

'合肥市轨道交通工程承包单位：中国建筑第五工程局有限公司合同号：监理单位：华南铁路建设监理公司安徽省公路工程建设监理有限责任公司编号：安全技术交底记录施工单位中国建筑第五工程局有限公司交底时间交底部位渡江战役纪念馆站工序名称冠梁、砼支撑及挡土墙施工交底提要：渡江战役纪念馆站冠梁、砼支撑及挡土墙施工安全技术交底交底内容：一、工程概况：渡江战役纪念馆站长271.6米，冠梁及挡土墙总长606.8m，混凝土支撑38道。冠梁截面尺寸全部为1000*1300mm，混凝土采用C35、P8抗渗混凝土。砼支撑截面尺寸为700*900mm，混凝土为C30。挡土墙设计宽度为300mm，因挡土墙兼做龙门吊轨道基础，将挡土墙宽度加宽至400mm，挡土墙采用混凝土C30。冠梁钢筋保护层厚度为45mm，砼支撑及挡土墙钢筋保护层厚度为30mm。钢筋：采用HPB300、HRB400。预埋钢板：采用Q235B。二．施工准备：（1）钢筋运输至现场后，要求核对钢筋的编号、直径、形状、尺寸和数量等，确保材料进场质量。（2）保证现场人、材、机满足现场施工生产需求。（3）施工前，要求由工区主管技术人员对施工操作人员进行书面技术安全交底，交底到位后方可进行施工。 三．施工工艺：1.工艺流程浇筑垫层→测量放线→钢筋绑扎→支设模板→浇筑冠梁及砼支撑混凝土→冠梁与挡土墙接触面凿毛清理→绑扎挡土墙钢筋并支设挡土墙模板→预埋龙门吊轨道钢板→浇筑挡土墙混凝土。2.主要工序施工方法1）浇筑垫层桩头凿除、桩头钢筋调直及桩身检测全部完成后，放出冠梁及砼支撑边线，支设方木作为模板浇筑冠梁及砼支撑垫层，垫层宽度比冠梁及砼支撑宽8-10公分，垫层浇筑厚度5公分左右，垫层采用C20素混凝土。2）测量放线垫层强度超过1.2mpa后进行测量放线，放出冠梁及砼支撑边线点，采用墨线弹出边线。3）钢筋绑扎钢筋加工必须在详细阅读相关图纸，明确各种钢筋规格、型号、长度、数量后进行钢筋下料，加工好的钢筋，一律按规格、型号挂牌，分别存放，并作好防锈工作，设专人负责。钢筋直径大于等于20mm必须采用套筒连接，小于20mm钢筋可采用绑扎后焊接，焊接单面焊搭接长度10d，双面焊搭接长度5d。特别注意，挡土墙钢筋需提前预留，插入冠梁钢筋内。4）支设模板钢筋绑扎完成后，经验收合格后，进行模板支设，模板采用木模或钢模，模板必须表面平整光滑，安装前必须刷脱模剂，安装必须牢固可靠，拼缝严密。 模板支撑示意图5）浇筑冠梁及砼支撑混凝土冠梁混凝土采用C35/P8砼，支撑梁混凝土采用C30砼，浇筑时先浇筑冠梁混凝土，冠梁浇筑完成后方可浇筑砼支撑混凝土，确保混凝土浇筑质量，浇筑完成后及时覆盖洒水养护。6）冠梁与挡土墙接触面凿毛清理冠梁混凝土强度到达设计要求后，及时凿毛冠梁与挡土墙接触部位混凝土，并用水冲洗干净。7）绑扎挡土墙钢筋并支设挡土墙模板按照图纸要求，详见附图，进行挡土墙钢筋绑扎，绑扎完成后进行模板支设，钢筋绑扎及模板支设要求砼冠梁钢筋绑扎及模板支设。 5）预埋龙门吊轨道钢板钢筋及模板工程完成后，在挡土墙上表面预埋钢板，钢板一侧焊接4根Φ20钢筋，钢筋长度20公分左右，锚入挡土墙钢筋中，与挡土墙钢筋进行焊接牢固。仅标准段埋设钢板，钢板中心间距70公分。钢板埋设应控制标高，标高与挡土墙顶面标高齐平。 5）浇筑挡土墙混凝土挡土墙混凝土浇筑前应测定标高，并做好标记，浇筑时按照标记的标高进行抹面，浇筑过程应分层浇筑振捣密实，及时养护。五、安全注意事项1、一般注意事项⑴所有人员进入施工现场必须佩戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。⑵进入施工现场作业前，现场带班负责人必须对作业人员进行本工种安全技术操作规程、施工注意事项、危险部位等内容进行班前安全讲话，并做好记录，每一个作业人员签字确认。⑶车丝机操作人员必须并对机械设备情况了解，对一般故障可以排除。⑷严禁酒后上班作业，施工现场禁止吸烟。2、钢筋加工1）切断①操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠， ②空运转正常后再进行操作；③钢筋切断应在调直后进行，断料时要握紧钢筋，螺纹钢一次只能切断一根；④切断钢筋，手与刀口的距离不得小于15㎝。断短料手握端小于40㎝时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料；⑤机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留；⑥作业时应摆直、紧握钢筋，应在活动切口向后退时送料入刀口，并在固定切刀一侧压住钢筋，严禁在切刀向前运动时送料，严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料；⑦发现机械运转异常、刀片歪斜等，应立即停机检修；⑧作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。2）弯曲①工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业；②操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反；③改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转—停—反转，不得直接从正转—反转或从反转—正转；④弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫；⑤弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定；⑥严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人；⑦弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时，必须戴护目镜及口罩；⑧作业中不得用手清除金属屑，清理工作必须在机械停稳后进行； ⑨检修、加油、更换部件或停机，必须切断电源，锁好箱门。3、钢筋运输1）运输材料的车辆必须符合安全管理规定；操作人员必须持证上岗；严禁违反操作规程作业。定期对车辆进行保养，每班对车辆刹车系统.转向系统等状况进行检查。2）搬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿；3）运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围的情况，严防发生碰撞；4）使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；4、钢筋绑扎1）现场绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必须要在脚手板上操作；绑扎独立柱头钢筋时，不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。2）钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1米以下才准靠近，就位支撑好方可摘物。3）钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳钢筋工作棚照明灯必须加网罩。4）高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。5）在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。6）钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走。7）侧墙钢筋绑扎完成后，使用钢管间距3~5m在侧面打设斜撑，保证侧墙钢筋的整体稳定性。8）钢筋交叉点要及时绑扎，不得少绑、漏绑。5、钢筋吊运 1）吊运作业时，牵引吊运的缆风绳必须得到有效控制,防止吊运物与其它结构碰撞。2）吊运作业时必须有持证的司索人员（信号工）现场指挥。吊物、抛物半径范围内严禁人员进入。3）起重司机必须在司索人员（信号工）指挥下进行吊装作业，严格按信号作业，严禁擅自操作。4）吊运的钢筋、材料等应避免集中堆放在临时支架上。接料人员必须定人，吊物落点区域下方严禁站人。5)吊车支腿必须全部伸出，支垫地基必须坚实平坦，使用完好的支垫，严禁在支腿横梁下方支垫。6)不得在安全距离不合规、防护措施缺失的情况下，冒险在高、低压线路下方施工、吊装作业或堆放构件、架具、材料及其他杂物等。 7)吊车(含脚手架具)的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。吊车、门吊的任何部位或被吊物边缘与现场10kV架空线路边线最小距离不得小于2m。8)六级及以上大风严禁吊装作业。9)现场各种设备定期进行检修，做好安全防护措施，不合格的禁止使用。6、混凝土浇筑（1）浇筑混凝土前，对模板和支撑体系的所有构件要进行检查验收，合格后方可投入使用。（2）砼浇筑应控制速率，专人巡视检查，分层浇筑，严禁违章作业。（2）浇筑馄凝土应按施工设计规定的程序进行，不得擅自变更。（4）浇筑现场必须设专人指挥运输混凝土的车辆。指挥人员必须站在车辆的安全一侧。车辆卸料处必须设牢固的挡掩。（5）使用起重机吊运混凝土，装混凝土的容器结构应完好、坚固。（6 ）采用泵送混凝土应搅拌均匀，严格控制坍落度。当出现输送管道堵塞时，应在泵机卸载情况下拆管排除堵塞。排除的混凝土应及时清理，保持环境整洁。（7）使用混凝土泵车时，现场应提供平整、坚实、位置适宜的场地停放泵车。现场有电力架空线时，应设专人监护，保持泵车及其布料杆在作业中的各位置均符合施工用电安全要求。作业人员不得站位于布料杆下方。（8）混凝土泵车支腿必须按要求打开，泵管打开时严禁碰撞高压线，保持一定安全距离。（9）浇筑砼时应避免集中堆载。工区技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于施工单位对作业班组的安全技术交底；2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，现场施工人员一份。'