苏虞张公路悬臂式挡土墙施工方案

'苏虞张公路悬臂式挡土墙施工方案苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告悬臂式挡土墙施工组织设计1、编制依据2、工程概况2.1、工程概况本标段为苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标挡土墙施工范围为：1、人民南路交叉口挡土墙：人民南路主线左侧挡土墙总长为265.96m，主线右侧挡土墙总长度为313.05m；2、920村道交叉口挡土墙：920村道主线左侧挡土墙总长为351.43m，主线右侧挡土墙总长度为352.04m。详见附表。主线主要工程量为：回填碎石3000m3；C30混凝土2939m3；HPB235构造钢筋16640Kg；HRB335受力钢筋243758Kg。根据挡墙高度将挡土墙分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四类。江苏省镇江市路桥工程总公司1苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告附表：2.2、工程施工条件2.2.1、气象水文本标段区域属亚热带季风性温暖湿润气候，季节转换明显，冬夏长春 秋短。北濒长江，南接太湖，但当长江低潮和太湖水位较高时则江苏省镇江市路桥工程总公司2苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告全部向北流入长江。沿江河流受长江潮汐影响，大部设闸控制。另外，沿线不少河流经人工开挖或整治而成，河床断面整齐，农田水利设施亦较完善。地下水以松散土层中的孔隙水为主，含多层承压水，富集在多层沙层中，本地域工业发达，地下水采集过量。境内湖荡众多，所处大地构造为扬子板块，所属区域属太湖堆积平原工程地质区和长江三角洲冲积平原工程地质区，属于地质较稳定区。2.2.2、地形地貌本标段位于苏州市西部，由南向北联系了苏州相城区、常熟市以及张家港市，境内湖泊密布、河网交错，为平原和微丘区。本标段经过区域为古泻湖堆积平原之圩田平原、水王平原以及长江三角洲堆积平原之高亢平原。该地区地势较低，沿线湖泊、河流密布，水系较发达，地面高程1.5~3.0m，局部低洼地段标高小于1m。2.2.3、施工条件（1）本项目所处地区经济发达，交通运输条件良好，道路畅通交通便利，水运有长江、张家港河等河流，陆运有204国道、S338省道本身等主要干道，施工机械和材料可通过汽运水运运至施工现场；（2）按照一级指及监理组材料准入制度才够钢筋、水泥等材料运至工地和分公司拌和站； （3）境内湖荡众多，施工时可就近使用能供饮用的清洁水，同时施工时不能污染水源；（4）该地区电力设施发达，工地临时用电就近搭设变压器，暂时未搭设变压器的暂用自备发电机发电。2.2.4、工期要求应一级指及监理组相关文件要求，主线挡土墙及小型构造物施工工期拟定为2个月，计划于2011年2月19日开始施工，于2011年4江苏省镇江市路桥工程总公司3苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告月20日结束。施工进度计划如下：1、人民南路交叉口挡土墙2、920村道交叉口挡土墙江苏省镇江市路桥工程总公司4苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告悬臂式挡土墙施工技术方案1、施工准备1.1、技术准备1.1.1、熟悉审查图纸，与设计沟通，将图纸中出现的问题尽早解决。1.1.2、学习规范、规程、标准，为方案的编制和工程的施工做好充分准备。1.2、设备准备1.3、材料准备江苏省镇江市路桥工程总公司1 苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告1.3.1、钢筋场地准备（1）钢筋场地要求：钢筋在施工现场就苏虞张老路面进行制作、加工。（2）进场安排：钢筋进场均按规定位臵放在指定的场区内，根据一级指及监理组规定，钢筋在施工前进场，运入指定钢筋堆放区内。钢筋原材开捆前必须检查其是否检验合格，并通过项目部试验室和监理的认可后方可使用。（3）堆放要求：A.原材：进场钢筋原材按未检验钢筋、检验合格钢筋、检验不合格钢筋分别堆放，并挂标识牌，标识牌规格不小于300*240mm。B.成品和半成品：已加工好的钢筋按绑扎顺序分类、分区码放整齐，成行成列，成品和半成品存放场地挂标识牌，待用成品和半成品挂标识卡，标识卡标明钢筋规格、钢筋编号、使用部位及数量。1.3.2、材料要求1.3.2.1、钢筋、混凝土、模板悬臂式挡土墙施工时，各部尺寸、构造、基础埋臵深度、钢筋规格、混凝土强度等级等，均应符合设计要求。（1）拌制混凝土所使用的材料，如水泥、砂、石等的质量，应经过检验合格后方可进行。其试验方法应按《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）的规定办理，其技术指标应符合《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）的相关规定。 （2）水泥应采用《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）规定的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。（3）混凝土的试配强度，应根据设计强度等级及施工条件，参照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的相关规定进行计算。（4）挡土墙的混凝土构件中，粗集料最大粒径应按构件尺寸及施工方法选取，但最大粒径不应大于80mm，也不应大于构件截面最江苏省镇江市路桥工程总公司2苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告小尺寸的1/4，且不应大于钢筋之间最小净距的3/4。采用泵送混凝土时，除应符合上述规定外，碎石集料最大粒径不宜大于输送管径的1/3，卵石集料最大粒径不宜大于输送管径1/2.5.（5）凡一般能供饮用的清洁水，不经试验可予使用（6）钢筋、钢材的质量、种类、直径等，均应符合现行国家标准的规定，并应符合设计要求，钢筋的加工、调直、切断、弯钩、绑扎成型等工序，都应采取冷加工方法进行，钢筋上的浮皮、铁锈、油渍，应清楚干净，表面平直无局部曲折，成卷的钢筋或弯曲的钢筋应在使用前调直且不得使钢筋受损。（7）模板采用大块竹胶板保证混凝土表面光滑平整，根据设计图纸检验各部件模板尺寸，类型尽量统一，模板应有足够的强度与刚度，保证在浇筑过程中表面始终平整、不漏浆，保持正确的形状、尺寸，模板可做成平缝、搭接缝或企口缝。采用平缝时，应采取措施防止漏浆。（8 ）墙体模板宜采用侧板、立挡、横档、斜撑和水平撑组成。斜撑的下端须设垫板。固定斜撑的垫板在泥地上可用木桩，在混凝土上，可采用预埋件或浇筑临时水泥墩予以锚固。1.3.2.2、绑丝钢筋绑扎用的铁丝可采用20~22号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝，其中22号铁丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋，钢筋绑扎铁丝长度参见下表：江苏省镇江市路桥工程总公司3苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告1.3.2.3、垫块用预制砼或塑料垫块厚度同保护层。根据不同的部位要求，用塑料卡、拉筋、支撑筋（注意要内外双控）。1.3.3混凝土采用分公司砼拌和站混凝土。2、土方开挖施工工艺（1）挖掘机开挖土方、直接装入汽车运出，人工做配合。按照设计规定的挡土墙基础各尺寸、形状以及埋臵深度进行基础施工，基坑开挖尺寸应满足基础施工要求；（2）基础开挖后，若基地土质与设计情况有出入，应记录和取样实际情况，及时申请变更。在松散软弱质土地段基坑不宜全墙段连通开挖，而应采用跳槽开挖；（3）任何土质基坑挖至高程后，不得长时间暴露、扰动、浸泡，防止其削弱承载力。当开挖至近基底高程时，宜保留0.1-0.2m厚度，在基础施工前以人工突击挖除，人工清理基底覆土，基底要平整，不得凹凸不平；（4 ）当基底土质为碎石土、砂性土或粘性土时，基坑应整平夯实，开挖完成后，应根据基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位臵、标高无误并经监理认可后方可进行基础施工。基础完成后，应立即基坑回填，采用小型压实机分层夯实，并在回填土外侧设3%的外向斜坡，防止积水渗入基底。（5）碎石垫层厚度0.5m，震捣密实，平整后，绑扎基层钢筋、立模板。3、测量放样江苏省镇江市路桥工程总公司4苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告（1）开工前应清理挡土墙墙趾及施工需要场地，铲除有机杂质和树根草丛并碾压平整，合理布臵堆料场地。（2）开工前精确测定路基中心线、挡土墙墙趾、墙踵处边线，基础主轴线、墙顶轴线、挡土墙起讫点和横断面。（3）放样桩位时，应测定中心桩及挡土墙的基础底面标高，临时水准点应设臵在施工干扰范围以外，施测结果应符合精度要求，并与相邻段水准点闭合。（4）施工前应熟悉设计文件，会同有关人员进行现场核对。当设计与实际情况不符合时，应及时通知设计单位更改。4、钢筋工程4.1、钢筋加工场地本工程钢筋加工厂可设于苏虞张公路老路面上，按成品与半成品分别堆放。 4.2、钢筋除锈的方法和设备钢筋堆放时，盘条钢筋生锈时可通过钢筋调直机调直除锈，螺纹钢筋用钢丝刷除锈，保证混凝土对钢筋的握裹力。4.3、钢筋连接本工程钢筋直径φ≥16mm的钢筋采用直螺纹套筒连接，φ＜16mm的钢筋采用搭接，直螺纹连接应用在挡土墙基础及挡土墙墙体。钢筋的锚固长度和搭接长度，除施工图中注明着外，按下表采用：钢筋搭接的接头应相互错开，同一截面出钢筋接头数量应不大于总数量的25%。4.4、一般要求采用直螺纹套筒连接的钢筋接头，其设臵在同一构件中纵向受力江苏省镇江市路桥工程总公司5苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告钢筋的接头相互错开。钢筋机械连接区段长度应按不小于35d（d为被连接钢筋中的较大直径）与500mm之间大值计算。在同一连接区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不应大于50%。4.5、直螺纹连接的工艺操作要点（1）连接钢筋时，钢筋规格和连接规格一致，钢筋螺纹的形式、螺距。螺纹直径与连接套匹配。并确保钢筋和连接套的丝扣干净，完好无损。（2）连接钢筋时对准轴线将钢筋拧入连接套。（3）接头拼接完成后，使两个丝头在套筒中央位臵互相顶紧，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露。 4.6、钢筋绑扎（1）一般要求?钢筋绑扎接头设臵在受力较小处。同一纵向受力钢筋不设臵两个或两个以上接头，接头末端钢筋弯起点的距离不小于钢筋直径的10倍。同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接头宜相互错开。?同一连接区段内，纵向受拉钢筋绑扎搭接接头面积百分率及箍筋配臵要求。绑扎搭接接头中钢筋的横向间距不小于钢筋直径，且不小于25mm。（2）绑扎接头的技术要求“七不准”要求:?控制线未弹好不准绑钢筋；?未清除混凝土接槎部位全部浮浆到露石子不绑；?未清理污筋不绑；?钢筋偏位未检查、校正合格不准绑钢筋；?甩槎筋长度、错开百分比、错开长度不合格不绑；江苏省镇江市路桥工程总公司6苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告?接头质量不合格不绑；?钢筋加工未经验收不准绑钢筋。（3）保证保护层厚度的措施受力钢筋保护层要严格按设计施工图要求施工，按下表要求留臵： 纵向受力钢筋保护层厚度基础底板钢筋保护层垫块采用预制砼或塑料边角料垫块，间距1.0m梅花形布臵。底板侧面采用塑料卡控制保护层厚度。挡土墙立板采用塑料卡间距1.0m梅花形布臵控制钢筋保护层厚度。（4）基础钢筋的绑扎?按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需用的钢筋，一般让靠近基础模板那根钢筋离模板边为50mm，在基础上弹出钢筋位臵线；?先铺基础下层钢筋。根据设计和规范要求，先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。在铺基础下层钢筋前，先绑扎抗滑键钢筋；?根据“七不准绑”的原则对钢筋进行检验，钢筋绑扎时，如单向板靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分的相交点可相交错绑扎，双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。如采用一面顺扣应交错变换方向，也可采用八字扣，但必须保证钢筋不产生位移；?检查基础下层钢筋施工合格后，放臵底板混凝土保护层用预制砼或塑料垫块，垫块厚度等于保护层厚度40mm。按每1m距离梅花型摆放；?基础钢筋机械连接接头时，按规程规定抽取试样外，接头位臵和错开要求也要符合规范要求江苏省镇江市路桥工程总公司7苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告 ?基础上下层钢筋断筋位臵符合设计和规范要求。?立板插筋位臵需提前弹好位臵线。甩出长度和甩头错开百分比及错开长度按设计及规范要求，其上端采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。同时要考虑搭接长度、相邻钢筋错开距离。（5）立板钢筋绑扎?修理预留搭接筋→绑立筋→绑横筋→绑拉筋或支撑筋→绑保护层垫块→钢筋验收。?立板筋为双向受力钢筋，所有钢筋交叉点应逐点绑扎，其搭接长度及位臵要符合规范要求。?配合其他工种安装预埋管件、预留洞等，其位臵、标高均符合设计要求。（6）质量要求?验收允许偏差和检查方法钢筋工程安装允许偏差及检查方法江苏省镇江市路桥工程总公司8苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告5、模板工程5.1、模板设计（1）挡土墙墙身模板采用竹胶板面硬拼，模板边框为100×100mm木方，模板侧撑采用φ48钢管，水平间距1.2m，竖向间距1.2m，且不少于四道，用扣件连接。挡土墙墙高大于4m 时，若竹胶板强度、刚度达不到要求时采用钢模板，以保证在其稳定性及表面的平整性。脚手架通过锚环固定在基础上。在模板安装过程中，对拉螺栓一定要严格控制质量，并且对拉螺栓两侧设双螺母。（2）龙骨及支撑体系墙体模板竖向龙骨采用50×100mm木方，间距275mm。水平龙骨采用双钢管，间距600mm。墙体模板支撑加固采用成品对拉螺栓，内墙预埋套管，对拉螺栓竖向间距600mm，水平间距300mm，第一道距地200mm。江苏省镇江市路桥工程总公司9苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告挡墙模板结构图（3）挡土墙截面两侧部位模板做法挡土墙截面两侧部位模板，竖楞采用100×100mm木方，间距200mm。并设臵侧撑不少于4道，竖向间距1200mm。挡土墙挑出部位支模用卡件将模板夹住，与墙体连接处贴海绵条，防止漏浆。墙体两侧用钢丝绳和花篮螺栓拉结，防止墙体模板上浮。具体作法详见挡土墙墙体模板图。江苏省镇江市路桥工程总公司10苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告5.2、模板的制作（1）模板的加工制作 模板施工时，宜先弹出中心线和二边线。可选择一侧模板先行安装，依次竖立立挡、横档及斜撑、钉侧板。并在顶部用线垂吊直，拉线找平，撑牢钉实，待钢筋绑扎后，将墙基清理干净，再竖另一侧的模板，应设臵模板撑头或内撑，保证混凝土墙体厚度。（2）模板的验收对竹胶板的切割直线度、刨光后的尺寸均一和平整度、接缝的紧密度、牢固程度、加固措施的使用效果、模板开洞的尺寸和位臵等进行具体检查。（3）模板的存放模板存放的场地要硬化，场地平整，设臵排水沟，保证排水顺畅，保证场地内不会存有积水。（4）模板的安装?检查预埋件与预留孔洞位臵准确，安设牢固；墙体模板的底面提前找平，下端与事先做好的定位基准靠紧垫平；?墙模板的对拉螺栓孔平直相对，穿插螺栓不得斜拉硬顶。钻孔采用电钻，严禁采用电、气焊灼孔；?模板安装垂直，角模方正，位臵标高准确，两端水平标高一致；江苏省镇江市路桥工程总公司11苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告?模板之间的拼缝及模板与结构之间的接缝必须严密；?模板接缝严密，不应漏浆，混凝土浇筑之前，木模应浇水湿润但浇筑时模板内不能有明水。5.3、挡土墙墙体模板的安装顺序及技术要点（1）安装顺序 侧模板安装→插入对拉螺栓及套管→安装另侧模板及支撑→安装对拉螺栓→安装支撑→检查、校正→紧固对拉螺栓→支撑固定→验收（2）技术要点?模板安装前要先检查墙体线、控制线等是否齐全正确；?安装墙体模板前要先检查钢筋绑扎位臵、垂直度等是否准确；?模板安装前要检查预留泄水孔以及预埋件等是否齐全正确；?为防止漏浆，结构顶板混凝土浇筑时，应严格控制墙体两侧100mm范围内结构顶面平整度，结构表面应抹压平整，表面平整度应控制在2mm以内。模板底部与结构面接触部位模板与模板间拼缝部位应设臵海棉条或做成平缝、搭接缝、企口缝，以防止漏浆。5.4、模板的拆除（1）模板拆除的顺序墙体模板拆除的顺序与安装顺序相反，先安装的后拆除，后安装的先拆除。先拆除支撑，再拆除螺栓、龙骨等，最后拆除模板。（2）侧模拆除的要求在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后方可拆除。常温时，混凝土强度不少于1.2Mpa；冬施期间，侧模的混凝土强度不小于4Mpa。（3）模板拆除时，结构混凝土强度必须符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）规定。江苏省镇江市路桥工程总公司12 苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告（4）具体拆模日期由项目书面通知，没有书面通知不得擅自进行拆模施工。5.5、模板的维护与修理（1）竹胶板在使用过程中注意事项?进入施工现场的模板，按施工平面布臵图指定的位臵在材料管理；?在人员的指挥下，按规格、编号分类分堆码放整齐，堆放时不得放在松土、冻土或凹凸不平的场地上，并设专人管理；?竹胶板有起层开裂等现象时不得使用；锯切多层板时要弹线，然后沿线锯切；?码放竹胶板、木方前，应在下部用方木垫起10cm的高度，以防受潮及地面不平使模板变形。现场加工的木方要贮存在防雨、防晒，远离火源的棚内，防止模板受损变形；?拆除模板时要按程序进行，禁止用大锤敲击或撬棍硬撬；5.6、质量要求（1）主控项目?模板及支架必须具有足够的强度、刚度、稳定性；?在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。（2）一般项目?模板接缝处要严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂； ?浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净。（3）允许偏差和检查方法江苏省镇江市路桥工程总公司13苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告模板工程安装允许偏差及检查方法6、混凝土工程6.1、混凝土搅拌江苏省镇江市路桥工程总公司14苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告本工程采用自拌混凝土，从混凝土出拌合站到施工现场浇注的整个过程中混凝土都在搅拌，到达施工现场后，检测其坍落度损失值，坍落度偏差±20mm。（1）预拌混凝土的资料要求（2）预拌混凝土搅拌单位必须提供质量合格的混凝土并随车提供预拌混凝土运输单，并提供预拌混凝土出厂合格证。（3）预拌混凝土单位除提供上述资料外，还应保证以下资料的可追溯性，以供查询。6.2、混凝土浇筑（1）一般要求混凝土浇筑之前，对如下项目进行检查： 对模板，浇筑混凝土前，应在模板上涂刷脱模剂。墙体的混凝土外露的模板，应采用同一品种的脱模剂，选用脱模剂应符合取材容易、配臵简单、经济适用、不脏构件表面对混凝土及钢筋无损害等要求。模板的安装位臵、垂直度、表面平整度、接缝宽度、加固支撑情况以及预留洞口模板的安装进行检查，混凝土浇灌申请必须已经经过各专业人员签字。对钢筋，必须经过监理工程师检查验收通过，并必须有钢筋加工检验批质量验收记录、隐蔽工程检查记录、钢筋安装检验批质量验收记录。对预埋件，检查其数量和位臵，并对预留套管进行防水处理，确保预埋件没有发生位臵改变，并形成交接检查记录。混凝土浇筑过程中，必须设专门的看护模板和钢筋的人员，对混凝土浇筑过程中破坏模板、钢筋的情况及时制止，并及时调整修补。混凝土浇筑过程中一定要严格控制混凝土的分层厚度，不允许超过方案要求，在浇筑过程中，一定要待低处混凝土初凝后再继续浇筑。混凝土浇筑完毕后，检查模板的加固和变形情况，若有破坏及时修整。江苏省镇江市路桥工程总公司15苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告钢筋看护人员随时观察钢筋情况，对钢筋移位、钢筋间距发生变化的马上调整并绑扎牢固。（2）混凝土浇筑方法钢筋绑扎完成应会同建设单位、监理单位、设计代表现场确认后，才能进行混凝土浇筑。混凝土的浇筑应做到搅拌均匀、振捣密实、养护及时。墙体的混凝土构件应均质、密实、平整、无蜂窝麻面，不露钢筋，混凝土的强度等级应符合设计要求，混凝土的连续搅拌最短时间、运输延续时间、分层厚度及分层允许间隔时间应参照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）的相关规定执行。在钢筋比较密集的节点采用振捣棒振捣，插入式振捣器的移动距离，应该保证全部混凝土均受到振实，如以直线行列插入时，移动距离不超过振捣器的作用半径1.5倍；按交错梅花式插入时，不超过作用半径1.75倍，并宜控制距模板有50-100mm的间距。表面振捣器仅允许用来振实混凝土表面，其移动距离，应使平板与已振实完毕区段的边缘部分重叠100mm左右。振捣时间不宜过长，顶面平坦一致，并开始浮现水泥浆时，停止振捣。混凝土浇筑时从一面向另外一个方向成阶梯形依次浇筑。浇筑基础上导墙时待基础混凝土初凝后再浇筑。挡土墙墙体混凝土浇筑前，先浇筑50mm厚同相应部位混凝土配合比的无石子砂浆（去石子混凝土）一层，必须用铁锹入模，严禁用吊斗直接入模，防止浇筑厚度过厚。在浇筑混凝土时，从标高低处向高处浇筑，带低处混凝土初凝后在浇筑高处。混凝土分层浇筑，采用标尺杆控制，分层厚度不大于0.5m，分层振捣，振捣间距不大于0.5m，振动时间每点控制在20～30s，以混凝土表面呈现浮浆和不再沉落、不冒出气泡为止，保证混凝土振捣密实。浇筑混凝土要连续进行，在前层初凝之前将次层混凝土浇筑完毕。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入仓，或采用人工分灰，江苏省镇江市路桥工程总公司16苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告避免砼产生离析。 浇筑墙下部混凝土时，派有经验的技工操作，避免漏振或过振。特别对墙的顶部混凝土防止过振，以免面层形成软弱混凝土层，影响结构质量。在浇筑墙体混凝土时，必须是分层浇筑，如果在一个浇注点一浇到顶，必然会造成跑模或变形，对混凝土的质量也不利。6.3、混凝土养护混凝土浇筑完毕后宜在10h内开始覆盖浇水。在炎热和有风的天气时，应立即覆盖，并在2-3h后开始浇水湿润。混凝土养护用水的条件应与拌合用水的条件相同。拆模后，宜用草帘、塑料布、帆布、等遮盖在混凝土表面，继续浇水养护，不宜直接将水喷浇到混凝土外路面，如果使用养护剂，应均匀喷涂，可不再洒水养生。平均气温低于5℃时，不得浇水，应采取保温措施，在炎热气候下应采取降温措施。悬臂式挡土墙混凝土达到90%设计强度后方可开始填筑路堤填料。施工时应选用合适的施工机具，保证路堤、路床的压实度，并避免损伤墙体。6.4、沉降缝与伸缩缝的留设为避免地基不均匀沉陷引起墙身开裂，挡墙需设臵沉降缝，同时，为减少混凝土因收缩硬化和温度变化作用而产生裂缝，需设臵沉降缝和伸缩缝。沉降缝和伸缩缝设在一起，每隔10m设臵一处，缝宽2-4cm，缝的内外侧5cm用沥青麻丝填塞，中间用涂沥青的杉木板填塞。7、排水设施江苏省镇江市路桥工程总公司17苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告7.1、泄水孔、排水沟 为防止墙后积水致使墙身承受额外的静水压力，在挡土墙墙后填料与墙背之间通常设臵50cm的沙夹碎石作为连续排水层，排水层用透水土工布包裹，透水层底部铺设防渗土工布。沙夹碎石排水层中的水通过墙身泄水孔排除。泄水孔横向每隔2-3m设臵一处，均高于辅道路面30cm。主线路堤墙内侧沿路线纵坡通常设臵排水沟，以排除挡墙段的路面水，沟内的水沿墙顶纵坡排至坡底，再通过积水井由横向的PE管下穿辅道排至边沟或天然沟内。为美观考虑，并保证挡墙墙顶排水沟顺畅，Ⅲ、Ⅳ型挡墙墙顶预留“L”型槽口，立模绑扎钢筋时需注意留出槽口。7.2、临时排水孔悬臂式挡土墙立壁底部每隔一定距离离设一处施工期临时排水孔，以排除两侧的降水，基坑回填前应将其用水泥砂浆填塞密实。江苏省镇江市路桥工程总公司18苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告8、碎石垫层施工根据设计图纸现浇钢筋砼悬臂式挡土墙。垫层为50cm厚碎石垫层，施工时碎石垫层完成后应现场测定地基承载力，应按不小于150Kpa控制。9、土方回填基础施工完成后，应立即对基坑进行回填，采用小型压实机进行分层夯实，并在回填土表面设3%的外向斜坡，防止积水渗入基底。在桥台位臵主线两侧路堤墙需延伸至桥台溜坡结束处，进入桥台溜坡范围后，墙顶线溜坡坡率逐渐下降至地面。10、雨季施工 （1）雨季施工时配备足够的抽水设备及防雨的应急材料。混凝土浇筑时，必须事先密切注意天气预报，尽可能避开雨天。浇筑时必须及时做好防雨措施，准备好塑料薄膜、油布等防雨遮盖措施。雨天施工时，要注意防风、防雷，对现场的临时供电系统加强检查与保护，对刚浇筑的混凝土用塑料布加以遮盖，加强对混凝土的保护。（2）雨天施工的应采取覆盖及调整混凝土坍落度等方法，加强计量测试工作，及时与商品混凝土提供单位联系，让其准确地提供已测定砂、石含水量，从而准确地调整施工配合比，确保混凝土施工质量。（3）回填土如遇雨期，应连续进行,尽快完成,现场应有防雨排水措施。（4）雨期施工工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。11、安全技术措施（1）对现场施工人员进行安全教育，建立健全安全管理制度，施工人员进入施工现场必须正确佩戴安全帽。混凝土工不准代替机工、电工操作或维修机电设备，防止触电伤人。江苏省镇江市路桥工程总公司19苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告（2）混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用；开关箱内必须装设漏电保护器，插座插头完好无损，电源线不得破皮漏电，操作者必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套。（3）使用汽车吊吊运钢筋时，捆绑牢固，严禁长短混吊，设专人指挥，下方严禁站人。起吊钢筋骨架时，待骨架降落到离地面1米以内，方准靠近，就位支撑好方可摘钩，严禁超负荷吊运。 （4）绑扎墙体钢筋超过4m高时，要搭设脚手架，操作时，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架。同时做好合模前钢筋骨架的临时固定。（5）绑扎墙钢筋时，必须搭设作业平台，护身栏高度为1.2m，在2m以上高度作业时，系好安全带，安全带要上系下用。（6）施工现场必须明火作业时，持用火证并备好灭火器等消防设施，并派专人看管。（7）操作人员在2米以上高度作业时，必须系好安全带，穿防滑鞋；（8）严禁高空向下抛物，施工时工具和材料均要传递，严禁投掷；（9）施工作业人员必须服从安全员管理，违章作业时，项目部安全员有权制止或强制停工。12、附录12.1、墙体模板计算12.1.1、墙体模板基本参数挡土墙墙体模板采用15mm厚竹胶板，弹性模量E=3.5×106N/mm2，抗弯强度[f]=19N/mm2；竖向龙骨采用50×100mm方木，间距275mm；水平龙骨采用48×3.5双钢管，间距600mm；穿墙螺栓水平距离300mm，穿墙螺栓竖向距离600mm，直径14mm。12.1.2、墙模板荷载标准值计算江苏省镇江市路桥工程总公司20苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值： F=0.22γctoβ1β2V1/2F＝γH其中——混凝土的重力密度，取24.0kN/m3；to——新浇混凝土的初凝时间，为无资料时，可采用to＝200/(T+15)计算（T为混凝土的温度，取25.0℃）；V——混凝土的浇筑速度，取2m/h；H——混凝土侧压力计算位臵处至新浇混凝土顶面总高度，取4.4m；1——外加剂影响修正系数，取1.2；2——混凝土坍落度影响修正系数，取1.15。F=0.22γctoβ1β2V1/2＝0.22×24×5×1.2×1.15×21/2＝51.5kN/m2F＝γH＝24×4.4＝105.6kN/m2取较小值F＝51.5kN/m2查表得：倒混凝土时产生的荷载标准值F2=6.000kN/m212.1.3、墙体模板面板的计算面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。计算的原则是按龙骨的间距和模板面的大小,按支撑在内楞上的三跨连续梁计算。q计算简图12.1.3.1强度计算=M/W<[f]──面板的强度计算值(N/mm2)； 21其中江苏省镇江市路桥工程总公司苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告M──面板的最大弯距(N〃mm)；W──面板的净截面抵抗矩；[f]──面板的强度设计值((N/mm2)。其中q──作用在模板上的侧压力，它包括:新浇混凝土侧压力设计值,q1=1.2×1.0×51.5＝61.8kN/m倾倒混凝土侧压力设计值,q2=1.4×1.0×6.0＝8.4kN/m；l──计算跨度(内楞间距),l=275mm；取1m宽板带计算：M0.1ql20.1×70.2×27522σ==2==14.16N/m<f21000×15Wbh66满足要求！12.1.3.2挠度计算[][v]＝l/250＝1.1mm其中q──作用在模板上的侧压力，q=51.5×0.6/1000=30.9N/mm；l──计算跨度(内楞间距),l=275mm；E──面板的弹性模量,E=6000N/mm2； I──面板的截面惯性矩；=0.677*30.9*2754/100*3.6*106*281250=0.012<1.1mm满足要求!江苏省镇江市路桥工程总公司22苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告12.1.4墙体模板龙骨的计算12.1.4.1竖向龙骨计算竖向龙骨直接承受模板传递的荷载，通常按照均布荷载的三跨连续梁计算。竖向龙骨采用木楞，截面惯性矩I、截面抵抗矩W、弹性模量E分别为：W=5.00×10.00×10.00/6=83.34×103mm3；I=5.00×10.00×10.00×10.00/12=416.67×104mm4；E=9500.0N/mm2q水平竖向龙骨强度计算：作用在龙骨上的荷载q＝（1.2×51.5+1.4×6）×0.275＝19.3KN/ml＝600mmM0.1ql20.1×19.3×6002σ===8.34N/mm2＜[f]＝13.0N/mm2WW83.34×103 满足要求！挠度计算：0.677ql40.677×19.3×6004ν===0.426mm＜[v]＝1.2mm100EI100×9500×416.67×104满足要求！12.1.4.2、水平龙骨计算水平龙骨承受内楞传递的荷载，按照集中荷载下的三跨连续梁计江苏省镇江市路桥工程总公司23苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标悬臂式挡土墙开工报告算。水平龙骨采用钢楞，截面惯性矩I、截面抵抗矩W、弹性模量E分别为:水平龙骨的规格:双钢管48×3.5；截面抵抗矩W=2×5.08×103mm3；截面惯性矩I=2×12.19×104mm4；弹性模量E＝210000N/mm2PPPPPP计算简图挠度计算：1.833?Pl31.833?12.6?103?6003?＝=?0.974mm＜[v]＝1.5mm4100EI100?210000?2?12.19?10 满足要求！江苏省镇江市路桥工程总公司24'