吉利挡土墙施工方案

'成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计目录第一章编制说明3第1节编制说明3第二章工程概况5第1节编制依据、设计规范与施工技术规范及标准5第2节工程概况7第3节地理位置、地形、地貌7第4节区域地质概况7第5节挡土墙结构设计7第6节主要工程量8第7节工程特(难)点分析9第三章项目管理机构配置体系10第1节项目管理机构配备10第2节施工组织措施11第四章施工进度计划安排14第1节施工进度计划14第2节进度计划14第五章主要机器设备配置15第1节拟投入本工程的主要施工机械15第2节拟投入本工程的主要测试设备使用计划16第3节主要周转材料需要计划1735 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计第4节材料、机具、设备供应保证的应急措施17第六章劳动力安排计划19第1节劳动力的配备19第七章施工总平面布置21第1节施工平面布置图21第八章施工方案23第1节施工准备23第2节材料要求23第3节挡土墙施工方案24第九章质量控制措施29第1节质量目标29第2节质量控制措施29第3节易出现的质量问题及防治措施：30第十章安全及文明施工措施31第1节安全目标31第2节安全措施31第3节环保与文明施工3535 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计第一章编制说明第1节编制说明1、真诚感谢业主对我公司的充分信任，能够给予我公司参加成都高原汽车工业有限公司场平挡土墙工程（第二标段）的投标机会！我们深知本工程的重要性，我公司从上到下表现出了高度的重视程度，我们将会十分珍惜此次难得的机会。2、在接到招标文件和设计图纸后，公司组织工程技术人员对招标文件和图纸进行认真的研究、反复阅看，并组织了各个专题会对该工程的特点、重点、难点进行反复研究和方案论证比较，其目的是使施工组织设计科学、合理、详尽，具有很强的可操作性和针对性。3、为了更好地进行施工组织设计文件的编制，使今后的工程施工实施更符合实际，更具针对性，我公司组织相关专业人员对现场进行踏勘和了解，对场地、周边环境和各种条件有了很深的了解（诸如道路交通、场地地形地貌、场地大小、施工供水、排水、供电、周边环境、施工扰民程度等），这对施工组织设计的制定和今后现场施工十分有益。4、我公司通过认真研究招标文件和图纸后，对本工程现场分阶段平面布置和大型机械设备的投入使用、工程测量及检验试验、实施“过程精品”质量保证措施、工程进度计划的安排和进度计划保证措施、确保安全、文明施工和环境保护的保证措施、各专业工种班组的工程总承包管理和协调，进行了认真细致的方案设计论证和方案研究和比选，这将是本工程施工组织设计的重点内容。535 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计、我公司承建过许多类似工程项目，在上述工程重点和难点方面积累了较为丰富的施工经验，并总结了一整套成熟先进的施工技术和管理办法，为本工程的圆满完成奠定了基础。我们将结合本工程的特点，针对上述重点和难点制定专项施工方案和保证措施。6、我公司为本工程所选派的项目经理部的技术管理人员已经全部拟定，其中项目经理和主要的管理人员，承担过大型市政基础项目，具有丰富的经验，该项目经理部的管理人员综合素质高、业务能力强、作风过硬、具有类似工程和类似工程关键技术的实践经验和技术管理水平，这将是我公司最为优秀的项目管理班子之一。7、在本工程上，我公司会积极、主动、高效为业主服务，秉承“急业主所急、想业主所想”和“全心全意为各专业工种服务”的指导思想，努力拓展并延伸为业主、设计和监理等有关各方的服务范围和内涵，处理好与业主、监理、设计、各专业工种以及相关政府部门的关系，与业主、设计以及监理密切配合，诚心诚意接受业主工程师、监理工程师和设计人员在施工全过程中的指导、监督和热忱帮助，使工程各方形成一个团结、协作、高效、和谐和健康的有机整体，形成合力共同促进项目综合目标的实现。35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计第二章工程概况第1节编制依据、设计规范与施工技术规范及标准1、成都高原汽车工业有限公司场平挡土墙工程（第二标段）施工招标文件；2、成都高原汽车工业有限公司场平挡土墙工程（第二标段）施工设计文件和施工设计图以及有关设计文件；3、业主提供的《成都高原汽车工业有限公司场平挡土墙工程》施工招标答疑书；4、现场实际踏勘所了解的情况及业主提供的相关资料；5、市政、建筑安装有关道路及附属工程施工规范，施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。6、本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验；7、本设计中采用设计规范及设计依据：（1）、《城市道路设计规范》（CJ337-90）（2）、《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006）（3）、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）（4）、《公路工程抗震设计计规范》（JTJ004-89）（5）、《城市道路路基工程施工及验收规范》（JJ44-91）（6）、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）（7）、《挡土墙》（国家建筑标准设计图集04J008）8、我公司工程技术管理及机械设备装备情况；9、本工程的施工及所选用的设备，材料应采用下列的规范和标准（包括招标时已颁布现行标准与规范、规程的相应规定和要求）。35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计（1）、城市道路路基工程施工验收规范CJJ45-91（2）、道路工程术语标准GBJ124-88（3）、市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-2008（4）、工程测量规范GB50026-93（5）、建筑基坑支护技术规程JGJ120-99（6）、建筑工程施工质量检验评定统一标准GB50300-2001（7）、建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-93（8）、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88（9）、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86(10)、建筑施工安全检查标准JGJ59-99(11)、建筑地基处理技术规范JGJ79-91(12)、砌筑砂浆配合比设计规程JGJ/T98-96(13)、混凝土质量控制标准GB50164-92(14)、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002(15)、砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002(16)、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002(17)、普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法JGJ53-92(18)、普通混凝土配合比设计规程JGJ/T55-96(19)、建筑地基处理技术规范JGJ79-91(20)、城市测量规范CJJ8-9935 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计第1节工程概况成都高原汽车工业有限公司场平挡土墙工程为厂区的场平支挡工程，位于成都经济技术开发区南区，龙华路以西、十一线东以南、一环路南段以东，因道路与厂区场平设计高程间存在高差，对无放坡条件的路段，道设将砌条石路肩挡土墙，沿以上三条道路边线，呈U形布置。挡土墙根据所沿三条道路分三段设计，长578.744米，墙高0.5～4.3米。第2节地理位置、地形、地貌工程所在地位于成都经开区南区（龙泉驿区的柏合镇），紧邻龙华路，交通方便。区域上该场地位于龙泉山脉向成都过渡的浅丘宽地带，地貌单元属岷江水系二级阶地。第3节区域地质概况本区位于成都坳陷的东缘，龙泉山褶带之西4公里，西侧距龙门山褶断带约75公里。场地及四周分布的地层为第四系全新统人工填土层和上更新统冲洪积层，深部有上白垩系灌口组河湖相泥岩、泥质砂岩积层，含膏盐。场地及四周数百米范围内未发现明显的滑坡、泥石流，地面塌陷等地质灾害。区内断裂构造和地震活动较弱；近期受“5.12”汶川8.0级大地震的影响，震感较强烈，此外从未发生过强烈地震，从地壳稳定性来看属稳定区，抗震设防烈度为Ⅶ度。第4节挡土墙结构设计1、挡土墙采用M7.5水泥砂浆砌条石俯斜式路肩挡土墙。当墙高小于1m时，墙身断面为矩形，即作为围墙的基础，宽0.5m。墙背回填土内摩擦角≥35°，采用砂性土或碎石土，可采用红砂土；基底摩擦系数≥0.3。35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计2、地基为土质时换填10cm砂砾，承载力小于设计值时，需采取地基加强措施或采用钢筋砼底板。3、沉降缝与伸缩缝合并设置，间距10～20米，缝宽2cm，缝中填塞沥青麻筋、沥青板木或其它弹性防水材料，沿内外顶三方填塞深度不小于0.2m；缝后垫土工布（墙高×1m）。4、挡土墙所用石材为洁净无风化石材，饱水极限抗压强度不小于30Mpa，片石最小尺寸15cm，块石20cm。5、墙底纵坡应不大于5％，否则应采用台阶式。6、挡土墙设计采用条石砌筑，当墙身尺寸与条石模数不符时，可在墙中或墙后部用一排块石调整。墙面用1：2.5水泥砂浆勾缝。7、墙后50cm为砂砾石渗水反滤层，从隔水层至墙顶封闭层，采用人工夯实。8、泄水孔间距1.5m×1.5m，梅花形布置；第一排泄水孔在设计地面（或人行道路面）线以上20cm；泄水孔孔径为10cm，方孔；孔背后设渗水土工布（50×50cm），土工布后应采用砾卵石作反滤层。13、在曲线段，布置为折线，即每节为直线（而挡墙仍按平面线形布置）。第1节主要工程量序号项目名称单位数量备注1挖一般土方m350.002挖基础土方m33157.503土方回填m36878.004砂砾石回填m31247.5035 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计5M7.5水泥砂浆砌条石挡土墙m32091.406D300雨水砼管道铺设m330.00第1节工程特(难)点分析成都高原汽车工业有限公司平挡工程为厂区的场平支挡工程,成都高原汽车工业有限公司厂区建设为龙泉驿区及成都市重点工程，工期要求短（为30天）,质量要求高,且主要施工期为春节后，劳动力较少，且所需石材采购困难为本工程主要难点,我们相信在业主的大力支持领导下,总结类似工程的施工经验,保证按工期、高质量、低成本地完成任务，为成都经济开发区建设出一份力量。35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计第三章项目管理机构配置体系第1节项目管理机构配备为保证该工程的质量合格，实现“精品”工程质量目标，按工期要求，确保施工安全，特设项目经理部，对外代表我公司与建设单位、设计单位、监理单位及有关部门密切联系，配合工作，创造良好的施工环境。以内指挥协调各作业队的施工活动的包、保、协关系。对整个工程实施全面的全地过程负责。一、现场管理人员配备表职务姓名职称执业或职业资格证明备注证书名称级别证号专业养老保险项目经理张为民高级工程师建造师证壹级赣136060700631市政482281技术负责人刘扬国高级工程师高级工程师高级3600007200789市政142868施工员邓建萍工程师施工员证中级3381341道桥148266质检员熊磊工程师工程师证中级3381131道桥512684安全员万国平工程师安全员中级0017597道桥401321材料员李美英工程师材料员证中级3381081道桥481829预算员姜璟玲工程师预算员证中级3381056道桥145186财务负责人胡铮工程师会计从业资格证中级36010207600523会计523020测量员李建平工程师测量证中级3301183工民建48136735 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计二、施工组织管理机构图第1节施工组织措施1、施工人员安排根据本工程的投标确定的工程数量，依据拟定的工程进度计划，本着统筹兼顾、平行流水交叉作法，充分发挥人员、机械设备效率的原则。现场管理人员安排如下：项目经理：根据本工程工程量较大及施工特点，中标后我单位通过项目经理竞标，先派经验丰富，责任心强的项目经理对工程进行全面管理。项目经理对工和质量、工程进度、安全生产负完全责任，并组织项目部各职责人员的工作，指挥、高度工程施工生产，督促检查工程质量、安全和文明施工各荐措施的落实，确保实现整个目标。35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计技术负责人：选派一个有一定工作经验，责任心强的技术工作人员负责项目部技术负责人，负责编制实施性施工组织方案，拟定施工进度计划，做好技术交底，指导现场施工，解决施工中各种技术问题，并制定保证质量的有效措施等工作。施工内业：选一个较有实力的技术工作人员承担本部施工内业工作，作好现场计量工作，协助技术负责落实现场技术工作和质量保证措施等工作。施工工长：选派一个责任心强，多年担任过施工工长工作的同志担任总工长负责现场施工工作，划分段落，责任落实到个人，承担各自段落机械调配，民工工作安排，各段进度计划和各项文施工措施落实。质检工程师：选派多持从事质检工作，持有“质检资格证”和“上岗证”的同志从事质检工作，会同监理对各项进行质量监督和检查，将质量问题反馈给有关部门，上道工序不合格者有权下令停止下道工序施工。另外：项目部还设立专职测量工程师、实验员、预算工程师、安全员、机械员、材料员及电工，各司其职，各尽其责。“技术负责人”、“施工内业”、“施工工长”、“质检工程师”及“测量工程师”，尽量年轻化，知识化，形成一个“青年突击队”，与项目经理一起，坚守工作岗位，在工程施工中各司其职，以互相制约，共同在有效工期时间内，自始到终，抓好工程质量、安全、进度工作，确保工程目标如期完成。2、机械设备安排为了提高施工速度，最大限度机械化施工程度，因此，整个施工过程中，保证安全前提下尽量采用机械施工。335 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计、为了方便公司的统一管理，保证工程所用材料的质量，除甲供材料外各种材料由公司材料室按相关规定组织采购。为了确保施工工期，不因材料短缺而影响总体施工进度，中标后，项目部专职材料员与材料科室签订各项材料供应计划，材料科室根据工程进度和项目部的近期工作安排将各种材料提前组织进场。第四章施工进度计划安排第1节施工进度计划本工程工期要求：30日历天35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计第1节进度计划35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计第五章主要机器设备配置第1节拟投入本工程的主要施工机械为满足施工需要，缩短工期，各施工阶段须配备足够的施工机具，并注意不同阶段机具的需求差别及有效衔接，主要机械需用量计划：拟配置主要机械设备计划序号机械名称单位台数型号功率（KW）备注1挖掘机台1SK220LG2装载机台150A3柴油发电机台1Z-17517548T自卸汽车台85抽水泵台16插入式振动器台2Z-5514×1.37电动打夯机台38砼搅拌机台1400L9砼振捣器台210砂浆搅拌机台135 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计第1节拟投入本工程的主要测试设备使用计划主要测试设备使用计划序号名称单位数量规格、型号备注1经纬仪台1T22水平仪台1S33电烘箱或其他烘干设备台14重型击实器台15土工试验设备台若干6环刀支若干7土样盒支若干8刀具盒支若干9灌砂设备只410标筛只211钢卷尺把150m12水准尺把220m13花杆支314天平台135 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计第1节主要周转材料需要计划根据本工程的工程特点及工程量，以经济实用的原则，对主要的周转材料作如下选择，具体详见下表：序号材料名称单位数量备注1F48钢管T22十字扣件套5003接头卡套1004旋转卡套10055cm厚跳板立方米3第2节材料、机具、设备供应保证的应急措施一、材料方面１、各阶段施工1周前，现场材料组，尤其是采购人员需与甲方一起落实好厂家货源，采用“货比三家”一比质、比价、比服务的原则进行动作，特别是水泥、条石等主要材料，确保工程质量。一旦出现短缺，应立即另找第二家或第三家，如还有困难时可与公司物资供应分公司联系，启动多年来形成的多渠道物资供应网络。２、砂、石、等地材受季节性变化经常影响正常施工，根据市场供需变化规律并客观的评估国家级、市区级重点工程分布情况，地材需要时间与数量，项目应在地材丰产期内根据施工需用数量，尽可能储备多一些，以便顺利渡过地材低产期。３、现场材料、半成品的贮备量应比实际需用量多一些。35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计二、机具、设备方面1、施工阶段的机具，根据所提需用量计划，再附加一定的备用量。2、施工大型设备如挖掘机、搅拌机等，需配备足够的易损零部件或总成件。3、现场设置施工机具设备，管、用、养、修专人负责及抢修。4、为了保证工期工地上备用1台柴油发电机。35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计第六章劳动力安排计划第1节劳动力的配备一、劳动力的实施１、对现场的施工队伍进行严格的资格审查，施工班组必须配备兼职质量员，随做随清。２、对已进场的队伍实施动态管理，不充许其擅自扩充和随意抽调，以确保施工队伍的素质和人员相对稳定。３、未经项目部质量、安全培训的操作工作不充许上岗。４、加强对劳务单位的管理，凡进场的劳务单位必须配备一定数量的专职协调、质量、安全的管理人员。二、劳动力的配置计划根据四川省建筑安装工程劳动定额，结合本工程具体情况和施工进度计划，本工程不同施工阶段劳动力配置计划分别见下表所示：拟投入劳动力配置计划序号施工工种人数1砼工52普工203电工14驾驶员85石匠206测量工135 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计7试验工18材料保管19工地护警210机修工111合计60三、劳动力组织和管理的关键环节劳动力组织和管理是直接影响本工程能否顺利完成的一个关键环节，为此我们将采取以下几点措施：１、施工现场项目经理及主办工长做到全盘考虑，认真学习和研究施工图纸，领会设计意图，拟定出本工程所需投入的人力什么时间进场、什么时间退场，做到心中有数，减少盲目性，以免造成不应有有人员紧缺或窝工现象。2、本工程工期短，劳动力要求集中，我单位如果中标将立即组织落实劳动力安排。35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计第七章施工总平面布置第1节施工平面布置图(见下页)：35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计第八章施工方案第1节施工准备1、现场准备(1)、人工清除场地内草皮，拆除红线内构筑，外运至弃土场；(2)、根据总平面布置图搭设临时设施，组织材料和机械进场；(3)、落实借土回填土源。2、技术准备（1）、施工测量基坑开挖前，用石灰粉放撒出基坑的开挖边线，并在临近位置打入水平桩，在水平桩上标记出开挖深度。开挖时根据基槽地下水位情况处理基槽，如无明显出现地下水，将基槽按设计要求尺寸平整夯实即可；如预见地下水较高将涌入基槽，可沿基坑两边分别加宽开挖300mm，作为预留施工工作面和集水井排水明沟布设位置。(2)、认真熟悉施工认真熟悉施工图，对施工中存在的难点、重点作出详细的技术措施，施工前联系建设、设计对施工图进行设计交底，作好施工前的技术准备工作。第2节材料要求1、水泥：采用大厂硅酸盐水泥，标号不低于32.5级。2、碎石：干净无杂质，石料压碎值不大于30％。3、级配砂砾：最大粒径小于5cm，5mm以下颗料的含量不大于35％。（体积比）35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计4、水：清洁，不含油质和酸性。5、填土：综合内摩擦角≥35°，γ≥19KN／m。6、石料：洁净无风化，饱水极限抗压强度不小于30Mpa。7、其它材料：应符合有关标准和规范。第1节挡土墙施工方案一、分段分层开挖基坑：挡土墙基坑开挖采用机械（反铲挖土机）开挖，采取沿等高线自上而下、分层、分段、依次进行。挡土墙的基坑开挖按各段挡土墙高度不同分为三段进行，每段基坑开挖采取沿等高线自上而下分层开挖，每层挖深约1m，分层开挖至要求深度。机械开挖至设计基底标高以上预留200mm，再由人工根据预留高差进行加深和平整达到设计基底深度，以防止基底土层受扰动。二、挡土墙砌筑挡土墙基础及墙身采用30Mpa条石、M7.5水泥砂浆砌筑俯斜式路肩挡土墙。当墙高小于1m时，墙身断面为矩形，即作为围墙的基础，宽0.5m。墙背回填土内摩擦角≥35°，采用砂性土或碎石土，可采用红砂土；基底摩擦系数≥0.3。墙底纵坡应不大于5％，否则应采用台阶式。墙后50cm为砂砾石渗水反滤层，从隔水层至墙顶封闭层，采用人工夯实。墙身圬工应分层砌筑，禁止水平通缝；待圬工强度达到70％以上后，方可墙后填筑。浆砌条石应采用一顺一砌筑。35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计墙顶应按栏杆安装需要预留栏杆立柱孔洞，该处应加强，可采用C20砼浇筑。基础砌筑前，应先检查基坑的尺寸和标高，清除杂物，按设计要求换填10cm砂砾，平整夯实基槽槽底（采用立式电动打夯机机夯两遍），确保槽底不得有较大的突起。接着进行基础放线，拉上准线放出基础轴线及边线，立好基础皮数杆，皮数杆上标明退台及分层砌石高度，分层砌筑高度为50～60cm。皮数杆之间要拉上准线。砌第一层石块时，基底先要坐浆，使石块底面与地基接触均匀。石料应选用较大的条石35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计，石块大面向下。选择比较方正的石块，砌在各转角上，作为角石，角石两边应与准线相合，四角的角石选用大致相等的规格砌筑。角石砌好后，再砌里外的石块，作为面石，最后砌填中间部分的填腹石。砌填腹石时，应根据石块自然形状交错放置，尽量使石块间隙最小，然后再将砂浆填在空隙中，再根据各缝隙形状和大小选择合适的小石子放入，用小锤轻击，使石块全部挤入缝隙中。接砌第二层以上石块时，每砌一块石块，应先铺好砂浆，砂浆应满铺并铺得稍厚一些，当石块往上砌时，恰好压到要求厚度，并刚好铺满整个灰缝。灰缝厚度宜为20～30mm，砂浆应饱满。砌筑基础的最上一层时，宜选用较大的条石砌筑。基础每天砌筑高度控制在1.2m以内。砌筑条石挡土墙前，必须核对轴线位置，砌体两边挂线，每边放宽10mm；一般砌筑分层高度为50～60cm，每日砌筑高度控制在1.2m。条石砌体要分层砌筑到顶，每个分层高度找平一次，两个分层高度间的错缝不得小于80mm，拉结石要相互错开。条石砌筑时，石块间不得有相互接触现象，灰缝厚度宜为20～30mm。砌好以后要试摇动，若不稳定，可垫小毛石，不允许干填块石后再灌浆。挡土墙表面用1：3水泥砂浆勾缝。勾缝时，应保持墙面洁净、粘结牢固、密实和整齐。挡土墙墙身设泄水孔，间距1.5m×1.5m，梅花形布置；第一排泄水孔在设计地面（或人行道路面）经以上20cm，泄水孔孔径10cm，方孔；孔背后设渗水土工布（50×50cm），土工布后应采用砾卵石作反滤层。三、其他细节部位施工工艺：伸缩缝留设：墙身长方向按图纸所示布置沉降缝间距10～20米，宽20mm。缝中填塞沥青麻筋、沥青板木或其它弹性防水材料，沿内外顶三方填塞深度不小于0.2m；墙后垫土工布（墙高×1m）。预埋排水管：35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计挡土墙施工中应注意结合相关道路和厂区排水程设计图，预埋排水管；当管顶至墙底间小于50cm时，管道采用360°砼基础，否则采用砂砾回填。四、挡土墙后回填土：墙后填土主要采用原土或外借土，填土时应边砌墙边填土，并由人工配合立式电动打夯机分层夯实，每层厚度<200mm，密实度不低于90％（墙前为重型击实标准，墙后为轻型）。在泄水管孔下回填并由打夯机夯实300mm厚粘土层作隔水层，孔四周铺设600×600×300（厚）的卵石作滤渗水层。基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行。填土前应将基坑（槽）底上的垃圾等杂物清理干净；肥槽回填前，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填上的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般电动立式打夯机每层铺土厚度为200～250mm；人工打夯不大于200mm。每层铺摊后，随之耙平。回填上每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，穷夯相接，行行相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。深浅两基坑（槽）相连时，应先填夯深基础；填至浅基坑相同的标高时，再与浅基础一起填夯。如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形，梯形的高宽比一般为1∶2。上下层错缝距离不小于1.0m。修整找干：填土全部完成后35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计第九章质量控制措施第1节质量目标本工程施工质量目标：合格。第2节质量控制措施1、将GB/T9001质量体系用于施工生产管理，确保工程质量。2、建立健全技术质量管理体系以及各级技术质量责任制，加强全面质量管理。3、严格把好原材料进场验收关，杜绝不合格材料进场。4、认真做好施工测量工作，严格遵循测量规范，保证测量工作者以优秀的职业道德完成其职业责任。5、严把施工各工序质量关，坚持自检、互检、交接检制度，杜绝不按设计要求施工，一旦出现质量事故，将对责任者予以严处。6、加强工程技术档案管理工作，做到标准、规范、系列化。7、质量保证体系图详见下框图，工程质量控制管理保证体系图见下图。8、建立现场质量管理QC小组、开展QC小组活动，使全体员工参加到质量管理行列中。9、建立关键部位的质量保证小组。组长由项目经理担任，工长为小组成员。10、组织有关人员对关键部位的质量验收标准进一步学习和掌握，熟悉有关图纸，作好各级技术交底工作，使有关人员施工时作到心中有数。35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计第1节易出现的质量问题及防治措施：1砂浆强度不稳定：材料计量要准确，搅拌时间要达到规定的要求。试块的制作、养护、试压要符合规定。2水平灰缝不平：皮数杆应立牢固，标高一致，砌筑时小线要拉紧，穿平墙面，砌筑跟线。3料石质量不符合要求：对进场的料石品种、规格、颜色验收时要严格把关。不符合要求时拒收，不用。4勾缝粗糙：应叨灰操作，使灰缝深度一致，灰缝交接平整，表面洁净。5填土不密实：严格按照填土土质要求、干燥度要求、每层铺土厚度、填夯工艺（铺土搭接、打夯遍数等）要求进行打夯。35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计第十章安全及文明施工措施第1节安全目标1、在施工中，始终贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，认真执行国务院、建设部、四川省及成都市关于建筑施工企业安全生产管理的各项规定，把安全生产工作与生产任务紧密结合，保证施工人员在生产过程中的安全与健康，严防各类事故发生。2、强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改，杜绝死亡事故，确保无重大工伤，严格控制轻伤频率在1‰以内。现场管理严格按照《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99执行。第2节安全措施一、组织管理1、成立由项目经理为首，各施工管理人员、班组长组成“安全生产领导小组”组织领导施工现场的安全管理工作。2、项目经理部主要负责人与各施工负责人签订安全生产责任状，使安全生产责任到人，层层负责。二、安全管理制度1、各级生产负责人在管理生产的同时负责管理安全工作，认真落实生产“五同时”。2、安全生产要做到“六要”即思想要正，实施要对，交待要清，责任要明，检查要勤，纪律要严。3、建立安全责任制，设立安全标志。435 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计、保证有本单位施工人员施工作业就必须有本单位领导在现场值班，不得空岗、失控。5、严格执行施工现场安全生产管理的技术方案和措施，在执行中发现问题应及时有关部门汇报。更改方案和措施时，应经原设计方案的技术主管部门领导审批签字后实施，否则任何人不得擅自更改方案和措施。6、建立并坚决贯彻安全生产技术交底制度，要求各施工项目必须有书面安全技术交底，安全技术交底必须具有针对性，并有交底人与被交底人签字。7、建立并坚决贯彻班前安全生产讲话制度。8、建立并执行安全生产检查制度。由项目经理部每半月组织一次由各有关单位安全生产负责人参加的联合检查，对检查中发现的事故隐患问题和违章现象，开出“隐患问题通知单”，各施工单位在收到“隐患问题通知单”后，应根据具体情况，定时间、定人、定措施予以解决，项目经理部有关部门应监督落实隐患问题的解决情况。若发现重大不安全隐患问题，检查组有权下达停工指令，待隐患问题排除，并经检查组批准后方可施工。9、建立机械设备、临电设施和各类脚手架工程设置完成后的验收制度。未经过验收和验收不合格的严禁使用。三、安全教育措施1、工人进场前进行安全教育，对新入场工人进行三级安全教育。2、现场设专职保卫人员，非施工人员一律不得进入施工现场，进入施工现场的所有人员必须戴好安全帽。3、特殊工种作业人员，必须经有关部门培训合格，并取得相应的资格证书，方可上岗作业。4、实行每星期一安全活动日和组织班前讲话活动。35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计5、坚决执行无施工组织设计（或施工方案）不准开工的规定和现场必须悬挂一图（施工平面布置图）、四牌（公告牌、纪律牌、标志牌、警示牌）的规定。6、机械设备均悬挂“操作规程牌”和“安全技术规程牌”。实行安全检查，每月进行一次大检查：严禁酒后上岗操作。7、实行“谁管生产谁管安全”的原则和项目部安全责任制。8、施工现场必须设置明显安全生产标语、标牌，危险区、主要通道口都必须有警示牌。四、安全技术措施1、项目技术负责人应向工人做好安全技术措施与安全注意事项的交底，务必使参加施工的人员熟悉施工程序和特点，安全施工要求，严格执行既组织施工又管安全的责任制。2、施工机具严格按批准的施工方案配置和施工。加强对机械、绳具、仪表等检查，合格后投入使用。指挥信号统一、明确、易于分辩。任何施工机具，均无超负荷进行。3、吊装机具的临时支架进行专门设计，并检查吊装设备机具是否有变形、裂缝、位移及性能不足、带病运行等现象。4、现场一切施工机械、设备，均应悬挂操作规程和安全技术规程牌，操作人员均持证操作。5、所有施工电气设备，均设置接地地线并无带病运行现象，所有移动式电器，均设置漏电自动断电保护装置，防止漏电事故发生。6、吊装作业和立体交叉作业区，设置明显标志和围护栏，并派专人看守。五、安全检查执行规范1、建设部标准《建筑施工安全检查评分标准》JGJ80-91。35 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计2、城乡建设部标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88。3、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ89-9。六、行为控制1、进入施工现场的人员必须按规定戴安全帽，并正确使用。2、参加现场施工的所有特殊工种人员必须持证上岗，并将证件复印报项目经理部安全生产领导小组。3、不得酒后施工，不得带病施工，不得违章作业。七、劳务用工管理：1、各施工人员，必须接受建筑施工安全生产教育，经考试合格后方可上岗作业，未经建筑施工安全生产教育或考试不合格者，严禁上岗作业。2、每日上班时，班组负责人，必须召集所辖全体人员，针对当天任务，结合安全技术交底内容和作业环境、设施、状况、本队人员技术素质、安全意识、自我保护意识以及思想状态，有针对性地进行班前安全活动提出具体注意事项跟踪落实，并做好活动纪录。3、强化对外施工人员的管理。用工手续必须齐全有效，严禁私招乱雇，杜绝跨省市违法用工。八、施工安全注意事项1、机械设备和劳动力现场协调合理，不得相互干扰和拥挤，避免发生安全事故。2、机械操作人员应持证上岗（含其它特殊工种），非机械操作人员不得开动机械设备，机械不得带病运转。3、机械的转移及转运必须符合安全规范。4、在机械的运行路线内或工作半径内严禁闲人停留。535 成都高原汽车工业有限公司周边挡土墙工程施工组织设计、机械在高坡及不稳定地段作业时须防止打滑，夜间施工必须设置足够的照明，并设专职安全值班指挥夜间施工作业。6、沟槽施工时，在沟槽两边增设安全防护，必须经常检查沟壁稳定性，支护必须牢固可靠，拆除护壁支撑时，应按回填顺序依次进行。7、加强施工现场的安全保卫工作，确保企业和职工的安全和利益。8、在抓好安全施工的同时，也要抓好职工的饮水、饮食、防病、治病等卫生工作。第1节环保与文明施工为将本工程做成标准化文明工地。在施工中，从以上几个方面加强施工管理：树立环境意识，各级管理人员和职工都要把遵守国家有关环境保护的法律规定，采取有效措施防止施工对环境的损害，作为施工管理工作中重要环节，常抓不懈，施工现场管理施工现场的防尘、防污、降噪：施工现场地处闹市区，对当地居民干扰很大，施工时应注意防尘、防污、降噪。雨季施工，现场污泥较多，施工车辆应冲洗后方可出场。施工噪音对周围干扰较大，应尽量降低。机械及时保养，避免由于机械故障造成的噪音。避免夜间施工，防止晚上影响居民休息。施工现场的场容：施工驻地彩钢板封闭严密、完整、牢固、美观、上口要平、外立面要直、高度不得低于1.8米，现场内作好排水措施，现场道路要平整坚实、畅通。现场材料、设备堆放有序，保证现场整洁。35'