241省道s241-ql-3标段钻孔灌注桩基础工程施工组织设计

'241省道S241-QL-3标段钻孔灌注桩基础工程施工组织设计34 目录第一章工程说明……………………………………………………………………003第一节工程简介………………………………………………………………003第二节　水文地质………………………………………………………………003第三节主要技术标准…………………………………………………………006第四节主要工程数量…………………………………………………………007第五节资源分布………………………………………………………………007第二章施工部署……………………………………………………………………007第一节临时工程………………………………………………………………007第二节工期安排………………………………………………………………008第三节人员进场计划…………………………………………………………008第四节材料及设备进场计划…………………………………………………008第五节资金流动计划…………………………………………………………009第三章施工方案……………………………………………………………………009第一节施工准备………………………………………………………………009第二节旋挖钻机钻孔灌注桩施工……………………………………………011第三节桩身保护和成桩检测…………………………………………………018第四节钻孔灌注桩质量控制要点与验收标准………………………………018第四章重点工序施工保证措施……………………………………………………020第一节重点工程………………………………………………………………020第二节施工方案和保证措施…………………………………………………020第五章钻孔灌注桩质量通病预防措施……………………………………………021第六章钻孔灌注桩常见事故处理与预防措施……………………………………022第七章质量保证体系及质量保证措施……………………………………………024第八章安全保证体系及安全保证措施……………………………………………026第九章文明施工管理网络及保证措施……………………………………………03434 第十章环境保护保证体系及保护措施……………………………………………036第一章工程概况第一节工程简介一、工程概况241省道起自**大港，经**、**、溧阳、终于溧阳苏皖交界处，连接着**、**两大城市，是一条区域性重要干线公路，同时也是苏南中部地区南北向重要的运输走廊，在加强**、**和安徽等周边地区省市的联系上起到十分重要的作用。该省道连接**、**两市市区并沟通S302宁常高速公路，是**市域重要的绕城公路和高速公路连接通道。241省道**北段改扩建工程设计采用一级公路标准，设计速度100km/h。双向四车道标准横断面，路基宽26m，其中K0+000～K1+796.1利用老路单侧拓宽，其余均为新建路段。S241-QL-3标段共包括全线五座中小桥（共长175m）的施工以及为实施以上永久工程而必须的临时工程的施工和缺陷修复，分别为：赵塘桥（K1+804.600）：桥梁基础均采用钻孔灌注桩，桩径φ1.4米。钻孔桩12根，全桥桩基础均为C25水下砼，共计462m3。南河桥（K2+326.000）：桥梁基础均采用钻孔灌注桩，桩径φ1.2米。钻孔桩24根，全桥桩基础均为C25水下砼，共计687.8m3。小桥（K4+125.000）：桥梁基础均采用钻孔灌注桩，桩径分别为φ1.4和φ1.2米两种。桥台桩为φ1.4米，计钻孔桩12根，桥墩桩为φ1.2米，计钻孔桩12根。全桥桩基础为C25水下砼，共计938m3。小桥（K5+184）：该桥梁基础均采用钻孔灌注桩，桩径分别为φ1.4和φ1.2米两种。桥台桩为φ1.4米，计钻孔桩12根，桥墩桩为φ1.2米，计钻孔桩12根。全桥桩基础为C25水下砼，共计919.6m3。潘庄桥（K7+226.500）：该桥梁基础均采用钻孔灌注桩，桩径为φ1.2米。桥台桩为φ1.2米，计钻孔桩12根，桥墩桩为φ1.2米，计钻孔桩12根。全桥桩基础34 为C25水下砼，共计1072m3。第二节　地质与水文条件一、地形、地貌桥址区地貌属太湖湖沼积平原区，地势平坦，桥位附近为农田及鱼塘，地面标高在3～5m之间。二、地质条件沿线桥位区分为10个工程地质层，其主要特征分述如下：1层—素填土：灰褐等杂色，松散，均匀性差，以软塑状亚粘土为主，含少量碎石子及植物根须，全线分布。2层—亚粘土：灰黄色，软~硬塑，可见黑色铁质锈斑，含少量腐植物。地基容许承载力［fa0］=140kPa，钻孔桩侧摩阻力标准值qik=42kPa。3层—淤泥质亚粘土：深灰色，软~流塑，含有腐植物。高压缩性，摇振无反应，稍有光泽，低干强度，局部分布。地基容许承载力［fa0］=60kPa，钻孔桩侧摩阻力标准值qik=18kPa。5层—亚粘土：灰黄色，软硬塑，可见黑色铁，锰质结核及少量深灰色铝土质团块，中压缩性，摇振无反应，稍有光泽，中等干强度，中等韧性。地基容许承载力［fa0］=230kPa，钻孔桩侧摩阻力标准值qik=60kPa。5A层—亚粘土：灰色，灰黄色，软硬塑，含少量腐植物，局部含有薄层废粉土，中高压性，摇振无反应，稍有光泽，较低干强度，较低韧性。局部分布。地基容许承载力［fa0］=130kPa，钻孔桩侧摩阻力标准值qik=40kPa。6层—亚粘土：灰色，灰黄色，软塑，粉质含量重，含有大量亚砂土，稍光滑，韧性中。地基容许承载力［fa0］=70kPa，钻孔桩侧摩阻力标准值qik=20kPa。8层—亚粘土:灰色，褐黄色，硬塑。见黑色铁质锈斑，夹少量亚沙土，稍光滑，韧性中。地基容许承载力［fa0］=250kPa，钻孔桩侧摩阻力标准值qik=70kPa。9层—亚粘土：灰色，灰褐色，软硬塑，见黑色铁质锈斑及亚砂土。地基容许承载力［fa0］=120kPa，钻孔桩侧摩阻力标准值qik=38kPa。10层—亚粘土：灰色，浅灰色，软硬塑，偶见铁锰质小结核，夹少量亚砂土，无层理，稍光滑，韧性中。地基容许承载力［fa0］=250kPa，钻孔桩侧摩阻力标准值qik=70kPa。34 三、水文条件桥位区勘探深度内地下水类型为松散岩类孔隙水。勘探表明，地下水稳定水位埋深一般1.7～2.7m。综合评价桥位区地表水及地下水对混凝土无腐蚀性，对混凝土结构中钢筋具微腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。四、气候条件S241省道**北段建设工程地区属湿润的亚热带季风气候区，冬夏秋冬四季分明，气候温和湿润，一般从六月中旬进入梅雨季节，持续20~30天，雨量丰沛，年降雨量为881~1491毫米。平均气温为15.2℃~15.9℃，冬季最低气温为-12.5℃（在一月），夏季酷热，最高温度达38℃以上。航道内常年不结冰。沿线地区年平均相对湿度为76％~80％，年平均最小相对湿度为6％~12％。常年盛行风向为东南风，其年风向最大频率为15％，盛吹风时段为3~8月份，冬季风向常年为西北风，其年风向最大频率为14％，在7~9月份受台风影响，但持续时间不长，一般为1~2天，最大风力可达9级左右，S241省道**北段建设工程地区每年均有雾、霜、雪等情况，历年最多雾日61天，年平均雾日25天；年平均下霜天数42.6天；年平均下雪天数为7天。五、地震根据《中国地震动参数数区划图》（GB18306-2001）及《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）相关内容，施工区域抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，属于对抗震不利地段。第三节主要技术标准项目技术标准道路等级一级桥面全宽2*13m桥面坡度纵坡3.5%、横坡1.5~3.0%设计行车速度80Km/h设计荷载公路-Ⅰ级34 航道等级无地震烈度Ⅷ度第四节主要工程数量序号项目名称单位工程量21Φ1.2米钻孔灌注桩根722Φ1.4米钻孔灌注桩根36第五节资源分布一、建筑材料石料、砂料、石灰、粉煤灰、水泥等可外购或在本地购买其稳定产品，满足公路工程技术要求。钢材、木材可由上海、浙江及无锡、**供货，汽油、柴油可由**购买。二、水电条件1、水：生产用水均为河水，生活用水均为自来水。2、电：路线沿线电力供应情况较好，工程用电可与电力部门协商解决。同时应考虑一部分自发电作为备用。三、交通条件设备材料的进场可通过公路运抵现场。第二章施工部署第一节临时工程临时工程主要包括施工便道、生活区、木工加工场、钢筋加工场、施工用电及用水、混凝土拌和站等。1、本桥桥位处施工便道已经开始填筑施工。2、施工队已在主线范围外完成了生活营区及生产作业区的建设。3、施工用电已经落实，另外为预防停电或供电不足，另配备一部120KW柴油机组。34 4、生产用水采用对结构砼无任何腐蚀作用的河水，生活用水通过现场打井解决。5、为满足工程混凝土集中拌合供应的需要，王母观砼预制场配备强制式JS1500和JS750型自动计量砼搅拌楼2部；砼运输车5部。第二节工期安排本着“总体安排，阶段控制，科学组织，目标管理”的原则，采用平行、交叉、流水作业的方法，编制科学、切实可行的施工方案和施工进度计划，科学组织，精心施工，严格管理，确保本工程按计划完成。本桥桩基施工进度计划按照业主要求需在2011年4月底前完成，因本标段灌注桩有108根，工程量较大，为此我项目部倒排计划，合理安排人员，组织设备积极联系材料进场，进行开钻前期准备工作，保证按时完成节点任务。详见附件1“施工进度计划表”。第三节人员进场计划1、项目部人员进场计划项目部计划配备8人，2011年9月中旬已经全部到位，项目经理部在项目经理董益海及项目总工殷震赟领导下开展工作。。2、桥梁施工队组织人员20人，其中管理人员3人，技工10人（钢筋工4人、机械工4人、电工1人、起重工1人），壮工7人。2011年9月30日前已全部进场。3、人员分工建立健全质量与安全保障体系，明确人员分工与责任。第四节材料及设备进场计划项目经理部设置物资部，对进场材料进行统筹调配，对进场设备进行统一管理和调度。进场的砂、石料及水泥等材料分别存放于拌和站料场，钢材分别存放于桥梁施工队的钢筋加工场。开工所应具备的材料开工前全部进入现场。34 1、材料进场计划年份2011年月份9月10月11月水泥（T）200砂子（T）1000碎石（T）2000外加剂（Kg）2000Ⅰ级钢筋（T）10Ⅱ级钢筋（T）502、设备进场计划设备进场计划详见“机械设备报验单”。第五节资金流动计划月份2011.92011.102011.11资金（万元）200400第三章施工方案根据现场踏勘以及详细阅读设计图纸，本桥钻孔灌注桩位于陆上及水中。根据设计图纸所提供的地质资料，钻孔灌注桩长度范围21～42米，为保证工程整体的工期进度，必须尽量压缩桩基施工时间，缩短直线工期，为后续工序提供足够的施工时间。因此选用性能优良、施工速度快、对环境污染小的钻机是至关重要的。我们拟选用GPS-150型钻机2台钻进成孔，由于五座桥梁不具备同时开工条件，具体施工设备再根据实际施工需要进行增加。以加速下部结构成型，尽早进入上部结构施工。第一节施工准备一、施工总体规划34 1、总体施工说明规划施工场地，合理布置临时设施，先施工潘庄桥桩基；混凝土用砼固定输送泵泵送混凝土灌入漏斗，用导管法灌注桩身水下混凝土。2、成孔质量要求施工中严格执行（JTG/TF50-2011）《公路桥涵施工技术规范》，其成孔质量满足（JTGF80/1-2004）《公路工程质量检验评定标准》和施工图设计要求。3、施工顺序由于本标段点多面广，桥梁贯穿全线，因此桩基施工要尽可能压缩，以保证后续项目的施工时间，因此桩基施工拟采取平行作业，积极协助业主完成各项工作，当场地条件允许后，尽快展开桩基施工，桩基施工完成后桩基队伍尽快离场，为后续项目创造条件。4、施工现场用水、用电钻孔灌注桩施工用水采用附近河水；用电从在现场附近设置的变压器上直接引入，同时分别配备1部120KW柴油发电机组，作为补充和备用电源。5、施工机械开钻前根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具。全面检查钻机的各部位状态与机械性能，保证其良好运转工作。对导管进行水密承压试验，水密试验的水压不小于孔内水深1.3倍的压力。并将导管依次从下至上进行编号，每隔一米编上长度数据。对钻锥直径进行复核，根据导管内径计算料斗容积，料斗容积满足砼初灌后导管的埋深不小于1米。二、前期施工准备前期的准备工作安排如下：组织技术人员审核设计图纸，复核坐标、标高、尺寸、工程量。根据设计图纸以及施工现场实际情况进行桥位测量放线，并且结合各桥施工特点，首先把钻孔灌注桩周围场地的原地面进行适当处理，桥台桩要等路基填土至桩基顶标高后，再进行钻孔桩施工，水中桩搭设排架，以供钻机就位钻孔施工。三、钻孔桩桩位测放首先是桩位的测量放样，平整钻孔桩位及周边场地，以利于安放钻机，砼运输车运输砼，吊车安装钢筋笼、起吊导管、砼提供场地。采用全站仪测设桩位，陆地34 桩位利用十字线引到护筒位置以外打设四根木桩，根据四根木桩的交汇点埋设护筒，护筒埋设好后再用全站仪进行复验，并对桩中加以标识，以便钻机就位时对中。四、制作与埋设护筒1、制作护筒桩基护筒用δ=8mm的A3钢板卷制，考虑到桩长和倾斜度影响，护筒内径加工成比桩基大30cm～50cm,护筒长度为2.5m。为了保证钢护筒的整体刚度和接口质量，在每节护筒的焊接口处加焊δ=10mm、宽15cm的加强钢带；护筒底段加焊δ=10mm、宽50cm的加强钢带作刃脚。护筒焊接采用开坡口双面焊，要求焊缝连续，保证不漏水。2、埋设护筒先将护筒底用粘土填沉，进行夯实处理，将护筒垂直放入坑中，根据四周的护桩将护筒对中定位，护筒四周用粘土分层夯实，以免钻孔过程中护筒发生偏移，下沉等现象。埋置后护筒底标高在地面以下不少于1.5m，护筒周围采用粘土分层夯填，以防渗漏和孔内水头太高形成反穿孔。五、泥浆池及造浆1、泥浆池设置泥浆循环池和泥浆排放池，孔内造浆的泥浆循环池分为泥浆池和沉淀池，泥浆池尺寸为3×4m，深1～1.5m；沉淀池尺寸为3×5m，深1～1.5m，泥浆排放池容积按桩孔容积的3倍以上计算。泥浆池采用就近开挖筑岛的方法。泥浆性能指标要求钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度(s)含砂率(％)胶体率(％)失水率(mL/30min)泥皮厚(mL/30min)静切力(Pa)酸碱度PH正循环一般地层1.05-1.216-22≤4≥96≤25≤21.0-2.58-10易塌地层1.2-1.4519-28≤4≥96≤15≤23-58-10在钻孔过程中，应采用泥浆稠度仪随时检查泥浆稠度，如不符合要求及时进行调整。六、材料准备水下砼配合比的设计经监理工程师批准。钢筋等主材应提前运到工地，经试验检测和监理工程师检查批准后使用。第二节钻孔灌注桩施工34 一、钻机钻孔灌注桩施工工艺流程测放桩位钻机就位护筒加工泥浆循环钻进成孔换浆清孔原材料检验成孔验收钢筋笼制作钢筋笼检查验收下放钢筋笼导管试拼试压下放导管二次清孔放隔水拴砼检验砼搅拌与运输水下砼灌注拔出导管拔出护筒二、钻进施工1、搭设钻孔平台34 钻孔平台采用木桩基础，木桩顶用工25字钢连接，2组双排贝雷片组成贝雷桁架，钻机在贝雷桁架上工作。2、护筒埋设a、护筒制作：采用内、外护筒。外护筒直径2.0-2.5m，用厚4mm厚的钢板卷制，护筒上口、中部、下口及分节处均焊加劲肋。考虑水深及淤泥厚度不相同，每根桩护筒长度也不相同。内护筒即是桩身侧模板，直径1.2m。在接桩时，外护筒内的土需清除，护筒外水头过大，为防止串孔，水流入护筒内，可事先在开钻前，先清除护筒内土层，灌注10号低标号砼。b、外护筒埋设要求①外护筒分节处用M12螺栓连接，节缝处垫橡胶垫圈，防止护筒漏水。②外护筒顶端高度需露出水面1.5～2m。③外护筒底端埋置深度，伸入到不透水粘土层内0.5m。保证在接桩时，筒内的水能抽干，进行干施工。护筒埋置，先用高压泵射水，靠护筒自重下沉，当沉到距要求标高0.5m时，停止射水，再采用特制的扁锤，锤重1t，利用钻机提升进行锤击至要求的标高。④外护筒埋设平面位置的偏差应控制在5cm以内，护筒斜度的偏差应小于1%。3、成孔工艺：正循环回转是泥浆通过空心钻杆，从钻杆底部射出。底部钻锥在回转时将土壤搅松成为钻渣，被泥浆浮悬，随着泥浆上升而溢出孔外，经泥浆槽流入沉淀池中沉淀净化后，流入泥浆池再循环使用。钻锥采用腰带笼式锥，适用于粘土，钻进平稳，导向性能良好。操作要点：a、钻机就位：将钻机调平，并对准钻孔，钻杆位置偏差小于2cm，转盘中心同钻架上滑轮在同一铅垂线上。b、初钻：先启动泥浆泵和转盘，空转一段时间，待泥浆进入钻孔中一定数量后，方可开始钻进。c、开始钻进：进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁，钻至刃脚下1m后，可按土质正常速度钻进。d、粘土中钻进：34 在粘土中钻进，由于泥浆粘性大，钻锥受阻力大，易糊钻。宜选用尖底钻锥、中等转速、大泵量、稀泥浆钻进。4、泥浆a、泥浆指标:正循环回转钻进，要求泥浆有一定的浮悬钻渣的能力，又要求它能很容易的流动产生上升流速。b、泥浆的循环和净化:在岸上沉淀池，沉淀净化泥浆，经沉淀的泥浆流入岸的贮浆池内，再用泥浆泵，经输浆管将泥浆送入钻杆内。c、泥浆性能指标的测定:泥浆相对密度采用泥浆比重计。含砂率采用含砂率计。每班开始工作前，在泥浆池泥浆面下0.5m处测定，泥浆相对密度、粘度及含砂率，每根桩在钻进过程中测定泥浆比重、含砂率、粘度，不少于3次。5、清孔：采用测深锤法，用测绳系重锤吊入孔内，测量孔深符合设计要求后，请监理工程师复验。终孔检查合格后，应速清孔，以免泥浆、钻渣沉淀增加，造成清孔工作的困难甚至坍孔。清孔时，保持孔内水头。清孔采用换浆法，在正循环回转钻进时，终孔后，停止进入，稍提钻锥离孔底10～20cm空转，并保持泥浆正常循环，以中速压入比重为1.10～1.20较纯泥浆，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。清孔后，沉淀厚度需小于20cm，含砂率小于2%，相对密度1.03～1.1，粘度17～20秒。三、钻进施工控制施工过程中可以通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。钻孔时应认真填写好钻进记录，并对各地层地质情况做详细记录，同时与设计所提供的钻孔资料进行对照，如有较大差异，应及时通知监理及设计部门。当钻至桩底设计标高后，应及时报验。四、钢筋笼制作与安装钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GBl499.2-2007）以及《低碳钢热轧圆盘条》（GB701-97）的规定，并应满足设计文件的要求。对于II级钢筋的化学成分（C+Mn/6）的总含量应不大于0.534 %。钢筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等。钢筋应有出厂合格证，外观检查合格后每批应按（GB/T228.1-2010）和（GB/T232-2010）要求抽取试样，分别作拉、弯复查试验，如有一项不合格，则加倍取样，如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。1、钢筋笼制作根据设计施工图、施工工艺和质量要求，本工程钻孔灌注桩钢筋笼拟按照一定尺寸进行制作，不足部分特制一个调节节段。制作时，按照设计尺寸做好定位圈钢筋，标出主筋位置，然后将主筋因此点焊在加劲筋上，确保主筋与加劲筋互相垂直、不变形，并在定位圈钢筋上焊接十字钢筋支撑，同时安装吊装衬套、吊具。钢筋制作过程中严格控制钢筋笼接头安装质量，且钢筋接头错开布置，同一断面接头数不超过该断面钢筋总根数的50%。加工完毕，将每一节钢筋笼做好编号，再将钢筋笼按编号逐节吊至存放场地存放。在钢筋笼外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为2米，横向圆周不少于4处。安装可靠的符合保护层厚度要求的混凝土保护层垫层。2、钢筋连接钢筋笼主筋的接长采用焊接，螺旋箍筋采用绑扎，焊缝质量满足规范要求。钢筋制作过程中严格控制钢筋笼焊接接头质量，且钢筋接头错开布置，同一断面接头数不超过该断面钢筋总根数的50%。3、钢筋笼安装下放钢筋笼加工完毕，成孔检验合格后，即开始钢筋笼的吊装工作。钻孔灌注桩钢筋笼采用20t汽车吊倒运、安装或采用钻机进行钢筋笼的安装。为保证钢筋笼起吊时不变形，每节钢筋笼采用多点起吊。采用长吊绳小夹角的方法减小水平分力，起吊时顶端吊点采用钢筋笼专用吊具进行吊装，根部吊点采用二根吊绳进行兜装，吊点处设置弦型木吊垫与钢筋捆连。先起吊顶部吊点，后起吊根部吊点，使平卧变为斜吊。根部离开地面时，顶部吊点迅速起吊到90°后，拆除根部吊点及木垫，垂直吊该节段钢筋笼入孔安装。在钢筋笼上端1.2m处穿入型钢将其悬挂于钻机平台上，安放前先调整钢筋笼的垂直度，钢筋笼采取逐节接长下放，严格对准孔位中心。最上节钢筋笼接导向钢筋升出护筒定位。全部钢筋笼安装完毕后，把钢筋笼与平台焊接固定，防止浇筑过程中钢筋笼上浮。34 钢筋笼安装时按设计图纸要求设置超声波检测管，超声检测管采用套管加强电焊，超声检测管的顶、底端均用钢板临时焊接、密封，以防漏浆或杂物进入，并与钢筋笼焊接固定。六、二次清孔二次清孔通过导管进行泥浆循环清渣，泥浆循环时逐步调小孔中泥浆比重，确保沉渣厚度满足设计或规范要求。七、导管安放及砼浇注施工钻孔灌注桩砼采用固定泵进行钻孔灌注桩水下砼灌注施工。1、导管安放钢筋笼安装完毕并予以牢固固定后，立即按编号依次下放导管。砼导管采用丝扣连接，安放导管前需进行水密性试验，安放时要求垂直快速，安装前要求认真检查各接口处橡胶垫圈，确保防水密封。同时，丝扣要求上紧，导管底标高要求控制在距桩底标高以上25～40cm处，并要求导管居中。下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼。导管安装长度建立复核和检查制度，避免因误装而造成断桩。2、首罐混凝土采用剪球法，首罐料斗设计按照《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011要求，首罐混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要，采用公式式中：V－灌注首罐混凝土所需数量（m3）D－桩孔直径（m）H1－桩孔底至导管底端间距H2－导管初次埋置深度（m）d－导管内径（m）h1－桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即h1＝Hw×γw/γc（式中Hw为井孔内泥浆的深度；γw为井孔内水或泥浆的重度；γc为混凝土重度。）本工程钻孔灌注桩的首罐混凝土料斗配置不小于3.0m3(Φ1.2m)、3.6m3(Φ1.4m)各2只，导管配置为Ф250mm。3、混凝土配比及骨料要求混凝土配合比的含砂率控制在0.4～0.5，水灰比控制在0.37～0.46。骨料最大粒径不大于导管内径的1/6～1/8和钢筋的最小间距的1/4，同时不大于20mm。混凝土配合比设计确保其拌制后的良好流动性，并确保3小时坍落度不小于15cm34 ，砼出仓时的坍落度控制在18～22cm。4、混凝土浇注设备选型本工程主墩钻孔灌注桩混凝土最多一次浇注方量约为49方左右，根据首批混凝土初凝时间，混凝土浇注时间需严格控制。5、混凝土浇注（1）钻孔灌注桩的混凝土浇注确保一次性连续浇注完成，浇注设备拟采用混凝土固定泵直接泵送入孔施工工艺。具体水下混凝土灌注施工详见下图：水下混凝土灌注施工示意图（2）在浇注前检查其均匀性和坍落度，如不符合要求，立即进行第二次拌和，二次拌和仍不符合要求，则弃用该批混凝土。（3）混凝土浇注过程中，保持孔内水头，并经常测量孔内混凝土面的位置，同时与浇注混凝土的方量进行校核，及时调整导管埋深，导管埋深控制在2～6m。（4）浇筑砼的数量有现场技术人员记录，并随时测量、记录导管埋置深度和砼的表面高度。（5）灌注速度不宜过快，控制导管埋深在2-6m之间（灌注速度快、导管坚固、并有足够起重能力时取大值）。测深锥为锥型，锥重不小于4KG。砼接近钢筋骨架时，使导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，减少砼的冲击力，防止钢筋笼上浮。砼面进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深。（6）提升导管前，将导管置于孔中间，挂不到钢筋笼的位置，然后提升导管，防止钢筋笼被拔起。桩顶砼面应高于设计标高0.5～1.0m，保证桩头质量。（734 ）砼浇注期间，将备用发电机，水泵以及吸泥机等设备放在现场，以保持孔内水头和及时处理浇注故障。八、钻孔桩泥浆排放泥浆不能排放在现浇箱梁的桥位处，且不能影响便道的通行以及桥梁下部结构的施工，可就近租地贮存泥浆。第三节桩身保护和成桩检测在水下砼灌注完毕以后，72小时内，距离桩位5米以内不进行钻孔桩施工或其他具有振动性的作业，保护新浇筑的砼。当桩身砼强度达到80％以上时，即可开挖桩头。凿除多余部分，使桩面符合设计要求，且注意截桩时不能损坏桩身。钻孔桩在截桩完毕后经小应变检测，合格后方可使用。第四节钻孔灌注桩质量控制要点与验收标准一、钻孔灌注桩质量控制要点1、采用全站仪，对钻孔桩桩位进行精确定位（在严格计算复核批准基础上），每根钻孔桩均使用三个以上桩位进行复测，以保证钻孔桩位置的准确、可靠。2、合理选择钻机的技术参数，定时测定泥浆参数，适时加以调整，确保泥浆护壁效果和孔壁稳定，避免孔壁坍塌，提高成孔工效。3、控制钢护筒平面位置，确保偏差小于5cm，倾斜度<0.5%。4、钻机就位后须抄平、垫实、固定可靠，确保钻架垂直，钻头中心与孔位中心要求重合，钻进过程中注意观测，及时纠偏。5、派专人负责对水位实施观测，及时调整孔内液面高度，保持孔内水头高于地下水位或孔外河水水面1.5～2.0m以上。6、设专职试验员按不低于1次/2小时的频率检测泥浆性能，并及时调整，确保孔壁稳定、钻进顺利。7、在钻孔过程中，护筒埋置、泥浆稠度或泥浆水头高度应符合施工规范要求。在松软层钻进时进尺不宜太快，确保泥浆护壁质量，防止钻孔事故发生。8、当钻入粘土地层时，适当降低泥浆失水量，并间隙上下串动钻头，以防缩颈。当钻入粉细砂层时，适当减低钻速，增加泥浆比重，以防止塌孔。采取分区间隔钻孔的施工顺序，防止窜孔。9、34 钻孔过程中，经常检查钻机的机械性能，钻杆导架垂直度、部件连接等，避免导致钻孔质量事故。10、备足堵漏材料和回填粘土、水泥等，及时处理可能发生的漏浆、塌孔事故。11、合理选择钻孔参数（钻压、钻速），对软弱地层采用慢速钻进。适当提高水头，避免缩颈，对软硬不匀地层采用减压，慢速钻进，避免造成斜孔。12、水下混凝土灌注是保证钻孔桩成桩质量最重要、最关键的工序。（1）混凝土灌注前首先应对导管进行水密、承压和接头抗拉试验，以保证混凝土灌注过程中导管不漏水，提升导管时不至于拉断。（2）控制首批混凝土的灌注质量和数量。灌注前导管底应距孔底25～40cm，首批混凝土的数量应足以保证灌注后导管的埋置深度大于1m。（3）灌注过程中，注意观察孔内泥浆流出情况，由专业人员检查导管的埋深及砼拌和料的质量，导管埋置深度要适当，要保证埋置深度不大于6m，且不小于2m，导管提升要缓慢，要根据导管的埋置深度决定拆除导管长度。（4）防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。（5）水下混凝土灌注要连续，不得中途中断。混凝土灌注的实际桩顶标高应比设计标高高出1倍桩径以上，以保证桩头混凝土质量。13、强化施工管理，合理安排人、料、机，使钻孔、浇注砼等工序能连续进行。14、建立施工现场中心试验室，对桩基施工用的砼按标准和试验规程进行检验，只有当符合规范及施工要求，并经监理工程师批准后，才能使用。二、钻孔灌注桩质量验收标准钻孔灌注桩质量检验标准、检测方法见下表：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内3组试件2桩位（排架桩）50mm用全站仪检查纵、横方向3钻孔倾斜度0.5%查灌注前记录4沉淀层厚度（支承桩）不大于设计规定查灌注前记录5钢筋骨架底面高程±50mm查灌注前记录第四章重点工序施工保证措施34 第一节重点工程针对本合同段的桥位地质和施工作业面等特点，桩基施工是重点，主要体现在以下几方面：1、地质条件：均属亚粘土；2、施工安全。施工场地远邻村庄、和公路，但赵塘桥位于241老线段，车流量较大，外部人员及车辆来往频繁，安全问题也同等重要。第二节施工方案和保证措施一、施工方案1、在低液限粘土层中钻进时，因土层硬，会引起钻锥跳动、钻杆摆动等现象，采用低档慢速钻进。2、钻孔作业分班连续进行，要求钻机负责人及时填写施工记录和交接班记录；在土层变化处均需捞取渣样，判明土层记入钻孔记录中，以便与地质剖面图核对。　　3、接长钻杆时力求迅速，并保证接头严密，防止漏气、漏水和钻杆松脱。　　4、经常检查钻杆的竖直度以防止桩身偏斜。　5、钻进过程中要经常检查泥浆的性能指标，以方便判断地层情况，及时采取措施。二、桩基成孔质量控制标准1、孔深：不小于设计孔深；2、孔径：不小于设计桩径；3、桩轴倾斜率：小于0.5/100。4、孔底沉渣：不大于20cm；5、护筒在桩顶处平面偏移量：不大于5cm。三、安全保证措施1、在施工工地悬挂安全生产标识牌和架立警示标语。2、所有电器设备均注明操作规程，在醒目处标明注意事项。3、设立专职安全员，疏导车辆和人员来往通行，做好人员安全教育工作。第五章钻孔灌注桩质量通病预防措施通病现象原因分析预防措施34 1、孔深未达到设计要求孔深测量基点、测绳不准、地质误判1、细查地质情况防止误判。2、根据钻进速度变化和钻进工作状况判定。3、测设固定基点、采用制式测绳。2、孔底沉渣过厚清孔不彻底1、选用合适的清孔工艺。2、清孔、下钢筋、浇灌砼连续作业。3、坍孔地质变化、措施不力1、松散砂土或流砂中减慢钻进速度。2、加大泥浆比重。3、保证施工连续进行。4、孔径不足钻头直径偏小、土质特殊1、选用合适的钻头直径。2、流塑性地质造孔时，采用上下反复扫孔方法，以扩大孔径。5、钻孔漏浆岩层变化、深洞1、加大泥浆比重或倒入粘土。2、护筒防护范围内，封闭接缝；加长护筒。6、钢筋笼位置、尺寸、形状不符合设计要求加工、运输、安装工艺有误1、钢筋笼较大时，应增设加强箍，间距1.5～2m。2、钢筋笼过长时应分段制作或吊放。3、设置足够的环状砼或砂浆垫块控制保护层厚。7、砼浇筑中非通长的钢筋笼上浮钢筋笼底标高以下砼灌注速度过快、导管提升不及时、流砂1、浇灌砼导管不能埋入太深，控制在2～6m。2、连续浇筑，每次浇筑量不宜太小，成桩时间不能太长。3、保持合适的泥浆视密度，防止流砂涌入托起钢筋。8、桩身砼蜂窝、孔洞、缩颈、夹泥、断桩砼配合比或灌注工艺有误1、严格控制砼的坍落度和和易性。2、连续浇筑，每次浇筑量不宜太小，成桩时间不能太长。3、导管埋入砼不得小于1m，导管不准漏水，导管第一节底管长度应≥4m。4、钢筋笼主筋接头焊平，导管法兰连接自罩以圆锥形铁皮罩，防止提管时挂住钢筋笼。第六章钻孔灌注桩常见事故处理与预防措施34 钻进过程，经常检查泥浆的比重，排渣情况，结合地层情况，防止出现糊钻。当出现糊钻时，应调稀泥浆，以清洗钻头。操作人员不得随意进尺，必须密切注意钻杆转动情况，判断是否斜孔。当出现斜孔时，应先判断斜孔的位置，然后吊住钻头进行扫孔，使钻孔纠直。钻到松散地层时，控制泥浆的性能指标，防止漏浆、塌孔；当出现塌孔后，应将孔用备用粘土回填，暂停钻孔；当出现漏浆时，应立即加稠泥浆，增强护壁。钻杆折断或孔内有异物时，必须用打捞工具打捞或清除，避免损伤刀头或被钻渣埋住。现场要求备好打捞钻头的设备，并按要求制定好钻头打捞的预案。一、钻孔过程中常见事故的预防及处理1、塌孔（1）塌孔的表征塌孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。原因如下：①、泥浆比重不够或泥浆其它性能不符合要求，使孔壁未形成坚实护壁泥皮，孔壁渗漏。②、孔内水头高度不足，支护孔壁压力不够。③、在松软砂层中钻进，进尺太快。④、提住钻头钻进，旋转速度过快，空转时间太长。⑤、清孔后泥浆比重、粘度等指标降低，反循环清孔，泥浆吸出后未及时补浆。⑥、起落钻头时碰撞孔壁。（2）预防及处理原则①、保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求。②、保证钻孔时有足够的水头差，不同土层选用不同的转速和进尺。③、起落钻头时对准钻孔中心插入。④、回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上1～2m，静置一定时间后重钻。2、钻孔偏斜和缩孔（1）偏斜缩孔原因①、钻孔中遇较大的孤石或探头石，扩孔较大处钻头摆动偏向一方。②、在有倾斜度的软硬地层交界处，岩石倾斜处钻进或者粒径大小悬殊的砂卵石中钻进，钻杆受力不均。③、钻杆刚度不够，钻杆弯曲接头不正，钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。④、在软地层中钻进过快，水头压力差小。⑤、全压钻进。（2）预防和处理①、34 安装钻机时使底座水平，起重滑轮、钻头中心和孔位中心三者在一条直线上，并经常检查校正。②、倾斜的软硬地层钻进时，采取减压钻进。③、钻杆、接头逐个检查，及时调整。遇有斜孔、偏孔时，用检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况，在偏孔、缩孔处上下反复扫孔。偏孔、缩孔严重时回填砂粘土重钻。④、全过程采用减压钻进方式。3、掉钻（1）主要原因：钻进时强提强扭、钻杆接头不良或疲劳破坏易使钻头掉入孔中，另外由于操作不当，也易使铁件等杂物掉入孔内。（2）预防和处理①、小铁件可用电磁铁打捞。钻头的打捞应视具体情况而定，主要有采用打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻锥平钩等器具。②、在钻孔过程中除以上几种主要事故外，还需注意防止糊钻、扩孔、偏孔、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆等。二、水下混凝土灌注事故的预防及处理1、导管进水（1）主要原因：首批混凝土储量不足，或导管底口距孔底间距过大，混凝土下落后不能埋住导管底口以致泥水从底口进入。（2）处理方法：将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机清除，重新灌注。2、卡管（1）主要原因①、初灌时隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度过小，流动性差、粗骨料过大、拌合物不均匀产生离析、导管接逢处漏水、大雨中运输混凝土未加遮盖使混凝土中的水泥浆被冲走，粗骨料集中造成堵塞。②、机械发生故障和其他原因使混凝土在导管内停留时间过长，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了管内混凝土的下落阻力，混凝土堵在管内。混凝土灌注导管内外压力差不够。（2）预防措施：准备备用机械、掺入缓凝剂，做好配合比，改善混凝土力学性能。（3）、处理办法：拔管、吸渣、重灌。34 3、坍孔发生坍孔后，应查明原因采取相应措施，如保持或加大水头，排除震动源等防止继续坍孔，然后用吸泥机吸出孔中泥土，如不继续坍孔可恢复正常灌注，如坍孔不停止、坍孔部位较深，宜将导管拔除。保存孔位回填粘土，研究处理措施。第七章质量保证体系及措施㈠、质量保证体系项目经理项目总工质检工程师施工队长结构工程师试验工程师测量工程师各作业班长领导的QC小组保证工程质量优良项目经理㈡、确保施工质量的措施1、项目经理作为项目的总负责人，项目的整个质保体系由其挂帅，项目经理部的质检科对项目经理负责，领导各施工队的质保小组。2、各施工队队长为各质保小组的当然负责人，并应配备专职质保员，对该队进行巡回质量检查，并督促检查各施工班组的施工。3、建立严格的工程内部质保体系，责权利层层分解，具体落实到每一个人，逐步签订创优责任状。4、项目经理部订有详细的质保制度，奖罚分明，并下发各施工队和各施工班组，并公布上墙。34 5、项目经理部将定期质量大检查，防微杜渐地对职工进行质量意识教育，将"质量第一、质量第一、还是质量第一"的精神贯穿于施工全过程。6、实行全面质量管理，并进行全员业务培训。a、按各分项工程内容(路基施工、桥梁施工)划分成二大管理系统。使系统负责人明确分工范围、计划进度、技术质量、施工方法、作业程序、各项管理制度和工种监理程序等。b、专业技术管理人员要了解本工程总体计划安排，熟悉分管部份的图纸、设计意图。遵循施工规范、质量标准、技术要求、施工工艺流程、规格性能、施工劳动组织、机械设备性能、安全防火要求等。c、结合施工项目进行上岗工人专业操作培训，特别是机驾人员和各班组长，使之详细地掌握施工规程、施工方法、技术要求、质量标准、文明安全生产，并进行岗位考核，竞争上岗。7、依托公司部颁乙级资质试验室建立工地试验室，由经理部试验室主任负责，严格把好材料质量关、工程质量关。a、进场材料的质量是成品、构件质量的保证，在项目经理部的领导下，项目总工、工地试验室对材料供应的进货关进行严格控制，狠抓材料源头管理。做到材料进场先取样检查试验，在进场过程中校核每批材料与取样材料是否相符，如果有出入立即停止进货，保证材料质量。主要采取以下措施:①检查需进场的材料是否有出厂证明和合格证，大宗地方材料要去现场考察，并签订供货合同，保证材料的正常供应。②所有材料的品种和供货地点及数量需经监理工程师认可后进场。③材料进场前设专门人员进行检查、试验，合格后方可进场。b、试验室工作内容:①选料适用性试验;②各种材料性能试验;③水泥砼配合比试验;④砼强度试验;⑤各种观测、试验和检验的数据和资料;8、分项、分部工程达到优良级标准的具体措施我们将用高标准来要求我们的施工质量，所有分项工程均采用“34 首件工程质量认可制”，达到标准则按此施工，否则就推倒重来。总之，我们将尽我们的能力完成本合同的工程任务，交给业主一个满意的工程、人民放心的工程。第八章安全生产第一节安全保证体系建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，明确管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。见下页。第二节安全保证措施根据钻孔桩施工工艺及施工中所用机械设备进行分析，钻孔桩主要在以下方面存在安全隐患：钻进成孔、钢筋龙吊装、临时用电、大型机械施工。一、现场准备项目部对施工过程中可能影响安全生产的因素进行控制，确保施工生产的规章制度、操作规程和顺序按要求进行；开工前必须做好如下准备：1、落实施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场的计划。2、落实现场施工人员。3、办理职工意外伤害保险。4、钻机施工人员必须熟悉钻机构造、性能和保养规程、操作熟练方可独立上岗；熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量。二、持证上岗施工现场的特种作业人员必须持证上岗，对电工、焊工、起重工、装拆工人还应进行培训、考核，持相关证件上岗，由项目部负责确认。四、安全防护对钻孔桩施工的安全防护必须做到防护明确、技术合理、经济实用、安全可靠。实施方法和要点：1、按照安全防护的技术措施方案执行落实。2、防护职责落实到人，具体工作由施工员、安全员、各施工班组长负责落实操作。3、钻机在施钻或待机状态时，必须保持稳定，防止失稳导致倒塌、倾翻带来安全事故和施工暂停。故钻机就位后应加固稳定，与基座连接牢靠。34 4、钻机停钻后，对钻孔用盖板应加以覆盖，防止施工人员和检查人员坠入孔内，造成事故。5、混凝土灌注完备后，应及时对孔桩加以显著标识，围挡或覆盖，防止施工人员和外来人员坠孔，造成事故。五、对安全设施、设备、防护用品的检查验收正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。有危险的出入口要有防护栅或其它隔离设施。安全帽、安全带、安全网要定期检查，不符合要求的，严禁使用。起重设备现场组装应严格按程序安装，安装完毕后应由机械和安监部门共同检查验收，合格后方准投入使用；设备应经常检查，每月不得少于一次，定期检查每年不得少于一次，并做好记录。起重机作业前必须检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全防护装置是否完好，严禁机械带病作业。吊放钢筋笼的起重机械严禁超载，起吊前先进行试吊，对起重机械的制动器、吊钩、钢丝绳和安全及限位装置进行检查，排除不安全因素后，方可起吊。施工设备最高处（或外边缘）与外电架空线路之间应有一定的安全距离。1、1kv以下：垂直距离6m、水平距离4m；2、1-10kv:垂直距离7m、水平距离6m；3、10kv以上:垂直距离7m、水平距离8m。起吊重物时，起重扒杆下不得有人停留或行走，吊机停止作业时，按制动器，收紧吊钩和钢丝绳；为了保证钢筋笼吊装安全，吊点位置的确定与吊环、吊具的安全性，应经过设计与验算，用Ⅰ级钢筋和A3钢板做吊装环，吊环必须与钢筋笼每个交点都焊接牢固。六、施工现场临时用电技术措施1、施工现场用电管理临时用电必须按“《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005”编制用电施工组织设计，制定安全用电技术措施和电气防火措施。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专业电工完成，所有电气设备严格执行“一机一闸一漏一箱”，严禁一闸多机使用或私接乱拉现。2、电工34 电工必须经过专业及安全技术培训，经（地）市劳动部门考试合格发给操作证，方准独立操作，并要定期对电工及相关操作用电人员进行培训，电工应掌握用电安全基本知识和所有设备性能，应懂得触电急救常识和电器灭火常识。上岗前按规定穿戴好个人防护用品。按规定定期（工地每日、公司每旬）对用电线路进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修记录。3、安全距离与外电防护不得在高、低压线路下方施工、搭设临时设施或堆放物件、架具、材料及其他杂物。安全距离：架空导线最大弧垂与施工现场地面最小距离≥4.0m与机动车道≥6.0m。起重臂或被吊物边缘与10kV的架空线路水平距离≥2m。机动车道与外电架空线路交叉的最小距离1kv以下为6m，10kv以下为7m。电缆线路：电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处，必须加设防护套管。橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线。橡皮电缆的最大弧垂距地面不得小于2.5m。4、接地与防雷在施工现场专用的中心点直接接地的电力线路中，必须采取接零保护系统。保护零线不得装设开关或熔断器施工现场所有用电设备，除做保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。施工现场的起重机、井字架、龙门架等设备若在相邻建筑物、构筑物的防雷屏蔽范围以外，应安避雷装置。七、施工现场大型设备及中小型机械的使用钻孔桩施工主要施工机械设备有：钻机、汽车吊、泥浆泵、电焊机等。1、钻机施工安全措施钻孔桩机操作工、指挥、电工、焊工、机修工等配套齐全，持证上岗，进入现场必须遵守安全操作规程和十项安全技术措施，配戴安全帽穿胶水鞋。施工场地坡度不大于1%，地耐力不小于83kPa（0.85kgf/cm2）的要求平整实，并配备足够的排水设备和设置沉浆池。安装前应按作业方案和对照钻机说明书的要求，详细检查各部件、零配件齐全合格。不合格或变形、锈蚀的零配件不准使用。安装钻机应放置坚实平稳，钻杆的中心线偏斜应小于全高的1%，10m34 以上的钻杆不得在地面上接好后一次吊起安装。电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效，电源容量和导线截面符合钻机说明书和安全用电规范的要求。作业前将操纵杆放在空挡位置，启动后应先空运转试验，检查仪表、温度、制动等各项工作正常后，方可作业。钻孔时应对准桩位，先使钻杆向下，钻头接触地面，再开动钻杆转动，不得晃动钻杆。如遇卡钻时，应立即切断电源，停止下钻，未查明原因排除故障前，不准强行启动。钻孔过程中，如遇机架摇晃、移动、便斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻。钻孔中，发现紧固螺栓松时，应立即停钻，重新紧固后方可作业。钻孔作业中，应有专人负责电缆，如遇停电，应将各控制器防止零位，切断电源，将钻头接触地面。成孔后，必须将孔口加盖保护或浇注混凝土，附近不准堆放重物和材料。严禁在高低压架空电线下方钻孔，移动钻机、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离不小于6米。遇大雨大雾和六级以上大风，应停止钻桩作业，暴风雨后，必须进行一次全面检查，发现问题及时处理。2、汽车吊施工安全措施起重机距钻孔边缘必须保持6m以上的安全距离。起吊过程必须有专人指挥作业，专职安全员在旁监督。起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业时坡度不得大于3°。起重机启动前重点检查各项目应符合下列要求：①各安全防护装置及各指示仪表齐全完好；②钢丝绳及连接部位符合规定；③燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；④各连接件无松动。起重机启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置，并应按照规定启动内燃机。34 内燃机启动后，应检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序检查各工作机构及其制动器，确认正常后，方可作业。作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时，不得超过78°。起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变档换位；起重机荷载达到额定起重量的90％及以上时，严禁下降起重臂。在起吊荷载达到额定起重量的90％及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种以上动作。起吊重物时应先将重物吊离地面200mm～500mm后，确认重物已挂牢，起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊。在重物升起过程中，操作人员应把脚放在制动踏板上，密切注意起吊重物，防止吊钩冒顶。当起重机停止运转而重物仍在空中时，即使制动踏板被固定，仍应脚踩在制动踏板上。当起重机需带载行走时，荷载不得超过允许起重量的70％，行走道路应坚实平整，重物应在起重机前正前方，重物离地面不得大于500mm，并应栓好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。起重机行走时，转弯不得过急；当转弯半径过小时，应分次转弯；当路面凹凸不平时，不得转弯。作业后，起重臂应转至顺风方向，并降至40～60°之间，吊钩应提升到接近顶端的位置，应关停内燃机，将各操纵杆放在空挡位置，各制动器加保险固定，操纵室和机棚应关门上锁。起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该型号起重机使用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留3圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳，其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。起重机的吊钧和吊环严禁补焊。3、电焊机使用安全技术措施操作人员应持证上岗，并配戴护目和手套。电焊机必须安装二次降压保护器。电焊机作业前，必须清除上下电极的油污，通电后机体外壳应无漏油。启动前应先接通控制线路的转向开关调整极数。电极、触头保持光洁，漏电立即更换。34 作业时，严禁加大引燃电路中的熔断器当负载过小使引燃内不发生电弧时，不得闭合控制箱内的引燃电路。4、泥浆泵使用安全技术措施泥浆泵必须放在稳固的基础架或地基上，起动前应进行检查，个连接部位要紧固，电动机旋转方向应准确，管路连接牢固，密封可靠闸阀灵活有效。运转中出现异响或水量、压力不正常或有明显的高温时应停泵检查。在正常情况下，应在空载时停泵。停泵时间较长时，必须打开放水孔，并松开缸盖，提起底阀放水杆，放尽泵体及管路内的全部泥浆。八、防火安全保障施工现场的防火安全，以利施工作业的顺利进行，是安全生产的重要组成部分。建立防火安全逐级责任制，职责明确，落实到人。施工现场必须配备足够有效的消防器材，由现场安全员负责维护管理，定期更换，保证完好。对氧气乙炔易燃易爆物品按防火规定放置，不靠近热源，不在阳光下暴晒，防火装置、减压器、压力表、安全帽等安全防护装置齐全有效，皮管用夹头紧固不漏气，气瓶存放距离不小于5m，使用距离不小于5m，距明火距离大于10m。宿舍、工棚、油库、仓库、办公室等重点部位按每25m2配备一个种类合适的灭火器，施工现场按每100m2配备2只灭火器标准配备。加强对施工人员的防火安全教育，增强施工人员的消防意识。明火作业监护人及灭火器材必须到位，严格执行动火审批制度，节假日动火作业要升级审批。九、交通安全加强交通执勤，确保施工时道路安全畅通，必要时请交管部门协助维持交通。十、安全应急预案现场成立安全应急救援指挥部，总指挥(项目部主要负责人)由李叶波担任;副总指挥由项目部分管安全负责人担任;指挥部设在工地会议室(办公室)。指挥部下设5个应急小组：现场抢救小组、现场医疗救治小组、现场通讯、联络小组、后勤服务小组、现场保卫组。应急小组的分工及人数应根据事故现场需要灵活调配。制定详细的安全应急预案，加强事故应急救援知识培训与演练，并配备齐全应急救援器材。34 第九章文明施工第一节文明施工管理网络项目经理：组织保障总工程师：安排落实，技术监督工程技术科：文明施工规划措施制定综合办公室：文明施工法规宣贯，过程监督，结果考评。办公区、生活区文明措施物资机械科：机械设备保洁，仓库现场材料堆放规整监督，电力线路布设监督施工现场措施的落实：1、按施工组织设计进行平面布置2、场地硬化3、场地保洁4、扬尘控制5、机械电气保洁6、物料堆码整齐7、工完料尽8、废水、废碴有组织处理9、完工后产品保护第二节文明施工保证措施1、坚持社会效益第一，经济效益和社会效益相一致和“方便人民生活、有利于发展生产、保护生态环境”的原则，坚持便民、利民、为民服务的宗旨，搞好工程施工中的文明施工。34 2、全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”，施工场地严格按施工总平面布置图布置，场内设施布置合理。施工现场使用的机械设备定点停放、整齐干净，各类材料预制构件等按类型、规格分开有序堆码，并挂牌标识。生活区内作到“五小”设施齐全，符合规范要求。3、加强内部治安和夜间的保卫，坚决制止施工人员参与黄、赌、毒等活动，加强精神文明建设。4、建立相应的检查、评比、奖罚制度。经理部每月组织有关人员进行卫生、文明施工的检查，做到奖罚分明。组建文明施工督促小组，在施工路段进行巡回检查监督，保持所有设施完好、整洁，施工人员文明礼貌。5、临时道路的养护按要求修建临时道路、护拦、安全指示标志，确保交通畅通。临时便道的养护由专人清扫工地路面。6、现场材料、机具管理施工现场使用的机械设备定点停放、整齐干净，材料堆放按类型、规格、挂牌堆码且整齐有序，需防雨的材料进库存放或加盖防雨布，铺设水管路及电线统一规划。7、生活区整洁管理生活垃圾集中堆放及时清运，不乱丢弃。确保清洁文明。11、与当地居民和睦友好的措施及时与当地政府联系，了解当地居民分布情况，制定切实的管理措施。施工中尽量要减少对当地居民生活的干扰，要及时和当地居民沟通，并尽可能采取措施解决。第十章环境保护第一节环境保护保证体系工程施工严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，保障施工人员的人身安全、工程的安全，加强环境保护，展现良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。同时加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、及各类存储物品安全堆放紧紧有条，既要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。创造良好的文明施工环境。第二节环境保护措施34 严格遵守国家和地方有关环境保护的法律条文规定，采取一切合理措施不污染环境，搞好弃土场的整体规划，搞好各类颗粒状材料的运输管理和施工现场管理，防止扬尘，做好生产和生活污水的处理，钻孔桩的泥浆不能随意向河渠及农作物田地中排放。最大限度地降低施工机械噪声对环境的危害，尽量减少对当地居民的日常生活的影响。加强对施工现场的管理，施工作业区到营区的道路要按标准修通，且要经常清理施工现场和道路，做到材料堆放整齐，机械设备停放排列有序，使整个施工现场文明整洁。1、防止环境污染的预防、控制措施施工中注意清理场地，做到随做随清。钻孔桩泥浆采用集中排放。2、施工噪音的控制和预防措施根据施工项目现场环境的实际情况，合理布置机械设备及运输车辆进出口，搅拌机等高噪声设备及车辆进出口应安置在离居民区域相对较远的方位。3、保证沿线单位及居民正常生产、生活次序的管理措施施工期间，对既有水利设施加强保护。施工用水不得给邻近居民、单位和周围环境造成污染。合理安排每天正常的施工时间内的施工项目，减少夜间扰民作业。夜间施工项目，控制施工噪声，减少人为的噪声扰民。如遇特殊情况，提前安民告示，以取得相邻单位及附近居民的谅解和支持。4、防破坏、消防治安措施治安、消防树立“预防为主、确保重点”的指导思想，项目经理部设治安保卫所，加强与地方公安部门的密切联系，加强消防治安工作。加强现场的物资、器材和设备的保护，设置防护设施和警报设备，防止物资被盗窃或破坏。广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工保卫工程建设和遵守法律的自觉性。经常开展以防爆、防盗为中心的安全大检查。堵塞漏洞，发现隐患，及时通知作业队，限期整改，防止发生事故。严格明火审批制度，动用明火时，要有防火监护人员在场，方可动用明火；严格按照有关规定，危险品仓库、生活区域内按规定配备各种消防器材，并进行定期检查。5、消除施工污染34 场地废料、土石弃方处理，按设计要求，按监理工程师指定地点处理，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，工地垃圾及时运到指定地点。使生态环境受损降到最低程度。附表1、本合同工程的主要施工机械表序号机械设备名称额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间小计1装载机3t、**200312回旋钻机GP-15、20河北200123泥浆泵/西安200054汽车起重机20t长沙200415砼拌合楼1500L、750L山东方圆200426砂浆搅拌机18kw西安200617插入式振动棒1.1kw兰州200758砼输送泵HBT60A型三一重工200319钢筋弯曲机3kw，6-40mm上海2002210钢筋调直机3.0KW成都2002211电焊机/长春2003812潜水泵4kw西安2000313卷扬机5t南京2001214砼运输车10m3一汽2010515发电机120kW上海2000216贝雷片1.5*3m**200310034'