公路路基施工技术规范jtg

'中华人民共和国交通部公告2006年第35号关于发布《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）的公告　　现发布《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006），自2007年1月1日起施行，原《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）、《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）、《公路加筋土工程设计规范》（JTJ015-91）、《公路加筋土工程施工技术规范》（JTJ035-91）同时废止。　　该规范的管理权和解释权归交通部，日常解释和管理工作由主编单位中交第一公路工程局有限公司负责。请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告中交第一公路工程局有限公司（北京朝阳区管庄周家井，邮政编码：100024，联系电话：010-65761831），以便修订时参考。　　特此公告。中华人民共和国交通部（章）二○○六年八月三十一日主题词：公路　规范　发布　公告　　 前言《公路路基施工技术规范》（以下简称《规范》）根据交通部交公路发[2003]297号文“关于下达2003年度公路工程标准制修订项目计划的通知”的要求进行修订。在广泛调研、专题论证的基础上，全面总结了近年来公路路基施工经验，吸纳了成熟的新技术、新工艺、新设备、新材料等应用成果，借鉴了国外相关标准、规范，体现了安全、经济、环保、可持续发展的理念。修订后的《规范》共10章：1、总则；2、术语、符号；3、施工准备；4、一般路基施工；5、路基排水；6、特殊路基施工；7、冬、雨季路基施工；8、路基防护与支挡；9、路基安全施工与环境保护；10、路基整修与交工验收。修订重点突出了路基施工中应遵守的准则，应达到的技术要求；强调强制性施工工艺要求，过程质量控制。修订的主要内容有：1、涵盖了《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）和《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98）等规范中施工方面的内容。2、取消了轻型压实标准，修订了压实度检测频率。特殊路基施工中，针对湿粘土、红粘土、中弱膨胀土，提出了专项压实标准。3、对填筑层松铺厚度，不做统一规定，强调要与工艺条件相结合，根据试验路段确定。4、将原规范中“4路基施工的一般规定”、“5填方路堤的施工”、“6挖方路堑的施工”、“7路基压实”四章的内容合并为“4一般路基施工”。5、补充了EPS块体路堤施工、路基拓宽改建施工、挡土墙、边坡锚固、土钉支护、抗滑桩、安全环保等路基施工内容，扩大了涵盖面。各有关单位在执行过程中，如有问题和意见，请函告中交集团第一公路工程局有限公司（地址：北京市朝阳区管庄周家井，邮政编码：100024，电话：010-65761831转技术发展处），以便下次修订时研用。主编单位：中交集团第一公路工程局有限公司参编单位：陕西省高速公路建设集团公司浙江省交通厅工程质量监督站四川省交通厅公路局新疆交通科学研究院重庆交通科研设计院辽宁省路桥建设总公司主要起草人：刘元泉刘树良常广生曹玉新陆仁达周兵刘晟王东耀曹可勇陈爱国樊增彬陈晓光刘健滕前良杨世基李志勇刘军王桂霞目次 1总则…………………………………………………………………………………………12术语、符号…………………………………………………………………………………22.1术语……………………………………………………………………………………22.2符号……………………………………………………………………………………33施工准备……………………………………………………………………………………43.1一般规定………………………………………………………………………………43.2测量……………………………………………………………………………………43.3试验……………………………………………………………………………………73.4场地清理………………………………………………………………………………73.5试验路段………………………………………………………………………………84一般路基施工……………………………………………………………………………94.1一般规定……………………………………………………………………………94.2路堤施工……………………………………………………………………………104.3挖方路基施工………………………………………………………………………164.4轻质填料路堤施工…………………………………………………………………184.5路基拓宽改建施工…………………………………………………………………215路基排水…………………………………………………………………………………225.1一般规定……………………………………………………………………………225.2地表排水……………………………………………………………………………225.3地下排水……………………………………………………………………………235.4路基排水工程质量标准……………………………………………………………266特殊路基施工………………………………………………………………………………296.1一般规定……………………………………………………………………………296.2湿粘土路基施工………………………………………………………………………306.3软土地区路基施工……………………………………………………………………316.4红粘土地区路基施工…………………………………………………………………436.5膨胀土地区路基施工…………………………………………………………………436.6黄土地区路基施工……………………………………………………………………456.7盐渍土地区路基施工…………………………………………………………………466.8风积沙及沙漠地区路基施工…………………………………………………………48 6.9季节性冻土地区路基施工……………………………………………………………496.10多年冻土地区路基施工……………………………………………………………516.11涎流冰地区路基施工………………………………………………………………526.12雪害地区路基施工…………………………………………………………………536.13滑坡地段路基施工…………………………………………………………………556.14崩塌与岩堆地段路基施工……………………………………………………………566.15泥石流地区路基施工…………………………………………………………………566.16岩溶地区路基施工…………………………………………………………………576.17采空区路基施工……………………………………………………………………586.18沿河、沿溪地区路基施工…………………………………………………………586.19水库地区路基施工……………………………………………………………………596.20滨海地区路基施工…………………………………………………………………597冬、雨季路基施工…………………………………………………………………………617.1一般规定………………………………………………………………………………617.2冬季施工………………………………………………………………………………617.3雨季施工………………………………………………………………………………628路基防护与支挡……………………………………………………………………………648.1一般规定………………………………………………………………………………648.2坡面防护………………………………………………………………………………648.3沿河路基防护…………………………………………………………………………688.4挡土墙…………………………………………………………………………………718.5边坡锚固防护…………………………………………………………………………768.6土钉支护………………………………………………………………………………788.7抗滑桩…………………………………………………………………………………809路基安全施工与环境保护………………………………………………………………829.1一般规定……………………………………………………………………………829.2安全施工……………………………………………………………………………829.3环境保护……………………………………………………………………………849.4生物保护……………………………………………………………………………859.5文物保护……………………………………………………………………………85 10路基整修与交工验收……………………………………………………………………8610.1路基整修…………………………………………………………………………8610.2交工验收…………………………………………………………………………86附录A本规范用词说明…………………………………………………………………88附件《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）条文说明1总则…………………………………………………………………………………893施工准备……………………………………………………………………………904一般路基施工………………………………………………………………………935路基排水……………………………………………………………………………1056特殊路基施工………………………………………………………………………1117冬、雨季路基施工……………………………………………………………………1418路基防护与支挡……………………………………………………………………1439路基安全施工与环境保护…………………………………………………………15310路基整修与交工验收………………………………………………………………1 1总则1.0.1为提高公路路基工程施工技术水平，保证施工质量，制定本规范。1.0.2本规范适用于各级公路的新建和改（扩）建路基工程施工。1.0.3公路路基应达到设计要求的强度、稳定性和耐久性。1.0.4公路路基施工，必须遵守国家安全生产法律法规，制定安全技术措施，加强安全管理，严格执行安全操作规程，确保安全施工。1.0.5公路路基施工，必须遵守国家职业健康安全法律法规，健全职工健康安全保障体系，改善职业健康安全条件。1.0.6公路路基施工必须遵守国家生态、环境保护、土地管理的有关法律法规，尽量保护原有植被地貌，防止噪音和粉尘污染，对于施工废弃物必须妥善处理。1.0.7公路路基施工，必须遵守国家文物保护的法律法规，遇有文物时，应立即停止施工，并保护好现场，会同有关单位妥善处理。1.0.8公路路基施工前，应进行施工组织设计。1.0.9公路路基施工，在满足质量标准的前提下，鼓励采用新技术、新工艺、新材料和新设备。1.0.10特殊路段路基，宜进行动态施工。1.0.11公路路基施工，除应符合本规范外，还应符合国家现行的有关标准和规范。 1总则1.0.1为提高公路路基工程施工技术水平，保证施工质量，制定本规范。1.0.2本规范适用于各级公路的新建和改（扩）建路基工程施工。1.0.3公路路基应达到设计要求的强度、稳定性和耐久性。1.0.4公路路基施工，必须遵守国家安全生产法律法规，制定安全技术措施，加强安全管理，严格执行安全操作规程，确保安全施工。1.0.5公路路基施工，必须遵守国家职业健康安全法律法规，健全职工健康安全保障体系，改善职业健康安全条件。1.0.6公路路基施工必须遵守国家生态、环境保护、土地管理的有关法律法规，尽量保护原有植被地貌，防止噪音和粉尘污染，对于施工废弃物必须妥善处理。1.0.7公路路基施工，必须遵守国家文物保护的法律法规，遇有文物时，应立即停止施工，并保护好现场，会同有关单位妥善处理。1.0.8公路路基施工前，应进行施工组织设计。1.0.9公路路基施工，在满足质量标准的前提下，鼓励采用新技术、新工艺、新材料和新设备。1.0.10特殊路段路基，宜进行动态施工。1.0.11公路路基施工，除应符合本规范外，还应符合国家现行的有关标准和规范。 2术语、符号2.1术语2.1.1路床Roadbed路面结构层底面以下0.80m范围内的路基部分，在结构上分为上路床（0～0.30m）和下路床（0.30～0.80m）。2.1.2路堤Embankment高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.80～1.50m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。2.1.3路堑Cutting低于原地面的挖方路基。2.1.4填石路堤Rock-fillembankment用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。2.1.5土石路堤Earth-rockembankment石料含量占总质量30%～70%的土石混合材料修筑的路堤称为土石路堤。2.1.6CBR（加州承载比）Californiabearingratio表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标，即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，以百分率表示。2.1.7EPSExpandedPolystyrene，膨胀性聚苯乙烯泡沫塑料简称EPS。2.2符号——路基回弹模量（MPa）——路基顶面实测代表弯沉值（1/100mm）——土的天然含水量（%） ——土的天然稠度——土的压实最佳含水量（%）——土的液限含水量（%）——土的塑限含水量（%）——土的塑性指数（%） 3施工准备3.1一般规定3.1.1路基开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对。3.1.2在详尽的现场调查后，应根据设计要求、合同、现场情况等，编制实施性施工组织设计，并按管理规定报批。3.l.3路基开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。3.1.4临时工程，应满足正常施工需要，应保证路基施工影响范围内原有道路、结构物及农田水利等设施的使用功能。3.2测量3.2.1控制性桩点，应进行现场交桩，并保护好交桩成果。3.2.2控制测量1各级公路的平面控制测量等级应符合表3.2.2-1的规定。表3.2.2-1平面控制测量等级公路等级平面控制网等级高速公路、一级公路一级小三角、一级导线、四级GPS控制网二级公路二级小三角、二级导线三级公路及以下公路三级导线2三角测量技术要求应符合表3.2.2-2的规定。表3.2.2-2三角测量技术要求等级平均边长（m）测角中误差（″）起始边边长相对中误差最弱边边长相对中误差三角形闭合差（″）测回数DJ2DJ6一级小三角一级小三角500±5.01/400001/20000±15.034二级小三角300±10.01/200001/10000±30.013 3导线测量技术要求应符合表3.2.2-3的规定。表3.2.2-3导线测量技术要求等级附合导线长度（km）平均边长（m）每边测距中误差（mm）测角中误差（″）导线全长相对闭合差方位角闭合差（″）测回数DJ2DJ6一级10500175.01/15000±1024二级6300308.01/10000±1613三级－－－20.01/2000±30124四级GPS控制网的主要技术参数应符合表3.2.2-4的规定。表3.2.2-4四级控制网技术参数要求级别每对相邻点平均距离d(m）固定误差a(mm）比例误差系数b(ppm）最弱相邻点点位中误差m(mm）四级500≤10≤2050注：每对相邻点间最小距离应不小于平均距离的1/2，最大距离不宜大于平均距离的2倍。5各级公路的水准测量等级应符合表3.2.2-5的规定。表3.2.2-5水准测量等级公路等级水准测量等级水准路线最大长度(km）高速公路、一级公路四等16二级及以下公路五等106公路高程测量应采用水准测量。在水准测量确有困难的地段，四、五等水准测量可以采用三角高程测量，采用三角高程测量时，起讫点应为高一个等级的控制点。7水准测量精度应符合表3.2.2-6的规定。表3.2.2-6水准测量精度要求等级每公里高差中数中误差(mm）往返较差、附合或环线闭合差(mm）检测已测测段高差之差(mm）偶然中误差M△全中误差MW平原微丘区山岭重丘区三等±3±6±12±3.5或±15±20四等±5±10±20±6.0或±25±30五等±8±16±30±45±40注：①计算往返较差时，L为水准点间的路线长度(km）；②计算附合或环线闭合差时，L为附合或环线的路线长度(km）；③为测站数，Li为检测测段长度(km）。8路基施工与隧道、桥梁施工共用的控制点，应分别满足《公路隧道施工技术规范》（JTJ042）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）的规定。9路基施工期间应根据情况对控制桩点进行复测。季节性冻土地区，在冻融以后应进行复测。 10其它方面应符合《公路勘测规程》（JTJ061）的规定。3.2.3导线复测1导线测量精度应符合表3.2.2-3的规定。2原有导线点不能满足施工需要时，可增设满足相应精度要求的附合导线点。3同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合，并满足同等级精度要求。4对可能受施工影响的导线点，施工前应加以固定或改移，从开工至竣工验收的时间段内应保证其精度。3.2.4水准点复测与加密1水准点精度应符合表3.2.2-6的规定。2沿路线每500m宜有一个水准点。在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级的精度要求，并与相邻水准点闭合。3当水准点有可能受到施工影响时，应进行处理。3.2.5中线放样1路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩，高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。2中线放样时，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，进行处理。3设计图纸和实际放样不符时，应查明原因后进行处理。3.2.6路基放样1路基施工前，应对原地面进行复测，核对或补充横断面，发现问题时，应进行处理。2路基施工前，应设置标识桩，对路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置标识清楚。3对深挖高填路段，每挖填3～5m或者一个边坡平台（碎落台）应复测中线和横断面。4高速公路和一级公路施工中，标高控制桩间距不宜大于200m。5施工过程中，应保护好所有控制桩点，并及时恢复被破坏的桩点。3.2.7每项测量成果必须进行复核，原始记录应存档。3.3试验3.3.1路基施工前，应按照有关规定和要求，建立试验室。3.3.2路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。每公里至少取2个点；土质变化大时，视具体情况增加取样点数。3.3.3应及时对 来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、比重、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。3.3.4使用特殊材料作为填料时，应按相关标准作相应试验，必要时还应进行环境影响评估，经批准后方可使用。3.4场地清理3.4.1公路用地范围内原有构造物，应根据设计要求进行处理。3.4.2二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实；填方高度大于1m的二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面。取土坑范围内的树根应全部挖除。3.4.3应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。3.5试验路段3.5.1下列情况下，应进行试验路段施工：1二级及二级以上公路路堤。2填石路堤、土石路堤。3特殊地段路堤。4特殊填料路堤。5拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。3.5.2试验路段应选择在地质条件、断面型式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。3.5.3路堤试验路段施工应包括以下内容：1填料试验、检测报告等；2压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等；3过程质量控制方法、指标；4质量评价指标、标准；5优化后的施工组织方案及工艺；6原始记录、过程记录；7对施工设计图的修改建议等。 4一般路基施工4.1一般规定4.1.1路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。4.1.2路基填料应符合下列规定1含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。2泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。3液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。4粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。5填料强度和粒径，应符合表4.1.2的规定。表4.1.2路基填料最小强度和最大粒径要求填料应用部位（路面底标高以下深度m）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）高速公路一级公路二级公路三、四级公路路堤上路床（0～0.30）865100下路床（0.30～0.80）543100上路堤（0.80～1.50）433150下路堤（＞1.50）322150零填及挖方路基（0～0.30）865100（0.30～0.80）543100注：①表列强度按《公路土工试验规程》（JTJ051）规定的浸水96h的CBR试验方法测定。②三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定。③表中上、下路堤填料最大粒径150mm的规定不适用于填石路堤和土石路堤。 4.2路堤施工4.2.1施工取土1路基填方取土，应根据设计要求，结合路基排水和当地土地规划、环境保护要求进行，不得任意挖取。2施工取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地，取土深度应结合地下水等因素考虑，利于复耕。原地面耕植土应先集中存放，以利再用。3自行选定取土方案时，应符合下列技术要求：1）地面横向坡度陡于1:10时，取土坑应设在路堤上侧。2）桥头两侧不宜设置取土坑。3）取土坑与路基之间的距离，应满足路基边坡稳定的要求。取土坑与路基坡脚之间的护坡道应平整密实，表面设1%～2%向外倾斜的横坡。4）取土坑兼作排水沟时，其底面宜高出附近水域的常水位或与永久排水系统及桥涵出水口的标高相适应，纵坡不宜小于0.2%，平坦地段不宜小于0.1%。5）线外取土坑等与排水沟、鱼塘、水库等蓄水（排洪）设施连接时，应采取防冲刷、防污染的措施。4对取土造成的裸露面，应采取整治或防护措施。4.2.2土质路堤1地基表层处理应符合下列规定1）二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。2）原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度符合4.2.2条第1款第1项的规定。3）泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤。4）地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按设计要求进行处理，局部软弹的部分也应采取有效的处理措施。5）地下水位较高时，应按设计要求进行处理。6）陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都应按设计要求进行处理。2路堤填筑应符合下列规定1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。2）对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。3）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。4）每种填料的松铺厚度应通过试验确定。5）每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。6）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于 2m的台阶。7）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。3选择施工机械，应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条件、工期等因素，经济合理地确定。填方压实应配备专用碾压机具。4土质路基压实度应符合表4.2.2-1的规定表4.2.2-1土质路基压实度标准填挖类型路床顶面以下深度(m）压实度(%）高速公路一级公路二级公路三、四级公路路堤上路床0～0.30≥96≥95≥94下路床0.30～0.80≥96≥95≥94上路堤0.80～1.50≥94≥94≥93下路堤＞1.50≥93≥92≥90零填及挖方路基0～0.30≥96≥95≥940.30～0.80≥96≥95－注：①表列压实度以《公路土工试验规程》(JTJ051）重型击实试验法为准。②三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。③路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时，压实度标准根据试验路在保证路基强度要求的前提下可适当降低。④特别干旱地区的压实度标准可降低2%～3%。5压实度检测应符合以下规定1）用灌砂法、灌水(水袋）法检测压实度时，取土样的底面位置为每一压实层底部；用环刀法试验时，环刀中部处于压实层厚的1/2深度；用核子仪试验时，应根据其类型，按说明书要求办理。2）施工过程中，每一压实层均应检验压实度，检测频率为每1000m2至少检验2点，不足1000m2时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。6路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量应符合表4.2.2-2的规定。表4.2.2-2土质路堤施工质量标准 序号检查项目允许偏差检查方法或频率高速公路、一级公路二级公路三、四级公路1路基压实度符合规定符合规定符合规定施工记录2弯沉不大于设计值不大于设计值不大于设计值－3纵断高程（mm）＋10，－15＋10，－20＋10，－20每200m测4断面4中线偏位(mm）50100100每200m测4点弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值不小于设计值不小于设计值每200m测4处6平整度(mm）1520203m直尺：每200m测2处×10尺7横坡(%）±0.3±0.5±0.5每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计坡度不陡于设计坡度不陡于设计坡度每200m抽查4处4.2.3填石路堤1填料应符合以下规定1）膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。2）路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15～20。路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。3）路床填料粒径应小于100mm。2基底处理应符合以下规定1）除滿足4.2.2条第1款的规定外，承载力应滿足设计要求。2）在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。3填筑应符合以下规定1）路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足表4.2.3-1中孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。2）路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。3）二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。4）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。5）中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。6）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。7）在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。4填石路堤施工质量应符合以下规定1）上下路堤的压实质量标准见表4.2.3-1。表4.2.3-1填石路堤上、下路堤压实质量标准 分区路面底面以下深度（m）硬质石料孔隙率（%）中硬石料孔隙率（%）软质石料孔隙率（%）上路堤0.8～1.50≤23≤22≤20下路堤＞l.50≤25≤24≤222）填石路堤施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。3）填石路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量应符合表4.2.3-2的规定。表4.2.3-2填石路堤施工质量标准项次检测项目允许偏差检查方法或频率高速公路一级公路其他公路1压实度符合试验路确定的施工工艺施工记录沉降差≤试验路确定的沉降差水准仪：每40m检测一个断面，每个断面检测5～9点2纵面高程（mm）＋10，－20＋10，－30水准仪：每200m测4断面3弯沉不大于设计值－4中线偏位（mm）50100经纬仪：每200m测4点弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度（mm）20303m直尺：每200m测4点×10尺7横坡(%）±0.3±0.5水准仪：每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计要求4）填石路堤成型后的外观质量标准：路堤表面无明显孔洞。大粒径石料不松动，铁锹挖动困难。边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面向内倾斜，坡面平顺。4.2.4土石路堤1填料应符合以下规定1）膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。2）天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合表4.1.2的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。2基底处理应满足4.2.2条第1款的规定。在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计要求，做好排水和防渗处理。3填筑应符合以下规定1）压实机械宜选用自重不小于18吨的振动压路机。2）施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。3）土石路堤不得倾填，应分层填筑压实。 4）碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。5）压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。6）土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。7）填料由土石混合材料变化为其它填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应无孔洞。8）中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。4中硬、硬质石料土石路堤质量应符合以下规定1）施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标，检测压实质量。2）路基成型后质量应符合表4.2.3-2的规定。5软质石料填筑的土石路堤，应符合4.2.2条的规定。6土石路堤的外观质量标准：路基表面无明显孔洞；大粒径填石无松动，铁锹挖动困难；中硬、硬质石料土石路基边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面应向内倾斜，坡面平顺。4.2.5高填方路堤1高填方路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。受水淹、浸的部分，应采用水稳性和透水性均好的材料。2基底处理应符合下列规定1）基底承载力应满足设计要求。特殊地段或承载力不足的地基应按设计要求进行处理。2）覆盖层较浅的岩石地基，宜清除覆盖层。3高填方路堤填筑应符合下列规定1）施工中应按设计要求预留路堤高度与宽度，并进行动态监控。2）施工过程中宜进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率。3）高填方路堤宜优先安排施工。4.2.6桥、涵及结构物的回填1填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料等，非透水性材料不得直接用于回填。2基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行。基坑回填应分层填筑、分层压实，分层厚度宜为100～200mm。二级及二级以上公路，采用小型夯实机具时，基坑回填的分层压（夯）实厚度不宜大于150mm，并应压（夯）实到设计要求的压实度。3台背及与路堤间的回填施工应符合以下规定1）二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%，并应按设计做好纵向和横向防排水系统。2）二级以下公路的路堤与回填的连结部，应按设计要求预留台阶。3）台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。 4）桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。4涵洞回填施工应符合以下规定1）洞身两侧，应对称分层回填压实，填料粒径宜小于150mm。2）两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。4.2.7半填半挖路基、路堤与路堑过渡段1基底处理应符合下列规定1）应从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜的台阶，台阶宽度不小于2m，在挖方一侧，台阶应与每个行车道宽度一致、位置重合。2）石质山坡，应清除原地面松散风化层，按设计开凿台阶。3）孤石、石笋应清除。4）纵向填挖结合段，应合理设置台阶。5）有地下水或地面水汇流的路段，应采用合理措施导排水流。2施工应符合下列规定1）路基应从最低标高处的台阶开始分层填筑，分层压实。2）填筑时，应严格处理横向、纵向、原地面等结合界面，确保路基的整体性。3）路基填筑过程中，应及时清理设计边坡外的松土、弃土。4）高度小于800mm的路堤、零填及挖方路床的加固换填宜选用水稳性较好的材料。4.3挖方路基施工4.3.1土方工程1开挖施工应符合下列规定1）可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用。非适用材料应按设计要求或作为弃方按4.3.4条的规定处理。2）土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。3）开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。4）路基开挖中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置及尺寸时，应及时按规定报批。边坡上稳定的孤石应保留。5）开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。6）应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。7）挖方路基路床顶面终止标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值通过试验确定。2边沟与截水沟应从下游向上游开挖。截水沟通过地面坑凹处时，应将凹处填平夯实。边沟及截水沟开挖后，应及时进行防渗处理，不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基。3挖方路基施工遇到地下水时应按下列规定处理1）应采取排导措施，将水引入路基排水系统。不得随意堵塞泉眼。2） 路床土含水量高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施，路床填料除应符合表4.1.2的规定外，还应具有良好的透水性能。4土质路基开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。4.3.2石方工程1石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。2深挖路基施工，应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。3爆破作业必须符合《爆破安全规程》（GB6722）。爆破施工组织设计应按相关规定报批。4石方开挖严禁采用峒式爆破，近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。5爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置、开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等，然后制定详细的爆破技术安全方案。6爆破开挖石方宜按以下程序进行：爆破影响调查与评估→爆破施工组织设计→培训考核、技术交底→主管部门批准→清理爆破区施工现场的危石等→炮眼钻孔作业→爆破器材检查测试→炮孔检查合格→装炸药及安装引爆器材→布设安全警戒岗→堵塞炮孔→撤离施爆警戒区和飞石、震动影响区的人、畜等→爆破作业信号发布及作业→清除盲炮→解除警戒→测定、检查爆破效果（包括飞石、地震波及对施爆区内构造物的损伤、损失等）。7边坡整修及检验1）挖方边坡应从开挖面往下分段整修，每下挖2～3m，宜对新开挖边坡刷坡，同时清除危石及松动石块。2）石质边坡不宜超挖。3）石质边坡质量要求：边坡上无松石、危石。8路床清理及验收1）欠挖部分必须凿除。超挖部分应采用无机结合料稳定碎石或级配碎石填平碾压密实，严禁用细粒土找平。2）石质路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟宽度不宜小于100mm，横坡不宜小于0.6%。渗沟应用坚硬碎石回填。3）石质路床的边沟应与路床同步施工。4.3.3深挖路基1施工前应理解设计的边坡防护方案，并编制详细的施工方案，获批准后实施。2施工过程中，应根据开挖情况随时进行地质核查，并对边坡稳定性进行监测。如实际情况与设计不符，应会同设计单位等进行处理。3应根据地形特征设置边坡控制点。4.3.4弃方1施工前，应对设计提供的弃土方案进行现场核对，若有疑问，应及时处理。2弃土不得占用耕地。3沿河弃土不得影响排洪、通航，不得加剧河岸冲刷。不得向水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河口处弃土。禁止在贴近桥墩台、涵洞口处弃土。4沿线弃土堆设置应符合设计要求；设计无要求时应符合下列规定1）弃土应相对集中堆放，并与周边环境相协调，严禁随意处理。 2）弃土堆的几何尺寸、压实程度、位置应保证路基边坡和弃土堆自身的稳定。弃土堆的边坡不陡于1:1.5，顶面向外设不小于2%的横坡，其内侧高度不宜大于3m。3）在地面横坡陡于1:5的路段，不得在高于路堑边坡顶的山坡上方设弃土堆。4）在山坡上侧的弃土堆，应连续而不间断，并在弃土堆上侧设置截水沟。山坡下侧的弃土堆，应每隔50～100m设宽度不小于1m的缺口排水，排水主流方向不得对地面结构物及农田等造成不利影响，必要时可设人工沟渠导引排水。弃土堆坡脚应进行防护和加固。5弃土应按设计要求进行压实。6应按设计要求及时完成弃土场的防护、排水工程。4.4轻质填料路堤施工4.4.1粉煤灰路堤1用于高速公路、一级公路路堤的粉煤灰，烧失量宜小于20%；烧失量超过标准的粉煤灰应作对比试验，分析论证后采用。2粉煤灰的粒径，宜在0.001～1.18mm之间，小于0.075mm的颗粒含量宜大于45%。粉煤灰中不得含团块、腐殖质及其它杂质。3包边土和顶面封层的填料，宜采用塑性指数不小于12的粘性土。隔离层和土质护坡中的盲沟所用砂砾料、矿渣料等，最大粒径应小于75mm，4.75mm以下细料含量小于50%，含泥量小于5%。4施工前应铺筑试验路段。5储运粉煤灰应符合下列规定1）调节粉煤灰含水量宜在储灰场或灰池中进行。2）粉煤灰运输、装卸、堆放，应采取有效措施防止扬尘、流失与污染环境。3）储灰场地应排水通畅，地面应硬化。大的储灰场宜设置雨水沉淀池。堆场应安装洒水设备，防止干灰飞扬。6粉煤灰路堤填筑应符合下列规定1）温度在0℃以上方可施工，并避开大风季节。2）颗粒组成、最大干密度和最佳含水量有显著差别的灰源应分别堆放，分段填筑。3）按设计要求铺筑隔离层，隔离层界面的路拱横坡应与路堤同坡。4）粉煤灰路堤应采用水平分层填筑施工。当分成不同作业段填筑时，先填地段应分层预留台阶，每个压实层应相互重叠搭接，搭接长度宜大于1.5m，相邻作业段接头范围内的压实度应达到规定要求。5）土质包边土应与粉煤灰填筑同步进行。土质护坡铺筑宽度应保证削坡后的净宽满足设计要求，同时应按设计要求，做好土质护坡的排水盲沟，底层盲沟标高应避免地表水倒灌。6）施工过程中，应及时洒水，防止干灰飞扬。7）粉煤灰摊铺后必须及时碾压，做到当天摊铺、当天碾压完毕。8）粉煤灰路堤的压实应遵循先轻后重、先低后高的原则。9）铺筑上层时，宜采取洒水润湿、控制卸料车行驶路线、速度、调头、急刹车等措施，防止压实层松散。 10）暂时不能及时铺筑上层粉煤灰，除特殊情况外，禁止车辆通行，并洒水润湿，防止表面干燥松散。施工间隔较长时，应在路堤顶面覆盖适当厚度的封闭土层，并压实，横坡宜稍大于路拱。11）当铺筑至粉煤灰路堤顶层时，宜及时按设计要求做封闭层。12）应按设计要求做好粉煤灰与混凝土结构、金属结构物等接触界面的防护。7粉煤灰路堤压实度应符合表4.4.1的规定。表4.4.1粉煤灰路堤压实度标准填料应用部位（路床顶面以下深度m）压实度(%）二级及二级以上公路其他等级公路上路床0.0～0.30≥95≥93下路床0.30～0.80≥93≥90上路堤0.80～1.50≥92≥87续上表下路堤＞1.50≥90≥87注：①表列压实度以部颁《公路土工试验规程》(JTJ051）重型击实试验法为准；②特别干旱或潮湿地区的压实度标准可降低1%～2%；③包边土和顶面封层压实度应符合表4.2.2-1的规定。4.4.2EPS路堤1EPS块体在工地堆放时，应采取防火、防风、防雨水滞留、防有机溶剂及石油类油剂的侵蚀等保护措施，采取措施避免强阳光直接照射。2垫层应厚度均匀、密实，垫层宽度宜超过路基边缘0.5～1m。3EPS块体铺筑应符合下列规定1）非标准尺寸EPS块体宜在生产车间加工。现场加工时，宜用电热丝进行切割。2）施工基面必须保持干燥。EPS块体应逐层错缝铺设。允许偏差范围之内的缝隙或高差，可用砂或无收缩水泥砂浆找平。3）严禁重型机械直接在EPS块体上行驶。4）与其他填料路堤或旧路基的接头处，EPS块体应呈台阶铺设。5）最底层块体与垫层之间、同一层块体侧面联结、不同层的块体之间的联结应牢固，联结件应进行防锈处理。6）EPS块体顶面的钢筋混凝土薄板、土工膜或土工织物等，应覆盖全部EPS块体，并向土质护坡延伸0.5～1.0m。7）EPS路堤两边的土质护坡，坡面法向厚度应不小于0.25m，分层碾压夯实，防渗土工膜宜分级回包。4EPS路堤质量应符合表4.4.2的规定。表4.4.2EPS路堤质量标准序号检测项目允许偏差检查方法及频率1EPS块体尺寸长度1/100卷尺丈量，抽样频率：＜2000m3抽检2块，2000～5000m3抽检3块，5000～10000m3抽检4块，≥10000m3每2000m3抽检1块宽度1/100厚度1/1002EPS块体密度≥设计值天平，抽样频率同序号1 3基底压实度≥设计值环刀法或灌砂法，每1000m2检测2点4垫层平整度（mm）103m直尺，每20m检查3点5EPS块体之间平整度(mm）203m直尺，每20m检查3点6EPS块体之间缝隙、错台(mm）10卷尺丈量，每20m检查1点续上表7EPS块体路堤顶面横坡(%）±0.5水准仪，每20m检查6点8护坡宽度≥设计值卷尺丈量，每40m检查1点9钢筋混凝土板厚度(mm）＋10，－5卷尺丈量，量板边，每块2点10钢筋混凝土板宽度(mm）20卷尺丈量，每100m检查2点11钢筋混凝土板强度符合设计要求抗压试验，每工作台班留2组试件12钢筋网间距(mm）±10卷尺丈量注：路线曲线部份的EPS块体缝隙不得大于50mm。4.5路基拓宽改建施工4.5.1路堤拓宽施工1应按设计拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙或护墙等。2施工前应截断流向拓宽作业区的水源，开挖临时排水沟，保证施工期间排水通畅。3拓宽部分路堤的地基处理应按设计和本规范有关条款处理。4老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m，然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶；老路堤高度小于2m时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。5拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设垫层，垫层材料一般为砂砾或碎石，含泥量不大于5%。6拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。4.5.2拓宽施工中的挖方路基按4.3节相关规定执行。4.5.3拓宽施工中的半填半挖路基按4.2.7条的相关规定执行。4.5.4边通车边拓宽时，应有交通管制和安全防护措施。4.5.5拓宽施工不得污染环境，破坏或污染原有水系。 5路基排水5.1一般规定5.1.1施工前，应校核全线排水设计是否完善、合理，必要时应提出补充和修改意见，使全线的沟渠、管道、桥涵组合成完整的排水系统。临时排水设施应尽量与永久排水设施相结合，排水方案应因地制宜、经济实用。5.1.2施工前，宜先完成临时排水设施。施工期间，应经常维护临时排水设施，保证水流畅通。5.1.3路堤施工中，各施工作业层面应设2%～4%的排水横坡，层面上不得有积水，并采取措施防止水流冲刷边坡。5.1.4路堑施工中，应及时将地表水排走。5.1.5施工中应对地下水情况进行记录并及时反馈。5.2地表排水5.2.1边沟1边沟沟底纵坡应衔接平顺。2土质地段的边沟纵坡大于3%时应采取加固措施。5.2.2截水沟1截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺。2截水沟应按设计要求进行防渗及加固处理。地质不良地段、土质松软路段、透水性大或岩石裂隙较多地段，截水沟沟底、沟壁、出水口都应进行加固处理，防止水流渗漏和冲刷。5.2.3排水沟1排水沟线形要平顺，转弯处宜为弧线形。2排水沟的出水口，应设置跌水和急流槽将水流引出路基或引入排水系统。5.2.4急流槽1片石砌缝应不大于40mm，砂浆饱满，槽底表面粗糙。2急流槽分节长度宜为5～10m ，接头处应用防水材料填缝。混凝土预制块急流槽，分节长度宜为2.5～5.0m，接头采用榫接。5.2.5无消力池的跌水，其台阶高度应小于600mm，每阶高度与长度之比应与原地面坡度相协调。5.2.6蒸发池1蒸发池与路基之间的距离应满足路基稳定要求。湿陷性黄土地区，蒸发池与路基排水沟外缘的距离应大于湿陷半径。2不得因设置蒸发池而使附近地基泥沼化或对周围生态环境产生不利影响。3蒸发池池底宜设0.5%的横坡，入口处应与排水沟平顺连接。4蒸发池四周应进行围护。5.2.7油水分离池1污水进入油水分离池前应先通过格栅和沉砂池处理。2不得由于设置油水分离池而污染当地生态环境。3池底、池壁和隔板应采用砌浆片石或现浇混凝土进行加固。5.3地下排水5.3.1暗沟（管）1沟底必须埋入不透水层内，沟壁最低一排渗水孔应高出沟底至少200mm。2暗沟设在路基旁侧时，宜沿路线方向布置；设在低洼地带或天然沟谷处时，宜顺山坡的沟谷走向布置。沟底纵坡应大于0.5%，出水口处应加大纵坡，并高出地表排水沟常水位200mm以上。3寒冷地区的暗沟应按照设计要求做好防冻保温处理，出口处也应进行防冻保温处理处理，坡度宜大于5%。4暗沟采用混凝土或浆砌片石砌筑时，在沟壁与含水层接触面以上高度，应设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔，沟壁外侧应填筑粗粒透水性材料或土工合成材料形成反滤层。沿沟槽底每隔10～15m或在软硬岩层分界处应设置沉降缝和伸缩缝。5暗沟顶面必须设置混凝土盖板或石料盖板，板顶上填土厚度应大于500mm。5.3.2渗沟1各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。2填石渗沟1）石料应洁净、坚硬、不易风化。砂宜采用中砂，含泥量应小于2%，严禁用粉砂、细砂。2）渗水材料的顶面（指封闭层以下）不得低于原地下水位。当用于排除层间水时，渗沟底部应埋置在最下面的不透水层。在冰冻地区，渗沟埋置深度不得小于当地最小冻结深度。3）填石渗沟纵坡不宜小于1%。出水口底面标高应高出渗沟外最高水位200mm。3管式渗沟1）管式渗沟长度大于100m 时，应在其末端设置疏通井，并设横向泄水管，分段排除地下水。2）泄水孔应在管壁上交错布置，间距不宜大于200mm。渗沟顶标高应高于地下水位。管节宜用承插式柔性接头连接。4洞式渗沟1）洞式渗沟填料顶面宜高于地下水位。2）洞式渗沟顶部必须设置封闭层，厚度应大于500mm。5边坡渗沟1）边坡渗沟的基底应设置在潮湿土层以下的干燥地层内，阶梯式泄水坡坡度宜为2%～4%，基底应铺砌防渗。2）沟壁应设反滤层，其余部分用透水性材料填充。6支撑渗沟1）支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm，排水坡度宜为2%～4%。当滑动面较缓时，可做成台阶式支撑渗沟，台阶宽度宜大于2m。2）渗沟侧壁及顶面宜设反滤层。寒冷地区，渗沟出口应进行防冻处理。3）渗沟的出水口宜设置端墙。端墙内的出水口底标高，应高于地表排水沟常水位200mm以上，寒冷地区宜大于500mm。承接渗沟排水的排水沟应进行加固。7反滤层1）在渗沟的迎水面设置粒料反滤层时，粒料反滤层应用颗粒大小均匀的碎、砾石，分层填筑。2）土工布反滤层采用缝合法施工时，土工布的搭接宽度应大于100mm。铺设时应紧贴保护层，但不宜拉得过紧。土工布破损后应及时修补，修补面积应大于破坏面积的4～5倍。3）坑壁土质为粘性土或粉细砂土，采用无砂混凝土板作反滤层时，在无砂混凝土板的外侧，应加设100～150mm厚的中粗砂或渗水土工织物反滤层。8渗沟基底应埋入不透水层，沟壁的一侧应设反滤层汇集水流，另一侧用粘土夯实或浆砌片石拦截水流。如渗沟沟底不能埋入不透水层时，两侧沟壁均应设置反滤层。9渗沟顶部应设置封闭层，封闭层宜采用浆砌片石或干砌片石水泥砂浆沟缝，寒冷地区应设保温层，并加大出水口附近纵坡。保温层可采用炉渣、砂砾、碎石或草皮等。10渗沟宜从下游向上游开挖，开挖作业面应根据土质选用合理的支撑形式，并应随挖随支撑、及时回填，不可暴露太久。支撑渗沟应分段间隔开挖。5.3.3渗井1填充料含泥量应小于5%，按单一粒径分层填筑，不得将粗细材料混杂填塞。下层透水层范围内宜填碎石或卵石，上层不透水范围内宜填砂或砾石。井壁与填充料之间应设反滤层。2渗井顶部四周用粘土填筑围护，井顶应加盖封闭。3渗井开挖应根据土质选用合理的支撑形式，并应随挖随支撑、及时回填。5.3.4隔离工程土工合成材料施工应符合以下规定1采用搭接铺设，搭接长度宜为1000mm。2土工织物上填料为碎石、砂砾或矿渣时，其最大粒径宜小于26.5mm，通过19mm筛孔的材料不得大于10%，通过0.075mm筛孔的材料塑性指数不得大于6。 3排水隔离层顶面应高出地下水位300mm以上。5.3.5仰斜式排水孔施工应符合下列规定1钻孔成孔直径宜为75～150mm，仰角不小于6°。孔深应延伸至富水区。2排水管直径宜为50～100mm，渗水孔宜梅花形排列，渗水段裹1～2层无纺土工布，防止渗水孔堵塞。5.3.6承压水的排除1一般地区，埋深较浅的承压水宜采用在承压水出口处抛填片石或混凝土预制块等措施，使承压水消能为无压水流后再采用排水沟、渗沟等方式排走，也可用隔离层把承压水引入排水沟。2一般地区，层间重力水，可根据不同的含水情况和压力情况，采用渗沟、排水沟、渗井和暗沟（管）等措施排除。3寒冷地区，埋藏于冻土层以下的承压水，宜采用渗沟、排水沟、渗井和暗沟（管）等方法排除；但如果因地形条件所限，排水设施不能埋设于当地冰冻深度以下时，上层填土宜采取保温措施，与排水设施出口处相连接的沟槽应做成保温沟，保温沟的保温覆盖层，其布设范围应在排水设施出口处向外延伸2～5m，并应加大出水口处排水沟纵坡。4在寒冷地区，山坡较平缓，含水量和覆盖层又较浅，且涌水量、动水压力不大的情况下，可在覆盖层中挖冻结沟。5.4路基排水工程质量标准5.4.1排水设施外观质量应符合下列规定1纵坡顺直，曲线线形圆滑。2沟壁平整、稳定，无贴坡。沟底平整，排水畅通，无冲刷和阻水现象。3各类防渗、加固设施坚实稳固。4浆砌片石工程，嵌缝均匀、饱满、密实，勾缝平顺无脱落、密实、美观，缝宽均衡协调；砌体咬扣紧密；抹面平整、压光、顺直，无裂缝、空鼓。5干砌片石工程，砌筑咬合紧密，无叠砌、贴砌和浮塞。6水泥混凝土砌块的强度符合设计要求，砌体平整，勾缝整齐牢固。5.4.2土质边沟、截水沟、排水沟施工质量应符合表5.4.2的规定。表5.4.2土质边沟、截水沟、排水沟施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1沟底纵坡符合设计要求水准仪：200m测8点2沟底高程（mm）＋0，－30水准仪：每200m测8处3断面尺寸不小于设计要求尺量：每200m测8处4边坡坡度不陡与设计要求每50m测2处5边棱顺直度（mm）50尺量：20m拉线，每200m测4处5.4.3浆砌水沟、截水沟、边沟施工质量应符合表5.4.3的规定。 表5.4.3浆砌水沟施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度符合设计要求同一配合比，每台班2组2轴线偏位（mm）50经纬仪：每200m测8处3墙面直顺度（mm）或坡度30符合设计要求20m拉线坡度尺：每200m测4处4断面尺寸（mm）±30尺量：每200m4处5铺砌厚度不小于设计值尺量：每200m4处6基础垫层宽、厚度不小于设计值尺量：每200m4处7沟底高程（mm）±15水准仪：每200m8点注：跌水、急流槽等的质量标准可参照本表。5.4.4混凝土排水管施工质量应符合表5.4.4的规定。表5.4.4混凝土排水管施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度符合设计要求同一配合比，每台班2组2管轴线偏位（mm）15经纬仪或拉线：每两井间测5处3管内底高程（mm）±10水准仪：每两井间测4处4基础厚度不小于设计值尺量：每两井间测5处5管座肩宽（mm）＋10，－5尺量、挂边线：每两井间测4处肩高（mm）±106抹带宽度不小于设计尺量：按20%抽查厚度不小于设计7进出口、管节接缝处理有防水处理每处检查5.4.5排水渗沟施工质量应符合表5.4.5的规定表5.4.5排水渗沟施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1沟底高程（mm）±15水准仪：每20m测4处2断面尺寸不小于设计尺量：每20m测2处5.4.6隔离工程土工合成材料施工质量应符合表5.4.6的规定。表5.4.6隔离工程土工合成材料施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1下承层平整度、拱度符合设计要求每200m检查8处续上表2搭接宽度（mm）＋50，－0抽查5%3搭接缝错开距离符合设计要求抽查5%4搭接处透水点不多于1个每缝5.4.7过滤排水工程土工合成材料施工质量应符合表5.4.7的规定。 表5.4.7过滤排水工程土工合成材料施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1下承层平整度、拱度符合设计要求每200m检查8处2搭接宽度（mm）＋50，－0抽查5%3搭接缝错开距离符合设计要求抽查5%5.4.8检查井、雨水井1井基混凝土强度达到5MPa后方可砌筑井体。蹬步梯安装牢固。井框、井盖平稳。进口周围无积水。2检查井、雨水井施工质量应符合表5.4.8的规定。表5.4.8检查井、雨水井实施工质量序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度符合设计要求同一配比，每台班2组2轴线偏位（mm）50经纬仪：每个检查井检查3圆井直径或方井长、宽（mm）±20尺量：每个检查井检查4井底高程（mm）±15水准仪：每个检查井检查5井盖与相邻路面高差（mm）检查井＋4，－0水准仪：每个检查井检查雨水井＋0，－45.4.9排水泵站平面位置、地基承载力应符合设计要求。井底不漏水。施工质量应符合表5.4.9的规定。表5.4.9排水泵站施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度符合设计要求同一配比，每工作台班2组2轴线平面偏位1%井深经纬仪：纵、横向各3处3垂直度1%井深用垂线：纵、横向各2处4底板高程（mm）±50水准仪：检查6处 6特殊路基施工6.1一般规定6.1.1特殊路基施工，应进行必要的基础试验，编制专项施工组织设计，批准后实施。6.1.2施工中如实际地质情况与设计不符或设计处治方案因故不能实施，应按有关规定办理。6.1.3采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的工艺、质量标准。6.1.4用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合下列规定1液限在40%～70%之间、塑性指数在18～26之间；2采用湿土法制作试件，试件的CBR值满足表4.1.2的规定；3不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范围内的填料；不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0～0.30m范围内的填料。4压实质量应采用表6.1.4的压实度标准。表6.1.4压实度标准填筑部位路床顶面以下深度(m）压实度(%）高速公路一级公路二级公路三、四级公路路堤下路床0.30～0.80－－≥94上路堤0.80～1.50≥94≥94≥93下路堤＞1.50≥94≥94≥93零填及挖方路基0.30～0.80－－≥93注：压实度＝/，为压实后实测干密度，(式中G：土粒比重，:饱和度，取100%，:压实后实测干密度土样的含水量）。6.1.5特殊地区路基施工除符合本章规定外，还应遵守第4章的规定。6.2湿粘土路基施工6.2.1用不符合6.1.4 条规定的湿粘土填筑路基时，应进行处理，处理后应符合表4.1.2的规定，压实质量应符合表4.2.2-1的规定。6.2.2基底为软土时，应按设计要求进行处治。6.2.3不同类的填料，不得填筑在同一压实层上。6.2.4路堤填筑时，每层宜设2%～3%的横坡。当天的填土，宜当天完成压实。6.2.5填筑层压实后，应采取措施防止路基工作面曝晒失水。6.2.6水稻田地段路基施工，应符合下列规定1水稻田地段路基施工，不得影响农田排灌。2施工前应采取措施排除公路用地范围内的地表水。疏干地表水确有困难时，应按设计要求进行处治。3二级及二级以上公路路堑段，应在边坡顶适当距离外，筑埂并挖截水沟；土质、风化岩石边坡，应浆砌护墙或护坡；路堑路段宜加大边沟尺寸并采用浆砌。6.2.7河、塘、湖地段路堤施工应符合以下规定1受水浸、润作用的路堤部分，宜用水稳性好、塑性指数不大于6、压缩性小、不易风化的透水性填料填筑。2在洪水淹没地段的路堤两侧不得取土；三、四级公路，特殊情况下，可在下游侧距路堤安全距离外取土。3两侧水位差较大的河滩路堤，根据具体情况，宜放缓下游一侧边坡、设滤水趾和反滤层、在基底设隔渗墙或隔渗层。4防洪工程应在洪水期前完成，施工期间应注意防洪。6.2.8多雨潮湿地区路基施工应符合下列规定1多雨潮湿地区施工，应注意排水。机具停放地、库房、生活区域应选在地势较高不易被水淹的地点，并有完善的排水防洪设施。2多雨潮湿地区，应按设计要求对基底过湿土层进行处理。6.3软土地区路基施工6.3.1软土地基处治前，应复核处治方案的可行性，编制实施性施工组织设计。6.3.2软土地基处治材料的选用及处治方案，宜因地制宜、就地取材。6.3.3浅层处治1换填施工应符合下列规定1）换填料应选用水稳性或透水性好的材料。2）回填应分层填筑、压实。2抛石挤淤施工应符合下列规定1）应选用不易风化的片石，片石厚度或直径不宜小于300mm。 2）软土地层平坦、软土成流动状时，填筑应沿路基中线向前成三角形方式投放片石，再渐次向两侧全宽范围扩展。当软土地层横坡陡于1:10时，应自高侧向低侧填筑，并在低侧坡脚外一定宽度内同时抛填形成片石平台。3）片石抛填出软土面后，应用较小石块填塞垫平，并碾压密实。6.3.4砂（砾）垫层1垫层材料宜采用无杂物的中、粗砂，含泥量应小于5%；也可采用天然级配砂砾料，其最大粒径应小于50mm，砾石强度不低于四级（即洛杉矶法磨耗率小于60%）。2垫层宜分层摊铺压实，碾压到规定的压实度。垫层采用砂砾料时，应避免粒料离析。3垫层宽度应宽出路基边脚500～1000mm，两侧宜用片石护砌或采用其他方式防护。6.3.5土工合成材料1土工合成材料技术、质量指标应满足设计要求。土工合成材料在存放以及铺设过程中应避免长时间曝晒或暴露。与土工合成材料直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱性物质。2土工合成材料施工应符合以下规定1）下承层应平整，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得扭曲、折皱。在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度。2）铺设土工合成材料，应在路堤每边各留一定长度，回折覆裹在已压实的填筑层面上，折回外露部分应用土覆盖。3）土工合成材料的连接，采用搭接时，搭接长度宜为300～600mm；采用缝接时，缝接宽度应不小于50mm，缝接强度应不低于土工合成材料的抗拉强度；采用粘结时，粘合宽度应不小于50mm，粘合强度应不低于土工合成材料的抗拉强度。4）施工中应采取措施防止土工合成材料受损，出现破损时应及时修补或更换。5）双层土工合成材料上、下层接缝应错开，错开长度应大于500mm。6.3.6袋装砂井1中、粗砂中大于0.6mm颗粒的含量宜占总重的50%以上，含泥量小于3%，渗透系数大于5×10-2mm/s。砂袋的渗透系数应不小于砂的渗透系数。2袋装砂井施工应符合以下规定1）砂袋露天堆放时应有遮盖，不得长时间曝晒。2）砂袋应垂直下井，不得扭结、缩颈、断裂、磨损。3）拔钢套管时如将砂袋带出或损坏，应在原孔位边缘重打；连续两次将砂袋带出时，应停止施工，查明原因并处理后方可施工。4）砂袋在孔口外的长度，应能顺直伸入砂垫层至少300mm。3袋装砂井施工质量应符合表6.3.6的规定。表6.3.6袋装砂井施工质量标准序号项目允许偏差检查方法和频率1井距（mm）±150抽查3%2井长不小于设计值查施工记录3井径（mm）+10，0挖验3% 4竖直度（%）1.5查施工记录5灌砂率（%）+5，0查施工记录6.3.7塑料排水板1塑料排水板技术、质量指标应符合设计要求。露天堆放应有遮盖，不得长时间曝晒。2塑料排水板施工应符合以下规定1）现场堆放的塑料排水板，应采取措施防止损坏滤膜。2）塑料排水板超过孔口的长度应能伸入砂垫层不小于500mm，预留段应及时弯折埋设于砂垫层中，与砂垫层贯通，并采取保护措施。3）塑料排水板不得搭接。4）施工中防止泥土等杂物进入套管内，一旦发现应及时清除。5）打设形成的孔洞应用砂回填，不得用土块堵塞。3塑料排水板施工质量应符合表6.3.7规定。表6.3.7塑料排水板施工质量标准序号检查项目允许偏差检查方法和频率1板距（mm）±150抽查3%2板长不小于设计值抽查3%3竖直度（%）1.5查施工记录6.3.8真空预压、真空堆载联合预压1垫层材料宜采用中、粗砂，泥土杂质含量小于5%，严禁砂中混有尖石等尖利硬物。2密封膜厚度宜为0.12～0.17mm，密封膜每边长度应大于加固区相应边3～4m。薄膜加工后不得存在热穿、热合不紧等现象，不宜有交叉热合缝。3每个加固区用2～3层密封膜，具体层数可根据密封膜性能确定。4滤管应不透砂。滤管距泥面、砂垫层顶面的距离均应大于50mm。滤管周围必须用砂填实，严禁架空、漏填。5密封沟与围堰1）沿加固边界开挖密封沟，其深度应低于地下水位并切断透水层，内外坡应平滑。沟底宽度应大于400mm，密封膜与沟底粘土之间应进行密封处理。2）密封沟回填料应为不含杂质的纯粘土，不得损害密封膜。3）筑堰位置应跨密封沟的外沟沿，堰体应密实牢固。4）铺膜前，应把出膜弯管与滤管连接好，并培实砂子，同时处理好出口的连接。6真空表测头应埋设于砂垫层中间，每块加固区不少于2个真空度测点，真空管出口须防止弯折或断裂。7抽真空1）抽真空持续时间应符合设计要求，设计无规定可持续2～5个月。2）覆盖厚度宜为200～400mm，膜下真空压力应持续稳定在80KPa以上。3）应注意观察负压对其相邻结构物的影响。8真空堆载联合预压1）路堤填筑宜在抽真空30～40天后开始进行，或按设计规定开始堆载。2）路堤填筑速率应符合设计规定。 3）路堤填筑期间，应保持抽真空。4）路堤填筑高度达到设计标高（考虑沉降）后，应继续抽真空，路堤沉降值（或地基固结度）达到设计要求后方可停止抽真空。9施工监测1）预压过程中，应进行孔隙水压力、真空压力、深层沉降量及水平位移等预压参数的监测。真空压力每隔4小时观测一次，表面沉降每2天测一次。2）当连续五昼夜实测地面沉降小于0.5mm/天、地基固结度已达到设计要求的80%时，经验收，即可终止抽真空。3）停泵卸荷后24小时，应测量地表回弹值。6.3.9砂桩1材料要求：采用中、粗砂，大于0.6mm颗粒含量宜占总重的50%以上，含泥量应小于3%，渗透系数大于5×10-2mm/s。也可使用砂砾混合料，含泥量应小于5%。2砂桩施工应符合以下规定1）采用单管冲击法、一次打桩管成桩法或复打成桩法施工时，应使用饱和砂；采用双管冲击法、重复压拔法施工时，可使用含水量为7%～9%的砂；饱和土中施工可用天然湿砂。2）地面下1～2m土层应超量投砂，通过压挤提高表层砂的密实程度。3）成桩过程应连续。4）实际灌砂量未达到设计用量时，应进行处理。3砂桩施工质量应符合表6.3.9的规定。表6.3.9砂桩施工质量标准序号检查项目允许偏差检查方法和频率1桩距（mm）±150抽查3%2桩长不小于设计值查施工记录3桩径不小于设计值抽查3%4竖直度（%）1.5查施工记录5灌砂量不小于设计值查施工记录6.3.10碎石桩1材料要求：未风化碎石或砾石，粒径宜为19～63mm，含泥量应小于10%。2施工前应按规定做成桩试验。3根据试桩成果，严格控制水压、电流和振冲器在固定深度位置的留振时间。4碎石桩施工质量应符合表6.3.10的规定。表6.3.10碎石桩施工质量标准序号检查项目允许偏差检查方法和频率1桩距（mm）±150抽查3%2桩径不小于设计值查施工记录3桩长不小于设计值抽查3%4竖直度（%）1.5查施工记录 5灌碎石量不小于设计值查施工记录5碎石桩密实度抽查频率为2%，用重Ⅱ型动力触探测试，贯入量100mm时，击数应大于5次。6.3.11加固土桩1材料要求1）生石灰粒径应小于2.36mm，无杂质，氧化镁和氧化钙总量应不小于85%，其中氧化钙含量应不小于80%。2）粉煤灰中二氧化硅和三氧化二铝含量应大于70%，烧失量应小于10%。3）水泥宜用普通或矿渣水泥。2加固土桩施工前必须进行成桩试验，桩数不宜少于5根，且：1）应取得满足设计喷入量的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量等；2）应确定能保证胶结料与加固软土拌和均匀性的工艺；3）掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施；4）根据地层、地质情况确定复喷范围。3应根据固化剂喷入的形态（浆液或粉体），采用不同的施工机械组合。4采用浆液固化剂时，制备好的浆液不得离析，不得停置过长。超过2小时的浆液应降低等级使用。浆液拌和均匀、不得有结块。供浆应连续。5采用粉体固化剂时，应符合以下规定1）严格控制喷粉标高和停粉标高，不得中断喷粉，确保桩体长度；严格控制粉喷时间、停粉时间和喷入量。应采取措施防止桩体上下喷粉不匀、下部剂量不足、上下部强度差异大等问题，应按设计要求的深度复搅。2）当钻头提升到地面以下小于500mm时，送灰器停止送灰，用同剂量的混合土回填。3）如喷粉量不足，应整桩复打，复打的喷粉量不小于设计用量。因故喷粉中断时，必须复打，复打重叠长度应大于1m。4）施工设备必须配有自动记录的计量系统。5）钻头直径的磨损量不得大于10mm。6加固土桩施工质量应符合表6.3.11的规定。表6.3.11加固土桩施工质量标准序号项目允许偏差检查方法和频率1桩距（mm）±100抽查桩数3%2桩径不小于设计值抽查桩数3%3桩长不小于设计值喷粉（浆）前检查钻杆长度，成桩28天后钻孔取芯3%4竖直度（%）不大于1.5抽查桩数3%5单桩每延米喷粉（浆）量（%）不小于设计值查施工记录6桩体无侧限抗压强度不小于设计值成桩28天后钻孔取芯，桩体三等分段各取芯样一个，成桩数3%7单桩或复合地基承载力不小于设计值成桩数的0.2%，并不少于3根6.3.12水泥粉煤灰碎石桩1材料要求 1）骨料：应根据施工方法，选择合理的骨料级配和最大粒径。2）水泥：宜选用普通硅酸盐水泥。3）粉煤灰：宜选用袋装Ⅱ、Ⅲ级粉煤灰。2施工前应进行成桩试验，试桩数量宜为5～7根。3水泥粉煤灰碎石桩施工应符合以下规定1）桩体施工应选择合理的施打顺序，避免对已成桩造成损害。2）成桩过程中，应对已打桩的桩顶进行位移监测。3）混合料应拌合均匀。4水泥粉煤灰碎石桩施工质量应符合表6.3.12的规定。表6.3.12水泥粉煤灰碎石桩施工质量标准序号检查项目允许偏差检查方法和频率1桩距（mm）±100抽查桩数3%2桩径不小于设计值抽查桩数3%3桩长不小于设计值施工记录4竖直度（%）1抽查桩数3%5桩体强度不小于设计值取芯法，总桩数的5%6单桩和复合地基承载力不小于设计值成桩数的0.2%，并不少于3根6.3.13Y型沉管灌注桩1粗集料宜优先选用卵石；采用碎石，宜适当增加含砂率；骨料最大粒径不宜大于63mm。混凝土坍落度宜为80～100mm，在运输和灌注过程中无离析、泌水。2桩尖、桩帽混凝土强度不宜低于C30。3邻近有建筑物（构造物）时，应采取有效的隔振措施。4桩基定位点及施工区附近的水准点应设置在不受桩基施工影响处。5群桩施工，应合理设计打桩顺序、控制打桩速度，防止影响邻桩成桩质量。6沉管前，宜在桩管内先灌入高1.5m左右的封底混凝土，方可开始沉管。7灌注混凝土的充盈系数不得小于1。8拔管速度应保持在1.0～1.2m/min，桩管埋入混凝土深度应大于1m。9Y型沉管灌注桩施工质量应符合表6.3.13的规定。表6.3.13Y型沉管灌注桩质量标准序号项目允许偏差检查方法和频率1桩距（mm）±100用尺量，桩数5％2沉桩深度不小于设计值用尺量，桩数20％3桩横截面积不小于设计值用尺量，桩数5％4竖直度（%）不大于1查沉孔记录5混凝土抗压强度在合格标准内每根桩2组，每台班至少2组6单桩承载力不小于设计值桩数的0.2%，并不少于3根7桩身完整性无明显缺陷低应变测试，桩数10％6.3.14薄壁筒型沉管灌注桩1混凝土粗集料宜优先选用卵石，卵石最大粒径为63mm；采用碎石，宜适当增加含砂率，碎石最大粒径为37.5mm。混凝土坍落度宜为80～150mm，在运输和灌注过程中无离析、泌水。 2桩尖、桩帽混凝土强度不宜低于C30。桩尖表面应平整、密实，桩尖内外面圆度偏差不得大于1%，桩尖端头支承面应平整。3临近有建筑物时，应采取有效的隔振措施。4在软土地基上打群桩时，应合理设计打桩顺序、控制打桩速度。5桩基定位点及施工区附近所设的水准点应设置在不受桩基施工影响处。6沉管工艺应符合下列规定1）成孔器安装时，应控制底部套筒环形空隙（即成桩壁厚）的均匀性，环隙偏差小于5mm后方可固定上端法兰或缩压夹持器。2）沉孔之前，必须使桩尖与成孔器内、外钢管的空腔密封，确保在全部沉孔过程中水不会渗入空腔内。3）浇筑混凝土前，应检测孔底有无渗水和淤泥。7浇注混凝土应符合下列规定1）桩管内混凝土灌满后，先振动5～10s，再边振动边拔管，控制拔管速度均匀、保持管内混凝土高度不少于2m。穿越特别软弱土层时，拔管速度宜控制在1.0～1.2m/min。2）采取间歇性振动，即灌入2m高度混凝土后，提升振动一次，不宜连续振动而不提升。3）在沉孔及提升成孔器时，必须控制成孔器的垂直度。4）浇注后的桩顶标高应大于设计标高500mm。8薄壁筒型沉管灌注桩施工质量应符合表6.3.14的规定。表6.3.14薄壁筒型沉管灌注桩施工质量标准序号项目允许偏差检查方法和频率1桩距（mm）±100尺量，桩数5％2桩外径不小于设计值尺量，桩数5％3沉桩深度不小于设计值尺量，桩数20％44筒壁厚度不小于设计值尺量，桩数5％5竖直度（%）不大于1查沉孔记录6混凝土抗压强度合格每工作台班留2组试件，每根桩至少1组试件7单桩承载力不小于设计值总桩数的0.2%，并不少于3根8桩身完整性无明显缺陷低应变测试，桩数10％6.3.15静压管桩1管桩堆放场地，必须平整、坚实，应有排水措施，不得产生不均匀沉陷。2施工前检查成品桩，先张法薄壁预应力混凝土管桩应符合《先张法预应力混凝土管桩》（GB13476）的规定、《先张法预应力混凝土薄壁管桩》（JC888）的规定。采用蒸气养护时应在常温下静置3天以上。3焊接接桩1）接桩时，上、下节桩的中心线偏差应小于5mm，节点弯曲矢高不得大于桩段长度的0.1%。2）焊接时，应采取措施减小焊接变形，焊缝连续、饱满。焊接后应自然降温，严禁用水浇降温。3）成桩过程中遇有较难穿透的土层时，接桩宜在桩尖穿过该层土后进行。 4管桩与托板的连接1）对于沉入到设计标高后不需要截桩的薄壁预应力混凝土管桩，与托板连接可用托板连接筋与钢筋板圈焊接后，将桩顶直接埋入托板内。连接筋和桩顶埋入托板内深度，应根据不同的工程情况，按设计要求确定。2）需要截桩的管桩与托板连接，管桩截断后，将垫块下入管内，并把连接用钢筋笼插入桩内，用与托板相同强度等级的混凝土灌注。5静压桩施工质量应符合表6.3.15的规定。表6.3.15静压管桩施工质量标准序号检查项目允许偏差检查方法和频率1桩距（mm）±1005％2桩长不小于设计吊绳量测，5％3竖直度（%）≤15％4单桩承载力不小于设计桩数的0.2%，并不少于3根5托板高度（mm）＋20，－10钢尺量测，5％6托板长度和高度（mm）＋30，－20钢尺量测，5％7托板位置（mm）50钢尺量测，5％6.3.16强夯1应采取隔振、防震措施消除强夯对邻近建筑物的有害影响。2施工前应选择有代表性并不小于500m2的路段进行试夯，确定最佳夯击能、间歇时间、夯间距等参数。3夯击次数应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定。4垫层材料应采用透水性好的砂、砂砾、石屑、碎石土等。5强夯施工应符合以下规定1）施工前应检查锤重和落距，单击夯击能量应符合设计要求。2）夯击前，应对夯点放样并复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。3）施工过程中应记录每个夯点的夯沉量，原始记录应完整、齐全。6强夯施工完成后，应通过标准贯入、静力触探等原位测试，测量地基的夯后承载能力是否达到设计要求。6.3.17强夯置换1置换材料应采用级配良好的块（片）石、碎石、矿渣等坚硬的粗颗粒材料，粒径不宜大于夯锤底面直径的0.2倍，含泥量不宜大于10%，粒径大于300mm的颗粒含量不宜大于总质量的30%。2垫层材料应采用水稳定性好的砂、砂砾、石屑、碎石土等。3应采取隔振、防震措施消除强夯对邻近建筑物的有害影响。4强夯置换施工前应进行试夯。5强夯置换施工应符合以下规定1）标出第一遍夯点位置，测量地面高程；2）测量夯前锤底高程；3）夯击并逐击记录夯坑深度，当夯坑过深而发生起锤困难时，停夯后向坑内填料直至坑顶填平，记录填料数量，如此重复直至满足规定的夯击次数及控制标准，完成一个墩体的夯击； 4）应按由内而外，隔行跳夯击打的原则完成全部夯点的施工；5）推平地基，用低能量进行满夯，将表层松土夯实，并测量夯后地基高程；6）按设计铺筑垫层，并分层碾压密实。6施工过程质量控制1）单击夯击能量应符合设计要求；2）夯击前，应对夯点放样进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正；3）按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击沉降量及夯墩的置换深度。7质量检验1）动力触探试验检查置换墩着底情况及承载力。检验数量不小于墩点数1%，且不少于3点；2）置换墩直径与深度应符合设计要求。6.3.18软土地区路堤施工1软土地区路堤施工计划中宜考虑地基固结工期。2施工时不宜破坏软土地基表层硬壳层。3路堤压实宽度应不小于设计值，坡度应符合设计要求。4填筑过程中，路堤中心线地面沉降速率每昼夜应不大于10～15mm，坡脚水平位移速率每昼夜应不大于5mm。应结合沉降和位移发展趋势对观测结果进行综合分析。填筑速率应以水平位移控制为主，超过标准应立即停止填筑。5采用排水固结法施工时，桥台、涵洞、通道以及加固工程应在预压沉降完成后方可进行施工。路堤与桥台衔接部位、路堤与堆坡预压填土应同步填筑与碾压，填料宜选用透水性材料。6应按设计要求的预压荷载、预压时间进行预压。在预压期内，除添加由于沉降而引起的沉降补方外，严禁其它作业。7在软土地基上直接填筑路堤，应符合以下规定1）水面以下部分应选择透水性好的填料，水面以上可用一般土或轻质材料填筑。2）填筑路基的土宜从取土场取用。必须在两侧取土时，取土坑距路堤坡脚的距离应满足路堤稳定的要求。3）反压护道施工宜与路堤同时填筑。分开填筑时，必须在路堤达到临界高度前完成反压护道施工。8吹填砂路堤施工应符合下列规定1）吹填砂材料宜采用中、粗砂，含泥量不宜大于15%。2）吹填砂路堤用渗沟排水时，在连接砂堤的端部应设砂砾反滤层，防止砂土堵塞渗沟。排水口处两侧挡水堤应作加固处理。3）挡水堤外边坡应按设计要求进行防护。4）吹填砂路堤完工后，应及时完成封闭层。9矿渣路堤施工应符合下列规定1）路堤填料应为至少放置1年以上的高炉矿渣，并有良好的级配，必要时应予破碎。2）矿渣用于水位以下或地下水位300mm以内的路堤施工时，其最大粒径应不大于300mm，同时粒径宜小于1/2压实厚度，通过19mm筛孔量应不大于10%，通过0.075mm的筛余料塑性指数应不超过6。 3）每层铺筑厚度应根据试验确定。矿渣填料顶面应采用级配良好的矿渣，或者用最大粒径为75mm的破碎矿渣或碎石进行嵌缝，其厚度应不小于100mm。6.3.19路堤施工观测1观测项目、内容和频率应符合设计要求。2二级及二级以上公路路堤施工中，必须进行沉降和稳定的动态观测，要求见表6.3.19。表6.3.19沉降和稳定动态观测观测项目常用仪具名称观测内容及目的地表沉降量地表型沉降计（沉降板）根据测定数据调整填土速率；预测沉降趋势，确定预压卸载时间和结构物及路面施工时间；提供施工期间沉降土方量的计算依据。地表水平位移量及隆起量地表水平位移桩（边桩）监测地表水平位移及隆起情况，以确保路堤施工的安全和稳定。地下土体分层水平位移量地下水平位移计（测斜管）用作掌握分层位移量，推定土体剪切破坏的位置。必要时采用。3观测仪表应在软土地基处理之后埋设，并在观测到稳定的初始值后，方可进行路堤填筑。4地基条件差、地形变化大、实际问题多的部位和土质调查点附近应设置观测点。同一路段不同观测项目的测点宜布置在同一横断面上。5施工期间，应按设计要求进行沉降和稳定的跟踪观测，观测频率应与沉降、稳定的变形速率相适应，每填筑一层应观测一次；如果两次填筑间隔时间较长，每3天至少观测一次。路堤填筑完成后，堆载预压期间观测应视地基稳定情况而定，半月或每月观测一次，直至预压期结束。6如地基稳定出现异常，应立即停止加载并采取措施处理，待路堤恢复稳定后，方可继续填筑。7稳定性观测1）一般路段沿纵向每100～200m设置一个观测断面，同时，每一路段应不少于3个断面；桥头路段应设置2～3个观测断面；桥头纵向坡脚、填挖交界的填方端、沿河等特殊路段均应增设观测点。2）位移观测边桩，应根据需要埋设在路堤两侧坡脚或坡脚以外3～5m处，并结合稳定分析，在预测可能的滑裂面与地面的切面位置布设测点，一般在坡脚以外1～10m范围内设置3～4个位移边桩。同一观测断面的边桩应埋在同一横轴线上。边桩应埋置稳固。3）校核基点四周必须采用保护措施，并定期与工作基点桩校核。4）地面位移观测仪器要求：测距精度±5mm。测角精度2″。5）沿河、临河等凌空面大而稳定性很差的路段，必要时需进行地基土体内部水平位移的观测。8沉降观测1）在施工路段的原地面上一般埋设沉降板进行高程观测。沉降板埋置于路基中心、路肩及坡趾的基底。2）沉降板观测仪器要求：往返水准测量精度1mm/km。3） 用于观测水平位移标点桩、校核基点桩亦同时用于沉降观测，埋设于坡趾及以外的标点边桩一般兼测地面沉降。4）堆载预压期间观测应视地基稳定情况而定，一般情况下，第一个月每3天观测1次，第二、三个月每7天观测一次，从第四个月起每15天观测1次，直至预压期结束。9工作标点桩、沉降板观测标、工作基点桩、校核基点桩在观测期均必须采取有效措施加以保护。还应在标杆上有醒目的警示标志。6.4红粘土地区路基施工6.4.1压缩系数大于0.5MPa－1的红粘土不得直接用于填筑路堤。6.4.2不符合6.1.4条规定的红粘土拟作为路基填料时，应进行处理，处理后应符合表4.1.2的规定，压实质量应符合表4.2.2-1的规定。6.4.3路堤施工前应做好临时排水及防渗设施，截断流向路堤作业区的水源，疏干地表水。6.4.4路堤填筑应符合下列规定1应尽量避免雨季施工。雨季施工时，应防止松土被雨淋湿。施工中应保持作业面横坡不小于3%。雨后作业面，应经晾干且重新压实合格后方可进行下道工序的施工。2填料应随挖随用。摊铺后必须及时碾压，做到当天摊铺当天完成碾压。3路堤填筑应连续，碾压完成后，应采取措施防止路堤作业面曝晒失水。6.4.5包边法施工应符合以下规定1包边材料应为透水性较小的低液限粘土、石灰土等，CBR应符合表4.1.2的规定。严禁用粉土、砂土等低塑性土包边。2分层填筑时，先摊铺包边土，后摊铺红粘土。碾压前，应控制两种填料的各自含水量，使两种填料在同一压实工艺下能达到压实标准。包边土的压实度应符合表4.2.2-1的规定。3碾压应从两边往中间进行，对不同填料的结合处要增加碾压遍数1～2遍；4超高弯道的碾压应自低处向高处进行。6.4.6路堑边坡应按设计要求及时进行防护和综合排水施工。6.4.7挖方边坡坡脚应按设计要求及时施工支挡结构物。6.5膨胀土地区路基施工6.5.1 膨胀土地区路基施工，应避开雨季作业，加强现场排水，基底和已填筑的路基不得被水浸泡。6.5.2膨胀土地区路基应分段施工，各道工序应紧密衔接，连续完成。路基边坡按设计要求修整，并应及时进行防护施工。6.5.3膨胀土作为填料时应符合以下规定1强膨胀土不得作为路堤填料。2中等膨胀土经处理后可作为填料，用于二级及二级以上公路路堤填料时，改性处理后胀缩总率应不大于0.7%。3胀缩总率不超过0.7%的弱膨胀土可直接填筑。6.5.4二级及二级以上公路路堤基底处理应符合以下规定1高度不足1m的路堤，应按设计要求采取换填或改性处理等措施处治。2表层为过湿土，应按设计要求采取换填或进行固化处理等措施处治。3填土高度小于路面和路床的总厚度，基底为膨胀土时，宜挖除地表0.30～0.60m的膨胀土，并将路床换填为非膨胀土或掺灰处理。若为强膨胀土，挖除深度应达到大气影响深度。6.5.5膨胀土地区路堑施工应符合下列规定1路堑施工前，先施工截、排水设施，将水引至路幅以外。2边坡施工过程中，必要时，宜采取临时防水封闭措施保持土体原状含水量。边坡不得一次挖到设计线，应预留厚度300～500mm，待路堑完成时，再分段削去边坡预留部分，并立即进行加固和封闭处理。3路床底标高以下应按照设计要求进行处理。4宜用支挡结构对强膨胀土边坡进行防护。支挡结构基坑应采取措施防止曝晒或浸水，基础埋深应在大气风化作用影响深度以下。6.5.6膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于300mm；土块粒径应小于37.5mm。6.5.7填筑膨胀土路堤时，应及时对路堤边坡及顶面进行防护。6.5.8路基完成后，当年不能铺筑路面时，应按设计要求做封层，其厚度应不小于200mm，横坡不小于2%。6.5.9膨胀土路基的压实度应符合表4.2.2-1的规定；符合6.1.4条规定的中、弱膨胀土可采用6.1.4条的压实标准。6.6黄土地区路基施工6.6.1黄土地区路基施工，应做好施工期排水，将水迅速引离路基。在填挖交界处引出边沟时，应做好出水口的加固，排水设施接缝处应坚固不渗漏。6.6.2路基基底处理应符合以下规定 1若基底为非湿陷性黄土，且无地下水时，可按4.2.2条第1款规定进行基底处理。2若地基为一般湿陷性黄土，应采取措施拦截、排除地表水。地下排水构造物与地面排水沟渠必须采取防渗措施，路侧严禁积水。3若地基黄土具有强湿陷性或较高的压缩性，应按设计要求进行处理。6.6.3黄土填筑路堤应符合下列规定1路床填料不得使用老黄土。路堤填料不得含有粒径大于100mm的块料。2在填筑横跨沟堑的路基土方时，应做好纵横向界面的处理。3黄土路堤边坡应拍实，并应及时予以防护，防止路表水冲刷。4浸水路堤不得用黄土填筑。6.6.4黄土路堑施工应符合以下规定1路堑路床土质应符合设计要求，密实度不足时，应采取措施碾压至要求的压实度。2路堑施工前，应做好堑顶地表排水导流工程。路堑施工期间，开挖作业面应保持干燥。3路堑施工中，如边坡地质与设计不符，可提出修改边坡坡度。6.6.5黄土陷穴处理可采取以下措施：1路基范围内的陷穴，应在其发源地点对陷穴进口进行封填，并截排周围地表水。2现有的陷穴、暗穴，可采用灌砂、灌浆、开挖回填、导洞和竖井等措施进行填充。3陷穴表面的防渗处理层厚度不宜小于300mm，并将流向陷穴的附近地面水引离。4挖方边坡顶以外50m范围内、路堤坡脚以外20m范围内的黄土陷穴宜进行处理。挖方边坡顶以外的陷穴，若倾向路基，应作适当处理。对串珠状陷穴应彻底进行处治。6.7盐渍土地区路基施工6.7.1路堤填料1路堤填料应符合表6.7.1的规定。表6.7.1盐渍土地区路堤填料的可用性公路等级高速公路、一级公路二级公路三、四级公路填土层位0～0.80m0.80～1.50m1.50m以下0～0.80m0.80～1.50m1.50m以下0～0.80m0.80～1.50m土类及盐渍化程度细粒弱盐渍土×○○□1○○○○ 土中盐渍土××○□1○○□3○强盐渍土××□1×□2□3×□1过盐渍土×××××□2×□2粗粒土弱盐渍土×□1○□1○○□1○中盐渍土××□1×□1○×□4强盐渍土×××××□2×□2过盐渍土×××××□2××注：表中○---可用；×---不可用；□---部分可用。□1----氯盐渍土及亚氯盐渍土可用；□2----强烈干旱地区的氯盐渍土及亚氯盐渍土经过论证可用；□3----粉土质（砂）、粘土质（砂）不可用；□4----水文地质条件差时的硫酸盐渍土及亚硫酸盐渍土不可用。强烈干旱地区的盐渍土经过论证酌情选用。2对填料的含盐量及其均匀性应加强施工控制检测，路床以下每1000m3填料、路床部分每500m3填料应至少作一组测试，每组3个土样，填方不足上列数量时，亦应做一组试件。3用石膏土作填料时，应先破坏其蜂窝状结构。6.7.2基底(包括护坡道）处治1表土不符含表6.7.1的规定时，应挖除；路堤高度小于表6.7.2的规定时，除应将基底土挖除外，并应按设计要求换填透水性较好的土。表6.7.2盐渍土地区路堤最小高度土质类别高出地面(m）高出地下水位或地表长期积水位(m）弱、中盐渍土强、过盐渍土弱、中盐渍土强、过盐渍土砾类土0.40.61.01.1砂类土0.61.01.31.4粘性土1.01.31.82.0粉性土1.31.52.12.3注：①二级公路最小高度可为表中数值的1.2～1.5倍；②一级公路、高速公路最小高度可为表中数值的2倍。2含水量超过液限的原地基土，应按设计要求将基底以下1m全部换填为透水性材料；含水量界于液限和塑限之间时，应按设计要求换填100～300mm厚的透水性材料；含水量在塑限以下时，可直接填筑粘性土。3地下水位以下的软弱土体应按设计要求采用透水性好的粗粒土换填，高度宜高出地下水位300mm以上。4在内陆盆地干旱地区，路面为沥青混凝土、水泥混凝土或沥青表处时，应按设计要求在路堤下部设置封闭性隔断层。5地表为过盐渍土的细粒土、有盐结皮和松散土层时，应将其铲除，铲除的深度通过试验确定。地表过盐渍土层过厚时，如仅铲除一部分，则应设置封闭隔断层，隔断层宜设置在路床顶以下800mm 处；若存在盐胀现象，隔断层应设在产生盐胀的深度以下。6.7.3盐渍土路堤应分层填筑、分层压实，每层松铺厚度不宜大于200mm，砂类土松铺厚度不宜大于300mm。碾压时应严格控制含水量，碾压含水量不宜大于最佳含水量1个百分点。雨天不得施工。6.7.4盐渍土路堤的施工，应从基底处理开始，连续施工。在设置隔断层的地段，宜一次做到隔断层的顶部。6.7.5地下水位高的粘性盐渍土地区，宜在夏季施工；砂性盐渍土地区，宜在春季和夏初施工；强盐渍土地区，宜在表层含盐量较低的春季施工。6.7.6排水1施工中应及时合理设置排水设施，路基及其附近不得积水。2取土坑底面应高出地下水位至少150mm，底面向路堤外侧应有2%～3%排水横坡。3在排水困难地段或取土坑有可能被水淹没时，应在取土坑外采取适当处治措施。4在地下水位较高地段，应加深两侧边沟或排水沟，以降低路基下的地下水位。5盐渍土地区的地下排水管与地面排水沟渠，必须采取防渗措施。盐渍土地区不宜采用渗沟。6.8风积沙及沙漠地区路基施工6.8.1施工作业应尽量避开风季。注意保护所有标志桩、点，防止被风刮倒或沙埋。6.8.2应遵循边施工边防护的原则，土方施工、防护工程、防沙工程应配套完成。6.8.3地表清理时，不得随意破坏路线两侧植被和地表硬壳，注意保护沙漠环境。6.8.4流动性沙漠地区，应采用高效并且具有一定防风沙性能的施工机械。路基的填、挖应完成一段，防护一段，确保路基的强度和稳定。6.8.5取土和弃土1取土坑应设在背风侧路堤坡脚处5m以外；当必须两侧取土时，应封闭或摊平取土坑。粗砂平地一般不宜取土。2取土坑应布设合理，减少对植被和原地貌的大面积破坏，取料结束后应整平，恢复原有植被。3弃土应根据地形情况，弃于背风侧低洼处，并大致整平。6.8.6填方路堤 1当基底为非风积沙时，应按设计要求进行换填。2风积沙填料应不含有机质、粘土块、杂草和其它有害物质。3路堤填筑宜采用水平分层填筑方式，按照横断面全宽推筑。6.8.7挖方路基1挖方深度大于2m的路基两侧及半填半挖路段两侧路基宜加宽1～2m。2流动沙漠路基边坡按设计坡度整平，并按设计要求进行固沙处理。6.8.8土工布1土工布横向搭接宽度应不小于300mm，纵向搭接长度应不小于500mm，搭接部应用有效方法联接。2土工布展铺好后，宜采用振动压路机静压一遍，增强沙基表层密度，然后方可铺筑垫层。6.8.9沙漠路基宜采用振动压实机械进行碾压。沙漠路基压实度可采用表6.8.9规定。表6.8.9沙漠路基压实度标准填挖类型路床顶面以下深度(m）压实度(%）高速公路、一级公路其他公路路堤上路床0～0.30≥95≥93下路床0.30～0.80≥95≥93上路堤0.80～1.50≥93≥90下路堤＞1.50≥90≥90零填及挖方路基0～0.30≥95≥930.30～0.80≥95≥936.8.10防沙工程1防沙工程本着“因地制宜、就地取材、因害设防、综合治理”的原则，应注意保护施工区域的天然植被，工程建设和防沙治沙应同步进行。2采用天然砂砾或粘土等覆盖地表面时，粒径应不大于63mm。3利用各种草类、截枝条全面铺压或带状铺草、平铺杂草固沙施工时，须用草绳或枝条纵横固结，或者用沙砾压盖，防止风毁。4草方格应纵横成行、线条清晰。5栅栏设置应先于固沙方格或同步施工，路基两侧应同时施工，无条件时，可先施工迎风侧。6采用植物固沙法施工时，应严格按设计所要求的树苗（或灌木种类）和设计的种植间距尺寸及布置形式进行栽种。6.9季节性冻土地区路基施工6.9.1冻胀路基施工，应根据设计要求和现场调查、核对情况，合理选择施工方法，采取合理有效的抗冻措施。 6.9.2冻胀路基施工过程中，应经常检查冻害状况，发现冻胀、软弹、变形、纵向横向裂缝及翻浆等病害时应及时处理。6.9.3路基填挖交界过渡段基底，根据填、挖段不同的冻胀量进行处理，使挖方终点的冻胀量和填方段的冻胀量基本一致。6.9.4路基填料应符合下列规定1路床填料宜优先选择矿渣、炉渣、粉煤灰、砂、砂砾石及碎石等抗冻稳定性较好的材料。2路床或上路堤采用粉土、粘土填筑时，可按设计要求使用石灰、水泥、土壤固化剂等单独或混合进行稳定处理，填料的改善或处理应根据路基抗冻胀性能要求，结合填料性质经试验确定。3冻土、非透水性过湿土不得直接填筑下路堤。6.9.5挖方段路基应符合下列规定1路床换填1）路床地基土挖除、换填深度应符合设计要求。2）应分层开挖，一般宜从外侧向内侧挖掘，最后一层应从内向外挖掘。3）使用粗颗粒填料换填时，填料应均匀，小于0.075mm的含量应不大于5%；4）采用石灰、水泥对填料进行改性处理时，应掺拌均匀，改性剂的剂量应符合设计要求或经试验确定。5）换填应分层填筑，压实度达到规定要求。2排水1）施工前应完成截水沟，填筑拦水埂，填平坡顶的冲沟、水坑。2）施工中，应采取措施阻止边界外的水流入路基中；应保持排水沟通畅，将水迅速排出路基之外。3）填挖交界段应设置过渡边沟。4）在路基开挖面接近设计标高时，应及时施工地下排水构造物，尽快形成各式沟、管、井、涵等，组成完整、有效的排水系统，严禁路基完成后才进行地下排水构造物施工。6.9.6石质挖方、零填路段不宜超挖。超挖或清除软层后的凸凹面，严禁用挖方料和未经稳定处理的混合料回填，岩面凸出部分应凿除，超挖的坑槽及岩石凹面可用贫水泥混凝土浇注，混凝土最小厚度应大于80mm。6.9.7非全冻路堤在冻深范围内的填筑应符合下列规定1冻深范围内的填土严禁混杂，冻胀性质不同的土，应分层填筑；同一类土的填筑，总厚度不宜小于600mm；抗冻性强的土应填在高层位。2同一层土的含水量应基本一致，允许偏差为2个百分点。3施工期间每层土顶面应设置不小于2.5%的排水横坡。6.9.8全冻路堤施工前，应在路堤两侧先完成排水沟或边沟，应结合永久排水设计完成渗沟、渗井等地下排水设施。6.10多年冻土地区路基施工 6.10.1施工前应核查沿线冻土情况、地面水、地下水以及有无其它的热融（湖、塘）、冰丘、冰锥等不良地质情况，结合设计要求制定施工方案。6.10.2施工必须严格遵循保护冻土的原则，使路基施工后仍处于热学稳定状态。6.10.3填方路基1施工过程中，应采取措施保持路基及周围冻土处于冻结状态。2根据设计要求和实际情况对基底应采取换填、设置毛细水隔断层等措施。3取土应符合以下规定1）宜设置集中取土场，取土位置宜在路堤坡脚500m以外。2）斜坡地表上的路堤，取土坑应设在上坡一侧。3）取土坑深度不得超过当地多年冻土上限以上土层厚度的80%，坑底应设纵横坡和排水口。4）取土坑的外露面，应进行处理。4填料1）宜选用保温、隔水性能均较好的填料，严禁使用塑性指数大于12、液限大于32%的细粒土和富含腐殖质的土及冻土。高含冰的土不宜用于路基填料。2）采用粘性土或透水性不良土填筑路堤时，应控制土的含水量，碾压时含水量控制在最佳含水量±2个百分点范围内。3）通过热融湖（塘）的路堤，水下部分必须用透水性良好的填料填筑，填筑高度应高于最高水位0.5m以上。5靠近基底部位有饱冰冻土层且有可能融化时，宜设保温护道和护脚。6应根据设计要求采用土工格栅等技术措施，增加路基整体性和强度。7路基填筑应分层碾压，压实度应符合本表4.2.2-1的规定。6.10.4挖方路基1地下水发育地段，路基边沟应有防渗措施。挡水堰等构造物施工应按设计要求采取加固措施。2加固土质边坡的铺砌厚度应满足设计和保温要求。3饱冰冻土、含土冰层地段路堑，可根据设计要求换填足够厚度的水稳性好的填料。施工应速度快，保温措施有效。6.10.5路基处于其它不良地质地段时，应符合下列规定1冰锥、冰丘地段路基施工，应按设计要求做好排水。2松软基底两侧宜设反压护道。3沼泽冻土地段路堤下部应按设计做好隔离层或隔温层，并保护好两侧地表植被。4冻胀丘较重地段，应在上游主流处按设计要求做好地下渗沟，将水引到一定距离外的地面积冰场。6.11涎流冰地段路基施工 6.11.1施工前，应对当地地形、地质、气象，涎流冰的水源、类型及规模、危害情况，当地防治经验等进行调查核对，确定合理的处置措施及施工方案。6.11.2施工应尽量减少对原有自然排水系统的影响。在修建排、挡、截等结构物时，不得随意挖掘取土，并注意保留（护）原自然形成的疏水系统。6.11.3在冰冻或高寒的涎流冰地区，路基宜选用水稳性良好的砂砾石土作为填料。6.11.4采用浆砌片（块）石砌筑的挡冰墙，砌筑砂浆必须密实、饱满，未达到设计强度前不得浸水遭受冻胀破坏。采用干砌时，应采用大块石砌筑。挡冰墙外的聚冰坑应按设计要求进行施工。土质地段的聚冰坑，应按设计要求砌筑，并作好防渗施工。6.11.5在施工过程中，应对涎流冰进行监控。6.11.6地下排水施工应符合以下规定1应按设计要求在冻结深度以下，并在不低于路面以下2m处做好地下排水设施的隔水层或反滤层。2地下排水设施应在路基完工前完成。3地下排水结构开挖中，应采用有利于排水的方法分层进行，随时排出地下渗水和流水。上口通过封闭式渗池与含水层衔接，下口于路基下侧边坡坡面以外排出，出水口应有保温措施。6.12雪害地段路基施工6.12.1应充分理解和掌握防雪工程的设计意图，进行详细现场勘察，核查公路沿线雪害的类型、范围、规模、分布位置等。6.12.2应本着不破坏自然景观及生态环境的原则，采用科学的施工工艺，尽量减少在施工过程中造成额外的公路雪害。及时清理现场，严禁随意破坏地表植被。6.12.3雪崩地段施工应制定安全预案。6.12.4在修筑高路堤、开挖储雪场及整修山坡的施工中，应及时查明工程地质及水文地质变化，根据实际情况，采取相应措施。6.12.5路基排水应充分考虑春季融雪水的渗透作用，根据当地稳定积雪深度及融雪水的情况，采取措施保证路基的稳定及构造物的抗冻融性。路基的纵横向排水、防水系统要完善，保证融雪水顺畅排出。6.12.6积雪地段路基及构造物应采用水稳性和抗冻融性较好的材料，对填料的性能指标及其均匀性应加强施工控制检测，保证雪害地段路基及防雪工程的稳定性。 6.12.7坡面防护施工应适时，防止温度变化、春融雪水作用破坏边坡坡面。6.12.8雪崩地段路基施工1应配备专门的观测仪器和人员进行监测，及时预报警示山体塌方、碎石跌落、降雨降雪天气、大量地下水涌出等可能造成的山体变化情况，应制定安全预案，避免施工安全事故。2应及时监测和预防施工机械运转震动造成的坍塌、碎落及山体滑坡。3在同一个雪崩区，防雪工程应从雪崩源头开始施工，上一个单项工程完成后方可开始相邻的下一个单项工程施工。其他类似工程亦应按此要求依次施工。4挖方施工时，应沿等高线开挖水平台阶，按从上到下的顺序开挖台阶，废方堆于台阶下方。5稳雪栅栏可沿等高线设置。稳雪栅栏宜设置多排，最高一排栅栏应尽可能在雪崩裂点附近及雪檐下方，应保证基础的稳定性及锚固钢筋的锚固要求，回填土压实度应不小于95%，栅栏与坡面的交角应严格按设计要求施工。6防雪林的布设应从雪崩源头开始到雪崩运动区，从上到下分期种植适合当地环境的速生树种。7修筑钢筋混凝土或浆砌圬工防雪走廊时，原地基及回填土压实度应不小于95%。应注意结构物的防水、排水及冻融要求，墙后填土应与山坡相顺接。6.12.9风吹雪地段路基施工1路基两侧距边坡坡脚不小于30m范围内的废方及障碍物应清除，并对地表进行整平，否则，应设置防雪设施。2根据当地主风向、风速等情况选择取土坑的位置。在单一风向的路段，取土坑宜设在路堤背风侧，与路堤边坡坡脚最小距离50m。在有两向交替风作用的路段，宜集中设置取土坑，与路堤边坡坡脚最小距离100m，施工完成后应将其边坡修成缓坡，使其平行于主风向的断面平顺通畅。根据需要，填方路堤的取土坑也可用作储雪场。3风吹雪路段路基弃方位置，应位于背风坡一侧、大于100m的低地或距路堑坡顶的距离不小于100m，并应将其整理平顺。4石方路堑（包括积雪平台）超挖处理应符合以下规定1）严禁使用劣质开山料或覆盖土回填；2）超挖回填部分应选用水稳性和抗冻融性好的材料，压实度符合表4.2.2-1的规定。3）超挖部分不规则或超挖深度超过80mm时，应用混凝土填补找平。4）边坡、积雪平台应按以上要求施工整理，并设向路基坡脚外2%的坡度，应将积雪平台内进行硬化处理。5土质路堑或遇水崩解软化的风化泥质页岩类路堑的路床（包括积雪平台）压实度应符合表4.2.2-1的规定，积雪平台应设向外2%的坡度，路基边坡应严格按防雪设计要求施工，将废方或障碍物清理到设计指定的位置。6挖方路基边坡一般不陡于1:4。当外侧剩余台地工程量不大时，宜全部挖除。6.13滑坡地段路基施工6.13.1 滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。6.13.2滑坡整治宜在旱季施工。需要在冬季施工时，应了解当地气候、水文情况，严格按照冬季施工的有关规定实施。6.13.3路基施工应注意对滑坡区内其它工程和设施的保护。在滑坡区内有河流时，应尽量避免因滑坡工程的施工使河流改道或压缩河道。6.13.4滑坡整治，应及时采取技术措施封闭滑坡体上的裂隙，应在滑坡边缘一定距离外的稳定地层上，按设计要求并结合实际情况修筑一条或数条环形截水沟，截水沟应有防渗措施。6.13.5施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。6.13.6滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载。6.13.7滑坡整治完成后，应及时恢复植被。6.13.8采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。6.13.9采用加填压脚方案整治滑坡时，只能在抗滑段加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。6.13.10抗滑支挡工程施工1采用不同类型抗滑支挡结构整治措施时，应有合理的施工方法和施工程序。在上一道工序未达到设计要求之前，不得进行下一道工序。2首件工程施工中，应核查实际地质情况并进行地质编录。3当墙后有支撑渗沟及排水工程时，应先期施工。4抗滑支挡结构物的尺寸和位置应符合设计要求，严禁擅自减小结构尺寸、减短抗滑桩桩长、减短锚索长度等。5施工中遇到异常地质情况时，应会同有关单位进行处理。6各种支挡结构的基础必须置于滑动面以下，并嵌入稳定地层。7开挖基坑时，应分段跳槽施工，并应加强支撑，随挖随砌，及时回填。6.13.11降雨前后及降雨过程中，应加强对施工现场的检查巡视。6.14崩塌与岩堆地段路基施工6.14.1崩塌与岩堆地段路基施工中，必须采取有效措施，预防岩石塌落，确保安全。6.14.2 施工中必须按设计要求做好截、排水、防渗设施，处理好岩堆地段的渗入水及地下水。6.14.3岩堆地区路基施工，不宜扰动岩堆体、破坏原有的边坡。填筑路基时，不宜使用振动碾压设备。6.14.4对单个危岩，应根据地形和岩层情况采用相应的处理措施。地面坡度陡于1:1.5时，应对较大孤石进行处理。6.14.5在岩堆上进行路堤施工，应清除表层堆积物并挖台阶。6.14.6在较大而稳定性较好的岩堆上修筑路基，应按设计要求采取治理岩堆的措施，可注入水泥砂浆、修建护面墙、挡土墙等。对较大而稳定性较差的岩堆，应按设计要求采用综合治理措施，可先修筑下挡墙，再分阶梯形成边坡或修筑护面墙，然后在岩堆体内分段注入水泥砂浆等。6.15泥石流地区路基施工6.15.1施工前，应结合设计，详细调查泥石流的成因、规模、特征、活动规律、危害程度等相关情况，核实泥石流形成区、流动区和堆积区，确定适宜的施工方案。6.15.2泥石流地区路基施工，应设置专职巡查人员，监测泥石流动态，遇有异常情况应及时处理，确保施工安全。6.15.3采用桥梁形式跨越泥石流地段时，应按设计要求采取防护加固措施。6.15.4采用排泄道、排导沟、明洞、涵洞、渡槽等排导功能为主的结构进行泥石流处治时，排导构造物应符合下列规定1排导构造物基础应牢固，强度、断面与高度应符合设计要求。2排导构造物平面线形应圆滑、渐变，上下游应有足够长的衔接段，行进段沟槽不宜过分压缩，出口不宜突然放宽。流向改变处的转折角不宜超过15º，避免因急弯突然收缩和扩大而造成淤塞。3排导构造物行进段和出口段的纵坡应满足设计要求或大于沟槽的淤积平衡坡度。6.15.5永久性调治构造物采用浆砌片（块）石时，应采用质地坚硬、不易风化的片（块）石，基础应置于设计要求的深度，强度符合设计要求。6.15.6利用植被治理泥石流时，植物物种应选择生长期短、见效快、根须发达，适宜本地区生长的品种。6.16岩溶地区路基施工 6.16.1施工前，应结合设计详细核查岩溶分布、地形、地表水、地下水活动规律及设计处治方案的可行性和完整性，严禁随意堵塞溶洞。6.16.2在路基边坡上的干溶洞，应清除洞内沉积物并用干砌或浆砌片石堵塞。6.16.3路基上方的溶泉或壅水，应按设计先做好排水涵（管）。6.16.4路基基底下的干溶洞，可结合设计要求采取以下措施：1铲除溶洞石笋，整平基底，直接用砂砾石、碎石、干（浆）砌片石等回填密实。2当溶洞顶板太薄或者顶板较破碎，按设计要求进行加固时，应严格控制加固质量，确保强度。3当溶洞顶板较完整、厚度较大时，应根据设计要求，确定处理方案。4采用桥涵跨越通过时，桥涵基础必须置于有足够承载能力的稳定地基上。6.16.5路基基底下有溶泉或雍水，应采取排导措施保证路基不受浸害；当修建水泥混凝土、沥青路面等路面时，应按设计要求采取措施防止因温差作用而使水汽上升，聚集在路面基层下。6.16.6应对路基基底范围内的石笋、石牙进行处理。6.16.7流水量大的暗洞及消水洞，用桥涵跨越时，应确保基础稳定。6.17采空区路基施工6.17.1施工前，应结合设计详查路幅内采空区类型（平洞、竖井或斜井）、水文地质、地下水高度和顶板地层厚度，复核设计方案的可行性，编制施工组织设计，完善处治措施。6.17.2路基边沟及排水沟底部，应采取措施防止地表水渗漏到采空区内。6.17.3采空区路基基底采用砂砾石、碎石、干（浆）砌片石等回填时，填料质量和填筑压实度应符合设计要求，片石强度满足设计要求。6.17.4开挖回填处治采空区，应按设计要求的处理长度、宽度、深度进行处理。6.17.5采空区采用充填注浆处理时，处理后地基应满足设计对沉降稳定的要求。6.18沿河、沿溪地区路基施工6.18.1沿河沿溪地区路基施工应根据设计要求和现场情况，合理选择施工方法。 6.18.2路基弃方应妥善处理，严禁向河中倾弃。6.18.3受水位涨落影响及常水位以下路堤，宜用水稳性好、不易风化的透水性材料填筑，粒径不宜大于300mm。6.18.4沿河、沿溪地区的高填方、半挖半填、拓宽路段的新老交界面应按设计要求采取措施保证路基稳定，峡谷地段宜采用石质填料。6.18.5路基边坡有潜水或渗水层时，应参照第5章有关规定按设计要求设置排水设施，将水引出路基范围之外。6.19水库地区路基施工6.19.1库区路基施工，应采取措施减少对水库水体及周围环境的污染。6.19.2库区路基施工应根据设计线位与库岸的位置关系，合理选择施工方法。6.19.3沿水库边缘修筑的路基，或路基离岸10m以内时，应按设计要求预先对库岸进行防护。6.19.4路堤填料宜选择透水性较好的材料。6.19.5边坡防护材料应采用强度较高，不易风化的硬质石料。在冰冻地区的护坡釆用片石防护时，应选择抗冻性好的石料。在水库上游地段，护坡基础埋深应符合设计要求。6.19.6库区浸水路堤施工1填料应采用不易风化的硬质石料。2路堤外侧边坡的码砌厚度应满足设计要求，码砌石块粒径宜大于300mm，错缝台阶式砌筑，块体紧贴边坡、块体接触面向内倾斜，路堤边坡符合设计要求。3路基较高且浸水较深的路段，可在靠水库库心一侧的迎水坡面护脚上设置片石石垛，石块尺寸应不小于码砌厚度。6.20滨海地区路基施工6.20.1滨海地区路基施工应根据设计要求和现场水文地质情况，合理选择施工方法。6.20.2滨海地区路基应采用水稳性较好的填料填筑。6.20.3斜坡式路堤1应采取措施保证路堤填料不被海流冲移、浸蚀。 2护坡采用条石、块石或混凝土人工块体、土工合成材料时，所采用的材料质量必须满足相关要求，坡面平整，块体接触面向内倾斜，紧贴坡面。3胸墙应在路堤的沉降基本完成以后再修筑。6.20.4直墙式路堤1直墙式路堤应采用石块填筑，石块的大小应以石块能够沉达到位，且能确保路堤安全稳定为原则。2采用抛石方法形成的明基床或暗基床应满足设计要求。在非岩性地基上的基床厚度应满足设计要求。在岩性地基上的基床厚度应满足设计要求。 7冬、雨季路基施工7.1一般规定7.1.1冬、雨季施工应根据季节特点和施工段的地质地形条件，制定合理的施工方案。7.1.2冬、雨季施工应做好临时排水，并与永久排水设施衔接顺畅。7.1.3冬、雨季施工应加强安全管理，制定安全预案，加强气象信息的收集工作，避免灾害和事故发生。7.1.4冬、雨季施工前必须做好各项准备工作。7.2冬季施工7.2.1在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，且连续10天以上，或者昼夜平均温度虽在-3℃以上，但冻土没有完全融化时，均应按冬季施工办理。7.2.2高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬季施工。河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤不宜冬季施工。土质路堤路床以下lm范围内，不得进行冬季施工。半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬季施工。7.2.3冬季路基施工应采取措施，及时排放雨雪水及路堑开挖时出现的地下水。7.2.4冬季施工路基基底处理应符合下列规定1冻结前应完成表层清理，挖好台阶，并应采取保温措施防止冻结。2填筑前应将基底范围内的积雪和冰块清除干净。3对需要换填土地段或坑洼处需补土的基底应选用适宜的填料回填，并及时进行整平压实。4基底处理后应立即采取保温措施防止冻结。7.2.5冬季填方路堤应符合下列规定1路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量过大的粘性土。2填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少 20%～30%，且松铺厚度不得超过300mm。当天填土应当天完成碾压。3中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行覆盖防冻，恢复施工时应将表层冰雪清除，并补充压实。4当填筑标高距路床底面1m时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层，待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。5冬季过后必须对填方路堤进行补充压实，压实度应达到本规范相关要求。7.2.6冬季挖方路基施工应符合下列规定1挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面。2路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟后，应停止开挖，待冬季过后再施工。7.2.7河滩地段可利用冬季水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取措施保证工程质量。7.3雨季施工7.3.1路基排水应符合下列规定1雨季施工应综合规划、合理设置现场防排水系统，采取有效措施，及时引排地面水。2对施工临时挤占的沟渠、河道应采取措施保证不降低原有的排水能力。3路堤填筑的每一层表面应设2%～4%的排水横坡。4在已填路堤路肩处，应采取设置纵向临时挡水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系统。5雨季路堑施工宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通。7.3.2路基基底处理应符合下列规定1在雨季前应将基底处理好，孔洞、坑洼处填平夯实，整平基底，并设纵横排水坡。2低洼地段，应在雨季前将原地面处理好，并将填筑作业面填筑到可能的最高积水位0.5m以上。7.3.3填方路堤施工应符合下列规定1填料应选用透水性好的碎(卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。利用挖方土作填料，含水量符合要求时，应随挖随填及时压实。含水量过大难以晾晒的土不得用作雨季施工填料。2雨季填筑路堤需借土时，取土坑的设置应满足路基稳定的要求。3路堤应分层填筑，当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。7.3.4挖方路基施工应符合下列规定1挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨季过后再修整到设计坡面。2雨季开挖路堑，当挖至路床顶面以上300～500mm时 应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨季过后再施工。3雨季开挖岩石路基，炮眼宜水平设置。7.3.5结构物基坑在雨季开挖后未能及时施工时，应采取防浸泡措施，必要时雨后应对基坑地基承载力再次检测，以确定是否满足设计要求。7.3.6制定雨季施工安全预案，做好防洪抢险的准备工作。 8路基防护与支挡8.1一般规定8.1.1路基防护工程宜与路基挖填方工程紧密、合理衔接，开挖一级防护一级，并及时进行养护。各类防护和加固工程应置于稳定的基础或坡体上。8.1.2应根据开挖坡面地质水文情况逐段核实路基防护设计方案，应尽量采用边坡自然稳定下的植物防护或不防护。8.1.3坡面防护施工前，应对边坡进行修整，清除边坡上的危石及不密实的松土。坡面防护层应与坡面密贴结合，不得留有空隙。8.1.4在多雨地区或地下水发育地段，路基防护工程施工中，应采取有效措施截排地表水和导排地下水。8.1.5临时防护措施应与永久防护工程相结合。8.2坡面防护8.2.1植物防护1植被防护施工应符合下列规定1）植被施工，铺、种植被后，应适时进行洒水、施肥等养护管理，直到植被成活。2）种草施工，草籽应撒布均匀，同时做好保护措施。3）灌木（树木）应在适宜季节栽植。4）养护用水应不含油、酸、碱、盐等有碍草木生长的成份。2三维植被网防护施工应符合下列规定1）三维植被网中的回填土应符合设计要求，宜采用客土，或土、肥料及腐殖质土的混合物。2）三维植被网应符合设计及有关标准。3）三维植被网的搭接宽度不宜小于100mm。3湿法喷播施工，喷播后应及时养护，成活率应达到90%以上。4客土喷播施工应符合下列规定1）喷播植草混合料的配合比（植生土、土壤稳定剂、水泥、肥料、混合草籽、水等）应根据边坡坡度、地质情况和当地气候条件确定，混合草籽用量每1000m2不宜少于25kg。 2）气温低于+12℃不宜喷播作业。8.2.2骨架植物防护1浆砌片石（或混凝土）骨架植草防护施工应符合下列规定1）骨架内应采用植物或其他辅助防护措施。植草草皮下宜有50～100mm厚的种植土，草皮应与坡面和骨架密贴。2）应及时对草皮进行养护。2水泥混凝土空心块护坡施工应符合下列规定1）预制块铺置应在路堤沉降稳定后方可施工。2）预制块铺置前应将坡面整平。3）预制块经验收合格后方可使用。4）预制块应与坡面紧贴，不得有空隙，并与相邻坡面平顺。3锚杆混凝土框架植物防护施工质量应符合表8.6.8的相关规定。8.2.3圬工防护1喷浆防护施工应符合下列规定1）喷护前应采取措施对泉水、渗水进行处治，并按设计要求设置泄水孔，排、防积水。2）喷射顺序应自下而上进行。3）砂浆初凝后，应立即开始养生，养护期一般为5～7天。4）应及时对喷浆层顶部进行封闭处理。2喷射混凝土防护施工应符合下列规定1）作业前应进行试喷，选择合适的水灰比和喷射压力。喷射混凝土宜自下而上进行。2）做好泄水孔和伸缩缝。3）喷射混凝土初凝后，应立即养生，养护期一般为7～10天。4）喷射混凝土防护施工质量应符合表8.5.8的相关规定。3锚杆挂网喷射混凝土（砂浆）防护施工应符合下列规定1）锚杆应嵌入稳固基岩内，锚固深度根据设计要求结合岩体性质确定。锚杆孔深应大于锚固长度200mm。2）钢筋保护层厚度不宜小于20mm。3）固定锚杆的砂浆应捣固密实，钢筋网应与锚杆连接牢固。4）铺设钢筋网前宜在岩面喷射一层混凝土，钢筋网与岩面的间隙宜为30mm，然后再喷射混凝土至设计厚度。5）喷射混凝土的厚度要均匀，钢筋网及锚杆不得外露。6）做好泄、排水孔和伸缩缝。7）锚杆挂网喷射混凝土（砂浆）防护施工质量应符合表8.5.8的相关规定。4干砌片石护坡施工应符合下列规定1）边坡为粉质土、松散的砂或粉砂土等易被冲蚀的土时，碎石或砂砾垫层厚度不宜小于100mm。2）基础应选用较大石块砌筑，如基础与排水沟相连，其基础应设在沟底以下，并按设计要求砌筑浆砌片石。3）砌筑应彼此镶紧，接缝要错开，缝隙间用小石块填满塞紧。5浆砌片（卵）石护坡施工应符合下列规定 1）砂浆终凝前，砌体应覆盖，砂浆初凝后，立即进行养生。2）路堤边坡采用浆砌片石护坡，宜在路堤沉降稳定后施工。3）在冻胀变化较大的土质边坡上，护坡底面应铺设100～150mm厚的碎石或砂砾垫层。4）浆砌片石护坡每10～15m应留一伸缩缝，缝宽20～30mm。在基底地质有变化处，应设沉降缝，可将伸缩缝与沉降缝合并设置。5）泄水孔的位置和反滤层的设置应符合设计要求。6水泥混凝土预制块护坡施工应符合下列规定1）在寒冷地区，预制块混凝土强度不宜低于C20。2）路堤边坡护坡宜在路堤沉降稳定后施工。3）铺设混凝土预制块前应将坡面平整，碎石或砂砾垫层的厚度不宜小于100mm。4）预制块应错缝砌筑，砌筑坡面应平顺，并与相邻坡面顺接。5）泄水孔的位置应符合设计要求，并保证畅通。7浆砌片石护面墙施工应符合下列规定1）修筑护面墙前，应清除边坡风化层至新鲜岩面。对风化迅速的岩层，清挖到新鲜岩面后应立即修筑护面墙。2）护面墙的基础应设置在稳定的地基上，地基承载能力不够，应采取加固措施，基础埋置深度应根据地质条件确定，冰冻地区应埋置在冰冻深度以下至少250mm。3）护面墙背必须与路基坡面密贴，边坡局部凹陷处，应挖成台阶后用与墙身相同的圬工砌补，不得回填土石或干砌片石。坡顶护面墙与坡面之间应按设计要求做好防渗处理。4）应按设计要求做好伸缩缝。当护面墙基础修筑在不同岩层上时，应在变化处设置沉降缝。5）泄水孔的位置和反滤层的设置应符合设计要求。8圬工防护质量1）石料应选用未风化的硬质石料，砌筑应紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞，勾缝应均匀饱满、美观，坡面应平顺。2）干砌片石施工质量应符合表8.2.3-1的规定。3）浆砌砌体施工质量应符合表8.2.3-2的规定。表8.2.3-1干砌片石施工质量标准序号检查项目允许偏差检查方法与频率1厚度（mm）±50每100m2抽查8点，2顶面高程（mm）±30水准仪：每20m抽查5点3外形尺寸（mm）±100每20米或自然段，长宽各测5点4表面平整度（mm）502m直尺：每20米测5点表8.2.3-2浆砌砌体施工质量标准序号检查项目允许偏差检查方法与频率1砂浆强度不小于设计强度每1工作台班2组试件2顶面高程（mm）料、块石±15水准仪：每20m抽查5点片石±203底面高程（mm）－203坡度或垂直度（%）料、块石0.3吊锤线：每20m检查5点片石0.5 4断面尺寸（mm）料石、混凝土块±20尺量：每20m检查5点块石±30片石±505墙面距路基中线（mm）±50尺量：每20m检查5点6表面平整度（mm）料石、混凝土块102m直尺：每20m检查5处块石20片石308.2.4封面、捶面防护1封面防护施工应符合下列规定1）封面防护不宜在严寒冬季和雨天施工。2）封面前岩体表面要冲洗干净，土体表面要平整、密实、湿润。3）封面厚度应符合设计要求，封面应分两层进行施工，底层为全厚的2/3，面层为全厚的1/3。封面厚度要均匀，表面光滑，封面与坡面应密贴稳固。4）大面积封面宜每隔5～10m设伸缩缝，缝宽10～20mm。5）封面初凝后应立即进行养生。6）按设计要求做好边坡封顶和排水设施。2捶面护坡施工应符合下列规定1）嵌补填平边坡坑凹、裂缝。2）厚度要均匀，表面光滑，捶面与坡面应密贴稳固。3）伸缩缝设置、边坡封顶、排水、养生方法、气候要求与封面防护施工要求相同。3封面、捶面防护施工质量应符合表8.2.4的规定。表8.2.4封面、捶面防护施工质量标准序号检查项目允许偏差检查方法与频率1厚度+20%、-10%每10m检查1个断面，每3m检查2个点8.2.5膨胀土路基边坡防护1边坡施工应避开雨季作业，以防边坡遇水膨胀破坏。2边坡施工过程中，应注意做好防排水，顶部应及时封闭。3边坡修整后，应立即防护。8.3沿河路基防护8.3.1沿河路基防护工程基础应埋设在局部冲刷线以下不小于1m或嵌入基岩内。8.3.2导流构造物施工前，应根据现场具体情况，采取相应措施，避免冲刷农田、村庄、公路和下游路基。8.3.3植物防护施工应符合下列规定1经常浸水或长期浸水的路堤边坡，不宜采用种草防护。2沿河路堤边坡铺草皮防护，宜采用平铺、叠铺草皮的方法，坡面及基础部分的铺置应符合设计要求。基础部分的铺置层的表面应与地面齐平。种植草皮应符合8.2.1条的规定。3 植树防护宜采用带状或条形。防护河岸路基或防御风浪侵蚀，宜采用横行带状；防护桥头引道路堤，宜采用纵行带状。4植树应选用喜水性树种，林带应由多行树木组成，乔灌木要密植。5植树后，应采取有效措施加以保护。8.3.4砌石或混凝土防护除应符合8.2.3条有关规定外，还应符合下列规定1石料应选用未风化的坚硬岩石。2开挖基坑时，应核对地质情况，与设计要求不符时，应进行处理。基础完成后应及时用符合设计要求的材料回填。3铺砌层底面的碎石、砂砾石垫层或反滤层，应符合设计要求。4坡面密实、平整、稳定后方可铺砌。砌块应交错嵌紧，严禁浮塞。砂浆应饱满、密实，不得有悬浆。6每10～15m宜设伸缩缝，基底土质变化处应设沉降缝，并按设计要求做好伸缩缝、沉降缝及泄水孔。7采用干、浆砌片石时，不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，不得松动。采用干、浆砌河卵石时，必须长方向垂直坡面，成横行栽砌牢固。采用铺砌混凝土预制块时，应按设计规格和要求检验合格后方可铺筑。就地浇筑混凝土板时，宜采取措施提高早期强度，混凝土表面应平整、光滑。8.3.5护坦防护施工中，护坦顶面应埋入计算河床以下0.5～1.0m。8.3.6抛石防护施工应符合下列规定1抛石体边坡坡度和石料粒径应根据水深、流速和波浪情况确定，石料粒径应大于300mm，宜用大小不同的石块掺杂抛投。坡度应不陡于抛石石料浸水后的天然休止角。2抛石厚度，宜为粒径的3～4倍；用大粒径时，不得小于2倍。3抛石石料应选用质地坚硬、耐冻且不易风化崩解的石块。4抛石防护除特殊情况外，宜在枯水季节施工。8.3.7石笼防护施工应符合下列规定1根据设计要求或根据不同情况和用途，合理选用石笼形状。2应选用浸水不崩解、不易风化的石料。3基底应大致整平，必要时用碎石或砾石垫层找平。4石笼应做到位置正确，搭叠衔接稳固、紧密，确保整体性。5石笼防护施工质量应符合表8.3.7的规定。表8.3.7石笼防护施工质量标准序号检查项目允许偏差检查方法和频率1平面位置（mm）符合设计要求经纬仪：按设计图控制坐标检查2长度（mm）不小于设计长度－300尺量：每个(段）检查3宽度（mm）不小于设计宽度－200每个(段）量8处4高度（mm）不小于设计水准仪或尺量：每个(段）检查8处5底面高程（mm）不高于设计水准仪：每个(段）检查8点8.3.8浸水挡土墙施工应符合下列规定1浸水挡土墙应选用坚硬未风化且浸水不崩解的石块。 2应注意浸水挡土墙与岸坡的衔接。3浸水挡土墙施工还应符合8.4节有关规定。8.3.9土工膜袋防护施工应符合下列规定1按设计要求整平坡面，放线定位，挖好边界处理沟。2膜袋铺展后应拉紧固定，防止充填时下滑。3充填材料应根据设计要求和实际情况合理选用，充填应连续。4需要排水的边坡，应适时开孔设置排水管。5膜袋顶部宜采用浆砌块石固定。有地面径流处，坡顶应采取防护措施，防止地表水侵蚀膜袋底部。6岸坡膜袋底端应设压脚或护脚棱体，有冲刷处应采取防冲措施。7膜袋护坡的侧翼宜设压袋沟。8膜袋与坡面间应按设计要求铺设好土工织物滤层。8.3.10丁坝防护施工应符合下列规定1施工前应制定合理的施工方案，合理安排工期，避免因工期过长引起农田、村庄、上下游路基冲刷。2丁坝坝头应做平面防护。3应处理好坝根与相连接的地层或其他防护设施的衔接。4丁坝间的河岸或路基边坡所承受的容许流速小于水流靠岸回流流速时，应缩短坝距或对河岸及路基边坡采取防护措施。8.3.11顺坝防护施工应符合下列规定1顺坝与上下游河岸的衔接，应使水流顺畅，起点应选择在水流匀顺的过渡段，坝根位置宜设在主流转向点的上方。2坝根嵌入稳定河岸内的距离应符合设计要求，坝根附近河岸应防护加固至上游不受水流冲击处。3丁坝、顺坝施工质量应符合表8.3.11的规定。表8.3.11导流工程施工质量标准序号检查项目允许偏差检查方法和频率1砂浆强度(MPa）不小于设计强度每1工作台班2组试件2平面位置（mm）30经纬仪：按设计图控制坐标检查3长度（mm）不小于设计长度－100尺量：每个检查4断面尺寸不小于设计尺量：检查8处5高程（mm）基底不大于设计水准仪：检查8点顶面±308.3.12改移河道施工应符合下列规定1改移河道工程应在枯水时期施工。一个旱季不能完成时，应采取防洪措施。2河道开挖应先挖好中段，然后再开挖两端，确认新河床工程已符合要求后，方可挖通其上游河段。3利用开挖新河道的土石填平旧河道时，在新河道未通流前，旧河道应保持适当的流水断面。4通流时，改河上游进口河段的河床纵坡宜稍大于设计坡度。 5河床加固设施及导流构造物的施工应合理安排，及时配套完成。8.4挡土墙8.4.1挡土墙施工前，应做好截、排水及防渗设施。8.4.2在岩体破碎、土质松软或地下水丰富地段修建挡土墙，宜避开雨季施工。8.4.3明挖基坑应符合下列规定1施工过程中应对地质情况进行核对，与设计不符时，应及时处理。2基坑开挖宜分段跳槽进行。3坑内积水应随时排干。4采用倾斜基底时，基底标高应按设计控制，不得超挖填补。8.4.4基底检验合格后，应及时进行下道工序施工。8.4.5挡土墙端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体同时砌筑。挡土墙顶应找平抹面或勾缝，其与边坡间的空隙应用粘土或其他材料夯填封闭。8.4.6挡土墙与桥台、隧道洞门连接应协调施工，必要时应加临时支撑，确保与墙相接的填方或山体的稳定。8.4.7重力式挡土墙1基础施工应符合下列规定1）应将基底表面风化、松软土石清除。2）硬质岩石基坑中的基础，宜满坑砌筑。3）雨季在土质或易风化软质岩石基坑中砌筑基础时，应在基坑挖好后及时封闭坑底。当基底设有向内倾斜的稳定横坡时，应采取临时排水措施，辅以必要座浆后安砌基础。4）采用台阶式基础时，台阶与墙体应连在一起同时砌筑，基底及墙趾台阶转折处不得砌成垂直通缝，砌体与台阶壁间的缝隙砂浆应饱满。5）基坑应随砌筑分层回填夯实，并在表面留3%的向外斜坡。2墙身施工应符合下列规定1）墙身要分层错缝砌筑，砌出地面后基坑应及时回填夯实，并完成其顶面排水、防渗设施。2）伸缩缝与沉降缝内两侧壁应竖直、平齐，无搭叠；缝中防水材料应按设计要求施工。3）泄水孔应在砌筑墙身过程中设置，确保排水畅通，并应保证墙背反滤、防渗设施的施工质量。4）当墙身的强度达到设计强度的75%时，方可进行回填等工作。在距墙背0.5～1.0m以内，不宜用重型振动压路机碾压。3砌体挡土墙施工质量应符合表8.4.7-1、8.4.7-2的规定。表8.4.7-1砌体挡土墙施工质量标准序号检查项目允许偏差检查方法和频率 1砂浆强度(MPa）不小于设计强度每1工作台班2组试件2平面位置（mm）50经纬仪：每20m检查墙顶外边线5点3顶面高程（mm）±20水准仪：每20m检查2点4垂直度或坡度(%）0.5吊垂线：每20m检查4点5断面尺寸不小于设计尺量：每20m量4个断面续上表6底面高程（mm）±50水准仪：每20m检查2点7表面平整度(mm）混凝土块、料石102m直尺：每20m检查5处，每处检查竖直和墙长两个方向块石20片石30表8.4.7-2干砌挡土墙施工质量标准序号检查项目允许偏差检查方法和频率1平面位置（mm）50经纬仪：每20m检查5点2顶面高程（mm）±30水准仪：每20m检查5点3垂直度或坡度(%）0.5吊垂线：每20m检查4点4断面尺寸不小于设计尺量：每20m量4个断面5底面高程（mm）±50水准仪：每20m检查2点6表面平整度(mm）502m直尺：每20m检查5处，每处检查竖直和墙长两个方向8.4.8悬臂式和扶壁式挡土墙1凸榫必须按照设计尺寸开挖，并与墙底板一同灌注混凝土。2现场整体浇筑时，每段墙的底板、面板和肋的钢筋应一次绑扎，宜一次完成混凝土灌注。当采用现场分段浇筑时，应按设计要求进行施工，并预埋好连结钢筋，连接处混凝土面应严格凿毛，并清洗干净。3灌注混凝土后，应按有关规定进行养护。墙体达到设计强度的75%以后方可进行墙背填土，并应按设计要求的填料和密实度分层填筑、压实；墙背排水设施应随填土及时施工。4现浇悬臂式和扶壁式挡土墙施工质量应符合表8.4.8的规定。表8.4.8现浇悬臂式和扶壁式挡土墙施工质量标准序号检查项目允许偏差检查方法和频率1砂浆强度(MPa）不小于设计强度每1工作台班2组试件2平面位置（mm）30经纬仪：每20m检查5点3顶面高程（mm）±20水准仪：每20m检查2点4垂直度或坡度(%）0.3吊垂线：每20m检查4点5断面尺寸（mm）不小于设计尺量：每20m量4个断面，抽查扶臂4个6底面高程（mm）±30水准仪：每20m检查2点7表面平整度(mm）52m直尺：每20m检查3处，每处检查竖直和墙长两个方向5装配法施工应符合下列规定1）基础混凝土强度达到设计强度75%后，方可安装。2）预制墙板与基础必须按设计要求连接牢固。3）预制墙板预制、安装质量应符合表8.4.12-3的规定。 8.4.9锚杆挡土墙1锚杆应按设计尺寸下料、调直、除污、加工。2按照设计要求，在施工前应作锚杆抗拔力验证试验。3钻孔施工应符合下列规定1）施工前，应清除岩面松动石块，整平墙背坡面。2）根据设计孔径及岩土性质合理选择钻孔机具。3）孔轴应保持直线，孔位允许偏差为±50mm，深度允许偏差为-10～+50mm。4）钻孔后应将孔内粉尘、石渣清理干净。4安装普通砂浆锚杆应符合下列规定1）锚杆应安装在孔位中心。2）锚杆未插入岩层部分，必须按设计要求作防锈处理。3）有水地段安装锚杆，应将孔内的水排出或采用早强速凝药包式锚杆。4）砂浆应随拌随用。5）宜先插入锚杆然后灌浆，灌浆应采用孔底注浆法，灌浆管应插至距孔底50～100mm，并随水泥砂浆的注入逐渐拔出，灌浆压强宜不小于0.2MPa。6）砂浆锚杆安装后，不得敲击、摇动。普通砂浆锚杆在3天内，早强砂浆锚杆在12小时内，不得在杆体上悬挂重物。必须待砂浆达到设计强度的75%后方可安装肋柱、墙板。5安装墙板时，应边安装墙板边进行墙背回填及墙背排水系统施工。8.4.10锚定板挡土墙1拉杆使用前应按规定取样试验。拉杆埋于土中部分，必须进行防锈处理。2吊装时应保证肋柱不前倾。3拉杆及锚定板埋设，应先填土后挖槽就位；挖槽时，锚定板比设计位置宜高30～50mm。锚定板前方超挖部分宜用C10水泥混凝土或灰土回填夯实。严禁直接碾压拉杆和锚定板。4肋柱、锚定板上的锚头及螺丝杆应作防锈处理和防水封闭。5分级平台应按设计要求进行封闭，并设2%的外倾排水坡。8.4.11加筋土挡土墙1安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡，仰斜坡一般为1:0.02～1:0.05，墙面不得前倾。2拉筋应有粗糙面，并按设计布置呈水平铺设，当局部与填土不密贴时应铺砂垫平。钢拉筋与钢材外露部分应作防锈处理。连续敷设的拉筋接头应置于其尾部；拉筋尾端宜用拉紧器拉紧，各拉筋的拉力应大体均匀，但应避免拉动墙面板。3墙背拉筋锚固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料。墙背填土必须满足设计压实度要求。4填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行，严禁平行于拉筋方向碾压。5填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过试验确定，严禁使用羊足碾碾压。靠近墙面板1m范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。6 当采用聚丙烯土工带时，拉带应平顺，不得出现打折、扭曲等现象，不得与硬质、棱角填料直接接触。7施工过程中随时观测加筋土挡土墙异常变化。8.4.12锚杆挡土墙、锚定板挡土墙、加筋土挡土墙施工质量应符合表8.4.12-1、表8.4.12-2、表8.4.12-3、表8.4.12-4的规定。表8.4.12-1筋带施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1筋带长度不小于设计尺量：每20m检查5根（束）2筋带与面板连接符合设计要求目测：每20m检查5处3筋带与筋带连接符合设计要求目测：每20m检查5处4筋带铺设符合设计要求目测：每20m检查5处表8.4.12-2锚杆、拉杆施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1锚杆、拉杆长度符合设计要求尺量：每20m检查5根2锚杆、拉杆间距（mm）±20尺量：每20m检查5根3锚杆、拉杆与面板连接符合设计要求目测：每20m检查5处4锚杆、拉杆防护符合设计要求目测：每20m检查10处5锚杆抗拔力抗拔力平均值≥设计值，最小抗拔力≥0.9设计值抗拔力试验：锚杆数量的1%，并不少于3根表8.4.12-3面板预制、安装施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa）不小于设计强度每台班2组试件2边长(mm）±5或0.5%边长尺量：长宽各量1次，每批抽查20%3两对角线差（mm）10或0.7%最大对角线长尺量：每批抽查20%4厚度(mm）＋5，－3尺量：检查4处，每批抽查20%续上表5表面平整度(mm）4或0.3%边长2m直尺：长、宽方向各测1次，每批抽查20%6预理件位置(mm）5尺量：检查每件，每批抽查20%7每层面板顶高程(mm）±10水准仪：每20m抽查5组板8轴线偏位(mm）10挂线、尺量：每20m量5处9面板竖直度或坡度＋0，－0.5%吊垂线或坡度板：每20m量5处10相邻面板错台(mm）5尺量：每20m面板交界处检查5处注：面板安装以同层相邻两板为一组表8.4.12-4锚杆、锚定板、加筋土挡土墙总体施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1路堤式+50，-100经纬仪：每20m 墙顶和肋柱平面位置(mm）检查5处路肩式±502墙顶和柱顶高程(mm）路堤式±50水准仪：每20m测5点路肩式±303肋柱间距（mm）±15尺量：每柱间4墙面倾斜度(mm）+0.5%H且不大于＋50，-1%H且不小于-100，见注吊垂线或坡度板：每20m测4处5面板缝宽(mm）10尺量：每20m至少检查5条6墙面平整度(mm）152m直尺：每20m测5处，每处检查竖直和墙长两个方向7墙背填土：距面板1m范围内的压实度（%）90每100m每压实层测2处，并不得少于2处注：平面位置和倾斜度“+”指向外，“-”指向内，H为墙高。8.5边坡锚固防护8.5.1破碎且不平整的边坡，必须将松散的浮石和岩渣清除，用浆砌片石填补空洞，对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修整后应平整、密实，无溜滑体、蠕变体和松动岩体。8.5.2边坡开挖和钻孔过程中，应对岩性及构造进行编录和综合分析，与设计相比出入较大时，应按规定处理。8.5.3修整边坡的弃渣应按有关规定堆放，不得污染环境。8.5.4钢筋制作与安装应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）的规定。8.5.5浇注混凝土时，模板应加支撑固定。8.5.6锚杆施工应符合下列规定1孔深小于3m时，宜采用先注浆后插锚杆的施工工艺。注浆时，浆体除孔口200～300mm外，应均匀充满全孔。锚杆插入后应居中固定。杆体外露部分应避免敲击、碰撞，3天内不得悬吊重物，3天后才可安装垫板。2当孔深大于3m时应按8.4.9条的相关要求施工。8.5.7预应力锚索1严禁使用有机械损伤、电弧烧伤和严重锈蚀的钢绞线。严禁将钢绞线及锚索直接堆放在地面或露天储存，避免受潮、受腐蚀。2施工前应按设计要求进行预应力锚索的锚固性能基本试验，确定施工工艺。3锚索束制作安装应符合下列规定 1）锚索束制作宜在现场厂棚内进行。2）下料应采用机械切割，严禁用电弧切割。3）普通锚索束必须进行清污、除锈处理。4）锚固段锚索束应按设计安装。5）在锚索入孔前，必须校对锚索编号与孔号是否一致，做好标记。6）锚索束必须顺直地安放在钻孔中心。4锚固端灌浆应符合下列规定1）放入锚索束后应及时灌浆。2）无粘结锚索孔灌浆宜一次注满锚固段和自由段。3）灌浆应饱满、密实。5锚索张拉应按设计要求进行，并应符合下列规定1）张拉设备必须按规定配套标定，标定间隔期不宜超过6个月。拆卸检修的张拉设备或压力表经受强烈撞击后，都必须重新标定。2）孔内砂浆的强度未达到设计强度的75%时，不得进行张拉。3）锚索张拉采用张拉力和伸长值进行控制，用伸长值校核应力，当实际伸长值大于计算伸长值的10%或小于5%时，应暂停张拉，查明原因并处理后，可继续张拉。4）锚索锁定后，在48小时内若发现有明显的预应力松弛时，应进行补偿张拉。6封孔应符合下列规定1）封孔灌浆应在锚索张拉、检测合格、锁定后进行。2）封孔灌浆时，进浆管必须插到底，灌浆必须饱满。3）封孔灌浆后，锚头部分应涂防腐剂，并按设计要求及时进行封闭。8.5.8边坡锚固防护施工质量应符合表8.5.8的规定。表8.5.8边坡锚固防护施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度((MPa）不小于设计强度每台班2组试件2注浆强度(MPa）不小于设计强度每台班2组试件3钻孔位置（mm）100钢尺：逐孔检查4钻孔倾角、水平方向角与设计锚固轴线的倾角、水平方向角偏差为±1°地质罗盘仪：逐孔检查5锚孔深度(mm）不小于设计尺量：抽查20%6锚杆(索）间距(mm）±100尺量：抽查20%7锚杆拔力(kN）拔力平均值≥设计值，最小拔力≥0.9设计值拔力试验：锚杆数1%，且不少于3根8喷层厚度(mm）平均厚≥设计厚，60%检查点的厚度≥设计厚，最小厚度≥0.5设计厚，且不小于设计规定尺量(凿孔）或雷达断面仪：每10m检查2个断面，每3m检查2点9锚索张拉应力(MPa）符合设计要求油压表：每索由读数反算10张拉伸长率(%）符合设计要求；设计未规定时采用±6尺量：每索11断丝、滑丝数目测：逐根(束）检查 每束1根，且每断面不超过钢线总数的1%8.6土钉支护8.6.1开挖、成孔等过程中应随时观察地质、位移的变化，发现异常应及时采取措施。大型土钉支护工程应进行施工监控。8.6.2施工中应采取有效措施加强安全防护，严禁大爆破、大开挖。8.6.3施工时应综合考虑排水系统，做好排水设施，疏导地表径流和地下水。8.6.4坡面开挖1坡面开挖应根据设计和实际地质情况确定分层深度及工作顺序。在完成上层作业面的土钉与喷射混凝土以前，严禁进行下一层深度的开挖。一次开挖深度不得大于设计中规定的边坡临界自稳高度，一次开挖长度也不得大于设计中规定的临界自稳长度。2进行土方开挖作业时，应保证边坡平整并符合设计坡率，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动。3开挖面有软弱土层且垂直开挖时，应严格控制开挖高度和长度，开挖前应超前支护，开挖后应快速封闭。8.6.5土钉施工应符合下列规定1施工前应按设计要求对土钉进行现场抗拉拔力验证试验。2钻孔完成后，应将孔内残浆、残渣等杂物清除干净。3安装土钉钢筋时，应连同注浆排气管按要求一并送入钻孔内。4孔内注浆应饱满，浆体强度应符合设计要求。8.6.6喷射混凝土面层应符合下列规定1喷射混凝土粗集料最大粒径不宜大于16mm，水灰比不宜大于0.45，混凝土强度应符合设计要求。2混凝土喷射厚度，临时支护厚度不宜小于60mm，永久支护厚度不宜小于80mm，永久支护面钢筋的喷射混凝土保护层厚度应不小于50mm。3混凝土喷射每一层应自下而上进行。当混凝土厚度大于100mm时，应分两次喷射，在第二次喷射混凝土作业前，应清除结合面上的浮浆和松散碎屑。面层表面应抹平、压实修整。4喷射混凝土面层应在长度方向上每30m设伸缩缝，缝宽10～20mm。5土钉喷射混凝土除符合本规范要求外，还应满足《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086）的要求。8.6.7地梁、网格梁施工应符合下列规定1地梁、网格梁槽施工应根据地质条件，确定合理开挖顺序及方案。2土钉钢筋与网格梁受力钢筋应联接牢固。3地梁、网格梁应及时养护。 8.6.8土钉支护施工质量应符合表8.6.8的规定。表8.6.8土钉支护质量标准序号检测项目质量标准检测频率和检测方法1水泥（砂）浆强度满足设计要求每工作班1组试件2喷射混凝土强度满足设计要求100m3一组抗压试件，不足100m3留一组抗压试件3水泥混凝土强度满足设计要求每工作台班2组试件4钢筋网网格±10mm抽检5钢筋网连接绑接长度应不小于一个网格间距或200mm，搭焊焊缝长不小于网筋直径的10倍抽检续上表6土钉抗拔力平均值不小于设计值，低于设计值的土钉数＜20%，最低抗拔力不小于设计值的90%见表注7土钉间距、倾角、孔深孔位不大于150mm，钻孔倾角不大于2°，孔径：+20、-5mm，孔深：+200、-50mm工作土钉的3%，钢尺、测钎和地质罗盘仪量测8喷射混凝土面层厚度允许偏差－10mm每10m长检查一个断面，每3m长检查一个点。钻孔取芯或激光断面仪测量9网格梁、地梁、边梁外观平整，无蜂窝麻面，尺寸允许偏差+10mm，－5mm每100m2检查一个点，钢尺量测注：土钉抗拔力检测按工作土钉总数量的1%进行抽检，且不得少于3根；抽检不合格的土钉数量超过检测数量的20%时，将抽检的土钉数增大到3%；如仍有20%以上的土钉不合格，则该土钉支护工程为不合格工程，应采取处理措施。8.7抗滑桩8.7.1桩基开挖过程中，应随时核对滑动面情况，及时进行岩性资料编录，当其实际情况与设计不符时，应进行处理。8.7.2抗滑桩施工准备应符合下列规定1施工宜在旱季进行。雨季施工时，孔口应搭雨棚，做好锁口，孔口地面上加筑适当高度的围埂。2应备好各项工序的机具、器材和井下排水、通风、照明设施，落实人员配备、施工组织计划。3应整平孔口地面，设置地表截、排水及防渗设施。4应对滑坡变形、移动进行监测。8.7.3开挖及支护应符合下列规定1应分节开挖，每节高度宜为0.6～2.0m ，分节不宜过长，不得在土石层变化处和滑动面处分节，挖一节立即支护一节。2护壁应经过设计计算确定，应考虑到各种不利情况。护壁混凝土应紧贴围岩灌注，灌注前应清除孔壁上的松动石块、浮土。围岩较松软、破碎、有水时，护壁宜设泄水孔。3开挖应在上一节护壁混凝土终凝后进行，护壁混凝土模板的支撑应在混凝土强度达到能保持护壁结构不变形后方可拆除。4在围岩松软、破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑动方向用临时横撑加强支护，并经常观察其受力情况，及时进行加固。5开挖桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖，桩身强度不低于75%时可开挖邻桩。6弃渣严禁堆放在滑坡范围内。8.7.4灌注桩身混凝土应符合下列规定1灌注前，应检查断面净空、清洗混凝土护壁。2钢筋笼搭接接头不得设在土石分界和滑动面处。3灌注必须连续进行。8.7.5桩间支挡结构及与桩相邻的挡土、排水设施等，均应按设计要求与抗滑桩正确连接，配套完成。8.7.6桩板式抗滑挡墙1桩身混凝土应达到设计强度后方可安装挡土板，挡土板安装时，应边安装边回填，并作好施工板后排水设施。2当桩间为土钉墙或喷锚支护时，桩间土体应分层开挖、分层加固；当锚固桩上部设有多排锚索（杆）时，应待上一排锚索（杆）施工完成后，才可开挖下一层的桩前土体。3锚索（杆）桩板式路堤挡土墙，应严格控制墙背填土的压实度，压实时不得直接碾压锚索（杆）。8.7.7抗滑桩施工质量应符合表8.7.7的规定。表8.7.7抗滑桩施工质量标准序号检测项目质量标准检测频率和检测方法1混凝土强度(MPa）满足设计要求每1工作台班2组试件2桩长(m）不小于设计测绳量：每桩测量3孔径或断面尺寸(mm）不小于设计探孔器：每桩测量4桩位(mm）+100经纬仪：每桩测量桩检查5竖直度（mm）钻孔桩1%桩长，且不大于500测壁仪或吊垂线：每桩检查挖孔桩0.5%桩长，且不大于200吊垂线：每桩检查6钢筋骨架底面高程（mm）±50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算 9路基安全施工与环境保护9.1一般规定9.1.1工程开工前必须进行现场调查，根据施工地段的地形、地质、水文、气象、环境等，制定相应的安全技术和环境保护措施。施工中应及时掌握气温、雨雪、风暴、汛情等预报，做好防范工作。9.1.2路基施工前，应了解施工范围内地下埋设的各种管线、电缆、光缆等情况并与相关部门联系，制定合理的安全保护措施。施工中如发现有危险品及其它可疑物品时，应即停止施工，报请有关部门处理。9.1.3应按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志。施工现场应设置醒目的安全、警示标志和安全防护设施。9.2安全施工9.2.1路基施工应制定安全预案、具备安全生产条件，确保施工安全。9.2.2施工现场的临时用电应严格执行现行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）。夜间施工时，现场应设有保证施工安全要求的照明设施。9.2.3施工便道、便桥应设立警示和交通标志，必要时应设专人维护、指挥交通。施工车辆必须遵守道路交通法规。9.2.4施工作业人员，必须遵守本工种的各项安全技术操作规程。作业人员、进入现场人员必须按规定佩戴和使用劳动防护用品。由人工配合机械进行辅助作业时，作业人员应注意观察，严禁在机械正在作业的范围内进行辅助作业。9.2.5多台机械同时作业时，各机械之间应注意保持必要的安全距离。机械在路基边坡、边沟、基坑边缘、不稳定体（地段）上作业时，应采取必要的安全措施。9.2.6在靠近结构物附近挖土时，必须采取安全防护措施。对于在路基范围内暂时不能迁移的结构物，应留出土台，土台周围应设警示标志。9.2.7结构物基坑开挖，应根据土质、水文和开挖深度等选择安全的边坡坡度或支撑防护，在施工过程中进行监测，并及时采取相应的处理措施。开挖弃土或坑边材料的堆放不得影响基坑的稳定。沟槽（基坑）开挖深度超过2米 时，其边缘上面作业应按高处作业要求进行安全防护并设置警告标志。开挖沟槽（基坑）位于现场通道或居民区附近时，应设置安全护栏。9.2.8采用围堰法施工沿河路基防护基础时，应制定针对出现洪水、渗漏水、流砂、涌砂、围堰变形等情况的安全预案。9.2.9作业高度超过1.2m时，应设置脚手架，脚手架应通过专业设计，必须进行强度、刚度及稳定性等方面的验算。施工过程中，对脚手架应经常检查，发现松动、变形或沉陷应及时加固。9.2.10用提升架运送石料时，应有专人指挥和操作，严禁超负荷运行。严禁使用提升架载人。临时起吊设备的制作、安装必须符合国家相关规定。9.2.11砌筑作业时，脚手架下不得有人操作及停留，不得重叠作业。砌筑护坡时，严禁在坡面上行走，不得采用从上到下自由滚落的方式运输材料。9.2.12喷浆作业时应密切注意压力表变化，出现异常时，应停机、断电、停风，并及时排除故障。作业区内严禁在喷浆嘴前方站人。9.2.13预应力张拉时，预应力张拉设备必须安装牢固，千斤顶近旁严禁站人，无关人员不得进入现场。9.2.14预制构件安装前，应根据现场条件制定详细的吊装方案，所有起重设备必须符合国家关于特种设备的安全管理规定。9.2.15拆除作业应制定安全可靠的拆除方案。拆除的废弃物应运到指定地点。9.2.16爆破作业1进行爆破工程设计时，应制定安全技术操作规程，爆破作业应严格执行现行《爆破安全规程》（GB6722），确保爆破安全。2爆破作业人员必须持证上岗。进行爆破器材保管、加工、运输及爆破作业的人员，不得穿戴易产生静电的衣物。3爆破器材应按规定要求进行检验，失效和不符合技术条件要求的不得使用。4选择炮位时，炮孔应避开正对的电线、路口、结构物。严禁在残眼上打孔。5爆破时，应清点爆炸数与装炮数量是否相符。发生哑炮时，必须按相关规定进行处理。如发现危坡、危石等，应按规定及时处理，未处理前，应在现场设立警戒或危险标志，无关人员不得接近。6清方过程中，发现有哑炮﹑残药﹑雷管时，必须及时请爆破人员进行处理。7已装药的炮孔必须当班爆破。8夜间不宜进行爆破作业。遇雷雨时应停止爆破作业，所有作业人员应立即撤离爆破区。9.3环境保护 9.3.1防止水土污染和流失1施工前，应制定相应的预防水土污染和水土流失措施，考虑土地资源的合理利用，缩短临时占地使用时间。2在崩塌滑坡危险区和泥石流易发区严禁取土、挖砂、采石。3施工过程中，各种排水沟渠的水流不得直接排放到饮用水源、农田、鱼塘中。4不得随意丢弃生产及生活垃圾，垃圾的掩埋或处理应按当地环保部门的要求进行。不得随意排放含油废水及生活污水。5使用工业废渣填筑路基，当废渣中含有可溶性有害物质，可能造成土质、水污染时，应采取措施，予以处理。6在自然保护区、森林、草原、湿地及风景名胜区进行施工时，应遵守国家环境保护的相关规定。9.3.2噪声、空气污染的防治1在居民聚居区或其他噪声敏感建筑物附近施工时，当噪声超过规定时，应及时采取措施，减少施工活动对沿线居民的干扰。2对施工作业人员，在噪声较大的现场作业时，应采取有效防护措施。3路基施工过程中应采取措施控制扬尘、废气排放等。4路基施工堆料场、拌和站﹑材料加工厂等宜设于主要风向的下风处的空旷地区。当无法满足时，应采取必要的环保措施。5粉状材料运输应采取措施防止材料散落。6粉煤灰、石灰等在露天堆存时，应采取防尘、防水措施。7采用粉状材料作为路基填料或对路基填料进行现场改良施工时，应避免在大风天作业，施工人员应配戴防尘口罩等劳动保护用品，并采取环境保护措施。9.4生物保护9.4.1施工前，应采取相应措施对位于路基范围内的珍稀植物进行保护。9.4.2施工中严禁随意采摘、破坏野生植物资源及捕猎野生动物。9.4.3在有国家级保护的野生动物出没路段，应按规定做好相关保护工作。9.4.4砍伐林木必须符合相关法规的要求，不得随意砍伐。9.4.5在草、木较密集的地区施工时，应遵守护林防火规定。9.5文物保护9.5.1在文物保护区周围进行施工时，应制定相应的保护措施，严防损毁文物古迹。 9.5.2施工中发现文物时，应暂停施工，保护好现场，并立即报告当地文物管理部门研究处理，不得隐瞒不报或私自处置。 10路基整修与交工验收10.1路基整修10.1.1路基交工验收前，应对外观质量和局部缺陷进行整修或处理。10.1.2路基顶面表层的整修，应根据质量缺陷的具体情况采用合理的方案、工艺进行。补填的土层压实厚度应不小于100mm，压实后表面应平整，不得松散、起皮。10.1.3整修后的坡面应顺适、美观、牢固，坡度符合设计要求。10.1.4防护与支挡工程应检查石料风化情况、泄水孔是否通畅、结构物是否有变形位移等，如果有质量缺陷应进行处理。10.1.5永久性排水系统的沟、槽，表面应整齐，沟底平整，排水畅通不渗漏。如有质量缺陷应进行处理。10.1.6应对临时工程和设施进行合理处置，使之与原地形以及自然环境协调。10.2交工验收10.2.1分项工程、分部工程、单位工程完成后，应按有关规定进行中间检查验收。10.2.2交工验收前应恢复施工段内的导线点、水准点，以及验收中要求和可能需要的其它标志桩。10.2.3交工验收前应按照本规范及《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1）的要求进行自检，自检合格后，编制符合要求的交工资料，申请进行交工验收。10.2.4交工验收应按照交通部《公路工程竣（交）工验收办法》和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1）有关规定执行。10.2.5设计文件和本规范要求进行监测的项目，应按要求进行跟踪监测。 附录A本规范用词说明A.0.1对执行规范条文严格程度的用词采用以下写法：1表示很严格，非这样做不可的用词：正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。2表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。3表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：正面词采用“宜”；反面词采用“不宜”。4表示稍有选择，在一定条件下可以这样做的用词：采用“可”。A.0.2条文中应按指定的其他有关标准、规范的规定执行，其写法为“应按……执行”或“应符合……的要求（或规定）”。如非必须按指定的其他有关标准、规范的规定执行，其写法为“可参照……” 附件公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）条文说明1总则1.0.1路基作为公路工程的主要组成部分，其施工质量的好坏，将直接影响到公路的使用质量和服务水平，而路基施工的影响因素又比较复杂，所以制定施工技术规范，规范其施工行为，使施工做到技术先进、经济合理、安全环保，确保质量是非常必要的。 1.0.2本规范的适用范围是根据《公路工程技术标准》确定的。1.0.3公路作为基础设施，需要为社会提供良好的服务，而路基作为公路的主要组成部分，就必须满足设计要求，故该条作了相应规定。本规范中施工质量标准表中“检测频率”为推荐的质量抽检频率。1.0.4公路路基为线状构造物，在施工期间，人员、设备多且分散，相互干扰大，施工环境艰苦，工序多、工艺复杂，管理难度大，因此安全管理显得尤为重要，故本条提出了相关要求。1.0.5公路路基施工为野外作业，影响施工人员职业健康和安全的因素较多，故该条作了明确规定。1.0.6我国人均耕地少，因此，在施工中应重视土地的节约，保护农田水利设施，在施工中宜合理规划取土，改荒地造耕地，或改旱地为水田或鱼塘，达到合理取土节约土地的目的。1.0.7文物是国家的一种特殊财产，必须得到保护，但是由于地下文物具有不可见性和不可恢复性，故该条作了明确规定。1.0.8公路路基施工是一个复杂的系统工程，为了确保工程质量该条提出了相关要求。1.0.9成熟实用的新技术、新工艺、新材料和新设备的推广使用，会极大地推进技术进步，提高工程质量水平和工效，故本条作了明确规定。1.0.10特殊路段路基施工，具有变化因素多、施工方案难以和现场情况完全吻合等特点，故本条作了明确规定。 3施工准备3.1一般规定3.1.1为了更好地领会设计意图，施工单位在认真审图和现场踏勘的基础上，复杂工程可要求设计单位进行设计交底。经现场核对和仔细调查后，如发现工程地质、地形和水文资料与设计有较大出入时，可要求澄清或者提出变更设计。因变更设计可能涉及到质量、工期、投资三大目标的控制，所以，必须根据相关规定进行。3.1.2被批准的实施性施工组织设计是施工管理的纲领性文件，故该条作了明确规定。3.1.4如果原有道路、农田水利设施的正常功能受到影响，不但会产生群众纠纷，影响进度，而且，势必造成对路基施工的干扰，影响安全和路基质量，故该条作了明确规定。3.2测量3.2.1现场交桩是设计与施工衔接的一个重要环节，交桩一般要有交桩记录，并经设计、监理、施工单位三方签字。如发现交桩成果有误，一般应会同监理联合测量后确认。3.2.2仅列出控制测量的主要的技术要求，为保证控制网点的精度要求，在测量中应严格按照《公路勘测规范》的规定进行。3.2.3～3.2.4从设计勘测到开始施工有一定的间隔时间，某些控制桩点有可能偏位、移位或者丢失，完全有必要对交桩成果进行实地查找、确认、复测、补充，以利施工。3.2.5～3.2.6中线和横断面放样，是正确进行施工组织的前提，同时，纵横断面复测与补测可同时复核地面标高、工程量。3.3试验3.3.1建立符合相关规定资质要求的 试验室，是确保工程质量的重要保证，因此，施工前，施工单位应按照合同要求，建立试验室。3.3.2试验内容和目的是鉴别基底土层是否能满足设计要求和本规范提出的基本要求。3.3.3不同性质的土会有不同的压实特性，对土质差别比较大的填料应按照有关规定进行土质试验。条文中仅规定了一般填料的试验项目，对于特殊土(如黄土、软土和膨胀土等）还应进行相关试验以确定其性质及处治方案。对直接用于填筑的填料中易溶盐含量有明确的规定，如确需使用，应进行试验以确定其性质及处治方案。当不能根据目测、手摸及嗅感来判断填料中是否含有有机质时，应进行试验。3.3.4使用特殊材料作为填料时，除材料本身的性质、质量满足其本身的标准外，还应确保其不影响路基的强度、稳定性、耐久性。利用工业废渣等填筑材料前，应进行环境评估，经地方政府和甲方批准后才能施工。3.4场地清理3.4.1对于公路用地范围内的构造物，设计会有相应的要求，施工应严格按设计要求进行处理。3.4.2树根及其坑穴处理的好坏直接影响到路基的稳定性，故该条作了明确规定。3.4.3种植土可作为中央分割带、边坡等种植草皮的备用土。3.5试验路段3.5.13特殊路段主要指本规范第六章特殊路基施工中特殊地质、特殊气候条件下的路基。4特殊填料是指具有与一般土质不同工程特性的填料，如煤矸石等。5推广使用新技术、新工艺、新材料，应有成熟经验、并经过专家论证。3.5.3试验报告内容可根据实际需要适当增减，但要全面、真实地反映试验情况。通过试验段施工，如发现设计有不合理、可以修正的内容，可报请修改设计。 　《简爱》是一本具有多年历史的文学着作。至今已152年的历史了。它的成功在于它详细的内容，精彩的片段。在译序中，它还详细地介绍了《简爱》的作者一些背景故事。　　从中我了解到了作者夏洛蒂．勃郎特的许多事。她出生在一个年经济困顿、多灾多难的家庭；居住在一个远离尘器的穷乡僻壤；生活在革命势头正健，国家由农民向工业国过渡，新兴资产阶级日益壮大的时代，这些都给她的小说创作上打上了可见的烙印。　　可惜，上帝似乎毫不吝啬的塑造了这个天才们。有似乎急不可耐伸出了毁灭之手。这些才华横溢的儿女，都无一例外的先于父亲再人生的黄金时间离开了人间。惜乎，勃郎特姐妹！　　《简爱》这本小说，主要通过简。爱与罗切斯特之间一波三折的爱情故事，塑造了一个出生低微、生活道路曲折，却始终坚持维护独立人格、追求个性自由、主张人生平等、不向人生低头的坚强女性。　　简。爱生存在一个父母双亡，寄人篱下的环境。从小就承受着与同龄人不一样的待遇：姨妈的嫌弃，表姐的蔑视，表哥的侮辱和毒打。。。。。。然而，她并没有绝望，她并没有自我摧毁，并没有在侮辱中沉沦。所带来的种种不幸的一切，相反，换回的却是简。爱的无限信心，却是简。爱的坚强不屈的精神，一种可战胜的内在人格力量。　　不幸，在学习生活中，简。爱仍然是承受着肉体上的受罚和心灵上的催残。学校的施主罗可赫斯特不但当着全校师生的面诋毁她，而且把她置于耻辱台上示众。使她在全校师生面前丢尽了脸。但简。爱仍坚强不屈，化悲愤为力量，不但在学习上飞速进步，而且也取得了师生们的理解。　　不久，简。爱又陷入了爱情的旋涡。个性及强的她同样保持着个人高贵的尊严，在情敌面前显得大家闺秀，毫不逊色，对于英格拉姆小姐的咄咄逼人，她从容面对。　　同样，在罗切斯特的面前，她从不因为自己是一个地位低贱的家庭教师，而感到自卑，她认为他们是平等的。不应该因为她是仆人，而不能受到别人的尊重。也正因为她的正直，高尚，纯洁，心灵没有受到世俗社会的污染。使得罗切斯特感到自惭性秽，同时对她肃然起敬，并深深地爱上了她。他的真心，让她感动，她接受了他。后来，简。爱发现罗切斯特已有了妻子，她的自尊自重再次出现，毫不犹豫地离开了他，她对爱情的专一，让我敬佩。　　最后，简。爱得知，罗切斯特为了拯救在活中的妻子不幸双目失明。躯体严重残疾，完全丧失了生活能力，而同时又妻亡财毁。简。爱全身心的爱再次投入了他的怀抱。。。。。。　　从这本书中，可以看出它塑造了一个体现新兴阶级的某些要求的女性形象，刻画了工业革命时期的时代精神。简爱读书心得1000字二：　　前几天，我刚读完了一本书，书的名字叫做《简·爱》。　　这本书的作者叫夏洛蒂·勃朗特，她有两个妹妹，她们都是女强人。夏洛蒂·勃朗特我对她有些了解，因为我学过一篇关于她的课文。所以，她的代表作《简·爱》我也就自然而然的知道了。　　我曾经听说过《简·爱》的小部分故事，只知道简·爱和一个比她大四岁的约翰打起仗来，使自己浑身上下伤痕累累，痛苦不堪，还被里德舅妈关在红屋子里，对此，我一直以为简·爱是一个自不量力的人。　　然而当我翻开这本书的时候，我才知道，原来简·爱是那么不平凡的一个人，她是一个坚强、善良、勇敢、具有吸引力的小女孩。　　刚开始看简·爱时，才发现，原来简· 爱是一个弱小的女孩，她常常受到别人的欺负。但是，她被自己的舅妈的儿子欺负的时候，自己的舅妈却总是睁一只眼闭一只眼，但经过自己的反抗，小简·爱终于可以离开自己的舅妈，离开别人的欺负，来到了劳渥德。　　令小简·爱意想不到的是，自己的舅妈居然告诉劳渥德的牧师，说她是一个小骗子，是一个坏孩子。简·爱虽然小，但她知道尊严，她虽然知道自己蒙受了不白之冤，但是她知道自己的力量小，根本就不能抵抗，但是我知道，她心中有一团怒火正燃烧起来，跟加强了她要永远离开里德舅妈的意念。　　在劳渥德的时间里，或许简·爱她觉得很苦，但值得佩服的是，简·爱失去了自己最好的朋友——海伦以后，我发现她变的更坚强了，也让我对她有些刮目相看。　　在劳渥德所学到的东西，可以让简·爱当上一名家庭教师，而她工作的地方，也就是在桑菲尔德府。接下来的时间，简·爱在　　桑菲尔德府不仅遇到了天真活泼的小阿黛勒，也使她找到了自己的爱情，虽然在寻求爱情的这段时间中有酸，有甜，有苦，有辣，但她终于熬过来了，并和她的爱人幸福地生活下去。　　书的末尾就是这样，这是人人都想得到的结果，也是夏洛蒂·勃朗特的结果。书中的简·爱虽然不美，但是她淳朴、善良、坚强，最终赢得自己的爱情，这不就是她真正的美吗。　　其实，我们看到的简·爱就是夏洛蒂·勃朗特的化身，她告诉了我们要学会坚强，这不正是我们通往成功的道路的需要吗？简爱读书心得1000字三： 　　《简·爱》一反传统小说中以温柔美丽的女子做主角、以浪漫动人的爱情传奇为故事的旧格式，写出了一个出身低微、相貌平平的女子与不公平的命运抗争的故事。　　主人公简·爱是不幸的，她自幼失去父母，唯一爱她并领养她的舅舅又过早地弃她而逝。她初涉人世，便过着寄人篱下、任人驱使的悲惨生活，饱尝了人情冷暖、世态炎凉的痛苦。为了逃避严酷的现实，她把自己的感情寄托在她酷爱的书和大自然上。书丰富了她的感情世界，陶冶了她的性情，苦难又磨炼了她的意志，使她养成了坚毅倔强、外柔内刚的性格。　　小说中，简·爱与桑菲尔德府的男主人罗切斯特的爱情波折，使简·爱的个性得到了充分的体现。当简·爱发现自己爱上了罗切斯特时，她很清楚地意识到，横在他们之间的鸿沟。罗切斯特出身名门，十分富有，是英国上层社会的绅士，她出身卑微，不名一文，只是一个地位与佣人差不多的家庭教师，但是，她没有因此而气馁，而妄自菲薄，她勇敢地向自己、向罗切斯特承认了对他的感情。在结婚仪式上，她才知道罗切斯特已经结过婚，原配妻子尚在人间。为了维护自己的尊严和婚姻的庄严、合法、纯洁，她不顾罗切斯特的再三恳求，强忍内心的巨大伤痛，毅然决然地离开了罗切斯特，遁入无依无靠的茫茫人世。　　在金钱面前，她也有不俗的表现。在获得叔叔的遗产，一夜之间由赤贫变为富有的时候，她立即就把大部分的遗产转赠给贫困的表哥、表姐。在她的心目中，亲情比金钱更为重要。　　简· 爱这位离经叛道的女性，虽然并不美丽，但富有挑战和抗争的个性，使她充满了魅力。她聪明好学，自尊自爱，尽管社会地位卑微，她决不自甘堕落。她认为，在上帝面前，人人平等。她为争取平等地位，为维护自己独立的人格，而抗争、奋斗。从很小的时候起，她便敢于向欺压她的人反抗，哪怕因此而招致严惩，也不畏惧。她那不屈不挠，敢于同命运抗争的精神，使那些欺侮她的人胆战心惊。　　在爱情方面，她从不奴颜婢膝，也不一味地迎合讨好，她鄙视那些浑身铜臭、以门第出身论人、一味追求虚荣的上流社会的庸俗之辈。她的头脑始终是清醒的，她从来没有沦为爱情和物质的奴隶，也没有陷入感情的旋涡，而不能自拔。简·爱为维护公道、维护个人尊严，所作的不屈不挠的斗争，不仅赢得了罗切斯特的尊敬，也使得简·爱这一形象具备了经久不衰的价值。　　《简·爱》为千千万万受欺压的下层平民喊出了心声，为千百年来在男尊女卑社会里饱受欺凌的姐妹们喊出了心声，这是它至今仍然是各国的读者最喜爱阅读的小说之一的主要原因。简爱读书心得1000字四：   曾经有一份挚爱，漂洋过海来到我面前，那便是《简爱》。它通过简.爱与罗切斯特之间一波三折的爱情故事，塑造了一个出生低微、生活道路曲折，却始终坚持维护独立人格、追求个性自由、主张人生平等、不向人生低头的坚强女性。她所象征的女性理想和追求已超越了时空，成了人们心中的永恒。   《简爱》是一部带有自转色彩的长篇小说，它阐释了这样一个主题：人的价值＝尊严＋爱。   在这本书里渗透着最多的就是女性的独立意识。让我们试想一下，如果简爱的独立，早已被扼杀在寄人篱下的童年生活里；如果她没有那份独立，她早已和有妻女的罗切斯特生活在一起，开始了有金钱、有地位的新生活。如果她没有那份纯洁，我们现在手中的《简爱》也不再是令人感动的流泪的经典。为什么《简爱》让我们感动？——就是她独立的性格，令人心动的人格魅力   本书的作者夏洛蒂.勃朗特和《呼啸山庄》的作者艾米莉是姐妹，但是虽然她们生活在同一生活环境，和家庭环境中，性格却大不相同。夏洛蒂的性格比较温柔，很清纯，更加喜欢追求一些美好的东西。尽管她家境贫穷，从小得不到父母太多的关爱，再加上她容貌不美，身材也很矮小。但也许就是这样一种灵魂深处的很深的自卑，反映在她的性格上就是一种非常敏感的自尊，以自尊作为她内心深处的自卑的补偿。    她所描写的简.爱也是一个容貌不美，矮小的女人，但是她有着极强的自尊心。她坚定不移的去追求美好的生活。   简.爱生存在一个父母双亡，寄人篱下的环境，从小就承受着与同龄人不一样的待遇，姨妈的嫌弃，表姐的蔑视，表哥的侮辱和毒打......这是对一个孩子尊严的无情践踏,但也许正是因为这一切,换回了简.爱无限的信心和坚强不屈的精神,一种可战胜的内在人格力量.   她从不因为自己的一个地位低贱的家庭教师而在罗切斯特面前感到自卑，相反的，她认为他们是平等的不应该因为她是仆人,而不能受到别人的尊重.使得罗切斯特为之震撼的是她的正直,高尚，纯洁，心灵没有受到世俗社会的污染。并把她看做了一个可以和自己在精神上平等交谈的人，而慢慢地深深爱上了她。他的真心,让她感动,她接受了他.而当他们结婚的那一天，简.爱知道了罗切斯特已有妻子时,她觉得自己必须要离开，她这样讲，“我要遵从上帝颁发世人认可的法律，我要坚守住我在清醒时而不是像现在这样疯狂时所接受的原则”，“我要牢牢守住这个立场”。这是简爱告诉罗切斯特她必须离开的理由，但是从内心讲，更深一层的东西是简爱意识到自己受到了欺骗，她的自尊心受到了戏弄，因为她深爱着罗切斯特,试问哪个女人能够承受得住被自己最信任,最亲密的人所欺骗呢?简爱承受住了,而且还做出了一个非常理性的决定.在这样一种非常强大的爱情力量包围之下，在美好，富裕的生活诱惑之下，她依然要坚持自己作为个人的尊严，这是简爱最具有精神魅力的地方。   小说设计了一个很光明的结尾——虽然罗切斯特的庄园毁了，他自己也成了一个残废，但我们看到，正是这样一个条件，使简爱不再在尊严与爱之间矛盾，而同时获得满足——她在和罗切斯特结婚的时候是有尊严的，同时也是有爱的。   在这里，我看到的不仅仅是一个如何赢得了男贵族爱情的平民女子的灰姑娘的故事，而是勇敢的走出了灰姑娘的童话，迈向一个有着新女性、真女性的文学道路的起步。简·爱藐视财富，但她却认为，“真正的幸福，在于美好的精神世界和高尚纯洁的心灵”。我尊重作者对这种美好生活的理想——就是尊严＋爱，毕竟在当今社会，要将人的价值＝尊严＋爱这道公式付之实现常常离不开金钱的帮助。人们都疯狂地似乎为了金钱和地位而淹没爱情。在穷与富之间选择富，在爱与不爱之间选择不爱。很少有人会像简这样为爱情为人格抛弃所有，而且义无反顾。《简爱》所展现给我们的正是一种化繁为简，是一种返朴归真，是一种追求全心付出的感觉，是一种不计得失的简化的感情，它犹如一杯冰水，净化每一个读者的心灵。 简爱读书心得1000字五：   简·爱是个孤儿，从小寄养在舅母家中，受尽百般欺凌。后来进了慈善学校洛伍德孤儿院，灵魂和肉体都经受了苦痛的折磨。也许正是这样才换回了简·爱无限的信心和坚强不屈的精神，她以顽强的意志以成绩优秀完成了学业。为了追求独立生活，她受聘在桑菲尔德庄园任家庭教师。故事的重点是身份低下的家庭教师简·爱与男主人罗切斯特之间历经磨难的爱情。这段爱情因男女主人公悬殊的社会地位和个性的差异而充满了激烈碰撞，也因两人志趣相同、真诚相爱而迸发出灿烂的火花。作者以简·爱鲜明独特的女性视角和叙事风格娓娓道来，真实而有艺术感染力。特别是简·爱的独特个性和思想，爱是一个不美的，矮小的女人，但她有顽强的自尊心。在打动身为贵族的男主人公的同时，也紧紧抓住了我们读者的心。    简·爱作为爱情小说的女主人公是以前所未有的女性形象出现在这部十九世纪的文学作品中的。以往爱情故事的女主人公都是些美丽温柔、高贵贤淑的女子形象。而简·爱，她"贫穷，低微，不美，矮小"，但她拥有的一颗智慧、坚强、勇敢的心灵，使那些外在的美在这内在美面前黯然失色。更为可贵的是简·爱并不因为自己的贫穷和外貌而自卑，相反，她勇敢坚定:"我和你的灵魂是平等的。""我跟你一样有灵魂，--也完全一样有一颗心!""我现在不是凭习俗、常规，甚至也不是凭着血肉之躯跟你讲话--这是我的心灵在跟你的心灵说话，就仿佛我们都已离开了人世，两人一同站立在上帝的跟前，彼此平等--就像我们本来就是的那样!"    也正因为此，简·爱敢于去爱一个社会阶层远远高于自己的男人，更敢于主动向对方表白自己的爱情--这在当时的社会是极其大胆的。幸福不再是某个人、某个阶层的专利，她属于芸芸众生的每一个人。只有两个相互对等的灵魂才能组成一份完整的爱情，所以简·爱坚持，自身的独立与追求爱情的完整是不能分离的。     小说告诉我们，人的最美好的生活是人的尊严加爱，小说的结局给女主人公安排的就是这样一种生活。虽然我觉得这样的结局过于完美，甚至这种圆满本身标志着浮浅，但是我依然尊重作者对这种美好生活的理想-就是尊严加爱，毕竟在当今社会，要将人的价值=尊严+爱这道公式付之实现常常离不开金钱的帮助。人们都疯狂地似乎为了金钱和地位而淹没爱情。在穷与富之间选择富，在爱与不爱之间选择不爱。很少有人会像简这样为爱情为人格抛弃所有，而且义无反顾。《简爱》所展现给我们的正是一种化繁为简，是一种返朴归真，是一种追求全心付出的感觉，是一种不计得失的简化的感情，它犹如一杯冰水，净化每一个读者的心灵，同时引起读者，特别是女性读者的共鸣。   简爱读书心得1000字六：   在这一次的寒假读书计划书单中，我选择了《简爱》这本书。在这之前，我读过她的压缩英文版，就一直想知道简爱这个貌不惊人的弱小女子是怎么样为自己赢得尊严和爱情的，而今天，终于要揭开谜底了。   打开书架，取出那本阿姨送给我的那本《简爱》翻了起来。在朦朦胧胧的迷雾中，出现了一个弱小的身影，慢慢地走近了。   简爱的第一个身份是里德太太的侄女。她从小受尽两个表姐和表哥的欺负，总是待人受过。而且“无论怎么讨别人的欢心，都有人从早到晚地骂我淘气、阴暗、讨厌、鬼头鬼脑”。这种强烈的不公终于在简的心中激起了她的反抗。当约翰表哥又一次无缘无故得教训她时，她愤怒的指责他像罗马的皇帝，大声斥责他的凶恶，并用自己的力量让这个恶棍尝到了挨打的滋味。她是勇敢的，不仅因为她鼓起勇气教训了约翰，而是她冲破了长期以来一直束缚着她的那个服从长辈的观念。她勇敢的站起来，诉说心中的不公平，控诉以恩人自居的舅妈的罪行。她一针见血地骂她是伪善的女人，把她斥责得抬不起头。面对强权，她开始反抗，也开始走向成熟。她学会了独立。   当走出舅妈的家时，简爱的心情是阴暗的。因为她从种种蛛丝马迹中已经领悟到第二个住所—— 劳渥德慈善学校对她不可能会轻松。果然，一次又一次的打击伤害了她的自尊心。但她并没有下决心与全世界作战。她对谭波尔小姐和好朋友海伦彭斯都有极大的热心和热爱。在劳渥德，她学会了宽容，学会了区别对待。这给她的反抗蒙上了一层是非和正义。她以别人对待她的方式对待别人，她成熟了。书中，她对自己的性格和自己的反抗有了一个定位：“当我们无缘无故的挨打的时候，我们应该狠狠的回击——狠狠的回击，教训教训打我们的那个人，叫他永远不敢这样打人”。随着成长，简爱的反抗精神真正的散发出光芒。   简爱一生的转折发生之处便是桑菲尔德府。她来到这里，做了一名家庭女教师。而18岁的她，渐渐地与主人罗切斯特产生了爱情。罗切斯特家召开宴会，简爱以不卑不亢的态度与贵族的小姐太太们相处，为自己赢得了尊严。她对罗切斯特的爱情是炙热的，也是强烈的。但她决不会因此失去原则。当她误认为主人要娶一位贵族小姐，又要同时把她留在身边，使她成为无足轻重的人时，她愤怒地反驳了罗切斯特。“只要上帝赐给我一点美和一点财富，我就会让你感到难以离开我……我现在同你讲话，是我的精神在同你的精神说话。就像两个都经过了坟墓，我们站在上帝脚跟前，是平等的——因为我们是平等的！”她的愤怒，她长期忍耐的情感终于爆发出来。在这个时候，她的愤怒的斥责，正是使我们感到敬佩的。她爆发而出的话语正是她反抗精神的折射。简爱的精神，它的灵魂的光彩发挥得淋漓尽致，是她的形象美丽而光彩夺目！   而命运似乎还要考验简。在她与罗切斯特的婚礼上，她才发现罗切斯特早已娶妻。她不顾内心的反抗，情感的痛苦毅然出走。她心向上帝和光明，心向自然和神圣的大地之母。她用法律的条款约束自己，为自己营造了一个光明的天堂。她出走后的三天，虽然经受痛苦的流浪，但她的心在和平的保护中，她的灵魂是纯洁的，她的生活处境越是穷苦，她的心灵就越像一个仙女般纯洁。她孤独，但不寂寞。她贫困，但不潦倒。她是自立而独立的。她为自己的生命谱写了一首华彩的乐章！   命运是公正的。简最后与罗切斯特获得了幸福的结局。而她的精神也如经久不衰的珍宝，永不褪色。    最后，伦敦的迷雾又加深了。那个瘦小但坚强的身影远去了。我合上书。19世纪的英国渐渐如一艘航船从思绪的海洋中退去。   简爱的一生，从幼稚到成熟；从柔弱到坚强；从懵懂到智慧，她改变了许多，成长了许多。而我们，也在成长，也在从幼稚变成熟，从懵懂变智慧。   简爱的一生，不变的是她的反抗，她的精神。而我们，让我们保留一点不变的精神，总有一天，它会像金子一般发出光芒。   简爱的精神，经历风雨，经历时间，至今未变。   难道就因为我一贫如洗，默默无闻，长相平庸，个子瘦小，就没有灵魂，没有心肠了——你想错了，我的心灵跟你一样丰富，我的心胸一样充实！——题记　　刚刚读完《简爱》这部世界文学名著，我想任何认的心情都将久久不能平静。这是英国文坛一位女作家夏洛蒂勃郎特写的一个叫简爱的女子的传记，也是作者自己的缩影。书中简爱从盖兹海德到慈善学校，又到桑菲尔德庄园，经历了许多苦难和曲折，最终获得了自己所追求的自由，平等和爱。　　书的前半部分是讲简爱的童年生活，在盖兹海德的养母家，她一点也不合群，更得不到任何人的尊重。但是她并不甘心，她想努力争取超过别人，以证明自己不是一个坏孩子。但是她却被送进了慈善学校—— 劳沃德学校。那里的饮食条件很差，住宿条件更差。每天的食物不但少，而且是烧糊的。她们穿的衣服和袜子是最差的，这所学校的校长是reader8.cn一个叫布洛克尔赫斯特的牧师，这个狠毒的校长给学生制定的校规苛刻无比，如：不能留卷发，天然的卷发也不能留，也不能梳辫子。很薄的袜子坏了不能换，一定要自己缝补。但校长却认为这些规定是基督徒的义务和美德，把孩子们生活中很普通的事看作是世俗的傲气，把她们身穿破衣看作是应有的朴素，把孩子们的受苦看作是培养坚韧的意志。这些使任何走近这所学校的人都感到愤怒无比。　　劳沃德学校好似一个监狱，把那些女孩都关在痛苦之中，又好似一个火炉，激发了简爱反抗的怒火。她为朋友海伦彭斯的遭遇而打抱不平，并告诉她该爱的人就要去爱，该恨的人就要去恨，不能因为他的权利大或小而束缚自己的感情。在一个春天里，可怕的瘟疫在劳沃德蔓延开来，斑疹伤寒被吹到了拥挤的教室和宿舍，还没到五月，学校就成了医院。简爱的朋友死了。劳沃德的卫生条件暴露了之后，不得不被关闭。一些有钱人出资又重新建造了一所学校，简?爱的生活有了转机。后来简爱又经历了欢乐、痛苦和种种波折，努力寻找着她心中的那份爱，最后，她找到了。　　《简爱》的故事的确让人感到一丝温馥和慰籍，让人明白爱的真谛。也特别适合从小生活在物资充裕，被爱包围的独生子女们来读，来领略简那自尊、自强、自立、平和宽容和充满怜悯爱心的精神世界。　　爱情、亲情和怜爱之心是人类最丰厚也是最重要的精神财富。缺了它，等于白活一世。学会爱人，感恩很重要。　　《简爱》这本小说是以简的性格为脉络的，这样的结局是为简的性格取向服务的。但是对于罗切斯特呢?简从前有的自尊与自卑难道罗切斯特先生就3COME文档频道一点也没有吗?难道他就那么容易做到与简在一片纵过火的废墟上重新开始新的幸福生活吗?　　作家是忽略了罗切斯特先生的真实性或挣扎性的。这其实也很好理解，无非是为了成全一段纯粹的爱情的延续。如果让每一个古怪个性都不停地轮番作怪的话，生命哪里会留下爱情，只剩下争吵而已。　　每个人的人生都有精彩的一面，让我们为简爱的美和爱而鼓掌，为夏洛蒂勃郎特的经典之作——《简爱》而鼓掌吧！ '