对目前公路路基施工技术分析

'　　对目前公路路基施工技术分析摘要：我国经济的高速增长离不开各项基础设施的建设，特别是交通事业的快速发展对于资源流通有着非常重大的意义。公路路基施工技术面临着巨大的挑战，由于车行速度越来越快，车载重量不断增大，对于公路路基的质量要求也日益提高，路基是路面的基础工程，对于路面整体的使用质量有着直接影响。一旦出现路基质量问题就容易导致路面出现沉陷等问题，使得车辆无法正常通行，基于这种情况，公路路基施工过程中必须对于路基施工技术进行严格控制，提高施工技术水平，保障路基的稳定性与安全性。　　关键词：公路；路基；施工；技术　　1.路面的基础与承载在于公路路基，路基施工水平对于路面的整体质量有着决定性影响。作为路面的基础工程，路基是按照一定的路线位置以及技术要求进行建设的构造物，对于路面所传递的交通荷载进行承接。也正由于这种情况，路基土所发生的变化会对路面整体结构的刚度与强度产生较大的影响。一般来说路基施工具有以下几个特征：首先其范围较广，涉及的环节较多，并且需要较大的劳动力，在这种形势中需要对其质量进行严格控制。公路建设中路基施工技术的控制措施是相当关键的，一些主要问题往往是由于路基施工技术引起，对于交通道路的安全畅通有着很大的影响，因此在当前提高公路路基施工技术的管理是非常有必要的。　　2.公路路基施工的重要性 　　一般来说路堑与路堤是公路路基的两个组成成分，通过挖、运、填三个工序构成其基本操作，这三个工序较为简便，但是其施工条件却较为复杂，公路建设施工一般是在露天环境中进行的，施工条件较为恶劣，材料运输较为困难，对于施工建设的供应难以有效的满足。并且公路路基的施工中存在一定的特殊性，其施工工地是分散的，工作面相对较窄，容易遇到一些特殊的情况，也正因为这种情况，一旦遇到较为难以处理的施工问题时，往往容易出现施工质量问题，为了更加安全、高效的进行施工，必须对于路基施工技术进行有效管理，当前路基施工中必须配备专业性较强的专业队伍，并且具有一定的技术力量与机械设备，通过较为完善的施工技术操作规范，保障路基施工技术的完善化。　　3.路基施工的细节处理　　路基的填料性质以及路基压实的程度对于公路路基的稳定性以及强度有很大的影响，因此为了有效的满足填土的要求以及压实的条件，必须采用一定的方法与手段。在公路路基施工过程中，一般都要采用吨位较大的压路机，有效的显现出压实的效果，对于路基土的压实度有着很好的作用。有的公路路基处于较为潮湿的环境中，对其进行压实处理时比较困难的，应当根据相关规范进行一定的调整，根据实验的资料来确定压实度的数值，一般来说应小于一比一设置天然稠度，而液限应当超过四十，塑性指数必须大于十八的粘质土。需要改善填料的性质，所以需要在土中掺入生石灰，一般可以达到预期的理想效果。　　对于黄土路基进行压实处理，一般要合理的结合填、挖界面，保障黄土的含水量处于较低的水平，添加一定的水后再进行碾压，如果含水量较大则应当先进行晾晒再进行碾压。　　4.公路路基施工的技术要求　　4.1路面垫层施工技术 　　选择级配砂砾作为路面垫层施工的主要材料，由于该材料的质量较好，对于垫层的使用可以有效的提高质量，并且对于砂砾的质量要求，相关监理人员应当严格控制相关标准，保障级配砂砾能够满足工程质量的要求。在级配砂砾垫层施工中，一般包括碾压路槽、运输摊平、整形洒水等工序，而级配砂砾是一种较为松散的才来哦，可以有效的避免行车破坏。对于施工计划，监理人员应当及时提醒，并且采取半幅施工半幅通车的方式，避免造成行车混乱的情况。在水泥稳定砂砾基层施工技术分为两种。在应用路拌法进行施工水泥稳定的砂砾基层，其主要工序是，需要初平砂砾料、进行摆放水泥、需要摊平水泥、进行机械的搅拌以及整型找平和碾压成型后洒水等工序。应用厂拌法进行施工水泥稳定砂砾基层的施工，主要施工需要进行砂砾的备料、适当的水泥剂量、进行加水搅拌以及运料上路和摊铺碾压、进行洒水等工序。　　4.2公路路基施工的主要病害　　首先是路基的沉陷，对于填料如果选择不当的话，其填筑方式不够合理，压实度也不够，因此在一定荷载与水温的情况下，应当综合考虑。其次是路基的翻浆与冻胀，这种情况将会发生于周期性冻融作用下，使得路基的摘 要：我国经济的高速增长离不开各项基础设施的建设，特别是交通事业的快速发展对于资源流通有着非常重大的意义。公路路基施工技术面临着巨大的挑战，由于车行速度越来越快，车载重量不断增大，对于公路路基的质量要求也日益提高，路基是路面的基础工程，对于路面整体的使用质量有着直接影响。一旦出现路基质量问题就容易导致路面出现沉陷等问题，使得车辆无法正常通行，基于这种情况，公路路基施工过程中必须对于路基施工技术进行严格控制，提高施工技术水平，保障路基的稳定性与安全性。　　关键词：公路；路基；施工；技术　　1.路面的基础与承载在于公路路基，路基施工水平对于路面的整体质量有着决定性影响。作为路面的基础工程，路基是按照一定的路线位置以及技术要求进行建设的构造物，对于路面所传递的交通荷载进行承接。也正由于这种情况，路基土所发生的变化会对路面整体结构的刚度与强度产生较大的影响。一般来说路基施工具有以下几个特征：首先其范围较广，涉及的环节较多，并且需要较大的劳动力，在这种形势中需要对其质量进行严格控制。公路建设中路基施工技术的控制措施是相当关键的，一些主要问题往往是由于路基施工技术引起，对于交通道路的安全畅通有着很大的影响，因此在当前提高公路路基施工技术的管理是非常有必要的。　　2.公路路基施工的重要性　　一般来说路堑与路堤是公路路基的两个组成成分，通过挖、运、填三个工序构成其基本操作，这三个工序较为简便，但是其施工条件却较为复杂，公路建设施工一般是在露天环境中进行的，施工条件较为恶劣，材料运输较为困难，对于施工建设的供应难以有效的满足。并且公路路基的施工中存在一定的特殊性，其施工工地是分散的，工作面相对较窄，容易遇到一些特殊的情况，也正因为这种情况，一旦遇到较为难以处理的施工问题时，往往容易出现施工质量问题，为了更加安全、高效的进行施工，必须对于路基施工技术进行有效管理，当前路基施工中必须配备专业性较强的专业队伍，并且具有一定的技术力量与机械设备，通过较为完善的施工技术操作规范，保障路基施工技术的完善化。　　3.路基施工的细节处理 　　路基的填料性质以及路基压实的程度对于公路路基的稳定性以及强度有很大的影响，因此为了有效的满足填土的要求以及压实的条件，必须采用一定的方法与手段。在公路路基施工过程中，一般都要采用吨位较大的压路机，有效的显现出压实的效果，对于路基土的压实度有着很好的作用。有的公路路基处于较为潮湿的环境中，对其进行压实处理时比较困难的，应当根据相关规范进行一定的调整，根据实验的资料来确定压实度的数值，一般来说应小于一比一设置天然稠度，而液限应当超过四十，塑性指数必须大于十八的粘质土。需要改善填料的性质，所以需要在土中掺入生石灰，一般可以达到预期的理想效果。　　对于黄土路基进行压实处理，一般要合理的结合填、挖界面，保障黄土的含水量处于较低的水平，添加一定的水后再进行碾压，如果含水量较大则应当先进行晾晒再进行碾压。　　4.公路路基施工的技术要求　　4.1路面垫层施工技术 　　选择级配砂砾作为路面垫层施工的主要材料，由于该材料的质量较好，对于垫层的使用可以有效的提高质量，并且对于砂砾的质量要求，相关监理人员应当严格控制相关标准，保障级配砂砾能够满足工程质量的要求。在级配砂砾垫层施工中，一般包括碾压路槽、运输摊平、整形洒水等工序，而级配砂砾是一种较为松散的才来哦，可以有效的避免行车破坏。对于施工计划，监理人员应当及时提醒，并且采取半幅施工半幅通车的方式，避免造成行车混乱的情况。在水泥稳定砂砾基层施工技术分为两种。在应用路拌法进行施工水泥稳定的砂砾基层，其主要工序是，需要初平砂砾料、进行摆放水泥、需要摊平水泥、进行机械的搅拌以及整型找平和碾压成型后洒水等工序。应用厂拌法进行施工水泥稳定砂砾基层的施工，主要施工需要进行砂砾的备料、适当的水泥剂量、进行加水搅拌以及运料上路和摊铺碾压、进行洒水等工序。　　4.2公路路基施工的主要病害　　首先是路基的沉陷，对于填料如果选择不当的话，其填筑方式不够合理，压实度也不够，因此在一定荷载与水温的情况下，应当综合考虑。其次是路基的翻浆与冻胀，这种情况将会发生于周期性冻融作用下，使得路基的度急剧下降。对于路基边坡的塌方问题，路基沿着山坡滑动，其形成原因主要在于较陡的山坡上填筑路基，对于行人来说没有先开展台阶挖掘，受到水的浸润之后，填方路基与原地面之间的摩擦力不断变小，路基整体或局部沿地面向下移动，形成滑坡。　　4.3公路常见路基病害防治　　在进行好充分的前期准备工作之后，开始排水施工的第一个项目，管沟开挖。管线的分布应该根据城市工程管线综合规范》的规定进行操作，其中雨水管线具有直径大、埋藏深的特点，一般布置与车行道之下，其位置一百在道路桥梁中心线的西北侧位置。而污水排水管道一般在东南侧位置。做好管线分布情况设计之后，就要开始选用及其和员工进行操作，根据实际情况选择人工挖掘或者机器挖掘。人工填土层采用人工开挖和机械开挖的方式进行，分别采用1：0.33和1：0.25的放坡系数，保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5m，开挖出来的土方要及时运走以免影响交通。 　　挖沟程序处理完毕之后，要对沟底进行清理平整，基底的平整对于排水管道的承载力有着非常重要的影响。一般采用重锤夯实，填筑碎石、换填灰土、排水、降低水位等方法处理。　　沟底清理平整后，要对管材进行仔细检查，对存在裂缝或孔眼的管材材料及时予以更换，保证管材材料质量。在管材安装施工前，应该熟悉线路图纸，并且仔细检查管基中心线、边线及井基等尺寸和高程。在排水管道接口的地方，要特别注意接口部位的凸出接缝，避免出现流水断面减少，影响排水的流畅，导致污物堵塞管道的现象。抹灰水泥砂浆的配比要做到准确、搅拌均匀，保障水泥砂浆粘结的强度。　　对于可能新生的滑坡的地段要进行预防，采取必要的工程措施防止新的滑坡出现，对于滑坡的发生与发展要提前治理，防止新的滑坡出现，可以起到事半功倍的效果。对于滑坡的治理措施主要有排水、减重、改善土体物理力学性质等内容。　　为了有效的防止路堤沿着基底发生滑动或者路堤填筑后产生过大的沉陷变形，根据基底的图纸、水文、坡度等情况进行处理。根据土质的不同，从原地面逐层开始进行分层压实，对于每层填土都要根据厚度来进行确实压实，并且在各陡坡地段要进行填筑路堤，并且采用竖向填筑法，逐步推进填筑。 　　结语：当前我国已经进入了建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代，对于已经建成的公路来说，如果没有达到相关的设计年限，那么对其进行路基与路面的维修是非常大的代价。随着市场积极的不断深入，我国各项基础设施建设不断地完善，对建立现代化国家起到促进作用。但是公路工程综合管理仍然存在不少问题，在高速发展的公路工程施工过程中，为了更好的适应公路建设的新形势，因此就必须对公路工程施工进行综合管理分析。文章对于路基施工技术进行分析，并且对于常见的路基病害防治进行探讨。　　'