关于公路工程软土路基施工技术的探讨

'关于公路工程软土路基施工技术的探讨窦俊林新疆塔里木建筑安装工程（集团）有限责任公司新疆阿克苏843000近几年，我国的社会经济取得了巨大发展，因而交通行业的发展也得到了极大的推动。交通行业的分支之一就是公路建设，其具有作用大、影响大、投资大等特征，为国家和企业带来了很大的社会效益与经济效益。然而，许多公路工程的施工路段是软土地基，若处理方法不当则会影响公路的整体质量，且影响道路安全。木文针对软土地基处理的有关问题及技术等进行了探讨。关键词：公路工程；软土路基；施工技术探讨引言近年来，伴随着我国经济的迅速发展，城市化建设步伐加快，“想要富，先修路”，道路，己然成为关系国计民生的重要手段，作为公路的基础，路基质量的好坏直接关系到公路的使用寿命以及公路的稳定性。然而，由于路基投资大、工艺复杂，在各种各样环境的影响下会出现各种各样的问题，为促进交通运输的发展，保障路基的施工质量非常有必要。一、软土路基的处理原则软土路基是公路工程中较难处理的问题，这与土体的性质有较大关系，软土属于粘性土，其含水量比较高，而且容易变形，将其作为公路的路基，需要进行加固处理，这样才能保证公路使用的质量以及安全性。软土的密实度比较小，其孔隙相对比较大，所以，水很容易进入土体中，这影响了土体的强度，施工人员必须应用好加固处理的技术，才能提高公路工程的整体质量。对软土进行加固时，需要根据不同的环境以及施工要求，选择不同的技术方法，这其中括物理方法、机械方法、热处理以及外加剂等等。对软土进行加固具有一定的复杂性，施工人员需要根据土体的不同性质以及材料的种类，对加固技术进行改进。在应用加固技术时，要以提高软土的强度为原则，这样才能提高 软土路基施工的质量。负责公路软土路基维修养护的工作人员必须遵循维修与预防性养护相结合的原则，对于已经出现破损的路基要及时的对其进行维修，对于冇破损危险的路基也要对其进行预防性养护，防止破损地发生。比如对于那些影响结构安全的结构性病害和严重影响结构耐久性的病害，一定要对其进行奋针对性的加固维修，以确保结构的安全和耐久性。只冇这样，才能减少破损数量，维护公路质量，保障交通安全。二、处理软土路基吋需要考虑的因素（一）道路条件与施工区段如果公路等地较低，可先进行路面铺设，高级公路施工的可将平整度作为参考标准。一般在公路施工区段虽然奋较高的剩余程度，但如果保持均匀且低速骤降，施工路面的平整度不会完全丧失。因为受到剩余沉降的影响，与构造物连接的路段会发生错台现象，危害性极大。一旦公路路基的稳定性无法达到标准，就会是道路的压力变大，严重影响其稳定性，很可能由于侧向位移而出现安全事故，所以应注意道路施工区段与构造物之间连接处的处理。（二）道路尺寸与施工环境在公路施工过程中路堤厚度与宽度也是需要加以考虑的重要因素，因为这两种因素会直接影响软土路基施工技术处理方案的选择。所以如果设计的路堤高度偏大，且稳定性差，会在一定程度上制约压重法的使用，当路堤的宽度与高度增加吋，黏土层沉降就会更容易出现于路基之中。一般情况下，公路施工会受到施工环境的影响，包括公路路基振捣、施工噪声、地下水位变化、在处理软土地基吋必须综合考虑上述因素。在软土路基的施工中，假如路基高度增大，就会引起周围路基隆起活着沉降。为了避免出现此类现象，应当考虑如何对剪切变形进行控制，合理选择施工技术，使施工环境的影响降到最低。三、公路工程软土路基的施工技术处理 （一）排水固结技术排水固结法主要是应用在软土路基施工中设置的环节，苏主要是对沙井垂直方向进行排水的技术。在路基施工中，需要设置沙井，这也是路基处理前重要的基础工作，相关工作人员可以利用沙井结构的特点，在场地线进行预压加载，这样可以保证土壤空隙中的水逐步排除，还可以增加上体的固结度。利用排水固结的方法，可以保证路基在沉降的过程中，强度逐渐增加的效果。排水固结法主要是应用在饱和的土体，或者软粘土土质的地基中，其在地基荷载的作用下，可以将土壤中的水慢慢排出，使土壤中的空隙逐渐变小，从而达到地基固结的S的。这种方法可以使土壤在静水压力消失的同时，增加地基的效应力，是地基加固的有效技术。（二）公路路基的排水工作排水工作做得是否到位也会影响到路基是否稳定，抗变形能力是否符合标准,因为路基会被不断冲刷以及侵蚀的水流给损坏。就像为了保障农田不被水流冲击会兴修水利工程一样，为了保护路基不受水流的侵蚀，也需要做好路基的排水设计。i在设计路基的排水系统时还需要考虑到周围的其他排水系统，要让这些排水系统能够完美的结合。而对于公路路面的排水工作来说，主要也是分为集中式排水和分散式排水两种形式的，路面排水工作的最主要的0的就是能够快速的将超出路面范围内的降水排除干浄，保证降水是不会从路面渗入到公路路基的内部的，避免公路边坡受到不同程度的损害。（三）土工格栅技术在公路工程的软土路基处进行土工格栅的施工时首先应保证场地平整，没冇杂物，如坚石等，ii没有碎石块一类的坚硬凸出物存在于其上下面填料中，避免损坏格栅，另外为了保证基地干硬，应引出路基中的水，接着需要铺设第一层土工格栅，需要将其全面铺设于平整的下承层之上，不可褶皱、坑洼或扭曲，必须与下承层紧贴，且保持紧绷、平顺。从软土路基的一段开始铺网，铺设吋与路线垂直。最后继续铺设即可，双层土工格栅应交替错开其上、下层接缝。在施工吋应注意铺设好的土工格栅后及时进行填料填筑，避免其长时间受到阳光曝晒，性 能劣化，另外应禁止所奋施工车辆和机械在其表面行驶或堆放，避免受到人为损坏，若土工格栅出现破损，需要重新更换或立即修复。（四）填料与碾压技术要想保证公路软土路基的施工质量，首先就要做好施工的填料与碾压施工，在施工的过程中要根据现有的条件，对实际情况进行分析，然后对公路的路基进行填料和压实，在填料后一定要根据其实际情况对其路基进行检查和改进，这样就能进一步的保证路基压实操作的质量。在施工过程中，对于填料的使用，一定要在规定的范围内进行使用，同时要确保填料材料的粒径和强度，并且严格按照要求进行操作。如果在施工过程中，按照严格的要求进行了填料的使用，但是填料的强度还没有达到规定的要求吋，这样就需要掺合石灰或粗料，冋吋也可以对填料进行更换，这样就可以达到施工建设的标准。（五）换填土层技术此技术其主要是指在路基处对原来承载能力较低的路基土体进行置换，以进行挖除路基一定深度范围的湿软土层为主要方式，然后换填成强度较大、稳定性较大的土体填料，比如颗粒均匀的砂、碎石、素土、矿渣灰土等，也可以在这些填料中添加适量稳定土，以最大限度增强路基的稳定性。（六）抛石挤淤技术如果公路工程的施工环境是在鱼塘或者常年积水的洼地中，则需要选择抛石挤淤法对软土路基进行处理。这类施工场地中，软土的厚度比较薄，而且软土的土质比较差。其表面几乎没有硬壳的部分，路基厚度4m以下均为软土，在投放片石后，其可以陷入到泥沼底部，针对这类土体，可以采用抛石挤淤的方法进行加固。施工人员可以在路基底部抛掷一定数量的片状石块，这样可以将底部的淤泥全部挤出，而且可以提高地基的强度。结束语综上所述，软上地基的处理是路基建设中的关键部分，如果处理不当会造成路基失稳、道路无法正常使用的严重后果。为了确保软上地基的路基施工质量,杜绝隐患的发生，就必须做到各项工序工艺严格按施工要求，确保施工质量，发 现问题及吋解决，总结经验为以后的路基施工提供经验。：［1］陈副华.分析公路软土路基施工技术［」］.科技资讯，2014(27).［2】陈克暑.公路路基施工中的常见问题及对策［」］.科技创新导报，2014(07).［3】陈丽.高速公路软土地基处理对策研究［门.黑龙江科技信息，2011.'