淅川县x011复建工程路基施工要点及监理程序

'淅川县X011复建工程路基施工要点及监理程序一、路基设计1、路基标准横断面及边坡坡率复建工程路幅组成；7.0m(行车道)+2*1.0m(硬路肩)+2*1.5Ｍ（土路肩）＝12.0m路齐全宽12.0m，路面宽9.0m路供横坡在路面为2%，路肩为3%，有超高地段的横坡按超高横坡计。边坡坡率根据填料种类、边坡高度和基底工程地质条件等确定。底填方路段路堤边坡坡率才用1：1.5.填土高度较大的路段宜分级设置边坡，每级8m，第一级1：1.5，第二级及以下为1：1.75，两级之间设边坡平台，宽1m。路堑边坡开挖坡比根据不同的地质情况确定。当为土质边坡时，边坡高度小于8m时才用1：1，大于8m时采用1：1.25；当为膨胀土边坡时，边坡高度小于8m时才用1：1，大于8m时采用1：1.25，；当为膨胀土边坡时，边坡高度小于8m时采用1：1.5，大于8m时才用1：1.75；当为强风化岩质边坡时，边坡高度小于10m时才用1：0.75，大于10m时采用1：1；当为中微风化岩质边坡时，边坡高度小于10m时采用1：0.3；大于10m时采用1：0.5。开挖边坡每10m设置一级边坡平台，平台宽1m。2挖台阶、路基填挖交界地面自然横坡陡与1.：5的填方路段，无论纵向、横向，均需做成向内倾斜2%-4%的台阶进行处理，台阶宽度2.0m。路基填挖交界处应加强碾压。3路基填筑及填前碾压当路堤基底为耕地或土质松散时，应先清除有机土、种植土，平整后进行压实，其压实度不小于90%，当路基填土高度小于80cm （路床厚度）时，基底的压实度应不小于95%，当基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后。再进行分层回填碾压。路堤与桥台、涵洞构造物连结处应设置过渡段，路基压实应不小于96%，过渡段长度按3倍路基填土高度确定。2特殊路基设计本路线涉及的特殊路基包括软土路基、膨胀土路基和岩质顺向坡。软基采用换填的处理方法，膨胀土路基采用掺石灰的方法，岩质顺向坡采用锚格子梁的处理方法。二路基支挡、加固及防护工程设计说明根据不同的地基条件、边坡高度，并结合当地水文、地形、地质条件、筑路材料等情况。路基防护分别采用植草护坡、拱形护坡、浆砌片石护坡、2m护面墙、窗式护面墙、实体等厚护面墙、路肩防护墙等防护形式，以保证路基稳定和路容美化。1植草护坡对填方高度小于3m的路堤和挖方深度小于6m的路堑边坡采用植草防护形式。2拱形护坡对填方高度大于3m的路堤采用拱形骨架防护，骨架内植草。当填方高度大于8m时，设1m边坡平台，并对拱形骨架进行分级。3浆砌片石护坡对于172m水位以下路段路基边坡采用浸水路基边坡坡率，浸水路基边坡采用浆砌片石护坡的防护形式。42m护面墙对挖方深度在6m-8m的土质和强风化岩质路堑边坡设2m护面墙，护面墙上部边坡植草。 1窗式护面墙对挖方深度在10m-20m的土质和强风化岩质路堑边坡采用窗式护面墙防护形式，在分级处设1m宽边坡平台，窗孔内植草绿化。2实体护面墙对挖方深度大于20m的土质和强风化岩质路堑边坡，采用实体护面墙形式。实体护面墙按10m高度进行分级，分级处设1m宽边坡平台。3挡土墙对填方路堤地面横坡较陡或受地形限制需要收缩坡脚路段设置路肩挡土墙。对于部分土质挖方深路堑路段，下部设置路肩墙，上部采用窗孔式护面墙。灰岩路段的挖方路堑边坡，不作防护设计。三路基排水系统及其防护设计说明1路给排水路给排水主要是靠路基外的边沟，或利用排水涵管等措施，是路基水能顺畅的排入附近河道与沟渠，避免对饮用水的污染。土质挖方路段采用浆砌片石矩形边沟，底宽0.6m，深0.6m，采用7.5号浆砌片石砌筑；石质挖方路段采用矩形边沟，底宽0.6m深0.6m，采用厚2cm的Ｍ１０砂浆摸面。在低填方路段设置梯形排水沟，底宽０.６ｍ　深０.６ｍ内外侧边坡坡度均为１：１，采用７.５号浆砌片石砌筑。在挖方路基堑顶５ｍ以外设置截水沟。设置在土层中截水沟为矩形，底宽０.６ｍ深０.６ｍ，坡面采用浆砌片石防护。设置在岩层中截水沟采用矩形断面，宽０.６ｍ，深０.６ｍ，采用２ｃｍ的M10砂浆抹面。四　土（石方）路基施工要求　土质路堤 　１地基表层处理应符合下列规定１）二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于９０％；三，四级公路应不小于８５％。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基地应按设计要求处理。２）原地面坑洞穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层填筑分层碾压，压实度符合４.２.２条第一款第一项的规定。３）泉眼和露头底下水，应按设计要求，采用有效导排措施后方可填筑路堤。４）地基为耕地、松散土、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按设计要求进行处理，局部软弹的部分也应采用有效的处理措施。５）地下水位较高时，应按设计要求进行处理。６）陡坡地段、土石混合地基、填挖交界、高填方地基等都应按设计要求进行处理。２　路堤填筑应符合下列规定１）性质不同的材料，应水平分层、分段填筑，分层碾压。同一水平层路基的全宽应采用同一种材料，不得混合填筑。每种填料的填筑层连续厚度不宜小于５００ｍｍ，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于１００ｍｍ。２）潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。再有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的材料。３）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的材料前，应在其表面设２％－４％的人双向横坡，并采用相应的排水措施。不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的材料。４）每种填料的松浦厚度应通过试验确定。５）每一填筑层的压实厚的宽度不得小于设计宽度。６） 路堤填筑时，应从最低处分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于１２％或横坡陡与１：５时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于４％、宽度大于２ｍ的台阶。１）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按１：１坡度分层留台阶；如能交替填筑，则分层相互交替搭接，搭接长度不小于２ｍ。３　　选择施工机械，应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条件、工期等因素，经济合理确定。填方压实应配专用碾压机具。４　　土质路基压实度应符合４.２.２－１的规定表4.2.2-1土质路基压实标准注1.表列压实度以《公路土工试验规程》重型击实实验法为准。2.三四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。3.路堤采用特殊填料或处于特殊地区气候区时，压实度标准根据实验路在保证路基强度要求的前提下可适当降低。4.特别干旱地区的压实度标准可降低2%-3%。5压实度检测应符合以下规定；1）用灌沙法、灌水（水袋法）检测压实度时，取土样的底面位置为每一压实层底部；用环刀法试验时，环刀中部位于压实层的1/2深度；用核子仪试验时，应根据其类型，按说明书要求办理。2）施工过程中，每一压实层均应检测压实度，检测频率为每1000m2至少检测2点，不足1000m2时检测2点，必要时可根据需要增加检验点。6路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量应符合表4.2.2-2的规定。 表4.2.2-2土质路堤施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路、一级公路二级公路三、四级公路1压实度符合规定符合规定符合规定施工记录2弯沉不大于设计值不大于设计值不大于设计值-3纵段高程（mm）+10，-15+10，-20+10，-20每200m测4个点4中线偏位（mm）50100100没200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值不小于设计值不小于设计值每200m测4处6平整度（mm）1520203m直尺；每200m测2*10尺7横坡（%）±0.30.5±±0.5每200m测4个断面8边坡坡度不陡与设计坡度不陡与设计坡度不陡与设计坡度每200m抽查4处7、填石路堤；填料应符合下列规定1）膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。2）路堤填料粒径应不大于500mm，并且不宜超过厚度的2/3，不均匀系数宜为15-20.路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。3）路床填料粒径应小于100mm。基底处理应符合以下规定；１）除满足4.2.2-2条第一款的规定外，承载力应满足设计要求。２）在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。填筑应符合以下规定；１）路堤施工前，应先修筑实验路段，确定满足表4.2.3-1中孔隙率标准的松浦厚度、压实机具型号及组合、压实速度及碾压变数、沉降差等参数。２）路床施工前，应先修筑实验路段，确定能达到最大压实干密度的松浦厚度，压实机具型号及组合、压实速度及碾压变数、沉降差等参数。３）二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻的山坡地段施工特别困难时 ，可以用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下小于1.0m范围内应分层填筑压实。１）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。２）中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡碼砌。碼砌边坡的石料强度、尺寸及碼砌厚度应符合设计要求。边坡碼砌与路基填筑宜基本同步进行。３）压实机具宜选用自重小于18t的振动压路机。４）在填石路堤顶面与细集料填土层之间应按设计要求设过渡层。填石路堤施工质量应符合以下规定１）上下路堤的压实质量标准见表4.2.3-1２）填石路堤施工过程中的每一压实层，可用实验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程；用实验路段确定的沉降差指标检测压实质量。３）填石路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量应符合表4.2.3-2的规定。表4.2.3-2填石路堤施工质量标准 １）填石路堤成型后的外观质量标准；路堤表面无明显孔洞；大粒径石料不松动，铁锹挖动困难；边坡碼砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面向内倾斜，破面平顺。1土石路堤填料应符合以下规定；１）膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。２）天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料为强风化石料时，其CBR值应符合4.1.2的规定，石料的最大粒径不得大于压实层厚。基底处理应满足4.2.2条第一款的规定。在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计要求做好排水和防渗处理。*填筑应符合以下规定；１）压实机具宜选用自重不小于18T的振动压路机。２）施工前，应根据土石混合料的类别分别进行实验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松浦厚度、压实机具型号及组和、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。３）土石路堤不得倾填，应分层填筑压实。４）碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间空隙应填充小粒径石料、土和石渣。５）压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；如确需分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。６）土石混合料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。７）填料由土石混合料变化为其他材料时，土石混合料最后一层压实厚度应小于300mm、该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应无孔洞。８）中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡碼砌，碼砌边坡的石料强度、尺寸及碼砌厚度应符合设计要求，边坡碼砌与路堤填筑宜基本同步进行。软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。4中硬、硬质石料土石路堤质量应符合一下规定： 1）施工过程中的每一层压实度，可用实验路段那个的工艺流程和工艺参数，控制压实度过程；用实验路段确定的沉降差指标，检测压实质量。2）路基成型后质量应符合表4.2.3-2的规定。5软质石料填筑的土石路堤，应符合4.2.2条的规定。6土石路堤的外观质量标准：路基表面无明显孔洞；大粒径填石无松动，铁锹挖动困难；中硬、硬质石料土石路基边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面应向内倾斜，坡面平顺。*高填方路堤1高填方路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。受水淹、浸的部分，应采用水稳性和透水性均好的材料。2基底处理应符合下列规定1）基底承载力应满足设计要求。特殊地段或承载力不足的地基应按设计要求进行处理。2）覆盖层较浅的岩石地基，宜清除覆盖层。3高填方路堤填筑应符合下列规定1）施工中应按设计要求预留路堤高度与宽度，并进行动态监控。2）施工过程中宜进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率。3）高填方路堤宜优先安排施工。*桥、涵及结构物的回填1填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料等，非透水性材料不得直接用于回填。2基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行。基坑回填应分层填筑、分层压实，分层厚度宜为100～200mm。二级及二级以上公路，采用小型夯实机具时，基坑回填的分层压（夯）实厚度不宜大于150mm，并应压（夯）实到设计要求的压实度。3台背及与路堤间的回填施工应符合以下规定1）二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%，并应按设计做好纵向和横向防排水系统。2）二级以下公路的路堤与回填的连结部，应按设计要求预留台阶。3）台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。4）桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。4涵洞回填施工应符合以下规定1）洞身两侧，应对称分层回填压实，填料粒径宜小于150mm。2）两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。半填半挖路基、路堤与路堑过渡段1基底处理应符合下列规定1）应从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜的台阶，台阶宽度不小于2m，在挖方一侧，台阶应与每个行车道宽度一致、位置重合。2）石质山坡，应清除原地面松散风化层，按设计开凿台阶。3）孤石、石笋应清除。4）纵向填挖结合段，应合理设置台阶。5）有地下水或地面水汇流的路段，应采用合理措施导排水流。2施工应符合下列规定1）路基应从最低标高处的台阶开始分层填筑，分层压实。2）填筑时，应严格处理横向、纵向、原地面等结合界面，确保路基的整体性。3）路基填筑过程中，应及时清理设计边坡外的松土、弃土。4）高度小于800mm的路堤、零填及挖方路床的加固换填宜选用水稳性较好的材料。 挖方路基施工*土方工程1开挖施工应符合下列规定1）可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用。非适用材料应按设计要求或作为弃方按4.3.4条的规定处理。2）土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。3）开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。4）路基开挖中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置及尺寸时，应及时按规定报批。边坡上稳定的孤石应保留。5）开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。6）应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。7）挖方路基路床顶面终止标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值通过试验确定。2边沟与截水沟应从下游向上游开挖。截水沟通过地面坑凹处时，应将凹处填平夯实。边沟及截水沟开挖后，应及时进行防渗处理，不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基。3挖方路基施工遇到地下水时应按下列规定处理1）应采取排导措施，将水引入路基排水系统。不得随意堵塞泉眼。2）路床土含水量高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施，路床填料除应符合表4.1.2的规定外，还应具有良好的透水性能。4土质路基开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。*石方工程1石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。2深挖路基施工，应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。3爆破作业必须符合《爆破安全规程》（GB6722）。爆破施工组织设计应按相关规定报批。4石方开挖严禁采用峒式爆破，近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。5爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置、开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等，然后制定详细的爆破技术安全方案。6爆破开挖石方宜按以下程序进行：爆破影响调查与评估→爆破施工组织设计→培训考核、技术交底→主管部门批准→清理爆破区施工现场的危石等→炮眼钻孔作业→爆破器材检查测试→炮孔检查合格→装炸药及安装引爆器材→布设安全警戒岗→堵塞炮孔→撤离施爆警戒区和飞石、震动影响区的人、畜等→爆破作业信号发布及作业→清除盲炮→解除警戒→测定、检查爆破效果（包括飞石、地震波及对施爆区内构造物的损伤、损失等）。7边坡整修及检验1）挖方边坡应从开挖面往下分段整修，每下挖2～3m，宜对新开挖边坡刷坡，同时清除危石及松动石块。2）石质边坡不宜超挖。3）石质边坡质量要求：边坡上无松石、危石。8路床清理及验收1） 欠挖部分必须凿除。超挖部分应采用无机结合料稳定碎石或级配碎石填平碾压密实，严禁用细粒土找平。2）石质路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟宽度不宜小于100mm，横坡不宜小于0.6%。渗沟应用坚硬碎石回填。3）石质路床的边沟应与路床同步施工。*深挖路基1施工前应理解设计的边坡防护方案，并编制详细的施工方案，获批准后实施。2施工过程中，应根据开挖情况随时进行地质核查，并对边坡稳定性进行监测。如实际情况与设计不符，应会同设计单位等进行处理。3应根据地形特征设置边坡控制点。五涵洞施工要求；'