某地下室土方开挖施工方案-secret.docx

'地下室土方开挖施工方案本方案与基坑支护方案相互参照使用一、土方开挖准备1、基坑土方开挖与边坡稳定、钻孔灌注桩成品保护密切相关，是整个基坑加固工程成功与否的关键。2、土方开挖应依喷网或做大放脚边坡先后顺序，配合进行施工，对土钉支护边坡，开挖下层土方时间与上层喷射砼面层强度、注浆强度、地质条件、边坡位移量有关，一般上层喷射砼面层的砼强度达70%后，方可进行下层开挖。3、开挖前安装好塔吊，便于配合边坡支护施工及桩头凿除，并配合施工片石垫层砼垫层等。4、开挖前要落实机械设备、做好机具保养、落实弃土场地、勘察运输道路等，并与城管部门取得联系。5、开挖外围放样要提前进行，锚喷边坡上口边线距底板边侧2.6m。放坡堆砂袋加坡脚木桩边坡时，坡上口边距离距底板边侧为0.8米加1：1.5的放坡距离。二、开挖方案与措施1、土方开挖采用大开挖方法，以机械挖掘为主，辅以人工修土。总体开挖路线：从G栋一侧开始逐渐向H、J、K栋方向退挖，，以保证运输车辆行走通畅，同时可形成施工平行流水作业局面。见地下室支护开挖平面图。 2、采用分层分段开挖，上层用1m3挖机，下层用0.5m3挖机，下层需加钢板或箱板垫防止挖机下陷。不得局部挖深造成卸荷过快，引起边坡产生过大变形。为配合喷锚支护和加快施工进度，基坑周围采用间距开挖法。3、用挖土机在基坑外围线挖一层带斜坡形土坡，深为1m，沿基坑内侧周边宽约2~3m，内斜面为自然土面，分层开挖每层高度以锚管以下0.3m为宜，分段开挖长度第一层每段不超过15m，挖第二层每段不超过10m，挖淤泥层时不超过6m。4、土方运输采用20辆5吨自卸汽车外运，由于汽车运输白天不允许作业，为加快工程进度，采用船运配以拖拉机岸上倒运。5、挖土前标明桩位，挖土机不得触碰工程桩及基坑围护边坡。机械挖至桩顶以上0.3m处，改用人工配合清挖，使桩帽露出地面，再用挖土机继续开挖。6、基坑四周应严格控制堆载，不得超过15KN/m2，及时排除地表及基坑水，保持基坑干燥。7、及时安排人工清边坡土和基坑底层预留余土（至少留30cm余土），及时凿除桩头，做排水沟、集水坑、片石垫层和C10砼垫层。8、电梯井下坑中坑周边支护松木需提前用反铲压入土中。特别注意控制木桩顶标高。三、工地周围排水及基坑内积水排除1、场地四周排水，要地表水不流入基坑，首先在基坑周边一定范围内用C15厚100mm的砼硬化，再在边缘做300×300断面的坡向排水沟，并在转角处设置沉淀池，经沉淀后由沉淀池排入排污井（市政排水管中）。2、基坑内积水排除，具体操作方法如下：首先在坑边四周每隔15m左 右设集水坑，同时四周在垫层外100mm处设断面尺寸为300×300mm的排水明沟。使明沟与集水坑相连，基坑平面上的积水能及时排到明沟中。排水必须引到场外（用潜水泵排到沉淀池中），基坑内集水坑的抽水工作必须24小时值班。四、组织措施及进度计划1、开挖前组建强有力的管理班子，对开挖予以足够重视，并进行卓有成效的控制。2、调专人指挥挖土和运土施工，协调好人工清土与机械挖土的配合。3、清土的劳力、支护材料、片石垫层等准备充足，满足施工需求。4、开挖及运输机械要足够，以边坡施工最短周期返算机具数量，初步拟定3台挖机，20辆自卸翻斗汽车，开挖过程中应根据实际情况进行调节。5、劳动力安排（1）劳动力安排：土方开挖专职管理人员3名，场内汽车清洗人员2名，其他普工40人，共计45人。（2）施工进度计划：总工期35天，白天以配合基坑围护为主，夜间以大量挖土外运为主，项目部将配备足够的夜间照明设施。（3）施工机具见下表：序号设备名称型号规格单位数量1反铲挖掘机1m3台22反铲挖掘机0.5m3台13自卸汽车5T辆204污水泵台65水准仪S3台16经纬仪J2台1 7配电箱只4五、土方回填1、地下室底板砼侧膜拆除后，及时回填坑边土方，分层铺填打夯，每层厚度≤30cm（虚土厚）。2、地下室侧壁验收后，及时分段组织回填，缩短侧壁砼暴露时间，防止砼表面干燥收缩产生细裂纹。六、安全施工措施1、坚持预防为主的原则，防患于未然，现场成立安全生产领导小组。设专职安全员，建立安全生产管理网络，经常检查督促安全生产，每周两次安全例会，强化安全意识，落实安全措施，做到人人关心生产重视安全。2、进入现场施工人员均必须穿戴劳保用品，配戴安全帽，遵守建筑安全操作规程和有关规定，各安全口挂设警示牌。3、所有机械操作人员均应有操作合格证，设备要经常检查，不可带病运转使用。挖土机作业时要有专人指挥，铲下及回转半径内严禁站人。4、现场24小时有专职电工值班，电器设备均要安装漏电保护器。5、现场需设置消防器材，并设专人保管、使用。6、喷射砼时，要按操作规程进行，防止石子回弹伤人，还应注意喷射管路的密封与完好，防止胶管爆裂，石子飞出伤人。7、电焊工作时，要有绝缘手套及遵守电焊操作规程。8、基坑周边设置护栏，夜间应有指示灯，以防行人掉入坑内；禁止向坑内扔、倒杂物，抛掷工具等。9、严禁坑边大量堆载，基坑边严格按支护要求控制荷载，以免导致支护结构发生变形甚至破坏，河水倒灌入基坑内，影响基坑安全和基坑地下 室的构筑施工。10、加强安全监控措施，必要时采取相应的应急措施，加以补救，从而确保基坑和周边建筑的安全。11、雨天要特别注意排水，防止雨水泡塌边坡。并密切注意温瑞塘河水位的涨落。七、文明施工措施1、制定安全文明施工的奖罚条款。2、现场布置安全文明标语或标牌，营造文明气氛。3、施工人员文明穿戴，严禁酗酒、赌博、打架斗殴等情况出现。处处以企业形象标准为准则，若有违反者，立即责令退场，扣发当月奖金及工资。4、经常教育职工遵纪守法，遵守城市文明规则，杜绝任何违纪违法现象发生。严格执行省市有关安全文明施工和环保法规。5、现场机械设备、材料、施工机具排列整齐堆放有序。6、生产和生活垃圾要分别集中到指定地点，并及时清理。食堂要符合食品卫生管理要求，使职工吃的好吃的卫生。7、工序作业按程序施工，顺序合理，不因工序颠倒造成返工、浪费和阻碍其它项目作业，作业计划明确，人员和机构安排有条理，不混乱，不窝工。8、道路畅通无积水，场地排水通畅，出场地车辆带泥时要进行冲洗。9、外运过程中应防止滴、撒、漏，服从城管交警管理。 下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川 老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是 在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。'