基坑土方开挖施工方案.doc

'6.2基坑土方开挖本工程采用防坡明挖法施，基坑开挖平均深度14.4m，均为垂直开挖，土石方开挖总量约315336m3。土方开挖时，做好标高标识，保证开挖底线控制的准确。土方开挖与喷锚和锚杆、锚索施工分层交叉进行。1、施工部署为加快土方开挖速度，土方开挖总体上分两部分进行：第一部分基坑中部，按照1：1.5的放坡，分二个作业区，由南北二个出入口分三层开挖到基坑地下室首层标高（外挖）；第二部分基坑修坡由一个出土口分数次开挖至基坑底部，在预留的边坡土台上，用挖掘机结合喷锚、锚杆施工进度分层修坡，剩余土方转移到基坑底，转移到第一部分的作业部位装车外运；最后的尾土由于挖机无法施工，将考虑采用人工挖掘及设置塔吊或井架作为垂直运输处理。留南面的车道直到最后的土方完成。2、施工安排第一部分土方，每个工作面往两端分层退挖。每一工作面安排2组挖掘机同时作业出土。每组用1台挖掘机挖土并以“接力退挖”形式转运至地面装入自卸汽车运走。根据现场施工条件，土方外运实行一班作业，加快出土速度。前期施工时日平均出土量为1200m3/天，高峰期达到1500m3/天；后期日平均出土量为800m3/天。前期投入12台15t自卸汽车，一班出土，可满足计划要求。后期外运压力稍小，投入8台15t自卸汽车可以达到计划要求。第二部分土方安排一台挖掘机随锚杆和喷锚施工进行，开挖一层安装一道，每层土方开挖至设计锚杆底500mm处，严禁超挖。认真安排交叉作业，保证锚杆和喷锚施工与土方开挖形成流水作业。3、基坑开挖前的准备工作（1）施工现场设置两个供车辆及施工人员出入的大门，做好土方开挖前的道路设置，根据开挖及出土工作面的安排相应设置路口，安排截、排水系统，并在出口处设置洗车槽。施工平面布置及洗车槽设置见图附图一（施工平面布置图）。（3）落实好弃土场地。 （4）沿基坑外围四周设（截）排水沟，保证顶面的水不流入基坑。（5）按工程监测要求，开挖前先布置各种类型的观测点，并测定初始数据。4、基坑土方开挖施工方法（1）土方开挖施工总流程：参见附图二《基坑土石方施工流程（2）土石方开挖方法和外运1）土方开挖至中、微风化岩，挖土机无法挖掘时，拟采用人工配合凿岩机施工，进入微风化岩层时，在人工打凿极其困难或无法施工时，拟采用无声爆破施工（另请有专业资质的队伍施工）。2）土方开挖与排水施工同时进行。3）挖掘机无法直接转运的土方先进行归堆，装车运走。4）外运土方的车辆应优先利用场内施工道路行走，以缓解交通疏导的压力。5）为保证城市道路清洁，防止车辆漏、掉泥土，运输车采用某市散体物料运输车。6）在泥土、泥浆不得混装，车厢顶用帆布覆盖。车辆出场前，用高压水冲洗，使车辆干净上路，车轮清洁不污染路面。7)运输车辆进出施工现场路口时，设专人指挥，及时疏导行人及车辆。(3)基坑开挖的其他事项1)严格按要求放坡、留设土台，基坑顶边坡上禁止堆土。2)基坑开挖采用机械纵向分段分层开挖，随挖随修坡。设计基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清底、平整，严禁超挖，以免扰动基底。开挖至基底后，及时浇筑垫层，避免受积水或雨水影响。3)基坑开挖过程中，不同土岩面标高须报驻地监理、业主确认并做好记录。当基底土层与设计要求不符合时或地基承载力要求达不到要求时，及时通知设计、监理处理。5、施工保证措施（1）质量技术保证措施1）土方开挖标高控制准确，与支撑安装紧密配合，不能随意超挖造成围护桩变形。 2）基坑底部换填土据地质实际情况确定，不符合要求的土要换填，符合要求的地基土不能超挖。3）基底留0.2m深，由人工修挖至设计标高。4）喷锚和锚杆要做到随挖随做，要紧紧跟随土方施工的进度。（2）安全施工保证措施1）使用时间较长的临时性挖方，土方坡度根据土质和土坡高度，结合同类土体的稳定坡度值确定；2）土方开挖从上到下分层分段依次进行，并随时做成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水；3）开挖过程中，如发现滑坡迹象（如裂缝、滑动等）时，暂停施工，所有人员和机械要撤至安全地点，再挖除滑坡处的土方。4）用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不进行其他工作。（3）工期保证措施1）如出现开挖工期滞后，即采取增加挖运设备措施，确保工期。2）锚杆和喷锚施工与土方开挖紧密配合，形成流水作业面。3）依照总体施工进度计划，合理地安排施工顺序，各个工序做到有条不紊。4）土方和锚杆、喷锚是交叉进行施工，要协调好两个施工班组的配合。5）要有满足需要的挖掘机，要保证有足够的余泥运输车辆，及时将开挖的土方运走。'